7/25/2019 Maquinas Trabajo
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UNIVERSIDAD NACIONAL
DE TRUJILLO
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADÉMICOPROFESIONAL DE INGENIERÍA
MECÁNICA
URVAS DE UN MOTOR DE
INDU IÓN
CURSO : MÁQUINAS ELÉCTRICAS I
DOCENTE : Ing. Rivera Cardoso Luis Miguel
ALUMNOS : Alaro A!"ui#a Alde$ir
Or%i& Mal'a ($ona%%an
Rengio Maur%ua Ir)ing
Ro*as Terrones E++anuel
Rui& ,ar'-a Roger
alderra+a /ere!ra Mi0e
illalo1os Nu2e& (uan
3o#la (uli4n (os5 Carlos
6789CORRIENTE ESTATÓRICA DEL MOTOR
7/25/2019 Maquinas Trabajo
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2
Universidad Nai!na" de Tr#$i""!
%& PROGRAMA
%Universidad Nacional de Trujillo
%Facultad de Ingeniería
%Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica
%Máquinas Eléctricas I
%Motor de Induccin !síncrono
%Progra"a N# $
%E&T ' Progra"a que calcula la grá(ca de la corriente estatrica en
%un "otor vs la velocidad del "otor
%Por) *rti+,-ui+,.alderra"a,/o0la,.illalo1os,-ojas,-engifo,!lfaro
%!l)$3$$3$4
%'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''
%UNI5!5E&
%Potencia 6789 %.oltaje 6.89 %Frecuencia 6:+89 %-esistencias 6*;"ios89
%Inductancias 6*;"ios89 %.elocidades angulares 6r0"8
%IN*<NIT!&
%<rá(ca de la corriente estatrica vs velocidad del "otor
%IN<-E&* 5E 5!T*&
.=>in0ut6?ingrese "agnitud del .oltaje de línea, .6En voltios8>?89P>in0ut6?ingrese el n@ de Polos, P>?89
fe>in0ut6?ingrese la frecuencia, fe6En :ert+8>?89
-$>in0ut6?ingrese la -esistencia del estator, -$6En *;"ios8>?89
A$>in0ut6?ingrese la i"0edancia ca0acitiva del estator, A$6En *;"ios8>?89
A">in0ut6?ingrese la i"0edancia ca0acitiva del entre ;ierro, A"6En
*;"ios8>?89
-2>in0ut6?ingrese la -esistencia del rotor, -26En *;"ios8>?89
A2>in0ut6?ingrese la i"0edancia ca0acitiva del rotor, A26En *;"ios8>?89o0cion > "enu6?Escoge el ti0o de coneBin de la 0laca?,?5elta?,?Estrella?89
%*PE-!I*NE&
s>C)CDCC$)$9
nsinc>66$2Cfe83P89
n>6nsincD6$'s889
a>6-"2GA"289
1>66-22sD6'288GA262889
c>66$C30i8atan6-2sD3-2889
Escuela de Ingeniería Mecánica IngD-ivera ardoso =uis Miguel
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H
Universidad Nai!na" de Tr#$i""!
d>6-"G6-2sD6'$8889
e>6A"GA289
f>66$C30i8atan6eD3d889
g>6dD2GeD289!>sqrt6aD1DgD6'$889
>6JCGc'f89
>6!Dcos660i3$C8889
5>6-$G89
E>6!Dsin660i3$C8889
F>6A$GE89
%=a -esistencia Equivalente
->6sqrt65D628GFD628889
sKitc;6o0cion8
case $ %oneBin 5elta
.$>.=9
%Intensidad de la corriente eléctrica estatrica
I$>6.$-D6'$889
ind>(nd6isnan6I$889
I$6ind8>C9
%<-!FI!N5*
0lot6n,I$,?r?8
title6?orriente Estatrica vs .elocidad del "otor?8
Bla1el6?.elocidad del "otor n?8
Lla1el6?orriente Estatrica I$?8
grid on
case 2 %oneBin Estrella
.$>6.=3sqrt6H889 %Intensidad de la corriente eléctrica estatrica
I$>6.$-D6'$889
ind>(nd6isnan6I$889
I$6ind8>C9
%<-!FI!N5*
0lot6n,I$,?r?8
title6?orriente Estatrica vs .elocidad del "otor?8
Bla1el6?.elocidad del "otor n?8
Escuela de Ingeniería Mecánica IngD-ivera ardoso =uis Miguel
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Universidad Nai!na" de Tr#$i""!
