““DinámicaDinámica CosteraCostera en Yucatán: en Yucatán: haciahaciaun un EstudioEstudio Integral”Integral”un un EstudioEstudio IntegralIntegral
Paulo Paulo SallesSalles, , Alec Alec Torres Torres FreyermuthFreyermuth, Christian M. , Christian M. AppendiniAppendini, , TonatiuhTonatiuh Mendoza & José LópezMendoza & José LópezTonatiuhTonatiuh Mendoza & José LópezMendoza & José López
1 Motivación1. Motivación
2. Conceptos Básicospde Ingeniería Costerag
Vista en plantaVista en planta
Perfil de playaPerfil de playa
Adaptado del Shore Protection Manual, 1984.
RefracciónRefracción
Transformación del oleaje:Transformación del oleaje:RefracciónRefracción
AsomeramientoAsomeramiento
RoturaRoturaDifracciónDifracción
http://tasmancoast.files.wordpress.com/2007/09/
http://scidiv.bellevuecollege.edu/gj/Ocean101‐Ch09‐Part2.pdf
Transporte de sedimento Transporte de sedimento TransversalTransversal
Berma (Verano)Barra (Invierno)
Durante el verano el sedimento fino es transportado hacia la tierra por la acción del oleaje poco energético cubriendo los j p gsedimentos más gruesos. En invierno el material fino es transportado hacia fuera de la costa formando barras de arena.
Transporte de sedimento Transporte de sedimento LongitudinalLongitudinal Transporte f(H )gg Transporte∼f(H,α)
αSALIDAS
ENTRADAS
α
Costa Estable:Costa Estable: ENTRADA=SALIDAENTRADA=SALIDACosta Estable:Costa Estable: ENTRADA=SALIDAENTRADA=SALIDA
MARMAR
SALIDAS ENTRADAS
CostaCosta AcresivaAcresiva:: ENTRADA>SALIDAENTRADA>SALIDACosta Costa AcresivaAcresiva:: ENTRADA>SALIDAENTRADA>SALIDA
MARMAR
αSALIDAS ENTRADAS
α
Costa Erosiva:Costa Erosiva: ENTRADA<SALIDAENTRADA<SALIDACosta Erosiva:Costa Erosiva: ENTRADA<SALIDAENTRADA<SALIDA
MARMARCosta Alterada MARMAR
α
ENTRADASSALIDASSALIDAS
Modelo conceptual Modelo conceptual Generadores:Generadores:--OleajeOleaje--MareasMareas--VientoViento
Procesos:Procesos:--RefracciónRefracciónRefracciónRefracción--AsomeramientoAsomeramiento--DifracciónDifracción--Elevación del nivel del marElevación del nivel del marC i t tC i t t--Corrientes, etc.Corrientes, etc.
Efectos:Efectos:Receptor: Receptor: -- CostaCosta
Efectos:Efectos:--ErosiónErosión--InundaciónInundación
3 Estudios en 3. Estudios en Y áYucatán
Oleaje: Falta de datos en la zona
NBDC - NOAA
NARR: 30 años de datos de vientos a oleaje.
Oleaje y corrientes: Mediciones en Chuburná
h=8mh=8m
))Hs (m
Hs (m
FechaFecha
VERANOVERANO INVIERNOINVIERNOTambién:Mareógrafos en Celestun, Sisal y Telchac
Caracterización Regional:Caracterización Regional:
Caracterización Local:Caracterización Local:
PROGRESO, YUCPROGRESO, YUC
CHELEM, YUCCHELEM, YUCCHELEM, YUCCHELEM, YUCSISAL, YUCSISAL, YUC
LA CARBONERA, YUCLA CARBONERA, YUC
Modelo Digital de terreno de alta resolución: LIDARModelo Digital de terreno de alta resolución: LIDAR
Caracterización del transporte litoral a gran l ( i t t t t )
Caracterización del transporte litoral a gran l ( i t t t t )escala (sin tomar en cuenta estructuras)escala (sin tomar en cuenta estructuras)
Di ó i4. DiagnósticoPreliminar: CasoChelemChelem
120D50=0.34 mm
D50=0.25 mm
2
16 15 1413 12
11 109 8
7 65 4
D50=0.34 mm
D50=0.28 mm
D50=0.325 mm
D50=0.48 mm
17 1618
50
26/11/20101512/201015/03/201104/05/2011
Oleaje: Hs=1m, T=5.5s, α=45°
VERANOVERANO
Zona crítica
Corrientes inducidas por el oleaje
Erosión
Zona crítica
Diagnóstico preliminar:(i) Puerto de abrigo de Yucalpetén: bloquea el transporte de sedimento.(ii) Puerto de altura: produce gradiente de velocidad
((iiii))
(ii) Puerto de altura: produce gradiente de velocidad longitudinal debido a la difracción.
(iii) Puerto de altura: disminuye la capacidad del oleaje para recuperar la playa naturalmente duranteoleaje para recuperar la playa naturalmente durante el verano.
((iiiiii))
(i)(i)
C l i5. Conclusiones
-En 1.5 años se han logrado avances para mejorar nuestro entendimiento de la dinámica en la costa de Yucatánentendimiento de la dinámica en la costa de Yucatán.
-La dinámica costera en la costa Yucateca, en particular la zona de Chelem, se ve afectada por estructuras que modifican la dinámica marina y el transporte de sedimento en diferentes escalas.
-Los resultados preliminares sugieren que el Puerto de Altura produce gradientes en el transporte (Erosión) en la zona de g ( )Chelem. Así mismo, puede afectar los procesos naturales de restitución (transversal) del material erosionado durante los Nortes.
-El monitoreo de cualquier actuación en la costa requiere de una buena coordinación entre los diferentes niveles de gobierno y las Universidades.
-Para que los estudios puedan verse reflejados en las estrategias de mitigación de la erosión costera es necesario crear los mecanismos que permitan su incorporación.q p p
-La sociedad civil juega un papel fundamental para garantizar la continuidad en los programas una vez formados.
6. 6. AgradecimientosAgradecimientos
Becarios UADYAlejandra Lira PantojaFernando Castro PechYearim Antonio ArzepaloRogelio Torres
CINVESTAV‐MéridaDr. Ismael Mariño TapiaDr. Jorge Euán
Proyectos FOMIX‐CONACYT:“Peligro, vulnerabilidad y riesgo asociado “Equipamiento del Laboratorio de Ingeniería q p gy Procesos Costeros en Sisal, Yucatán”
Movimiento de Recuperación de PlayaChelem Chuburná A C (Balbino Ronald Montserrat)Chelem‐Chuburná, A.C. (Balbino, Ronald, Montserrat)SEDUMASEMARNATUMDI‐Sisal
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