MDULO: Mantenimiento y operacin de maquinas y equipos
elctricos.
UNIDAD 2: Procesos de mantencin.
OBJETIVO 1: Conocer distintos Tipos de Mantencin.
TIPOS DE MANTENCIN
Existen cuatro tipos reconocidos de operaciones de mantenimiento, los cuales estn
en funcin del momento en el tiempo en que se realizan, el objetivo particular para
el cual son puestos en marcha, y en funcin a los recursos utilizados, as tenemos:
1. Mantenimiento Correctivo
Este mantenimiento tambin es denominado mantenimiento reactivo, tiene lugar
luego que ocurre una falla o avera, es decir, solo actuar cuando se presenta un
error en el sistema. En este caso si no se produce ninguna falla, el mantenimiento
ser nulo, por lo que se tendr que esperar hasta que se presente el desperfecto
para recin tomar medidas de correccin de errores. Este mantenimiento trae
consigo las siguientes consecuencias:
Paradas no previstas en el proceso productivo, disminuyendo las horas
operativas.
Afecta las cadenas productivas, es decir, que los ciclos productivos
posteriores se vern parados a la espera de la correccin de la etapa
anterior.
Presenta costos por reparacin y repuestos no presupuestados, por lo que
se dar el caso que por falta de recursos econmicos no se podrn comprar
los repuestos en el momento deseado
La planificacin del tiempo que estar el sistema fuera de operacin no es
predecible.
2. Mantenimiento Preventivo
Este mantenimiento tambin es denominado mantenimiento planificado, tiene
lugar antes de que ocurra una falla o avera, se efecta bajo condiciones
controladas sin la existencia de algn error en el sistema. Se realiza a razn de la
experiencia y pericia del personal a cargo, los cuales son los encargados de
determinar el momento necesario para llevar a cabo dicho procedimiento; el
fabricante tambin puede estipular el momento adecuado a travs de los manuales
tcnicos. Presenta las siguientes caractersticas:
Se realiza en un momento en que no se esta produciendo, por lo que se
aprovecha las horas ociosas de la planta.
Se lleva a cabo siguiente un programa previamente elaborado donde se
detalla el procedimiento a seguir, y las actividades a realizar, a fin de tener
las herramientas y repuestos necesarios a la mano.
Cuenta con una fecha programada, adems de un tiempo de inicio y de
terminacin preestablecido y aprobado por la directiva de la empresa.
Esta destinado a un rea en particular y a ciertos equipos especficamente.
Aunque tambin se puede llevar a cabo un mantenimiento generalizado de
todos los componentes de la planta.
Permite a la empresa contar con un historial de todos los equipos, adems
brinda la posibilidad de actualizar la informacin tcnica de los equipos.
Permite contar con un presupuesto aprobado por la directiva.
3. Mantenimiento Predictivo
Consiste en determinar en todo instante la condicin tcnica (mecnica y elctrica)
real de la mquina examinada, mientras esta se encuentre en pleno
funcionamiento, para ello se hace uso de un programa sistemtico de mediciones
de los parmetros ms importantes del equipo. El sustento tecnolgico de este
mantenimiento consiste en la aplicaciones de algoritmos matemticos agregados a
las operaciones de diagnstico, que juntos pueden brindar informacin referente a
las condiciones del equipo. Tiene como objetivo disminuir las paradas por
mantenimientos preventivos, y de esta manera minimizar los costos por
mantenimiento y por no produccin. La implementacin de este tipo de mtodos
requiere de inversin en equipos, en instrumentos, y en contratacin de personal
calificado. Tcnicas utilizadas para la estimacin del mantenimiento predictivo:
Analizadores de Fourier (para anlisis de vibraciones)
Endoscopia (para poder ver lugares ocultos)
Ensayos no destructivos (a travs de lquidos penetrantes, ultrasonido,
radiografas, partculas magnticas, entre otros)
Termo visin (deteccin de condiciones a travs del calor desplegado)
Medicin de parmetros de operacin (viscosidad, voltaje, corriente,
potencia, presin, temperatura, etc.)
