En el perímetre format pels carrers DE Badajoz, Pallars, Llacuna i Tànger
Actuacions a l’espai públicPlànol de la mobilitat de�nitiva Gener de 2017
Districte deSant Martíbcn.cat/santmarti
Arran de la implantació de la nova superilla del Poblenou, s'ha impulsat un procés de valoració i propostes obert al veïnat per treballar conjuntament els ajustos necessaris, per millorar-ne el funcionament i reforçar-ne les potencialitats. En el marc d’aquest procés, s’han fet sessions obertes (debats al carrer, jornada a la Universitat Pompeu Fabra, Consell de Barri...) i s’ha creat una Comissió de Treball amb els principals col·lectius i entitats, que s’ha anat reunint aproximadament cada tres setmanes.
Fruit d'haver escoltat les queixes i les propostes, i de la feina feta en el marc de la Comissió de Treball, es tanca ara la prova pilot: s'implanta la mobilitat de�nitiva i comencen les actuacions a l'espai públic per adaptar el model al territori, als seus habitants i a les activitats que s'hi fan. La Comissió de Treball està formada pels següents col·lectius i entitats:• Plataforma d’Afectats per la Superilla• Col·lectiu Superilla Poblenou• Associacions de veïns i veïnes• 22@ Network• Taula Eix Pere IV• Universitats• Escoles• Forum District• Eix comercial• Sindicats
Es poden consultar tots els materials treballats en el procés de valoració i propostes al web ajuntament.barcelona.cat/superilles.
Es recupera la continuïtat del carrer de Roc Boronat amb un sol carril.
El carrer de Sancho de Ávila entre els carrers de Llacuna i Roc Boronat es transforma en zona exclusiva per a vianants.
Les noves parades d’autobús dels carrers dels Almogàvers i Pallars s'acosten a les existents. La parada del carrer de Tànger es manté entre els carrers de Roc Boronat i Llacuna.
S’implementen progres-sivament botons delimi-tadors per als carrils de circulació per a millorar l’accessibilitat de les persones invidents.
A partir del 30 de gener del 2017: Implantació de la mobilitat definitiva
Parada exitent Metro Estacions de BicingTramviaParada anul·lada Parada nova Carril biciSentits circulació Vies "ciclables"
C. D
E L
A L
LAC
UN
A
RA
MB
LA D
EL
PO
BLE
NO
UR
AM
BLA
DE
L P
OB
LEN
OU
C. D
E B
AD
AJO
ZC
. DE
BA
DA
JOZ
C. D
’ ÀV
ILA
C. D
’ ÀLA
BA
C. D
E P
AM
PLO
NA
C. D
E L
OS
CA
ST
ILLE
JOS
C. D
E P
AD
ILLA
C. D
E Z
AM
OR
A
C. D
E J
OA
N D
’ÀU
ST
RIA
C. D
E L
EPA
NT
C. D
E L
A M
AR
INA
C. D
E L
A M
AR
INA
C. D
E R
OC
BO
RO
NAT
C. D
E L
A C
IUTA
T D
E G
RA
NA
DA
C. D’ALÍ BEI C. DE TÀNGER
C. DE BOLÍVIA
PL. DE LES GLÒRIES CATALANES GRAN VIA DE LES CORTS CATALANES
AVINGUDA DIAGONAL
AVINGUDA M
ERIDIA
NA
C. DE SANCHO DE ÁVILA
C. DELS ALMOGÀVERS
C. DE PALLARS
C. DE PUJADES
C. DE PERE IV
C. DE CASP
62 62
7 - H12
7 - H12
L1 GLÒRIES
L1 GLÒRIES
V21
6 - V21
6 - V21
V21
62
T5 - T6
7
92
T4
7
40 - 42 - B20 - B25 40 - 42 - B20 - B25
92 - 40 - 42- B20-B25
92
6 - H14
6 - 40 - 42 - H14-B20-B25
6 - 40 - 42 - H14-B20-B25
6 - 40 - 42 - H14-B20-B25
L1 MARINA
6
6
H14
T4V21
V21
40 - 42 - H14
36 L4 BOGATELL
L4 LLACUNA
92 92
192 - 36 - 6 - H14
192 - 36 - 6 - H14
6 - 40 - 42 - H14-B20 - B25
T4
H16
92 - 192
92 - 192
H12
H12
H12 H12
H12
L1 GLÒRIES
7
7
T4
L1 MARINA
L4 BOGATELL
A partir de la tardor del 2017 • Urbanització estructurant del tram del carrer dels Almogàvers entre els carrers de Roc Boronat i Llacuna. • Inici de la urbanització de les places de Dolors Piera i Isabel Vila. Creació d'una zona verda de 8.273 m2, amb espais d'estada i dues zones de jocs infantils. Espais adaptables als usos que es de�neixin en el procés de valoració i propostes obert al veïnat. L’actuació té una durada prevista de dos anys. • Urbanització de les cruïlles d’accés a la superilla. • Progressiva urbanització estructurant d’altres carrers.
Gener – primavera del 2017 • Reordenació de la mobilitat en tot l’àmbit. Està previst implantar la mobilitat de�nitiva a partir del 30 de gener de 2017 • Actuacions amb pintura, mobiliari urbà i arbres en torreta per a remarcar les zones d’estada i convivència, dedicades especialment als infants i a la relació ciutadana, en trams de carrer i en cruïlles alliberades detrànsit de vehicles de motor. • Creació de zones de jocs infantils i zones esportives amb intervencions estructurants.
Imatge virtual orientativa de model d'urbanització de�nitiva. Imatge virtual orientativa de model d'urbanització de�nitiva.
Imatge virtual orientativa del tram del carrer dels Almogàvers entre els carrers de Ciutat de Granada i Roc Boronat.
16
ESCOLA LLACUNAINSTITUT MARIA ESPINALTPLAÇA
DEL TISNER
PLAÇA DE DOLORS
PIERA
PLAÇA D’ISABELVILA
CAN FRAMIS
14
14 14 1 1
2
14
1477
5
6
2
13121110 314 3
2
2
14 14
159
C. D
E L
A L
LAC
UN
A
C. D
E B
AD
AJO
Z
C. D
E R
OC
BO
RO
NAT
C. D
E L
A C
IUTA
T D
EG
RA
NA
DA
C. DE TÀNGER
C. DE SANCHO DE ÁVILA
C. DELS ALMOGÀVERS
C. DE PALLARS
C. DE PERE IV
OBRES DE REURBANITZACIÓ
ZONES ESPORTIVES
ZONES D’ESTADA
Taules de pícnicRecorregut literariEspai per a mercats eventuals
ZONES DE JOC
Àrea gran de jocs infantilsÀrea petita de jocs infantilsTarima per a espectaclesEspai de joc Tauler d’escacsÀrea de jocs infantils
Circuit de jocTaules de ping-pongCistella de bàsquetPista d’atletisme
Cruïlles d’accés a la superilla Obres de reurbanització del carrer de Pere IV entre els carrers de Roc Boronat i Bilbao Places de Dolors Piera i Isabel Vila Tram del carrer dels Almogàvers entre els carrers de Roc Boronat i Llacuna Obres de l'edi�cació del PMH, d'11 plantes i 68 habitatges en dret de superfície, d'entre 60 i 84 m2. Data prevista d’inici a partir d’abril - maig de 2017 Àmbits d’actuació de les obres de reurbanització
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
JARDINSI MIQUELMARTÍ I POL
817
18
Imatge virtual orientativa de la cruïlla dels carrers de Sancho de Ávila i Roc Boronat.
Top Related