7/31/2019 Matriz Fabricacion de Moldaje -2
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Proyecto
Área
Contexto
Proceso /
SubprocesoT ar ea Peligro / Aspecto
Incidente
PotencialCausas Potenciales (Inmediatas) Causas Básicas Consecuencias Controles Existentes
FABRICACION DE
MOLDAJE DE
MADERA
Colisión
Acción de terceros,Conducta/comportamiento inadecuado,(exceso develocidad, exceso de confianza),Falta de utilización de dispositivos de emergencia(bocina).Falta de distancia entre 2 vehículos.Desconcentración falta de atención a las condicionesdel entornoCondiciones climáticas desfavorables y condiciones
del pavimento inadecuadasFalla mecánica.Mala visibilidad por nieblasCalzadas resbaladizas por presencia de un elementodeslizante como agua, aceites, petróleo, gravilla, etc.
Adelantamientos indebidos.No advertir o señalizar Vehículo en mal estado
Falta de experiencia frente a laconducción.Fatiga debido a carga o duración deltrabajo.Instrucción inicial inadecuada.Lograr la atención de los demás. Tiempode Reacción lenta.Intento inapropiado por ahorrar tiempo.Mantención preventiva inadecuada delvehículo.
Lesiones a laspersonas nivel 4, Daño
equipo,
Previamente a la conducción se realizara un Check List del vehículo (camioneta4*4), mediante el formato corporativo.Charlas diarias sobre los riesgos y medidas de control en la conducción,Entrenamiento de manejo defensivoUso de cinturón de seguridad para todos los ocupantes del vehículo.
Apagar el motor y sacar las llaves del vehículo cada vez que se baje de éste.Detener el vehículo si necesita hablar por celular.Conducir a la defensiva, atento a las condiciones del tránsito y del entorno,especialmente durante los traslados en la carretera.Verificar que los controles críticos se encuentren operativos. (Barra de proteccióncontra Volcamiento (interna, externa) , cinturones de seguridad, sensor vertical
contra somnolencia que se utiliza en la oreja). Portar licencia municipal e interna aldía. Conducir sólo vehículosautorizados y certificados. ExamenPsicosensometrico al día.El conductor podrá detenerse y estacionarse en los lugares habilitados en lacarretera, cuando se encuentre cansado, con sueño o exista otra causa que loamerite.Mantener distancia entre un vehículo y otro.Toma de conocimiento del "Instructivo Plan de Fatiga" (Cod.IN-HS3-194-P-2 ver1),Estándar operativo 2.18 y Estándar control de riesgo fatal 3.1.
FABRICACION DE
MOLDAJE DE
MADERA
Choque
Acción de terceros,Conducta/comportamiento inadecuado,(exceso develocidad, exceso de confianza),Falta de utilización de dispositivos de emergencia
(bocina).Desconcentración falta de atención a las condicionesdel entornoCondiciones climáticas desfavorables Condicionesdel pavimento inadecuadasFalla mecánica.Mala visibilidad
Adelantamientos indebidosNo advertir o señalizar Vehículo en mal estado
Falta de experiencia frente a laconducción.
Fatiga debido a carga o duración deltrabajo.Instrucción inicial inadecuada.Lograr la atención de los demás. Tiempode Reacción lenta.Intento inapropiado por ahorrar tiempo.Mantención preventiva inadecuada delvehículo.
Lesiones a laspersonas nivel 4, Daño
equipo,
Previamente a la conducción se realizara un Check List del vehículo (camioneta4*4), mediante el formato corporativo.Charlas diarias sobre los riesgos y medidas de control en la conducción,Entrenamiento de manejo defensivoUso de cinturón de seguridad para todos los ocupantes del vehículo.
Apagar el motor y sacar las llaves del vehículo cada vez que se baje de éste.Detener el vehículo si necesita hablar por celular.Conducir a la defensiva, atento a las condiciones del tránsito y del entorno,especialmente durante los traslados en la carretera.Verificar que los controles críticos se encuentren operativos. (Barra de proteccióncontra Volcamiento (interna, externa) , cinturones de seguridad, sensor verticalcontra somnolencia que se utiliza en la oreja). Portar licencia municipal e interna aldía. Conducir sólo vehículosautorizados y certificados. ExamenPsicosensometrico al día.El conductor podrá detenerse y estacionarse en los lugares habilitados en lacarretera, cuando se encuentre cansado, con sueño o exista otra causa que loamerite.Mantener distancia en un auto y otro.Toma de conocimiento del "Instructivo Plan de Fatiga" (Cod.IN-HS3-194-P-2 ver1),Estándar operativo 2.18 y Estándar control de riesgo fatal 3.1,.
