MTC. OGPP. Oficina de Estadística 1
Anuario Estadístico
2020
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2020
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 3
Anuario Estadístico
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Hecho el Depósito Legal en la Biblioteca Nacional del Perú Nº 2013-07609
El Anuario Estadístico 2020 ha sido elaborado por la Oficina de Estadística del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones.
ANUARIO ESTADÍSTICO 2020
Ministerio de Transportes y Comunicaciones Jr. Zorritos Nº 1203, Lima Teléfono: (511) 6157800 www.mtc.gob.pe
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 5
MINISTRO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
EDUARDO MARTÍN GONZÁLEZ CHÁVEZ
Elizabeth Alejandra Castilla García
Enrique Carlos Lloclla Gonzales
Flor de María Rojas Guerra
Jesús Ángel Acevedo Hinostroza
Joseph Louis Solano Clemente
VICEMINISTRO DE TRANSPORTES
PAÚL WERNER CAIGUARAY PÉREZ
OFICINA GENERAL DE PLANEAMIENTO Y PRESUPUESTO
NADIA YESQUÉN PUERTAS
VICEMINISTRO DE COMUNICACIONES
DIEGO ELOY CARRILLO PURIN
OFICINA DE ESTADÍSTICA
ANA ROCÍO CASTILLO ROMERO
Margot León Valderrama
Marssela Sussan Chávez Lazo
Omar Pérez Alva
Rosmery Alcarraz Villa
Wilman Josué Limaco Ninahuanca
ANUARIO ESTADÍSTICO 2020
Créditos
6
Contenido
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 7
Contenido
1. Indicadores Económicos Sectoriales ........................................................ 20
1.1. Producción de los Sectores Transportes y Comunicaciones ................................................................ 20
1.2. Índice de Precios ................................................................................................................................... 24
1.3. Tipo de Cambio ..................................................................................................................................... 26
1.4. Hidrocarburos ....................................................................................................................................... 27
1.5. Presupuesto Público del Sector Transportes y Comunicaciones ......................................................... 29
2. Infraestructura en Transportes ................................................................ 36
2.1. Infraestructura Vial ............................................................................................................................... 36
2.2. Infraestructura Ferroviaria ................................................................................................................... 51
2.3. Infraestructura Aeroportuaria .............................................................................................................. 54
2.4. Infraestructura Portuaria ...................................................................................................................... 68
2.5. Inversiones ............................................................................................................................................ 76
3. Concesiones en Transportes .................................................................... 89
3.1. Avance Físico en Carreteras Concesionadas ........................................................................................ 89
3.2. Inversión Ejecutada .............................................................................................................................. 90
3.3. Hidrovía Amazónica .............................................................................................................................. 93
4. Transporte Terrestre por Carretera ......................................................... 98
4.1. Servicio de Pasajeros ............................................................................................................................ 98
4.2. Servicio de Carga................................................................................................................................. 106
8
4.3. Servicios Complementarios ................................................................................................................ 111
5. Transporte Terrestre por Ferrovía ......................................................... 134
5.1. Servicio de Pasajeros .......................................................................................................................... 134
5.2. Servicio de Carga................................................................................................................................. 137
5.3. Parque Ferroviario .............................................................................................................................. 139
5.4. Metro de Lima .................................................................................................................................... 140
6. Transporte Aéreo ................................................................................... 151
6.1. Servicio de Pasajeros .......................................................................................................................... 151
6.2. Servicio de Carga................................................................................................................................. 166
6.3. Parque Aéreo ...................................................................................................................................... 174
6.4. Licencias Aeronáuticas ........................................................................................................................ 176
7. Transporte Acuático ............................................................................... 179
7.1. Servicio de Carga................................................................................................................................. 179
7.2. Servicio de Contenedores ................................................................................................................... 188
7.3. Arribo de Buques ................................................................................................................................ 191
7.4. Servicios Complementarios ................................................................................................................ 199
7.5. Parque Acuático .................................................................................................................................. 202
8. Concesiones en Comunicaciones ........................................................... 204
8.1. Concesión de Infraestructura en Comunicaciones ............................................................................. 205
8.2. Concesión de los Servicios de Comunicaciones.................................................................................. 206
8.3. Proyectos en Telecomunicaciones ..................................................................................................... 209
9. Autorizaciones en Telecomunicaciones ................................................. 217
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 9
9.1. Servicios de Radiodifusión .................................................................................................................. 217
9.2. Servicios Privados ............................................................................................................................... 225
9.3. Canalizaciones de los Servicios de Radiodifusión ............................................................................... 234
10. Fiscalizaciones y Sanciones en Comunicaciones ..................................... 237
10.1. Servicios Públicos ................................................................................................................................ 237
10.2. Servicios de Radiodifusión .................................................................................................................. 238
10.3. Servicios Privados ............................................................................................................................... 239
10.4. Servicios Postales ................................................................................................................................ 240
10.5. Otras Acciones de Control .................................................................................................................. 241
11. Operadores de los Servicios de Comunicaciones ................................... 244
11.1. Líneas y Densidad en Servicios de Telefonía ...................................................................................... 244
11.2. Telefonía Móvil ................................................................................................................................... 245
11.3. Telefonía Fija ....................................................................................................................................... 249
11.4. Telefonía Pública ................................................................................................................................. 253
11.5. Radiodifusión por Cable ...................................................................................................................... 255
11.6. Internet Fijo y Móvil............................................................................................................................ 257
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Presentación
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 11
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) es
un órgano del Poder Ejecutivo responsable del desarrollo
de la infraestructura, servicios de transportes y
comunicaciones a nivel nacional necesario para el
incremento de la competitividad del país.
Durante el año 2020, enfrentamos un escenario difícil
para el país donde el VAB del Sector Telecomunicaciones
y otros servicios creció en 4,9%, mientras que el VAB del
Sector Transportes, almacenamiento, correo y
mensajería decreció en 26,8%, como consecuencia de la
emergencia sanitaria ocasionada por el COVID-19.
Sin embargo, conscientes de la importancia de este sector
en la reactivación económica, el MTC en cumplimiento de sus funciones no escatimó esfuerzos para reactivar obras paralizadas, instalar
nuevos servicios y generar condiciones para operar servicios existentes y que aseguren la continuidad de los mismos, principalmente los
servicios en las redes viales, vías férreas, aeropuertos, puertos; así como la mejora en los servicios de comunicaciones, siendo estos últimos
altamente demandados a partir de este año. En dicho contexto, reafirmamos nuestro compromiso de trabajo hacia todos los ciudadanos
de este país y con total transparencia hemos elaborado nuestro Anuario Estadístico 2020, que de manera didáctica y amigable expone el
comportamiento de los principales indicadores sectoriales en el año 2020, las brechas existentes y los resultados de los avances logrados
en materia de transportes y comunicaciones.
Eduardo Martín González Chávez
MINISTRO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
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Introducción
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 13
La Oficina de Estadística del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, en línea con las funciones de resguardo de la información sectorial
y la publicación a la ciudadanía de los mismos, aunado a su actual rol de Oficial de Gobierno de Datos del MTC, tiene como objetivo
fundamental promover la innovación y análisis basados en datos, así como optimizar la gestión de datos gubernamentales y el presente
Anuario Estadístico forma parte de este propósito institucional.
El Anuario Estadístico 2020 consta de once capítulos y ha sido elaborado con información al cierre del año 2020. El objetivo de este
documento es difundir la información estadística de los sectores Transportes y Comunicaciones, así como las variaciones que se produjeron
respecto al año 2019 en el transporte de carga y pasajeros en sus diferentes modos, además de los avances de la infraestructura y en la
expansión a nivel nacional de los servicios de comunicaciones. Es necesario considerar que el año 2020 tuvo un suceso particular debido a
la pandemia del COVID-19, cuyas consecuencias afectaron la dinámica regular de la ciudadanía y de la economía en su conjunto. El
transporte y las comunicaciones han sido parte del eje central en un contexto de pandemia y como tal, esta ha tenido efectos que se
pueden visualizar en diversos indicadores presentados. A continuación, se detallan los capítulos que comprenden el Anuario Estadístico
2020.
El Capítulo 1. Indicadores Económicos Sectoriales, muestra cifras de variables relacionadas al PBI en los sectores transportes y
comunicaciones, la evolución de los índices de precios y del tipo de cambio, la evolución de los precios de hidrocarburos y adicionalmente
la ejecución presupuestal del sector transportes y comunicaciones.
El Capítulo 2. Infraestructura en Transportes, muestra la situación al 2020 de los avances físicos producidos en la infraestructura vial
carretera, ferroviaria, aeroportuaria y portuaria. Adicionalmente, se agregan estadísticas de las viabilidades otorgadas a proyectos de
inversión.
El Capítulo 3. Concesiones en Transportes, muestra la situación al 2020 de las concesiones otorgadas en infraestructura de transporte, esto
es, en la red vial, en la red ferroviaria, en aeropuertos y puertos, así como, lo referente a las adendas generadas a las concesiones otorgadas
y los avances físicos en concesiones de carreteras.
El Capítulo 4. Transporte Terrestre por Carretera, muestra la situación del servicio de pasajeros y carga, indicando para cada uno de ellos
información estadística acerca del número de empresas y características de la flota. También se desarrollan los servicios complementarios
con estadísticas de licencias de conducir, centros de inspecciones técnicas vehiculares, centros de escuela de conductores, centros médicos,
entidades verificadoras, centros de revisión periódica de cilindros, talleres de conversión y certificadoras de gas natural vehicular y gas
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licuado de petróleo. Además, incluye información acerca del parque automotor nacional, de la importación de vehículos, así como
información del movimiento vehicular registrado en las unidades de peaje.
El Capítulo 5. Transporte Terrestre por Ferrovía, presenta estadísticas del servicio de pasajeros, carga y del parque ferroviario. Asimismo,
se muestra información acerca de la Línea 1 del Metro de Lima.
El Capítulo 6. Transporte Aéreo, muestra información del servicio de pasajeros, carga y correo, y en cada caso el movimiento efectuado a
nivel nacional e internacional, así como del volumen atendido por las empresas al transportar pasajeros y/o carga. También se muestra
información del parque aéreo registrado.
El Capítulo 7. Transporte Acuático, presenta información del servicio de carga y de contenedores, tanto en terminales portuarios de uso
público como los de uso privado. También se presentan estadísticas del arribo de buques, y servicios complementarios.
El Capítulo 8. Concesiones en Comunicaciones, muestra información de la Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica y los operadores vigentes al
año 2020. Además, se muestra el número de concesiones vigentes para los diferentes tipos de servicio público y la evolución de las
concesiones únicas. Adicionalmente, se muestran los proyectos del Programa Nacional de Telecomunicaciones (PRONATEL), donde se
puede observar la cantidad de localidades y población atendida o en proceso de atención, mediante la ejecución de proyectos destinados
a promover el acceso a los servicios de telecomunicaciones en áreas rurales y lugares de preferente interés social, para la prestación de
servicios en telefonía fija, móvil, pública e internet.
El Capítulo 9. Autorizaciones en Telecomunicaciones, describe los diferentes tipos de autorizaciones otorgadas para los servicios de
radiodifusión y servicios privados. Los servicios de radiodifusión se clasifican en radiodifusión sonora y de televisión. Los servicios privados
son de radiocomunicación y radioaficionados.
El Capítulo 10. Fiscalizaciones y Sanciones de Comunicaciones, presenta estadísticas de inspecciones en los servicios públicos, de
radiodifusión, privados y postales.
El Capítulo 11. Operadores de los Servicios de Telecomunicaciones, muestra el número de líneas y densidad en servicios de telefonía,
clasificados por telefonía fija, pública, móvil e internet.
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 15
Para una mejor comprensión, se deben tener las siguientes consideraciones:
1. Signos empleados
• P/. Datos Preliminares.
• E/. Datos Estimados.
• , Separación de decimales.
• - No existe dato, cero o no corresponde por definición.
• ND Información No Disponible.
• 0 La cantidad no alcanza a la mitad de la unidad tomada como base.
• T Toneladas.
• TM Toneladas Métricas.
2. Las diferencias a nivel de décimas que pudieran presentarse, corresponden al redondeo de cifras.
3. Un TEU es la capacidad de carga de un contenedor normalizado de 20 pies (6,1 m), una caja metálica de tamaño estandarizado que
puede ser transferida fácilmente entre diferentes formas de transporte tales como buques, trenes y camiones.
4. Este Anuario Estadístico ha podido elaborarse gracias a la colaboración de las distintas Direcciones Generales, Proyectos Especiales y
Organismos Públicos Descentralizados adscritos al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, que han facilitado la mayor parte de
los datos.
5. De acuerdo al Secreto Supremo Nº 098-2021-PCM, Decreto Supremo que aprueba la calificación y relación de los Programas y
Proyectos Especiales del Poder Ejecutivo, si bien Provías Nacional y Provías Descentralizado se reclasifican como Programas, la
denominación (entre otros) de los mismos, no se ve afectada conforme a la Primera Disposición Complementaria Final.
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Acrónimos y Siglas
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 17
AATE. Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico
APN. Autoridad Portuaria Nacional
BCRP. Banco Central de Reserva del Perú
DGAC. Dirección General de Aeronáutica Civil
DGAT. Dirección General de Autorizaciones en Telecomunicaciones
DGATR. Dirección General de Autorizaciones en Transportes
DGFSC. Dirección General de Fiscalización y Sanciones en Comunicaciones
DGFST. Dirección General de Fiscalización y Sanciones en Transportes
DGPRC. Dirección General de Políticas y Regulación en Comunicaciones
DGPRTM. Dirección General de Políticas y Regulación en Transporte Multimodal
DGPPC. Dirección General de Programas y Proyectos de Comunicaciones
DGPPT. Dirección General de Programas y Proyectos de Transportes
PRONATEL. Programa Nacional de Telecomunicaciones
GTT. Grupo Técnico de Trabajo R.M. 232-2012 MTC/01
INEI. Instituto Nacional de Estadística e Informática
IPC. Índice de Precios al Consumidor
MASP. Muelle de atraque al servicio del Perú
MEF. Ministerio de Economía y Finanzas
MINEM. Ministerio de Energía y Mina
MTC. Ministerio de Transportes y Comunicaciones
OGPP. Oficina General de Planeamiento y Presupuesto
OSITRAN. Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público
PBI. Producto Bruto Interno
PIIM. Presupuesto Institucional de Inversiones Modificado
PVD. Provías Descentralizado
PVN. Provías Nacional
RDNFO. Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica
SUTRAN. Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías
TP. Terminal Portuario
VAB. Valor Agregado Bruto
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MTC. OGPP. Oficina de Estadística 19
Indicadores Económicos Sectoriales
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1. Indicadores Económicos Sectoriales
1.1. Producción de los Sectores Transportes y Comunicaciones
En el año 2020, el Producto Bruto Interno del Perú1 (PBI) a precios constantes de 2007, registró una de las caídas más importantes luego
de 22 años de continuo crecimiento. Eso responde, en gran parte, a restricciones de actividades económicas y a la inmovilización social
obligatoria establecida como eje de las medidas sanitarias ante la propagación de la pandemia COVID-19. Este decrecimiento, sólo
comparable con la década de los 80’, se situó en -11,1% (S/ 485 490 millones en el 2020 frente a S/ 546 408 millones en el 2019), y se
muestra en el Gráfico 1.1.
Gráfico 1.1: Producto Bruto interno, 2011-2020
1 PBI= Derechos de Importación + Impuestos a los Productos + Valor Agregado Bruto (de las actividades económicas).
6,3 6,1 5,9
2,43,3
4,02,5
4,0
2,2
-11,1
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
(Variación Porcentual del Índice de volumen físico)
Fuente: INEIElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
1. Indicadores Económicos Sectoriales
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 21
Solo cinco (05) actividades económicas registraron crecimiento y estas fueron: (i) Servicios financieros, seguros y pensiones (13,2%), (ii)
Telecomunicaciones y otros servicios de información (4,9%), (iii) Administración pública y defensa (4,2%) y (iv) Pesca y acuicultura (2,3%) y
(v) Agricultura, ganadería, caza y silvicultura (1,3%). En contraparte, Alojamiento y restaurantes fue la principal actividad con mayor
contracción del año con un -50,2%. En el Cuadro 1.1 se observa mayor detalle las variaciones del Valor Agregado Bruto (VAB), según
actividad económica.
Gráfico 1.2: VAB según Actividades Económicas, 2020
13,2
4,9
4,2
2,3
1,3
-6,1
-8,4
-13,2
-13,4
-14,2
-15,8
-19,5
-26,8
-50,2
Servicios financieros, seguros y pensiones
Telecomunicaciones y otros servicios de información
Administración pública y defensa
Pesca y acuicultura
Agricultura, ganadería, caza y silvicultura
Electricidad, gas y agua
Otros servicios
Extracción de petróleo, gas, minerales y servicios conexos
Manufactura
Construcción
Comercio, mantenimiento y reparación de vehículos automotores y motocicletas
Servicios prestados a empresas
Transporte, almacenamiento, correo y mensajería
Alojamiento y restaurantes
(Variación Porcentual del Índice de volumen físico)
Fuente: INEIElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
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Cuadro 1.1: Valor Agregado Bruto según Actividad Económica, 2011 – 2020
ACTIVIDAD ECONÓMICA 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
VALOR AGREGADO BRUTO 6,5 5,8 5,9 2,5 3,5 3,9 2,5 4,0 2,2 -11,0
Agricultura, ganadería, caza y silvicultura 4,0 6,3 1,3 1,4 2,8 1,8 2,6 7,5 3,2 1,3
Pesca y acuicultura 61,7 -36,2 23,4 -28,4 15,9 -10,1 4,7 39,7 -25,2 2,3
Extracción de petróleo, gas, minerales y servicios conexos 0,3 1,8 4,8 -0,5 9,2 16,3 3,2 -0,3 -0,1 -13,2
Manufactura 8,3 1,3 5,3 -3,2 -1,7 -1,6 -0,3 6,2 -1,7 -13,4
Construcción 3,6 15,9 9,6 1,8 -5,9 -3,1 2,2 4,4 1,6 -14,2
Electricidad, gas y agua 8,2 5,9 5,0 5,1 6,2 7,3 1,1 5,4 3,9 -6,1
Comercio, mantenimiento y reparación de vehículos automotores y motocicletas 8,6 8,5 5,9 4,6 4,0 1,8 1,0 2,7 3,0 -15,8
Transporte, almacenamiento, correo y mensajería 11,4 7,0 7,3 2,7 2,3 3,4 2,9 5,0 2,3 -26,8
Alojamiento y restaurantes 11,1 10,8 6,8 4,2 3,0 2,6 1,2 3,6 4,7 -50,2
Telecomunicaciones y otros servicios de información 11,5 12,2 9,2 6,5 9,3 8,1 8,0 5,5 5,6 4,9
Servicios financieros, seguros y pensiones 10,8 9,6 10,5 12,4 10,8 5,4 1,2 5,7 4,5 13,2
Servicios prestados a empresas 9,3 7,2 6,0 6,7 4,6 2,2 1,0 3,3 3,4 -19,5
Administración pública y defensa 4,3 8,1 5,1 4,0 3,9 4,6 4,1 4,6 4,9 4,2
Otros servicios 4,0 4,6 4,5 5,1 4,4 4,1 3,7 4,0 3,8 -8,4
Fuente: INEI Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
También se debe precisar que el VAB Transporte, almacenamiento, correo y mensajería registró uno de los mayores decrecimientos del
año con -26,8%, sin embargo, el VAB Telecomunicaciones y otros servicios de información logro registrar un sostenido crecimiento de 4,9%.
Se debe considerar que durante el periodo 2011 - 2020, el crecimiento anual promedio del VAB Transporte y el VAB Telecomunicaciones
fueron del 1,8% y 8,2%, respectivamente. Los resultados y su evolución en los últimos diez (10) años se presentan en los Gráficos 1.3 y 1.4.
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 23
Gráfico 1.3: PBI Nacional y VAB Transporte, almacenamiento, correo y mensajería, 2011 – 2020
Gráfico 1.4: PBI Nacional y VAB Transporte, almacenamiento, correo y mensajería, 2011 – 2020
6,3 6,1 5,9
2,4 3,3 4,02,5
4,02,2
-11,1
11,4
7,0 7,3
2,7 2,33,8 2,9
5,02,3
-26,82011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
(Variación porcentual del Índice de volumen físico)
Producto Bruto Interno
Transporte, almacenamiento, correo y mensajería
Promedio VAB Transporte, almacenamiento,
correo y mensajería 2011-2020: 1,8%
Fuente: INEIElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
6,3 6,1 5,9
2,43,3 4,0
2,54,0
2,2
-11,1
11,5 12,2
9,2
6,5
9,3 8,8 8,0
5,5 5,6 4,9
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
(Variación porcentual del Índice de volumen físico)
Producto Bruto Interno
Telecomunicaciones y otros servicios de información
Promedio VAB Telecomunicaciones y otros
servicios de información 2011-2020: 8,2%
Fuente: INEIElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
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1.2. Índice de Precios
El Índice de Precios al Consumidor (IPC) de Lima Metropolitana, se situó en 2,0%, logrando ubicarse dentro del rango meta establecido por
el Banco Central de Reserva del Perú – BCRP (entre 1% y 3%). En adición a lo señalado, se debe precisar también que el componente
Transportes y Comunicaciones registró un incremento de precios de 0,8%, cuyo valor fue inferior en comparación con el promedio
registrado en los últimos cinco (05) años. (Ver Cuadros: 1.2 y 1.3).
Gráfico 1.5: IPC Lima Metropolitana e IPC Transportes y Comunicaciones, 2016 – 2020
3,2
1,4
2,2
1,92,0
1,2
0,6
2,4
1,3
0,8
2016 2017 2018 2019 2020
(Variación Porcentual)
IPC Lima Metropolitana IPC LM Transportes y Comunicaciones
Fuente: INEIElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 25
Cuadro 1.2: IPC mensual de Lima Metropolitana, 2016 – 2020
(Base 2009=100)
PERIODO 2016 2017 2018 2019 2020
PROMEDIO 123,86 127,33 129,01 131,77 134,18
Enero 122,23 126,01 127,59 130,31 132,77
Febrero 122,44 126,42 127,91 130,48 132,96
Marzo 123,17 128,07 128,54 131,42 133,82
Abril 123,19 127,74 128,36 131,69 133,96
Mayo 123,45 127,20 128,38 131,88 134,23
Junio 123,62 127,00 128,81 131,77 133,87
Julio 123,72 127,25 129,31 132,04 134,49
Agosto 124,16 128,10 129,48 132,12 134,35
Setiembre 124,42 128,08 129,72 132,13 134,53
Octubre 124,93 127,48 129,83 132,27 134,55
Noviembre 125,30 127,23 129,99 132,42 135,25
Diciembre 125,72 127,43 130,23 132,70 135,32
Fuente: INEI
Elaboración: MTC –OGPP – Oficina de Estadística
Cuadro 1.3: IPC mensual de Transporte y Comunicaciones, 2016 – 2020
(Base 2009=100)
MES 2016 2017 2018 2019 2020
PROMEDIO 110,15 111,89 113,52 115,51 116,97
Enero 110,02 112,16 112,00 114,94 116,57
Febrero 109,79 111,72 112,14 114,47 116,51
Marzo 109,39 111,62 112,03 114,89 116,43
Abril 108,89 111,69 111,91 115,20 117,14
Mayo 109,67 111,73 112,62 115,41 117,35
Junio 109,97 111,63 113,51 115,30 117,05
Julio 110,13 111,68 114,34 115,57 116,62
Agosto 110,02 111,76 114,45 115,80 116,85
Setiembre 110,15 111,99 114,32 115,30 117,01
Octubre 110,54 111,87 114,58 115,99 116,91
Noviembre 110,93 111,83 114,63 115,95 116,98
Diciembre 112,32 112,96 115,70 117,24 118,18
Fuente: INEI
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 26
1.3. Tipo de Cambio
La cotización promedio del dólar fue de S/ 3,50 al cierre del año 2020, lo cual en términos porcentuales equivale a una depreciación del
4,7% en relación al año 2019 y del 27,0% con respecto al 2011. Dichos comportamientos se observan en el Cuadro 1.4 y Gráfico 1.6, donde
se muestra la evolución mensual del tipo de cambio, y en particular para el año 2020, donde se registra una depreciación del 8,3%, iniciando
el mes de enero con S/ 3,33 y finalizando en diciembre con S/ 3,61.
Gráfico 1.6: Tipo de Cambio Promedio, 2016 – 2020
Cuadro 1.4: Tipo de Cambio Promedio, 2011 – 2020
(Nuevos Soles por Dólar)
PERIODO 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
PROMEDIO 2,75 2,64 2,70 2,84 3,19 3,38 3,26 3,29 3,34 3,50
Enero 2,79 2,69 2,55 2,81 3,01 3,44 3,34 3,22 3,35 3,33
Febrero 2,77 2,68 2,58 2,81 3,08 3,51 3,26 3,25 3,32 3,39
Marzo 2,78 2,67 2,59 2,81 3,09 3,41 3,27 3,25 3,31 3,49
Abril 2,82 2,66 2,60 2,80 3,12 3,30 3,25 3,23 3,31 3,40
Mayo 2,78 2,67 2,65 2,79 3,15 3,34 3,27 3,27 3,33 3,42
Junio 2,76 2,67 2,75 2,80 3,16 3,32 3,27 3,27 3,33 3,47
Julio 2,74 2,64 2,78 2,79 3,18 3,30 3,25 3,28 3,29 3,52
Agosto 2,74 2,62 2,80 2,82 3,24 3,34 3,24 3,29 3,38 3,57
Septiembre 2,74 2,60 2,78 2,86 3,22 3,38 3,25 3,31 3,36 3,56
Octubre 2,73 2,59 2,77 2,91 3,25 3,39 3,25 3,34 3,36 3,60
Noviembre 2,71 2,60 2,80 2,93 3,34 3,41 3,24 3,38 3,37 3,61
Diciembre 2,70 2,57 2,79 2,96 3,39 3,40 3,25 3,37 3,36 3,61 Nota: Los datos corresponden al tipo de cambio nominal bancario promedio Fuente: BCRP Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
3,00
3,25
3,50
Ene-
16
Mar
-16
May
-16
Jul-
16
Set-
16
No
v-16
Ene-
17
Mar
-17
May
-17
Jul-
17
Set-
17
No
v-17
Ene-
18
Mar
-18
May
-18
Jul-
18
Set-
18
No
v-18
Ene-
19
Mar
-19
May
-19
Jul-
19
Set-
19
No
v-19
Ene-
20
Mar
-20
May
-20
Jul-
20
Set-
20
No
v-20
(soles por dolar)
Fuente: BCRPElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 27
1.4. Hidrocarburos
1.4.1. Cotización Internacional del Petróleo
Durante el año 2020, la cotización promedio del petróleo WTI registró un desplome histórico alcanzando un mínimo valor de US$ 16,55
dólares/barril durante el mes de abril del año en referencia, como consecuencia de la menor demanda energética de los países y asimismo
por un exceso en la oferta. Sin embargo, el promedio anual logró situarse en US$ 56,96 por barril, iniciando el mes de enero con US$ 51,20
y finalizando en diciembre con un incremento hasta US$ 59,88. Dicha variación también se puede apreciar en el Gráfico 1.7, donde para
los últimos cinco (05) años se detalla un máximo y mínimo precio internacional equivalente a US$ 71,13 (julio 2018) y US$ 16,55 (abril
2020), respectivamente.
Gráfico 1.7: Cotización Internacional del Petróleo WTI, 2016 – 2020
71,13
16,55
10
20
30
40
50
60
70
80
En
e-1
6
Ma
r-1
6
Ma
y-1
6
Jul-
16
Set-
16
No
v-1
6
En
e-1
7
Ma
r-1
7
Ma
y-1
7
Jul-
17
Set-
17
No
v-1
7
En
e-1
8
Ma
r-1
8
Ma
y-1
8
Jul-
18
Set-
18
No
v-1
8
En
e-1
9
Ma
r-1
9
Ma
y-1
9
Jul-
19
Set-
19
No
v-1
9
En
e-2
0
Ma
r-2
0
Ma
y-2
0
Jul-
20
Set-
20
No
v-2
0
(US$ por barril)
Fuente: BCRPElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
28
1.4.2. Precio de venta del Diesel al público
El precio de venta al público del diesel B5 S-50 registró un retroceso de -7,1% en el año 2020, en comparación con el año 2019, esto en
correspondencia con la reducción de los precios internacionales y de la menor demanda energética. Se debe precisar que el precio
promedio 2020 se situó en S/ 11,71 soles por galón, iniciando el mes de enero con un valor de S/ 12,72 y finalizando en diciembre con una
contracción hasta llegar a S/ 11,28 soles por galón. En el Cuadro 1.5 y Gráfico 1.8 se detalla el comportamiento mensual del precio promedio
del diésel durante el periodo 2016-2020.
Gráfico 1.8: Precio de venta al público del Diésel, 2016 – 2020
Cuadro 1.5: Precio de venta al público del Diésel, 2016 – 2020
(Soles por Galón)
PERIODO 2016 2017 2018 2019 2020
PROMEDIO 9,10 10,43 11,98 12,62 11,71
Enero 8,77 10,46 11,28 13,04 12,72 Febrero 8,52 10,47 11,31 12,93 12,74 Marzo 8,46 10,45 11,29 12,53 12,62 Abril 8,44 10,45 11,26 12,46 12,54 Mayo 8,82 10,44 11,77 12,58 12,11 Junio 8,82 10,42 11,93 12,66 11,45 Julio 9,34 10,19 12,16 12,58 11,04 Agosto 9,36 10,12 12,18 12,54 11,06 Septiembre 9,43 10,30 12,20 12,53 11,13 Octubre 9,43 10,28 12,32 12,50 10,99 Noviembre 9,90 10,76 12,92 12,48 10,89 Diciembre 9,96 10,78 13,09 12,56 11,28 Fuente: MINEM Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
8,20
9,20
10,20
11,20
12,20
13,20
14,20
En
e-1
6
Ma
r-1
6
Ma
y-1
6
Jul-
16
Set-
16
No
v-1
6
En
e-1
7
Ma
r-1
7
Ma
y-1
7
Jul-
17
Set-
17
No
v-1
7
En
e-1
8
Ma
r-1
8
Ma
y-1
8
Jul-
18
Set-
18
No
v-1
8
En
e-1
9
Ma
r-1
9
Ma
y-1
9
Jul-
19
Set-
19
No
v-1
9
En
e-2
0
Ma
r-2
0
Ma
y-2
0
Jul-
20
Set-
20
No
v-2
0
Fuente: MINEM
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
(Soles por galón)
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 29
1.5. Presupuesto Público del Sector Transportes y Comunicaciones
1.5.1. Sector Transporte y Comunicaciones
El Sector Transportes y Comunicaciones registró una reducción en la asignación presupuestal equivalente a -24,5% para el año 2020, en
comparación con el año precedente 2019. El presupuesto 2020 se situó en S/ 10 836 millones de soles, y está conformado por los pliegos
del Ministerio de Transportes y Comunicaciones – MTC (86,9%), la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y
Mercancías - SUTRAN (1,1%), la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao – ATU (11,5%) y la Autoridad Portuaria Nacional – APN
(0,5%).
Gráfico 1.9: Presupuesto del Sector Transportes y Comunicaciones, 2020
Gráfico 1.10: Estructura Porcentual del Pliego 036 MTC, 2020
86,9%
1,1%
11,5%0,5%
MTC SUTRAN ATU APN
Fuente: MTC - OGPP - Oficina de Presupuesto, MEF - Consulta AmigableInformación actualizada al 27 de enero de 2021Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
25,2%
53,1%
5,6%
8,9% 3,4%
3,9%
Administración General Provías Nacional
Provías Descentralizado AATE
XVIII Juegos Panamericanos 2019 PRONATEL
Fuente: MTC - OGPP - Oficina de Presupuesto / MEF - Consulta Amigable
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 30
A nivel del Pliego 036 MTC, el cual se encuentra compuesta por seis (06) unidades ejecutoras, el proyecto especial Provías Nacional (PVN),
encargado de la ejecución de proyectos de construcción, mejoramiento, rehabilitación y mantenimiento de la Red Vial Nacional, concentró
más de la mitad del presupuesto asignado y logrando un nivel de ejecución superior al 90%. Superior nivel de ejecución presupuestal se
puede observar en el Programa Nacional de Telecomunicaciones (PRONATEL) con 97,7% y en la Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico
(AATE) con 98,3%, seguido por Provías Descentralizado (PVD) con 83,3%, XVIII Juegos Panamericanos 2019 con el 81,5% y Administración
General con 72,5% (Ver Cuadro 1.6).
Cuadro 1.6: Presupuesto del Pliego 036 MTC, por unidad ejecutora, 2020
(Soles)
UNIDAD EJECUTORA Al 31 de diciembre 2020
PIM PE % Avance PE/PIM
TOTAL 9 419 529 398 8 153 191 941 86,6
Administración General 2 375 635 190 1 722 514 669 72,5
Provías Nacional 4 999 003 942 4 555 277 429 91,1
Provías Descentralizado 526 408 945 438 283 835 83,3
AATE 836 997 022 822 550 831 98,3
XVIII JUEGOS PANAMERICANOS 2019 316 633 154 258 074 899 81,5
PRONATEL 364 851 145 356 490 278 97,7
PIM: Presupuesto Institucional Modificado PE: Presupuesto ejecutado - Devengado Información actualizada al 27 de enero de 2021
Fuente: MTC - OGPP - Oficina de Presupuesto, MEF - Consulta Amigable Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
1.5.2. Presupuesto y Ejecución de Inversiones del Pliego 036 MTC
Durante el decenio 2011–2020, el presupuesto en inversiones del pliego 036 MTC ha registrado una tendencia relativamente creciente,
exceptuando el año 2020, donde se registró una menor asignación presupuestal equivalente al -38,0%, en comparación con el año 2019.
En términos monetarios, precisar que el PIM se situó en 5 732 millones de soles alcanzando un nivel de ejecución del 88,6%, superior a los
registros de los últimos dos (02) años precedentes.
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 31
Gráfico 1.11: Presupuesto y ejecución de inversiones del pliego MTC, 2011 – 2020
También, en relación a la conservación de carreteras de la Red Vial Nacional, el gasto total en el mantenimiento de las vías concesionadas
y no concesionadas fue de S/ 1 623 millones para el año 2020, un 14,4% menor a lo registrado en el 2019. Mayor detalle en el Gráfico 1.13.
6 086
5 105 5 438
6 703 6 537
7 477
6 555
7 539
9 240
5 732
97,0% 97,8% 98,6% 98,0% 98,4%
79,2%
92,3%
88,2%
77,9%
88,6%
0
500
1 000
1 500
2 000
2 500
3 000
3 500
4 000
4 500
5 000
5 500
6 000
6 500
7 000
7 500
8 000
8 500
9 000
9 500
10 000
10 500
11 000
11 500
12 000
12 500
13 000
13 500
14 000
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
0,0%
20,0%
40,0%
60,0%
80,0%
100,0%
120,0%
(Millones de Soles y Porcentajes de Ejecución)
PIM % Avance (PE/PIIM)
Fuente: MTC - OGPP - Oficina de Presupuesto, MEF - Consulta AmigableElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
32
Gráfico 1.12: Conservación de carreteras, 2011 – 2020
1 662
1 282
1 0631 173 1 218
1 448
948
1 2011 297
857
215
216
361
310
515
472
470
614
600
767
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
(Millones de Nuevos Soles)
No Concesionadas Concesionadas
Fuente: MTC - OGPP - Oficina de Presupuesto, MEF - Consulta AmigableInformación actualizada al 27 de enero de 2021Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 33
Cuadro 1.7: Presupuesto del Pliego 036 MTC, por departamento, 2020
(Millones de soles)
DEPARTAMENTOS PIM AL 31 DIC COMPROMISO DEVENGADO
Acumulado al 31 dic. % Avance Acumulado al 31 dic. % Avance
TOTAL 9 420 8 430 89,5% 8 153 86,6%
Amazonas 238 219 92,2% 212 89,1%
Ancash 492 377 76,5% 342 69,6%
Apurímac 255 239 93,9% 236 92,4%
Arequipa 289 188 65,0% 172 59,5%
Ayacucho 227 219 96,2% 194 85,3%
Cajamarca 552 530 96,0% 525 95,0%
Callao 44 30 67,8% 27 61,7%
Cusco 465 407 87,4% 399 85,6%
Huancavelica 96 73 76,2% 70 73,5%
Huánuco 307 301 97,9% 297 96,6%
Ica 134 107 79,9% 106 79,0%
Junín 198 169 85,5% 164 82,6%
La Libertad 467 395 84,7% 373 80,0%
Lambayeque 314 263 83,9% 261 83,2%
Lima 3 092 2 805 90,7% 2 729 88,3%
Loreto 164 143 87,0% 142 86,9%
Madre de Dios 399 398 99,9% 398 99,8%
Moquegua 112 111 99,7% 102 91,7%
Pasco 139 107 77,2% 106 76,4%
Piura 468 409 87,3% 391 83,5%
Puno 622 612 98,3% 593 95,3%
San Martín 172 169 98,5% 165 95,7%
Tacna 58 53 92,6% 47 81,8%
Tumbes 79 71 90,1% 69 87,7%
Ucayali 38 34 89,6% 34 89,4%
Fuente: MTC - OGPP - Oficina de Presupuesto, MEF - Consulta Amigable
Información actualizada al 27 de enero de 2021
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
34
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 35
Infraestructura en Transportes
36
2. Infraestructura en Transportes
2.1. Infraestructura Vial
Según la Ley N°27181, “Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre”; se dispuso que el MTC es el órgano rector a nivel nacional en
materia de transporte y tránsito terrestre, con las competencias normativas necesarias para dictar los reglamentos nacionales.
En ese sentido, la Dirección General de Programas y Proyectos de Transporte (DGPPT)2, es la encargada de dictar los reglamentos para
administrar y mantener la infraestructura nacional no concesionada. Para tal fin, se aprobó el Reglamento de Jerarquización Vial mediante
D.S. N° 017-2007-MTC, donde se establece los criterios para el ordenamiento de carreteras y las clasifica en tres niveles de redes viales, en
base a su interconexión y articulación, y a su vez se dispone a las autoridades competentes para su gestión, siendo la Red Vial Nacional de
competencia del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, la Red Vial Departamental de competencia de los Gobiernos Regionales y la
Red Vial Vecinal de competencia de los Gobiernos Locales.
Asimismo, el documento técnico que indica el ordenamiento de carreteras es el Clasificador de Rutas del SINAC, el cual es actualizado
continuamente y toma en cuenta: i) los cambios experimentados por las intervenciones viales; ii) los ajustes de las carreteras que atraviesan
zonas urbanas; iii) las clasificaciones y reclasificaciones de las vías; iv) la incorporación de redes viales vecinales no registradas provenientes
de los Planes Viales; y v) ajustes de trayectorias como resultado de las actualizaciones por Inventarios Viales3.
Al 2020, el SINAC pasó a conformar un total de 12 694 rutas: 158 rutas nacionales, 450 rutas departamentales y 12 086 rutas vecinales. Sin
embargo, existen 1 465 rutas vecinales no registradas4, en proceso de su clasificación al SINAC, que pasarían a conformar un total de 13
551 rutas vecinales, y 14 159 rutas considerando las tres redes viales del SINAC. El SINAC tiene una longitud total de 175 520,7 km, el 96,2%
es red vial existente y 3,8% es red vial proyectada. De la red vial existente, el 17,2% son carreteras pavimentadas, y el 82,8% son
consideradas como carreteras no pavimentadas.
Según la jerarquía de la red vial existente, el 16% corresponde a la Red Vial Nacional, el 16,5% a la Red Vial Departamental y el 67,5% a la
Red Vial Vecinal (Ver Cuadro 2.1).
2 Ex Dirección General de Caminos y Ferrocarriles 3 Actualización del inventario vial básico para tres departamentos (Cusco, Huánuco y Piura) 4 Rutas inventariadas mediante la actualización de los Inventarios Viales Georreferenciados al 31. jul.2016 y se encuentran en el Registro Nacional de Carreteras (RENAC)
2. Infraestructura en transportes
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 37
Cuadro 2.1: Infraestructura Vial del SINAC, según superficie de rodadura 2020
(Kilómetros)
SUPERFICIE DE RODADURA
SISTEMA NACIONAL DE CARRETERAS TOTAL
Nacional Departamental Vecinal
TOTAL 28 984,8 32 415,0 114 120,9 175 520,7
16,5% 18,5% 65,0% 100%
1. RED VIAL EXISTENTE 27 048,3 27 824,2 114 005,2 168 877,7 96,2%
Pavimentada 22 384 4 261,7 2 317,7 28 964 17,2%
No Pavimentada 4 663,8 23 562,5 111 687,5 139 913,7 82,8%
2. PROYECTADA 1 936,5 4 590,8 115,7 6 643,0 3,8%
Fuente: Grupo Técnico de Trabajo (DGPPT, PVN, PVD, OGPP)
Elaboración: MTC-OGPP-Oficina de Estadística
Gráfico 2.1: Evolución de la Red Vial del SINAC, 2020
2016 2017 2018 2019 2020
26 683 26 792 27 110 27 054 27 048
25 304 27 481 27 506 27 640 27 824
113 917 112 492 113 858 114 261 114 005
Nacional Departamental Vecinal
Fuente: Grupo Técnico de Trabajo (DGPPT, PVN, PVD, OGPP)
Elaboración: MTC-OGPP-Oficina de Estadística
Km
38
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 39
Al 2020, la red vial existente del SINAC se redujo en 76 km respecto al año 2019 a consecuencia del ajuste de trayectorias de las vías
vecinales, actualizaciones al clasificador de rutas y ajustes de las trayectorias por ejecuciones.
Cuadro 2.2: Infraestructura Vial del SINAC, por tipo de superficie, según departamento 2020
(Kilómetros)
DEPARTAMENTO
RED VIAL EXISTENTE POR SUPERFICIE DE RODADURA
PROYECTADA TOTAL PAVIMENTADA
NO PAVIMENTADA TOTAL
Afirmada Sin Afirmar Trocha SUB TOTAL
TOTAL 28 963,9 46 294,4 30 610,5 63 008,9 139 913,7 168 877,7 6 643,0 175 520,7
Amazonas 882,8 1 020,0 1 014,4 435,2 2 469,7 3 352,5 52,0 3 404,4
Áncash 2 055,0 2 534,3 1 596,3 4 524,8 8 655,4 10 710,4 66,3 10 776,7
Apurímac 999,4 2 364,8 1 596,2 2 562,3 6 523,3 7 522,7 153,3 7 676,0
Arequipa 2 627,8 1 110,6 938,2 4 705,4 6 754,3 9 382,0 41,8 9 423,8
Ayacucho 2 058,8 3 362,6 2 545,5 4 335,0 10 243,2 12 301,9 115,5 12 417,4
Cajamarca 1 581,8 5 114,7 2 122,6 5 893,4 13 130,7 14 712,6 40,4 14 752,9
Callao 50,3 - 1,7 - 1,7 52,1 1,5 53,6
Cusco 2 492,5 5 947,1 2 252,5 6 813,3 15 012,8 17 505,4 668,9 18 174,3
Huancavelica 1 213,2 2 705,5 1 872,7 2 456,4 7 034,6 8 247,8 - 8 247,8
Huánuco 995,8 2 667,0 1 581,1 2 618,0 6 866,1 7 861,9 119,4 7 981,3
Ica 812,4 391,8 198,0 2 100,6 2 690,4 3 502,8 42,1 3 544,9
Junín 1 350,8 4 135,9 2 955,6 3 570,8 10 662,3 12 013,2 89,7 12 102,9
La Libertad 1 185,2 2 397,7 896,4 4 330,1 7 624,2 8 809,4 324,7 9 134,1
Lambayeque 687,0 441,6 692,8 1 376,1 2 510,5 3 197,5 48,1 3 245,6
Lima 1 670,8 2 096,8 1 561,6 2 207,6 5 866,0 7 536,7 231,9 7 768,6
Loreto 204,9 252,1 47,8 388,8 688,6 893,6 1 782,9 2 676,5
Madre de Dios 408,0 542,8 704,5 359,7 1 607,0 2 015,0 1 347,0 3 362,0
Moquegua 688,4 1 079,8 155,0 719,9 1 954,6 2 643,0 - 2 643,0
Pasco 401,6 1 303,6 997,2 600,9 2 901,7 3 303,3 36,2 3 339,5
Piura 2 107,2 840,4 1 769,8 4 139,7 6 749,9 8 857,1 187,4 9 044,5
Puno 2 250,8 3 117,2 3 221,0 4 614,3 10 952,5 13 203,3 217,3 13 420,5
San Martín 961,8 1 921,5 687,2 1 664,0 4 272,7 5 234,5 413,3 5 647,9
Tacna 828,2 754,0 276,8 656,8 1 687,5 2 515,7 31,9 2 547,7
Tumbes 219,5 76,1 302,3 395,4 773,8 993,3 38,2 1 031,5
Ucayali 229,9 116,6 623,1 1 540,5 2 280,2 2 510,1 593,1 3 103,2
Fuente: Grupo Técnico de Trabajo (DGPPT, PVN, PVD, OGPP)
Elaboración: MTC-OGPP-Oficina de Estadística
Por tipo de superficie de rodadura, la red vial Nacional pavimentada respecto al año anterior se incrementó en 212 km, dicho incremento
se registró en los departamentos de Huánuco, Áncash, Junín, Piura y San Martín. (Ver Gráfico 2.2).
40
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 41
Gráfico 2.2: Red Vial Nacional Pavimentada, 2019 – 2020
Además, la red vial Nacional, se clasifica en Ejes
Longitudinales y Transversales, y sus respectivas
Variantes y Ramales, ver Cuadro 2.3.
Los Ejes Longitudinales, son carreteras que unen las
fronteras norte y sur del país y están denominados por
su ámbito territorial: Costa, Sierra y Selva, y
representan el 29,5% (7 970,1 km), de la red vial
Nacional existente. Los ejes se clasifican en: i) La
Longitudinal de la Costa y está pavimentada al 100%
con 2 636,3 km, ii) la Longitudinal de la Sierra cuenta
con 3 512,8 km de longitud y está pavimentada al
96,7% y iii) la Longitudinal de la Selva cuenta con 1 821
km de longitud y está pavimentada al 91%.
Los Ejes Transversales o de Penetración, conforman
rutas que articulan la costa hacia el interior del país, y
representan el 33% (8 926 km) de la red vial existente,
y se encuentran pavimentadas al 85,5% (7 628,5 km).
Las Variantes y Ramales, son rutas de menor longitud
que se bifurcan de las longitudinales y transversales,
representando el 37,5% (10 152,2 km). (Ver Mapa 2.3).
0 500 1000 1500 2000
Amazonas
Áncash
Apurímac
Arequipa
Ayacucho
Cajamarca
Callao
Cusco
Huancavelica
Huánuco
Ica
Junín
La Libertad
Lambayeque
Lima
Loreto
Madre de Dios
Moquegua
Pasco
Piura
Puno
San Martín
Tacna
Tumbes
Ucayali
Km
2019 2020
Fuente: Grupo Técnico de Trabajo ( DGPPT, PVN,PVD,OGPP)
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 42
Gráfico 2.3: Clasificación de la Red Vial Nacional, 2020
Cuadro 2.3: Red Vial Nacional, por su clasificación, 2020
(Kilómetros)
CLASIFICACIÓN DE RUTAS NACIONALES
RED VIAL EXISTENTE POR SUPERFICIE DE RODADURA PROYECTADA TOTAL
Pavimentada No Pavimentada TOTAL
TOTAL 22 384,5 4 663,8 27 048,3 1 936,5 28 984,8
82,8% 17,2% 93,3% 6,7% 100,0%
Ejes Longitudinales 7 690,9 279,2 7 970,1 29,5% 903,4 8 873,5
Long. de la Costa (PE-1) 2 636,3 0,0 2 636,3 33,1% - 2 636,3
Long. de la Sierra (PE-3) 3 398,0 114,8 3 512,8 44,1% - 3 512,8
Long. de la Selva (PE-5) 1 656,6 164,4 1 821 22,8% 903,4 2 724,4
Ejes Transversales 7 628,5 1 297,5 8 926,0 33,0% 712,5 9 638,5
Variantes - Ramales de Ejes 7 065,1 3 087,0 10 152,2 37,5% 320,7 10 472,8
Fuente: Grupo Técnico de Trabajo (DGPPT, PVN, PVD, OGPP)
Elaboración: MTC-OGPP-Oficina de Estadística
7 690,9 7 628,57 065,1
279,2 1 297,5
3 087,0
Ejes Longitudinales Ejes Transversales Variantes - Ramales de Ejes
Pavimentada No Pavimentada
Fuente: Grupo Técnico de Trabajo ( DGPPT, PVN,PVD,OGPP)
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Km
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 43
44
Cuadro 2.4: Infraestructura Vial Nacional, por tipo de superficie, según departamento 2020
(Kilómetros)
DEPARTAMENTO
RED VIAL EXISTENTE POR SUPERFICIE DE RODADURA
PROYECTADA TOTAL
PAVIMENTADA NO PAVIMENTADA
TOTAL Afirmada Sin Afirmar Trocha SUB TOTAL
TOTAL 22 384,5 2 998,4 658,5 1 006,8 4 663,8 27 048,3 1 936,5 28 984,8
Amazonas 851,5 - - 3,5 3,5 855,0 31,9 886,9
Áncash 1 418,8 447,2 3,2 19,2 469,6 1 888,4 66,3 1 954,7
Apurímac 984,2 247,2 41,0 11,6 299,8 1 284,0 - 1 284,0
Arequipa 1 215,6 97,2 181,3 - 278,5 1 494,1 - 1 494,1
Ayacucho 1 726,7 67,4 - - 67,4 1 794,0 - 1 794,0
Cajamarca 1 509,9 162,7 54,6 13,1 230,4 1 740,4 - 1 740,4
Callao 45,2 - - - - 45,2 1,5 46,7
Cusco 1 623,5 331,7 74,2 3,5 409,4 2 032,8 404,9 2 437,8
Huancavelica 1 191,2 167,8 - 87,2 255,0 1 446,2 - 1 446,2
Huánuco 897,9 183,8 9,8 222,0 415,6 1 313,5 96,9 1 410,4
Ica 683,3 12,0 - 2,1 14,1 697,3 5,8 703,1
Junín 1 061,4 292,6 68,9 357,8 719,3 1 780,8 49,0 1 829,8
La Libertad 922,9 266,1 5,2 69,4 340,7 1 263,6 86,5 1 350,1
Lambayeque 450,8 10,4 7,8 - 18,2 469,0 44,9 513,9
Lima 1 356,5 242,6 68,2 17,8 328,5 1 685,0 110,7 1 795,8
Loreto 88,6 5,4 - 34,8 40,3 128,9 166,4 295,3
Madre de Dios 399,3 - - - - 399,3 457,7 857,0
Moquegua 470,3 - - - - 470,3 - 470,3
Pasco 367,1 186,3 - 34,8 221,2 588,3 - 588,3
Piura 1 605,0 1,9 69,8 56,3 128,0 1 733,0 45,3 1 778,2
Puno 1 804,1 121,2 74,5 19,2 214,9 2 018,9 - 2 018,9
San Martín 770,2 - - 54,5 54,5 824,7 193,9 1 018,6
Tacna 580,1 51,0 - - 51,0 631,1 - 631,1
Tumbes 138,5 - - - - 138,5 11,8 150,2
Ucayali 222,1 104,0 - - 104,0 326,1 163,0 489,1
Fuente: Grupo Técnico de Trabajo (DGPPT, PVN, PVD, OGPP)
Elaboración: MTC-OGPP-Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 45
La red vial departamental tiene una longitud total de 27 824,2 km de carretera existente y representa el 16,5% del SINAC. Según las últimas
actualizaciones al clasificador de rutas, la red vial presentó un incremento de 184,6 km de longitud respecto al año 2019, y se ubican en los
departamentos de Pasco con 183,8 km y Ayacucho con 1.2 km. Respecto a las carreteras pavimentadas no tuvo mayor avance.
