Download - ciclistas espa.Áoles situados MIRADA COMPARATIVA ;‘:Á- Cro ...hemeroteca-paginas.mundodeportivo.com/EMD02/HEM/... · Vda. de Pedre Costa Ccli San Bruno, ‘74 Teléfono 267 BADALONA

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~AS~‘ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~Ia~~óóÍ~i’~~k~~~~ ~ ~ ~ ~—

Una mirada comparatiVa a lo que1~ahecho ezi ‘ic1i~iflo en los dos pri-tuerosañosvictoriosos— la fechahis-tórica del Glorioso Alzamiento Na-~iona1que ~e conmemo~ahoy, invitay obliga ai examen, a la meditaciól.y a l& critica — demuestraque elprimero fué mejor que el segundo.Todo pU&Ie tener SUs eausa’3 y ate-

~nuantes, su mal quizás... y para esoprecisamentese hizo la crítica. El 18de Julio fué el grito decisivo contrala decadenciay el estancamiento.Si~1gose para o marchade desacuerdocon el nuevo sentir, debe señalar~3~con ánimo de enmienday nadiepue-de sustraerse— si está en ~esponsa-bilidad para ello — a la necesidadpatriótica de avivar cuanto siinbo-liza la fecha de hoy. Nos controlanlos que cayerony nos legaronsu ilu-~1ónde una EspañaGrande,para la

que dlieroii su vida.

ESTAJHSTICASEl Deporte, manifestaciónd~pode-

tfo y de virtudesraciales,ha de avan-~ar~ Imposible concebir una PatriaGrande con un deporte pequeño.Es~~ un imperativo que. como tantasdecerteros, sentó nuestrt CaudiPo y,adeniás de sentarlo, dió el ejemplooreandoel Consejo Nacional de De-T~ortes, aceptandola presidenciadebonor de~la Unión Velocipédic Es-pañola, amparando esas magníñcaacompeticiofl�sque se e.~táncelebran-dó en Madrid, bajo la organizaciónde la Obra Nacion~dde Eclucaciól) y

Descansode Falange.Y si ei Depor-te es a’sí consicíera~ocomo nune~lo estuvo en España, ¿puedeadmi-tfrse que en ciclismo la campañade1940 sea inferior a la de 1939?

Quedó España totalmenteliberadael l.° de abril de 1939, Y se hizodesde may0 a diciembreuna campo-

,‘lla intensísimc de ciclismo. Circuitodel Norte, V~eIaa Alava, Madrid-Lisboa, Vuelti a Cataluña, Vuelta aAragón, Vuelta a Sevilla, Barcelona-Madrid y varias carreraeinte~macioz~alescon aquella inolvidable “CopaEspaña”, precisamenteel 18 de Ju-fo efl la que participaron equiposoficiales d~Alemania. Italia y Por-tugal. Estamos,puede decirse,a úl-timos de julio de 1940, y despuésde habersoroto el fuego en prime3ode marzo, se llevan realizadascomopruebasimportantesla Vuelta a Ca-taluña, la de Mallorca y la de Can-tabria, que se está disputando.

Se suspendió la Vuelta a Andalu-cia anunciada para abril, ~e aplazópara septiembrela tercera Vuelta aEspaña.

¿Crisis de organizadores? ¿D~eorredore~?¿De público?

corredores. y en fuerza y pre~,tigiode SU Federación~Ciclista,- que es laque controla y dispone en absolutode todo el ciclismo alemén proÍe~io-nal y r~mateury que para ello cuen—ta su sola central de Berlín con 300fur~ic~narios.

Hemos dicho varias veces que lapráctica del deporte cicl~ta en elcampo piotesioflal exige mucho gas-to y~ sacrificios, pai1~icuIarn1C11tecuando el corredor empieza a ser. Yea precisamenteen este crítico Iran-ce cuando la mayoría ~e malogranp01 falta de protección. Rubio hacepoco nos dió una lista de 155 corre-dores españolesque en el transcursoda diez años evidenciaron una clasey que desengañadoshan terminadopor colgar SUO maquinas.Mirando alcuadro actual de corredoresno seríadifícil averiguar que Cailardo y Es-querra corren por gusto, o ~ea por-que les pla~cemás la popu’aridadque el dinero, que los hermanosTrueba pueden correr, porque son defamilia adinerada, pero que los de-más corredores españoleso cuandomenos la inmensa nrayoría de losoue hoy valen o prometen, les sos-tiene sólo débilmente un milagro deafición. A Sancho,Martín, Delio Ro-dríguez, Botanch, Gimeno, Carrete-ro, etc., les hemosoído siempre pa-recidas palabratsal final de una ca-rrera: —“Cuando llegue a mi casa.cuelgo la bicicleta para siempre”. Yel disgusto siempre ha sido por lomismo. Se han preparadosemanasy meses.han gastadomaterial, ener-gise, y el día de la carrera Ufl pm-chazo, cualquier cosa, les priva deganar un premio digno con el quecontabany al ver la esterilidad cíe

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antesles obligabalg competenciaix-tranjera,

De acuerdoque no les interesehoVcomercialmenteestapropaganda,pero¿y patrióticamente?

