Honda Motor Co., Ltd. 2007
MANUAL DEL PROPIETARIO
Honda FJS400DSILVER WING 400
07/08/28 10:55:44 35MEF610_001
Este escuter está diseñado para transportar al conductor y a un pasajero.Nunca exceda la capacidad de peso máximo como se indica en el rótulo de accesorios y carga.
Este escúter ha sido diseñado para ser utilizado solamente en carretera.
Preste especial atención a los mensajes de seguridad que aparecen a lo largo del manual. Estosmensajes se explican detalladamente en la sección ‘‘Mensajes de seguridad’’ que aparecen antes de lapágina del Índice.
Este manual ha de considerarse como parte permanente del escuter y deberá permanecer con elescuter si el usuario lo vende.
INFORMACIÓN IMPORTANTECONDUCTOR Y PASAJERO
UTILIZACIÓN EN CARRETERA
LEA ATENTAMENTE ESTE MANUAL DEL USUARIO
07/08/28 10:55:49 35MEF610_002
Toda la información de esta publicación se basa en la información más reciente del productodisponible en el momento de aprobarse la impresión. Honda Motor Co., Ltd. se reserva elderecho de hacer cambios en cualquier momento sin previo aviso y sin incurrir en ningunaobligación.Ninguna parte de este manual puede reproducirse sin permiso por escrito.
Honda FJS400DSILVER WING 400
MANUAL DEL PROPIETARIO
07/08/28 10:55:53 35MEF610_003
El escuter presenta el reto de ser el maestro de la máquina, lo que es toda una aventura. Para conducir através del viento, conectado a la carretera por un vehículo que responde a sus comandos como ningúnotro.A diferencia de un automóvil, no hay una jaula de metal alrededor suyo. Tal como un avión, la inspecciónprevia y el mantenimiento regular son esenciales para su seguridad. Su recompensa es la libertad.
Tenga usted una conducción agradable, y gracias por haber elegido una Honda !
Cuando el servicio sea necesario, recuerde que su concesionario Honda es el que mejor conoce suescúter. Si usted posee los ‘‘conocimientos’’ mecánicos necesarios y dispone de las herramientas, podráobtener un Manual de taller oficial de Honda en su concesionario para ayudarle a realizar muchas tareasde mantenimiento y de reparaciones.
A medida que lea este manual encontrará información precedida por el símbolo . Estainformación sirve para ayudarlo a evitar daños al escuter, otra propiedad o medio ambiente.
Para hacer frente a todos los retos con seguridad, y para gozar plenamente de la aventura, usted deberáfamiliarizarse completamente con el contenido de este manual de instrucciones ANTES DE CONDUCIRLE ESCUTER.
BIENVENIDO
07/08/28 10:56:00 35MEF610_004
En este manual los códigos siguientes indican cada país.
Francia BélgicaVentas directas a EuropaAustriaBélgicaBulgariaCroaciaChecoDinamarcaFinlandiaAlemania
GreciaHolandaHungríaIslandia
Singapur
Las especificaciones pueden cambiar con cada lugar.
FED
SI
ItaliaLatviaLuxemburgoMacedonia
NoruegaPoloniaPortugalRumaniaRusiaEslovaquiaEsloveniaEspaña
SueciaSuiza
07/08/28 10:56:23 35MEF610_005
Estas palabras de alerta significan:
Su seguridad y la de terceros es muy importante. Y el conducir el escuter con seguridad es unaresponsabilidad importante.
Para ayudarlo a tomar decisiones adecuadas de seguridad, nosotros hemos colocado rótulos deprocedimientos operativos y otra información en este manual. Esta información lo alerta sobre losposibles peligros que pueden producirle lesiones a usted y a otros.
Claro que no es práctico ni posible advertirle acerca de todos los peligros asociados con la conducción ymantenimiento de un escuter. Usted debe emplear su propio juicio.
Usted encontrará información de seguridad importante en una variedad de formas, incluyendo:
–– en el escuter.
–– precedidos por un símbolo de advertencia de seguridad y una de lassiguientes palabras: o
UNAS PALABRAS ACERCA DE LA SEGURIDAD
Rótulos de seguridad
Mensajes de seguridadPELIGRO, ADVERTENCIA, PRECAUCION.
07/08/28 10:56:28 35MEF610_006
–– tales como recordatorios de seguridad importantes o precauciones deseguridad importantes.
–– tales como seguridad con el escuter.
–– cómo conducir este escuter correctamente y con seguridad.
Este manual contiene en su totalidad información importante de seguridad –– léalo detenidamente.
Títulos de seguridad
Sección de seguridad
Instrucciones
Usted PERDERÁ LA VIDA o SE LESIONARÁ GRAVEMENTE si nosigue las instrucciones.
Usted PODRÁ PERDER LA VIDA o LESIONARSE GRAVEMENTE si nosigue las instrucciones.
Usted PODRÁ LESIONARSE si no sigue las instrucciones.
07/08/28 10:56:33 35MEF610_007
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
LÍMITES DE CARGA Y DIRECTRICES
INSTRUMENTOS E INDICADORES
VESTIMENTA DE SEGURIDAD LLAVES
INFORMACIÓN IMPORTANTE DESEGURIDAD
SUSPENSIÓNFRENOSREFRIGERANTECOMBUSTIBLEACEITE DEL MOTORNEUMÁTICOS SIN CÁMARA DE AIRE
SISTEMA DE INMOVILIZACION(HISS)CONTROLES DEL MANILLARDERECHOCONTROLES DEL MANILLARIZQUIERDO
Página Página
1
25
13
272831333738
444547
50
51
OPERACIÓN
UBICACIÓN DE LAS PIEZAS
SEGURIDAD DEL ESCUTER
COMPONENTES PRINCIPALES(Información necesaria para manejareste escúter)
COMPONENTES INDIVIDUALESESENCIALES
1
10
27
44
07/08/28 10:56:49 35MEF610_008
INSPECCIÓN ANTES DE CONDUCIRPUESTA EN MARCHA DEL MOTORRODAJECONDUCCIÓNESTACIONAMIENTOSUGERENCIAS PARA EVITAR ROBOS
RECEPTÁCULO PARA ACCESORIOSCOMPARTIMIENTO IZQUIERDOCOMPARTIMIENTO DERECHOLUZ DEL PORTAEQUIPAJESBOLSA DE DOCUMENTOSCOMPARTIMIENTO CENTRALPORTACASCOSRESPALDO AJUSTABLEASIENTOFRENO DE ESTACIONAMIENTOBLOQUEO DE LA DIRECCIÓN
AJUSTE VERTICAL DEL ENFOQUEDEL FARO DELANTERO
Página Página
636571728081
525354555657585859606162
OPERACIÓNCARACTERÍSTICAS(No son necesarias para elfuncionamiento)
6352
07/08/28 10:57:04 35MEF610_009
LA IMPORTANCIA DELMANTENIMIENTO
PARA GUARDARLA
REEMPLAZO DE LA BOMBILLACAMBIO DE FUSIBLEBATERÍA
SOPORTE LATERAL
REFRIGERANTERALENTÍ
FUNCIONAMIENTO DELACELERADOR
BUJÍASACEITE DEL MOTORRESPIRADERO DEL CÁRTERFILTRO DE AIREETIQUETA DE COLORNÚMEROS DE SERIEJUEGO DE HERRAMIENTASPROGRAMA DE MANTENIMIENTOPRECAUCIONES DE SEGURIDAD
SEGURIDAD EN ELMANTENIMIENTO
DESGASTE DE PASTILLAS DELFRENO
OPERACION DEL BLOQUEO DELFRENO
INSPECCIÓN DE LA SUSPENSIONDELANTERA Y TRASERA
PARA VOLVER A UTILIZAR LAMOTOCICLETA
Página Página
82
83
8485888990919495
101104
105106107
108109
111
112114118
130132
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
CONVERTIDOR CATALÍTICO
ESPECIFICACIONES
LIMPIEZA
GUÍA PARA GUARDAR LAMOTOCICLETA
82
125
130
133
137
07/08/28 10:57:27 35MEF610_010
-Su escuter puede suministrarle muchos años deservicio y placer, si usted se responsabiliza porsu propia seguridad y comprende los desafíosque puede encontrar en la carretera.
Algunos conductores no ven a los escuter porqueno están alertas de su existencia. Para hacersemás visible, vista ropas brillantes que reflejen laluz, posiciónese de tal manera que otrosconductores lo puedan ver, haga señales antes degirar o cambiar de senda, y emplee la bocinacuando sea necesario para que otros lo perciban.
El intentar traspasar los límites es una de lasprincipales causas de accidentes de escuter.Nunca conduzca más allá de su habilidadpersonal o más rápido que lo permitido por lascircunstancias. Recuerde que el alcohol, lasdrogas, la fatiga y la falta de atención puedenreducir en gran medida su habilidad para juzgarcorrectamente y para conducir con seguridad.
Hay muchas cosas que usted puede hacer paraprotegerse cuando conduce. A lo largo de estemanual encontrará muchas recomendaciones. Acontinuación se indican las consideradas másimportantes.
Es un hecho probado: Los cascos reducen demanera significativa el número y la gravedad delas lesiones en la cabeza. Por consiguiente,póngase siempre el casco de motocicletahomologado y asegúrese de que el pasajero hagalo propio. También le recomendamos que utiliceprotección para los ojos, se ponga botas robustas,guantes y otros atuendos de protección (página
).2
INFORMACIÓN IMPORTANTE DE SEGURIDAD Hágase fácil de ver en carretera
Conduzca dentro de sus límites
Conduzca siempre con el casco puesto
SEGURIDAD DEL ESCUTER
1
07/08/28 10:57:37 35MEF610_011
Alcohol y conducción no son compatibles.Incluso solo un trago puede reducir la capacidadde respuesta en los continuos cambios decondiciones, y su tiempo en reaccionarempeorará con cada trago adicional. Por lo tanto,no beba y conduzca, y tampoco deje que susamigos beban y conduzcan.
Por su propia seguridad, le recomendamosencarecidamente que se ponga siempre un cascohomologado, protección para los ojos, botas,guantes, pantalones largos, y una camisa demanga larga o chaqueta siempre que conduzca.Aunque una protección completa sea imposible,poniéndose la vestimenta apropiada podráreducir las posibilidades de sufrir lesionescuando conduzca.A continuación se ofrecen algunas sugerenciaspara ayudarle a escoger la vestimenta apropiada.
Para conducir con seguridad es importanteinspeccionar su escuter antes de conducir yrealizar todo el mantenimiento recomendado.Nunca exceda los límites de carga y sólo empleeaccesorios que hayan sido aprobados por Hondapara este escuter. Vea la página por másdetalles.
5
No beba y conduzca VESTIMENTA DE SEGURIDAD
Mantenga la motocicleta en buenas condiciones
2
La no utilización del casco aumenta laposibilidad de sufrir lesiones de gravedad oincluso de perder la vida en caso decolisión.
Asegúrese de que tanto usted como elpasajero llevan siempre puesto el casco,protección para los ojos y otrasindumentarias de protección cuandoconduzca.
07/08/28 10:57:43 35MEF610_012
El casco es la pieza más importante durante laconducción porque le ofrece la mejor protecciónposible contra las lesiones en la cabeza. El cascodeberá encajar en su cabeza de forma confortabley segura. Un casco de color brillante puedehacerle más destacable en el tráfico, al igual quelas bandas reflectoras.
Un casco de cara descubierta puede ofrecerlecierta protección, pero uno que la cubracompletamente le ofrecerá aún más. Póngasesiempre una pantalla facial o gafas de seguridadpara proteger sus ojos y ayudarle a ver mejor.
Además del casco y de la protección para los ojos,también le recomendamos usar:
Botas robustas con suela antideslizante paraayudarle a proteger sus pies y tobillos.Guantes de cuero para mantener sus manoscalientes y ayudarle a prevenir ampollas,cortes, quemaduras y contusiones.Un traje o chaqueta de motociclista para supropia seguridad y buena protección. Lasropas de color brillante y reflectoras leayudarán a ser más destacable en el tráfico.Asegúrese de evitar las ropas holgadas quepuedan engancharse en cualquier parte suescuter.
Cascos y protección de los ojos Vestimenta adicional para conducción
3
07/08/28 10:57:49 35MEF610_013
Póngase SIEMPRE un casco.También deberá ponerse un protector para la cara o gafas.
Póngase ropas de colores vivoso reflectantes.
Póngase guantes.
La ropa debe ajustarse bien a su cuerpo.
El calzado debe ser de su medida, tener tacón bajo y proteger sus tobillos.
4
07/08/28 10:57:55 35MEF610_014
Su escuter ha sido diseñado para transportarlo austed, a un pasajero y una cantidad limitada deequipaje. Cuando coloque equipaje o transporte aun pasajero, podrá sentir alguna diferencia en laaceleración y en el frenado. Pero mientras ustedmantenga el escuter bien mantenido, conneumáticos y frenos en buen estado, podrátransportar con seguridad cargas dentro de loslímites y directrices indicados.
Sin embargo, el exceder el límite de peso otransportar un peso desequilibrado puede afectarla maniobrabilidad, frenado y estabilidad delescuter. Los accesorios que no sean de Honda,l a s m o d i f i c a c i o n e s i n c o r r e c t a s y e lmantenimiento insuficiente también puedenreducir su margen de seguridad.
La cantidad de peso que coloque en su escuter, ycómo lo coloque, son importantes para suseguridad. En cualquier momento que ustedconduzca con un pasajero o carga, deberá estarconsciente de la siguiente información.
En las páginas siguientes se ofrece informaciónmás específica sobre la carga, accesorios ymodificaciones.
CargaLÍMITES DE CARGA Y DIRECTRICES
5
Una carga excesiva o incorrecta puede darlugar a un accidente en el que podrá sufrirlesiones de gravedad o incluso perder lavida.
Observe siempre los límites de carga yotros consejos sobre la carga ofrecidos eneste manual.
07/08/28 10:58:02 35MEF610_015
A continuación están indicados los límites de carga de su escuter:
Incluye el peso de conductor, el del pasajero, y el de toda la carga y accesorios
El peso de los accesorios añadidos reducirá el peso de carga máximo permitido que puede transportar.
El colocar demasiado peso en compartimientos de almacenamiento individual, también puede afectar laestabilidad y la maniobrabilidad. Por eso, asegúrese de mantenerlo dentro de los límites indicados acontinuación:
Compartimiento central:límite de peso:
Compartimiento derecho:límite de peso:
Compartimiento izquierdo:límite de peso:
Límites de carga
Capacidad máxima de carga:
Peso máximo de la carga:
Peso máximo:en el compartimiento centralen el compartimiento derechoen el compartimiento izquierdo
6
10 kg
1,0 kg0,5 kg10 kg
0,5 kg
1,0 kg
19 kg
180 kg
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Su escuter sirve básicamente para transportarlo austed y a un pasajero.
Si desea llevar más carga, pida consejo a sudistribuidor Honda, y no se olvide de leer lainformación relacionada con los accesorios en lapágina .
La carga incorrecta de su escuter puede afectar laestabilidad y maniobrabilidad del mismo. Aunquesu escuter esté correctamente cargada, usteddebe conducir a baja velocidad siempre quetransporte carga.
Siga estos consejos siempre que lleve a unpasajero o carga:
Para evitar que los objetos flojos puedansuponer un peligro, asegúrese de que elcompartimiento central, el compartimientoderecho y el compartimiento izquierdo esténcerrados y que cualquier otra carga estéfirmemente atada antes de conducir.Ponga el peso de la carga lo más cerca delcentro del escuter como sea posible.Equilibre el peso de la carga de formauniforme en ambos lados.
