AIP AD 2 - SKPS 1
COLOMBIA 16 AUG 18
1. INDICADOR DE LUGAR / SKPS - PASTO NOMBRE DEL AERÓDROMO Antonio Nariño
AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 54/18
2. DATOS GEOGRAFICOS Y DE ADMINISTRACION DEL AD
Coordenadas ARP: 01 23 47,28 N 077 17 27,63 W Distancia y dirección a la ciudad: 35 Km. al SSE.
Elevación: 1814 m / 5.951 ft Temperatura de referencia: 28 °C Declinación magnética: 04° 38' W (2018) / 00° 09' W anual
Administración: Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil Dirección: Aeródromo Antonio Nariño - Pasto
Teléfono: DDN 0X2 – 7328191 - TWR Móvil 3175171118 Fax: 7328190 AFS: SKPSYDYA
Tránsito autorizado: IFR / VFR Observaciones: Departamento Nariño.
3. SERVICIOS. HORAS DE OPERACION
Aeropuerto: 1100-2300 Aduana e Inmigración: No
Médicos y sanidad: 1100-2300 AIS/ARO: No
MET: 1100-2300 ATS: 1100-2300 Abastecimiento de combustible: 1100-2300
Seguridad: 1100-2300 Observaciones: Servicio de ambulancia: 1100-2300
4. SERVICIOS INSTALACIONES DE ASISTENCIA EN TIERRA
Instalaciones para el manejo de carga: A cargo de las empresa aéreas Tipos de combustible: JET A-1
Tipos de lubricantes: No Capacidad de reabastecimiento: 3 tanques con capacidad de 10.200
gls cada uno Espacio disponible en hangar: No Instalaciones
para reparaciones: No Observaciones: NIL
5. INSTALACIONES PARA PASAJEROS
Hoteles: En la ciudad Restaurantes: 2
Transporte: Servicio de taxis Instalaciones médicas: Enfermería primeros auxilios Banco: Cajero Automático
Oficina postal: DEPRISA Información turística: sí
Observaciones: NIL
6. SERVICIO DE EXTINCION DE INCENDIO SALVAMENTO
Categoría: 6
Equipo de salvamento: Herramienta de estricación, apertura forzada y corte
Capacidad para retirar aeronaves inutilizadas: A cargo de las empresas aéreas o propietarios de las aeronaves Observaciones: Capacidad total de descarga 8.127 Lt/min
7. REMOCION DE OBSTACULOS
Equipos: No Prioridad de limpieza: No Observaciones: NIL
8. DETALLES DEL AREA DE MOVIMIENTO
Plataforma: Superficie: Asfalto Resistencia: PCN 43/F/D/X/T
Calles de rodaje: Anchura: 24 m
Superficie: Asfalto Resistencia: PCN 43/F/D/X/T
Posiciones de comprobación: VOR: No INS: No
Altímetro: Plataforma principal.
Observaciones: NIL
9. SISTEMAS Y SEÑALES DE GUIA DE RODAJE
Sistema de guía de rodaje: No
Señalización de RWY: Si
Señalización de TWY: No Observaciones: NIL
10. OBSTACULOS
En áreas de aproximación y despegue: No
RWY: 02/20
Obstáculo: Mástil con 10 M de Altura.
Localización: Aproximadamente a 100 m de la TWY A al W de la estación.
Señalización: No
Observaciones: NIL
11. SERVICIO METEOROLOGICO PROPORCIONADO
Oficina MET: IDEAM
Horario: 1100-2300 TAF/ Periodo de validez: No Pronostico de aterrizaje: No
Información: METAR, SPECI Documento de vuelo: No
Idioma: Español, Ingles Cartas: No
Equipo suplementario: Estación Meteorológica Automática - Radar Meteorológico Dependencias ATS atendidas: TWR/AIS
Información adicional: No Observaciones: El radar meteorológico presta el servicio de medición de
fenómenos de tiempo incluido el de cizalladura del viento (Proporciona información relacionada con viento, lluvia, cantidad de precipitación, alarmas tempranas en caso de riesgo, identificando regiones de cizalladura
(SHEAR), fenómenos meteorológicos y eventos relacionados.
