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UNIVERSIDAD PRIVADA DEL NORTEFACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA DEMINAS
Curso:PERFORACION Y VOLDURA
Tema: VOLADURA CONTROLADAAutores: GONZALES MEDINA, JUAN. MACHUCA CATRINA, PAOLA. MARQUINA ALFARO, JONATN. MUOZ SNCHEZ, OSCAR. PRADO LVAREZ, JONATHAN.
SALAZAR ZAMBRANO, NATALY. ZAMORA LA TORRE, EDUARDO.
Docente:
ING. BOHORQUEZ HUARA, ARMANDO. Cajama!a, "# $% $&!&%m'% $% ("#)
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INTRODUCCION
E* $a+ &-&a$ % *a !a / %0%!1 $% 2a 3*a$2a 4%/2%$% $&0%%!&a % $4 4%!1%4.
E* 4%!1 a4!&a$ a*a 5a $% 3*a$2a
62% 3a a 4% %m3&$/ a*-7 %62&/ $%
%8!a3a!&9.
4%!1 !%4/$&%1% a* %1
$% *a 3*a$2a, $$% 4% /$2!%$a+4 62% %4 %!%4a& !1*a
L 62% 4% $%4%a *-a ! 2a 3*a$2a !1*a$a %4 '1%%2a 0a-m%1a!&9 /1&ma m&&m&5a$ %* $a+ $%* ma!&5!4 /aa '1%% 1a*2$%4 %41a'*%4, ma8&m&5a /$2!1&3&$a$,'1%% 2 &3%* 'aj $% 3&'a!&%4 -%%a$a4 / *a 3*a$2a.
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VOLADURA CONTROLADA
E4 %* %m/*% $% !a-a4 %8/*4&3a4 *&%a*%4 $% 'aja %%-:a
!*!a$a4 % 1a*a$4 m2; !%!a4 %1% 4:, 62% 4%$&4/aa % 0ma 4&m2*1
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TEOR=A DEL M>TODOE4 Ua !a-a %8/*4&3a !3%!&a* a!/*a$a, 62% **%a
!m/*%1am%1% 2 1a*a$, a* $%1a !%a 2a 5a a$;a!%1% %*a 62% *a %4&41%!&a $&
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V%1aja4 ; $%43%1aja4
VENTA$AS DE LA VOLADURA CONTRALADA
P$2!% 42/%0&!&%4 $% !a4 *&4a4 ; %41a'*%4. R%$2!& *a 3&'a!&9 $% *a 3*a$2a /&!&/a* ; *a 4'%
%8!a3a!&9 a-&%1am&%1 % *a !a %ma%1% P$2!% m% a-&%1am&%1 % *a !a %ma%1% E m&%:a /2%$% 4% 2a a*1%a1&3a /aa *a %8/*1a!&9
$% %412!12a4 $@'&*%4 % &%41a'*%4.
DESVENTA$AS DE LA VOLADURA CONTRALADA
Ma; $%ma % *a 'a, / %* &!%m%1 $%* 1a'aj $%/%0a!&9. Ma; !41 62% *a 3*a$2a !3%!&a* E ma1%&a* $%1:1&! &!m/%1%1% $%*%5a'*% $a
'2%4 %42*1a$4
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DIFERENCIA ENTRE VOLADURACONTRALADA Y CONVENCIONAL
VOLADURA CONVENCIONAL R%*a!&9 $% %4/a!&am&%1a '2$% E #..a #.) B.
R%*a!&9 $% a!/*am&%1m
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VOLADURA CONTROLADA EN MINERIASUPERFICIAL
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VOLADURA DE PRE-CORTE#
C4&41% % !%a % %* !2%/ $% !a! 2a $&4!1&2&$a$ /*a $%0a!12a -&%1a !1&2a antes!e
!s%arar "a &o"a!ura %rnc%a" o !e%ro!ucc'n, m%$&a1% 2a 0&*a $%1a*a$4 -%%a*m%1% $% /%62%+$&
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62% $%'%m4 1%% %
!2%1a E* !m/1am&%1 ; $%* 1&/ $% !a% *a 62% 4% 3am4 a 21&*&5a @41%
m@1$.
