MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE ASPECTOS E IMPACTOS AMBIENTALES
Proyecto: Construcción de carretera
Fecha de Actualizacion: 01 de abril de 2014
PROCESO ACTIVIDAD ASPECTO AMBIENTAL
Mov
imie
nto
de t
ierr
as
tala de arboles
remosión capa vegetal
Localización de la línea topográfica (excavasiones y
subescavaciones)
excavaciones y subescavaciones
residuos o material de desperdicio
Mov
imie
nto
de t
ierr
as
uso de estacas de madera
cortes de roca
acarreo Uso de combustible
construcción de alcantarillasUso de combustible
Tra
bajo
s qu
e co
mpo
nen
las
base
s u
suba
ses
realización de sub-rasate
Uso de combustible
rompimiento de roca
realización sub - base
uso de grava o piedra triturada
Uso de combustible
realización de la capa base
Localización de la línea topográfica (excavasiones y
subescavaciones)
corte de roca para eestabilidad de la carretera
cons
truc
ción
de
dre
naje
s excavaciones en fuentes hidricas
Uso de tubos (concreto, plástico o metal corrugado)
Uso de SPEEDY (máquina que trabaja con carburo)
Uso del recurso (piedra, grava, arena y/o suelo, cemento o asfalto)
uso de combustible (camiones cisterna, para lavado)
Tra
bajo
s qu
e co
mpo
nen
las
base
s u
suba
ses
realización de la capa base
uso de aire comprimido
uso de metales (barandas)
trazo y excavación
excavación estructural
Ruido de máquinaria
uso de combustible
uso de acero (barras)
Fundición y desencofrado
uso de concreto
uso de combustible
uso de maquinaria
Señalización vertical
Excavaciones
uso de combustible
Tra
bajo
s qu
e co
mpo
nen
las
supe
rfic
ies
de
pavi
men
tos
tratamiento asfaltico superficial
Uso de materiales pétreos (triturados)
Uso de combustible (camiones, aplanadoras)
Uso de material bituminoso (cemento, asfalticos, emulsiones asfalticas)
Tra
bajo
s qu
e co
mpo
nen
las
estr
uctu
ras
de p
uent
es
proceso de encofrado y armado
uso de recursos (metal, madera o plástico)
uso de aceite de alta penetración o sellador
Tra
bajo
s qu
e co
mpo
nen
la
seña
lizac
ión
Señalización vertical
Uso de pinturas
Señalización horizontal
uso de combustible
Alimentación producción de desechos
vertimiento
Tra
bajo
s qu
e co
mpo
nen
la
seña
lizac
ión
uso de pinturas y esferas de vidrio para reflejar
Alim
enta
ción
de
los
trab
ajad
ores
MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE ASPECTOS E IMPACTOS AMBIENTALES
Proyecto: Construcción de carretera
Fecha de Actualizacion: 01 de abril de 2014
IMPACTO AMBIENTAL SITUACIÓN INCIDENCIA
EVALUACIÓN
PR
OB
AB
ILID
AD
(P
)
CO
NS
EC
UE
NC
IA (
C)
ES
TR
AG
IA A
MB
IEN
TA
L (
E )
Normal Directa 1 4 2 1
Normal Directa 1 3 2 1
Anormal Directa 1 4 2 1
Normal Directa 2 4 2 1
CU
MP
LIM
IEN
TO
NO
RM
AT
IVO
C
N)
afectación paisajistica, contaminación del suelo, aire y agua.
contaminación al suelo, agua y aire. afectación paisajistica y antrópica
afectación paisajistica. Contaminación del suelo y agua. Agotar recursos
agotar recurso, afectación paisajistica
agotar el recurso (tala de árboles) Normal Indirecta 1 3 2 2
Normal Directa 2 4 2 2
Normal Indirecta 3 3 1 3
Anormal Directa 1 3 2 1
Normal Indirecta 3 3 1 3
Normal Indirecta 2 3 1 2
Normal Indirecta 3 3 1 3
Anormal Directa 1 4 2 1
Normal Indirecta 4 4 2 1
Normal Indirecta 3 3 1 3
Normal Indirecta 2 1 1 1
Normal Indirecta 3 3 2 1
Normal Indirecta 3 3 2 3
afectación paisajistica, Deslizamientos
Agotar el recurso, Contaminación atmosferica.
contaminación del agua y el suelo, Afectación paisajistica
Agotar el recurso, Contaminación atmosferica.
agotar recursos. Contaminación del suelo y agua
Agotar el recurso. Contaminación atmosférica.
Contaminación auditiva (uso de máquinaria). Inestabilidad del suelo. Afectación paisajistica. Contaminación del suelo y agua
Agotar recurso. Afectación paisajistica. Contaminación del suelo y agua.
Agotar el recurso, Contaminación atmosferica.
Agotar recursos. Contaminación del suelo, agua y atmosférica
Agotar el recurso, afectación paisajística, Afectación antrópica
Agotar el recurso, Contaminación atmosferica.