AD 2 – SKPS 2 AIP 16 AUG 18 COLOMBIA
AIRAC AMDT 54/18 AIS COLOMBIA
12. CARACTERISTICAS FISICAS DE LA PISTA
RWY Dirección
GEO/MAG
DIM
(m)
Localización
THR
Elevación THR
(m/ft)
Dimensiones (m) Superficie Resistencia-
ACN/PCN SWY CWY Franja RESA OFZ
02
20
14.9 19.5
194.9
199.5
2.175 x 39
2.175 x 39
01 23 13,07 N 077 17 36,71 W
01 24 21,50 N 077 17 18,54 W
1.814 5.951
1.780
5.840
Si
Si
Si
Si
2.295 x 150
2.295 x 150
NIL
NIL
NIL
NIL
Asfalto
43 F/C/X/T/
Observaciones: Pendiente -0.16 %
Perfil: SI
13. DISTANCIAS DECLARADAS
RWY TORA (m) TODA (m) ASDA (m) LDA (m)
02
20
2.220
2.226
2.370
2.376
2.226
2.220
2.175
2.175
Observaciones: Plataforma de viraje 02 hace parte del TORA y ASDA
Plataforma de viraje 20 hace parte del TORA y ASDA
14. LUCES DE APROXIMACION Y DE PISTA
RWY APCH PAPI (1)
APAPI (2)
REIL
Identificadoras de fin de pista
RTHL
Umbral de pista
RTZL
Zona toma de contacto
RCLL Eje de pista
REDL Borde pista
RENL
Extremo pista
STWL
Zona de parada
02
20
No
No
(1) 3° MEHT 52 ft
(1) 5,24 %
(1) 3° MEHT 52 ft
(1) 5,24 %
No
Si
Verdes
Verdes
No
No
No
No
Blancas y
Amarillas
Blancas y
Amarillas
Rojas
Rojas
No
No
Observaciones: NIL
15. OTRAS LUCES, FUENTE SECUNDARIA DE ENERGIA
ABN WDI (1) LDI (2)
TWY Plataforma Fuente secundaria Observaciones
Sí
(1) 1 cerca THR 02 (1) 1 cerca THR 20
Azules
No
Planta eléctrica
NIL
16. ZONA PARA ATERRIZAJE DE HELICOPTEROS
Localización Elevación
Dimensiones SFC/Resistencia
Señales TLOF y de
FATO
BRG Geográfica y MAG de FATO
Distancia declarada
disponible
Luces APCH y FATO
Observaciones
No
No
No
No
No
No
NIL
AIP AD 2 - SKPS 3
COLOMBIA 16 AUG 18
AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 54/18
17. ESPACIO AEREO ATS
DENOMINACION Y LIMITES LATERALES LIMITES
VERTICALES
CLASE DE ESPACIO
AEREO
UNIDAD RESPONSABLE
IDIOMA
ALTITUD DE
TRANSICION
Pasto ATZ:
Círculo de 3 NM de radio centrado en el ARP/SKSP.
7.000 FT AGL
GND D ANTONIO NARIÑO TWR
ES 18.000 ft
18. INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS
Servicio Distintivo llamada Frecuencia HR Observaciones
TWR
ACC
Antonio Nariño TWR
Cali Control
118,0 MHz
126,7 MHz 121,5 MHz
1100-2300
H24 H24
Emergencia
19. RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION Y EL ATERRIZAJE
Instalación (VAR)
ID FREQ HR Localización Elevación Observaciones
VOR
DME
VOR
DME
ILS/LLZ
ILS/GP
DME
PSO
PSO
MER
MER
IPSO
IPSO
IPSO
113,4 MHz
CH 81-X
116,3 MHz
CH 110-X
110,7 MHZ
330.2 MHZ
CH 44-X
H24
H24
H24
H24
H24
H24
H24
01 23 53 N 077 17 23 W
01 23 53 N 077 17 23 W
01 47 18 N 077 09 03 W
01 47 18 N 077 09 03 W
01 23 08 N 077 17 38 W
01 24 13.58 N 077 17 19.31 W
01 23 07 N 077 17 36 W
5.894 ft
5.894 ft
3.600 ft
3.600 ft
5.840 ft
5.958 ft
5.840 ft
Cobertura 150 NM
Cobertura 150 NM
Cobertura 100 NM Cobertura 150 NM
Categoria I, Pista 20, Cobertura 25 NM
Pista 20, GP 3° Cobertura 12 NM
20. REGLAMENTACION LOCAL
Parqueo aeronaves en zona de abastecimiento
combustible
Abastecimiento de combustible por medio de carro tanque.
Con el fin de garantizar la seguridad operacional al tránsito que evoluciona en espacio aéreo no controlado (Categoría G) y teniendo en cuenta que las trayectorias de salida SID RNAV de los vuelos IFR inciden con las trayectorias de llegadas LOC-Y y LOC-Z Se puede autorizar a despegar una aeronave utilizando la Salida normalizada por instrumentos (SID) RNAV (GNSS) ANKAS UNO BRAVO [ANKA1B] – TITGU UNO ALFA [TITG1A] en las siguientes condiciones: 1. Cuando no haya tránsito IFR procediendo al Aeródromo Antonio Nariño. 2. Cuando si haya tránsito IFR procediendo al Aeródromo Antonio Nariño: a. Únicamente si la aeronave no ha cruzado el VOR MER en aproximación. b. En caso que se tengan aeronaves incorporadas en la espera el VOR/DME MER, el controlador del centro de control (ACC) Cali deberá proporcionar separación vertical reglamentaria entre la aeronave que sale y las aeronaves que se encuentren establecidas en la espera del VOR/DME MER.
21. PROCEDIMIENTOS DE ATENUACION DE RUIDO
NIL
22. PROCEDIMIENTOS DE VUELO
REGLAJE ALTIMÉTRICO Las aeronaves aproximando al aeropuerto Antonio Nariño de Pasto cambiarán al QNH de Pasto cuando abandonen el VOR-MER y 12.000 pies en descenso. En caso de aproximación frustrada mantendrán el QNH de Pasto y cambiarán a reglaje 29.92 cuando alcancen o crucen 11.000 pies en ascenso. Las aeronaves saliendo del aeropuerto Antonio Nariño de Pasto en plan de vuelo instrumentos lo harán regladas al QNH del aeropuerto y cambiarán a 29.92 cuando alcancen o crucen 11.000 pies en ascenso.
23. INFORMACIÓN SUPLEMENTARIA
Ejercer precaución debido a concentración de aves en
inmediaciones de aeródromo.