4. Mantenimiento Proactivo
Este mantenimiento tiene como fundamento los principios de solidaridad,
colaboracin, iniciativa propia, sensibilizacin, trabajo en equipo, de moto tal que
todos los involucrados directa o indirectamente en la gestin del mantenimiento
deben conocer la problemtica del mantenimiento, es decir, que tanto tcnicos,
profesionales, ejecutivos, y directivos deben estar concientes de las actividades que
se llevan a acabo para desarrollas las labores de mantenimiento. Cada individuo
desde su cargo o funcin dentro de la organizacin, actuar de acuerdo a este
cargo, asumiendo un rol en las operaciones de mantenimiento, bajo la premisa de
que se debe atender las prioridades del mantenimiento en forma oportuna y
eficiente. El mantenimiento proactivo implica contar con una planificacin de
operaciones, la cual debe estar incluida en el Plan Estratgico de la organizacin.
Este mantenimiento a su vez debe brindar indicadores (informes) hacia la
gerencia, respecto del progreso de las actividades, los logros, aciertos, y tambin
errores.
MDULO: Mantenimiento y operacin de mquinas y equipos
elctricos.
UNIDAD 2: Procesos de mantencin.
OBJETIVO 2: Conocer, aplicar Tcnicas para el Diagnstico en Fallas
elctricas en el terreno y realizar informes.
INTRODUCCIN:
Todo profesional al momento de ser requeridos sus servicios
debe tener presente est dentro de los alcances de su competencia .Realizada
la evaluacin del caso y considera que su capacidad est dentro de la resolucin del
problema, comienza una secuencia de operaciones y conclusiones que obedecen a
protocolos que permiten determinar con presicin un diagnstico. En el caso de
esta gua ser dirigida a las mquinas elctricas dinmicas recurriendo al apoyo de
los conocimientos y medios que se encuentran a disposicin, de manera de poder
informar objetivamente a terceras personas.
TECNOLOGA ORIENTADORA
Para hacer un diagnstico de deteccin de fallas a una mquina elctrica, se debe
buscar siempre una primera fuente de informacin que no es habitual. que sea
muy objetiva y que por lo general es proporcionada por la persona que estaba ms
cercana en el momento que se produjo el problema . Esta informacin permite al
profesional tener un punto de referencia que permite orientar una secuencia de
pasos para ir descartando posibilidades de falla, hasta encontrar el propsito
final del diagnstico.
Para el diagnstico se puede recurrir a los sentidos sensoriales e instrumentos.
TAREA: Desarrolle en su cuaderno con pregunta y respuesta las siguientes preguntas.
1. Reconozca sus sentidos sensoriales. 2. Con c/u de sus sentidos sensoriales enumere en un listado que se puede
detectar en una mquina elctrica para establecer un diagnstico.
3. Que medidas de higiene y seguridad debe considerar en cada caso del punto dos.
4. Como Ud. se encuentra en terreno considere los instrumentos bsicos con sus caractersticas para establecer un diagnstico.
5. Investigue sobre el instrumento medidor de aislamiento elctrico.
MDULO: MANTENIMIENTO Y OPERACIN DE MQUINAS
Y EQUIPOS ELCTRICOS.
UNIDAD 2: PROCESOS DE MANTENCIN.
OBJETIVO 3: Conocer y aplicar tcnicas para el Desarme y Armado
de Mquinas elctricas dinmicas.
INTRODUCCIN.
El desarme y armado de mquinas elctricas es inherente al
buen funcionamiento de stas , como tambin a la seguridad que requiere su
manejo.Por lo sealado se requiere el servicio del tcnico electricista , quien est
preparado y tiene los conocimientos requeridos para ejecutar el desarme y armado
de mquinas elctricas dinmicas.
En la gua presentada, se encuentra un conjunto de procedimientos para el
desmontaje y montaje de mquinas elctricas con movimiento mecnico rotatorio
(motores generadores, etc.) y todas las precauciones a considerar para desarrollar
un trabajo de este tipo.
TECNOLOGA ORIENTADORA
1. Considerando su construccin desde el punto de vista mecnico, tambin existe una gran variedad respecto de su forma y posicin de trabajo, las que
estn clasificadas con una designacin internacional segn norma DIN
42.950.
Dado que las mquinas elctricas (motores, generadores) constan de varias
partes, cada cierto tiempo es necesario desarmar para efectuar mantencin
todo esto requiere de un protocolo de ejecucin.
