Turbina PeltonDaniel Muniz – 10/0009514
Eduardo Correa – 10/0049346
Eduardo Pie – 11/0028210
Gustavo Paiva - 11/0030508
Ieri Braga - 11/0061501
Juliana Oliveira – 09/0119797
Histórico
Lester Allan Pelton (1829 – 1908) – Inventor da turbina Pelton, nascido em Vermillion, Ohio, era mineiro e tornou-se inventor após anos de estudo sobre moinhos.
1860: Por conta da corrida do ouro, mudou-se para Camptonville, onde ganhava a vida construindo moinhos. Durante esse período, estudou moinhos e fabricou vários tipos de rotores.
1870: Patenteou seu invento: a turbina Pelton.
Cerca de 15 anos depois, seus rotores já eram utilizados em usinas ao redor do mundo.
Visão esquemática de uma usina de armazenamento com turbina Pelton de jato duplo
Principais características Turbina de ação;
Adequada para altas pressões de água e vazões relativamente baixas;
Uso de um ou mais injetores;
Velocidade de rotação maior do que outros tipos de turbina
Custo relativamente baixo;
Bom rendimento: - 30% a 94%
Segurança;
Topografia brasileira não favorece turbinas de Pelton de grande porte;
Principal problema: Erosão das pás
Partes de uma turbina de Pelton
Bico injetor e defletor do jato
Diagrama de um bico injetor Imagem: Bico injetor e defletor
Rotor de Pelton
Funcionamento básico de um rotor de Pelton
Rotor de Pelton
Esquema do jato de água em uma das conchas duplas do rotor.
Gerador
O eixo da turbina ao rotacionar-se acoplado a um gerador com um campo magnético gera energia elétrica
Pode-se utilizar dois tipos de geradores: Síncrono e Assíncrono
Gerador
Síncrono Tem rotação fixa (Sincronismo)
Rotação e frequência trabalham em conjunto
Campo magnético girante
Os motores síncronos possuem o estator e os enrolamentos de estator (armadura) bastante semelhante aos dos motores de indução trifásicos.
Assim como no motor de indução, a circulação de corrente no enrolamento distribuído do estator produz um fluxo magnético girante que progride em torno do entreferro.
Muito útil para gerar grandes potências
Maior Custo
Alta manutenção
Assíncrono Rotação e frequência não trabalham em
sincronismo
O princípio de funcionamento do motor de indução baseia-se em duas leis do Eletromagnetismo, a Lei de Lenz e a Lei de Faraday.
Faraday: "Sempre que através da superfície abraçada por um circuito tiver lugar uma variação de fluxo, gera-se nesse circuito uma força eletromotriz induzida. Se o circuito é fechado será percorrido por uma corrente induzida".
Lenz: "O sentido da corrente induzida é tal que esta pelas suas ações magnéticas tende sempre a opor-se à causa que lhe deu origem".
Tem perda de energia
Ideal para baixas potências
Custo menor
Baixa manutenção por não possuir campo magnético girante
Referências
http://www.mspc.eng.br/fldetc/fld_turb_10.shtml
http://periodicos.unitau.br/ojs-2.2/index.php/exatas/article/viewFile/351/482
http://www.cerpch.unifei.edu.br/geradores.html
http://www.copel.com/hpcopel/root/nivel2.jsp?endereco=%2Fhpcopel%2Froot%2Fpagcopel2.nsf%2Fdocs%2F40A0E2ABD99123CF0325740C00496689
Top Related