AIP COLOMBIA________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
AD 2 - SKPS - ADC 16 AUG 18
AIS COLOMBIA_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
AIRAC AMDT 54/18
CAT: A/B/C
RWY 02
PASTO
ANTONIO NARIÑO
(MER 4)
ADAntonio Nariño
VAR:0°8.3'W/Año
220°
070°
16000
358°
ALT/HGT: ftDistances: NM
Marcaciones Magnéticas
25 NM DESDE PSO-VORALT. MNM. SECT.
0
0
10 Km
5 NMESCALA
S I D
ICAO STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART
N01°50'
N01°40'
N01°30'
N01°20'
W77°20' W77°10' W77°00'
8800
ALTITUD DETRANSICION
11000'
DECL/PSO
TWR: ANTONIO NARIÑO Torre / Tower: 118.0 MHz.
ACC CALI CONTROL: 126.7 MHz, 121.5MHz.
13900
15800
5°W/18
R-360°
R-224°
12 NM/PSO
INTERCEPTAR Y SEGIR R224° MER
MANTENGA RUMBO DE PISTA, HASTA 6300 FT, LUEGO VIRE IZQUIERDA PARA INTERCEPTAR
MINIMOS DE DESPEGUE
7960 (2100) 8.0
(0) 1.6RWY 02
RWY 20
PDG 4.2
Gr. ( % ) KTS
ft/min
90
382
120
510 638
150 180
765
210
893
230
978
Y SEGUIR R360° PSO. A 12 NM/PSO Y 8800 FT O SUPERIOR, VIRE DERECHA PARA
MERCADERES CUATRO [MER4].
CARTA DE SALIDA NORMALIZADA
VUELO POR INSTRUMENTOS - OACI
MERCADERES CUATRO (MER 4)
116.3
PSO VOR/DME
MER VOR/DME
113.4
PROHIBIDO VIRAJE ANTES DEL DER
12000
MIN PDG 4.2% HASTA CRUZAR 12000'
AIP COLOMBIA _______________________________________________________________________________________________________________________________________
AD 2 - SKPS - SID 1 16 AUG 18
AIS COLOMBIA
_______________________________________________________________________________________________________________________________________ AIRAC AMDT 54/18
AIP COLOMBIA _______________________________________________________________________________________________________________________________________
AD 2 - SKPS - SID 2 16 AUG 18
AIS COLOMBIA
_______________________________________________________________________________________________________________________________________ AIRAC AMDT 54/18
PA
TH
TE
RM
NO
MB
RE
PU
NT
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E
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RR
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LA
TIT
UD
(NO
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FB
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UD
1
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AT
/ -
AL
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UD
2
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AT
/ -
LIM
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AD
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PD
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AV
CF
PS
901
N0
1°2
6'4
8.7
90''
W077°1
6'3
9.4
57''
FB
020°(
014,9
1°)
XX
6370+
XX
RN
P 1
XN
01°2
7'4
0.0
10''
W077°1
9'5
2.4
42''
3,3
AR
C L
RF
PS
902
N0
1°2
8'2
6.6
84'
W077°1
6'3
8.3
05''
FB
X1.6
L6700+
X185
XR
NP
1
TF
PS
903
N0
1°3
4'5
0.0
81''
W077°1
8'1
0.4
80''
FB
351°(
346,4
8°)
6.6
X8000+
XX
RN
P 1
TF
PS
904
N0
1°4
1'3
8.4
43''
W077°1
9'4
8.6
59''
FB
351°(
346,4
8°)
7X
9400+
XX
RN
P 1
XN
01°4
4'1
6.7
82''
W077°0
8'5
0.0
53''
11,3
AR
C R
RF
PS
905
N0
1°5
1'0
5.7
64''
W077°1
7'5
0.0
21''
FB
X10
R11400+
XX
RN
P 1
TF
PS
906
N0
1°5
4'3
6.1
15''
W077°1
5'1
0.6
96''
FB
042°(
037,1
4°)
4.4
X12000+
XX
RN
P 1
TF
AN
KA
SN
02°2
6'4
2''
W076°5
0'5
2''
FB
042°(
037,1
4°)
40
X12000+
XX
RN
P 1
CF
PS
901
N0
1°2
6'4
8.7
90''
W077°1
6'3
9.4
57''
FB
020°(
014,9
1°)
XX
6370+
XX
RN
P 1
XN
01°2
7'4
0.0
10''
W077°1
9'5
2.4
42''
3,3
AR
C L
RF
PS
902
N0
1°2
8'2
6.6
84'
W077°1
6'3
8.3
05''
FB
X1.6
L6700+
X185
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NP
1
TF
PS
903
N0
1°3
4'5
0.0
81''
W077°1
8'1
0.4
80''
FB
351°(
346,4
8°)
6.6
X8000+
XX
RN
P 1
TF
PS
904
N0
1°4
1'3
8.4
43''
W077°1
9'4
8.6
59''
FB
351°(
346,4
8°)
7X
9400+
XX
RN
P 1
XN
01°4
4'1
6.7
82''
W077°0
8'5
0.0
53''
11,3
AR
C R
RF
PS
905
N0
1°5
1'0
5.7
64''
W077°1
7'5
0.0
21''
FB
X10
R11400+
XX
RN
P 1
TF
PS
906
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1°5
4'3
6.1
15''
W077°1
5'1
0.6
96''
FB
042°(
037,1
4°)
4.4
X12000+
XX
RN
P 1
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GU
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2°2
1'5
6''
W076°3
6'1
1''
FB
060°(
054,9
7°)
47.6
X16000+
XX
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02
AN
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B
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GU
1A
AD 2 - SKPS - SID 2 16 AUG 18 _______________________________________________________________________________________________________________________________________ .
