Códigos de modalidad de fallas (FMI)
En esta entrada vamos a explicar qué hacer cuando el ECM del freno detecta una condición anormal de un componente del sistema, se activa un código de diagnóstico para ese componente. Cuando el ECM active un código de diagnóstico para la máquina, consulte el procedimiento correspondiente en la sección Solución de problemas de este manual para conocer el procedimiento específico para solucionar el problema.
Tabla de códigos de diagnóstico
En la siguiente tabla, se enumeran los códigos de diagnóstico que el ECM del freno puede activar.
Tabla 1
Códigos de diagnóstico del ECM del freno (MID 116) (1)
CID-FMI Descripción
CID 0041 Voltaje de suministro de 8 VCC
FMI 03 Voltaje por encima de lo normal
FMI 04 Voltaje por debajo de lo normal
CID 0168 Voltaje del sistema eléctrico
FMI 02 Irregular, intermitente o incorrecto
FMI 03 Voltaje por encima de lo normal
FMI 04 Voltaje por debajo de lo normal
CID 0190: sensor de velocidad (motor)
FMI 02 Señal incorrecta
FMI 08 Señal anormal
CID 0262 Suministro de corriente del sensor de 5 VCC
FMI 03 Voltaje por encima de lo normal
FMI 04 Voltaje por debajo de lo normal
CID 0457 Sensor de temperatura (aceite del freno)
FMI 03 Voltaje por encima de lo normal
FMI 04 Voltaje por debajo de lo normal
FMI 08 Señal anormal
CID 0468 Sensor de posición (pedal del freno de servicio)
FMI 03 Voltaje por encima de lo normal
FMI 04 Voltaje por debajo de lo normal
FMI 08 Señal anormal
CID 0590 Módulo de Control Electrónico (motor)
FMI 09 Actualización anormal
FMI 14 Instrucción Especial
CID 0607 Sensor de velocidad (rueda izquierda)
FMI 02 Datos irregulares, intermitentes o incorrectos
CID 0608 Sensor de velocidad (rueda derecha)
FMI 02 Datos irregulares, intermitentes o incorrectos
CID 0681 Válvula de solenoide (Freno de estacionamiento)
FMI 03 Voltaje por encima de lo normal
FMI 05 Corriente por debajo de lo normal
FMI 06 Corriente por encima de lo normal
CID 0689 Válvula de solenoide (control de tracción trasera izquierda)
FMI 03 Voltaje por encima de lo normal
FMI 05 Corriente por debajo de lo normal
FMI 06 Corriente por encima de lo normal
CID 0690 Válvula de solenoide (control de tracción trasera derecha)
FMI 03 Voltaje por encima de lo normal
FMI 05 Corriente por debajo de lo normal
FMI 06 Corriente por encima de lo normal
CID 0711 Válvula de solenoide (control del retardador automático)
FMI 03 Voltaje por encima de lo normal
FMI 05 Corriente por debajo de lo normal
FMI 06 Corriente por encima de lo normal
CID 0713 Interruptor (CONEXIÓN/DESCONEXIÓN DE ARC)
FMI 03 Voltaje por encima de lo normal
FMI 04 Voltaje por debajo de lo normal
CID 0719 Válvula de solenoide proporcional (control de tracción)
FMI 03 Voltaje por encima de lo normal
FMI 05 Corriente por debajo de lo normal
FMI 06 Corriente por encima de lo normal
CID 0852 Sensor de temperatura del aceite del freno (delantero derecho)
FMI 03 Voltaje por encima de lo normal o cortocircuito de alto voltaje
FMI 04 Voltaje por debajo de lo normal o conexión defectuosa
FMI 08 Frecuencia, duración de impulso o período anormales
CID 0853 Sensor de temperatura del aceite del freno (delantero izquierdo)
FMI 03 Voltaje por encima de lo normal o cortocircuito de alto voltaje
FMI 04 Voltaje por debajo de lo normal o conexión defectuosa
FMI 08 Frecuencia, duración de impulso o período anormales
CID 0854 Sensor de temperatura del aceite del freno (trasero derecho)
FMI 03 Voltaje por encima de lo normal o cortocircuito de alto voltaje
FMI 04 Voltaje por debajo de lo normal o conexión defectuosa
FMI 08 Frecuencia, duración de impulso o período anormales
CID 0855 Sensor de temperatura del aceite del freno (trasero izquierdo)
FMI 03 Voltaje por encima de lo normal o cortocircuito de alto voltaje
FMI 04 Voltaje por debajo de lo normal o conexión defectuosa
FMI 08 Frecuencia, duración de impulso o período anormales
CID 0967: aplicación de la máquina
FMI 02 Señal incorrecta
FMI 09 Actualización anormal
CID 1013 Válvula de solenoide proporcional (freno delantero)
FMI 03 Voltaje por encima de lo normal
FMI 05 Corriente por debajo de lo normal
FMI 06 Corriente por encima de lo normal
CID 1227 Palanca del retardador
FMI 03 Voltaje por encima de lo normal
FMI 04 Voltaje por debajo de lo normal
FMI 08 Señal anormal
CID 1273 Módulo de Control Electrónico (chasis)
FMI 09 Actualización anormal
FMI 14 Instrucción Especial
CID 1326 Código de ubicación incorrecto
FMI 02 Señal incorrecta
CID 1482: suministro de corriente CC del sensor de 10 V
FMI 03 Voltaje por encima de lo normal
FMI 04 Voltaje por debajo de lo normal
CID 2683 Sensor de posición (pedal del freno secundario)
FMI 03 Voltaje por encima de lo normal
FMI 04 Voltaje por debajo de lo normal
FMI 08 Señal anormal( 1 ) Para el ECM del freno, el código MID es el 116. Esta tabla corresponde solamente a los códigos
de diagnóstico con un código MID 116.
Identificador de módulo (MID)
El identificador de módulo (MID) identifica el módulo de control electrónico que detectó el código de diagnóstico. Cada módulo de control electrónico de la máquina tiene un MID único. Utilice la tabla 2 para identificar el MID de cada código de diagnóstico que corresponde a un módulo de control electrónico específico. La tabla del identificador de módulo (MID) está en el Diagrama del sistema eléctrico de su máquina. Consulte la tabla si no aparece el MID en la pantalla de su máquina. Después de que el operador haya determinado el módulo de control electrónico que ha detectado el código de diagnóstico, consulte el módulo de manual de servicio del ECM en particular para obtener más información sobre la solución de problemas. El Manual de Servicio de cada ECM forma parte del Manual de Servicio de la máquina.
Si el MID corresponde al ECM del freno, utilice este módulo del manual de servicio. El MID del ECM del freno es 116. Si el MID es diferente, utilice el módulo apropiado.
Tabla 2
Descripción del identificador de módulo
MID Descripción
036 ECM del motor
049 Módulo principal del VIMS (optativo)
053 Módulo de pantalla gráfica
074 Sistema de administración de carga útil del camión (optativo)
087 ECM del chasis
116 ECM del freno
Identificador de componente (CID)
El identificador de componente (CID) es un código que describe el componente que se presume que haya causado la falla. Cada componente que vigila el ECM, tendrá un CID.
Identificador de la modalidad de falla (FMI)
Las normas SAE definen los códigos del identificador de la modalidad de falla (FMI). La siguiente lista contiene una versión de definiciones de Cat.El siguiente diagrama le ayudará a comprender el uso de los identificadores de la modalidad de falla que están relacionados con los sensores.
Ilustración 1
Explicación detallada del FMI
FMI 00 - "Datos válidos pero por encima de la gama de funcionamiento normal" Cada módulo de control electrónico fija un límite alto para la gama de operación "esperada" de la señal. Este límite incluye señales "por encima de la gama" como temperaturas altas del convertidor. Un sensor que todavía está funcionando pero que envía una señal por encima del límite esperado causará que se almacene un FMI 00.
Aquí se indican algunas causas posibles del FMI 00:
- Señal por encima de lo normal- Se necesita calibración. ("FMI 13 preferido")
Por ejemplo, se espera que algún sensor de PWM (Modulación de Duración de Impulsos) genere una señal válida por encima de un ciclo de trabajo del 80 %. Si el sensor genera una señal de un 81
% del ciclo de trabajo, el sensor funciona todavía, pero la señal está por encima de los límites de señal esperados.
FMI 01 - "Datos válidos pero por debajo de la gama de funcionamiento normal." Cada módulo de control electrónico fija un límite bajo para la gama de operación "esperada" de la señal. El límite incluye señales por "under range (debajo de la gama normal)" tales como una "engine oil pressure signal (señal de presión del aceite de motor)" baja de un sensor en funcionamiento. Un sensor que todavía está funcionando pero que envía una señal por debajo del límite esperado causará que se almacene un FMI 01.
Aquí se indican algunas causas posibles del FMI 01:
- Señal por debajo de lo normal (sensor)- La sincronización está demorada.- Se necesita calibración. ("FMI 13 preferido")
Por ejemplo, no se espera que algún sensor de PWM genere una señal de ciclo de trabajo por debajo del 5 %, ni siquiera con una presión de aire igual a cero. Si el sensor genera una señal de ciclo de trabajo del 4 % con el motor parado, el sensor funciona todavía, pero la señal está por debajo de los límites de señal esperados.
FMI 02 - "Datos irregulares, intermitentes o incorrectos." Los datos de señal que se reciben de un componente son válidos. Los datos que se reciben del componente se han vuelto intermitentes o irregulares. Los datos pueden ser correctos a veces y pueden ser incorrectos en otras ocasiones. La comunicación que se produce entre los módulos de control electrónico también se relaciona con esta condición. Por ejemplo, cuando el VIMS busca la velocidad del motor en el control electrónico del motor a través del Enlace de datos Cat. Los datos han sido intermitentes diez veces durante un periodo de 10 minutos.
Aquí se indican algunas posibles causas del FMI 02:
- Conexiones flojas en los interruptores, mazos de cables, etc.- Señal intermitente/irregular- Los datos programados han cambiado.- Señal ruidosa- La señal está fuera de la gama. ("FMI 00 o FMI 01 preferentemente")- Conexión de suministro eléctrico o a tierra al ECM defectuosa- Falla del ECM
FMI 03 - "Voltaje por encima de lo normal o en cortocircuito de alto voltaje." El voltaje que se recibe de un componente es más alto que el valor esperado identificado por el "CID". El FMI 03 se relaciona frecuentemente con un circuito de señal.