Compruebe que ambos neumáticos esténadecuadamente inflados (página ).Si cambia su carga normal, es posible quetenga que ajustar la suspensión trasera (página
).8
27
38
Consejos sobre la carga
7
07/08/28 10:58:22 35MEF610_017
El modificar su escuter o emplear accesorios queno sean de Honda, puede afectar adversamente laseguridad de su escuter. Antes de consideraralguna modificación, o agregar un accesorio,asegúrese de leer las información siguiente.
Nosotros le recomendamos especialmente quee m p l e e a c c e s o r i o s H o n d a g e n u i n o sexclusivamente, ya que han sido diseñados yprobados específicamente para su escuter. ComoHonda no puede probar todos los otrosaccesorios, usted debe hacerse responsable porla selección correcta, instalación y empleo deaccesorios que no sean de Honda. Consulte a suconcesionario por ayuda y cumpla sin falta conestas directrices:
Asegúrese de que el equipo eléctrico noexceda la capacidad del sistema eléctrico delescuter (página ). Un fusible quemadopuede producir la pérdida de luz o de potenciadel motor.
Asegúrese de que el accesorio no interfieracon ninguna luz, reduzca la distancia al sueloni el ángulo de inclinación lateral, así como queno limite el recorrido de la suspensión,movimiento de la dirección, ni altere supostura de conducción o interfiera con laoperación de ninguno de los controles.
136
Accesorios y modificaciones Accesorios
8
Los accesorios o modificaciones noapropiados pueden dar lugar a unaccidente en el que podrá sufrir lesiones degravedad o incluso perder la vida.
Siga todas las instrucciones de estemanual del propietario relacionadas con losaccesorios y modificaciones.
07/08/28 10:58:29 35MEF610_018
No enganche un remolque ni un sidecar con suescuter. Este escuter no fue diseñado paraestos accesorios, y el emplearlos puede afectargravemente la maniobrabilidad de su escuter.
Le aconsejamos especialmente que no extraiga elequipo original ni modifique su escuter deninguna manera que pueda cambiar su diseño ofuncionamiento. Tales cambios pueden afectarseriamente la maniobrabilidad, estabilidad yfrenado poniendo en peligro la seguridad deconducción.
El extraer o modificar las luces, silenciadores,sistema de control de emisiones u otro equipotambién pueden hacer que su escuter no cumplacon la reglamentación legal.
Modificaciones
9
07/08/28 10:58:33 35MEF610_019
Retrovisor
Puño acelerador
Botón de arranque
Reserva del fluido del freno trasero
Retrovisor
Tacómetro
Depósito de fluido del freno delantero
Velocímetro Visualizador de múltiples funciones
Interruptor deparada del motor
Palanca del frenodelantero
Interruptor de encendido
Botón de la bocina
Interruptor deadelantamiento
Interruptor de señalesde dirección
Palanca del frenotrosero
Interruptor deintensidad del faro
UBICACIÓN DE LAS PIEZAS
10
07/08/28 10:58:39 35MEF610_020
Compartimiento central
Compartimiento de documentosJuego de herramientas
Depósito de reserva defluido de refrigeración
Ajustador del resorte de precargade la suspensión trasera
Apoyapies para el acompañante Tapa de rellenado de combustible
Filtro de aire
Palanca del freno deestacionamiento
Tapa del orificio de llenado deaceite/vorilla de nivel de aceite
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07/08/28 10:58:43 35MEF610_021
Soporte lateralSoporte central
Portacascos Caja de fusibles ACaja de fusibles BFusible principal B
Fusible principal A
Cerradura del asiento
Batería
Ajustador del resorte de precargade la suspensión trasera
Apoyapies para el acompañante
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07/08/28 10:58:47 35MEF610_022
Los indicadores están incluidos en el tablero deinstrumentos. Sus funciones se describen en lastablas de las páginas siguientes.(1) Tacómetro(2) Zona roja del tacómetro(3) Indicador de intermitente izquierdo(4) Velocímetro(5) Indicador de intermitente derecho(6) Visualizador de múltiples funciones(7) Indicador de alta temperatura
del refrigerante(8) Indicador de presión baja de aceite(9) Botón RESET
(10) Botón MODE(11) Indicador de luz de carretera(12) Indicador V-matic(13) Lámpara indicadora de mal funcionamiento
de PGM-FI (MIL)(14) Piloto del freno de estacionamiento(15) Sistema inmovililzador Indicador (HISS)
(8)
(5)(4)(1) (2) (3)
(7)
(6)
(9)(10)(11)(13)(14)
(15)
(12)
INSTRUMENTOS E INDICADORES
13
07/08/28 10:58:53 35MEF610_023
Tacómetro Muestra las revoluciones por minuto del motor.
Si hace funcionar el motor más allá de la velocidad máximarecomendada del motor (principio de la zona roja delcuentarrevoluciones) se puede dañar el motor.
Zona roja del tacómetro No permita nunca que la aguja del tacómetro entre en lazona roja, incluso después de haber hecho el rodaje almotor.
Parpadea cuando se utiliza el intermitente izquierdo.
Velocímetro Muestra la velocidad de conducción.Indicador de intermitentederecho (verde)
Parpadea cuando se utiliza el intermitente derecho.
Indicador de intermitenteizquierdo (verde)
(1)(2)
(3)
(4)(5)
(N.° de ref.) Descripción Función
14
07/08/28 10:59:04 35MEF610_024
Visualizador de múltiplesfunciones Este visualizador muestra la visualización inicial (página
).
El visualizador incluye las siguientes funciones;
Muestra la temperatura del refrigerante (página ).
Indicador de combustible Muestra aproximadamente la cantidad de combustibledisponible (página ).
Cuentakilómetros de viaje
Muestra los kilómetros acumulados (página ).
Muestra los kilómetros por viaje (página ).
Cuentakilómetrostotalizador
Reloj digital Muestra la hora y los minutos (página ).
Indicador de latemperatura delrefrigerante
(6)
2022
2324
2425
(N.° de ref.) Descripción Función
15
07/08/28 10:59:17 35MEF610_025
-
Se enciende cuando el refrigerante supera la temperaturaespecificada. Debe encenderse también durante unos pocossegundos y después apagarse cuando el interruptor deencendido se gira a la posición ON.Si el indicador se enciende mientras conduce, pare el motory compruebe el nivel del refrigerante en el tanque dereserva. Lea las páginas y no conduzca el escuterhasta haber solucionado el problema.
Se enciende cuando la presión de aceite del motor está pordebajo de la gama de operación normal. Se deberá encendercuando el interruptor de encendido está en ON y el motorparado. Se deberá apagar cuando se arranca el motor,excepto parpadeo ocasional en o cerca de velocidad alralentí cuando el motor está caliente.
El funcionamiento del motor sin suficiente presión de aceitepodría ser causa de que éste sufriese serias averías.
Si se excede la temperatura máxima de funcionamientopodrían producirse serias averías en el motor.
Indicador de altatemperatura del refrigerante(rojo)
Indicador de presión baja deaceite (rojo)
(7)
(8)
31 32
(N.° de ref.) Descripción Función
16
07/08/28 10:59:26 35MEF610_026
Botón RESET Este botón se utiliza para reponer el cuentakilómetros deviaje (página ) o para ajustar la hora (página ).Este botón también se utiliza para hacer parpadear elindicador del sistema inmovilizador (HISS) cuando elinterruptor de encendido está en OFF (página ).
Este botón también se utiliza para ajustar la hora (página).
Se enciende cuando está encendida la luz larga del faro.
Botón MODE El botón se utiliza para seleccionar el cuentakilómetros deviaje A, el cuentakilómetros de viaje B, o el odómetro(página ).
Se enciende cuando hay que cambiar las partes V-matic.También deberá encenderse durante unos pocos segundosy después apagarse cuando el interruptor de encendido seapuesto en ON.Cuando este indicador se encienda, póngase en contactocon el distribuidor Honda.
Indicador V-matic (ámbar)
Indicador de luz decarretera (azul)
(10)
(11)
(9)
(12)
48
24 25
24
25
(N.° de ref.) Descripción Función
17
07/08/28 10:59:39 35MEF610_027
Parpadea cuando hay alguna anormalidad en el sistemaPGM-FI (Inyección de combustible programada). Debeencenderse también durante unos pocos segundos ydespués apagarse cuando el interruptor de encendido segira a la posición ON y el interruptor de parada del motoresta en (RUN).Si se enciende en cualquier otro momento, reduzca lavelocidad y lleve la motocicleta a su concesionario Honda loantes posible.
Piloto del freno deestacionamiento (rojo)
Se enciende cuando se aplica el freno de estacionamiento.
Lámpara indicadora de malfuncionamiento de PGM-FI(MIL) (roja)
(13)
(14)
(N.° de ref.) Descripción Función
18
07/08/28 10:59:46 35MEF610_028
Este indicador se enciende durante unos pocos segundoscuando el interruptor de encendido es puesto en ON y elinterruptor de parada del motor están en (RUN). Luegose apagará si se ha insertado la llave con la codificacióncorrecta. Si se ha insertado una llave de codificaciónincorrecta, el indicador se mantendrá encendido y el motorno se pondrá en marcha (página ).Este indicador podrá continuar parpadeando cada 2segundos durante 24 horas con el interruptor de encendidoen la posición OFF. Después de este periodo, el indicadorse apagará automáticamente (página ).
Sistema inmovililzadorIndicador (HISS)(rojo)
(15)
47
48
(N.° de ref.) Descripción Función
19
07/08/28 10:59:51 35MEF610_029
Cuando se pone el interruptor de encendido en laposición ON, el visualizador de funcionesmúltiples ( ) se mostrará desde abajo y subiendoen secuencia. A partir de entonces, mostrarámomentáneamente todos los modos para queusted pueda estar seguro que el visualizador decristal líquido está en perfecto estado defuncionamiento.
El reloj digital ( ) y el cuentakilómetros de viajes( ) se repondrán si se desconecta la batería.
(1)
(1) Visualizador de múltiples funciones(2) Reloj digital(3) Totalizador parcial
(2)
(3)
1
23
Visualización inicial
20
07/08/28 10:59:57 35MEF610_030
El visualizador de funciones múltiples incluye lasfunciones siguientes:
(1)
(4)
(3)
(2)
(1) Indicador de temperatura del fluidode refrigeración
(2) Cuentakilómetros/Totalizador parcial(3) Indicador de combustible(4) Reloj digital
Indicador de temperatura del fluido derefrigeraciónCuentakilómetros/Totalizador parcialIndicador de combustibleReloj digital
Visualizador de múltiples funciones
21
07/08/28 11:00:02 35MEF610_031
-
Indicación de recalentamientoEl indicador de temperatura del refrigerante ( )muestra la temperatura del refrigerante.
Cuando el refrigerante esté por encima de latemperatura especificada, se encenderán elsegmento H y el indicador de la temperatura delrefrigerante ( ).En este caso, pare el motor y compruebe el niveldel refrigerante en el depósito de reserva. Lea laspáginas y no conduzca el escúter hastahaber solucionado el problema.
Cuando se encienda el segmento C ( ), significaque el motor se ha calentado suficientementepara poder conducir el escúter. El margen detemperaturas de operación normal está dentro dela sección entre el segmento C y el segmento H( ).
Si se excede la temperatura máxima defuncionamiento podrían producirse serias averíasen el motor.(1)
(3)
(2)
(3)
(4)
(1) Indicador de temperatura del fluido derefrigeración
(2) Segmento C(3) Segmento H
(4) Indicador de temperatura del refrigerante
1
2 4
3231
3
Indicador de temperatura del refrigerante
22
07/08/28 11:00:11 35MEF610_032
El visualizador de cristal l’iquido del medidor dela gasolina ( ) muestra aproximadamente elsuministro de gasolina disponible en unavisualización graduada. Cuando se enciende elsegmento F ( ), la capacidad del depósito degasolina incluyendo las reservas es:
Cuando el segmento E ( ) parpadea, la gasolinaestará baja y usted deberá llenar el depósito tanpronto como sea posible.La cantidad aproximada de gasolina que quedaen el depósito con el automóvil en posiciónhorizontal es:
(3)
(2)
(1)
1
2
3
(1) Visualizador de cristal líquido del medidorde combustible
(2) Segmento F(3) Segmento E
Indicador de combustible
23
16,0
3,5
07/08/28 11:00:19 35MEF610_033
El odómetro ( ) indica el kilometraje acumulado.
El contador de viaje indica el kilometraje por viaje.Hay dos contadores de viaje, el contador de viajeA ( ) y el contador de viaje B ( ).
Presione el botón MODE ( ) para seleccionar elodómetro, el contador de viaje A y el contador deviaje B.
Para reposicionar el contador de viaje, mantengapresionado el botón RESET ( ), cuando laindicación indica el contador de viaje A o elcontador de viaje B.
(1)
(2)
(3)
(5)
(4)
5
(1) Cuentakilómetros(2) Totalizador parcial A(3) Totalizador parcial B
(4) Botón de mode(MODE)
(5) Botón RESET
1
2 3
4
Odómetro/medidor de viajes
24
07/08/28 11:00:29 35MEF610_034
Muestra la hora y los minutos. Para ajustar lahora, proceda de la forma siguiente:
Ponga el interruptor de arranque en ON.Mantenga presionado el botón MODE ( ) y elbotón RESET ( ) durante más de 2 segundos.El reloj pasará al modo de ajuste con laindicación de la hora destellando.
Para ajustar la hora presione el botón RESEThasta que aparezca indicada la hora y AM/PMdeseados.
La hora avanza una hora cada vez que sepulsa el botón.
(1)
(2)
1.2.
3.
(3)
(1) Reloj digital(2) Botón de mode (MODE)(3) Botón RESET
23
Reloj digital
25
07/08/28 11:00:39 35MEF610_035
Presione el botón MODE. La indicación de losminutos comenzará a destellar.
Para terminar el ajuste, presione el botónMODE o desconecte OFF la llave deencendido. La indicación dejará de destellarautomáticamente y el ajuste quedará canceladosi no se presiona el botón durante unos 2minutos.
Para ajustar los minutos, presione el botónRESET hasta que aparezcan indicados losminutos deseados. La indicación de losminutos volverá a ‘‘00’’ cuando llegue a ‘‘60’’,sin afectar la indicación de la hora.
La hora avanza un minuto cada vez que sepulsa el botón.
4. 5.
6.
26
07/08/28 11:00:49 35MEF610_036
Cada amortiguador ( ) tiene 5 posiciones deajuste para diferentes cargas y condiciones deconducción.Utilice una llave de gancho ( ) para ajustar losamortiguadores traseros.Ajuste siempre la posición del amortiguador en lasecuencia (1-2-3-4-5 o 5-4-3-2-1).Si intentase ajustar directamente de 1 a 5 o de 5 a1 pordía dañar el amortiguador.La posición 1 es para cargas ligeras y condicionessuaves de la carretera. Las posiciones 3 a 5aumentan la carga previa del resorte para que lasuspensión trasera sea más dura, y puedenutilizarse cuando el escuter lleve cargas muypesadas. A segúrese de ajustar ambosamortiguadores en la misma posición.Posición normal: 2
(1) (2)
45
321
(1) Amortiguador(2) Llave de gancho
1
2
SUSPENSIÓN
COMPONENTES PRINCIPALES(Información necesaria para manejar este escúter)
27
07/08/28 11:00:55 35MEF610_037
Accionando la palanca del freno trasero, se aplicael freno trasero y parcialmente el delantero. Paraconseguir la máxima efectividad del freno, usesimultáneamente los palancas y del frenodelantero y trasero, como lo haría con escúterequipado con frenos corrientes.
