Post on 02-Nov-2018
HR:
SSSD:
Tamaño de superficie de montaje
Tamaño de superficie de montaje
Relación de reducción
El reductor especial para motor de inducción AC
Potencia del motor
Tipo caja terminales
Control de velocidad-tipo separado
Control de velocidad-tipo combinadoControl de velocidad-tipo separado
No Tipo cable
No Modelo 6A□ con eje ∅10mm
Unidad actual
No No:60Hz
Alimentación MonofásicoMonofásicoTrifásicoTrifásicoTrifásicoTrifásicoTrifásico
Reductor Controlador
Motor
Modelo 8A□ con eje ∅15mm
Modelo 8A□ con eje ∅10mm
Modelo 9A□ con eje ∅18mm
Modelo 9A□ con eje ∅12mm U:Modelo 9A□ con eje ∅15mm
N:Modelo 6A□ con eje ∅8mm
Marca TROY
U:Controlador de velocidad-tipo combinado S:Controlador de velocidad-tipo separado E:Controlador de velocidad-tipo separado P:Controlador de potencia
No:Modelo estándar D:Con indicación de velocidad(para serie TU)
No Modelo estándar
Alimentación(Serie TU/Serie TS1□)
(Serie TS3□/Serie TP)
(Serie TE3□ Serie )
1:Monofásico AC100~115V 50/60Hz 2:Monofásico AC200~230V 50/60Hz
1:Monofásico AC100~115V 50/60Hz 2:Monofásico AC200~230V 50/60Hz
1:Monofásico AC100~115V 50/60Hz 2:Monofásico AC200~230V 50/60Hz
P:Modelo estándar (para serie TS1□)
Tipo alta respuesta(para serie TS3□) Con función de activa/desactivo lento (para todos los serie TS)
Código de productos
I : Motor de inducciónR : Motor reversibleT : Motor de esfuerzo de torsión
Modelo eje de la rondaModelo engranaje de eje
Compartir datos técnicos
Motor de inducción
Motor reversible
Motor con control de velocidad
Motor de esfuerzo de torsión
Motor con freno
electromagnético
Tipo cable . Tipo caja term
inalesTabla de resultados
Tipo cable . Tipo caja term
inalesTabla de resultados
Motor reversible
Dimensión
Dimensión
El controladorde potencia
Tabla deresultados
Motor de
inducciónControlador de velocida
Código de productos
Motor con freno electromagnético 6W
Especificación
Modelo eje de la ronda
Modelo engranaje de eje
Capacidad del condensador (μF)
Voltaje de alimentación(V)
Voltaje de alimentación(V)
Frecuencia de potencia(Hz)
Frecuencia de potencia(Hz)
Corriente fija(A)
Consumo de corriente(A)
Consumo de energía(W)
Par de fricción estática(kgcm)
Par de arranque(kgcm)
Par normal(kgcm)
La velocidad normal(r/min)
Inercia constante permitida(GD²)
Temperatura ambiental
Humedad ambiental
Monofásico Monofásico TrifásicoTrifásicoMonofásicoMonofásicoMonofásico
Monofásico Monofásico Monofásico Monofásico MonofásicoMonofásico Monofásico
Motor
Freno
Menos de 85%
En monofásico En monofásico
El par de mantenimiento del 6R6 - M(E) es de 50gcm (Es posible que este debajo de 50gcm en el período de inicio); la rotación sobrante es de 4 giros.( valor de referencia)
※1 : Serie reductor 6A , por favor rellenar la relación de reductor 3~360 en la casilla .※2 : 60Hz: la velocidad máxima de giro sincrónico es 1800r/min; 50Hz, la velocidad máxima de giro sincrónico es 1500r/min.※3 : El par admisible se refiere lo que sale después de motor conecta a reductor. Tipo -1: significa el motor 6R6P- M, es monofásico 110V/115V 60Hz; tipo-2M: monofásico 220V/230V 60Hz; tipo -2ME/-2M3C: monofásico 230V 50Hz; así sucesivamente.※4 : Los números que están en color indican que el sentido de giro de reductor es a contrario que del eje de motor. Los números que no están marcados en color significan que el sentido de giro de ambos eje están en el mismo sentido. ※5 : 1 Nm = 10.19716 Kgcm
Serie 6R6P- M (E / 3C)+6A Especificación de reductor & la velocidad de giro, el par admisible, la inercia permitida (GD²) después de conecte al reductor.