Gráfico 2.4: Red Vial Departamental, 2019 – 2020
-
500,0
1 000,0
1 500,0
2 000,0
2 500,0
3 000,0
Km
2020 2019
Fuente: Grupo Técnico de Trabajo ( DGPPT, PVN,PVD,OGPP)
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
46
Cuadro 2.5: Infraestructura Vial Departamental, por tipo de superficie, según departamento 2020
(Kilómetros)
DEPARTAMENTO
RED VIAL EXISTENTE POR SUPERFICIE DE RODADURA
PROYECTADA TOTAL PAVIMENTADA
NO PAVIMENTADA TOTAL EXISTENTE Afirmada Sin Afirmar Trocha SUB TOTAL
TOTAL 4 261,7 16 201,1 3 397,6 3 963,9 23 562,5 27 824,2 4 590,8 32 415,0
Amazonas 31,3 21,6 478,7 222,7 723,0 754,3 20,1 774,4
Áncash 526,7 673,4 0,5 22,6 696,4 1 223,0 - 1 223,0
Apurímac 9,1 1 246,6 28,9 6,2 1 281,8 1 290,8 153,3 1 444,1
Arequipa 977,9 226,8 435,9 99,0 761,7 1 739,5 34,1 1 773,7
Ayacucho 297,8 1 482,3 75,6 - 1 557,9 1 855,7 96,1 1 951,8
Cajamarca 31,8 553,6 266,4 37,0 857,0 888,8 16,4 905,2
Callao 5,2 - 1,7 - 1,7 6,9 - 6,9
Cusco 564,4 2 135,4 26,3 76,6 2 238,3 2 802,7 251,6 3 054,3
Huancavelica 21,3 1 605,9 126,1 249,0 1 981,0 2 002,3 0,0 2 002,3
Huánuco 16,7 510,4 72,5 172,8 755,8 772,4 21,1 793,6
Ica 48,9 229,3 83,9 381,0 694,1 743,1 36,3 779,4
Junín 76,7 828,7 86,9 132,9 1 048,5 1 125,2 40,7 1 165,9
La Libertad 106,4 1 356,1 297,5 181,2 1 834,8 1 941,2 237,8 2 179,0
Lambayeque 208,6 92,6 84,5 288,7 465,8 674,5 3,2 677,6
Lima 160,4 1 332,0 91,9 25,3 1 449,3 1 609,7 121,2 1 730,9
Loreto 97,2 196,4 - 27,2 223,6 320,7 1 616,5 1 937,3
Madre de Dios 2,3 157,4 92,9 87,4 337,6 340,0 871,5 1 211,5
Moquegua 117,6 764,7 0,1 24,6 789,3 906,9 - 906,9
Pasco 34,4 641,2 52,1 63,6 757,0 791,4 36,2 827,6
Piura 168,9 40,8 273,2 151,6 465,6 634,5 139,2 773,7
Puno 404,3 1 304,0 347,5 313,3 1 964,8 2 369,1 215,0 2 584,1
San Martín 191,6 380,6 22,9 370,5 774,0 965,5 193,9 1 159,5
Tacna 85,0 398,5 - 6,2 404,7 489,7 31,9 521,7
Tumbes 71,7 22,9 144,3 48,5 215,8 287,5 26,4 313,9
Ucayali 5,5 - 307,3 976,0 1 283,3 1 288,8 427,9 1 716,7
Fuente: Grupo Técnico de Trabajo (DGPPT, PVN, PVD, OGPP)
Elaboración: MTC-OGPP-Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 47
48
La red vial vecinal tiene una longitud total de 114 005,5 km de carretera existente y representa el 67,5% del SINAC. Según las últimas
actualizaciones al clasificador de rutas y definición de trayectorias, la red vial respecto al año 2019 disminuyó en 255,3 km, ubicados en los
departamentos de Pasco, Áncash, Huancavelica. Asimismo, no hubo mayor avance significativo de carreteras pavimentadas. (Ver Gráfico2.5
y Cuadro 2.6).
Gráfico 2.5: Red Vial Vecinal, 2019 – 2020
0
1500
3000
4500
6000
7500
9000
10500
12000
Km
2020 2019
Fuente: Grupo Técnico de Trabajo ( DGPPT, PVN,PVD,OGPP)
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 49
Cuadro 2.6: Infraestructura Vial Vecinal, por tipo de superficie, según departamento 2020
(Kilómetros)
DEPARTAMENTO
RED VIAL EXISTENTE POR SUPERFICIE DE RODADURA
PROYECTADA TOTAL PAVIMENTADA
NO PAVIMENTADA TOTAL EXISTENTE Afirmada Sin Afirmar Trocha SUB TOTAL
TOTAL 2 317,7 27 094,9 26 554,4 58 038,2 111 687,5 114 005,2 115,7 114 120,9
Amazonas - 998,4 535,6 209,1 1 743,2 1 743,2 - 1 743,2
Áncash 109,6 1 413,8 1 592,6 4 483,0 7 489,4 7 599,0 - 7 599,0
Apurímac 6,1 871,0 1 526,3 2 544,5 4 941,8 4 947,9 - 4 947,9
Arequipa 434,3 786,7 321,0 4 606,5 5 714,1 6 148,4 7,6 6 156,1
Ayacucho 34,3 1 812,9 2 470,0 4 335,0 8 617,9 8 652,2 19,4 8 671,6
Cajamarca 40,1 4 398,3 1 801,7 5 843,3 12 043,3 12 083,4 23,9 12 107,3
Callao - - - - - - - -
Cusco 304,6 3 480,0 2 152,0 6 733,2 12 365,2 12 669,8 12,4 12 682,2
Huancavelica 0,7 931,8 1 746,6 2 120,2 4 798,6 4 799,3 - 4 799,3
Huánuco 81,2 1 972,7 1 498,8 2 223,2 5 694,7 5 776,0 1,3 5 777,3
Ica 80,3 150,6 114,2 1 717,5 1 982,2 2 062,4 - 2 062,4
Junín 212,7 3 014,6 2 799,8 3 080,1 8 894,5 9 107,2 - 9 107,2
La Libertad 155,8 775,6 593,8 4 079,4 5 448,8 5 604,6 0,4 5 605,0
Lambayeque 27,6 338,6 600,5 1 087,4 2 026,4 2 054,0 - 2 054,0
Lima 153,8 522,2 1 401,4 2 164,5 4 088,2 4 242,0 - 4 242,0
Loreto 19,1 50,3 47,8 326,8 424,8 443,9 - 443,9
Madre de Dios 6,4 385,4 611,6 272,4 1 269,4 1 275,8 17,8 1 293,6
Moquegua 100,5 315,1 154,9 695,3 1 165,3 1 265,8 - 1 265,8
Pasco - 476,1 945,0 502,5 1 923,6 1 923,6 - 1 923,6
Piura 333,3 797,7 1 426,9 3 931,8 6 156,3 6 489,6 2,9 6 492,6
Puno 42,4 1 692,1 2 799,0 4 281,7 8 772,8 8 815,2 2,2 8 817,5
San Martín 0,1 1 540,8 664,3 1 239,1 3 444,2 3 444,3 25,5 3 469,8
Tacna 163,1 304,5 276,8 650,6 1 231,8 1 394,9 - 1 394,9
Tumbes 9,3 53,2 158,0 346,8 558,0 567,3 - 567,3
Ucayali 2,3 12,6 315,8 564,5 892,9 895,2 2,2 897,4
Fuente: Grupo Técnico de Trabajo (DGPPT, PVN, PVD, OGPP)
Elaboración: MTC-OGPP-Oficina de Estadística
50
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 51
2.2. Infraestructura Ferroviaria
Al culminar el año 2020, la red ferroviaria operativa del país mantuvo su longitud en 1 939,7 km desde el año 2014. La administración de
las ocho líneas férreas operativas estuvo a cargo de empresas públicas y privadas. Del total, el 87,7% (1 701,1 km) es de titularidad pública
y el 12,3% (238,6 km) es de titularidad privada. Respecto a la administración de la infraestructura ferroviaria pública, el 88,9% (1 512,4 km)
está Concesionada y el 11,1% (188,7 km) restante es No Concesionada. La infraestructura ferroviaria Pública No Concesionada comprende
el Ferrocarril Huancayo - Huancavelica, a cargo del MTC, y el Ferrocarril Tacna - Arica, a cargo del Gobierno Regional de Tacna.
Respecto a la infraestructura ferroviaria Concesionada se tiene el Ferrocarril Transandino, con cerca de mil kilómetros, el cual recorre los
departamentos de Arequipa, Puno y Cusco. También se cuenta con el Ferrocarril Central Andino, cuyo trayecto pasa por los departamentos
de Lima, Pasco y Junín. En el ámbito urbano, se cuenta con el Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao – Línea 1, el cual
entró en operación comercial el año 2012 y permite unir la zona sur y nor-este de la ciudad de Lima (Estación Villa El Salvador hasta la
Estación Bayóvar de San Juan de Lurigancho). Asimismo, como parte de la implementación de la Red Básica del Metro de Lima5, la Línea 2
(26,87 km.) y su Ramal Av. Faucett-Av. Gambeta (7,5 km.), se encuentra actualmente en construcción, y permitirá conectarse con la actual
Línea 1, el Metropolitano y las futuras Línea 3, Línea 4 y la Línea 6. Para el 2021 se prevé la puesta en operación del tramo Santa Anita -
Evitamiento. (Mapa 2.6).
Gráfico 2.6: Infraestructura Ferroviaria por titularidad, según departamento, 2020
5 Se declara de interés la implementación de la Red Básica del Metro de Lima y está conformada por 6 Líneas, mediante D.S. Nº 059-2010-MTC y el D.S. Nº 009-2013-MTC
PÚBLICA (88%)
No Concesionada (11%)
Huancavelica, Junín y Tacna
Concesionada (89%)
Lima, Junín, Pasco, Arequipa y Cusco
PRIVADA (12%)
Junín, Lima y Moquegua
52
Cuadro 2.7: Infraestructura Ferroviaria por empresa o entidad y tramo, según régimen de propiedad, 2016 – 2020
(Kilómetros)
TITUL. LÍNEA FÉRREA ADMINISTRADORES TRAMO1 LONGITUD (Km)
2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 1 939,7 1 939,7 1 939,7 1 939,7 1 939,7
PÚ
BLI
CA
NO
CO
NC
ESIO
NA
DA
ENTIDAD A CARGO 188,7 188,7 188,7 188,7 188,7
FERROCARRIL HUANCAYO - HUANCAVELICA Ministerio de Transportes y Comunicaciones
Huancayo - Huancavelica 128,7 128,7 128,7 128,7 128,7
FERROCARRIL TACNA - ARICA Gobierno Regional de Tacna Tacna - Arica 60,0 60,0 60,0 60,0 60,0
PÚ
BLI
CA
CO
NC
ESIO
NA
DA
CONCESIONARIA OPERADOR 1 512,4 1 512,4 1 512,4 1 512,4 1 512,4
FERROCARRIL DEL CENTRO Ferrovías Central Andina S. A. Ferrocarril Central Andino S.A.
Callao - La Oroya2 222,0 222,0 222,0 222,0 222,0
La Oroya - Huancayo 124,0 124,0 124,0 124,0 124,0
La Oroya - Cerro de Pasco 132,0 132,0 132,0 132,0 132,0
Cut off - Huascacocha3 11,6 11,6 11,6 11,6 11,6
FERROCARRIL DEL SUR Y SUR ORIENTE Ferrocarril Transandino S.A.
Matarani - Arequipa 147,5 147,5 147,5 147,5 147,5
Perurail S.A. Arequipa - Juliaca 304,0 304,0 304,0 304,0 304,0
Juliaca - Puno 47,7 47,7 47,7 47,7 47,7
Andean Railways S.A. Juliaca - Cusco 337,9 337,9 337,9 337,9 337,9
Empalme - Mollendo 4 17,9 17,9 17,9 17,9 17,9
Inca Rail S.A.C. Cusco - Hidroeléctrica Machupicchu 121,7 121,7 121,7 121,7 121,7
Pachar - Urubamba5 13,0 13,0 13,0 13,0 13,0
SISTEMA ELÉCTRICO DE TRANSPORTE MASIVO DE LIMA Y CALLAO - Línea 1
GyM Ferrovías S. A. GyM Ferrovías S.A. Est. Villa El Salvador - Est. Grau6 20,9 20,9 20,9 20,9 20,9
Est. Grau - Est. Bayóvar6 12,2 12,2 12,2 12,2 12,2
PR
IVA
DA
EMPRESA 238,6 238,6 238,6 238,6 238,6
FERROCARRIL CARIPA - CONDORCOCHA Cemento Andino S.A. Caripa - Condorcoha7 13,6 13,6 13,6 13,6 13,6
FERROCARRIL SOUTHERN COPPER CORP. Southern Perú Copper Corporation S.A.
Ilo - Toquepala 186,0 186,0 186,0 186,0 186,0
El Sargento - Cuajone8 31,7 31,7 31,7 31,7 31,7
FERROCARRIL SANTA CLARA - CAJAMARQUILLA
Nexa Resources Cajamarquilla S.A. (Era Votorantim Metais - Cajamarquilla S.A.)
Santa Clara - Cajamarquilla9 7,3 7,3 7,3 7,3 7,3
Nota: Los operadores Andean Railways S.A. y Inca Rail S.A.C, operan en la ruta Cusco-Hidroeléctrica, y el operador Perurail en Matarani-Cusco y Cusco-Hidroeléctrica 1/. Se considera únicamente la vía férrea principal 2/. La Oroya se encuentra en el km 222 de la via Callao-Huancayo 3/. Cut Off se encuentra en el km 206.167 de la vía Callao-Huancayo 4/. Empalme se encuentra en el km 7.427 de la vía Matarani-Juliaca-Puno 5/. Pachar se encuentra en el km 61.365 de la vía Cusco – Hidroeléctrica 6/. Información proporcionada por la AATE y se consigna la longitud de la distancia comercial. 7/.Caripa se encuentra en km 25.534 de la vía La Oroya-Cerro de Pasco 8/. El Sargento se encuentra en el km 183.312 de la vía Fundición-Concentradora 9/. Santa Clara se encuentra en el km 29.475 de la vía Callao-Huancayo Fuente: MTC - DGCF - Dirección de Ferrocarriles Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 53
54
2.3. Infraestructura Aeroportuaria
Al 2020, el Perú cuenta con 144 instalaciones aeroportuarias
operativas. Sobre la titularidad de los aeródromos, 71 de ellos
son de propiedad pública y 73 son de propiedad privada, tal como
se detalla en el Cuadro 2.8.
Cuadro 2.8: Infraestructura Aeroportuaria, por su titularidad, 2017-2020
(Nº de Instalaciones Aeroportuarias)
TITULARIDAD 2017 2018 2019 2020
TOTAL 125 128 142 144
Pública 67 67 69 71
Aeropuerto 30 30 30 30
Aeródromo 36 36 36 38
Helipuerto 1 1 3 3
Privada 58 61 73 73
Aeródromo 19 21 23 23
Helipuerto 39 40 50 50
Fuente: MTC - DGAC. Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística.
Respecto a los aeródromos de propiedad pública, el Estado
otorgó 19 aeródromos en Concesión, de los cuales 18
aeropuertos prestan el servicio de operación por las
concesionarias6 y el aeropuerto de Andahuaylas es administrado
por CORPAC S.A. De los aeródromos públicos No Concesionados,
30 se encuentran administrados por CORPAC S.A. y 23 se
encuentran bajo la administración de otras entidades7.
6 Corresponde los 18 aeródromos que prestan el servicio de operación por las concesionarias: Aeropuerto Internacional Jorge Chávez y Aeropuertos Regionales y Provinciales Grupo I y II. 7 Comprende los aeródromos administrados por los Gob. Subnacionales, las Comunidades Nativas, Policía Nacional y Región Aérea Territorial de la FAP.
Gráfico 2.7: Infraestructura Aeroportuaria Pública, según
administración, 2020
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
3
1
1
1
1
2
2
1
2
6
1
2
1
4
3
2
2
1
1
1
3
2
6
2
2
0 2 4 6 8 10 12 14
Amazonas
Áncash
Apurímac 1/
Arequipa
Ayacucho
Cajamarca
Cusco
Huancavelica
Huánuco
Ica
Junín
La Libertad
Lambayeque
Lima
Loreto
Madre de Dios
Moquegua
Pasco
Piura
Puno
San Martín
Tacna
Tumbes
Ucayali
Concesionado
CORPAC S.A.
Otras Entidades
Fuente: MTC - DGACElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística 1/ Aeródromo no entregado al concesionario
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 55
Cuadro 2.9: Infraestructura Aeroportuaria, por régimen de propiedad, administrador y tipo, 2020
(Nº de Instalaciones Aeroportuarias)
DEPARTAMENTO
PROPIEDAD PÚBLICA PROPIEDAD PRIVADA
TOTAL CONCESIONADA CORPAC S. A. Otras Entidades 1/ Aeródromos Helipuertos
Aeropuertos Aeropuertos Aeródromos Aeródromos Helipuertos
TOTAL 18 12 18 20 3 23 50 144
Amazonas 1 1 2 - - - 1 5
Áncash 1 1 - - - - - 2
Apurímac 2/ - 1 - - - - 2 3
Arequipa 1 - - 1 1 2 - 5
Ayacucho 1 - 1 1 1 - - 4
Cajamarca 1 1 - - - - - 2
Cusco - 1 1 1 - 3 22 28
Huancavelica - - - - - - - 0
Huánuco - 2 - 1 - - - 3
Ica 1 - 1 - - 1 2 5
Junín - 1 1 1 - - 2 5
La Libertad 1 - - 3 - 3 - 7
Lambayeque 1 - - - - 1 - 2
Lima 1 - - 1 1 2 11 16
Loreto 1 1 5 6 - 3 9 25
Madre de Dios 1 - 1 - - - - 2
Moquegua - 1 1 - - - - 2
Pasco - - - 2 - - - 2
Piura 2 - - 1 - 1 - 4
Puno 1 - - - - 1 - 2
San Martín 1 2 2 - - 1 1 7
Tacna 1 - - - - - - 1
Tumbes 1 - - - - 1 - 2
Ucayali 1 - 3 2 - 4 - 10
1/. Corresponde a las comunidades campesinas y/o nativas, Policía Nacional del Perú, entre otros.
2/. Aeropuerto Concesionado, pero no entregado a la concesionaria Aeropuertos Andinos del Perú S.A. Actualmente continúa siendo administrado por CORPAC S. A.
Fuente: MTC – DGAC
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 56
Según Decreto Supremo N° 019-2007-MTC y sus modificatorias8; se establecen los criterios de clasificación y jerarquización de la
infraestructura aeroportuaria de propiedad pública, en base a su alcance y carácter nacional, regional y local o municipal. Además, se
establecen las autoridades competentes para su administración. Del total de aeródromos de propiedad pública, 65 aeródromos contaron
con jerarquía aprobados por la Dirección General de Aeronáutica Civil, de los cuales; 28 son aeródromos de jerarquía nacionales a cargo
del Ministerio de Transportes, y 37 aeródromos de jerarquía regional y local (o municipales) a cargo de los Gobiernos Subnacionales, como
se detalla en el Cuadro 2.10.
Cuadro 2.10: Infraestructura Aeroportuaria Pública por jerarquía, 2020
(Nº de Instalaciones Aeroportuarias)
DEPARTAMENTO Nacional Regional Local Sin Jerarquía 2/ Total
TOTAL 28 12 25 6 71
Amazonas 1 3 - - 4
Áncash 2 - - - 2
Apurímac 1 - - - 1
Arequipa 1 - 1 1 3
Ayacucho 1 - 1 2 4
Cajamarca 2 - - - 2
Cusco 1 - 2 - 3
Huancavelica - - - - -
Huánuco 2 - 1 - 3
Ica 1 - 1 - 2
Junín 1 1 1 - 3
La Libertad 1 - 3 - 4
Lambayeque 1 - - - 1
Lima 1/ 1 - - 2 3
Loreto 2 3 8 - 13
Madre de Dios 1 - 1 - 2
Moquegua 1 - - 1 2
Pasco - - 2 - 2
Piura 2 - 1 - 3
Puno 1 - - - 1
San Martín 2 3 - - 5
Tacna 1 - - - 1
Tumbes 1 - - - 1
Ucayali 1 2 3 - 6 1/ Incluye a la Provincia Constitucional del Callao
2/ Comprende: Aeródromo Palmapampa, Aeródromo Las Palmas, Helipuerto del Hospital Miguel Ángel Mariscal Llerena, Helipuerto Privado Coronel PNP Rodolfo León Gavilán y Helipuerto de Sayla Fuente: MTC - DGAC
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
8 Se actualizó mediante R.M. Nº 617-2019-MTC/01.02, la jerarquía de 5 aeródromos (Chimbote, Tingo María, Yurimaguas, Ilo y Rioja)
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 57
58
Cuadro 2.11: Infraestructura Aeroportuaria, 2020 (1/9)
Nº INSTALACIÓN
AEROPORTUARIA DEPARTAMENTO TIPO ADMINISTRADOR TITULARIDAD USO
Jerarquía (DS N° 019-
2007-MTC) 1/
1 Aeropuerto Chachapoyas Amazonas Aeropuerto Aeropuertos del Perú S.A. Pública (Concesionada) Publico Nacional
2 Aeródromo Ciro Alegría Amazonas Aeródromo Corpac S.A. Pública Publico Regional
3 Aeródromo Galilea Amazonas Aeródromo Corpac S.A. Pública Publico Regional
4 Helipuerto El Valor - Estación 7 Amazonas Helipuerto Petróleos del Perú - Petroperú S.A.
Privada Privado -
5 Aeropuerto Rodríguez de Mendoza
Amazonas Aeropuerto Corpac S.A. Pública Publico Regional
6 Aeropuerto Tnte.FAP Jaime A. de Montreuil Morales 1/
Áncash Aeropuerto Corpac S.A. Pública Publico Nacional
7 Aeropuerto Huascarán (Anta - Huaraz)
Áncash Aeropuerto Aeropuertos del Perú S.A. Pública (Concesionada) Publico Nacional
8 Aeropuerto Andahuaylas 2/ Apurímac Aeropuerto Corpac S.A. Pública Publico Nacional
9 Helipuerto Las Bambas Apurímac Helipuerto Minera Las Bambas S.A. Privada Privado -
10 Helipuerto Privado Diospi Suyana
Apurímac Helipuerto Asociación Civil Religiosa Diospi Suyana
Privada Privado -
11 Aeropuerto Alfredo Rodríguez Ballon
Arequipa Aeropuerto Aeropuertos Andinos del Perú S.A. Pública (Concesionada) Publico Nacional
12 Helipuerto de Sayla Arequipa Helipuerto Municipalidad Distrital de Sayla Pública Publico -
13 Aeródromo Mollendo Arequipa Aeródromo Municipalidad Provincial de Islay Pública Publico Local
14 Aeródromo Aero Link Chala Arequipa Aeródromo Aero Link S.A.C. Privada Privado -
15 Aeródromo Orcopampa Arequipa Aeródromo Compañía de Minas Buenaventura S.A.A.
Privada Privado -
16 Aeropuerto Crnl.FAP Alfredo Mendivil
Ayacucho Aeropuerto Aeropuertos Andinos del Perú S.A. Pública (Concesionada) Publico Nacional
17 Aeródromo Palmapampa Ayacucho Aeródromo Policía Nacional del Perú Pública Publico -
18 Aeródromo Vilcashuaman Ayacucho Aeródromo Corpac S.A. Pública Publico Local
19 Helipuerto del Hospital Miguel Angel Mariscal Llerena
Ayacucho Helipuerto Gobierno Regional de Ayacucho Pública Publico -
20 Aeropuerto May.Gral.FAP Armando Revoredo Iglesias
Cajamarca Aeropuerto Aeropuertos del Perú S.A. Pública (Concesionada) Publico Nacional
21 Aeropuerto Jaén Cajamarca Aeropuerto Corpac S.A. Pública Publico Nacional
22 Aeropuerto Tnte.FAP Alejandro Velasco Astete
Cusco Aeropuerto Corpac S.A. Pública Publico Nacional
23 Helipuerto Cashiriari 3 Cusco Helipuerto Pluspetrol Perú Corporation S.A. Privada Privado -
24 Heipuerto Cashiriari 1 Cusco Helipuerto Pluspetrol Perú Corporation S.A. Privada Privado -
25 Helipuerto HP-7 - Las Malvinas (SPWL)
Cusco Helipuerto Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú
Privada Privado -
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 59
Cuadro 2.12: Infraestructura Aeroportuaria, 2020 (2/9)
Nº INSTALACIÓN
AEROPORTUARIA DEPARTAMENTO TIPO ADMINISTRADOR TITULARIDAD USO
Jerarquía (DS N° 019-2007-MTC) 1/
26 Helipuerto Kinteroni Cusco Helipuerto Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú Privada Privado -
27 Helipuerto La Peruanita N°1
Cusco Helipuerto CNPC PERU S.A. Privada Privado -
28 Helipuerto La Peruanita N°2
Cusco Helipuerto CNPC PERU S.A. Privada Privado -
29 Helipuerto La Peruanita N°3
Cusco Helipuerto CNPC PERU S.A. Privada Privado -
30 Helipuerto Las
Malvinas Cusco Helipuerto Pluspetrol Perú Corporation S.A. Privada Privado -
31 Helipuerto Mipaya Cusco Helipuerto Pluspetrol Perú Corporation S.A. Privada Privado -
32 Helipuerto Pagoreni A Cusco Helipuerto Pluspetrol Perú Corporation S.A. Privada Privado -
33 Helipuerto Pagoreni B Cusco Helipuerto Pluspetrol Perú Corporation S.A. Privada Privado -
34 Helipuerto Privado
Nº2 Cusco Helipuerto Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú Privada Privado -
35 Helipuerto Privado
Nº6 Cusco Helipuerto Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú Privada Privado -
36 Helipuerto Privado
Nº8 Cusco Helipuerto Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú Privada Privado -
37 Helipuerto Privado
Nº9 Cusco Helipuerto Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú Privada Privado -
38 Helipuerto Sagari AX
(SPSG) Cusco Helipuerto Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú Privada Privado -
39 Helipuerto Sagari BX
(SPZP) Cusco Helipuerto Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú Privada Privado -
40 Helipuerto San Martín
1 Cusco Helipuerto Pluspetrol Perú Corporation S.A. Privada Privado -
41 Helipuerto San Martín
3 Cusco Helipuerto Pluspetrol Perú Corporation S.A. Privada Privado -
42 Aeródromo Kiteni Cusco Aeródromo Cía. Operadora de Gas del Amazonas S.A.C. Privada Privado -
43 Aeródromo Las
Malvinas Cusco Aeródromo Pluspetrol Perú Corporation S.A. Privada Privado -
44 Aeródromo Nuevo
Mundo Cusco Aeródromo Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú Privada Privado -
45 Aeródromo Patria Cusco Aeródromo Corpac S.A. Pública Publico Local
46 Helipuerto HP-7
(SPNE) Cusco Helipuerto Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú Privada Privado -
60
Cuadro 2.13: Infraestructura Aeroportuaria, 2020 (3/9)
Nº INSTALACIÓN
AEROPORTUARIA DEPARTAMENTO TIPO ADMINISTRADOR TITULARIDAD USO
Jerarquía (DS N° 019-2007-MTC) 1/
47 Aeródromo Yauri Cusco Aeródromo Municipalidad Provincial de Espinar Pública Publico Local
48 Aeropuerto Alf.FAP David Figueroa Fernandini
Huánuco Aeropuerto Corpac S.A. Pública Publico Nacional
49 Aeródromo Pueblo Libre de Codo
Huánuco Aeródromo Agencia Municipal de Pueblo Libre de Codo
Pública Publico Local
50 Aeropuerto Tingo Maria 1/
Huánuco Aeropuerto Corpac S.A. Pública Publico Nacional
51 Helipuerto de Superficie Maria Reiche
Ica Helipuerto Helinka S.A.C. Privada Privado -
52 Aeródromo Las Dunas
Ica Aeródromo Empresa Administradora del Aeródromo Las Dunas de Ica S.A.C.
Privada Privado -
53 Aeródromo Maria Reiche Neuman
Ica Aeródromo Corpac S.A. Pública Publico Local
54 Aeropuerto Pisco Ica Aeropuerto Aeropuertos del Perú S.A. Pública
(Concesionada) Publico Nacional
55 Helipuerto Privado La Calera
Ica Helipuerto Heli-Abad S.A.C. Privada Privado -
56 Helipuerto Privado La Portada
Ica Helipuerto Heli-Abad S.A.C. Privado Privado -
57 Aeródromo Cutivireni
Junín Aeródromo Comunidad Nativa de Cutivireni Pública Publico Local
58 Helipuerto Mashira Junín Helipuerto Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú
Privada Privado -
59 Helipuerto Mapi Junín Helipuerto Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú
Privada Privado -
60 Aeropuerto Jauja Junín Aeropuerto Corpac S.A. Pública Publico Nacional
61 Aeródromo May.PNP Nancy Flores Paucar
Junín Aeródromo Corpac S.A. Pública Publico Regional
62 Aeródromo Chagual
La Libertad Aeródromo Cia. Minera Poderosa S.A. Privada Privado -
63 Aeródromo Huamachuco
La Libertad Aeródromo Municipalidad Provincial de Sánchez Carrión
Pública Publico Local
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 61
Cuadro 2.14: Infraestructura Aeroportuaria, 2020 (4/9)
Nº INSTALACIÓN
AEROPORTUARIA DEPARTAMENTO TIPO ADMINISTRADOR TITULARIDAD USO
Jerarquía (DS N° 019-2007-MTC) 1/
64 Aeródromo Pata de Gallo
La Libertad Aeródromo Minera Barrick Misquichilca S.A. Privada Privado -
65 Aeródromo Pias La Libertad Aeródromo Consorcio Minero Horizonte S.A. Privada Privado -
66 Aeropuerto Cap. Carlos Martinez de Pinillos
La Libertad Aeropuerto Aeropuertos del Perú S.A. Pública
(Concesionada) Publico Nacional
67 Aeródromo Tulpo La Libertad Aeródromo Municipalidad Distrital de Mollebamba
Pública Publico Local
68 Aeródromo Urpay La Libertad Aeródromo Municipalidad Distrital de Urpay Pública Publico Local
69 Aeropuerto Cap.FAP José Abelardo Quiñones Gonzales
Lambayeque Aeropuerto Aeropuertos del Perú S.A. Pública
(Concesionada) Publico Nacional
70 Aeródromo Privado de Olmos
Lambayeque Aeródromo Inversiones Agricolas Olmos II S.A.C.
Privada Privado -
71 Helipuerto Elevado Clínica Delgado
Lima Helipuerto Medic Ser S.A.C. Privada Privado -
72 Helipuerto Elevado de Interbank
Lima Helipuerto Promotora Intercorp S.A. Privada Privado -
73 Helipuerto Elevado del Banco de la Nación
Lima Helipuerto Banco de la Nación Privada Privado -
74 Helipuerto Elevado del Hotel Los Delfines
Lima Helipuerto Cia. Hotelera Los Delfines S.A. Privada Privado -
75 Helipuerto Elevado del Hotel Oro Verde
Lima Helipuerto Hotelera Costa del Pacifico S.A. Privada Privado -
76 Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
Lima Aeropuerto Lima Airport Partners S.R.L. Pública
(Concesionada) Publico Nacional
62
Cuadro 2.15: Infraestructura Aeroportuaria, 2020 (5/9)
Nº INSTALACIÓN
AEROPORTUARIA DEPARTAMENTO TIPO ADMINISTRADOR TITULARIDAD USO
Jerarquía (DS N° 019-2007-MTC) 1/
77 Aeródromo Las Palmas
Lima Aeródromo Base Aérea Las Palmas Pública Privado -
78 Aeródromo Lib Mandi Metropolitano
Lima Aeródromo Master Business Aviation S.A.C. Privada Privado -
79 Aeródromo Revalora Lima Aeródromo REVALORA S.A.C. Privada Privado -
80 Helipuerto Privado "Voces por el Clima"
Lima Helipuerto Heli-Abad S.A.C. Privada Privado -
81 Helipuerto Privado "Canto Grande"
Lima Helipuerto Heli-Abad S.A.C. Privada Privado -
82 Helipuerto Privado "Boulevard Asia"
Lima Helipuerto Inversiones Castelar S.A.C. Privada Privado -
83 Helipuerto Privado "Coronel PNP Rodolfo León Gavilán"
Lima Helipuerto Municipalidad Distrital de Miraflores Pública Privado -
84 Helipuerto Privado "Proyecto More"
Lima Helipuerto Inmobiliara Huanwil S.A. Privada Privado -
85 Helipuerto Privado "Proyecto AFE"
Lima Helipuerto AFE SERVICE S.A.C. Privada Privado -
86 Helipuerto Municipal de San Bartolo Alm. Raul Vargas Fuller
Lima Helipuerto Fly Acces Peru S.A.C. Privada Privado -
87 Helipuerto Privado Jockey Plaza Shoping Center
Lima Helipuerto ECOCOPTER PERU S.A. Privado Privado -
88 Aeródromo Andoas Loreto Aeródromo Pacific Stratus Energy del Perú S.A. Privada Privado -
89 Aeródromo Bellavista Loreto Aeródromo Comunidad de Bellavista Pública Publico Local
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 63
Cuadro 2.16: Infraestructura Aeroportuaria, 2020 (6/9)
Nº INSTALACIÓN
AEROPORTUARIA DEPARTAMENTO TIPO ADMINISTRADOR TITULARIDAD USO
Jerarquía (DS N° 019-2007-MTC) 1/
90 Aeródromo Buncuyo Loreto Aeródromo Comunidad de Buncuyo Pública Publico Local
91 Aeródromo Caballococha
Loreto Aeródromo Corpac S.A. Pública Publico Regional
92 Aeródromo Colonia Angamos
Loreto Aeródromo Municipalidad Distrital de Yaquerana
Pública Publico Local
93 Aeródromo Contamana Loreto Aeródromo Gobierno Regional de Loreto Pública Publico Local
94 Aeródromo El Estrecho Loreto Aeródromo Corpac S.A. Pública Publico Regional
95 Aeródromo Güeppi Loreto Aeródromo Corpac S.A. Pública Publico Regional
96 Helipuerto Andoas Loreto Helipuerto Pacific Stratus Energy del Perú S.A.
Privada Privado -
97 Helipuerto Fernando Rosas - Estación Morona
Loreto Helipuerto Petróleos del Perú - Petroperu S.A.
Privada Privado -
98 Helipuerto Jibaro Marshalling
Loreto Helipuerto Pacific Stratus Energy del Perú S.A.
Privada Privado -
99 Helipuerto La Vista - Estación 5
Loreto Helipuerto Petróleos del Perú - Petroperu S.A.
Privada Privado -
100 Helipuerto Piraña Loreto Helipuerto Perenco Perú Petroleum Limited Sucursal del Perú
Privada Privado -
101 Helipuerto San José de Saramuro - Estación 1
Loreto Helipuerto Petróleos del Perú - Petroperu S.A.
Privada Privado -
102 Helipuerto Sargento Puño
Loreto Helipuerto Petróleos del Perú - Petroperu S.A.
Privada Privado -
103 Helipuerto Trompeteros Loreto Helipuerto Pluspetrol Norte S.A. Privada Privado -
104
Aeropuerto Internacional Crnl.FAP Francisco Secada Vignetta
Loreto Aeropuerto Aeropuertos del Perú S.A. Pública
(Concesionada) Publico Nacional
64
Cuadro 2.17: Infraestructura Aeroportuaria, 2020 (7/9)
Nº INSTALACIÓN
AEROPORTUARIA DEPARTAMENTO TIPO ADMINISTRADOR TITULARIDAD USO
Jerarquía (DS N° 019-2007-MTC) 1/
105 Aeródromo Orellana Loreto Aeródromo Municipalidad Distrital de Vargas Guerra
Pública Publico Local
106 Aeródromo Pampa Hermosa
Loreto Aeródromo Corpac S.A. Pública Publico Local
107 Aeródromo Requena Loreto Aeródromo Corpac S.A. Pública Publico Local
108 Aeródromo San Lorenzo
Loreto Aeródromo Municipalidad Provincial de Datem del Marañón
Pública Publico Local
109 Aeródromo Shanusi Loreto Aeródromo Palmas del Shanusi S.A. Privada Privado -
110 Aeródromo Trompeteros
Loreto Aeródromo Pluspetrol Norte S.A. Privada Privado -
111 Aeropuerto Moisés Benzaquén Rengifo 1/
Loreto Aeropuerto Corpac S.A. Pública Publico Nacional
112 Helipuerto Privado Bretaña
Loreto Helipuerto Petrotal Perú S.R.L. Privada Privado -
113 Aeródromo Iñapari Madre de Dios Aeródromo Corpac S.A. Pública Publico Regional
114 Aeropuerto Padre Aldamiz
Madre de Dios Aeropuerto Aeropuertos Andinos del Perú S.A. Pública
(Concesionada) Publico Nacional
115 Aeropuerto Ilo 1/ Moquegua Aeropuerto Corpac S.A. Pública Publico Nacional
116 Aerodromo de Moquegua
Moquegua Aeródromo Corpac S.A. Estado Publico
117 Aeródromo Ciudad Constitución
Pasco Aeródromo Municipalidad Distrital de Puerto Bermudez
Pública Publico Local
118 Aeródromo Vicco Pasco Aeródromo Municipalidad Distrital de Vicco Pública Publico Local
119 Aeródromo Metropolitano de Piura
Piura Aeródromo Aeroclub de Aviación Civil del Perú Privada Privado -
120 Aeropuerto Cap.FAP Guillermo Concha Iberico
Piura Aeropuerto Aeropuertos del Perú S.A. Pública
(Concesionada) Publico Nacional
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 65
Cuadro 2.18: Infraestructura Aeroportuaria, 2020 (8/9)
Nº INSTALACIÓN
AEROPORTUARIA DEPARTAMENTO TIPO ADMINISTRADOR TITULARIDAD USO
Jerarquía (DS N° 019-2007-MTC) 1/
121 Aeródromo Huancabamba
Piura Aeródromo Municipalidad Provincial de Huancabamba
Pública Publico Local
122 Aeropuerto Cap.FAP Victor Montes Arias
Piura Aeropuerto Aeropuertos del Perú S.A. Pública
(Concesionada) Publico Nacional
123 Aeropuerto Inca Manco Capac
Puno Aeropuerto Aeropuertos Andinos del Perú S.A.
Pública (Concesionada)
Publico Nacional
124 Aeródromo San Rafael
Puno Aeródromo Compañía Minsur S.A. Privada Privado -
125 Helipuerto de Superficie Helinka
San Martín Helipuerto Helinka S.A.C. Privada Privado -
126 Aeropuerto Juanjui San Martín Aeropuerto Corpac S.A. Pública Publico Regional
127 Aeródromo Palmas del Espino
San Martín Aeródromo Palmas del Espino S.A. Privada Privado -
128 Aeropuerto Rioja 1/ San Martín Aeropuerto Corpac S.A. Pública Publico Nacional
129 Aeródromo Saposoa San Martín Aeródromo Corpac S.A. Pública Publico Regional
130 Aeropuerto Cadete FAP Guillermo del Castillo Paredes
San Martín Aeropuerto Aeropuertos del Perú S.A. Pública
(Concesionada) Publico Nacional
131 Aeródromo Tocache San Martín Aeródromo Corpac S.A. Pública Publico Regional
132 Aeropuerto Crnl.FAP Carlos Ciriani Santa Rosa
Tacna Aeropuerto Aeropuertos Andinos del Perú S.A.
Pública (Concesionada)
Publico Nacional
133 Aeropuerto Cap.FAP Pedro Canga Rodríguez
Tumbes Aeropuerto Aeropuertos del Perú S.A. Pública
(Concesionada) Publico Nacional
134 Aeródromo Privado Walter Braedt Segu
Tumbes Aeródromo MANCORALAND S.A.C. Privada Privado -
135 Aeródromo Adventista MOP
Ucayali Aeródromo Asociación Proyectos Perú Privada Privado -
66
Cuadro 2.19: Infraestructura Aeroportuaria, 2020 (9/9)
Nº INSTALACIÓN
AEROPORTUARIA DEPARTAMENTO TIPO ADMINISTRADOR TITULARIDAD USO
Jerarquía (DS N° 019-2007-MTC) 1/
136 Aeródromo Atalaya Ucayali Aeródromo Corpac S.A. Pública Publico Regional
137 Aeródromo Breu Ucayali Aeródromo Corpac S.A. Pública Publico Local
138 Aeródromo Cashibococha
Ucayali Aeródromo South América Mission Inc. Filial del Perú
Privada Privado -
139 Aeródromo Culina Ucayali Aeródromo Comunidad de Culina Privada Privado -
140 Aeródromo Paititi Ucayali Aeródromo Comunidad Paititi Pública Publico Local
141 Aeropuerto Cap.FAP David Armando Abensur Rengifo
Ucayali Aeropuerto Aeropuertos del Perú S.A. Pública
(Concesionada) Publico Nacional
142 Aeródromo Puerto Esperanza
Ucayali Aeródromo Corpac S.A. Pública Publico Regional
143 Aeródromo Sepahua
Ucayali Aeródromo Municipalidad Distrital de Sepahua Pública Publico Local
144 Aeródromo Privado Las Americas
Ucayali Aeródromo José Luis Popolizio Bardales Privada Privado -
1/ Se actualizó la reclasificación la jerarquización de aeródromos R.M. Nº 617-2019-MTC/01.02
2/ No entregado al Concesionario
Fuente: MTC – DGAC
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 67
68
2.4. Infraestructura Portuaria
En concordancia con la Ley del Sistema Portuario N° 27943, y el
listado de Instalaciones Portuarias (IP) presentado en el Plan del
Sistema Portuario Nacional de Desarrollo Portuario9, el Perú al
2020 contó con un total de 96 Instalaciones Portuarias licitadas y
certificadas para su operación, del cual, 58 IP son Terminales
Portuarios y 38 IP son Embarcaderos. Según la titularidad, se
contó con 49 IP Públicas y 47 IP Privados.
Cuadro 2.20: Infraestructura Portuaria, según titularidad, 2020
(Nº Instalaciones portuarias)
DEPARTAMETO PÚBLICA
PRIVADA TOTAL Concesionado No Concesionado
TOTAL 8 41 47 96
Áncash - 3 2 5
Arequipa 1 1 - 2
Ica 1 1 2 4
La Libertad 1 1 - 2
Lambayeque - 1 - 1
Lima - 2 4 6
Callao 3 1 7 11
Loreto 1 22 13 36
Moquegua - 2 5 7
Piura 1 4 6 11
Puno - 3 - 3
Tumbes - - 2 2
Ucayali - - 6 6
Fuente: APN-RAD N 084-2019-APN-DIR Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
9 Listado aprobado por el APN según resolución N° 0084-2019-APN-DIR
De las Instalaciones Portuarias Públicas, el Estado otorgó en
Concesión 8 IP10, y 3 IP se encuentran en proceso de promoción
para su concesión (TP Ilo, TP Chimbote, TP Iquitos). Respecto a los
41 IP No Concesionados, 8 IP están Cesionados, 3 IP son
administrados por ENAPU S.A., y 30 TP son administrados por
Gobiernos Subnacionales y otras entidades. Esta información se
detalla en los Cuadros 2.14 y 2.15.
Respecto al ámbito geográfico, 49 IP son marítimos, 42 IP son
fluviales y 3 IP son lacustres, como se detalla en el Gráfico 2.8.
Gráfico 2.8: Infraestructura Portuaria, según ámbito 2020
10 Para el TP de Salaverry, se suscribió el contrato de concesión en octubre 2018.
36
6
5
2
4
2
1
6
10
7
10
3
2
0 5 10 15 20 25 30 35 40
Áncash
Arequipa
Ica
La Libertad
Lambayeque
Lima
Callao
Loreto
Moquegua
Piura
Puno
Tumbes
Ucayali
Fluvial
Lacustre
Marítimo
Fuente: APN-RAD N 084-2019-APN-DIRElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 69
Cuadro 2.21: Infraestructura Portuaria, por titularidad, según departamento 2020
(Nº Instalaciones portuarias)
DEPARTAMENTO
TITULARIDAD
TOTAL PÚBLICA
PRIVADA
Concesionado Cesionado ENAPU S.A. Gobierno
Subnacional 1/ Otras
Entidades 2/ SUB
TOTAL
TOTAL 8 8 3 16 14 49 47 96
Áncash - 2 - 1 - 3 2 5
Arequipa 1 1 - - - 2 - 2
Ica 1 1 - - - 2 2 4
La Libertad 1 1 - - - 2 - 2
Lambayeque - 1 - - - 1 - 1
Lima - 1 - - 1 2 4 6
Callao 3 - - - 1 4 7 11
Loreto 1 - 2 13 7 23 13 36
Moquegua - 1 1 - - 2 5 7
Piura 1 - - - 4 5 6 11
Puno3/ - - - 2 1 3 - 3
Tumbes - - - - - 0 2 2
Ucayali - - - - - 0 6 6
1/. Incluye los terminales portuarios de los gobiernos provinciales y distritales
2/. Incluye instalaciones administradas por PETROPERÚ S.A., FERROVIA, Ministerio de la Producción y Estado Peruano
3/ El TP FERROVÍAS-Puno se encuentra dentro de los bienes de la Concesión Ferrocarril Trasandino
Fuente: APN - RAD N 084-2019-APN-DIR
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
70
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 71
Por el alcance de operación de las instalaciones portuarias, 43 IP
son de alcance Nacional con operaciones de comercio
internacional y tráfico de cabotaje, y 53 IP son de alcance
Regional.
Por su uso y propiedad, 42 IP son de uso público y 54 IP son de uso
privado, tal como se detalla en el Gráfico 2.10.
Gráfico 2.9: Infraestructura Portuaria, según su alcance 2020
Gráfico 2.10: Infraestructura Portuaria, según uso 2020
2
4
2
4
10
6
6
8
1
5
1
2
30
1
3
3
2
5
0 4 8 12 16 20 24 28 32 36 40
Áncash
Arequipa
Ica
La Libertad
Lambayeque
Lima
Callao
Loreto
Moquegua
Piura
Puno
Tumbes
Ucayali
Nacional
Regional
Fuente: APN-RAD N 084-2019-APN-DIRElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
1
1
1
1
4
25
1
1
3
4
4
1
3
1
1
6
7
11
6
10
2
2
0 5 10 15 20 25 30 35 40
Áncash
Arequipa
Ica
La Libertad
Lambayeque
Lima
Callao
Loreto
Moquegua
Piura
Puno3/
Tumbes
Ucayali
U. Público
U. Privado
Fuente: APN-RAD N 084-2019-APN-DIRElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística3/ El TP FERROVÍAS-Puno se encuentra dentro de los bienes de la Concesión Ferrocarril Trasandino
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 72
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 73
Cuadro 2.22: Infraestructura Portuaria, 2020 (1/4)
N° REGIÓN INSTALACIONES PORTUARIAS ÁMBITO TITULARIDAD ADMINISTRADOR ALCANCE USO 1 ÁNCASH TP PUNTA LOBITOS - ANTAMINA Marítimo Privada CIA. MINERA ANTAMINA S.A. REGIONAL Privado
2 ÁNCASH TP MULTIBOYAS COLPEX - CHIMBOTE
Marítimo Privada COLPEX INTERNATIONAL S.A.C. REGIONAL Privado
3 ÁNCASH TP CHIMBOTE Marítimo Pública (Cesionado)
GOBIERNO REGIONAL DE ANCASH REGIONAL Público
4 ÁNCASH TP MUELLE SIDERPERÚ Marítimo Pública (Cesionado)
SIDERPERU S.A. REGIONAL Privado
5 ÁNCASH TP MULTIBOYAS CHIMBOTE Marítimo Pública (Cesionado)
CONSORCIO TERMINALES REGIONAL Privado
6 AREQUIPA TP MULTIBOYAS MOLLENDO Marítimo Pública (Cesionado)
CONSORCIO TERMINALES NACIONAL Privado
7 AREQUIPA TP MATARANI Marítimo Pública (Concesionado)
TERMINAL INTERNACIONAL DEL SUR S.A.
NACIONAL Público
8 CALLAO TP MULTIBOYAS ZETA GAS ANDINO Marítimo Privada ZETA GAS ANDINO S.A. NACIONAL Privado
9 CALLAO TP MULTIBOYAS REFINERÍA REPSOL - LA PAMPILLA
Marítimo Privada REFINERIA LA PAMPILLA S.A. NACIONAL Privado
10 CALLAO TP MULTIBOYAS SOLGAS -VENTANILLA
Marítimo Privada SOLGAS S.A. NACIONAL Privado
11 CALLAO TP MULTIBOYAS QUIMPAC - OQUENDO
Marítimo Privada QUIMPAC S.A. NACIONAL Privado
12 CALLAO TP MULTIBOYAS TRALSA Marítimo Privada TRALSA S.A. NACIONAL Privado
13 CALLAO TP MULTIBOYAS SUDAMERICANA DE FIBRAS
Marítimo Privada SUDAMERICANA DE FIBRAS S.A. NACIONAL Privado
14 CALLAO TP MULTIBOYAS PURE BIOFUELS Marítimo Privada PURE BIOFUELS DEL PERÚ S.A.C. NACIONAL Privado
15 CALLAO EMBARCADERO MUELLE DE CAPITANES
Maritimo Pública ESTADO PERUANO REGIONAL Público
16 CALLAO TP CALLAO (TERMINAL DE CONTENEDORES MUELLE SUR)
Marítimo Pública (Concesionado)
DP WORLD CALLAO S.R.L. NACIONAL Público
17 CALLAO TP CALLAO (TERMINAL MULTIPROPÓSITO MUELLE NORTE )
Marítimo Pública (Concesionado)
APM TERMINALS CALLAO S.A. NACIONAL Público
18 CALLAO TP CALLAO (TERMINAL DE EMBARQUE DE CONCENTRADO DE MINERALES)
Marítimo Pública (Concesionado)
TRANSPORTADORA CALLAO S.A. NACIONAL Público
19 ICA TP SHOUGANG HIERRO PERÚ Marítimo Privada SHOUGANG HIERRO PERÚ S.A.A. NACIONAL Privado
20 ICA TP PLUSPETROL - PISCO Marítimo Privada PLUSPETROL PERU CORPORATION S.A.
NACIONAL Privado
21 ICA TP MULTIBOYAS PISCO Marítimo Pública (Cesionado)
CONSORCIO TERMINALES NACIONAL Privado
22 ICA TP GENERAL SAN MARTíN Marítimo Pública (Concesionado)
TERMINAL PORTUARIO PARACAS S.A.
NACIONAL Público
23 LA LIBERTAD
TP MULTIBOYAS SALAVERRY Marítimo Pública (Cesionado)
TERMINALES DEL PERÚ NACIONAL Privado
24 LA LIBERTAD
TP MULTIPROPÓSITO DE SALAVERRY
Marítimo Pública (Concesionado)
SALAVERRY TERMINAL INTERNACIONAL S.A.
NACIONAL Público
25 LAMBAYEQUE
TP MULTIBOYAS ETEN Marítimo Pública (Cesionado)
TERMINALES DEL PERÚ REGIONAL Privado
74
Cuadro 2.23: Infraestructura Portuaria, 2020 (2/4)
N° REGIÓN INSTALACIONES PORTUARIAS ÁMBITO TITULARIDAD ADMINISTRADOR ALCANCE USO 26 LIMA TP UNIÓN ANDINA DE CEMENTOS Marítimo Privada UNIÓN ANDINA DE CEMENTOS S.A.A NACIONAL Privado
27 LIMA TP MULTIBOYAS QUIMPAC - PARAMONGA
Marítimo Privada QUIMPAC S.A. REGIONAL Privado
28 LIMA TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHANCAY
Marítimo Privada BLUE PACIFIC OILS S.A. REGIONAL Privado
29 LIMA TP PERÚ LNG MELCHORITA Marítimo Privada PERÚ LNG S.R.L. NACIONAL Privado 30 LIMA TP MULTIBOYAS CONCHÚN Marítimo Pública PETROPERÚ S.A. NACIONAL Privado
31 LIMA TP MULTIBOYAS SUPE Marítimo Pública (Cesionado)
TERMINALES DEL PERÚ REGIONAL Privado
32 LORETO TP TRIPLAY MARTíN SAC* Fluvial Privada TRIPLAY MARTIN S.A.C REGIONAL Público 33 LORETO TP PLUSPETROL - ANDOAS* Fluvial Privada PLUSPETROL NORTE S.A. REGIONAL Privado 34 LORETO TP GLP AMAZONICO Fluvial Privada GLP AMAZÓNICO S.A.C. NACIONAL Privado
35 LORETO EMBARCADERO VILLA TROMPETEROS*
Fluvial Privada PLUSPETROL NORTE S.A. REGIONAL Privado
36 LORETO TP MAPLE CONTAMANA* Fluvial Privada THE MAPLE GAS CORPORATION DEL PERÚ S.R.L
REGIONAL Privado
37 LORETO EMBARCADERO FLOR DE CAF├ë* Fluvial Privada INVERSIONES FLOR DE CAF├ë S.A.C. REGIONAL Público
38 LORETO EMBARCADERO TRANSPORTE FLUVIAL "JV" *
Fluvial Privada TRANSPORTE FLUVIAL "JV" E.I.R.L REGIONAL Público
39 LORETO EMBARCADERO TRANSPORTES JÚPITER*
Fluvial Privada TRANSPORTES JUPITER S.R.L. REGIONAL Público
40 LORETO EMBARCADERO EXPLORACIONES AMAZÓNICAS*
Fluvial Privada EXPLORACIONES AMAZONICAS S.A. REGIONAL Privado
41 LORETO EMBARCADERO TRANS LINARES* Fluvial Privada TRANS LINARES S.R.L. REGIONAL Público 42 LORETO EMBARCADERO RANSA* Fluvial Privada RANSA COMERCIAL S.A. REGIONAL Público 43 LORETO EMBARCADERO MOROCHITA* Fluvial Privada NAVIERA FLUVIAL MOROCHITA S.R.L. REGIONAL Público
44 LORETO EMBARCADERO SERVICIOS Y EQUIPOS AMAZÓNICOS*
Fluvial Privada SERVICIOS Y EQUIPOS AMAZÓNICOS S.A.C.