Aquí se indican algunas posibles causas del FMI 03:
- Hay una "salida de sensor no relacionada con el ciclo de trabajo" trabada en la salida máxima del sensor.
- Un mazo de cables que tiene el cable de señal del sensor en cortocircuito con cualquier voltaje superior al voltaje del suministro de corriente del sensor.
- Un cable de señal del sensor está abierto en el mazo de cables de la máquina entre el sensor y el ECM. Cuando se ha desconectado un sensor de un ECM, el voltaje del circuito de entrada se "eleva" a un nivel positivo ("generalmente de 5,0 VCC").
- Un contacto de señal del sensor de un ECM defectuoso que tiene un cortocircuito interno a una fuente de voltaje positivo.
- Un ECM defectuoso considera que existe una falla en un circuito que funciona correctamente. Esto es improbable.
FMI 04 - "Voltaje por debajo de lo normal o cortocircuito de bajo voltaje" El voltaje que se recibe de un componente es inferior al valor esperado identificado por el "CID". El FMI 04 se relaciona frecuentemente con un circuito de señal. El FMI 04 es muy similar al FMI 06. El FMI 04 puede usarse en lugar del FMI 06.
Aquí se indican algunas posibles causas del FMI 04:
- El sensor (interruptor)- El mazo de cables- El ECM relacionado
A continuación, se indican algunas posibles causas del código FMI 04:
- Hay una "salida de sensor no relacionada con el ciclo de trabajo" trabada en la salida mínima del sensor.
- El cable de señal está en cortocircuito a tierra en el mazo de cables.- El ECM tiene un cortocircuito interno con la conexión a tierra en el contacto del conector
de la entrada de señal.
FMI 05 - "Corriente por debajo de lo normal o circuito abierto." La corriente del circuito vigilado es inferior a la normal. Esto se debe normalmente a un circuito abierto. El código FMI 05 está relacionado generalmente con el circuito de un activador de salida.
Aquí se indican algunas posibles causas del FMI 05:
- Circuito abierto o conexión deficiente del mazo de cables- Circuito de alta resistencia en un componente ("bobina de relé")- Componente en la posición abierta (interruptor)
FMI 06 - "Corriente por encima de lo normal o circuito conectado a tierra." La corriente del circuito vigilado es superior a la normal. Un circuito que está en cortocircuito a tierra suele ser frecuentemente la causa de este código. Este código es muy similar a un FMI 04. Este código puede utilizarse en lugar de un FMI 04.
Aquí se indican algunas posibles causas del FMI 06:
- Un cortocircuito a tierra en el mazo de cables- Baja resistencia ("falla") en la bobina del componente ("relé")- El ECM tiene un cortocircuito interno con la conexión a tierra en el contacto del conector
de la entrada de señal.
FMI 07 - "El sistema mecánico no responde correctamente." Un sistema mecánico no responde del modo esperado cuando se reciben los comandos eléctricos del ECM.Por ejemplo, una válvula de solenoide lenta causa un cambio de velocidad lento.Aquí se indican algunas posibles causas del FMI 07:
- Respuesta inapropiada de un componente- Componente atascado- Falla del componente- El motor se apaga.- Operación inadecuada de la máquina
FMI 08 - "Frecuencia, duración de impulso o período anormales"La frecuencia de la señal o la duración de un impulso dado de señal no están en la gama esperada.Nota: El período es el tiempo en segundos para un ciclo.Aquí se indican algunas posibles causas del FMI 08:
- Un circuito de salida abierto de un sensor- Un circuito de salida defectuoso de un sensor- Conexiones intermitentes en el circuito de señal- Rateo- Señales ruidosas causadas por una radio o un campo magnético cercano
FMI 09 - "Actualización anormal" Este código está relacionado con la comunicación que se establece entre los módulos de control electrónico a través de un enlace de datos. Este código se produce cuando el ECM no puede recibir la información necesaria de otro ECM a través del enlace de datos. El código FMI 08 indica que existe falta de comunicaciones con un ECM durante al menos 5 segundos.
Aquí se indican algunas posibles causas del FMI 09:
- Conexiones flojas en el mazo de cables o en los interruptores- Conexiones del suministro eléctrico o a tierra al ECM defectuosas- No hay comunicación disponible en el enlace de datos.- Actualización anormal debido a que hay una incompatibilidad de software entre los
módulos de control electrónico- Falla del ECM
FMI 10 - "Régimen de cambio anormal" El código se relaciona con una señal que cambia a una velocidad diferente de la esperada. El RÉGIMEN DE CAMBIO está fuera del límite esperado. Este valor no está fuera del valor máximo o del mínimo esperado.Por ejemplo, la velocidad de desplazamiento aumenta con demasiada rapidez para la operación normal. La salida del sensor de velocidad de la transmisión envía datos irregulares al ECM.
FMI 11 - "Modalidad de falla no identificable" Este código se utiliza cuando un módulo de control electrónico determina que varios códigos FMI son responsables de una sola falla.Aquí se indican algunas posibles causas del FMI 11:
- Falla mecánica- Daños de la máquina en múltiples circuitos
FMI 12 - "Dispositivo o componente en mal estado" El código se usa para las situaciones que se indican a continuación:
- Un ECM no recibe una respuesta esperada de otro ECM a través del enlace de datos.- Un ECM recibe una respuesta esperada de otro ECM, pero la respuesta no es válida.- Se espera que un ECM envíe datos de manera periódica, pero el ECM no lo hace.
Aquí se indican algunas posibles causas del FMI 12:
- Falló el ECM.- Falla del enlace de datos- Uno o más módulos de control electrónico con software incorrecto
FMI 13 - "Fuera de calibración" Este código se aplica cuando la señal eléctrica de una condición mecánica determinada está fuera de los límites esperados del ECM. El sensor necesita calibración, ajuste o reemplazo.Aquí se indican algunas posibles causas del FMI 13:
- Se necesita calibración.- Datos fuera de gama
FMI 14 - "Instrucción Especial" Este código se aplica cuando un ECM no recibe los datos apropiados según lo solicitado por otro ECM.
FMI 15 - Datos válidos pero encima del rango de operación normal - Nivel menos severoLa señal de comunicación de información está dentro de un rango aceptable y válido definido, pero la condición mundo real está por encima de lo que se considera normal según lo determinado por los límites de nivel más severas predefinidos para que determinada medida de la condición del mundo real. Emisión de valores de datos se continúa de forma normal. Cada sistema de control electrónico establece un límite alto para el rango de funcionamiento "esperado" de la señal. El límite incluye "más alcance" señales tales como las temperaturas altas convertidor. Por ejemplo, para un sensor, una FMI 15 se almacena si el valor detectado era dentro de las capacidades de medición del sensor, pero el valor detectado está por encima del límite esperado para la aplicación. Esto no es para ser utilizado para "circuito abierto!" Esto es para ser usado para cosas como sobrecalentamiento, exceso de presión, y así sucesivamente. (Región IOF la definición de rango de la señal).
FMI 16 - Datos válidos pero encima del rango de operación normal - Nivel moderadamente severoLa señal de comunicación de información está dentro de un rango aceptable y válido definido, pero la condición mundo real está por encima de lo que se considera normal según lo determinado por los límites de nivel más severas predefinidos para que determinada medida de la condición del mundo real. Emisión de valores de datos se continúa de forma normal. Cada sistema de control electrónico establece un límite alto para el rango de funcionamiento "esperado" de la señal. El límite incluye "más alcance" señales tales como las temperaturas altas convertidor. Por ejemplo, para un sensor, una FMI 16 se almacena si el valor detectado era dentro de las capacidades de medición del sensor, pero el valor detectado está por encima del límite esperado para la aplicación. Esto no es para ser utilizado para "circuito abierto!" Esto es para ser usado para cosas como
sobrecalentamiento, exceso de presión, y así sucesivamente. (Región k de la definición de rango de la señal).
FMI 17 - Datos válidos pero debajo del rango de operación normal - Nivel menos severoLa señal de comunicación de información está dentro de un rango aceptable y válido definido, pero la condición mundo real está por debajo de lo que se considera normal según lo determinado por los límites de nivel menos graves predefinidos para que determinada medida de la condición del mundo real. Emisión de valores de datos se continúa de forma normal. Cada sistema de control electrónico establece un límite inferior para el rango de funcionamiento "esperado" de la señal. El límite incluye "bajo rango" señales como una señal de presión de aceite del motor baja de un sensor de trabajo. Por ejemplo, para asensor, una FMI 17 se almacena si el valor detectado era dentro de las capacidades de medición del sensor, pero el valor detectado está por debajo del límite esperado para la aplicación. Esto no es para ser utilizado para el cortocircuito! Esto se utiliza para cosas como baja presión de aceite y el estilo. (Región h de la definición de alcance de la señal)
FMI 18 - Datos válidos pero debajo del rango de operación normal - Nivel moderadamente severoLa señal de comunicación de información está dentro de un rango aceptable y válido definido, pero la condición mundo real está por debajo de lo que se considera normal según lo determinado por los límites de nivel menos graves predefinidos para que determinada medida de la condición del mundo real. Emisión de valores de datos se continúa de forma normal. Cada sistema de control electrónico establece un límite inferior para el rango de funcionamiento "esperado" de la señal. El límite incluye "bajo rango" señales como una señal de presión de aceite del motor baja de un sensor de trabajo. Por ejemplo, para asensor, una FMI 01 se almacena si el valor detectado era dentro de las capacidades de medición del sensor, pero el valor detectado está por debajo del límite esperado para la aplicación. Esto no es para ser utilizado para el cortocircuito! Esto se utiliza para cosas como baja presión de aceite y el estilo. (Región j de definición de rango de la señal).
FMI 19 - Datos de red recibidos por errorCualquier fallo que se detecta cuando los datos recibidos a través de la red se encuentra sustituido por el valor de "indicador de error" (es decir, FE16, ver J1939-71) o DSI de CDL. Este tipo de fallo se asocia con datos de la red recibidos. El componente utilizado para medir los SIGNALIS del mundo real cableadas directamente al módulo de aprovisionamiento de los datos a la red y no al módulo de recepción de los datos a través de la red. Esta FMI es aplicable a las regiones F y G de la definición de alcance de la señal.
