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MOTONIVELADORA 16H
I. INFORMACIÓN IMPORTANTE SOBRE SEGURIDAD
La mayoría de los accidentes que tienen lugar durante la operación, el
mantenimiento y la reparación, son ocasionados por no respetar las reglas o
precauciones básicas de seguridad. Los accidentes pueden evitarse frecuentemente
reconociendo las situaciones de peligro antes de que se produzca un accidente. Una
persona debe estar alerta a los posibles problemas. Esta persona también debe tener
la capacitación, los conocimientos y las erramientas necesarias para realizar estas
funciones de manera apropiada.
La operación, la lubricación, el mantenimiento o la reparación indebida de este
producto puede ser peligroso y puede provocar lesiones o la muerte.
En este manual se incluyen precauciones y advertencias de seguridad, tanto suya
como de otras personas. Los peligros se identifican por medio del !"ímbolo dealerta de seguridad# que va seguido por una !$alabra indicativa# tal como
!%&'E()E*+%#, seg-n se muestra abao.
ADVERTENCIA/ El significado de este símbolo de alerta de seguridad
es el siguiente/
0%tención1 0Este alerta1 "u seguridad está en uego. El mensae que aparece baola advertencia, e2plicando el peligro, puede ser escrito o gráfico.
Las operaciones que pueden da3ar el producto se identifican por medio de
etiquetas de !%)E*+4*# en el producto y en esta publicación.
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ETIQUETAS Y AVISOS DE ADVERTENCIA
5ay varios avisos de seguridad específicos en su máquina. "u ubicación e2acta y
descripción del peligro se repara en esta sección. )ómese el tiempo necesario para
familiarizarse con estos avisos de seguridad.
+erciórese que se puedan leer todos los avisos de seguridad. Limpie o reemplace
aquellos en que no se puedan leer las palabras ni ver las ilustraciones use un trapo,
agua y abón para limpiar las etiquetas. *o use un disolvente, gasolina, etc. &ebe
reemplazar toda etiqueta da3ada, faltante o que no se pueda leer. "i ay una
etiqueta en una parte que va reemplazar, cerciórese de instalar una etiqueta dereemplazo.
ADVERTENCIA: No opere
! "r#$#%e e e&"# '()*!#
# 'eo& )*e +#,# -e/o ,
0o'pre/!/o -#& #/er"e0!#& )*e &e
!/!0# e e- '#*#- /e oper#0!2 ,
'#"e!'!e"o. S! o &e &!3*e -#&!&"r*00!oe& ! &e pre&"# #"e0!2 #
-#& #/er"e0!#& p*e/e re&*-"#r
-e&!oe& 3r#e& , 4#"#-e& /e-
per&o#-.
U$!0#/# e -# 0#$!#5 e -# 0o&o-# /e /!re00!2.
ADVERTENCIA: Lo&
/#o& e&"r*0"*r#-e&5 **e-0o5 'o/!4!0#0!oe&5 0#'$!o& o
rep#r#0!oe& !#prop!#/#& p*e/e
/e$!-!"#r -# pro"e00!2 /e e&"#
e&"r*0"*r# ,5 por "#"o5 #*-#r
e&"# 0er"!4!0#0!2. No &*e-/e !
+#3# #3*%ero& e -# e&"r*0"*r#.
Ubicada en la Estructura (6$".
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ADVERTENCIA / No +#, e&p#0!o &*4!0!e"e p#r# *#
per&o# 0*#/o e- $#&"!/or /e -# '()*!# e&"( #r"!0*-#/o. Se
p*e/e &*4r!r -e&!oe& 3r#e& o 4#"#-e& por #p-#&"#'!e"o.
U$!0#/# e e- p*"o /e #r"!0*-#0!2 /e -# '()*!#
Po3# e- p#&#/or /e- $#&"!/or e po&!0!2 "r#$#/o #"e& /e -e#"#r -#
'()*!#5 p#r# "r#&por"#r-# e o"ro e+0*-o o /#r &er!0!o e e- (re# /e-
p!o"e /e&"r#e e- p#&#/or /e- $#&"!/or #"e& /e re&*'!r -# oper#0!25 o -#
'()*!# o po/r( #r"!0*-#r.
ADVERTENCIA/ L# 0oe8!2 !#prop!#/# /e 0#$-e /e #,*/# /e #rr#)*e
p*e/e 0#*&#r *# e8p-o&!2 , -e&!oe& #- per&o#-.
Las baterías pueden estar en compartimientos separados. +uando use el cable de
ayuda de arranque conecte siempre el cable positivo 789 al borde positivo 789 de la
batería conectada al solenoide de motor de arranque y el cable negativo 7:9 la
fuente e2terna al terminal negativo 7:9 del motor de arranque. "i el motor de
arranque de la máquina no cuenta
con un terminal negativo, conecte
al bloque motor. "iga el
procedimiento que se indica en el
manual de operación y
mantenimiento.
Ubicada en la tapa delcompartimiento de la batería.
ADVERTENCIA / $ara
evitar el movimiento
inesperado de la oa y el riesgo de
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sufrir lesiones, bae la oa al suelo antes de destrabar el mecanismo de
desplazamiento del círculo.
Ubicada en la tapa de la consola de cambios
ADVERTENCIA :
C!-!/ro /e #-"# pre&!2.
P#r# e!"#r -e&!oe& #- per&o#-5 o
/e&'o"e !3 rep*e&"o +#&"#)*e &e +#,# #-!!#/o "o/# -#
pre&!2. De 0#r3# 0o 3#&
!"r23eo &e0o.
En los acumuladores.
ADVERTENCIA / Te3#
0*!/#/o 0o -#& #&p#&
)*e e&"# /e"r(& /e -# p*er"#.
M#"e3# 0err#/# -# p*er"#
0*#/o oper# e- 'o"or. P*e/e
&*4r!r -e&!oe& &er!#& &! &e +#0e
0o"#0"o 0o -#& #&p#& /e-e"!-#/or.
En las puertas de acceso al ventilador.
ADVERTENCIA /
P#r# e!"#r -e&!oe&
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;P I E R I N A
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po3# e- p#&#/or , po&!0!oe -# PALANCA e e- /!0e #"e& /e
�#r -o& pero&.
Ubicada en el pasador central de traba.
ADVERTENCIA: E- re&or"e $!e 0o'pr!'!/o /e"ro /e -# 0#%#
p*e/e 0#*&#r -e&!oe& 3r#e& o 4#"#-e&.
No -e /< &er!0!o +#&"# er
-e/o , 0o'pre/!/o -#
!4or'#0!2 /e &er!0!o /e#00!o#/o /e- 4reo /e
e&"#0!o#'!e"o &e0*/#r!o e
e- '#*#- /e &er!0!o.
"ituada en el acumulador del freno.
*o se puede anticipar todas las posibles circunstancias que puedan representar un
posible peligro. $or lo tanto, las advertencias no lo incluyen todo. "i se usa una
erramienta, un procedimiento, un método de trabao o una técnica de operación
M.B.M. Motoniveladora
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que no aya sido recomendado, debe quedar satisfeco usted mismo de
que no reviste peligro para usted ni para otras personas.
)ambién debe asegurarse que no resulte da3ado ni sea peligroso para los
procedimientos de operación, mantenimiento o reparación escogidos.
La información, las especificaciones y las ilustraciones de esta publicación se basan
en la información disponible en el momento en que se escribió. Las
especificaciones, los pares de apriete, las presiones, las dimensiones, los austes,
las ilustraciones y otros pueden cambiar en cualquier momento.
Estos cambios pueden afectar el servicio. 6btenga la información completa y más
reciente antes de empezar un trabao.
INFORMACIÓN GENERAL
Este manual contiene información sobre seguridad, instrucciones de operación,
información sobre transporte, lubricación y mantenimiento. %lgunas fotografías o
ilustraciones en esta publicación muestran detalles o accesorios que puedan ser diferentes a los de su máquina. $ueden aberse quitado los protectores y tapas con
propósito ilustrativo.
Las continuas meoras y adelantos en el dise3o pueden aber causado cambios a su
máquina no incluidos en esta publicación. Lea, estudie y tenga siempre este manual
en la máquina.