REGIONAL Público
45 LORETO TP PETROPERÚ - YURIMAGUAS Fluvial Pública PETROPERÚ S.A. NACIONAL Privado
46 LORETO EMBARCADERO TRES FRONTERAS* Fluvial Pública MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TENIENTE MANUEL CLAVERO
REGIONAL Público
47 LORETO EMBARCADERO SAN PABLO* Fluvial Pública GOBIERNO REGIONAL DE LORETO REGIONAL Público
48 LORETO EMBARCADERO PEBAS* Fluvial Pública MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PEBAS
REGIONAL Público
49 LORETO TP PETROPERÚ - SARAMIRIZA (ESTACIÓN 5)
Fluvial Pública PETROPERÚ S.A. REGIONAL Privado
50 LORETO EMBARCADERO CONTAMANA* Fluvial Pública GOBIERNO REGIONAL DE LORETO REGIONAL Público 51 LORETO TP PETROPERÚ IQUITOS Fluvial Pública PETROPERÚ S.A. NACIONAL Privado 52 LORETO TP PETROPERÚ - MORONA Fluvial Pública PETROPERÚ S.A. REGIONAL Privado
53 LORETO
TP PETROPERÚ - SAN JOS├ë DE SARAMURO (ESTACIÓN 1) Fluvial Pública PETROPERÚ S.A. REGIONAL Privado
54 LORETO TP YURIMAGUAS Fluvial Pública ENAPU S.A. NACIONAL Público 55 LORETO TP PETROPERÚ - ANDOAS Fluvial Pública PETROPERÚ S.A. REGIONAL Privado
56 LORETO EMBARCADERO ISLANDIA* Fluvial Pública
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YARAVI REGIONAL Público
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 75
Cuadro 2.24: Infraestructura Portuaria, 2020 (3/4)
N° REGIÓN INSTALACIONES PORTUARIAS ÁMBITO TITULARIDAD ADMINISTRADOR ALCANCE USO
57 LORETO EMBARCADERO SANTA MERCEDES* Fluvial Pública MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PUTUMAYO
REGIONAL Público
58 LORETO EMBARCADERO SOPLIN VARGAS* Fluvial Pública MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TENIENTE MANUEL CLAVERO
REGIONAL Público
59 LORETO EMBARCADERO NUEVA ANGUSILLA* Fluvial Pública MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TENIENTE MANUEL CLAVERO
REGIONAL Público
60 LORETO EMBARCADERO SANTA CLOTILDE* Fluvial Pública MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NAPO REGIONAL Público
61 LORETO EMBARCADERO EL ESTRECHO* Fluvial Pública MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PUTUMAYO
REGIONAL Público
62 LORETO EMBARCADERO CAMPO SERIO* Fluvial Pública MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TORRES CAUSANA
REGIONAL Público
63 LORETO EMBARCADERO NUEVA ESPERANZA* Fluvial Pública MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TENIENTE MANUEL CLAVERO
REGIONAL Público
64 LORETO EMBARCADERO MERCADO MAYORISTA BELÉN*
Fluvial Pública MINISTERIO DE LA PRODUCCIÓN REGIONAL Público
65 LORETO EMBARCADERO TURISTICO DE IQUITOS - EL HUEQUITO*
Fluvial Pública GOBIERNO REGIONAL DE LORETO REGIONAL Público
66 LORETO TP YURIMAGUAS - NUEVA REFORMA Fluvial Pública (Concesionado)
CONCESIONARIA PUERTO AMAZONAS S.A.
NACIONAL Público
67 LORETO TP IQUITOS Fluvial Pública ENAPU S.A. NACIONAL Público
68 MOQUEGUA
TP SOUTHERN PERÚ Marítimo Privada SOUTHERN PERÚ COPPER CORPORATION SUCURSAL DEL PERÚ
NACIONAL Privado
69 MOQUEGUA
TP ENGIE Marítimo Privada ENGIE ENERGíA PERÚ S.A. REGIONAL Privado
70 MOQUEGUA
TP MULTIBOYAS TLT Marítimo Privada TRAMARSA NACIONAL Privado
71 MOQUEGUA
TP MULTIBOYAS TABLONES Marítimo Privada SOUTHERN PERÚ COPPER CORPORATION SUCURSAL DEL PERÚ
NACIONAL Privado
72 MOQUEGUA
TP TABLONES Marítimo Privada SOUTHERN PERÚ COPPER CORPORATION SUCURSAL DEL PERÚ
NACIONAL Privado
73 MOQUEGUA
TP MULTIBOYAS ILO Marítimo Pública (Cesionado)
CONSORCIO TERMINALES NACIONAL Privado
74 MOQUEGUA
TP ILO Marítimo Pública ENAPU S.A. NACIONAL Público
75 PIURA TP PUERTO DE BAYÓVAR Marítimo Privada PUERTO BAYÓVAR S.A.C. NACIONAL Privado 76 PIURA EMBARCADERO MUELLE TORTUGA* Marítimo Privada SAVIA PERÚ S.A. REGIONAL Privado
77 PIURA EMBARCADERO MUELLE MC DONALD*
Marítimo Privada SAVIA PERÚ S.A. REGIONAL Privado
78 PIURA EMBARCADERO MUELLE PARCELA 25*
Marítimo Privada SAVIA PERÚ S.A. REGIONAL Privado
79 PIURA TP MISKY MAYO Marítimo Privada COMPA├æíA MINERA MISKI MAYO S.R.L.
NACIONAL Privado
80 PIURA TP MULTIBOYAS PAITA - PENTA TANKS TERMINALS
Marítimo Privada PENTATANKS TERMINALS S.A. NACIONAL Privado
81 PIURA TP PETROPERÚ - BAYÓVAR* Marítimo Pública PETROPERÚ S.A. NACIONAL Privado 82 PIURA TP MULTIBOYAS PUNTA ARENAS* Marítimo Pública PETROPERÚ S.A. REGIONAL Privado 83 PIURA TP REFINERíA TALARA Marítimo Pública PETROPERÚ S.A. NACIONAL Privado
76
Cuadro 2.25: Infraestructura Portuaria, 2020 (4/4)
N° REGIÓN INSTALACIONES PORTUARIAS ÁMBITO TITULARIDAD ADMINISTRADOR ALCANCE USO 84 PIURA TP MUELLE HIBRIDO MU2 Marítimo Pública PETROPERÚ S.A. NACIONAL Privado
85 PIURA TP PAITA Marítimo Pública (Concesionado)
TP EUROANDINOS PAITA S.A. NACIONAL Público
86 PUNO TP PUNO* Lacustre Pública GOBIERNO REGIONAL DE PUNO REGIONAL Público 87 PUNO TP FERROV├îAS PUNO* Lacustre Pública FERROVíAS S.A. REGIONAL Público
88 PUNO TP JULI* Lacustre Pública MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE JULI
REGIONAL Público
89 TUMBES TP MULTIBOYAS BPZ ALBACORA* Marítimo Privada BPZ EXPLORACIÓN & PRODUCCIÓN SRL
REGIONAL Privado
90 TUMBES TP MULTIBOYAS BPZ CORVINA* Marítimo Privada BPZ EXPLORACIÓN & PRODUCCIÓN SRL
REGIONAL Privado
91 UCAYALI TP MAPLE - PUCALLPA* Fluvial Privada THE MAPLE GAS CORPORATION DEL PERÚ S.R.L
REGIONAL Privado
92 UCAYALI TP MAPLE - PUCALLPILLO* Fluvial Privada THE MAPLE GAS CORPORATION DEL PERÚ S.R.L
REGIONAL Privado
93 UCAYALI TP LOGíSTICA PERUANA DEL ORIENTE DE PUCALLPA
Fluvial Privada LOGISTICA PERUANA DEL ORIENTE S.A.
NACIONAL Público
94 UCAYALI EMBARCADERO ALPICARGO SAC* Fluvial Privada ALPI CARGO S.A.C REGIONAL Público 95 UCAYALI TP TERRANOVA EIRL Fluvial Privada TERRANOVA E.I.R.L REGIONAL Público
96 UCAYALI TP TRANSTOTAL LOGíSTICA SELVA S.A.
Fluvial Privada TRANSTOTAL LOGíSTICA SELVA S.A. REGIONAL Público
* En proceso de adecuación en el marco de la Ley del SPN y su Reglamento Fuente: APN-RAD N 084-2019-APN-DIR Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
2.5. Inversiones
Los proyectos de inversión (PI), se desarrollan en el marco del Sistema Nacional de Programación Multianual y Gestión de Inversiones
(INVIERTE.PE), aprobado mediante Decreto Legislativo Nº 1252, con la finalidad de agilizar los procesos de forma más simple, y teniendo
como principal objetivo el cierre de brechas de infraestructura o de acceso a servicios públicos para la población. Además, se establece
diferencia entre las inversiones para el cierre de brechas prioritarias de carácter sectorial y territorial, y los gastos de capital clasificados
como IOARR (Inversiones de Optimización, de Ampliación Marginal, de Rehabilitación y de Reposición), los cuales no constituyen un proyecto
de inversión.
Los órganos integrantes del sistema de inversión son el MEF, Órganos Resolutivos, Oficinas de Programación Multianual de Inversiones,
Unidades Formuladoras y Unidades Ejecutoras de Inversiones. La Oficina de Programación Multianual de Inversiones (OPMI) del MTC, es la
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 77
responsable de realizar el seguimiento de metas e indicadores previstos en el Programa Multianual de Inversiones (PMI) y monitorea el
avance de ejecución de las inversiones. Según el INVIERTE.PE, las inversiones, deben registrarse en el Banco de Inversiones (BI) por las
Unidades Formuladoras y Unidades Ejecutoras de Inversiones de acuerdo a la fase del ciclo de inversión en la que se encuentre.
Además, con la finalidad de mejorar el ciclo de inversión, se ha determinado 4 fases: 1) Programación Multianual de Inversiones (PMI) con
un horizonte de 3 años, 2) Formulación y Evaluación (en esta fase se registran y aprueban las inversiones en el BI), 3) Ejecución (comprende
la elaboración del expediente técnico o documento equivalente y la ejecución física y financiera de la inversión) y 4) Funcionamiento
(comprende la operación y mantenimiento de los activos generados y la provisión de los servicios implementados por la fase anterior).
Durante el año 2020, las unidades formuladoras del MTC declararon viables 81 PI con un monto de inversión de S/ 42 122,9 millones, de los
cuales 5 PI (S/ 1 016,7 millones de soles) forman parte de Programas de Inversión como solución integral a un problema central; este modelo
justifica la articulación de los PI propuestos bajo este enfoque, en comparación a soluciones individuales.
Por el tipo de infraestructura, el asociado al Servicio de Transporte Urbano representa el 85,1% (2 PI) del monto total de proyectos viables
de inversión y representan S/ 35 826,2 millones de soles de inversión, destacando el proyecto de inversión a nivel de perfil el Metro de Lima
“Creación de la Línea 3 de la red Básica del Metro de Lima” con un monto de S/ 23 336 millones de soles, como se detalla en el Gráfico 2.11
y en el Cuadro 2.
Gráfico 2.11: Proyectos de Inversión declarados viables, por tipo de infraestructura2/ 2020
0,0 5 000,0 10 000,0 15 000,0 20 000,0 25 000,0 30 000,0 35 000,0 40 000,0
TRANS. TERRESTRE ( Red Vial)
TRANSP. URBANO (Metro de Lima)
TRANSP. HIDROVIARIO1/
TRANSP. TERRESTRE (Fiscalización)
millones de soles
1/ Comprende embarcaderos fluviales, trucK center y antepuerto2/ Según Anexo 2: Clasificador de responsabilidad funcional del Sistema Nacional de Programación Multianual y Gestión de Inversiones, de la Directiva N° 001-2019-EF/63.01Elaboración: MTC - EstadísticaFuente: Consulta Banco de Inversiones -MEF
78
Los departamentos que superaron los 300 millones de soles en proyectos declarados viables son Lima en transporte urbano, Amazonas y
Tumbes en red vial nacional y Moquegua en red vial departamental como parte del programa PRO Región 1, como se detalla en el Cuadro
2.19.
En el sector de Transporte, las Unidades Ejecutoras de Inversiones que destacaron por el monto de inversión son Autoridad de Transporte
Urbano para Lima y Callao-ATU con S/ 35 826,2 millones de soles, seguido de PROVÍAS Nacional con S/ 3 864 millones de soles. Asimismo,
las Unidades Ejecutoras de Inversiones que destacaron por el número de inversiones declaradas viables son PROVÍAS Descentralizado con
39 PIPs cuyo monto acumulado es de S/ 1 221,4 millones de soles, y el Gobierno Regional de Loreto por el alcance de su competencia
ejecutaran 23 PI cuyo monto acumulado representa S/ 72,8 millones de soles, dichos proyectos han sido formulados por la Dirección de
Gestión En Infraestructura y Servicios de Transporte del MTC como se muestra en el Cuadro 2.18.
Cuadro 2.26: Proyectos de Inversión viables por departamento y tipo de infraestructura 2020
(Millones de soles)
INFRAESTRUCTURA / UNIDADES EJECUTORAS N° PROYECTOS Monto viable en Millones (S/)
TOTAL 81 42 122,9 100%
AUTORIDAD DE TRANSPORTE URBANO PARA LIMA Y CALLAO – ATU 2 35 826,2 85,1% TRANSPORTE URBANO 2 35 826,2 100,0%
MTC- PRO VIAS NACIONAL 9 3 864,0 9,2% TRANSPORTE TERRESTRE 9 3 864,0 100,0%
MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADO 39 1 221,4 2,9% TRANSPORTE TERRESTRE 39 1 221,4 100,0%
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES-ADMINISTRACION GENERAL 7 1 056,4 2,5% TRANSPORTE HIDROVIARIO 3 310,2 29,4% TRANSPORTE TERRESTRE 4 746,3 70,6%
SUTRAN - GESTION Y ADMINISTRACION GENERAL 1 82,1 0,2% TRANSPORTE TERRESTRE 1 82,1 100,0%
REGION LORETO-SEDE CENTRAL 23 72,8 0,2% TRANSPORTE HIDROVIARIO 1/ 23 72,8 100,0%
1/ Comprende embarcaderos fluviales, trucK center y antepuerto Elaboración: MTC – Estadística Fuente: Consulta Banco de Inversiones – MEF
Los departamentos con el mayor número de proyectos viables son Loreto con 31 PI (S/ 203.8 MM), Lima 4 PI (S/ 36 237,3 MM), Lambayeque
con 4 PI (S/ 272,8 MM), Áncash con 4 PI (S/ 187,2 MM) y San Martín con 4 PI (S/ 136,7 MM), como se muestra en el Cuadro 2.19.
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 79
Cuadro 2.27: Proyectos de Inversión Pública viables por departamento y tipo de infraestructura 2020
(Millones de soles)
DEPARTAMENTO Nº PROYECTOS MONTO VIABLE
TRANS. TERRESTRE (Red Vial) TRANSP. URBANO (Metro de Lima)
TRANSP. TERRESTRE (Fiscalización)
TRANSP. HIDROVIARIO 1/ Vías
Nacionales Vías
Departamentales Vías
Vecinales
TOTAL 81 42 122,9 4 610,2 836,1 385,3 35 826,2 82,1 383,0
LORETO 31 203,8 73,3 130,5
LIMA 4 36 237,3 270,4 35 826,2 140,7
MULTI-DEPARTAMENTO 4 2 800,3 2 718,2 82,1
LAMBAYEQUE 4 272,8 267,0 5,7
ÁNCASH 4 187,2 125,2 62,0
SAN MARTÍN 4 136,7 119,8 16,9
APURÍMAC 4 20,0 20,0
MOQUEGUA 3 371,0 157,5 213,5
CAJAMARCA 3 271,6 172,1 49,7 49,9
LA LIBERTAD 3 60,1 34,2 25,9
PUNO 3 29,5 29,5
AREQUIPA 2 171,3 171,3
UCAYALI 2 94,6 76,9 17,7
MADRE DE DIOS 2 34,8 34,8
CUSCO 2 28,8 28,8
AMAZONAS 1 513,7 513,7
TUMBES 1 362,8 362,8
PIURA 1 139,8 139,8
CALLAO 1 111,8 111,8
HUÁNUCO 1 54,3 54,3
PASCO 1 20,7 20,7
1/ Comprende embarcaderos fluviales, trucK center y antepuerto Elaboración: MTC - Estadística Fuente: Consulta Banco de Inversiones - MEF
En el sector de Comunicaciones, se declararon viables los gastos para IOARR que fueron presentados por la unidad formuladora de la
Dirección de Estudios y Proyectos.
80
Cuadro 2.28: Proyectos de Inversión viables 2020 (1/4)
N°
Código único
de inversión
Nombre de la inversión
Monto viable Mill. (S/)
Departamento Ejecutora Fecha de viabilidad
Beneficiarios
1 2480997
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PE - 5NC Y PE-5NE PUENTE WAWICO - NUEVO SIASME DISTRITO DE NIEVA - PROVINCIA DE CONDORCANQUI - DEPARTAMENTO DE AMAZONAS DISTRITO DE IMAZA - PROVINCIA DE BAGUA - DEPARTAMENTO DE AMAZONAS
513,7 AMAZONAS MTC- PRO VIAS NACIONAL 12/02/2020 53835
2 2504305 MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUALLANCA - DV. ANTAMINA (INCLUYE VIA DE EVITAMIENTO) DISTRITO DE HUALLANCA - PROVINCIA DE BOLOGNESI - DEPARTAMENTO DE ANCASH
125,2 ÁNCASH MTC- PRO VIAS NACIONAL 23/11/2020 9255
3 2114057 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL EMP. PE-3N - RACHACOCO - YAMACOCHA - LIMAC - TAPACOCHA; DISTRITO DE CATAC - PROVINCIA DE RECUAY - DEPARTAMENTO DE ANCASH
35,6 ÁNCASH MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADO
02/12/2020 525
4 2481348
MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL EMP. PE-3N (CARAZ) – TARNA – DV. MIRAMAR – DV. LLUCO – DV. CULLUNA – PARÓN – PUNTA CARRETERA (PUESTO DE CONTROL DE ANP P.N. HUASCARÁN); EMP. AN-836 – CULLUNA – EMP. AN-834 (PTE. LLACSHO), DISTRITO DE CARAZ - PROVINCIA DE HUAYLAS - DEPARTAMENTO DE ANCASH
14,0 ÁNCASH MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADO
10/03/2020 2161
5 2481332 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL EMP-3NA (TURUHUASI) – CORONGO - NUEVA VICTORIA - ÑAHUIN DISTRITO DE CORONGO - PROVINCIA DE CORONGO - DEPARTAMENTO DE ANCASH
12,4 ÁNCASH MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADO
20/02/2020 1881
6 2482010
MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL EMP. PE-3S (PUENTE SAN MARTÍN) - HUANCAMARCA - CHACCOBAMBA -CASABAMBA - CAYARA - MOROCHUCO - ORCCORBAMBA, DISTRITO DE CHINCHEROS - PROVINCIA DE CHINCHEROS - DEPARTAMENTO DE APURIMAC
10,2 APURÍMAC MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADO
21/02/2020 540
7 2481998 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL EMP. AP-108 - PACHACONAS, DISTRITO DE PACHACONAS - PROVINCIA DE ANTABAMBA - DEPARTAMENTO DE APURIMAC
6,4 APURÍMAC MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADO
21/02/2020 802
8 2482020 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL EMP. AP-112 (CCORICHICHINA) - DV. CCORICHICHINA - PALCA CHICO, DISTRITO DE HUAYLLATI - PROVINCIA DE GRAU - DEPARTAMENTO DE APURIMAC
2,1 APURÍMAC MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADO
21/02/2020 56
9 2481987 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL AP-853: EMP. AP-108 - HUANCARAY, DISTRITO DE PACHACONAS - PROVINCIA DE ANTABAMBA - DEPARTAMENTO DE APURIMAC
1,3 APURÍMAC MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADO
21/02/2020 166
10 2507956
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMP. PE-1S (DV. AREQUIPA) - LA JOYA - EMP. PE-34A (AREQUIPA); EMP. PE-34C - CAYMA - EMP. PE-34A (PAMPA CAÑAGUAS); EMP. PE-34A (YURA) - HUANCA - LLUTA - EMP. AR-109 (VISCAYACU); EMP. PE-1S (EL CRUCE) - LA CANO; EMP. PE-1S (DV. HUAMBO) - DV. LLUTA - HUAMBO; EMP. PE-1SL (RATA) - SAN ANTONIO - PAMPACOLCA - EMP. PE-1SM (DV. TAGRE); EMP. PE-1S (PTE. ATICO) - ATICO - CARAVELÍ, POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE LA JOYA - PROVINCIA DE AREQUIPA - DEPARTAMENTO DE AREQUIPA
105,3 AREQUIPA MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADO
23/12/2020 903905
11 2508333
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMP. PE-34 E (DV. CALLALLI) - CALLALLI - SIBAYO - DV. CAYLLOMA - EMP. CU-131; EMP. PE-3S W (YAURI) - PTE. CENTRAL - VIRGINIYOC - EMP. AR-111; EMP. AR-111 – TISCO – COTA COTA; EMP. AR-111 (DV. CAYLLOMA) - EMP. AR-124 (CAYLLOMA); EMP. AR-112 (CAYLLOMA) - CUCHO CAPILLA – JACHAÑA – EMP. AR-647 (DV. NUEVO TOLCONI), POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE CALLALLI - PROVINCIA DE CAYLLOMA - DEPARTAMENTO DE AREQUIPA
66,1 AREQUIPA MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADO
27/12/2020 22174
12 2338279 CREACION DE LA VIA DE EVITAMIENTO EN LA CIUDAD DE JAEN DISTRITO DE JAEN - PROVINCIA DE JAEN - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA
172,1 CAJAMARCA MTC- PRO VIAS NACIONAL 12/03/2020 156146
13 2499651 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL SECTOR RAMALPON - LASCAN - SANTA ELENA - EL CHANCHE, DISTRITO DE CONCHAN - PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA
49,9 CAJAMARCA MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADO
19/10/2020 5791
14 2507211
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMP. PE-3N (SAN MARCOS) – LA HUAYLLA ALTA – CHUQUIAMO – MARCO PAMPA – PENIPAMPA – POMABAMBA– HUAYANAY; EMP. PE-3N (CAJABAMBA) - PISHUANGA – CAMPANA – CABRERO - LLUCHUBAMBA MARCAMACHAY - SANTA ANA – SANTA ROSA, POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE PEDRO GALVEZ - PROVINCIA DE SAN MARCOS - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA
49,7 CAJAMARCA MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADO
17/12/2020 76789
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 81
Cuadro 2.29: Proyectos de Inversión viables 2020 (2/4)
N° Código único de inversión
Nombre de la inversión Monto viable
Mill. (S/) Departamento Ejecutora Fecha de viabilidad Beneficiarios
15 2495613 CREACION DEL ANTEPUERTO DEL CALLAO Y MEJORAMIENTO DE VIAS DE ACCESO AL PUERTO Y ANTEPUERTO CALLAO DEL DISTRITO DE CALLAO - PROVINCIA CONSTITUCIONAL DEL CALLAO - DEPARTAMENTO DE CALLAO
111,8 CALLAO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES-ADMINISTRACION GENERAL
22/08/2020 4643989
16 2491006
MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL EMP. PE-3S (HUARO) - URPAY - DV. PALLPACAYA (CHANCA) - SIRUMAYO - LLACTABAMBA - SULLUMAYO - EMP. CU-1326 (CHACHA), DISTRITO DE HUARO - PROVINCIA DE QUISPICANCHI - DEPARTAMENTO DE CUSCO
19,3 CUSCO MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADO
02/07/2020 1518
17 2489541
MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL ANDAHUAYLILLAS – PULLAHUAYLLA – YUTTO – TTIOMAYO – PULLINQUI – MANCCOPAMPA – EMP CU-1317, DISTRITO DE ANDAHUAYLILLAS - PROVINCIA DE QUISPICANCHI - DEPARTAMENTO DE CUSCO
9,5 CUSCO MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADO
20/06/2020 6005
18 2508558
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMP. PE-5N (BELLO HORIZONTE)-YUYAPICHIS; EMP. PE-5N (DV. ISCOZACÍN)-CHUCHURRAS; EMP. PE-3N (CONDORÍN)-SAN PEDRO DE CAJAS-PALCAMAYO-EMP. PE-22 B (ACOBAMBA); EMP. PE-22 B (PALCA)-RICRAN-YAULI-EMP. PE-3S A (JAUJA), POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE YUYAPICHIS - PROVINCIA DE PUERTO INCA - DEPARTAMENTO DE HUANUCO
54,3 HUÁNUCO MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADO
29/12/2020 65661
19 2430774 REPOSICIÓN DEL PUENTE VIRÚ DE LA RED VIAL N° 4: PATIVILCA - SANTA - TRUJILLO Y SALAVERRY - EMPALME R01N (KM. 520+200). DISTRITO DE VIRÚ, PROVINCIA DE VIRÚ Y DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD.
34,2 LA LIBERTAD
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES-ADMINISTRACION GENERAL
25/08/2020
20 2482161
MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL EMP. PE-1N (MARIPOSA LEYVA) - LA GRAMA - MOLINO LARCO - MOLINO CHOCOPE - EMP. LI-102; EMP. LI-616 - EMP. LI-634; EMP. PE-1N (PAIJAN) - GARBANZAL - TOMA DE LEONES, EN LOS DISTRITOS DE CHOCOPE Y PAIJAN DE LA PROVINCIA DE ASCOPE - DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD
17,2 LA LIBERTAD MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADO
20/02/2020 2020
21 2478908
MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL EMP. PE-1N (MANUEL GUARNIZ) - FACLO CHICO - NUEVA ESPERANZA - FACLO GRANDE - CRUZ DE GUAYABO - EMP. LI-558 (LA BARRANCA), DISTRITO DE GUADALUPE - PROVINCIA DE PACASMAYO - DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD
8,6 LA LIBERTAD MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADO
28/01/2020 1134
22 2435774 REHABILITACIÓN DE LOS SECTORES AFECTADOS POR EL FENÓMENO EL NIÑO EN LA AUTOPISTA DEL SOL - PANAMERICANA NORTE: TRAMO LAMBAYEQUE PIURA - SECTOR 1 (RÍO LA LECHE Y MÓRROPE) KM.797+380 AL KM.838+960
267,0 LAMBAYEQUE MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES-ADMINISTRACION GENERAL
24/08/2020
23 2497923 MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD INTERURBANA EN EL CAMINO VECINAL EMP. PE-06 - EL HIGO - EMP. LA-109; DISTRITO DE PIMENTEL - PROVINCIA DE CHICLAYO - DEPARTAMENTO DE LAMBAYEQUE
2,3 LAMBAYEQUE MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADO
22/10/2020 1156
24 2498029
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD INTERURBANA EN EL CAMINO VECINAL EMP. PE-1N - MANCO CAPAC 1 - EMP. PE -1N; EMP. PE-1N - MANCO CAPAC 2 - EMP. PE-1N; DISTRITO DE LAGUNAS - PROVINCIA DE CHICLAYO - DEPARTAMENTO DE LAMBAYEQUE
2,2 LAMBAYEQUE MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADO
22/10/2020 4997
25 2500861 MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITIBILIDAD INTERURBANA EN EL CAMINO VECINAL EMP. LA-112 - EMP. LA-111 ; EMP. LA-112 - PTA. CARRETERA DISTRITO DE PICSI - PROVINCIA DE CHICLAYO - DEPARTAMENTO DE LAMBAYEQUE
1,2 LAMBAYEQUE MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADO
22/10/2020 3140
26 2472672 PROGRAMA DE INFRAESTRUCTURA VIAL PARA LA COMPETITIVIDAD REGIONAL - PROREGIÓN 1
270,4 LIMA MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADO
16/06/2020 1774820
27 2300242 CREACION DE LA LINEA 3 DE LA RED BASICA DEL METRO DE LIMA, PROVINCIA DE LIMA, DEPARTAMENTO DE LIMA DISTRITO DE LIMA - PROVINCIA DE LIMA - DEPARTAMENTO DE LIMA
23 336,0
LIMA AUTORIDAD DE TRANSPORTE URBANO PARA LIMA Y CALLAO - ATU
06/10/2020 2042199
82
N° Código único de inversión
Nombre de la inversión Monto viable
Mill. (S/) Departamento Ejecutora Fecha de viabilidad Beneficiarios
28 2338387 CREACION DE LA LINEA 4 DEL METRO DE LIMA Y CALLAO, PROVINCIAS DE LIMA Y CALLAO, DEPARTAMENTO DE LIMA SAN ISIDRO DEL DISTRITO DE SAN ISIDRO - PROVINCIA DE LIMA - DEPARTAMENTO DE LIMA
12 490,2 LIMA
AUTORIDAD DE TRANSPORTE URBANO PARA LIMA Y CALLAO - ATU
08/09/2020 1273406
29 2499414 CREACION DEL TRUCK CENTER DE ANCON DEL DISTRITO DE ANCON - PROVINCIA DE LIMA - DEPARTAMENTO DE LIMA
140,7 LIMA
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES-ADMINISTRACION GENERAL
08/10/2020 1767369
30 2481025 CREACION DEL TERMINAL PORTUARIO DE SARAMIRIZA EN EL DISTRITO DE MANSERICHE - PROVINCIA DE DATEM DEL MARAÑON - DEPARTAMENTO DE LORETO
57,7 LORETO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES-ADMINISTRACION GENERAL
09/10/2020 12363
31 2490609 CREACION DEL CAMINO VECINAL NUEVA ANGORA -TRES FRONTERAS - PANDORA - SANTA MARTHA, DISTRITO DE URARINAS - PROVINCIA DE LORETO - DEPARTAMENTO DE LORETO
17,5 LORETO MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADO
01/07/2020 534
32 2504906 MEJORAMIENTO Y CREACIÓN DEL CAMINO VECINAL CONTAMANA - CANAAN DE CACHIYACU; DV. BETANIA - BETANIA; DISTRITO DE CONTAMANA - PROVINCIA DE UCAYALI - DEPARTAMENTO DE LORETO
15,6 LORETO MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADO
25/11/2020 22091
33 2482868
MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL EMP. LO-103 (NUEVO SAN JUAN) - DV. SAN JUAN DE PURITANA - VILLA PUERTO CRUZ; DV. VILLA PUERTO CRUZ - NUEVO MUNDO - SAN JUAN DE PURITANA, DISTRITO DE SAN JUAN BAUTISTA - PROVINCIA DE MAYNAS - DEPARTAMENTO DE LORETO
14,1 LORETO MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADO
06/03/2020 658
34 2490605 CREACION DEL CAMINO VECINAL ATENAS - SANTA TERESA, DISTRITO DE SARAYACU - PROVINCIA DE UCAYALI - DEPARTAMENTO DE LORETO
10,3 LORETO MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADO
27/06/2020 90
35 2506841 CREACION DEL CAMINO VECINAL NAUTA - AMAZONAS, DISTRITO DE NAUTA - PROVINCIA DE LORETO - DEPARTAMENTO DE LORETO
7,9 LORETO MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADO
15/12/2020 21828
36 2490615 CREACION DEL CAMINO VECINAL ALFONSO UGARTE - SAN JUAN, DISTRITO DE MANSERICHE - PROVINCIA DE DATEM DEL MARAÑON - DEPARTAMENTO DE LORETO
5,0 LORETO MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADO
30/06/2020 730
37 2476947
CREACION DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE PASAJEROS MEDIANTE LA PROVISIÓN DE UN EMBARCADERO FLUVIAL EN EL RÍO AMAZONAS, LOCALIDAD DE SAN ANTONIO DEL DISTRITO DE SAN PABLO - PROVINCIA DE MARISCAL RAMON CASTILLA - DEPARTAMENTO DE LORETO
4,0 LORETO REGION LORETO-SEDE CENTRAL
27/01/2020 9593
38 2476634
CREACION DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE PASAJEROS MEDIANTE LA PROVISIÓN DE UN EMBARCADERO FLUVIAL EN EL RÍO UCAYALI, LOCALIDAD DE CANAAN DE CACHIYACU DEL DISTRITO DE CONTAMANA - PROVINCIA DE UCAYALI - DEPARTAMENTO DE LORETO
4,0 LORETO REGION LORETO-SEDE CENTRAL
27/01/2020 7994
39 2476622
CREACION DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE PASAJEROS MEDIANTE LA PROVISIÓN DE UN EMBARCADERO FLUVIAL EN EL RÍO MARAÑÓN, LOCALIDAD DE LISBOA DEL DISTRITO DE NAUTA - PROVINCIA DE LORETO - DEPARTAMENTO DE LORETO
4,0 LORETO REGION LORETO-SEDE CENTRAL
27/01/2020 8794
40 2476406
CREACION DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE PASAJEROS MEDIANTE LA PROVISIÓN DE UN EMBARCADERO FLUVIAL EN EL RÍO MARAÑÓN, LOCALIDAD DE ALFONSO UGARTE DEL DISTRITO DE MANSERICHE - PROVINCIA DE DATEM DEL MARAÑON - DEPARTAMENTO DE LORETO
4,0 LORETO REGION LORETO-SEDE CENTRAL
27/01/2020 7994
41 2476743
CREACION DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE PASAJEROS MEDIANTE LA PROVISIÓN DE UN EMBARCADERO FLUVIAL EN EL RÍO AMPIYACU, LOCALIDAD DE BORAS DE PUCAURQUILLO Y HUITOTOS DE PUCAURQUILLO DEL DISTRITO DE PEBAS - PROVINCIA DE MARISCAL RAMON CASTILLA - DEPARTAMENTO DE LORETO
3,9 LORETO REGION LORETO-SEDE CENTRAL
27/01/2020 4797
42 2476580
CREACION DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE PASAJEROS MEDIANTE LA PROVISIÓN DE UN EMBARCADERO FLUVIAL EN EL RÍO MARAÑÓN, LOCALIDAD DE SAN JOSE DE PARINARI DEL DISTRITO DE PARINARI - PROVINCIA DE LORETO - DEPARTAMENTO DE LORETO
3,9 LORETO REGION LORETO-SEDE CENTRAL
27/01/2020 6395
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 83
Cuadro 2.30: Proyectos de Inversión viables 2020 (3/4)
N° Código único de inversión
Nombre de la inversión Monto viable
Mill. (S/) Departamento Ejecutora Fecha de viabilidad Beneficiarios
43 2476706
CREACION DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE PASAJEROS MEDIANTE LA PROVISIÓN DE UN EMBARCADERO FLUVIAL EN EL RÍO MARAÑÓN, LOCALIDAD DE SAN ANTONIO DEL DISTRITO DE BARRANCA - PROVINCIA DE DATEM DEL MARAÑON - DEPARTAMENTO DE LORETO
3,9 LORETO REGION LORETO-SEDE CENTRAL
27/01/2020 9193
44 2476570
CREACION DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE PASAJEROS MEDIANTE LA PROVISIÓN DE UN EMBARCADERO FLUVIAL EN EL RÍO UCAYALI, LOCALIDAD DE NUEVA GALILEA DEL DISTRITO DE PADRE MARQUEZ - PROVINCIA DE UCAYALI - DEPARTAMENTO DE LORETO
3,9 LORETO REGION LORETO-SEDE CENTRAL
27/01/2020 9193
45 2504971 CREACION DEL CAMINO VECINAL LEONCIO PRADO - NUEVA FORTUNA; DISTRITO DE PARINARI - PROVINCIA DE LORETO - DEPARTAMENTO DE LORETO
2,9 LORETO MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADO
26/11/2020 722
46 2477244
CREACION DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE PASAJEROS MEDIANTE LA PROVISIÓN DE UN EMBARCADERO FLUVIAL EN EL RÍO UCAYALI, LOCALIDAD DE CARACHAMA DEL DISTRITO DE MAQUIA - PROVINCIA DE REQUENA - DEPARTAMENTO DE LORETO
2,7 LORETO REGION LORETO-SEDE CENTRAL
27/01/2020 2398
47 2477105
CREACION DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE PASAJEROS MEDIANTE LA PROVISIÓN DE UN EMBARCADERO FLUVIAL EN EL RÍO HUALLAGA, LOCALIDAD DE ARAHUANTE DEL DISTRITO DE LAGUNAS - PROVINCIA DE ALTO AMAZONAS - DEPARTAMENTO DE LORETO
2,7 LORETO REGION LORETO-SEDE CENTRAL
27/01/2020 2398
48 2477178
CREACION DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE PASAJEROS MEDIANTE LA PROVISIÓN DE UN EMBARCADERO FLUVIAL EN EL RÍO UCAYALI, LOCALIDAD DE NUEVO SHETEVO DEL DISTRITO DE VARGAS GUERRA - PROVINCIA DE UCAYALI - DEPARTAMENTO DE LORETO
2,7 LORETO REGION LORETO-SEDE CENTRAL
27/01/2020 2398
49 2477046
CREACION DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE PASAJEROS MEDIANTE LA PROVISIÓN DE UN EMBARCADERO FLUVIAL EN EL RÍO MARAÑÓN, LOCALIDAD DE AMAZONAS DEL DISTRITO DE NAUTA - PROVINCIA DE LORETO - DEPARTAMENTO DE LORETO
2,7 LORETO REGION LORETO-SEDE CENTRAL
27/01/2020 2398
50 2477150
CREACION DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE PASAJEROS MEDIANTE LA PROVISIÓN DE UN EMBARCADERO FLUVIAL EN EL RÍO AMAZONAS, LOCALIDAD DE CENTRO ARENAL DEL DISTRITO DE PUNCHANA - PROVINCIA DE MAYNAS - DEPARTAMENTO DE LORETO
2,7 LORETO REGION LORETO-SEDE CENTRAL
27/01/2020 2398
51 2477137
CREACION DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE PASAJEROS MEDIANTE LA PROVISIÓN DE UN EMBARCADERO FLUVIAL EN EL RÍO MARAÑÓN, LOCALIDAD DE CUNINICO DEL DISTRITO DE URARINAS - PROVINCIA DE LORETO - DEPARTAMENTO DE LORETO
2,7 LORETO REGION LORETO-SEDE CENTRAL
27/01/2020 2398
52 2477127
CREACION DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE PASAJEROS MEDIANTE LA PROVISIÓN DE UN EMBARCADERO FLUVIAL EN EL RÍO MARAÑÓN, LOCALIDAD DE CONCORDIA DEL DISTRITO DE URARINAS - PROVINCIA DE LORETO - DEPARTAMENTO DE LORETO
2,7 LORETO REGION LORETO-SEDE CENTRAL
27/01/2020 2398
53 2477099
CREACION DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE PASAJEROS MEDIANTE LA PROVISIÓN DE UN EMBARCADERO FLUVIAL EN EL RÍO UCAYALI, LOCALIDAD DE NUEVO OLAYA DEL DISTRITO DE CONTAMANA - PROVINCIA DE UCAYALI - DEPARTAMENTO DE LORETO
2,7 LORETO REGION LORETO-SEDE CENTRAL
27/01/2020 2398
54 2477148
CREACION DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE PASAJEROS MEDIANTE LA PROVISIÓN DE UN EMBARCADERO FLUVIAL EN EL RÍO MARAÑÓN, LOCALIDAD DE NUEVA ALIANZA DEL DISTRITO DE URARINAS - PROVINCIA DE LORETO - DEPARTAMENTO DE LORETO
2,7 LORETO REGION LORETO-SEDE CENTRAL
27/01/2020 2398
55 2477101
CREACION DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE PASAJEROS MEDIANTE LA PROVISIÓN DE UN EMBARCADERO FLUVIAL EN EL RÍO UCAYALI, LOCALIDAD DE PAOYHAN DEL DISTRITO DE PADRE MARQUEZ - PROVINCIA DE UCAYALI - DEPARTAMENTO DE LORETO
2,7 LORETO REGION LORETO-SEDE CENTRAL
27/01/2020 2398
84
Cuadro 2.31: Proyectos de Inversión viables 2020 (3/4)
N° Código único de inversión
Nombre de la inversión Monto viable
Mill. (S/) Departamento Ejecutora Fecha de viabilidad Beneficiarios
56 2477155
CREACION DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE PASAJEROS MEDIANTE LA PROVISIÓN DE UN EMBARCADERO FLUVIAL EN EL RÍO CHAMBIRA, LOCALIDAD DE NUEVA ESPERANZA DEL DISTRITO DE URARINAS - PROVINCIA DE LORETO - DEPARTAMENTO DE LORETO
2,7 LORETO REGION LORETO-SEDE CENTRAL
27/01/2020 2398
57 2477116
CREACION DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE PASAJEROS MEDIANTE LA PROVISIÓN DE UN EMBARCADERO FLUVIAL EN EL RÍO PATAYACU, LOCALIDAD DE NUEVO SAN JUAN DEL DISTRITO DE URARINAS - PROVINCIA DE LORETO - DEPARTAMENTO DE LORETO
2,7 LORETO REGION LORETO-SEDE CENTRAL
27/01/2020 2398
58 2477015
CREACION DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE PASAJEROS MEDIANTE LA PROVISIÓN DE UN EMBARCADERO FLUVIAL EN EL RÍO UCAYALI, LOCALIDAD DE PUERTO IRENE DEL DISTRITO DE SARAYACU - PROVINCIA DE UCAYALI - DEPARTAMENTO DE LORETO
2,7 LORETO REGION LORETO-SEDE CENTRAL
27/01/2020 2398
59 2476948
CREACION DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE PASAJEROS MEDIANTE LA PROVISIÓN DE UN EMBARCADERO FLUVIAL EN EL RÍO PISQUI, LOCALIDAD DE TUPAC AMARU DEL DISTRITO DE CONTAMANA - PROVINCIA DE UCAYALI - DEPARTAMENTO DE LORETO
2,7 LORETO REGION LORETO-SEDE CENTRAL
27/01/2020 2398
60 2477057
CREACION DEL SERVICIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE PASAJEROS MEDIANTE LA PROVISIÓN DE UN EMBARCADERO FLUVIAL EN EL RÍO YANA APAGA, LOCALIDAD DE ATAHUALPA DEL DISTRITO DE MANSERICHE - PROVINCIA DE DATEM DEL MARAÑON - DEPARTAMENTO DE LORETO
2,7 LORETO REGION LORETO-SEDE CENTRAL
27/01/2020 2398
61 2479248 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL EMP. PE-30C (DV. PIÑAL) - PIÑAL - NUEVO SAN JUAN, DISTRITO DE LAS PIEDRAS - PROVINCIA DE TAMBOPATA - DEPARTAMENTO DE MADRE DE DIOS
18,7 MADRE DE DIOS MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADO
30/01/2020 80
62 2479510 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL EMP MD-101 (BOCA COLORADO) - EMP. MD-518 (NUEVO SAN JUAN), DISTRITO DE MADRE DE DIOS - PROVINCIA DE MANU - DEPARTAMENTO DE MADRE DE DIOS
16,1 MADRE DE DIOS MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADO
30/01/2020 3560
63 2505082
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMP. PE-36 B (DV.CHOJATA) - DV. CALACOA-PALLATEA–CHOJATA–LLOQUE-LUCCO–ICHUÑA-TOLAPALCA - EMP. PE-34 C; EMP. MO-556(DV. CHIARJAQUE) - EMP. MO-103 (DV. CHOJATA); EMP. PE- 36G (DV.COLOAQUE) – QUINISTAQUILLAS-EMP. MO-528(DV.PUTUNCO); EMP. MO-101(DV. UBINAS)-ANASCAPA-EMP. MO-101(DV. UBINAS); EMP. MO-103 (LUCCO)-EMP. AR-120(DV. HUANCARANI) - EMP. PE-34C (DV. TARUCANI), POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE CARUMAS - PROVINCIA DE MARISCAL NIETO - DEPARTAMENTO DE MOQUEGUA
213,5 MOQUEGUA MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADO
27/11/2020 14551
64 2494314 CREACION DE LA VÍA DE EVITAMIENTO CHEN CHEN - MAMA ROSA EN LOS DISTRITOS DE MOQUEGUA Y SAMEGUA DE LA PROVINCIA DE MARISCAL NIETO - DEPARTAMENTO DE MOQUEGUA
125,3 MOQUEGUA MTC- PRO VIAS NACIONAL
05/08/2020 89230
65 2478179
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DV. TORATA - LIMITE REGIONAL AREQUIPA - MOQUEGUA, TRAMO: PUQUINA - CHACAHUAYO DISTRITO DE PUQUINA - PROVINCIA DE GENERAL SANCHEZ CERRO - DEPARTAMENTO DE MOQUEGUA
32,2 MOQUEGUA MTC- PRO VIAS NACIONAL
20/01/2020 2854
66 2436206
REHABILITACIÓN DE LOS SECTORES AFECTADOS POR EL FENÓMENO EL NIÑO EN EL TRAMO TRUJILLO – SULLANA DE LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE DE LA AUTOPISTA DEL SOL: PANAMERICANA NORTE: TRAMO LAMBAYEQUE PIURA – SECTOR 2 (RÍO OLMOS Y LA NIÑA).
305,2 MULTI-DEPARTAMENTO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES-ADMINISTRACION GENERAL
24/08/2020
67 2478945 MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE LOS SERVICIOS DE PREVENCIÓN, MONITOREO Y FISCALIZACIÓN DEL TRANSPORTE Y TRANSITO TERRESTRE EN LA RED VIAL NACIONAL
82,1 MULTI-DEPARTAMENTO SUTRAN - GESTION Y ADMINISTRACION GENERAL
28/01/2020 21427929
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 85
Cuadro 2.32: Proyectos de Inversión viables 2020 (4/4)
N° Código único de inversión
Nombre de la inversión Monto viable
Mill. (S/) Departamento Ejecutora Fecha de viabilidad Beneficiarios
68 2313265
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CUBANTIA - ANAPATI - YOYATO - VALLE ESMERALDA - PICHARI - EMP. PE-28B (KIMBIRI) LA PROVINCIA DE LA CONVENCION DEL DEPARTAMENTO DE CUSCO Y LA PROVINCIA DE SATIPO DEL DEPARTAMENTO DE JUNIN
1 856,5 MULTI-DEPARTAMENTO MTC- PRO VIAS NACIONAL
11/12/2020 125051
69 2490013
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAYO - IZCUCHACA EN LA PROVINCIA DE HUANCAYO DEL DEPARTAMENTO DE JUNIN Y LAS PROVINCIAS DE TAYACAJA Y HUANCAVELICA DEL DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA
556,5 MULTI-DEPARTAMENTO MTC- PRO VIAS NACIONAL
19/06/2020 196894
70 2494653 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL EMP.PE-5NA - MISHQUIPATA - MONOPATA, DISTRITO DE HUANCABAMBA - PROVINCIA DE OXAPAMPA - DEPARTAMENTO DE PASCO
20,7 PASCO MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADO
11/08/2020 221
71 2436208
REHABILITACIÓN DE LOS SECTORES AFECTADOS POR EL FENÓMENO EL NIÑO TRAMO TRUJILLO-SULLANA DE LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, AUTOPISTA DEL SOL: TRAMO LAMBAYEQUE-PIURA SECTOR 3 (RÍO CASCAJAL Y RIO PIURA).
139,8 PIURA
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES-ADMINISTRACION GENERAL
24/08/2020
72 2489269
MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL EMP. PE-3S (POMATA) - EMP. PU-130; EMP. PE-3S (CRUCERO) - TICARAYA - EMP. PU-130; EMP. PE-3S (CRUCERO) - HUINCURANI - CENTRAL I - DV. TAKAHUA, DISTRITO DE POMATA - PROVINCIA DE CHUCUITO - DEPARTAMENTO DE PUNO
10,9 PUNO MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADO
21/06/2020 1931
73 2489263
MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL EMP. PE-3S - MARCUYO - EMP. PU-1198 (RIO ZAPATILLA) - BARRIO NUEVA ESPERANZA - SAN BARTOLOME - PILCUYO; EMP. PU-1198 (PILCUYO) - CHURO - EMP. PU-1196 - DV. SACARI PEÑALOZA - SACARI PEÑALOZA - DV. QUISPE MAQUERCOTA - QUISPE MAQUERCOTA - EMP. PU-1192; EMP. PU-1191 (CAÑA MAQUERA) - MAQUERCOTA - EMP. PU-1190 - EMP. PU-1189 - QUETY, DISTRITO DE PILCUYO - PROVINCIA DE EL COLLAO - DEPARTAMENTO DE PUNO
10,0 PUNO MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADO
21/06/2020 2631
74 2489523 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL EMP.PE-3S (ACORA) - CHANCACHI - DV. THUNUHUAYA; EMP. PU 1138 - CHILA - EMP. PU-1130 (THUNUHUAYA), DISTRITO DE ACORA - PROVINCIA DE PUNO - DEPARTAMENTO DE PUNO
8,6 PUNO MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADO
21/06/2020 4534
75 2327694 CREACION DE LA VÍA DE EVITAMIENTO A LA CIUDAD DE JUANJUI DISTRITO DE JUANJUI - PROVINCIA DE MARISCAL CACERES - DEPARTAMENTO DE SAN MARTIN
119,8 SAN MARTÍN MTC- PRO VIAS NACIONAL 10/02/2020 341332331
76 2481780
MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL EMP. SM-682 (CACATACHI) - VENTANILLA - SANANGO - PACCHILA - CHIRAPA - NARANJAL - EMP. SM-116; EMP. SM-687 (NARANJAL) - EMP. SM-687 (CHIRAPA); EMP. SM-687 - LAMAS; DV. SHUKSHUYAKU – SHUKSHUYAKU, DISTRITO DE CACATACHI - PROVINCIA DE SAN MARTÍN- DEPARTAMENTO DE SAN MARTIN
11,1 SAN MARTÍN MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADO
18/02/2020 3925
77 2478204 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL EMP. PE-5N – EMP. SM-610 (PTE. ZARANDAJO); RIOJA - PTE. ZARANDAJO; EMP. PE-5N - SECTOR WINBA, DISTRITO DE RIOJA - PROVINCIA DE RIOJA - DEPARTAMENTO DE SAN MARTIN
4,3 SAN MARTÍN MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADO
07/02/2020 26798
78 2478624 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL EMP. SM-113 (YANTALO) - PUERTO LOS ÁNGELES (RÍO MAYO), DISTRITO DE YANTALO - PROVINCIA DE MOYOBAMBA - DEPARTAMENTO DE SAN MARTIN
1,6 SAN MARTÍN MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADO
07/02/2020 1962
79 2266239 CREACION DE LA VÍA DE EVITAMIENTO DE TUMBES EN LOS DISTRITOS DE CORRALES Y TUMBES DE LA PROVINCIA DE TUMBES - DEPARTAMENTO DE TUMBES
362,8 TUMBES MTC- PRO VIAS NACIONAL 14/02/2020 167798
80 2506659 MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA BOLOGNESI- TUPAC AMARU- NUEVO ITALIA- PTE. SHESHEA - POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE TAHUANIA - PROVINCIA DE ATALAYA - DEPARTAMENTO DE UCAYALI
76,9 UCAYALI MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADO
14/12/2020 34564
81 2490599 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL ZAPOTILLO - SHAMBO DE PORVENIR EN LOS DISTRITOS DE YARINACOCHA Y NUEVA REQUENA DE LA PROVINCIA DE CORONEL PORTILLO - DEPARTAMENTO DE UCAYALI
17,7 UCAYALI MTC- PROVIAS DESCENTRALIZADO
27/06/2020 685
Fuente: Consulta Banco de Inversiones -MEF Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
86
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 87
88
Concesiones en Transportes
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 89
3. Concesiones en Transportes
3.1. Avance Físico en Carreteras Concesionadas
Al 2020, los contratos de concesión en carreteras sumaron 6 693,2 km. De este total, se comprometieron inversiones para la construcción e
intervención por un total de 6 563,7 km y hasta el cierre del año se logró intervenir 6 127,8 km., representado un avance del 93% del total
de los km comprometidos. Cabe mencionar que nueve concesiones en carreteras, culminaron según contrato con las intervenciones
comprometidas, las cuales representan un total de 3 298,5 Km (50,3%).
El avance físico total de las carreteras concesionadas fue de 71,4 km con respecto al año anterior, donde destacó el tramo vial Dv. Quilca-Dv.
Arequipa-Dv. Matarani-Dv. Moquegua-Dv. Ilo-Tacna-La Concordia con 57,5 km intervenidos, representando esta obra un 80,5% de lo
avanzado en el 2020.