Relación de reducción
Relación de reducción
Velocidad de giro (r/min)
Velocidad de giro (r/min)
Par admisible (kgcm)
Par admisible (kgcm)
Tipo -1M,-2M
Tipo -2ME,-2M3C
Inercia permitida GD² (kgcm)
Velocidad de giro (r/min)
Velocidad de giro (r/min)
Par admisible (kgcm)
Par admisible (kgcm)
Tipo -1M,-2M
Tipo -2ME,-2M3C
Inercia permitida GD² (kgcm)
Potencia del motor
Permisión de la carga radial y axial del motorModelo eje de la ronda
La carga axial permitida no debe superar ½ peso del motor.Por favor intente no aplicar fuerza en la dirección horizontal del eje de motor. El sobre peso puede reducir la vida del motor. En caso de sobre peso, por favor utilice maquinaria de transmisión indirecta, como enganche, correas, cadenas.
ModeloPermisión de la carga radial (unidad: kg f) Permisión de la carga axial
(Unidad: kg f)Desde 10mm de extremo del eje Desde 20mm de extremo del eje
Modelo engranaje de eje (con reductor)
ModeloPermisión de la carga radial (unidad: kg f) Permisión de la carga axial
(Unidad: kg f)Desde 10mm de extremo del eje Desde 20mm de extremo del eje Relación de reducción
Dimensión de motorTipo eje de la ronda 6R6S M(E/3C) Peso de motor: 1410g Tipo engranaje de eje 6R6P M(E/3C)+6A Peso de motor: 1400g
Unidad: mm
(Nota 1)
3 cables de motor con longitud 300mm UL estilo 3271, AWG 20
2 cables de alimentación de freno2 cables de alimentación de freno
3 cables de motor con longitud 300mm UL estilo 3271, AWG 20
Dimensión de condensadores (solo para los motores monofásicos)
Inyección de resina
(Nota 1)
Reductor 6 Longitud/PesoModelo
Capacidad de condensador(μF/VAC)
Longitud(mm) Peso(g)
También disponemos reductor 6A N con eje ∅8,para más detalles, por favor consulte Pg4
Compartir datos técnicos
Motor de inducción
Motor reversible
Motor con control de velocidad
Motor de esfuerzo de torsión
Motor con freno
electromagnético
Tipo cable . Tipo caja term
inalesTabla de resultados
Tipo cable . Tipo caja term
inalesTabla de resultados
Motor reversible
Dimensión
Dimensión
El controladorde potencia
Tabla deresultados
Motor de
inducciónControlador de velocida
Código de productos
Motor con freno electromagnético 25WEspecificación
Potencia del motor
Modelo eje de la ronda
Modelo engranaje de eje
Capacidad delcondensador (μF)
Voltaje de alimentación(V)
Voltaje de alimentación(V)
Frecuencia de potencia(Hz)
Frecuencia de potencia(Hz)
Corriente fija(A)
Consumo de corriente(A)Consumo de energía(W)Par de fricción estática(kgcm)
Par de arranque(kgcm)
Par normal(kgcm)
La velocidad normal(r/min)Inercia constante permitida(GD²)
Temperatura ambiental
Humedad ambiental
Monofásico TrifásicoTrifásicoMonofásico Monofásico Monofásico Monofásico
Monofásico Monofásico Monofásico Monofásico Monofásico Monofásico Monofásico
Motor
Freno
Menos de 85%
En monofásico En monofásico En trifásico
El par de mantenimiento del 8R25 - M(E) es de 150gcm (Es posible que este debajo de 150gcm en el período de inicio); la rotación sobrante es de 5 giros.( valor de referencia)Serie 8R25P- M (E/3C)+8R25P- M (E/3C)+8A Especificación de reductor & la velocidad de giro, el par admisible, la inercia permitida (GD²) después de conecte al reductor.