DURA LABOR DE LAU N 1 0 N VELOCIPEDICAESPAÑOLA

que les estimule y se interese pordiOs, que les controle y les impongauna seriedad y una disciplina. ¿Dequé manantial podrá alimentarse el�ntusiaamodel público y la ~iiciati—Va de lc~o~ganizadorcs??~shora deobrar y aun queda tiempo de julioa octubre.Es hora y eS tiempo al maalta dirección c~~lciclismo esp~nolactUa con mano firme en todo y haceadvertir y sentir su autoricLd contoda la frecuencia,insistenciay acier-to precisos, y si con la misma ifl’~~-tenc~ay acierto hace llegar su sosautorizáda al Consejo NaelonJ ceDeportes,a los ministerios y’ a dç’nde sea menesterparc, facilitar y t”mentar el cultivo del ciclismo, que esel deporte que tiene más practican—tes en España.

LINEA INTERNACIONALEn~ambosaños sólo ha existida en

organizacionesproniovidas en BarcO-lona. El éxito del madrileño Martíny del catalán Sancho el 26 de eneroen Montjuich, frente a Guerra,Battesini, Generati y Canavesi, fué ungran triunfo para España (Geñeratiy Canaveui fueion figuras destacadasen la última Vuelta a Italia). El ~e-gunclo puesto de CañardoSancho yFermín Trueba en la última Vuelta aCataluñay la brillante actuación jfl-dividual de Chafer, Gimeno, DelioRodríguez, Martín, probó que el ni-vel estimable logrado anteriormentepor Cañardo,Ezquerra,Vicente True-ba, Berrende’i Montero, Prior y Ca-rretero, si no ha aumentadose man-tiene Los eal~añolesfueron supera-dos. oi~rto,~ un as de la taus deMatías Cleinen~,que figura hoy en-tre los tres o cuatro mejores i-outier~de Europa y fueron también ven-cidos por el joven Didier, (jue 15 díasdespués,llegando al segundo puestode la clasificación generalde la Vuel-ta a Italia ~e confirmaba como unnuevo y alto valor del ciclismo euro-peo, pero si bien debieron inclinarseante los dos formidables luxemburgueses tuvieron en su haber el mé-rito grandiulmo de habes- aventajadoa 100 belgas Viesers,Van Ritserveldty Van Espeuhouta los; a los halandeses Lambrichts, Syen y Pauwels,y a los italianos Martano y Trogi Ne-ho, que son magníficos corredúrescon honoresalgunos de elles — Vis-sers, Van Ritserveldt, La~nbrielnsyMartano — de pritnei’ss uiguras lo-tern~tcioisale~.

Graciasa este único contacto in~t~rnarionalde ciclismo p~iededecirseque Espana cuenta aun actualmentecon un lote de corredores que haacreditado una clase internacional, apesarde la inferioridad de condicio-nes en que han de desenvolverse.Esdoble motivo para procurar con ur-gencia el estímulo y protección ne-cesarias, para que cm valor de estospocos que nos quAdan suba,y ~e iii-cremente la creación de nuevas pro-mociones.Una cosa trae la otra.

~ * *

~ Hemos expuestoalgunasde las mu-chas consideracionesa que se prestael contraetede las temporadas19393r 1940, Ojalá que en octubre al fina-usar la temporadael balance totalnos obligue a escribir con mayor ap-timismo que e~indudablementeel to-no que más nos gusta. — It, Torres.

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ja. calidad

El remo es, irterna~ionalmente,porsu virilidad, un~~ los deportesquegoza de más j~stafama. En nuine-rosaspaíses,lasregatasde remo cona-

tituyen, dentrode los medios depor-tivos verdadersssolemnidades.

Entre nosotres, que hemos cont~-do, a través dp los años, con un nú-cleo asIduo de aficion~sdos,resultaahora de sumc interés conocer lasorientacionesq’se se aplican a estedeporte,dentro de, las directrices di-manadasde los máximoe poderesdi-rigente~del de~ortenacional.

E i nuestracudad,el Club Mariti-mo acogeactualmentea todoslos aficionados al reno, y dentro de lasactividadesde tste club, la figura deJosé Martínez ~obra un especialre-lleve. -

José Martínez, en efecto, Delega-d~de Remocercade la JuntaDireC-tira del Club, está poniendo al ser-vicio de éste Sus amplios Conocimien-tos en esta rana del deporte,adqui-ridos a travésde una muy dilatadavida deportiva en la que las parti-cipacienesa lÓ~ JuegosOlímpicos re-donclean un hstoriai muy briilarit~.