INGRESO ÁREA DETRABAJO
Vehículo Liviano(Camioneta 4x4)
El ingreso al área detrabajo se realizará por medio de camioneta yademás se realizara
transito peatonal dentrode las instalaciones o
áreas, esto se realizaraprevia autorización por parte del encargado del
área.
Descripción
Adicional
FABRICACION DE MOLDAJE DE MADERA
Grupo evaluador
Cargo
Asesor en Prevención de Riesgos.
Jefe de Operaciones.
Supervisor Proyecto.
Técnico.
Fecha Junio 2012.
Identificación, Análisis y Evaluación
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FABRICACION DE
MOLDAJE DE
MADERA
Volcamiento
Acción de terceros,Conducta/comportamiento inadecuado,(exceso develocidad, exceso de confianza),Falta de utilización de dispositivos de emergencia(bocina).Falta de distancia entre 2 vehículos.,Desconcentración falta de atención a las condicionesdel entorno
Condiciones climáticas desfavorables y condicionesdel pavimento inadecuadasFalla mecánica.Mala visibilidad por nieblasCalzadas resbaladizas por presencia de un elementodeslizante como agua, aceites, petróleo, gravilla, etc.
Adelantamientos indebidos
Falta de experiencia frente a laconducción.Fatiga debido a carga o duración deltrabajo.Instrucción inicial inadecuada.
Lograr la atención de los demás. Tiempode Reacción lenta.Intento inapropiado por ahorrar tiempo.Mantención preventiva inadecuada delvehículo.
Lesión a la persona
nivel 3.
Conducir a menos de lo que el límite de velocidad recomendado lo exige y conducir cuidadosamente. Previamente a la conducción se realizara un Check List delvehículo (camioneta 4*4), mediante el formato corporativo.Charlas diarias sobre los riesgos y medidas de control en la conducción,Entrenamiento de manejo defensivoUso de cinturón de seguridad para todos los ocupantes del vehículo.
Apagar el motor y sacar las llaves del vehículo cada vez que se baje de éste.Detener el vehículo si necesita hablar por celular.Conducir a la defensiva, atento a las condiciones del tránsito y del entorno,especialmente durante los traslados en la carretera.Verificar que los controles críticos se encuentren operativos. (Barra de protección
contra Volcamiento (interna, externa) , cinturones de seguridad, sensor verticalcontra somnolencia que se utiliza en la oreja). Portar licencia municipal e interna aldía. Conducir sólo vehículosautorizados y certificados. ExamenPsicosensometrico al día.El conductor podrá detenerse y estacionarse en los lugares habilitados en lacarretera, cuando se encuentre cansado, con sueño o exista otra causa que loamerite.Mantener distancia entre un vehículo y otro.Toma de conocimiento del "Instructivo Plan de Fatiga" (Cod.IN-HS3-194-P-2 ver1),Estándar operativo 2.18 y Estándar control de riesgo fatal 3.1,.
FABRICACION DE
MOLDAJE DEMADERA
Atropello
Acción de terceros,Falta de utilización de dispositivos de emergencia(bocina).Conducta/comportamiento inadecuado,(exceso develocidad, exceso de confianza),Desconcentración falta de atención a las condiciones
del entorno.Condiciones climáticas desfavorables y condicionesdel pavimento inadecuadasFalla mecánica.Mala visibilidad.Maniobras inadecuadas
Falta de experiencia frente a laconducción.Fatiga debido a carga o duración deltrabajo.Instrucción inicial inadecuada.
Lograr la atención de los demás. Tiempode Reacción lenta.Intento inapropiado por ahorrar tiempo.Mantención preventiva inadecuada delvehículo.
Lesiones a las
personas nivel 4, Dañoequipo,
Previamente a la conducción se realizara un Check List del vehículo (camioneta4*4), mediante el formato corporativo.Estándar operativo 2.18, Estándar control de riesgo fatal 3.1,Portar licencia municipal e interna al día, aplicación reglas cardinales,Charlas diarias sobre los riesgos y medidas de control en la conducción,entrenamiento manejo defensivoExamen Psicosensometrico al día.
