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PROYECTOS AEROPORTUARIOSEN MEXICO
UNIVERSIDAD
VERACRUZANA
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AEROPUERTOS
o
Todos los aeropuertos comerciales cuenta con unplan maestro que implica el desarrollo y crecimiento
del mismo a corto, mediano y largo plao!
o
En estas diapositi"as se tocaran las ampliaciones ymoderniaciones de los aeropuertos de #$%ico de
mayor in"ersi&n gu'ernamental y sector pri"ado no
incluye los planes maestros de cada uno de los
aeropuertos!
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PROYECTOS AEROPORTUARIOS
El (rograma Nacional de In)raestructura *(NI+lle"ar a ca'o "arios proyectos aeroportuarios de
moderniaci&n y ampliaci&n de instalaciones, por
e-emplo, en C.i.ua.ua, Toluca, #onterrey
Culiacn, etc con el )in de .acer )rente a la
saturaci&n por e%ceso de demanda, pre"ista para
/012 en "arias instalaciones!
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AEROPUERTO DE TOLUCA
El proyecto de moderniaci&n del AIT integra la T1 y laT/ en un s&lo edi)icio terminal con concepto en 345
so're una super)icie de /2,000 m/ donde se
incorporan espacios adecuados para cada ser"icio6
llegadas nacionales e internacionales, reas
comerciales, ser"icios al pasa-ero, o)icinas paraautoridades y aerol7neas este programa tendr una
in"ersi&n total estimada de 8!9 millones de pesos!
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AEROPUERTO DE CHIHUAHUA
Ampliaci&n de aeropuerto C.i.ua.ua #e-oramientode Zonas de Seguridad, Caminos perimetrales
C.i.ua.ua :0!0 millones de pesos!
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AMPLIACIÓN DEL AEROPUERTO DE TIJUANA
o
Ampliaci&n de terminal y cercado perimetral conuna in"ersi&n estimada de ;: millones de pesos!
o Aeropuerto 'inacional Ti-uana
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MODERNIZACIÓN AEROPUERTO SAN JOSÉDEL CABO
(royectos de re ni"elaci&n y protecci&n de mrgenes
con una in"ersi&n total estimada de 8 millones de
pesos!
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AMPLIACIÓN AEROPUERTO PUERTOVALLARTA
Ampliaci&n de la terminal y edi)icio sat$lite y
ampliaci&n plata)orma comercial con una in"ersi&n de
92!0 millones de pesos!
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AEROPUERTO DE LÁZARO CÁRDENAS
Ampliar la capacidad de la pista para re)orarla conecti"idad del desarrollo industrial de la
regi&n con in"ersi&n de 1000!0 millones de
pesos!
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AMPLIACIÓN AEROPUERTO MONTERREY
#e-ora de las instalaciones actuales con in"ersi&n de1=;!0 millones de pesos!
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AMPLIACIÓN DE AEROPUERTO CULIACÁN
Suministro > Sustituci&n De S?per (ostes (ara
Iluminaci&n De (lata)orma, Resa Ca'ecera /0,
Control > Seguridad De Acceso Zp@Zr
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MODERNIZACIÓN DE AEROPUERTO DEMÉRIDA
E"aluaci&n de (a"imentos, cumplimiento norma BACI
con in"ersi&n estimada de 1!0 millones de pesos!
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MODERNIZACIÓN AEROPUERTO SAN LUISPOTOSÍ
Ni"elaci&n de )ran-as de seguridad y de ca'ecera,control de acceso, caminos y mallas perimetrales con
una in"ersi&n estimada de 8!0 millones de pesos!
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MODERNIZACIÓN AEROPUERTO MAZATLÁN
Instalaci&n de postes para A"iaci&n eneral,
Sustituci&n y adquisici&n postes de iluminaci&n de
(lata)orma Comercial con in"ersi&n de !0 millones de
pesos!
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AMPLIACIÓN AEROPUERTO HERMOSILLO
Ampliaci&n de edi)icio terminal costara 1!0 millonesde pesos!
