NAVEGACIN - Sistemas aeroespaciales
Se compone de Frecuencia de uso Donde se usa Alcance
NDB: Non Directional Beacon
ADF: Automatic Direction Finder RMI: Radio Magnetic Indicator Tiene Guiado horizontal
90 a 1750 KHz En ruta, STAR, SID y NPA
250 nm
VOR: Radiofaro Omnidirectional de VHF
CDI: tiene OBS, aguja y indicador TO/FROM Tiene Guiado horizontal
111.95 a 117.95 MHz En ruta, STAR, SID y NPA
200 nm
DME: Equipo Medidor de Distancia
Funciona como Pregunta-respuesta Tiene Guiado horizontal
960 a 1215 MHz Acompaando a VOR, NDB ILS, etc.
200 nm
ILS: Instrumental Landing System
Tiene Guiado horizontal y vertical Para el localizador (LOC o LLZ): 108 a 112 MHZ- indicaciones laterales Para las sendas (GP): 329 a 335 MHz- indicaciones verticales Para las radiobalizas: 75 MHZ. Las seales LLZ y GP se modulan por dos seales de 90 y 150 Hz.
Se usa en aproximacin de precisin (PA).
GP: 10 nm LOC: 25 nm
INS: Sistema inercial Tiene Guiado horizontal Es interno En ruta, especialmente ocenica.
Interno tiene errores que aumentan con el tiempo, y necesita actualizarse peridicamente de 1.5 a 2 nm/hora.
Para que una aeronave se mueva segura de un punto a otro debe mantenerse en contacto continuo con el servicio de control en tierra a travs de las
COMUNICACIONES, y utilizar los sistemas de NAVEGACIN para conocer su posicin en todo momento y para dirigirse al lugar deseado.
Por otro lado el servicio de control en tierra utilizar los sistemas de VIGILANCIA para tener a las aeronaves localizadas y evitar conflictos entre ellas,
verificando que mantiene las separaciones mnimas.
GNSS: Sistema de Navegacin por Satlite
GLONASS
GPS: tiene 24 satlites en 6 planos a 20000 km de altura, estaciones terrestres de control y el usuario receptor.
GALILEO
SBAS: Sistema de aumentacin espacial: compuesto por el EGNOS, WAAS/CWAAS y MSAS. Corrigen la informacin transmitida por los satlites principales.
GBAS: vigila la integridad de las fuentes, corrige datos, etc.
ABAS: Mejora prestaciones del GLONASS o GPS. Usado en ruta.
Mide tiempo que tarde la seal en llegar al receptor. Se necesitan tres satlites para establecer la posicin, uno por cada coordenada X, Y, Z y otro para solventar la falta de sincronismo con los relojes de los satlites, total de 4.
En ruta, SID, STAR y aproximacin. Prestando apoyo a dichas operaciones.
Interno tiene errores que aumentan con el tiempo, y necesita actualizarse peridicamente de 1.5 a 2 nm/hora.
RNAV: Navegacin de rea
Convencional: VOR y NDB con DMEs
RNAV:
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