Conducir sólo vehículos autorizados y certificados.Uso de cinturón de seguridad para todos los ocupantes del vehículo. Apagar el motor y sacar las llaves del vehículo cada vez que se baje de éste.Transitar por lugares habilitadosLos conductores deberán contar con la alarma ante sueño. Conducir a la defensiva, atento a las condiciones del tránsito y del entorno, especialmentedurante los traslados en la carretera.
FABRICACION DE
MOLDAJE DE
MADERA
Condiciones Climáticasadversas.
Exposicion aCondicionesClimaticas
Adversas
Desconocimiento y/o no aplicación de lo establecidodentro del estándar en relación a las condicionesclimaticas.Conducta y/o comportamiento inadecuado.No utilizar los Elementos de Protección Personalrequeridos.Exceso de confianza.
Identificación / evaluación inadecuada aexposiciones. Falta deanálisis de las condicionesclimatológicas.Tratar de ahorrar tiempo o esfuerzo y/oevitar incomodidades.No realizar los trabajos según loestablecido dentro del Procedimiento.
Lesión a la personanivel 3.
Analisis de las condiciones climaticas.Herramienta preventiva 1.(Toma 5)Herramienta preventiva 2. (Permiso de trabajo seguro).Herramienta preventiva 4. (Observaciones e inspecciones)..
FABRICACION DE
MOLDAJE DE
MADERA
Colisión
Acción de terceros,Conducta/comportamiento inadecuado,(exceso develocidad, exceso de confianza),Falta de utilización de dispositivos de emergencia(bocina).Falta de distancia entre 2 vehículos.Desconcentración falta de atención a las condicionesdel entornoCondiciones climáticas desfavorables y condicionesdel pavimento inadecuadasFalla mecánica.Mala visibilidad por nieblasCalzadas resbaladizas por presencia de un elementodeslizante como agua, aceites, petróleo, gravilla, etc.
Adelantamientos indebidos.No advertir o señalizar Vehículo en mal estado
Falta de experiencia frente a laconducción.Fatiga debido a carga o duración deltrabajo.Instrucción inicial inadecuada.Lograr la atención de los demás. Tiempode Reacción lenta.Intento inapropiado por ahorrar tiempo.Mantención preventiva inadecuada delvehículo.
Lesiones a laspersonas nivel 4, Daño
equipo,
Previamente a la conducción se realizara un Check List del vehículo (camioneta4*4), mediante el formato corporativo.Charlas diarias sobre los riesgos y medidas de control en la conducción,Entrenamiento de manejo defensivoUso de cinturón de seguridad para todos los ocupantes del vehículo.
Apagar el motor y sacar las llaves del vehículo cada vez que se baje de éste.Detener el vehículo si necesita hablar por celular.Conducir a la defensiva, atento a las condiciones del tránsito y del entorno,especialmente durante los traslados en la carretera.Verificar que los controles críticos se encuentren operativos. (Barra de proteccióncontra Volcamiento (interna, externa) , cinturones de seguridad, sensor verticalcontra somnolencia que se utiliza en la oreja). Portar licencia municipal e interna aldía. Conducir sólo vehículosautorizados y certificados. ExamenPsicosensometrico al día.El conductor podrá detenerse y estacionarse en los lugares habilitados en lacarretera, cuando se encuentre cansado, con sueño o exista otra causa que loamerite.Mantener distancia entre un vehículo y otro.Toma de conocimiento del "Instructivo Plan de Fatiga" (Cod.IN-HS3-194-P-2 ver1),Estándar operativo 2.18 y Estándar control de riesgo fatal 3.1,.
.Se debe realizar
inducción de área segúnaplique.
Los trabajos se realizaransi las condiciones loameritan durante la
jornada de la mañanaantes del medio día.
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FABRICACION DE
MOLDAJE DE
MADERA
Volcamiento
Acción de terceros,Conducta/comportamiento inadecuado,(exceso develocidad, exceso de confianza),Falta de utilización de dispositivos de emergencia(bocina).Falta de distancia entre 2 vehículos.,Desconcentración falta de atención a las condicionesdel entornoCondiciones climáticas desfavorables y condicionesdel pavimento inadecuadasFalla mecánica.Mala visibilidad por nieblasCalzadas resbaladizas por presencia de un elementodeslizante como agua, aceites, petróleo, gravilla, etc.