FMI 20 - Datos desplazados hacia arribaEl Subcomité J1939 ha definido FMI 20 y FMI 21 como " Data Drifted High" y " Data Drifted Low", respectivamente. Estas nuevas FMI (Indicadores de modo de fallo) se complementan "Datos erráticos, intermitentes o incorrecta 'FMI 2Para. Los nuevos FMI se establecen para comunicar la información de parámetros está dentro de un rango aceptable y válido definido pero el world condition real es por encima de / debajo de lo que se considera normal en comparación con otras mediciones. Esto puede incluir las derivas del sensor, las mediciones que no parecen posible cuando se compara con otros datos, las mediciones que el cambio a una velocidad que no se considera posible en el mundo real o cuyos valores sí mismos no parece posible en el mundo real. FMI 2 debe ser utilizado por aplicaciones que no se distinguen por separado las condiciones de alta y baja de datos
FMI 21 - Datos desplazados hacia abajo
FMI 22-30: Reservado
FMI 31 - Condición existeSe utiliza para indicar que el FMI no está disponible o que existe la condición de que se identifica por el SPN. Cuando no existe FMI aplicable para el SPN informado, FMI 31 se puede utilizar. También en los casos en que el nombre SPN informado tiene la información de fallo en ella, FMI 31 puede ser utilizado para indicar que existe la condición reportada por el SPN. Este tipo de fallo puede o no puede estar asociado directamente con el valor de la información de difusión general.
ESTRUCTURA DE LOS CODIGOS OBD SEGUN NORMATIVA:
Información Averías Códigos OBD (ISO9141):
Código OBD Código Avería Código HEX Interpretación de la Avería
C1091 4241 1091 Speed Wheel Sensor All Coherency Failure
C1095 4245 1095 ABS Hydraulic Pump Motor Circuit Failure
C1096 4246 1096 ABS Hydraulic Pump Motor Circuit Open
C1097 4247 1097 ABS Hydraulic Pump Motor Circuit Short To Ground
C1098 4248 1098 ABS Hydraulic Pump Motor Circuit Short To Battery
C1100 4352 1100 ABS Pump Switch Circuit Failure
C1101 4353 1101 ABS Hydraulic Valve Circuit Failure
C1102 4354 1102 ABS Acceleration Switch Circuit Failure
C1103 4355 1103 ABS Hydraulic Brake Switch Circuit Failure
C1104 4356 1104 Traction Control Active Lamp - Circuit Short to Battery
C1105 4357 1105 Traction Control Disable Lamp - Circuit Short to Battery
C1106 4358 1106 Traction Control Disable Switch Circuit Short to Battery
C1107 4359 1107 ABS Function Enabled Input Circuit Failure
C1109 4361 1109 Speed Control Actuator Assembly Cable Release Failure
C1110 4368 1110 ABS Power Relay Coil Circuit Failure
C1111 4369 1111 ABS Power Relay Coil Open Circuit
C1112 4370 1112 ABS Power Relay Coil Short Circuit To Ground
C1113 4371 1113 ABS Power Relay Coil Short Circuit To Battery
C1114 4372 1114 ABS Power Relay Output Short Circuit To Ground
C1115 4373 1115 ABS Power Relay Output Short Circuit To Battery
C1116 4374 1116 Starter Motor Circuit Failure
C1117 4375 1117 RPM Input Circuit Failure
C1123 4387 1123 Vehicle Speed Sensor Input Short to Battery
C1124 4388 1124 Input shaft speed signal missing/faulted
C1125 4389 1125 Brake Fluid Level Sensor Input Circuit Failure
C1126 4390 1126 Cruise Control Command Switch Assembly Circuit Failure
C1127 4391 1127 Cruise Control Deactivator Brake Switch Circuit Failure
C1132 4402 1132 Clutch position ckt short to ground
C1133 4403 1133 Clutch position ckt short to battery
C1134 4404 1134 Gear Shift position short to ground
C1135 4405 1135 Gear Shift position short to battery
C1136 4406 1136 Gear Select position short to ground
C1137 4407 1137 ECU is Defective
C1138 4408 1138 Gear Select position short to Battery
C1139 4409 1139 Wheel Speed Sensor Center Tone Ring Missing Tooth Fault
C1140 4416 1140 Hydraulic Base Brake Failure
C1141 4417 1141 Wheel Speed Sensor LF Tone Ring Tooth Missing Fault
C1142 4418 1142 Wheel Speed Sensor RF Tone Ring Tooth Missing Fault
C1143 4419 1143 Wheel Speed Sensor LR Tone Ring Tooth Missing Fault
C1144 4420 1144 Wheel Speed Sensor RR Tone Ring Tooth Missing Fault
C1145 4421 1145 Speed Wheel Sensor RF Input Circuit Failure
C1146 4422 1146 Speed Wheel Sensor RF Circuit Open
C1148 4424 1148 Speed Wheel Sensor RF Coherency Fault
C1149 4425 1149 Hydraulic Fluid Pressure/ Flow Circuit Failure
C1150 4432 1150 Two Speed Rear Axle Input Switch Circuit Short to Vbatt
C1155 4437 1155 Speed Wheel Sensor LF Input Circuit Failure
C1156 4438 1156 Speed Wheel Sensor LF Circuit Open
C1157 4439 1157 Park Brake Actuator Assembly Switch Applied Circuit Failure
C1158 4440 1158 Speed Wheel Sensor LF Coherency Fault
C1159 4441 1159 Hydraulic Fluid Pressure/ Flow Circuit Short to Gnd
C1161 4449 1161 Air Pressure Low Circuit Short to Gnd
C1162 4450 1162 Park Brake Switch # 2 Released Circuit Failure
C1163 4451 1163 Park Brake Switch # 2 Applied Circuit Short to Gnd
C1164 4452 1164 Park Brake Actuator Assembly Switch Circuit Failure
C1165 4453 1165 Speed Wheel Sensor RR Input Circuit Failure
C1166 4454 1166 Speed Wheel Sensor RR Input Open Circuit
C1167 4455 1167 Park Brake Actuator Assembly Switch Released Circuit Short to Gnd
C1168 4456 1168 Speed Wheel Sensor RR Coherency Fault
C1169 4457 1169 ABS Fluid Dumping Exceeds Maximum Timing
C1170 4464 1170 PRNDL Switch Circuit Failure
C1172 4466 1172 Park Brake Switch # 1 Applied Circuit Failure
C1173 4467 1173 Park Brake Switch # 1 Released Circuit Short to Gnd
C1174 4468 1174 Park Brake Switch # 2 Applied Circuit Failure
C1175 4469 1175 Speed Wheel Sensor LR Input Circuit Failure
C1176 4470 1176 Speed Wheel Sensor LR Circuit Open
C1177 4471 1177 Park Brake Actuator Assembly Switch Released Circuit Failure
C1178 4472 1178 Speed Wheel Sensor LR Coherency Fault
C1179 4473 1179 Speed Control Actuator Assembly Cable Slack Failure
C1180 4480 1180 Park Brake Valve Solenoid #1 Sense Input Circuit Failure
C1181 4481 1181 Park Brake Valve Solenoid #1 Sense Input Circuit Short to Gound
C1182 4482 1182 Park Lamp Flash Relay Circuit Failure
C1183 4483 1183 Park Lamp Flash Relay Circuit Short to Battery
C1184 4484 1184 ABS System Is Not Operational
C1185 4485 1185 ABS Power Relay Output Circuit Failure
C1186 4486 1186 ABS Power Relay Output Open Circuit
C1187 4487 1187 Brake Fluid Level Sensor Input Open Circuit
C1188 4488 1188 Brake Fluid Level Sensor Input Short Circuit To Battery
C1189 4489 1189 Brake Fluid Level Sensor Input Short Circuit To Ground
C1190 4496 1190 Speed Wheel Sensor LF Input Short Circuit To Battery
C1191 4497 1191 Speed Wheel Sensor LF Input Short Circuit To Ground
C1192 4498 1192 Speed Wheel Sensor RF Input Short Circuit To Battery
C1193 4499 1193 Speed Wheel Sensor RF Input Short Circuit To Ground
C1194 4500 1194 ABS Outlet Valve Coil LF Circuit Failure
C1195 4501 1195 ABS Outlet Valve Coil LF Circuit Open
C1196 4502 1196 ABS Outlet Valve Coil LF Circuit Short To Battery
C1197 4503 1197 ABS Outlet Valve Coil LF Circuit Short To Ground
C1198 4504 1198 ABS Inlet Valve Coil LF Circuit Failure
C1199 4505 1199 ABS Inlet Valve Coil LF Circuit Open
C1200 4608 1200 ABS Inlet Valve Coil LF Circuit Short To Battery
C1201 4609 1201 ABS Inlet Valve Coil LF Circuit Short To Ground
C1202 4610 1202 ABS Outlet Valve Coil Rear Circuit Failure
C1203 4611 1203 ABS Outlet Valve Coil Rear Circuit Open
C1204 4612 1204 ABS Outlet Valve Coil Rear Circuit Short To Battery
C1205 4613 1205 ABS Outlet Valve Coil Rear Circuit Short To Ground
C1206 4614 1206 ABS Inlet Valve Coil Rear Circuit Failure
C1207 4615 1207 ABS Inlet Valve Coil Rear Circuit Open
C1208 4616 1208 ABS Inlet Valve Coil Rear Circuit Short To Battery
C1209 4617 1209 ABS Inlet Valve Coil Rear Circuit Short To Ground
C1210 4624 1210 ABS Outlet Valve Coil RF Circuit Failure
C1211 4625 1211 ABS Outlet Valve Coil RF Circuit Open
C1212 4626 1212 ABS Outlet Valve Coil RF Circuit Short To Battery
C1213 4627 1213 ABS Outlet Valve Coil RF Circuit Short To Ground
C1214 4628 1214 ABS Inlet Valve Coil RF Circuit Failure
C1215 4629 1215 ABS Inlet Valve Coil RF Circuit Open
C1216 4630 1216 ABS Inlet Valve Coil RF Circuit Short To Battery
C1217 4631 1217 ABS Inlet Valve Coil RF Circuit Short To Ground
C1218 4632 1218 Lamp ABS Warning Output Circuit Failure
C1219 4633 1219 Lamp ABS Warning Output Circuit Open
C1220 4640 1220 Lamp ABS Warning Output Circuit Short To Battery
C1221 4641 1221 Lamp ABS Warning Output Circuit Short To Ground
C1222 4642 1222 Speed Wheel Mismatch
C1223 4643 1223 Lamp Brake Warning Output Circuit Failure
C1224 4644 1224 Lamp Brake Warning Output Circuit Open
C1225 4645 1225 Lamp Brake Warning Output Circuit Short To Battery