2. PROCEDIMIENTO DE DESARME.
2.1 Soltar perno prisionero del sistema de transmisin: polea, engranaje,
machn , etc.
Sacar con extractor adecuado el elemento de transmisin teniendo cuidado no extraviar la chaveta.
Marcar tapas del motor con dos puntos lado del eje en la tapa y carcaza. Marcar tapas de rodamiento en la misma forma que se indica en el punto
anterior.
Sacar pernos de tapas del motor. Sacar pernos de tapas de rodamiento. Retirar tapas de rodamientos con placas o extractores adecuados. Retirar tapas del motor mediante palancas o extractor. Estas tambin pueden
sacarse mediante golpes de maceta o con martillo colocando sobre la pieza un
trozo de material blando a fin de evitar no daarla (madera, bronce, fibra).
NOTA: En caso de tratarse de motores D.C. o generadores, es necesario
retirar escobillas (carbones) y las conexiones, antes de proceder a retirar
las tapas.
2.9 Despus de retirar las tapas, es importante sacar el rotor y tener el cuidado
de no daar los bobinados del estator o campo.
2.10 Estando el rotor fuera del estator se procede a extraer los rodamientos
utilizando un extractor para rodamientos, retirando previamente los
seguros elsticos, si los tuviera.
2.11 Anote en la ficha correspondiente las piezas que faltan o estn daadas.
3. PRECAUCIONES.
3.1 Usar las herramientas adecuadas para no daar las cabezas de los pernos. 3.2 Conservar las marcas existentes, si las hay ,para no cometer errores en el
armado
3.3 Si es necesario Haga un esquema o tome fotografas de ubicacin y estado de las piezas en la mquina.
3.4 Al retirar las tapas, tener cuidado de ejercer la presin en forma diametral y moderada para no quebrarlas.
3.5 No olvidar que el lugar de trabajo debe estar y ordenado siempre. 3.6 Las piezas deben ser guardadas en recipientes adecuados.
4. PROCEDIMIENTO DE ARMADO.
4.1 Para armar un motor o generador se debe mantener un orden cuidadoso esto permitir un buen ensamble de la mquina que evitar
atascamientos, recalentamientos, o destruccin de piezas.
4.2 Coloque los rodamientos en el rotor o inducido conforme a las precauciones conocidas (montaje y desmontaje de rodamientos).
4.3 Introduzca el rotor o inducido segn sea el caso en el estator tomando en cuenta las mismas precauciones en el sentido de no daar los bobinados
del estator o campos, y considerando las seas de dos puntas en el lado del
rbol o eje de transmisin y un punto marcado en el estator.
4.4 Colocar las tapas en el mismo orden que fueron retiradas. Tapa con marca de dos puntos lado del eje transmisor, tapa con un punto lado posterior.
4.5 Colocar seguros elsticos, si los hubiera. 4.6 Ensamble las tapas cuidadosamente a los rodamientos y al estator de
manera que este conjunto de ajustes sea suave, golpeando lo estrictamente
necesario en los lugares adecuados y con los elementos descritos en el
punto 2.8 del procedimiento de desarme.
4.7 Una vez ensamblado el conjunto de piezas del motor o generador, proceda a hacer girar el eje transmisor con la mano verificando que ste tenga un
deslizamiento suave.
4.8 Verificado el deslizamiento del eje, colocar los pernos que fijan las tapas o escudos dando apriete uniforme cruzado de igual forma como se hace el
apriete de las tuercas para ajustar la rueda de un automvil.
4.9 Verificar nuevamente el deslizamiento rotatorio del eje, que debe seguir siendo suave.
4.10 Colocar la chaveta en la ranura del eje de tal forma que debe quedar ajustada, posteriormente instalar la polea, el machn, engranaje o el
elemento que provocar la transmisin mecnica, de tal forma que los
golpes dados para introducir las piezas no daen los descansos de
rodamientos.
Bibliografa sugerida: Mquinas Elctricas
Autor Juan Jos Manzano Orrego
Tema: Norma DIN 42.950 pagina 250
Apunte y gua sobre mantenimiento de rodamientos SKF.
Apuntes y gua de metrologa (pie de metro).
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