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MODERNIZACIÓN DE AEROPUERTO BAJÍO –GUANAJUATO
Ampliaci&n de la sala de reclamo de equipa-e y sala?ltima de espera uana-uato :9!0 millones de pesos!
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AEROPUERTO DE PALENQUE, CHIAPAS
Conclusi&n del aeropuerto de (alenque moderniaci&nde pistas y terminales con una in"ersi&n de /9!0
millones de pesos!
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AMPLIACION DEL AEROPUERTO DE ELLENCERO, VERACRUZ
El proyecto costar cerca de 1,000 mdp y permitirque la terminal u'icada en el municipio Emiliano
Zapata capte a los usuarios de alapa! 4as o'ras
contempladas para esta iniciati"a se encuentra la
realiaci&n de una pista de aterria-e, calles de roda-e,
plata)ormas, torre de control, sistema de e%tinci&n de
incendios, un edi)icio terminal de pasa-eros y una
terminal para el go'ierno del estado!
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NUEVO AEROPUERTO DE TEXCOCO
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¿PORQUE CONSTRUIR UN NUEVOAEROPUERTO
4a industria a$rea del pa7s presenta una
pro'lemtica sistemtica, pro"ocada por la )alta de
capacidad y por la saturaci&n en el AIC#! Dic.a
situaci&n se podr7a acentuar de no construirse a la
're"edad un nue"o aeropuerto alterno en la capitaldel pa7s! Es por eso que se analian "arias
3alternati"as5 para solucionar el congestionamiento
del AIC#, ya que limita las in"ersiones y los
negocios en el D y la ona conur'ada!
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ESTADISTICAS
Actualmente las estad7sticas del AIC# este mue"e a681,:8,982 pasa-eros, de los cuales /0,=00,1= son
pasa-eros nacionales y 10,98, son pasa-eros
e%tran-erosF realiando un total de 8=:,:9;
operaciones a$reas!
De acuerdo con los datos de la secretaria el proyecto
'usca triplicar la capacidad de atenci&n de pasa-eros
que actualmente esta a su limite de 0 millones de
usuarios por aGo! Tam'i$n pretende ampliar la
in)raestructura para que permita realiar 120operaciones por .ora, el triple de la capacidad actual!
De este modo, quedar7a a la misma altura de
aeropuertos como el de Has.ington D!C!, en Estados
Unidos, o (ar7s, en rancia!
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SOLUCION
4a soluci&n a la saturaci&n aeroportuaria, elgo'ierno )ederal .a decidido construir un nue"o
aeropuerto que resuel"a la saturaci&n del
Aeropuerto Internacional de la Ciudad de #$%ico,
mediante un proyecto cuya in"ersi&n se estima en
;0,000 millones de pesos, ante este .ec.o, los
constructores me%icanos )raguan una aliana para
competir con las empresas e%tran-eras!
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INICIO DEL PROYECTO
Desde octu're de 1==:, la empresa IngenierosCi"iles Asociados *ICA+ le propuso al o'ierno
)ederal encargarse de la construcci&n de un
aeropuerto de cuatro pistas para operaciones
simultneas en la ona )ederal de rescate eco<
.idrol&gico del e% lago de Te%coco, a cam'io de
o'tener la concesi&n, por al menos /0 aGos, de las
utilidades erogadas de este nue"o sistema
aeroportuario!
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INDICIOS DE !ICA"
o
ICA pre"$ construir la primera etapa del nue"oaeropuerto, que incluye las pistas, plata)ormas,
salidas y calles de roda-e, edi)icio terminal, pasillos,
torre de control, almacenamiento y mane-o de
com'usti'le, "ialidad interna y e%terior del
aeropuerto, as7 como los accesos "iales y su enlacecon el actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad
de #$%ico!
o Tam'i$n pre"$ instrumentar medidas para me-orar la
operaci&n del AIC#, como la construcci&n de callesde roda-e y salidas de alta "elocidad, e-ecutar
medidas de mitigaci&n de impacto ecol&gico, as7
como operar algunos aeropuertos de)icitarios o pagar
al go'ierno )ederal una contraprestaci&n por la
concesi&n o'tenida!