Normal Directa 1 2 2 1
Normal Directa 3 3 2 1
Normal Indirecta 3 3 1 3
Normal Directa 2 3 2 1
Normal Indirecta 1 2 1 2
Anormal Directa 2 3 2 1
contaminación sonora. Normal Directa 3 1 2 2
Normal Indirecta 3 3 1 3
Normal Indirecta 2 3 1 1
Normal Indirecta 1 2 2 2
Normal Indirecta 1 2 1 2
Normal Directa 2 3 2 1
Normal Indirecta 3 3 1 3
contaminación auditiva. Normal Directa 4 1 2 2
Anormal Directa 1 2 2 1
Normal Indirecta 3 3 1 3
contaminación atmosférica, afectación antrópica.
Agotar el recurso, Contaminación atmosferica. Afectación antrópica.
agotar el recurso, contaminación atmosférica.
agotar el recurso, contaminación atmosférica, afectación antrópica.
agotar recursos, afectación paisajistica
inestabilidad del suelo, contaminación atmosférica.
agotar recurso, contaminación atmosférica
Agotar el recurso, contaminación atmosférica, agua y suelo.
contaminación atmosférica, suelo y agua
agotar el recurso, afectación paisajística.
agotar recursos. Contaminación atmosférica, suelo y agua
agotar el recurso, contaminación atmosférica
contaminación suelo agua y atmosfera
agotar el recurso, contaminación atmosferica
Contaminación atmosferica Normal Directa 1 2 2 1
Normal Indirecta 3 3 1 3
Normal Directa 1 2 2 2
Normal Directa 4 2 2 1
Normal Directa 4 2 2 1
agotar el recurso, contaminación atmosferica
contaminación atmosférica, agua y suelo
Contaminación del suelo y agua, afectación antrópica.
contaminación del agua, afectación paisajistica
MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE ASPECTOS E IMPACTOS AMBIENTALES
Proyecto: Construcción de carretera
Fecha de Actualizacion: 01 de abril de 2014
SIGNIFICANCIA
(P x C x CN x E)
8
6
8
16
04-001-V1
PAG 1 DE 1
Vigencia:01/06/2014
Proyecto: Construcción de carretera
Fecha de Actualizacion: 01 de abril de 2014
MEDIDAS DE CONTROL
El contratista deberá controlar que las excavaciones, remoción de suelo, cobertura. Las cantidades requeridas se manejarán bajo inventarios y programación que permita que el personal este atento a
la recepción, descargue y almacenamiento del material. Así mismo, para que el personal que transporta dichos insumos esté
al tanto de las normas de seguridad industrial que garanticen el desplazamiento seguro y sin contingencias.
El transporte de materiales deberá cumplir lo estipulado en las normas para traslado de equipo y
maquinaria especial.
- No exceder la capacidad de carga de los vehículos empleados (Ver Figura No.7.3) - Para el transporte de equipos, tubería y madera, se debe verificar peso, amarres,
almacenamiento del material y maquinaria de manera que no se produzcan pérdidas en carretera.
- Para el transporte de materiales como gravilla y agregados entre otros, verificar que siempre quede un borde libre para evitar pérdidas a lo largo de las vías empleadas.
- Se deben utilizar carpas de protección del material para evitar hidratación y por consiguiente escurrimiento en las vías. Además, esto también controla la caída de material y/o
contaminación de vías y demás áreas de trabajo - Verificar estado de vehículos de transporte para prevenir pérdidas de combustibles
y lubricantes. - Verificar estado mecánico de vehículos empleados para el transporte de
materiales, así como el de la maquinaria para evitar reparaciones en los frentes de obra. - Cumplir con la velocidad establecida por las normas de tránsito a nivel nacional
(velocidad en carretera principal inferior a 80 KPH y en vías locales en afirmado inferior a 60 Km/hr) y 30 km / hr en el área del proyecto.
- Hacer uso de cinturones de seguridad y contar con equipos de carretera. - Los ayudantes de transporte viajarán siempre en las cabinas junto con el
conductor. Bajo ninguna circunstancia se permitirá el viaje entre o sobre los materiales.
Medidas de manejo para concreto
Para las obras de concreto que requerirá adelantar mezcla en el sitio de la obra, ésta se realizará sobre una superficie impermeable que garantice su aislamiento
del suelo, ya que es totalmente prohibido realizar la mezcla directamente sobre el terreno. En caso de dispersión de concreto, se recogerá y limpiará la zona de
manera inmediata, de tal forma que no quede evidencia del derrame presentado y se dispondrán los residuos en los sitios aprobados por la Interventoría. Estos
lugares quedarán por fuera de las rondas de protección de los cuerpos de agua.
No se permitirá arrojar mezclas de concreto cerca de los cuerpos de agua, zonas de cultivo y/o áreas verdes, los materiales de construcción se mantendrán
cubiertos con geotextil y/o geomembrana.