—Ya lo ve —nos lia dicho—. Aquí

HERNIADOLos peligrog y inoles4ias de subernia los evitará totalmente conel insuperable SUPER COMPRE-SOR “IIER~IUS” AUTOMATICO,gran consolidativo, qu~ sin ti-ra~nteSni presionescontendrá yreducirá su dolencia a la nada,“IIERNIUS’ superalo conocido,nomolesta iii pesa, es invisible YduraunavMa, Consúltenossu caso

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bajus que estánllevando a cabo, hana~1icloya algunos remerosde clase?

—Porde pronto, tenemosa los hei.manos Ribas, que son remerosde es-te año, y que resultaronvencedoresde las regatas de yolas a dos reme-ros celebradashaceun mes-, Los her-manos Ribas serán enfrentadosden-tro de breve tiempo al equipo formado por los hermanosFontquerisi,elementos a los cuales, aun cuandono pueden considerárselesveteranosson remeros de formación anterior.Los hermanosFontquernison cas losúnicos que aun están en activo. en-tre los remeros considei~aS~scomoantiguos, y la prueba que se celebrar.í, naturalmente,en outrigger,ser-virá para poner de relieve l~ clasede lo~remeros de nueva formac~on.Siii interrupción. iremos pioslgiuendo los entrenAmientos,a fin de po-der llegar cuanto antes a un perla-da plenament~ectivo, pero los entre-namientosserán siempre a base deregatas y no únicamenteefl piar ilesomero adiestramiento.

—~La celebración de los campeo-natos?.-.

—De momento los clubs están enperiodo de organización y formaciónde valoresnuevos, y no podemospensar en los campeonatosoficiales. Y!yo creo que cuando se celebren lo~camp’onatos,la única prueba a di~putar tendráque ser la de outriggers1a cuatro, ya que de estaforma cvi-taríamoslo de antes, en que liabiéndos~’de disputar tantas ps-sebas,enmuchas de ellas concurría un Soloparticipante, que Se llevaba el titu-lo, pues, sin lucha. Sobre esta cuestión y tant&s otras, eStaniO5 esperan-do la visita de don César Porceli, De-legado Nacional de Remo del C. OF. C. N. D. para que nos orientesobre la forma de proceder.

—~Mucha disciplina en su nuevo1 niétodo de trabajo?—Desde luego, perola disciplina c1-manante del orden, no de Is, imPo-5jCi~”fl~Todos los concurrente~~tras Sesiones,veo expresan su satis-fac~iónpor los resultadosque c’~cbtienen. Creo podremosir adelante Es-paño ocupará, también en reino, surango~Y, sobretodo,necesitamo~,ungran incremento de afición. Como~siempre,le. cantidad tiene que traernos la calidad. Condiciones físicas dela raza no no. faltan. . . J. E.

MOTOR

Cómo economizargasolina

Procedimionte que per-mite ui~ahorro hasta de

un 40 por 100Por la actu~xlidadque en estos mo-

mentos tiene, hemos ereido de inte-réS obteneruna información sobre las

~ventajas que como economia de ge-1 colina representael empleo de Gra-.fito Coloidal.

El Grafito Coloidal ~e emplea co-

ohorro de gasolina, que puede llegarhasta i~ncuarentapor cieiito.

Para co~npietare~tainformaciónno’:~ hemos dirigido a Lubrificz’ntesFreko~habiendopedidover enla práo-tica el funcionamientonormal de uncoche de 6 cilindros, 12 HP, con unconsumosólo de O a 7 litros de ga-solios por 100 kilómetros,

Por esos hontcl~esL~~un~~n de anteanocheen el Ijar-

(A ]()fl,~ íu—t~j,i dç(IiC,_~L(la a lOS iuuvjasv~ii~r ~ lc1 ml~tin~oConcur.i-o dii,—1 ~~~ “ _ , ( (i1 tal ~not;so, se piOC((lióal i ~~u~~ ‘ ~ ~ i ~mio ~ lo uue sí hizoerd~~ iimmtiidoo npliu, os (l( la nimn~1 0’~, ç ‘~fl&•l!! 1 neja que llenaba a re—b(i4,~ ,~1 IR 1 n1O~-() Iccal, Se disputaronVa1OS Pi r ~1oi,, Si(iIU’() includat>1�nieiit( ci que jugaron Elori-jo y Eiciio conti , A rani~n(~iae ltiimi 1, ci mejor, vencard~, t la. c~u1-o Tnttall-ii-, esta últ nir.~r’j~rol 1 8 a 25, n-1(-1•eeid~-lI-nentí, 1)01 —