C1226 4646 1226 Lamp Brake Warning Output Circuit Short To Ground
C1227 4647 1227 Speed Wheel Sensor LR Input Short Circuit To Battery
C1228 4648 1228 Speed Wheel Sensor LR Input Short Circuit To Ground
C1229 4649 1229 Speed Wheel Sensor Rear Center Coherency Fault
C1230 4656 1230 Speed Wheel Sensor Rear Center Input Circuit Failure
C1231 4657 1231 Speed Wheel Sensor Rear Center Circuit Open
C1232 4658 1232 Speed Wheel Sensor Rear Center Input Short Circuit To Battery
C1233 4659 1233 Speed Wheel LF Input Signal Missing
C1234 4660 1234 Speed Wheel RF Input Signal Missing
C1235 4661 1235 Speed Wheel RR Input Signal Missing
C1236 4662 1236 Speed Wheel LR Input Signal Missing
C1237 4663 1237 Speed Wheel Rear Input Signal Missing
C1238 4664 1238 ABS Hydraulic Pressure Differential Switch Input Circuit Failure
C1239 4665 1239 ABS Hydraulic Pressure Differential Switch Input Open Circuit
C1240 4672 1240 ABS Hydraulic Pressure Differential Switch Input Short Circuit To Battery
C1241 4673 1241 ABS Hydraulic Pressure Differential Switch Input Short Circuit To Ground
C1242 4674 1242 ABS Outlet Valve Coil LR Circuit Failure
C1243 4675 1243 ABS Outlet Valve Coil LR Circuit Open
C1244 4676 1244 ABS Outlet Valve Coil LR Circuit Short To Battery
C1245 4677 1245 ABS Outlet Valve Coil LR Circuit Short To Ground
C1246 4678 1246 ABS Outlet Valve Coil RR Circuit Failure
C1247 4679 1247 ABS Outlet Valve Coil RR Circuit Open
C1248 4680 1248 ABS Outlet Valve Coil RR Circuit Short To Battery
C1249 4681 1249 ABS Outlet Valve Coil RR Circuit Short To Ground
C1250 4688 1250 ABS Inlet Valve Coil LR Circuit Failure
C1251 4689 1251 ABS Inlet Valve Coil LR Circuit Open
C1252 4690 1252 ABS Inlet Valve Coil LR Circuit Short To Battery
C1253 4691 1253 ABS Inlet Valve Coil LR Circuit Short To Ground
C1254 4692 1254 ABS Inlet Valve Coil RR Circuit Failure
C1255 4693 1255 ABS Inlet Valve Coil RR Circuit Open
C1256 4694 1256 ABS Inlet Valve Coil RR Circuit Short To Battery
C1257 4695 1257 ABS Inlet Valve Coil RR Circuit Short To Ground
C1258 4696 1258 Speed Wheel LF Comparison Failure
C1259 4697 1259 Speed Wheel RF Comparison Failure
C1260 4704 1260 Speed Wheel RR Comparison Failure
C1261 4705 1261 Speed Wheel LR Comparison Failure
C1262 4706 1262 Lamp Warning Relay Circuit Failure
C1263 4707 1263 Lamp Warning Relay Circuit Open
C1264 4708 1264 Lamp Warning Relay Circuit Short To Battery
C1265 4709 1265 Lamp Warning Relay Circuit Short To Ground
C1266 4710 1266 ABS Valve Power Relay Circuit Failure
C1267 4711 1267 ABS Functions Temporarily Disabled
C1268 4712 1268 Motor Relay # 1 Circuit Failure
C1269 4713 1269 Motor Relay # 1 Circuit Short to Battery
C1270 4720 1270 Motor # 1 Input Circuit Failure
C1271 4721 1271 Motor # 1 Input Circuit Short to Gnd
C1272 4722 1272 Motor # 2 Input Circuit Failure
C1273 4723 1273 Motor # 2 Input Circuit Short to Vbat
C1274 4724 1274 Solenoid Relay # 1 Circuit Failure
C1275 4725 1275 Solenoid Relay # 1 Circuit Short to Vbatt
C1276 4726 1276 Park Brake Actuator Assembly Switch Applied Circuit Short to Gnd
C1277 4727 1277 STEERING Wheel Angle 1and 2 Circuit Failure
C1278 4728 1278 STEERING Wheel Angle 1and 2 Signal Faulted
C1279 4729 1279 Yaw Rate Sensor circuit Failure
C1280 4736 1280 Yaw Rate Sensor Signal Fault
C1281 4737 1281 Lateral Accelerometer circuit Failure
C1282 4738 1282 Lateral Accelerometer Signal Fault
C1283 4739 1283 Switch Test Signal Failure
C1284 4740 1284 Oil Pressure Switch Failure
C1285 4741 1285 Booster Solenoid circuit Failure
C1286 4742 1286 Booster Mechanical Failure
C1287 4743 1287 Booster Pedal Force switch circuit Failure
C1288 4744 1288 Pressure Transducer Main / Primary Input Circuit Failure
C1289 4745 1289 Pressure Transducer Redundant / Secondary Input Circuit Failure
C1400 5120 1400 Traction Control Valve RF Circuit Failure
C1401 5121 1401 Traction Control Valve RF Circuit Open
C1402 5122 1402 Traction Control Valve RF Circuit Short To Ground
C1403 5123 1403 Traction Control Valve RF Circuit Short To Battery
C1404 5124 1404 Traction Control Valve Rear Circuit Failure
C1405 5125 1405 Traction Control Valve Rear Circuit Open
C1406 5126 1406 Traction Control Valve Rear Circuit Short To Ground
C1407 5127 1407 Traction Control Valve Rear Circuit Short To Battery
C1410 5136 1410 Traction Control Valve LF Circuit Failure
C1411 5137 1411 Traction Control Valve LF Circuit Open
C1412 5138 1412 Traction Control Valve LF Circuit Short To Ground
C1413 5139 1413 Traction Control Valve LF Circuit Short To Battery
C1414 5140 1414 Incorrect Module Design Level
C1415 5141 1415 Incorrect Module Configuration
C1416 5142 1416 Damper RF Circuit Short To Battery
C1417 5143 1417 Damper RF Circuit Short to Ground
C1418 5144 1418 Damper RF Circuit Failure
C1419 5145 1419 Damper RF Circuit Open
C1420 5152 1420 Hydraulic Fluid Pressure/ Flow Circuit Short to Vbatt
C1421 5153 1421 Damper LF Circuit Short To Battery
C1422 5154 1422 Damper LF Circuit Short to Ground
C1423 5155 1423 Damper LF Circuit Failure
C1424 5156 1424 Damper LF Circuit Open
C1425 5157 1425 Damper RR Circuit Short to Ground
C1426 5158 1426 Damper RR Circuit Short To Battery
C1427 5159 1427 Damper RR Circuit Open
C1428 5160 1428 Damper RR Circuit Failure
C1429 5161 1429 Input-shaft-speed input circuit failure
C1430 5168 1430 Damper LR Circuit Open
C1431 5169 1431 Damper LR Circuit Short To Battery
C1432 5170 1432 Damper LR Circuit Short to Ground
C1433 5171 1433 Damper LR Circuit Failure
C1435 5173 1435 Accelerometer Rear Circuit Failure
C1436 5174 1436 Accelerometer Rear Circuit Signal Is Not Sensed
C1437 5175 1437 Accelerometer Rear Circuit Short To Ground
C1438 5176 1438 Accelerometer Rear Circuit Short To Battery
C1439 5177 1439 Vehicle Acceleration EEC-IV Circuit Failure
C1440 5184 1440 Pressure Transducer Main / Primary signal Faulted
C1441 5185 1441 Steering Phase A Circuit Signal Is Not Sensed
C1442 5186 1442 Steering Phase B Circuit Signal Is Not Sensed
C1443 5187 1443 Steering Phase A Circuit Short To Ground
C1444 5188 1444 Steering Phase B Circuit Short To Ground
C1445 5189 1445 Speed Vehicle Signal Circuit Failure
C1446 5190 1446 Brake Switch Circuit Failure
C1447 5191 1447 Traction Control Module Request Circuit Failure
C1448 5192 1448 Lamp Adaptive Damping Warning Circuit Failure
C1449 5193 1449 Traction Control Motor Coherency Fault
C1450 5200 1450 Traction Control Motor Circuit Failure
C1451 5201 1451 Traction Control Motor Circuit Open
C1452 5202 1452 Traction Control Motor Circuit Short to Battery
C1453 5203 1453 Traction Control Motor Circuit Short to Ground
C1454 5204 1454 Front Lateral Accelerometer Circuit Failure
C1455 5205 1455 Accelerometer Front Circuit Failure
C1456 5206 1456 Accelerometer Front Circuit Is Not Sensed
C1457 5207 1457 Accelerometer Front Circuit Short To Ground
C1458 5208 1458 Accelerometer Front Circuit Short To Battery
C1459 5209 1459 Adaptive Mode Switch Circuit Failure
C1460 5216 1460 Vehicle Accelerometer Power Circuit Failure
C1461 5217 1461 Vehicle Accelerometer Power Circuit Short to Battery
C1462 5218 1462 Left Front Vertical Accelerometer Circuit Failure
C1463 5219 1463 Right Front Vertical Accelerometer Circuit Failure
C1464 5220 1464 Pressure Transducer Redundant / Secondary Signal Faulted
C1465 5221 1465 Damper High Side Front Circuit Short To Battery
C1466 5222 1466 Damper Circuit Failure
C1467 5223 1467 Damper High Side Rear Circuit Short To Battery
C1468 5224 1468 Damper Low Side Front Circuit Failure
C1469 5225 1469 Damper Low Side Rear Circuit Failure
C1495 5269 1495 Traction Control Motor Potentiometer Circuit Failure
C1496 5270 1496 Traction Control Motor Potentiometer Circuit Open
C1497 5271 1497 Traction Control Motor Potentiometer Circuit Short to Battery
C1498 5272 1498 Traction Control Motor Potentiometer Circuit Short to Ground
C1499 5273 1499 Transfer Case Contact Plate "A" Encoder Circuit Failure
C1500 5376 1500 Transfer Case Contact Plate "B" Encoder Circuit Failure
C1501 5377 1501 Transfer Case Contact Plate "C" Encoder Circuit Failure
C1502 5378 1502 Transfer Case Contact Plate "D" Encoder Circuit Failure
C1503 5379 1503 Dynamic Stability Control Left Front Valve Malfunction
C1504 5380 1504 Dynamic Stability Control Right Front Valve Malfunction
C1505 5381 1505 Dynamic Stability Control Left Rear Valve Malfunction
C1506 5382 1506 Dynamic Stability Control Right Rear Valve Malfunction
C1507 5383 1507 Traction Control of Brake Exceeds Time-Out
C1508 5384 1508 Traction Control of Engine Exceeds Time-Out
C1510 5392 1510 Right Front Wheel Pressure Reduction Performance Problem