Es prohibido el lavado de mezcladoras de concreto en el frente de obra sino se cuenta con las estructuras y el sistema de tratamiento necesario para realizar
esta labor.
Medidas de manejo de prefabricados
Los prefabricados y las tuberías se almacenarán ordenadamente, en un sitio demarcado y aprobado por la Interventoría y no se apilará a alturas superiores de
1,5 m. Se verificará la estabilidad del sitio de acopio, previniendo que se generen accidentes de trabajo.
En las obras donde queden varillas expuestas, se protegerá y/o aislará estas áreas mediante
encerramiento con cinta, malla y con avisos que indiquen el peligro, de acuerdo al programa de señalización. Las varillas se dispondrán sobre estantes de madera y en
ningún caso de dejarán en contacto con el suelo.
Las estructuras de hierro se acopiaran de manera organizada, demarcada y señalizada, además se protegerán con un plástico para evitar que las condiciones
climáticas afecten su estructura.
vegetal y árboles que se realicen, en toda la zona de obra, principalmente en los sectores. tales como paquete estructural, rotondas, canal, puentes, alcantarillas y obras
complementarias, sobre el inicio y fin del tramo, y en las áreas cercanas a los distintosbarrios próximos a la ruta, además del obrador y campamento, sean las estrictamente
necesarias para la instalación, montaje y correcto funcionamiento de los mismos.- Deberán evitarse excavaciones y remociones de suelo innecesarias, ya que las mismas
producen daños al hábitat, perjudicando a la flora y fauna silvestre, e incrementanprocesos erosivos, inestabilidad y escurrimiento superficial del suelo. Asimismo se afecta
al paisaje local en forma negativa.- En los casos que la secuencia y necesidad de los trabajos lo permitan se optará porrealizar, en forma manual, las tareas menores de excavaciones, remoción de suelo ycobertura vegetal, siempre y cuando no impliquen mayor riesgo para los trabajadores.
- Se PROHIBE el control químico de la vegetación con productos nocivos para el medioambiente. En caso de resultar indispensable aplicar control químico sobre la vegetación,
todos los productos que se utilicen deberán estar debidamente autorizados por elcomitente y contar con su hoja de seguridad en el frente de obra. Esta medida tiene por finalidad
reducir los efectos adversos sobre el escurrimientosuperficial y la calidad del suelo, y minimizar los impactos negativos sobre los
componentes flora, fauna y paisaje, especialmente en la zona de obrador, campamento ydepósito de excavaciones. Almacenamiento de materiales
Para el almacenamiento temporal en campamentos o frentes de obra, se utilizarán lonas de
protección que impidan el contacto con las aguas de escorrentía y emisión de material particulado por acción eólica. (Ver Foto No. 7.7).Las zonas destinadas al
almacenamiento de los materiales extraídos serán áreas desprotegidas de cobertura vegetal, retiradas de cuerpos de agua. Se plantea la opción de
humectar el material siempre que sea técnicamente viable, esta medida aplicará para el control de emisiones, en condiciones de sequía y viento.
Uso de materiales
Los volúmenes estrictos de materiales requeridos por frente de obra, se llevarán al inicio de la
jornada organizándolos de manera que no obstruyan la movilidad vial ni del personal; que de acuerdo con sus características serán soportados por contenedores,
telas asfálticas o demás elementos aislantes que eviten pérdidas o contaminación del medio natural.
Al terminar la jornada, se recogerán los sobrantes y los residuos dándoles la destinación
necesaria, que para el primer caso es la zona de almacenamiento y para la segunda la zona de disposición temporal de residuos sólidos. En los frentes de obra sólo se almacenará el material para uno o dos días de trabajo. El resto permanecerá en campamentos o áreas adecuadas por
el contratista para este fin.
Todo material usado (Agua, Material de Construcción pétreo) deberá contar con los respectivos permisos ambientales para su uso y aprovechamiento.
Manejo de residuos
Únicamente se podrá utilizar el material preveniente de permisos de aprovechamiento forestal o suministrado por un proveedor autorizado para esta labor.
Los residuos generados en la obra (empaques, madera, plástico) se les darán el uso establecido
para los residuos sólidos definido en este capítulo en la ficha MA-2.2 Manejo de Residuos Sólidos
Restauración ambiental de áreas afectadas por la disposición de materiales de construcción
Una vez terminado el proyecto las áreas intervenidas y utilizadas para la disposición temporal de materiales de construcción, deben ser totalmente
desmanteladas y reconformadas. También se debe demoler y retirar todas las estructuras construidas para la disposición y manejo de material de
construcción, teniendo en cuenta que no se va a hacer uso de dicha infraestructura.
