8/18/2019 Dispositivos de Inmovilización, Seguridad y Chavetas
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República Bolivariana de VenezuelaMinisterio del Poder Popular para la Educación
Universidad Nacional Experimental Politécnica ¨Antonio José de Sucre¨
Integrantes:Nombres y apellidos CI. Exp.
Sección 02
Barco González, Gabriel Enrique 21726866 20112-0265Olivera Mosquera, Addy Alexandra 20671994 20111-0004Toro Azuaje, Leidimar Coromoto 21256856 20112-0367López Aguilar, Leudys José 24667112 20111-0155
Sección 03Duran Jiménez, José Daniel 21246456 20111-0158
Prof. Elton Zambrano / Dibujo de Máquinas
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INDICE
Introducción………………………………………………………………………………………03
DISPOSITIVOS DE INMOBILIZACIÓN………………………………………………………...04
CHAVETAS……………………………………………………………………...……….04
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD…………………………………………………………...….11
Conclusiones……………………………………………………………………………………..15
Bibliografía………………………………………………………………………………………
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INTRODUCCION
El presente trabajo tiene el fin de familiarizarnos con los dispositivos
de inmovilización en el ámbito mecánico, la función que desempeñan en los
sistemas y las características de los dispositivos que son más comúnmente
utilizados.
Estos dispositivos son estructurados de acuerdo a las especificaciones
de las piezas a mantener inmovilizadas, para obtener los resultados
esperados del funcionamiento total de los mecanismos.
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DISPOSITIVOS DE INMOVILIZACION
Los Dispositivos de Inmovilización son piezas o elementos mecánicos
generalmente hechos de metal y/o plástico utilizados de manera que influyan
en el movimiento en el punto de unión de dos piezas. Estos mantienen
inmovilizadas piezas dentro de un sistema mecánico, para permitir o
prolongar el buen funcionamiento de este.
Existe una gran variedad de estos dispositivos los cuales varían en
características de acuerdo a su trabajo específico.
CHAVETAS
Son piezas de forma de prisma o media luna que se alojan en ranuras
llamadas chavetero practicadas en el cubo de un engranaje o polea y en el
eje correspondiente para inmovilizar el primero sobre el segundo.
Función.
Las chavetas alinean poleas, engranajes, manguitos y otras máquinas
para asegurarlas contra su movimiento, por lo general rotatorio, trabándolos
a sus ejes y evitando que se fuercen respecto a ellos.
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Tipos y aplicación.
CHAVETA LONGITUDINAL
Es un prisma de acero en forma de cuña de sección rectangular con
una inclinación de 1:100 en su cara superior. Puede tener los extremos
redondeados (forma A) o rectos (forma B).
Se utiliza para hacer solidaria una pieza sobre un árbol motriz sin
posibilidad de desplazamiento relativo entre ambas piezas permitiendo
transmitir un gran par motriz.
DESIGNACION: Chaveta forma A 35 x 20 x 160 DIN 6886
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CHAVETA LONGITUDINAL CON CABEZA
Es un prisma de acero en forma de cuña de sección rectangular, con
una inclinación de 1:100 en su cara superior. Está dotada de cabeza en uno
de sus extremos para facilitar su montaje y extracción.
Se utiliza para hacer solidaria una pieza sobre un árbol motriz sin
posibilidad de desplazamiento relativo entre ambas piezas, permitiendo
transmitir un gran par motriz.
DESIGNACION: Chaveta con cabeza 16 x 10 x 160 DIN 6887
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CHAVETA LONGITUDINAL PLANA
Es un prisma de acero en forma de cuña con una inclinación de 1:100
en su cara superior. Para el montaje de esta chaveta se mecaniza un rebaje
para conseguir un asiento plano sobre el que se apoya la chaveta.
Se utiliza para hacer solidaria una pieza sobre un árbol motriz de
pequeño diámetro, permitiendo transmitir un par mecánico no muy elevado.
DESIGNACION: Chaveta plana 16 x 10 x 160 DIN 6883
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CHAVETA LONGITUDINAL MEDIACAÑA
Es un prisma de acero en forma de cuña con una inclinación de 1:100.
La superficie inferior de la chaveta es cóncava, pudiendo asentar el mismo
directamente sobre la superficie cilíndrica del árbol motriz.
Se utiliza para hacer solidaria una pieza sobre un árbol motriz de
pequeño diámetro, permitiendo transmitir únicamente un pequeño par
mecánico.
DESIGNACION: Chaveta mediacaña con cabeza 16 x 10 x 160 DIN 6881
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LENGÜETA REDONDA
Es un segmento circular de acero con un espesor determinado. Su
forma semicircular facilita la mecanización del chavetero en el árbol y el
posterior montaje de la lengüeta en el mismo, pero la excesiva profundidad
de este chavetero puede comprometer la resistencia del árbol.
Se utiliza cuando se desea transmitir un pequeño par motriz.