(~ii( lirmi-ri jUO~ÓUna ( nommiclad, conmoro s~ le JaUla si, to todasía en oslo~l (‘1) Ofl.So” oidomenlo jugaron los‘ lii,Cs~’ •-~i1•invincay Leenarro contraJ,iui(~~uiy A~ ihe, 1 (10 la pugnaen—trí loo (lOS nolables delanteros, do laque s, CCl)~Iahamucho, másdesde lue-~() Qe lo quo (lid (JO .~i,salió triunfanteJáuicpui, quc, en este partido -e mo-1 ‘ ~ supeliol a su rival El resultadofimO do 22 x .50,

I’ai~acl día 29 del corrientese anun-~~cia, en este frontón, cuya Empresa,~hcrno~de mepetiilo, se desviví’ por ofro_ccr programes tan variado~como jo-1cm («antes r.i público que liabitualmemi—te h llenO (-1 local, la presentaciónd”~ oil o niejorís manistas che la se-gunija cal ~goi-fa, especialmentesolee-CIOflíLOOí, por 01 señOr LOpetegui, De-h g~aloRcç~ionalde l’elota en el Noite,(jalen C pera mucho en beneficio de lapelota ,t mano de la actuación de esosocho profi sioimales (IldO disputarán enel l’aicelona un intei-esantísimoCon-curso. i~:nsucesivasedicionesdaremosmií~ amplios detal1e~’de (St(’ aconleci-miemo manida, cuyo amiuncio estamos5-egult)’, hahjr,l. de causar gian satis-faccoin -nlje nue tres aficionados.

—-—-~flt( anoche, en el Principal l’ala—do, l’lra ron una nue~a gran batalla‘FonO ~, Lo’illa, las dos piandc~~zague-ras de u(~j1(lCuadro, batalla que, in—decisa dUi alilO gran 1)01 te d la inte—Ici—afllísma hil( ha, hule ile decidirse,hacia oh fin, por Toni, la ‘fenómeno”,que, de parejacon Trini, logró 30 tan-tos por 27 que sumaronSagrailo ~ Lo-

GIJARAel joven gran zaguero valencianodeec~tapunta que, ah~sraen el Neve—dadescomo antesen el Frontón Va..lcnciaiio, se ha mostrado (‘Oil posibilidades maguíficas, que le han dellevar, sin duda, a uno de los puestosmás preeminentesde la e’~pecialidad,

lillo, re—nP0(10 (100 dic como hubo des( e (1’ ~1 fll’~fi ada 1 ~i re 1 (‘it, 3 PU a1a~~s~—

no ocelo laho~ila lucizas conten-(lieflhEs. Hubo tantos en que ‘4° j1~lotoó

1 ~ Ial iYiaC~tría, (1510 ( 1 piu1)li(~o liar —

lo de pie no cesaba ci jaleo1 a la~cualco u Idfld( s nrtista~,hocaindo’a~~‘ 1~final do (,lda 111)0 o1~j~to de (l(

11liliil~1 ovación. ça~,ese por quien cayo.e aqin~1 U’ ~ e COl1í-ideT~d)a,con i azón, tille~tanta ciila pareja r orno 1 ~t 01 la ~e has~1 (1”) codera al triunCo.

Paia mañanapor la nochc i,( anuo—Cía ( O este 1)01)11101 frontón sin foi ni—~JaLI(~•piograina, ~ (tillo 1 a‘~e(101 10 l’~—

010 t tOi-. dO monumentaler uarl1(11)MadldC (‘armilla conhia PaulaLohillay Am-tuse Tcsni conir~Akgrín-Ilcne.

BICICLETAS nuevas y de ocasiónSAN MARCOS, Urgel, 122. Tel. 31244

MANOLAPrimera figura del Frontón Madrid,zaguera notabilísima, que, desde pri-meros dC~ próximo mes se incorpo-raré al cuadro de nuestro Chiqul, en

,el que confirmacá,sin dad-a, la famade qu~viene precedida.

~micuzo flojo. fucion r i �~iúliio e, i- u p’1 ró~n(loscy llegando, o la última 1”-~cena 505)1’ todo a disputar Itilio cis’levantaron tçmpcstadei d— ap1oo -

PIna ~er~noches de 101 yanuncio e te fi ontón i,SIL’lSí 1nter’~Oiltísin~O Iroglaifla-. figi’l rUIdO en 11

mismos las más rCICs”lflt( 5 figura (su numnei’o~o susihiu, 1o1 ‘ cia’.~ ‘ni

rara, Fil], Pepita, Emnili. Lohinn. l~trita, Co mliiii , la llel 01 lll~~~A ‘ i-~‘

1 Hortensia.

MIRADA COMPARATIVA

1-os ciclistas espa.Áolessituados¡nternaçionalmente en inferioridad...