AIP COLOMBIA
AIRAC AMDT 54/18
_______________________________________________________________________________________________________________________________________ . AIS COLOMBIA
ADAntonio Nariño
5951
ACC CLO CONTROL: 126.7 MHz , 121.5 MHz
TWR: ANTONIO NARIÑO Torre/Tower 118.0 MHz
W077°29'14.46"N01°51'01.08"
R341°/ 5 NM PSOW077°19'23.13"
N01°28'27.9"
UNICAMENTE AL WNOTA: CIRCULAR VISUAL
N01°30'
W77°20' W77°10'W77°30'
N01°40'
285°
200°
341°
200°
9.8
212°
105°
4.8
9.9
8279
6800
6263
6399
6433
7510
7860
8260
9083
105°
16000
25 NM DESDE PSO-VOR
13900 220°
070°
358°
15800
ALT/HGT: ft
Marcaciones Magnéticas
ALT. MNM. SECT.
Distances: NM
PS588
PS589
(IAF)
12000MER VOR
116.3
A MER
(IF)
9000
(FAP)
9000
9.8 NM / IPSO10.3 NM / PSO
14.6 NM / IPSO9.9 NM / MER
PSO VOR113.4
160 KIAS MAX
R105°/20.5 NM MERR341°/29.6 NM PSO
ALT MIN 12000
BANQUEO MIN. 25°
LLZ IPSO110.7
NM AL THR RWY 20
VOR MER
200°
200°
RWY 20: 5841
212°
16 17109876543210REF HGT: ALT THR 14131211 15
APP FRUSTRADA:
MISSED APPROACH:
9.9
4.8
0
0
10 Km
5 NMESCALA
ILS
RDH 50
12000A PS588
VOR PSO
GP3°
OCA (H)
(FAP) (IF) (IAF)
ELEV. AD: 5951, THR 20: 5841CAT: A/B/C
OCA (H)
6830 (990)
6630 (790)
4500
RVR (m)
6400 (560)
GradientClimb MA
2.5%
4%
5%CAT IILS
CIRCULAR
OCA (H)
6860 (910) 4500
6000
8000
3600
2500
B
C
A
7610 (1660)
8720 (2770)
NO ALSVISIBILIDAD
DIRECTO CAT: A / B / C
CAT
150 170 190110 130
477 583ft/min
GS
Vertical distances in ft and VIS (RVR) in meters.
689 795 901 1007
90
MNM AD: Distancias verticales en pies y VIS (RVR) en metros.
APROXIMACION POR INSTRUMENTOS OACI
ICAO INSTRUMENT APPROACH
I A CPASTO
ANTONIO NARIÑO
DECL/IPSO
0°9.0'W/Año05°W/18
210°
030°
ALT
MIN 12000
VOR/DME MER Y PSO
REQUERIDO
90009000
Altitud de Transición 11000
ILS - Z CAT I RWY 20
ESPERA DE PS588 (R341°/29.6 NM PSO). IAS MAX 160 KTS HASTA PS589.
ALCANZANDO OCA(H), VIRE A LA DERECHA HACIA PS589 POSTERIOR VIA RADIAL 341° PSO, EN ASCENSO A 12000' HACIA LA
IAS MAX 160 KTS UNTIL PS589.
REACHING OCA(H), TURN RIGHT TO PS589 THEN VIA R341° PSO, CLIMBING TO 12000' TO PS588 HOLDING (R341°/29.6NM PSO).
AIP COLOMBIA _______________________________________________________________________________________________________________________________________
AD 2 - SKPS - IAC 1 16 AUG 18
AIS COLOMBIA
_______________________________________________________________________________________________________________________________________ AIRAC AMDT 54/18
ACC CLO CONTROL: 126.7 MHz , 121.5 MHz
TWR: ANTONIO NARIÑO Torre/Tower 118.0 MHz
ADAntonio Nariño
5951
7510
78608260
(IAF)
12000MER VOR
116.3
16000
25 NM DESDE PSO-VOR
13900 220°
070°
358°
15800
ALT/HGT: ft
Marcaciones Magnéticas
ALT. MNM. SECT.
Distances: NM
110.7
NM AL THR RWY 20
PS718
(IF)
PS720
9000(FAP)
9000
200°
9.8
PS722
PS726
PS728
PS730
VOR MER
12000
RWY20
RWY 20: 5841
033°
3.7
201°
1.923
341°
210 220 230200
N01°30'
N01°20'
W77°20' W77°10'
16 17
W77°30'
955 1061ft/min
GS
MNM AD: Distancias verticales en pies y VIS (RVR) en metros,
Vertical distances in ft and VIS (RVR) in meters.