Relación de reducción
Velocidad de giro (r/min)
Par admisible (kgcm)
Tipo -1M,-2M
Tipo -3M
Velocidad de giro (r/min)
Par admisible (kgcm)
Tipo -2ME,-2M3C
Tipo-3ME,-3M3C
Inercia permitida GD² (kgcm)
Relación de reducción
Velocidad de giro (r/min)
Par admisible (kgcm)
Tipo -1M,-2M
Tipo -3M
Velocidad de giro (r/min)
Par admisible (kgcm)
Tipo -2ME,-2M3C
Tipo-3ME,-3M3C
Inercia permitida GD² (kgcm)
※1 : Serie reductor 8A , por favor rellenar la relación de reductor 3~360 en la casilla .※2 : 60Hz: la velocidad máxima de giro sincrónico es 1800r/min; 50Hz, la velocidad máxima de giro sincrónico es 1500r/min.※3 : El par admisible se refiere lo que sale después de motor conecta a reductor. Tipo -1: significa el motor 8R25P(B)- M, es monofásico 110V/115V 60Hz; tipo-2M: monofásico 220V/230V 60Hz; tipo -2ME/-2M3C: monofásico 230V 50Hz; así sucesivamente.※4 : Los números que están en color indican que el sentido de giro de reductor es a contrario que del eje de motor. Los números que no están marcados en color significan que el sentido de giro de ambos eje están en el mismo sentido. ※5 : 1 Nm = 10.19716 Kgcm
Permisión de la carga radial y axial del motorModelo eje de la ronda
La carga axial permitida no debe superar ½ peso del motor.Por favor intente no aplicar fuerza en la dirección horizontal del eje de motor. El sobre peso puede reducir la vida del motor. En caso de sobre peso, por favor utilice maquinaria de transmisión indirecta, como enganche, correas, cadenas.
ModeloPermisión de la carga radial (unidad: kg f) Permisión de la carga axial
(Unidad: kg f)Desde 10mm de extremo del eje Desde 20mm de extremo del eje
Modelo engranaje de eje (con reductor)
ModeloPermisión de la carga radial (unidad: kg f) Permisión de la carga axial
(Unidad: kg f)Desde 10mm de extremo del eje Desde 20mm de extremo del eje Relación de reducción
Dimensión de motorTipo eje de la ronda 8R25S M(E/3C)/8R25S-3M(E/3C)
Peso de motor: 2700g
Tipo engranaje de eje 8R25P M(E/3C)/8I25P-3M(E/3C)+8A
Peso de motor: 2170g
Unidad: mm
(Nota 1)
3 cables de motor con longitud 300mm UL estilo 3271, AWG 20
2 cables de alimentación de freno2 cables de alimentación de freno
3 cables de motor con longitud 300mm UL estilo 3271, AWG 20
Dimensión de condensadores (solo para los motores monofásicos)
Inyección de resina
(Nota 1)
Reductor 8 Longitud/PesoModelo
Capacidad de condensador(μF/VAC)
Longitud(mm) Peso(g)
También disponemos reductor 8A N con eje ∅10,para más detalles, por favor consulte Pg4
Compartir datos técnicos
Motor de inducción
Motor reversible
Motor con control de velocidad
Motor de esfuerzo de torsión
Motor con freno
electromagnético
Tipo cable . Tipo caja term
inalesTabla de resultados
Tipo cable . Tipo caja term
inalesTabla de resultados
Motor reversible
Dimensión
Dimensión
El controladorde potencia
Tabla deresultados
Motor de
inducciónControlador de velocida
Código de productos
Motor con freno electromagnético 40WEspecificación
Potencia del motor
Modelo eje de la ronda
Modelo engranaje de eje
Capacidad delcondensador (μF)
Voltaje de alimentación(V)
Voltaje de alimentación(V)
Frecuencia de potencia(Hz)
Frecuencia de potencia(Hz)
Corriente fija(A)
Consumo de corriente(A)Consumo de energía(W)Par de fricción estática(kgcm)
Par de arranque(kgcm)
Par normal(kgcm)
La velocidad normal(r/min)Inercia constante permitida(GD²)
Temperatura ambiental
Humedad ambiental
Monofásico TrifásicoTrifásicoMonofásico Monofásico Monofásico Monofásico
Monofásico Monofásico Monofásico Monofásico Monofásico Monofásico Monofásico
Motor
Freno
Menos de 85%
En monofásico En monofásico En trifásico
El par de mantenimiento del 9R40 - M(E/3C) es de 400gcm (Es posible que este debajo de 400gcm en el período de inicio); la rotación sobrante es de 6 giros.( valor de referencia)Serie 9R40P- M (E/3C)+9140P- M (E/3C)+9A Especificación de reductor & la velocidad de giro, el par admisible, la inercia permitida (GD²) después de conecte al reductor.