Adelantamientos indebidos
Falta de experiencia frente a laconducción.Fatiga debido a carga o duración deltrabajo.Instrucción inicial inadecuada.Lograr la atención de los demás. Tiempode Reacción lenta.Intento inapropiado por ahorrar tiempo.Mantención preventiva inadecuada del
vehículo.
Lesión a la personanivel 3.
Conducir a menos de lo que el límite de velocidad recomendado lo exige y conducir cuidadosamente. Previamente a la conducción se realizara un Check List delvehículo (camioneta 4*4), mediante el formato corporativo.Charlas diarias sobre los riesgos y medidas de control en la conducción,Entrenamiento de manejo defensivoUso de cinturón de seguridad para todos los ocupantes del vehículo.
Apagar el motor y sacar las llaves del vehículo cada vez que se baje de éste.Detener el vehículo si necesita hablar por celular.Conducir a la defensiva, atento a las condiciones del tránsito y del entorno,especialmente durante los traslados en la carretera.Verificar que los controles críticos se encuentren operativos. (Barra de proteccióncontra Volcamiento (interna, externa) , cinturones de seguridad, sensor verticalcontra somnolencia que se utiliza en la oreja). Portar licencia municipal e interna aldía. Conducir sólo vehículos
autorizados y certificados. ExamenPsicosensometrico al día.El conductor podrá detenerse y estacionarse en los lugares habilitados en lacarretera, cuando se encuentre cansado, con sueño o exista otra causa que loamerite.Mantener distancia en un auto y otro.
" "
FABRICACION DE
MOLDAJE DE
MADERA
Choque
Acción de terceros,Conducta/comportamiento inadecuado,(exceso develocidad, exceso de confianza),Falta de utilización de dispositivos de emergencia(bocina).Desconcentración falta de atención a las condicionesdel entornoCondiciones climáticas desfavorables Condicionesdel pavimento inadecuadasFalla mecánica.Mala visibilidad
Adelantamientos indebidosNo advertir o señalizar Vehículo en mal estado
Falta de experiencia frente a laconducción.Fatiga debido a carga o duración deltrabajo.Instrucción inicial inadecuada.Lograr la atención de los demás. Tiempode Reacción lenta.Intento inapropiado por ahorrar tiempo.Mantención preventiva inadecuada del
vehículo.
Lesiones a laspersonas nivel 4, Daño
equipo,
Previamente a la conducción se realizara un Check List del vehículo (camioneta4*4), mediante el formato corporativo.Charlas diarias sobre los riesgos y medidas de control en la conducción,Entrenamiento de manejo defensivoUso de cinturón de seguridad para todos los ocupantes del vehículo.
Apagar el motor y sacar las llaves del vehículo cada vez que se baje de éste.Detener el vehículo si necesita hablar por celular.Conducir a la defensiva, atento a las condiciones del tránsito y del entorno,especialmente durante los traslados en la carretera.Verificar que los controles críticos se encuentren operativos. (Barra de proteccióncontra Volcamiento (interna, externa) , cinturones de seguridad, sensor verticalcontra somnolencia que se utiliza en la oreja). Portar licencia municipal e interna aldía. Conducir sólo vehículosautorizados y certificados. Examen
Psicosensometrico al día.El conductor podrá detenerse y estacionarse en los lugares habilitados en lacarretera, cuando se encuentre cansado, con sueño o exista otra causa que loamerite.Mantener distancia entre un vehículo y otro.Toma de conocimiento del "Instructivo Plan de Fatiga" (Cod.IN-HS3-194-P-2 ver1),Estándar operativo 2.18 y Estándar control de riesgo fatal 3.1,.
FABRICACION DE
MOLDAJE DE
MADERA
Atropello
Acción de terceros,Falta de utilización de dispositivos de emergencia(bocina).Conducta/comportamiento inadecuado,(exceso develocidad, exceso de confianza),Desconcentración falta de atención a las condicionesdel entorno.Condiciones climáticas desfavorables y condicionesdel pavimento inadecuadasFalla mecánica.
Mala visibilidad.Maniobras inadecuadas
Falta de experiencia frente a laconducción.Fatiga debido a carga o duración deltrabajo.Instrucción inicial inadecuada.Lograr la atención de los demás. Tiempode Reacción lenta.Intento inapropiado por ahorrar tiempo.Mantención preventiva inadecuada del
vehículo.