Lla1el6?orriente Estatrica I$?8
grid on
ot;erKise
dis06?TE EUI.*!&TE?8end
%&!=I5! 5E 5!T*&
'& GRÁFICA
Escuela de Ingeniería Mecánica IngD-ivera ardoso =uis Miguel
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4
Universidad Nai!na" de Tr#$i""!
FACTOR DE POTENCIA DEL MOTOR
%& PROGRAMA
%Universidad Nacional de Trujillo
%Facultad de Ingeniería
%Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica
Escuela de Ingeniería Mecánica IngD-ivera ardoso =uis Miguel
7/25/2019 Maquinas Trabajo
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O
Universidad Nai!na" de Tr#$i""!
%Máquinas Eléctricas I
%Motor de Induccin !síncrono
%Progra"a N# 4
%F!P*$ ' Progra"a que calcula la grá(ca del factor de 0otencia en%un "otor vs la velocidad del "otor
%Por) *rti+,-ui+,.alderra"a,/o0la,.illalo1os,-ojas,-engifo,!lfaro
%!l)$3$$3$4
%'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''
%UNI5!5E&
%Potencia 6789 %.oltaje 6.89 %Frecuencia 6:+89 %-esistencias 6*;"ios89
%Inductancias 6*;"ios89 %.elocidades angulares 6r0"8
%IN*<NIT!&
%<rá(ca de la corriente estatrica vs velocidad del "otor
%IN<-E&* 5E 5!T*&
.=>in0ut6?ingrese "agnitud del .oltaje de línea, .6En voltios8>?89
P>in0ut6?ingrese el n@ de Polos, P>?89
fe>in0ut6?ingrese la frecuencia, fe6En :ert+8>?89
-$>in0ut6?ingrese la -esistencia del estator, -$6En *;"ios8>?89
A$>in0ut6?ingrese la i"0edancia ca0acitiva del estator, A$6En *;"ios8>?89
A">in0ut6?ingrese la i"0edancia ca0acitiva del entre ;ierro, A"6En
*;"ios8>?89
-">in0ut6?ingrese la -esistencia del entre ;ierro, -"6En *;"ios8>?89
-2>in0ut6?ingrese la -esistencia del rotor, -26En *;"ios8>?89
A2>in0ut6?ingrese la i"0edancia ca0acitiva del rotor, A26En *;"ios8>?89
%*PE-!I*NE&
s>C)CDCC4)$Q9
nsinc>66$2Cfe83P89n>6nsinc'6sDnsinc889
a>6-"2GA"289
1>66-22sD6'288GA262889
c>66$C30i8atan6-2sD3-2889
d>6-"G6-2sD6'$8889
e>6A"GA289
f>66$C30i8atan6eD3d889
g>6dD2GeD289
Escuela de Ingeniería Mecánica IngD-ivera ardoso =uis Miguel
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R
Universidad Nai!na" de Tr#$i""!
!>sqrt6aD1DgD6'$889
>6JCGc'f89
>6!Dcos660i3$C8889
5>6-$G89E>6!Dsin660i3$C8889
F>6A$GE89
%=a -esistencia Equivalente
->6sqrt65D628GFD628889
.$>6.=3sqrt6H889
0;a>6'$66$C30i8atan6FD358889
%Factor de Potencia
FP>6cos660i3$C80;a889
ind>(nd6isnan6FP889
FP6ind8>C9
0lot6n,FP,?r?8
title6?Factor de Potencia vs .elocidad del "otor?8
Bla1el6?.elocidad del "otor n 6r0"8?8
Lla1el6?Factor de Potencia FDPD?8
grid on
'& GRÁFICA
Escuela de Ingeniería Mecánica IngD-ivera ardoso =uis Miguel
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Universidad Nai!na" de Tr#$i""!
POTENCIA MECÁNICA (RUTA DEL MOTOR
%& PROGRAMA
%Universidad Nacional de Trujillo
%Facultad de Ingeniería
%Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica
%Máquinas Eléctricas I
%Motor de Induccin !síncrono%Progra"a N# H
Escuela de Ingeniería Mecánica IngD-ivera ardoso =uis Miguel
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J
Universidad Nai!na" de Tr#$i""!
