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RELATORIO DE IMPACTO AMBIENTAL (RIMA)
LEY N° 294/93 DE EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL
DECRETO REGLAMENTARIO 453/13 Y SU AMPLIACIÓN Y
MODIFICACIÓN 954/13
PROYECTO: "ADECUACION AMBIENTAL DE LA ACTIVIDAD
TALLER, CHAPERIA Y PINTURA, GOMERIA, ESTACIONAMIENTO,
DEPOSITO TRANSITORIO DE MERCADERIAS VARIAS Y OFICINAS
DE LA FIRMA TRANSPORTE INTERNACIONAL GUARANY S.R.L”
CONSULTOR AMBIENTAL
Ing. Agr. Nicolás Antonio Godoy Rivarola
Reg. SEAM N°: 850
FIRMA: TRANSPORTE INTERNACIONAL GUARANY S.R.L
REPRESENTATE LEGAL: LOURDES MARCELINA CAREAGA MEAURIO
FERNANDO DE LA MORA, PARAGUAY
2016
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LOURDES CAREAGA Ing. Agr. NICOLÁS GODOY
Proponente Registro Nro SEAM 850
1. INTRODUCCIÓN
Desde la era industrial hasta hace pocos años, las sociedades creían en el crecimiento
económico exponencial, que se basaba en las posibilidades ilimitadas de la Tierra para
sustentar el crecimiento económico.
Pero hoy sabemos que nuestro planeta no es capaz de soportar indefinidamente el
actual orden económico internacional, que los recursos naturales son bienes limitados y
que los residuos sólidos, líquidos o gaseosos de nuestro sistema de vida conllevan un
grave riesgo para la salud del planeta, incluido lógicamente el hombre.
Continuar con el desarrollo y el crecimiento económico, a la vez de tomar los recaudos
necesarios para la protección del medio ambiente, y de sus recursos no renovables, nos
plantea el desafío de un futuro tecnológico que se verá condicionado por estas nuevas
limitaciones ambientales.
Nuestra forma de vida actual debe, entonces, reconciliarse con la preservación de la
naturaleza, y esto se ha de lograr a través de lo que llamamos Desarrollo Sustentable.
Las áreas de mayor preocupación son: la calidad de vida; la contaminación y sus
consecuencias (efecto invernadero, disminución de la capa de ozono, cambio
climático); la disponibilidad limitada de los recursos energéticos; la reducción de la bio-
diversidad y la desaparición de las especies.
El crecimiento económico logrado debe continuar satisfaciendo las necesidades
presentes, pero sin comprometer generaciones venideras.
Este estudio técnico, encaminado a identificar e interpretar, así como a prevenir las
consecuencias o efectos ambientales que determinadas acciones, planes, programas,
o proyectos pueden causar a la salud y el bienestar humano, y al entorno; es decir, en
los ecosistemas en que el hombre vive y de los que depende.
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2. ANTECEDENTES
En el Barrio Domingo Sabio de la Ciudad de Fernando de la Mora, sobre las calle Rio
Ypane esquina San Carlos, se ubica el Proyecto "ADECUACION AMBIENTAL DE LA
ACTIVIDAD TALLER, CHAPERIA Y PINTURA, GOMERIA, ESTACIONAMIENTO, DEPOSITO
TRANSITORIO DE MERCADERIAS VARIAS Y OFICINAS”, cuyo emprendimiento corresponde
a la Firma “TRANSPORTE INTERNACIONAL GUARANY S.R.L”, en tal sentido el proyecto
pretende cumplir con todas las exigencias de acuerdo a lo establecido por las
Ordenanza Municipal como así también de acuerdo a las exigencias ambientales de la
Ley 294/93 de Evaluación de Impacto Ambiental y su Decreto Reglamentario 453/13 y
su Ampliación y Modificación 954/13.
El emprendimiento, pretende adecuar a las leyes ambientales sus instalaciones edilicias,
sus actividades de servicios, técnica y legalmente debido a la alta demanda en cuanto
a las actividades de dicho rubro, para garantizar sus actividades de manera armónica
con el medio ambiente.
El proyecto en cuestión donde se halla asentado en el B° Domingo Sabio, cuenta con
una infraestructura edilicia moderna, y con un equipamiento acorde a las exigencias
ambientales, de seguridad e higiene laboral, garantizando así el buen servicio brindado
por la firma.
El Proyecto ha considerado la etapa de operación, ya que el mismo se encuentra
funcionando desde hace unos años, cumpliendo así con las exigencias administrativas
y adecuando a con lo exigido por las autoridades pertinentes para este tipo de
actividad, así como de la Municipalidad local.
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3. OBJETIVOS
3.1. OBJETIVO GENERAL
Cumplir con las exigencias de la Ley N° 294/93 de Evaluación de Impacto
Ambiental, el emprendimiento de “ADECUACION AMBIENTAL DE LA ACTIVIDAD
TALLER, CHAPERIA Y PINTURA, GOMERIA, ESTACIONAMIENTO, DEPOSITO
TRANSITORIO DE MERCADERIAS VARIAS Y OFICINAS”, a fin de preservar las
condiciones de calidad ambiental y seguridad, para aquellos que concurran al
lugar y poblaciones aledañas.
3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Cumplir con la legislación ecológica vigente relacionada a la Ley 294/93 de
Evaluación de Impacto Ambiental a fin de incorporar medidas de fiscalización,
que aseguren la protección del ambiente y se puedan prever las posibilidades
de accidentes que afecten a las personas y al ambiente en general.
Garantizar que la operación del mencionado emprendimiento cumpla con las
normas ambientales que rigen en el País.
Capacitar al personal para cumplir con las exigencias establecidas, de forma a
garantizar un manejo eficiente, sin afectar la actividad de servicio a los usuarios
y a los vecinos.
Generar fuentes de trabajos directos e indirectos en la zona durante la etapa de
operación del proyecto.
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4. AREA DE ESTUDIO
El terreno sobre el cual se encuentra el Proyecto, está identificado según documentos
registrados en la Municipalidad de Fernando de la Mora y anexado al expediente como
Cta. Cte.: 27-1170-03; 27-1170-13; 27-1170-14; 27-1170-15, con una Superficie Total de la
propiedad es 5783 m2 (Cinco mil setecientos ochenta y tres metros cuadrados).
La superficie construida donde se desarrolla el Proyecto según Planos es de 3840 m2 (Tres
mil ocho cientos cuarenta metros cuadrados), distribuida destinada para Oficina,
depósito, chapería y pintura, tinglados, etc.