109876543210REF HGT: ALT THR 14131211 15
APP FRUSTRADA:
MISSED APPROACH:
1166
200°
4.8
212°
1166 1166 1166
9.9
a MER/VOR/DME
CAT I
GradientClimb MA
No ALS
2.5%
3.0% 6540 (699)
4.0% 6440 (599)
5.0% 6340 (499)
4000
3200
2700
2300
OCA (H)
CAT CRVR (m)
150
150
150
150
5.0%
6340 (499)4.0%
6240 (399)
50
50
2300
1800
APROXIMACION POR INSTRUMENTOS OACI
ICAO INSTRUMENT APPROACH
PASTOANTONIO NARIÑO
DECL/IPSO
0°9.0'W/Año
ILS
RDH 49
(FAP) (IF) (IAF)
MER VOR/DME a PS718 RNP 1.0 Requerido
PS718 a PS720 RNP 0.5 RequeridoPS722 a PS730 RNP 0.2 Requerido
N01°40'
ESPECIAL REQUERIDAAUTORIZACION
6.7
6399
6983
63377479
7264
7178
6827
7044
6473
6263
6887
8279
6800
90836500
8700
030°
210°12000
PS588
285°
105°105°
12000230 Kts
8700 7100 6500
6740 (899)
ILS
IAC RNAV
CAT: C
6.3
L 0.
4 cr
A
R 0.2
crA
6433
PS726 PS724 PS722
PS720 PS718
190
HL
180
200°201°1.9
1.1
RT
CLIMB TO 12000' ON THE RNAV(RNP) MISSED APPROACH TRACK TO THE PS588 HOLDING PATTERN. CROSS PS722 6500' OR ABOVE.
PS726 8700' OR ABOVE
05°W/18
ILS - Y CAT I RWY 20ELEV. AD: 5951, THR 20: 5841
LLZ IPSO
SUBA A 12000' EN LA TRAYECTORIA RNAV(RNP) DE APP FRUSTRADA HACIA LA ESPERA DE PS588, CRUCE PS722 6500' O SUPERIOR,
PS724 7100' O SUPERIOR, PS726 8700' O SUPERIOR,
200°GP3°
200°4.8
210°
9.9
90009000
Altitud de Transición 11000
PS7247100
0
0
10 Km
5 NMESCALA
AIP COLOMBIA _______________________________________________________________________________________________________________________________________
AD 2 - SKPS - IAC 2 16 AUG 18
AIS COLOMBIA
_______________________________________________________________________________________________________________________________________ AIRAC AMDT 54/18
PA
TH
TE
RM
NO
MB
RE
PU
NT
O
DE
RE
CO
RR
IDO
LA
TIT
UD
(NO
RT
E)
0°/0
'/0.0
0 "
LO
NG
ITU
D
(WH
ISK
EY
)
0°/0
'/0.0
0"
FB
FO
RU
MB
O
M°(
T°)
DIS
TA
NC
IA
EN
TR
E
PU
NT
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M)
DIR
EC
CIÓ
N
VIR
AJE
CE
NT
RO
AR
CO
(RF
)
LA
TIT
UD
(NO
RT
E)
0°/0
'/0.0
0 "
CE
NT
RO
AR
CO
(RF
)
LO
NG
ITU
D
(WIS
KE
Y)
0°/0
'/0.0
0"
RA
DIO
DE
VIR
AJE
(NM
)
AL
TIT
UD
+ /
AT
/ -
/ B
LIM
ITE
DE
VE
LO
CID
AD
(KT
s)
VP
AP
ER
F D
E N
AV
IFM
ER
(IA
F)
N01°4
7'1
8.0
0"
W077
°09'0
3.0
0"
FB
XX
XX
XX
12
00
0 +
23
0X
RN
P A
R 1
TF
PS
718
(IF
)N
01°3
8'2
9.8
2"
W077
°13'3
3.3
6"
FB
212
° (2
07
.25
3°)
9.9
XX
XX
90
00
+X
XR
NP
AR
1
TF
PS
720
(F
AP
)N
01°3
3'5
0.2
0"
W077
°14'4
7.5
9"
FB
200
° (1
94
.95
8°)
4.8
XX
XX
90
00
+1
90
-3°
RN
P A
R 0
.5
TF
RW
Y20
N01°2
4'2
1.5
0"
W077
°17'1
8.5
4"
FO
200
° (1
94
.95
7°)
9.8
XX
XX
58
90
+X
-3°
RN
P A
R 0
.5
TF
PS
722
N01°2
3'1
6.3
3"
W077
°17'3
5.8
5"
FB
200
° (1
94
.95
6°)
1.1
XX
XX
65
00
+X
XR
NP
AR
0.2
TF
PS
724
N01°2
1'2
7.0
0"
W077
°18'0
8.0
0"
FB
201
° (1
96
.49
1°)
1.9
XX
XX
71
00
+1
85
XR
NP
AR
0.2
RF
PS
726
N01°2
2'5
8.1
5"
W077
°21'4
8.5
3"
FB
X6
.7R
N01°2
2'0
1.2
3"
W077
°20'0
2.8
9"
28
70
0 +
18
5X
RN
P A
R 0
.2
TF
PS
728
N01°2
6'1
2.9
2"
W077
°20'0
4.9
0"
FB
033
° (0
28
.16
7°)
3.7
XX
XX
X2
30
XR
NP
AR
0.2
RF
PS
730
N01°2
9'4
1.8
3"
W077
°19'5
5.9
2"
FB
X3
.6L
N01°2
8'0
6.7
6"
W077
°23'3
6.1
7"
4X
23
0X
RN
P A
R 0
.2
TF
PS
588
N01°5
1'0
1.0
8"
W077
°29'1
4.4
6"
FB
341
° (3
36
.28
3°)
23
XX
XX
12
00
0 +
XX
RN
P A
R 1
PA
TH
TE
RM
NO
MB
RE
PU
NT
O
DE
RE
CO
RR
IDO
LA
TIT
UD
(NO
RT
E)
0°/0
'/0.0
0 "
LO
NG
ITU
D
(WH
ISK
EY
)
0°/0
'/0.0
0"
FB
FO
RU
MB
O A