%PME ' Progra"a que calcula la grá(ca de la 0otencia "ecánica 1ruta en
%un "otor vs la velocidad del "otor
%Por) *rti+,-ui+,.alderra"a,/o0la,.illalo1os,-ojas,-engifo,!lfaro
%!l)$3$$3$4%'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''
%UNI5!5E&
%Potencia 6789 %.oltaje 6.89 %Frecuencia 6:+89 %-esistencias 6*;"ios89
%Inductancias 6*;"ios89 %.elocidades angulares 6r0"8
%IN*<NIT!&
%<rá(ca de la corriente estatrica vs velocidad del "otor
function .l,A",A$,-$,-2,Fe,P Q > Untitled6 .l,A",A$,-$,-2,Fe,P 8
%PME Progra"a que sirve 0ara ;allar la gra(ca L el valor de la
%0otencia "ecánica 1ruta9
clc,clear all
%IN<-E&* 5E 5!T*&
.l>in0ut6?ingrese el voltaje de linea .)?89
A">in0ut6?ingrese la inductancia A")?89
A$>in0ut6?ingrese la inductancia A$)?89
A2>in0ut6?ingrese la inductacia A2)?89
-$>in0ut6?ingrese la resistencia -$)?89
-2>in0ut6?ingrese la resistencia -2)?89
Fe>in0ut6?ingrese la frecuencia)?89
P>in0ut6?ingrese el nS"ero de 0olos)?89
%5!T*& NEE&!-I*&
%.*=T!E 5E F!&E
.o>.l3sqrt6H89
%.*=T!E 5E T:E.ENIN.t;>6A"36A"GA$88.o9
%-E&I&TENI! 5E T:E.ENIN
-t;>66A"36A$GA"88D28-$9
%IN5UT!NI! 5E T:E.ENIN
At;>A$9
%P!- 5E P*=*&
00>P329
%.E=*I5!5 5E &IN-*NI&M*
Escuela de Ingeniería Mecánica IngD-ivera ardoso =uis Miguel
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$C
Universidad Nai!na" de Tr#$i""!
NsL">OCFe360089
n > in0ut6?Enter a nu"1er $60otencia "ecanica 1ruta8 o 26gra(ca de la
0otencia "ecanica 1ruta8) ?89
sKitc; n case $
dis06?0otencia "ecanica 1ruta)?89
&>in0ut6?ingrese el desli+a"iento?89
%0otencia "ecanica 1ruta en funcion del desli+a"iento
P"1>66H.t;286-23&86$'&88366-t;G6-23&882G6At;GA2828
case 2
dis06?gra(ca de la 0otencia "ecanica 1ruta?89
N"ot>C)CDC$)$CC9
P"1>66HD.t;D28D6-2D366$CC'N"ot8D3$CC88D6$'66$CC'
N"ot8D3$CC888D366-t;G6-2D366$CC'N"ot8D3$CC88D28G6At;GA28D289
ind>(nd6isnan6P"1889
P"16ind8>C9
0lot6N"ot,P"1,?''
ro?,?lineKidt;?,CD4,?"arersi+e?,,?"areredgecolor?,?g?,?"arerfacecolor?,?K?8
grid on
Bla1el6?.elocidad del "otor6r0"8?89 Lla1el6?Potencia Mecánica
ruta67atts8?89
title6?Potencia Mecánica ruta vs .elocidad del "otor?89
end
'& GRÁFICA
Escuela de Ingeniería Mecánica IngD-ivera ardoso =uis Miguel
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$$
Universidad Nai!na" de Tr#$i""!
PAR MECÁNICO (RUTO DEL MOTOR
%& PROGRAMA
%Universidad Nacional de Trujillo
%Facultad de Ingeniería
%Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica
%Máquinas Eléctricas I
%Motor de Induccin !síncrono
%Progra"a N# 2
%P!-M ' Progra"a que calcula la grá(ca del 0ar "ecánico 1ruto de un
"otor
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$2
Universidad Nai!na" de Tr#$i""!