Lesiones a laspersonas nivel 4, Daño
equipo,
Previamente a la conducción se realizara un Check List del vehículo (camioneta4*4), mediante el formato corporativo.Estándar operativo 2.18, Estándar control de riesgo fatal 3.1,Portar licencia municipal e interna al día, aplicación reglas cardinales,Charlas diarias sobre los riesgos y medidas de control en la conducción,entrenamiento manejo defensivoExamen Psicosensometrico al día.Conducir sólo vehículos autorizados y certificados.Uso de cinturón de seguridad para todos los ocupantes del vehículo.
Apagar el motor y sacar las llaves del vehículo cada vez que se baje de éste.Detener el vehículo si necesita hablar por celular.Transitar por lugares habilitados
Los conductores deberán contar con la alarma ante sueño. Conducir a la defensiva, atento a las condiciones del tránsito y del entorno, especialmentedurante los traslados en la carretera.
FABRICACION DE
MOLDAJE DE
MADERA
Lesiones dérmicas
Falta de información a los trabajadores sobre losriesgos específicos de la exposición laboral aradiación UV de origen solar.Falta de detección de medidas especialesrequeridas.Falta de elementos de Protección Personal. Recintosin sombraje.
Falta de conocimiento respecto al tema.Entrenamiento inadecuado. Instruccionesmal interpretadas. Limitaciones demovimiento.
Lesión a la personanivel 2.
Evitar la exposición, disminuir la exposición, cubrir el lugar de trabajo o aprovechar sombras naturales, organizar los horarios de colación a la hora de mayor intensidad(13:00 a 15:00), uso de vestimenta adecuada con filtro UV, lentes de seguridad confiltro UV, uso de accesorios de protección tipo legionario y el uso de cremasprotectoras (SPF 15 o 30 a lo menos) para aplicar en las partes expuestas.Mantener el autocuidado.Consuma agua regularmente, evite la deshidratación.Es posible que se produzcan quemaduras incluso en días nublados es por ello queal igual se deberan tomar todas las medidas antes mencionadas.Capacitar a los trabajadores sobre los efectos de la radiaciónultravioleta y formar conductas de protección personal asociadas alÍndice UV
Radiaciones UltraVioleta
El Índice UV Solar esuna medida de la
intensidad de la radiación,y mientras mayor es su
INGRESO ÁREA DETRABAJO
Vehículo Liviano(Camioneta 4x4)
El ingreso al área de
trabajo se realizará por medio de camioneta yademás se realizara
transito peatonal dentrode las instalaciones o
áreas, esto se realizaraprevia autorización por parte del encargado del
área.Se debe realizar
inducción de área segúnaplique.
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FABRICACION DE
MOLDAJE DE
MADERA
Lesiones oculares.
Falta de información a los trabajadores sobre losriesgos específicos de la exposición laboral aradiación UV de origen solar.Falta de detección de medidas especialesrequeridas.Falta de elementos de Protección Personal. Recintosin sombraje.
Falta de conocimiento respecto al tema.Entrenamiento inadecuado. Instruccionesmal interpretadas. Limitaciones demovimiento.
Lesión a la personanivel 2.
No exponerse a los rayos solares de manera progresivaPara minimizar el tiempo de exposición durante las horas en que se genera lamayor radiación solar, se recomienda realizar el horario de colación entre las 13:00y las 15:00.Uso de lentes oscuros con protector UV.La exposición prolongada a los rayos solares debe evitarse, sobretodo en las horasen que la radiación es más intensa.Mantener el autocuidado.Capacitar a los trabajadores sobre los efectos de la radiaciónultravioleta y formar conductas de protección personal asociadas alÍndice UV.
FABRICACION DE
MOLDAJE DE
MADERA
Desplazamiento por área de trabajo.
Caídas de personas
Desviación de los métodos de trabajo Anular dispositivos de seguridadFalta de uso de E.P.P.Trabajar en condiciones inseguras o a velocidadesexcesivasConducta, coordinación y comportamientoinadecuado
Tratar de ahorrar tiempo o esfuerzo y/oevitar incomodidades.Fatiga debido a carga o duración laboral.Determinacion inadecuda de los riesgos.Falta de orden y aseo en el lugar detrabajo
Lesión a la personanivel 2.