Relación de reducción
Velocidad de giro (r/min)
Par admisible (kgcm)
Tipo -1M,-2M
Tipo -3M
Velocidad de giro (r/min)
Par admisible (kgcm)
Tipo -2ME,-2M3C
Tipo-3ME,-3M3C
Inercia permitida GD² (kgcm)
Relación de reducción
Velocidad de giro (r/min)
Par admisible (kgcm)
Tipo -1M,-2M
Tipo -3M
Velocidad de giro (r/min)
Par admisible (kgcm)
Tipo -2ME,-2M3C
Tipo-3ME,-3M3C
Inercia permitida GD² (kgcm)
※1 : Serie reductor 9A , por favor rellenar la relación de reductor 3~360 en la casilla .※2 : 60Hz: la velocidad máxima de giro sincrónico es 1800r/min; 50Hz, la velocidad máxima de giro sincrónico es 1500r/min.※3 : El par admisible se refiere lo que sale después de motor conecta a reductor. Tipo -1: significa el motor 9R40P- M, es monofásico 110V/115V 60Hz; tipo-2M: monofásico 220V/230V 60Hz; tipo -2ME/-2M3C: monofásico 230V 50Hz; así sucesivamente.※4 : Los números que están en color indican que el sentido de giro de reductor es a contrario que del eje de motor. Los números que no están marcados en color significan que el sentido de giro de ambos eje están en el mismo sentido. ※5 : 1 Nm = 10.19716 Kgcm
Permisión de la carga radial y axial del motorModelo eje de la ronda
La carga axial permitida no debe superar ½ peso del motor.Por favor intente no aplicar fuerza en la dirección horizontal del eje de motor. El sobre peso puede reducir la vida del motor. En caso de sobre peso, por favor utilice maquinaria de transmisión indirecta, como enganche, correas, cadenas.
ModeloPermisión de la carga radial (unidad: kg f) Permisión de la carga axial
(Unidad: kg f)Desde 10mm de extremo del eje Desde 20mm de extremo del eje
Modelo engranaje de eje (con reductor)
ModeloPermisión de la carga radial (unidad: kg f) Permisión de la carga axial
(Unidad: kg f)Desde 10mm de extremo del eje Desde 20mm de extremo del eje Relación de reducción
Dimensión de motorTipo eje de la ronda 9R40S M(E/3C)/9140S-3M(E/3C)
Peso de motor: 3600g
Tipo engranaje de eje 9R40P M(E/3C)/9140P-3M(E/3C)+9A
Peso de motor: 3580g
Unidad: mm
(Nota 1)
3 cables de motor con longitud 300mm UL estilo 3271, AWG 20
2 cables de alimentación de freno2 cables de alimentación de freno
3 cables de motor con longitud 300mm UL estilo 3271, AWG 20
Dimensión de condensadores (solo para los motores monofásicos)
Inyección de resina
(Nota 1)
Reductor 9 Longitud/PesoModelo
Capacidad de condensador(μF/VAC)
Longitud(mm) Peso(g)
También disponemos reductor 9A N con eje ∅12,para más detalles, por favor consulte Pg4
Compartir datos técnicos
Motor de inducción
Motor reversible
Motor con control de velocidad
Motor de esfuerzo de torsión
Motor con freno
electromagnético
Tipo cable . Tipo caja term
inalesTabla de resultados
Tipo cable . Tipo caja term
inalesTabla de resultados
Motor reversible
Dimensión
Dimensión
El controladorde potencia
Tabla deresultados
Motor de
inducciónControlador de velocida
Código de productos
Motor con freno electromagnético 60WEspecificación
Potencia del motor
Modelo eje de la ronda
Modelo engranaje de eje
Capacidad delcondensador (μF)
Voltaje de alimentación(V)
Voltaje de alimentación(V)
Frecuencia de potencia(Hz)
Frecuencia de potencia(Hz)
Corriente fija(A)
Consumo de corriente(A)Consumo de energía(W)Par de fricción estática(kgcm)
Par de arranque(kgcm)
Par normal(kgcm)
La velocidad normal(r/min)Inercia constante permitida(GD²)
Temperatura ambiental
Humedad ambiental
Monofásico TrifásicoTrifásicoMonofásico Monofásico Monofásico Monofásico
Monofásico Monofásico Monofásico Monofásico Monofásico Monofásico Monofásico
Motor
Freno
Menos de 85%
En monofásico En monofásico En trifásico
El par de mantenimiento del 9R60 - M(E/3C) es de 400gcm (Es posible que este debajo de 400gcm en el período de inicio); la rotación sobrante es de 6 giros.( valor de referencia)Serie 9R40P- M (E/3C)+9140P- M (E/3C)+9A Especificación de reductor & la velocidad de giro, el par admisible, la inercia permitida (GD²) después de conecte al reductor.