%vs la velocidad del "otor
%Por) *rti+,-ui+,.alderra"a,/o0la,.illalo1os,-ojas,-engifo,!lfaro
%!l)$3$$3$4
%'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''%UNI5!5E&
%Potencia 6789 %.oltaje 6.89 %Frecuencia 6:+89 %-esistencias 6*;"ios89
%Inductancias 6*;"ios89 %.elocidades angulares 6r0"8
%IN*<NIT!&
%<rá(ca de la corriente estatrica vs velocidad del "otor
%IN<-E&* 5E 5!T*&
-$>in0ut6?Ingrese el valor de -$) ?89
A$>in0ut6?Ingrese el valor de A$) ?89
A">in0ut6?Ingrese el valor de A") ?89
-2>in0ut6?Ingrese el valor de -2) ?89
A2>in0ut6?Ingrese el valor de A2) ?89
.>in0ut6?Ingrese el valor de .) ?89
Pol>in0ut6?Ingrese el nS"ero de 0olos) ?89
f>in0ut6?Ingrese el valor de frecuencia) ?89
o0cion > "enu6?Escoge el ti0o de coneBin de la 0laca?,?5elta?,?Estrella?89
%*PE-!I*NE&
%5eter"inando .oltaje de T;evenin
.t;>6.86A"36A$GA"889
%5eter"inando -esistencia de T;evenin
-t;>-$6A"36A$GA"8829
%5eter"inando Inductancia de T;evenin
At;>A$9
%5eter"inando velocidad de sincronis"o7sinc>6$2Cf83Pol9
n>C)CD$)7sinc9
%5eter"inando la ecuacin del 0ar "ecánico 1ruto
sKitc;6o0cion8
case $ %oneBin 5elta
T>66HD6.t;8D2D-28D366$'nD37sinc8D67sincD2D0iD3OC8D66-t;G-2D36$'
nD37sinc88D2G6At;GA28D28889
ind>(nd6isnan6T889
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$H
Universidad Nai!na" de Tr#$i""!
T6ind8>C9
%<ra(cando la ecuacin del 0ar "ecánico 1ruto
(gure
0lot6n,T8 title6?<rá(ca Par Mecánico ruto vs .elocidad del "otor?8
Bla1el6?.elocidad del "otor?89 Lla1el6?Par Mecánico ruto?89
grid on
case 2 %oneBin Estrella
T>66HD6.t;D3sqrt6H88D2D-28D366$'
nD37sinc8D67sincD2D0iD3OC8D66-t;G-2D36$'nD37sinc88D2G6At;GA28D28889
ind>(nd6isnan6T889
T6ind8>C9
%<ra(cando la ecuacin del 0ar "ecánico 1ruto
(gure
0lot6n,T8
title6?<rá(ca Par Mecánico ruto vs .elocidad del "otor?8
Bla1el6?.elocidad del "otor?89 Lla1el6?Par Mecánico ruto?89
grid on
ot;erKise
dis06?TE EUI.*!&TE?8
end
%&!=I5! 5E 5!T*&
'& GRÁFICA
Escuela de Ingeniería Mecánica IngD-ivera ardoso =uis Miguel
7/25/2019 Maquinas Trabajo
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$
Universidad Nai!na" de Tr#$i""!
PAR MECÁNICO )TIL DEL MOTOR
%& PROGRAMA
%Universidad Nacional de Trujillo%Facultad de Ingeniería
%Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica
%Máquinas Eléctricas I
%Motor de Induccin !síncrono
%Progra"a N#
%P!-MU ' Progra"a que calcula la grá(ca del 0ar "ecánico Stil en
%un "otor vs la velocidad del "otor
%Por) *rti+,-ui+,.alderra"a,/o0la,.illalo1os,-ojas,-engifo,!lfaro
Escuela de Ingeniería Mecánica IngD-ivera ardoso =uis Miguel
7/25/2019 Maquinas Trabajo
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$4
Universidad Nai!na" de Tr#$i""!