Cuadro 3.1: Construcción de carreteras Concesionadas – Avance Físico al 2020
(Kilómetros intervenidos)
CARRETERAS CONCESIONADAS TOTAL KM CONTRATO
TOTAL KM COMPROMETIDOS
CONSTRUCCIÓN DE CARRETERA - AVANCE FÍSICO
2016 2017 2018 2019 2020 TOTAL
ACUMULADO
TOTAL 6 693,2 6 563,7 543,0 306,8 614,8 28,5 71,4 6 127,8
IIRSA Norte: Paita - Yurimaguas 955,1 1 007,1 41,0 5,0 3,0 0,0 0,0 1 007,1 Red Vial Nº 5 - Tramo Ancón - Huacho- Pativilca 182,7 182,7 8,3 2,5 0,0 1,5 0,0 181,1 Buenos Aires - Canchaque 78,1 76,9 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 76,9 Red vial Nº 4: Pativilca – Santa – Trujillo y Puerto Salaverry – Emp.R01N
356,2 356,2 3,6 0,0 0,0 1,0 0,0 265,0
Tramo Vial - Ovalo Chancay - Huaral - Acos 76,5 76,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 76,5 Tramo Vial - Mocupe Cayaltí - Oyotún 46,8 46,8 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 46,8 Autopista del Sol: Trujillo - Sullana 475,0 276,0 30,0 23,7 6,0 0,0 0,0 113,7 IIRSA Centro - Tramo 2 377,0 377,0 315,0 19,0 0,0 0,0 0,0 377,0 Longitudinal de la Sierra - Tramo 2 874,1 550,7 17,0 0,6 451,4 25,0 0,0 494,0 IIRSA Sur, Tramo 1: Marcona - Urcos 757,6 754,2 12,9 0,0 0,0 0,0 0,0 754,2 IIRSA Sur, Tramo 2: Urcos - Inambari 300,0 246,4 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 246,4 IIRSA Sur, Tramo 3: Inambari - Iñapari 403,2 410,3 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 411,3 IIRSA Sur, Tramo 4: Azángaro - Inambari 305,9 302,2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 302,2 IIRSA Sur, Tramo 5: Ilo - Matarani - Azángaro 854,7 903,2 34,4 6,2 24,9 0,0 0,0 884,1 Red Vial Nº 6 - Pucusana - Cerro Azul - Ica 221,7 494,5 34,8 33,4 12,5 0,0 13,9 454,4 Tramo Vial Dv. Quilca - Dv. Arequipa (Repartición) - Dv. Matarani - Dv. Moquegua - Dv. Ilo - Tacna - La Concordia
428,6 503,1 46,2 216,5 117,0 0,0 57,5 437,1
Fuente: MTC -OSITRAN Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
3. Concesiones en Transportes
90
3.2. Inversión Ejecutada
Las Concesiones en Infraestructura de Transporte tiene por objeto garantizar el desarrollo y mantenimiento de la infraestructura de
transporte; entrega al sector privado por un periodo de tiempo establecido, la ejecución de obras (construcción, mejoramiento y/o
rehabilitación) y la explotación de la infraestructura, con la finalidad de dar impulso al transporte público y ampliar la oferta en carreteras,
puertos, hidrovías, aeropuertos y ferrocarriles. Con las concesiones al sector privado, se busca promover el financiamiento, desarrollo y
conservación de la infraestructura de transporte, así como elevar la calidad del servicio brindado.
Al 2020, el Perú cuenta con 32 contratos de concesión con compromisos de inversión de US$ 16 474,1 millones, representando un incremento
del 0,5% respecto al año anterior, por el incremento de los compromisos de inversión en la concesión Autopista del Sol Trujillo–Sullana de
US$ 94,6 millones, IIRSA Norte Paita–Yurimaguas de US$ 9,9 millones y el Terminal Portuario de Matarani con US$ 8,0 millones.
La inversión ejecutada al 2020 en carreteras ascendió a US$ 4 327,4 millones; US$ 549,1 millones en infraestructura aeroportuaria, US$
2 663,8 millones en infraestructura ferroviaria, US$ 1 670,6 millones en infraestructura portuaria y US$ 0,9 millones en hidrovías. Destacan
en la ejecución de las concesiones, las carreteras con un incremento del 36,7% (US$ 32,7 millones) y en el primer grupo de aeropuertos
regionales con un incremento del 99,1% (US$ 7,5 millones).
Cuadro 3.2: Inversión en Aeropuertos Concesionados, 2016- 2020
(Millones de US$)
AEROPUERTOS INICIO PLAZO (Años)
COMPROMISO DE INVERSION
EJECUTADA TOTAL EJECUTADO 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 2 548,5 14,7 19,5 9,1 7,8 15,0 549,1
Aeropuerto Internacional Jorge Chávez 2001 30 2 261,5 12,3 10,2 2,1 0,3 0,0 350,0
Primer Grupo de Aeropuertos Regionales 2006 25 207,7 2,4 9,2 3,7 7,5 15,0 133,3
Segundo Grupo de Aeropuertos Regionales 2011 25 79,2 0,0 0,0 3,3 0,0 0,0 65,8
Fuente: MTC - OSITRAN Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 91
Cuadro 3.3: Inversión en Vía Férrea Concesionada, 2016- 2020
(Millones de US$)
FERROVÍAS INICIO PLAZO (Años)
COMPROMISO DE INVERSION
EJECUTADA TOTAL EJECUTADO 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 6 018,2 438,0 384,2 483,2 429,0 243,2 2 663,8
Ferrocarril del Centro 1999 40 FRA II 12,8 1,6 0,0 0,0 0,0 57,0
Ferrocarril del Sur y Sur Oriente 1999 35 FRA II 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 77,8
Tren Eléctrico - Línea 1 2011 30 202,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 202,5
Tren Eléctrico - Línea 1 - Adenda 4 2011 30 469,2 92,3 57,2 317,6 77,5 0,0 469,2
Tren Eléctrico - Línea 2 2014 35 5 346,5 332,9 325,4 165,6 351,4 243,2 1 857,4
Fuente: MTC - OSITRAN Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Cuadro 3.4: Inversión en Puertos Concesionados, 2016- 2020
(Millones de US$)
PUERTOS INICIO PLAZO (Años)
COMPROMISO DE INVERSION
EJECUTADA TOTAL EJECUTADO 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 2 811,7 227,3 55,2 44,9 140,8 75,4 1 670,6
Terminal de Contenedores Muelle Sur Callao 2006 30 627,4 13,7 8,1 5,4 2,7 0,0 372,7
Terminal Muelle Norte Callao 2011 30 895,6 110,6 14,0 3,9 13,1 0,9 422,2
Terminal de Embarque de Concentrados de Mineral en el Callao
2011 20 113,2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 113,2
Terminal Portuario de Matarani 1999 30 290,0 75,5 33,9 0,0 3,2 6,0 289,9
Terminal Portuario de Paita 2009 30 311,6 11,9 -1,0 4,2 11,2 7,3 228,6
Terminal Portuario de Yurimaguas 2011 30 54,6 12,6 0,0 0,0 0,0 0,0 36,1
Terminal Portuario General San Martín – Pisco 2014 30 249,1 3,0 0,3 29,0 101,6 43,2 178,3
Terminal Portuario Multipropósito de Salaverry 2018 30 270,2 0,0 0,0 2,5 9,1 18,0 29,6
Fuente: MTC - OSITRAN Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Cuadro 3.5: Inversión en Hidrovía Concesionada, 2016- 2020
(Millones de US$)
HIDROVÍAS INICIO PLAZO (Años)
COMPROMISO DE INVERSION
EJECUTADA TOTAL EJECUTADO 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 111,8 0,0 0,0 0,9 0,0 0,0 0,9
Hidrovía Amazónica 2017 20 111,8 0,0 0,0 0,9 0,0 0,0 0,9
Fuente: MTC - OSITRAN Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
92
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 93
Cuadro 3.6: Inversión en Carreteras Concesionadas al 2020
CARRETERAS INICIO PLAZO (Años)
COMPROMISO DE INVERSION
EJECUTADA TOTAL EJECUTADO 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 4 983,9 300,9 160,7 167,4 89,6 122,4 4 327,4
Autopista del Sol Trujillo – Sullana 2009 25 492,6 31,5 28,9 15,5 10,3 41,4 218,7
Buenos Aires – Canchaque 2007 15 38,0 0,0 0,0 0,7 0,1 0,0 37,6
IIRSA Centro - Tramo 2 2010 25 153,7 109,3 0,7 0,0 0,0 0,0 120,3
IIRSA Norte: Paita – Yurimaguas 2005 25 641,4 35,1 8,3 12,0 4,0 1,2 574,3
IIRSA Sur, Tramo 1: Marcona – Urcos 2007 25 145,4 0,3 0,0 9,5 1,8 0,0 152,0
IIRSA Sur, Tramo 2: Urcos – Inambari 2005 25 701,0 1,5 0,6 9,8 0,4 0,0 669,8
IIRSA Sur, Tramo 3: Inambari – Iñapari 2005 25 687,4 5,6 0,1 0,6 4,6 3,0 633,6
IIRSA Sur, Tramo 4: Azángaro – Inambari 2005 25 663,7 8,8 27,7 31,3 20,0 10,0 770,0
IIRSA Sur, Tramo 5: Ilo - Matarani - Azángaro 2007 25 303,4 8,3 25,2 9,8 6,3 5,9 242,5
Longitudinal de la Sierra Tramo 2: Ciudad de Dios-Cajamarca-Trujillo y Dv. Chilete-Emp. PE-3N
2014 25 271,0 35,1 44,3 58,9 0,3 16,5 226,8
Red vial Nº 4: Pativilca – Santa – Trujillo y Puerto Salaverry – Emp.R01N
2009 25 286,2 18,0 0,0 2,6 0,4 13,2 191,2
Red Vial Nº 5: Tramo Ancón - Huacho- Pativilca 2003 25 140,8 35,0 4,0 5,7 39,9 0,2 164,2
Red Vial Nº 6: Pucusana - Cerro Azul – Ica 2005 30 258,8 8,3 3,1 0,0 0,0 27,4 223,3
Tramo Vial - Mocupe Cayaltí – Oyotún 2009 15 24,9 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 24,8
Tramo Vial - Ovalo Chancay - Huaral – Acos 2009 15 41,6 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 40,0
Tramo Vial Dv. Quilca - Dv. Arequipa (Repartición) - Dv. Matarani – Dv. Moquegua - Dv. Ilo - Tacna - La Concordia
2013 25 134,3 4,3 17,8 11,1 1,6 3,5 38,3
3.3. Hidrovía Amazónica
El proyecto “Hidrovía Amazónica” comprende una extensión de 2 687 km de vías navegables de los ríos Marañón y Amazonas, tramo
Saramiriza - Iquitos - Santa Rosa; el río Huallaga, tramo Yurimaguas - confluencia con el río Marañón; y el río Ucayali, tramo Pucallpa-
confluencia con el río Marañón, el cual busca fortalecer la vinculación e integración de los pueblos asentados a lo largo de los ríos navegables
de la selva con el resto del país a través de la implementación de una vía fluvial segura y ordenada, permitiendo mejorar las condiciones para
el comercio regional y local.
94
Con fecha 7 de setiembre de 2017, el Estado de la República del Perú (Concedente) a través del Ministerio de Transporte y Comunicaciones
(MTC) y la Concesionaria Hidrovía Amazónica (COHIDRO) suscribieron el Contrato de Concesión del proyecto “Hidrovía Amazónica”, el mismo
que contempla las actividades siguientes:
• Implementación de un sistema de información al navegante, a través del trazado de un canal de navegación, que permitirá efectuar
la navegación asistida con Sistema de Posicionamiento Satelital (GPS).
• Establecimiento de un sistema de monitoreo de las condiciones de navegabilidad.
• Instalación de estaciones hidrometereológicas de medición de niveles de agua, precipitación, entre otros, con transmisión de
información y difusión vía Web en tiempo real, que permitirá al navegante programar la carga a transportar por las hidrovías.
• Obras de dragado sobre el canal de navegación en zonas críticas (Malos Pasos), a fin de garantizar una profundidad de 2,44 m y un
ancho entre 44 m y 56 m, así como el dragado en el Acceso al Puerto de Iquitos.
• Limpieza de troncos (quirumas) ubicados en el canal de navegación, que son muy peligrosos para la navegación.
Al 2020, se ha instalado una red de trece 13 Estaciones limnimétricas (estaciones hidrometeorológicas automáticas), que permiten obtener
información diaria de las condiciones meteorológicas, entre ellas: temperatura, precipitación, radiación solar, dirección y velocidad del viento
y niveles de agua de los citados ríos amazónicos, en tiempo real los 365 días del año. Asimismo, se cuenta con la aprobación de los cinco (5)
Informes de Avance de Ingeniería.
Los tramos de río donde se han instalado dichas estaciones hidrometeorológicas son los siguientes:
• Río Amazonas: Desde la confluencia del río Marañón con el río Ucayali hasta Santa Rosa, frontera con Colombia y Brasil, se ubican
las estaciones de Puerto Alegría y ENAPU-Iquitos (río Itaya).
• Río Huallaga: Desde Yurimaguas hasta la confluencia con el río Marañón, se ubican las estaciones de Nueva Reforma, Santa Isabel,
Selva Alegre y San Luis.
• Rio Marañón: Desde Borja hasta la confluencia con el río Ucayali, se ubican las estaciones de Nueva Alegría y Estrella.
• Río Ucayali: Desde Pucallpa hasta la confluencia con el río Marañón, se ubican las estaciones de Pucallpa, Contamana, Juancito,
Carocurahuayte y Mariscal Castilla.
El dragado de apertura de los Tramos I y II, se ejecutará una vez que el Concesionario haya obtenido la aprobación del informe final del EDI
y el EIA-d y cuente con el Cierre Financiero debidamente aprobado.
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 95
96
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 97
Transporte Terrestre por Carretera
98
4. Transporte Terrestre por Carretera
La pandemia por el COVID-19 ha sido un evento que ha marcado el año 2021 por las consecuencias en la salud de la ciudadanía y también
en la actividad económica del país por las medidas sanitarias. Es así que a través del Decreto Supremo N° 008-2020-SA, se declara la
emergencia sanitaria a nivel nacional por un plazo de noventa (90) días calendario y, a su vez, se dictaron medidas para la prevención y
control para evitar la propagación del COVID-19, entre las cuáles se encontraban la inmovilización social obligatoria, restricciones en el
transporte interprovincial, el cierre del espacio aéreo para vuelos comerciales, entre otros.
4.1. Servicio de Pasajeros
4.1.1. Empresas de Transporte de pasajeros por carretera
El MTC y las Direcciones Regionales de Transportes y Comunicaciones son las que autorizan el funcionamiento de las empresas,
establecimientos y sus respectivas unidades vehiculares en el transporte terrestre de pasajeros por carretera. Entre los años 2016 al 2020,
el número de empresas autorizadas para el traslado de pasajeros, que operan en el ámbito nacional e internacional se ha incrementado en
77,2%, habiendo pasado de 2 301 a 4 078 empresas. Cabe resaltar que, para el mismo periodo, el número de autorizaciones a empresas que
operan en el ámbito nacional, registró un incremento sostenido. El subgrupo que ha tenido el mayor incremento ha sido el servicio de
transporte de trabajadores que se incrementó en casi tres veces al pasar de 344 a 987 empresas.
4. Transporte Terrestre por Carretera
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 99
Gráfico 4.1: Participación de las Empresas, según ámbito y servicio 2020
Al cierre del año 2020, el 99,6% de las empresas autorizadas operan en el ámbito nacional y solo el 0,4% lo realizan en el ámbito internacional.
Para el mismo periodo, de las 4 063 empresas que operan en el ámbito nacional y de estas, el 42,5% lo realizo en el servicio turístico, el 24,3%
en el servicio de trabajadores, el 19,2% en el servicio privado, el 14,0% en el servicio regular y una proporción menor al 0,1% realiza servicio
social.
Cuadro 4.1: Empresas en el Servicio de Transporte Terrestre de Pasajeros, según ámbito de operación y servicio, 2016 – 2020
(Unidades)
AMBITO DE OPERACIÓN Y SERVICIO 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 2 301 2 709 3 194 3 924 4 078
NACIONAL 2 289 2 697 3 179 3 910 4 063
Regular 489 541 572 587 567
Turístico 1 055 1 214 1 406 1 758 1 726
Comunal 0 0 0 0 0
Excepcional 0 0 0 0 0
Trabajadores 344 439 553 759 987
Servicio Social 2 2 2 2 2
Privado 399 501 646 804 781
INTERNACIONAL 12 12 15 14 15
Internacional 12 12 15 14 15
Nota: El Servicio Regular incluye a los Inter Departamental e Intra -Departamental. El Servicio Turístico incluye al Turístico Nacional y Turístico Departamental.
Fuente: MTC - Dirección General de Transporte Terrestre - DCSV y a partir del 31/12/2017 por la DGATR - Dirección de Servicios de Transporte Terrestre.
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina Estadística
Inte
rnac
ion
al;
0,4
%
Regular; 15,0%
Turistico; 44,8%
Trabajadores; 19,3%
Servicio Social; 0,1%
Privado; 20,5%
Nacional, 99,6%
Nota: El Servicio Regular incluye a los Inter Departamental e Intra Departamental - El Servicio Turistico incluye al Turistico Nacional y Turistico Departamental.Fuente: MTC - Dirección General de Transporte Terrestre - DCSV y desde el 31/12/2017 por la DGATR - Dirección de Servicios de Transporte Terrestre.Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
100
4.1.2. Personas movilizadas en el servicio regular nacional terrestre por carretera
Entre los años 2016 al 2019, se registró una estimación creciente del movimiento de pasajeros en 3,6% y luego se registra un decrecimiento
de 56,7% al relacionar los años 2019 y 2020. Este se explica por la suspensión de los viajes en Ómnibus desde el 16 de marzo al 30 de junio
2020 y el traslado de pasajeros en un cincuenta por ciento por ómnibus, como consecuencia de las medidas sanitarias adoptadas para
enfrentar la pandemia de COVID-19, como la prórroga del estado de emergencia focalizada (D.S. Nº 135-2020-PCM) en 8 departamentos
(Áncash, Arequipa, Huánuco, Ica, Junín, Madre de dios, Pasco y San Martín) y 63 provincias por el estado de emergencia para detener la
expansión de la pandemia. Al 31 de diciembre del año 2020, se estimó que 37,3 millones de personas se movilizaron por el territorio nacional
a través del servicio regular en el transporte terrestre por carretera.
Al dividir el país en cuatro zonas: Norte, Centro, Sur y Lima, se estima que alrededor de los 37 millones 323 mil pasajeros movilizados en el
año 2020, un 24,4% se movilizó teniendo como destino los departamentos ubicados en el norte del Perú, el 22,6% los departamentos del
sur, el 14,3% los del centro y el 38,7% el departamento de Lima.
Cuadro 4.2: Pasajeros movilizados por años en el Servicio Regular del Transporte Terrestre, según zona 2016 – 2020
(Miles de pasajeros)
ZONA 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 83 299,6 84 195,1 84 968,7 86 282,7 37 322,6
NORTE 1 19 979,0 19 855,2 21 075,7 20 342,5 9 088,9
CENTRO 2 13 227,5 12 257,3 13 504,2 13 979,5 5 350,3
SUR 3 19 563,5 20 274,0 19 273,7 19 361,4 8 441,7
LIMA 4 30 529,6 31 808,6 31 115,1 32 599,4 14 441,7
Nota: La información mostrada para el tráfico de pasajeros en el transporte Interprovincial, es una estimación considerando la oferta y demanda del parque automotor autorizado y operativo. Así como de los resultados de la Encuesta Económica Anual (A partir del año 2009, se está incluyendo información del transporte regular Intradepartamental - Región Lima). 1/. La Zona Norte incluye a los departamentos de Amazonas, Ancash, Cajamarca, La Libertad, Lambayeque, Piura, Loreto, San Martín y Tumbes. 2/. La Zona Centro incluye a los departamentos de Huancavelica, Huánuco, Ica, Junín, Pasco y Ucayali.
3/. La Zona Sur incluye a los departamentos de Apurímac, Arequipa, Ayacucho, Cusco, Madre de Dios, Moquegua, Puno y Tacna. 4/. La Zona Lima incluye al departamento de Lima y la Provincia Constitucional del Callao.
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 101
Gráfico 4.2: Pasajeros movilizados, 2016 – 2020
19
97
9,0
19
85
5,2
21
07
5,7
20
34
2,5
9 0
88
,9
13
22
7,5
12
25
7,3
13
50
4,2
13
97
9,5
5 3
50
,3
19
56
3,5
20
27
4,0
19
27
3,7
19
36
1,4
8 4
41
,7
30
52
9,6
31
80
8,6
31
11
5,1
32
59
9,4
14
44
1,7
83 299,6 84 195,1 84 968,7 86 282,7
37 322,6
30 000,0
40 000,0
50 000,0
60 000,0
70 000,0
80 000,0
90 000,0
0,0
5 000,0
10 000,0
15 000,0
20 000,0
25 000,0
30 000,0
35 000,0
40 000,0
2016 2017 2018 2019 2020
(Miles de Pasajeros)
NORTE 1 CENTRO 2 SUR 3 LIMA 4 TOTAL
Nota: La información mostrada para el tráfico de pasajeros en el transporte Interprovincial, es una estimación considerando la oferta y demanda del parque automotor autorizado y operativo. asi como de los resultados de la Encuesta Económica Anual (A partir del año 2009, se esta incluyendo información del transporte regular Intradepartamental - Region Lima).1/. La Zona Norte incluye a los departamentos de Amazonas, Ancash, Cajamarca, La Libertad, Lambayeque, Piura, Loreto, San Martín y Tumbes.2/. La Zona Centro incluye a los departamentos de Huancavelica, Huánuco, Ica, Junín, Pasco y Ucayali.3/. La Zona Sur incluye a los departamentos de Apurimac, Arequipa , Ayacucho, Cusco, Madre de Dios, Moquegua, Puno y Tacna.4/. La Zona Lima incluye al departamento de Lima y la Provincia Constitucional del Callao.Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
102
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 103
4.1.3. Parque Automotor por Clase en el Transporte Terrestre por carretera
Las autorizaciones y los registros del incremento y las bajas del parque automotor en los distintos servicios que operan en el ámbito nacional
e internacional, son competencia del Ministerio de Transportes y Comunicaciones por intermedio de la DGATR a través de la Dirección de
Servicios de Transporte Terrestre (D.S. Nº 021-2018/MTC y R.M. Nº 015-2019/MTC), así como las Direcciones Regionales de Transportes y
Comunicaciones.
El número de vehículos autorizados para el servicio de transporte terrestre de pasajeros en el ámbito nacional e internacional, registró un
incremento sostenido de 43,2% entre los años 2016 al 2019 y entre los años 2019 al 2020 se registró una contracción de 4,0%.
De los 17 346 vehículos autorizados para movilizar pasajeros en el año 2020, el 99,1% opera en el ámbito nacional y solo el 0,9% lo realiza en
el ámbito internacional. De estas, un 67,0% de las empresas han adquirido ómnibus, un 32,0% camionetas rurales y un 0,1% que en conjunto
representan la clase de vehículos automóvil y station wagon.
Cuadro 4.3: Parque vehicular por años del Transporte Terrestre de pasajeros, según ámbito de operación 2016 – 2020
(Unidades)
AMBITO DE OPERACIÓN Y CLASE 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 12 621 13 786 14 986 18 076 17 346
NACIONAL 12 496 13 638 14 833 17 936 17 197
AUTOMOVIL 8 11 27 107 172
STATION WAGON 4 20 - - 5
CMTA. RURAL 2 301 3 306 4 202 5 725 5 520
OMNIBUS 10 183 10 301 10 604 12 104 11 500
INTERNACIONAL 125 148 153 140 149
OMNIBUS 125 148 153 140 149
Fuente: MTC - Dirección General de Transporte Terrestre - DCSV y a partir del 31/12/2017 por la DGATR - Dirección de Servicios de Transporte Terrestre.
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística.
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 104
Gráfico 4.3: Distribución proporcional del parque vehicular en el Transporte Terrestre de pasajeros, según clase vehicular, 2016 – 2020
4.1.4. Parque Automotor por Antigüedad en el Transporte Terrestre por carretera
Entre los años 2016 al 2020, el número de vehículos renovados e incluidos en el transporte terrestre de pasajeros por carretera que operan
en el ámbito nacional e internacional, se incrementó alrededor de dos veces en los grupos comprendidos entre 1 a 5 años y de 11 a 15 años
de antigüedad y en una menor cantidad (0,5 veces), se dio en el grupo mayor a 20 años.
En el año 2020, la tendencia a la modernización de la flota de vehicular autorizada, en las distintas modalidades de servicios que brindan en
el país y a nivel internacional, un 46,8% se encuentran en un rango de antigüedad de 1 a 5 años, el 34,1% tiene una antigüedad entre 6 a 10
años, el 15,5% tiene una antigüedad entre 11 a 15 años y el 3,6% tiene una antigüedad mayor a 16 años.
0,1% 0,2% 0,2% 0,6%1,0%
18,2%24,0% 28,0% 31,7% 31,8%
81,7%75,8% 71,8% 67,7% 67,2%
2016 2017 2018 2019 2020
(Porcentaje)
AUTOMOVIL / STATION WAGON CMTA. RURAL OMNIBUS
Fuente: MTC - de el 31/12/2017 por la Dirección General de Autorizaciones en Transportes - Dirección de Servicios de Transporte Terrestre..Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
12 626 13 786 14 986 18 076 17 346
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 105
Cuadro 4.4: Parque vehicular habilitado para el Transporte Terrestre de pasajeros, según antigüedad 2016 – 2020
(Unidades)
ANTIGÜEDAD 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 12 621 13 786 14 986 18 076 17 346
≤ 1 año 625 674 2 069 780 1 725
2 años 1 172 1 234 1 393 1 874 2 221
3 años 1 292 1 358 1 286 1 628 1 473
4 años 1 270 1 390 1 360 1 519 1 421
5 años 1 577 1 286 1 236 1 431 1 280
6 años 1 343 1 515 1 551 1 415 1 248
7 años 986 1 334 1 341 1 323 1 173
8 años 305 974 956 1 691 1 439
9 años 892 300 277 1 445 1 210
10 años 1 095 888 878 1 012 842
11 años 520 1 057 1 024 285 256
12 años 327 511 496 923 781
13 años 251 312 301 1 066 957
14 años 118 239 223 502 438
15 años 72 108 93 331 251
16 años 74 65 56 236 183
17 años 146 72 69 100 77
18 años 79 143 133 61 53
19 años 116 71 69 67 55
20 años 51 105 88 122 109
21 años 74 43 39 66 48
≥ 22 años 236 107 48 199 106
Nota: Se incluye a toda clase de vehículos que realizan los diversos servicios en el ámbito Nacional e Internacional. Fuente: MTC - DGATR - Dirección de Servicios de Transporte Terrestre.
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística.
106
4.1.5. Parque Automotor por Sillas en el Transporte Terrestre de Pasajeros
En el quinquenio de los años 2016 al 2020, el mayor número de autorizaciones de vehículos para el traslado de personas en el transporte
terrestre por carretera, en función al número de asientos, se incrementó de 5 058 a 8 724 vehículos y estas poseen una capacidad menor o
igual a 35 sillas o asientos. Esto se da a pesar de la desaceleración económica causada por el estado de emergencia para frenar la expansión
del COVID – 19 en el país.
Al cierre del año 2020, el 50,3% de vehículos autorizados para el traslado de personas disponen hasta 35 sillas o asientos, el 44,1% de estas
unidades disponen de 36 a 65 sillas o asientos y únicamente un 5,4% de vehículos poseen de 66 a más sillas.
Cuadro 4.5: Parque vehicular habilitado para el Transporte Terrestre de pasajeros, según número de asientos 2016 – 2020
(Unidades)
NÚMERO DE ASIENTOS 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 12 621 13 786 14 986 18 076 17 346
≤ 25 3 162 3 862 4 595 6 129 5 928
26 – 35 1 896 2 176 2 425 2 963 2 796
36 – 45 915 969 1 095 1 180 1 161
46 – 55 2 979 3 050 3 212 3 795 3 828
56 – 65 2 577 2 645 2 653 2 992 2 698
≥ 66 1 092 1 084 1 006 1 017 935
Fuente: MTC - Dirección General de Transporte Terrestre - DCSV y a partir del 31/12/2017 por la DGATR - Dirección de Servicios de Transporte Terrestre.
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística.
4.2. Servicio de Carga
4.2.1. Empresas de transporte de carga por carretera
A la fecha, el funcionamiento de las empresas, establecimientos y sus respectivas unidades vehiculares para el transporte terrestre de carga
por carretera que operan en el ámbito nacional e internacional, son autorizadas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones – MTC y
las Direcciones Regionales de Transportes y Comunicaciones.
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 107
Gráfico 4.4: Empresas en el Servicio de Transporte Terrestre de carga, según ámbito 2016 – 2020
El número de empresas que realizan el transporte terrestre de carga por carretera que operan en el ámbito nacional e internacional, en el
quinquenio comprendido entre los años 2016 al 2020, registró un incremento al pasar de 107 164 a 114 913 empresas y en términos relativos
representa el 7,2% a pesar de registrar una caída en los últimos dos años (2019 y 2020). Cabe resaltarse que, del total empresas autorizadas
(114 913) en el año 2020, el 1,1% operan en el ámbito internacional.
4.2.2. Empresas de transporte de carga nacional por carretera
En el quinquenio de los años 2016 al 2020, el número de empresas de transporte de carga nacional por carretera autorizadas y habilitadas
se ha incrementado en 7,1%, habiendo pasado de 106 077 a 113 605 empresas. Asimismo, se registró una caída de 6,2% en el número de
autorizaciones de empresas en los últimos tres años (2018, 2019 y 2020); en la cual se destacan las fiscalizaciones por parte de SUTRAN y la
depuración del padrón de transportistas de carga nacional en cumplimiento del D.S. Nº 017-2009-MTC (Articulo 59) y D.S. Nº 006-2010-MTC
que contribuyen a la formalización de este servicio.
106 077
115 156
123 746
116 031
113 605
1 0871 149
996
1 161
1 308
0
200
400
600
800
1 000
1 200
1 400
95 000
100 000
105 000
110 000
115 000
120 000
125 000
130 000
2016 2017 2018 2019 2020
Unidades
NACIONAL INTERNACIONAL
TOTAL 107 164 116 305 124 742 117 192 114 913
Fuente: MTC - DGAT/DSTTElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
108
Al cierre del año 2020, de las 116 031 empresas autorizadas, para realizar el servicio del transporte terrestre de carga nacional por carretera,
más de la mitad (52,7%), se encuentra registrado en el departamento de Lima (incluye a la Provincia constitucional del Callao), en segundo
orden tenemos al departamento de Arequipa con 7,9%, en tercer orden al departamento de La libertad con 5,4% y el resto de departamentos
con 34,0%.
Cuadro 4.6: Empresas en el Servicio de Transporte Terrestre de carga nacional, según departamento 2016 – 2020
(Número de empresas)
DEPARTAMENTO 2016 2017 2018 2019 2020
Total 106 077 115 156 123 746 116 031 113 605
Amazonas 349 355 424 404 422
Ancash 898 911 925 888 809
Apurímac 943 1 284 1 421 1 396 1 374
Arequipa 9 430 9 944 10 470 9 259 9 028
Ayacucho 1 337 1 453 1 573 1 480 1 510
Cajamarca 2 348 2 764 3 160 3 207 3 234
Cuzco 4 434 4 965 5 191 4 852 4 759
Huancavelica 18 32 45 53 54
Huánuco 1 588 1 880 2 088 2 149 2 138
Ica 2 426 2 524 2 603 2 122 2 014
Junín 4 186 4 181 4 170 3 443 3 131
La Libertad 6 869 7 106 7 505 6 539 6 093
Lambayeque 5 120 5 433 5 668 5 196 4 881
Lima 52 765 57 583 62 778 60 547 59 856
Loreto 6 6 6 6 6
Madre de Dios 821 852 879 740 735
Moquegua 481 505 554 518 526
Pasco 244 236 242 198 166
Piura 4 673 5 068 5 309 4 733 4 547
Puno 2 569 3 194 3 498 3 435 3 469
San Martín 1 175 1 336 1 474 1 491 1 552
Tacna 1 924 2 004 2 145 1 966 1 876
Tumbes 755 801 836 781 787
Ucayali 718 739 782 628 638
Nota: La Región Callao, está incluida en el Departamento de Lima; la información es depurada en cumplimiento a los D.S. Nº 017-2009-MTC (Articulo 59) y D.S. Nº 006-2010-MTC en el Padrón de Transportistas de Carga Nacional. Fuente: MTC - DGATR - Dirección de Servicios de Transporte Terrestre. Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 109
4.2.3. Parque vehicular del transporte terrestre de carga por carretera
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones – MTC por intermedio de la DGATR y a través de la Dirección de Servicios de Transporte
Terrestre, así como las Direcciones Regionales de Transportes y Comunicaciones, autorizan el registro de nuevas unidades, bajas por siniestro
o antigüedad y el incremento de nuevas unidades a las ya existentes que se utilizaran para el traslado de carga por carretera que operan en
el ámbito nacional e internacional.
Entre los años 2015 al 2019, se registró un incremento de 25,3% en las unidades de carga que operan en el ámbito nacional e internacional,
al pasar de 287 080 a 304 732 vehículos motorizados y no motorizados. No obstante, el incremento registrado no se vio contrarrestado por
el decremento de estos vehículos desde el año 2018 al 2020, en términos cuantitativos la caída fue de 2 420 vehículos entre los años 2018 -
2019 y de 8 518 vehículos entre los años 2019 - 2020. Uno de los factores de la referida caída de estas unidades, se da por las fiscalizaciones
por parte de SUTRAN que permitieron la depuración del padrón de transportistas de carga nacional e internacional en cumplimiento del D.S.
Nº 017-2009-MTC (Articulo 59) y D.S. Nº 006-2010-MTC que contribuyen a la formalización de este servicio.
Gráfico 4.5: Empresas y Parque vehicular en el Transporte Terrestre de carga, 2011 – 2020
15
7 5
17
19
0 7
79
21
6 3
86
24
0 2
30
25
0 0
28
28
7 0
80 29
8 6
70 3
15
67
0
31
3 2
50
30
4 7
32
64 10672 203
81 435
90 39796 263
107 164
116 305
124 742117 192
114 913
- 5 000
10 000
25 000
40 000
55 000
70 000
85 000
100 000
115 000
130 000
40 000
80 000
120 000
160 000
200 000
240 000
280 000
320 000
360 000
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Unidades
Vehículos Empresas
Fuente: MTC - DGAT/DSTTElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
110
4.2.4. Clase vehicular del transporte terrestre de carga por carretera
De los 304 732, vehículos registrados en el padrón de transportistas de carga en el año 2020, el 98,9% opera en el ámbito nacional y el 1,1%
lo realiza en el ámbito internacional. De estas, el 76,8% son unidades motorizadas que agrupa al camión (52,8%), remolcador (17,3%),
camioneta pick up (5,6%), camioneta panel (1,1%) y otros que en conjunto contienen a los ómnibus, camioneta rural, station wagon,
automóviles (0,04%) y por el contrario un 23,2% son unidades no motorizadas que agrupan a unidades como el Remolque y el Semiremolque.
Cabe señalar que en esta clasificación vehicular se están considerando a los diferentes tipos de carrocerías y las configuraciones de unidades
de carga, conformadas por una unidad tractora que arrastra una unidad de carga que son autorizadas mediante la resolución Directoral N°
4848-2006-MTC/15 y aprobadas por la Directiva 002-2006-MTC/15.
Gráfico 4.6: Parque vehicular en el Transporte Terrestre de carga, según clase 2020
4.2.5. Antigüedad vehicular del transporte terrestre de carga por carretera
Entre los años 2016 al 2020, el número de vehículos habilitados que prestan el servicio del transporte terrestre de carga por carretera en el
ámbito nacional se incrementó en el grupo de seis a quince años de antigüedad en 85,8% al pasar de 74 027 a 137 568 unidades motorizadas
y no motorizadas.
0,04%
1,1%
5,6%
17,3%
23,2%
52,8%
(Estructura porcentual)
Otros 1/ Cmta. Panel
Cmta. Pick Up Remolcador
Remolque y Semirem. Camión
1/. Incluye a los automóviles, station wagon, ómnibus y camioneta ruralFuente: MTC - DGAT / DSTTElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Total 304 732Nacional 293 741
Internacional 10 991
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 111
De los 137 568 vehículos registrados al cierre del año 2020, la proporción de la antigüedad del parque automotor de carga por carretera en
el ámbito nacional, se distribuye en 27,9% de las unidades tienen entre 1 a 5 años, en 32,9% entre 6 a 10 años, en 17,0% entre 11 a 20 años
y un 22,1% en más de 20 años.
Cabe precisar que estas unidades cuentan con Tarjetas Únicas de Circulación y/o Certificados de Habilitación Vehicular, así como la revisión
técnica vigente y para el análisis, se está considerando la antigüedad a partir del año siguiente de fabricación consignado en la Tarjeta de
Propiedad o Tarjeta de Identificación Vehicular.
Cuadro 4.7: Antigüedad del Parque vehicular en el Transporte Terrestre de carga, 2011 – 2020
(Unidades)
Antigüedad 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 153 411 186 872 210 841 234 316 241 697 277 422 287 938 305 795 301 834 293 741
01 A 05 Años 60 801 73 830 98 074 102 279 108 697 115 753 106 718 99 712 91 254 82 024
06 A 10 Años 13 182 21 928 21 889 39 594 44 520 62 575 77 984 92 652 98 616 96 673
11 A 15 Años 13 188 12 847 12 967 11 094 9 913 11 452 13 536 21 691 36 693 40 895
16 A 20 Años 22 123 21 312 21 221 20 606 18 313 17 472 15 237 13 002 9 714 9 134
21 A 25 Años 17 853 22 920 22 800 24 403 25 318 26 607 24 536 22 533 19 583 17 402
26 A 30 Años 9 090 11 144 11 129 12 193 12 660 15 699 19 563 23 247 20 807 21 668
> 30 Años 17 174 22 891 22 761 24 147 22 276 27 864 30 364 32 958 25 167 25 945
Nota: Se consideran con un año de antigüedad a vehículos con menos de 12 meses, así como de los años siguientes. Fuente: MTC – DGATR - Dirección de Servicios de Transporte Terrestre. Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
4.3. Servicios Complementarios
4.3.1. Licencias de conducir
Licencias de Conducir Vigentes por Certificación y Categoría
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones – MTC por intermedio de la DGATR y a través de la Dirección de Circulación Vial, así como las
Direcciones Regionales de Transportes y Comunicaciones son entidades que acreditan la emisión de las licencias de conducir establecidas en
el Decreto Supremo Nº 040-2008-MTC y la incorporación de programas de capacitación y evaluación emitidas en las diferentes modificatorias
aprobadas al Reglamento Nacional del Sistema de Emisión de Licencias de Conducir.
112
El número de licencias de conducir autorizadas y vigentes a nivel nacional es de 3 263 361 al 31 de diciembre del 2020 y están distribuidas
por un 61,4% de licencias de conducir certificadas como particulares e identificadas como categoría A – I y en conjunto un 38,6% de licencias
de conducir certificadas como profesionales e identificadas como categorías A – II y A – III.
Cuadro 4.8: Licencias de conducir vigentes a nivel nacional por certificación y categoría en el transporte carretero, 2020
(Número personas con Licencia de conducir)
Departamento
Certificación y Categoría
Total Privado Profesional
A I A II a A II b A III a A III b A III c
Total 2005 093 223 191 578 769 33 056 62 806 360 446 3263 361
Amazonas 4 777 250 4 037 63 370 3 525 13 022
Ancash 41 526 4 164 21 094 816 1 493 13 338 82 431
Apurímac 13 999 414 11 052 184 753 5 520 31 922
Arequipa 123 666 28 901 54 841 2 825 5 930 43 468 259 631
Ayacucho 18 072 713 13 195 339 1 186 4 775 38 280
Cajamarca 25 717 2 582 18 015 338 1 296 12 447 60 395
Callao 81 201 11 665 18 213 1 691 2 004 11 958 126 732
Cusco 57 642 4 428 42 536 3 534 2 670 19 932 130 742
Huancavelica 8 500 468 5 344 155 721 1 884 17 072
Huánuco 21 773 1 249 10 813 198 1 180 6 438 41 651
Ica 56 242 6 191 15 725 708 2 732 10 137 91 735
Junín 52 370 13 683 36 353 1 310 4 588 14 817 123 121
La Libertad 94 384 15 302 34 500 1 708 5 986 26 266 178 146
Lambayeque 44 542 6 016 20 888 352 1 915 12 230 85 943
Lima 1 141 865 117 807 166 058 15 632 20 525 102 583 1 564 470
Loreto 12 559 64 1 219 21 297 1 239 15 399
Madre de Dios 4 957 130 2 760 60 303 1 761 9 971
Moquegua 13 754 858 8 516 158 560 4 794 28 640
Pasco 12 556 322 9 221 214 1 537 7 214 31 064
Piura 49 358 3 163 16 984 546 2 373 10 262 82 686
Puno 53 644 455 34 686 1 592 1 703 24 360 116 440
San Martín 12 608 579 8 228 63 817 4 387 26 682
Tacna 37 295 3 284 17 704 390 552 11 747 70 972
Tumbes 12 037 193 3 148 92 497 2 527 18 494
Ucayali 10 049 310 3 639 67 818 2 837 17 720
Nota: No se incluye a la categoría A IV son adicionales que portan los conductores de vehículos de transporte de carga de materiales peligrosos. Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 113
Emisión de Licencias de Conducir por Categoría
La emisión del número de licencias de conducir ha tenido fluctuaciones entre el 2016 al 2020. Esta se incrementó en 8,4% al pasar de 1 025
384 registros en el año 2016 a 1 111 392 registros en el año 2019 y en el año 2020 se registró una considerable caída al tramitar 366 114
emisiones de licencias, debido el estado de emergencia por la expansión del COVID – 19.
Entre los años 2019 y 2020, la emisión de licencias de conducir ha registrado una disminución de 67,1% y por categorías, se registró una
similar tendencia a la baja en 68,7%, 63,8%, 68,0% y 66,2% tipificadas como A I, A II, A III y Especial. Cabe señalar que, para el análisis, se está
considerando a las autorizaciones especiales y complementarias para el transporte de materiales y residuos peligrosos que se encuentra
tipificada en el recuadro como especial (Categoría A IV).
Cuadro 4.9: Licencias de conducir emitidas, por categoría, 2016 – 2020
(Unidades)
CATEGORIA 2016 2017 2018 2019 2020 1/
TOTAL 1 025 384 1 107 673 890 770 1 111 392 366 114
A I 298 651 540 389 478 213 539 985 169 192
A II 449 660 354 330 246 854 331 999 120 037
A III 255 356 196 459 143 662 224 145 71 732
Especial 21 717 16 495 22 041 15 263 5 153
Nota: La categoría especial incluye a las autorizaciones especiales en el transporte de materiales y residuos peligrosos como categoría A IV.
1/: Abril no se atendió por efectos de la pandemia COVID 19 y Consulta al Cubo 10.03.21
Fuente: MTC – DGTT
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Licencias de Conducir por Trámite
En los últimos anos, el Reglamento Nacional del Sistema de Emisión de Licencias de Conducir aprobado con el Decreto Supremo Nº 040-
2008-MTC y sus diferentes modificatorias aprobadas como los programas de capacitación, evaluación, simplificación de trámites y las
vigencias de estos documentos por categorías y a las personas por grupos de edades.
Al cierre del año 2020, el número de trámites de licencias de conducir registró una gran contracción de 67.1% menos que en el año 2019,
como consecuencia de las restricciones y medidas sanitarias para combatir la pandemia. Cabe señalar que por ello, se emitió el Decreto
Supremo N° 026-2020-MTC publicado el 20 de diciembre de 2020, que dispuso la implementación de la Licencia de Conducir Electrónica, la
Tarjeta Única de Circulación Electrónica y el Certificado de Habilitación Vehicular Especial Electrónico. De los trámites de licencias registrados
para el año 2020, el mayor número de trámites se realizó por Revalidación con un 62.7%, en segundo orden el trámite de Duplicado con un
114
21.2%, en tercer orden los trámites de licencias Nuevas con un 12.0%, en cuarto orden los trámites por Recategorización con un 3.3% y
únicamente un 0.7% los tramites de canje.
Cuadro 4.10: Licencias de conducir por tipo de trámite y categoría, 2016 – 2020
(Unidades)
Años por categoría
TOTAL CANJE Duplicado Nuevo Recategoriz. Revalidación otros
Diplomático España Extranjero militar Modificación
2020 1/ 366 114 91 42 1 821 707 28 77 644 44 082 12 166 229 533 0 A I 169 192 91 39 283 367 23 42 550 40 253 85 586 0 A IIa 36 169 356 1 5 241 1 320 29 251 0 A IIb 83 868 114 328 2 14 233 2 6 559 62 630 0 A IIIa 5 295 2 11 1 305 1 320 3 656 0 A IIIb 9 808 8 2 486 945 6 369 0 A IIIc 56 629 1 1 049 11 3 10 989 1 3 022 41 553 0 A IV */ 5 153 840 3 825 488 0 2019 1 111 392 488 234 8 498 1 295 117 148 983 161 124 35 695 754 958 0 A I 539 985 488 225 1 315 572 94 77 727 151 297 0 308 267 0 A IIa 88 167 0 1 1 165 3 1 10 959 10 5 674 70 354 0 A IIb 243 832 0 6 273 706 12 30 563 20 15 198 197 054 0 A IIIa 13 328 0 1 59 0 0 2 178 0 1 330 9 760 0 A IIIb 29 059 0 0 29 0 2 4 743 0 4 019 20 266 0 A IIIc 181 758 0 1 5 657 14 8 20 974 5 9 474 145 625 0 A IV */ 15 263 0 0 0 0 0 1 839 9 792 0 3 632 0 2018 890 770 410 219 3 441 1 189 187 149 917 175 932 39 107 520 363 5 A I 478 213 410 212 1 006 476 145 73 389 167 397 0 235 173 5 A IIa 69 581 0 0 388 14 7 12 628 9 2 544 53 991 0 A IIb 177 273 0 2 132 683 15 33 270 33 20 346 122 792 0 A IIIa 12 511 0 0 22 0 2 2 384 1 1 606 8 496 0 A IIIb 22 525 0 1 19 0 3 4 945 1 4 868 12 688 0 A IIIc 108 626 0 4 1 874 16 15 21 190 14 9 743 75 770 0 A IV 22 041 0 0 0 0 0 2 111 8 477 0 11 453 0 2017 1 107 673 371 275 1 123 1 313 344 150 737 277 495 66 796 609 218 1 A I 540 389 371 260 789 577 297 67 416 250 755 0 219 923 1 A IIa 103 105 0 1 58 4 10 14 836 1 582 4 931 81 683 0 A IIb 251 225 0 4 67 707 23 37 014 8 093 34 685 170 632 0 A IIIa 14 699 0 2 9 0 1 2 570 258 2 920 8 939 0 A IIIb 28 941 0 3 14 0 1 5 122 342 7 837 15 622 0 A IIIc 152 819 0 5 186 25 12 21 593 2 157 16 423 112 418 0 A IV */ 16 495 0 0 0 0 0 2 186 14 308 0 1 0 2016 1 025 384 435 420 741 1 528 491 140 229 310 128 74 512 496 900 0 A I 298 651 435 377 664 574 431 60 897 142 037 0 93 236 0 A IIa 130 980 0 4 25 15 21 17 736 25 851 2 743 84 585 0 A IIb 318 680 0 18 13 915 13 34 007 98 254 30 903 154 557 0 A IIIa 15 896 0 3 8 1 1 2 455 1 587 3 127 8 714 0 A IIIb 34 131 0 3 0 0 2 4 727 3 171 8 032 18 196 0 A IIIc 205 329 0 15 31 23 23 18 980 18 938 29 707 137 612 0 A IV */ 21 717 0 0 0 0 0 1 427 20 290 0 0 0
1/: Abril no se atendió por efectos de la pandemia COVID 19 y Consulta al Cubo 10.03.21
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 115
*/: Incluye a las autorizaciones especiales para el transporte de materiales y residuos peligrosos con categoría A IV. Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Gráfico 4.7: Licencias de conducir emitidas, por trámite, 2020
4.3.2. Centros de inspección técnica vehicular – CITV
El MTC por intermedio de la DGATR y a través de la Dirección de Circulación Vial (D.S. Nº 021-2018 MTC - R.M. Nº 015-2019 MTC), así como
las Direcciones Regionales de Transportes y Comunicaciones son las que autorizan el funcionamiento de las empresas y establecimientos de
los Centros de Inspección Técnica de Vehicular – CITV.
Entre los años 2016 al 2020, el número de establecimientos autorizaciones y vigentes de CITV se incrementó en 1.68 veces, al pasar de 78
establecimientos en el año 2016 a 131 establecimientos en el año 2020.
0,7%
21,2%
12,0%
3,3%
62,7%
(Porcentaje)
Canje
Duplicado
Nuevo
Recategoriz.
Revalidación
Nota: Incluye a las autorizaciones especiales para el transporte de materiales y residuos peligrosos con categoría A IV.Fuente: MTC - DGTTElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
116
De los 131 establecimientos autorizados en el año 2020, el 21,4% se concentra en las Regiones de Lima y Callao, seguido por los
departamentos de Arequipa y Junín que en ambos concentran el 26,7%.
Cuadro 4.11: Empresas autorizadas como Centros de Inspección Técnica vehicular, 2016 – 2020
Unidades
DEPARTAMENTO 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 78 96 120 119 131
AMAZONAS 0 1 0 2 1 ANCASH 1 3 5 4 6 APURIMAC 3 3 3 3 3 AREQUIPA 5 11 15 17 17 AYACUCHO 3 3 2 3 2 CAJAMARCA 3 5 5 3 6 CUSCO 5 6 6 6 9 HUANCAVELICA 4 1 0 1 0 HUANUCO 2 2 3 3 2 ICA 4 9 8 10 5 JUNIN 6 11 16 16 18 LA LIBERTAD 4 7 5 6 5 LAMBAYEQUE 4 3 3 3 3 LIMA Y CALLAO 7 20 24 27 28 LORETO 1 1 1 1 0 MADRE DE DIOS 0 0 1 3 2 MOQUEGUA 1 3 1 3 3 PASCO 1 2 3 4 4 PIURA 4 6 5 7 6 PUNO 6 7 9 7 6 SAN MARTIN 1 2 2 3 1 TACNA 2 4 2 4 4 TUMBES 0 1 0 1 0 UCAYALI 1 1 1 1 0 Nota: En el acumulado se considera al total de Empresa autorizados en el país y en el desagregado por Departamento se registran como una empresa al Establecimiento y/o Empresa - Establecimiento. Fuente: MTC - DSTT / Dirección de Circulación Vial Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
4.3.3. Escuelas de conductores
El MTC por intermedio de la DGATR y a través de la Dirección de Circulación Vial (D.S. Nº 021-2018 MTC - R.M. Nº 015-2019 MTC) y las
Direcciones Regionales de Transportes y Comunicaciones son las que autorizan el funcionamiento de las empresas y establecimientos de las
Escuelas de Conductores. El número de establecimientos autorizados para operar como escuelas de conductores a nivel nacional, ha
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 117
registrado una tendencia decreciente en el trascurso del quinquenio comprendido entre los años 2015 al 2019, al pasar de 263
establecimientos registrados en el año 2016 a 122 establecimientos registrados en el año 2020.
De los 122 establecimientos autorizados para operar como escuelas de conductores a nivel nacional en el año 2020, se registró que más del
50% de estos, se encuentran en el Departamento de Lima (incluye a la Región Callao), Puno, La libertad y Junín que en conjunto representan
el 53.0%.
Cuadro 4.12: Establecimientos autorizados para Escuela de Conductores, 2016 – 2020
Unidades
DEPARTAMENTO 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 263 240 207 144 122
AMAZONAS 6 5 5 3 3 ANCASH 11 7 4 4 3 APURIMAC 7 6 6 5 4 AREQUIPA 12 10 8 3 3 AYACUCHO 7 7 7 4 4 CAJAMARCA 10 10 8 6 5 CUSCO 16 16 16 10 7 HUANCAVELICA 4 4 3 3 3 HUANUCO 6 5 3 2 2 ICA 9 8 6 6 6 JUNIN 18 17 16 10 8 LA LIBERTAD 15 15 13 13 9 LAMBAYEQUE 11 10 9 7 4 LIMA Y CALLAO 68 60 45 28 25 LORETO 1 1 1 1 0 MADRE DE DIOS 2 2 2 2 2 MOQUEGUA 5 6 6 4 4 PASCO 8 8 7 5 5 PIURA 11 8 8 5 4 PUNO 18 17 16 11 11 SAN MARTIN 6 7 7 4 4 TACNA 6 6 6 5 3 TUMBES 3 3 3 1 1 UCAYALI 3 2 2 2 2 Fuente: MTC - DGTT / DCSV Elaboración: MTC – OGPP – Oficina de Estadística
118
4.3.4. Centros médicos autorizados
De acuerdo al D.S. Nº 021-2018 MTC y la R.M. Nº 015-2019 MTC, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones - MTC a través de la DGATR
- Dirección de Circulación Vial, así como las Direcciones Regionales de Transportes y Comunicaciones son las encargadas de autorizar y
fiscalizar el funcionamiento de las empresas y establecimientos de los Centros Médicos.