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RC
AM
IEN
TO
M°(
T°)
DIR
EC
CIÓ
N
VIR
AJE
AL
TIT
UD
PE
RF
DE
NA
V
HM
ME
RN
01°4
7'1
8.0
0"
W077
°09'0
3.0
0"
FO
210
° (2
00
.36
5°)
R1
20
00
+R
NP
AR
1
PA
TH
TE
RM
NO
MB
RE
PU
NT
O
DE
RE
CO
RR
IDO
LA
TIT
UD
(NO
RT
E)
0°/0
'/0.0
0 "
LO
NG
ITU
D
(WH
ISK
EY
)
0°/0
'/0.0
0"
FB
FO
RU
MB
O A
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RC
AM
IEN
TO
M°(
T°)
DIR
EC
CIÓ
N
VIR
AJE
AL
TIT
UD
PE
RF
DE
NA
V
HM
PS
588
(M
AH
F)
N01°5
1'0
1.0
8"
W077
°29'1
4.4
6"
FO
105
° (1
00
.36
5°)
L1
20
00
+R
NP
AR
1285
° (2
80
.36
5°)
1 M
IN2
30
RU
MB
O A
LE
JAM
IEN
TO
M°(
T°)
OU
TB
OU
ND
LE
GL
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CID
AD
(KT
s)
LIM
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MA
X V
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D
(KT
s)
030
° (0
25
.36
5°)
1 M
IN2
30
PA
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PS
/ IA
C 2
ILS
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WY
20
RU
MB
O A
LE
JAM
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TO
M°(
T°)
OU
TB
OU
ND
LE
G
AD 2 - SKPS - IAC 2 16 AUG 18 _______________________________________________________________________________________________________________________________________ .
AIP COLOMBIA
AIRAC AMDT 54/18
_______________________________________________________________________________________________________________________________________ . AIS COLOMBIA
IF
FAF
210°
12000
210°
9000
200°
5.2%
Altitud de
NM AL THR RWY 20
11.4 5.0 1.0
MISSED APPROACH:
APP FRUSTRADA:
MAPt
FAFIF
26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0
IAF
ADAntonio Nariño
REF HGT: ALT THR
IAS MAX 160 KTS
PAPI 5.24%
TWR: ANTONIO NARIÑO Torre / Tower: 118.0 MHz.
ELEV. AD: 5951, THR 20: 5841
ACC CALI CONTROL: 126.7 MHz, 121.5MHz.
VAR: 0°9'W/Año
APROXIMACION POR INSTRUMENTOS OACI PASTO
ANTONIO NARIÑO
I A C
ICAO INSTRUMENT APPROACH
DECL/IPSO
N01°30'
N01°40'
N01°50'
W77°20' W77°10' W77°00'
MAPt
Transición 11000
A PS588
OCA (H)
CAT C (5%)
CAT A - B (5%)
11.5
W77°30'
5°'W/18
NM
ft
4 3567
8100 7780 7460 7140 6820
8
8400
ALTITUDE VS DISTANCE FAF TO THR 20
13.5 NM PSO13 NM IPSO
W077°13'57"N01°37'00"
8.5 NM PSO8 NM IPSO
W077°15'15"N01°32'08"
7.5 NM PSO7 NM IPSO
3.2 NM PSO2.7 NM IPSO
8430
8110
UNICAMENTE AL WNOTA: CIRCULAR VISUAL
W077°29'14.46"N01°51'01.08"
R341°/ 5 NM PSOW077°19'23.13"
N01°28'27.9"
3.2 NM PSO2.7 NM IPSO
8.5 NM PSO8 NM IPSO
13.5 NM PSO13 NM IPSO24.3 NM IPSO
VOR/DME/MER 8430
7.5 NM PSO7 NM IPSO
8110
CAT: A / B / C
LOC RWY 20
DME IPSO o PSO REQUERIDOVOR MER Y PSO REQUERIDO
DE PS588. PDG MIN 5% HASTA 12000 FT. IAS MAX 160 KTS HASTA PS589.
VIRAJE DERECHA A PS589, POSTERIOR INTERCEPTAR R341° PSO/VOR EN ASCENSO A 12000 FT HACIA LA ESPERA
PDG MIN 5% UNTIL 12000 FT. IAS MAX 160 KTS TO PS589.
TURN RIGHT TO PS589, THEN INTERCEPT R341° PSO/VOR CLIMBING TO 12000 FT TO PS588 HOLDING PATTERN.
SDF
RWY 20: 5841
SDF
9000
220°
070°
16000
358°
ALT/HGT: ftDistances: NM
Marcaciones Magnéticas
25 NM DESDE PSO-VORALT. MNM. SECT.
13900
15800
0
0
10 Km
5 NMESCALA
285°
105°
105°
PS588
A MER
ALT MIN 12000
341°PS589
PSO VOR113.4
(IAF)
12000MER VOR
116.3
6399
6433
6800
82799083
BANQUEO MIN. 25°
LLZ IPSO110.7
R105°/20.5 NM MERR341°/29.6 NM PSO
160 KIAS MAX
200°
210°
030°
ALT
MIN 12000
477 583ft/min 689 795 901 1007
Vertical distances in ft and VIS (RVR) in meters.