C1511 5393 1511 Left Front Wheel Pressure Reduction Performance Problem
C1512 5394 1512 Right Rear Wheel Pressure Reduction Performance Problem
C1513 5395 1513 Left rear Wheel Pressure Reduction Performance Problem
C1699 5785 1699 Left Rear Sensor Circuit Short to Vbat
C1700 5888 1700 Left Rear Sensor Circuit Failure
C1701 5889 1701 Left Rear Sensor Circuit Fault
C1702 5890 1702 RightRear Sensor Circuit Short to Vbat
C1703 5891 1703 Right Rear Sensor Circuit Failure
C1704 5892 1704 Right Rear Sensor Circuit Fault
C1705 5893 1705 Left Rear Center Sensor Circuit Short to Vbat
C1706 5894 1706 Left Rear Center Sensor Circuit Failure
C1707 5895 1707 Left Rear Center Sensor Circuit Fault
C1708 5896 1708 Right Rear Center Sensor Circuit Short to Vbat
C1709 5897 1709 Right Rear Center Sensor Circuit Failure
C1710 5904 1710 Right Rear Center Sensor Circuit Fault
C1711 5905 1711 Left Front Sensor Circuit Short to Vbat
C1712 5906 1712 Left Front Sensor Circuit Failure
C1713 5907 1713 Left Front Sensor Circuit Fault
C1714 5908 1714 Right Front Sensor Circuit Short to Vbat
C1715 5909 1715 Right Front Sensor Circuit Failure
C1716 5910 1716 Right Front Sensor Circuit Fault
C1717 5911 1717 Left Front Center Sensor Circuit Short to Vbat
C1718 5912 1718 Left Front Center Sensor Circuit Failure
C1719 5913 1719 Left Front Center Sensor Circuit Fault
C1721 5921 1721 Air Suspension Height Sensor Power Circuit Open
C1722 5922 1722 Air Suspension Height Sensor Power Circuit Short To Battery
C1723 5923 1723 Air Suspension Height Sensor Power Circuit Short To Ground
C1724 5924 1724 Air Suspension Height Sensor Power Circuit Failure
C1725 5925 1725 Air Suspension Front Pneumatic Failure
C1726 5926 1726 Air Suspension Rear Pneumatic Failure
C1727 5927 1727 Air Suspension Reservoir Pneumatic Failure
C1728 5928 1728 Transfer Case unable to transition between 2H and 4H
C1729 5929 1729 Transfer Case unable to transition between 4H and 4L
C1730 5936 1730 Reference Voltage Out of Range (+5 v)
C1731 5937 1731 Air Suspension LF Corner Up Timeout
C1732 5938 1732 Air Suspension LF Corner Down Timeout
C1733 5939 1733 Air Suspension RF Corner Up Timeout
C1734 5940 1734 Air Suspension RF Corner Down Timeout
C1735 5941 1735 Air Suspension LR Corner Up Timeout
C1736 5942 1736 Air Suspension LR Corner Down Timeout
C1737 5943 1737 Air Suspension RR Corner Up Timeout
C1738 5944 1738 Air Suspension RR Corner Down Timeout
C1739 5945 1739 Right Front Center Sensor Circuit Short to Vbat
C1740 5952 1740 Right Front Center Sensor Circuit Failure
C1741 5953 1741 Right Front Center Sensor Circuit Fault
C1742 5954 1742 Rear Sounder Circuit Failure
C1743 5955 1743 Rear Sounder Circuit Short to Vbatt
C1744 5956 1744 Front Sounder Circuit Failure
C1745 5957 1745 Front Sounder Circuit Short to Vbatt
C1748 5960 1748 Switch input Circuit Short to Gnd
C1749 5961 1749 Trailer Input Circuit Failure
C1750 5968 1750 Accelerator Position Sensor Out of Range
C1751 5969 1751 Vehicle Speed Sensor # 1 Output Circuit Short to Vbatt
C1752 5970 1752 Vehicle Speed Sensor # 1 Output Circuit Short to Gnd
C1753 5971 1753 Hydraulic Clutch Actuator Valve Signal Fault
C1754 5972 1754 Hydraulic Clutch Actuator Valve Circuit Failure
C1755 5973 1755 Power Limit Shutdown Fault
C1756 5974 1756 Air Suspension Front Height Sensor High (SE) Signal Circuit Failure
C1757 5975 1757 Air Suspension Front Height Sensor High (SE) Signal Circuit Open
C1758 5976 1758 Air Suspension Front Height Sensor High (SE) Signal Circuit Short To Battery
C1759 5977 1759 Air Suspension Front Height Sensor High (SE) Signal Circuit Short To Ground
C1760 5984 1760 Air Suspension Rear Height Sensor High (SE) Signal Circuit Failure
C1761 5985 1761 Air Suspension Rear Height Sensor High (SE) Signal Circuit Open
C1762 5986 1762 Air Suspension Rear Height Sensor High (SE) Signal Circuit Short To Battery
C1763 5987 1763 Air Suspension Rear Height Sensor High (SE) Signal Circuit Short To Ground
C1765 5989 1765 Air Suspension Rear Height Sensor Low Signal Circuit Failure
C1766 5990 1766 Air Suspension Rear Height Sensor Low Signal Circuit Open
C1767 5991 1767 Air Suspension Rear Height Sensor Low Signal Circuit Short To Battery
C1768 5992 1768 Air Suspension Rear Height Sensor Low Signal Circuit Short To Ground
C1770 6000 1770 Air Suspension Vent Solenoid Output Circuit Failure
C1771 6001 1771 Air Suspension Vent Solenoid Output Circuit Open
C1772 6002 1772 Air Suspension Vent Solenoid Output Circuit Short To Battery
C1773 6003 1773 Air Suspension Vent Solenoid Output Circuit Short To Ground
C1774 6004 1774 Coolant Temp Out of Range
C1775 6005 1775 DC-DC Converter Failure
C1776 6006 1776 Heater System Failure
C1777 6007 1777 Vacuum Pressure Circuit Failure
C1778 6008 1778 Power Steering Failure
C1779 6009 1779 Blower Switch Failure
C1780 6016 1780 Temperature Select Failure
C1781 6017 1781 Engine Coolant Temperature Signal Missing/Fault
C1790 6032 1790 Air Suspension LR Air Spring/Shock Solenoid Output Circuit Failure
C1791 6033 1791 Air Suspension LR Air Spring/Shock Solenoid Output Circuit Open
C1792 6034 1792 Air Suspension LR Air Spring/Shock Solenoid Output Circuit Short To Battery
C1793 6035 1793 Air Suspension LR Air Spring/Shock Solenoid Output Circuit Short To Ground
C1795 6037 1795 Air Suspension RR Air Spring/Shock Solenoid Output Circuit Failure
C1796 6038 1796 Air Suspension RR Air Spring/Shock Solenoid Output Circuit Open
C1797 6039 1797 Air Suspension RR Air Spring/Shock Solenoid Output Circuit Short To Battery
C1798 6040 1798 Air Suspension RR Air Spring/Shock Solenoid Output Circuit Short To Ground
C1800 6144 1800 Air Suspension Reservoir Solenoid Circuit Failure
C1805 6149 1805 Mismatched PCM and/or ABS-TC Module
C1813 6163 1813 Air Suspension LR Vent Request Exceeded Max Timing
C1814 6164 1814 Air Suspension RR Vent Request Exceeded Max Timing
C1818 6168 1818 Air Suspension LR Air Compress Request Exceeded Max Timing
C1819 6169 1819 Air Suspension RR Air Compress Request Exceeded Max Timing
C1820 6176 1820 Air Suspension RF Air Compress Request Exceeded Max Timing
C1830 6192 1830 Air Suspension Compressor Relay Circuit Failure
C1831 6193 1831 Air Suspension Compressor Relay Circuit Open
C1832 6194 1832 Air Suspension Compressor Relay Circuit Short To Battery
C1833 6195 1833 Air Suspension Compressor Relay Circuit Short To Ground
C1834 6196 1834 Gauge Drive Current Fault
C1835 6197 1835 Current Sense Circuit Failure
C1836 6198 1836 Battery Temp out of Range
C1837 6199 1837 Battery Heater Circuit Failure
C1838 6200 1838 Charging System Fault
C1839 6201 1839 Leakage Fault
C1840 6208 1840 Air Suspension Disable Switch Circuit Failure
C1841 6209 1841 Air Suspension Disable Switch Circuit Open
C1842 6210 1842 Air Suspension Disable Switch Circuit Short To Battery
C1843 6211 1843 Air Suspension Disable Switch Circuit Short To Ground
C1844 6212 1844 Air Suspension Secondary Front Inflator Solenoid Output Circuit Failure
C1845 6213 1845 Air Suspension Front Inflator Solenoid Output Circuit Failure
C1846 6214 1846 Air Suspension Front Inflator Solenoid Output Circuit Open
C1847 6215 1847 Air Suspension Front Inflator Solenoid Output Circuit Short To Battery
C1848 6216 1848 Air Suspension Front Inflator Solenoid Output Circuit Short To Ground
C1849 6217 1849 Master Cylinder Pressure Out of Range
C1850 6224 1850 Air Suspension Warning Lamp Circuit Failure
C1851 6225 1851 Air Suspension Warning Lamp Circuit Open
C1852 6226 1852 Air Suspension Warning Lamp Circuit Short To Battery
C1853 6227 1853 Air Suspension Warning Lamp Circuit Short To Ground
C1854 6228 1854 Motor Temperature Out of Range
C1855 6229 1855 Acceleration Position Sensor Conflict
C1856 6230 1856 Traction Motor Encoder circuit Failure
C1859 6233 1859 PRNDL Input #2 Circuit Failure
C1860 6240 1860 PRNDL Input #3 Circuit Failure
C1861 6241 1861 PRNDL Input #4 Circuit Failure
C1862 6242 1862 Contactor Circuit Failure
C1863 6243 1863 External Charging Fault
C1864 6244 1864 Battery Module Fault
C1865 6245 1865 Air Suspension Rear Inflator Solenoid Output Circuit Failure
C1866 6246 1866 Air Suspension Rear Inflator Solenoid Output Circuit Open
C1867 6247 1867 Air Suspension Rear Inflator Solenoid Output Circuit Short To Battery
C1868 6248 1868 Air Suspension Rear Inflator Solenoid Output Circuit Short To Ground
C1869 6249 1869 Air Suspension Gate Solenoid Output Circuit Failure
C1870 6256 1870 Air Suspension Gate Solenoid Output Circuit Open
C1871 6257 1871 Air Suspension Gate Solenoid Output Circuit Short To Battery
C1872 6258 1872 Air Suspension Gate Solenoid Output Circuit Short To Ground