Del total de Centros Médicos autorizados y vigentes en el quinquenio comprendido del 2016 al 2020, se registró un incremento sostenido de
estas, al pasar de 157 establecimientos registrados en el año 2016 a 399 establecimientos registradas en el año 2020. Al cierre del año 2020,
el mayor número de autorizaciones a establecimientos de Centros de salud, se registró en el Departamento de Lima que incluye a la Región
Callao y en conjunto representan el 36,1%, seguido por los Departamentos de Arequipa con 9,0%, La libertad y Cusco cada uno con un 8,3%.
Cuadro 4.13: Establecimientos autorizados para Centros Médicos, 2016 – 2020
Unidades
DEPARTAMENTO 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 157 227 277 312 399
AMAZONAS 4 4 4 0 5 ANCASH 6 6 7 6 6 APURIMAC 3 4 5 6 5 AREQUIPA 11 18 25 27 36 AYACUCHO 4 5 6 5 5 CAJAMARCA 5 8 10 10 9 CUSCO 10 17 27 25 33 HUANCAVELICA 2 2 4 4 5 HUANUCO 3 3 5 4 4 ICA 6 8 12 10 13 JUNIN 6 12 12 13 13 LA LIBERTAD 11 18 20 26 33 LAMBAYEQUE 5 9 14 13 15 LIMA Y CALLAO 39 64 71 102 144 LORETO 1 1 1 2 3 MADRE DE DIOS 2 2 2 2 2 MOQUEGUA 1 2 2 4 6 PASCO 6 6 6 5 6 PIURA 9 13 12 14 14 PUNO 12 11 14 17 22 SAN MARTIN 3 4 5 6 6 TACNA 5 5 7 6 8 TUMBES 1 2 2 2 2 UCAYALI 2 3 4 3 4 Fuente: MTC - DSTT / Dirección de Circulación Vial Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 119
4.3.5. Talleres de conversión a gas natural vehicular
Las autorizaciones de funcionamiento para los Talleres de Conversión a Gas Natural Vehicular - GNV, está a cargo del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones - MTC a través de la DGATR - Dirección de Circulación Vial y por las direcciones regionales sectoriales
encargadas de la circulación terrestre en su jurisdicción. Las aperturas del funcionamiento de los Talleres de Conversión a Gas Natural
Vehicular se rigen a procedimientos y requisitos que deben presentar las personas jurídicas que tienen como función la instalación y
desinstalación de los componentes de equipo de gas natural vehicular. Posterior a este procedimiento se procederá la acreditación de la
inspección técnica de la certificadora. En el quinquenio 2016 al 2020, se ha registrado una tendencia decreciente en la autorización de los
establecimientos de talleres para la conversión y certificación de gas natural vehicular, al pasar de 153 establecimientos registrados en el
año 2016 a 128 establecimientos registrados en el año 2020. Cabe destacar que el 92,2% de los establecimientos se concentran en el
Departamento de Lima y la Región Callao.
Cuadro 4.14: Establecimientos autorizados para realizar conversión a Gas Natural vehicular, 2016 – 2020
Unidades
DEPARTAMENTO 2016 2017 2018 2019 2020 TOTAL 185 178 152 160 150 ANCASH 2 1 0 0 0 CUSCO 1 0 0 0 0 ICA 8 7 5 6 6 JUNIN 2 2 2 3 2 LA LIBERTAD 4 5 5 4 3 LAMBAYEQUE 6 5 2 1 1 LIMA Y CALLAO 161 156 136 144 137 PIURA 1 2 2 2 1 Fuente: MTC - DSTT / Dirección de Circulación Vial Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Gráfico 4.8: Empresas y establecimientos de los Talleres de conversión GNV, 2016 - 2020
Unidades
DEPARTAMENTO 2016 2017 2018 2019 2020 TOTAL 153 151 137 132 128 ANCASH 2 1 0 0 0 CUSCO 1 0 0 0 0 ICA 8 7 5 5 4 JUNIN 2 2 2 2 2 LA LIBERTAD 4 5 5 4 3 LAMBAYEQUE 6 5 2 1 0 LIMA Y CALLAO 135 135 124 122 118 PIURA 1 2 2 2 1 Fuente: MTC - DSTT / Dirección de Circulación Vial Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 120
4.3.6. Certificadoras de Conversión a gas natural vehicular
El MTC a través de la DGATR y la Dirección de Circulación Vial (D.S. Nº 021-2018 MTC y la R.M. Nº 015-2019 MTC), además de las Direcciones
Regionales Sectoriales encargadas de la circulación terrestre en su jurisdicción son las que autorizan el funcionamiento de las Empresas de
Certificaciones para la Conversión a Gas Natural Vehicular – GNV. Estas entidades, tienen como finalidad la inspección física de los vehículos
convertidos a gas natural vehicular o el vehículo originalmente diseñado para combustión a gas natural vehicular y certificar las instalaciones
de los componentes del kit de equipamiento de gas natural vehicular instalados bajo las normas de seguridad uno de los componentes que
controla la operatividad y correcto funcionamiento de los vehículos es la instalación de un CHIP que controla las inspecciones semestrales,
anuales y quinquenales.
Entre los años 2016 al 2020, ha registrado una tendencia creciente en el número de autorizaciones en las empresas Certificaciones de
Conversión a Gas Natural Vehicular, al pasar de 7 entidades en el año 2016 a 10 entidades en el año 2020. De las 10 empresas registradas en
el año 2020, ocho empresas se encuentran en el Departamento de Lima que incluye a la Región Callao y una empresa por Departamento en
Arequipa y Lambayeque.
Cuadro 4.15: Empresas autorizadas para realizar Certificaciones de conversión a Gas Natural vehicular, 2016 – 2020
Unidades
EMPRESA 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 7 12 12 13 10
ICONTEC DEL PERU S.R.L. 1 1 0 0 0 BUREAU VERITAS DEL PERU S.A. 1 1 1 1 1 ESCUELA CATALANA DE AUTOMOCION PERU S.A.C. 0 0 0 0 0 SGS DEL PERU S.A.C. 1 1 1 1 0 MOTOR GAS COMPANY S.A. 1 1 1 1 1 T-ASISTO S.A.C. 1 1 0 0 0 CENTRO TECNICO AUTOMOTRIZ HERSA SRL-CTA HERSA SRL 1 1 1 1 1 ORGANIZACION TECNICA AUTOMOTRIZ DEL NORTE S.A.C. - OTANOR S.A.C. 1 1 1 1 0 A Y N RAND S.A.C. 0 1 1 1 1 CERTIFICACION TECNIMOTORS S.R.L. 0 1 1 1 1 ECOMOTRIZ SUR S.R.L. 0 1 1 1 1 PUI HUANG S.A.C. 0 1 1 1 1 SOFTWARE Y HARDWARE INGENIEROS SRL (S&H INGENIEROS SRL) 0 1 1 1 1 AGRUPACIÓN TÉCNICA AUTOMOTRIZ IRH S.A.C 0 0 1 1 0 CERTIFICADORA VERITAS PERU S.A.C. 0 0 1 1 1 CERTIFICADORES PROFESIONALES S.A.C. 0 0 0 1 1 Nota: El total de empresas se ubican en la Región de Lima y Callao. Fuente: MTC - DSTT / Dirección de Circulación Vial Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 121
Cuadro 4.16: Establecimientos autorizados para realizar conversión a Gas Natural vehicular, 2016 – 2020
Unidades
DEPARTAMENTO 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 7 12 12 13 10
AREQUIPA 0 1 1 1 1
LA LIBERTAD 1 1 1 1 0
LAMBAYEQUE 0 1 2 2 1
LIMA Y CALLAO 6 9 8 9 8
Fuente: MTC - DSTT / Dirección de Circulación Vial Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
4.3.7. Talleres de conversión y certificadoras de gas licuado de petróleo
Talleres de Conversiones a Gas Licuado de Petróleo
Las autorizaciones de funcionamiento para los Talleres de Conversión a Gas Licuado de Petróleo - GLP, está a cargo del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones - MTC a través de la DGATR - Dirección de Circulación Vial y por las direcciones regionales sectoriales
encargadas de la circulación terrestre en su jurisdicción. Estos talleres tienen como función la instalación y desinstalación de los componentes
y del equipamiento del kit de conversiones a los vehículos originalmente diseñados para la combustión de gasolina o diésel, para luego
acceder a la certificación técnica de la unidad motorizada.
En el quinquenio comprendido entre los años 2016 al 2020, los Talleres autorizados para realizar las Conversiones a Gas Licuado de Petróleo,
se concentraron en las regiones de Lima y Callao. Al cierre del periodo 2020, se registró que el 93,5% de empresas se encuentran en el
Departamento de Lima y la Región Callao y el 6,5% se encuentra en los Departamentos de Ica y La Libertad, esta distribución es casi similar
a nivel de establecimientos.
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 122
Cuadro 4.17: Empresas y establecimientos autorizados para realizar conversión a Gas Licuado de Petróleo, 2016 – 2020
Unidades
EMPRESAS Y ESTABLECIMIENTOS POR DEPARTAMENTO 2016 2017 2018 2019 2020
EMPRESAS 99 90 49 77 62
ICA 0 0 0 1 1
LA LIBERTAD 0 1 1 1 3
LIMA Y CALLAO 99 89 48 75 58
ESTABLECIMIENTOS 112 106 56 85 68
ICA 0 0 0 1 1
LA LIBERTAD 0 1 1 1 3
LIMA Y CALLAO 112 105 55 83 64 Fuente: MTC - DSTT / Dirección de Circulación Vial Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Certificadoras de Conversiones a Gas Licuado de Petróleo
El MTC a través de la DGATR y la Dirección de Circulación Vial (D.S. Nº 021-2018 MTC y la R.M. Nº 015-2019 MTC), además de las Direcciones
Regionales Sectoriales encargadas de la circulación terrestre en su jurisdicción son las que autorizan el funcionamiento de las Empresas de
Certificaciones para la Conversión a Gas Licuado de Petróleo – GLP. Estas entidades tienen como finalidad la inspección física de los vehículos
convertidos a gas licuado de petróleo o el vehículo originalmente diseñado para combustión a gas licuado de petróleo y certificar las
instalaciones de los componentes del kit de equipamiento instalado bajo las normas de seguridad y los controles de inspecciones que se dan
semestralmente, anualmente y quinquenalmente.
Entre los años 2016 al 2019, las Empresas autorizados para realizar las Certificaciones de Conversión a Gas Licuado de Petróleo – GLP, se ha
registrado una tendencia creciente al pasar de 12 empresas en el año 2016 a 17 empresas en el año 2020 y entre los años 2019 al 2020 se
ha registrado una baja de 8 empresas que han dejado de operar.
De las 9 empresas autorizadas y en funcionamiento en el año 2020, seis (6) empresas se encuentran en el Departamento de Lima y la Región
Callao y en términos relativos representa el 66.7%. El resto de empresas (3) se encuentran en Arequipa, Huánuco y Lambayeque que en
conjunto representan el 33.3%.
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 123
Cuadro 4.18: Establecimientos autorizados para realizar Certificaciones de conversión a Gas Licuado de Petróleo, 2016 – 2020
Unidades
EMPRESAS 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 12 16 13 17 9
A Y N RAND S.A.C. 0 0 1 1 1
AGRUPACION TECNICA AUTOMOTRIZ IRH S.A.C. 1 1 1 1 0
ATA IRH S.A.C. 0 0 0 0 0
AUTOMOTRIZ JURU EMPRESA INDIVIDUAL DE REPONSABILIDAD LIMITADA - AUTOMOTRIZ JURU E.I.R.L. 0 0 1 1 1
BUREAU VERITAS DEL PERU S.A. 1 1 1 1 1
CENTRO DE DIAGNOSTICO VEHICULAR SOCIEDAD ANONIMA CERRADA - CEDIVE S.A.C. 1 1 1 1 0
CENTRO TECNICO AUTOMOTRIZ HERSA S.R.L. 1 1 0 1 1
CERTIFICACIÓN TECNIMOTORS S.R.L. 1 1 1 1 0
CERTIFICADORA CORPORATIVA DEL PERU E.I.R.L. 0 0 0 0 0
CERTIFICADORA VERITAS PERU S.A.C. 0 0 1 1 0
CERTIFICADORES PROFESIONALES S.A.C. 1 1 1 1 0
ECOMOTRIZ SUR SOCIEDAD COMERCIAL DE RESPONSABILIDAD LIMITADA - ECOMOTRIZ SUR S.R.L. 0 1 0 1 1
ESCUELA AUTOMOTRIZ DEL NORTE S.A.C. 0 0 0 0 0
ESCUELA CATALANA DEL AUTOMOCION DEL PERU S.A.C. 0 0 0 0 0
GRUPO TECNOLOGICO AUTOMOTRIZ SAC (FARENET) 1 0 0 0 0
ICONTEC DEL PERÚ S.R.L. 1 1 0 0 0
INSTITUTO SUPERIOR TECNOLOGICO PUBLICO "TUPAC AMARU" 0 0 0 0 0
INVERSIONES MONTGALL SOCIEDAD ANONIMA CERRADA - INVERSIONES MONTGALL S.A.C 0 0 0 1 1
J & F BULEJE E.I.R.L. 0 0 0 0 0
JV INDUMET S.A.C. 0 0 0 0 0
MOTOR GAS G E.I.R.L. 1 1 0 1 0
MOTOR GAS COMPANY S.A 0 0 0 0 1
ORGANIZACIÓN TÉCNICA AUTOMOTRIZ DEL NORTE S.A.C. – OTANOR S.A.C. 1 1 1 1 0
PIU HUANG S.A.C. 0 1 1 1 1
S.O. CONTRATISTAS GENERALES – SOCGESAC 1 1 1 1 0
SENATI 0 0 0 0 0
SGS DEL PERU S.A.C. 0 0 0 0 0
SOFTWARE Y HARDWARE INGENIEROS S.R.L. – S & H INGENIEROS S.R.L. 1 2 1 1 1
T-ASISTO S.A.C. 0 0 0 0 0
TRAFALGAR S.A.C. (ANTES: KENSINGTON S.A.C.(ANTES: GRUPO TECNOLOGICO AUTOMOTRIZ S.A.C.)) 0 1 0 0 0
UIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO - FACULTAD INGENERIA MECANICA - " UNAC" 0 0 0 1 0
UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN - INSTITUTO DE TRANSPORTES Y VIABILIDAD 0 0 0 0 0
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO - CENTRO DE PRODUCCIÓN "INSTITUTO DE TRANSPORTES UNAC" 0 1 1 0 0 Fuente: MTC - Dirección General de Transporte Terrestre - DCSV y a partir del 31/12/2017 por la Dirección de Servicios de Transporte Terrestre - Dirección de Circulación Vial.
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística.
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 124
Cuadro 4.19: Empresas autorizados para realizar Certificaciones de conversión a Gas Licuado de Petróleo, 2015 – 2019
Unidades
DEPARTAMENTO 2016 2017 2018 2019 2020
EMPRESAS 12 15 13 17 9
AREQUIPA 0 1 0 1 1 CUSCO 0 0 0 0 0 HUÁNUCO 0 0 1 0 1 JUNÍN 1 1 1 0 0 LA LIBERTAD 3 2 1 1 0 LAMBAYEQUE 1 2 2 2 1 LIMA Y CALLAO 7 9 8 13 6 Fuente: MTC - Dirección General de Transporte Terrestre - DCSV y a partir del 31/12/2017 por la Dirección de Servicios de Transporte Terrestre - Dirección de Circulación Vial. Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística.
4.3.8. Importación de vehículos
Entre los años 2016 al 2020, se importaron 795 455 vehículos de las clases de Automóviles, Station Wagon, Camionetas, Camines, Buses,
Chasis y Tractocamiones, de los cuales el 99.0% son unidades nuevas y solo el 1.0% son unidades usadas. Cabe señalar, que la información
registra una considerable caída de 32.0%, al relacionar los periodos 2019 – 2020, siendo uno de los principales factores, el estado de
emergencia decretada por el gobierno para frenar la expansión del COVID – 19. De los 114 283 vehículos importados en el año 2020, la mayor
proporción fueron nuevos (99.4%); así como en vehículos ligeros que incluye a la clase de unidades como los automóviles, Station Wagon y
camionetas (90.7%) y en vehículos pesados que consideran a la clase de unidades como camiones, buses que incluye a chasis y los
tractocamiones (9.3%).
Gráfico 4.9: Distribución proporcional de importación de vehículos por clase, 2020
90,0%
7,3%
1,6%
1,1%
(Porcentaje)
Ligeros (Autos, Station Wagon y Camionetas)
Camiones
Bus / Chasis
Tractocamiones
Fuente: ASOCIACION AUTOMOTRIZ DEL PERU - AAPElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 125
Cuadro 4.20: Importación de vehículos automotores, según clase y estado 2016 – 2020
(Unidades)
Clase y Estado 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 168 522 182 759 161 832 168 059 114 283
Autos ST.Wagon 74 582 74 497 56 503 57 291 33 792
Camionetas 78 223 90 625 87 640 94 892 69 021
Camiones 9 350 10 382 10 089 9 678 8 354
Buses y Chasises 3 256 4 322 4 741 4 177 1 833
Tracto Camiones 3 111 2 933 2 859 2 021 1 283
Remolq.Semiremolq. 0 0 0 0 0
NUEVOS 167 586 181 282 159 367 165 397 113 630
Autos ST.Wagon 73 974 73 570 54 918 55 629 33 495
Camionetas 77 978 90 217 86 855 94 012 68 736
Camiones 9 276 10 256 10 006 9 563 8 285
Buses y Chasises 3 255 4 311 4 738 4 177 1 833
Tracto Camiones 3 103 2 928 2 850 2 016 1 281
Remolq.Semiremolq. 0 0 0 0 0
USADOS 936 1 477 2 465 2 662 653
Autos ST.Wagon 608 927 1 585 1 662 297
Camionetas 245 408 785 880 285
Camiones 74 126 83 115 69
Buses y Chasises 1 11 3 0 0
Tracto Camiones 8 5 9 5 2
Remolq.Semiremolq. 0 0 0 0 0
Fuente: Asociación Automotriz del Perú – AAP
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
4.3.9. Parque Automotor Nacional
Desde la década del noventa a la fecha, con la liberalización de mercados y la facilitación de la importación de vehículos, no sólo de unidades
nuevas y usadas, sino también de repuestos, se registró un incremento sostenido en el tiempo y que se mantiene entre los años 2016 al
2020, al pasar de 2 661 719 unidades en 2016 a 3 070 704 unidades en 2020. Cabe precisar que en estas unidades se incluyen a las unidades
motorizadas y no motorizadas.
Al cierre del año 2020, el número de vehículos circulantes en el país registró un incremento de 2.2% más que en el año 2019. De los 3 070
704 vehículos registrados en el año 2020, el 97.5% son unidades motorizadas y el 2.5% son unidades no motorizadas o de arrastre. De estas,
126
la mayor proporción del parque automotor motorizado está compuesto por el automóvil con un 42.2%, seguido por los station wagon con
17.9%, las camionetas con 25.7% (incluye pick up, panel y rural), los camiones con 7.2%, los ómnibus con 3.2%, los remolcadores con un 1,2%
y los remolques – semiremolques con un 2.5%.
Cabe precisar, que para el análisis del parque automotor nacional no se está considerando a los vehículos menores como motos lineales y
moto taxis.
Cuadro 4.21: Parque Automotor Nacional estimado por clase de vehículo, según departamento, 2020
Departamento TOTAL
Clase de Vehículo
Automóvil Station Wagon
Camionetas Ómnibus Camión Remolcador
Remolque
Pick Up Rural Panel Semiremolque
TOTAL 3 070 704 1 295 519 539 881 334 791 409 156 45 971 98 253 221 891 49 092 76 150
Amazonas 2 119 245 646 392 326 24 60 282 54 90
Ancash 38 725 17 231 6 918 4 645 5 883 271 975 2 341 221 240
Apurímac 3 975 767 1 381 353 679 56 142 564 18 15
Arequipa 229 266 102 285 25 523 27 878 31 513 2 326 7 232 18 028 5 268 9 213
Ayacucho 5 686 1 903 945 689 767 62 243 969 53 55
Cajamarca 30 014 7 901 5 979 5 603 6 076 431 878 2 227 266 653
Cuzco 91 802 38 069 16 034 11 061 13 569 761 3 438 8 293 427 150
Huancavelica 1 186 199 379 150 147 21 85 172 29 4
Huánuco 18 075 7 837 1 916 3 150 2 109 104 497 1 961 138 363
Ica 27 923 13 979 4 061 3 154 2 558 286 1 049 2 204 330 302
Junín 76 284 24 900 14 966 9 915 12 052 465 2 405 9 002 978 1 601
La Libertad 213 166 85 371 27 649 27 678 19 736 1 506 8 681 21 905 5 130 15 510
Lambayeque 78 677 34 972 9 064 10 470 10 389 1 081 1 680 7 947 661 2 413
Lima 1/ 2 025 227 884 965 382 925 196 133 265 763 32 761 62 549 124 340 33 395 42 396
Loreto 5 469 1 978 627 924 833 69 323 689 12 14
Madre de Dios 1 407 378 365 221 207 24 28 168 12 4
Moquegua 14 535 4 766 3 423 1 846 2 471 387 530 938 104 70
Pasco 6 790 1 226 1 963 449 815 88 415 1 481 162 191
Piura 64 836 27 951 8 307 11 638 8 425 464 1 618 5 481 603 349
Puno 53 692 11 049 10 392 5 654 15 050 3 118 2 879 4 869 345 336
San Martín 13 957 3 023 1 642 4 519 2 156 84 315 1 882 170 166
Tacna 53 978 20 143 12 551 5 633 5 793 1 485 1 924 4 792 640 1 017
Tumbes 3 246 1 154 463 462 535 58 79 430 23 42
Ucayali 10 669 3 227 1 762 2 174 1 304 39 228 926 53 956
1/. Incluye a la Provincia Constitucional del Callao.
Fuente: MTC - OGPP - Oficina de Estadística Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 127
4.3.10. Flujo vehicular registrado por las unidades de peaje
Al 2020, el flujo vehicular total que consolida el tránsito de vehículos ligeros y pesados registrados por las unidades de peaje de la Red Vial
Nacional, ascendió a 57,4 millones de unidades, representando una disminución del 24,4% respecto al año anterior; en los vehículos ligeros
la variación fue de -22,2% y en el caso de los vehículos de carga la variación fue de -27,5%.
Como consecuencia de la declaratoria del Estado de Emergencia Nacional por el brote de COVID-19 en el país (D.S. N° 044-2020-PCM de
fecha 15 de marzo de 2020), se produjo un marcado descenso del flujo vehicular por las restricciones impuestas en el transporte de personas
y mercancías a nivel nacional. En ese contexto, el crecimiento medio anual del flujo vehicular del quinquenio 2016-20 fue de 0,2%, con tasas
de crecimiento para los vehículos ligeros y vehículos pesados de 1,4% y -1,3%, respectivamente.
Cuadro 4.22: Tránsito vehicular, según tipo de vehículo 2016 – 2020
TIPO DE VEHÍCULO 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 65 965 405 62 324 216 69 826 805 75 954 228 57 432 290
VEHÍCULOS LIGEROS 36 674 005 34 722 632 38 834 229 42 943 607 33 515 703
Tarifa Diferencial 2 430 150 1 923 154 1 742 016 2 156 385 1 436 842
Automóviles 34 243 855 32 799 478 37 092 213 40 787 222 32 078 861
VEHÍCULOS PESADOS 29 291 400 27 601 584 30 992 576 33 010 621 23 916 587
Tarifa Diferencial 770 893 623 796 1 003 131 1 038 178 1 306 924
2 ejes 8 337 025 7 771 369 8 246 106 8 537 776 5 702 838
3 ejes 7 060 858 6 662 358 7 796 648 8 271 658 4 597 561
4 ejes 1 690 364 1 516 395 1 784 198 1 905 039 1 377 544
5 ejes 1 835 512 1 700 659 1 865 786 2 027 522 1 688 706
6 ejes 9 496 368 9 221 178 10 195 595 11 134 000 9 150 026
7 ejes 100 380 105 829 101 112 96 448 92 988
Fuente: MTC - PVN, OSITRAN
Elaboración: MTC – OGPP – Oficina de Estadística
Con respecto a la variación porcentual del tránsito vehicular, en el 2020 como se ha señalado se tuvo un descenso en comparación al año
anterior, así el movimiento de vehículos ligeros y pesados fue de -22,0% y -27,5%, respectivamente. Cabe señalar que en el período 2011-
2020, la media de las variaciones porcentuales anuales del flujo vehicular total fue de 3,8%; así como de 5,3% y 2,1% para el flujo de vehículos
ligeros y vehículos pesados, respectivamente.
128
Gráfico 4.10: Variación porcentual del tránsito vehicular, 2011 – 2020
En los últimos diez años, la evolución de la composición vehicular continuó con la tendencia de incremento del tránsito de vehículos ligeros
en las carreteras de la Red Vial Nacional, en comparación con los vehículos pesados, siendo este último superado a partir del año 2010. Al
2020, el movimiento de vehículos ligeros y vehículos pesados representa el 58,4% y 41,6%, respectivamente, respecto del tránsito total.
Gráfico 4.11: Estructura Porcentual del tránsito vehicular, 2011 – 2020
9,1
19,3
7,8
0,2
9,9 11,7
-5,3
11,8 10,6
-22,0
4,9
12,7
4,02,1 3,5
8,1
-5,8
12,3
6,5
-27,5-30,0
-20,0
-10,0
0,0
10,0
20,0
30,0
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
VEHÍCULOS LIGEROS VEHÍCULOS PESADOS
Fuente: MTC - Provías NacionalElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
51
,4%
52
,9%
53
,8%
53
,3%
54
,8%
55
,6%
55
,7%
55
,6%
56
,5%
58
,4%
48
,6%
47
,1%
46
,2%
46
,7%
45
,2%
44
,4%
44
,3%
44
,4%
43
,5%
41
,6%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
VEHÍCULOS LIGEROS VEHÍCULOS PESADOSFuente: MTC - PVN, OSITRANElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 129
Al 2020, el número total de peajes ubicados en la Red Vial Nacional ascendió a 79 unidades, 24 de ellas administradas por Provías Nacional
y 55 unidades operadas por las empresas concesionarias.
El flujo vehicular registrado en las unidades de peajes según el tipo de administración, mostró que el tránsito de vehículos en las carreteras
concesionadas representó el 93,4% del total, constituido por un 58,2% de vehículos ligeros y el 41,8% de vehículos pesados. Las carreteras
nacionales administradas por Provías Nacional presentan un flujo vehicular de 6,6%, con 60,2% y 39,8% de vehículos ligeros y pesados,
respectivamente.
Cuadro 4.23: Tránsito vehicular por administración de unidades de peajes, 2020
TIPO DE VEHÍCULO
ADMINISTRACIÓN
TOTAL PROVIAS NACIONAL (24 Peajes)
EMPRESAS CONCESIONARIAS (55 Peajes)
TOTAL 3 784 800 6,6% 53 647 490 93,4% 57 432 290
VEHICULOS LIGEROS 2 278 560 60,2% 31 237 143 58,2% 33 515 703
Tarifa Diferencial 105 941 4,6% 1 330 901 4,3% 1 436 842
Automóviles 2 172 619 95,4% 29 906 242 95,7% 32 078 861
VEHICULOS PESADOS 1 506 240 39,8% 22 410 347 41,8% 23 916 587
Tarifa Diferencial 6 293 0,4% 1 300 631 5,8% 1 306 924
2 ejes 455 532 30,2% 5 247 306 23,4% 5 702 838
3 ejes 323 278 21,5% 4 274 283 19,1% 4 597 561
4 ejes 80 231 5,3% 1 297 313 5,8% 1 377 544
5 ejes 124 780 8,3% 1 563 926 7,0% 1 688 706
6 ejes 508 931 33,8% 8 641 095 38,6% 9 150 026
7 ejes 7 195 0,5% 85 793 0,4% 92 988
Fuente: MTC - PVN, OSITRAN
Elaboración: MTC – OGPP - Oficina De Estadística
En el Gráfico 4.13, se observa la tendencia de la recaudación obtenida en las unidades de peaje administradas por Provías Nacional en los
últimos cinco años. Al 2020, la recaudación ascendió a S/ 55,1 millones de soles, cifra inferior en -47,2% a lo recaudado en el año 2019. Cabe
precisar que esta recaudación se debió a que Provías Nacional mediante R.D 592-2020-MTC/20 de fecha 30 de marzo, suspendió el cobro en
los 24 peajes que administra por la ampliación de la declaratoria del Estado de Emergencia Nacional ante el brote de COVID-19.
130
Gráfico 4.12: Recaudación y Unidades de Pejes administradas por Provías Nacional, 2016 - 2020
98,5 94,5104,5 104,5
55,1
23 23 23
24 24
22
23
24
0
20
40
60
80
100
120
2016 2017 2018 2019 2020
Mill
on
es d
e so
les
Fuente: MTC - PVN, OSITRANElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Total Recaudado Unidades de Peaje
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 131
132
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 133
Transporte Terrestre por Ferrovía
134
5. Transporte Terrestre por Ferrovía
5.1. Servicio de Pasajeros
El registro histórico acumulado entre los años 2016 al 2020, reportó que 12 185 595 viajeros utilizaron la prestación del servicio ferroviario.
De estas, entre los años 2016 al 2019, se incrementó en 7,9% y entre los años 2019 al 2020 se registró una gran contracción de 78,8%. Esta
caída se explica por la suspensión de los viajes en los trenes desde el 16 de marzo al 30 de junio 2020, por el estado de emergencia para
frenar la expansión del coronavirus.
De los 634 715 pasajeros movilizados en el transporte ferroviario en el año 2020, el 98,9% utilizó los servicios del operador Ferroviario
Transandino S.A. en los tramos de Matarani - Cusco y Cusco – Hidroeléctrica. Cabe precisar, que en el tramo de Cusco – Hidroeléctrica, se
consideró también a los pasajeros movilizados por las empresas Perurail S.A. e Inca Rail S.A.C. que tiene como destino principal, la ciudadela
de Machu Picchu siendo ésta uno de los mayores atractivos turísticos que ofrece nuestro país al mundo. El 0,7% de los pasajeros movilizados
utilizó el Ferrocarril Tacna – Arica y el 0,4% se movilizo en el Ferrocarril de Huancayo - Huancavelica. A lo largo del año 2020, como se muestra
en el Cuadro 5.1; el servicio de transporte ferroviario movilizó 634 715 pasajeros, lo cual representó una considerable caída de 78,3% respecto
al año 2019.
Gráfico 5.1: Estructura porcentual del Tráfico Ferroviario de pasajeros, 2020
0,4%0,7%
16,9%
81,9%
Ferrocarril Huancayo - Huancavelica
Ferrocarril Tacna - Arica
Inca Rail S.A.C.
Peru Rail S.A. 1/
1/. Incluye los tramos Matarani - Cusco y Cusco - Hidroeléctrica e Inca Rail S.A.C.Fuente: Empresas FerroviariasElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
5. Transporte Terrestre por Ferrovía
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 135
136
Cuadro 5.1: Transporte de pasajeros por ferrovía, según empresa 2011 – 2020
(Número de pasajeros)
OPERADOR 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 1 760 881 2 031 245 2 148 950 2 344 559 2 586 349 2 773 234 2 859 648 2 991 959 2 926 039 634 715
Perú Rail S.A. 1 548 462 1 701 066 1 768 349 1 950 648 2 096 524 2 209 908 2 129 778 2 237 234 2 189 600 520 043
Matarani - Cusco 14 471 18 536 19 249 21 252 21 975 20 684 9 960 18 915 21 118 2 427
Cusco - Hidroeléctrica 1 533 991 1 682 530 1 749 100 1 929 396 2 074 549 2 189 224 2 119 818 2 218 319 2 168 482 517 616
Ferrocarril Huancayo - Huancavelica1 25 755 69 833 63 455 64 911 108 128 85 219 120 457 85 605 12 568 2 683
Ferrocarril Tacna - Arica2 1 032 0 0 0 0 21 714 41 563 37 395 30 939 4 545
Ferrocarril Central Andino S.A. 2 849 3 227 2 074 2 054 2 161 1 655 1 074 1 518 1 356 0
Inca Rail S.A.C.3 162 351 226 786 315 072 326 946 379 536 454 738 566 776 630 207 691 576 107 444
Andean Railways Corp. S.A.C.4 20 432 30 333 0 0 0 0 0 0 0 0
Southern Perú Copper Corporation 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Nota: A partir del año 2017, se consolida la información mensual remitida por las empresas ferroviarias de acuerdo al formulario 006/14.08. 1/. A partir del año 1997 pasó a ser Institución Pública Descentralizada del MTC; de julio del año 2007 se fusionó a la Ex - Dirección General de Caminos y Ferrocarriles y a partir enero 2019 paso a la Dirección General de Programas y Proyectos de Transportes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Entre los meses y años comprendidos del 09.06.08 a 18.10.10, del 01.02.11al 05.12.11 y del 14.09.18 al 07.01.19 se suspendió los servicios por obras de rehabilitación y desastres naturales. 2/. La administración y operación del Ferrocarril Tacna - Arica fue ejecutado por ENAPU S.A., entre el mes de julio del año 2000 hasta el primer semestre de 2004 y a partir de julio del 2004 a la fecha, la administración y operación está a cargo del Gobierno Regional de Tacna. Los servicios fueron suspendidos y restringidos entre los meses de marzo a junio del año 2011 y del 14.09.2018 al 07.01.2019. 3/. El operador Inca Rail inició sus operaciones hacia la ciudadela de Machu Picchu a partir de octubre del 2009; como efecto de una reorganización societaria, a partir de enero del año 2013, absorbió la actividad ferroviaria que desarrollaba Andean Railways Corporation S.A.C. 4/. El operador Andean Railways Corp. S.A.C., inició sus operaciones hacia la ciudadela de Machu Picchu a partir de agosto del 2010 hasta el mes de diciembre del año 2012. Fuente: MTC - Ex - Dirección General de Caminos y Ferrocarriles de 2004 hasta 2016 y la Dirección General de Programas y Proyectos de Transportes de 2017 al 2019.
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
La empresa Ferrocarril Central Andino S.A. es la operadora del tramo Callao – Huancayo y viceversa. Este tramo se encuentra concesionado
a Ferrovías Central Andina S.A. Este tramo es dedicado principalmente al transporte de carga. Se debe indicar que la prestación del servicio
de pasajeros no se realiza de manera regular, sino que se programan salidas solo en algunas festividades calendarizadas, denominadas
feriados – puente. En el transcurso del año 2020, el concesionario no realizo operaciones en el traslado de pasajeros.
La empresa Ferrocarril Transandino S.A. es concesionaria de los tramos Matarani-Arequipa, Arequipa-Juliaca, Juliaca-Puno, Juliaca-Cusco,
Empalme (km. 7.427 de la vía Matarani-Juliaca-Puno)-Mollendo, Cusco-Hidroeléctrica Machupicchu, y Pachar-Urubamba, registró una caída
de 78,2% del total de pasajeros transportados en el sistema ferroviario entre los años 2019 y 2020, que tiene como operadores, en tramos
descritos anteriormente a las empresas Perurail S.A. e Inca Rail S.A.C.
El Ferrocarril Tacna – Arica es la única vía ferroviaria internacional que posee el Perú y es administrado por el Gobierno Regional de Tacna
(Uso Público). Entre los años de 2019 al 2020, el transporte de pasajeros de la ciudad Tacna a la ciudad de Arica en Chile y viceversa, registró
una caída de 85,3% movilizándose sólo 4 545 pasajeros.
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 137
El servicio del Ferrocarril Huancayo – Huancavelica es administrado por el Gobierno Central a través del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones - MTC, específicamente por la Dirección General de Programas y Proyectos de Transportes desde el año 2017 a la fecha (Uso
Público). Durante el año 2020 se trasladó a 2 683 pasajeros, registrando una considerable caída de 78,7% con respecto al año 2019.
5.2. Servicio de Carga
En el periodo 2016 al 2020, la carga movilizada en el transporte ferroviario ha registrado un incremento de 6.6%, pasando de 10 294 580
toneladas métricas en el año 2016 a 10 973 062 toneladas métricas en el año 2020. Cabe resaltar que, durante el año 2020, se registró una
baja de 0,1% con respecto al 2019.
El tráfico de carga ferroviario para el año 2020 registró una movilización de 10 973 062 toneladas métricas y la mayor proporción de esta
carga fue trasladada por las empresas privadas Southern Perú Copper Corporation con el 54,1%, seguido por la empresa Perú Rail S.A. con el
24,2% y el Ferrocarril Central Andino S.A. con el 21,7%. Por el lado contrario, la menor proporción de carga se realizó por el Ferrocarril
Huancayo – Huancavelica con administración pública que movilizo 38 toneladas que en términos relativos es menor a un centésimo
(0,0003%).
Gráfico 5.2: Estructura porcentual del Tráfico Ferroviario de carga, 2020
54,1%
24,2%
21,7%
Southern Peru Copper Corporation
PeruRail S.A.
Ferrocarril Central Andino S.A.
Fuente: Empresas FerroviariasElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
138
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 139
Cuadro 5.2: Tráfico Ferroviario de carga, según empresa 2011 – 2020
(Toneladas métricas)
OPERADOR 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 7 906 386 7 618 026 7 667 474 7 527 378 8 203 526 10 294 580 10 496 981 10 759 345 10 981 183 10 973 062
Southern Perú Copper Corporation 4 746 172 4 564 085 4 725 316 4 670 868 4 727 628 4 691 381 4 744 743 5 009 005 5 707 683 5 932 524
Ferrocarril Central Andino S.A. 1 938 760 1 815 260 1 775 790 1 898 560 2 326 980 2 639 840 2 485 935 2 586 405 2 494 002 2 382 953
Peru Rail S.A. 1 220 980 1 236 570 1 163 950 956 460 1 145 580 2 961 040 3 263 537 3 161 733 2 779 483 2 657 547
Matarani - Cusco 1 204 850 1 216 090 1 148 160 938 260 1 127 490 2 939 740 3 241 332 3 140 620 2 756 129 2 647 914
Cusco - Hidroeléctrica 16 130 20 480 15 790 18 200 18 090 21 300 22 205 21 113 23 354 9 633
Ferrocarril Huancayo - Huancavelica1
474 2 111 2 418 1 490 3 338 2 319 2 766 2 202 15 38
Inca Rail S.A.C. 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Andean Railways Corp. S.A.C. 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Ferrocarril Tacna - Arica2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Nota: A partir del año 2017, se consolida la información mensual remitida por las empresas ferroviarias de acuerdo al formulario 006/14.08. 1/. A partir del año 1997 pasó a ser Institución Pública Descentralizada del MTC; de julio del año 2007 se fusionó a la Ex - Dirección General de Caminos y Ferrocarriles y a partir enero 2019 paso a la Dirección General de Programas y Proyectos de Transporte del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Entre los meses y años comprendidos del 09.06.08 a 18.10.10, del 01.02.11al 05.12.11 y del 14.09.18 al 07.01.19 se suspendió los servicios por obras de rehabilitación y desastres naturales. 2/. La administración y operación del Ferrocarril Tacna - Arica fue ejecutado por ENAPU S.A., entre el mes de julio del año 2000 hasta el primer semestre de 2004 y a partir de julio del 2004 a la fecha, la administración y operación está a cargo del Gobierno Regional de Tacna. Los servicios fueron suspendidos y restringidos entre los meses de marzo a junio del año 2011 y del 14.09.2018 al 07.01.2019. Fuente: MTC - Ex - Dirección General de Caminos y Ferrocarriles de 2004 hasta 2016 y la Dirección General de Programas y Proyectos de Transportes de 2017 al 2019. Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
5.3. Parque Ferroviario
El parque ferroviario entre los años 2016 al 2020, registró ciertas variaciones. Destaca el operador Ferrocarril Central Andino S.A. que
principalmente transporta cemento en sus vagones de carga, este operador registró un incremento de sus unidades entre los años 2016 al
2018, para luego sufrir una caída en sus unidades en los años 2019 y 2020.
El operador Southern Perú Copper Corporation registró una caída de 284 unidades de carga al pasar de 775 coches en el año 2016 a 491
coches en el año 2017 para luego incrementarse en 13 unidades entre los años 2018, 2019 y 2020.
Los operadores Ferrocarril Tacna-Arica, Ferrocarril Huancayo-Huancavelica, Ferrovías Perú Rail S.A. e Inca Rail que tiene como actividad
principal el traslado de personas en el último quinquenio (2016 al 2020), no registró cambios considerables en el número de sus unidades.
En el transcurso del año 2020, el parque ferroviario fue de 2 579 unidades, al contrastarlo con el año 2019 se registró una ligera baja en el
orden del 0,6%; observándose fluctuaciones en estos cinco años. De las 2 579 unidades ferroviarias, para el mismo periodo (2020), 88,6%
fueron vagones de carga, el 5,5% coches de pasajeros, el 4,5% locomotoras y/o autocarriles y el 1,5% auto vagones con cabina y sin cabina.
140
Cuadro 5.3: Parque Ferroviario de carga y pasajeros, según tipo de vehículo 2011 – 2020
(Número de vehículos)
TIPO DE VEHÍCULO 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 2 437 2 466 2 472 2 416 2 423 2 640 2 537 2 529 2 595 2 579
Locomotora y/o Autocarril 91 92 95 89 92 116 107 111 115 115
Autovagón con cabina 30 29 29 32 35 40 35 35 35 35
Autovagón sin cabina 32 30 30 31 32 36 3 3 3 3
Coche de pasajeros 110 110 110 110 110 133 138 138 138 142
Vagón de carga 2 174 2 205 2 208 2 154 2 154 2 315 2 254 2 242 2 304 2 284
Fuente: MTC - Ex - Dirección General de Caminos y Ferrocarriles de 2004 hasta 2016 y la Dirección General de Programas y Proyectos de Transportes de 2017 al 2019. Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
5.4. Metro de Lima
La Línea 1 del Metro de Lima presentaba un continuo
crecimiento en la demanda de pasajeros hasta el 2019,
sin embargo, debido a las restricciones adoptadas
dentro del estado de emergencia, como consecuencia
del brote del COVID-19, esta se redujo. Esto se observa
en el Gráfico 5.3.
Analizando la demanda mensual desde que inició
operaciones comerciales, se aprecia en el Gráfico 5.4, la
tendencia creciente con picos en el mes de diciembre de
cada año, excepto en el 2020, donde hay un notorio
decrecimiento, de manera particular en los meses de
marzo a diciembre, pues los 2 primeros meses del año sí
muestra un crecimiento comparándolo con el mismo
periodo de años anteriores. Esto se debe a las medidas
sanitarias de inmovilización social a causa del COVID-19.
Gráfico 5.3: Evolución de pasajeros movilizados, 2016 – 2020
2016107,2
millones
de pasajeros
2017107,5
millones
de pasajeros
2018124,1
millones
de pasajeros
2019170,3
millones
de pasajeros
202070,0 millones
de pasajeros
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 141
Gráfico 5 4: Evolución mensual de pasajeros movilizados en el Metro de Lima, 2012 – 2020
La afluencia de pasajeros en la Línea 1 del Metro de Lima fue de 70,0 millones de pasajeros, similar a la alcanzada el año 2014. Esta cifra
registrada en el 2020, representó una notable disminución de 59% respecto al número de usuarios transportados en 2019. Los meses de
enero y febrero muestran las cantidades más altas, como se observa en el Cuadro 5.4.
2,86
4,30
9,71 9,95 9,71 9,73
12,84
16,81
5,36
-
2
4
6
8
10
12
14
16
18
Ab
r-1
2
Jul-
12
Oct
-12
En
e-1
3
Ab
r-1
3
Jul-
13
Oct
-13
En
e-1
4
Ab
r-1
4
Jul-
14
Oct
-14
En
e-1
5
Ab
r-1
5
Jul-
15
Oct
-15
En
e-1
6
Ab
r-1
6
Jul-
16
Oct
-16
En
e-1
7
Ab
r-1
7
Jul-
17
Oct
-17
En
e-1
8
Ab
r-1
8
Jul-
18
Oct
-18
En
e-1
9
Ab
r-1
9
Jul-
19
Oct
-19
En
e-2
0
Ab
r-2
0
Jul-
20
Oct
-20
(Millones de pasajeros)
Nota: Comprende a los pasajeros transportados desde el 05 de abril de 2012 donde inició el periodo de operación comercial con recaudación del tramo 1. El 25 de julio de 2014 se inició la operación comercial del tramo 2. Fuente: AATE/ATU Elaboración: MTC – OGPP – Oficina de Estadística
142
Con respecto al movimiento histórico de pasajeros en las 26 estaciones también se ve reflejado la tendencia decreciente, siendo las más
considerables ocurridas en las estaciones de Gamarra y Grau, donde la demanda de pasajeros disminuyó en 66% y 67% respectivamente con
respecto al año 2019. El único caso donde hubo un aumento es en la estación Pirámide del Sol, pero ello ocurrió debido a que se encontraba
cerrada de manera temporal desde el 16 de enero hasta el 16 de diciembre de 2019, como medida de seguridad por los trabajos que se
realizaron en la zona de la vía colindante a dicha estación, pero la tendencia era creciente hasta el 2018, como indica el Cuadro 5.5.
Cuadro 5.4: Pasajeros movilizados mensualmente en el Metro de Lima – Línea 1, 2012 – 2020
(Número de pasajeros)
MES 2012 a/ 2013 2014 b/ 2015 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 20 548 318 36 148 315 70 333 237 107 070 145 107 230 143 107 530 188 124 140 635 170 332 244 70 001 258
Enero - 2 439 925 3 530 225 8 637 398 8 928 214 8 830 803 8 764 759 11 860 072 15 407 146
Febrero - 2 310 643 3 347 675 8 104 118 8 738 467 8 404 636 8 633 769 11 549 099 15 352 385
Marzo - 2 482 554 3 732 226 9 038 829 8 856 558 9 225 765 9 475 722 12 995 671 8 675 416
Abril 1 487 911 2 588 752 3 685 020 8 683 031 8 923 022 8 583 587 9 195 364 13 013 003 1 847 675
Mayo 2 152 454 2 741 067 4 102 126 9 127 416 9 102 522 9 205 091 10 037 747 14 470 315 2 548 298
Junio 2 131 616 2 671 335 3 935 447 8 863 364 8 831 682 8 778 489 9 954 778 13 764 545 2 960 388
Julio 2 341 525 2 889 392 4 646 415 8 884 553 8 780 527 8 755 923 10 372 012 14 720 346 3 454 818
Agosto 2 477 079 3 117 168 7 753 138 8 992 215 8 924 238 9 104 670 10 928 543 15 445 356 3 496 406
Septiembre 2 338 833 3 227 541 8 293 874 8 901 817 8 802 796 8 847 296 10 962 412 14 761 599 3 502 407
Octubre 2 341 769 3 617 258 8 895 895 8 840 959 8 977 967 9 040 944 11 421 611 15 562 157 3 734 804
Noviembre 2 421 228 3 760 019 8 698 394 9 047 898 8 652 154 9 023 635 11 549 148 15 376 769 3 659 748
Diciembre 2 855 903 4 302 661 9 712 802 9 948 547 9 711 996 9 729 349 12 844 770 16 813 312 5 361 767
a/. Comprende a los pasajeros transportados desde el 05 de abril donde inició el periodo de operación comercial con recaudación del tramo 1.
b/. El 25 de julio se inició la operación comercial del tramo 2.
Fuente: AATE / ATU
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 143
Cuadro 5.5: Pasajeros movilizados en el Metro de Lima – Línea 1, según estación 2012 – 2020
(Número de pasajeros)
ESTACIÓN 2012 a/ 2013 2014 b/ 2015 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 20 548 318 36 148 315 70 333 237 107 070 145 107 230 143 107 530 188 124 140 635 170 332 244 70 001 258
Villa El Salvador 2 492 334 4 579 267 6 712 621 7 205 132 6 934 524 6 717 994 7 629 448 11 685 563 4 543 326
Parque Industrial 838 893 1 433 673 1 971 285 2 415 577 2 479 803 2 478 210 2 728 594 3 948 626 1 704 427
Pumacahua 713 238 1 242 020 1 767 832 2 149 679 2 288 808 2 283 259 2 641 872 4 423 878 1 749 209
Villa María 1 768 956 3 077 104 4 031 270 4 269 597 4 254 168 4 228 030 4 690 261 6 341 966 2 716 750
María Auxiliadora 1 218 873 2 132 396 3 035 734 3 519 315 3 402 905 3 287 124 3 920 848 6 714 714 2 722 745
San Juan 951 041 1 819 466 2 813 357 3 370 050 3 433 356 3 632 423 4 235 152 4 671 373 1 915 670
Atocongo 1 043 046 1 836 484 2 913 650 4 073 647 4 411 213 4 468 969 5 331 955 7 899 695 3 040 031
Jorge Chávez 529 797 905 339 1 360 044 1 699 639 1 857 993 2 015 787 2 479 958 3 726 752 1 447 659
Ayacucho 540 692 916 408 1 511 799 2 203 993 2 434 421 2 447 242 2 891 834 4 208 116 1 641 845
Cabitos 756 965 1 285 993 2 412 209 3 834 893 4 019 768 3 907 381 4 370 115 6 382 008 2 516 093
Angamos 1 042 882 1 774 769 3 461 660 5 495 924 5 276 328 5 063 278 6 019 089 9 090 743 3 764 407
San Borja Sur 464 205 776 533 1 308 385 2 214 824 2 544 577 2 727 982 2 905 092 3 381 970 1 639 998
La Cultura 1 881 559 3 396 543 6 507 334 9 305 286 9 092 660 8 514 698 9 742 101 13 983 572 5 388 513
Arriola 647 108 973 877 2 143 715 3 778 389 3 919 550 3 885 263 4 413 330 5 214 614 2 383 510
Gamarra 2 892 932 4 907 425 7 666 760 10 476 895 9 878 418 10 041 755 12 103 055 15 982 969 5 450 873
Grau 2 765 797 5 091 018 7 790 396 9 735 821 9 685 474 9 910 801 11 125 518 14 894 700 4 909 284
El Ángel - - 126 016 353 784 409 577 467 349 550 557 660 237 582 709
Presbítero Maestro - - 243 224 644 911 741 369 860 230 1 065 926 1 386 457 861 786
Caja de Agua - - 1 133 212 2 885 839 3 211 763 3 458 259 4 367 900 8 114 795 3 012 861
Pirámide del Sol 1/ - - 1 022 398 2 686 797 2 893 565 2 925 238 3 471 080 258 867 1 352 935
Los Jardines - - 1 585 786 3 763 748 3 502 781 3 475 707 4 119 272 6 775 649 2 619 693
Los Postes - - 1 025 459 2 668 852 2 567 151 2 561 978 2 893 628 3 822 066 1 800 771
San Carlos - - 1 458 475 3 687 217 3 755 276 3 911 468 4 416 266 5 524 272 2 344 870
San Martín - - 987 922 3 054 045 3 224 439 3 256 240 3 539 786 4 310 369 1 992 691
Santa Rosa - - 1 382 301 3 857 291 3 789 754 3 674 041 4 007 968 5 010 667 2 263 424
Bayóvar - - 3 960 393 7 719 000 7 220 502 7 329 482 8 480 030 11 917 606 5 635 178
1/ La estación Pirámide del Sol se encontró cerrada de manera temporal desde el 16 de enero hasta el 16 de diciembre del 2019, como medida de seguridad por los trabajos que se realizaron en la zona de la vía colindante a dicha estación.
a/ Comprende a los pasajeros transportados desde el 05 de abril donde inició el periodo de operación comercial con recaudación del tramo 1.
b/ El 25 de julio se inició la operación comercial del tramo 2.
Fuente: AATE / ATU
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 144
Las estaciones con mayor afluencia de
pasajeros durante el 2020, según
muestra el Gráfico 5.5, fueron Bayóvar
y Gamarra, que en conjunto
representan el 15,8% del total del
tráfico de pasajeros, en contraste, se
tiene que las estaciones de Presbítero
Maestro y El Ángel tuvieron la menor
demanda, sumando solo el 2,1% de
participación en el número de
pasajeros totales.
La estación Bayóvar, la de mayor
afluencia de pasajeros este año,
desplazó a la estación Gamarra que
era la que registraba mayor demanda
en el periodo 2015 al 2019. Los meses
de enero y febrero fueron también los
de mayor tráfico de pasajeros en esta
estación, como sucedió a nivel
general, representando el 41% del
total del año 2020.
