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1
Recuperación
Sistema de
Refinación y
Mejoram iento de
Crudo s venezolano
BITOR
Presentaci ón en Foro sobre Petróleo en Colegio de Ingenieros de Puerto la Cruz
Ing. Antonio Méndez Vásquez
E-mail : [email protected]
Twitter: @AMendezVasquez
Puerto La Cruz,24 Noviembre 2015
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Contenido
Objetivos y Creación de valor en refinación
Situación actual del sistema de Refinación venezolano
Resultados Refinación 2011 al 2014
Problemática de almacenamiento de Coque en Jose
¿Cómo salimos de esta situación?
¿Qué hacer para recuperar a PDVSA?
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3
Cadena de Valor
tiempo
Integración a lo largo de la cadena para captar el máximo valor
Ingreso Total
Ingresos Refinación / Petroquímica
Ingresos por Mercadeo
Ingresos por venta de Crudo
Aguas arriba Aguas abajo
Refinación
HC Líquidos
HC Gaseosos
I n g r e s o
$
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Objetivos de una Refinería
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Puerto La Cruz(187 KBD)
Mar Caribe
San Roque
(5 KBD)
Amuay
(645 KBD)
Isla
(335 KBD)
Cardón
(310 KBD)
El Palito
(140 KBD)
CaracasBajo Grande
(16 KBD)
Sistema Refinador venezolano
Capacidad Total
Venezuela 1.303 KBD
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SEGURIDAD
CONFIABILIDAD
RENTABILIDAD
GENTEPROCESOS
TECNOLOGIA
Creación de Valor en Refinación
De 2003 a Octubre 2015:•
455 accidentes/ incidentes(120 de ellos incendios)
• 595 lesionados y 141 muertos
En 2014 procesados 920 vs 1.100 KBD normal(1.303 KBD capacidad)
Producción de gasolinas 270 vs 360 KBD( importando de EUA 50 KBD)
¡¡Altas Perdidas acumuladas desde 2012 a 2014!!
12.990 MM$
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¿Cómo se llegó a este deterioro
de la productividad y rentabilidaddel Sistema de Refinación
PDVSA?
Situación actual Refinación Venezuela
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Cifras de accidentalidad PDVSA
Según Informes Gestión Social y Ambiental 2012 a 2014
IFB: Índice de Frecuencia BrutaIFN: Índice de Frecuencia Neta
IS: Índice de Severidad
Cifras de accidentalidad PDVSA según Informes Gestión Social y Ambiental
Periodo Lesiones
totales Lesiones
incapacitantes Fatalidades
Días
perdidos/
cargados
HH exposición
(miles) IFB IFN IS
2012 3400 2345 24 186102 380202.94 8.94 6.17 489
2013 3195 2352 12 118731 437845.47 7.30 5.37 271
2014 3254 2339 13 117376 468312.70 6.95 4.99 251
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0.7
0.6
0.5
0.4
0.4
0.5
0.5
0.6
0.5
0.4
0.4
0.5
0.6
0.6
0.4
1.8
1.2
1.2
1.6
1.0
0.8
0.7
0.9
1.0
0.4
0.2
0.6
0.6
0.3
0.3
0.7
4.6
4.0
5.1
6.0
6.0
6.2
5.4
5.0
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
PDVSA Vzla CITGO Ecopetrol PEMEX OGP
Índice de Frecuencia Neta (IFN)(Número de lesiones con pérdida de tiempo por cada millón HH)
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35
35
38
46
43
41
43
35
27
26
25
29
32
32
25
26
159
93
350
75
13
123
0
0
24
35
16
22.6
18
87
238
396
491
433
450
489
271
251
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
PDVSA Vzla CITGO Ecopetrol PEMEX OGP
Índice de Severidad (IS)(Cantidad de Días Perdidos por cada millón HH)
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Hechos/ Información adicionales
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Total Accidentes en PDVSA 2003 – NOV’2015
Total 455Accidentes/ Incidentes
Elaborado por: Mery Rivero y Benigno Cordones
119
12080
4549 42
INCIDENTES
EXPL O INCENDIOS
DERRAMES
OPERACIONALES
OTROS
ACUAT/LANCHAS
GRAN TOTAL %
INCIDENTES 119 26
EXPL O INCENDIOS 120 26
DERRAMES 80 18
OPERACIONALES 45 10
OTROS 49 11
ACUAT/LANCHAS 42 9
455 100
La data fue recopilada de los eventos públicos y notoriosseñalados por prensa nacional / regional y/o por la página
web de PDVSA.