%!l)$3$$3$4
%'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''
%UNI5!5E&
%Potencia 6789 %.oltaje 6.89 %Frecuencia 6:+89 %-esistencias 6*;"ios89%Inductancias 6*;"ios89 %.elocidades angulares 6r0"8
%IN*<NIT!&
%<rá(ca de la corriente estatrica vs velocidad del "otor
%IN<-E&* 5E 5!T*&
.=>in0ut6?ingrese "agnitud del .oltaje de línea, .6En voltios8>?89
P"uN>in0ut6?ingrese "agnitud de la Potencia Mecánica Vtil No"inal,
P"u6En 7atts8>?89
Prot>in0ut6?ingrese la "agnitud de la Potencia generada 0or la 0erdidas
-otacionales, Prot6en 7atts8>?89
P>in0ut6?ingrese el n@ de Polos, P>?89
fe>in0ut6?ingrese la frecuencia, fe6En :ert+8>?89
-$>in0ut6?ingrese la -esistencia del estator, -$6En *;"ios8>?89
A$>in0ut6?ingrese la i"0edancia ca0acitiva del estator, A$6En *;"ios8>?89
A">in0ut6?ingrese la i"0edancia ca0acitiva del entre ;ierro, A"6En
*;"ios8>?89
-2>in0ut6?ingrese la -esistencia del rotor, -26En *;"ios8>?89
A2>in0ut6?ingrese la i"0edancia ca0acitiva del rotor, A26En *;"ios8>?89
o0cion > "enu6?Escoge el ti0o de coneBin de la 0laca?,?5elta?,?Estrella?89
%*PE-!I*NE&
s>C)CDCC4)$9
nsinc>66$2Cfe83P89
n>6nsinc'6sDnsinc889
sKitc;6o0cion8 case $ %oneBin 5elta
.$>.=9
%.oltaje de T;evenin
.t>66A"36A$GA"88.$89
%I"0edancias de T;evenin
-t>666A"36A$GA"886288-$89
At>A$9
%oe(cientes de la P"1
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$O
Universidad Nai!na" de Tr#$i""!
Pr>66.t286-2sD6'$8889
PM>6Pr'sDPr89
P5$>6-tG6-2sD6'$888D29
P52>6AtGA2829 P5>P5$GP529
%Potencia Mecánica ruta
P"1>66HPM8DP5D6'$889
%=a velocidad angular del "otor de induccin
7"ot>6OC62feP6'$886$'s8D620i3OC889
ind>(nd6isnan67"ot889
7"ot6ind8>C9
%Potencia Mecánica Vtil
P"u>6P"1'Prot89
%El Par "ecánico Stil del "otor de induccin
T"u>6P"uD37"ot89
ind>(nd6isnan6T"u889
T"u6ind8>C9
%<-!FI!N5*
0lot6n,T"u,?r?8
title6?Par Mecánico Vtil vs .elocidad del "otor?89
Bla1el6?.elocidad del "otor n 6r0"8?89 Lla1el6?Par Mecánico Vtil 6ND"8?89
grid on
case 2 %oneBin Estrella
.$>.=36sqrt6H889
%.oltaje de T;evenin
.t>66A"36A$GA"88.$89
%I"0edancias de T;evenin -t>666A"36A$GA"886288-$89
At>A$9
%oe(cientes de la P"1
Pr>66.t286-2sD6'$8889
PM>6Pr'sDPr89
P5$>6-tG6-2sD6'$888D29
P52>6AtGA2829
P5>P5$GP529
Escuela de Ingeniería Mecánica IngD-ivera ardoso =uis Miguel
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$R
Universidad Nai!na" de Tr#$i""!
%Potencia Mecánica ruta
P"1>66HPM8DP5D6'$889
%=a velocidad angular del "otor de induccin
7"ot>6OC62feP6'$886$'s8D620i3OC889 ind>(nd6isnan67"ot889
7"ot6ind8>C9
%Potencia Mecánica Vtil
P"u>6P"1'Prot89
%El Par "ecánico Stil del "otor de induccin
T"u>6P"uD37"ot89
ind>(nd6isnan6T"u889
T"u6ind8>C9
%<-!FI!N5*
0lot6n,T"u,?r?8
title6?Par Mecánico Vtil vs .elocidad del "otor?89
Bla1el6?.elocidad del "otor n 6r0"8?89 Lla1el6?Par Mecánico Vtil 6ND"8?89
grid on
ot;erKise
dis06?TE EUI.*!&TE?8
end
%&!=I5! 5E 5!T*&
'& GRÁFICA
Escuela de Ingeniería Mecánica IngD-ivera ardoso =uis Miguel
7/25/2019 Maquinas Trabajo
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$
Universidad Nai!na" de Tr#$i""!
EFICIENCIA EN UN MOTOR
%& PROGRAMA
%Universidad Nacional de Trujillo
%Facultad de Ingeniería
%Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica
%Máquinas Eléctricas I%Motor de Induccin !síncrono
%Progra"a N# O
%NEFF ' Progra"a que calcula la grá(ca de la e(ciencia en un "otor vs
%la velocidad del "otor
%Por) *rti+,-ui+,.alderra"a,/o0la,.illalo1os,-ojas,-engifo,!lfaro
%!l)$3$$3$4
%'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''
%UNI5!5E&
Escuela de Ingeniería Mecánica IngD-ivera ardoso =uis Miguel
7/25/2019 Maquinas Trabajo
http://slidepdf.com/reader/full/maquinas-trabajo 19/26
$J
Universidad Nai!na" de Tr#$i""!