Efectuar una selección, clasificación y disposición adecuada de los residuos de construcción, la cual será a través de terceros que cuenten con las
autorizaciones
El contratista deberá controlar que las excavaciones, remoción de suelo, cobertura. Las cantidades requeridas se manejarán bajo inventarios y programación que permita que el personal este atento a
la recepción, descargue y almacenamiento del material. Así mismo, para que el personal que transporta dichos insumos esté
al tanto de las normas de seguridad industrial que garanticen el desplazamiento seguro y sin contingencias.
El transporte de materiales deberá cumplir lo estipulado en las normas para traslado de equipo y
maquinaria especial.
- No exceder la capacidad de carga de los vehículos empleados (Ver Figura No.7.3) - Para el transporte de equipos, tubería y madera, se debe verificar peso, amarres,
almacenamiento del material y maquinaria de manera que no se produzcan pérdidas en carretera.
- Para el transporte de materiales como gravilla y agregados entre otros, verificar que siempre quede un borde libre para evitar pérdidas a lo largo de las vías empleadas.
- Se deben utilizar carpas de protección del material para evitar hidratación y por consiguiente escurrimiento en las vías. Además, esto también controla la caída de material y/o
contaminación de vías y demás áreas de trabajo - Verificar estado de vehículos de transporte para prevenir pérdidas de combustibles
y lubricantes. - Verificar estado mecánico de vehículos empleados para el transporte de
materiales, así como el de la maquinaria para evitar reparaciones en los frentes de obra. - Cumplir con la velocidad establecida por las normas de tránsito a nivel nacional
(velocidad en carretera principal inferior a 80 KPH y en vías locales en afirmado inferior a 60 Km/hr) y 30 km / hr en el área del proyecto.
- Hacer uso de cinturones de seguridad y contar con equipos de carretera. - Los ayudantes de transporte viajarán siempre en las cabinas junto con el
conductor. Bajo ninguna circunstancia se permitirá el viaje entre o sobre los materiales.
Medidas de manejo para concreto
Para las obras de concreto que requerirá adelantar mezcla en el sitio de la obra, ésta se realizará sobre una superficie impermeable que garantice su aislamiento
del suelo, ya que es totalmente prohibido realizar la mezcla directamente sobre el terreno. En caso de dispersión de concreto, se recogerá y limpiará la zona de
manera inmediata, de tal forma que no quede evidencia del derrame presentado y se dispondrán los residuos en los sitios aprobados por la Interventoría. Estos
lugares quedarán por fuera de las rondas de protección de los cuerpos de agua.
No se permitirá arrojar mezclas de concreto cerca de los cuerpos de agua, zonas de cultivo y/o áreas verdes, los materiales de construcción se mantendrán
cubiertos con geotextil y/o geomembrana.
Es prohibido el lavado de mezcladoras de concreto en el frente de obra sino se cuenta con las estructuras y el sistema de tratamiento necesario para realizar
esta labor.
Medidas de manejo de prefabricados
Los prefabricados y las tuberías se almacenarán ordenadamente, en un sitio demarcado y aprobado por la Interventoría y no se apilará a alturas superiores de
1,5 m. Se verificará la estabilidad del sitio de acopio, previniendo que se generen accidentes de trabajo.
En las obras donde queden varillas expuestas, se protegerá y/o aislará estas áreas mediante
encerramiento con cinta, malla y con avisos que indiquen el peligro, de acuerdo al programa de señalización. Las varillas se dispondrán sobre estantes de madera y en
ningún caso de dejarán en contacto con el suelo.
Las estructuras de hierro se acopiaran de manera organizada, demarcada y señalizada, además se protegerán con un plástico para evitar que las condiciones
climáticas afecten su estructura.
vegetal y árboles que se realicen, en toda la zona de obra, principalmente en los sectores. tales como paquete estructural, rotondas, canal, puentes, alcantarillas y obras
complementarias, sobre el inicio y fin del tramo, y en las áreas cercanas a los distintosbarrios próximos a la ruta, además del obrador y campamento, sean las estrictamente
necesarias para la instalación, montaje y correcto funcionamiento de los mismos.- Deberán evitarse excavaciones y remociones de suelo innecesarias, ya que las mismas
producen daños al hábitat, perjudicando a la flora y fauna silvestre, e incrementanprocesos erosivos, inestabilidad y escurrimiento superficial del suelo. Asimismo se afecta
al paisaje local en forma negativa.- En los casos que la secuencia y necesidad de los trabajos lo permitan se optará porrealizar, en forma manual, las tareas menores de excavaciones, remoción de suelo ycobertura vegetal, siempre y cuando no impliquen mayor riesgo para los trabajadores.