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E" (actor !e car)a %or %e %er(ora!o
no !e*e causar !a+o a "a roca, %ero"a %res'n !e !etonac'n !e*e sersu(cente como %ara crear "aacc'n !e corte, se %ue!e estmar
con "a ('rmu"a s)uente:
- . D/0 /1
D9$%6 !a-a $% %8/*4&3 / /&% $% 1a*a$ *'/&%.D $&
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El clcl! "el es#ac$a%$ent!ent&e l!s tala"&!s "e #&e-c!&te
se& "ete&%$na"! #!& laecac$'n(
E .23 4 D
D9$%E %4/a!&am&%1 /*-.D $&
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V!la"&a "e Rec!&te
C4&41% % *a 3*a$2a $%2a 0&*a $% 1a*a$4
!%!a4, ! !a-a4$%4a!/*a$a4, %ero!etona!as !es%u5s !e "a&o"a!ura 6%rnc%a"7 o !e%ro!ucc'n
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D%'&$ a 62% @41a1@!&!a m%"ca e"
arran-ue !e roca8aca un (rente"*re, %*
%4/a!&am&%1ma*m%1% %4ma; 62% % %*
/%!1%, /2$&%$4% $%1%m&a$/ *a %!2a!&9
E . 29 4 D
D'n!e:E: es%acamento#D:!metro !e" ta"a!ro ∾o#
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E" !s%aro en este t%o !e &o"a!uracontro"a!a es tam*5n en !os
eta%as, %rmero "os ta"a!ros !e%ro!ucc'n < !es%u5s, con una!(erenca !e unos 233 m, "os !erecorte =corona>#
E* '2$%, a4: m&4m, 1&%% 2a$&41a!&a a5a'*% ; !a*!2*a'*%,$%4/2@4 $% ?a'% 4a*&$ *a 3*a$2a/&!&/a*.
C2a$ *4 1a*a$4 $% %!1% 1&%%%* msmo !metro 62% *4 $%/$2!!&9 *a 1@!&!a se conoce
como Trm ?"astn)#
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E* '2$%$%'%4% ma; 62% %*%4/a!&a$ /aa
a4%-2a 62% *a40a!12a4 4%6enca!enen7a//&a$am%1%%1% *41a*a$4 a1%462% %* '*62% $%
'2$% 4%$%4/*a!%, 4%%41&ma ! *a%!2a!&9
4&-2&%1%
? . 2,@ E
D9$%B'2$% *:%a $% m% %4&41%!&a.E%4/a!&a$ %1% 1a*a$4
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VOLADURA AMORTIGUADA.-
E4 /
mo!(ca!o e" !se+o !e "a "tma ("a,1a1 % 42 es-uema )eom5trco 62%%4 m
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Tam'&@ 4% !4&$%a $%1 $% %41a1@!&!a a *a /%0a!&9 % *:%a
L&% $&**&- !1* $% 0a!12a*:m&1%
% *a 62% 2a 0&*a $% 1a*a$4 $%
/%62%+ $&
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DEL GRAFICO TENEMOS:
TALADROS DE SUPERFICIE
a# C$9 $%1a1% ; !a12!?4 $% $&am&1a %m2*4&9 %4a&.
*# Ca12!? %4/%!&a* 1&/ E84a!1% ! !%' $% $&am&1aa* 0$, $%1a$ %*@!1&! %*.
c# Ca12!?4 $% $&am&1a a*ja$4 % 2 12' /*
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!# B41%4 $% APD $&am&1a ! &&!&a!&9 !%1a*, !!$9 $%1a1% /a4a1% /2%$% %41a 0a$ ! 12'$% !a19 /*
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CAUSAS DE LA SO?REBROTURA
E -%%a*, !2% $4 1&/4 $%4'%12a $%'&$ a 2a 3*a$2a $%
/$2!!&9.
SOBREROTURATRASERA
SOBREROTURALATERAL
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E8&41% m2!?a4 !a24a4 /aa *a 4'%12a 1a4%a. P2%$%$%'%4% a
2 '2$% %8!%4&3 /aa *4 'a%4, * 62% !a24a 62%
%* %8/*4&3 m/a ,4'% 12a $%'&$ a 2 '2$%%8!%4&3
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E* %1a$ $% 1&%m/ &a$%!2a$ $% ?&*%a a ?&*%a/2%$% /3!a 4'%12a 1a4%a 4& %41% 1&%m/ %4$%ma4&a$ !1, * 62% %42*1a % 2 !0&am&%1%8!%4&3 % *a4 7*1&ma4 ?&*%a4 $% *a 3*a$2a
S'%12a $%'&$ a *a &-&$%5 %8!%4&3a , L4 'a!462% 1&%% 2a &-&$%5 %8!%4&3a LB ( /3!a m
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S "os *arrenos son cortos, con(actores L0? *aos !e*!o a un*ur!en e4ces&o, "a so"uc'n a"%ro*"ema ser cam*ar a *arrenos!e !metro menor re!ucen!o conesto e" *ur!en e ncrementan!o e"
(actor !e r)!e. E41%/!%$&m&%1 /2%$% a/*&!a4% %1$a4 *a4 /%a!&%4. P * 1a1,
4% $%'% ut"ar otras t5cncas %aracortar "m%amente "os *arrenos en"a %arte su%eror#
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t5cncas %ara cortar "m%amente "os*arrenos en "a %arte su%ero
Se ut"ara *arrenossat5"tes en me!o !e "os
*arrenos !e %ro!ucc'n %orme!o !e "os cua"es se
%ue!e co"ocar e4%"os&o!entro !e "a roca su%eroren "a ona !e" taco, estos
*arrenos %ue!en sercar)a!os ")eramente neles y otros traba%os de subsuelo, adem#s de de%ar perfiles irregulares
seg>n el sistema de diaclasas de la roca, normalmente afecta a la estructura remanente a profundidades
que pueden llegar "asta 0m maltrat#ndola y debilit#ndola seg>n su tipo y condicin, lo que puede tener
consecuencias de inestabilidad o desprendimiento con el tiempo.