FIRMA: TRANSPORTE INTERNACIONAL GUARANY S.R.L
RUC: 80017742-8
Representante Legal: Lourdes Marcelina Careaga Meaurio
C.I.Nº: 518729
CTA. CTE. CTRAL Nº SUPERFICIE DE LA
PROPIEDAD SUPERFICIE CONSTRUIDA
27-1170-03; 27-1170-13; 27-
1170-14; 27-1170-15
5783 m2 (Cinco mil
setecientos ochenta y tres
metros cuadrados)
3840 m2 (Tres mil ocho cientos
cuarenta metros cuadrados)
4.1. ACCESO
El emprendimiento de Adecuación a la Ley N° 294/93 de Evaluación de Impacto
Ambiental y su Decreto Reglamentario 453/13 y su Ampliación y Modificación 954/13 del
Proyecto "ADECUACION AMBIENTAL DE LA ACTIVIDAD TALLER, CHAPERIA Y PINTURA,
GOMERIA, ESTACIONAMIENTO, DEPOSITO TRANSITORIO DE MERCADERIAS VARIAS Y
OFICINAS” se encuentra ubicado en el Barrio Domingo Sabio de la Ciudad de Fernando
de la Mora, en la misma se accede por la calle San Carlos.
4.2. ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA (AID)
En el espacio a ser intervenida no se registra ninguna especie fauna y flora declarado de
interés, pero si se puede observar árboles aislados como: limón, tajy, palmeras, etc.
Se encuentra según el PLAN REGULADOR DE LA MUNICIPALIDAD DE FERNANDO DE LA
MORA, como Área RESIDENCIAL DE ALTA DENSIDAD – USO CONDICIONADO, cuya
actividad se ajusta a la Ley 294/93 de Evaluación de Impacto Ambiental y su Decreto
Reglamentario 453/13 y su Ampliación y Modificación 954/13 de la SECRETARÍA DEL
AMBIENTE (SEAM).
4.3. ÁREA DE INFLUENCIA INDIRECTA (AII)
En un radio de 500 metros a la redonda se puede observar: algunas industrias, y depósitos
empresas acopiadoras, como así también el supermercado, Iglesia Domingo Sabio y otras
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actividades diversas de comercios, playas de autos, instalaciones de torres, viviendas
particulares, edificios, etc., al igual que talleres mecánico.
- CUERPOS DE AGUA (RÍOS, ARROYOS, LAGOS, LAGUNAS): dentro del área
del proyecto no se encuentran cuerpos hídricos.
- HUMEDALES (ESTEROS): dentro del área del proyecto no se encuentra este
tipo de cuerpos hídricos.
- TIPOS DE VEGETACIÓN: la vegetación del área de emplazamiento del
proyecto se caracteriza por la presencia de algunas especies de
guayaba, mangos, pomelos, naranjas, limón etc.
- TIPO DE FAUNA: en el área de emplazamiento del proyecto no se observa
la presencia de ninguna especie animal, aunque en la zona se puede
observar presencia de animales domésticos como: perros, gatos, aves,
palomas, etc. Así también se puede observar rastros de presencias de
animales rastreros como lagartijas, sapos y otros.
El espacio del emprendimiento se ubica en un área donde no tiene una acción directa
sobre los Recursos Naturales como: Agua, fauna, flora, aire y suelo.
4.4. PERSPECTIVAS DE LA POBLACIÓN CON RESPECTO AL LOCAL
COMERCIAL
GENERACIÓN DE EMPLEOS
MEJORA DE LOS INGRESOS FAMILIARES
5. MEDIO FISICO
5.1. SUPERFICIE TOTAL A OCUPAR E INTERVENIR
El terreno sobre en el cual se encuentra el Proyecto “ADECUACION AMBIENTAL DE LA
ACTIVIDAD TALLER, CHAPERIA Y PINTURA, GOMERIA, ESTACIONAMIENTO, DEPOSITO
TRANSITORIO DE MERCADERIAS VARIAS Y OFICINAS” se ubica en el B° Domingo Sabio de
la Ciudad de Fernando de la mora, identificado según documentos registrados y
anexado al expediente como Cta. Cte.: 27-1170-03; 27-1170-13; 27-1170-14; 27-1170-15,
cuenta con una Superficie Total de la propiedad de 5783 m2 (Cinco mil setecientos
ochenta y tres metros cuadrados).
La Superficie Construida donde se desarrolla el Proyecto según Planos es de 3840 m2
(Tres mil ocho cientos metros cuadrados) y distribuida destinada para oficina, deposito,
sala de pintura, tinglados, etc.
TAREA 1. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO PROPUESTO
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5.2. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD A SER DESARROLLADA
El local comercial de la Firma TRANSPORTE INTERNACIONAL GUARANY S.R.L, cuya
actividad es “ADECUACION AMBIENTAL DE LA ACTIVIDAD DE TALLER, CHAPERIA Y
PINTURA, GOMERIA, ESTACIONAMIENTO, DEPOSITO TRANSITORIO DE MERCADERIAS Y
OFICINAS”, se encuentra ubicado en el Barrio Domingo Sabio de la Ciudad de Fernando
de la Mora, sobre la calle Rio Ypane c/ San Carlos, para lo cual se tiene el siguiente
procedimiento laboral:
RECEPCIÓN DE LOS TRACTOCAMIONES
REVISIÓN Y DIAGNOSTICO
SOLICITUD DE ACCESORIOS Y REPUESTOS
REPARACIÓN
5.3. CHAPERIA Y PINTURA
CAMBIO Y/O ARREGLO DE PIEZAS
SOLDADURA
PULIDO Y LIJADO
ENMASCARADO
APLICACIÓN DE PRODUCTOS PREPARADORES DE SUPERFICIE
LIJADO
APLICACIÓN DE FONDO
PINTURA
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SECADOPULIDOFLUJOGRAMA DE ACTIVIDADES DEL TALLER
FUENTE: Elaboración propia en base a datos proveídos por la Firma
Recepción de
Tractocamiones
Diagnóstico del
Tractocamion
Reparación
del
Tractocamion
Chapería
y
Pintura
Entrega del
Tractocamion
Solicitud y
recepción
Pintura
Lijado
Aplicación de fondo
Cambio y/o arreglo de
piezas Soldadura
Pulido y lijado
Enmascarado
Aplicación de productos
preparadores de superficie
Pulido
Secado
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SÓLIDOS:
METALES: La mayor parte vuelven a ser reciclados en la Empresa como retazos y
aquellos que ya no se pueden reciclar se pone a disposición de los recicladores.