C1873 6259 1873 Air Suspension RF Air Spring Solenoid Output Circuit Failure
C1874 6260 1874 Air Suspension RF Air Spring Solenoid Output Circuit Open
C1875 6261 1875 Air Suspension RF Air Spring Solenoid Output Circuit Short To Battery
C1876 6262 1876 Air Suspension RF Air Spring Solenoid Output Circuit Short To Ground
C1877 6263 1877 Air Suspension LF Air Spring Solenoid Output Circuit Failure
C1878 6264 1878 Air Suspension LF Air Spring Solenoid Output Circuit Open
C1879 6265 1879 Air Suspension LF Air Spring Solenoid Output Circuit Short To Battery
C1880 6272 1880 Air Suspension LF Air Spring Solenoid Output Circuit Short To Ground
C1881 6273 1881 Air Suspension RF Height Sensor Circuit Failure
C1882 6274 1882 Air Suspension RF Height Sensor Circuit Open
C1883 6275 1883 Air Suspension RF Height Sensor Circuit Short To Battery
C1884 6276 1884 Air Suspension RF Height Sensor Circuit Short To Ground
C1885 6277 1885 Air Suspension RR Height Sensor Circuit Failure
C1886 6278 1886 Air Suspension RR Height Sensor Circuit Open
C1887 6279 1887 Air Suspension RR Height Sensor Circuit Short To Battery
C1888 6280 1888 Air Suspension RR Height Sensor Circuit Short To Ground
C1889 6281 1889 Air Suspension LF Height Sensor Circuit Failure
C1890 6288 1890 Air Suspension LF Height Sensor Circuit Open
C1891 6289 1891 Air Suspension LF Height Sensor Circuit Short To Battery
C1892 6290 1892 Air Suspension LF Height Sensor Circuit Short To Ground
C1893 6291 1893 Air Suspension LR Height Sensor Circuit Failure
C1894 6292 1894 Air Suspension LR Height Sensor Circuit Open
C1895 6293 1895 Air Suspension LR Height Sensor Circuit Short To Battery
C1896 6294 1896 Air Suspension LR Height Sensor Circuit Short To Ground
C1897 6295 1897 Steering VAPS II Circuit Loop Failure
C1898 6296 1898 Steering VAPS II Circuit Loop Open
C1899 6297 1899 Steering VAPS II Circuit Loop Short To Battery
C1900 6400 1900 Steering VAPS II Circuit Loop Short To Ground
C1901 6401 1901 Ride Control RR Shock Actuator Circuit Failure
C1902 6402 1902 Ride Control RR Shock Actuator Circuit Open
C1903 6403 1903 Ride Control RR Shock Actuator Circuit Short To Battery
C1904 6404 1904 Ride Control RR Shock Actuator Circuit Short To Ground
C1905 6405 1905 Ride Control LR Shock Actuator Circuit Failure
C1906 6406 1906 Ride Control LR Shock Actuator Circuit Open
C1907 6407 1907 Ride Control LR Shock Actuator Circuit Short To Battery
C1908 6408 1908 Ride Control LR Shock Actuator Circuit Short To Ground
C1909 6409 1909 Ride Control RF Shock Actuator Circuit Failure
C1910 6416 1910 Ride Control RF Shock Actuator Circuit Open
C1911 6417 1911 Ride Control RF Shock Actuator Circuit Short To Battery
C1912 6418 1912 Ride Control RF Shock Actuator Circuit Short To Ground
C1913 6419 1913 Ride Control LF Shock Actuator Circuit Failure
C1914 6420 1914 Ride Control LF Shock Actuator Circuit Open
C1915 6421 1915 Ride Control LF Shock Actuator Circuit Short To Battery
C1916 6422 1916 Ride Control LF Shock Actuator Circuit Short To Ground
C1917 6423 1917 Steering EVO Out-of-Range Fault
C1918 6424 1918 Air Suspension Ride Height Select Switch Circuit Failure
C1920 6432 1920 Led #1 Circuit Failure
C1921 6433 1921 VAPS Solenoid Actuator Output Circuit Failure
C1922 6434 1922 VAPS Solenoid Actuator Output Circuit Open
C1923 6435 1923 VAPS Solenoid Actuator Output Circuit Short To Battery
C1924 6436 1924 VAPS Solenoid Actuator Output Circuit Short To Ground
C1925 6437 1925 VAPS Solenoid Actuator Return Circuit Failure
C1926 6438 1926 VAPS Solenoid Actuator Return Circuit Open
C1927 6439 1927 VAPS Solenoid Actuator Return Circuit Short To Battery
C1928 6440 1928 VAPS Solenoid Actuator Return Circuit Short To Ground
C1929 6441 1929 Air Suspension Front Compressor Relay Circuit Failure
C1930 6448 1930 Air Suspension Front Compressor Relay Circuit Open
C1931 6449 1931 Air Suspension Front Compressor Relay Circuit Short To Battery
C1932 6450 1932 Air Suspension Front Compressor Relay Circuit Short To Ground
C1933 6451 1933 Solenoid Current Out Of Range
C1934 6452 1934 HPU (Hydraulic Pump Unit) Pressurisation Failure
C1935 6453 1935 Chime Circuit Failure
C1936 6454 1936 Hydraulic Pump Relay Circuit Failure
C1937 6455 1937 Steering Wheel Angle Sensor Offset Failure
C1938 6456 1938 Invalid Steering Wheel Angle Sensor ID
C1939 6457 1939 Brake Pressure Switch Input Circuit Failure
C1940 6464 1940 Brake Pressure Switch Mechanical Failure
C1942 6466 1942 Unrecognized Powertrain Configuration
C1943 6467 1943 Airbag Deployment Indication Input Fault
C1944 6468 1944 Gauge Driver Circuit Fault
C1945 6469 1945 Park Switch Indicates Park with Vehicle Moving
C1946 6470 1946 Seat Track Position Switch Circuit Open
C1947 6471 1947 Seat Track Position Switch Circuit Short to Ground
C1948 6472 1948 Seat Track Position Switch Circuit Resistance Out of Range
C1949 6473 1949 Accelerometer Sensor Circuit Open
C1950 6480 1950 Accelerometer Sensor Circuit Failure
C1951 6481 1951 Lateral Accelerometer Sensor Circuit Open
C1952 6482 1952 Yaw Rate Sensor Circuit Open
C1953 6483 1953 Master Cylinder Pressure Sensor Circuit Open
C1954 6484 1954 Master Cylinder Pressure Sensor Circuit Failure
C1955 6485 1955 Steering Angle Sensor Circuit Open
C1956 6486 1956 Steering Angle Sensor Circuit Failure
C1957 6487 1957 Dynamic Stability Control Valve RF Circuit Failure
C1958 6488 1958 Dynamic Stability Control Valve LF Circuit Failure
C1959 6489 1959 Lateral Accelerometer Sensor Circuit Failure
C1960 6496 1960 Driver Brake Apply Circuit Fault
C1961 6497 1961 Park Lamp Relay Coil Circuit Failure
C1962 6498 1962 Park Lamp Relay Coil Short to Battery
C1963 6499 1963 Stability Control Inhibit Warning
C2767 10087 2767 Reserved - TBD
U0001 Bus CAN de Comunicación de Alta Velocidad
U0002 Bus CAN de Comunicación de Alta Velocidad (Desempeño)
U0003 Bus CAN de Comunicación de Alta Velocidad (+) Abierto
U0004 Bus CAN de Comunicación de Alta Velocidad (+) Bajo
U0005 Bus CAN de Comunicación de Alta Velocidad (+) Alto
U0006 Bus CAN de Comunicación de Alta Velocidad (-) Abierto
U0007 Bus CAN de Comunicación de Alta Velocidad (-) Bajo
U0008 Bus CAN de Comunicación de Alta Velocidad (-) Alto
U0009 Bus CAN de Comunicación de Alta Velocidad (-) en Cortocircuito del Bus (+)
U0010 Bus CAN de Comunicación de Velocidad Media
U0011 Bus CAN de Comunicación de Velocidad Media (Desempeño)
U0012 Bus CAN de Comunicación de Velocidad Media (+) Abierto
U0013 Bus CAN de Comunicación de Velocidad Media (+) Bajo
U0014 Bus CAN de Comunicación de Velocidad Media (+) Alto
U0015 Bus CAN de Comunicación de Velocidad Media (-) Abierto
U0016 Bus CAN de Comunicación de Velocidad Media (-) Bajo
U0017 Bus CAN de Comunicación de Velocidad Media (-) Alta
U0018 Bus CAN de Comunicación de Velocidad Media (-) en Corto circuito con Bus (+)
U0019 Bus CAN de Comunicación de Baja Velocidad
U0020 Bus CAN de Comunicación de Baja Velocidad (Desempeño)
U0021 Bus CAN de Comunicación de Baja Velocidad (+) Abierto
U0022 Bus CAN de Comunicación de Baja Velocidad (+) Bajo
U0023 Bus CAN de Comunicación de Baja Velocidad (+) Alto
U0024 Bus CAN de Comunicación de Baja Velocidad (-) Abierto
U0025 Bus CAN de Comunicación de Baja Velocidad (-) Bajo
U0026 Bus CAN de Comunicación de Baja Velocidad (-) Alto
U0027 Bus CAN de Comunicación de Baja Velocidad (-) en Cortocircuito con Bus (+)
U0028 Bus A de Comunicación en el Vehículo (Mal Funcionamiento)
U0029 Bus A de Comunicación en el Vehículo (Desempeño)
U0030 Bus A de Comunicación en el Vehículo (+) Abierto
U0031 Bus A de Comunicación en el Vehículo (+) Bajo
U0032 Bus A de Comunicación en el Vehículo (+) Alto
U0033 Bus A de Comunicación en el Vehículo (-) Abierto
U0034 Bus A de Comunicación en el Vehículo (-) Bajo
U0035 Bus A de Comunicación en el Vehículo (-) Alto
U0036 Bus A de Comunicación en el Vehículo (-) en Cortocircuito con Bus A (+)
U0037 Bus B de Comunicación en el Vehículo (Mal Funcionamiento)
U0038 Bus B de Comunicación en el Vehículo (Desempeño)
U0039 Bus B de Comunicación en el Vehículo (+) Abierto
U0040 Bus B de Comunicación en el Vehículo (+) Bajo
U0041 Bus B de Comunicación en el Vehículo (+) Alto
U0042 Bus B de Comunicación en el Vehículo (-) Abierto
U0043 Bus B de Comunicación en el Vehículo (-) Bajo
U0044 Bus B de Comunicación en el Vehículo (-) Alto
U0045 Bus B de Comunicación en el Vehículo (-) en Cortocircuito con Bus B (+)
U0046 Bus C de Comunicación en el Vehículo (Mal Funcionamiento)
U0047 Bus C de Comunicación en el Vehículo (Desempeño)
U0048 Bus C de Comunicación en el Vehículo (+) Abierto
