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RETOS MEDIOAMBIENTALES EN LAS EMPRESASRETOS MEDIOAMBIENTALES EN LAS EMPRESAS
Cursos de Verano Internacionales de la Universidad de ExtremaduraBadajoz, 14-17 de julio de 2008
SERGIO RUBIO LACOBAGrupo de Investigación M@rkDO
Universidad de Extremadura
LOGLOGÍÍSTICA INVERSA PARA LA GESTISTICA INVERSA PARA LA GESTIÓÓN DE N DE PRODUCTOS FUERA DE USOPRODUCTOS FUERA DE USO
ESTRUCTURA DE LA PRESENTACIÓN
1. APROXIMACI1. APROXIMACIÓÓN AL CONCEPTO DE LOGN AL CONCEPTO DE LOGÍÍSTICA INVERSASTICA INVERSA• Justificación• Concepto• Sistemas de Logística Inversa
2. CASO DE ESTUDIO: Grupo Alfonso Gallardo2. CASO DE ESTUDIO: Grupo Alfonso Gallardo•
Evaluar las posibilidades existentes en el GAG para la
implantación de sistemas logística inversa• Diseño del sistema de logística inversa• Evaluación del sistema: técnica, económica, medioambiental
3. L3. LÍÍNEAS DE TRABAJO E INVESTIGACINEAS DE TRABAJO E INVESTIGACIÓÓN N
JUSTIFICACIJUSTIFICACIÓÓNN•
Interés en el ámbito de la Gestión de la Cadena de Suministro por los procesos de retorno de productos desechados por los consumidores o que finalizan su vida útil (Productos Fuera de Uso)
•
¿Por qué
este interés? Las 3-P de la sostenibilidad−
Motivos sociales (People):
Demanda de comportamientos más
respetuosos con el medio ambiente por parte de las empresas en el desarrollo de sus actividades, entre ellas la gestión de residuos.
−
Motivos legales-medioambientales (Planet):
Desarrollo de leyes y normativas al respecto:“El productor o cualquier otra persona responsable de la puesta en el mercado de productos que con su uso se conviertan en residuos, podrán ser obligados a hacerse cargo directamente de la gestión de estos residuos, a participar en un sistema organizado para su gestión o contribuir económicamente a los sistemas públicos de gestión de los mismos”. Ley 10/1998 de Residuos.
−
Motivos económicos (Profit):
De demanda y de oferta
APROXIMACIÓN AL CONCEPTO DE LOGÍSTICA INVERSA
Motivo Legislativo
Motivo Económico
De DemandaDe Oferta
INNOVACIÓN
VENTAJA COMPETITIVA
Motivo Social
Figura 1: Razones para la recuperación de Productos Fuera de Uso (PFU)
APROXIMACIÓN AL CONCEPTO DE LOGÍSTICA INVERSA
“La Logística Inversa
es el proceso de planificación, desarrollo y control de los flujos de retorno, de las materias primas, productos en proceso, envases y embalajes y productos finales, desde su punto
de
fabricación, distribución o uso, hasta su lugar de recuperación o hasta un lugar para su adecuada eliminación”
De Brito y Dekker, 2004
MATERIAS PRIMAS
FABRICACIÓN PARTES Y
COMPONENTES
FABRICACIÓN PRODUCTO CONSUMODISTRIBUCIÓN
DEVOLUCIONESREUTILIZACIÓNREFABRICACIÓNRECICLAJE
ELIMINACIÓNOTRAS
CADENAS DE SUMINISTRO
INFORMACIÓN
INFORMACIÓN
Figura 2: Flujos Logísticos en la Cadena de Suministro
APROXIMACIÓN AL CONCEPTO DE LOGÍSTICA INVERSA
SISTEMAS DE LOGSISTEMAS DE LOGÍÍSTICA INVERSASTICA INVERSA
EN FUNCIÓN DE LA OPCIÓN DE RECUPERACIÓN DEL PFU:
•
Redes para la Reutilización
•
Redes para la Refabricación
•
Redes para el Reciclaje
EN FUNCIÓN DE QUIÉN DESARROLLA EL SISTEMA:
•
Sistema Propio de Logística Inversa
•
Sistema Ajeno de Logística Inversa:
Sistema Integrado de Gestión