MNM AD: Distancias verticales en pies y VIS (RVR) en metros.
GSOCA (H)
6750 (910) 4500
CIRCULAR
OCA (H)
6000
8000
7610 (1660)
8720 (2770)
VISIBILIDADCAT
A
B
C
VISIBILIDAD
DIRECTO
min:seg
FAF TO MAPt 5.3 NM
3:32 2:53 2:27 2:07 1:52 1:40
90 110 130 150 170 190
54007000 (1160)
45006860 (910)
AIP COLOMBIA _______________________________________________________________________________________________________________________________________
AD 2 - SKPS - IAC 3 16 AUG 18
AIS COLOMBIA
_______________________________________________________________________________________________________________________________________ AIRAC AMDT 54/18
210°
12000
030°
285°
L crA
0.2
RNP 0.15CAT
B
C4900
RNP 0.3
1600
VPA 3.2°
RDH 4856789101112
6.813141516
3.50 RW02 Elev. 5951
3.0
ACC CLO CONTROL: 126.7 MHz , 121.5 MHz
TWR: ANTONIO NARIÑO Torre/Tower 118.0 MHz
1234
3.3 Arc L
1.63.7
7000
351°
2.0 Arc L 020°
Max. 230 KIAS
(FAP)
PS965 PS964 PS963 PS583 PS584
PS966
A PS588
8.6
214°RNP 0.30
RNP 0.15
105°
8800 8800
(IF)
ALT
MIN 12000
RWY02 7800/7000 B
6300' (349')
OCA (H)
7000' (1049')
OCA (H)VISIBILIDAD VISIBILIDAD
ALT/HGT: ft
Marcaciones MagnéticasDistances: NM
6640
6800
8300
8800PS964
PS963
213°
214°
(IF)
(FAP)
020°1.5
020°
3.7
351°3.5
PS583
7000PS584
PS585
PS586 351°12
PS587
105°
284°4.4
L cr
A 0.
5
L cr
A 3.
3
PS588
N01°30'
W77°30' W77°10'
N01°40'
N01°50'
N01°20'
351°3.0
PS96610000
9000
213°
5.6
3.5
18
PS9658800
10000
12000
APROXIMACION POR INSTRUMENTOS OACI
ICAO INSTRUMENT APPROACH
PASTOANTONIO NARIÑO
0°9.0'W/Año
IAS MAX 180 Kts
IAS MAX 150 Kts
IAS MAX 180 Kts
IAS MAX 230 Kts
1. AUTORIZACION REQUERIDA.
2. RF REQUERIDO.
3. Procedimiento NO AUTORIZADO,
4. Procedimiento NO AUTORIZADO, en la noche cuando PAPI esten inop.
5. Procedimiento NO AUTORIZADO,
6. RNP 1.0 MER-PS965,
7. RNP 0.3 en aproximacion frustrada
con QNH Remoto.
bajo 12°C o por encima de 27°C.
RNP 0.5 PS965-PS964.
hasta PS585.
REQUERIDOS PARA RNP 0.15DOBLE GNSS & UN IRS
CAT: B/CRNAV (RNP) RWY 02
DECL/ARP
1.6
5.8
1
2
1
2
APP FRUSTRADA:
Altitud de Transición 11000
4
3
W77°20'
MISSED APPROACH:
4
3
FL120
(IAF)
FL120
MER VOR230 KIAS
FL140
Altitud de Transición 11000
ELEV. AD: 5951, THR 02: 5951
PS96670007800
1
EN FRUSTRADA: ENTRE 7000' Y 7800'EN APP: 10000' O SUPERIOR
PREVIA AUT. ATC
20.5
RWY02
RNP 0.15 PS964-RWY02.
PS966 ENTRE 7000 ' Y 7800'´, PS585 9000' O INFERIOR, PS586 10000' O SUPERIOR, PS588 F120 O SUPERIOR.SIGA LA TRAYECTORIA RNAV(RNP) HACIA LA ESPERA DE PS588 EN ASCENSO A F120. CRUCE PS584 7000' O SUPERIOR,
PS966 BETWEEN 7000' Y 7800', PS585 9000' OR BELOW, PS586 10000´OR ABOVE, PS588 F120 OR ABOVE.FOLLOW RNAV(RNP) TRACK TO PS588 HOLDING PATTERN, CLIMBING TO F120, CROSS PS584 7000' OR ABOVE,
IAC RNAV (RNP)
5°W/18
AIP COLOMBIA _______________________________________________________________________________________________________________________________________
AD 2 - SKPS - IAC 4 16 AUG 18
AIS COLOMBIA
_______________________________________________________________________________________________________________________________________ AIRAC AMDT 54/18
SK
PS
/ IA
C4
RN
AV
(R
NP
) R
WY
02
PA
TH
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RM
NO
MB
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RT
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0°/0
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0°/0
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0"
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AD
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VP
A
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IFM
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F)
N0
1°4
7'1
8.0
0"
W0
77
°09
'03
.00
"F
BX
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XX
X1
20
00
/1
40
00
B
23
0X
RN
P A
R 1
TF
PS
96
6N
01
°31
'24
.66
"W
07
7°1
7'2
0.4
9"
FB
21
3°
(20
7.7
08
°)1
8X
XX
X1
00
00
+X
XR
NP
AR
1
TF
PS
96
5 (
IF)
N0
1°2
6'2
3.2
0"
W0
77
°19
'57
.78
"F
B2
13
° (2
07
.70
4°)
5.6
XX
XX
88
00
AT
18
0X
RN
P
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AD
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s)
AD 2 - SKPS - IAC 4 16 AUG 18 _______________________________________________________________________________________________________________________________________ .