Como ocurre con los sistemas de frenoscorrientes para escúter, una aplicación excesivadel freno puede bloquear la rueda, con lo que seperderá el control sobre el escúter.
P a r a f r e n a r n o r m a l m e n t e , a p l i q u esimultáneamente las palancas del freno delanteroy trasero al tiempo que reduce a una velocidadinferior para adaptarse a la velocidad de marcha.Para conseguir la máxima fuerza de frenado,cierre la mariposa (el acelerador) y apliquefirmemente las palancas del freno delantero ytrasero.
FRENOSSistema de frenos combinado (CBS)
28
07/08/28 11:00:59 35MEF610_038
El líquido de frenos recomendado es Honda DOT4 de una lata sellada, o uno equivalente.
Los frenos delanteros y traseros son hidráulicostipo disco.Como las pastillas de freno se desgastan, el nivelde líquido de freno cae.No hay ajustes para realizar, pero el nivel delíquido y el desgaste de las pastillas deben serperiódicamente inspeccionados. El sistema debeser inspeccionado f recuentemente paraasegurarse de que no hay fugas de líquido. Si eljuego de desplazamiento libre de la palanca defreno es excesivo y las pastillas de freno no estángastadas más allá del límite recomendado (página
), es probable que haya entrado aire en elsistema de freno y debe ser purgado. Consultecon su concesionario Honda para este servicio.
Con el escuter en posición vertical, inspeccione elnivel del líquido. El mismo debe estar por encimade la marca de nivel LOWER ( ). Si el nivel estáen o debajo de la marca de nivel LOWER,inspeccione las pastillas de freno por desgaste(página ).
Las pastillas gastadas deben ser reemplazadas. Silas pastillas no están gastadas, haga inspeccionarsu sistema de freno por fugas.
Nivel del fluido del freno delantero:
(1)
(1) Marca de nivel inferior (LOWER)
1
109
109
Inspección
29
07/08/28 11:01:07 35MEF610_039
Nivel del fluido del freno trasero:Con el escuter en posición vertical, inspeccione elnivel del líquido. El mismo debe estar por encimade la marca de nivel LOWER ( ). Si el nivel estáen o debajo de la marca de nivel LOWER,inspeccione las pastillas de freno por desgaste(página ).
Las pastillas gastadas deben ser reemplazadas. Silas pastillas no están gastadas, haga inspeccionarsu sistema de freno por fugas.
Asegúrese que no existan fugas de líquido.Compruebe las mangueras y accesorios por situviesen deterioros o grietas.
Otras comprobaciones:
El líquido de frenos recomendado es Honda DOT4 de una lata sellada, o uno equivalente.
(1)
(1) Marca de nivel inferior (LOWER)
110
1
30
07/08/28 11:01:13 35MEF610_040
El propietario debe mantener el nivel correcto delrefrigerante para evitar la congelación, elsobrecalentamiento y la corrosión. Utilicesolamente anticongelante de glicol etilénico dealta calidad que contenga inhibidores deprotección contra la corrosión específicamenterecomendados para ser utilizados en motores dealuminio. (CONSULTE LA ETIQUETA DELRECIPIENTE DE ANTICONGELANTE).
La fábrica suministra una solución 50/50 deanticongelante y agua destilada en este escuter.Esta solución de enfriamiento es recomendadapara la mayoría de las temperaturas operativas ysuministra una buena protección contra lacorrosión. Una concentración más alta deanticongelante reduce las prestaciones delsistema de enfriamiento y se recomienda sólocuando se a necesar ia una pr ot ecciónanticongelante adicional. Una concentración demenos del 40/60 (40% anticongelante), nosuministrará una protección suficiente contra lacorrosión. En temperaturas de congelamiento,inspeccione frecuentemente el sistema deenfriamiento y agregue mayor cantidad deanticongelante (hasta un máximo de 60% deanticongelante), si es necesario.
Utilice agua potable de bajo contenido mineral oagua destilada como parte de la soluciónanticongelante. El agua con alto contenidomineral o sal puede dañar el motor de aluminio.
La utilización de refrigerante con inhibidores desilicato puede causar un desgaste prematuro enlos sellos de la bomba de agua u obstrucciones enlos pasajes del radiador.La utilización del agua del grifo puede causardaños en el motor.
REFRIGERANTERecomendaciones sobre el refrigerante
31
07/08/28 11:01:19 35MEF610_041
Si el depósito de reserva estuviese vacío, o si lapérdida de refrigerante fuese excesiva, comprue-be si existen fugas y póngase en contacto con suconcesionario Honda para realizar reparaciones.
El tanque de reserva está dentro del carenadodelantero.Compruebe el nivel del refrigerante en el tanquede reserva ( ) mientras el motor esté a latemperatura de funcionamiento normal con elescuter en posición vertical. Si el nivel delrefrigerante está por debajo de la marca de nivelLOWER ( ), retire el compartimiento derecho(página ) y el tapón del tanque de reserva ( )y añada refrigerante hasta que llegue a la marcade nivel L OWER ( ). A ñada siemprerefrigerante al tanque de reserva. No intenteañadirlo quitando el tapón del radiador.
(1)(1)
1
59
(4)
(2)
(3)
(4)
(3) Tapa del depósito de reserva
(1) Depósito de reserva(2) Marca de nivel inferior (LOWER)(4) Marca de nivel superior (UPPER)
2
4
3
Inspección
32
07/08/28 11:01:28 35MEF610_042
La capacidad del depósito de combustible,incluida la reserva es de:
El depósito de combustible está situado debajo dela plataforma para los pies.
Abra la tapa del tanque de combustible ( ).
(1)
(1) Tapa del depósito de combustible
1
Depósito de combustibleCOMBUSTIBLE
33
16,0
07/08/28 11:01:34 35MEF610_043
Para abrir la tapa del depósito de combustible( ) inserte la llave de encendido ( ) y gírelahacia la derecha hasta que pare y gire la tapa deldepósito de combustible hacia la izquierda hastaque escuche un clic. Levante la tapa del depósitode combustible.
Cierre la tapa del depósito de combustible.
Gire la llave hacia la izquierda hasta que se pare ysaque la llave.
Después de repostar, asegúrese de apretar conseguridad la tapa de relleno girándola hacia laderecha.Asegúrese de que las marcas de las flechas ( )de la tapa de relleno de combustible esténalineadas con las del depósito de combustible.
No llene demasiado el tanque. El combustible nodeberá llegar al cuello de llenado ( ).
(3)
(4)
(5)
(5)
(2)
(5)
2 3
4
5
(2) Tapa de rellenado de combustible(3) Llave de contacto(4) Boca orificio de relleno(5) Marcas de flecha
34
Pare el motor y mantenga el calor, laschispas y las llamas alejadas.Reposte solamente en exteriores.Limpie inmediatamente el combustiblederramado.
La gasolina es muy inflamable y explosiva.Manejando el combustible se podrá quemaro lesionar gravemente.
07/08/28 11:01:44 35MEF610_044
Utilice combustible sin plomo de 91 octanos omás.El empleo de gasolina con plomo ocasionará undesgaste prematuro del convertidor catalítico.
Si las ‘‘detonaciones’’ o el ‘‘golpeteo’’ se producena una velocidad estable del motor con carganormal, cambie de marca de gasolina. Si lasdetonaciones o el golpeteo persisten, consulte asu concesionario Honda. Si no lo hace así, seconsiderará como utilización incorrecta, y losdaños causados por la utilización incorrecta noquedan cubiertos por la garantía limitada deHonda.
35
07/08/28 11:01:47 35MEF610_045
Si decide utilizar gasolina con alcohol (gasohol),asegúrese que el octanaje sea al menos tan altocomo el recomendado por Honda. Existen dostipos de ‘‘gasohol’’: uno que contiene etanol y otroque contiene metanol. No utilice gasohol con másdel 10 % de etanol. No utilice tampoco gasolinaque contenga metanol (alcohol metílico o demadera) sin tener disolventes e inhibidorescontra la corrosión. No utilice nunca gasolina conmás del 5 % de metanol, incluso cuando éstatenga disolventes e inhibidores contra lacorrosión.
Los daños en el sistema de combustible o lasproblemas de rendimiento del motor debido a lautilización de combustibles que contenganalcohol no están cubiertos por la garantía. Hondano puede aprobar la utilización de combustiblescon metanol porque no dispone de pruebas quedemuestren su idoneidad.Antes de adquirir combustible de una gasolineradesconocida, compruebe si el combustible tienealcohol. Si lo tuviese, asegúrese del tipo yporcentaje de alcohol utilizado. Si notase algúnsíntoma de funcionamiento inapropiado cuandoutiliza gasolina con alcohol, o una que usted creeque tiene alcohol, cambie la gasolina por otra queusted sepa que no tiene alcohol.
Gasolina con alcohol
36
07/08/28 11:01:53 35MEF610_046
Compruebe el nivel de aceite de motor todos losdías antes de conducir el escuter.El nivel debe ser mantenido entre las marcas denivel superior ( ) e inferior ( ) en la tapa/varilla de nivel ( ) para colocar aceite.
Ponga en marcha el motor y déjelo al ralentídurante 3 a 5 minutos. Asegúrese de que seapaga el indicador de baja presión del aceite.S i l a l u z q u e d a e n c e n d i d a , p a r einmediatamente el motor.Pare el motor y apoye el escúter en su soportecentral sobre un piso nivelado.
Vuelva a instalar el tapón del orificio dellenado de aceite/varilla de nivel. Compruebesi hay fugas de aceite.
El funcionamiento del motor sin suficientepresión de aceite podría ser causa de que éstesufriese serias averías.
Si f uese necesario, añada el aceiteespecificado hasta alcanzar (vea la página )la marca de nivel superior. No lleneexcesivamente.
Después de 2 ó 3 minutos, extraiga la tapa derelleno/varilla de medición del nivel de aceite,frótela para limpiarla y vuelva a insertar latapa de relleno/varilla de medición del nivelde aceite sin enroscarla. Extraiga la tapa derelleno/varilla de medición del nivel de aceite.El nivel de aceite debe estar entre las marcasdel nivel superior e inferior de la tapa derelleno/varilla de medición del nivel de aceite.
5.
1.
2.
3.
4.
(3)
(1)
(2)
(1) Marca de nivel superior(2) Marca de nivel inferior(3) Tapa del orificio de llenado de aceite/
vorilla de nivel de aceite
21
95
3
ACEITE DEL MOTORComprobación del nivel de aceite del motor
37
07/08/28 11:02:03 35MEF610_047
Para conducir con seguridad su escuter, losneumáticos deben ser del tipo y tamañoadecuados, estar en buenas condiciones,ranurados y correctamente inflados para la cargaque usted transporta. Las siguientes páginasofrecen información más detalladas de cómo ycuándo inspeccionar la presión de aire y cómoinspeccionar los neumáticos por daños, y quéhacer cuando las cubiertas deben ser reparadas oreemplazadas.
El mant en imien t o de los neumát icoscorrectamente inflados proporciona la mejorcombinación de manejo, duración de la parte derodadura y confort de marcha. Por lo general, losneumáticos insuficientemente inf lados sedesgastan sin uniformidad, afectan adversamenteel manejo, y son más sensibles a los fallosdebidos al sobrecalentamiento.Los neumáticos excesivamente inflados hacenque el escúter sea duro, se dañan con mayorfacilidad en carreteras en mal estado y sedesgastan sin uniformidad.
Le recomendamos que siempre inspeccionevisualmente los neumáticos antes de conducir yque emplee un manómetro para medir la presióndel aire por lo menos una vez al mes o siempreque usted crea que falta aire en los neumáticos.Los neumáticos sin cámara tienen ciertacapacidad de autorrecuperarse en caso de unpinchazo. Sin embargo, debido a que la fuga deaire es frecuentemente muy lenta, deberá buscarminuciosamente los pinchazos siempre que noteque un neumático no está completamente inflado.
NEUMÁTICOS SIN CÁMARA DE AIRE Presión de los neumáticos
38
Si utiliza neumáticos excesivamentegastados o incorrectamente inflados podrádar lugar a un accidente en el que podrásufrir lesiones de gravedad o incluso perderla vida.
Siga todas las instrucciones de estemanual del propietario relacionadas con elinflado y el mantenimiento de losneumáticos.
07/08/28 11:02:08 35MEF610_048
Cada vez que compruebe la presión de losneumáticos, deberá examinar también sus estríasy paredes laterales para ver si están desgastados,dañados, o tienen incrustados objetos extraños:
No se olvide de inspeccionar la presión de airecuando los neumáticos estén ‘‘fríos’’, cuando elescuter haya estado estacionado durante treshoras por lo menos. Si usted inspecciona lapresión de aire de los neumáticos cuando están‘‘calientes’’, cuando el escuter haya sidoconducido por unos pocos kilómetros, laslecturas serán superiores a las de los neumáticos‘‘fríos’’. Esto es normal, por eso no saque aire delos neumáticos para que se adecuen a la presiónde aire recomendada en frío indicada acontinuación. Si lo hace, los neumáticos quedarándesinflados.
Las presiones en ‘‘frío’’ de los neumáticos son:También, si pilla un bache o golpea algún objetoduro, pare en el arcén lo más rápidamente que deforma segura se pueda e inspeccionescuidadosamente los neumáticos para ver si estándañados.
Observe si hay:Golpes o bultos en los laterales del neumáticoo en sus estrías. Sustituya el neumático siencuentra cualquier golpe o bulto.Cortes, rajas o grietas en el neumático.Sustituya el neumático si puede ver tejido ocable.Desgaste excesivo de las estrías.
Conductorsolamente
DelanteroTrasero
DelanteroTrasero
kPa (kgf/cm )
Conductor yun pasajero
2
Inspección
39
250 (2,50)200 (2,00)
225 (2,25)200 (2,00)
07/08/28 11:02:17 35MEF610_049
Cambie los neumáticos antes de que el resalto enel centro del neumático alcance el límitesiguiente:
(1)
(2)
Profundidad mínima del resalto
Trasero:Delantero:
(1) Indicador de desgaste(2) Marca de ubicación del indicador de desgaste
Desgaste de las estrías de los neumáticos
40
1,5 mm2,0 mm
07/08/28 11:02:22 35MEF610_050
Si un neumático está pinchado o dañado, deberásustituirlo; no repararlo. Como se puede ver másabajo, un neumático que haya sido reparado, yasea temporal o de forma permanente, tendráunos límites de velocidad y de rendimiento másbajos que los de uno nuevo.
Una reparación temporal, tal como la puesta deun parche externo en un neumático sin cámara,podrá no resultar seguro para velocidades ycondiciones de conducción normales. Si hace enun neumático una reparación temporal o deemergencia, deberá conducir lentamente y conmucha precaución hasta un distribuidor ysustituir el neumático. A ser posible, deberá notransportar pasajero ni carga hasta habersustituido el neumático.
Aún en el caso de que el neumático sea reparadoprofesionalmente con un parche interiorpermanente, nunca será tan bueno como unonuevo. A partir de la reparación, no deberáexceder los 80 km/h durante las primeras 24horas, ni los 130 km/h a partir de entonces. Porconsiguiente, le recomendamos encarecidamenteque sustituya el neumático dañado. Si opta porrepararlo, asegúrese de que la rueda estéequilibrada antes de conducir.
Reparación de los neumáticos
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07/08/28 11:02:28 35MEF610_051
-
-
Los neumáticos que vienen con su escuter fuerondiseñados para adecuarse a la capacidad deprestación de su escuter y suministran la mejorcombinación de maniobrabilidad, frenado,durabilidad y confort.