DESIGNACION: Lengüeta redonda anchura b x altura h norma; por
ejemplo Lengüeta redonda 6 x 9 DIN 6888
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CHAVETA PARALELA O LENGÜETA
Es un prisma de acero de sección cuadrada o rectangular y caras
paralelas; aunque puede presentar diferentes variantes, atendiendo a su
forma y al modo de sujeción al chavetero del árbol. Puede tener los extremos
redondeados (forma A), rectos (forma B), uno o varios taladros para alojar
tornillos de retención (forma C) o chaflán (forma G).
Se utiliza para hacer solidaria una pieza sobre un árbol motriz.
Dependiendo del tipo de ajuste adoptado entre la lengüeta y el chavetero
practicado en la pieza, puede existir la posibilidad de desplazamiento axial de
la pieza sobre el árbol.
DESIGNACION: Lengüeta forma A 14 x 9 x 50 DIN 6885
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DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
Función.
Los dispositivos de seguridad inmovilizan los tornillos y tuercas en el
punto conveniente para impedir su aflojamiento, consecuencia del juego
existente entre la rosca del tornillo y la rosca de la tuerca, en caso de
producirse vibraciones, golpes o dilataciones.
Estos dispositivos pueden actuar de varias formas: por deformaciónelástica de alguna de sus partes, por deformación permanente de éstas, o
bien por interposición de un obstáculo.
Tipos más utilizados y aplicación.
CONTRATUERCA
Consisten en la utilización de una segunda tuerca, de menor altura
que la otra.
Se utiliza de manera que no permita que se afloje la otra tuera,
provoca una tensión en el propio tornillo que bloque el conjunto.
DESIGNACION: Tuerca hexagonal rebajada DIN 936, o Tuerca de seguridad
DIN 796
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ARANDELAS ELASTICAS
Son un tipo de arandela (disco delgado agujerado) hecha de material
elástico.
Se utiliza para inmovilizar las uniones atornilladas, gracias a la
elasticidad que presenta el material que las constituye, que origina una
presión entre los flancos de las rocas del tornillo y de la tuerca.
DESIGNACION: Arandela de muelle o arandela Grower DIN 127
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ARANDELA CON SOLAPA
Es una arandela (disco delgado agujerado) provista de una o dos
solapas.
Se utiliza en la inmovilización de tornillos y tuercas que presentan
forma prismática al deformar permanente el material que la constituye. Unade las solapas se dobla sobre una de las caras de la pieza, para bloquear la
arandela; mientras que la otra solapa se dobla sobre una de las caras de la
tuerca, quedando de este modo imposibilitado el giro de ésta.
DESIGNACION: Arandela con solapa DIN 93
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TUERCA Y PASADOR
Es una combinación entre un pasador y una tuerca hexagonal.
Se utiliza para la inmovilización de una pieza mecánica, se efectúa
mediante el uso de una tuerca provista de ranuras laterales y un pasador el
cual va colocado a través de un orificio que debe ser taladrado en vástago
del tornillo. Una vez introducido se doblan en sentido opuestos los extremos
sobresalientes de las aletas, con lo cual, queda inmovilizado el pasador.
DESIGNACION: Tuerca hexagonal almenada DIN 935, Pasador de aletas
DIN 94
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CONCLUSIÓN
Acerca de los conceptos estudiados, podemos decir que los
dispositivos de inmovilización y seguridad cumplen un rol importante en la
parte mecánica.
Concluyendo así, que estos sistemas funcionan de manera tal que el
dispositivo, mediante correctas configuraciones evite en lo posible, peligros
respecto al funcionamiento de las máquinas y el uso que le da el hombre.
Por otro lado tenemos que las chavetas son de bastante utilidad
puesto se usan en el ensamble de partes de máquinas para asegurarlas
contra su movimiento relativo, teniendo en cuenta que las chavetas se
subdividen en diferentes tipos como: chaveta longitudinal con cabeza,
chaveta longitudinal plana, chaveta longitudinal mediacaña, chaveta paralela
lengüeta, lengüeta redonda.
En el desarrollo del trabajo también resaltaron ciertos aspectos tales
como las designaciones a nivel de control de dispositivos, jugando así un
papel fundamental dentro de esta área ya que mediante organizaciones
contribuyen con la estandarización internacional que promueve la seguridad,
calidad y compatibilidad técnica entre productos y servicios.
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BIBLIOGRAFÍA
Entretenimiento y reparación de motores de automóvilDe: Walter Billiet
Montaje, ajuste y verificaciónDe: Joseph Schröck
http:/www.agora.escoladeltreball.org
http://www.industriales.utu.edu.uy
http://www.wikipedia.com
http://www.parro.com.ar
http://www.industriales.utu.edu.uy/http://www.industriales.utu.edu.uy/http://www.wikipedia.com/http://www.wikipedia.com/http://www.industriales.utu.edu.uy/