Gráfico 5 5: Pasajeros movilizados por estación, 2020
4 543
1 704
1 749
2 717
2 723
1 916
3 040
1 448
1 642
2 516
3 764
1 640
5 389
2 384
5 451
4 909
583
862
3 013
1 353
2 620
1 801
2 345
1 993
2 263
5 635
Villa El Salvador
Parque Industrial
Pumacahua
Villa María
María Auxiliadora
San Juan
Atocongo
Jorge Chávez
Ayacucho
Cabitos
Angamos
San Borja Sur
La Cultura
Arriola
Gamarra
Grau
El Ángel
Presbítero Maestro
Caja de Agua
Pirámide del Sol
Los Jardines
Los Postes
San Carlos
San Martín
Santa Rosa
Bayóvar
(Miles de pasajeros)
Fuente: ATUElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 145
146
La Línea 1 del Metro de Lima considera 2 tipos de tarifas: medio pasaje y pasaje adulto. Las cifras de la tarifa adulto presentan un tráfico
promedio mensual de 5 millones 537 mil 231 pasajeros, mientras que los usuarios con tarifa medio pasaje, movilizaron en promedio a 296
mil 207 pasajeros al mes. En el Gráfico 5.6 se puede observar la comparación trimestral de ambas tarifas.
Gráfico 5 6: Tráfico trimestral de pasajeros, por tipo de tarifa 2020
93,6%
6,4%
95,4%
4,6%
96,9%
3,1%
97,2%
2,8%
36 895 939 2 539 008 7 018 833 337 528 10 134 425 319 206 12 397 572 358 747
Adulto Medio Adulto Medio Adulto Medio Adulto Medio
I Trimestre II Trimestre III Trimestre IV Trimestre
Fuente: ATUElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 147
Describiendo el flujo de pasajeros por intervalo de hora, como se observa en el Gráfico 5.7, en los días laborales (lunes a viernes sin contar
los feriados) los horarios de mayor demanda corresponden a los intervalos comprendidos entre las 7:00 y 9:00 horas y entre las 18:00 y 20:00
horas, coincidiendo con los horarios de ingreso y salida de los centros laborales, siendo la cifra más alta registrada en el intervalo de 07:00 a
08:00 horas con una afluencia de 4,72 millones de pasajeros, seguida de 4,38 millones de pasajeros ocurrida entre las 08:00 a 09:00 horas.
En cuanto a los días sábados, domingos y feriados se alcanzó la mayor afluencia en el intervalo de 07:00 a 08:00 horas con 1,17 millones de
pasajeros.
Gráfico 5 7: Tráfico de pasajeros por día de la semana, 2020
4,72
4,384,35
3,97
1,171,10 1,09 1,09
05:
00 -
06:
00
06:
00 -
07:
00
07:
00 -
08:
00
08:
00 -
09:
00
09:
00 -
10:
00
10:
00 -
11:
00
11:
00 -
12:
00
12:
00 -
13:
00
13:
00 -
14:
00
14:
00 -
15:
00
15:
00 -
16:
00
16:
00 -
17:
00
17:
00 -
18:
00
18:
00 -
19:
00
19:
00 -
20:
00
20:
00 -
21:
00
21:
00 -
22:
00
22:
00 -
23:
00
(Millones de pasajeros)
Laboral S, D y feriados
Fuente: ATUElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
148
Se observa de manera general en el Cuadro 5.6, que los intervalos de hora más demandados, aún en tiempos de pandemia, considerados
como las horas punta en todos los días de la semana es de 07:00 a 09:00 horas, sumando una participación de 16,2% en el tráfico de pasajeros
de la Línea 1, siendo el primer trimestre del 2020 el de mayor demanda con 39,4 millones de pasajeros, representando el 56,3% del total
registrado en el 2020.
Cuadro 5 6: Tráfico trimestral de pasajeros en el Metro de Lima – Línea 1, según intervalo de hora, 2020
(Número de pasajeros)
INTERVALO DE HORA TOTAL 2020
I Trimestre II Trimestre III Trimestre IV Trimestre
TOTAL 70 001 258 39 434 947 7 356 361 10 453 631 12 756 319
05:00 - 06:00 1 265 341 208 056 248 899 377 206 431 180
06:00 - 07:00 4 572 599 2 208 433 713 899 788 607 861 660
07:00 - 08:00 5 891 440 3 325 276 740 733 868 227 957 204
08:00 - 09:00 5 482 137 3 108 241 641 908 812 478 919 510
09:00 - 10:00 4 544 714 2 383 421 544 065 740 990 876 238
10:00 - 11:00 3 893 867 2 004 751 482 653 638 459 768 004
11:00 - 12:00 3 418 564 1 801 230 422 918 525 324 669 092
12:00 - 13:00 3 350 823 1 820 546 397 759 501 344 631 174
13:00 - 14:00 3 597 099 2 023 344 403 933 520 251 649 571
14:00 - 15:00 3 666 428 2 020 967 435 462 540 313 669 686
15:00 - 16:00 3 679 603 1 989 247 468 243 544 720 677 393
16:00 - 17:00 4 062 696 2 162 509 575 671 593 618 730 898
17:00 - 18:00 4 900 813 2 821 592 539 652 692 500 847 069
18:00 - 19:00 5 437 304 3 436 510 357 204 747 434 896 156
19:00 - 20:00 5 025 906 3 243 506 239 802 687 384 855 214
20:00 - 21:00 3 986 884 2 592 004 126 957 548 408 719 515
21:00 - 22:00 2 700 158 1 897 120 16 602 293 143 493 293
22:00 - 23:00 524 882 388 194 1 33 225 103 462
Fuente: ATU Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
La Línea 1 del Metro de Lima para su recorrido que conecta Villa El Salvador con San Juan de Lurigancho, con un total de 26 estaciones, al
cierre del 2020 contaba con 44 trenes en servicio, de los cuales 5 son de procedencia italiana de marca Ansaldo-Breda modelo MB-300 de la
década de los ochenta, remodelados y actualizados, siendo cada tren de 6 coches. Adicional a esto existe 1 UDT (unidad de tracción que
consta de dos coches) de reserva, que hacen un total de 32 coches. Estos trenes tienen una capacidad de 1 200 pasajeros cada uno. Los
restantes 39 trenes son de marca Alstom modelo Metrópolis 9 000, conformado por 6 coches articulados cada tren con una capacidad de 1
200 pasajeros. La cantidad de coches asciende a un total de 266 coches.
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 149
150
Transporte Aéreo
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 151
6. Transporte Aéreo
6.1. Servicio de Pasajeros
6.1.1. Pasajeros movilizados según ámbito El servicio de pasajeros registró un continuo crecimiento hasta el año 2019, a diferencia de lo registrado durante el año 2020, donde a causa
de la emergencia sanitaria en nuestro país, el transporte aéreo pasó de transportar 12,9 millones de pasajeros en el año 2011 a 7,8 millones
de pasajeros durante el año 2020, registrando un decrecimiento de 39,3% y un crecimiento promedio anual de 1,7%. El Gráfico 6.1 muestra
el cambio de tendencia registrada en el año 2013 cuando el flujo de pasajeros en el ámbito nacional superó al flujo de pasajeros11 en el
ámbito internacional, manteniéndose dicha situación hasta el año 2020.
Gráfico 6.1: Evolución del Servicio de Pasajeros en Transporte Aéreo, 2011 – 2020
11 Incluye el servicio de transporte aéreo de pasajeros regular (vuelos con itinerario y frecuencia definida) y no regular (vuelos a demanda) en el ámbito nacional e internacional
sin considerar el servicio turístico.
12,9 mill 14,8 mill16,5mill
17,4mill
19,0 mill 20,8 mill 22,7 mill 24,6 mill 26,2 mill 7,8mill
6,17
7,22
8,298,95
10,0110,79
11,71
12,71
13,83
4,88
6,767,56
8,16 8,499,03
9,96
10,95
11,8612,37
2,97
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Nacional InternacionalFuente: MTC - DGACElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
6. Transporte Aéreo
152
Gráfico 6.2: Participación del Servicio de Pasajeros, según ámbito, 2011 – 2020
Respecto a su participación durante el año 2020, se aprecia que el tráfico aéreo de pasajeros a nivel nacional fue del 62% del total. El 38%
restante corresponde al tráfico de pasajeros en rutas internacionales.
Cuadro 6.1: Movimiento mensual de Pasajeros en Transporte Aéreo, según ámbito 2016 - 2020
(Número de pasajeros)
ÁMBITO NACIONAL INTERNACIONAL
2016 2017 2018 2019 2020 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 10 794 031 11 708 298 12 710 665 13 828 188 4 876 552 9 964 184 10 954 522 11 861 434 12 371 102 2 965 392
Enero 853 100 909 298 1 021 797 1 042 278 1 230 258 833 869 934 243 1 025 155 1 119 424 1 071 211
Febrero 854 575 873 078 988 505 986 428 1 225 767 775 310 865 155 921 346 1 016 686 989 119
Marzo 832 746 885 624 998 041 1 025 278 611 287 789 605 888 576 980 316 1 053 464 490 801
Abril 789 015 863 897 955 965 1 051 655 13 442 732 213 856 851 935 378 990 544 23 217
Mayo 921 848 926 417 1 063 354 1 175 297 8 719 814 827 911 495 988 819 1 051 324 8 861
Junio 859 664 922 949 1 006 688 1 129 507 8 872 790 759 862 721 928 507 987 422 14 794
Julio 976 117 1 092 771 1 174 701 1 260 049 79 553 927 767 995 579 1 040 422 1 091 893 11 308
Agosto 1 032 025 1 135 861 1 226 378 1 349 991 107 142 892 664 967 631 1 022 786 1 051 350 7 577
Septiembre 912 892 1 014 344 1 084 811 1 229 274 161 686 836 881 891 681 970 705 990 158 13 482
Octubre 995 703 1 082 540 1 121 760 1 184 777 331 946 880 305 955 821 1 008 977 1 011 224 34 798
Noviembre 882 731 983 141 1 038 769 1 182 878 461 962 826 348 889 453 991 907 988 466 105 026
Diciembre 883 615 1 018 378 1 029 896 1 210 776 635 918 863 636 935 316 1 047 116 1 019 147 195 198
Fuente: MTC - DGAC
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
48% 49% 50%
51%53% 52% 52% 52%
53%
62%
52% 51%50%
49%47% 48% 48% 48% 47%
38%
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Nacional Internacional
Fuente: DGAC - MTCElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 153
El Gráfico 6.3, muestra las variaciones del flujo aéreo de pasajeros registradas en los últimos diez años, es así como el promedio anual del
incremento del flujo de pasajeros en el ámbito nacional fue de 3,4%, mientras que en el ámbito internacional fue de 0,1% para el mismo
periodo. Asimismo, el pico más alto se dio en el año 2012 para el ámbito nacional y en el 2011 para el ámbito internacional. Las variaciones
registradas en el año 2020 fue una situación sin precedentes debido a la emergencia sanitaria del país.
Gráfico 6.3: Variación porcentual del Servicio de Pasajeros, según ámbito 2011 – 2020
6.1.2. Modalidades del servicio aéreo nacional El comportamiento del flujo aéreo de pasajeros de acuerdo al servicio registró una caída en el año 2020 respecto al año 2011, siendo los más
afectados el servicio no regular y el servicio turístico con 81,9% y 75,2% respectivamente y de 7,7% en servicio regular. En promedio, el
servicio regular creció anualmente en 5,6% a diferencia del servicio turístico y no regular que en promedio se redujeron en 5,2% y 13,7%
respectivamente.
13,017,0 14,8
8,011,8 7,9 8,5 8,6 8,8
-64,7
13,6 11,9 7,9 4,0 6,4 10,4 9,9 8,3 4,3
-76,0
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Nacional Internacional
Fuente: MTC - DGACElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Promedio Nacional 2011-2020: 3,4%
Promedio Internacional 2011-2020: 0,1%
154
Cuadro 6.2: Movimiento de Pasajeros a nivel nacional, según tipo de servicio, 2011 - 2020
(Miles de pasajeros)
SERVICIO 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Regular 5 069 6 316 7 698 8 465 9 569 10 526 11 404 12 392 13 527 4 677
No Regular 1 102 905 592 485 444 268 304 319 302 199
Servicio Turístico 99 115 119 116 122 120 122 143 138 25
Fuente: MTC - DGAC
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Respecto al comportamiento del
flujo aéreo mensual de pasajeros
en la modalidad de servicio regular,
el Gráfico 6.4 muestra una
tendencia creciente hasta el año
2019.
Para el año 2020 el tráfico tuvo un
comportamiento particular con
meses sin movimiento de
pasajeros entre abril y junio.
Gráfico 6.4: Evolución mensual del Servicio Regular de pasajeros a nivel nacional, 2011 – 2020
0
200 000
400 000
600 000
800 000
1 000 000
1 200 000
Ene-
11
May
-11
Set-
11
Ene-
12
May
-12
Set-
12
Ene-
13
May
-13
Set-
13
Ene-
14
May
-14
Set-
14
Ene-
15
May
-15
Set-
15
Ene-
16
May
-16
Set-
16
Ene-
17
May
-17
Set-
17
Ene-
18
May
-18
Set-
18
Ene-
19
May
-19
Set-
19
Ene-
20
May
-20
Set-
20
Fuente: MTC - DGACElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 155
Gráfico 6.5: Evolución mensual del Servicio No regular a nivel nacional, 2011 – 2020
En cuanto al servicio no regular de
pasajeros a nivel nacional, (ver Gráfico
6.5) se observa un comportamiento
irregular de la serie durante los últimos
diez años. Esto se debe, a que el servicio
no tiene una frecuencia periódica, alcanzó
su nivel máximo en enero del 2011 al
transportar 123 mil 325 pasajeros. Para el
año 2020 su máximo número de pasajeros
transportados fue 23 mil 639 pasajeros en
el mes de enero.
El servicio turístico está asociado
principalmente al sobrevuelo de
avionetas en las Líneas de Nazca,
declarado Patrimonio de la
Humanidad. Dicho servicio se
brindó hasta quincena de marzo
del año 2020, donde debido a la
emergencia sanitaria se realizaron
restricciones, aún vigentes a la
fecha.
Gráfico 6.6: Evolución mensual del servicio Especial os a nivel nacional, 2011 – 2020
8 000
28 000
48 000
68 000
88 000
108 000
128 000
148 000En
e-1
1
May
-11
Set-
11
Ene-
12
May
-12
Set-
12
Ene-
13
May
-13
Set-
13
Ene-
14
May
-14
Set-
14
Ene-
15
May
-15
Set-
15
Ene-
16
May
-16
Set-
16
Ene-
17
May
-17
Set-
17
Ene-
18
May
-18
Set-
18
Ene-
19
May
-19
Set-
19
Ene-
20
May
-20
Set-
20
Fuente: MTC - DGACElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
0
2 000
4 000
6 000
8 000
10 000
12 000
14 000
Ene-
11
May
-11
Set-
11
Ene-
12
May
-12
Set-
12
Ene-
13
May
-13
Set-
13
Ene-
14
May
-14
Set-
14
Ene-
15
May
-15
Set-
15
Ene-
16
May
-16
Set-
16
Ene-
17
May
-17
Set-
17
Ene-
18
May
-18
Set-
18
Ene-
19
May
-19
Set-
19
Ene-
20
May
-20
Set-
20
(Número de pasajeros)
Fuente: MTC - DGACElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 156
Cuadro 6.3: Movimiento mensual de Pasajeros a nivel Nacional, por tipo de servicio, 2016 – 2020
(Miles de pasajeros)
ÁMBITO Regular Mixto No Regular Mixto Turístico
2016 2017 2018 2019 2020 2016 2017 2018 2019 2020 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 10526 11404 12392 13527 4677 268 304 319 302 199 120 122 143 138 25
Enero 822 889 991 1022 1207 31 20 31 20 24 9 9 11 10 10
Febrero 831 852 966 967 1205 23 21 23 20 21 9 8 10 9 10
Marzo 809 855 973 1001 597 24 30 25 24 14 10 8 11 10 5
Abril 768 838 932 1027 0 22 26 24 25 13 9 10 11 12 0
Mayo 901 904 1036 1151 0 21 23 28 25 9 10 10 12 11 0
Junio 840 901 981 1103 0 20 22 26 26 9 9 9 10 10 0
Julio 954 1068 1145 1229 68 22 25 30 31 11 12 13 14 15 0
Agosto 1011 1110 1196 1317 92 21 25 30 33 15 13 13 15 14 0
Septiembre 892 989 1057 1201 144 21 26 28 28 18 12 12 13 13 0
Octubre 973 1058 1096 1161 310 23 25 26 23 22 11 13 13 13 0
Noviembre 863 956 1014 1161 439 19 27 25 22 23 9 10 12 11 0
Diciembre 862 984 1006 1186 615 22 34 24 25 21 8 9 12 9 0
Fuente: MTC - DGAC
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Respecto al año 2020, el servicio regular movilizó
a más de 4,6 millones de pasajeros (95,4% del
total) y registró un decrecimiento anual de 65,4%
respecto al 2019. El servicio no regular transportó
poco más de 199 mil pasajeros (4,1% del total)
experimentando un decrecimiento de 34,0%. El
servicio turístico fue el más afectado con una
caída de 82,2% como resultado de transportar
casi 25 mil pasajeros. Esto como consencuencia
de las medidas sanitarias por el COVID-19.
Gráfico 6.7: Servicio de Pasajeros en Transporte Aéreo a nivel nacional, 2020
95,4%
4,1%
0,5%
(Estructura porcentual)
Regular
No Regular
Servicio Turístico
Fuente: MTC - DGACElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 157
6.1.3. Compañías aéreas en rutas nacionales Durante el periodo 2011 - 2020, la compañía aérea LATAM AIRLINES PERÚ ha liderado el tráfico nacional de pasajeros al registrar una tasa
de crecimiento promedio anual de 2,1% y una participación promedio de 61,7%.
Cuadro 6.4: Servicio de Pasajeros a nivel nacional, según compañía aérea, 2011 – 2020
(Miles de pasajeros)
COMPAÑIAS 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 6 170 7 221 8 290 8 950 10 013 10 794 11 708 12 711 13 828 4 877
LATAM AIRLINES PERÚ 3 931 4 489 5 256 5 655 6 214 6 627 6 747 7 393 8 604 3 076
SKY AIRLINE PERÚ 0 0 0 0 0 0 0 0 1 145 794
VIVA AIRLINES PERÚ 0 0 0 0 0 0 306 798 1 613 507
STAR PERU 1/ 839 786 627 625 599 487 375 321 424 290
OTROS 1 400 1 947 2 407 2 670 3 200 3 680 4 280 4 198 2 042 209
1/. La compañía aérea STAR PERU a partir del año 2015, en años anteriores su razón social era STAR UP Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Cuadro 6.5: Variación porcentual del Servicio de Pasajeros a nivel nacional, según compañía aérea, 2011 – 2020
(Variación porcentual)
COMPAÑÍAS 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 13,0 17,0 14,8 8,0 11,9 7,8 8,5 8,6 8,8 -64,7
LATAM AIRLINES PERÚ 2,4 14,2 17,1 7,6 9,9 6,6 1,8 9,6 16,4 -64,3
SKY AIRLINE PERÚ - - - - - - - - - -30,7
VIVA AIRLINES PERÚ - - - - - - - 160,8 102,2 -68,5
STAR PERU 1/ 27,2 -6,3 -20,2 -0,4 -4,1 -18,8 -22,8 -14,5 32,0 -31,4
OTROS 45,4 39,1 23,6 10,9 19,9 15,0 16,3 -1,9 -51,4 -89,8
1/. La compañía aérea STAR PERU a partir del año 2015, en años anteriores su razón social era STAR UP Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Las compañías aéreas que brindaron servicio en rutas nacionales durante el año 2020, ascendieron a 24. LATAM AIRLINES PERÚ transportó
más de 3,0 millones de pasajeros mostrando una contracción del 64,3% respecto al año anterior.
158
Gráfico 6.8: Participación de las compañías aéreas a nivel nacional, 2020
Respecto a las compañías aéreas que brindaron el servicio especial, durante el año 2020, AERODIANA S A C y MOVIL AIR en conjunto
concentraron el 46,4% del total de pasajeros movilizados.
Cuadro 6.6: Servicio aéreo especial a nivel Nacional, según compañía, 2011 – 2020
(Miles de pasajeros)
COMPAÑÍA 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 99 115 119 116 122 120 122 143 138 25
AERODIANA S.A.C 39 41 45 40 34 31 37 44 38 6
MOVIL AIR - - 8 17 21 15 14 21 27 5
AERO NASCA - - - 10 16 15 15 21 20 4
AERO PARACAS 19 21 15 16 20 22 16 18 14 3
AEREO SERVICIOS SANTOS 0 3 2 2 2 2 6 4 8 2
AERO PALCAZU 2 11 10 6 4 6 8 12 9 2
AIR MAJORO S.A. 7 8 7 4 4 11 10 11 10 1
AEROLINEAS BRAG - - - - - - - 4 6 1
OTRAS COMPAÑÍAS 33 32 31 20 20 17 17 8 4 0
Fuente: MTC - DGAC
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
63,1%
16,3%
10,4%
6,0%
4,3%
(Estructura porcentual)
LATAM AIRLINES PERÚ SKY AIRLINE PERÚ VIVA AIRLINES PERÚ
STAR PERU 1/ OTROS
Fuente: DGAC - MTCElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 159
Gráfico 6.9: Participación de las compañías aéreas a nivel nacional en el servicio turístico, 2020
6.1.4. Principales aeropuertos de entradas y salidas nacionales Durante el año 2020, el aeropuerto internacional Jorge Chávez en Lima movilizó el 47,9% de los pasajeros en rutas nacionales. El segundo
aeropuerto que registra mayor movimiento de pasajeros fue el Velasco Astete ubicado en el Cusco con el 9,9%.
Asimismo, los aeropuertos de las ciudades de Arequipa, Iquitos, Piura y Tarapoto concentraron el 19,7%. Finalmente, los otros aeropuertos
en el Gráfico 6.10 representan el 22,5% del movimiento de pasajeros en rutas nacionales registrados por 96 aeródromos.
Gráfico 6 10: Principales aeropuertos a nivel nacional, 2020
25,6%
20,8%
15,8%
11,3%
8,9%
7,2%
5,6%4,7%
(Estructura Porcentual)
AERODIANA S.A.C MOVIL AIR
AERO NASCA AERO PARACAS
AEREO SERVICIOS SANTOS AERO PALCAZU
AIR MAJORO S.A. AEROLINEAS BRAG
Fuente: MTC - DGACElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
47,9%
9,9%
6,4%
5,4%
4,2%
3,7%
22,5%
(Estructura Porentual)
LIMA CUZCO AREQUIPA IQUITOS
PIURA TARAPOTO OTROS
Fuente: MTC - DGACElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
160
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 161
6.1.5. Modalidades del servicio aéreo internacional El Cuadro 6.7 muestra la evolución del transporte aéreo de pasajeros para el periodo 2011-2020 por tipo de servicio, es así como se aprecia
un decrecimiento del 76,9% en el servicio regular y un crecimiento del 91,7% en el servicio no regular respecto al año anterior. Es preciso
indicar, que dicha situación responde a restricciones dadas por el estado ante la emergencia sanitaria. Respecto a su participación para el
periodo 2011-2020, represento en promedio 99,4% el servicio regular y el 0,6% restante al servicio no regular. Asimismo, para el año 2020
el servicio regular representó el 95,6% y el 4,4% restante correspondió al servicio no regular.
Cuadro 6.7: Evolución del Servicio de Pasajeros en Transporte Aéreo Internacional, según tipo de servicio, 2011 – 2020
(Miles de pasajeros)
SERVICIO 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Regular 6 749 7 559 8 159 8 475 9 020 9 945 10 925 11 801 12 304 2 836
No Regular 6 3 3 10 6 20 30 60 68 129
Fuente: MTC - DGAC
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Gráfico 6.11: Servicio de Pasajeros a nivel internacional, según tipo de servicio, 2020
95,64%
4,36%
(Estructura porcentual)
Regular No Regular
Fuente: MTC - DGACElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 162
Respecto al comportamiento del flujo aéreo mensual de pasajeros en la modalidad de servicio regular, el Gráfico 6.12, muestra el detalle
durante el periodo 2011 - 2020. Además, se puede mencionar que durante el año 2020 el mes de mayor afluencia fue en enero al movilizar
más de 1 millón 66 mil pasajeros.
Gráfico 6.12: Evolución mensual del Servicio Regular de pasajeros a nivel internacional, 2011 – 2020
Gráfico 6.13: Evolución mensual del Servicio No Regular de pasajeros a nivel internacional, 2011 – 2020
0
200 000
400 000
600 000
800 000
1 000 000
Ene-
11
Ab
r-11
Jul-
11
Oct
-11
Ene-
12
Ab
r-12
Jul-
12
Oct
-12
Ene-
13
Ab
r-13
Jul-
13
Oct
-13
Ene-
14
Ab
r-14
Jul-
14
Oct
-14
Ene-
15
Ab
r-15
Jul-
15
Oct
-15
Ene-
16
Ab
r-16
Jul-
16
Oct
-16
Ene-
17
Ab
r-17
Jul-
17
Oct
-17
Ene-
18
Ab
r-18
Jul-
18
Oct
-18
Ene-
19
Ab
r-19
Jul-
19
Oct
-19
Ene-
20
Ab
r-20
Jul-
20
Oct
-20
Fuente: MTC - DGACElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
0
5 000
10 000
15 000
20 000
25 000
Ene-
11
Ab
r-1
1
Jul-
11
Oct
-11
Ene-
12
Ab
r-1
2
Jul-
12
Oct
-12
Ene-
13
Ab
r-1
3
Jul-
13
Oct
-13
Ene-
14
Ab
r-1
4
Jul-
14
Oct
-14
Ene-
15
Ab
r-1
5
Jul-
15
Oct
-15
Ene-
16
Ab
r-1
6
Jul-
16
Oct
-16
Ene-
17
Ab
r-1
7
Jul-
17
Oct
-17
Ene-
18
Ab
r-1
8
Jul-
18
Oct
-18
Ene-
19
Ab
r-1
9
Jul-
19
Oct
-19
Ene-
20
Ab
r-2
0
Jul-
20
Oct
-20
Fuente: MTC - DGACElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Nivel Máximo
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 163
Respecto al comportamiento del flujo aéreo mensual de pasajeros en la modalidad de servicio no regular, el Gráfico 6.13, muestra que
durante el periodo 2011 - 2020 el flujo de pasajeros registró el mayor movimiento en abril del año 2020.
Cuadro 6.8: Movimiento mensual de Pasajeros en Transporte Aéreo Internacional, por tipo de servicio, 2016 – 2020
(Miles de pasajeros)
ÁMBITO REGULAR NO REGULAR
2016 2017 2018 2019 2020 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 9049 10925 11801 12304 2837 3 30 60 68 128
Enero 732 924 1018 1109 1067 1 10 7 11 4 Febrero 708 865 917 1011 986 0 0 5 6 4 Marzo 721 888 976 1047 470 0 0 4 6 20 Abril 662 854 931 984 0 0 3 5 6 23 Mayo 736 909 985 1045 0 0 2 4 7 9 Junio 720 860 925 981 0 0 2 3 6 15 Julio 850 995 1036 1087 0 0 0 4 5 11 Agosto 820 966 1018 1047 0 0 2 5 5 8 Septiembre 761 891 965 987 0 1 1 6 3 13 Octubre 802 954 1003 1008 25 1 2 5 3 10 Noviembre 749 888 987 981 99 1 1 5 7 6 Diciembre 787 929 1039 1015 190 0 6 8 4 5 Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
6.1.6. Compañías aéreas en rutas internacionales En los últimos años, LATAM AIRLINES PERÚ ha liderado el tráfico internacional de pasajeros (Cuadro 6.9), alcanzando una tasa de crecimiento
promedio anual de 2,0%. Las compañías aéreas que brindaron servicio en rutas internacionales durante el año 2019 ascendieron a 74. En el
año 2020, LATAM AIRLINES PERÚ transportó casi 1 millón de pasajeros, registrando así una caída del 73,1% respecto al año anterior.
Gráfico 6.14: Participación de las compañías aéreas a nivel internacional, 2020
29,0% 14,8%
9,2%
4,7%
3,1%
39,3%
(Estructura porcentual)
LATAM AIRLINES PERÚ AVIANCA PERU
LATAM AIRLINES GROUPS COPA AIRLINES
AMERICAN AIRLINES INC. OTROS
Fuente: MTC - DGACElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 164
Cuadro 6.9: Servicio de Pasajeros a nivel internacional, según principales compañías aéreas, 2011 – 2020
(Miles de pasajeros)
COMPAÑIAS 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 6 755 7 562 8 163 8 485 9 026 9 964 10 955 11 861 12 371 2 965
LATAM AIRLINES PERÚ 1 956 2 209 2 545 2 616 2 595 2 707 3 171 3 518 3 585 965
AVIANCA PERU 188 206 168 114 135 145 343 259 1 832 266
LATAM AIRLINES GROUPS 592 789 715 712 814 932 950 1 025 1 137 237
COPA AIRLINES 303 357 416 412 423 472 506 552 580 152
AMERICAN AIRLINES INC. 261 246 330 355 363 360 366 375 380 106
OTROS 3 454 3 756 3 989 4 275 4 696 5 348 5 619 6 133 4 857 1 241
Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
6.1.7. Principales aeropuertos de entradas y salidas internacionales Durante el año 2020, el movimiento de pasajeros en rutas internacionales estuvo presente en diez aeropuertos, siendo el principal escenario
el aeropuerto Jorge Chávez en Lima donde se movilizó al 97,6% del total de pasajeros, seguido por el aeropuerto Velazco Astete en Cusco
con un 1,3% y el 1,0% restante fue movilizado en los aeropuertos de Trujillo, Arequipa, Chiclayo, Iquitos, Piura, Tarapoto, Juliaca e Ilo.
Gráfico 6 15: Principales aeropuertos a nivel internacional, 2020
97,6%
1,3%
0,6%
0,3%
0,1%
(Estructura Porcentual)
LIMA CUSCO TRUJILLO
AREQUIPA OTROS
Fuente: MTC - DGAC
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 165
166
6.2. Servicio de Carga
6.2.1. Carga movilizada según ámbito La evolución del movimiento de carga vía aérea en los últimos diez años (2011-2020), se muestra en el Gráfico 6.16, donde se puede apreciar
que la carga decreció 33,3% al pasar de 291 mil 700 toneladas en el año 2011 a 194 mil 676 toneladas en el año 2020, generando una caída
promedio anual de 2,5%. Según ámbito el Transporte de Carga Internacional mostró un decrecimiento promedio anual de 2,2% y el transporte
de carga nacional registró un decrecimiento de 4,8%. Se debe considerar el desarrollo de la pandemia de COVID-19 y las medidas sanitarias
asociadas durante el 2020. Cabe mencionar que el transporte de carga internacional en promedio anual, representa el 89,7% del total.
Gráfico 6.16: Evolución del Movimiento de Carga, según ámbito, 2011 – 2020
254 848
276 505289 510
305 621 307 842
289 167278 124
270 709258 414
176 283
36 851 37 842 36 190 32 337 31 573 28 477 30 256 27 885 30 30118 393
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
(Toneladas)Internacional Nacional
Fuente: MTC - DGACElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
291 700 314 34 325 700 337 957 339 416 317 644 308 380 298 594 288 715 194 676
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 167
Gráfico 6.17: Participación del Movimiento de Carga, según ámbito 2020
Cuadro 6.10: Movimiento mensual de Carga, según ámbito, 2016 – 2020
(Toneladas)
ÁMBITO NACIONAL INTERNACIONAL
2016 2017 2018 2019 2020 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 28 477 30 256 27 885 30 301 18 393 289 167 278 124 270 709 258 414 176 283
Enero 2 210 2 133 2 181 1987 2441 24 675 24 900 23 789 22051 24253
Febrero 2 148 2 021 2 047 1955 2380 18 568 17 217 17 079 16966 18611
Marzo 2 401 3 482 2 356 2409 1382 19 169 17 869 22 250 19803 14137
Abril 2 367 2 509 2 133 2148 467 21 238 19 796 21 137 19114 7539
Mayo 2 339 2 454 2 348 2426 1084 20 072 20 412 20 666 19112 11768
Junio 2 268 2 215 2 672 2222 870 19 408 20 057 19 721 19347 12068
Julio 2 390 2 386 2 408 2411 1303 25 036 23 751 22 521 22984 12607
Agosto 2 424 2 504 2 446 2916 1406 25 530 24 807 23 020 22266 13342
Septiembre 2 513 2 534 2 348 3086 1398 27 266 27 189 24 643 23617 14221
Octubre 2 353 2 619 2 265 2885 1555 29 135 29 489 26 124 22465 16776
Noviembre 2 483 2 633 2 343 2671 1721 29 323 25 925 24 325 24636 16039
Diciembre 2 581 2 766 2 339 3186 2387 29 746 26 712 25 433 26053 14923
Fuente: MTC - DGAC
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
9%
91%
Nacional Internacional
Fuente: MTC - DGACElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
168
El Gráfico 6.18, muestra las variaciones del movimiento aéreo de carga registrada para el periodo 2011 – 2020. Durante el año 2020 las
variaciones mostraron un decrecimiento de 39,3% en el ámbito nacional y de 31,8% en el ámbito internacional.
Gráfico 6.18: Variación porcentual del Movimiento de Carga, según ámbito, 2011 – 2020
6.2.2. Modalidades del servicio aéreo de carga nacional Para el periodo 2011-2020, el comportamiento del movimiento aéreo de carga de acuerdo al servicio, registró variaciones negativas en todas
las modalidades, estas fueron del 47,1% para el servicio Regular mixto, 68,2% para el servicio No regular mixto y de 31,7% para el servicio
No regular de carga exclusiva. En promedio, los servicios No regular mixto y No regular de carga exclusiva crecieron anualmente en 0,6% y
5,7% respectivamente; a diferencia del servicio Regular mixto, quien en promedio se contrajo en 2,4%
Respecto al año 2020, el servicio no regular mixto transportó más de 3 mil 363 toneladas (18,3% del total) experimentando un crecimiento
de 150,6% respecto al año anterior. En contraste, el servicio regular mixto movilizó a más de 10 mil toneladas (54,4% del total) registrando
un decrecimiento de 56,3%, del mismo modo, el servicio no regular de carga exclusiva registró una caída de 17,4% al transportar poco más
de 5 mil toneladas.
Cuadro 6.11: Movimiento de carga nivel nacional, según modalidades de servicio, 2011 – 2020
(Toneladas)
SERVICIO 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 36 851 37 842 36 190 32 337 31 573 28 477 30 256 27 885 30 301 18 393
No Regular Mixto 10 566 8 131 2 237 1 449 1 836 1 330 1 236 1 401 1 342 3 363
No Regular de Carga Exclusiva 7 347 8 128 8 741 5 879 4 653 3 766 4 747 4 422 6 072 5 017
Regular Mixto 18 939 21 583 25 212 25 009 25 084 23 381 24 272 22 063 22 887 10 013
Fuente: MTC - DGAC
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
9,12,7
-4,4-10,6
-2,4-9,8
6,2
-7,83
8,66
-39,30
7,38,5 4,7 5,6 0,7
-6,1 -3,8 -2,67 -4,54
-31,78
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Nacional Internacional
Fuente: MTC - DGACElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 169
6.2.3. Compañías aéreas en rutas nacionales Durante el periodo 2011 - 2020, la compañía aérea LATAM AIRLINES PERÚ ha liderado el movimiento de carga en rutas nacionales con una
participación promedio de 52,4%, registrando una tasa de decrecimiento promedio anual de 3,6%.
Durante el año 2020, las compañías aéreas que brindaron servicio de carga en rutas nacionales ascendieron a 18. LATAM AIRLINES PERÚ
transportó 9 424 toneladas, registrando una caída de 43,4%. La compañía SKY AIRLINE PERÚ, fue la única compañía que mostró crecimiento
al transportar 969 toneladas. Es preciso señalar que el año 2020 fue un año atípico.
Cuadro 6.12: Movimiento de Carga a nivel Nacional, según compañía, 2011 - 2020
(Toneladas)
COMPAÑÍAS 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 36 851 37 842 36 190 32 337 31 573 28 477 30 256 21 693 30 301 18 393
LATAM AIRLINES PERÚ 16 589 17 656 18 819 16 642 15 685 14 912 15 673 14 882 16 652 9 424
AERCARIBE PERU 0 0 1 116 2 798 2 008 2 343 4 537 4 422 5 487 4 929
STAR PERÚ S.A. 3 947 4 304 3 564 2 134 1 894 1 442 1 038 1 202 1 389 1 234
SKY AIRLINE PERÚ 0 0 0 0 0 0 0 0 185 969
VIVA AIRLINES PERÚ 0 0 0 0 0 0 0 0 1 449 768
ATSA 2 094 8 408 6 709 3 466 2 651 1 717 575 499 1 275 379
OTROS 14 221 7 474 5 983 7 296 9 335 8 063 8 433 689 3 864 689
Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Gráfico 6.19: Participación del Servicio de Carga a nivel nacional, según compañía 2020
55,0% 18,1%
8,1%
4,8%
4,6%
4,2%
5,3%
(Estructura porcentual)
LATAM AIRLINES PERÚ AERCARIBE PERU
PERUVIAN AIR LINE S.A. VIVA AIRLINES PERÚ
STAR PERÚ S.A. ATSA
OTROS
Fuente: MTC - DGACElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
170
6.2.4. Modalidades del servicio aéreo internacional En los últimos diez años, el movimiento de carga en rutas internacionales registró un crecimiento acumulado para los servicios de No regular
mixto y No regular de carga exclusiva. Respecto al año 2020, el servicio No regular mixto movilizó a 44 016 toneladas (25,0% del total) y
registró un crecimiento único respecto al año anterior. Asimismo, el servicio Regular de carga exclusiva creció 117,5% al transportar 10 569
toneladas respecto al 2019.
Cuadro 6.13: Movimiento de carga internacional, según modalidad, 2011 – 2020
(Toneladas)
SERVICIO 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 254 848 276 505 289 510 305 621 307 842 289 167 278 124 270 709 258 414 176 283
No Regular Mixto 18 8 12 82 45 46 22 42 92 44 016
No Regular de Carga Exclusiva 64 316 80 502 88 643 93 269 107 797 101 283 91 224 87 382 75 760 74 324
Regular Mixto 150 707 164 038 175 067 186 060 178 052 175 948 177 812 177 521 177 702 47 375
Regular de Carga Exclusiva 39 808 31 957 25 788 26 210 21 949 11 890 9 065 5 764 4 859 10 569
Fuente: MTC - DGAC
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Gráfico 6.20: Movimiento de Carga internacional, según modalidad, 2020
0,0%
29,3%68,8%
1,9%
No Regular Mixto
No Regular de Carga Exclusiva
Regular Mixto
Regular de Carga Exclusiva
Fuente: MTC - DGACElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 171
6.2.5. Compañías aéreas en rutas internacionales Durante el periodo 2011 - 2020, la compañía aérea LATAM AIRLINES PERÚ ha liderado el movimiento de carga en rutas internacionales, con
una participación promedio anual de 19,9%.
Para el año 2020, las compañías aéreas que brindaron servicio de carga en rutas internacionales ascendieron a 58. LATAM AIRLINES PERÚ
transportó 36 909 toneladas, registrando un descenso del 30,5% respecto al año anterior. Es preciso señalar que las solo las compañías KLM
CIA. REAL H. DE AVIACIÓN, LATAM AIRLINE GROUPS y ATLAS AIR INC registraron crecimientos de 151,4%, 52,5% y 12,9% respectivamente.
Cuadro 6.14: Movimiento de carga internacional, según compañía aérea, 2011 – 2020
(Toneladas)
COMPAÑÍAS 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 254 848 276 505 289 510 305 621 307 842 289 167 278 124 270 709 258 414 176 283
LATAM AIRLINES PERÚ 55 494 59 007 66 391 64 807 54 897 49 768 47 391 47 418 53 088 36 909
AVIANCA PERU 20 698 26 011 23 318 25 552 33 426 27 984 23 228 22 451 17 883 13 537
LATAM AIRLINES GROUPS 0 0 0 0 0 0 0 0 8 817 13 447
ATLAS AIR INC 10 302 9 978 10 382 9 792 10 588 10 740 18 597 12 327 11 770 13 286
KLM CIA. REAL H. DE AVIACIÓN 16 546 22 363 19 927 19 892 17 599 9 484 6 575 3 880 3 410 8 574
IBERIA, LINEAS A. DE ESPAÑA 19 245 25 490 27 049 40 298 37 730 35 797 28 933 18 863 18 585 7 836
OTROS 132 563 133 655 142 444 145 279 153 602 155 394 153 400 165 769 144 861 82 695
Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Gráfico 6.21: Participación del Movimiento de Carga, según compañía 2020
20,9%
7,7%
7,6%
7,5%4,9%4,4%
46,9%
(Estructura porcentual)
LATAM AIRLINES PERÚ AVIANCA PERU
LATAM AIRLINES GROUPS ATLAS AIR INC
KLM CIA. REAL H. DE AVIACIÓN IBERIA, LINEAS A. DE ESPAÑA
OTROS
Fuente: MTC - DGACElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
172
6.2.6. Correo movilizado según ámbito El servicio de correo aéreo se realiza de manera independiente del servicio de carga. El Gráfico 6.22 muestra la evolución del tráfico del
correo en los últimos diez años, donde se puede apreciar que, en el ámbito nacional, pasó de 17 toneladas en el 2011 a 2 195 toneladas para
el año 2019, mientras que en el ámbito internacional alcanzó las 3 499 toneladas. Finalmente, durante el año 2019, se experimentó un
decrecimiento del 19,5% respecto al año anterior, al movilizar 5 mil 694 toneladas.
Gráfico 6.22: Evolución del Movimiento de Correo, según ámbito, 2011 – 2020
3 195 toneladas
2 200 toneladas
2 479 toneladas
2 658 toneladas
5 478 toneladas
5 932 toneladas
5 562 toneladas
7 078 toneladas
5 694 toneladas
2 655 toneladas
17 16 28 100
1 9262 302 2 165
2 4502 195
677
3 178
2 1832 451 2 557
3 552 3 6313 398
4 629
3 499
1 978
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Nacional Internacional
Fuente: MTC - DGACElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 173
174
6.3. Parque Aéreo
El número de aeronaves al cierre del año 2020 ascendió a 277 unidades, lo cual significó una contracción de 27,3% en relación al año anterior.
En el ámbito nacional el número de aeronaves se redujo en 17,6%, mientras que en el ámbito internacional decreció en 36,6% respecto al
año anterior.
Gráfico 6.23: Evolución del Parque Aéreo, 2011 – 2020
El Gráfico 6.24 muestra la oferta del parque aéreo en el transporte de pasajeros medida por el número de asientos disponibles. Para el año
2020, se experimentó una reducción de 38,8% respecto al año 2019. Según el ámbito de operación, la oferta internacional representó el 94%
del total (20 900 asientos) y el 6% restante (1 351 asientos) es la oferta correspondiente al ámbito nacional.
190
206203
224 229 210
181 186
187
154
93117
131139 143
173 174 174
194
123
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
(Número de aeronaves)
Nacional Internacional
Fuente: MTC - DGACElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 175
Gráfico 6.24: Oferta del Parque Aéreo para pasajeros, 2011 – 2020
Respecto a la oferta del parque aéreo en el transporte de carga, ésta es representada mediante la capacidad de bodega disponible según el
ámbito de operación. En el año 2020, se contrajo en 58,4% respecto al año anterior.
Gráfico 6.25: Oferta del Parque aéreo para carga, 2011 – 2020
20112012
20132014
20152016
20172018
20192020
2 4202 523 2 963
3 2282 894
2 5042 751
2 4871 633
1 351
13 91817 723 20 460 21 995 22 465
27 50126 326 26 992
34 739
20 900
(Número de asientos)
Nacional Internacional
Fuente: MTC - DGACElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
20112012
20132014
20152016
20172018
20192020
228 255277
278314
290187
148124
111
1 462 1 891 2 2362 199 2 184 2 605
2 481
3 694
4 505
1 814
(Toneladas)
Nacional Internacional
Fuente: MTC - DGACElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
176
6.4. Licencias Aeronáuticas
La formación adecuada del personal y el otorgamiento de licencias por parte de la DGAC, ha presentado un crecimiento constante en los
últimos 5 años. Adicionalmente, a diciembre de 2020 se encuentran autorizados 24 centros de instrucción aeronáutico civiles, 3 centros de
entrenamiento aeronáutico y 3 centros de instrucción técnico de mantenimiento.
Cuadro 6.15: Licencias Aeronáuticas, según tipo, 2016 – 2020
LICENCIAS 2016 2017 2018 2019 2020
TOTALES 7 668 8 144 8 545 8 809 8 880
Alumno Piloto 406 528 513 592 590
Piloto Privado 271 340 345 367 363
Pil. Com. Avión 896 1 033 1 102 1 109 1 140
Pil. Com. Helicoptero 110 96 92 92 94
Pil. TLA. Avión 600 575 667 687 708
Pil. TLA. Helicoptero 16 16 18 16 17
Mecánico de A Bordo 37 41 38 33 33
Tripulante Auxiliares 2 115 2 207 2 341 2 404 2 417
Navegante 8 6 7 6 6
Mecánico Mantenimiento 2 436 2 461 2 508 2 508 2 500
AFIS 107 103 99 102 105
Despachador 265 245 228 219 214
C.T.A. 260 245 242 261 248
O.E.A. 13 14 14 15 13
Instructor en Tierra 0 0 0 0 0
Instructor en Vuelo 50 122 126 148 184
AIS 0 0 0 0 0
Paracaidistas 78 112 205 250 248
Fuente: MTC - DGAC
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 177
178
Transporte Acuático
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 179
7. Transporte Acuático
7.1. Servicio de Carga
En el año 2020, los Terminales Portuarios de Uso Público y Privado del Sistema Portuario Nacional (SPN), movilizaron en total 97 millones
475 mil toneladas métricas a nivel nacional, registrando una contracción del 10,9% en relación al año precedente 2019. Tomando como
referencia los últimos cinco años (periodo 2016-2020), la tendencia logró mantenerse positiva con un crecimiento de 3,2% (94,5 millones TM
frente a 97,5 millones TM).
Gráfico 7.1: Tráfico de Carga en TP de uso público y privado, 2016 – 2020
Cabe precisar que, del total de movimiento de carga en terminales portuarios de uso público y privado, el 50,4% fue por operaciones de
embarque de mercancías (49,1 millones TM), el 31,9% por descarga (31,1 millones TM), el 10,0% por cabotaje (9,7 millones TM), el 5,6% por
transbordo (5,5 millones TM) y el restante 2,1% por tránsito (2,0 millones TM).
2016
•Público 44 193 TM
•Privado 50 272 TM
2017
•Público 48 856 TM
•Privado 55 061 TM
2018
•Público 51 736 TM
•Privado 58 403 TM
2019
•Público 52 772 TM
•Privado 56 569 TM
2020
•Público 49 839 TM
•Privado 47 635 TM
7. Transporte Acuático
Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica
Incluye 344 647 TM de reestiba
Fuente: Autoridad Portuaria Nacional
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
180
7.1.1. Carga en Terminales de uso Público
A nivel de TP de Uso Público, se ha registrado un
movimiento de carga de 49 839 miles de toneladas
métricas en el año 2020, lo cual equivale a un leve
decrecimiento de 5,6% en comparación con el año
2019, sin embargo, con respecto al periodo 2011 –
2020, la evolución se mantuvo positiva registrando
un crecimiento de 38,8%. Cabe precisar que los
principales movimientos de carga a nivel TP de Uso
Público fueron la descarga (52,4%) y el embarque
(34,7%), los cuales en su conjunto conformaron el
87,1% del total movilizado. En menor medida
fueron los movimientos de transbordo (11,0%),
cabotaje (1,1%) y tránsito (0,8%).
Gráfico 7.2: Estructura porcentual del tráfico de Carga en TP de uso público 2020
Cuadro 7.1: Tráfico de Carga en TP de uso público, según tipo de operación, 2011 – 2020
(Miles de toneladas métricas)
TIPO DE OPERACIÓN 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Var. %
2020/19
TOTAL 35 903 39 017 38 790 42 444 42 345 44 193 48 856 51 736 52 772 49 839 -5,6%
Descarga 18 709 20 842 21 370 22 864 22 981 23 439 25 651 26 350 27 004 26 112 -3,3%
Embarque 12 068 13 195 12 280 14 011 15 086 17 218 19 499 19 466 19 725 17 283 -12,4%
Cabotaje 1 470 846 833 800 722 619 843 894 676 558 -17,4%
Transbordo 3 448 3 866 3 792 4 337 3 415 2 715 2 793 4 914 5 096 5 466 7,3%
Tránsito 208 268 514 433 141 202 69 113 272 420 54,4% Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica Incluye 344 647 TM de reestiba Fuente: Autoridad Portuaria Nacional
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
52,4%
34,7%
1,1%
11,0% 0,8%
Descarga
Embarque
Cabotaje
Transbordo
Tránsito
Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp AricaIncluye 344 647 TM de reestiba
Fuente: Autoridad Portuaria NacionalElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 181
Cuadro 7.2: Carga embarcada en TP de uso público, según Terminal Portuario, 2011 – 2020
(Miles de toneladas métricas)
TERMINAL PORTUARIO 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Var. %
2020/19
Total 12 068 13 195 12 280 14 011 15 086 17 218 19 499 19 466 19 725 17 283 -12,4%
Marítimo 12 035 13 161 12 262 13 994 15 057 17 104 19 342 19 311 19 534 17 200 -12,0%
TP Paita 1 001 1 154 1 109 1 194 1 314 1 317 1 293 1 621 1 829 1 872 2,3%
TP Chicama - 25 - - - - - - - - -
TP Salaverry 427 362 363 453 476 478 590 807 893 403 -54,8%
TP Chimbote 62 150 41 106 60 59 26 31 71 46 -35,1%
TP Supe - - - - - - - - - - -
TP Huacho - - - - - - - - - - -
TP Callao 8 091 9 420 8 550 9 907 10 349 10 208 11 825 11 257 11 470 10 362 -9,7%
TP General San Martín 792 273 407 573 497 356 551 577 539 407 -24,5%
TP Matarani 1 267 1 328 1 460 1 452 2 162 4 626 4 977 4 957 4 557 3 908 -14,2%
TP Ilo 395 449 332 310 199 59 82 62 175 203 15,6%
Fluvial 33 34 18 17 29 114 157 155 191 83 -56,3%
TP Yurimaguas - - - - - - 0,4 - - - -
TP Puerto Maldonado - - - - - - - - - - -
TP Iquitos 33 34 18 17 29 0,2 0,1 6 0,2 0,1 -45,3%
TP Pucallpa - - - - - 114 156 149 190 83 -56,3%
Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica
Fuente: Autoridad Portuaria Nacional
Elaboración: MTC – OGPP – Oficina de Estadística
182
Cuadro 7 3: Carga descargada en TP de uso público, según Terminal Portuario, 2011 – 2020
(Miles de toneladas métricas)
TERMINAL PORTUARIO 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Var. %
2020/19
TOTAL 18 708 20 842 21 370 22 864 22 981 23 439 25 651 26 350 27 004 26 112 -3,3%
Marítimo 18 616 20 776 21 321 22 816 22 952 23 384 25 600 26 299 26 985 26 087 -3,3%
TP Paita 382 370 406 445 916 817 780 870 924 976 5,6%
TP Salaverry 1 628 2 130 1 931 2 198 1 637 1 639 2 012 1 743 1 903 2 208 16,0%
TP Chimbote 522 16 6 36 17 10 28 6 36 5 -86,9%
TP Callao 13 983 16 391 16 917 17 630 17 694 18 169 19 783 20 522 20 916 19 727 -5,7%
TP General San Martín 666 638 747 1 024 1 093 1 063 1 090 1 105 1 036 1 116 7,7%
TP Matarani 1 364 1 118 1 232 1 361 1 376 1 471 1 674 1 809 1 868 1 747 -6,5%
TP Ilo 71 113 81 124 218 215 233 243 300 309 2,8%
TP Supe - - - - - - - - - - -
TP Huacho - - - - - - - - - - -
Fluvial 92 66 49 48 28 55 51 51 19 25 31,2%
TP Iquitos 79 66 49 48 28 12 21 30 12 15 26,7%
TP Puerto Maldonado 13 0,5 - - - - - - - -
TP Yurimaguas - - - - - - 0,02 - - - -
TP Pucallpa - - - - - 42 30 21 7 9 39,1%
Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica
Fuente: Autoridad Portuaria Nacional
Elaboración: MTC – OGPP – Oficina de Estadística
7.1.2. Carga en Terminales de uso Privado
A nivel TP Uso Privado, el movimiento de carga en el año 2020 se situó en 47 millones 635 mil TM, registrando un decrecimiento de 15,8%
respecto del año 2019. Por tipo de operación, también se registraron decrecimientos tanto en las operaciones de descarga (-29,9%) como
en embarque (-12,1%) y cabotaje (-23,6%). Caso contrario ocurrió para el caso del tránsito, el cual fue la única operación que registró un
crecimiento de 38,1%. No se registraron operaciones de transbordo.