Los neumáticos recomendados para su escuterson:
Siempre que sustituya un neumático, utilice unoque sea equivalente al original y asegúrese deque la rueda esté equilibrada después de instalarun neumático nuevo.
Trasero:
Delantero:
Tipo:
Cambio de la rueda
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120/80 14M/C 58S
HOOP B03
SS530F
150/70 13M/C 64S
HOOP B02
SS530R
tejido al sesgo, sin cámara
BRIDGESTONE
IRC
BRIDGESTONE
IRCEl colocar neumáticos inadecuados en suescuter puede afectar la maniobrabilidad yestabilidad. Esto puede causar choques enlos cuales usted puede ser gravementeherido o muerto.
Emplee siempre los neumáticos del tamañoy tipo recomendado en este manual delpropietario.
07/08/28 11:02:37 35MEF610_052
Para su escuter emplee solamente neumáticossin cámara. Las llantas están diseñadas paraneumáticos sin cámara, y durante laaceleración rápida o el frenado, los neumáticossin cámara pueden deslizarse sobre la llanta yhacer que el neumát ico se desinf lerápidamente.
No coloque una cámara de aire dentro de unneumático sin cámara en su escuter. Laacumulación excesiva de calor puede hacerque la cámara explote.
Notas importantes de seguridad
43
07/08/28 11:02:41 35MEF610_053
La llave puederetirarseLa llave puederetirarseLa llave no puederetirarse
El interruptor de encendido ( ) está debajodel vástago de la dirección.
LOCK
OFF
ON
La dirección está bloqueada. El motor y las lucesno se pueden utilizar.Ni el motor ni las luces pueden utilizarze.
El motor y las luces funcionan.
El faro, las luces de posición, las luces de colay la luz de la matrícula se encienden siempreque se gira el interruptor de encendido a laposición ON. Si su escúter está parado con elinterruptor de encendido en la posición ON yel motor no está en marcha, el faro, las lucesde posición, las luces de cola y la luz de lamatrícula seguirán encendidos, ocasionando ladescarga de la batería.
(1)
(1) Interruptor de encendido
1
(Bloqueo de la dirección)
COMPONENTES INDIVIDUALES ESENCIALESINTERRUPTOR DE ENCENDIDO
Extracción de la llavePosición de la llave Función
ON
LOCK
OFF
44
07/08/28 11:02:49 35MEF610_054
Usted necesitará el número de la llave si tienealguna vez que cambiar la llave. Guarde la placaen un lugar seguro.
Se pueden registrar hasta cuatro llaves con elsistema de inmovilización (HISS), incluyendo lasque ya tiene.
Para copiar las llaves, traiga consigo todas lasllaves, la placa de número de llave y el escuter asu concesionaria Honda.
Este escúter tiene dos llaves ( ) y una placa delnúmero de llave ( ).
(2)
(1) Llaves (2) Chapa del número de llave
12
(1)
LLAVES
45
07/08/28 11:02:56 35MEF610_055
Si se pierden todas las llaves, deberá cambiarse elmódulo de control de encendido/unidad PGM-FI.Para evitar esto, recomendamos que si sólo lequeda una llave haga copias inmediatamente paraasegurarse de que haya llaves de reserva.Estas llaves contienen circuitos electrónicos queson activados por el sistema de inmovilización(HISS). No funcionarán para arrancar el motor silos circuitos se encuentran dañados.
No deje caer las llaves ni ponga objetospesados encima de ellas.No pulimente, taladre ni altere en ningunamanera la forma original de las llaves.Mantenga las llaves alejadas de objetosmagnéticos.
46
07/08/28 11:03:02 35MEF610_056
HISS es la abreviatura de Honda Ignition SecuritySystem o Sistema de seguridad de encendidoHonda.
Cuando se gira el interruptor de encendido a laposición ON y el interruptor de parada del motorestá en la posición ‘‘ ’’ (RUN), el indicador delsistema inmovilizador (HISS) se enciendedurante algunos segundos y luego se apaga. Si elindicador permanece encendido, significa que elsistema no reconoce el código de la llave. Gire elinterruptor de encendido a la posición OFF,saque la llave, vuelva a insertarla y gire de nuevoel interruptor a la posición ON.
El sistema de inmovilización (HISS) protege suescuter contra el robo. Tiene que utilizarse unallave adecuadamente codificada en el interruptorde encendido para que arranque el motor. Si seutiliza una llave que no está adecuadamentecodificada (u otro dispositivo) el circuito dearranque del motor quedará inutilizado.
SISTEMA DE INMOVILIZACION (HISS)
47
07/08/28 11:03:07 35MEF610_057
Gire el interruptor de encendido a OFF. Alsacar la llave, el indicador comenzará aparpadear.
Cuando se vuelva a poner en ON el interruptorde encendido, se cancelará la función delindicador.Para activar la función del indicador, haga lo
siguiente:
Visualice el odómetro (página ).Ponga el interruptor de arranque en ON.
Presione y mantenga presionado el botónRESET ( ) durante más de 2 segundos.El indicador del sistema inmovilizador (HISS)parpadeará una vez para indicar que se haactivado la función.
El indicador del sistema inmovilizador (HISS)( ) puede seguir parpadeando cada 2 segundosdurante 24 horas cuando el interruptor deencendido está en la posición OFF. Después, elindicador se apaga automáticamente.
1.2.3.
4.
(1) (2)
(1) Indicador del sistema inmovilizador (HISS)(2) Botón RESET
1
24
2
48
07/08/28 11:03:16 35MEF610_058
El sistema inmovilizador cumple con la directivaR & T T E ( R a d i o e q u i p m e n t a n dTelecommunications Terminal Equipment) y elreconocimiento mutuo de su conformidad.
Directivas ECSi el sistema no reconoce el código de su llaverepetidas veces, póngase en contacto con suconcesionario Honda.
Es posible que el sistema no reconozca elcódigo de la llave si cualquier otra llave delsistema inmovilizador se encuentra cerca delinterruptor de encendido. Para asegurase queel sistema reconozca el código de la llave,mantenga cada llave del sistema inmovilizadoren un llavero separado.
Si se pierden todas las llaves, deberácambiarse el módulo de control de encendido/unidad PGM-FI.
No intente alterar el sistema de inmovilización(HISS) ni añadirle ningún dispositivo. Podríancausarse problemas eléctricos que haríanimposible arrancar su escuter.
En el momento de la adquisición al propietario sele entrega la declaración de conformidad con lasdirectivas R & TTE. Esta declaración deconformidad deberá guardarse en un lugarseguro. En caso de no recibirla o si se pierde,póngase en contacto con el distribuidor Honda.
49
07/08/28 11:03:24 35MEF610_059
El interruptor de parada del motor ( ) está acontinuación de la empuñadura del acelerador.Cuando el interruptor esté en la posición
(RUN), el motor funcionará. Cuando elinterruptor esté en la posición (OFF), elmotor no funcionará. Este interruptor sirveprincipalmente como interruptor de seguridad yemergencia y debe permanecer normalmente enla posición (RUN).
Cuando se presiona el botón de arranque, elmotor de arranque hace virar el motor. Si elinterruptor de parada del motor está en laposición (OFF), el motor de arranque nofuncionará. Consulte el procedimiento dearranque en la página .
El botón de arranque ( ) está debajo delinterruptor de parada del motor.
Si su escúter está parado con el interruptor deencendido en la posición ON y el interruptor deparada del motor en la posición (OFF), elfaro, las luces de posición, las luces de cola y laluz de la matrícula seguirán encendidos,ocasionando la descarga de la batería.
(1)
(2)
(1) Interruptor de parada del motor(2) Botón de arranque
1
2
65
CONTROLES DEL MANILLAR DERECHO
Interruptor de parada del motor
Botón de arranque
50
07/08/28 11:03:32 35MEF610_060
Presione el interruptor de intensidad de luz delfaro hacia la posición (HI) para seleccionar laluz de carretera, y hacia la posición (LO)para seleccionar la luz de cruce.
Presione este botón para que suene la bocina.
Mueva el interruptor hacia la posición paraindicar un giro hacia la izquierda, y hacia laposición para indicar un giro hacia laderecha. Presiónelo para apagar los intermitentes.
Cuando presione este interruptor, el faroparpadeará para avisar a los vehículos que seaproximan o al realizar adelantamientos.
(1)
(4)
(3)
(2)
(1) Interruptor de intensidad de luz del faro(2) Interruptor de control de la luz de
adelantamiento(3) Interruptor de intermitentes(4) Botón de la bocina
CONTROLES DEL MANILLAR IZQUIERDO
Interruptor de intensidad de luz del faro ( )
Botón de la bocina ( )
Interruptor de intermitentes ( )
Interruptor de control de la luz deadelantamiento ( )
4
1
2
3
51
07/08/28 11:03:43 35MEF610_061
Para bloquear la dirección, gire el manillarcompletamente hacia la izquierda o derecha, ygire la llave de encendido ( ) a la posición LOCKmientras la empuja. Extraiga la llave.
No gire la llave hacia LOCK cuando conduce elescuter; ya que le hará perder el control delvehículo.
Para desbloquear la dirección gire la llave a OFFmientras presiona para adentro.
(1)
((AA))
((CC))((BB))
((AA))
(1)1
(1) Llave de contacto(A) Empuje hacia adentro(B) Gire hacia la posición LOCK(C) Gire hacia la posición OFF
CARACTERÍSTICAS(No son necesarias para el funcionamiento)BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN
Para desbloquear
Para bloquear
52
07/08/28 11:03:50 35MEF610_062
Este escúter está equipada con freno deestacionamiento.
Para accionar el freno de estacionamiento:A pr ie te la pa lanca ( ) del f reno deestacionamiento para bloquear la rueda trasera.
Para soltar el freno de estacionamiento:Libere la palanca del freno de estacionamientomientras empuja ligeramente la palanca haciadentro.
Antes de conducir, compruebe que el indicadordel freno de estacionamiento está apagado yasegúrese de que el freno trasero estácompletamente suelto de forma que no impidagirar la rueda.
(1)
(1)
(1) Palanca del freno de estacionamiento
1
FRENO DE ESTACIONAMIENTO Para accionar
Para soltar
53
07/08/28 11:03:59 35MEF610_063
El cierre ( ) del asiento, está en el costadoizquierdo por debajo del asiento.Para levantar el asiento, inserte la llave deencendido ( ) y gírela hacia la derecha paradescandar.Tire el asiento hacia arriba.
No ponga equipajes ni ropa cerca de los retenesdel asiento ( ). Podrían dificultar la abertura delasiento si quedarán enganchados entre el ganchoy el retén del asiento al cerrar el asiento.
Antes de conducir, asegúrese de que el asientoesté cerrado firmemente. Si no está bien cerrado,la luz del portaequipajes se mantendrá encendida,y la batería se descargará.
Para bloquear el sillín, presione hacia abajo en ellado contrario de los ganchos ( ) del sillín hastaque quede bloqueado.
(3)
(1)
(2)
(4)
1
3
4
(1) Cerradura del asiento(2) Llave de contacto
(3) Ganchos(4) Retenes del asiento
2
ASIENTO
54
07/08/28 11:04:07 35MEF610_064
El asiento está equipado con un respaldo ( ) quepermite ajustar el asiento de acuerdo con losgustos o condiciones físicas del conductor.
Para ajustar:Abra el sillín (página ), extraiga los pernos( ) en la parte trasera y mueva el respaldo haciadelante y hacia atrás de acuerdo con lapreferencia o condición física de los pasajeros.Coloque los pernos.
Después de limpiar el escúter o de conducir bajola lluvia, limpie el agua acumulada bajo elrespaldo antes de conducirla otra vez.
(1)
(2)
(1) Respaldo (2) Pernos
542
1RESPALDO AJUSTABLE
55
07/08/28 11:04:15 35MEF610_065
El portacasco elimina la necesidad de llevarconsigo el casco después de estacionar.Abra el sillín (página ).Cuelgue el casco en el gancho para el casco ( ).Cierre el asiento y bloquéelo con seguridad.
(1) Gancho de agarre
(1)54
1
PORTACASCOS
56
Si conduce con un casco sujetado en elsoporte para casco, el casco podráinterferir con la rueda trasera o con lasuspensión y dar lugar a un accidente en elque podrá sufrir lesiones de gravedad oincluso perder la vida.
Utilice el soporte para casco solamentemientras esté aparcado. No conduzca conun casco sujetado en el soporte.
07/08/28 11:04:22 35MEF610_066
No sobrepase nunca el límite máximo de pesoporque de lo contrario, el manejo y la estabilidadquedarían seriamente afectados.
El compartimiento central podrá calentarse con elca lor de l mot or . No gua rde en est ecompartimiento comida ni otros artículos quesean inflamables o que puedan deteriorarse conel calor.
No dirija agua a presión directamente contra elcompartimiento central, ya que el agua podrápenetrar en su interior.
El compartimiento central ( ) está debajo delasiento. Abertura y cierre del asiento:Vea el apartado ‘‘ASIENTO’’ (página ). (1)
(1) Compartimiento central
1
54
COMPARTIMIENTO CENTRAL
LIMITE MAXIMO DE CARGA:
57
10 kg
07/08/28 11:04:30 35MEF610_067
La luz del portaequipajes ( ) se encenderáautomáticamente cuando se abra el asiento. Sigueencendida mientras el asiento está abiertoindependientemente de la posición delinterruptor de encendido.
La bolsa de documentos ( ) está en elcompartimento de documentos ( ) debajo delasiento ( ).El manual del propietario y otros documentosdeben guardarse en esta bolsa. Cuando lave suescuter, tenga cuidado de no inundar esta zonacon agua.
(1)
(1)
(3)
(2)
(3) Asiento(1) Luz del portaequipajes
(1) Bolsa de documentos(2) Compartimiento de documentos
23
1 1BOLSA DE DOCUMENTOS LUZ DEL PORTAEQUIPAJES
58
07/08/28 11:04:39 35MEF610_068
Para abrir:
El compartimiento derecho ( ) está debajo dellado derecho del manillar.L a c a r g a m á x i m a p e r m i t i d a e n e lcompartimiento derecho no deberá superar los
.No abra el compartimiento derecho mientrasconduce el escuter.
Presione y mantenga presionada la perilla ( ),y a b r a e n t o n c e s l a c u b i e r t a d e lcompartimiento derecho ( ).
No guarde artículos de valor ni frágiles en elcompartimiento derecho.
Cuando lave el escúter, tenga cuidado de noinundar esta zona con agua.
Asegúrese de que la tapa del compartimientoderecho esté cerrada antes de conducir.
Levante el compartimiento derecho.Cierre la tapa del compartimiento derecho.
Haga palanca en el borde del compartimientoderecho para liberar los ganchos derecho eizquierdo ( ) como se muestra.
Quite los tornillo ( ).Abra la tapa del compartimiento derecho.
Para extraer:
(3)
(1)
1.2.3.
4.
(2)
5.(1)
4
(4) (5)
Empujar
(4) Tornillo(5) Ganchos
(1) Compartimiento derecho(2) Perilla(3) Tapa del compartimiento
derecho
1
2
5
3
COMPARTIMIENTO DERECHO
59
0,5 kg
07/08/28 11:04:53 35MEF610_069
Para abrir:
El compartimiento izquierdo ( ) está debajo dellado izquierdo del manillar.L a c a r g a m á x i m a p e r m i t i d a e n e lcompartimiento izquierdo no deberá superar los
.No abra el compartimiento izquierdo mientrasconduce el escuter.
Inserte la llave de encendido ( ) y gírelahacia la derecha.Presione y mantenga presionada la perilla ( ),y a b r a e n t o n c e s l a c u b i e r t a d e lcompartimiento izquierdo ( ).
