DIAGNOSTICO PARA EL PROYECTO DE UN PUENTE
1) IDENTIFICACIN Y UBICACIN
Nombre Puente: PUENTE NUEVO CAJAMARCA
Tramo: NUEVO HOSPITAL-PENAL
Tipo Puente: PUENTE VIGA -LOSA
Dpto. Poltico: CAJAMARCA
Puente Sobre: QUEBRADA LOS CHILCOS
Dpto. Vial: CAJAMARCA
UTM Norte : 9204804
Provincia: CAJAMARCA
UTM Sur: 777803
Distrito: CAJAMARCA
Altitud: 2680
Localidad: AGOPAMPA
Ruta: CAJAMARACA-AGOPAMPA
Avenida o calle: AMOSHULCA
2) DATOS GENERALES
Longitud Total (m) (Gabinete) 15
Nmero de Vas de Transito: 2
Ancho de Calzada (m) 10
Tipo de superficie de rodadura: Acabados
Ancho de Vereda (m) 1m
Desnivel entre accesos al puente: 1%
Ancho Total de Bermas (m) -
Alineamiento entre accesos al puente: -
Ancho cunetas (m) -
% buses y Camiones:-
Tipo Servicio: INTERURBANO
Trfico (veh/da) -
3) ESTUDIOS HIDROLGICOS
Aguas Mxima (m)
Huella hdrica
2.3 m (UBICACIN DEL PUENTE)
Dato del Poblador
DESBORDE CONTINUO EN LOS MESES DE DICIEMBRE Y MARZO
Aguas Mnima (m)
20- 30 CM
Dato del Poblador
CAUDAL MINIMO EN LOS MESES DE ABRIL Y AGOSTO
Periodo Aguas Mxima.
SE DA EN EL MES DE FEBRERO(ENCUESTAS)
Periodo Estiaje:
SE DA EN EL MES DE AGOSTO(ENCUESTAS)
Frecuencia de Retorno:
12 AOS(EN 1998 Y EN EL AO 2010)
Aguas Extraordinarias (m)
Direccin del Cauce del Ro
DESVIADA EN LA SECCION DEL PUENTE
Pendiente del ro (Gabinete)
15%
Dim. mx. Del material lecho (v/m2)
0.763(V/m2)
Estabilidad o inestabilidad del cauce.
INESTABLE
Profundidad de socavacin y erosin ver puentes aledaos.
1.2 m
Obras de proteccin necesarias:
MUROS DE ENCAUSAMIENTO AGUAS ARRIBA Y AGUAS ABAJO
4) CARACTERISTICA HIDRAULICAS (prof. Socavacin)
Velocidad media del flujo
0.938 m/S
Ancho Superficial
0.792m
rea de Flujo
0.023m2
Pendiente de la lnea de energa
-
Nivel de la superficie del agua.
0.061m
COMENTARIOS, OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
En el recorrido del rio se ha observado:
Presencia de basura arrojada por los pobladores
Pendiente Mnima
En la seccin del puente hay presencia de socavacion
Tener en cuenta para el diseo del estribo y muro de encausamiento
Lado derecho
5) DETERMINACION DE CARGA, SELECCIN DE FACTORES, MODIFICADORES Y COMBINACIONES DE CARGA.
CARGAS PERMANENTES.
DC = Carga muerta de componentes estructurales y no estructurales.
DW= Carga muerta de la superficie de rodadura (asfalto o piso terminado)
DD= Existencia de socavaciones y material de arrastre
EH= presin de tierra horizontal; presencia de relleno.
ES= Carga superficial en el terreno producto de cimentaciones fuera del cauce, columnas y zapatas de edificaciones colindantes.
EV= Presencia de edificaciones adyacentes.
CARGAS TRANSITORIAS.
BR= Fuerza de frenado vehicular. Existencia de desnivel entre tramos de va a unir (determinar pendiente de calles).
FR= Friccin. Existencia de desnivel entre tramos de va a unir (determinar pendiente de calles) para diseo de apoyos.
IM=Carga de impacto Arrastre de Slidos.
PL=Carga viva de peatones. Tipo de calles y existencia de veredas en la zona de influencia.
WA= Carga de agua y presin de flujo( anlisis hidrolgico e hidrulico)
WL=Efecto de viento sobre la carga viva. (Determinar la presencia de viento, ver efecto en calaminas de techos y preguntar a pobladores)
WS=Efecto de viento sobre la estructura. sobre la carga viva. (Determinar la presencia de viento, ver efecto en calaminas de techos y preguntar a pobladores)
PERMANENTES
DESCRIPCIONES, COMENTARIOS Y OBSERVACIONES
DC
Gabinete
DW
Gabinete
DD
Lecho de rio en tramo curvo, existe socavacin y arrastre de solidos
EH
Existen muros de contencin con relleno. Para encausar el rio en tramo de curva
ES
Cimentacin fuera del cauce y existencia de muros de contencin en terreno adyacente
EV
Presencia de Edificacin adyacente
TRANSITORIAS
BR
Se observ desniveles en la calle, se confirma con el levantamiento topogrfico
FR
Gabinete
PL
Existencia en la veredas en la calle de 1m de ancho se proyectara un puente con vereda
WA
Anlisis hidrolgico e hidrulico
WS
Estos datos se ver en los datos de la estacin
SELECCIN DE MODIFICADORES DE CARGA (Gabinete)
RESISTENCIA
SERVICIO
FATIGA
DUCTIBILIDAD
0.95
1
1
REDUNDANCIA
1.05
1
1
IMPORTANCIA
0.95
-
-
0.95
COMBINACIONES DE CARGA APLICABLES (Gabinete)
ECUACIONES
RESISTENCIA 1
U=N (1.25DC+1.5DW+1.75 (LL+IM)+BR+PL)
SERVICIO 1
U=N (DC+DW+(LL+IM)+BR+PL)
FATIGA
U= N (1.75(LL+IM))
6) LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
Establecer punto de referencia o colocacin de Bench Marks.
Levantamiento topogrfico general de la zona del proyecto con curvas de nivel a 1m y con secciones transversales a cada 20m. Planos a escala 1:500 o 1:2000.
El levantamiento se har 100 m a cada lado del puente en direccin longitudinal (correspondiente al eje de la carretera) y en direccin transversal ( la del rio)
Definicin de la topografa de la zona de ubicacin del puente y sus accesos, con plano a escala entre 1/100 y 1/250 considerando curvas de nivel a 1m de desnivel.