Se deberá tener presente que las vías de evacuación deberán estar libres deobstáculos para evitar alguna caída accidental o la posibilidad de evacuar almomento de una emergencia. Uso de Elementos de Protección Personal. Estándar operativo 1.23 Orden y Limpieza.Mantener en todo momento el orden y aseo en el lugar de trabajo. Realizar movimientos coordinados, especialmente cuando se este utilizando algún tipo deherramienta.
FABRICACION DE
MOLDAJE DE
MADERA
Confeccion yFabricacion de Moldaje
Golpeado por,Cortes y Heridas
Desviación de los métodos de trabajo Anular dispositivos de seguridadFalta de uso de E.P.P.Trabajar en condiciones inseguras o a velocidadesexcesivasConducta, coordinación y comportamientoinadecuado
Tratar de ahorrar tiempo o esfuerzo y/oevitar incomodidades.Fatiga debido a carga o duración laboral.Determinacion inadecuda de los riesgos.Falta de orden y aseo en el lugar detrabajo
Lesión a la personanivel 2.
Se deberá tener presente que las vías de evacuación deberán estar libres deobstáculos para evitar alguna caída accidental o la posibilidad de evacuar almomento de una emergencia. Uso de Elementos de Protección Personal.Estándar operativo 1.23 Orden y Limpieza.Mantener en todo momento el orden y aseo en el lugar de trabajo. Realizar movimientos coordinados, especialmente cuando se este utilizando algún tipo deherramienta.
FABRICACION DE
MOLDAJE DE
MADERA
Contacto conenergia eléctrica
Falta de verificación de estado de herramientassegún lo establecido en estándares MEL.No dar aviso de las condiciones de peligro que seobserven o no señalizarles.Trabajar en condiciones inseguras o a velocidadesexcesivas.
Tratar de ahorrar tiempo o esfuerzo y/oevitar incomodidades.Lograr la atención de los demás
Agotamiento por Fatiga debido a carga oduración laboral.Instrucción inicial inadecuada, entrega
inadecuada de procedimientos.Falta de normas de trabajo o normas detrabajo inadecuadas. Elemento de
Lesión a la personanivel 4.
Check-list de Todas las Herramientas Electricas que esten en uso, Verificar elcorrecto funcionamiento de las Herramientas Electricas por parte de unEspecialista
FABRICACION DE
MOLDAJE DE
MADERA
Caída a desnivel
Trabajar en condiciones insegurasConducta, coordinación y comportamientoinadecuadoDesviación de los métodos de trabajoMala manipulación de dispositivos de seguridad.
Anular dispositivos de seguridad.Incorrecto posicionamiento de la plataforma detrabajo.
Falta de normas de trabajo o normas detrabajo inadecuadas.
Agotamiento por Fatiga debido a carga oduración laboral,Tratar de ahorrar tiempo o esfuerzo y/oevitar incomodidadesInstrucción inicial inadecuada, entregainadecuada de procedimientos.Falta de normas de trabajo o normas de
Lesión a las personasnivel 3.
Delimitacion del Area de Trabajo,Realizar movimientos coordinados en todomomento.Uso de elementos de proteccion personal basicos y requeridos según área ytrabajo.Herramienta preventiva 4. (Observaciones e inspecciones).Estándar operativo, 1.23 (Housekeeping)Estándar operativo 2.40, (Control de E.P.P.)
FABRICACION DE
MOLDAJE DE
MADERA
Caida al mismonivel
Trabajar en condiciones insegurasConducta, coordinación y comportamientoinadecuadoDesviación de los métodos de trabajoMala manipulación de dispositivos de seguridad.
Anular dispositivos de seguridad.Incorrecto posicionamiento de la plataforma de
trabajo.Falta de chequeo de las condiciones de laplataforma.
Falta de normas de trabajo o normas detrabajo inadecuadas.
Agotamiento por Fatiga debido a carga oduración laboral,Tratar de ahorrar tiempo o esfuerzo y/oevitar incomodidadesInstrucción inicial inadecuada, entregainadecuada de procedimientos.
Falta de normas de trabajo o normas detrabajo inadecuadas.
Lesión a las personasnivel 3.
Mantener Orden y Aseo en el lugar de trabajo, Acopio correcto de Material
Confeccion yFabricacion de Moldaje
Dichos trabajos serealizaran lugar asignado
Empresa mandante
FABRICACION DEMOLDAJES
valor, mayor es laprobabilidad de producir daño cutáneo y ocular.