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Destilación
Craqueo Catalítico
ReformaciónHDS / HDT
Alquilación
Coquificación
Factor complejidad
- -
1303
255
54385
72
158
9
MBD
Esquemas y Márgenes de RefinaciónConceptos Básicos: Petróleo, Crudo y sus DerivadosConceptos Básicos: Petróleo, Crudo y sus DerivadosConceptos Básicos: Petróleo, Crudo y sus DerivadosConceptos Básicos: Petróleo, Crudo y sus DerivadosTema 6: Sistema de refinación PDVSA
Sistema de refinación de Venezuela
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•
Livianos / medianos % 90• Pesados % 10
• Destilación
• FCC
• Alquilación
•
Reformación
•
Gasolinas• Destilados
• Fuel oil
• Otros
Principales Procesos
Dieta Productos (%)
3635
28
1
MBD187
15
5
35
Refinería Puerto La Cruz
Programa Internacional de Gerencia del Negocio de los Hidrocarburos
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Refinería Puerto La Cruz continuación
Plantas operando a carga limitada,
NHT
REF .NAFT.CCR
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Márgenes Refinación ($/Bbl) – Históricos & Proyección
4,69
6,54
2,52
4,02
9,12
14,3513,34
12,48
10,67
(0,09)
4,52 4,564,41
0,98
4,99
7,19
4,75
(0,07)
1,61
0,22 0,71
1,28
5,12 5,335,65
0,33 0,25 0,58
2,86
4,40
(0,42)
2,12
2,803,42
3,14
(1,88)
(4,21)
3,27
5,06
1,83
3,03
6,77
11,5910,94
10,43
7,57
0,01
3,34
4,054,41
0,56
4,13
5,87
4,35
(6)
(4)
(2)
0
2
4
6
8
10
12
14
16
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Pesados Acidos Conversión Profunda
Livianos Acidos Conversión Media
Margen Refinación Venezuela - Neto Real
Operación Eficiente Refinación Venezuela
Fuente : IHS Oil & Gas Abril 2015
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RESULTADOS REFINACIÓN 2001 – 2014
RESULTADOS HISTORICOS REFINACION VENEZUELA
2001 2011 2012 2013 2014 Dif 2014-
2001
Crudos Procesados, MBD 1017 991 932 952 920 -97 Insumos a procesos/mezclas, MBD 131 162 175 152 TOTAL 1122 1094 1127 1072 % Insumos proc/mezcla, MBD 13.2 17.4 18.4 16.5
RENDIMIENTOS, %Naftas/Gasolinas 35 30.5 30.2 30.9 30.3 - 4.7Jet/Destilados 40 29.7 30.8 29.9 28.9 -11.1Lubricantes/Asfaltos 6 6 6 1.5 1.5 - 4.5 Residual Alto Azufre 17 22.8 26.2 27.2 27.8 10.8
Otros (inc cons. propio/gan o perd) 2 11 6.8 10.5 11.5 9.5 TOTAL 100 100 100 100 100 0
Margen bruto, $/Bbl 5.21 1.65 1.41 Costos de Refinacion, $/Bbl -2.07 -3.53 -5.62 Margen Neto, $/BBl 3.14 -1.88 -4.21 - 4.4? - 4.6?