"iempre que sura alguna pregunta con respecto a su máquina recurra a su manual
de operación y mantenimiento para asegurarse.
SEGURIDAD
M.B.M. Motoniveladora
16H
6P I E R I N A
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La sección de seguridad da una lista de las precauciones básicas de
seguridad. %demás esta sección identifica el te2to y la ubicación de las etiquetas de
advertencia que se usan en la máquina.
Lea y comprenda las precauciones básicas de seguridad que se indican en la
sección de seguridad antes de operar, lubricar, reparar, dar mantenimiento a esta
máquina.
OPERACIÓN:
La sección de operación es una referencia para el operador nuevo y un recordatorio
para el e2perimentado. Esta sección incluye una e2plicación de los medidores,interruptores ; interruptores, +ontroles de la máquina, +ontroles de los accesorios y
la información necesaria para el transporte y remolque de la máquina.
Las fotografías e ilustraciones guían al operador a través de los procedimientos
correctos de comprobación, arranque, operación y parada de la máquina. Las
técnicas de operación que se describen en esta publicación son básicas. La
abilidad y la teoría las desarrolla el operador a medida que gana conocimientos dela máquina y de sus capacidades.
MANTENIMIENTO
La sección de mantenimiento es una guía para el cuidado del equipo. Las
instrucciones, ilustradas paso a paso, están agrupadas por intervalos de servicio.
Las entradas sin intervalos específicos se agrupan en el intervalo !cuando sean
necesarios#.
Los artículos en la tabla de intervalos de mantenimiento incluyen referencias e
instrucciones detalladas que vienen a continuación.
INTERVALOS DE MANTENIMIENTO
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<uíese por el orómetro de servicio para determinar los intervalos de
servicio. $ueden usarse los calendarios que se indican diariamente cada semana,
cada mes, etc. En lugar de los intervalos del orómetro si estos proporcionan un
programa más cómodo y se apro2iman a la lectura del orómetro. El servicio
recomendado se debe acer siempre en el intervalo que ocurra primero. En
condiciones e2tremadas de polvo o de lluvia pueden ser necesarios lubricar con
mayor frecuencia que las que se especifican en los intervalos de mantenimiento.
5aga el servicio en m-ltiplos de requisito original por eemplo cada =>> oras de
servicio o cada ? meses aga también el servicio que se indica en cada @=> oras de
servicio o cada mes y en cada A> oras de servicio o diariamente.
COMPONENTES PRINCIPALES
7A9 Botor, 7@9 )anque de
combustible, 7?9 5oa, 7C9
+írculo de la oa.
7=9 +ompartimiento del operador, 7D9 )anqueidráulico, 79 (adiador, 7F9 )ransmisión, 7G9
Hatería, 7A>9 &esgarrador.
M.B.M. Motoniveladora
16H
MOTONIVELADORA 16 H$eso de la Báquina @DG= Ig.
Longitud má2ima AAD@C m.%nco a los bordes e2teriores de las ruedas
delanteras.?.> m.
%ltura a la parte superior de la estructura (6$" ?=@C m.
?P I E R I N A
1
7
9
;
>
1@
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PLACAS DE IDENTIFICACIÓN
*umero de serie de la máquina o
n-mero de identificación del
producto 7$E*9::::::::::::::::::::::
*umero de serie del
producto.::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
*umero de serie de la
transmisión.:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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$laca de numero de identificación
de servicio
7"*9::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Esta placa esta ubicada en la
plataforma, en el lado izquierdo
del bastidor delantero.
M.B.M. Motoniveladora
16H
1@P I E R I N A
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Mo"or 9;@65 +p 7>=.
II. SECCIÓN DE OPERACIÓN
SISTEMA DE MONITORES Y CARACTERSTICAS DE LA CABINA
INTERRUPTOR GENERAL.
El interruptor general de la batería
está en el lado izquierdo del
compartimiento del motor.
CONECTADO 1 : $ara activar el sistema eléctrico, inserte la llave delinterruptor general y gírela acia la dereca. El interruptor general debe
estar en la posición %+)'%&6 antes de arrancar el motor.
DESCONECTADO 7@9 : $ara desactivar el sistema eléctrico. <ire el
interruptor general acia la izquierda a la posición &E"%+)'%&%.
El interruptor general funciona de manera diferente al interruptor de arranque delmotor. +uando el interruptor general está en la posición &E"%+)'%&6 el
sistema eléctrico está desactivado.
%l poner el interruptor de arranque en la posición &E"%+)'%&6 y el interruptor
general en la posición %+)'%&6. La batería permanece conectada a todo el
sistema eléctrico.
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<ire el interruptor general a la posición &E"%+)'%&6 y saque la llave del
interruptor general si va a dar servicio al sistema eléctrico o a, otros componentes
de la máquina, si no va a operar la máquina durante un periodo prolongado de un
mes o más. Esto impedirá que se descargue la batería. Los siguientes problemas
pueden causar descarga de la batería.
Cor"o0!r0*!"o&
Corr!e"e p#r(&!"# per/!/# por #-3*o /e -o& 0o'poe"e&.
V#/#-!&'o
No po3# *0# e- !"err*p"or /e /e&0oe8!2 /e -# $#"er# e -# po&!0!2
#p#3#/o 0o e- 'o"or 4*0!o#/o5 ,# )*e /e -o 0o"r#r!o &e p*e/e pro/*0!r
/#o& e e- &!&"e'# e-<0"r!0o.
INTERRUPTOR DE ARRANQUE DEL MOTOR.
%l girar el interruptor de
arranque a la posición
+6*E+)%&6. "e suministra
electricidad a los sistemas dentro
de la cabina del operador.
DESCONECTADO
1 : +uando se inserta
y se saca la llave de contacto. La
llave debe estar en la posición
&E"+6*E+)%&%. $ara desconectar la energía que va a los circuitos eléctricos en
la cabina. <ire el interruptor de arranque a la posición &E"+6*E+)%&6 para
parar el motor.
CONECTADO 7 : $ara activar los circuitos eléctricos en la cabina.
<ire la llave de contacto acia la dereca a la posición +6*E+)%&%
M.B.M. Motoniveladora
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ARRANQUE 9 $ara arrancar el motor, gire la llave de contacto acia la
dereca a la posición de %((%*JUE %l soltar la llave. 'olverá a la
posición +6*E+)%&%.
"i el motor no arranca. (egrese la llave de contacto a la posición
&E"+6*E+)%&6 5ay que acer
esto antes de tratar de volver a
arrancar el motor.
ARRANQUE AUILIAR CON
TER.
AUILIAR DE ARRANQUE CON TER : "e necesita el au2iliar de arranque
con éter durante la operación en tiempo frío. Bientras ace girar el motor.
6prima el interruptor para nyectar una cantidad predeterminada de éter
en la admisión de aire.
ATENCIÓN: C*#/o -#& 0o/!0!oe& /e- 'e/!o #'$!e"e re)*!er#5 e- <"er &e
!,e0"#r( #*"o'("!0#'e"e.
I,e0"e <"er NICAMENTE #- +#0er 3!r#r e- 'o"or. U&e -# 'eor 0#"!/#/
po&!$-e /e <"er. E- *&o e80e&!o /e <"er /## -o& p!&"oe& , #!--o&. U&e <"er &2-o
p#r# #rr#0#r e "!e'po /e 4ro. A 'eo& /e @C.
De&p*<& /e 9@ &e3*/o& /e "r#"#r /e #rr#0#r5 /e%e )*e &e e4re e- 'o"or /e
#rr#)*e por /o& '!*"o& #"e& /e "r#"#r /e #rr#0#r *e#'e"e.
Se p*e/e /##r e- "*r$o#-!'e"#/or &!o &e '#"!ee $#%# -#& rp' /e- 'o"or
+#&"# )*e e- !/!0#/or /e- #0e!"e /e- 'o"or !/!)*e )*e +#, &*4!0!e"e pre&!2/e #0e!"e. M.B.M. Motoniveladora
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SISTEMA MONITOR
ELECTRÓNICO EMS.