Dichos trabajos serealizaran lugar asignado
Empresa mandante
Dichos trabajos serealizaran lugar asignado
Empresa mandante
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FABRICACION DE
MOLDAJE DE
MADERA
Confeccion yFabricacion de Moldaje
Ruido
Realizar tarea sin los Elementos de ProtecciónPersonal requeridos.No analizar condiciones del trabajo.Desconocimientos de riesgos asociados al uso de laherramientaNiveles de ruido establedos sobre la norma.Inspección y/o observación deficientes
Falta de normas de trabajo.Falta de conocimiento o de capacitaciónpara desarrollar el trabajo que se tieneencomendado.Tratar evitar incomodidades respecto aluso de los E.P.P.
Lesión a la personanivel 2.
Uso adecuado de los protectores auditivos.Uso de elementos de segruidad basicos y requeridos según área.
Autocuidado antes, durante y después de realizar la tarea.Estándar operativo 2.40 (Control E.P.P).Estándar operativo 2.21 (Equipos eléctricos portátiles).
FABRICACION DE
MOLDAJE DE
MADERA
Confeccion yFabricacion de Moldaje
Proyeccion deParticulas de laMadera
Realizar tarea sin los Elementos de ProtecciónPersonal requeridos.No analizar condiciones del trabajo.Desconocimientos de riesgos asociados al uso de laherramientaNiveles de ruido establedos sobre la norma.Inspección y/o observación deficientes
Falta de normas de trabajo.Falta de conocimiento o de capacitaciónpara desarrollar el trabajo que se tieneencomendado.Tratar evitar incomodidades respecto aluso de los E.P.P.
Lesión a la personanivel 2.
Uso adecuado de Mascara facial o Lentes de Seguridad segun corresponda. Usode elementos de segruidad basicos y requeridos según área.
Autocuidado antes, durante y después de realizar la tarea.Estándar operativo 2.40 (Control E.P.P).Estándar operativo 2.21 (Equipos eléctricos portátiles).
FABRICACION DE
MOLDAJE DE
MADERA
Lesiones dérmicas
Falta de información a los trabajadores sobre los
riesgos específicos de la exposición laboral aradiación UV de origen solar.Falta de detección de medidas especialesrequeridas.Falta de elementos de Protección Personal. Recintosin sombraje.
Falta de conocimiento respecto al tema.Entrenamiento inadecuado. Instruccionesmal interpretadas. Limitaciones demovimiento.
Lesión a la personanivel 2.
Evitar la exposición, disminuir la exposición, cubrir el lugar de trabajo o aprovechar sombras naturales, organizar los horarios de colación a la hora de mayor intensidad(13:00 a 15:00), uso de vestimenta adecuada con filtro UV, lentes de seguridad confiltro UV, uso de accesorios de protección tipo legionario y el uso de cremas
protectoras (SPF 15 o 30 a lo menos) para aplicar en las partes expuestas.Mantener el autocuidado.Consuma agua regularmente, evite la deshidratación.Es posible que se produzcan quemaduras incluso en días nublados es por ello queal igual se deberan tomar todas las medidas antes mencionadas.Capacitar a los trabajadores sobre los efectos de la radiaciónultravioleta y formar conductas de protección personal asociadas alÍndice UV
FABRICACION DE
MOLDAJE DE
MADERA
Lesiones oculares.
Falta de información a los trabajadores sobre losriesgos específicos de la exposición laboral aradiación UV de origen solar.Falta de detección de medidas especialesrequeridas.Falta de elementos de Protección Personal. Recintosin sombraje.
Falta de conocimiento respecto al tema.Entrenamiento inadecuado. Instruccionesmal interpretadas. Limitaciones demovimiento.
Lesión a la personanivel 2.
No exponerse a los rayos solares de manera progresivaPara minimizar el tiempo de exposición durante las horas en que se genera lamayor radiación solar, se recomienda realizar el horario de colación entre las 13:00y las 15:00.Uso de lentes oscuros con protector UV.La exposición prolongada a los rayos solares debe evitarse, sobretodo en las horasen que la radiación es más intensa.Mantener el autocuidado.Capacitar a los trabajadores sobre los efectos de la radiaciónultravioleta y formar conductas de protección personal asociadas al
Índice UV.
