Red Integral de Ferrocarriles Suburbanos para el Valle de
México
• El Gobierno del Presidente Fox define como prioritario el impulso del transporte de pasajeros por ferrocarril.
• Proyecto federal con alto impacto metropolitano.
• Utiliza la infraestructura de vía existente (242 km).
• Red metropolitana integrada por 3 sistemas de ferrocarriles suburbanos.
• Tramo Cuautitlán – Buenavista primer segmento en desarrollarse con participación de inversión privada.
• Colaboración de los gobiernos estatales y municipales de la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM).
N O R T E
Vía López Portillo
a Veracruz
a Veracruz
Chalco
3
2
87
9
1
9
5
L A
a Toluca
a Puebla
L B Cd. Azteca
Buenavista
Tultitlán
4
6
Río Hondo
Naucalpan
Tacuba
Ecatepec
San Mateo Huitzilzingo
Los Reyes
Lechería
San Rafael
Pantaco
San Juan Teotihuacán
Xochiaca
Huixquilucan
Polanco
San Juan de Aragón
Tecamac
Cuautitlán
Xaltocan
Xalostoc
Peralvillo
a Querétaro
Huehuetoca
SISTEMA 1
SISTEMA 2
SISTEMA 3 3
Acozac
Texcoco
a Pachuca
Sistema 1: 79 km; Sistema 2: 90 km; Sistema 3: 73 km
Total de la red: 242 km
Desarrollo de un sistema de Trenes Suburbanos en una de las metrópolis más
densamente del mundo
Ferrocarril Suburbano en Licitación 1ª Etapa Cuautitlán - Buenavista
• Región de alta y creciente densidad demográfica y actividad económica.
• Más de 30 millones de tramos de viajes-persona al día.
• Más del 60% se realiza en unidades de baja capacidad (microbuses).
• Concentración en pocos corredores viales altamente congestionados.
• El trazo del Ferrocarril Suburbano coincide con la configuración de los corredores de viajes de la zona norte del Valle de México.
• Actualmente existen rutas alimentadoras al Proyecto.
Representa la solución al problema de transporte en la región.
CUAUTITLÁN IZCALLI
A Huehuetoca
A Buenavista
A Querétaro
A México
Av. Morelos
Av. V
enu
stiano
Carran
za
Av. Constitu
ción
Av. Miguel H
idalgo
La Joya
Av. 1ro de Mayo
Av. José M. Morelos
Av. Chalma
Fuente: Planes Municipales de Desarrollo Urbano
Vialidad Mexiquense
N
Carretera Coacalco - Tultepec
Autopista Lechería – Venta de Carpio
Av. V
enu
stiano
Carran
za
ESTACIÓN CUAUTITLÁN
ESTACIÓN CUAUTITLÁN
Inte
rcep
tor
po
nie
nte
ESTACIÓN TULTITLÁNESTACIÓN TULTITLÁN
Vialidades
FerrocarrilSuburbano
Ferrocarril Suburbano en Licitación1ª Etapa Cuautitlán - Buenavista
TEOLOYUCANTEOLOYUCAN
BUENAVISTA
FORTUNA
TLALNEPANTLA
SAN RAFAEL
LECHERIA
HUEHUETOCA
(Línea 6 Metro)
(Línea B Metro )
TULTITLÁN
CUAUTITLÁN• Vía exclusiva y confinada.• 2 terminales y 5 estaciones intermedias en
27 km de recorrido con posibilidad de expansión a 79km.
• Conexión con 2 líneas de la red del Metro de la Ciudad de México.
• 22,500 pax/h/sentido como capacidad mínima de transporte solicitada.
• 24 minutos de tiempo de recorrido “punta a punta”.
• 6 minutos de intervalo entre trenes en hora pico.
• Trenes nuevos conformados por EMUs equipados con “ATP”.
• Potencial de desarrollo comercial asociado a inmuebles concesionados.
Sistema de Transporte Masivo, Seguro y Eficiente
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