•.necesitan el apoyo decidido de las fábricas de ‘ciclosEl ejemplo de Alemania

PERIODO DE ORGANIZACION

~ ;‘:Á- base de orden y ~s~ío~i~e~Cro&*ica de laiiios lormtffdo 1111 NUevo ~

cte reoieros”c,.nos dice José Martínez, delegadode remo del Club Marítimo

Alicante

OriegI~iény oorüi~~ eh el ll~rtu:es~ Do entre (1 Mrm-ago de noticias ( Cmi-~liadi(ii)iias que se recogen cii las co-~lumas níporlivas de c1’i~tintc.~diarios1 ~ Fl-~paTa,hOrnos destacadotres, (a~ci 1 ii \ O £S~CC~Ode dos día’, que es1 foi sesod~m~nhir, una vta lien infor-1 ni~~dos(1~lal- tinto. iSe ti’ata dc acjuelh~~~~aolo 1íi~- (lue O.5~gulahan que el puar—~dameta herculano Péi-ez está en no-1 ~ muy adelantadai~con el~Baiec-lona’, que “el defensa herculano

Pesa, claro está sobre el Comté ~Pino, se halla en activas gestionesconNacional de la Unión Veloc~pédic’a~ eh ltat’ Murcia” y finalmente quoEspañola romper la inercia Y adop-~ Tatojio está en consersacione~con eh

Valencia”.tar cuantas medidas revolucionarias1precisenpara elevar la categoríade- ~ Suficientomrntc~informados bar serportiva de~ciclismo español.La re- jugadoreslocales, podemos asegurara1 los lcctoics de EL MUNDO DEPOR-novación de confianzae~don Nar- 1 ~ que hasta el momento, ~or lo me-ciso Masferrer para la presidenciay 1 ~ ninguna do Ini,- tres noticiar csej nombramiento de nuevos y pres-~cierta. Bien es verdad que nu~strotigiosos elementes para secundarIo~diario siempre seuo rio dió semejan-que acabade erordarel ConsejoNs- 1 tes noticias, las cuahs han debido setcionai de Deportes,puedeser un mo- ~a unhal~nde ensayo o producto de lativo esperanzador.Los problemasque~imaglflaeioii cnlentui-icala de cualquieicolega.Como cIas tres noticias las lic-se plantean derivados cíe la necesi-tilos leído con enorme extiaiieza endad de encarar la industria del ci- ! oh-os lautos colegas(he distintas regio~do nacional con la parte deportiva,~nt’s, perO en el espaciode 48 horas,he-deben abordam-secuanto antesy con~nios llegado a pon’-nr si set-iI efectola ductibilidad ~ eficacia debidas.! (le alguna ofonsisa’ ristemíitica Con-Las carreras languidecen. faltará ca- 1 Ira ci (qimipo blanquiazul.de día más el calor del público siéste ve oue a sus espaldaslos corre-dores e~confabula~npaira asegurar“el jornal” el comentario de nuca-tro corresponsal cíe Palma sobre eldesarrollo de la Vuelta a Mallorcaesi todo un aviso) y en buena éticadeportiva podrá penaliza~sea estoscorredores. ¿Pero qué q~dará?9.1

no tienen maicas, ni Clubs, ni ndchie

DON NAR(’ISOen quien el Consejo Nacional d~De

~portes ha ratificado su confianza ypoderespara la pre~idcnciadel ComitéNacional de la Unión Veloeipítdk~

Española

MARIANO CAÑARDO~n cuyo historial se vincula la épocamás esplendente del ciclismo español

ANTONIO ANDRES SANCHO 1el nuevo y firme valor que el 25 delactual defenderácii Madrid su título

de campeónde España

Por ou parto la afición alicantinaestá~ estamos prepalando el nuevo plan-l)eifetamenlc ti~~liquila solii-e (-res ~tel de remeros Todos los miércoles.pluitos. Por (lué ¿((‘mo pueden estar 1 a las siete de la mañana, tenemoscii muocia(ion~s ‘jan adelantadas” establecidas usas 5esiofles teórico—(so’ Ile 5)Fof( sionale , si cc da el caso~rráeticas para el adiestramiento depeog’ino de cita’ los “tres” est(tn ie- ~los nuevos valores recién enioiachosl nl(1a y han ciuedado conformes y Después,muehts regatasde prepata-P01fe1.ln1(art conslllacidol-., antc~demarehai-sç’ a Canarias, de vaca iene~eiórm. Casi diariamente Y siempre. aP~iczy Pino. y ah c’ampo. con-ade Ah- ~~‘ta hoia de ir mañana. Nada decanto, el interior Tatono con su ei,1 c_ ~exhibiciones desniugueras.Mis ami-1-a? Para aquellos que no ‘~tén eu1- ~g~sGiral, Catelá y Homedes,que userada-, tu ~ Reglamento. ba lacá decir- 1 asistenefl mis vareas,g yo, osos he—les (jimO 1111 juaador i(t(ni(lO no ruede~usos propuesto un plan de trabajo(o modo alguno c-foctuai’ ‘~sa~gestio- 1 serio y cone-ierzudo.nt, , ni os presurnihilo que a espaldas~ —~Asisu plan de en~,renamícnto?.~.