El EB" consiste en una alarma de acción,
una luz de acción 7 A9, y el tablero
monitor 7@9 El tablero monitor incluye un
indicador individual para cada sistema de
la máquina que esta indicando en el
tablero.
El EB" está dise3ado para alertar al operador de alg-n problema inmediato de
cualquiera de los sistemas de la máquina que sé monitoreo.
L# -* /e #00!2 K "e encenderán la luz de acción y los indicadores individuales
cuando ocurran problemas.
PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO DEL EMS
$ara asegurar la operación
apropiada del sistema EB",
compruebe diariamente el sistema.
$ara que aya fuerza en
el compartimiento del
operador y funcione el EB", debe
estar conectado el interruptor de
arranque del motor.
%l mover el nterruptor de arranque deA motor a la posición E*+E*&&6, se
suministra corriente a los sistemas en el compartimiento del operador
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INTERRUPTOR DE PRUEBA DEL TABLERO K
+on el motor parado, oprima la
parte inferior del interruptor de
prueba.
&eben encenderse todos los
indicadores asta que se suelte el
interruptor. "uelte el interruptor.
(egresará a la posición
desconectada
"i no se enciende cualquiera de los indicadores, no destella la luz de advertencia o
no suena la alarma, pare el motor. $ida que inspeccione el sistema eléctrico y
cualquier sistema de la máquina cuyo indicador no se encendió. $ida que agan
toda las reparaciones necesarias antes de arrancar el motor nuevamente.
"i se encendieron todos los indicadores y la luz de advertencia, arranque el motor.
(epita la prueba del tablero con el motor funcionando. Empue el interruptor de
prueba. &eben encenderse nuevamente todos los indicadores y la luz de advertencia
debe sonar también la alarma de advertencia.
"i no se enciende ninguno de los indicadores, no destella la luz de advertencia o no
suena la alarma, pare el motor. nspeccione el sistema eléctrico y todos los sistemasde la máquina cuyo indicador no se encienda, aga las reparaciones necesarias
antes de volver arrancar el motor.
CATEGORAS DE ADVERTENCIA
El "istema Bonitor Electrónico 7EB"9 tiene tres categorías de advertencia. La
primera requiere sólo que el operador esté al tanto de la situación. La segunda
categoría requiere que el operador responda a la advertencia. La tercera categoría
requiere que el operador apague los sistemas de la máquina de inmediato.
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NIVEL DE ADVERTENCIA 1
En este nivel. "ólo se encenderá el indicador de alerta. Este nivel alerta al operador
de que el sistema de la máquina necesita atención. La avería de estos sistemas no
pone en peligro al operador. )ampoco causará da3os serios a los componentes de la
máquina.
FRENO DE
ESTACIONAMIENTO> : Este indicador de
advertencia indica que el freno
de estacionamiento está
conectado y la transmisión está
en *EU)(6.
El indicador de advertencia se debe encender cuando se arranca el motor. El
indicador se debe apagar cuando se desconecta el freno de estacionamiento.
ALTERNADOR ? : Este indicador de advertencia indica que el
alternador no está funcionando bien. "i se enciende este indicador de
advertencia. $are la máquina en un lugar conveniente. nvestigue la causa del
problema. La causa podría ser una correa floa, o rota, etc. *o opere la máquinaasta aber corregido la causa del problema.
NIVEL DE ADVERTENCIA 7
En este nivel. "e encienden el indicador de alerta y la luz de acción. Este nivel
requiere que se cambie la operación de Aa máquina para reducir la temperatura
e2cesiva en uno o más de los sistemas de la máquina.
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TEMPERATURA DEL
REFRIGERANTE 1 K
Este indicador de alerta indica
una temperatura e2cesiva del
refrigerante si se enciende este
indicador, reduzca la velocidad de
operación de la máquina.
mantenga el motor a baa en vacíoasta que se enfríe el motor.
"i el indicador permanece encendido durante varios minutos después de acer
funcionar apague el motor. nvestigue la causa del problema.
*o opere la máquina si el indicador de advertencia permanece encendido y destella
la luz de acción.
5aga las reparaciones necesarias antes de acer funcionar nuevamente el motor.
TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRJULICO 6 : Este indicador
de alerta indica una temperatura e2cesiva del aceite idráulico. "i se
enciende este indicador reduzca la carga sobre el sistema idráulico. "i el indicador
permanece encendido, pare la máquina en un lugar conveniente. nvestigue la causa
del problema. *o opere la máquina si el ndicador permanece encendido y destella
la luz de acción.
NIVEL DE ADVERTENCIA 9
En este nivel se encenderán el indicador de alerta y la Auz de acción, y sonará la
alarma de acción. Este nivel indica la parada inmediata de la máquina para evitar
lesiones al operador y da3os al equipo.
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DIRECCIÓN PRINCIPAL7 Este indicador de alerta
indica que a fallado la dirección
principal y que se está utilizando la
dirección secundaria.
"i este indicador se enciende durante la operación. Lleve la máquina a un lugar
seguro y pare la máquina y el motor e investigue la causa del problema. *o opere
la máquina asta que se aya corregido la causa del problema.
PRESIÓN DEL ACEITE DEL MOTOR 9 K Este indicador alerta al operador
de la baa presión del aceite de motor.
"i se enciende este indicador, pare la máquina de inmediato y el motor e
investigue la causa del problema. *o opere la máquina asta aber corregido la
causa del problema.
PRESIÓN DE AIRE DE LOS FRENOS ; : Este indicador alerta al operador
de la baa presión de aire de los frenos. "i se enciende este indicador,
pare inmediatamente la máquina. +onecte el freno de estacionamiento y
pare el motor.
M.B.M. Motoniveladora
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7/17/2019 motoniveladora - Primera Parte
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FRENO DE
ESTACIONAMIENTO >
: Este ndicador alerta al operador que
el freno de estacionamiento esta
conectado $are la máquina de
inmediato.
"i está conectado el freno de estacionamiento se encenderá el indicador, destellará
la luz de acción y sonará la alarma de acción. $onga la transmisión en *EU)(6
para que dee de sonar la alarma.
MEDIDORES:
Estos medidores sirven para ayudar al operador estar al tanto del funcionamiento de
la máquina o de cambios en su funcionamiento. Estos medidores son parte del"istema Bonitor Electrónico EB". Estos medidores no alertan al operador cuando
se necesita tomar acción correctiva.
TEMPERATURA DEL
REFRIGERANTE DEL
MOTOR 1 : Este medidor indica la
temperatura del refrigerante del motor.Las temperaturas normales de
operación son de = a G?M+ 7 AD= a
@>>N.O9
La temperatura má2ima permisible
con un sistema de enfriamiento
presurizado es de A>M+ 7@@=MO9
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"i la temperatura del refrigerante del motor sobrepasa la temperatura
má2ima de operación, el indicador de alerta correspondiente y la luz de acción
destellarán.
INDICADOR DE ARTICULACIÓN 7 KEste dial indica si la máquina
está articulada a la izquierda ó a la dereca. Use el indicador de
articulación para centrar la máquina.
NIVEL DE COMBUSTIBLE 9 : ndica la cantidad de combustible en
el tanque.
No"#/ El tanque de aire de los frenos es un tanque de dos secciones.
PRESIÓN DE AIRE ; : Este medidor muestra la presión de aire en el lado
izquierdo del tanque de aire en P$a 7b;pulgQ9.
PRESIÓN DE AIRE = : Este medidor muestra la presión de aire en el lado
dereco del tanque de aire en P$a 7b;pulgQ9
La presión de operación debe ser superior a =@> P$a 7= b;pulgQ9 "i la presión del
aire cae por debao de =@> P$a 7= b;pulgQ9, se encenderán el indicador de alerta
de la presión del aire de los frenos y la luz de acción. %demás, cuando la presión
del aire cae por debao de =@> P$a 7= b;pulgQ9, sonará la alarma.
HORÓMETRO DE
SERVICIO 6 K Este
medidor indica el total
de oras de operación del motor, se
debe usarse el orómetro para
determinar los intervalos de
mantenimiento.