No guarde artículos de valor ni frágiles en elcompartimiento izquierdo.
Cuando lave el escúter, tenga cuidado de noinundar esta zona con agua.
Asegúrese de que la tapa del compartimientoizquierdo esté cerrada antes de conducir.
Retire luego la llave.
Cierre la cubierta del compartimientoizquierdo y gire la llave de encendido hacia laizquierda.
Para cerrar:
(1)
(2)
1.
2.
(1) Compartimiento izquierdo(2) Llave de contacto(3) Perilla(4) Tapa del compartimiento izquierdo
(3)
(4)Empujar
1
2
3
4
CCeerrrroojjooDDeessbbllooqquueeoo
COMPARTIMIENTO IZQUIERDO
60
1,0 kg
07/08/28 11:05:07 35MEF610_070
El receptáculo para accesorios ( ) está en elcompartimiento izquierdo.Abra la tapa ( ) para acceder al receptáculo paraaccesorios.La capacidad nominal es de
.
Para evitar que la batería se descargue o sequede floja, mantenga el motor en marchamientras esté tomando corriente del receptáculo.
Para evitar la entrada de materias extrañas,asegúrese de cerrar la tapa cuando no estéutilizando el receptáculo para accesorios.
Ponga el faro en la posición de la luz de cruce(LO). La batería podría descargarse o dañarse elreceptáculo de accesorios.
(1)
(1) Receptáculo para accesorios(2) Tapa
(2)
2
1RECEPTÁCULO PARA ACCESORIOS
61
12 vatios (12 voltios, 1 amperio)
07/08/28 11:05:15 35MEF610_071
El ajuste vertical podrá realizarse girando elperno ( ) hacia adentro o hacia afuera en laforma necesaria.Tenga en cuenta las leyes y regulaciones locales.
((AA)) ((BB))
(1) Perno (A) Arriba(B) Abajo
1
(1)
AJUSTE VERTICAL DEL ENFOQUE DEL FARODELANTERO
62
07/08/28 11:05:20 35MEF610_072
-
-
Nivel de aceite del motor: añada aceite demotor si fuese necesario (página ).Compruebe si hay fugas.
Por su propia seguridad, es muy importante quededique unos momentos a mirar su escuter cadavez que vaya a conducirla para comprobar sucondición. Si detecta algún problema, asegúresede solucionarlo, o de pedirle a su distribuidorHonda que se lo solucione.
Freno delantero y trasero: compruebe sufuncionamiento y cerciórese de que no hayafugas de líquido de frenos (páginas ).
Nivel de refrigerante: añada refrigerante sifuese necesario. Compruebe si hay fugas(páginas ).
Nivel de combustible: llene el depósito cuandosea necesario (página ). Compruebe si hayfugas.
1.
3.
2.
4.32
37
33
31
28 30
OPERACIÓNINSPECCIÓN ANTES DE CONDUCIR
63
El no dispensar un mantenimientoadecuado a este escuter o no corregir unproblema antes de conducir, podrá darlugar a un accidente en el que usted podráresultar seriamente herido o morir.
Realice siempre una inspección antes decada vez que conduzca y corrija cualquierproblema.
07/08/28 11:05:28 35MEF610_073
-
-
Neumáticos: compruebe su condición ypresión (páginas ).Acelerador: compruebe si se abre suavementey si se cierra por completo en cualquier posi-ción que se ponga el manillar.
Sistema de corte de encendido: compruebe siel sistema funciona correctamente (página
).
Interruptor de parada del motor: compruebe sifunciona correctamente (página ).
Luces y bocina Compruebe que el faro, lucesdel freno/cola, luces de posición, luz de lamatrícula, señales de giro, los indicadores y labocina funcionen correctamente.
6.
8.
7.
5.
9.
4338
50
108
64
07/08/28 11:05:34 35MEF610_074
No emplee el motor de arranque eléctricodurante más de 5 segundos seguidos. Suelte elbotón y espere unos 10 segundos antes de volvera presionarlo.
Siga siempre el procedimiento correcto dearranque descrito a continuación.
Este escúter está equipado con un sistema dedesconexión del encendido en el soporte lateral.El motor no podrá ponerse en marcha si elsoporte lateral está bajado. Si baja el soportelateral estando el motor en marcha, el motor separará.
Los humos de escape de su escuter contienen gasde monóxido de carbono venenoso. En lugarescerrados tales como en un garaje se puedenacumular rápidamente altos niveles de monóxidode carbono. No ponga el motor en marcha con lapuerta del garaje cerrada. Aunque la puerta estéabierta, ponga en marcha el motor solamente eltiempo suficiente para sacar su escuter del garaje.
Para proteger el convertidor catalítico del sistemade escape del escuter, evite la utilizaciónprolongada del ralentí y el empleo de gasolinacon plomo.
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
65
07/08/28 11:05:40 35MEF610_075
Apoye el escúter en su soporte central.Bloquee la rueda trasera accionando la palanca( ) del freno de estacionamiento.
1.2.
(1)
(1) Palanca del freno de estacionamiento
1
66
Si toca la rueda delantera cuando estégirando podrá ocasionarle heridas.
Eche el freno de aparcamiento cuandoponga la motocicleta en su soporte central.
07/08/28 11:05:46 35MEF610_076
Asegúrese de que el interruptor de parada delmotor este en la posición de marcha
(RUN).
Si utiliza el motor con insuficiente presión deaceite podrá ocasionar serios daños al motor.
El indicador de baja presión del aceite deberáapagarse pocos segundos después de habersepuesto en marcha el motor. Si indicador de bajapresión del aceite se enciende durante laoperación, pare inmediatamente el motor ycompruebe el nivel de aceite.
La lámpara indicadora de mal funcionamiento(MIL) de PGM-FI está apagada.
El indicador de alta temperatura delrefrigerante está apagado.
El indicador del sistema de inmovilización(HISS) está apagado.
El indicador de presión del aceite baja estáencendido.
El indicador del freno de estacionamiento estáencendido.
Confirme lo siguiente:
Gire la llave de contacto ( ) hacia la posiciónON.
4.
3.
(2)
(2) Interruptor de encendido
2
67
07/08/28 11:05:55 35MEF610_077
Con la mariposa de gases cerrada, presione elbotón de arranque ( ). Suelte el botón dearranque así que se ponga en marcha el motor.
Si el acelerador está completamente abierto elmotor no arrancará (debido a que el módulo decontrol electrónico cortará el suministro de com-bustible).
Apriere la palanca de del freno ( ).El motor de arranque eléctrico solamentefuncionará cuando se haya apretado la palancadel freno y el soporte lateral esté levantado.
6.
(4)
5.
(3)
(4) Botón de arranque(3) Palanca del freno trosero
34
68
07/08/28 11:06:02 35MEF610_078
Asegúrese de mantener cerrada la mariposa degases y de tener bloqueado el freno deestacionamiento durante el calentamiento delmotor.
No deje sin atender el escúter mientras secaliente el motor.
No abra y cierre rápidamente el aceleradorporque el escuter avanzará repentinamente.
Deje que se caliente el motor antes deconducir (consulte , en lapágina ).
Si hace funcionar el acelerador o ralentí rápidodurante más de 5 minutos con temperatura delaire normal, puede causar decoloración del tubode escape.
7.
8.
72‘‘CONDUCCIÓN’’
CERRAR
69
07/08/28 11:06:09 35MEF610_079
Su escuter ha sido diseñada para que el motor yla bomba de combustible se paren automática-mente en caso de volcarse (un sensor cortará elsistema de encendido). Antes de volver a arran-car el motor, tendrá que poner la llave de encendi-do en la posición OFF y después devolverla a laposición ON.
Si no arranca el motor después de varios intentos,es posible que esté anegado.
Deje ajustado el interruptor de parada delmotor en la posición de marcha (RUN).Abra por completo la mariposa de gases.Presione el botón de arranque durante 5segundos.Siga el procedimiento de arranque normal.Si el motor arranca con ralentí inestable, abraun poco la mariposa de gases.Si no arranca el motor, espere 10 segundos, yluego siga de nuevo el procedimiento de lospasos 1 al 4.
1.
3.2.
4.5.
Corte del encendidoMotor ahogado
70
07/08/28 11:06:16 35MEF610_080
Contribuya a garantizar la f iabilidad yrendimiento futuros de su escúter prestandoatención especial a la forma en que conducedurante los primeros 500 km.Durante este período, evite las salidas a todo gasy los aceleraciones rápidas.
RODAJE
71
07/08/28 11:06:19 35MEF610_081
-Revise la sección Seguridad del escúter (páginas
) antes de conducir.
Cuando conduzca, esté en ralentí, o aparque suescuter, asegúrese de que no entren en contactocon el sistema de escape materiales inflamablestales como hierva u hojas secas.
La rueda trasera debe estar bloqueada al dejarde apoyar el escúter en su soporte central yaque de lo contrario podría perder el control.
(página) antes de mover el escúter afuera del
soporte central.
1.
(1) Palanca del freno de estacionamiento
(1)
9153
CONDUCCIÓN Asegúrese de que la mariposa de gaseses t é cer r ada y que e l f r eno deestacionamiento esté bloqueado
72
07/08/28 11:06:27 35MEF610_082
yempújelo hacia adelante para dejar de apoyarloen el soporte central.
manteniendo un pie en el suelo para no perderel equilibrio.
2. 3.Póngase en el lado izquierdo del escúter Monte en el escúter desde el lado izquierdo,
73
07/08/28 11:06:32 35MEF610_083
indique ladirección que va a tomar con los intermitentesy compruebe si las condiciones del tráficoofrecen seguridad.Sujete firmemente los manillares con ambasmanos.
Desbloquee la rueda trasera soltando lapalanca ( ) del freno de estacionamiento.
Nunca trate de conducir con una mano porquepodría perder el control del vehículo.
4. 5.
(1)
(1) Palanca del freno de estacionamiento
1Antes de empezar a moverse,
74
07/08/28 11:06:37 35MEF610_084
abra el acelerador ( ) poco apoco; el escúter avanzará.
No repita el movimiento de abertura y cierrerápido del acelerador porque el escúter semoverá repentínamente hacia adelantecausando posiblemente la pérdida del control.
para desacelerar.
6.
7.
(2)
(2) Mariposa, Acelerador
2Para acelerar,
Cierre el acelerador
CERRARABRIR
75
07/08/28 11:06:43 35MEF610_085
El freno delantero y el trasero deben aplicarseal mismo tiempo. El uso independiente de unode ellos reduce el frenado.El frenado excesivo puede bloquear las ruedasy reducir el control del escúter.
será muy importante lacoordinación del acelerador ( ) y de los frenosdelantero y trasero ( ).
8.
(2)
(3) (3)
(2) Mariposa, Acelerador(3) Frenos delantero y trasero
23
Al frenar el escúter,
76
07/08/28 11:06:48 35MEF610_086
abra el aceleradorgradualmente para acelerar el escúter.cierre por completo la mariposa de gases ( ) y
reduzca la velocidad del escúter aplicando almismo tiempos los frenos delanteros ytraseros ( ).
9. 10.
(2)
(3) (3)
(2) Mariposa, Acelerador
2
(3) Frenos delantero y trasero
3
Después de salir de la curva,Cuando se acerque a una esquina o a una curva,
77
07/08/28 11:06:53 35MEF610_087
cierre el acelerador ( )completamente y frene con ambos frenos ( )para reducir la velocidad.
Evite utilizar continuamente los frenos porque seproducirá sobrecalentamiento y se reducirá laeficacia del frenaje.
(2)
11.
(3) (3)
(2) Mariposa, Acelerador (3) Frenos delantero y trasero
23
Cuando descienda por una pendiente muypronunciada,
78
07/08/28 11:06:59 35MEF610_088
ponga especial cuidado.
Cuando conduzca sobre terreno mojado, bajola lluvia o sobre superficies blandas, suhabilidad para la maniobra y el frenaje sereducirá. Siga en estos casos los consejossiguientes:
Tenga mucho cuidado cuando conduzcasobre superficies deslizantes como porejemplo, vías del tren, chapas de hierro,tapas de registros, líneas pintadas, etc.
Mantenga el escúter en una posición tanvertical como sea posible.
Conduzca a velocidades bajas y dejemayores distancias para frenar.
Tenga sumo cuidado al frenar, acelerar otomar curvas.
12. Cuando conduzca sobre superficies húmedas ode pavimento suelto,
79
07/08/28 11:07:05 35MEF610_089
Después de parar el escúter, ponga elinterruptor de encendido en la posición ‘‘OFF’’y retire la llave de contacto.Utilice el soporte central para apoyar elescúter mientras está estacionado.
Aparque el escuter en un suelo firme y niveladopara evitar que se vuelque.Si tiene que aparcarla en una ligera pendiente,ponga la parte delantera del escuter hacia arribapara reducir la posibilidad de que el soportecentral pueda plegarse o volcarse.
Cierre la dirección para evitar robos (página).
El tubo de escape y el silenciador se calientanconsiderablemente durante el funcionamientoy permanecen suficientemente calientes comopara causar quemaduras si se tocan, inclusodespués de haber parado el motor.
Cuando aparque su escuter asegúrese de queno entren en contacto con el sistema deescape materiales inflamables tales comohierva u hojas secas.
1.
2.
3.52
ESTACIONAMIENTO
COMO USAR EL SOPORTE CENTRAL
80
07/08/28 11:07:13 35MEF610_090
Cande siempre la dirección y nunca deje lallave en el interruptor de encendido. Estoparece sencillo, pero muchas personas seolvidan de hacerlo.Asegúrese de que la información del registrode su escúter sea precisa y actual.Aparque el escúter en un garage cerradosiempre que sea posible.Utilice un dispositivo antirrobo adicional debuena calidad.Anote su nombre, dirección y número deteléfono en este manual del propietario yguárdelo siempre en su escúter.Muchas veces los escúter robados puedenidentificarse por la información anotada en elmanual del propietario que aún sigue en ellos.
NOMBRE:
DIRECCIÓN:
N.° DE TELÉFONO:
1.
2.
3.
4.
5.
(1)
((AA))
((BB))
(1) Llave de contacto(A) Empuje hacia adentro(B) Gire hacia la posición LOCK
SUGERENCIAS PARA EVITAR ROBOS
BLOQUEO DE LA DIRECCION
81
07/08/28 11:07:18 35MEF610_091
Para ayudarle a cuidar de su escuter, las páginass ig u ie n t e s in c lu yen un P r og r a m a demantenimiento y un Registro de mantenimientopara hacerle un mantenimiento programadoregular.
Si su escuter se vuelca o se ve envuelta en unacolisión, asegúrese de pedirle a su distribuidorHonda que le inspeccione todas las partesprincipales, aunque usted pueda hacer algunasreparaciones.
El buen mantenimiento del escuter es esencialpara una conducción segura, económica y librede problemas. También ayudará a reducir lacontaminación del aire.
Estas instrucciones han sido elaboradassuponiendo quel escuter va a ser utilizadaexclusivamente para el fin que ha sido pensada.Si se utiliza continuamente a alta velocidad o encondic iones inusualment e húmedas opolvorientas, requerirá un servicio más frecuenteque el especif icado en el Programa demantenimiento. Consulte a su distribuidor Hondapara que le recomiende un servicio aplicable asus necesidades de uso particulares.
MANTENIMIENTOLA IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO
82
El no dispensar un mantenimientoadecuado a este escuter o no corregir unproblema antes de conducir, podrá darlugar a un accidente en el que usted podráresultar seriamente herido o morir.
Siga siempre las recomendaciones deinspección y mantenimiento y losprogramas de este manual del propietario.