LATAS DE PINTURAS: son depositados en contenedores que se encuentra en el
complejo del edilicio.
LATAS DE TINNER: Son reutilizados en algunos casos y el resto son retirados por
recicladores.
LÍQUIDOS (m3/s): Se generan líquidos que provienen de los 2 sanitarios y que van
al pozo ciego que cuenta con cámara séptica.
GASEOSOS (Kg/h): no significativo, proveniente de las pinturas.
GENERACIÓN DE RUIDO: Poco significativo, se limita solo al momento del
uso de las lijadoras y operación en las actividades de mecánica.
5.4. INFRAESTRUCTURA INSTALADA
5.4.1 LA PROPIEDAD CON CTA. CTE. CTRAL. NRO. 27-1170-03; 27-1170-13; 27-1170-14; 27-
1170-15, cuya dimensión es de 3840 m2, donde se realizan las actividades de chapería
y pintura, se presenta a continuación las construcciones existentes:
ÁREA DE TALLER, DEPÓSITO Y OFICINAS
5 Oficinas administrativas
3 Sanitarios
1 Depósito destinado a Mercaderías Varias de 20 m X 67 m.
Estacionamiento destinado para reparación en general con capacidad
para 25 Tractocamiones.
Un tinglado destinado para el Taller, cuya dimensión es 48 m X 48,20 m.
El tinglado destinado para el área de taller, chapería y pintura; cuenta con una
estructura metálica de varillas y cobertura de chapas onduladas metálicas curvo. Posee
viga con Hormigón Armado.
Además se encuentra las oficinas administrativas, el área de estacionamiento de
tractocamiones a ser reparados, como así también, un galpón dónde se realiza las
actividades de mecánica en general.
5.5.2. GOMERIA
Reparación de neumáticos en general menores realizadas a los tractocamiones,
además de calibraciones y verificación en todas las ruedas para un viaje seguro.
El recauchutado de las cubiertas es realizada por empresa tercierizadas especializadas
en el rubro.
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5.4.3. FUENTES Y CANTIDADES DE CONTAMINANTES DE CADA PROCESO DE
OPERACIÓN
Descripción de Actividades: Recepción almacenamiento de productos llegado de otro
país e interior del País. Consiste en la admisión de toda la mercadería. Los productos son
cargas frías, cargas secas, carga a granel y consolidadas.
Producto: En este proceso trabajan un total de 15 personas haciendo un primer control,
así como también se verifica las especificaciones, en general condiciones de
empacado, entre otras.
Documentación de Recepción de Productos: Una vez ingresada la mercadería, el
personal de esta sección se encarga de documentar la recepción de productos, luego
se pasa a clasificar y distribuir los productos según su destino, según el tipo de producto
con la respectiva codificación interna para su identificación. La mercadería que llega
se almacenan sobre pallets y estantes de madera, que elevan la carga a 15 cm. de la
superficie del suelo con el objetivo de aislar y proteger de la humedad, además de
airear.
Clasificación
Se clasifican los productos según su afinidad, como se mencionó más arriba.
Almacenado Se almacenan los productos de acuerdo a los lugares de envíos y normas
de seguridad.
Embalaje: se embalan según destino de las mercaderías.
Control de Calidad: se verifica la calidad del producto Almacenado.
Trasporte: Corresponde al despacho y transferencia de mercadería hacia su destino
final a través de personal de la empresa, el cual se encarga del trasporte.
5.5. INFRAESTRUCTURA INSTALADA PARA SISTEMA DE TRATAMIENTO
El proyecto contempla la descarga de las aguas del área de taller a un sistema de
tratamiento compuesto por Cámara Desengrasadora y Desarenadora, cuyo efluente
final será descargado a una red cloacal.
Todas las aguas provenientes del área de lubricación y área de trabajo van
previamente a una Cámara Desarenadora/Desengrasadora. Previo al acceso de dicha
cámara, el líquido pasa por una serie de Cámaras de Inspección a modo de Registros
que distan entre si no por más de 6.00 mts para la fácil limpieza de los mismos, teniendo
entre ellos una pendiente del 2 %, lo que posibilita el mejor funcionamiento del sistema.
Está pendiente esta además ayudada por la pendiente del terreno que tiene una caída
considerable hacia la calle donde se encuentra el colector principal.
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5.5.1. TECNICAS
5.5.1.1. SISTEMAS DE TRATAMIENTO Y COLECCION DE AGUAS RESIDUALES
CAMARA DESARENADORA Y DESENGRASADORA
OBJETIVO
Aquellos líquidos efluentes que en su composición contengan materiales en solución o
suspensión, que sean susceptibles de originar obstrucciones, provoquen el deterioro de
canalizaciones o afecten los receptores finales de los desagües, deben ser sujetos a pre-
tratamientos adecuados que los tornen inocuos en su más amplia aceptación.
5.5.1.2. DESCRIPCION DEL SISTEMA DE TRATAMIENTO
El sistema de tratamiento consiste en colectar y tratar las aguas residuales que provienen
exclusivamente del área de lubricación y área de trabajo (cuenta con fosa).
Este sistema está constituido por un tanque estanco con tres compartimientos y cuyas
dimensiones están supeditadas a la producción total de aguas residuales del área a
desagotar y en condiciones normales cada sector dispone de una tapa metálica para
inspecciones y limpieza.
El funcionamiento se da por diferencia de densidades de los líquidos afluentes en
tanques que se encuentran interconectados entre sí, por medio de tuberías
galvanizadas, que permiten el paso de flujo de tratamiento.
5.5.1.3. FUNCIONAMIENTO DEL TRATAMIENTO PROPUESTO
PRIMERA ETAPA: Se realiza en la cámara desarenadora en donde mediante el proceso
de decantación y sedimentación, son separados los sólidos de los líquidos, atendiendo
a la densidad y con el adecuado tiempo de permanencia.
SEGUNDA ETAPA: Se efectúa en la cámara desengrasadora donde la mezcla de
líquidos, agua e hidrocarburos es separada por la diferencia de densidades.
TERCERA ETAPA: Consiste en filtro de piedra donde se efectúa la depuración final antes
de la evacuación final a la red cloacal.
La grasa y los aceites flotantes deberán moverse regularmente, para evitar la
acumulación de los mismos. Estos elementos también podrán ser reciclados a modo de
preservar la contaminación de suelos y del entorno mismo del taller mecánico.