Margen Neto "Optimo", $/Bbl 3.24 2.23 6.48 6.75 7.3 % Captura margen Öptimo" 97 NEG NEG NEG NEG
Perdida vs Optimo, MM$/año 37 -1487 -3637 -3870 -4000 17
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Conclusiones Gestión Refinación
• PDVSA tiene índices de siniestralidad muy por encima de empresas similares
• En 2014 el índice de severidad del CRP alcanzó 689 días perdidos/ millón de HH
• Reducción continua de corrida de crudo, alejándose progresivamente de lacorrida optima
• Reducción creciente de la calidad del paquete de productos, con mayorproducción de residuales y “otros” (productos fuera de especificación?) y
menor de gasolinas y destilados, cuyo volumen ya no cubre el mercado interno• Disminución creciente del margen de refinación en un entorno de márgenes
crecientes por el comportamiento del mercado internacional, aumentandocontinuamente las perdidas del parque refinador
• 12.990 MM$ de pérdidas acumuladas estimadas en período 2011 – 2014
• La Gestión de la “PDVSA roja rojita” se ha alejado de las buenas prácticascentradas en seguridad, confiabilidad operacional y rentabilidad
• Respuesta de PDVSA ante estos pobres resultados:
¡ cada vez menos atención e información !
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Problemática del aumento dealmacenamiento de Coque en Jose
Problemática del Coque en Jose
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Mejorador de Crudo
Complejo Industrial similar a una Refinería, pero cuyoobjetivo es procesar Crudos Extrapesados para generarCrudo Sintético, o Crudo Mejorado, que pueda serprocesado en forma apropiada en una Refineríaconvencional
Objetivos del Mejoramiento:• Aumentar gravedad API
• Reducir viscosidad para hacerlo transportable
• No se manufacturan productos terminados
• Generar un Crudo Sintético Refinable :o Mayor contenido de Naftas y Destilados.
o Menor contenido de Residuales y Contaminantes
o Reducción del contenido de Asfaltenos y Carbón
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MEJORADORES EN CONDOMINIO JOSE(COMPLEJO INDUSTRIAL JOSÉ ANTONIO ANZOÁTEGUI)
P E T R O M O N A G A S
P
P
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Mejoramiento de Crudos Pesados
Producción de Crudos Mejorados en Venezuela
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Problemática del coque de Jose
Antecedentes: - En Jose existen cuatro mejoradores de crudo P/XP,construidos por las Asociaciones Estratégicasdesarrolladas en la apertura petrolera de los 90’s
- Capacidad para mejorar 610 MBD de crudo X/P de 9API a entre 16-32 API, según el nivel de inversiónincorporada
- Inicio de exportaciones de coque fue en el 2001, conla entrada en funcionamiento de los terminales de
manejo de sólidos de las entonces Petrozuata (hoyPetroanzoátegui) y Sincor, (hoy PetroCedeño)
- Venezuela se convertiría en un seguro exportador deeste rubro, llegando a transar en el mercadointernacional hasta 16.000 ton/día de coque
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Problemática del coque de Jose
¿Qué pasó después de 2007?
- Reducción de % accionario de trasnacionales a un
40% máximo- Control operacional y administrativo pasa a PDVSA
- Fin de meritocracia, despido de cuadros gerenciales exPdvsa, rebaja de sueldos!
- Ineficiencia, ausencia de planificación, indicios decorrupción rampante
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Problemática del coque de Jose
¿Qué pasó después de 2007?Ineficiencias:
- Rebaja en presupuestos de mantenimiento
- Alargamiento de periodo de reposición de repuestos(de días a meses)
- Deterioro funcionalidad y vida útil de instalaciones yequipos.
- Abandono de reemplazos programado de partes- Canibalización de equipos
Reducción de niveles de calidad de SHA
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Problemática del coque de Jose
La crisis se acentúa:- Finalizada la reparación y reanudados los envíos de
coque al mercado internacional, material acumuladoen el nuevo patio siguió incrementándose
- Causas:- Perdida de calidad gerencial- Pésimo mantenimiento
- Deficiencias en procura
- Deseo de sacar provecho económico de la situación
- Violación de las normas operativas
- Burocracia, corrupción
- De 2009 a 2012, montaña de coque crece hasta 6millones de Toneladas, a pesar de que mejoradoressolo operaron al 66% de su capacidad
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Problemática del coque de Jose
La crisis se acentúa:- Min Ambiente emitió recomendaciones para almacenaje
a cielo abierto que no se están respetando:
Máxima altura pila = 15 m (vs 30 m hoy)
Área del patio = 9 Ha (hoy 21 Ha coque + 7 Ha azufre)
- Pila continuó igual durante 2012 - 2013- Nuevo incidente en Terminal sólidos Petroanzoátegui
(Dic 2013) Daños en correa de patio a muelle (F/S por 3 meses)
Acumulación adicional de coque: ¿10 MMTM?