Este maltrato es mayor cuando se dispara con cargas excesivas, o cuando no se mantiene una
adecuada secuencia de encendidos y los taladros salen casi simult#neamente.
En obras de ingeniera de cierta consideracin, como los t>neles de irrigacin o de "idroelctricas, que
deben ser estables y que usualmente se cementan, el perfil perifrico irregular es inconveniente,
debiendo e%ecutarse adecuadamente para obtener una pared final de superficie lisa.
&ara evitar este maltrato y obtener paredes de corte liso se emplean mtodos de voladura perifrica
controlada. &ara este caso usaremos el postulado de ?olmberg para dise'ar y calcular los par#metros de
perforacin y voladura para minera subterr#nea y tunelera.
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&ara facilitar los c#lculos en minera subterr#nea como en t>neles, ?olmberg "a dividido el frente en
secciones
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CONDICIONES NECESARIAS PARA LA VOLADURA CONTROLADA EN SUBSUELO
PERFORACIN:El di#metro de los taladros de contorno normalmente es igual a los de produccin.
La precisin de la perforacin, debe mantenerse el alineamiento y paralelismo de los taladros de acuerdo al
dise'o del corte a realizar, para mantener un burden constante en toda la longitud del avance, de otro modo
no se formar# el plano de corte.
Bn mal emboquillado o desviaciones resultar#n en sobrerotura o salientes de roca, as, desviaciones
mayores de , a , m. al fondo pueden deformar el corte o dar lugar a tacos quedados
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CARGA:
!e requiere ba%a densidad de carga explosiva, lo que se obtiene con(
- Explosivos especiales de ba%a energa y velocidad, usualmente en cartuc"os de peque'o di#metro, como el
Exsacorte de 00 mm, que produce unos , bares de presin, mientras que uno convencional puede llegar
a 2. bar.
- La carga de columna debe ser desacoplada
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a. CARGA DE FONDO:
)odo mtodo de carguo requiere una carga de fondo de alta velocidad
con factor de acoplamiento cercano al
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DISPARO:
El disparo de todos los taladros del corte perifrico
debe ser simult#neo, o m#ximo en dos o tres etapas
de retardo muy cercanas
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P
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MALLAS DE VOLADURA EN TNELES
$elacin entre burden y espaciamiento
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EVALUACIN DE RESULTADOS DEL PRECORTE
Esta evaluacin un tanto emprica puede "acerse de forma cuantitativa y cualitativa.
La evaluacin cuantitativa se basa en el c#lculo del factor de ca'as visibles, que es el cociente entre la
longitud de las medias ca'as visibles despus de la voladura y la longitud total que fue perforada. El an#lisis
con%unto de la superficie creada, en roca que permite observar detalles, facilitar# la observacin de da'os o
fallas que puedan corregirse a%ustando factores de carga y espaciado entre taladros como se muestra en el
cuadro siguiente(
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VOLADURAS CONTROLADAS EN TALADROS LAROS EN C-MARAS
SUBTERR-NEAS4quellas operaciones mineras de produccin donde por su mtodo de minado se abren profundas c#maras@por e%emplo en el mtodo de extraccin !ub-level stope, el uso de voladuras controladas en el tec"o y
paredes es fundamental para disminuir los riesgos de inestabilidad
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EN C-MARAS ABIERTAS PROFUNDAS DONDE SE PERFORAN TALADROS LAROS CON
BARRAS DE PERFORACIN EXTENSIBLES, ENERALMENTE SE CONTROLA EL TECO DE
TRES FORMAS:
a= &reparando previamente una c#mara superior, cuyas dimensiones de base son las del ta%eo, empleando
perforadoras manuales tipo GacD leg, posteriormente se explota mediante taladros largos todo el mineral
entre el piso de la c#mara y la base del ta%eo.