Los residuos de aceites retirados de los camiones son retirados por una empresa
especializada (Se adjunta al Estudio de Impacto Ambiental Preliminar, los certificados
de retiros de hidrocarburos por la empresa COMPASA).
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5.5.1.4. CARACTERISTICAS CONSTRUCTIVAS
La cámara es de forma rectangular de 3.97mts de largo, 0,90 mts de ancho y 1.25 mts
de altura como se aprecia en el detalle (Ver anexo)*, cuentan con 4 fosas.
Las paredes constructivas en mampostería, tienen una base de losa de Hormigón
Armado con revoque impermeable para evitar filtraciones. Cuenta con dos paneles
deflectores para la separación de arenas, hidrocarburos y aceites.
5.5.1.5. CAÑERIAS
Para todo el funcionamiento del sistema se utilizan cañerías de PVC de 4” de diámetro.
5.5.1.6. MANTENIMIENTO
La limpieza de la Cámara Desarenadora se realiza dos veces por mes, eliminando los
barros en contenedores con tapa. Este se carga en forma manual con barro hasta la
mitad de su capacidad, llenando el resto con arena lavada que absorbe el líquido del
barro. El trabajo será realizado por empleados del taller. El residuo final, colocado en un
contenedor, será retirado por empresas privadas.
5.5.1.7. LIMPIEZA DE LAS CONEXIONES INTERNAS
Durante la operación de limpieza y remoción del lodo de los tanques, se procederá
simultáneamente a limpiar y verificar las conexiones internas galvanizadas, si existiesen
daños por corrosión se reparara en forma inmediata.
El lodo que se acumula en el fondo de las cámaras deberá ser removido
periódicamente, para elevar la eficacia de la Cámara Desarenadora.
5.5.1.8. CUIDADOS CON EL AFLUENTE (AGUA DE LLEGADA)
Deberá tomarse especial precaución con relación a las aguas que llegan a la planta
de tratamiento para evitar la presencia de desinfectantes, insecticidas, etc. que inhiben
el tratamiento.
5.5.1.9. CUIDADOS CON EL EFLUENTE (AGUA DE SALIDA)
Deberá inspeccionarse de rutina la calidad del efluente tomando muestras de agua en
un frasco de vidrio transparente. Si se nota la presencia de material solido en suspensión
o turbiedad importante, se procederá a la limpieza de los lodos acumulados en el fondo.
Un exceso de los mismos en el efluente puede perjudicar el correcto funcionamiento de
las Cámaras de tratamiento.
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5.5.1.10. VERIFICACION DE LA EFICIENCIA DEL SISTEMA DE
TRATAMIENTO
Es aconsejable que se verifique periódicamente la eficiencia de remoción de carga
orgánica y de sólidos en suspensión del sistema, efectuando análisis de muestras
colectadas en la entrada y salida de las cámaras.
Los análisis laboratoriales a realizar son DBO, DBO, PH, SS totales se debería obtener un
95% de eficacia en este tratamiento.
5.6. LIBRO DE GENERACION DE RESIDUOS
El local tendrá un libro de Generación de Residuos en el que llevara un registro de la
cantidad de residuos que se extrae del establecimiento donde se asentaran su cantidad
(envases de plástico, metálicos, cajas vacías) su volumen (aceites y restos de
combustibles provenientes de la cámara separadora y rejillas) y su peso (barros, arena).
5.7. UBICACIÓN (ACCESOS, SALIDAS, VEREDAS)
El cartel será ubicado a una altura adecuada y con letras claras y legibles con
informaciones en caso de emergencias o accidentes como Bomberos, Servicio de
Ambulancia, Municipalidad, SENASA, ESSAP.
5.8. MEDIDAS PREVENTIVAS DE PROTECCION AMBIENTAL
-INSTALACION SANITARIA:
-Cámara interceptora y separadora de hidrocarburos conectada a la red cloacal.
- MEDIDAS A PROTECCION CONTRA INCENDIOS:
-Equipamiento básico de protección contra incendios compuesto por:
- Indicaciones tales como “Prohibido fumar”, “Pare el motor”, “Apague su celular”.
- Baldes de arena fina y seca para contener derrames de combustibles o lubricantes.
- Se cuenta con 2 alarmas acústicas.
- Salidas de emergencias 2.
- Indicadores de emergencias 6.
- Pulsador manual 2.
- Hidrantes con mangueras 6 unidades.
- Transformador propio de 300 KVA.
- Se cuenta con 30 extintores contra incendios PQS de 6 Kg distribuidas estratégicamente
entre taller, oficinas, depósitos.
- La Instalación cuenta con 8 extractores Eólicos.
- PAVIMENTO ANTIDESLIZANTE
Sera con un mortero constituido por 1 parte de cemento, 2 ½ partes de arena mediana.
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No tendrá menos de 2 cms. de espesor. La mezcla de cemento se amasara con una
densidad mínima de agua y una vez extendida sobre el contrapiso será ligeramente
comprimida y alisada hasta que el agua comience a refluir por la superficie.
- PISOS DE HORMIGON
Estando la superficie del sector a demarcar limpia y seca, libre de polvo, grasas, aceite,
etc., se aplicara una mano de Imprimación Epoxi y dos manos de Esmalte Epoxi. La
aplicación se efectuara a pincel o rodillo, dando las sucesivas manos en forma
alternada.
- INSTALACIONES SANITARIAS
El sistema de desagüe sanitario o de las aguas negras se encuentra conectado a un
pozo ciego con su cámara séptica, que son retirados por una empresa especializada
en el rubro para su disposición final.
El sistema de desagüe de los sanitarios comprende la tubería principal, la secundaria y
los artefactos sanitarios, siendo estos últimos los que captan las aguas negras,
conduciendo a través de la tubería secundaria, que la que la conduce hasta el pozo
ciego.
- CANAL PERIMETRAL
El proyecto contempla un canal perimetral de Hormigón Armado con un ancho de 10
cms, pendiente de 1.5 % y una profundidad mínima de 20 cms, dependiendo de la zona
en la que están ubicadas se conectaran a la cámara separadora de hidrocarburos. Los
componentes metálicos del sistemas como rejillas serán protegidas con dos manos de
pintura anti oxido y dos manos de esmalte sintético.
- INTERCEPTOR DE COMBUSTIBLES
Son los artefactos que tienen como objetivo impedir que lleguen a las cañerias los
combustibles o aceites del taller, el cual deberá ser de Hormigón Armado siendo la
terminación interior de cemento con hidrófugo. La rejilla perimetral se conectara a la
cámara para el tratamiento de las aguas provenientes de los mismos antes de ser
vertidos a la red cloacal.