- Se PROHIBE el control químico de la vegetación con productos nocivos para el medioambiente. En caso de resultar indispensable aplicar control químico sobre la vegetación,
todos los productos que se utilicen deberán estar debidamente autorizados por elcomitente y contar con su hoja de seguridad en el frente de obra. Esta medida tiene por finalidad
reducir los efectos adversos sobre el escurrimientosuperficial y la calidad del suelo, y minimizar los impactos negativos sobre los
componentes flora, fauna y paisaje, especialmente en la zona de obrador, campamento ydepósito de excavaciones. Almacenamiento de materiales
Para el almacenamiento temporal en campamentos o frentes de obra, se utilizarán lonas de
protección que impidan el contacto con las aguas de escorrentía y emisión de material particulado por acción eólica. (Ver Foto No. 7.7).Las zonas destinadas al
almacenamiento de los materiales extraídos serán áreas desprotegidas de cobertura vegetal, retiradas de cuerpos de agua. Se plantea la opción de
humectar el material siempre que sea técnicamente viable, esta medida aplicará para el control de emisiones, en condiciones de sequía y viento.
Uso de materiales
Los volúmenes estrictos de materiales requeridos por frente de obra, se llevarán al inicio de la
jornada organizándolos de manera que no obstruyan la movilidad vial ni del personal; que de acuerdo con sus características serán soportados por contenedores,
telas asfálticas o demás elementos aislantes que eviten pérdidas o contaminación del medio natural.
Al terminar la jornada, se recogerán los sobrantes y los residuos dándoles la destinación
necesaria, que para el primer caso es la zona de almacenamiento y para la segunda la zona de disposición temporal de residuos sólidos. En los frentes de obra sólo se almacenará el material para uno o dos días de trabajo. El resto permanecerá en campamentos o áreas adecuadas por
el contratista para este fin.
Todo material usado (Agua, Material de Construcción pétreo) deberá contar con los respectivos permisos ambientales para su uso y aprovechamiento.
Manejo de residuos
Únicamente se podrá utilizar el material preveniente de permisos de aprovechamiento forestal o suministrado por un proveedor autorizado para esta labor.
Los residuos generados en la obra (empaques, madera, plástico) se les darán el uso establecido
para los residuos sólidos definido en este capítulo en la ficha MA-2.2 Manejo de Residuos Sólidos
Restauración ambiental de áreas afectadas por la disposición de materiales de construcción
Una vez terminado el proyecto las áreas intervenidas y utilizadas para la disposición temporal de materiales de construcción, deben ser totalmente
desmanteladas y reconformadas. También se debe demoler y retirar todas las estructuras construidas para la disposición y manejo de material de
construcción, teniendo en cuenta que no se va a hacer uso de dicha infraestructura.
Efectuar una selección, clasificación y disposición adecuada de los residuos de construcción, la cual será a través de terceros que cuenten con las
autorizaciones
El contratista deberá controlar que las excavaciones, remoción de suelo, cobertura. Las cantidades requeridas se manejarán bajo inventarios y programación que permita que el personal este atento a
la recepción, descargue y almacenamiento del material. Así mismo, para que el personal que transporta dichos insumos esté
al tanto de las normas de seguridad industrial que garanticen el desplazamiento seguro y sin contingencias.
El transporte de materiales deberá cumplir lo estipulado en las normas para traslado de equipo y
maquinaria especial.
- No exceder la capacidad de carga de los vehículos empleados (Ver Figura No.7.3) - Para el transporte de equipos, tubería y madera, se debe verificar peso, amarres,
almacenamiento del material y maquinaria de manera que no se produzcan pérdidas en carretera.
- Para el transporte de materiales como gravilla y agregados entre otros, verificar que siempre quede un borde libre para evitar pérdidas a lo largo de las vías empleadas.
- Se deben utilizar carpas de protección del material para evitar hidratación y por consiguiente escurrimiento en las vías. Además, esto también controla la caída de material y/o
contaminación de vías y demás áreas de trabajo - Verificar estado de vehículos de transporte para prevenir pérdidas de combustibles
y lubricantes. - Verificar estado mecánico de vehículos empleados para el transporte de
materiales, así como el de la maquinaria para evitar reparaciones en los frentes de obra. - Cumplir con la velocidad establecida por las normas de tránsito a nivel nacional
(velocidad en carretera principal inferior a 80 KPH y en vías locales en afirmado inferior a 60 Km/hr) y 30 km / hr en el área del proyecto.
- Hacer uso de cinturones de seguridad y contar con equipos de carretera. - Los ayudantes de transporte viajarán siempre en las cabinas junto con el
conductor. Bajo ninguna circunstancia se permitirá el viaje entre o sobre los materiales.
Medidas de manejo para concreto
Para las obras de concreto que requerirá adelantar mezcla en el sitio de la obra, ésta se realizará sobre una superficie impermeable que garantice su aislamiento
del suelo, ya que es totalmente prohibido realizar la mezcla directamente sobre el terreno. En caso de dispersión de concreto, se recogerá y limpiará la zona de
manera inmediata, de tal forma que no quede evidencia del derrame presentado y se dispondrán los residuos en los sitios aprobados por la Interventoría. Estos
lugares quedarán por fuera de las rondas de protección de los cuerpos de agua.
No se permitirá arrojar mezclas de concreto cerca de los cuerpos de agua, zonas de cultivo y/o áreas verdes, los materiales de construcción se mantendrán
cubiertos con geotextil y/o geomembrana.