b= ;ortando el tec"o, empleando cargas ligeras de explosivo a travs de taladros perforados paralelamente,
siguiendo un dise'o de perforacin de voladura controlada para formar el plano de lmite al tec"o@
posteriormente se explota el mineral entre el piso del ta%eo y el tec"o cortado, de modo que el personal y
equipos puedan traba%ar en condiciones seguras.
c= &ara me%orar el efecto de corte se perforan taladros intermedios de alivio, generando de esta forma mayor
#rea libre a los taladros a disparar y que asimismo sirven de gua para orientar el corte que limitar# el tec"o.
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PARMETROS IMPORTANTES PARA VOLADURAS CONTROLADAS.
PRESIN DEL TALADRO
Es la presin e%ercida por la expansin de gases
de detonacin en las paredes del taladro. ;uanto
menor sea esta presin menor ser# el da'o a la
pared final de la voladura, esta presin es
aproximadamente el de la presin de
detonacin del explosivo. &ara lograr el efecto de
corte en las voladuras controladas es necesario
reducir la presin dentro del taladro desacoplado y/o
espaciando las cargas explosivas dentro del mismo.
La siguiente frmula se puede usar para calcularla presin del taladro(
5nde(
&t( presin de taladro
&e( densidad del explosivo.
*H5( velocidad de detonacin del explosivo
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&ara reducir la presin dentro del taladro, se debe desacoplar espaciar las cargas explosivas. El grado de
acople de una carga explosiva est# dada por(
5nde(
;r( relacin de acoplamiento. :e( di#metro de explosivo.
:t( di#metro de taladro.
;( porcenta%e del taladro cargado con explosivo.
La presin dentro del taladro de cargas explosivas desacopladas y espaciadas, ser# la siguiente(
5nde(
&t( presin de taladro.
&dt( presin dentro del taladro desacoplado.
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RELACIN DE ESPACIAMIENTO 0
BURDEN:
El espaciamiento entre taladros en una
voladura controlada depende del tipo
de roca y di#metro de perforacin. En
estas voladuras por lo general se
recomienda una relacin
burden/espaciamiento
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PRECISIN EN LA PERFORACIN:
La precisin en la perforacin es uno de los factores m#s importantes para el xito de esta tcnica, los
taladros seg>n dise'o, deben perforarse paralelos y encontrarse en un mismo plano de corte.
CARGA LINEAL:
&ara taladros de contorno con di#metros de perforacin entre 20 y mm se recomienda la tabla ad%unta.
EXPLOSIVOS PARA VOLADURA CONTROLADA: Exsacorte( en tubos pl#sticos acoplables.
Exadit( dinamita en cartuc"os espaciados, con cordn detonante y de ba%o grama%e a lo largo del taladro y
con espaciadores de madera o de ca'a.
Examon( con el mtodo llamado )rim Alasting
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C2*356275
?emos podido conocer la base terica y algunos beneficios que nos brinda una voladura controlada a
diferencia de la convencional.
!e pudo observar el uso que tiene en minera subterr#nea como en superficial como una alternativa para
la explotacin de estructura dbil e inestable.
Bno de sus ob%etivos que busca es a diferencia de los taladros de voladura normal, los de voladura
controlada deben espaciarse de tal modo, que las fracturas creadas se diri%an a los puntos de menor
resistencia, es decir de taladro a taladro, aline#ndose para formar un plano de corte, con lo que se
disminuye o elimina la formacin de fracturas radiales.
&ara entender me%or la aplicacin que esta tiene en minera se "a podido visualizar un e%emplo de
voladura controlada tanto para superficial como para subterr#nea.
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R787)72*6a5.
Ianual de &erforacin y *oladura de $ocas ;arlos Lpez Gimeno - Emilio Lpez Gimeno - Gos Iara
&ernia LLera - Jernando &la Hrtiz de Brbina 7nstituto Keolgico y Iinero de Espa'a
"ttp(//exsa.net/p-content/publicacion/manual-de-voladura.pdf
Aoletines )cnicos al 02 y &ublicaciones *arias de *oladura y !eguridad en Bso de Explosivos -
;at#logos de &roductos - Jolletos !iempre-Munca 5epartamento )cnico EN!4 !.4.
Ianual para uso de Explosivos
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