Operadores Logísticos
APROXIMACIÓN AL CONCEPTO DE LOGÍSTICA INVERSA
APROXIMACIÓN AL CONCEPTO DE LOGÍSTICA INVERSA
RED REFABRICACIÓN RED REUTILIZACIÓN RED RECICLAJE
ESTRUCTURA DE LA RED
CLOSED-LOOPCOMPLEJA
DESCENTRALIZADA
CLOSED-LOOPSIMPLE
DESCENTRALIZADA
OPEN-LOOPSIMPLE
CENTRALIZADA
PRODUCTO
DIFERENCIADOALTO VALOR AÑADIDO
TECNOLOGÍA AVANZADARECUPERACIÓN DE PARTES Y
COMPONENTES PFU
ESTANDARIZADOESCASO VALOR RESIDUAL
ESCASA TECNOLOGÍARECUPERACIÓN DEL PFU
ESTANDARIZADOESCASO VALOR RESIDUAL
ESCASA TECNOLOGÍARECUPERACIÓN DEL
MATERIAL PFU
PROCESO DE RECUPERACIÓN ECONÓMICA
MÚLTIPLES TAREAS: recuperación, desmontaje, inspección, clasificación,
montajeCOSTES OPERATIVOS
PROCESO SIMPLEMÍNIMAS OPERACIONES DE
MANTENIMIENTOTRANSPORTE ACTIVIDAD MÁS
RELEVANTE
EQUIPOS TECNOLÓGICAMENTE
AVANZADOSELEVADA INVERSIÓN
POCAS TAREAS
INCERTIDUMBRE CUALITATIVA CUANTITATIVA Y TEMPORAL CUANTITATIVA
MERCADO “CANIBALIZACIÓN” MISMO MERCADO MERCADOS DIFERENTES
FACTOR DE ÉXITO
INTEGRACIÓN FLUJO DIRECTO E INVERSO
ECONOMÍAS DE ESCALAPREVENCIÓN PÉRDIDA PFU
ECONOMÍAS DE ESCALA
RELACIONES EN EL CANAL INVERSO
POSICIÓN DOMINANTE OEM POSICIÓN DOMINANTE OEMPOSICIÓN DOMINANTE DE SUMINISTRADORES Y OEM
EJEMPLOSFOTOCOPIADORAS, CÁMARAS FOTOGRÁFICAS, PEQUEÑOS
ELECTRODOMÉSTICOSENVASES Y EMBALAJES
MATERIAS PRIMAS, VIDRIO, PAPEL.
Fuente: Fleischmann
et al, 2000
APROXIMACIÓN AL CONCEPTO DE LOGÍSTICA INVERSA
SISTEMA PROPIOSISTEMA AJENO
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN (SIG)
OPERADORES LOGÍSTICOS
EMPRESA
LÍDER DE MERCADOESTRATEGIA MEDIOAMBIENTALPOSICIÓN DOMINANTE CADENA SUMINISTRO
PYMESLI POR MOTIVOS LEGALESNECESIDAD DE AGRUPARSE CON MIEMBROS CADENA
FLUJO DIRECTO EXTERNOSLI MOTIVOS OPERATIVO devoluciones, residuos tóxicos y peligrosos
PRODUCTO
MUY DIFERENCIADOALTO VALOR AÑADIDO, TECNOLOGÍA AVANZADAESTRUCTURA COMPLEJA. DFE, DFDA
POCO DIFERENCIADOESCASO VALOR UNITARIO Y RESIDUALESCASA TECNOLOGÍA. DFR.
DIVERSIDAD PRODUCTOS:Obsoletos, de NO calidad, tóxicos, peligrosos …
PROCESOMÚLTIPLES TAREASINTENSIVO EN MANO DE OBRATRANSPORTE MUY RELEVANTE
PROCESO COMPLEJOTECNOLOGÍA AVANZADAALTA INVERSIÓN INICIAL
PROCESO SIMPLEPOCAS TAREASINTENSIVO MANO OBRA
MERCADO COMPARTIDO CON ORIGINALES DIFERENTE A ORIGINALES REUTILIZACIÓN MISMODEVOLUCIONES OTRO
DISEÑO DE LA RED
CLOSED-LOOPDESCENTRALIZADA Y COMPLEJASUBCONTRATACIÓN TAREAS
OPEN-LOOPCENTRALIZADA Y SIMPLETRANSPORTE SIGNIFICATIVO
DEVOLUCION: OPENREUTILIZACIÓN: CLOSEDSIMPLE, DESCENTRALIZAD
OBJETIVO SLI RECUPERÁCIÓN VALOR PFU NORMATIVA NORMATIVA Y GARANTÍA DE CONSUMO
OPCIONES 3-R
REFABRICACIÓN RECICLAJE REUTILIZACIÓN Y DEVOLUCIONES
EJEMPLOS XEROX, IBM, HEWLETT-PACKARD ECOLEC, ECOEMBES, SIGRE GENCO, UPS, GATX
DESCRIPCIDESCRIPCIÓÓN DEL PROYECTON DEL PROYECTOProyecto de Estímulo a la Transferencia de Resultados de Investigación (PETRI), cofinanciado por el MEC y GAG y desarrollado entre Abril 2005 y Octubre 2006 (Rubio et al, 2007)
OBJETIVOS DEL PROYECTOOBJETIVOS DEL PROYECTO•
Evaluar las capacidades GAG para la implantación de
sistemas logística inversa• Diseño del sistema de logística inversa• Evaluación del sistema: técnica, económica, medioambiental
OBJETO DEL PROYECTOOBJETO DEL PROYECTOSistema de embalaje de bobinas en Galvacolor, S.A.