Es prohibido el lavado de mezcladoras de concreto en el frente de obra sino se cuenta con las estructuras y el sistema de tratamiento necesario para realizar
esta labor.
Medidas de manejo de prefabricados
Los prefabricados y las tuberías se almacenarán ordenadamente, en un sitio demarcado y aprobado por la Interventoría y no se apilará a alturas superiores de
1,5 m. Se verificará la estabilidad del sitio de acopio, previniendo que se generen accidentes de trabajo.
En las obras donde queden varillas expuestas, se protegerá y/o aislará estas áreas mediante
encerramiento con cinta, malla y con avisos que indiquen el peligro, de acuerdo al programa de señalización. Las varillas se dispondrán sobre estantes de madera y en
ningún caso de dejarán en contacto con el suelo.
Las estructuras de hierro se acopiaran de manera organizada, demarcada y señalizada, además se protegerán con un plástico para evitar que las condiciones
climáticas afecten su estructura.
vegetal y árboles que se realicen, en toda la zona de obra, principalmente en los sectores. tales como paquete estructural, rotondas, canal, puentes, alcantarillas y obras
complementarias, sobre el inicio y fin del tramo, y en las áreas cercanas a los distintosbarrios próximos a la ruta, además del obrador y campamento, sean las estrictamente
necesarias para la instalación, montaje y correcto funcionamiento de los mismos.- Deberán evitarse excavaciones y remociones de suelo innecesarias, ya que las mismas
producen daños al hábitat, perjudicando a la flora y fauna silvestre, e incrementanprocesos erosivos, inestabilidad y escurrimiento superficial del suelo. Asimismo se afecta
al paisaje local en forma negativa.- En los casos que la secuencia y necesidad de los trabajos lo permitan se optará porrealizar, en forma manual, las tareas menores de excavaciones, remoción de suelo ycobertura vegetal, siempre y cuando no impliquen mayor riesgo para los trabajadores.
- Se PROHIBE el control químico de la vegetación con productos nocivos para el medioambiente. En caso de resultar indispensable aplicar control químico sobre la vegetación,
todos los productos que se utilicen deberán estar debidamente autorizados por elcomitente y contar con su hoja de seguridad en el frente de obra. Esta medida tiene por finalidad
reducir los efectos adversos sobre el escurrimientosuperficial y la calidad del suelo, y minimizar los impactos negativos sobre los
componentes flora, fauna y paisaje, especialmente en la zona de obrador, campamento ydepósito de excavaciones. Almacenamiento de materiales
Para el almacenamiento temporal en campamentos o frentes de obra, se utilizarán lonas de
protección que impidan el contacto con las aguas de escorrentía y emisión de material particulado por acción eólica. (Ver Foto No. 7.7).Las zonas destinadas al
almacenamiento de los materiales extraídos serán áreas desprotegidas de cobertura vegetal, retiradas de cuerpos de agua. Se plantea la opción de
humectar el material siempre que sea técnicamente viable, esta medida aplicará para el control de emisiones, en condiciones de sequía y viento.
Uso de materiales
Los volúmenes estrictos de materiales requeridos por frente de obra, se llevarán al inicio de la
jornada organizándolos de manera que no obstruyan la movilidad vial ni del personal; que de acuerdo con sus características serán soportados por contenedores,
telas asfálticas o demás elementos aislantes que eviten pérdidas o contaminación del medio natural.
Al terminar la jornada, se recogerán los sobrantes y los residuos dándoles la destinación
necesaria, que para el primer caso es la zona de almacenamiento y para la segunda la zona de disposición temporal de residuos sólidos. En los frentes de obra sólo se almacenará el material para uno o dos días de trabajo. El resto permanecerá en campamentos o áreas adecuadas por
el contratista para este fin.
Todo material usado (Agua, Material de Construcción pétreo) deberá contar con los respectivos permisos ambientales para su uso y aprovechamiento.
Manejo de residuos
Únicamente se podrá utilizar el material preveniente de permisos de aprovechamiento forestal o suministrado por un proveedor autorizado para esta labor.
Los residuos generados en la obra (empaques, madera, plástico) se les darán el uso establecido
para los residuos sólidos definido en este capítulo en la ficha MA-2.2 Manejo de Residuos Sólidos
Restauración ambiental de áreas afectadas por la disposición de materiales de construcción
Una vez terminado el proyecto las áreas intervenidas y utilizadas para la disposición temporal de materiales de construcción, deben ser totalmente
desmanteladas y reconformadas. También se debe demoler y retirar todas las estructuras construidas para la disposición y manejo de material de
construcción, teniendo en cuenta que no se va a hacer uso de dicha infraestructura.
