Ma. Jimena Ibarra Garza A01190499

MACROPLAZA

Índice

Zona de intervención

Zona de intervención (Zoom in)

Fotos del sitio

Fondo-Figura

Avenidas

Transporte Público

Estudios de estacionamientos y metro

Problemática

Solución de Problemática

Zona de Intervención

Zona de Intervención

Fotos

Fotos

Fotos

Fotos

Fotos

Fotos

Fotos

Fotos

Fotos

Fotos

Diagrama Área Construida

Diagrama Área No Construida

Avenidas

Calle Calle subterránea Calle peatonal

Transporte Público Principales vías alrededor de Macroplaza

Rutas: Transmetro, R4, R17, R69, R117, R122, R156, R211, R326

Estación de Metro

Estacionamientos

Estacionamiento subterráneo

Estacionamiento a nivel de calle

Zona Peatonal y

Carril de Bicicletas

Problemática:

Dificultad para peatones cruzar calles.

Cuando el semáforo esta en rojo,

y es tiempo para que los

peatones crucen, los carros que

vienen de la otra calle dan

vuelta y entonces los peatones

tienen que espera.

Autos no respetan los cruces

peatonales.

Problemática:

No hay continuidad de carril de bicicletas. Existe un nuevo carril para ciclistas en

el puente que conecta la colonia

Independencia y la Macro Plaza,

arriba del Río Santa Catarina. Sin

embargo no existe una continuidad de

este carril en la Macro Plaza. Los

caminos de la plaza se usan

principalmente para caminar y para

los puesteros que ofrecen sus

productos y servicios.

Solución de Problemáticas Cruce de peatones Carril para bicicletas

Marcar bien las cebras para

que la gente pueda cruzar y

los carros se den cuenta y no

estorben el paso.

Hacer el cruce por en medio,

para que los carros se puedan

parar al dar la vuelta.

Hacer un carril de bicicleta, o en la calle o en los caminos de la macroplaza, no son muy amplios, pero se puede asignar un espacio para hacer un carril, para que no vayan peatones y ciclistas en el mismo espacio y no haya accidentes. También se ocupan estacionamientos para bicicletas a lo largo de la macroplaza.