TIPOGRAFÍA DE BUSES
TRANSPORTE MASIVO EN BOGOTÁ
“BUSES, BUSETAS” Y SU RESPECTIVA TIPOGRAFÍA
“El cebollero
Los cebolleros llegaron a la capital en la década del 70.
Aunque sus colores rojos, anaranjados y verdes nunca
fueron sinónimo de discreción, Bogotá acogió este nuevo
medio de transporte y miles de personas se empezaron a
transportar en estos particulares vehículos. Depronto la
ciudad era invadida por una nueva especie de buses que no
pasaba desapercibida ante el ojo
humano. Este medio de transporte, en vez de parecer salido
de la Santa Fé tradicional, lluviosa y orgullosamente
andina, parecía haberse escapado de la ensoñación más
colorida y folclórica de García Márquez.
Chevrolett, Ford y Mercury entre otras marcas, fueron las
encargadas de invadir las carreras y calles de la capital
con este demonio motorizado. Sin duda la época dorada de
estas máquinas fue la década del 80. Se multiplicaban por
la ciudad como una plaga de ratas en un basurero. Hay una
extraña conexión entre la estética Kitsch de este decenio y
la particular decoración de los estrambóticos vehículos. ¿O
no tienen el mismo espíritu las calcomanías de ¨Piolín
detective¨, el ¨tigre aterciopelado¨ o el ¨Divino Niño¨ con el
¨copete Alf ¨, ¨la Converse tricolor¨, o para no ir más lejos,
el gusto por los colores fosforecentes?.
Otra de las historias alucinantes que hay detrás de estos
vehículos tiene que ver con el slang bogotano. Un genio
anónimo del humor negro, no dudó en bautizar a estos buses
con el
sobrenombre de ¨cebolleros¨. La descripción no pudo ser
más aguda y olfativa. Cuando iban repletos, un generoso
olor a chucha mezclado con cebolla emanaba de la masa
amorfa que se abarrotaba en sus pasillos. En cuanto a la
expresión, se terminó transformando en una de las palabras
más utilizadas por el bogotano común y corriente.
Transportarse en cebollero era
una experiencia única. El vertiginoso paseo podía verse
desde diferentes ángulos. Si alguien quería conocer la
Bogotá real no era sino que se montara en uno y atravesara
la ciudad por la Avenida Caracas de norte a sur. Por la
módica suma de $700 -que costaba el pasaje a mediados de
los 90- se podía disfrutar de una ciudad de contrastes. El
tour Directo Caracas incluía universidades de garage,
prostitutas gordas, el consultorio del Indio Amazónico,
ollas, prenderías, compraventas de ropa usada, ladrones de
todas las étnias, travestidos; en fin, un selecto bestiario
urbano que bonito o no, le daba identidad a la ciudad y que
aún permanece intacto.
El viaje también podía convertirse en algo más degradante
que una tortura de la inquisición. Desde que se abordaba el
bus, las malas maneras se hacían presentes. El chofer
trataba al usuario como le venía en gana. Su mal genio
avivado por la guerra del centavo, la acción de dar vueltas
y tener que manejar al mismo tiempo y la derrota de
Millonarios / Santa Fé de la mano de un equipo de Medellín,
hacía que las inocentes víctimas que se montaban en el
vehículo
sufrieran las consecuencias. Chucu-chucu, olores molestos,
chucu-chucu, tener que aguantarse al despreciable
personajillo llamado Filiberto del programa ¨Sintonía de
Locura¨ y favorito del gremio de choferes, chucu-chucu, el
irrespeto a las normas de tránsito, chucu-chucu, sobrecupo
y que de vez en cuando una que otra chalequeada al son del
chucu-chucu hacían que tomar un cebollero se convirtiera en
un paseo al infierno. Todavía unos pocos transitan la ciudad
de Trasmilenio, que cada vez más se acerca al servicio de
antaño que los entrañables buses ofrecían a sus clientes.
Parecen una foto de color sepia perdida en el tiempo que si
se mira bien, demuestra que todo tiempo pasado fue peor.”1
1 Artículo extraido de: “http://www.populardelujo.com/asi_costumbres/el_cebollero.htm”
TIPOGRAFÍA DE LOS BUSES
INTRODUCCIÓN
El trabajo consta de una búsqueda de los
tipos de tipografías utilizados en los
medios masivos de transporte público.
Donde la mayoría de empresas seleccionan
los colores de los colectivos y su
respectiva tipografía
Muchas veces nosotros identificamos los
buses precisamente por el tipo de bus y el
color usado para el bus, cuando llega la
noche fijamos más nuestra atención en el
letrero pequeño que cada bus porta ya que
no es muy identificable el color del bus.
Las fotos fueron tomadas entre el 19-20-
21 de mayo del 2011 sobre la carrera 7
con 45, la carrera 13 con calle 45 y la
carrera 30 con calle 34.