Efectuar una selección, clasificación y disposición adecuada de los residuos de construcción, la cual será a través de terceros que cuenten con las
autorizaciones
El contratista deberá controlar que las excavaciones, remoción de suelo, cobertura. Las cantidades requeridas se manejarán bajo inventarios y programación que permita que el personal este atento a
la recepción, descargue y almacenamiento del material. Así mismo, para que el personal que transporta dichos insumos esté
al tanto de las normas de seguridad industrial que garanticen el desplazamiento seguro y sin contingencias.
El transporte de materiales deberá cumplir lo estipulado en las normas para traslado de equipo y
maquinaria especial.
- No exceder la capacidad de carga de los vehículos empleados (Ver Figura No.7.3) - Para el transporte de equipos, tubería y madera, se debe verificar peso, amarres,
almacenamiento del material y maquinaria de manera que no se produzcan pérdidas en carretera.
- Para el transporte de materiales como gravilla y agregados entre otros, verificar que siempre quede un borde libre para evitar pérdidas a lo largo de las vías empleadas.
- Se deben utilizar carpas de protección del material para evitar hidratación y por consiguiente escurrimiento en las vías. Además, esto también controla la caída de material y/o
contaminación de vías y demás áreas de trabajo - Verificar estado de vehículos de transporte para prevenir pérdidas de combustibles
y lubricantes. - Verificar estado mecánico de vehículos empleados para el transporte de
materiales, así como el de la maquinaria para evitar reparaciones en los frentes de obra. - Cumplir con la velocidad establecida por las normas de tránsito a nivel nacional
(velocidad en carretera principal inferior a 80 KPH y en vías locales en afirmado inferior a 60 Km/hr) y 30 km / hr en el área del proyecto.
- Hacer uso de cinturones de seguridad y contar con equipos de carretera. - Los ayudantes de transporte viajarán siempre en las cabinas junto con el
conductor. Bajo ninguna circunstancia se permitirá el viaje entre o sobre los materiales.
Medidas de manejo para concreto
Para las obras de concreto que requerirá adelantar mezcla en el sitio de la obra, ésta se realizará sobre una superficie impermeable que garantice su aislamiento
del suelo, ya que es totalmente prohibido realizar la mezcla directamente sobre el terreno. En caso de dispersión de concreto, se recogerá y limpiará la zona de
manera inmediata, de tal forma que no quede evidencia del derrame presentado y se dispondrán los residuos en los sitios aprobados por la Interventoría. Estos
lugares quedarán por fuera de las rondas de protección de los cuerpos de agua.
No se permitirá arrojar mezclas de concreto cerca de los cuerpos de agua, zonas de cultivo y/o áreas verdes, los materiales de construcción se mantendrán
cubiertos con geotextil y/o geomembrana.
Es prohibido el lavado de mezcladoras de concreto en el frente de obra sino se cuenta con las estructuras y el sistema de tratamiento necesario para realizar
esta labor.
Medidas de manejo de prefabricados
Los prefabricados y las tuberías se almacenarán ordenadamente, en un sitio demarcado y aprobado por la Interventoría y no se apilará a alturas superiores de
1,5 m. Se verificará la estabilidad del sitio de acopio, previniendo que se generen accidentes de trabajo.
En las obras donde queden varillas expuestas, se protegerá y/o aislará estas áreas mediante
encerramiento con cinta, malla y con avisos que indiquen el peligro, de acuerdo al programa de señalización. Las varillas se dispondrán sobre estantes de madera y en
ningún caso de dejarán en contacto con el suelo.
Las estructuras de hierro se acopiaran de manera organizada, demarcada y señalizada, además se protegerán con un plástico para evitar que las condiciones
climáticas afecten su estructura.
vegetal y árboles que se realicen, en toda la zona de obra, principalmente en los sectores. tales como paquete estructural, rotondas, canal, puentes, alcantarillas y obras
complementarias, sobre el inicio y fin del tramo, y en las áreas cercanas a los distintosbarrios próximos a la ruta, además del obrador y campamento, sean las estrictamente
necesarias para la instalación, montaje y correcto funcionamiento de los mismos.- Deberán evitarse excavaciones y remociones de suelo innecesarias, ya que las mismas
producen daños al hábitat, perjudicando a la flora y fauna silvestre, e incrementanprocesos erosivos, inestabilidad y escurrimiento superficial del suelo. Asimismo se afecta
al paisaje local en forma negativa.- En los casos que la secuencia y necesidad de los trabajos lo permitan se optará porrealizar, en forma manual, las tareas menores de excavaciones, remoción de suelo ycobertura vegetal, siempre y cuando no impliquen mayor riesgo para los trabajadores.