FABRICACION DE
MOLDAJE DE
MADERA
Vehículo Liviano(Camioneta 4x4)
Colisión, Choque yVolcamiento
Acción de terceros,Conducta/comportamiento inadecuado,(exceso develocidad, exceso de confianza),Falta de utilización de dispositivos de emergencia(bocina).Falta de distancia entre 2 vehículos.Desconcentración falta de atención a las condicionesdel entornoCondiciones climáticas desfavorables y condicionesdel pavimento inadecuadasFalla mecánica.Mala visibilidad por nieblasCalzadas resbaladizas por presencia de un elementodeslizante como agua, aceites, petróleo, gravilla, etc.
Adelantamientos indebidos.No advertir o señalizar Vehículo en mal estado
Falta de experiencia frente a laconducción.Fatiga debido a carga o duración deltrabajo.Instrucción inicial inadecuada.Lograr la atención de los demás. Tiempode Reacción lenta.Intento inapropiado por ahorrar tiempo.Mantención preventiva inadecuada delvehículo.
Lesiones a laspersonas nivel 4, Daño
equipo,
Previamente a la conducción se realizara un Check List del vehículo (camioneta4*4), mediante el formato corporativo.Charlas diarias sobre los riesgos y medidas de control en la conducción,Entrenamiento de manejo defensivoUso de cinturón de seguridad para todos los ocupantes del vehículo.
Apagar el motor y sacar las llaves del vehículo cada vez que se baje de éste.Detener el vehículo si necesita hablar por celular.Conducir a la defensiva, atento a las condiciones del tránsito y del entorno,especialmente durante los traslados en la carretera.Verificar que los controles críticos se encuentren operativos. (Barra de proteccióncontra Volcamiento (interna, externa) , cinturones de seguridad, sensor verticalcontra somnolencia que se utiliza en la oreja). Portar licencia municipal e interna aldía. Conducir sólo vehículosautorizados y certificados. ExamenPsicosensometrico al día.El conductor podrá detenerse y estacionarse en los lugares habilitados en lacarretera, cuando se encuentre cansado, con sueño o exista otra causa que lo
El retiro del área detrabajo se realizará por lugares habilitados en
relación a pasospeatonales y vías de
conducción
Confeccion y
fabricacion deMoldajes
Dichos trabajos serealizaran en lugar
asignado por Empresamandante
Radiaciones UltraVioleta
El Índice UV Solar esuna medida de la
intensidad de la radiación,y mientras mayor es su
valor, mayor es laprobabilidad de producir daño cutáneo y ocular.
Dichos trabajos serealizaran en lugar
asignado por Empresamandante
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FABRICACION DE
MOLDAJE DE
MADERA
Interacción con otrasEmpresas
Golpeado por
Falta de orden y limpieza en los lugares de trabajo. Anular dispositivos de seguridad.Conducta y/o comportamiento inadecuado.No utilizar los E.P.P.
Tratar de ahorrar tiempo o esfuerzo y/oevitar incomodidades.Lograr la atención de los demásFatiga debido a carga o duración laboral
Lesión a la personanivel 2.
Al realizar el retiro del área de trabajo, se deberá hacer por lugares habilitados.Cualquier tipo de desecho resultante de los trabajos será depositado en loslugares establecidos por el MEL, previa autorización.En el área de trabajo donde se realizo la Instalación debe quedar limpia y ordenadaconforme a lo que indica el Programa de Housekeeping y el Estándar operativo1.23 (Housekeeping).Herramienta preventiva 1.(Toma 5)Herramienta preventiva 2 (Permiso de trabajo seguro).Herramienta preventiva 4 (Observaciones e inspecciones)Estándar operativo 2.40 (Control E.P.P)Estándar Control de riesgo fatal 3.8 Aislamiento y permiso de trabajo.
TERMINO Y RETIRODEL ÁREA DE
TRABAJO
El retiro del área seráhará previa conformidadpor parte del encargado
del area
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Control de
Riesgos
Responsable de
los Controles
Efectividad
(%)Severidad Posibil idad
Riesgo
Residual
Jerarquía Control
de Riesgos
Nuevas
MedidasResponsable Fecha
Supervisor, Administrador,
Gerente.
Máximo90 %
30 0.3 9 Administrar.
Supervisor, Administrador,
Gerente.
Máximo90 %
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Administrador.
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