AIP COLOMBIA
AIRAC AMDT 54/18
_______________________________________________________________________________________________________________________________________ . AIS COLOMBIA
ACC CLO CONTROL: 126.7 MHz , 121.5 MHz
TWR: ANTONIO NARIÑO Torre/Tower 118.0 MHz
ADAntonio Nariño
5951
Transición 11000Altitud de
7510
78608260
(IAF)
16000
25 NM DESDE PSO-VOR
13900 220°
070°
358°
15800
ALT/HGT: ft
Marcaciones Magnéticas
ALT. MNM. SECT.
Distances: NM
FL120MER VOR-116.3
NM AL THR RWY 20
PS718
(IF)
PS720
9000(FAP)
9000
200°
9.8
PS722
PS726
PS728
PS730
VOR MER
FL120
RWY20
RWY 20: 5840
033°
3.7
201°
1.923
341°
N01°30'
N01°20'
W77°20' W77°10'
16 17
W77°30'
109876543210REF HGT: ALT THR 14131211 15
APP FRUSTRADA:
MISSED APPROACH:
200°
4.8
212°
9.9
a MER/VOR/DME
No ALS
2.5%
3.0%
4.0%
5.0%
4000
2700
2300
OCA (H)
5.0%
4.0%
APROXIMACION POR INSTRUMENTOS OACI
ICAO INSTRUMENT APPROACH
PASTOANTONIO NARIÑO
0°9.0'W/Año
(FAP) (IF) (IAF)
N01°40'
0
0
10 Km
5 NMESCALA
6.7
6399
6983
63377479
7264
7178
6827
7044
6473
6263
6887
8279
6800
90836500
8700
030°
210°FL120
PS588
285°
105°105°
230 Kts
8700 7100 6500
IAC RNAV
CAT: C
6.3
L 0.
4 cr
A
R 0.2
crA
6433
PS726 PS724 PS722
PS720 PS718
190180
200°201°1.9
1.1
RT
05°W/18
ELEV. AD: 5951, THR 20: 5840
200°
200°4.8
9.9
90009000
PS7247100
212°
RDH 50
VPA 3°
RVR/VIS (m)CAT
C
GradientClimb MAS RNP 0.3 (FAS)
Vertical distances in ft and VIS (RVR) in meters.
230220
1166
210200GS
ft/min
MNM AD: Distancias verticales en pies y VIS (RVR) en metros,
954 1007 1060 1113 1219
HL (Perdida de Altura)
150
150
150
150
50
501800
2300
3200
6740 (900)
6540 (700)
6440 (600)
6340 (500)
6340 (500)
6240 (400)
AUTORIZACION REQUERIDA
RF REQUERIDO
PROCEDIMIENTO NO AUTORIZADO
BAJO 12°C o POR ENCIMA DE 27°C
NINGUNA RESTRICCION PARA SISTEMAS
BARO-VNAV AUTOCOMPENSADOS
VALORES RNP
INICIAL 1.0
INTERMEDIO 0.5
FRUSTRADA
PROCEDIMIENTO NO AUTORIZADO
Con QNH Remoto
PAPI Inop en horario NOCTURNO
RNAV (RNP) RWY 20
RW20
FL120
PS724 7100' O SUPERIOR, PS726 8700' O SUPERIOR,
SUBA A FL120 EN LA TRAYECTORIA RNAV(RNP) DE APP FRUSTRADA HACIA LA ESPERA DE PS588, CRUCE PS722 6500' O SUPERIOR,
PS726 8700' OR ABOVE
CLIMB TO FL120 ON THE RNAV(RNP) MISSED APPROACH TRACK TO THE PS588 HOLDING PATTERN. CROSS PS722 6500' OR ABOVE.
0.2 HASTA PS730
IAS MAX 230 Kts
IAS MAX 185 Kts
IAS MAX 185 Kts
IAS MAX 230 Kts
230 Kts
DECL/PSO
AIP COLOMBIA _______________________________________________________________________________________________________________________________________
AD 2 - SKPS - IAC 5 16 AUG 18
AIS COLOMBIA
_______________________________________________________________________________________________________________________________________ AIRAC AMDT 54/18
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2'0
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3"
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2.8
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0.2
TF
PS
728
N01°2
6'1
2.9
2"
W077
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4.9
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7°)
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730
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X3
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8'0
6.7
6"
W077
°23'3
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0.2
TF
PS
588
N01°5
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AIP COLOMBIA
AIRAC AMDT 54/18
_______________________________________________________________________________________________________________________________________ AIS COLOMBIA
AIP COLOMBIA _______________________________________________________________________________________________________________________________________
AD 2 - SKPS - CARTA DE VISIBILIDAD 13 OCT 16
AIS COLOMBIA
_______________________________________________________________________________________________________________________________________ AIRAC AMDT 48/16
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