07/08/28 11:07:25 35MEF610_092
-
Esta sección incluye instrucciones sobre algunastareas de mantenimiento importantes. Con lasherramientas provistas usted podrá realizaralgunas de estas tareas si tiene conocimientosmecánicos básicos.
Las tareas que resultan más difíciles y querequieren de herramientas especiales es mejordejarlas en manos de profesionales. Eldesmontaje de las ruedas deberá ser realizadogeneralmente por un técnico de Honda u otromecánico cualificado; las instrucciones incluidasen este manual solamente son para asistirle encaso de emergencia.
A continuación se ofrecen algunas de las másimportantes precauciones de seguridad. Sinembargo, nos resulta imposible alertarle de todoslos riesgos concebibles que puedan surgir alrealizar el mantenimiento. Solamente usted podrádecidir si deberá o no realizar una tarea dada.
SEGURIDAD EN EL MANTENIMIENTO
83
Si no sigue debidamente las instrucciones yprecauciones podrá dar a que sufralesiones de gravedad o incluso perder lavida.
Siga siempre los procedimientos yprecauciones indicados en este manual delpropietario.
07/08/28 11:07:29 35MEF610_093
Asegúrese de que el motor esté apagado antesde realizar cualquier tarea de mantenimiento oreparación. Esto le ayudará a eliminar variospeligros potenciales:
Asegúrese de que haya una ventilaciónadecuada siempre que ponga en marcha elmotor.
Deje que el motor y el sistema de escape seenfríen antes de tocarlos.
No tenga encendido el motor a menos quelo indiquen las instrucciones.
Asegúrese de que el bloqueo del freno de larueda trasera está puesto antes de poner enmarcha el motor cuando el escuter estéapoyada en su soporte central. Esto evitará quela rueda trasera pueda girar y la posibilidad deherir a alguien en caso de tocarla.Para reducir la posibilidad de provocar unincendio o explosión, tenga cuidado cuandotrabaje alrededor de gasolina o baterías.Utilice solamente disolventes no inflamables;no petróleo, para limpiar las piezas. Mantengalos cigarrillos, las chispas y las llamas alejadosde la batería y de las partes relacionadas con elcombustible.
Recuerde que su distribuidor Honda conoce suescut er mejor que nad ie y que e st ácompletamente equipado para hacerle elmantenimiento y repararla.
Para garantizar la mejor calidad y fiabilidad,utilice solamente repuestos genuinos de Honda osus equivalentes para las reparaciones ysustituciones.
Para ayudar a evitar que el escuter se vuelque,apárquela sobre una superficie firme ynivelada, utilizando el soporte central paraapoyarla.
Lea las instrucciones antes de comenzar, yasegúrese de que tiene todas las herramientasy conocimientos requeridos.
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
De intoxicación por monóxido de carbono delescape del motor.
De quemaduras con piezas calientes.
De heridas con piezas en movimiento.
84
07/08/28 11:07:36 35MEF610_094
Realice la inspección antes de conducir (página ) al cumplirse cada uno de los períodos de mantenimiento programado.I:INSPECCIONE Y LIMPIE, AJUSTE, LUBRIQUE O CAMBIE SI FUESE NECESARIOC: LIMPIE R: CAMBIE A: AJUSTE L: LUBRIQUEEl siguiente Programa de mantenimiento especifica todo el mantenimiento requerido para mantener su escuter en óptimas condiciones defuncionamiento. Las tareas de mantenimiento deberán ser realizadas de acuerdo con los estándares y especificaciones de Honda portécnicos debidamente preparados y equipados. Su distribuidor Honda cumple todos estos requisitos.
Honda recomienda que su distribuidor Honda haga una prueba en carretera a su escuter después de realizar cada mantenimiento periódico.
El servicio deberá ser realizado por un concesionario Honda, a menos que el propietario disponga de las herramientas apropiadas y delos datos de servicio de mantenimiento y esté cualificado mecánicamente. Consulte el Manual de taller Honda oficial.Por motivos de seguridad, le recomendamos que el servicio de estos elementos sea realizado solamente por un concesionario Honda.
Cambie cada 2 años. El trabajo de cambio exige conocimientos de mecánica.
Cambie cada 2 años, o al cumplirse el intervalo indicado por el cuentakilómetros, lo que acontezca primero. El trabajo decambio exige conocimientos de mecánica.
Inspeccione cada 18.000 km después de sustituir.Atienda más frecuentemente cuando conduzca la motocicleta con frecuencia a la máxima aceleración o bajo la lluvia.Realice el servicio con mayor frecuencia cuando conduzca por zonas con mucho polvo o agua.
Cuando las indicaciones del cuentakilómetros sean mayores, repita el trabajo de mantenimiento al cumplirse losintervalos aquí indicados.
NOTAS: (1)
(2)(3)(4)(5)
(6)
63
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
85
07/08/28 11:07:47 35MEF610_095
××
-
-
--
→
↓
TUBERIA DE COMBUSTIBLEFUNCIONAMIENTO DEL ACELERADORDEPURADOR DE AIRE
ESPACIO DE VALVULAACEITE DE MOTORFILTRO DE ACEITE DEL MOTOR
BUJÍASRESPIRADERO DEL CÁRTER
PANTALLA DEL FILTRO DE ACEITE DELMOTOR
SISTEMA DE REFRIGERACIONREFRIGERANTE DEL RADIADORVELOCIDAD AL RALENTI DEL MOTOR
SISTEMA DE SUMINISTRO DE AIRESECUNDARIO
NOTA
NOTA (2)NOTA (3)
NOTA (5)
1.000 km1.000 mi
10,6
RR
I
646
C
I
128
12II
CR
RRC
IIII
181218
RC
I
241624II
CRIRRC
IIII
302030
C
I
362436IIRCR
RRC
IRII
Consultela
página
1049194
101
959797
10531
LIQUEACONTEZCAPRIMERO
LACTURA DEL ODOMETRO [NOTA (1)]FRECUENCIA
ITEM
86
07/08/28 11:08:07 35MEF610_096
××
--
--
-
-
---
→
↓
-
1.000 km1.000 mi
CORREA DE IMPULSIÓNFILTRO DE AIRE DEL ALOJAMIENTO DE LACORREAACEITE DE LA TRANSMISIÓN FINALLÍQUIDO DE FRENOSDESGASTE DE LAS PASTILLAS DE LOSFRENOSSISTEMA DE FRENOSINTERRUPTOR DE LA LUZ DEL FRENOOPERACION DEL BLOQUEO DEL FRENOORIENTACIÓN DE LA LUZ DEL FARODESGASTE DE LAS ZAPATAS DEL EMBRAGUESOPORTE LATERALSUSPENSIÓNTUERCAS, PERNOS, FIJADORESRUEDAS/NEUMÁTICOSCOJINETES DEL CABEZAL DE LA DIRECCIÓN
NOTANOTA (4)
NOTA (6)NOTA (5)
10,6
I
I
I
I
646
II
I
I
128
12
C
II
IIIIIIIIII
241624RC
II
IIIIIIIIII
302030
II
I
I
362436
C
RI
IIIIIIIIII
181218I
RI
I
I
Consultela
página
29 30109, 110
11162
108107
FRECUENCIA
ITEM
LIQUEACONTEZCAPRIMERO
LACTURA DEL ODOMETRO [NOTA (1)]
28 30, 109, 110
87
07/08/28 11:08:18 35MEF610_097
××
El juego de herramientas ( ) está debajo delasiento (página ).
Bolsa de herramientasLlave de pitonesMango de destornilladorDestornillador número 2Destornillador Phillips número 2Llave hexagonal de 5 mmLlave fija de dos bocas de 14 17 mmLlave fija cerrada de 10 12 mmLlave de bujías
Con las herramientas de este juego podrá realizaralgunas reparaciones en carretera, ajustesmenores y cambios de piezas.
(1)
(1) Juego de herramientas
154
JUEGO DE HERRAMIENTAS
88
07/08/28 11:08:29 35MEF610_098
N.° DEL BASTIDOR N.° DEL MOTOR
Para matricular el escúter necesitará los númerosde serie del chasis y del motor. También podránecesitarlos su concesionario para pedirrepuestos.Anote los números para conservarlos comoreferencia.
El número de bastidor ( ) está estampado en ellado derecho del cuerpo del bastidor.
El número de motor ( ) está estampado en elado izquierdo de cárter.
(2)(1)
(1) Número del bastidor (2) Número del motor
1
2
NÚMEROS DE SERIE
89
07/08/28 11:08:37 35MEF610_099
Sirve para pedir piezas de recambio. Anote en losespacios debajo el color y el código para que lesirvan como referencia.
COLOR
CÓDIGO
La etiqueta de color ( ) está pegada en el com-partimiento central (página ).
(1)
(1) Etiqueta de color
157
ETIQUETA DE COLOR
90
07/08/28 11:08:44 35MEF610_100
Consulte las precauciones de seguridad de lapágina .
Abra el sillín (página ).
Quite los tornillos B ( ).
Quite los tornillos A ( ) y la tapa trasera ( ).
El filtro de aire debe atenderse a intervalosregulares (página ). Atiéndalo con másfrecuencia cuando conduzca en zonas con muchopolvo o agua.
1.2.
3.
(2)
(3)
(1) Tornillos A(2) Cubierta trasera
(3) Tornillos B
84
86
541 2
(1)
3FILTRO DE AIRE
91
07/08/28 11:08:53 35MEF610_101
Retire el gancho A ( ) del costado de la cajadel intermitente ( ).Quite los ganchos B ( ) de las ranuras B ( ). Retire la tapa ( ) del filtro de aire quitando
los tornillos C ( ).
Libere los mazos de cables ( ) de la guía( ).
Quite los dientes ( ) de los ojetes de goma( ).Quite los ganchos C ( ) de las ranurasC ( ).
4.
5.6.
7.
(10)
(8)
(6)
(9) (10) (8)
(11)
(4)
(5) (7)(7)
(9)
8.
9.
(15)
(14)
(12)(13)
(4) Gancho A(5) Caja del intermitente(6) Ganchos B(7) Ranuras B
45
6 78
9
13
(12) Arnés de cables(13) Guía
(14) Tapa del depuradorde aire
(15) Tornillos C
(15)
(15)
(15)
1415
12
(8) Dientes(9) Arandelas de
caucho(10) Ganchos C(11) Ranuras C
1110
92
07/08/28 11:09:05 35MEF610_102
Retire el filtro de aire ( ) quitando el tornilloD ( ).Tire el filtro de aire.Instale un nuevo filtro de aire.Utilice un filtro de aire original de Honda ouno equivalente específico para su modelo. Eluso de un filtro de aire Honda incorrecto o deotro que no sea de marca Honda que no tengala calidad equivalente puede causar undesgaste prematuro en el motor o problemasde rendimiento.Instale las partes retiradas en el orden inversoal desmontaje.
Asegúrese de que el mazo de cables estéinstalado en la guía con seguridad.
10.
11.12.
13.
(17) (16)
(16) Filtro de aire(17) Tornillo D
1617
93
07/08/28 11:09:12 35MEF610_103
Consulte las precauciones de seguridad de lapágina .
Haga un servicio más frecuente cuando conduzcabajo la lluvia, a toda marcha, o después de lavar ovolcarse el escuter. Hágale el servicio si losdepósitos acumulados pueden verse en la seccióntransparente del tubo de drenaje.
Quite el tapón del tubo del respiradero delcáter ( ) del tubo y drene el depósito en unrecipiente adecuado.Vuelva a instalar el tapón del tubo delrespiradero del cáter.
(1)
1.
2.
(1) Tapón del tubo del respiradero del cáter
84
1
RESPIRADERO DEL CÁRTER
94
07/08/28 11:09:18 35MEF610_104
Consulte las precauciones de seguridad de lapágina . No emplee aceites con aditivos de grafito o
molibdeno. Pueden afectar adversamente laoperación del embrague.No emplee aceites de clasificación API SH osuperiores que tengan una etiqueta circular deservicio API ‘‘energy conserving’’ en el recipiente.Podrían afectar la lubricación y el rendimientodel embrague.
Su escúter no necesita aditivos en el aceite.Emplee el aceite recomendado.
Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’(aceite de 4 tiempos para motocicletas) uotro equivalente.
Aceite recomendado
Norma JASO T903
Viscosidad
MA
SG o superior cone x c e p c i ó n d e l o saceites etiquetadoscomo de conservaciónd e e n e r g í a e n l aetiqueta circular deservicio API
No emplee aceites que no sean detergentes,vegetales, ni de carreras basados en ricino.
SAE 10W-30
Clasi f icaciónAPI
84
ACEITE DEL MOTOR
Recomendación del aceite
NO SE RECOMIENDA BIEN
95
07/08/28 11:09:31 35MEF610_105
El grado de viscosidad del aceite del motor debebasarse en la temperatura atmosférica media dela zona donde conduce. Lo que sigue ofrece unaguía para seleccionar el grado o viscosidad másadecuado del aceite que va a utilizarse adiferentes temperaturas atmosféricas.
Norma JASO T 903La norma JASO T 903 es una referencia paraaceites de motor para motores de motocicletas de4 tiempos.Hay dos tipos: MA y MB.El aceite que satisface la norma tiene la etiquetaen el recipiente de aceite. Por ejemplo, la etiquetasiguiente muestra la clasificación MA.
(1)
(2)
(1) Número de código de la compañía vendedoradel aceite
(2) Clasificación del aceite
Viscosidad:
96
07/08/28 11:09:39 35MEF610_106
La calidad del aceite de motor es el factor quemás directamente afecta a la vida de servicio delmotor. Cambie el aceite del motor como seespecifica en el programa de mantenimiento(página ).Cuando se conduzca en condiciones de muchopolvo, los cambios de aceite deberán realizarse aintervalos más cortos que los especificados en elprograma de mantenimiento.
El cambio del filtro de aceite requiere unaherramienta especial para filtros de aceite y unallave de apriete. Si usted no tiene estasherramientas y la pericia necesaria, lerecomendamos que lleve el vehiculo a suconcesionario Honda para que realice el servicio.
Si no se usa una llave de apriete para estainstalación, consulte a su concesionario Honda loantes posible para que verifique el montajecorrecto.
Le rogamos que tire el aceite de motor usado demanera respetuosa con el medio ambiente. Lesugerimos que lo recoja en una lata cerrada y lolleve a un centro de reciclaje o estación deservicio para reciclarlo. No lo tire a la basura nilo derrame en el suelo, ni en un sumidero.
El aceite del motor usado puede causar cánceren la piel si se deja en contacto con ella durantelargos períodos de tiempo. A pesar de que estoes improbable, a menos que usted utilice aceitediariamente, le recomendamos que se laveperfectamente las manos con jabón y agua, tanpronto como sea posible, después de habermanipulado aceite usado.
Cambie el aceite del motor con el motor atemperatura de funcionamiento normal y elescuter apoyada en su soporte central paraasegurar un drenaje completo y rápido.
86
Aceite de motor, filtro de aceite y pantalla delcolador de aceite
97
07/08/28 11:09:45 35MEF610_107
Ponga un recipiente para recoger el aceitedebajo del cárter y quite el tapón de vaciadodel aceite ( ).
Quite el tapón de llenado/varilla del nivel deaceite ( ) de la cubierta derecha del cárter.
Limpie el tamiz del filtro de aceite.Compruebe que el tamiz del filtro de aceite, lajunta de goma y la junta tórica del tapón dedrenaje ( ) están en buen estado.
El resorte ( ) y el tamiz del filtro de aceite ( )se salen cuando se quita el tapón de drenaje.
(2)
1.
(3)
2.
3.4.