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 183
Cuadro 7.4: Tráfico de Carga en TP de uso privado, por tipo de operación, 2011 – 2020
(Miles de toneladas métricas)
OPERACIÓN 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Var. %
2020/19
TOTAL 45 965 45 296 53 568 47 869 47 753 50 272 55 061 58 403 56 569 47 635 -15,8%
Descarga 8 193 8 735 10 587 8 950 9 817 10 129 11 950 11 307 7 218 5 057 -29,9%
Embarque 23 962 24 470 30 722 27 053 26 318 27 426 28 550 31 392 36 203 31 813 -12,1%
Cabotaje 13 668 11 569 11 267 11 136 10 935 11 911 13 391 14 513 11 972 9 144 -23,6%
Transbordo - - - - - 47 12 - - - -
Tránsito 142 521 992 730 683 759 1 159 1 191 1 174 1 621 38,1%
Fuente: Autoridad Portuaria Nacional
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Gráfico 7.3: Estructura porcentual del tráfico de Carga en TP de uso privado 2020
Por tipo de cargamento, se movilizaron principalmente graneles líquidos (52,7%) y graneles sólidos (46,5%) y en menor medida mercancía
no contenedorizada (0,5%) y contenedorizada (0,3%).
10,6%
66,8%
19,2%
3,4% Descarga Embarque
Cabotaje Tránsito
184
Cuadro 7.5: Carga descargada en TP de uso privado, según terminal portuaria, 2011 – 2020
(Miles de toneladas métricas)
TERMINAL PORTUARIO 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 8 190 8 735 10 587 8 950 9 817 10 129 11 950 11 307 7 218 5 057
MARÍTIMO 8 190 8 688 10 555 8 866 9 792 10 114 11 820 11 292 7 209 5 031 Talara TP REFINERIA TALARA 99 144 295 152 172 261 399 509 189 778 Pta Arenas TP MULTIBOYAS PUNTA ARENAS 797 689 631 568 982 1044 834 825 768 - Bayóvar TP PETROPERU - BAYOVAR 212 21 165 9 - - - 9 35 - Bayóvar TP MISKY MAYO - - - - - - - - - - Bayóvar TP PUERTO DE BAYOVAR - - - - - - - - - - Etén TP MULTIBOYAS ETEN - - - - - - - - - - Salaverry TP MULTIBOYAS SALAVERRY - - - - - - - - - - Chimbote TP MUELLE SIDERPERU 341 441 415 388 416 657 321 266 336 283 Chimbote TP MULTIBOYAS CHIMBOTE - - 158 121 133 55 - - - - Chimbote TP MULTIBOYAS COLPEX - CHIMBOTE - - - - - - - - - - Chimbote TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHIMBOTE - - - - - - - - - - Huarmey TP ANTAMINA - PUNTA LOBITOS - - - - - - - - - - Paramonga TP MULTIBOYAS QUIMPAC - PARAMONGA - - - - - - - - - - Supe TP MULTIBOYAS COLPEX - SUPE - - - - - - - - - - Supe TP MULTIBOYAS SUPE - - - - - - - - - - Chancay TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHANCAY - - - - - - - - - -
Ventanilla TP MULTIBOYAS REFINERIA REPSOL - LA PAMPILLA
4 437 4 442 4182 4042 4 263 5094 6371 5526 2019 621
Ventanilla TP MULTIBOYAS REPSOL GAS - VENTANILLA - - 444 - 31 9 117 222 174 123 Oquendo TP MULTIBOYAS PURE BIOFUELS 134 92 175 331 478 500 642 705 815 604 Oquendo TP MULTIBOYAS TRALSA - OQUENDO - 17 0 13 28 18 12 12 6 5 Oquendo TP MULTIBOYAS QUIMPAC - OQUENDO - - - - - - - - - -
Oquendo TP MULTIBOYAS SUDAMERICANA DE FIBRAS - OQUENDO
34 29 29 36 24 27 26 31 19 20
Oquendo TP MULTIBOYAS ZETA GAS ANDINO - 158 - - - - - - - - Lurín TP MULTIBOYAS CONCHAN 1 024 1 040 1145 1521 1 761 1817 2112 2242 1981 1639 Lurín TP CEMENTOS LIMA 440 783 1657 622 656 242 431 602 407 463 Cañete TP PERU LNG MELCHORITA - - - - - - - - - - Pisco TP MULTIBOYAS PISCO - - - - - - - - - - Pisco TP PLUSPETROL - PISCO - - - - 21 - - 8 127 185 San Nicolás TP SHOUGANG HIERRO PERU - SAN NICOLAS 2 - 24 - - - - - - - Atico TP MUELLE TASA - ATICO - - - - - - - - - - Mollendo TP MULTIBOYAS MOLLENDO 234 540 859 840 767 - - - - - Pacocha TP TABLONES - 25 54 23 - - 200 185 179 183 Ilo TP MULTIBOYAS ILO - 156 13 - - 121 - - - - Ilo TP SOUTHERN PERU - ILO 41 16 19 49 36 61 149 117 154 128 Cata Cata TP MULTIBOYAS TLT TRAMARSA - - - - 23 15 - - - - Ilo TP ENERSUR 395 95 288 151 - 194 206 33 - - FLUVIAL 0 47 32 85 24 14 130 15 9 27 Andoas EMBARCADERO ESTACION ANDOAS - 1 - - - - - - - - Saramiriza TP PETROPERU - SARAMIRIZA (ESTACION 5) - - 0,3 - - - - - - 1 Iquitos TP PETROPERU - IQUITOS - 6 - 46 - - - - - - Iquitos TP GLP AMAZONICO - - 5 6 5 5 3 4 4 4 Yurimaguas TP PETROPERU - YURIMAGUAS - 5 4 6 19 10 127 11 5 22 Yurimaguas TP YURIPORT - - 0,1 - - - - - - - Pucallpa TP PETROPERU - PUCALLPA - 35 24 27 - - - - - -
Fuente: Autoridad Portuaria Nacional
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 185
Cuadro 7.6: Carga embarcada en TP de uso privado, según terminal portuario, 2011 – 2020
(Miles de toneladas métricas)
Terminal Portuario 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Total 23 963 24 471 30 722 27 053 26 318 27 426 28 550 31 392 36 203 31 813
Marítimo 23 963 24 443 30 681 27 000 26 265 27 380 28 504 31 324 36 134 31 785
Talara TP REFINERIA TALARA 123 75 111 171 132 191 322,4 255,8 295 10
Punta Arenas TP MULTIBOYAS PUNTA ARENAS 430 154 431 515 589 547 499,9 498,4 566 330
Bayóvar TP PETROPERU - BAYOVAR 877 854 802 491 676 - 85,2 46,2 - 130
Bayóvar TP MISKY MAYO 2 574 3 232 6 640 3 801 3902 3825 3 254,8 4 084,6 3 890 3 298
Bayóvar TP PUERTO DE BAYOVAR 211 98 - 50 63 62 87,1 30,3 48 17
Paita TP MAPLE ETANOL - PAITA - - 49 23 - - - - - -
Etén TP MULTIBOYAS ETEN - - - - - - - - - -
Salaverry TP MULTIBOYAS SALAVERRY - - - - - - - - - -
Chimbote TP MUELLE SIDERPERU 14 99 53 11 - - 10,0 - - 38
Chimbote TP MULTIBOYAS CHIMBOTE - - - - - - - - - -
Chimbote TP MULTIBOYAS COLPEX - CHIMBOTE 43 79 21 38 19 13 40,9 126,3 62 41
Chimbote TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHIMBOTE 54 83 17 14 12 22 19,0 - - -
Huarmey TP ANTAMINA - PUNTA LOBITOS 1 824 2 241 2 271 1 835 2023 2036 2 439,3 2 657,3 2 494 2 434
Paramonga TP MULTIBOYAS QUIMPAC - PARAMONGA 95 99 88 97 85 94 78,8 91,2 91 75
Supe TP MULTIBOYAS COLPEX - SUPE - - - - - - - - - -
Supe TP MULTIBOYAS SUPE - - - - - - - - - -
Chancay TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHANCAY 45 49 25 35 37 6 21,2 23,4 22 44
Ventanilla TP MULTIBOYAS REFINERIA REPSOL - LA PAMPILLA 1 074 1 174 1 091 676 - - - - 3 184 2 590
Ventanilla TP MULTIBOYAS REPSOL GAS - VENTANILLA - - 77 - - - - - - -
Oquendo TP MULTIBOYAS PURE BIOFUELS 29 - - 52 5 - - - - -
Oquendo TP MULTIBOYAS TRALSA - OQUENDO - - - - - - - - - -
Oquendo TP MULTIBOYAS QUIMPAC - OQUENDO 35 35 27 78 159 157 144,3 134,5 146 118
Oquendo TP MULTIBOYAS SUDAMERICANA DE FIBRAS - OQUENDO - - - - - - - - - -
Oquendo TP MULTIBOYAS ZETA GAS ANDINO 282 - - - - - - - - -
Lurín TP MULTIBOYAS CONCHAN - 62 465 448 647 677 569,7 632,6 476 552
Lurín TP CEMENTOS LIMA - - - 398 317 242 511,7 928,3 709 310
Cañete TP PERU LNG MELCHORITA 3 975 4 021 4 236 4 159 3645 4371 4 211,8 3 851,3 4 045 3 973
Pisco TP MULTIBOYAS PISCO - - - - - - - - - -
Pisco TP PLUSPETROL - PISCO 1 446 830 1 953 1 953 1396 1665 1 557,8 1 399,9 1 380 1 415
San Nicolás TP SHOUGANG HIERRO PERU - SAN NICOLAS 9 832 10 327 11 463 11 087 11691 12409 13 631,1 15 480,1 17 329 14 960
Ático TP MUELLE TASA - ATICO 19 19 19 7 - - - - - -
Mollendo TP MULTIBOYAS MOLLENDO - - - - - - - - - -
Pacocha TP TABLONES 573 576 670 682 690 750 828,4 - 12 -
Ilo TP MULTIBOYAS ILO 125 - - - - - - - - 580
Ilo TP SOUTHERN PERU - ILO 283 336 172 134 166 287 190,7 293,6 637 - TP TABLONES MARINE - SOUTHERN PERÚ - - - - - - - 789,7 748 870
Cata Cata TP MULTIBOYAS TLT TRAMARSA - - - 243 9 23 - - - -
Ilo TP ENERSUR - - - - - - - - - -
FLUVIAL 0 28 41 53 53 46 46 68 69 28
Iquitos TP PETROPERU - IQUITOS - 1 4 13 - - - - - -
Yurimaguas TP PETROPERU - YURIMAGUAS - 7 22 40 53 46 46 68 69 28
Yurimaguas TP YURIPORT - - 1 - - - - - - -
Yurimaguas TP PETROPERU - PUCALLPA - 20 14 - - - - - - -
Fuente: Autoridad Portuaria Nacional
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
186
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 187
188
7.2. Servicio de Contenedores
7.2.1. Contenedores en Terminales de uso Público
En el año 2020, el movimiento de contenedores en los TP de Uso Público se situó en 2 643 693 TEUˈs, registrando un ligero decrecimiento
de -0,9% con respecto al año precedente 2019. Dicho movimiento está compuesto por operaciones de embarque (41,5%) y descarga (41,4%),
los cuales representaron en su conjunto el 82,9% del total movilizado. En menor medida se ubicaron las operaciones de transbordo con el
16,4%, seguido de la operación del cabotaje con 0,6% y finalmente la operación de tránsito con 0,03%.
Gráfico 7.4: Estructura porcentual del tráfico de TEU’s en TP de uso público, según tipo de operación 2020
Con respecto al periodo 2011-2019, el movimiento de contenedores ha logrado mantener un crecimiento de 46,5%, pasando de 1 804 945 a
2 643 693 TEU´s. A nivel de tipo de operación, el embarque (49,9%), la descarga (53,8%) y el transbordo (33,7%) obtuvieron crecimientos
significativos, en tanto el tránsito (-53,6%) y el cabotaje (-52,9%) decrecieron en el mismo periodo.
41,5%41,4%
16,4%0,6%
0,03%
Embarque
Descarga
Transbordo
Cabotaje
Tránsito
Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica1/ Incluye 74 867 TEUs de reestiba
Fuente: Autoridad Portuaria NacionalElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 189
Cuadro 7.7: Tráfico de Contenedores en TP de uso público, según tipo de operación, 2011 – 2020
(En TEU)
OPERACIÓN 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 1 804 945 2 010 163 2 043 073 2 222 153 2 140 367 2 299 284 2 519 026 2 646 597 2 668 812 2 643 693
Descarga 711 184 814 456 837 155 864 830 897 527 929 070 1 011 755 1 069 145 1 111 501 1 094 089
Embarque 732 597 818 315 826 256 878 861 901 885 942 691 1 019 917 1 077 431 1 122 199 1 098 214
Cabotaje 35 013 21 300 22 336 25 659 23 050 25 254 15 802 14 901 11 055 16 492
Transbordo 324 661 354 583 355 899 451 965 317 332 401 519 470 596 483 133 422 898 434 207
Tránsito 1 490 1 509 1 427 838 574 750 956 1 987 1 159 692
Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica 1/ Incluye 74 867 TEUs de reestiba Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
7.2.2. Contenedores en Terminales de uso Privado
En el año 2020, los TP de Uso Privado movilizaron un total de 10 596 TEUˈs, registrando un nivel de crecimiento equivalente al 12,2% con
respecto al año anterior (9 446 TEUˈs). Por tipo de operación, se obtuvo que el 54,6% del total movilizado fueron operaciones de embarque
(5 782 TEUˈs) y el 45,4% restante descarga (4 814 TEUˈs).
Gráfico 7.5: Estructura porcentual del tráfico de TEU’s en TP de uso privado 2020
45,4%
54,6%
Descarga Embarque
Fuente: Autoridad Portuaria NacionalElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
190
Cuadro 7.8: Tráfico mensual de Contenedores en TP de uso público y privado, según TP principal 2020
TERMINAL PORTUARIO 2020
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Ene - Dic
TOTAL 235 195 222 844 196 405 184 456 194 172 167 297 213 265 225 249 217 398 255 952 267 839 274 217 2 654 289
CALLAO 191 039 192 165 176 564 161 486 172 254 145 835 184 998 193 502 184 655 211 267 217 274 219 788 2 250 827
T Zona Sur Callao - DPWC 109 297 119 825 104 540 96 617 103 399 96 265 115 215 117 855 112 950 132 510 128 973 124 683 1 362 129
TNM Callao - APMTC 81 742 72 340 72 024 64 869 68 855 49 570 69 783 75 647 71 705 78 757 88 301 95 105 888 698
PAITA 35 015 25 446 17 019 17 778 18 777 17 177 21 415 28 039 26 333 38 005 43 666 46 428 335 098
TP Paita - TPE 35 015 25 446 17 019 17 778 18 777 17 177 21 415 28 039 26 333 38 005 43 666 46 428 335 098
ILO 2 466 2 284 553 3 423 2 047 1 830 3 927 978 2 529 2 788 2 853 2 281 27 959
TP Ilo - ENAPU 1 107 1 280 39 937 1 001 1 830 3 218 978 2 467 1 416 2 082 1 008 17 363
TP SOUTHERN PERU - Ilo 1 359 1 004 514 2 486 1 046 0 709 0 62 1 372 771 1 273 10 596
PISCO 4 633 1 549 831 458 1 163 1 934 1 804 1 966 2 180 1 989 2 542 21 049
TP GENERAL SAN MARTÍN - PARACAS 4 633 1 549 831 458 1 163 1 934 1 804 1 966 2 180 1 989 2 542 21 049
MATARANI 1 932 1 239 1 249 1 209 915 1 085 631 642 1 346 1 100 1 480 2 658 15 486
TP Matarani - TISUR 1 932 1 239 1 249 1 209 915 1 085 631 642 1 346 1 100 1 480 2 658 15 486
PUCALLPA 96 93 143 59 133 168 326 252 522 549 518 446 3 305
TP Pucallpa - LPO 96 93 143 59 133 168 326 252 522 549 518 446 3 305
YURIMAGUAS 14 68 46 43 46 27 34 32 47 63 57 74 551
TP Yurimaguas - COPAM 14 68 46 43 46 27 34 32 47 63 57 74 551
CHIMBOTE 12 12
TP Chimbote - GR 12 12
IQUITOS 2 2
TP Iquitos - ENAPU 2 2
Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica 1/ Incluye 74 867 TEUs de reestiba Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 191
7.3. Arribo de Buques
7.3.1. Terminales de uso público
En el año 2020, los TP de Uso Público recibieron un total de 12 934 naves, siendo los TP Supe (26,8%), TP Iquitos (22,7%), TP Callao (17,8%),
los principales terminales donde atracaron el 67,2% del total. Cabe precisar, que las embarcaciones recibidas en el TP Iquitos, y en general
en los puertos fluviales, básicamente se caracterizaron por ser pequeñas y de menor movimiento de carga y pasajeros, en comparación con
los buques recibidos en los puertos marítimos como por ejemplo TP Callao, TP Paita y TP Matarani. A continuación, se detalla en gráfico el
resto de los TP, según su porcentaje de naves recaladas.
Gráfico 7.6: Estructura porcentual del arribo de buques en TP de uso público 2020
También, se observó un crecimiento en la atención de naves equivalente a 7,0% en comparación con el año precedente, y el cual se refleja
principalmente en la mayor cantidad de naves recibidas en el TP Supe (54,5%) y TP Ilo (44,0%).
26,8%
22,7%
17,8%
9,2%
7,1%
16,4%TP Supe TP Iquitos TP Callao
TP Huacho TP Yurimaguas TP Otros
Fuente: Autoridad Portuaria NacionalElaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
192
Cuadro 7.9: Arribo de buques, según TP de uso público 2016 – 2020
TERMINAL PORTUARIO 2 016 2 017 2 018 2 019 2 020
TOTAL 13 267 13 289 13 973 12 091 12 934
TP Iquitos 5 329 5 696 5 074 2 910 2 934
TP Callao 3 041 2 999 2 780 2 568 2 298
TP Supe 1 711 1 028 1 851 2 242 3 463
TP Yurimaguas 285 427 860 866 920
TP Huacho 635 425 992 891 1 196
TP Paita 522 494 473 504 549
TP Matarani 499 514 501 517 399
TP Salaverry 205 230 208 228 178
TP General San Martin 130 172 141 161 148
TP Ilo 131 135 148 134 193
TP Puerto Maldonado 4 12 6 3 36
TP Chimbote 23 29 23 33 31
TP Pucallpa 752 1 128 916 1 034 589
Fuente: Autoridad Portuaria Nacional
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Por tipo de buque, tenemos principalmente recaladas de los siguientes tipos de naves: Portacontenedores (12,9%), graneleros (7,3%), carga
general (7,2%), tanqueros (4,2%) y Ro-Ro (1,1%).
Gráfico 7.7: Arribo de buques en TP de uso público, por tipo de nave, 2019 – 2020
1 672
544
943
932
144
8699
1 741
1 006
1 028
976
203
7137
Portacontenedores
Tanqueros
Graneleros
Carga General
Ro-Ro
Otras naves
2019 2020
Fuente: Autoridad Portuaria Nacional
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 193
7.3.2. Terminales de uso privado
Los TP de Uso Privado recibieron 2 448 naves en el año 2020, lo cual equivale a un decrecimiento del 26,6% con respecto al año 2019. Precisar
que los principales TP donde recalaron las naves fueron: TP Petroperú Iquitos (18,5%), Embarcadero San José de Saramuro - Petroperú
(10,2%), TP Multiboyas Refinería La Pampilla-Repsol (6,2%), TP Multiboyas Conchán-Petroperú (5,6%), TP Camisea – Pluspetrol (5,5%), TP
Refinería Talara Muelle Carga Líquida – Petroperú (4,0%), TP Shougan Hierro Perú (3,6%), TP Punta Lobitos – Antamina (3,5%), TP Tablones
Marine - SOUTHERN PERU (3,3%).
Gráfico 7.8: Arribo de buques en TP de uso privado, 2020
Por tipo de buque, los principales fueron los tanqueros (53,6%), seguido por carga general (32,1%), graneleros (10,3%), mineraleros (3,4%) y
portacontenedores (0,7%).
454
249
151
138
134
97
89
85
80
971
TP Iquitos - PETROPERU
Embarcadero San José de Saramuro (Estación 1) - PETROPERU
TP Multiboyas Refinería La Pampilla - REPSOL
T Multiboyas Conchán - PETROPERU
TP Camisea - PLUSPETROL
TP Refinería Talara Muelle Carga Líquida - PETROPERU
TP SHOUGAN HIERRO PERU
TP Punta Lobitos - ANTAMINA
TP Tablones Marine - SOUTHERN PERU
Otros TP
Fuente: Autoridad Portuaria Nacional
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
194
Cuadro 7.10: Arribo mensual de buques, según TP de uso público y privado, por localidad, 2020
(Número de buques)
TERMINAL PORTUARIO Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic TOTAL
TOTAL 1 367 1 235 1 188 847 804 946 849 3 893 793 961 1 236 1 263 15 382
PRIVADO 284 290 287 214 125 122 179 170 183 205 187 202 2 448
Bayóvar 9 8 7 6 5 10 12 8 10 10 10 7 102
Callao 51 50 41 39 26 24 40 41 42 51 43 50 498
Chimbote 7 4 9 3 10 5 8 2 5 2 6 9 70
Eten 4 4 5 3 3 1 5 2 5 4 5 5 46
Huarmey 7 6 9 5 0 7 9 7 7 9 9 10 85
Ilo 24 19 18 19 18 13 21 15 22 24 17 19 229
Iquitos 107 119 135 90 21 29 30 39 32 41 38 34 715
Matarani 7 10 5 5 4 4 4 6 4 7 7 8 71
Pisco 23 18 16 13 20 13 19 19 20 23 22 22 228
Salaverry 5 6 5 3 2 1 4 3 5 4 3 7 48
San Nicolás 9 12 8 5 0 2 7 8 7 10 9 12 89
Supe 6 4 5 2 2 5 3 5 4 4 3 4 47
Talara 17 15 14 15 12 5 13 11 12 13 13 9 149
Yurimaguas 8 15 10 6 2 3 4 4 8 3 2 6 71
PÚBLICO 1 083 945 901 633 679 824 670 3 723 610 756 1 049 1 061 12 934
Callao 202 223 215 182 187 157 163 185 185 196 190 213 2 298
Chimbote 3 7 4 4 4 4 0 2 1 0 1 1 31
Huacho 112 126 107 3 23 18 16 424 24 96 58 189 1 196
Ilo 11 14 7 14 7 9 13 79 7 16 5 11 193
Iquitos 171 115 176 174 191 182 134 1 263 100 121 140 167 2 934
Matarani 39 37 36 23 32 34 37 32 33 42 33 21 399
Paita 58 61 50 48 30 28 42 38 42 48 48 56 549
Pisco 16 19 12 11 5 10 11 14 9 11 14 16 148
Pucallpa 76 49 63 54 30 44 56 51 62 42 36 26 589
Puerto Maldonado 1 2 2 5 13 4 3 3 3 36
Salaverry 22 15 14 17 8 15 15 12 15 13 13 19 178
Supe 310 206 151 65 89 278 143 1 376 97 87 426 235 3 463
Yurimaguas 62 73 66 38 71 43 35 234 31 81 82 104 920
Nota: Excluye TP Masp Arica Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 195
196
Cuadro 7.11: Reporte referencial de carga movilizada por tipo de operación en TP marítimos de uso público y privado, 2020
(Miles de Toneladas Métricas)
Puertos y Terminales Descarga Embarque Cabotaje Transbordo Tránsito TOTAL
Localidad Marítimo 31 118 48 984 8 546 5 466 2 041 96 155
Talara TP REFINERIA TALARA 778 10 442 0 0 1 230
Punta Arenas TP MULTIBOYAS PUNTA ARENAS 0 330 1 100 0 0 1 430
Paita TP PAITA 976 1 872 7 3 0 2 857
TP MAPLE ETANOL - PAITA 0 0 0 0 0 0
Bayovar TP PETROPERU - BAYOVAR 0 130 387 0 0 516
TP MISKY MAYO 0 3 298 0 0 0 3 298
TP PUERTO DE BAYOVAR 0 17 0 0 0 17
Eten TP MULTIBOYAS ETEN 0 0 409 0 0 409
Andres Razuri TP CHICAMA (MALABRIGO) 0 0 0 0 0 0
Salaverry TP MULTIBOYAS SALAVERRY 0 0 278 0 0 278
TP SALAVERRY 2 208 403 2 0 0 2 613
Chimbote TP CHIMBOTE 5 46 0 0 0 51
TP MUELLE SIDERPERU 283 38 27 0 0 348
TP MULTIBOYAS CHIMBOTE 0 0 171 0 0 171
TP MULTIBOYAS COLPEX - CHIMBOTE 0 41 0 0 0 41
TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHIMBOTE 0 0 0 0 0 0
Huarmey TP ANTAMINA - PUNTA LOBITOS 0 2 434 0 0 0 2 434
Paramonga TP MULTIBOYAS QUIMPAC - PARAMONGA 0 75 0 0 0 75
Supe TP SUPE 0 0 6 0 0 6
TP MULTIBOYAS COLPEX - SUPE 0 0 0 0 0 0
TP MULTIBOYAS SUPE 0 0 167 0 0 167
Huacho TP HUACHO 0 0 14 0 0 14
Chancay TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHANCAY 0 44 0 0 0 44
Ventanilla TP MULTIBOYAS REFINERIA REPSOL - LA PAMPILLA 621 2 590 1 612 0 492 5 314
TP MULTIBOYAS REPSOL GAS - VENTANILLA 123 0 203 0 0 326
Oquendo TP MULTIBOYAS PURE BIOFUELS 604 0 32 0 73 710
TP MULTIBOYAS TRALSA - OQUENDO 5 0 0 0 0 5
TP MULTIBOYAS QUIMPAC - OQUENDO 0 118 0 0 0 118
TP MULTIBOYAS SUDAMERICANA DE FIBRAS - OQUENDO 20 0 0 0 0 20
TP MULTIBOYAS ZETA GAS ANDINO 0 0 541 0 0 541
Callao TP CALLAO (TERMINAL NORTE MULTIPROPOSITO) 13 007 3 144 74 1 619 156 17 999
TP CALLAO (NUEVO TERMINAL DE CONTENEDORES - MUELLE SUR) 6 720 4 712 0 3 845 0 15 277
TERMINAL CONCENTRADOS DE MINERALES 0 2 506 0 0 0 2 506
Lurin TP MULTIBOYAS CONCHAN 1 639 552 0 0 0 2 191
TP CEMENTOS LIMA 463 310 0 0 0 773
Cañete TP PERU LNG MELCHORITA 0 3 973 0 0 0 3 973
Pisco TP MULTIBOYAS PISCO 0 0 200 0 0 200
TP PLUSPETROL - PISCO 185 1 415 1 112 0 0 2 712
Paracas TP PARACAS 1 116 407 0 0 0 1 522
San Nicolas TP SHOUGANG HIERRO PERU - SAN NICOLAS 0 14 960 11 0 0 14 971
Atico TP MUELLE TASA - ATICO 0 0 0 0 0 0
Matarani TP MATARANI 1 747 3 908 206 0 207 6 068
Mollendo TP MULTIBOYAS MOLLENDO 0 0 1 208 0 517 1 724
Pacocha TP TABLONES 183 0 7 0 0 190
Ilo TP MULTIBOYAS ILO 0 0 181 0 215 397
TP ILO 309 203 3 0 57 571
TP SOUTHERN PERU - ILO 128 580 0 0 0 708
TP TABLONES MARINE - SOUTHERN PERÚ 0 870 146 0 0 1 016
TP ENERSUR 0 0 0 0 0 0
Cata Cata TP MULTIBOYAS TLT TRAMARSA 0 0 3 0 325 328
Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica
Fuente: Autoridad Portuaria Nacional
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 197
Cuadro 7.12: Reporte referencial de carga movilizada por tipo de operación en TP marítimos de uso público y privado, 2020
Puertos y Terminales
Contenedores Mercancía no contenerizada (Miles de TM)
Granel Sólido (Miles
de TM)
Granel Líquido
(Miles de TM)
Carga Rodante (Miles de
TM)
TOTAL (Miles de
TM)
Miles de TEUs
Miles de Unidades
Miles de TM
Localidad Marítimo 2 650 1 590 25 803 3 520 39 762 26 866 205 96 155
Talara TP REFINERIA TALARA - - 0 0 0 1 230 0 1 230
Punta Arenas TP MULTIBOYAS PUNTA ARENAS - - 0 0 0 1 430 0 1 430
Paita TP EUROANDINOS - PAITA 335,1 180,6 2 084 136 525 113 0 2 857
Paita TP MAPLE ETANOL - PAITA - - 0 0 0 0 0 0
Bayovar TP PETROPERU - BAYOVAR - - 0 0 0 516 0 516
Bayovar TP MISKY MAYO - - 0 0 3 298 0 0 3 298
Bayovar TP PUERTO DE BAYOVAR - - 0 0 17 0 0 17
Eten TP MULTIBOYAS ETEN - - 0 0 0 409 0 409
Andres Razuri TP CHICAMA (MALABRIGO) - - 0 0 0 0 0 0
Salaverry TP MULTIBOYAS SALAVERRY - - 0 0 0 278 0 278
Salaverry TP SALAVERRY - - 0 65 2 530 17 0 2 613
Chimbote TP CHIMBOTE 0,01 0,01 0 45 0 5 0 51
Chimbote TP MUELLE SIDERPERU - - 0 248 99 0 0 348
Chimbote TP MULTIBOYAS CHIMBOTE - - 0 0 0 171 0 171
Chimbote TP MULTIBOYAS COLPEX - CHIMBOTE - - 0 0 0 41 0 41
Chimbote TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHIMBOTE - - 0 0 0 0 0 0
Huarmey TP ANTAMINA - PUNTA LOBITOS - - 0 0 2 434 0 0 2 434
Paramonga TP MULTIBOYAS QUIMPAC - PARAMONGA - - 0 0 0 75 0 75
Supe TP SUPE - - 0 6 0 0 0 6
Supe TP MULTIBOYAS COLPEX - SUPE - - 0 0 0 0 0 0
Supe TP MULTIBOYAS SUPE - - 0 0 0 167 0 167
Huacho TP HUACHO - - 0 11 0 2 0 14
Chancay TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHANCAY - - 0 0 0 44 0 44
Ventanilla TP MULTIBOYAS REFINERIA REPSOL - LA PAMPILLA - - 0 0 0 5 314 0 5 314
Ventanilla TP MULTIBOYAS REPSOL GAS - VENTANILLA - - 0 0 0 326 0 326
Oquendo TP MULTIBOYAS PURE BIOFUELS - - 0 0 0 710 0 710
Oquendo TP MULTIBOYAS TRALSA - OQUENDO - - 0 0 0 5 0 5
Oquendo TP MULTIBOYAS QUIMPAC - OQUENDO - - 0 0 0 118 0 118
Oquendo TP MULTIBOYAS SUDAMERICANA DE FIBRAS - OQUENDO - - 0 0 0 20 0 20
Oquendo TP MULTIBOYAS ZETA GAS ANDINO - - 0 0 0 541 0 541
Callao TP CALLAO (TERMINAL NORTE MULTIPROPOSITO) 888,7 524,3 7 775 1 924 5 714 2 381 205 17 999
Callao TP CALLAO (NUEVO TERMINAL DE CONTENEDORES - MUELLE SUR) 1 362,1 838,1 15 277 0 0 0 0 15 277
Callao TERMINAL DE EMBARQUE Y FAJA TRANSPORTADORA TUBULAR - - 0 0 2 506 0 0 2 506
Lurin TP MULTIBOYAS CONCHAN - - 0 0 0 2 191 0 2 191
Lurin TP CEMENTOS LIMA - - 0 0 773 0 0 773
Cañete TP PERU LNG MELCHORITA - - 0 0 0 3 973 0 3 973
Pisco TP MULTIBOYAS PISCO - - 0 0 0 200 0 200
Pisco TP PLUSPETROL - PISCO - - 0 0 0 2 712 0 2 712
Paracas TP PARACAS 21,0 10,8 158 390 975 0 0 1 522
San Nicolas TP SHOUGANG HIERRO PERU - SAN NICOLAS - - 0 0 14 960 11 0 14 971
Atico TP MUELLE TASA - ATICO - - 0 0 0 0 0 0
Matarani TP MATARANI 15,5 11,1 189 590 5 078 211 0 6 068
Mollendo TP MULTIBOYAS MOLLENDO - - 0 0 0 1 724 0 1 724
Pacocha TP TABLONES - - 0 0 0 190 0 190
Ilo TP TABLONES MARINE - - 0 0 0 1 016 0 1 016
Ilo TP MULTIBOYAS ILO - - 0 0 0 397 0 397
Ilo TP ILO 17,4 15,6 186 98 286 1 0 571
Ilo TP SOUTHERN PERU - ILO 10,6 9,7 133 7 568 0 0 708
Cata Cata TP MULTIBOYAS TLT TRAMARSA - - 0 0 0 328 0 328
Ilo TP ENERSUR - - 0 0 0 0 0 0
Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica
Fuente: Autoridad Portuaria Nacional
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
198
Cuadro 7.13: Reporte referencial de carga movilizada por tipo de operación en TP fluviales de uso público y privado, 2020
(Miles de Toneladas Métricas)
Puertos y Terminales TOTAL Descarga Embarque Cabotaje Transbordo Tránsito
Fluvial 1 319 51 111 1 157 0 0
Andoas EMBARCADERO ESTACION ANDOAS - - - - - -
EMBARCADERO JIBARO - - - - - -
EMBARCADERO - ANDOAS - - - - - -
Iquitos TP PETROPERU - IQUITOS 499,7 - - 499,7 - -
TP IQUITOS 149,4 15,3 0,1 134,0 - -
TP GLP AMAZONICO 4,2 4,2 - - - -
Villa Trompeteros EMBARCADERO VILLA TROMPETEROS - - - - - -
Malvinas TP PLUSPETROL - MALVINAS - - - - - -
Saramiriza TP PETROPERU - SARAMIRIZA (ESTACION 5) 0,5 0,5 - - - -
Borja TP PETROPERU - MORONA - - - - - -
San Jose de Saramuro TP PETROPERU - SAN JOSE DE SARAMURO (ESTACION 1) 408,7 - - 408,7 - -
12 de octubre TP PLUSPETROL - 12 DE OCTUBRE LOTE 192 (1-AB) - - - - - -
Yurimaguas TP PETROPERU - YURIMAGUAS 49,9 21,7 28,1 - - -
TP YURIMAGUAS 96,3 - - 96,3 - -
TP YURIMAGUAS NUEVA REFORMA 17,1 - - 17,1 - -
TP YURIPORT - - - - - -
Pucallpa TP PETROPERU - PUCALLPA - - - - - -
TP LPO 92,7 9,5 83,2 - - -
Puerto Maldonado TP PUERTO MALDONADO 0,8 - - 0,8 - - Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica Fuente: Autoridad Portuaria Nacional
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Cuadro 7.14: Reporte referencial de carga movilizada por tipo de cargamento en TP fluviales de uso público y privado, 2020
Puertos y Terminales
Contenedores Mercancía no contenerizada (Miles de TM)
Granel Sólido
(Miles TM)
Granel Líquido (Miles de TM)
Carga Rodante (Miles de TM)
TOTAL (Miles de TM)
Miles TEUs
Miles de Unidades
Miles TM
Fluvial 3,9 2,1 30,1 269,2 0,0 1 018,1 1,8 1 319,2
Andoas EMBARCADERO - ANDOAS - - - - - - - -
Andoas EMBARCADERO JIBARO - - - - - - - -
Andoas EMBARCADERO ESTACION ANDOAS - - - - - - - -
San Jose de Saramuro TP PETROPERU - SAN JOSE DE SARAMURO (ESTACION 1) - - - - - 408,7 - 408,7
12 de octubre TP PLUSPETROL - 12 DE OCTUBRE LOTE 192 (1-AB) - - - - - - - -
Iquitos TP PETROPERU - IQUITOS - - - - - 499,7 - 499,7
Iquitos TP IQUITOS 0,002 0,002 - 149,2 - - 0,1 149,4
Iquitos TP GLP AMAZONICO - - - - - 4,2 - 4,2
Villa Trompeteros EMBARCADERO VILLA TROMPETEROS - - - - - - - -
Malvinas TP PLUSPETROL - MALVINAS - - - - - - - -
Borja TP PETROPERU - MORONA - - - - - - - -
Saramiriza TP PETROPERU - SARAMIRIZA (ESTACION 5) - - - - - 0,5 - 0,5
Yurimaguas TP PETROPERU - YURIMAGUAS - - - - - 49,9 - 49,9
Yurimaguas TP YURIMAGUAS - - - 94,9 - - 1,4 96,3
Yurimaguas TP NUEVA REFORMA 0,6 0,3 4,5 11,9 - 0,6 - 17,1
Yurimaguas TP YURIPORT - - - - - - - -
Pucallpa TP PETROPERU - PUCALLPA - - - - - - - -
Pucallpa TP LPO 3,3 1,8 25,5 12,4 - 54,5 0,2 92,7
Puerto Maldonado TP PUERTO MALDONADO - - - 0,8 - - - 0,8
Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica Fuente: Autoridad Portuaria Nacional
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 199
7.4. Servicios Complementarios
7.4.1. Permisos de Operación
Los permisos de operación12 para prestar el servicio de transporte acuático comercial en tráfico nacional (cabotaje) y tráfico internacional,
son otorgados por la Dirección de Autorizaciones en Transporte Acuático del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Si este servicio es
dado exclusivamente en el ámbito de una región, entonces el permiso de operación es otorgado por la Dirección Regional de Transportes y
Comunicaciones de los Gobiernos Regionales según corresponda.
Al cierre del año 2020, las empresas navieras con permisos de operación fueron 197. La modalidad de transporte de carga es la más destacada
con el 57,4% de participación, con un aumento de 7,6% con respecto al año anterior, como se muestra en el Cuadro 7.15.
Cuadro 7.15: Empresas con permiso de operación, según modalidad, 2016 – 2020
MODALIDAD 2016 2017 2018 2019 2020 VAR. %
2020/2019
TOTAL 188 188 184 190 197 3,7
Transporte de Carga 106 105 98 105 113 7,6
Transporte de Pasajeros 6 5 5 6 6 0,0
Transporte Mixto 48 50 48 48 45 -6,3
Transporte Turístico 24 25 29 28 28 0,0
Transporte de Apoyo Logístico 2 1 2 2 5 150,0
Transporte de Apoyo Social 2 2 2 1 0 -100,0
Nota: No se considera a las empresas que obtuvieron permiso de operación en los Gobiernos Regionales. El número de empresas consignado son las que se mantuvieron autorizadas al 31.12.2020. Fuente: MTC - Dirección de Autorizaciones de Transporte Acuático Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Las empresas navieras con permiso de operación registrado por región son en su mayoría de la región de Loreto, con una participación de
42,6% del total de ellas como se observa en el Cuadro 7.16
12 Permiso de Operación: Es la autorización administrativa para prestar servicios de transporte en la vía marítima, fluvial o lacustre
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 200
Cuadro 7.16: Empresas con permiso de operación, según modalidad, 2020
Modalidad Total Región
Loreto Ucayali Ica Lima Callao Piura
TOTAL 197 84 80 17 10 5 1
Transporte de Carga 113 46 59 0 5 3 0
Transporte de Pasajeros 6 4 2 0 0 0 0
Transporte Mixto (carga y pasajeros) 45 25 16 0 4 0 0
Transporte Turístico 28 7 0 17 1 2 1
Transporte de Apoyo Logístico 5 2 3 0 0 0 0
Transporte de Apoyo Social 0 0 0 0 0 0 0
Nota: No se considera a las empresas que obtuvieron permiso de operación en los Gobiernos Regionales. Fuente: MTC – Dirección de Autorizaciones de Transporte Acuático Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
7.4.2. Agencias Generales y Agentes de carga internacional
La Dirección de Autorizaciones de Transporte Acuático entre sus actividades conexas al Transporte Acuático, es el ente encargado de
autorizar y controlar las actividades de las Agencias Generales13 y de registrar a los Agentes de Carga Internacional14.
Al 31 de diciembre del 2020, se expidieron 25 autorizaciones para Agencias Generales, mientras que existen 428 registros de Agentes de
Carga Internacional por vía acuática
7.4.3. Otros permisos
En el año 2020, la Autoridad Portuaria Nacional registró 959 licencias para la prestación de servicios portuarios, de los cuales 198
corresponden a Agencias, 45 para empresas de estiba y desestiba, y 716 para empresas de servicios portuarios básicos como abastecimiento
de combustible, almacenamiento, avituallamiento, entre otros.
13 Las Agencias Generales son empresas que representan al armador o a las empresas navieras extranjeras 14 Los Agentes de Carga Internacional están autorizados para consolidar y/o desconsolidar mercancías, emitir conocimientos de embarque hijos, certificados de recepción y
otros documentos propios de su actividad.
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 201
Cuadro 7.17: Licencias vigentes a diciembre, 2016 - 2020
SERVICIOS PORTUARIOS 2016 2017 2018 2019 2020 Var (%) 2020/19
TOTAL 817 852 871 917 959 4,6%
Agencia 202 203 204 204 198 -2,9% Estiba / Desestiba 65 64 55 48 45 -6,3% Abastecimiento de Combustible 40 37 38 42 43 2,4% Almacenamiento 3 4 5 6 6 0,0% Amarre / Desamarre 48 55 55 62 64 3,2% Avituallamiento 180 191 200 211 234 10,9% Buceo 37 41 38 43 44 2,3% Practicaje 41 48 45 56 63 12,5% Recojo de Residuos 70 64 67 72 77 6,9% Remolcaje 43 43 43 45 49 8,9% Transporte de Personas 78 82 88 88 92 4,5% Mantenimiento de naves 1/ 10 20 33 40 44 10,0%
1/. Resolución de Acuerdo de Directorio N° 051-2015-APN/DIR Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC-OGPP-Oficina de Estadística
Cuadro 7.18: Licencias de Servicios Portuarios vigentes a nivel nacional, 2020
Puerto
Age
nci
a
Servicios Portuarios
Total %
Esti
ba
/Des
esti
ba
Avi
tual
lam
ie
nto
de
nav
es
Tran
spo
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Rem
olc
aje
Alm
acen
ami
ento
Man
ten
imie
nto
de
nav
es
Bu
ceo
1/
Total 198 45 43 6 64 234 44 63 77 49 92 44 959 100%
Zorritos 2 1 3 0,3% Talara 8 1 2 3 11 4 5 6 5 45 4,7% Paita 21 2 2 5 23 6 11 7 9 2 88 9,2% Bayóvar 9 1 10 1,0% Salaverry 12 4 5 3 14 6 10 5 5 64 6,7% Eten 1 1 0,1% Supe 5 1 6 0,6% Conchán 16 3 19 2,0% Callao 46 1 18 6 34 125 24 31 15 51 1 352 36,7% Pisco 13 1 6 29 9 7 8 9 82 8,6% San Nicolás 2 1 3 0,3% San Juan de Marcona 2 2 0,2% Matarani 18 9 1 7 15 5 7 4 5 71 7,4% Ilo 9 7 2 5 17 9 5 4 6 64 6,7% Iquitos 12 6 9 1 28 2,9% Pucallpa 13 5 3 1 1 23 2,4% Santa Rosa 2 2 0,2% Yurimaguas 6 3 1 10 1,0% Puno 1 1 0,1% Nivel Nacional 44 41 85 8,9% Total 198 45 43 6 64 234 44 63 77 49 92 44 959 100% Zorritos 2 1 3 0,3% Talara 8 1 2 3 11 4 5 6 5 45 4,7%
1/ La expedición de la licencia de buceo es de carácter nacional Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
202
7.5. Parque Acuático
El parque acuático registrado al cierre del año 2020 fue de 866 naves, compuesto principalmente por naves del parque fluvial que representan
el 88,1% del total, completando el 11,9% restante, las naves del parque marítimo. El parque lacustre no registra naves desde el 2015.
En el Cuadro 7.19 se observa que el parque acuático total del 2020 creció en 2,1% respecto del año anterior, presentando un aumento de
3,2% en el parque fluvial, sin embargo, registró una disminución de 5,5% del parque marítimo en comparación al año 2019. En la vía marítima,
no existen naves de propiedad del Estado, las 103 que se registran son de propiedad privada, en lo que respecta a la vía fluvial, predomina
ampliamente el privado con 748 naves.
Cuadro 7 19: Parque Acuático, según vía, propiedad y tipo de nave, 2011 – 2020
(Número de naves)
VÍA, PROPIEDAD Y TIPO DE NAVE 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 1 222 1 108 921 980 886 882 719 810 848 866
Marítimo 96 123 135 144 98 169 106 121 109 103
Estatal 3 3 3 3 3 3 0 0 0 0
Tanquero 2 2 2 2 2 2 0 0 0 0
Carga general 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0
Privado 93 120 132 141 95 166 106 121 109 103
Carga general 3 4 23 23 11 25 12 58 53 51
Turístico privado 1/ 62 54 29 33 35 45 51 62 56 52
Pasajeros 2 26 15 17 3 16 4 1 0 0
Remolcador 15 21 50 50 24 56 22 0 0 0
Tanquero 2/ 11 14 13 16 20 22 15 0 0 0
Portacontenedor 0 1 2 2 2 2 2 0 0 0
Fluvial 1 113 972 779 834 788 713 613 689 739 763
Estatal 3/ 4 4 39 33 37 30 24 26 13 15
Privado 1 109 968 740 801 751 683 589 663 726 748
Carga y pasajeros 1 003 955 700 776 743 676 582 636 703 725
Turístico privado 1/ 106 13 40 25 8 7 7 27 23 23
Lacustre 13 13 7 2 0 0 0 0 0 0
Estatal 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Privado 13 13 7 2 0 0 0 0 0 0
Turístico privado 1/ 13 13 7 2 0 0 0 0 0 0 Nota: Incluye hasta el 2017 en la vía marítima, las naves privadas que realizan actividades y operaciones offshore. 1/ Considera la prestación del servicio turístico autorizado solo por la Dirección de Autorizaciones de Transporte Acuático del MTC, según DS N° 006-2011-MTC.
2/ Incluye Gasero, Quimiquero y Petrolero. 3/ Comprende naves de Petroperú y Servicio Naviero de la Marina de Guerra del Perú a partir del 2013. Fuente: MTC - Dirección de Autorizaciones de Transporte Acuático Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 203
204
8.
Concesiones en comunicaciones
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 205
Concesiones en Comunicaciones
8.1. Concesión de Infraestructura en Comunicaciones
La Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica (RDNFO) es la única concesión de infraestructura en comunicaciones en el país, siendo Azteca
Comunicaciones Perú S.A.C. la concesionaria que desplegó una red de transporte de fibra óptica (13 500 km), conectando 22 capitales de
región, 180 capitales de provincia y 136 localidades iniciando su servicio portador desde setiembre de 2016. A diciembre 2020 las empresas
conectadas a dicha concesión ascendieron a 22 (Ver detalle en el Cuadro 8.1).
Cuadro 8.1: Empresas Conectadas a la RDNFO al 2020
Nº EMPRESAS CONECTADAS ENLACES CAPACIDAD (MBPS)
TOTAL 386 20 886
1 AMERICA MOVIL PERU S.A.C. 68 7073
2 TELEFONICA DEL PERU S.A.A. 67 3995
3 GILAT NETWORKS PERU S.A. 39 3866
4 ENTEL PERU S.A. 35 2615
5 VIETTEL PERU S.A.C. 28 1323
6 LELITV E.I.R.L. 31 397
7 OPTICAL TECHNOLOGIES S.A.C. 24 309
8 FIBERLUX S.A.C. 22 237
9 INGENYO S.A.C. 3 175
10 METADATOS S.A.C. 5 156
11 P Y D TELECOM S.R.L. 1 120
12 LATINCABLE S.R.L. 1 110
13 PLASMATRONICS CORPORATIONS S.A.C. 22 106
14 INFINITE SPEED TELECOMUNICACIONES S.A.C. 5 89
15 OROCOM S.A.C. 7 30
16 WIRELESS COMMUNICATIONS SAC 17 67
17 MULTISERVICIOS EL NUEVO AMANECER EN EL PUMAHUIRI E.I.R.L. 1 50
18 GRUPO TECHNOLOGIES S.A.C. 1 49
19 CABLE DIGITAL TV PERU SAC 1 40
20 BETTA SOLUTIONS S.A.C. 1 30
21 NEXTNET S.A.C. 5 28
22 TIMSAT S.A.C. 2 21
Fuente: MTC - DGPPC - Base de datos Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
8. Concesiones en Comunicaciones
206
Durante el año 2020, la Dirección General de Programas y Proyectos en Comunicaciones realizaron treinta (30) acciones de supervisión con el
objetivo de verificar la planta externa (tramos de fibra óptica), y la planta interna (nodos) del citado proyecto, así como el estado de
conservación de los bienes de la concesión y la conexión de los clientes interconectados en cada nodo.
Cuadro 8.2: Supervisiones efectuadas a la infraestructura de la RDNFO 2020
MES NODOS SUPERVISIONES
Febrero
Upaca Lurín Atupa Nazca
10 Huarmey San Vicente de Cañete Pampac
Casma Palmas Huaytara
Marzo
Chulucanas San Agustín Ferreñafe Piura
16 Huancabamba Antonio de Raymondi San Pedro de Lloc Sechura
Olmos Pumahuasi Huacaybamba Suyo
Chiclayo Aucayacu Tingo María Ayabaca
Diciembre Alerta Mazuco Puerto Maldonado Iñapari 4
Fuente: MTC - DGPPC - Base de datos
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
8.2. Concesión de los Servicios de Comunicaciones
8.2.1. Concesión de Servicios Públicos Durante el periodo 2011 – 2020, las concesiones vigentes de los Servicios Públicos de Comunicaciones registraron un crecimiento sostenido,
es así que en el período señalado se tuvo un incremento promedio anual del 6,8%. En el Cuadro 8.3 se puede observar que el servicio de
Radiodifusión por Cable fue el de mayor demanda seguido por servicio de Portador Local; muy por detrás se encuentran los servicios de
Portador de Larga Distancia tanto Internacional como Nacional; en cambio los de menor demanda fueron el servicio Móvil de Datos
Marítimos por Satélite, el Portador, el Operador Móvil Virtual el Operador de Infraestructura Móvil Rural y el Público de Buscapersonas. Es
preciso señalar, que mediante D.S. 004-2015-MTC, se incluyó el servicio de Operador Móvil Virtual y la norma precisa que el registro de las
empresas que brindan este tipo de servicio público, no necesitará tener una infraestructura o red propia para operar, puesto que pagarán
por el uso de la red de un tercero, es decir, un Operador Móvil con Red.
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 207
Cuadro 8.3: Concesiones Vigentes según tipo de servicio, 2011 – 2020
TIPO DE SERVICIO 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 651 706 753 803 865 919 1 009 1 096 1 183 1 251
Telefonía Fija 47 49 44 43 45 45 46 46 50 50
Telefonía Móvil 6 6 6 6 6 6 6 6 5 5
Comunicaciones Personales (PCS) 4 5 7 7 7 10 10 10 13 13
Portador Larga Distancia Nacional 53 54 56 57 59 64 66 68 72 72
Portador Larga Distancia Internacional 60 61 63 64 66 68 69 71 72 72
Portador Local 55 65 70 82 101 112 135 171 211 247
Portador 1/ 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1
Radiodifusión por Cable 396 436 476 511 546 574 632 675 707 735
Troncalizado 17 16 16 16 17 17 18 18 18 18
Móvil por Satélite 8 10 11 12 12 14 15 18 20 21
Móvil de datos Marítimos por Satélite 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Operador Móvil Virtual 0 0 0 0 1 2 3 4 4 7
Operador de Infraestructura Móvil Rural 0 0 0 0 0 2 4 4 6 6
Público de Buscapersonas 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3
Nota: Incluye concesiones antiguas, concesiones únicas e inscripciones de servicios. 1/ AZTECA COMUNICACIONES PERÚ S.A.C. (RDNFO)
Fuente: MTC - DGPPC - Base de datos
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
8.2.2. Concesión Única Es un régimen que autoriza la prestación de todos los servicios públicos de telecomunicaciones por el plazo de veinte (20) años. El Gráfico
8.1 muestra el periodo 2011 – 2020, donde se visualiza que la demanda de este estratégico servicio anualmente se ha incrementado,
permitiendo una mayor competencia que finalmente beneficia al usuario.
Gráfico 8.1: Concesiones Únicas Vigentes, 2011 - 2020
320
Concesiones Únicas 2011
370
Concesiones Únicas 2012
426
Concesiones Únicas 2013
475
Concesiones Únicas 2014
519
Concesiones Únicas 2015
555
Concesiones Únicas 2016
632
Concesiones Únicas 2017
706
Concesiones Únicas 2018
767
Concesiones Únicas 2019
823
Concesiones Únicas 2020
208
8.2.3. Casas Comercializadoras de equipos y aparatos La inscripción faculta a la Casa Comercializadora a solicitar el correspondiente permiso de internamiento de los equipos y aparatos de
telecomunicaciones. El procedimiento es de evaluación previa sujeto a silencio administrativo positivo con un plazo de atención de diez días
hábiles y la solicitud se realiza en línea a través de la Ventanilla Única de Comercio Exterior – VUCE.
