Los datos técnicos podrán ser alterados sin previo aviso. Imágenes meramente ilustrativas. www.mantruckandbus.com.mx / [email protected] MANTruckandBusMexico
TipoBallestasAmortiguadores
Barra estabilizadora
Eje RígidoParabólicas
Hidráulicos telescópicos de acción doble
Normal de série
SUSPENSIÓN DELANTERA
TipoBallestasAmortiguadores
Barra estabilizadora
Eje rígido (Hotchkiss)Parabólicas con estagio doble
Hidráulicos telescópicos de acción doble
Normal de série
SUSPENSIÓN TRASERA
Tensión nominalBateriaAlternador
24V2 x (12 V - 100Ah)
80A -28V
SISTEMA ELÉTRICO
Tanque deCombustible\ Material
Cárter (sin filtro / con filtro)Caja de cambiosDiferencialDirecciónSistema de enfriamiento
150 (std.) / 80 (opc.) / 3002º deposito de 150l (opc.)
Plástico 12 / 12,85
5.27.52.0
21 (con calefacción)19 (sin calefacción)
VOLÚMENES DE ABASTECIMIENTO (LITROS)
Tipo
ModeloRelación de reducción
Hidráulica integral con esferas recirculantes
BOSCH 8014 Plus16,6:1 a 19,6:1
DIRECCIÓN
Tipo
MaterialMódulo Seccional (cm2)
Chasis modular con largueros simples, con drop y perfil U
constante en la plataforma de cargaLNE 500
101.48
CHASSIS
01/
2018
9.170Especificaciones Técnicas
ModeloNº de cilindros / Cilindrada (cm³)Diámetro / Curso de los pistones (mm)Relación de compresiónPotencia Máx. - cv (kw) @ rpm (¹)Torque Máx. lb pie @ rpm(¹)Secuencia de inyecciónUnidad de inyecciónCompresor de aireNorma de emisionesTecnología de emisiones(¹) Valores según ensayo NBR ISO 1585.
Cummins ISF 3.8l P704 / 3800102/115
17,2:1 165 @ 2600 rpm
442@ 1100 - 1700 rpm1 - 3 - 4 - 2
Common RailWABCO (160 cm³)
Euro 5SCR (Urea)
MOTOR
440012601275653520.3°24°
2440 847725
2997/ 2120
1976178316741881736006315
16500
Distancia entre ejes (mm)Voladizo delanteroVoladizo traseroLongitud totalÁngulo de entrada (vacío)Ángulo de salida (vacío)AlturaAltura de la plataforma de cargaDist. Min. entre el eje delantero y el equipo aliado Anchura máxima delantera (con espejos / sin espejos)Anchura máxima traseraAncho de vía delanteraAncho de vía traseraDespeje delanteroDespeje traseroAncho entre larguerosCama útilDiámetro de giro
DIMENSIONES (MM)ABCDEFGHI
J
KLMNOP
Peso en orden de marcha eje Delantero eje Trasero TotalCapacidad técnica por eje Delantero Trasero Total admisiblePeso bruto total (PBT) - homologadoCapacidad máxima de carga útil más carroceríaPeso bruto total combinado (PBTC)Capac. máx. de tracción(CMT)
2100900
3000
32005600880088005800
1150011500
PESOS (KG)
Obs.: Los pesos pueden cambiar debido a los elementos opcionales
Relación de reducción eje traseroVelocidad máxima (km/h)Capacidad de rampa (%)Capacidad de partida en rampa (%)
4.10:11254025
DESEMPEÑO (CÁLCULO TEÓRICO)
Frenos
Tipo / Circuito
Área de la eficacia del frenadoFreno de estacionamientoActuaciónAccionamientoFreno motorAccionamiento
Cámara del freno de 16 "con ajustador automático de holgura
de 5,5" y lonas AF 690AR, tambor accionado por "S" came, duplo, independiente,
freno del servicio con ABS (4S / 3M), EBD, depósitos de aire,
secador APU con filtro de coalescencia.
2845Cámara de ballesta acumuladora
Ruedas traserasVálvula moduladora en el panel
Freno de MariposaElectroneumático, tecla(s) en el
panel, comando en el acelerador, pedal del embrague y pedal de
freno
FRENOS
ModeloAccionamientoNº de marchas
Relación de transmisión: 1ª 2ª 3ª 4ª 5ª 6ª Marcha atrás Tracción
EATON ESO 6106Manual a Cables
6 hacia adelante (sincronizadas)1 hacia atrás
6,19:13,39:12,08:11,33:11,00:10,78:15,69:1
4X2
CAJA DE CAMBIOS
TipoMarcaAccionamiento
Diámetro del disco (mm)
Monodisco, revestimiento orgánicoVALEO
Pull type; accionamiento hidráulico con asistencia neumática
362
EMBRAGUE
TipoModelo
"Viga “I” en acero forjado"Dana SA036S
EJE DELANTERO
Aros de rueda (Rines)Neumáticos
6J X 17,5"215/75R17,5
RUEDAS Y NEUMÁTICOS
TipoModelo (reducción simple)Relación de reducción simple
Eje rígido SalisburyDANA 284HD
4,10:1 (Std) / 4,30:1 (Opc)
EJE TRASERO
Dimensiones principales (mm)Dimensiones principales (mm)
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