(4)
(1)
(5)
(2) Tapón de vaciado de aceite(3) Resorte(4) Pantalla del colador de aceite(5) Junta tórica
1
5
4
2
(1) Tapa del orificio de llenado de aceite/vorilla de nivel de aceite
3
98
07/08/28 11:09:53 35MEF610_108
Aplique una ligera capa de aceite del motor enel nuevo sello de caucho del filtro de aceite ( ).Empleando una herramienta especial y unallave de apriete, instale el nuevo filtro de aceitey apriete a una torsión de:
Utilice un filtro de aire original de Honda o unoequivalente especifico para su modelo. El uso deun filtro Honda incorrecto o de uno que no sea demarca Honda que no tenga la calidad equivalentepuede causar daños en el motor.
Retire el filtro de aceite ( ) con una llave defiltro y deje que se drene el aceite remanente.Tire el filtro de aceite.
6.
7.
5.
(6)
(6) Filtro de aceite
(7)
(7) Sello de caucho del filtro de aceite
67
99
26 N·m (2,7 kgf·m)
07/08/28 11:10:01 35MEF610_109
Instale el tamiz del filtro de aceite, el resorte yel tapón de drenaje.Par de torsión del tapón de drenaje de aceite:
Llene el cárter con el aceite de gradorecomendado; aproximadamente:
Instale la tapa de relleno/varilla de medicióndel nivel de aceite.
2 ó 3 minutos después de haber parado elmotor, compruebe que el nivel del aceite estéen la marca de nivel superior de la tapa derelleno/varilla de medición del nivel de aceitecon el escúter en posición vertical y sobre unasuperficie firme y nivelada. Asegúrese de queno haya fugas de aceite.
Ponga en marcha el motor y déjelo al ralentídurante 3 a 5 minutos.
8.
9.
10.
11.
12.
100
15 N·m (1,5 kgf·m)
2,2
07/08/28 11:10:08 35MEF610_110
-
Consulte las precauciones de seguridad de lapágina .
Abra el sillín (página ).Quite los tornillos ( ).Cierre el sillín.Empuje hacia atrás la tapa de mantenimientode la clavija ( ).
Estándar:Bujías recomendadas:
Nunca utilice una bujía de gama térmicainapropiada porque de lo contrario podría causarserías averías en el motor.
1.2.3.4.
(1)
(1)
(2)
54
2
84
(1) Tornillos(2) Tapa de mantenimiento de la clavija
1BUJÍAS
101
CR8EH 9 (NGK)U24FER9 (DENSO)
o
07/08/28 11:10:20 35MEF610_111
Desconecte las tapas de bujía de las bujías.Quite la tapa de mantenimiento de la clavija( ). Limpie la suciedad que haya en torno a las
bases de bujía.Extraiga las bujías empleando una llave debujías ( ) incluida en el juego deherramientas.
5. 6.7.
(2)
(3)
(2) Tapa de mantenimiento de la clavija (3) Llave de bujías
2
3
102
07/08/28 11:10:26 35MEF610_112
Deseche la bujía.Estando instalada la arandela, coloque la bujíacon la mano para evitar dañar la rosca.Apriete cada bujía:
Si instala una bujía nueva, apriétela en dospasos para evitar que se afloje:
Si la bujía usada está en buen estado:1/8 de vuelta después de haberse sentado.
Instale las piezas restantes en el orden inversoal desmontaje.
Vuelva a instalar los capuchones de las bujías.
Las bujías incorrectamente apretadas puedencausar daños en el motor. Si la bujía estádemasiado floja, puede dañarse un pistón. Si labujía está demasiado apretada, pueden dañarselas roscas.
Primero, apriete la bujía:NGK: girar después de haberse
sentado.DENSO: girar después de haberse
sentado.Luego, afloje la bujía.Después, apriete de nuevo la bujía:1/8 de vuelta después de haberse sentado.
8.9.
a)
b)c)
10.
11.12.
1/2
1
103
07/08/28 11:10:35 35MEF610_113
-
Consulte las precauciones de seguridad de lapágina .
Después del ajuste, apriete con seguridad lacontratuerca y vuelva a colocar el forro del cabledel acelerador.
Para ajustar el juego libre, deslice el forro delcable del acelerador ( ), entonces afloje lacontratuerca ( ) y gire el ajustador ( ).
Mida el juego libre de la empuñadura delacelerador en la brida de la empuñadura delacelerador.E l j u e g o l i b r e e s t á n d a r d e b e s e raproximadamente de:
Compruebe si la empuñadura del aceleradorgira suavemente desde la posición de aberturacompleta a la posición de cierre completo,girando completamente la dirección en las dosdirecciones.
1.
2.
(1)
(2)
(3)
(1) Forro del cable del acelerador(2) Contratuerca(3) Regulador
84
132
FUNCIONAMIENTO DEL ACELERADOR
104
2 6 mm
07/08/28 11:10:44 35MEF610_114
±
Consulte las precauciones de seguridad de lapágina .
Ajuste el ralentí con el tornillo de tope de lamariposa de gases ( ).Ralentí (en punto moerto):
Abra el sillín (página ).
Caliente el motor, ponga el escuter en susoporte central.
El motor deberá estar a la temperatura defuncionamiento normal para poder realizar unajuste preciso de la velocidad de ralentí. 10minutos de circulación por ciudad seránsuficientes.
1.
2.
(1)
3.
((BB))((AA))
84
54
1
(A) Aumentar(B) Reduccióni Reducir
(1) Tornillo de tope de la mariposa
RALENTÍ
105
1.300 100 min (rpm)
07/08/28 11:10:52 35MEF610_115
Consulte las precauciones de seguridad de lapágina .
El refrigerante deberá ser cambiado por undistribuidor Honda, a menos que el propietariotenga las herramientas y los datos de servicioapropiados y sea mecánico cualificado. Consulteel Manual oficial de servicio Honda.
Añada siempre refrigerante al tanque de reserva.No intente añadirlo quitando el tapón delradiador.
84
REFRIGERANTE
Cambio del refrigerante
106
Si retira el tapón del radiador estando elmotor caliente podrá dar lugar a que elrefrigerante salga despedido a presión yescaldarse seriamente.
Deje enfriar siempre el motor y el radiadorantes de quitar el tapón del radiador.
07/08/28 11:10:57 35MEF610_116
Consulte las precauciones de seguridad de lapágina .
Inspeccione cuidadosamente todos losdispositivos de fijación de la suspensióndelantera y trasera para verificar si están bienprietos.
Los cojinetes del brazo oscilante puedencomprobarse empujando con fuerza contra ellado de la rueda trasera mientras el escúterestá apoyado en el soporte central. El juegolibre indica que los cojinetes están desgastados.
Compruebe el conjunto de la horquillaaplicando el freno delantero y moviendo lahorquilla hacia arriba y hacia abajovigorosamente. El movimiento de suspensióndebe ser suave y no debe haber fugas de aceite.
3.
2.
1.
84
INSPECCIÓN DE LA SUSPENSION DELANTERAY TRASERA
107
07/08/28 11:11:03 35MEF610_117
Consulte las precauciones de seguridad de lapágina .
Si el sistema del soporte lateral no funciona tal ycomo se describe, acuda a su concesionarioHonda para que éste se lo arregle.
Comprobación de función:
De acuerdo al programa de mantenimiento, hagalos trabajos de mantenimiento siguientes.
Compruebe el resorte del soporte lateral ( )para ver si está dañado o si ha perdido tensióny el conjunto del soporte lateral para verificarque se mueve libremente.Compruebe el sistema de corte del encendidodel soporte lateral:
Ponga el escúter apoyado en su soportecentral.Levante el soporte lateral y ponga enmarcha el motor.Baje el soporte lateral. El motor deberápararse cuando baje el soporte lateral.
(1)
1.
2.
3.
(1) Soporte lateral
1
84
SOPORTE LATERAL
108
07/08/28 11:11:11 35MEF610_118
〈 〉Consulte las precauciones de seguridad de lapágina .
Compruebe el corte ( ) de cada pastilla.Si cualquiera de las pastillas está desgastadahasta el corte, cámbielas como un juego. Vaya asu concesionario Honda para este servicio.
El desgaste de las pastillas del freno depende dela severidad del uso, forma de conducción ycondiciones de la carretera. (Generalmente, laspastillas se desgastarán más rápidamente encarreteras mojadas o de arena.)Compruebe las pastillas en cada intervalo demantenimiento normal (página ).
(1)
(1) Corte
84
87
1
FRENO DELANTERODESGASTE DE PASTILLAS DEL FRENO
Freno delantero
109
07/08/28 11:11:18 35MEF610_119
〈 〉Compruebe el corte ( ) de cada pastilla.Si cualquiera de las pastillas está desgastadahasta el corte, cámbielas como un juego. Vaya asu concesionario Honda para este servicio.
FRENO TRASERO
(2)
(2) Corte
2Freno trasero
110
07/08/28 11:11:22 35MEF610_120
-
Consulte las precauciones de seguridad de lapágina .
Si es necesario ajustar, pida a su distribuidorHonda que le ajuste el freno.
Pare el motor y apoye el escuter en su soportecentral en un suelo nivelado.
Inspección del freno de estacionamiento:
Cuente el número de clics antes de que elfreno empiece a ofrecer retención empujandoligeramente la palanca hacia dentro desde laposición de retorno completo.El juego libre de la palanca del freno deestacionamiento ( ) es:
1.
2.
(1) Palanca del freno de estacionamiento
84
1
(1)
OPERACION DEL BLOQUEO DEL FRENO
3 6 clics
111
07/08/28 11:11:29 35MEF610_121
Consulte las precauciones de seguridad de lapágina .
Su batería es de las del tipo que no necesitanmantenimiento y podrá dañarse de formapermanente si se quita la ristra de tapones.
No es necesario comprobar el nivel del electrólitode la batería ni añadir agua destilada porque labatería es del tipo ‘‘exenta de mantenimiento’’(sellada). Si la batería parece estar agotada y/opierde electrólito (dificultando la puesta enmarcha u otros fallos eléctricos), póngase encontacto con su concesionario Honda.
84
BATERÍA
112
La batería desprende gas de hidrógenodurante el uso normal.
Una chispa o llama puede hacer que labatería explote con fuerza suficiente comopara causarle la muerte o lesiones graves.
Póngase ropa de protección y pantallafacial, o pida a un mecánico cualificado quele haga el mantenimiento a la batería.
07/08/28 11:11:35 35MEF610_122
+-
-+
-+
Asegúrese de que el interruptor del encendidoesté en la posición OFF.
Desmontaje:
Saque la batería ( ) de la caja de batería.
Montaje:Efectúe la instalación en el orden inverso a laextracción. Asegúrese de conectar primero elterminal positivo ( ), y luego el terminalnegativo ( ).Compruebe que todos los pernos y demásfijadores estén bien apretados y seguros.
La batería está situada en la caja de la batería dedebajo del asiento.
Desconecte primero el cable del bornenegativo ( )( ) de la batería y luego el cabledel borne positivo ( )( ).
Quite el tornillo ( ) y la cubierta de la batería( ).
Abra el asiento (página ).
1.
3.
4.
(5)
(1)
(2)
(4)(3)
1.
2.
5.
(3) Cable del borne negativo ( )(4) Cable del borne positivo ( )(5) Batería
(1) Tornillo(2) Tapa de la bateria
2. 54
21
34
5
113
07/08/28 11:11:46 35MEF610_123
Consulte las precauciones de seguridad de lapágina .
Nunca utilice un fusible de amperaje diferente alespecificado. De lo contrario, podría dañarseseriamente el sistema eléctrico o producirse unincendio, causándose una peligrosa pérdida deiluminación o potencia del motor.
Los fallos frecuentes de los fusibles indicangeneralemente la existencia de un cortocircuito osobrecarga en el sistema eléctrico. Póngase encontacto con su concesionario Honda pararealizar las reparaciones necesarias.
84
CAMBIO DE FUSIBLE
Fusible fundido
114
07/08/28 11:11:54 35MEF610_124
Cajas de fusibles:
Cierre las cubiertas de las cajas de fusibles y elasiento.
Los fusibles de repuesto ( ) están situados enlas cajas de fusibles.
Extraiga el fusible viejo e instale uno nuevo.Abra las cubiertas de las cajas de fusibles ( ).Abra el asiento (página ).
La caja de fusibles A ( ) y la caja de fusibles B( ) están situadas debajo del asiento.Los fusibles especificados son:
El fusible principal B ( ) está en la caja defusibles B. El fusible especificado es:
4.
3.2.1.
(3)(4)
(1) (2)
12
3
544
5
(1) Caja de fusibles A(2) Caja de fusibles B(3) Fusible principal B(4) Tapas de las cajas de fusibles(5) Fusibles de repuesto
(5)
115
10A, 15A
30A
07/08/28 11:12:04 35MEF610_125
Quite los tornillos A ( ) y la tapa trasera ( ).
Quite los tornillos B ( ) y los tornillo C ( ).Fusible principal A:El fusible principal A ( ) está detrás de lacubierta lateral izquierda.El fusible especificado es:
Abra el sillín (página ).
3.
1.2.
(3)
(5)(1)
(4)
(3) Cubierta trasera(2) Tornillos A
(1) Fusible principal A(4) Tornillos B(5) Tornillo C
1
254
3
54
(2)
116
30A
07/08/28 11:12:13 35MEF610_126
Desconecte el conector de cable ( ) delinterruptor magnético de arranque.Saque el fusible viejo e instale uno nuevo.Quite los ganchos B ( ) de las ranuras B ( ).
Retire el gancho A ( ) del costado de la cajadel intermitente ( ).
Quite los dientes ( ) de los ojetes de goma( ).
El fusible principal ( ) de repuesto estásituado debajo del interruptor magnético dearranque.
Instale las piezas restantes en el orden inversoal desmontaje.
Reconecte el conector.Quite los ganchos C ( ) de las ranurasC ( ).
5.6.
(10)
(6)
7.
(13)
(10) (12)
(8)
(11) (9)(7)
(9)
(11)
(8)
8.
9.
(15)
(14)(1)
4.
(6) Gancho A(7) Caja del intermitente(8) Ganchos B(9) Ranuras B
10.11.
67
8 910
11
14
15
(1) Fusible principal A(14) Conector de cables(15) Fusible principal de recambio
(10) Dientes(11) Arandelas de caucho(12) Ganchos C(13) Ranuras C
1312
117
07/08/28 11:12:25 35MEF610_127
Consulte las precauciones de seguridad de lapágina .
Asegúrese de colocar en OFF el interruptor deencendido cuando reemplace la bombilla.No emplee bombillas que no sean lasespecificadas.Después de instalar una bombilla nueva,compruebe que la luz opera correctamente.
Si toca la bombilla con las manos desnudas,límpiela con un paño humedecido con alcoholpara evitar que falle pronto.
Póngase guantes limpios para reemplazar labombilla.
No deje huellas dactilares en la bombilla del faro,porque pueden crear puntos calientes en labombilla y causar su ruptura.
La bombilla se calienta mucho mientras la luzestá encendida, y permanece caliente durante unrato después de apagarla. Asegúrese de que sehaya enfriado antes de realizar el servicio.
84
REEMPLAZO DE LA BOMBILLA
118
07/08/28 11:12:34 35MEF610_128
Extraiga los tornillos A ( ) y los tornillos B( ).
Instale la cubierta contra el polvo con sumarca ‘‘TOP’’ ( ) encarada hacia arriba.
Instale la nueva bombilla en el orden inverso aldesmontaje.
Saque la bombilla sin girarla.
Quite la bombilla ( ) a la vez que presionahacia abajo el pasador ( ).
Quite la cubierta guardapolvos ( ).Extraiga el casquillo ( ) sin girar.Quite la cubierta delantera ( ).