- Se PROHIBE el control químico de la vegetación con productos nocivos para el medioambiente. En caso de resultar indispensable aplicar control químico sobre la vegetación,
todos los productos que se utilicen deberán estar debidamente autorizados por elcomitente y contar con su hoja de seguridad en el frente de obra. Esta medida tiene por finalidad
reducir los efectos adversos sobre el escurrimientosuperficial y la calidad del suelo, y minimizar los impactos negativos sobre los
componentes flora, fauna y paisaje, especialmente en la zona de obrador, campamento ydepósito de excavaciones. Almacenamiento de materiales
Para el almacenamiento temporal en campamentos o frentes de obra, se utilizarán lonas de
protección que impidan el contacto con las aguas de escorrentía y emisión de material particulado por acción eólica. (Ver Foto No. 7.7).Las zonas destinadas al
almacenamiento de los materiales extraídos serán áreas desprotegidas de cobertura vegetal, retiradas de cuerpos de agua. Se plantea la opción de
humectar el material siempre que sea técnicamente viable, esta medida aplicará para el control de emisiones, en condiciones de sequía y viento.
Uso de materiales
Los volúmenes estrictos de materiales requeridos por frente de obra, se llevarán al inicio de la
jornada organizándolos de manera que no obstruyan la movilidad vial ni del personal; que de acuerdo con sus características serán soportados por contenedores,
telas asfálticas o demás elementos aislantes que eviten pérdidas o contaminación del medio natural.
Al terminar la jornada, se recogerán los sobrantes y los residuos dándoles la destinación
necesaria, que para el primer caso es la zona de almacenamiento y para la segunda la zona de disposición temporal de residuos sólidos. En los frentes de obra sólo se almacenará el material para uno o dos días de trabajo. El resto permanecerá en campamentos o áreas adecuadas por
el contratista para este fin.
Todo material usado (Agua, Material de Construcción pétreo) deberá contar con los respectivos permisos ambientales para su uso y aprovechamiento.
Manejo de residuos
Únicamente se podrá utilizar el material preveniente de permisos de aprovechamiento forestal o suministrado por un proveedor autorizado para esta labor.
Los residuos generados en la obra (empaques, madera, plástico) se les darán el uso establecido
para los residuos sólidos definido en este capítulo en la ficha MA-2.2 Manejo de Residuos Sólidos
Restauración ambiental de áreas afectadas por la disposición de materiales de construcción
Una vez terminado el proyecto las áreas intervenidas y utilizadas para la disposición temporal de materiales de construcción, deben ser totalmente
desmanteladas y reconformadas. También se debe demoler y retirar todas las estructuras construidas para la disposición y manejo de material de
construcción, teniendo en cuenta que no se va a hacer uso de dicha infraestructura.
Efectuar una selección, clasificación y disposición adecuada de los residuos de construcción, la cual será a través de terceros que cuenten con las
autorizaciones
SITUACIONNormalAnormal
INCIDENCIADirectaIndirecta
PROBABILIDAD4 El aspecto se genera varias veces al dia3 El aspecto se genera una vez cada dia2 El aspecto se genera varias veces al mes1 El aspecto se genera una vez al mes o menor
CONSECUENCIA4 Magnitud extrema3 Magnitud Alta2 Magnitud Considerabl1 Magnitud Baja
CUMPLIMIENTO NORMATIVO3 Existe un requisito legal asociado al aspecto ambiental y no se está cumpliendo2 Existe un requisito legal asociado al aspecto ambiental y se está cumpliendo1 No existe un requisito legal asociado al aspecto ambiental
ESTRATEGIA AMBIENTAL3 No existen estrategias de prevencion, mitigacion, control y/o compensacion 2 Existe una estrategia de prevencion, mitigacion, control o compensacion1 Existen varias estrategias de prevencion, mitigacion, control y/o compensacion
El aspecto se genera varias veces al diaEl aspecto se genera una vez cada diaEl aspecto se genera varias veces al mesEl aspecto se genera una vez al mes o menor
Impacto reversible o irreversible a largo plazoImpacto reversible a mediano plazoImpacto Reversible a corto plazoImpacto reversible de inmediato
Existe un requisito legal asociado al aspecto ambiental y no se está cumpliendoExiste un requisito legal asociado al aspecto ambiental y se está cumpliendoNo existe un requisito legal asociado al aspecto ambiental
No existen estrategias de prevencion, mitigacion, control y/o compensacion Existe una estrategia de prevencion, mitigacion, control o compensacionExisten varias estrategias de prevencion, mitigacion, control y/o compensacion
1 a 25 26 a 50
Intervención BAJO MEDIO
Escala de Valoración de la significancia
Medida de Intervención o control
No requiere acciones inmediatas, con las medidas de control
existentes
Establecer medidas de intervención operativas
adicionales, si es pertinente
Si el impacto es de carácter positivo se pueden
establecer acciones de mejoramiento
Si el impacto es de carácter positivo se
pueden buscar nuevas oportunidades
51 a 75 Mas de 75
ALTO EXTREMO
Establecer acciones de control y analizar el establecimiento de objetivos, metas y
programas de gestión
Detener la tarea y tomar acciones inmediatas para
reducir el riesgo.
Si el impacto es de carácter positivo se pueden analizar
posibilidades de mejoramiento.
Si el impacto es de carácter positivo se deben continuar con las medidas
de control existentes.
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