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emplos de Sistemas dcontrol de lazos
Cerrados
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Dirección de un Automóvil
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Sistema de Control deAutomóvil
Volante
Controlador
DarDirección
Entrada SalidaArticulació
n dedirección
Engranaje de
Dirección
Columnade
Dirección
ElementoFinal deControl
Objetode
Control
DirecciónenRuedas
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Caldera
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Sistema de Control deCaldera
Válvula de
Control
Controlador
Agua
Salida
ControladorLC2 !"
#resión
ElementoFinal deControl
Objetode
ControlEntrada
Va$or
SondaCa$acitiva
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Sistema El'ctrico
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Sistema de Control del SistemaEl'ctrico
(arras de
control
Controlador
Agua
Salida
&urbina
Condensador
ElementoFinal deControl
Objetode
ControlEntrada
Electricidad
*enerador
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Sistema de &em$eratura
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Sistema de Control de &em$eratura
Com$arado
r
Controlador
EncendidoCa$tador
Salida
Regulador
Calentador
ElementoFinal deControl
Objetode
Control
&ransductor
Entrada
&em$eraturaregulada
j $l d i á il d d l
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+n ejem$lo de automatismo ,ácil de entender es el -uecontrola la tem$eratura de una .abitación medianteun termostato /En esta imagen se $resenta tal 0 como es un sistema decontrol de &em$eratura u aire acondicionado de una.abitación/ Este $uede ser accionado tanto $or el usuariocomo $or un termostato en dic.o a$arato el'ctrico/
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1ecanismos $ara mantener losmolinos de viento orientados en la
dirección del vientoU na torre sirve de sostén a un Rotor con palas que genera fuerzas aerodinámicas,similares a las producidas en las alas delos aviones, a fin de hacer girar el eje
principal. El engranaje multiplicador proporciona al eje de potencia la velocidadadecuada para hacer funcionar las muelas,una bomba de agua o (tal como funcionaen un molino de viento) un generadoreléctrico. os sistemas de control, elmolinete en este caso, orientan el rotor enla direcci!n del viento, ajustan la potencia" evitan que el molino gire con e#cesivavelocidad. os modelos actualessolamente han conseguido modificar latecnolog$a para llevar a cabo tales
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Diagrama de blo-ues