La cámara antes de su conexión a la red pública contara con llave esclusa de 4” con
brazo largo y con tapa.
- PLAN DE EMERGENCIA
Adiestramiento del personal teórico y práctico en cuanto al combate y utilización de los
elementos de extinción, practicas desde el sitio de trabajo. Coordinación del personal
en caso de siniestro sobre una brigada de formación disciplinada teniendo una
cooperación de equipo para el combate y evacuación de personas y material
combustibles. La frecuencia de los adiestramientos será anual y estarán dictando en
charlas teóricos-practicas con prueba de conocimientos.
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- MATERIALES SÓLIDOS: en esta etapa el principal insumo que se utiliza corresponderá a
Residuos tipo Domiciliarios.
- LÍQUIDOS: los residuos que se registraran en la misma son los provenientes de sanitarios,
de las actividades de chapería y pinturas.
- RECURSOS HUMANOS: se cuenta con aproximadamente con 156 personas entre
servicios generales, seguridad, portería, actividades administrativas y otros.
- SERVICIOS: la energía eléctrica será suministrada por la Administración Nacional de
Electricidad (ANDE) y el agua potable proveído por la ESSAP.
INFRAESTRUCTURA: El local destinado a taller mecánico- chapería y pintura, cuenta con
un sector de oficinas administrativas, baños, depósitos, y el área propiamente del taller.
5.9. DESCRIPCIÓN DEL TERRENO
El proyecto se asienta en el Barrio Domingo Sabio de la ciudad de Fernando de la Mora,
definida según el PLAN REGULADOR DE LA MUNICIPALIDAD DE FERNANDO DE LA MORA
como Área Residencial de Alta densidad caracterizada por ser una referencia
importante por los centros comerciales, de servicios, comercios bancarios, etc.
5.9.1. GEOMORFOLOGÍA Y SUELO
La geomorfología del área de estudio, es bastante homogénea en términos
estructurales, debido principalmente a un relieve con características casi planas.
Otras descripciones de suelos incluyen las presentadas en el reporte de Halcrow (1986),
donde se indica que los suelos de la cuenca están compuestos por tres diferentes
formaciones en la primera unidad: post-misiones arenosas, arenas, y arcillas rojas sueltas.
Estas forman la mayoría de los suelos dentro del área de intervención. La segunda
unidad está compuesta de depósitos superficiales con una alta concentración de
arcillas. La tercera unidad está compuesta por depósitos superficiales de arena suelta.
Estas arenas son las que típicamente se encuentran en el Banco San Miguel, cuyas
características son similares a los préstamos para el relleno de las zonas inundables de la
Franja Costera.
La propiedad está constituida sobre una topografía con una leve inclinación, construida
por dos tinglados unida, donde el taller de Chapería y pintura ocupa las dos primeras
partes de los tinglados, el depósito y oficina.
5.9.2. MEDIO FÍSICO
El proyecto se ubica, en la ciudad de Fernando de la Mora, específicamente en el Barrio
Domingo Sabio, la cual es integrante de la Eco-región LITORAL CENTRAL.
ETAPA: OPERACIÓN DE LA ACTIVIDAD DE CHAPERÍA Y PINTURA
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Fernando de la Mora, ocupando un área superficial de 21 km2 entre las coordenadas
25o 19' (latitud sur) y 57o 32' (longitud oeste), cuenta con una población estimada de
167018 habitantes según el Censo Nacional de Población y Viviendas de 1992.
5.9.3. CLIMA
Tiene un clima caluroso con temperaturas máximas que en el verano pueden llegar a
los 45 °C. En el invierno, la temperatura mínima llega a los 0 °C. La temperatura media
anual es de 22 °C.
5.9.4. MEDIO BIOLÓGICO
Es importante resaltar que la zona donde se encuentra el proyecto es un área urbana y
bastante alterada por acciones antropológica.
Las especies más frecuentes de la flora en esta ecorregión son: Sapium
haematospermum (Kurupika`y); Pithecellobium scalare (Tataré); Enterolobium
contortisiliquum (Timbó); Gleditsia amorphoides (Espina de corona); Erythrina crista-galli
(Ceibo); Salix humboldtiana (Sauce); Diplokeleba floribnda (Ybyrá itá).
En la propiedad tiene unas pocas especies arboles teniendo en cuenta que el Proyecto
está asentado en un gran tinglados que ocupan gran parte del terreno y que las zona
está totalmente poblada.
5.9.5. SOCIO-ECONOMÍA
Esta ciudad cuenta con una intensa actividad comercial desarrollada por sus
pobladores, poco y nada queda de aquella comunidad que se dedicaba
esencialmente a los cultivos y la cría de ganado. Hoy en día proliferan los comercios y
las industrias pequeñas y medianas, especialmente aquellas que pertenecen al rubro
metalúrgico, químico y otras.
Es una ciudad dormitorio ya que un porcentaje importante de personas viven aquí y
trabajan en Asunción
5.9.6. ASPECTOS DEMOGRÁFICOS
Esta ciudad tiene en la actualidad una población 100% urbana. Cuenta con 200.000
habitantes en total, de los cuales 95.420 son varones y 104.580 son mujeres, según
proyecciones de la Dirección General de Estadísticas, Encuestas y Censos.
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Proponente Registro Nro SEAM 850
6. MARCO LEGAL Y AUTORIDADES DE APLICACIÓN
A continuación se ilustra en orden decreciente de relación legal dentro del
ordenamiento jurídico nacional, de las diversas normativas que rigen la actividad.
SECRETARIA DEL AMBIENTE (SEAM):
La Constitución Nacional establece claros principios de defensa del ambiente, de la
diversidad ecológica, de los intereses difusos, de la salud pública y de la calidad de
vida, como se expresan a continuación:
Art. 6° – DE LA CALIDAD DE VIDA
Art. 7° DEL DERECHO A UN AMBIENTE SALUDABLE
Art. 8° DE LA PROTECCIÓN AMBIENTAL
Art. 38° – DEL DERECHO A LA DEFENSA DE LOS INTERESES DIFUSOS
La SECRETARIA DEL AMBIENTE (SEAM), creada por la Ley N° 1.561/2000, “Que crea el
Sistema Nacional del Ambiente, el Consejo Nacional del Ambiente y la Secretaría del
Ambiente”, la cual le confiere el carácter de Autoridad de Aplicación de la LEY N°
294/93 DE EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL Y SU DECRETO REGLAMENTARIO 453/13
Y SU AMPLIACIÓN Y MODIFICACIÓN 954/13. La SEAM tiene por objeto la formulación,
coordinación, ejecución y fiscalización de la política ambiental nacional. Tanto la
gestión ambiental y el ordenamiento ambiental del territorio nacional están a cargo de
esta institución.