sayal, si’ hlru~~’il1,01. r,aito d 1 club mo- 1 —Como toda la cstructui’ación ge-licitante. Y como ofi(-ialnienfc 110 ha~~neral del club, entra cte lleno a lasliado, ni ci C’itmb ha tenido la ny flor’ 1

normasdimanratesdel C. O. E. - C.Coticia, (flieda lien iiatOnte (jite. eL lo 1 N. D Renios drmio fIn a los unU-menos5)01’ ahora. se it-ata de un tailo.

gure pjmecllmbntos ce formación de1 ‘ui-que ( lOrO (‘5 (IUC todp jugador e’ -11:111(10 y ada fichado, puede pasar a equipos. Antes se reunía un glUpOotro clob (lentio del Plazo re~1Omcllt~de amigos, y dci otra norma que latrino antes di’ la tomper-ada oficial. ~amistadque l~unía, procedíane sU1 (ro es prec-L’o que eh club 5Jropicta- pre’]aración. Cus este autodidactisnio,rio ‘fin, ocio” ccii ~ auOnironte5 1 stO sucedia muy a menudoque por fal-(aso 00 ‘0 Ira dado. No ( spom~amor-~ta de una técnica adecuadaquedabanlílniPo( e ÍIIi° CO de, ‘ malogradasla; facultades físicas. a

* e 1. ~ ~vecesnotables.de algunosde io~prac-Pc ha ‘que aclo 1 ami,it~npor algún ~tirantes.

cohg,t (1 Criterio O~’ que el H~rcu1cs —~Ahora,puet?..., t’-l,~(hoii’niibo”. Y no hay tal. l)io (1 ~ Ahora sanos nosotros quienesl’(ltimfl, clac- no luis pal,rhl ‘a nie oc un ! procedemosa It formacion de los equi-(‘hrC (1110 la que estil por decir, So año- 1 pos. Y. .antes, obli”nmos a todos ada-la (filo “que ro loca corada rio ! ~n spmendisa.,o nietodizarin Desde(.Oltl.lfl rilo cas”. Y ,ti,í e’ mejol. La j luego nos enclontrainos cia cuadroorienta~jón 5- la norrna dí’l (Ial) riP—eanflmio han sido ~-irnp.o Irir mi mus, ~de rerneloc, Tsernes Pues que enipe—E~silencio. y pci- eso ‘~c jlmyua. tal ~zar de nuevo, lo que no deja de prove7_ (~1lC el (‘lul s~’dUtI’fiIt Mejor s ! tClCiOliarflOS c~er~asventajas,ya quetillo a 1 ‘-i’ PiE 115” (lilifl lo (JI’ (-sio, 5,- ~tratándosede el’nnentos qu~no es-iencios i,lIIr ~fl ]la t u fiiiii~i

5 ‘le inJis’ o ~tán ‘viciados p r defectos‘~eaprendí—filenos Categoría u” no e han icho saje de la té.nlca del renio, podo-PI 1 gOillindi) a l,ornbo s ll~l,1i11os, (‘rin 1 mes unificar ~l estilo y facilitar ele~leci’detio, ~.a ‘,‘ioto en ‘1 ~liib, se futuro ensancie y acophamien~odeliii ido flu’joiafldo 01 (qlIi5~~) lo~hasl,i” ~las trmpula~’iors’—.temperadasy i,ohle+oilo (,m~ l~i’ (Te an ~ ~ prá”tlcaspuesque ahoia Ile-t.: gime i-i ri. l.oi, lec’toi, 5 (lO iiiicst ro dio— 1

s.~na términe?.110 1,0(11 i~1) dari,e (llenas pronto (le que ~ Emi estas ,e,çlonesde los miérco1 1 (qllíllo de! }lérculcs i-eguirú si’ndo 11,0 101, fl , (itiil,O 1 qilo UIt d se toji- ~~ damos lar primeras ens~ñaflza~M’t”,lt,’Ui actuclios i,doi’ei- que lo ni’- del remo a base Cíe bote’- con asien-i.czcati i,i(’flcfO sustituidos piir oii~osÇVto fijo, lo que constituy’ los ciinien-rau, lli~~~i ‘UfitOli Vacas (1110 lo 111 (1- 1 tos de toda U tenor actaac~ón, Dedi 1sen, 1 carnes a estar ~csloncs fundanienta—