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RESOLUCION DEL PROYECTO
4a #$%&'()* al aeropuerto de la ciudad de #$%icose presentar a ms tardar en el segundosemestre del /01! Un despac.o internacional de
alto reconocimiento se estar7a encargando de
encontrar la me-or soluci&n, en coordinaci&n
directa con la Secretar7a de Comunicaciones y
Transportes *SCT+, aunque con un seguimiento
constante de la (residencia de la Rep?'lica! El
o'-eti"o es que .acia el /012, al )inal de la actual
administraci&n, operen por lo menos dos de lascinco o seis pistas! 4a escala del proyecto
depende de si se consiguen una serie de terrenos
que se negocian en la ona de Te%coco!
http://eleconomista.com.mx/industrias/2014/02/09/habra-nuevo-aeropuerto-estara-texcocohttp://eleconomista.com.mx/industrias/2014/02/09/habra-nuevo-aeropuerto-estara-texcoco
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INVERSIÓN
4a in"ersi&n se lle"ar a ca'o en dos partes6
o4a primera se estar7an in"irtiendo al menos :0,000
millones de pesos, que incluyen los costos de las
"ialidades y de la in)raestructura secundaria
necesaria para poder ponerlo en marc.a!
oEn una segunda etapa, se in"ertir7an otros /0,000
millones de pesos que ser7an destinados a las
nue"as pistas, podr7an ser cuatro ms, y la
terminaci&n de la o'ra!
http://eleconomista.com.mx/industrias/2014/02/09/habra-nuevo-aeropuerto-estara-texcocohttp://eleconomista.com.mx/industrias/2014/02/09/habra-nuevo-aeropuerto-estara-texcoco
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VIABILIDAD DEL AEROPUERTO
El nue"o aeropuerto est pensado para una
"ia'ilidad de .asta 0 aGos, con una alta demanda,
y que lo mismo pueda mo"er pasa-eros, como
destino o en cone%i&n, o carga, para la ciudad de
#$%ico o para la regi&n central del pa7s!
En la e"aluaci&n realiada se .ace un estudio del
impacto que tendr7a esta nue"a terminal en el
sistema aeroportuario me%icano, con las terminalesa$reas de (ue'la y Toluca!
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+INANCIAMIENTO
En cuanto al )inanciamiento del proyecto, se
estudian di"ersas opciones! Una de ellas implica
que ser7a 100J presupuesto del go'ierno )ederal,
complementado con la concesi&n al sector pri"ado
de todas las reas de ser"icio, as7 como lossistemas au%iliares relacionados con el proyecto!
Btra opci&n es el uso de esquemas de Asociaci&n
(?'lico
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PRELIMINARES DEL PROYECTO TEXCOCO
o El recinto esta planeado para tener una "ialidad de .asta
0 aGos con una alta demanda y que lo mismo puedamo"er pasa-eros que carga!
o 4a nue"a instalaci&n a$rea podr7a tener .asta seis pistas
si se logra li'erar un ultimo paquete de terrenos que aunestn en negociaci&n!
o 4as nue"as instalaciones se unir7an a la ciudad de me%ica,
ya sea por "ialidades pri"adas o por un tren ligero!
o El proyecto ser )inanciado con presupuesto )ederal, pero
se concesionaran todas las reas de ser"icio, as7 como
los sistemas au%iliares "inculados al proyecto!
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o El diseGo de un edi)icio central con dos pistas acada lado es el mas "ia'le se perci'e desde el
go'ierno )ederal para la nue"a terminal a$rea!
o
Aun esta a discusi&n el )in que tendr el suelode las actuales instalaciones del AIC#, que
podr7a mantenerse en uso parcial o cerrarse
para al'ergar el desagKe del lago de Te%coco!
PRELIMINARES DEL PROYECTOTEXCOCO
Ó
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UBICACIÓN DEL NUEVO PROYECTOAEROPORTUARIO
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UBICACIÓN DE LAS PISTAS
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PLANOS ARQUITECTONICOS
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RETOS DE LA TERMINAL
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EMPRESAS INTERESADAS EN PROYECTO
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