LEY 1.160 CÓDIGO PENAL:
LEY NO 1.561 QUE CREA EL “SISTEMA NACIONAL DEL AMBIENTE, EL CONCEJO NACIONAL
DEL AMBIENTE Y LA SECRETARIA DEL AMBIENTE”
LEY 716/95 “QUE SANCIONA DELITOS CONTRA EL MEDIO AMBIENTE”
LEY Nº 1.100/97
DE PREVENCION DE LA POLUCION SONORA
LEY 836/80 “Código Sanitario” DEL SANEAMIENTO AMBIENTAL - DE LA CONTAMINACIÓN
Y POLUCIÓN
LEY N° 1183/85 ¨CÓDIGO CIVIL¨
Ley N° 3966/10 ORGÁNICA MUNICIPAL,
EN MATERIA DE PLANIFICACIÓN, URBANISMO Y ORDENAMIENTO TERRITORIAL:
TAREA 3: CONSIDERACIONES LEGISLATIVAS Y NORMATIVAS
ASPECTO INSTITUCIONAL
CONSTITUCIÓN NACIONAL
LEYES
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EN MATERIA DE INFRAESTRUCTURA PÚBLICA Y SERVICIOS:
EN MATERIA DE AMBIENTE:
EN MATERIA DE SALUD, HIGIENE Y SALUBRIDAD:
Decreto 14.398/92: REGLAMENTO GENERAL TÉCNICO DE SEGURIDAD, HIGIENE Y MEDICINA
EN EL TRABAJO
EDIFICIOS Y LOCALES
INSTALACIONES DE PRIMEROS AUXILIOS
PREVENCIÓN Y EXTINCIÓN DE INCENDIOS
DECRETO N° 14.390/92 ¨POR EL CUAL SE APRUEBA EL REGLAMENTO GENERAL TÉCNICO DE
SEGURIDAD, HIGIENE Y MEDICINA EN EL TRABAJO¨
RESOLUCIÓN SEAM N° 222/02, por la cual se estable el padrón de calidad de las aguas
ene le territorio nacional. Art. 7o “Establece los parámetros de vertidos de efluentes de
cualquier fuente poluidora en los cuerpos de agua”.
RESOLUCIÓN N° 363 POR LA CUAL SE ESTABLECEN MULTAS A SER APLICADAS POR LA
SECRETARÍA DEL AMBIENTE.
9. PRINCIPALES IMPACTOS POSITIVOS Y NEGATIVOS DEL PROYECTO
9.1. IDENTIFICACIÓN DE LOS POTENCIALES IMPACTOS POSITIVOS QUE
PODRÍAN OCURRIR: MEJORA EN LA ECONOMÍA LOCAL
GENERACIÓN DE EMPLEOS
INGRESOS A FISCO Y A LA MUNICIPALIDAD DE FERNANDO DE LA MORA Y UN GRAN
AHORRO DE DIVISAS AL PAÍS.
PLUSVALÍA DEL TERRENO EN SÍ Y DE LOS ALEDAÑOS
9.2. IDENTIFICACIÓN DE LOS POTENCIALES IMPACTOS NEGATIVOS QUE
PODRÍAN OCURRIR
PÉRDIDA DE SUELO
REDUCCIÓN DE LA NATURALIDAD DEL PAISAJE
GENERACIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS
RIESGOS DE POSIBLES INCENDIOS OCASIONADOS POR LA ACUMULACIÓN DE LOS
DESECHOS
GENERACIÓN DE EFLUENTES LÍQUIDOS
AUMENTO DEL TRÁFICO VEHICULAR
RIESGOS DE ACCIDENTES POR EL MOVIMIENTO DE LOS TRACTOCAMIONES
7. DECRETOS
8. RESOLUCIONES
TAREA 4. DETERMINACIÓN DE LOS POTENCIALES IMPACTOS
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10. ANÁLISIS DE POTENCIALES ALTERNATIVAS
La Firma Transporte Internacional Guarany S.R.L,, busca ADECUAR SUS ACTIVIDADES DE
TALLER, CHAPERÍA Y PINTURA, ESTACIONAMIENTO, DEPOSITO TRANSITORIO DE
MERCADERIAS VARIAS Y OFICINAS, ante la Secretaria del Ambiente (SEAM), , llevando
años funcionando en dicho rubro en el Barrio Domingo Sabio, de la Ciudad de Fernando
de la Mora, en consecuencia actualmente se encuentra operando en concordancia
con las Ordenanza Municipal y otras normativas vigentes a nivel País, ya que posee los
planos aprobados y no registra impactos negativos muy significativos que puedan ser
irreversibles o inevitable, es decir dicho Proyecto es amigable desde el punto de vista
ambiental, sociocultural y económico que han sido propuesto originalmente.
11. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS
AMBIENTALES
En este apartado el proponente dará a conocer las medidas y acciones a seguir el
proponente, con la finalidad de prevenir o mitigar los impactos que la obra o actividad
provocará en cada etapa de desarrollo del proyecto.
Descripción de la medida o programa de medidas de mitigación o correctivas por
componente ambiental.
A continuación se dan una serie de medidas basadas en la documentación jurídica
aplicable así como en las leyes y reglamentos revisados.
a) Queda totalmente prohibida la incineración de los desechos generado, para
reducir la posibilidad de incendios de áreas colindantes y evitar la
contaminación del aire.
b) Se prohibirá proporcionar servicio de mantenimientos en el sitio del proyecto al
equipo y maquinaria para evitar derrames de grasas, aceites, combustibles.
c) Se prohíbe el derrame, depósito o almacenamiento de residuos sólidos en el
área del proyecto que puedan resultar riesgos.
d) Deberán colocarse sanitarios portátiles para evitar residuos sanitarios y evitar
malos olores.
TAREA 5. ANÁLISIS DE ALTERNATIVAS PARA EL PROYECTO PROPUESTO
TAREA 6. ELABORACIÓN DE PLAN DE MITIGACIÓN
20
11.1. MEDIDAS DE MITIGACIÓN
ASPECTO AMBIENTAL
IMPACTADO ACCIÓN IMPACTANTE IMPACTO MEDIDA MITIGADORA
1. Agua Subterránea
- Depresión de napas
- Generación de Residuos
Especiales
- La actividades pueden afectar la
calidad del acuífero freático.