¿Formación de nueva montaña?
- Indicios de corrupción en contratación de camiones paraapilamiento de coque en patios internos
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Montaña de coque vista desde la autopista, al fondo los patios internos
Problemática del coque de Jose
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¿Qué se debe hacer? A corto/mediano plazo:
- Retomar filosofía gerencial de máxima eficiencia operacional ygarantizar una operación en condiciones seguras
- Independizar el manejo del coque para eliminar focos de corrupción
- Asegurar contratos de exportación de coque por encima de laproducción máxima de los mejoradores, a fin de llevar el inventario asus niveles de diseño en un tiempo prudencial (máximo 24 meses)
- Revisar partidas presupuestarias destinadas a inversión ymantenimiento preventivo y correctivo
- Adecuar / optimizar sistemas para alcanzar su máxima capacidadoperativa
- Optimizar uso de los terminales de embarque, minimizando tiempos
muertos y de carga- Evaluar opción de puesta en servicio muelle de gabarras para disponer
de un tercer punto de embarque de sólidos
- Maximizar sinergias entre las diferentes empresas mixtas
- Evaluar expansión capacidad muelle Petroanzoategui con nuevo
terminal en cara este
Problemática del coque de Jose
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Problemática del Coque de Jose
¿Qué se debe hacer? A mediano/largo plazo
- Impulsar el uso de coque como combustible para generacióneléctrica y en cementeras
- ¿Coque valorado a costo de oportunidad?
- Revisión de tarifas eléctricas
- Retomar estudios previos para construcción en el país una planta
de calcinación de coque para la industria del aluminio y siderúrgica
- Impulsar I&D en usos alternos del coque: recuperación de metales,
producción de grafeno, otros
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¿Como salimos de esta situación?
Para superar la crisis que afecta al sector petrolero, y en particular a la seguridad y confiabilidad del Sistema deRefinación y los Mejoradores , se requiere RETOMAR ELMODELO DE EMPRESA EFICIENTE Y ORIENTADA ALA MEJORA CONTINUA DE SU GESTIÓN , centrada enel negocio de los hidrocarburos y con el equilibrioeconómico necesario para lograr su desarrollo y la creaciónde valor a sus accionistas (los ciudadanos venezolanos)
ESTA FUE LA RAZÓN DE SER QUE CARACTERIZÓ APETRÓLEOS DE VENEZUELA, S.A. EN SU PRIMEROSVEINTICINCO AÑOS DE EXISTENCIA
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! Los venezolanos nos merecemos un mejordestino: comencemos a construirlo el 6D !!
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Consultor Ejecutivo de Refinación, Coordinador Comité Manufactura COENER y de FONDESIBO
Gerente de Desarrollo de Negocios, PROESCA, filial de PDVSAGerente de Planificación Nacional de Asuntos Públicos, MaravenGerente de Operaciones y Suministro, PDV Europa, La Haya, Holanda
Analista Mayor de Evaluación de Proyectos y Planificación , Interven
Ing. de Proyectos, Coordinación de Manufactura, PDVSAIng. de Proyectos, Gerencia Planificación de Manufactura, MaravenOPTecnólogo de Destilación y Conversión Térmica, Maraven DR, FalcónIng. Control de Gestión y Auditorías, Maraven DR, FalcónIng. Tecnología de Producción, Maraven DOP, Lagunillas, ZuliaIng. Compañía Shell de Venezuela, Lagunillas, ZuliaProfesor Análisis Matemático V en LUZ – Núcleo Cabimas
Miembro del Colegio de Ingenieros de Venezuela (CIV-63212) y de laSociedad Venezolana de Ingenieros Químicos (SVIQ)
Ing. Antonio Méndez Vásquez
Ingeniero Químico UCV – LUZ 1974
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Javier Larrañaga
Láminas de respaldo
A id t I id t 2003 ' 2014
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106
66
3327 18
INCIDENTES
EXPL O INCENDIOS
OPERACIONALES
OTROS
DERRAMES
Accidentes e Incidentes 2003 - nov' 2014En Refinerías del país
TOTAL %INCIDENTES 106 42EXPL OINCENDIOS 66 26OPERACIONALES 33 13OTROS 27 11DERRAMES 18 7
250 100
Lesionados y fallecidos por año PDVSA
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2003
2004
2005
20062007
20082009
20102011
20122013
20142015
0
50
100
150
200
250
12
24
8
41
5
49
8
16
11
55
11
17
6
27
3
1911
26
4
245
64
13 0
39
5
24
5
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
20151 Lesionados
2 Fallecidos
TOTAL 595 Lesionadosy 141 Fallecidos
Lesionados y fallecidos por año PDVSADesde 2003 hasta nov 2015
AÑO LESIONADOS FALLECIDOS2003 24 8
2004 41 5
2005 49 8
2006 16 11
2007 55 112008 17 6
2009 27 3
2010 19 11
2011 26 4
2012 245 64
2013 13 0
2014 39 5
2015 24 5595 141
Elaborado por: Mery Rivero y Benigno Cordones
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SEGURIDAD
CONFIABILIDAD
RENTABILIDAD
GENTEPROCESOS
TECNOLOGIA
¿Qué hacer para recuperar a PDVSA?