%Potencia 6789 %.oltaje 6.89 %Frecuencia 6:+89 %-esistencias 6*;"ios89
%Inductancias 6*;"ios89 %.elocidades angulares 6r0"8
%IN*<NIT!&
%<rá(ca de la corriente estatrica vs velocidad del "otor%IN<-E&* 5E 5!T*&
.=>in0ut6?ingrese "agnitud del .oltaje de línea, .6En voltios8>?89
P"uN>in0ut6?ingrese "agnitud de la Potencia Mecánica Vtil No"inal,
P"u6En 7atts8>?89
Prot>in0ut6?ingrese la "agnitud de la Potencia generada 0or la 0erdidas
-otacionales, Prot6en 7atts8>?89
P>in0ut6?ingrese el n@ de Polos, P>?89
fe>in0ut6?ingrese la frecuencia, fe6En :ert+8>?89
-$>in0ut6?ingrese la -esistencia del estator, -$6En *;"ios8>?89
A$>in0ut6?ingrese la i"0edancia ca0acitiva del estator, A$6En *;"ios8>?89
A">in0ut6?ingrese la i"0edancia ca0acitiva del entre ;ierro, A"6En
*;"ios8>?89
-2>in0ut6?ingrese la -esistencia del rotor, -26En *;"ios8>?89
A2>in0ut6?ingrese la i"0edancia ca0acitiva del rotor, A26En *;"ios8>?89
o0cion > "enu6?Escoge el ti0o de coneBin de la 0laca?,?5elta?,?Estrella?89
%*PE-!I*NE&
s>C)CDCC4)$9
nsinc>66$2Cfe83P89
n>6nsincD6$'s889
a>6A"289
1>66-22sD6'288GA262889
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d>66-2sD6'$8889e>6A"GA289
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!>sqrt6aD1DgD6'$889
>6JCGc'f89
>6!Dcos660i3$C8889
5>6-$G89
E>6!Dsin660i3$C8889
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2C
Universidad Nai!na" de Tr#$i""!
F>6A$GE89
%=a -esistencia Equivalente
->6sqrt65D628GFD628889
0;a>6'$66$C30i8atan6FD358889sKitc;6o0cion8
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.$>.=9
%.oltaje de T;evenin
.t>66A"36A$GA"88.$89
%I"0edancias de T;evenin
-t>666A"36A$GA"886288-$89
At>A$9
%oe(cientes de la P"1
Pr>66.t286-2sD6'$8889
PM>6Pr'sDPr89
P5$>6-tG6-2sD6'$888D29
P52>6AtGA2829
P5>P5$GP529
%Potencia Mecánica ruta
P"1>66HPM8DP5D6'$889
%=a velocidad angular del "otor de induccin
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ind>(nd6isnan67"ot889
7"ot6ind8>C9
%El Par "ecánico 1ruto del "otor de induccin
T"1>6P"1D37"ot89
%Intensidad de la corriente eléctrica estatrica I$>6.$-D6'$889
%Factor de Potencia
FP>6cos660i3$C80;a889
%Potencia Eléctrica
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%Potencia Mecánica Vtil
P"u>6P"1'Prot89
%El Par "ecánico Stil del "otor de induccin
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Universidad Nai!na" de Tr#$i""!
T"u>6P"uD37"ot89
ind>(nd6isnan6T"u889
T"u6ind8>C9
%E(ciencia del Motor de Induccin NeW>6P"uDPeD6'$889
ind>(nd6isnan6NeW889
NeW6ind8>C9
%<-!FI!N5*
0lot6n,NeW,?r?8
title6?E(ciencia vs .elocidad del "otor?89
Bla1el6?.elocidad del "otor n 6r0"8?89 Lla1el6?E(ciencia 6NeW8?89
grid on
case 2 %oneBin Estrella
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%Potencia Mecánica ruta
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%El Par "ecánico 1ruto del "otor de induccin
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%Factor de Potencia
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title6?E(ciencia vs .elocidad del "otor?89
Bla1el6?.elocidad del "otor n 6r0"8?89 Lla1el6?E(ciencia 6NeW8?89
grid on
ot;erKise
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end
%&!=I5! 5E 5!T*&
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'& GRÁFICA
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IMÁGENES DE UN MOTOR DE INDUCCIÓN * SU PLACA
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