M.B.M. Motoniveladora
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7@P I E R I N A
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INDICADORES
GIRO A LA
IQUIERDA 1 K Esta
luz indica que la se3al de giro a la
izquierda está encendida.
LU DE ACCIÓN DEL
SISTEMA EMS 7 :
Esta luz de acción indica que e2iste
un problema.
GIRO A LA DERECHA 9 : Esta luz indica que la se3al de giro a la
dereca esta encendida
LUCES LARGAS ; K Esta luz indica que las luces largas de los faros
están encendidas.
TEMPERATURA DE ACEITE DE LA TRANSMISIÓN = : Esta luz
avisa cuando el aceite de la transmisión está frío, El indicador destellará
con mayor rapidez asta que el aceité de la transmisión se aya calentado lo
suficiente.
CAMBIO AUTOMJTICO 6 K Esta luz indica que se a conectado el
cambio, automático de marcas. +alentador del aire de admisión.
AYUDAR DE ARRANQUE > K Esta luz indica que el calentador del
aire de admisión está conectado.
M.B.M. Motoniveladora
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7/17/2019 motoniveladora - Primera Parte
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TRABA DEL DESPLAADOR DEL CRCULO
DESCONECTADA ? : Esta luz indica que el pasador de traba
del desplazador del circulo está desconectado
TRABA DEL DIFERENCIAL Esta luz indica que la traba deA
diferencial está conectada.
INTERRUPTORES DE LUCES
%ntes de encender los reflectoresdelanteros. Encienda las luces del
tablero. Las luces de cola y las de
desplazamiento.
LU BAA PARA LA LU DE TRABAO 1 : %priete la parte superior del
interruptor para activar la luz baa de la luz de trabao %priete la parte
nferior deA interruptor para apagar la luz baa.
LUCES DEL TABLERO5 LUCES DE COLA Y FAROS
DELANTEROS 7 : %priete la parte superior del interruptor para
encender las luces del tablero. &e cola y de desplazamiento.
%priete la parte inferior del interruptor para ponerlo en la posición BE&% para
apagar las luces del tablero. &e luces de cola y faros delanteros. %priete la parte
inferior del interruptor para encender las luces del tablero y las luces de cola.
%priete la parte superior del interruptor para ponerlo en la posición BE&% para
apagar las luces del tablero y las luces de cola.
M.B.M. Motoniveladora
16H
77P I E R I N A
7/17/2019 motoniveladora - Primera Parte
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REFLECTORES DELANTEROS 9 K %priete la parte superior del
interruptor para encender los reflectores delanteros. %priete la parte
inferior del interruptor para ponerlo en la posición BE&% para apagar
los reflectores delanteros
REFLECTORES
DELANTEROS Y
TRASEROS ; K %priete la parteinferior del interruptor para
encender los reflectores delanteros
y traseros. %priete la parte superior
del interruptor para ponerlo en la
posición BE&% para apagar los
reflectores delanteros y traseros.
BALIA GIRATORIA = K %prieten. la parte superior del nterruptor
para encender la baliza giratoria. %priete la parte inferior del interruptor
para apagar la baliza giratoria.
LU INTERIOR DELA CABINA 69 :
%priete la mitad trasera del
interruptor para encender la luz
interior del teco %priete la mitad
delantero del interruptor para
apagar la luz del teco.
M.B.M. Motoniveladora
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79P I E R I N A
7/17/2019 motoniveladora - Primera Parte
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INTERRUPTOR DE
CAMBIO DE LUCES
> :Empue el
interruptor acia abao para
aumentar la intensidad de las
luces delanteras. Empue el
interruptor acia arriba para
reducir la intensidad de las luces
delanteras.
INTERRUPTORES DE LAS SEALES DE GIROS Y DE PELIGRO
LUCES DE SEAL
DE GIRO A LA
IQUIERDA 1 :
)ire acia abao la palanca para
activar la se3al de giro a la
izquierda. La se3al de giro se
mantendrá activad a asta que se
mueva la $%L%*+%
manualmente a la posición
&E"%+)'%&6.
M.B.M. Motoniveladora
16H
7;P I E R I N A
7/17/2019 motoniveladora - Primera Parte
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LUCES DE SEAL DE GIRO A LA DERECHA 9 : $ara activar
la se3al de giro a la dereca, empue la palanca acia arriba La
se3al permanecerá activada asta que se mueva la $%L%*+%
manualmente a la posición &E"%+)'%&%.
LUCES DE PELIGRO ; : )ire acia fuera de la mania para activar
las luces de peligro empue la mania acia dentro para
desactivar las luces de peligro.
INTERRUPTORES DE LIMPIA Y LAVA PARABRISAS.
LOS INTERRUPTORES DEL LIMPIALAVAPARABRISAS ESTJN A LA
DIRECCIÓN DEL OPERADOR.
LIMPIA Y LAVA
PARABRISAS
DELANTERO 1 K <ire la
perilla acia la dereca para activar el
limpiaparabrisas. <ire la perilla acia
la izquierda para desactivar el
limpiaparabrisas. Empue la perilla
para accionar el lava parabrisas. La
fuerza de resorte regresará la perilla a
su posición original cuando se suelte.
LIMPIALAVAPARABRISAS INFERIOR DELANTERO 7 : <ire
la perilla acia la dereca para activar el limpiaparabrisas <ire la perilla
acia la izquierda para desactivar el limpiaparabrisas %priete la perilla para accionar el lava parabrisas La fuerza del resorte ará volver la perilla a su
posición original cuando se suelte
LIMPIALAVAPARABRISAS POSTERIOR 9 K <ire la perilla acia
la dereca para activar el limpiaparabrisas <ire la perilla acia la
izquierda para desactivar el limpiaparabrisas %priete la perilla para accionar la lava
parabrisas La fuerza de resorte regresara la perilla a su posición original cuando se
la suelte.
M.B.M. Motoniveladora
16H
7=P I E R I N A
7/17/2019 motoniveladora - Primera Parte
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BOCINA
BOCINA K Empue, el
centro del volante de
dirección para acer
sonar la bocina. Utilice la bocina
para alertar al personal o para
acerle se3ales.
La bocina está en el centro del volante de dirección.
ALARMA DE RETROCESO
ALARMA DE
RETROCESO : La
alarma suena cuando la palanca de
velocidad y de sentido de marca
esté en la posición de
(E)(6+E"6. "e usa esta alarma
para alertar a las personas que se
encuentren detrás de la máquina.
M.B.M. Motoniveladora
16H
76P I E R I N A
7/17/2019 motoniveladora - Primera Parte
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El interruptor. &e tres posiciones
está ubicado en la alarma de
retroceso. El interruptor de tres
posiciones. El cual regula el
volumen de la alarma. )iene tres
austes que son/ alto bao y medio.
INTERRUPTOR DEL CALENTADOR Y AIRE ACONDICIONADO
Los interruptores de calefacción y
aire acondicionado están ubicados
en el tablero lateral del lado dereco
del puesto del operador.
INTERRUPTOR
VARIABLE DE
TEMPERATURA K
<ire la perilla a cualquier posición
entre &E"+6*E+)%&6
7izquierda9 y BRSB6 7dereca9.
Esto +6*)(6L%(% la cantidad de
calefacción y de enfriamiento.
INTERRUPTOR DE VELOCIDAD DEL VENTILADOR PARA EL
SISTEMA DE CALEFACCIÓN Y AIRE ACONDICIONADO.
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16H
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7/17/2019 motoniveladora - Primera Parte
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INTERRUPTOR DE VELOCIDAD DEL VENTILADOR PARA LA
CALEFACCIÓN Y EL
AIRE
ACONDICIONADO Este interruptor controla el
ventilador de tres posiciones de la
climatización.
DESCONECTADO 1 K Bueva el interruptor a esta posición para
apagar el ventilador soplador.
CALENTADOR K $onga el interruptor acia la dereca a fin de operar
el sistema de calefacción.
VELOCIDAD BAA 7 : $onga el interruptor en este símbolo para
obtener la velocidad más baa del ventilador.
VELOCIDAD MEDIA 9 K $onga el interruptor en este símbolo para
obtener la velocidad media del ventilador.