CASO DE ESTUDIO: Grupo Alfonso Gallardo
-
Función del embalaje: protección e imagen
-
Productos Fuera de Uso
-
La configuración actual del sistema de embalaje en Galvacolor dificulta la recuperación económica de sus elementos, por lo que se propone modificar dicha configuración.
Papel Kraft: Eliminación en vertedero
Cantoneras: Eliminación en vertedero
Flejes y grapas: Reciclaje
Figura 3: Bobina embalada
-
Sistema manual
EL SISTEMA DE EMBALAJE
LA PROPUESTA
-
ObjetivoObjetivo:
Recuperar el valor económico de los PFU
-
CCóómomo:
A través de la opción de gestión más adecuada:
-
Nuestra propuestaSistema Interno de Logística Inversa
Sistema Externo de Logística Inversa
ReciclajeRefabricación
Reutilización
SISTEMA INTERNO DE LOGÍSTICA INVERSA
•
Entre empresas del propio GIAG: Galvacolor y AGSA como experiencia piloto
•
Embalaje “metálico”: chapa, cantoneras, flejes y grapas
•
PFU recuperables económicamente a través de procesos de reutilización y reciclaje
•
Minimización de residuos en vertedero
Figura 4: Embalaje en el sistema interno
SISTEMA INTERNO DE LOGÍSTICA INVERSA
GALVACOLORGALVACOLOR Cliente InternoBOBINAS
PFU retornados: Chapa y Cantoneras
RECEPCIÓN Y ALMACENAJE DE PFU
RECOGIDA, INSPECCIÓN Y CLASIFICACIÓN DE PFU
Siderúrgica BalboaEmbalaje no Reutilizable
REUTILIZACIÓN
RECICLAJE
Figura 5: Sistema Interno de Logística Inversa
SISTEMA EXTERNO DE LOGÍSTICA INVERSA
•
Clientes externos al GIAG
•
Embalaje mixto: papel + cantoneras metálicas
•
Facilitar el desembalaje de las bobinas
•
Papel como soporte de la imagen corporativa del GIAG
•
Sistema de depósito, devolución y retorno (SDDR) para cantoneras metálicas
GALVACOLOR Cliente Externo BOBINAS
Cantoneras retornadas
RECEPCIÓN, INSPECCIÓN Y ALMACENAJE DE CANTONERAS
SISTEMA DE DEPÓSITO, DEVOLUCIÓN Y RETORNO DE CANTONERAS
Siderúrgica BalboaEmbalaje no Reutilizable
REUTILIZACIÓN
RECICLAJE
Vertedero
Eliminación PFU no
retornados
Figura 6: Sistema Externo de Logística
Inversa
ANÁLISIS ECONÓMICO
Consideraciones previas:
– Análisis limitado a la sustitución de los materiales de embalaje
– Coste de actividades del SLI:
−
Recogida, transporte, recuperación económica, eliminación
Variables de control en los SLI:
– Tasa de retorno de PFU (p)
– Número de ciclos de reutilización (N)
0,0, )1( =
= −+= pEXTpEXT
EXT CEpN
CEpCECoste Sistema Externo:
( )ECE
E
C
CINT CCp
NC
NC
pCE +−+⎟⎟⎠
⎞⎜⎜⎝
⎛+= )1(Coste Sistema Interno:
ANÁLISIS ECONÓMICO: Resultados
Análisis de Escenarios:–
p={5%, 10%, 15%, 20%, 40%, 60%, 80%,100%}
–
N={2, 4, 10}
Figura 7: Coste de embalaje por bobina. Sistema actual vs. SLI externo.
0
4
8
12
16
20
24
5% 10% 15% 20% 40% 60% 80% 100%
Probabilidad de Retorno (p)
N=2
N=4
N=10
Sistema Actual
ANÁLISIS ECONÓMICO: Resultados
Figura 8: Coste de embalaje por bobina. Sistema actual vs. SLI interno.
0
4
8
12
16
20
24
5% 10% 15% 20% 40% 60% 80% 100%
Probabilidad de Retorno (p)
N_C=2; N_E=4
N_C=4; N_E=8
N_C=10;N_E=20
Sistema Actual
ANÁLISIS MEDIOAMBIENTAL
ObjetivoObjetivo:
Estimar el efecto negativo sobre el medio ambiente causado a lo largo del ciclo de vida del sistema de embalaje.