S ~ii 1’ nta el ci ji, i lo 1 a~eaii .ir, 1 les una extratdinai-ia atención. Unamlii mós (he lo que y~ c’tíí, la k- ~s-ez pasado pc’ ezte aprendizajeelefen~a.~Ha~ qtie afíadir spuianienlo mental, y cu~ndcel remero conoceliii iIU( 1 0 salor- a la rt rna Ma(ió-J’i- ~ práctica d~l remo CII esta claseno-l’airlo. El último — n’(e sí — r,r- de embarcaciones.pasa a ligeras ac1’1 Cc que mue‘lea dcsto’- dc incoe en tueciomiei, en ~cla, a fin de adies-l’,’~&‘r lona. 1)0’ 0 ÇOSI,’lO (01110 1’ t.i, ~‘

1Oii1(’fl(IO su pauri’ l’Olí(il() 1I~gor o d» trarse cli el je.no coa asiento corre-1 lal-l liorti ~ en e a cdudad, le Ita de t e dero, e inmec

1 tamemiteentra che lie_-itltai ial~sventa~osoPiacticar (1 fút— no en la’. l)rñ’~Jcasde~inittva~deliol junto a su fanillir’ royo ileaccio cutrieger. El -em

0 ea yola 50 COflSi-5U((le al(’ilili ~- 1) al melles ayudai’ me- dera pues ún.camer~teCoi~noUn me-Jal-, dc’ cstc modo. l’al’(lo, es jugador dio de ti-ansinon y (l~~aprendizajertenido o ipnoramos en el mOnlcnlo En cuanlo a regatas?..actual lo clac- Itas-ano hacer peto i en- —Como se.. oue nos en”ontm-amos‘-amos que, de nonei~’ ele’ acuerdo en e~tanuevaetapade formacion de(011 el club, se5uii-(t jugando en Ah-imite. Igual PUCd» siicedci una cosa remeros nues-os. nO PodeniO., pensarciue otra, Pom’ la~ti’azas actui,i-íl con ~ en correr regatasde campeona-la ( aloiscra blanquiazul. to de outrigg ms. De momento, cele-

En (‘~ataque,Con ha lista (le jurado- brumos, con nucha intensidad,las re—INi que Comuniqué c-l otro día a con gatas de caneasde paaeo a un sololii

3llCbUliiófl ahora de Lópcz Hcrranz, i-emtro, Y que tienen lagar en i,rii resilotiflivendo a Vilano\ a, no se precisa corrido de m 1 metros. En estas re-de muy grande ls-novación.Y en cuan- gatas,actualnen’tr en curso, lia~’iris-lo a la lítiCa mn3ia, ae~uísi habrá sor- eritos bastantesparticipantes. y ce-li’( a” Segui’r(meflle en j,lazo no 01113’ hebramostantas regatascomo parti-largo si no se fustran los iiIan~sfra- ~ cipantes, camziando naturalmentedezados y cuya dirección es notablenien-te acei-tada. bote en cada prueba. Respondiendo

a la misma Osientaciófi,se estántam-Por lb que se ve, el equipo blanqul- bién cor-riend, las regatas de lelaS

astil do Alicanto, mjor dichi el Clubtiene lijen dcfinj(10 su tt’riy’~ctomja a UII remero eu’ la que registramossiompl’c. tambiémi, ~iei~ un digno pu- nueveparticipantes.Se corren en dosrol i a dis’Lión, sin alhai’a’i’~ iii fuego series. en las mismas condiciones dede flttifi(iO. Aquí no gustan las foga- los eanotsde paseo,y a base de untas de ‘siruta~,La riruela es cjuc cuan- trayecto de zri~quinientos metros. Dedo Alicanto apc’tccc algo (le fuego, de~esta forma aquilatamosel v,clor ja-la llania y do la luz, realiza sus gran- 1 dividual de cada practicante y po-(1(5 fiestas do ‘ fogueres” que es.a~’sí denos proceder con las mayores po-que son do Te~’idad,,,— Juaic A. Es-

sibilidadeshó~icasde éxito a la for-pi i’esn.

macio~ide los equipos de selección.