Relación de reducción
Velocidad de giro (r/min)
Par admisible (kgcm)
Tipo -1M,-2M
Tipo -3M
Velocidad de giro (r/min)
Par admisible (kgcm)
Tipo -2ME,-2M3C
Tipo-3ME,-3M3C
Inercia permitida GD² (kgcm)
Relación de reducción
Velocidad de giro (r/min)
Par admisible (kgcm)
Tipo -1M,-2M
Tipo -3M
Velocidad de giro (r/min)
Par admisible (kgcm)
Tipo -2ME,-2M3C
Tipo-3ME,-3M3C
Inercia permitida GD² (kgcm)
※1 : Serie reductor 9A , por favor rellenar la relación de reductor 3~360 en la casilla .※2 : 60Hz: la velocidad máxima de giro sincrónico es 1800r/min; 50Hz, la velocidad máxima de giro sincrónico es 1500r/min.※3 : El par admisible se refiere lo que sale después de motor conecta a reductor. Tipo -1: significa el motor 9R60P- M, es monofásico 110V/115V 60Hz; tipo-2M: monofásico 220V/230V 60Hz; tipo -2ME/-2M3C: monofásico 230V 50Hz; así sucesivamente.※4 : Los números que están en color indican que el sentido de giro de reductor es a contrario que del eje de motor. Los números que no están marcados en color significan que el sentido de giro de ambos eje están en el mismo sentido. ※5 : 1 Nm = 10.19716 Kgcm
Permisión de la carga radial y axial del motorModelo eje de la ronda
La carga axial permitida no debe superar ½ peso del motor.Por favor intente no aplicar fuerza en la dirección horizontal del eje de motor. El sobre peso puede reducir la vida del motor. En caso de sobre peso, por favor utilice maquinaria de transmisión indirecta, como enganche, correas, cadenas.
ModeloPermisión de la carga radial (unidad: kg f) Permisión de la carga axial
(Unidad: kg f)Desde 10mm de extremo del eje Desde 20mm de extremo del eje
Modelo engranaje de eje (con reductor)
ModeloPermisión de la carga radial (unidad: kg f) Permisión de la carga axial
(Unidad: kg f)Desde 10mm de extremo del eje Desde 20mm de extremo del eje Relación de reducción
Dimensión de motorTipo eje de la ronda 9R60S M(E/3C)/9160S-3M(E/3C)
Peso de motor: 3900g
Tipo engranaje de eje 9R60P M(E/3C)/9160P-3M(E/3C)+9A
Peso de motor: 3870g
Unidad: mm
(Nota 1)
3 cables de motor con longitud 300mm UL estilo 3271, AWG 202 cables de alimentación de freno2 cables de alimentación
de freno
3 cables de motor con longitud 300mm UL estilo 3271, AWG 20
Dimensión de condensadores (solo para los motores monofásicos)
Inyección de resina
(Nota 1)
Reductor 9 Longitud/PesoModelo
Capacidad de condensador(μF/VAC)
Longitud(mm) Peso(g)
También disponemos reductor 9A N con eje ∅15,para más detalles, por favor consulte Pg4
Compartir datos técnicos
Motor de inducción
Motor reversible
Motor con control de velocidad
Motor de esfuerzo de torsión
Motor con freno
electromagnético
Tipo cable . Tipo caja term
inalesTabla de resultados
Tipo cable . Tipo caja term
inalesTabla de resultados
Motor reversible
Dimensión
Dimensión
El controladorde potencia
Tabla deresultados
Motor de
inducciónControlador de velocida
Código de productos
Motor con freno electromagnético 90WEspecificación
Potencia del motor
Modelo eje de la ronda
Modelo engranaje de eje
Capacidad delcondensador (μF)
Voltaje de alimentación(V)
Voltaje de alimentación(V)
Frecuencia de potencia(Hz)
Frecuencia de potencia(Hz)
Corriente fija(A)
Consumo de corriente(A)Consumo de energía(W)Par de fricción estática(kgcm)
Par de arranque(kgcm)
Par normal(kgcm)
La velocidad normal(r/min)Inercia constante permitida(GD²)
Temperatura ambiental
Humedad ambiental
Monofásico TrifásicoTrifásicoMonofásico Monofásico Monofásico Monofásico
Monofásico Monofásico Monofásico Monofásico Monofásico Monofásico Monofásico
Motor
Freno
Menos de 85%
En monofásico En monofásico En trifásico
El par de mantenimiento del 9R90 - M(E/3C) es de 400gcm (Es posible que este debajo de 400gcm en el período de inicio); la rotación sobrante es de 6 giros.( valor de referencia)Serie 9R90P- M (E/3C)+9160P- M (E/3C)+9A Especificación de reductor & la velocidad de giro, el par admisible, la inercia permitida (GD²) después de conecte al reductor.