VELOCIDAD ALTA ; : $onga el interruptor en este símbolo para
obtener la velocidad más alta del ventilador.
ACONDICIONADOR DE AIRE : Bueva el interruptor acia la
izquierda para operar el sistema de aire acondicionado.
VELOCIDAD ALTA = K $onga el interruptor en este símbolo para
obtener la velocidad más alta del ventilador.
M.B.M. Motoniveladora
16H
7?P I E R I N A
7/17/2019 motoniveladora - Primera Parte
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VELOCIDAD MEDIA 6 : $onga el interruptor en este símbolo para
obtener la velocidad media del ventilador.
VELOCIDAD BAA > K $onga el interruptor en este símbolo para
obtener la velocidad más baa del ventilador
OPERACIÓN DEL SISTEMA DE CALEFACCIÓN Y AIRE
ACONDICIONADO.
El sistema de calefacción y aire acondicionado tiene cuatro funciones/
CALEFACCIÓN K T<ire el interruptor del ventilador soplador a la
velocidad H%%. BE&% o %L)%. %uste la $%L%*+% variable de latemperatura a la temperatura deseada.
AIRE ACONDICIONADO K %ctive el sistema de aire acondicionado,
<ire el interruptor del ventilador soplador a la velocidad H%%, BE&% o
%L)%. %uste el interruptor variable a la temperatura deseada.
PRESURIACIÓN : +uando no se desee calefacción o enfriamiento.$resurice la cabina para impedir la entrada de polvo.
<rad-e el interruptor variable de temperatura para obtener la temperatura deseada.
$onga el interruptor del ventilador soplador en la velocidad H%%, BE&% o
%L)%. Use la velocidad del ventilador necesaria para impedir la entrada de polvo.
DESEMPAAMIENTO K %ctive el sistema de aire acondicionado.
$onga el interruptor del ventilador soplador para el acondicionador de aire
M.B.M. Motoniveladora
16H
7P I E R I N A
7/17/2019 motoniveladora - Primera Parte
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en la posición de velocidad H%%, BE&% o %L)%. Use la velocidad
del ventilador necesaria para impedir la entrada de polvo la formación de umedad
en el parabrisas y en las ventanas.
%uste el interruptor de la temperatura asta que se reduzca el nivel de umedad.
<rad-e el interruptor de temperatura asta obtener la temperatura deseada.
INTERRUPTOR DEL VENTILADOR DESCONGELADOR.
Los controles deA ventilador descongelador están ubicados al lado dereco del
operador en el puesto del operador. Los +ontroles deA ventilador descongelador son
de tres posiciones.
VENTILADOR DE DESEMPAAMIENTOVENTILADOR DE
DESEMPAAMIENTO
DEL PARABRISAS
DELANTERO 1K Bueva el
interruptor a la posición central para
operar el descongelador a baa
velocidad del ventilador 6prima la
parte superior del interruptor para
operar el descongelador a alta
velocidad La posición inferior del
interruptor es la posición
&E"%+)'%&6.
VENTILADOR DESCONGELADOR POSTERIOR 7 : Bueva el
interruptor a la posición central para opera el descongelador a baa
M.B.M. Motoniveladora
16H
9@P I E R I N A
7/17/2019 motoniveladora - Primera Parte
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velocidad. 6prima la parte superior del interruptor para operar el
descongelador a alta velocidad la posición inferior del interruptor es la posición
&E"%+)'%&6
ASIENTO
NOTA: A%*#"e e- #&!e"o #- 0o'!eo /e 0#/# "*ro o #- 0#'$!#r /e
oper#/ore&. A%*&"e e- #&!e"o p#r# )*e e- oper#/or5 0o &* e&p#-/# 0o"r# e-
re&p#-/o5 p*e/# p!&#r 0o'p-e"#'e"e -o& pe/#-e&.
AUSTE DEL ASIENTO
)ire acia arriba de la palanca de
auste de altura del asiento 1
para austar el asiento acia
arriba o acia abao. %uste Aa
altura del asiento a la posicióndeseada "uelte la palanca para
trabar el asiento en esa posición
<ire la perilla de auste de peso 7 para austar el asiento al peso del operador.
Empue acia abao la palanca de inclinación del coín del asiento 9 para cambiar el ángulo. %uste el ángulo a Aa posición deseada. "uelte la palanca para trabar el
asiento en esa posición
Empue acia abao la palanca de
avance y retroceso ; para
mover el asiento acia delante o
M.B.M. Motoniveladora
16H
91P I E R I N A
7/17/2019 motoniveladora - Primera Parte
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acia atrás %uste el asiento a la posición deseadaT "uelte la palanca
para trabar el asiento en esa posición
Empue acia abao la palanca del respaldo del asiento = para austar el ángulo del
respaldo del asiento. %uste el respaldo a la posición deseada "uelte la palanca para
trabar el respaldo en esa posición.
LA PALANCA DE SOPORTE
LUMBAR 6 se encuentra en el
lado izquierdo trasero del asiento.
<ire la palanca de soporte lumbar
acia la dereca para, aumentar larigidez del soporte lumbar. <ire la
palanca acia la izquierda para
reducir la rigidez del soporte
lumbar.
ESPEOS RETROVISORES
%uste los espeos retrovisores
para obtener la meor visibilidad
posible. %uste los retrovisores
interiores antes de operar la
máquina, si la máquina tiene
retrovisores e2teriores, a-stelos
antes de operar la máquina.
M.B.M. Motoniveladora
16H
97P I E R I N A
7/17/2019 motoniveladora - Primera Parte
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CONTROLES DE LA MJQUINA
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
ADVERTENCIA: No 0oe0"e e- 4reo /e e&"#0!o#'!e"o 0o -#
'()*!# e 'o!'!e"o5 # 'eo& )*e 4#--e e- 4reo /e &er!0!o. E- *&o
/e- 4reo /e e&"#0!o#'!e"o 0o'o 4reo /e &er!0!o /*r#"e -# oper#0!2
or'#- 0#*&#r( #er#& &eer#& #- 4reo /e e&"#0!o#'!e"o.
FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
: El freno de
estacionamiento realiza una de las
funciones de la $%L%*+% de
velocidad y sentido dedesplazamiento de la transmisión.
%plique el freno de
estacionamiento una vez que se
aya estacionado la máquina.
FRENO DE ESTACIONAMIENTO CONECTADO : Empue la
palanca de la transmisión acia abao y acia delante asta el tope para
conectar el freno de estacionamiento La posición central es la posición
de tope. %l soltar la palanca de la transmisión, el freno de estacionamiento
permanecerá conectado.
M.B.M. Motoniveladora
16H
99P I E R I N A
7/17/2019 motoniveladora - Primera Parte
http://slidepdf.com/reader/full/motoniveladora-primera-parte 34/55
FRENO DE ESTACIONAMIENTO DESCONECTADO : Empue
la palanca de la transmisión acia abao y acia atrás para
desconectar el freno de estacionamiento. &e esta forma se saca la
palanca de la transmisión de la posición de tope. %l soltar la palanca de la
transmisión, el freno de estacionamiento permanecerá desconectado.
PEDAL DEL FRENO DE SERVICIO
El pedal del freno de servicio está
en el piso. % la izquierda del pedal
del acelerador.
NOTA: E- pe/#- /e- 4reo /e &er!0!o /!&'!*,e -# e-o0!/#/ /e/e&p-##'!e"o /e -# '()*!# p#r# e- 4re#/o or'#-.
FRENO CONECTADO : $ise el pedal para conectar el freno de servicio. Use el
freno de servicio para reducir la velocidad de desplazamiento o para parar la
máquina.
FRENO DESCONECTADO : "uelte el pedal para desconectar el freno de
servicio.
PEDAL MODULADOR DE LA TRANSMISIÓN.
El pedal modulador de la
transmisión se encuentra en el
piso de la cabina. % la izquierda
de la consola de la dirección.
M.B.M. Motoniveladora
16H
9;P I E R I N A
7/17/2019 motoniveladora - Primera Parte
http://slidepdf.com/reader/full/motoniveladora-primera-parte 35/55
El pedal del modulador de la transmisión desconecta la potencia a las
ruedas.