U0049 Bus C de Comunicación en el Vehículo (+) Bajo
U0050 Bus C de Comunicación en el Vehículo (+) Alto
U0051 Bus C de Comunicación en el Vehículo (-) Abierto
U0052 Bus C de Comunicación en el Vehículo (-) Bajo
U0053 Bus C de Comunicación en el Vehículo (-) Alto
U0054 Bus C de Comunicación en el Vehículo (-) en Cortocircuito con Bus C (+)
U0055 Bus D de Comunicación en el Vehículo (Mal Funcionamiento)
U0056 Bus D de Comunicación en el Vehículo (Desempeño)
U0057 Bus D de Comunicación en el Vehículo (+) Abierto
U0058 Bus D de Comunicación en el Vehículo (+) Bajo
U0059 Bus D de Comunicación en el Vehículo (+) Alto
U0060 Bus D de Comunicación en el Vehículo (-) Abierto
U0061 Bus D de Comunicación en el Vehículo (-) Bajo
U0062 Bus D de Comunicación en el Vehículo (-) Alto
U0063 Bus D de Comunicación en el Vehículo (-) ec Cortocircuito con Bus D (+)
U0064 Bus E de Comunicación en el Vehículo (Mal Funcionamiento)
U0065 Bus E de Comunicación en el Vehículo (Desempeño)
U0066 Bus E de Comunicación en el Vehículo (+) Abierto
U0067 Bus E de Comunicación en el Vehículo (+) Bajo
U0068 Bus E de Comunicación en el Vehículo (+) Alto
U0069 Bus E de Comunicación en el Vehículo (-) Abierto
U0070 Bus E de Comunicación en el Vehículo (-) Bajo
U0071 Bus E de Comunicación en el Vehículo (-) Alto
U0072 Bus E de Comunicación en el Vehículo (-) en Cortocircuito con Bus E (+)
U0073 Bus de Comunicación del Módulo de Control Apagado
U0074 Reservado para Documento
U0075 Reservado para Documento
U0076 Reservado para Documento
U0077 Reservado para Documento
U0078 Reservado para Documento
U0079 Reservado para Documento
U0080 Reservado para Documento
U0081 Reservado para Documento
U0082 Reservado para Documento
U0083 Reservado para Documento
U0084 Reservado para Documento
U0085 Reservado para Documento
U0086 Reservado para Documento
U0087 Reservado para Documento
U0088 Reservado para Documento
U0089 Reservado para Documento
U0090 Reservado para Documento
U0091 Reservado para Documento
U0092 Reservado para Documento
U0093 Reservado para Documento
U0094 Reservado para Documento
U0095 Reservado para Documento
U0096 Reservado para Documento
U0097 Reservado para Documento
U0098 Reservado para Documento
U0099 Reservado para Documento
U0100 Perdida de Comunicación con ECM/ PCM "A"
U0101 Perdida de Comunicación con el TCM
U0102 Perdida de Comunicación con el Módulo de Control de la Caja de Transferencia
U0103 Perdida de Comunicación con el Módulo de Cambio de Velocidad
U0104 Perdida de Comunicación con el Módulo de Control de Velocidad Crucero
U0105 Perdida de Comunicación con el Módulo de Control de Inyección Electrónica
U0106 Perdida de Comunicación con el Módulo de Control del "Glow Plug"
U0107 Perdida de Comunicación con el Módulo de Control del Actuador de la Mariposa
U0108 Perdida de Comunicación con el Módulo de Control de Combustible Alternativo
U0109 Perdida de Comunicación con el Módulo de Control de la Bomba de Combustible
U0110 Perdida de Comunicación con el Módulo de Control del Motor de Dirección
U0111 Perdida de Comunicación con el Módulo "A" de Control de Energía del Acumulador
U0112 Perdida de Comunicación con el Módulo "B" de Control de Energía del Acumulador
U0113 Perdida de Comunicación con el Control Crítico de Información de Emisiones
U0114 Perdida de Comunicación con el Módulo de Control del Embrague de Tracción Total
U0115 Perdida de Comunicación del ECM/ PCM "B"
U0116 Reservado para Documento
U0117 Reservado para Documento
U0118 Reservado para Documento
U0119 Reservado para Documento
U0120 Reservado para Documento
U0121 Perdida de Comunicación con el Módulo de Control del ABS (Anti-Lock Brake System)
U0122 Perdida de Comunicación con el Módulo de Control de la Dinámica del Vehículo
U0123 Perdida de Comunicación con el Módulo del Sensor de la Taza de Despistes
U0124 Perdida de Comunicación con el Módulo del Sensor de Aceleración Lateral
U0125 Perdida de Comunicación con el Módulo del Sensor Aceleración Multiaxial
U0126 Perdida de Comunicación con el Módulo del Sensor del Angulo de Dirección
U0127 Perdida de Comunicación con el Módulo de Presi=n de Neumáticos
U0128 Perdida de Comunicación del Módulo de Control del Freno de Mano (Freno de Estacionamiento)
U0129 Perdida de Comunicación con el Módulo de Control del Sistema de Frenado
U0130 Perdida de Comunicación con el Módulo de Control de Esfuerzo de la Dirección
U0131 Perdida de Comunicación con el Modulo de Control de la Dirección Asistida
U0132 Perdida de Comunicación con el Módulo de Control del Nivel de Manejo
U0133 Reservado para Documento
U0134 Reservado para Documento
U0135 Reservado para Documento
U0136 Reservado para Documento
U0137 Reservado para Documento
U0138 Reservado para Documento
U0139 Reservado para Documento
U0140 Perdida de Comunicación con el Modulo de Control de Carrocería
U0141 Perdida de Comunicación con el Modulo "A" de Control de Carrocería
U0142 Perdida de Comunicación con el Modulo "B" de Control de Carrocería
U0143 Perdida de Comunicación con el Modulo "C" de Control de Carrocería
U0144 Perdida de Comunicación con el Modulo "D" de Control de Carrocería
U0145 Perdida de Comunicación con el Modulo "E" de Control de Carrocería
U0146 Perdida de Comunicación con la Puerta "A"
U0147 Perdida de Comunicación con la Puerta "B"
U0148 Perdida de Comunicación con la Puerta "C"
U0149 Perdida de Comunicación con la Puerta "D"
U0150 Perdida de Comunicación con la Puerta "E"
U0151 Perdida de Comunicación con el Módulo de Control de Bolsas de Aire
U0152 Perdida de Comunicación con el Módulo de Control de Bolsas de Aire Laterales
U0153 Perdida de Comunicación con el Módulo de Control de Bolsas de Aire Laterales
U0154 Perdida de Comunicación con el Módulo de Control de Bolsas de Aire Sensibles al Ocupante
U0155 Perdida de Comunicación con el Módulo de Control del Grupo de Instrumento del Tablero
U0156 Perdida de Comunicación con el Centro de Información "A"
U0157 Perdida de Comunicación con el Centro de Información "B"
U0158 Perdida de Comunicación con el Display Principal
U0159 Perdida de Comunicación con el Módulo de Control de Asistencia en Estacionamiento
U0160 Perdida de Comunicación con el Módulo de Control de la Alarma Sonora
U0161 Perdida de Comunicación con el Módulo de Orientación
U0162 Perdida de Comunicación con el Módulo de Despliegue para la Navegación
U0163 Perdida de Comunicación con el Módulo de Control de Navegación
U0164 Perdida de Comunicación con el Módulo de Control del HVAC
U0165 Perdida de Comunicación con el Módulo de Control del HVAC
U0166 Perdida de Comunicación con el Módulo de Control del Calentador Auxiliar
U0167 Perdida de Comunicación con el Modulo de Control del Inmovilizador del Vehículo
U0168 Perdida de Comunicación con el Módulo de Control de la Seguridad del Vehículo
U0169 Perdida de Comunicación con el Módulo de Control del Sun Roof (Techo Corredizo)
U0170 Perdida de Comunicación con el Sensor A del Sistema de Bolsas de Aire
U0171 Perdida de Comunicación con el Sensor B del Sistema de Bolsas de Aire
U0172 Perdida de Comunicación con el Sensor C del Sistema de Bolsas de Aire
U0173 Perdida de Comunicación con el Sensor D del Sistema de Bolsas de Aire
U0174 Perdida de Comunicación con el Sensor E del Sistema de Bolsas de Aire
U0175 Perdida de Comunicación con el Sensor F del Sistema de Bolsas de Aire
U0176 Perdida de Comunicación con el Sensor G del Sistema de Bolsas de Aire
U0177 Perdida de Comunicación con el Sensor H del Sistema de Bolsas de Aire
U0178 Perdida de Comunicación con el Sensor I del Sistema de Bolsas de Aire
U0179 Perdida de Comunicación con el Sensor J del Sistema de Bolsas de Aire
U0180 Perdida de Comunicación con el Módulo de Control de Alumbrado Automático
U0181 Perdida de Comunicación con el Modulo de Control de Nivelación de los Faros (Luces Principales)
U0182 Perdida de Comunicación con el Módulo de Control de Alumbrado
U0183 Perdida de Comunicación con el Módulo de Control de Alumbrado
U0184 Perdida de Comunicación con el Radio
U0185 Perdida de Comunicación con el Módulo de Control de la Antena
U0186 Perdida de Comunicación con el Amplificador de Audio
U0187 Perdida de Comunicación con el Modulo "A" de Reproductor/ Cambiador de Discos Digitales
U0188 Perdida de Comunicación con el Modulo "B" de Reproductor/ Cambiador de Discos Digitales
U0189 Perdida de Comunicación con el Modulo "C" de Reproductor/ Cambiador de Discos Digitales
U0190 Perdida de Comunicación con el Modulo "D" de Reproductor/ Cambiador de Discos Digitales
U0191 Perdida de Comunicación con el Televisor