- La depresión de napas incide
temporalmente sobre la cantidad y la
calidad del acuífero freático.
- Riesgo de contaminación por
infiltración de sustancias a partir del
suelo contaminado por derrames.
Gestión adecuada de los
residuos, evitando derrames
sobre el suelo desnudo.
- Control de la calidad del
agua subterránea extraída.
2. Suelo
- Movimiento de
Tractocamiones
- Interrupción y desvío del
tránsito vehicular
- Líquidos de Construcción
- Compactación y alteración de la
estructura del suelo.
- Riesgo de contaminación del suelo
por una gestión inadecuada de los
residuos de construcción, especiales y
los líquidos de construcción.
- Acopiar adecuadamente el
material extraído
3. Aire. Nivel de
Material
Particulado
-Movimiento de
Tractocamiones y maquinarias
Todas estas acciones producen un
incremento en la cantidad de material
particulado en suspensión en el aire.
-Evitar dejar superficies
descubiertas de suelo, en
presencia de viento
mantenerlas húmedas
mediante riesgo.
4. Aire. Nivel de Gases -Movimiento de
Tractocamiones y maquinarias
- Residuos Especiales
Riesgo de afectar la calidad del aire
por emisiones provenientes de los
motores de combustión de los
vehículos que se emplearán.
- Asegurar que todos los
vehículos tengan la
verificación técnica vehicular
y mantenimiento periódico.
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ASPECTO AMBIENTAL
IMPACTADO ACCIÓN IMPACTANTE IMPACTO MEDIDA MITIGADORA
5. Aire. Nivel de Ruido
-Depresión de napas
-Movimiento de
Tractocamiones y maquinarias
Afectación de la calidad del aire en
cuanto a su nivel de ruido por sobre la
línea de base como resultado del
tránsito vehicular, de las emisiones de
las maquinarias empleadas en la obra.
--Restringir el trabajo a las
horas diurnas, exceptuar
domingos y feriados.
6. Actividad de
servicios
-Demanda de servicios
-Demanda de mano de obra
-Se trata de un impacto de naturaleza
positiva resultado de los
requerimientos de bienes y mano de
obra para la realización de la obra
-Como medida de
optimización se propone la
contratación de mano de
obra local y la adquisición de
bienes, cuando sea posible, en
la ciudad.
7. Circulación
vehicular
- Depresión de napas
- Movimiento de
Tractocamiones y máquinas.
- Interrupción y desvío del
tránsito Vehicular.
- Alteraciones y modificaciones en el
tránsito vehicular normal
-Evitar horas pico de tránsito
para el transporte de
materiales.
- Capacitar a los choferes en
manejo prudente en la zona
de la obra
- Señalizar y controlar el tránsito
durante las maniobras de
ingreso y egreso de vehículos.
8. Salud y Seguridad
de los Operarios
- Movimiento de
Tractocamiones y máquinas
- Generación de Residuos
Especiales
- Incremento del riesgo de accidentes
por utilizar vehículos y maquinas.
- Riesgos de accidentes por trabajos
en altura, riesgo eléctrico, etc.
- Asegurar el cumplimiento de
la Normativa de Higiene y
Seguridad en el Trabajo.
- Capacitar a los choferes en
manejo prudente en la zona
de trabajo (Taller).
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ASPECTO AMBIENTAL
IMPACTADO ACCIÓN IMPACTANTE IMPACTO MEDIDA MITIGADORA
9. Calidad de vida de
la población
- Movimiento de
tractocamiones y máquinas
- Interrupción del tránsito
vehicular
- Posible alteración de las actividades
cotidianas de los vecinos en la zona
donde se tienden las actividades.
- Durante las actividades se producirán
polvo en suspensión, ruidos y gases de
combustión que pueden afectar a los
vecinos.
- Informar a los vecinos a través
de reuniones, radio etc.,
acerca de los trabajos que se
realizarán en el barrio
- Cumplimiento de la
normativa de Higiene y
Seguridad en el trabajo
10. Salud y Seguridad
de la población
- Generación de Residuos
domésticos
- Generación de residuos
especiales
- Generación de efluentes
- Riesgo a la salud de la población por
eventuales derrames por mala gestión
de los efluentes y residuos
- Informar a los vecinos de los
riesgos a los que estarán
expuestos por la realización de
las obras y de las precauciones
que se deberán tener.
11. Aspecto
paisajístico
- Generación de Residuos tipo
domiciliarios
- Alteración del aspecto paisajístico
por la presencia de la obra en calles y
veredas.
- Alteración del aspecto paisajístico
por presencia de residuos debido a la
mala gestión de los mismos.
- Alteración del aspecto paisajístico
por mala gestión del suelo extraído
durante las excavaciones.
- Adecuada gestión de los
residuos.
23
12. PLAN DE MONITOREO
12.1. ELABORACIÓN DEL PROGRAMA DE MITIGACIÓN
El Programa de Mitigación de Impactos Negativos contiene todos los elementos de
mitigación identificados y valorizados en el desarrollo del trabajo. El objetivo principal es
atenuar, reducir o mitigar los impactos ambientales negativos identificados en el estudio
y fortalecer los impactos positivos, haciendo que el proyecto sea sostenible en su tiempo
de funcionamiento y desarrollo.
Las medidas mitigatorias o correctoras se dirigen generalmente a los siguientes aspectos:
• Suprimir o eliminar la alteración.
• Reducir o atenuar los efectos ambientales negativos, limitando la intensidad de la
acción que los provoca.
• Compensar el impacto, de ser posible con medidas de restauración o con
actuaciones de la misma naturaleza y efecto contrario al de la acción comprendida.
Los instrumentos disponibles para llevar a cabo la minimización de efectos negativos,
son los siguientes:
• ACTUACIONES EN EL DISEÑO: El proyecto ha incluido en sus mecanismos de Operación
pautas de adecuados a las características del área de desarrollo.
• SELECCIÓN DE ALTERNATIVAS: El proyecto seleccionado y evaluado ambientalmente,
fue concebido sobre la base de las necesidades de funcionalidad, tipo de actividad y
pautas ambientales, tal como se deduce de la información aportada en la Descripción
del Proyecto y Selección de alternativas.
• ESTABLECIMIENTO DE DISPOSITIVOS GENÉRICOS DE PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE:
En este caso se consideran las medidas mitigatorias para las Etapas de Operación
descriptas en el presente Capítulo, correspondientes a la mitigación de Impactos
Directos e Indirectos respectivamente.