$resione el pedal del modulador de la transmisión al arrancar y al parar la máquina
$resiónelo también cuando cambie el sentido de desplazamiento de la máquina.
"uelte el pedal del modulador de la transmisión para conectar la potencia a las
ruedas.
U&e e- pe/#- 'o/*-#/or /e -# "r#&'!&!2 p#r# 0o/*0!r -# '()*!# e
'#r0+# *-"r# -e"#
PEDAL DEL ACELERADOR.
AUMENTO DE
VELOCIDAD : $ise el
pedal para aumentar la
velocidad de desplazamiento. %l
soltar el pedal, el motor volverá al.
%uste de la $%L%*+% del
decelerador.
REDUCCIÓN DE VELOCIDAD K "uelte el pedal para reducir la
velocidad de desplazamiento %l soltar el pedal, el motor volverá al
auste de la $%L%*+% del acelerador.
M.B.M. Motoniveladora
16H
9=P I E R I N A
7/17/2019 motoniveladora - Primera Parte
http://slidepdf.com/reader/full/motoniveladora-primera-parte 36/55
PEDAL DEL DECELERADOR.
REDUCCIÓN DE
VELOCIDAD : $ise
el pedal para reducir la velocidad
del motor por debao del auste de
$%L%*+% manual del acelerador.
Bantenga pisado el pedal para
decelerar.
AUMENTO DE VELOCIDAD : %l soltar el pedal, el motor volverá al
auste de la $%L%*+% del acelerador.
ACELERADOR MANUAL
REDUCCIÓN DE
VELOCIDAD :
Empue la $%L%*+% del
acelerador acia delante para
reducir la velocidad del motor. %l
soltar la palanca del acelerador, y
la velocidad del motor
permanecerán en la posición
seleccionada.
M.B.M. Motoniveladora
16H
96P I E R I N A
7/17/2019 motoniveladora - Primera Parte
http://slidepdf.com/reader/full/motoniveladora-primera-parte 37/55
AUMENTO DE VELOCIDAD : )ire de la $%L%*+% del acelerador
acia atrás para aumentar la velocidad del motor. %l soltar la palanca
del acelerador, la $%L%*+% del acelerador y la velocidad del motor
permanecerán en la posición seleccionada
PALANCA DE LA TRANSMISIÓN5 DE VELOCIDAD Y DE SENTIDO DE
MARCHA
Es necesario mover la palanca de la posición freno de estacionamiento conectado
antes de poder moverla a la posición neutra.
AVANCE 1 K Bueva la
palanca a la izquierda y
tire acia atrás asta la velocidad de
avance deseada. La máquina se
moverá acia delante.
A : $rimera
@ : "egunda
? : )ercera
C : +uarta
= : Juinto
D : "e2ta
: "éptima
F : 6ctava
M.B.M. Motoniveladora
16H
9>P I E R I N A
7/17/2019 motoniveladora - Primera Parte
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NEUTRO. 7 : Bueva la palanca a la posición *EU)(%L cuando
vaya a cambiar de sentido de desplazamiento
7&irección9 o cuando vaya a estacionar la máquina. Una máquina
estacionada sobre una superficie. 5orizontal y lisa no se moverá está en la posición
*EU)(%L.
RETROCESO 9 : Bueva la palanca a la dereca y tire acia atrás
asta la velocidad deseada. La máquina se moverá acia atrás.
A : $rimera
@ : "egunda? : )ercera
C K +uarta.
= : Juinta
D : "e2ta
: "éptima
F : 6ctava.
INTERRUPTOR DE TRABA DEL DIFERENCIAL
BLOQUEADO :
$resione la parte inferior
del nterruptor para bloquear el
diferencial. La traba del
diferencial evitará que las ruedas
resbalen por efecto de rotación.
M.B.M. Motoniveladora
16H
9?P I E R I N A
7/17/2019 motoniveladora - Primera Parte
http://slidepdf.com/reader/full/motoniveladora-primera-parte 39/55
Use la traba del diferencial en trabaos de nivelación en tierra, blanda o
-meda. +onecte la traba del diferencial solamente cuando las ruedas no estén
resbalando.
NOTA: E- !/!0#/or /e -# "r#$# /e- /!4ere0!#- &e e0e/er( #- 0oe0"#r -#
PALANCA /e "r#$# /e- /!4ere0!#-.
DESBLOQUEADO : $resione la parte superior del interruptor para
desbloquear el diferencial.
ADVERTENCIA/ P#r# e!"#r /#o& #- /!4ere0!#-5 o 0oe0"e -#
PALANCA /e "r#$# /e- /!4ere0!#- 0*#/o -# '()*!# &e
/e&p-## # #-"# e-o0!/#/.
*o aga girar la máquina cuando la traba del diferencial está conectada. *o
conecte la $%L%*+% de traba del diferencial cuando una de las ruedas está
girando en vacío. (eduzca la velocidad del motor asta que la rueda dee de girar
en vacío. Esté preparado para usar la traba del diferencial antes de que las ruedas
empiecen a resbalar . En áreas de muca resistencia. $uede ser necesario girar
ligeramente la máquina para poder desbloquear la traba del diferencial. )ambién
puede ser apropiado reducir la velocidad del motor.
PALANCA DE DIRECCIÓN
La dirección de la máquina se
controla por medio del volante.
La máquina girará en la misma
dirección en que se gire el
volante de dirección.
M.B.M. Motoniveladora
16H
9P I E R I N A
7/17/2019 motoniveladora - Primera Parte
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GIRO A LA IQUIERDA 1 : Bueva el volante acia la izquierda para
girar la máquina acia la izquierda. +uanto más gire el volante acia la
izquierda, más cerrado será el giro a la izquierda.
GIRO A LA
DERECHA K Bueva
el volante acia ladereca para girar la máquina
acia la dereca. +uanto más
gire el volante acia la dereca,
más cerrado será el giro a la
dereca.
$ara austar la columna de dirección oprima la $%L%*+% de inclinación de la
columna de dirección 7A9 Bueva el volante de dirección 7@9 a la posición deseada
suelte la $%L%*+% de inclinación de la columna de dirección 7A9 El volante de
dirección permanecerá en la posición deseada
PALANCA DE INCLINACIÓN DEL VOLANTE DE DIRECCIÓN.
$ara austar el volante de dirección,
empue acia abao la $%L%*+% de
inclinación del volante 7A9. Bueva el
volante 7@9 a la posición deseada.
M.B.M. Motoniveladora
16H
;@P I E R I N A
7/17/2019 motoniveladora - Primera Parte
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"uelte la $%L%*+% de inclinación 7A9 El volante de
dirección per. manecerá en la posición deseada.
PALANCA DE INCLINACIÓN DEL VOLANTE DE LA
DIRECCIÓN.
$ara austar el
volante de
dirección empue la
palanca de
inclinación 7A9
acia abao y
mueva el volante
de dirección 7@9 a
la posición deseada. "uelte la palanca de inclinación del volante de inclinación 7A9
y éste permanecerá en la posición deseada.
DIRECCIÓN SUPLEMENTARIA
Ouncionará automática:
mente el sistema de la
dirección suplementaria cuando
falle la dirección primaria de la
máquina. "e debe usar sólo para
mover la máquina a un lugar
seguro.
"e puede probar el sistema de dirección suplementaria
empuando el interruptor de pruebas de la dirección.
+uando se suelte, el interruptor de pruebas de la direcciónregresará a la posición desconectada.
M.B.M. Motoniveladora
16H
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7/17/2019 motoniveladora - Primera Parte
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NOTA: E- &!&"e'# /e /!re00!2 &*p-e'e"#r!# &e pr*e$# /*r#"ee- #rr#)*e 0o'o p#r"e /e- #*"o/!#32&"!0o /e -# '()*!#.
PALANCA DEL EQUIPO
INTERRUPTOR DEL PASADOR DE TRABA DEL CRCULO El pasador de
traba del círculo está a la dereca del operador en la parte superior de la consola de
cambios. Bueva el interruptor a la posición inferior para conectar el pasador de
traba del círculo. Empue la
e2tensión de pestillo y mueva el
interruptor a la posición superior
para desconectar el pasador de
traba del círculo.