Relación de reducción
Velocidad de giro (r/min)
Par admisible (kgcm)
Tipo -1M,-2M
Tipo -3M
Velocidad de giro (r/min)
Par admisible (kgcm)
Tipo -2ME,-2M3C
Tipo-3ME,-3M3C
Inercia permitida GD² (kgcm)
Relación de reducción
Velocidad de giro (r/min)
Par admisible (kgcm)
Tipo -1M,-2M
Tipo -3M
Velocidad de giro (r/min)
Par admisible (kgcm)
Tipo -2ME,-2M3C
Tipo-3ME,-3M3C
Inercia permitida GD² (kgcm)
※1 : Serie reductor 9A , por favor rellenar la relación de reductor 3~360 en la casilla .※2 : 60Hz: la velocidad máxima de giro sincrónico es 1800r/min; 50Hz, la velocidad máxima de giro sincrónico es 1500r/min.※3 : El par admisible se refiere lo que sale después de motor conecta a reductor. Tipo -1: significa el motor 9R90P- M, es monofásico 110V/115V 60Hz; tipo-2M: monofásico 220V/230V 60Hz; tipo -2ME/-2M3C: monofásico 230V 50Hz; así sucesivamente.※4 : Los números que están en color indican que el sentido de giro de reductor es a contrario que del eje de motor. Los números que no están marcados en color significan que el sentido de giro de ambos eje están en el mismo sentido. ※5 : 1 Nm = 10.19716 Kgcm
Permisión de la carga radial y axial del motorModelo eje de la ronda
La carga axial permitida no debe superar ½ peso del motor.Por favor intente no aplicar fuerza en la dirección horizontal del eje de motor. El sobre peso puede reducir la vida del motor. En caso de sobre peso, por favor utilice maquinaria de transmisión indirecta, como enganche, correas, cadenas.
ModeloPermisión de la carga radial (unidad: kg f) Permisión de la carga axial
(Unidad: kg f)Desde 10mm de extremo del eje Desde 20mm de extremo del eje
Modelo engranaje de eje (con reductor)
ModeloPermisión de la carga radial (unidad: kg f) Permisión de la carga axial
(Unidad: kg f)Desde 10mm de extremo del eje Desde 20mm de extremo del eje Relación de reducción
Dimensión de motorTipo eje de la ronda 9R90S M(E/3C)/9190S-3M(E/3C)
Peso de motor:4600g
Tipo engranaje de eje 9R90P M(E/3C)/9190P-3M(E/3C)+9A
Peso de motor: 4570g
Unidad: mm
(Nota 1)
3 cables de motor con longitud 300mm UL estilo 3271, AWG 20
2 cables de alimentación de freno2 cables de alimentación de freno
3 cables de motor con longitud 300mm UL estilo 3271, AWG 20
Dimensión de condensadores (solo para los motores monofásicos)
Inyección de resina
(Nota 1)
Reductor 9 Longitud/PesoModelo
Capacidad de condensador(μF/VAC)
Longitud(mm) Peso(g)
También disponemos reductor 9A U con eje ∅15,para más detalles, por favor consulte Pg4
Compartir datos técnicos
Motor de inducción
Motor reversible
Motor con control de velocidad
Motor de esfuerzo de torsión
Motor con freno
electromagnético
Tipo cable . Tipo caja term
inalesTabla de resultados
Tipo cable . Tipo caja term
inalesTabla de resultados
Motor reversible
Dimensión
Dimensión
El controladorde potencia
Tabla deresultados
Motor de
inducciónControlador de velocida
Código de productos
Tabla de resultado del motor con freno electromagnético 6W. 25W. 40W. 60W. 90W
Modelo adecuados: Motor monofásico
Modelo adecuados: Motor monofásico
Fuente de alimentación
Fuente de alimentación
Negro
Amarillo
Blanco
Condensador
2 cables de alimentación de freno
2 cables de alimentación de freno
Cuando el motor es 110/115V, el cable de freno es el Azul; Cuando el motor es 220/230, el cable de freno es rojo.
Nota: Si cambia cualquiera de los dos cables entre U,V,W , la dirección de giro se cambiara en el sentido contrarreloj.
Azul (Rojo)
Azul (Rojo)
Negro
Amarillo
Blanco
RojoRojo