Crear Valor rescatando
Modelo de Excelencia Operacional
centrado en buenas prácticas
gerenciales y operacionales
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Identificar mejoras a implantar en los procesos basadas
en las mejores practicas internacionales de Refinación,
identificando riesgos operativos y la definición de
estrategias para mitigar los mismos.
Comentariosde la Gerencia
Recomendación
Riesgo
Observación / Hallazgo
M B A MEDIO ALTO BAJO
Riesgos operativos / Evaluación de impactos
Auditoría Técnico Operacional
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Bases de Creación de Valor
APLICARTECNOLOGÍAS
(¨BEST PRACTICES¨)
GENTE(Formar, Tecnificar
y Certificar al personal)
PROCESOS(Forma de trabajar-ENT/Sistema de Medición)
S id d Hi i A bi t
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Seguridad, Higiene y Ambiente
Que no ocurran dañosa Personas / Instalaciones
y/o Ambiente
Diagnostico denecesidades
Adaptación yDesarrollo de
Normas y Proced.
Adiestramiento yConcientización
(Comportamiento Seguro)
Gerencia deSeguridad de los
Procesos
Planes deContingencia
Seguimiento yControl
42
C fi bilid d O i l
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CONFIABILIDAD HUMANA •Involucramiento•Sentirse Dueño
•Interfases•Competencias/Conocimiento
MANTENIBILIDAD
DE EQUIPOS •Confiabilidad incorporada
desde fase de Diseño•Multiusos
•Reducción del TPPR•. Métodos/ procedimientos
Reparación.CONFIABILIDADDE EQUIPOS
Estrategia de Mantenimiento•Efectividad del Mantenimiento
•Extensión del TPEF•Diseño/Selección aprop.equipo
CONFIABILIDADDEL PROCESO
•Operación dentro delas condiciones de diseño•Comprensión del proceso
y aplicación proced.
CONFIABILIDAD
OPERACIONAL
Confiabilidad Operacional
Mejora Continua de la Rentabilidad
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Mejora Continua de la Rentabilidad
I
Implantación de Gerencia del Margen, Gerencia de Costosy Mejora Continua de satisfacción de Clientes
Compromiso de accionar con Responsabilidad Social Empresarial
-Ingresos Operac.
Egresos Operac.
Ganancias yPérdidas
Maximizar Ingresosy Optimizar los
costos de operación
Margende
Refinación
Prop. Ptas. y Equip.
Activo Circulante
Pasivo Circulante+
- BalanceGeneral
Optimizar el uso delcapital empleado mediante:
*Adecuacion y Modernizacionde Plantas e Instalaciones
* Desincorporaciónde activos improductivos.