INTERRUPTOR DE AMORTIGUACIÓN DE LA HOA
El interruptor de amortiguación
de la oa está a la dereca del
operador, en la parte superior
de la consola de la $%L%*+%
de la transmisión.
A'or"!3*#0!2 /e -#
+o%# K Bueva el
interruptor a la posición superior para amortiguar
la oa. $onga el interruptor en la
posición inferior para
&E"%+)'%( la amortiguación de
la oa.
M.B.M. Motoniveladora
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179
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7/17/2019 motoniveladora - Primera Parte
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PALANCA DE LEVANTAMIENTO DEL LADO IQUIERDO DE
LA HOA. 1 K )ire la palanca para levantar el e2tremo izquierdo de la
oa. %l soltarla, la palanca volverá a la posición O% La oa
permanecerá en la posición seleccionada.
FIA 7 K La palanca volverá a la posición O% al soltarla desde la posición
LE'%*)%( o H%%( La oa permanecerá en la posición seleccionada.
BAAR ETREMO IQUIERDO DE LA HOA 9 : Empue la palanca acia
delante para baar el e2tremo izquierdo de la oa al soltarla, la palanca volverá a la
posición O%. La oa permanecerá en, la posición seleccionada.
ETREMO IQUIERDO DE LA HOA ; : Empue la palanca asta la posición de tope delantera %l soltarla, la palanca permanecerá en la posiciónLH(E.
E& po&!$-e )*e &e e0e&!"e * '#,or e&4*ero p#r# e'p*%#r -# p#-#0# +#0!#/e-#"e +#&"# -# po&!0!2 LIBRE.
C*#/o -# p#-#0# e&"( e pr!'er# po&!0!2 LIBRE , &e #p#3# e- 'o"or5 -#
p#-#0# o re3re&# -# po&!0!2 FIA. A"e& /e #rr#0#r e- 'o"or. Co-o)*e -#p#-#0# e -# po&!0!2 FIA.
PALANCA DE LEVANTAMIENTO DEL LADO DERECHO DE LA HOA
LEVANTAR ETREMO DERECHO DE LA HOA 1 K )ire de la palanca
acia atrás para levantar el e2tremo dereco de la oa. %l soltarla, la palanca
volverá a la posición O%. La oa permanecerá en la posición seleccionada.
FIA 7 : La palanca
volverá a la posición O% al soltarla
desde la posición LE'%*)%( o
H%%( la oa permanecerá en la
posición seleccionada.
BAAR ETREMO DERECHODE LA HOA 9 K Empue la palanca
M.B.M. Motoniveladora
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1
7
9
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acia delante para baar el e2tremo dereco de la oa. %l soltarla, la
palanca volverá a la posición O%. La oa permanecerá en la posición
seleccionada
ETREMO DERECHO DE LA HOA LIBRE ; K Empue la palanca asta la
posición de tope delantera. %l soltarla, la palanca permanecerá en la posición
LH(E.
PALANCA DE DESPLAAMIENTO
LATERAL DE LA HOA 1 : )ire de
la palanca acia atrás para mover la
oa lateralmente acia la dereca. %l
soltarla, la palanca volverá a la posición O%. La oa permanecerá
en la posición seleccionada.
FIA 7 : %l soltar la palanca, ésta regresará a la posición O%. La oa
permanecerá en la posición seleccionada.
DESPLAAMIENTO LATERAL A LA IQUIERDA 99 : Empue la palanca
acia delante para mover la oa lateralmente acia la izquierda. %l soltar la
palanca volverá a la posición O%. La oa permanecerá en la posición
seleccionada .
PALANCA DE MANDO DEL CRCULO DE LA HOA.
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7
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ROTACIÓN DEL CRCULO DE
LA HOA A LA DERECHA 1 :
)ire de la palanca acia atrás para
girar la oa acia la dereca %l
soltarla, la palanca volverá a la
posición O%. La oa permanecerá
en la posición seleccionada.
FIA 7 : %l soltar la palanca, ésta regresará a la posición O% La oa
permanecerá en la posición seleccionada
ROTACIÓN DEL CRCULO DE LA HOA A LA IQUIERDA 9 KEmpue
la palanca acia delante para girar la ola acía la izquierda %l soltarla, la palanca
volverá a la posición O% La ola permanecerá en la posición seleccionada
PALANCA DE INCLINACIÓN DE LA HOA.INCLINACIÓN DE LA HOA HACIA DELANTE 1 : Empue la palanca
acia delante la parte superior de la oa se inclinará acia delante.
La palanca regresará a la posición
O% cuando la suelte la oa permanecerá en la posición
seleccionada
FIA 7 K La palanca regresará a la posición O% cuando la suelte. La oa
permanecerá en la posición
seleccionada.
INCLINACIÓN DE LA HOAHACIA ATRJS 9 )ire de la
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;=P I E R I N A
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palanca acia atrás La parte superior de la oa se inclinará acia atrás
La palanca regresará a Aa posición O% cuando la suelte La oa permanecerá en la
posición seleccionada.
PALANCA DEL DESGARRADOR.
LEVANTAR
DESGARRADOR 1
: )ire de la palanca
acia atrás para levantar el
desgarrador al soltarla la palanca
voAverá a la posición O%. El
desgarrador permanecerá en la
posición seleccionada.
FIA 7 K La palanca regresará a la posición O% cuando suelte el desgarrador
permanecerá en la posición que se encuentra.
BAAR DESGARRADOR 9 K Empue la palanca acia delante para baar el
desgarrador al soltarla. La palanca volverá a la posición O% El desgarrador
permanecerá en la posición que se encuentra.
PALANCA DE INCLINACIÓN DE LAS RUEDAS.
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INCLINACIÓN DE LAS RUEDAS A LA DERECHA 1 )ire de
la palanca acia atrás para inclinar las ruedas acia la dereca, al soltarla la palanca
volverá a la posición O%
Las ruedas permanecerán en
la posición seleccionada.
FIA 7 "uelte la palanca de inclinación de las ruedas y permanecerán en la posición que se encuentra.
INCLINACIÓN DE LAS RUEDAS A LA IQUIERDA 9 K Empue la palancaacia delante para inclinar las ruedas acia la izquierda al soltar, la palanca volveráa la posición O% cuando las suelte, las ruedas permanecerán en la posición que seencuentra.
PALANCA DEL DESPLAADOR DEL CIRCULO.
MOVIMIENTO DE LA BARRA DE TIRO A LA DERECHA 1 K )ire la
palanca acia atrás para mover la barra de tiro acia la dereca. %l soltarla, la
palanca volverá a la posición O%. La barra de tiro permanecerá en la posición
seleccionada
FIA 7 La palanca regresara
ala posición O% cuando la suelta
la barra de tiro permanecerá en la
posición seleccionada.
MOVIMIENTO DE LA BARRA
DE TIRO A LA IQUIERDA 9
K Empue la palanca acia delante
para mover la barra de tiro acia la
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izquierda. %l soltarla, la palanca volverá a la posición O%. La barra de
tiro permanecerá en la posición seleccionada.
PALANCA DE ARTICULACIÓN
ARTICULACIÓN A LA
DERECHA 1 K )ire de la palanca
acia atrás para mover la parte
trasera de la máquina acia la
dereca. %l soltarla, la palanca
volverá a la posición O% La
máquina permanecerá en la posición
seleccionada.
FIA 7 K La palanca regresará a la posición O% cuando la suelte. La máquina
permanecerá en la posición seleccionada.
ARTICULACIÓN A LA IQUIERDA 9 : Empue la palanca acia delante para
mover la parte trasera de la máquina acia la izquierda. %l soltarla, la palanca
volverá a la posición O%. La máquina permanecerá en la posición seleccionada.
ANTES DE ARRANCAR LA MJQUINA
SUBIDA Y BAADA DE LA
MJQUINA
"uba la máquina sólo por donde
aya escalones o pasamanos.
