CORREDOR AZUL TACNA – GARCILASO - AREQUIPA
SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE
(SIT)
PROBLEMÁTICA DEL TRANSPORTE
Pleitos por el valor del pasaje
Cobran lo que se les antoja: Cobradores y
conductores agresivos que maltratan a los pasajeros.
Parque automotor de transporte publico
deteriorado.
Incomodidad del usuario al viajar en transporte publico.
Gran cantidad de vehículos pequeños (combi) que no satisface la demanda de
pasajeros.
Tanto los usuarios como el transportista No respetan
los paraderos.
Mala estructuración de las Empresas
Comisionista - afiliador
SE GENERA POR:
Rutas muy largas con alta
superposición entre si.
LA SOLUCIÓN DE LA MML
Ahora sí los conductores tendrán
un sueldo establecido.
Restructuración de las Empresas y del Operador
Reducción en la contaminación ambiental y accidentes de
transito
Reducción del tiempo de viaje para
los usuarios.
Tendremos paraderos formales, puntos indicados
donde se podrá subir y bajar.
La creación de
las nuevas rutas.
BENEFICIOS
Combis Ómnibus Microbús -
Custers
FLOTA VEHICULAR ACTUAL: ¡NO MÁS COMBIS!
NUEVO MODELO VEHICULAR BUS PATRÓN
GPS – Supervisión electrónica
Tarifa integrada
Sistemas Masivos
C. de Integración Rutas Aproximación
C. Complementarios
Sist
ema
de
Rec
aud
o
Gestión y Control de Flota
1. Tacna – Garcilaso – Arequipa 2. Panamericana norte – sur 3. Javier Prado 4. Carretera Central 5. San Juan de Lurigancho - Brasil
1. Angamos 2. Benavides 3. Ejercito 4. Universitaria
Panamericana Carretera Central Tacna - Garcilaso -Arequipa Javier Prado – La Marina SJL – Abancay - Brasil
5 CORREDORES COMPLEMENTARIOS
Bajo la Dirección de PROTRANSPORTE
Panamericana Carretera Central Tacna - Arequipa Javier Prado - Marina SJL – Abancay - Brasil
4 CORREDORES DE INTEGRACIÓN
UNIVERSITARIA EJÉRCITO ANGAMOS BENAVIDES
Bajo la Dirección de la GTU
RUTAS DE APROXIMACIÓN
Bajo la Dirección de la GTU
En Lima tendremos un Sistema Integrado de Transporte
Tren Eléctrico
Corredores de Integración –
Rutas Aproximación
Corredores Complementarios
Metropolitano
UN ÚNICO MEDIO DE PAGO TARIFA INTEGRADA
DÓNDE SE INTERVENDRÁ
Tacna - Arequipa Javier Prado - Marina
ORDEN DE ENTRADA DE LOS CORREDORES EN FUNCIONAMIENTO
El Primer Corredor que entrará en funcionamiento es el Corredor: “TACNA – AREQUIPA”, en el mes de JULIO del 2014.
El Segundo Corredor que entrará en funcionamiento es el Corredor: “JAVIER PRADO LA MARINA”, en el mes de Setiembre del 2014.
JULIO 2014 SETIEMBRE2014
Av. Tacna – Av. Arequipa (JULIO 2014)
Av. Javier Prado – Av. Marina (SETIEMBRE 2014)
CC: San Juan de Lurigancho (nov) CC: C. Central – Panamericanas/Grupo 1 (Dic) Grupo 2 (feb 2015)
01 AÑO DE PRE-OPERACION
CORREDOR AZUL: TGA TACNA – GARCILASO - AREQUIPA
ORIENTAR AL PÚBLICO USUARIO
Tienen que orientar a los usuarios como va a cambiar el recorrido de las empresas, PARA QUE SEPA COMO MOVERSE EN LA CIUDAD.
Brindar soluciones sobre la ruta que tomaban los usuarios anteriormente.
- Información de calidad. - Información exacta. - Información correcta.
Que el usuario se sienta bien informado de cómo llegar a su destino.
Preguntas Frecuentes:
• ¿Cuántos paraderos por sentido serán? – Sentido Norte-Sur: 39 paraderos – Sentido Sur-Norte: 40 paraderos
• ¿Qué tipos de servicio que se implementaran en la
pre operación? – En la Pre Operación habrá 04 Servicios troncales y 17
alimentadores para TGA (todos regulares) – Sin embargo, el 26 de Julio se implementará solo el
Servicio Troncal 301 – Se detiene en todos los paraderos. Los demás servicios troncales (303, 304 y 305) NO SE IMPLEMENTARÁN AÚN.
Preguntas Frecuentes:
• ¿Qué va a pasar con los micros y buses que circulan en estos momentos por la avenida Arequipa? – El 50% de vehículos de rutas modificadas serán dados de baja del
padrón vehicular y tendrán la opción de chatarreo.
• ¿Cuántas fases de implementación serán y en qué consisten? – Habrán 4 Fases de Implementación:
• Fase 1: Inicio de la Pre Operación del Corredor TGA – Fase 1 A: Solo la 301 de la troncal. A PARTIR DEL 26 DE JULIO. – Fase 1 B 303,304 y 305 de la troncal y todos los servicios alimentadores. A PARTIR DEL 26
DE AGOSTO
• Fase 2: Inicio de la Pre Operación del Corredor Javier Prado • Fase 3: Inicio de la Pre Operación del Corredor San Juan de Lurigancho-Brasil • Fase 4: Inicio de la Pre Operación de los Corredores Panamericanas y
Carretera Central
Preguntas Frecuentes:
• ¿Cómo se van a adquirir los tickets, tarjetas o como se hará el pago por el servicio, todavía existirá la figura del cobrador?
– No habrán tarjetas hasta que se implemente la Concesión de Recaudo (2015).
– Habrá tickets o boletos que serán vendidos en el mismo bus por el Chofer-Cobrador o Cobrador.
• ¿Todos los vehículos serán azules?
– Sí.
Preguntas Frecuentes:
• Campañas informativas: ¿qué se va a hacer para informar a los usuarios, taxis y choferes de micros y buses?
– Habrán 300 orientadores pertenecientes a la Gerencia de Transporte Urbano quienes orientarán a los usuarios que hagan uso del servicio, informándoles dónde desviarán sus rutas habituales, así como la ubicación de cada uno de los paraderos, con material impreso. Asimismo, serán instalados tótems con la información de la ruta troncal completa.
Gracias
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