1.
2.3.
6.
5.4.
7.
(4) (5) (7)
(6)
(6)
(3)
(8)
(1)
(4) Llave(5) Guardapolvos
(8) Marca ‘‘TOP’’
(6) Bombilla(7) Pasador(1) Tornillos A
(2) Tornillos B(3) Cubierta delantera
(2)
1
5
2
7
34
6
8
Bombilla del faro
119
07/08/28 11:12:43 35MEF610_129
Extraiga los tornillos A ( ) y los tornillos B( ).
Instale la nueva bombilla en el orden inverso aldesmontaje.
Saque la bombilla ( ) sin girarla.Seque el casquillo ( ).Quite la cubierta delantera ( ).
1.
2.3.4.
(5)
(4)
5.
(1)(3)
(2)
(5)
(1) Tornillos A(2) Tornillos B
(4) Llave(5) Bombilla
(3) Cubierta delantera
2
45
3
1Bombilla del luz de posición
120
07/08/28 11:12:53 35MEF610_130
Abra el asiento (página ).
Instale la nueva bombilla en el orden inverso aldesmontaje.
Saque la bombilla ( ) sin girarla.
Extraiga las tapas de mantenimiento de labombilla ( ) mientras empuja los ganchos ( )hacia abajo.Gire el casquillo ( ) aproximadamente 45°hacia la izquierda, luego tire de él hacia usted.
1.2.
3.
4.5.
(3)(4)
(1) Tapas de mantenimientode la bombilla
(2) Ganchos
(3) Llave(4) Bombilla
(1)
(2)54
21
3
4
Bombilla de la luz del freno/cola
121
07/08/28 11:13:02 35MEF610_131
Extraiga los tornillos A ( ) y los tornillos B( ).
Utilice solamente la bombilla ámbar.
Instale la nueva bombilla en el orden inverso aldesmontaje.
Presione ligeramente hacia abajo la bombilla( ) y gírela hacia la izquierda.
Gire el casquillo ( ) aproximadamente 45°hacia la izquierda, luego tire de él hacia usted.
Quite la cubierta delantera ( ).
1.
2.3.
4.
5.
(4)
(5)
(3)
(1) Tornillos A(2) Tornillos B
(3) Cubierta delantera (4) Llave(5) Bombilla
(1)
(2)
12
34
5
Bombilla de senãl de giro frontal
122
07/08/28 11:13:10 35MEF610_132
Abra el asiento (página ).
Presione ligeramente hacia abajo la bombilla( ) y gírela hacia la izquierda.Instale la nueva bombilla en el orden inverso aldesmontaje.
Utilice solamente la bombilla ámbar.
Extraiga las tapas de mantenimiento de labombilla ( ) mientras empuja los ganchos ( )hacia abajo.Gire el casquillo ( ) aproximadamente 45°hacia la izquierda, luego tire de él hacia usted.
1.2.
3.
4.
5.
(3)
(4)
(3) Llave(4) Bombilla
(1) Tapas de mantenimientode la bombilla
(2) Ganchos
1
3
4
2
54 (2)
(1)
Bombilla de senãl de giro trasera
123
07/08/28 11:13:20 35MEF610_133
Instale la nueva bombilla en el orden inverso aldesmontaje.
Saque la bombilla ( ) sin girarla.
Quite los tornillos A ( ) y la tapa trasera ( ).Quite los tornillos B ( ), la cubierta ( ) de laluz de la matrícula y la lente ( ) de la luz de lamatrícula.
1.2.
3.4.
(5)(6)
(3)
(4)(2)
(1)
(1) Tornillos A (2) Cubierta trasera (3) Tornillos B(4) Tapa de la luz de matricula(5) Cristal de la luz de la matrícula(6) Bombilla
13
54
2
6
Luz de la matrícula
124
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Limpie las partes de plástico empleando unpaño o una esponja humedecída en unasolución de detergente suave y agua. Frote laparte sucia con cuidado, aclarándolafrecuentemente con agua limpia.
Limpie su escuter regularmente para proteger suacabado superficial e inspecciónela para ver siestá dañada, se ha gastado alguna pieza, o hayfugas de aceite, refrigerante o líquido de frenos.
Aclare el escuter completamente con agua fríapara retirar la suciedad suelta.Limpie el escuter con una esponja o pañosuave utilizando agua fría.Evite dirigir el agua hacia las salidas delsilenciador y partes eléctricas.
Tenga cuidado de mantener líquido de frenosy disolventes químicos alejados del escuter.Dañarán las plásticos y las superficies pintadas.
El interior de la lente del faro podrá empañarseinmediatamente después de haber lavado elescuter. La condensación de humedad en elinterior de la lente del faro se evaporarágradualmente encendiendo la luz larga del faro.Mantenga el motor en marcha mientras tieneencendido el faro.El agua (o el aire) a alta presión puede dañar
ciertas partes del escúter.
Le recomendamos que no use agua rociada a altapresión (típica de los lavadores de automóvilesque funcionan con monedas).
Si su escuter todavía está caliente de haberlautilizado recientemente, dele tiempo al motor y alsistema de escape a que se enfríen.
Evite limpiar con productos de limpieza que noestén especialmente diseñados para emplear ensuperficies de escuters o automóviles.Podrán contener detergentes ásperos odisolventes químicos que pueden dañar el metal,la pintura y el plástico de su escuter.
1.
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LIMPIEZALavado el escúter
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Después de limpiarlo, aclare el escútercompletamente con suficiente cantidad deagua limpia. Los residuos de detergente fuertepueden oxidar las partes de aleación.Seque completamente el escúter, ponga enmarcha el motor y deje que funcione durantevarios minutos.
Pruebe los frenos antes de conducir el escúter.Para recuperar el rendimiento normal delfreno tal vez sea necesario aplicar el frenovarias veces.
La eficacia del frenaje se reducirá temporalmenteinmediatamente después de lavar el escúter.Para evitar posibles accidentes, deje distanciasmás largas para frenar.
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PRUEBA DE LOS FRENOS
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Después de lavar el escuter, considere el uso deun spray de limpieza/pulido o un líquido o cerade calidad para el acabado. Utilice solamente unproducto de pulido o cera no abrasivo hechoespecialmente para motocicletas o automóviles.Aplique el producto de pulir o la cera de acuerdocon las instrucciones del envase.
La sal que se emplea en invierno en la carreterapara evitar que la superficie se congele y el aguasalada son las causas principales de la formaciónde óxido.Lave el escuter siguiendo el siguiente consejodespués de conducir en tales condiciones.
Lave el escuter utilizando agua fría (página).
No utilice agua caliente.Con ella empeorará el efecto de la sal.
Seque el escuter y proteja las superficiesmetálicas con cera.
1.
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Retoques de acabado Para retirar la sal de carretera
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El aluminio puede corroerse cuando entra encontacto con la suciedad, barro, o con la sal de lacarretera. Limpie las ruedas después de circularpor tales lugares. Emplee una esponjahumedecida y detergente poco concentrado. Noemplee cepillos duros, lana de acero, nilimpiadores que contengan compuestos abrasivoso químicos.
Después del lavado, enjuague con mucha agua yseque con un paño limpio.
Utilizando agua en abundancia, limpie lasuperficie pintada de acabado mate con unpaño suave o una esponja. Séquela con un pañosuave y limpio.
Para la limpieza de la superficie pintada deacabado mate emplee detergente neutro.
No emplee ceras que contengan compuestos.
El tubo de escape es de acero inoxidable peropuede mancharse de aceite o barro. Si fuesenecesario, quite las manchas de quemaduras conlíquido abrasivo de los utilizados en la cocina.
Mantenimiento de ruedas de aluminio pintadas Limpie la superficie pintada de acabado mate
Mantenimiento del tubo de escape
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Utilizando agua en abundancia, limpie elparabrisas con un paño suave o una esponja. (Noemplee detergentes ni ningún tipo de limpiadoresquímicos en el parabrisas.) Séquelo con un pañosuave y limpio.
Para evitar rayadas y otros posibles daños,emplee solamente agua y un paño suave o unaesponja para limpiar el parabrisas.
Cuando el parabrisas esté muy sucio, emplee undetergente neutro diluido y una esponja conabundante agua. Asegúrese de aclarar porcompleto todo el detergente. (Los residuos dedetergente pueden ocasionar grietas en elparabrisas.)
Reemplace al parabrisas si las rayadas no puedeneliminarse y obstruyen la visión despejada.
Debido al diseño del revestimiento superior, lasuperficie del asiento tiende a atrapar y acumularsuciedad o polvo en su textura.
Utilizando agua en abundancia, limpie el asientocon una esponja y detergente poco concentrado.
Después de haberlo lavado, séquelo con un pañosuave y limpio.
No permita que el electrólito de la batería, ellíquido de frenos ni otros agentes químicosácidos se pongan en contacto con el parabrisas nicon la guarnición del parabrisas. Dañarían elplástico.
Limpie el parabrisas Limpie el asiento
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Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite.Asegúrese que el sistema de enfriamiento estélleno con un 50 % de solución anticongelante.Drene el depósito de combustible y loscarburador en un recipiente de gasolinahomologado. Rocíe el interior del depósito conun aceite en aerosol que sirva para inhibir laoxidación.Vuelva a instalar el tapón del depósito decombustible.
Cuando vaya a almacenarlo durante un períodolargo de tiempo, como durante el invierno, esnecesario tomar ciertas medidas para evitar losefectos del deterioro producido por la falta de usodel escúter. Además, es necesario hacerreparaciones ANTES de guardarlo, ya que deotra manera estas reparaciones podrían olvidarsecuando se desee utilizar el escúter de nuevo.
1.2.
3.
GUÍA PARA GUARDAR LA MOTOCICLETA
PARA GUARDARLA
130
La gasolina es muy inflamable y explosiva.Manejando el combustible se podrá quemaro lesionar gravemente.
Pare el motor y mantenga el calor, laschispas y las llamas alejadas.Reposte solamente en exteriores.Limpie inmediatamente el combustiblederramado.
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-
Para evitar que se oxiden los cilindros, efectúelo siguiente:
Extraiga las tapas de las bujías. Empleandoun trozo de cinta o cuerda, fije las tapas encualquier parte de plástico conveniente de lacarrocería para que queden apartadas de lasbujías.Extraiga las bujías del motor y guárdelas enun lugar seguro. No conecte las bujías a lastapas de bujías.Introduzca una cucharada (15 20 cm ) deaceite de motor limpio en cada cilindro ycubra los orificios de bujías con un trozo detela.Vire varias veces el motor para distribuir elaceite.Vuelva a instalar las bujías y las tapas de lasbujías.
Quite la batería. Guárdela en un lugar que noesté expuesto a temperaturas de congelaciónni tampoco a los rayos directos del sol.Cargue la batería lentamente una vez al mes.Lave y seque el escúter. Cubra con cera todaslas superficies pintadas. Bañe las partescromadas con aceite antioxidante.Inf le los neumáticos a las presionesrecomendadas. Coloque el escúter sobrebloques para elevar los neumáticos sobre elsuelo.Cubra el escúter (no use materiales de plásticoo recubiertos) y guárdelo en un lugar sincalefacción, sin humedad y con una variaciónmínima diaria de temperatura. No lo deje a laluz directa del sol.
5.
6.
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8.
4.
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Destape y limpie el escuter.Cambie el aceite del motor si han transcurridomás de 4 meses desde que la guardó.Cargue la batería según sea necesario. Instalela batería.Drene el exceso de aceite para inhibir laoxidación del depósito de combustible. Lleneel depósito de combustible con gasolina nueva.Haga todas las comprobaciones de ‘‘Inspecciónantes de montar’’ (página ).Pruebe el escúter a poca velocidad en una zonasin tráfico.
1.2.
3.
4.
5.63
PARA VOLVER A UTILIZAR LA MOTOCICLETA
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07/08/28 11:14:28 35MEF610_142
Longitud totalAnchura totalAltura totalDistancia entre ejes
Aceite de motor Después del drenajeDespués del drenaje ycon cambio del filtrode aceiteDespués del desmontaje
Aceite de la transmisiónDespués del drenajeDespués del desmontaje
Depósito de combustibleCapacidad del sistema de enfriamientoCapacidad de pasajerosCapacidad de peso máximo
ESPECIFICACIONESDIMENSIONES
CAPACIDADES
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2.275 mm770 mm1.430 mm1.595 mm
2,0
180 kgConductor y un pasajero3,016,00,350,32
2,62,2
07/08/28 11:14:37 35MEF610_143
×
-
±
Calibre y carreraRelación de compresión
CilindradaBujía
Estándar
Velocidad de ralentí
Holgura de válvulas (en frío)
MOTOR
134
64,0 62,0 mm10,8 : 110,2 : 1399 cm
CR8EH 9 (NGK)U24FER9 (DENSO)
1.300 100 min (rpm)
0,16 mm0,22 mm
… Excepto tipo SI… Tipo SI
o
AdmisiónEscape
07/08/28 11:14:44 35MEF610_144
-
-
-
Inclinación del ejeRodaduraTamaño del neumático, delantero
Tamaño del neumático, trasero
Tipo de neumático
Reducción primariaReducción final
CHASIS Y SUSPENSIÓN
TRANSMISIÓN DE POTENCIA
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28°30’105 mm120/80 14M/C 58S
HOOP B03
SS530F150/70 13M/C 64S
HOOP B02
SS530Rtejido al sesgo, sin cámara
2,450 0,9006,394
BRIDGESTONE
IRC
BRIDGESTONE
IRC
07/08/28 11:14:54 35MEF610_145
-
- ×- ×--- ×--
××
BateríaGenerador
FaroLuz del freno/colaLuz de la señal de giro Delantera
TraseraLuz de posiciónLuz de la matrículaLuz del portaequipajes
Fusible principal AFusible principal BOtros fusibles
SISTEMA ELÉCTRICO
LUCES
FUSIBLE
136
12V 11(10)Ah
12V 55W 2
0,441kW / 5.000 min (rpm)
12V 21/5W 212V 21W12V 21W12V 5W 212V 5W12V 3,4W
30A30A10A, 15A
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Este escuter está equipada con un convertidorcatalítico.El convertidor catalítico contiene metalespreciosos que sirven de catalizadores,pr ov ocan do re acc i on es qu ím icas qu edescomponen los gases del escape sin afectar alos metales.El convertidor catalítico actúa sobre el HC, CO, yNOx. Para reemplazarlo habrá que utilizar unrepuesto original de Honda o su equivalente.
Un convertidor catalítico defectuoso contribuirá ala contaminación del aire, y podrá impedir elbuen rendimiento del motor. Siga estos consejospara proteger le convertidor catalítico del escuter.
Emplee siempre gasolina sin plomo. Inclusouna pequeña cantidad de gasolina con plomopodrá contaminar los metales del convertidorcatalítico, haciendo que el mismo resulteinefectivo.
Para que pueda tener lugar la reacción química,el convertidor catalítico deberá estar funcionandoa alta temperatura. El convertidor puede hacerarder cualquier material combustible que seaacercado al mismo. Estacione su escuter alejadade hierva alta, hojas secas o de cualquier otromaterial inflamable.
Mantenga el motor en buen estado defuncionamiento.Si el motor no funciona como debiera podríaproducirse sobrecalentamiento del convertidorcatalítico y causar daños en el convertidor o enel escúter.
Si el motor produce fallas de encendido,explosiones de encendido, o cualquier otro malfuncionamiento, deje de circular y pare elmotor. Solicite el servicio del escúter tanpronto como sea posible.
CONVERTIDOR CATALÍTICO
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07/08/28 11:15:11 35MEF610_147
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