*Reducción de los nivelesde inventarios de materiales
Capital
Empleado
+
-
44
Accidentes e incidentes 2003 - nov' 2014
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106
66
3327 18
INCIDENTES
EXPL O INCENDIOS
OPERACIONALES
OTROS
DERRAMES
Accidentes e incidentes 2003 nov 2014En el CRP
TOTAL %
INCIDENTES 53 35EXPL OINCENDIOS 47 31OPERACIONALES 21 14OTROS 20 13DERRAMES 12 8
153 100
Elaborado por: Mery Rivero y Benigno Cordones
Esquemas y Márgenes de RefinaciónConceptos Básicos: Petróleo, Crudo y sus DerivadosConceptos Básicos: Petróleo, Crudo y sus DerivadosConceptos Básicos: Petróleo, Crudo y sus DerivadosConceptos Básicos: Petróleo, Crudo y sus DerivadosTema 6: Sistema de refinación PDVSA
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46
•
Liviano / medianos• Pesados
• Factor de complejidad
• % Utilización
• Destilación• HDS• FCC• Alquilación• Coquización
• Gasolinas
• Destilados
• Fuel oíl
• Asfalto
• Otros
Principales Procesos
Dieta Productos ( % )
31
46
14
5
4
MBD645258108
2198
73 %27 %
9.5
81
p yp yp yp y
Centro de Refinación Paraguaná / Amuay
Centro de Refinación Paraguaná/ Amuay
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47
CRUDO DESTILACIÓN ATMOSFERICA
FRACC. DENAFTAS
DESTILACIÓN AL VACIO
CRAQUEOCATALITICO
FLEXICOQUIZACIONY
COQUIZACIONRETARDADA
LUBRICANTES
ISOM.BUTANO ALQUILACIÓN
HIDRO-TRATAMIENTO
DEST. MED.
MEZCLADOR
MEZCLADOR
• Glp• Gasolina• Solventes
• Turbocombustible• Kerosen
• Aceite decalefacción
• Residuales
• Azufre
• Lubricantes
• Asfalto
•
Coque
SERVICIOSINDUSTRIALES
TAME
HIDROTRATAMIENTODEST. PESADOS
Centro de Refinación Paraguaná / Amuay,
continuación
Plantas operando a carga limitada, Plantas fuera de operación,
Esquemas y Márgenes de RefinaciónConceptos Básicos: Petróleo, Crudo y sus DerivadosConceptos Básicos: Petróleo, Crudo y sus DerivadosConceptos Básicos: Petróleo, Crudo y sus DerivadosConceptos Básicos: Petróleo, Crudo y sus DerivadosTema 6: Sistema de refinación PDVSA
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• Livianos / medianos 85 %• Pesados 15 %
• Factor de complejidad 13,9
• % Utilización 94
• Destilación• HDS• FCC• Alquilación• Reformación• Coquización
•
Gasolinas• Destilados
• Fuel oil
• Lubricantes
• Otros
Principales Procesos
Dieta Productos (%)
3839
14
1
8
MBD3101277725
4560
Centro de Refinación Paraguaná / Cardón
Cent ro de Refin ación Paraguaná/ Cardón
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49
CRUDO DESTILACIÓN ATMOSFERICA
DESTILACIÓN AL VACIO
SERVICIOSINDUSTRIALES
REFORMADOR
• Gas
• GLP
CRAQUEOCATALITICO
HIDRO-
TRATAMIENTODEST. PESADOS
ALQUILACIÓN
MTBE
TAMEHIDRO-
TRATAMIENTO
DEST. LIV.
PDALUBRICANTES
COQUIZACIONRETARDADA
HIDRO-TRATAMIENTO
• Diesel
• Gasolina• Turbo-combust.
