SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DIESEL
OBJETIVO DEL SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE
COMBUSTIBLE
SU FINALIDAD ES SUMINISTRAR
EL COMBUSTIBLE NECESARIO,
EN FORMA SINCRONIZADA Y A UNA PRESIÓN DETERMINADA
PARA EL FUNCIONAMIENTO DE
UN MOTOR DIESEL.
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE
Un sistema de alimentación de combustible para motores Diesel se divide en dos sub-sistemas importantes:
1. SISTEMA DE COMBUSTIBLE: Su función es suministrar el combustible necesario, libre de impurezas y humedad al sistema de Inyección.
2. SISTEMA DE INYECCIÓN: Su función es suministrar el combustible dosificado, pulverizado, en forma sincronizada a una presión adecuada a los requerimientos del motor.
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE
DIAGRAMA DE UN SISTEMA DE ALIMENTACION PARA MOTORES DIESEL CON BOMBA DE INYECCION
SISTEMA de ALIMENTACIÓN de COMBUSTIBLE
DIAGRAMA DE UN SISTEMA DE ALIMENTACION PARA MOTORES DIESEL CON INYECTOR BOMBA
CLASIFICACIÓN DE LOS SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE
BOMBA DE INYECCIÓN
LINEAL INDIVIDUAL
BOMBA DE INYECCIÓN
LINEAL MULTICILINDRICA
BOMBA DE INYECCIÓN ROTATIVA
INYECTOR BOMBA
(P-T)
INYECCIÓN ELECTRÓNICA
(COMMON RAIL)
SISTEMA de ALIMENTACIÓN de COMBUSTIBLE para MOTORES DEUTZ
Los motores Diesel Deutz convencionales emplean dos tipos de sistemas de alimentación de combustible con bomba de inyección.
1. BOMBA DE INYECCIÓN LINEAL MULTICILINDRICA: Este sistema se caracteriza porque la bomba posee su propio eje de levas de accionamiento.
2. BOMBAS DE INYECCIÓN LINEAL INDIVIDUAL O UNITARIA: Este sistema se caracteriza por que a un costado del motor de ubican una bomba de inyección unitaria para cada uno de los cilindros y son accionadas por el eje de levas del motor.
SISTEMA de ALIMENTACIÓNde COMBUSTIBLE
para MOTORES DEUTZ 912/13
DIAGRAMA DE UN SISTEMA DE ALIMENTACION DE ALIMENTACIÓN CON BOMBA DE INYECCION LINEAL MULTICILINDRICA
SISTEMA de ALIMENTACIÓNde COMBUSTIBLE
para MOTORES DEUTZ 1012/13
DIAGRAMA DE UN SISTEMA DE ALIMENTACION DE ALIMENTACIÓN CON BOMBAS DE INYECCION LINEAL INDIVIDUAL
SISTEMA de COMBUSTIBLE
ESTANQUEPRE- FILTRO
FILTRO PRINCIPAL
COMPONENTES SISTEMA DE BAJA PRESIÓN
SISTEMA de COMBUSTIBLE
BOMBA DE DIAFRAGMA UBICACIÓN Y COMPONENTES
BOMBA DE COMBUSTIBLE DE
DIAFRAGMA
UBICACIÓN DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
BOMBA DE PISTÓN
Cuerpo
Bomba de cebado manual
Prefiltro
Válvula de Salida
Tapa del Pistón
Válvula de Entrada
Bombin
Válvula de Entrada
Válvula de Salida
Pistón
Resorte del Pistón
Vástago de Accionamiento
Seguidor de Rodillo
Tapa del Pistón
Resorte del Seguidor
Cuerpo de la Bomba
FUNCIONES DE LA BOMBA DE INYECCIÓN:
1. Dosificar el combustible suministrado al motor.
2. Entregar el combustible según el orden de inyección del motor
3. Sincronizar la entrega de combustible
Regulador deVelocidad
Vareador deAvance Iny.
Bomba deTransferencia
BombaInyectora
Lineal Multicilindrica
Elementos deBombeo
BOMBA LINEAL MULTICILINDRICA
BOMBA LINEAL UNITARIA
Cañería deUnión con el
inyector
Cremallera
Cuerpo de laBomba Iny.
Eje deLevas
VISTA EN CORTE DE BOMBA LINEAL
Racor de SalidaVálvula de
Impulsión
CremalleraElemento de
Bombeo
Resorte
Eje de Levas
Taket
Carcaza
BOMBA INYECTORA BOSH
1.PISTÒN
2.CILINDRO
3.GALERÌA DE COMBUSTIBLE
4.LUMBRERAS DE COMBUSTIBLE
5.RANURA VERTICAL
6.CÀMARA DE COMBUSTIBLE
7.VÀLVULA DE IMPULSIÒN
8.RANURA HELICOIDAL
COMPONENTES ELEMENTO DE BOMBEO
7
8
PROCESO DE BOMBEO DE COMBUSTIBLE
INICIO DE INYECCIÒN INYECCIÒN
PROCESO DE BOMBEO DE COMBUSTIBLE
SISTEMA de COMBUSTIBLE
FUNCIONES DEL REGULADOR:
1.Controlar la dosificación combustible.
2.Controlar la velocidad máxima de giro del eje cigüeñal del motor.
3. Controlar el régimen de ralentí.
TIPOS DE REGULADOR DE VELOCIDAD MECÁNICO
Regulador con resortes dentro de los contrapesos
Regulador con resortes fuera de los contrapesos
COMPONENTES DEL REGULADOR DE VELOCIDAD RQ y RQV
DIAGRAMA DEL REGULADOR DE VELOCIDAD RQ y RQV
TIPOS DE REGULADOR DE VELOCIDAD MECÁNICO
DIAGRAMA DEL REGULADOR DE VELOCIDAD EP/RSV
TORNILLOS DE AJUSTES DEL REGULADOR DE VELOCIDAD
Palanca deparada
TornilloAjusteRalentí
Tornillo deAjuste de
Asimilación
Palanca delAcelerador
Tornillo deAjuste de
Máx. Velocidad
Tornillo de Ajuste de
Caudal Máx.
SISTEMA de COMBUSTIBLE
FUNCIONES DEL VAREADOR DE AVANCE DE LA INYECCIÓN:
1. Avanzar el inicio de inyección a medida que aumentan las r.p.m. del motor.
2. Mantener el ángulo de avance de la inyección cuando se estabilizan las r.p.m. del motor.
SISTEMA de COMBUSTIBLE
COMPONENTES DEL VAREADOR DE AVANCE DE LA INYECCIÓN
Vareador de avance de la Inyección para Motor
Deutz 912/13
Esquema del vareador de avance de la inyección.