M.B.M. Motoniveladora
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nspeccione, y cuando sea necesario limpie y repare escalones y
pasamanos antes de subir a la máquina.
&e frente a la máquina cuando suba.
Bantenga siempre tres puntos de
contacto dos pies y una mano o un pie
y dos manos con los escalones y
pasamanos.
INSPECCIÓN ALREDEDOR DE LA MJQUINA.
"aque el pasador de traba del
bastidor y póngalo en posición
destrabado. &ebe de estar
desconectado el pasador de traba
para poder articular la máquina para
prolongar al má2imo la vida -til de
la máquina aga una inspección
visual completa antes de subir y
arrancar el motor.
nspeccione la máquina por fuera y por debao para ver si ay obetos sueltos o
faltantes, acumulación de basura, fugas de aceite, refrigerante o combustible y
piezas rotas o desgastadas. nspeccione el estado del equipo y sus componentes
idráulicos. 'erifique el nivel de aceite, del refrigerante y del combustible.
M.B.M. Motoniveladora
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ADVERTENCIA: No opere -# '()*!# 0o e- pero /e
!0-!#0!2 /e -#& r*e/#& e -# po&!0!2 /e $-o)*eo. Se
po/r# pro/*0!r /#o& # -# '()*!#.
AUSTE DEL ASIENTO E INSPECCIÓN DEL CINTURÓN DE
KSEGURIDAD
NOTA: No &e o-!/e )*e #- 0o'!eo
/e 0#/# "*ro #%*&"e e- #&!e"o # &*
0o'o/!/#/.
I&pe00!oe &* 0!"*r2 /e &e3*r!/#/
e &*& re&pe0"!o& p*"o&.
ARRANQUE DEL MOTOR
ARRANQUE A TEMPERATURAS SUPERIORES A @C 97F.
A. +onecte el freno de estacionamiento.
@. &estrabe la columna de dirección. Bueva la columna de dirección a la
posición deseada y trábela.
?. &estrabe la columna de dirección. Bueva la columna de dirección a la
posición deseada y trábela.
C. Bueva las palancas de control a la posición O%.
M.B.M. Motoniveladora
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=@P I E R I N A
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=. <ire la llave del interruptor de arranque para arrancar el motor.
"uelte la llave tan pronto arranque el motor.
ATENCIÓN: No +#3# 3!r#r e- 'o"or /*r#"e '(& /e 9@ &e3*/o&. Per'!"#
)*e e- 'o"or /e #rr#)*e &e e4re /*r#"e /o& '!*"o& #"e& /e +#0er 3!r#r e-
'o"or o"r# e. Se p*e/e /##r <- "*r$o &! o &e '#"!ee e- 'o"or
4*0!o#/o # $#%# e-o0!/#/ +#&"# )*e e- '#2'e"ro o e- !/!0#/or /e -#
pre&!2 /e #0e!"e !/!)*e )*e -# pre&!2 /e #0e!"e e&5 &*4!0!e"e.
ARRANQUE DEL MOTOR A TEMPERATURAS INFERIORES A @C 97 F
ATENCIÓN: I,e0"e e- #*8!-!#r /e #rr#)*e <"er5 &o-#'e"e 0*#/o e- 'o"or
3!r# o /e&p*<& /e- #rr#)*e !!0!#-5 +#&"# )*e e- 'o"or 4*0!oe &*#e'e"e.
U&e e- <"er 0o 'o/er#0!2. E- *&o e80e&!o /e- <"er &! +#0er 3!r#r e- 'o"or
p*e/e /##r -o& p!&"oe& , #!--o&. E&pere #pro8!'#/#'e"e /o& &e3*/o&
#"e& /e o-er # !,e0"#r <"er. U&e <"er &2-o p#r# #rr#)*e& e "!e'po /e 4ro.
De&p*<& /e 9@ &e3*/o& /e "r#"#r /e #rr#0#r5 /e%e )*e &e e4re e- 'o"or /e#rr#)*e /o& '!*"o& #"e& /e "r#"#r /e #rr#0#r *e#'e"e. Se p*e/e
/##r e- "*r$o#-!'e"#/or5 &! o &e '#"!ee $#%#& -#& RPM /e- 'o"or +#&"#
)*e e- !/!0#/or 'e/!/or /e- #0e!"e /e- 'o"or !/!0# )*e +#, &*4!0!e"e
pre&!2 /e #0e!"e.
A. "iga los pasos A al C del
tópico !%rranque atemperatura superiores a >M+
7?@MO9 &espués, contiene
con los siguientes pasos.
@. <ire la llave del interruptor
de arranque para arrancar el
motor.
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=1P I E R I N A
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?. 6prima el interruptor de arranque con éter y suéltelo.
C. 6pere el interruptor de arranque con éter cada dos segundos al arrancar el
motor. "iga usándolo asta que el motor arranque y funcione suavemente.
=. "uelte el interruptor de arranque con llave tan pronto arranque el motor.
$ara arranques a temperaturas inferiores a:AFM+ 7:>,CMO9, se recomienda el uso deayudas optativas de arranque en tiempo de frío. $uede ser necesario un calentador
del refrigerante, del combustible, del agua de las camisas, o baterías de mayor
capacidades. En temperaturas inferiores a K@?M+ 7:G,CMO9
ARRANQUE CON CABLES AUILIARES
+uando no se disponga de cables au2iliares de arranque, efect-e el procedimiento
siguiente.
A. &etermine la razón por la que la máquina no arranca. 'ea en la nstrucción
Especial, "E5" para saber como usar el grupo analizador D':@A=>. Este
procedimiento es pertinente aun si la máquina no tiene un conector de
diagnóstico.
@. +onecte el freno de estacionamiento de la máquina que no funciona. $onga
la transmisión en *EU)(6 Hae el equipo al suelo. Bueva todos los
controles a la posición O%.
?. $onga la llave de contacto en la máquina averiada en la posición de
%$%<%&6. %pague todos los accesorios.
No /e%e )*e -#& '()*!#& e"re e 0o"#0"o.
M.B.M. Motoniveladora
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=7P I E R I N A
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C. $are el motor de la máquina
au2iliar de arranque. "i va a
usar una fuente au2iliar de
alimentación apague el
sistema de carga.
=. %seg-rese de que las tapas de las baterías de ambas máquinas estén bien
colocadas. %seg-rese de que las baterías de la máquina averiada no estén
congeladas. +erciórese que tenga el nivel adecuado de electrolito en las
baterías.
D. Los e2tremos positivos del cable au2iliar de arranque son roos. +onecte un
e2tremo positivo del cable au2iliar a los bornes positivos de la batería
descargada algunas máquinas tienen uegos de batería.
. +onecte el otro e2tremo positivo del cable de arranque au2iliar al borne
positivo de la batería au2iliar de arranque.
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=9P I E R I N A
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F. +onecte el otro e2tremo negativo del cable au2iliar al bastidor de la
máquina que no arranca. *o conecte el cable au2iliar al borne de la batería. *o permita contacto entre los cables au2iliares y los cables de las baterías,
las tuberías de combustible, las tuberías idráulicas y las piezas móviles.
G. %rranque el motor de la máquina au2iliar, o conecte el sistema de carga de
la fuente au2iliar de energía.
A>. Espere de uno a dos minutos antes de tratar de arrancar el motor de la
máquina. &e ésta manera, se cargarán parcialmente las baterías de la
máquina calada.
AA. )rate de arranque el motor que no arrancaba. 'ea el procedimiento dearranque en el Banual de 6peración y Bantenimiento, !%rranque del motor
a temperaturas superiores a >M+ 78?@M9O
A@. nmediatamente después de arrancar el motor, desconecte los cables
au2iliares en sentido inverso al orden utilizando para conectarlos.
NOTA/ C*#/o #rr#)*e 0o o"r#& '()*!#&5 0er0!2re&e /e )*e -#& '()*!#&
o +#3# 0o"#0"o e"re &. E&"o e!"#r( /#o& e -o& 0o%!e"e& /e- 'o"or , -o&
0!r0*!"o& e-<0"r!0o&.
M.B.M. Motoniveladora
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