• Kerosén
•
Lubricante
• Coque
• Residual
HIDRODEMET
Cent ro de Refin ación Paraguaná / Cardón,
cont inuación
Plantas operando a carga limitada, Plantas fuera de operación,
Esquemas y Márgenes de RefinaciónConceptos Básicos: Petróleo, Crudo y sus DerivadosConceptos Básicos: Petróleo, Crudo y sus DerivadosConceptos Básicos: Petróleo, Crudo y sus DerivadosConceptos Básicos: Petróleo, Crudo y sus DerivadosTema 6: Sistema de refinación PDVSA
7/23/2019 Recuperación del Sistema de Refinación y Mejoramiento de crudo en Venezuela - Foro Petrolero PLC - Antonio Mendez - Noviembre 2015
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• Liviano / medianos,% 100
• Pesados,% 0
• Factor de complejidad 8.6
• % utilización 99
• Destilación
• FCC
• Alquilación
• Reformación
•
Gasolinas 47• Destilados 29
• Fuel oil 22
• Otros 2
Principales Procesos
Dieta Productos (%)
MBD
140
54
22
9
Refinería El Pal i to
Esquemas y Márgenes de RefinaciónConceptos Básicos: Petróleo, Crudo y sus DerivadosConceptos Básicos: Petróleo, Crudo y sus DerivadosConceptos Básicos: Petróleo, Crudo y sus DerivadosConceptos Básicos: Petróleo, Crudo y sus DerivadosTema 6: Sistema de refinación PDVSA
R fi í El P lit ti i
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51
Crudo
•Residual
•Diesel
•Solventes•BTX
•Gasolina
Isobutano
Gasóleo de vacío
Gasolina natural
DESTILACIÓN ATMOSFERICA
DESTILACIÓN AL VACIO
REFORMADOR BTX
SOLVENTES
CRAQUEOCATALITICO
ALQUILACIÓN
OXIGENADOS
Refin ería El Palito , con tin uacion
Plantas en proceso de arranque
Si t R fi ió PDVSA Di i b 2002
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Capacidad USA / Caribe 1395 MBD Capacidad Europa 251 MBD
COSTA DEL GOLFO MBD
LAKE CHARLES 320
CORPUS CHRISTI 150
LYONDELL (42%) 110
SWEENY (*) 165
CHALMETTE(50%) 98
COSTA ESTE / CARIBE MBD
SAINT CROIX (50%) (*) 273PAULSBORO 84
SAVANAH 28
EUROPA MBD
NYNAS (50%) 35
RHUR OEL (50%) 216
CARIBE MBD
ISLA 335
MEDIO OESTE MBD
LEMONT 167
ALMACENAMIENTO: BOPEC - BORCO – COT
( 39 MMBLS )
Amuay 645MBD
Cardón 310MBD
ElPalito
140MBD
Pto. LaCruz187 MBD
BajoGrande
16 MBD SanRoque
*Ennegociación
Capacidad (MMBD)
Venezuela 1.3Internacional 2.0Total 3.3
Capacidad Caribe 335 MBD
Sistema Refinación PDVSA Diciembre 2002
Desmantelamiento Progresivo de activos
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gInternacionales de Refinación
(actualizar con ventas Saint Croix, Chalmette y Sweeny)
2006: Venta de 41,5% de participación en Lyondell (265 MBD) - 1315 MM$
IMPACTO: Pérdida capacidad para procesar 109 MBD de crudos P/XP
2007: Venta refinerías / instalaciones despacho de Citgo Asphalt - 450 MM$
IMPACTO: Pérdida capacidad colocación 112 MBD crudos P/XP enmercado Premium
2008: Venta de 50% activos de Ruhr Oel en Alemania (216 MBD) - 1500 MM$
IMPACTO: Perdida de márgenes de refinación/petroquímicos/mercadeo
de 216 MBD de crudos / productos en Europa2008?: Desabanderamiento de + 6000 estaciones de servicio con logo CITGO
2012: Venta de instalaciones de almacenaje en el Caribe (BORCO)
Sistema Refinación PDVSA Agos to 2014
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Capacidad USA / Caribe 1278 MBD Capacidad Europa 35 MBD
COSTA DEL GOLFOMBDLAKE CHARLES 425
CORPUS CHRISTI 150
SWEENY (*) 165
CHALMETTE(50%) 98
COSTA ESTE/ CARIBE MBD
SAINT CROIX (50%) (*) 273
EUROPA MBD
NYNAS (50%) 35
MEDIO OESTE MBD
LEMONT 167
Amuay
645 MBDCardón 310 MBD
El Palito 140 MBD
Pto. La Cruz187 MBD
Bajo Grande 16 MBD
San Roque
*En negociación
Capacidad (MMBD)Venezuela 1.3
Internacional 1.7Total 3.0En negociación 0.44
Capacidad Caribe 401 MBD
CARIBE MBD
ISLA 335
Cuba 32
Jamaica 17
R. Dominicana 17
Refinerías de Caribeprocesan crudos Livianos y
manufacturan
Sistema Refinación PDVSA Agos to 2014(actu alizar a Octub re 2015)