U0192 Perdida de Comunicación con la Computadora Personal (PC)
U0193 Perdida de Comunicación con el "Módulo A de Control de Audio Digital"
U0194 Perdida de Comunicación con el "Módulo B de Control de Audio Digital"
U0195 Perdida de Comunicación con el Modulo Receptor de Entretenimiento por Subscripción
U0196 Perdida de Comunicación con el Modulo de Control de Entretenimiento del Asiento Posterior
U0197 Perdida de Comunicación con el Módulo de Control del Teléfono
U0198 Perdida de Comunicación con el Módulo de Control de "Telematic"
U0199 Perdida de Comunicación con el "Módulo A de Control de Puerta"
U0200 Perdida de Comunicación con el "Módulo B de Control de Puerta"
U0201 Perdida de Comunicación con el "Módulo C de Control de Puerta"
U0202 Perdida de Comunicación con el "Módulo D de Control de Puerta"
U0203 Perdida de Comunicación con el "Módulo E de Control de Puerta"
U0204 Perdida de Comunicación con el "Módulo F de Control de Puerta"
U0205 Perdida de Comunicación con el "Módulo G de Control de Puerta"
U0206 Perdida de Comunicación con el Modulo de Control del Toldo Plegadizo
U0207 Perdida de Comunicación con el Módulo de Control del Techo Movible
U0208 Perdida de Comunicación con el "Módulo A de Control del Asiento"
U0209 Perdida de Comunicación con el "Módulo B de Control del Asiento"
U0210 Perdida de Comunicación con el "Módulo C de Control del Asiento"
U0211 Perdida de Comunicación con el "Módulo D de Control del Asiento"
U0212 Perdida de Comunicación con el Módulo de Control de la Columna de la Dirección
U0213 Perdida de Comunicación con el Módulo de Control de Espejo
U0214 Perdida de Comunicación de la Actuación de la Función Remota
U0215 Perdida de Comunicación con el "Interruptor A de la Puerta"
U0216 Perdida de Comunicación con el "Interruptor B de la Puerta"
U0217 Perdida de Comunicación con el "Interruptor C de la Puerta"
U0218 Perdida de Comunicación con el "Interruptor D de la Puerta"
U0219 Perdida de Comunicación con el "Interruptor E de la Puerta"
U0220 Perdida de Comunicación con el "Interruptor F de la Puerta"
U0221 Perdida de Comunicación con el "Interruptor G de la Puerta"
U0222 Perdida de Comunicación con el "Motor A de Ventana de Puerta"
U0223 Perdida de Comunicación con el "Motor B de Ventana de Puerta"
U0224 Perdida de Comunicación con el "Motor C de Ventana de Puerta"
U0225 Perdida de Comunicación con el "Motor D de Ventana de Puerta"
U0226 Perdida de Comunicación con el "Motor E de Ventana de Puerta"
U0227 Perdida de Comunicación con el "Motor F de Ventana de Puerta"
U0228 Perdida de Comunicación con el "Motor G de Ventana de Puerta"
U0229 Perdida de Comunicación con el Módulo de Calentamiento del Volante de Dirección
U0230 Perdida de Comunicación con el Módulo de la Puerta Trasera
U0231 Perdida de Comunicación con el Módulo de Censado de Lluvia
U0232 Perdida de Comunicación con el Módulo de Control de Detección Lateral de Obstáculos
U0233 Perdida de Comunicación con el Módulo de Control de Detección Lateral de Obstáculos
U0234 Perdida de Comunicación con el Módulo de Memoria de Conveniencia
U0235 Perdida de Comunicación con el Sensor de Distancia Frontal para el Control de Velocidad Crucero
U0300 Incompatibilidad de Software en el Módulo de Control Interno
U0301 Incompatibilidad de Software con el ECM/ PCM
U0302 Incompatibilidad de Software con el Módulo de Control de Transmisión
U0303 Incompatibilidad de Software con el Módulo de Control de la Caja de Transferencia
U0304 Incompatibilidad de Software con el Módulo de Control de Cambio de Marcha
U0305 Incompatibilidad de Software con el Módulo de Control de Velocidad Crucero
U0306 Incompatibilidad de Software con el Módulo de Control de Inyección Electrónica
U0307 Incompatibilidad de Software con el Módulo de Control de "Glow Plug"
U0308 Incompatibilidad de Software con el Módulo de Control del Actuador del Estrangulador
U0309 Incompatibilidad de Software con el Módulo de Control de Combustible Alternativo
U0310 Incompatibilidad de Software con el Módulo de Control de la Bomba de Combustible
U0311 Incompatibilidad de Software con el Módulo de Control del Motor de Dirección
U0312 Incompatibilidad de Software con el Módulo A de Control de Energía de Batería
U0313 Incompatibilidad de Software con el Módulo B de Control de Energía de Batería
U0314 Incompatibilidad de Software con el Módulo de Control de Embrague de Tracción Total
U0315 Incompatibilidad de Software con el Módulo de Control del ABS "Anti-Lock Brake System"
U0316 Incompatibilidad de Software con el Módulo de Control de la Dinámica del Vehículo
U0317 Incompatibilidad de Software con el Módulo de Control del Freno de Mano (Freno de Estacionamiento)
U0318 Incompatibilidad de Software con el Módulo de Control del Sistema de Frenado
U0319 Incompatibilidad de Software con el Módulo de Control de la Dirección
U0320 Incompatibilidad de Software con el Módulo de Control de la Dirección Asistida
U0321 Incompatibilidad de Software con el Módulo de Control del Nivel de Conducción
U0322 Incompatibilidad de Software con el Módulo de Control de Carrocería
U0323 Incompatibilidad de Software con el Módulo de Control del Tablero de Instrumentos
U0324 Incompatibilidad de Software con el Módulo de Control HVAC
U0325 Incompatibilidad de Software con el Módulo de Control del Calentador Auxiliar
U0326 Incompatibilidad de Software con el Módulo de Control del Inmovilizador del Vehículo
U0327 Incompatibilidad de Software con el Módulo de Control de Seguridad del Vehículo
U0328 Incompatibilidad de Software con el Módulo de Censado del Angulo de la Dirección
U0329 Incompatibilidad de Software con el Módulo de Control de la Columna de Dirección
U0330 Incompatibilidad de Software con el Módulo de Monitoreo de Presi=n de los Neumáticos
U0331 Incompatibilidad de Software con el Modulo "A" de Control de Carrocería
U0400 Recepción de Datos Inválidos
U0401 Recepción de Datos Inválidos desde ECM/ PCM
U0402 Recepción de Datos Inválidos desde el Módulo de Control de Transmisión
U0403 Recepción de Datos Inválidos desde el Módulo de Control de la Caja de Transferencia
U0404 Recepción de Datos Inválidos desde el Módulo de Control de Cambio de Marcha
U0405 Recepción de Datos Inválidos desde el Módulo de Control de Velocidad Crucero
U0406 Recepción de Datos Inválidos desde el Módulo de Control de Inyecci=n de Combustible
U0407 Recepción de Datos Inválidos desde el Módulo de Control de "Glow Plug"
U0408 Recepción de Datos Inválidos desde el Módulo de Control del Actuador del Estrangulador
U0409 Recepción de Datos Inválidos desde el Módulo de Control del Combustible Alternativo
U0410 Recepción de Datos Inválidos desde el Módulo de Control de la Bomba de Combustible
U0411 Recepción de Datos Inválidos desde el Módulo de Control del Motor de Dirección
U0412 Recepción de Datos Inválidos desde el Módulo A de Control de Energía del Acumulador
U0413 Recepción de Datos Inválidos desde el Módulo B de Control de Energía del Acumulador
U0414 Recepción de Datos Inválidos desde el Módulo de Control del Embrague de Tracción Total
U0415 Recepción de Datos Inválidos desde el Módulo de Control de ABS (Anti-Lock Brake System)
U0416 Recepción de Datos Inválidos desde el Módulo de Control de la Dinámica del Vehículo
U0417 Recepción de Datos Inválidos desde el Módulo de Control del Freno de Estacionamiento
U0418 Recepción de Datos Inválidos desde el Módulo de Control del Sistema de Frenado
U0419 Recepción de Datos Inválidos desde el Módulo de Control de la Dirección
U0420 Recepción de Datos Inválidos desde el Módulo de Control de la Dirección Asistida
U0421 Recepción de Datos Inválidos desde el Módulo de Control del Nivel de Conducción
U0422 Recepción de Datos Inválidos desde el Módulo de Control de Carrocería
U0423 Recepción de Datos Inválidos desde el Módulo de Control del Tablero de Instrumentos
U0424 Recepción de Datos Inválidos desde el Módulo de Control del HVAC
U0425 Recepción de Datos Inválidos desde el Módulo de Control del Calefactor Auxiliar
U0426 Recepción de Datos Inválidos desde el Módulo de Control del Inmovilizador del Vehículo
U0427 Recepción de Datos Inválidos desde el Módulo de Control de Seguridad Vehicular
U0428 Recepción de Datos Inválidos desde el Módulo del Sensor del Angulo de la Dirección
U0429 Recepción de Datos Inválidos desde el Módulo de Control de la Columna de la Dirección
U0430 Recepción de Datos Inválidos desde el Módulo de Monitoreo de la Presión de Neumáticos
U0431 Recepción de Datos Inválidos desde el Módulo "A" de Control de Carrocería.
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