~ —~Comoc)nseeuenciade los tru-

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EL EJEMPLO DE ALE—MAN1A

MATLAS CLEMENSA nuestro juicio, de ninguna de la gran figui-a del ciclismo interna-

dichascosas y sí de una sola, Crisis cional cuyo contactocon nuestrosci-o indiferenciade la industria del ci- cli~tasconstituye un constante estí-do. Todo el problemaradica en esto, mulo y mejoramieno técnico de losy pronto estará comprendido: En mismosItalia, Francia y Bélgica, paísesdegran devoción por ie~ciclismo, la~~ esfuerzos se desmoralizan. Sólofábricas de bicicletas toman los co- las rivalidades y el fuego de la afi-rredores a sueldo, les subvencionan ~ — amor propio, ceguera divi-gastos, suministran material y les na — vuelve a inclinarles de nuevo.concedenimportantesprimas en ~a- El veterano constructor Sanromá.lo de victoria. En Alemania se h’a que ha hecho mucho por el ciclismollegado a mucho más, Por unos in-leresantísimnosreportajesque han te- deportivo Y COfl el que algunasveces

hemos conversado largament’~nido la gentileza de concédernoslos siempre nos ha dicho lo mismo: “Elluxemburgueses Matías Clemena y ~nivel deportivo del ciclismo guarda-Jean Majerus, podrán ver en brevelos lectoresde EL MUNDO DEPOR-~za siempre estrecha relación con el

nivel industrial; fíjese ci no cómoTIVO que todas l~ fábricasalema- ~ los paísesque marchanen van-¡sas soo invitadas por el Estado a guardiaen consumoy fabricación detener un equipo de corredoresprofe- bicicletas los primeros también ensionales “que necesitala propagandacorredoresy organizaciones”.del país y etm desarroll

0 físico de lajuventud alemana”, y es el Estado Y, sifl ir tan lejos, notemos cómoel que distribuye según la importan- el ciclismo español conoció los macta de cada fábrica 8, 15 sí 20 co- yores éxitos, cuando las fábricas derredores profesionales a cada una. 1 Eibar tuvieron bajo su amparo losDe si la medida ha sido provechosaJ mejores corredoresde España,habla con elocuenciae

1 magnifico jii- ~ Hoy parece que ya no los necesi-crementoque en pocos años ha te ~tan, porque vendentodo 1o que pro-usado el ciclismo alemán en organiza-1 ducen y más si pudieran producir.clones, en número. 3~ categoria de No les interesala propagandaa que

Arriiba~ España ~ Viva Franco

,CAFÉ del UCEORestaurante G1~AN LICEO

a • a a u . . E • ~ U U • • • U • • S -a n-s—.—,

I~~l~’~l ~ ~l!Ig ~~~I!h!$iI ~.

VINOS AL POR MAYOR’

i’:~, i-ealrnc’iite airo avilloso ol rod’de adaptación de que con. tan1ernonhi~hace alarde, Ilortenshri, la jos”n “es-li-ella” de’ Chiqui, pues lo mi~niojue-ga de delanteraque de zaguera,igualbrilla en los ctmadroz de atrCrs que calos dicho,’ ale’nos, donde su simpática,

mo lubrificante en los automóviles, ~ se desenvuelsccon una graciaincorporado a los aceites. Tiene la Y Ulla tranquilidad Y una decisiónad-ventajade adherirsea todas las su- rnirahlcs. Anteanoche,sin ir máslejos,perfieies frotantes, formando corno Hortensia, de parejacon Auroi-a. ganóuna capa microscópica que 5e ha- por la mínima diferencia 29 x 30nsa superficie grafoide. Estas super- a Arrale II y Pihi, en un partliTo enfici~stienen la propiedad de ser su- el que tanto ella como Aurora jugarontolubrificantes, y un rozamiento de mucho Y Arrate II Y Pili, tras un co-des superficies así datadassólo puede compararse a la frotación entredos trozos de hielo, Por consiguien-te toda la fuerza, que en un motarlubrilicado normalmente se pierdepzra vencer la resistencia de frota-ción, quedaasí aprovechableparaob-tenei un mayor rendimiento.

Puro, asimismo, es de capital im-portancia la lubrificación de las par-t”s altas del motor. Esto ~~quiereunlubr-tficnnte adicional a la gasolina quereuna carai~terísiticúsespocriales, y~que su presencia en la cámara deexplosión quemaría el aceite, si éstefueraeh lubrificante empleado.De ahíque ci Grafito Coloidal sea insusti-tuible para esta aplicación. Su re-sistencia a las más altas temperaturas iresiste más de 4.000) y su oua-lidaci de adherirse al metal proveede la., superficiesgrafoides a ho~vástagos de válvula, a los asientosde lasmismas y todos los demásOrganismo”,con lo que se ol~tieneuna compre-Sión perfectísima,que Se traduce asi-mismo en un excesosobre el renchi-miento normal del motor.

Esta mejora, muy considerable. delrendimiento, permite reducir el diá-metro del chiclé con el consiguiente

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