EN EL MONITOREO SE DEBE TENER EN CUENTA:
Verificación del cumplimiento de las medidas previstas para evitar impactos
ambientales negativos.
Detección de impactos no previstos.
Atención a la modificación de las medidas.
Por otro lado, el control es el conjunto de acciones realizadas coordinadamente por los
responsables para:
Obtener el consenso necesario para instrumentar medidas adicionales en caso
de que sea necesario.
Postergar la aplicación de determinadas medidas si es posible.
TAREA 7. ELABORACIÓN DE UN PLAN DE MONITOREO
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Modificar algunas medidas de manera tal que se logren mejoras técnicas y/o
económicas.
12.2. CRONOGRAMA DE CUMPLIMIENTO DEL MONITOREO
MONITOREO DE: FRECUENCIA COSTO
APROXIMADO Gs
Equipamientos Mensual 700.000
Combate de incendios Mensual 300.000
Residuos sólidos Mensual 400.000
Señalizaciones Trimestral 1.000.000
Equipamiento del personal Diario 300.000
Servicios de socorro Mensual 400.000
Seguridad Mensual 400.000
Educación Anual 300.000
Capacitación Trimestral 800.000
TOTAL 4.860.000
Fuente: Elaboración propia.
25
12.3. PLAN DE MONITOREO*
Acción a monitorear Responsable Frecuencia /
Periodicidad
Lugar de
monitoreo Costo
(Guaraníes)
Clasificación de los residuos generados para ser
reutilizados (cartón, metal, plásticos, etc.).
Recolección domiciliaria por la municipalidad.
Proponente Diaria Taller 30.000
Utilización de Equipos de Protección Personal por parte
del personal Proponente Diaria Taller 70.000
Señalizar las zonas de peligro, punto de ignición y
exposición al ruido, área de trabajos. Proponente Semestral Taller 500.000
Instalación de señalización de seguridad, en oficinas y
áreas de trabajo Proponente Semestral Taller 1.000.000
Incorporación de detectores de humo y extintores de
incendios en las oficinas, depósito, dormitorio. Proponente Semestral Taller 5.000.000
Colocación de carteles indicadores del tipo de
sustancias y el peligro que representan las mismas
(pinturas, solventes, etc.).
Proponente Semestral Taller 1.000.000
Instrucción y entrenamiento al personal integrado en el
equipo o brigada contra incendios sobre: el manejo y
conservación de las instalaciones y material extintor,
señales de alarma y evacuación de los trabajadores
Proponente Anual
Cuerpo de
Bomberos
Voluntarios
1.000.000
Capacitación en primeros auxilios, curso básico de 10
hrs de duración aproximadamente. Proponente Anual
Cuerpo de
Bomberos
Voluntarios
3.000.000
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Proponente Registro SEAM N° 850
Acción a monitorear Responsable Frecuenci
a / Periodicidad
Lugar de
monitoreo Costo
(Guaraníes)
Utilización de Equipos de Protección Individual (EPI). Proponente Diario Taller 70.000
Provisión de botiquín de primeros auxilios. Proponente Mensual Taller, oficina 100.000
Colocación de carteles con números telefónicos de
emergencia (centros de salud más cercanos,
bomberos, policías)
Proponente Semestral Taller, oficina 400.000
Control de insectos y roedores a través de una empresa
tercerizada especializada en fumigación. Proponente Trimestral Taller 300.000
Colocación de extractores de aire en lugares
confinados, para su ventilación adecuada Proponente Anual Taller, deposito 3.000.000
Realizar mantenimiento a los extractores de aire e
incorporar mayor cantidad si fuese necesario Proponente Semestral
Taller, deposito,
oficinas 1.000.000
Sectorizar el área de estacionamiento para: visitas,
vehículos reparados, vehículos a reparar. Proponente Diario
Taller,
Estacionamiento 1.000.000
Incorporar equipos de iluminación de emergencia
(Salidas de emergencia, carteles defectivos), con
fuente de energía autónoma
Proponente Anual Taller, Oficinas,
depósito 2.000.000
Recomposición de las áreas verdes en el área, con
especies de crecimiento rápido, cubriendo
perimetralmente el local de tal forma que actué como
filtro tanto de ruidos como de polvos.
Proponente Anual Estacionamiento
, vereda 3.000.000
27
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Proponente Registro SEAM N° 850
Acción a monitorear Responsable Frecuencia /
Periodicidad
Lugar de
monitoreo
Costo
(Guaraníes)
La zona de operación y movimiento de tractocamiones
deberá estar claramente señalizadas: Velocidad
máxima (Pare, estacionamiento, taller, sala de pintura,
lavadero, etc.)
Proponente Anual Taller,
estacionamiento 1.000.000
En caso de derrames accidentales, disponer de balde
de arena y otras prácticas recomendadas con el fin de
minimizar el impacto sobre el suelo y el agua.
Proponente Anual Taller,
estacionamiento 3.000.000
Incorporar carteles de Carteles de Prohibido comer,
beber y fumar, basureros (clasificar: plásticos, metales,
papel, vidrio), sanitarios y vestuarios.
Proponente Anual Taller, sala de
pintura, depósito 1.000.000
Mantenimiento y limpieza del taller, desinfección,
limpieza de rejillas, embutidos, también de las pinturas
de señalización horizontal y vertical.
Mantenimiento periódico de las instalaciones
eléctricas, inspección de matafuego, etc.
Proponente Semestral Tinglado, taller,
oficinas 500.000
Acondicionamiento del deposito Proponente Semestral Depósito 100.000
Incorporar señales horizontales, de acceso, salida, paso
peatonal (Cebra), Rampa, enumerar los
estacionamiento
Proponente Semestral Estacionamiento
, taller 1.000.000
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LOURDES CAREAGA Ing. Agr. NICOLÁS GODOY
Proponente Registro SEAM N° 850
Acción a monitorear Responsable Frecuencia /
Periodicidad
Lugar de
monitoreo
Costo
(Guaraníes)
Limpieza/mantenimiento de extractores y filtros Proponente Semestral Taller, estufa 500.000
Contratación de empresas de transporte con
habilitación para transporte de cargas de aceite,
plásticos, metales y otros residuos varios.
Proponente Mensual Taller 3.000.000
TOTAL: Veintiocho millones quinientos setenta mil guaraníes 28.570.000
*Fecha de Vigencia: El PLAN DE MONITOREO entra en vigencia desde la entrega de la Licencia Ambiental al Propone
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