MetodologMetodologííaa:
Análisis del Ciclo de Vida
Software Eco It
–
La utilización de cantoneras metálicas reduciría el impacto medioambiental en aproximadamente un 20% respecto a las actuales cantoneras.
–
La utilización de la chapa en lugar del papel como elemento de protección generaría una reducción adicional del impacto de un 2,5%.
Daños a la salud humanaDaño a la calidad del ecosistemaDaño a los recursos
ResultadosResultados:
CONCLUSIONES
El actual sistema de embalaje no permite desarrollar opciones válidas de recuperación económica (reutilización, reciclaje o refabricación).
La utilización de cantoneras metálicas permite la recuperación económica y genera un margen para la asunción de los costes de implantación del SLI.
Mantener el papel como sistema de protección en aquellas bobinas destinadas a clientes externos al Grupo, incorporando el sistema de cantoneras metálicas.
Desde un punto de vista ambiental la utilización de cantoneras metálicas permitiría reducir el impacto ambiental en aproximadamente un 20%, generando una ventaja medioambiental que redundaría en la imagen corporativa de Grupo Alfonso Gallardo
Para clientes internos, cabe la posibilidad de emplear un sistema de embalaje completamente recuperable: configuración metálica
LÍNEAS DE TRABAJO E INVESTIGACIÓN
Documento Visión Estratégica 2020
www.logistop.orgAnálisis estratégico de la logística integral en España: Debilidades, Amenazas, Fortalezas, Oportunidades.Oportunidades: “Incremento de la práctica de la logística inversa, tanto en aspectos relativos a medioambiente como en las devoluciones de productos”Ámbito estratégico “Sostenibilidad y Responsabilidad Social Corporativa” que incluye las siguientes acciones clave:
Analizar los productos desde el diseño para favorecer el reciclaje, reutilización y refabricación.
Optimizar el flujo inverso de los materiales y los recursos asociados.Concienciar a la población para una mayor participación en la
eliminación de residuos y en el uso de materiales reciclados.Concienciar a las Administraciones para la efectiva implantación de las
regulaciones en materia de recogida y tratamiento de los residuos. Fomentar la colaboración entre los diferentes eslabones de la cadena
logística.
LÍNEAS DE TRABAJO E INVESTIGACIÓN
Agenda Estratégica de Investigación
Sostenibilidad y RSC ACCIONES CLAVE
ACTIVIDADES A DESARROLLAR
ANÁLISIS DEL PRODUCTO DESDE EL DISEÑO
•Fomentar el Ecodiseño•Normalización calidad materiales reciclados•Norma UNE 150301:2003
OPTIMIZAR EL FLUJO INVERSO DE MATERIALES
•Estudio del impacto RevLog sobre transporte•Análisis de redes de retorno •Envases y embalajes que faciliten la recuperación
METODOLOGÍAS PARA LA GESTIÓN EFICIENTE PFU
•Adaptar modelos de fabricación al flujo de retorno•Adaptar modelos gestión producción al retorno PFU•Comercialización de Productos Recuperados
MEDIOS DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURAS
•Análisis medios de transporte y su uso•Participación en el PEIT (revisión 2008-2009)
CONTROL Y SEGURIDAD MEDIOAMBIENTAL
•Promover la I+D+i para minimizar efectos logísticos en MA•Sistemas de gestión de información sobre seguridad MA
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
De Brito, M. y Dekker, R. (2004): A framework for reverse logistics. In: Dekker, R, Fleischmann, M, Inderfurth K and Van Wassenhove, L N (eds). Reverse Logistics. Quantitative models for closed-loopsupply chains. Springer-Verlag: Germany, 3-27.Fleischmann, M., Krikke, H. R., Dekker, R. y Flapper S. P. D. (2000): A characterisation of logistics networks for product recovery. Omega28, 653-666.Plataforma Tecnológica de Logística Integral LOGISTOP (2008): Documento Visión Estratégica 2020 de la Logística Integral en España. Disponible en www.logistop.orgRubio, S., Miranda, F. J., Chamorro, A. y Valero, V. (2007): Desarrollo de un sistema de logística inversa en el Grupo Industrial Alfonso Gallardo. Universia Business Review 15, 88-99.
RETOS MEDIOAMBIENTALES EN LAS EMPRESASRETOS MEDIOAMBIENTALES EN LAS EMPRESAS
Cursos de Verano Internacionales de la Universidad de ExtremaduraBadajoz, 14-17 de julio de 2008
SERGIO RUBIO LACOBAGrupo de Investigación M@rkDO
Universidad de Extremadura
LOGLOGÍÍSTICA INVERSA PARA LA GESTISTICA INVERSA PARA LA GESTIÓÓN DE N DE PRODUCTOS FUERA DE USOPRODUCTOS FUERA DE USO