Gráfico 8.2: Registro de Casas Comercializadoras de equipos y aparatos, 2011 - 2020
8.2.4. Internamiento de equipos y aparatos El permiso de internamiento autoriza a una persona natural o jurídica, el ingreso al país de un equipo o aparato de telecomunicaciones. Se
ejecuta la evaluación previa sujeta a silencio administrativo positivo en un plazo de atención de cinco días hábiles y se solicita en línea a
través de la Ventanilla Única de Comercio Exterior – VUCE.
El permiso puede ser definitivo o temporal. Para el caso de solicitar un permiso definitivo, el equipo deberá contar con un Certificado de
Homologación a través del cual se certifica el cumplimiento de las características técnicas requeridas para su uso; adicionalmente se debe
adjuntar a la solicitud una copia de la factura del proveedor del equipo. El permiso de internamiento temporal es hasta de seis (6) meses,
improrrogables y no es necesario contar con homologación. Este último permiso sirve para realizar pruebas, exhibiciones, muestras y
demostraciones de operatividad. Cumplido dicho plazo deberá devolverse el equipo y/o solicitar su internamiento definitivo.
Gráfico 8.3: Permisos de Internamientos de equipos y aparatos, 2011 - 2020
443
Casas inscritas
2011
800
Casas inscritas
2012
853
Casas inscritas
2013
981
Casas inscritas
2014
777
Casas inscritas
2015
794
Casas inscritas
2016
873
Casas inscritas
2017
865
Casas inscritas
2018
907
Casas inscritas
2019
945
Casas inscritas
2020
2011
•Definitivo: 22 291
•Temporal: 281
2012
•Definitivo: 30 948
•Temporal: 306
2013
•Definitivo: 37 007
•Temporal: 215
2014
•Definitivo: 36 962
•Temporal: 266
2015
•Definitivo: 37 859
•Temporal: 401
2016
•Definitivo: 27 380
•Temporal: 499
2017
•Definitivo: 18 187
•Temporal: 212
2018
•Definitivo: 13 484
•Temporal: 180
2019
•Definitivo: 23 565
•Temporal: 590
2020
•Definitivo: 25 655
•Temporal: 587
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 209
8.2.5. Concesiones Postales El Servicio Postal es un conjunto de actividades reguladas para garantizar a empresas y público en general, la prestación y buen
funcionamiento del mercado postal, brindando las condiciones necesarias para el envío y recepción de documentos escritos, encomiendas y
tarjetas postales; asimismo, realizar micro o pequeñas exportaciones e importaciones de hasta cincuenta (50) kg.
El Concesionario postal es la persona natural o jurídica, nacional o extranjera, facultada con arreglo a Ley, para prestar un servicio postal; el
órgano competente para el otorgamiento de concesiones para la prestación de servicios postales es la Dirección General de Concesiones en
Comunicaciones del MTC.
Cuadro 8.4: Concesiones Vigentes según tipo de servicio, 2011 – 2020
ÁMBITO DE CONCESIÓN 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 635 672 693 737 799 734 784 756 749 767
Internacional 87 94 92 93 111 104 99 94 85 88
Nacional 441 475 496 527 565 519 571 545 562 581
Regional 70 66 67 79 82 74 72 77 73 71
Local Provincial 6 5 5 6 4 6 9 10 9 9
Local Lima-Callao 31 32 33 32 37 31 33 30 20 18
Fuente: MTC - DGPPC - Base de datos
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
8.3. Proyectos en Telecomunicaciones
PRONATEL tiene como objetivo la provisión de acceso universal de servicios de telecomunicaciones, el desarrollo de Banda Ancha en el
ámbito de intervención que le corresponda, la promoción de servicios, contenidos, aplicaciones a fin fomentar habilidades digitales y la
reducción de la brecha de Infraestructura de telecomunicaciones. El ámbito de intervención es de alcance nacional, especialmente en áreas
rurales y lugares de preferente interés social. Respecto a la situación de los proyectos de Banda Ancha para la Conectividad Integral y
Desarrollo Social, se está implementando con alcance en 22 regiones, con el fin de diseñar la construcción e instalación, puesta en servicio,
operación y mantenimiento de una Red de Acceso que permita prestar los servicios públicos de telecomunicaciones (internet) y el acceso a
Intranet en las localidades beneficiarias e Instituciones. El número de localidades atendidas por PRONATEL en cada departamento del país
es como se observa en el Gráfico 8.4.
210
Gráfico 8 4: Localidades atendidas por región con servicio de telecomunicaciones, según estado del proyecto, 2020
Al año 2020, las localidades atendidas con acceso a telecomunicaciones mediante los proyectos desarrollados de PRONATEL ascienden a 7
mil 799 localidades rurales y mil 143 capitales de distrito. Beneficiando a más de 3 millones de peruanos que viven en zonas rurales. De los
veinticuatro (24) proyectos en la cartera de la Dirección de Ingeniería y Operaciones al cierre del 2020, cinco (04) proyectos regionales se
encuentran en operación, catorce (15) proyectos se encuentran en ejecución y cinco (05) proyectos se encuentra en reformulación.
26
285
350 354
94
268
481
252
371348
81
353
730
357
291
66
264
471
220
52
1 210
43
274
522
627393 77
0
70111
67 7045
16
7649
18
91
14 21
8441
13
88
1 6 14 5
0
200
400
600
800
1 000
1 200
1 400A
PU
RIM
AC
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CU
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UTU
MA
YO
PIU
RA
TUM
BES
OPERACIÓN EJECUCIÓN REFORMULACION - REGIONAL
Servicio de Internet Servicio de Telefonía Pública
Localidades Atendidas Capitales de distrito atendidas
Fuente: MTC - PRONATEL
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 211
8.3.1. Proyectos en operación
Al año 2020 se llevaron a cabo cinco (04) proyectos que cuentan con servicio instalado en las regiones de: Apurímac, Ayacucho y Huancavelica,
la empresa operadora a cargo Gilat Networks Perú S.A. con quien se suscribió el Contrato de Financiamiento el 27 de mayo de 2015, y la
cuarta región Loreto, con una cobertura total de 1 mil 083 localidades atendidas, de las cuales se instalaron 1 mil 068 servicios de Internet,
con 2 mil 224 instituciones públicas beneficiarias (1 mil 403 locales escolares (63,1%), 730 establecimientos de salud (32,8%), 85 comisarías
(3,8%) y particularmente 6 gobiernos locales (0,3%) en Loreto), con un presupuesto total de US$ 322 058 109. Ver Cuadro 8.5.
Cuadro 8.5: Localidades atendidas con servicios de internet y telefonía pública e instituciones beneficiarias, según regiones, 2020
Unidades
Región Nº Localidades
Atendidas Nº Instituciones
Instituciones Públicas beneficiarias Servicios
Locales Escolares
Establecimientos de Salud
Comisarias Gobierno
Local Internet
Telefonía Pública
TOTAL 1 083 2 224 1403 730 85 6 1 068 26
Apurímac 285 668 409 225 34 285
Ayacucho 350 731 478 232 21 350
Huancavelica 354 710 443 244 23 354
Loreto 94 115 73 29 7 6 79 26
Fuente: MTC - PRONATEL - Dirección de Ingeniería y Operaciones
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
La región Loreto (Integración Amazónica) cuenta con 94 localidades beneficiadas, presenta un impacto agregado con la instalación 79
servicios de internet y 26 servicios de telefonía pública, beneficiando a 115 instituciones públicas que incluyó a 73 locales escolares (63,5%),
29 establecimientos de salud (25,2%), 7 comisarías (6,1%) y 6 gobiernos locales (5,2%) para la conectividad integral y desarrollo social. A la
fecha, esta red permite la oferta del servicio de telefonía pública por cuenta del operador de telecomunicaciones.
212
8.3.2. Proyectos en ejecución
Proyectos en etapa de implementación con contrato de financiamiento finalizado. Al año 2020 son catorce (15) las regiones beneficiadas:
Amazonas, Ancash, Arequipa, Cusco, Huánuco, Ica, Junín, La Libertad, Lima, Moquegua, Pasco, Puno, San Martín y Tacna. La empresa Gilat
Networks S.A, a cargo en Amazonas e Ica, YOFC Perú S.A.C. en Ancash, Arequipa, La Libertad y San Martín, Telefónica del Perú S.A.A. en
Lambayeque, BANDTEL S.A.C en Huánuco y Pasco, Orocom S.A.C. en Junín, Moquegua, Puno y Tacna, así como América Móvil Perú SAC en
Lima. Ver Cuadro 8.6.
Cuadro 8.6: Localidades Atendidas con servicios de Internet e Instituciones beneficiarias, según regiones, 2020
Unidades
Región Nº Localidades
Atendidas Nº Instituciones
Instituciones Públicas beneficiarias Servicios
Locales Escolares
Establecimientos de Salud
Comisarias Gobierno
Local Internet
TOTAL 4 605 7 600 4 920 2 321 359 - 4 605
Amazonas 268 516 256 218 42 268
Áncash 481 817 520 269 28 481
Arequipa 252 442 268 121 53 252
Cusco 371 615 424 147 44 371
Huánuco 348 516 341 161 14 348
Ica 81 116 50 58 8 81
Junín 353 558 325 221 12 353
La Libertad 730 959 743 186 30 730
Lambayeque 357 500 376 107 17 357
Lima 291 477 255 201 21 291
Moquegua 66 107 69 29 9 66
Pasco 264 545 375 155 15 264
Puno 471 958 635 285 38 471
San Martín 220 371 215 139 17 220
Tacna 52 103 68 24 11 52
Fuente: MTC - PRONATEL - Dirección de Ingeniería y Operaciones
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
En total se atendió a 4 mil 605 localidades, implementándose en todas las regiones el servicio de Internet y beneficiando a 7 mil 600
instituciones públicas que incluyó a 4 mil 920 locales escolares (64,7%), 2 mil 321 establecimientos de salud (30,5%) y 359 comisarías (4,7%).
La región Ancash tiene un mayor número de capitales beneficiadas (111, representando el 23,1% de 481 localidades atendidas) siendo su
población de 173 mil 643 hab. y la Región de la Libertad que cuenta con una población mayor de 262 mil 834 hab., tiene el número mayor
de localidades atendidas (730), solo ha tenido 49 capitales beneficiadas (6,7%). Tras La Libertad y Ancash, Puno es la región con más
localidades atendidas (471) y de las cuales el 17,8% son capitales distritales.
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 213
8.3.3. Proyectos en reformulación Al cierre del año 2020, cinco (05) proyectos se encontraron en estado de reformulación. Esto, significa que PRONATEL tomará las acciones
necesarias para seleccionar a la empresa que se hará cargo de dichos proyectos. Dichos proyectos corresponden a las inversiones en las
regiones: Cajamarca, Loreto (Manseriche y Putumayo), Piura y Tumbes.
Cabe señalar que las localidades consideradas por cada región serán las beneficiarias de dichos servicios cuando el proyecto pase a la etapa
de implementación. Ver detalle en Cuadro 8.7.
Cuadro 8.7: Localidades a ser atendidas con servicios de Internet y Telefonía Pública e Instituciones beneficiarias, según regiones, 2020
Unidades
Región Nº Localidades 1/ Nº Instituciones
Instituciones Públicas beneficiarias Servicios
Locales Escolares
Establecimientos de Salud Comisarias Gobierno
Local Internet
TOTAL 2 111 3 464 2 513 848 103 - 2 111
Cajamarca 1 210 2 168 1 536 552 80 1 210
Loreto 43 66 52 14 43
274 319 280 36 3 274
Piura 522 799 566 219 14 522
Tumbes 62 112 79 27 6 62
1/ Indica el número de localidades beneficiarias del servicio, cuando dicho proyecto sea implementado. Fuente: MTC - PRONATEL - Dirección de Ingeniería y Operaciones
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
214
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 215
216
Autorizaciones en Telecomunicaciones Autorizaciones en
Telecomunicaciones
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 217
9. Autorizaciones en Telecomunicaciones
9.1. Servicios de Radiodifusión
9.1.1. Sonora Al cierre del año 2020, las autorizaciones vigentes de radiodifusión sonora ascendieron a 5 825, mostrando un crecimiento de 1,4% respecto
al año anterior. En los últimos diez años, el número de autorizaciones ha crecido en 78,9% al pasar de 3 256 en el año 2011 a 5 825 en el año
2020.
Gráfico 9.1: Evolución de Autorizaciones Vigentes de Radiodifusión Sonora, 2011 - 2020
Respecto a su modalidad de operación, la señal de audio con mayor número de autorizaciones es la Frecuencia Modulada que en el año 2020
representó el 89%, seguido por la señal de audio de Onda Media con el 10%.
Cuadro 9.1: Autorizaciones de Radiodifusión Sonora vigente, según señal de audio 2011 – 2020
SEÑAL DE AUDIO 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 3 256 3 424 3 681 3 992 4 279 4 714 5 269 5 664 5 746 5 825
Frecuencia modulada 2 673 2 829 3 050 3 331 3 606 4 040 4 588 4 995 5 092 5 180
Onda corta internacional 22 21 21 21 21 21 19 19 19 19
Onda corta tropical 55 54 53 54 52 51 52 49 48 47
Onda media 506 520 557 586 600 602 610 601 587 579
Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPPP - Oficina de Estadística
3 256 Autorizaciones en 2011
3 424 Autorizaciones en 2012
3 681 Autorizaciones en 2013
3 992 Autorizaciones en 2014
4 279 Autorizaciones en 2015
4 714 Autorizaciones en 2016
5 269 Autorizaciones en 2017
5 664 Autorizaciones en 2018
5 746 Autorizaciones en 2019
5 825 Autorizaciones en 2020
9. Autorizaciones en Telecomunicaciones
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 218
Considerando su finalidad, se tiene que el
78% (4 537) de las autorizaciones son las
comerciales, 21% (1 225) son educativas
y el 1% (63) restante son comunitarias. Se
debe destacar el incremento de las
autorizaciones con finalidad comunitaria,
las cuales pasaron de 19 en el año 2016 a
63 en el año 2020.
Gráfico 9.2: Participación de Autorizaciones de Radiodifusión Sonora, según finalidad 2020
Gráfico 9.3: Autorizaciones de Radiodifusión Sonora vigente y Variación porcentual, 2011 – 2020
Durante el año 2020, se otorgaron 150 autorizaciones, registrando una caída del 34,8% respecto al año anterior. Cabe señalar que, del total
de autorizaciones otorgadas en el año 2020, el 96,7% fueron de Frecuencia Modulada.
78%
1%
21%
Comercial
Comunitaria
Educativa
Fuente: MTC - DGATElaboración: MTC - OGPPP - Oficina de Estadística
3 2563 424
3 6813 992
4 279
4 714
5 269
5 664 5 746 5 825
17,1%
5,2%7,5% 8,4%
7,2%
10,2%11,8%
7,5%
1,4% 1,4%
0,0%
5,0%
10,0%
15,0%
20,0%
25,0%
30,0%
35,0%
40,0%
0
1 000
2 000
3 000
4 000
5 000
6 000
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Autorizaciones Vigentes Var. %
Fuente: MTC - DGATElaboración: MTC - OGPPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 219
Cuadro 9.2: Autorizaciones de Radiodifusión Sonora otorgadas, 2011 - 2020
SEÑAL DE AUDIO 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 488 189 223 309 292 475 597 454 230 150
Frecuencia modulada 452 177 189 279 276 467 578 442 222 145
Onda corta internacional 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0
Onda corta tropical 10 0 0 1 15 0 2 1 3 0
Onda media 26 12 34 29 0 8 16 11 5 5
Fuente: MTC - DGAT
Elaboración: MTC - OGPPP - Oficina de Estadística
Asimismo, las autorizaciones de radiodifusión sonora otorgadas durante el año 2020, clasificadas según su finalidad, mostraron que el 87,3%
tuvieron una finalidad comercial, seguido por el 12,0% con finalidad educativa y 0,7% restante una finalidad comunitaria.
Cuadro 9.3: Autorizaciones de Radiodifusión Sonora otorgadas, según banda y finalidad, 2020
SEÑAL DE AUDIO FINALIDAD
TOTAL Comercial Comunitaria Educativa
TOTAL 131 1 18 150
Frecuencia modulada 127 1 17 145
Onda corta internacional 0 0 0 0
Onda corta tropical 0 0 0 0
Onda media 4 0 1 5
Fuente: MTC - DGAT
Elaboración: MTC - OGPPP - Oficina de Estadística
El Cuadro 9.4 muestra que los departamentos con mayor número de autorizaciones vigentes al 2020 fueron Cusco con 524 autorizaciones
(448 Frecuencia Modulada, 62 Onda Media, 14 Onda Corta), Cajamarca con 472 autorizaciones (421 Frecuencia Modulada, 49 Onda Media,
2 Onda Corta), Puno con 414 autorizaciones (367 Frecuencia Modulada, 43 Onda Media, 4 Onda Corta) y Lima con 413 autorizaciones (339
Frecuencia Modulada, 59 Onda Media, 15 Onda Corta). En los últimos cinco años el departamento que incremento más autorizaciones fue
Cusco pasando de 401 en el 2016 a 524 en el año 2020. Asimismo, el 2% de las autorizaciones corresponde a empresas estatales y el 98%
restante a empresas privadas.
220
Cuadro 9.4: Autorizaciones de Radiodifusión Sonora vigente por departamento, 2020
DEPARTAMENTO TOTAL
BANDA DE FRECUENCIAS
TOTAL
FINALIDAD
Frecuencia modulada Onda corta Onda media Comercial Comunitaria Educativa
TOTAL 5 825 5 180 66 579 5 825 4 537 63 1 225
Amazonas 152 147 1 4 152 109 3 40
Ancash 405 384 2 19 405 302 16 87
Apurímac 257 243 3 11 257 188 5 64
Arequipa 325 276 0 49 325 261 1 63
Ayacucho 267 246 4 17 267 207 6 54
Cajamarca 472 421 2 49 472 373 4 95
Callao 9 4 5 0 9 6 0 3
Cusco 524 448 14 62 524 423 0 101
Huancavelica 160 150 2 8 160 117 1 42
Huánuco 189 179 0 10 189 147 2 40
Ica 167 142 1 24 167 142 0 25
Junín 337 293 6 38 337 264 1 72
La Libertad 241 208 2 31 241 193 0 48
Lambayeque 132 99 0 33 132 109 1 22
Lima 404 335 10 59 404 305 6 93
Loreto 157 150 4 3 157 114 1 42
Madre de Dios 80 66 0 14 80 49 0 31
Moquegua 102 86 1 15 102 75 0 27
Pasco 183 170 2 11 183 152 0 31
Piura 370 334 0 36 370 298 5 67
Puno 414 367 4 43 414 332 4 78
San Martín 213 200 2 11 213 167 4 42
Tacna 113 91 0 22 113 93 0 20
Tumbes 55 48 0 7 55 41 0 14
Ucayali 97 93 1 3 97 70 3 24
Fuente: MTC - DGAT
Elaboración: MTC - OGPPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 221
9.1.2. Televisión Las autorizaciones vigentes en el año 2020 en Radiodifusión por televisión ascienden a 2 111. En los últimos diez años creció 67,5% al pasar
de 1 260 autorizaciones en el año 2011 a 2 111 en el año 2020. El promedio anual de crecimiento fue de 6,3%.
Gráfico 9.4: Evolución de Autorizaciones Vigentes de Radiodifusión por Televisión, 2011 - 2020
El Gráfico 9.5 muestra las autorizaciones vigentes de acuerdo al tipo de señal de audio y video, UHF (Ultra Alta Frecuencia) y VHF (Muy Alta
Frecuencia).
Gráfico 9.5: Autorizaciones Vigentes de Radiodifusión por Televisión y su Variación porcentual, 2011 - 2020
1 260 Autorizaciones
en 2011
1 272 Autorizaciones
en 2012
1 297 Autorizaciones
en 2013
1 332 Autorizaciones
en 2014
1 403 Autorizaciones
en 2015
1 488 Autorizaciones
en 2016
1 696 Autorizaciones
en 2017
1 829 Autorizaciones
en 2018
2 108 Autorizaciones
en 2019
2 111 Autorizaciones
en 2020
379 382 383 382 408 417 446 459
691 714
881 890 914 950 9951071
12501370 1417 1397
9,1%
1,0%2,0% 2,7% 5,3%
6,1%
14,0%
7,8%
15,3%
0,1%0,0%
5,0%
10,0%
15,0%
20,0%
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
UHF VHF Var. %
Fuente: MTC - DGATElaboración: MTC - OGPPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 222
Respecto a la finalidad de las
autorizaciones por televisión, se
debe mencionar que el 61,4%
tuvieron un fin comercial, el 37,3%
tuvo una finalidad educativa y el
1,2% restante una finalidad
comunitaria.
Gráfico 9.6: Autorizaciones de Radiodifusión por Televisión, según finalidad 2020
En el año 2020, se otorgaron 45 autorizaciones de las cuales 7 fueron UHF y 38 VHF. Respecto a su finalidad, 22 autorizaciones fueron
comerciales, 18 tuvieron una finalidad educativa y 5 tuvieron un fin comunitario.
Cuadro 9.5: Autorizaciones otorgadas de Radiodifusión por Televisión, 2011 – 2020
SEÑAL DE AUDIO 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 118 20 25 39 63 94 209 145 297 45
UHF 6 8 11 1 18 8 25 12 205 7
VHF 112 12 14 38 45 86 184 133 92 38
Fuente: MTC - DGAT
Elaboración: MTC - OGPPP - Oficina de Estadística
Según el departamento, destacaron con el mayor número de autorizaciones vigentes al 2020, Cusco con 226 estaciones (38 UHF y 188 VHF),
Puno con 182 estaciones (56 UHF y 126 VHF) y Ancash con 174 estaciones (53 UHF y 121 VHF). En los últimos cinco años, el mayor incremento
de autorizaciones se registró en el departamento de Cusco, pasando de 113 autorizaciones en el año 2016 a 226 autorizaciones en el año
2020. Cabe señalar que el 83% de las autorizaciones de radiodifusión por televisión fueron del sector privado y el 17% restante del Estado.
62%
1%
37%
Comercial
Comunitaria
Educativa
Fuente: MTC - DGATElaboración: MTC - OGPPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 223
Cuadro 9.6: Autorizaciones vigentes de Radiodifusión por Televisión, según departamento, 2020
DEPARTAMENTO TOTAL BANDA DE FRECUENCIA
TOTAL FINALIDAD
UHF VHF Comercial Comunitaria Educativa
TOTAL 2 111 714 1 397 2 111 1 297 26 788
Amazonas 35 8 27 35 20 1 14
Ancash 174 53 121 174 76 17 81
Apurímac 67 13 54 67 42 0 25
Arequipa 114 52 62 114 71 0 43
Ayacucho 82 22 60 82 40 0 42
Cajamarca 144 36 108 144 101 2 41
Callao 5 0 5 5 3 0 2
Cusco 226 38 188 226 138 3 85
Huancavelica 67 7 60 67 37 0 30
Huánuco 63 22 41 63 32 0 31
Ica 90 56 34 90 71 0 19
Junín 128 42 86 128 66 0 62
La Libertad 99 40 59 99 61 2 36
Lambayeque 47 29 18 47 29 0 18
Lima 151 70 81 151 103 1 47
Loreto 63 26 37 63 40 0 23
Madre de Dios 43 11 32 43 22 0 21
Moquegua 46 19 27 46 35 0 11
Pasco 43 9 34 43 21 0 22
Piura 102 41 61 102 62 0 40
Puno 182 56 126 182 135 0 47
San Martín 44 14 30 44 30 0 14
Tacna 55 33 22 55 35 0 20
Tumbes 14 6 8 14 12 0 2
Ucayali 27 11 16 27 15 0 12
Fuente: MTC - DGAT
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
224
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 225
9.2. Servicios Privados
Los servicios privados comprenden los servicios de radiocomunicación, establecidos por una persona natural o jurídica para satisfacer sus
propias necesidades de comunicación dentro del territorio nacional, y los servicios de radioaficionados, cuyas transmisiones y actividades no
tienen fines de lucro son ejercidos a título personal por aficionados con diversas finalidades como las de intercomunicación, entretenimiento,
experimentación, entrenamiento tecnológico, investigación, y apoyo social.
9.2.1. Radiocomunicación En el Gráfico 9.7 se muestra la evolución de las autorizaciones vigentes de los servicios de radiocomunicación de los últimos 10 años, donde
se verifica que el último año el número de autorizaciones ascendieron a 47 794. El crecimiento en el decenio fue de 34,9% al pasar de 35 422
autorizaciones en el año 2011 a 47 794 autorizaciones en el año 2020. Esto significó un crecimiento promedio anual de 3,6%. Asimismo, se
puede apreciar el porcentaje del servicio Móvil Terrestre, siendo éste el servicio de mayor demanda, que pasó de representar el 69,5% en el
2011 a 79,7% en el año 2020.
Gráfico 9.7: Evolución de Autorizaciones Vigentes de Servicios Privados de Radiocomunicación, 2011 - 2020
2011
•35 422 Autorizaciones
•69,5% Móvil Terrestre
2012
•39 062 Autorizaciones
•71,0% Móvil Terrestre
2013
•42 245 Autorizaciones
•75,5% Móvil Terrestre
2014
•43 335 Autorizaciones
•73,9% Móvil Terrestre
2015•42 929 Autorizaciones
•75,5% Móvil Terrestre
2016
•43 235 Autorizaciones
•76,7% Móvil Terrestre
2017
•43 041 Autorizaciones
•75,9% Móvil Terrestre
2018
•46 473 Autorizaciones
•77,9% Móvil Terrestre
2019
•47 352 Autorizaciones
•79,8% Móvil Terrestre
2020
•47 794 Autorizaciones
•79,7% Móvil Terrestre
226
El Cuadro 9.7 muestra las autorizaciones vigentes de los servicios de radiocomunicación, según el tipo de servicio, donde se aprecia los 23
servicios brindados durante el año 2020. Cabe precisar que los servicios de mayor demanda fueron los de Móvil Terrestre y Fijo terrestre, los
que representaron el 79,7% y 7,3% respectivamente.
Cuadro 9.7: Autorizaciones vigentes de Servicios Privados de Radiocomunicación, 2011 - 2020
SERVICIO 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 35 422 39 062 42 245 43 335 42 929 43 235 43 041 46 473 47 352 47 794
Ayudas a la Meteorología - - - - - 1 1 1 1 1
Banda Ciudadana 15 15 12 12 12 7 5 5 5 5
Circuito Cerrado de Televisión 1 1 1 1 - - 0 0 0 0
Enlace Fijo por Microondas (Analógico) 16 8 6 6 6 6 4 4 2 2
Enlace Fijo por Microondas (Digital) 264 274 348 328 410 396 426 458 524 558
Enlace Fijo por Microondas Unidireccional (Analógico) - - 1 1 1 1 1 1 0 0
Enlace Fijo por Microondas Unidireccional (Digital) - - 1 2 2 2 2 2 1 2
Enlace Móvil por Microondas (Analógico) 2 2 2 2 2 2 2 2 0 0
Espectro Ensanchado Punto a Punto - - - - - 4 4 4 4 4
Espectro Ensanchado Red Lan - - - - - 4 4 4 4 4
Fijo Aeronáutico 51 51 51 55 49 49 51 50 34 34
Fijo por Satélite 462 473 472 551 567 566 564 604 608 782
Fijo por Satélite (Enlace Auxiliar a la Radiodifusión) 34 35 36 37 38 38 37 38 38 39
Fijo Terrestre 4 113 4 198 4 064 4 006 3 976 3 805 3 721 3 670 3 553 3 475
Fijo Terrestre (Enlace Auxiliar a la Radiodifusión) 243 268 282 315 322 332 338 361 344 335
Meteorología por Satélite 11 11 11 11 11 11 11 0 0 0
Móvil Aeronáutico 273 308 327 376 425 461 580 600 519 528
Móvil Marítimo 2 077 2 084 1 874 1 612 1 454 1 399 1 269 1 279 1 175 1 231
Móvil por Satélite 0 1 1 2 2 2 2 4 2 2
Móvil por Satélite (Enlace Auxiliar a la Radiodifusión) 0 0 0 2 2 2 2 2 2 4
Móvil Terrestre 24 632 27 733 31 884 32 014 32 424 33 142 32 665 36 209 37 774 38 077
Móvil Terrestre (Enlace Auxiliar a la Radiodifusión) 28 29 30 31 30 29 28 28 26 26
Móvil Troncalizado Privado 2 988 3 261 2 352 3 300 2 390 2 058 2 388 2 072 1 599 1 574
Radiolocalización 11 12 16 17 20 22 24 17 17 17
Radionavegación Aeronáutica 104 105 99 109 107 106 104 102 100 100
Radionavegación Marítima 21 24 24 21 24 24 21 9 9 9
Valor Añadido (Servicios Privados) 76 169 351 524 655 766 787 947 1 011 985
Fuente: MTC - DGAT
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 227
Los departamentos que concentraron el mayor número de autorizaciones vigentes fueron Lima con el 20,7%, Apurímac con el 9,6%, Arequipa
con el 9,5%, Moquegua con el 9,1% y Cusco con el 8,2%. Estos cinco departamentos en conjunto representaron el 57,1% del total de las
autorizaciones vigentes en Servicios de Radiocomunicación en el año 2020.
Gráfico 9.8: Autorizaciones Vigentes de Servicios Privados de Radiocomunicación, según departamento, 2020
0
1 000
2 000
3 000
4 000
5 000
6 000
7 000
8 000
9 000
10 000
Fuente: MTC - DGATElaboración: MTC - OGPPP - Oficina de Estadística
228
Cuadro 9.8: Autorizaciones vigentes de Servicios Privados de Radiocomunicación, 2016 - 2020
DEPARTAMENTO 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 43 235 43 041 46 473 47 352 47 794
Amazonas 374 322 376 301 307
Ancash 3 041 2 896 2 978 2 341 1 868
Apurímac 2 452 1 976 2 558 2 778 4 598
Arequipa 3 967 4 111 4 893 5 033 4 549
Ayacucho 1 060 1 065 1 260 1 202 1 322
Cajamarca 2 309 2 250 2 432 2 082 1 961
Cusco 4 188 3 578 3 648 3 693 3 897
Huancavelica 695 675 627 583 540
Huánuco 470 453 376 418 439
Ica 1 667 1 726 1 900 2 049 2 000
Junín 1 206 1 083 1 039 935 872
La Libertad 1 607 1 867 2 388 2 366 1 786
Lambayeque 471 448 504 417 394
Lima 11 678 11 113 11 878 11 810 12 203
Loreto 1 331 1 051 1 222 1 169 1 079
Madre de Dios 220 204 207 170 170
Moquegua 991 1 864 1 972 4 296 4 337
Pasco 875 874 810 726 709
Piura 1 262 1 461 1 567 1 560 1 272
Puno 698 739 878 780 773
San Martín 406 406 435 348 382
Tacna 1 417 2 100 1 812 1 688 1 726
Tumbes 247 186 158 146 149
Ucayali 599 589 551 457 457
Sin localización 4 4 4 4 4
Fuente: MTC - DGAT
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 229
Respecto a las autorizaciones otorgadas entre los años 2016 - 2020, el Cuadro 9.9 muestra que en el año 2018 alcanzó el máximo número de
autorizaciones llegando a 13 062. Así en el año 2020, el número de autorizaciones otorgadas ascendió a 7 123.
Cuadro 9.9: Autorizaciones otorgadas de Servicios Privados, 2016 – 2020
SERVICIO 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 6773 9613 13062 9951 7123
Ayudas a la Meteorología 1 - - - -
Enlace Fijo por Microondas (Digital) 30 64 84 108 78
Enlace Fijo por Microondas Unidireccional (Analógico) - - - - -
Enlace Fijo por Microondas Unidireccional (Digital) - - - - 1
Fijo Aeronáutico - 2 - 2 -
Fijo por Satélite 9 1 42 3 269
Fijo por Satélite (Enlace Auxiliar a la Radiodifusión) - - 1 - 1
Fijo Terrestre 11 2393 185 21 16
Fijo Terrestre (Enlace Auxiliar a la Radiodifusión) 25 19 36 18 7
Móvil Aeronáutico 87 167 81 125 88
Móvil Marítimo 56 215 176 161 127
Móvil por Satélite - - 2 - 2
Móvil por Satélite (Enlace Auxiliar a la Radiodifusión) - - - - 2
Móvil Terrestre 6220 6247 12228 9162 6376
Móvil Terrestre (Enlace Auxiliar a la Radiodifusión) - - - - -
Móvil Troncalizado Privado 193 440 60 214 68
Radiolocalización 5 3 1 4 1
Radionavegación Aeronáutica - - 2 - 5
Radionavegación Marítima - - 1 - -
Valor Añadido (Servicios Privados) 136 62 163 133 82
Fuente: MTC - DGAT
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Respecto a las autorizaciones otorgadas en el 2020 a nivel departamental, el mayor número de ellas correspondieron a Apurímac y Lima con
2 088 y 1 628 autorizaciones, respectivamente (ver Cuadro 9.10).
230
Cuadro 9.10: Autorizaciones otorgadas de Servicios Privados, 2016 - 2020
DEPARTAMENTO 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 6 773 9 613 13 062 9 951 7 123
Amazonas 109 112 75 17 20
Ancash 351 244 372 553 54
Apurímac 1 266 301 254 551 2 088
Arequipa 491 506 1 624 367 193
Ayacucho 74 477 302 52 578
Cajamarca 392 266 364 97 76
Cusco 417 767 949 1 590 355
Huancavelica 45 342 58 41 13
Huánuco 200 120 157 154 81
Ica 294 232 466 262 175
Junín 201 262 280 92 128
Lambayeque 81 658 963 284 100
La libertad 296 79 224 12 98
Lima 1 305 1 627 4 011 2 467 1 628
Loreto 90 218 446 191 158
Madre de dios 35 45 60 20 14
Moquegua 150 1 062 981 2 585 523
Pasco 307 73 68 6 406
Piura 222 756 481 316 98
Puno 65 232 300 62 25
San Martín 81 88 140 34 83
Tacna 126 935 343 131 148
Tumbes 59 72 35 8 13
Ucayali 116 139 109 59 68
Fuente: MTC - DGAT
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 231
9.2.2. Radioaficionados El número de autorizaciones del servicio de radioaficionados en el periodo 2011 - 2020 presentó un decrecimiento promedio de 1,9%. Al
finalizar el año 2020, el número de autorizaciones de radioaficionados fue de 1 009, cifra 0,5% menor a la registrada en el año anterior y
25,2% menor a la del año 2011.
Gráfico 9.9: Evolución de Autorizaciones Vigentes de Radioaficionados, 2011 – 2020
2011
•1 349 Autorizaciones
2012
•1 369 Autorizaciones
2013
•1 230 Autorizaciones
2014
•1 117 Autorizaciones
2015•1 093
Autorizaciones
2016
•1 071 Autorizaciones
2017
•1 027 Autorizaciones
2018
•1 086 Autorizaciones
2019
•1 014 Autorizaciones
2020
•1 009 Autorizaciones
1 349 1 369
1 230
1 117 1 093 1 0711 027
1 0861 014 1 0098,8%
1,5%
-10,2%-9,2%
-2,1% -2,0%-4,1%
5,7%
-6,6%
-0,5%
-15,0%
-10,0%
-5,0%
0,0%
5,0%
10,0%
15,0%
20,0%
25,0%
0
200
400
600
800
1 000
1 200
1 400
1 600
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Fuente: MTC - DGATElaboración: MTC - OGPPP - Oficina de Estadística
232
El Gráfico 9.10 muestra la distribución de las autorizaciones vigentes según su categoría para los años 2011 – 2020. La categoría Intermedio
registró la mayor caída en promedio anual de 2,1%.
Gráfico 9.10: Autorizaciones Vigentes de Radioaficionados, según categoría 2011 - 2020
El Gráfico 9.11 muestra la distribución de las autorizaciones vigentes según su condición para los años 2011 -2020. Durante este periodo se
registraron caídas promedio de 1,9% y 1,7% para las clases Instalador-Operador y Operador, respectivamente.
Gráfico 9.11: Autorizaciones Vigentes de Radioaficionados, según condición 2011 - 2020
71
5
72
5
63
2
55
7
55
7
54
1
49
7 54
4
51
4
49
9
33
2
34
0
31
4
28
4
26
5
25
9
26
0
26
5
25
2
25
630
2
30
4
28
4
27
6
27
1
27
1
27
0
27
7
24
8
25
4
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Novicio Intermedio Superior
Fuente: MTC - DGATElaboración: MTC - OGPPP - Oficina de Estadística
932 939833
753 728 715 707 738 717 718
417 430 397 364 365 356 320 348 297 291
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Instalador-Operador Operador
Fuente: MTC - DGATElaboración: MTC - OGPPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 233
El departamento de Lima concentró el 72,4% de las autorizaciones vigentes de servicios de radioaficionados. El Cuadro 9.11, muestra que
además de Lima los departamentos que demandaron dicho servicio fueron La Libertad con el 3,5% y Arequipa con el 3,4%.
Cuadro 9.11: Autorizaciones vigentes de Servicios Privados, 2020
DEPARTAMENTO TOTAL CATEGORÍA
TOTAL CONDICIÓN
Novicio Intermedio Superior Instalador/Operador Operador TOTAL 1 009 499 256 254 1 009 718 291 Amazonas 3 1 0 2 3 3 0 Ancash 26 16 2 8 26 17 9 Apurímac 1 1 0 0 1 0 1 Arequipa 34 17 8 9 34 32 2 Ayacucho 4 1 1 2 4 4 0 Cajamarca 1 1 0 0 1 0 1 Callao 26 20 4 2 26 13 13 Cusco 10 4 3 3 10 6 4 Huancavelica 1 0 0 1 1 1 0 Huánuco 18 14 3 1 18 15 3 Ica 7 2 2 3 7 5 2 Junín 10 3 6 1 10 9 1 La Libertad 35 21 10 4 35 29 6 Lambayeque 13 8 1 4 13 10 3 Lima 731 360 186 185 731 503 228 Loreto 15 7 2 6 15 13 2 Madre de Dios 1 0 1 0 1 1 0 Moquegua 21 4 8 9 21 17 4 Pasco 3 0 1 2 3 3 0 Piura 11 4 3 4 11 10 1 Puno 6 3 2 1 6 5 1 San Martín 4 2 2 0 4 3 1 Tacna 8 3 4 1 8 5 3 Tumbes 1 1 0 0 1 1 0 Ucayali 19 6 7 6 19 13 6 Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Respecto a las autorizaciones otorgadas en los últimos diez años, se debe mencionar que la cifra registrada en el año 2020 fue 76,9% menor
que el año 2011.
Cuadro 9 12: Autorizaciones otorgadas de Radioaficionados, 2011 – 2020
CATEGORÍA 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 TOTAL 104 55 56 46 76 39 67 81 98 24 Novicio 76 34 33 23 58 23 49 60 68 18 Intermedio 10 15 7 12 6 8 13 10 17 1 Superior 18 6 16 11 12 8 5 11 13 5 Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
234
9.3. Canalizaciones de los Servicios de Radiodifusión
El MTC tiene entre sus competencias la administración, atribución, asignación, control y en general todo lo concerniente a la gestión del
espectro radioeléctrico atribuido al servicio de radiodifusión. La Dirección General de Autorizaciones en Telecomunicaciones es la
dependencia responsable de la observancia de las condiciones técnicas previstas en los Planes de Asignación de Frecuencias aprobados.
La Canalización de una Localidad de Radiodifusión es la determinación de las frecuencias (en el caso de Sonora) o Canales (en el caso de
Televisión) que podrán autorizarse en una determinada Localidad y Banda, de acuerdo a ciertos parámetros técnicos. Una Localidad de
Radiodifusión es el área geográfica formada por uno o más distritos, o porciones de ellos con cobertura de una señal de Radiodifusión.
A diciembre del año 2020, se acumularon 1 201 canalizaciones en Radiodifusión por Televisión y 966 canalizaciones en Radiodifusión Sonora.
Así en el año 2020, se otorgaron 114 canalizaciones en Radiodifusión por Televisión (60 UHF y 54 VHF) y en canalizaciones de Radiodifusión
Sonora 26 que corresponde a Frecuencia Modulada.
Gráfico 9.12: Canalizaciones de los Servicios de Radiodifusión, 2020
Total Televisión: 1 201
Señal UHF 286 Señal VHF 915
Total Sonora: 966
Señal FM 966
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 235
236
Fiscalizaciones y Sanciones en Comunicaciones
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 237
10. Fiscalizaciones y Sanciones en Comunicaciones
En el año 2020, se ejecutaron 7 879 fiscalizaciones en los servicios de comunicaciones, registrando un decrecimiento de 45,6% en relación al
año precedente 2019 y de un 30,8% tomando como referencia el periodo 2016-2020. Cabe precisar que similar cantidad de fiscalizaciones
efectuadas en el año 2020 (7 879) fueron ejecutadas en el año 2015 (7 403).
Las principales actividades de fiscalización para el año 2020 fueron: Mediciones de LMP de RNI (44,0%), fiscalizaciones con título habilitante
(27,8%), fiscalizaciones postales (11,0%), fiscalizaciones sin título habilitante (9,4%), monitoreo (4,0%) y finalmente las interferencias (3,9%).
Cuadro 10.1: Actividades de Fiscalización, 2016 – 2020
ACTIVIDADES DE FISCALIZACIÓN 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 11 381 13 558 15 640 14 484 7 879
Fiscalizaciones (c/título habilitante) 1 185 2 312 3 129 3 526 2 188
Fiscalizaciones (s/título habilitante) 3 748 3 362 2 799 2 884 741
Fiscalizaciones por interferencia 367 329 150 391 306
Monitoreo 1 307 2 053 2 094 823 314
Mediciones de L M P de R N I 3 711 4 186 6 352 5 802 3 463
Fiscalizaciones postales 1 063 1 316 1 116 1 058 867
Fuente: MTC - DGFSC
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
En relación al periodo 2016 – 2020, se registró un decrecimiento sostenido en las fiscalizaciones sin título habilitante (-80,2%), monitoreo (-
76,0%), fiscalizaciones postales (-18,4%), interferencia (-16,6%), mediciones de L.M.P. de R.N.I. (-6,7%). Caso contrario ocurrió con las
fiscalizaciones con título habilitante el cual creció en 84,6%.
10.1. Servicios Públicos
A nivel de Servicios Públicos, las fiscalizaciones con título habilitante decrecieron en 33,7% al comparar el periodo 2019-2020, teniendo
similar comportamiento negativo las fiscalizaciones sin título habilitante con un -86,7%. También, comparando el quinquenio 2016 – 2020,
se obtuvo que las fiscalizaciones con título y sin título habilitante se han duplicado y reducido a cerca de la mitad su valor, respectivamente.
10. Fiscalizaciones y Sanciones en Comunicaciones
238
Cuadro 10.2: Actividades de Fiscalización en Servicios Públicos, 2016 – 2020
SERVICIOS PÚBLICOS 2016 2017 2018 2019 2020
Fiscalizaciones (c/título habilitante) 298 340 754 1 049 696
Fiscalizaciones (s/título habilitante) 51 42 70 218 29
Fuente: MTC – DGFSC
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Gráfico 10.1: Actividades de Fiscalización en Servicios Públicos, 2016 – 2020
10.2. Servicios de Radiodifusión
10.2.1. Sonora En el año 2020, se realizaron un total de 1 478 fiscalizaciones en el servicio de radiodifusión sonora, lo que es equivalente a 2,4 veces las
fiscalizaciones efectuadas en el año 2019 que fueron 3 511.
2016
•Inspecciones c/título habilitante 298
•Inspecciones s/título habilitante 51
2017
•Inspecciones c/título habilitante 340
•Inspecciones s/título habilitante 42
2018
•Inspecciones c/título habilitante 754
•Inspecciones s/título habilitante 70
2019
•Inspecciones c/título habilitante 1 049
•Inspecciones s/título habilitante 218
2020
•Inspecciones c/título habilitante 696
•Inspecciones s/título habilitante 29
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 239
Cuadro 10.3: Actividades de Fiscalización, 2016 – 2020
ACTIVIDADES 2016 2017 2018 2019 2020
Fiscalizaciones (c/título habilitante) 695 1 584 1 867 1 995 1 061
Fiscalizaciones (s/título habilitante) 1 956 1 642 1 603 1 516 417
Fuente: MTC - DGFSC
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
10.2.2. Televisión Para el servicio de radiodifusión televisiva, se realizaron un total de 547 fiscalizaciones, que es alrededor de la tercera parte de las
fiscalizaciones efectuadas en el año 2019 que fueron equivalentes a 1 381.
Cuadro 10.4: Actividades de Fiscalización, 2016 – 2020
ACTIVIDADES 2016 2017 2018 2019 2020
Fiscalizaciones (c/título habilitante) 178 355 441 440 333
Fiscalizaciones (s/título habilitante) 1179 1064 831 941 214
Fuente: MTC – DGFSC
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
10.3. Servicios Privados
A nivel de Servicios Privados, el total de las fiscalizaciones ejecutadas durante el año 2020 disminuyeron en un 28,7% con respecto al año
2019, registrando un retroceso de 251 frente a 179 fiscalizaciones. Este comportamiento se reflejó parcialmente a nivel desagregado donde
las fiscalizaciones con título habilitante crecieron en un 133,3% (42 frente a 198) en tanto las fiscalizaciones sin título habilitante decrecieron
en 61,2% (209 frente a 81).
Cuadro 10.5: Actividades de Fiscalización en Servicios Privados, 2016 – 2020
ACTIVIDADES 2016 2017 2018 2019 2020
Fiscalizaciones (c/título habilitante) 14 33 67 42 98
Fiscalizaciones (s/título habilitante) 562 614 295 209 81
Fuente: MTC – DGFSC
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
240
En relación al periodo 2016 – 2020, las fiscalizaciones con título habilitante se septuplicaron pasando de 14 a 98, caso inverso ocurrió con las
fiscalizaciones sin título habilitante del año 2020 que representaron la séptima parte del año 2016.
Gráfico 10.2: Actividades de Fiscalización en Servicios Privados, 2016 - 2020
10.4. Servicios Postales
En lo servicios postales, se realizaron un total de 867 actividades de
fiscalización postal durante el año 2020, lo cual representó una disminución
del 18,1% en relación al precedente año 2019 (1 058 fiscalizaciones). Por tipo
de actividad, hay que precisar que el 95,4% fueron fiscalizaciones a
concesionarios, el 2,5% a no concesionarios y el restante 2,1% por veeduría de
envíos postales que no han podido ser distribuidos.
Cuadro 10.6: Actividades de Fiscalización, 2016 – 2020
ACTIVIDADES DE FISCALIZACIÓN: SERVICIOS POSTALES 2016 2017 2018 2019 2020
Fiscalización Postal Concesionarios 1026 1228 924 920 827
No Concesionarios 12 58 172 121 22
Veeduría de envíos postales no distribuibles Veeduría 25 30 20 17 18
Fuente: MTC - DGFSC
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
2016
•Inspecciones c/título habilitante 14
•Inspecciones s/título habilitante 562
2017
•Inspecciones c/título habilitante 33
•Inspecciones s/título habilitante 614
2018
•Inspecciones c/título habilitante 67
•Inspecciones s/título habilitante 295
2019
•Inspecciones c/título habilitante 42
•Inspecciones s/título habilitante 209
2020
•Inspecciones c/título habilitante 98
•Inspecciones s/título habilitante 81
95,4%
2,5% 2,1%
Concesionarios
No Concesionarios
Veeduría
Gráfico 10.3: Actividades de Fiscalización en Servicios
Postales, 2020
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 241
10.5. Otras Acciones de Control
En el año 2020, se efectuaron 44 medidas cautelares de incautación y se emitieron 2 841 certificados de homologación de equipos y aparatos
de telecomunicaciones. En comparación con el último quinquenio, se registró un decrecimiento de 78,7% en lo que respecta a medidas
cautelares y caso contrario ocurrió con la emisión de certificados de homologación que crecieron en un 17,9%. El comportamiento de dichas
actividades de control y fiscalización se detallan a continuación.
Gráfico 10.4: Otras Acciones de control de Fiscalización, 2016 – 2020
2016
2 410Acciones de
Homologación de Equipos y Aparatos
200Acciones de Medidas
Cautelares
2017
2 335Acciones de
Homologación de Equipos y Aparatos
234Acciones de Medidas
Cautelares
2018
2 354Acciones de
Homologación de Equipos y Aparatos
231Acciones de Medidas
Cautelares
2019
2 357Acciones de
Homologación de Equipos y Aparatos
202Acciones de Medidas
Cautelares
2020
2 841Acciones de
Homologación de Equipos y Aparatos
44Acciones de Medidas
Cautelares
242
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 243
Operadores de los Servicios de Comunicaciones
244
11. Operadores de los Servicios de Comunicaciones
11.1. Líneas y Densidad en Servicios de Telefonía
El número de líneas en servicio de telefonía móvil, fija y pública han registrado un decrecimiento de 1,2%, 10,4% y 15,9% respectivamente,
con respecto al periodo comparativo 2019-2020. A nivel de densidades, las líneas de telefonía móvil registraron 119,9 líneas por cada 100
habitantes; las líneas de telefonía fija 6,7 líneas por cada 100 habitantes, y telefonía pública se situó en 2,7 líneas por cada 1 000 habitantes.
Dicha información se detalla en el Gráfico 11.1.
Gráfico 11.1: Evolución de las líneas de telefonía, 2016 – 2020
l/h: líneas por habitante
Líneas de telefonía móvil
37,0 mill117,4 l/h
39,0 mill122,3 l/h
42,2 mill131,1 l/h
39,8 mill122,6 l/h
39,3 mill119,9 l/h
Líneas de telefonía fija
2,92 mill9,3 l/h
2,94 mill9,2 l/h
2,71 mill8,4 l/h
2,47 mill7,6 l/h
2,21 mill6,7 l/h
Líneas de telefonía pública
157,0 mil5,0 l/h
144,5 mil4,5 l/h
128,3 mil4,0 l/h
106,4 mil3,3 l/h
89,5 mil2,7 l/h
11. Operadores de los Servicios de Comunicaciones
2016
2017
2018
2020
2019
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 245
11.2. Telefonía Móvil
A nivel de líneas de telefonía móvil, y tomando en cuenta el periodo quinquenal 2016-2020, se registró un incremento equivalente a 6,5%,
pasando de 37,0 millones de líneas a 39,3 millones de líneas en servicio. Cabe precisar que el departamento de Lima (incluido Callao) fue el
principal lugar de concentración de líneas móviles en servicio a nivel nacional, con el 29,9% de participación para el ejercicio 2020.
Gráfico 11.2: Evolución de las líneas de telefonía móvil, 2016 – 2020
También se observó que a nivel departamental Madre de Dios (0,6%), Moquegua (0,6%), Tumbes (0,6%) y Pasco (0,6%) registraron una
menor participación de líneas de telefonía móvil en el ámbito nivel nacional.
2016
37,0
mill. líneas
•31,7%
en Lima
2017
38,9
mill. líneas
•29,8%
en Lima
2018
42,2
mill. líneas
•30,3%
en Lima
2019
39,8
mill. líneas
•26,7%
en Lima
2020
39,3
mill. líneas
•29,9%
en Lima
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 246
Cuadro 11.1: Líneas de telefonía móvil en servicio, por departamento, 2016 – 2020
Departamento 2016 2017 2018 2019 2020 Participación
(%)
Total 36 954 940 38 915 386 42 154 771 39 842 983 39 346 565 100.0
Amazonas 264 248 261 781 268 558 265 426 300 351 0,8
Áncash 972 022 985 597 1 072 949 1 060 238 1 119 692 2,8
Apurímac 324 670 299 281 302 806 345 448 384 202 1,0
Arequipa 1 505 895 1 479 488 1 571 567 1 556 152 1 599 247 4,1
Ayacucho 563 373 556 507 602 293 580 857 631 158 1,6
Cajamarca 1 072 178 1 096 480 1 122 147 1 074 118 1 188 483 3,0
Cusco 1 076 933 982 074 970 959 1 159 546 1 226 578 3,1
Huancavelica 252 207 257 160 240 868 255 092 292 419 0,7
Huánuco 587 126 566 914 567 432 618 579 665 898 1,7
Ica 844 330 862 082 958 440 942 528 933 253 2,4
Junín 1 136 618 1 128 502 1 168 729 1 182 637 1 274 038 3,2
La Libertad 1 631 143 1 648 823 1 778 280 1 781 788 1 866 336 4,7
Lambayeque 1 058 723 1 002 003 1 053 616 1 145 203 1 177 687 3,0
Lima y Callao 11 717 069 11 600 452 12 784 934 10 629 813 11 754 456 29,9
Loreto 490 264 480 507 518 731 541 878 617 961 1,6
Madre de Dios 174 822 155 746 155 288 194 113 226 378 0,6
Moquegua 202 118 205 935 208 159 218 838 216 661 0,6
Pasco 216 395 207 463 204 816 217 077 232 035 0,6
Piura 1 398 629 1 355 656 1 442 872 1 526 040 1 630 824 4,1
Puno 1 155 889 1 155 942 1 175 604 1 160 690 1 261 273 3,2
San Martín 610 001 613 745 629 530 639 878 703 918 1,8
Tacna 380 205 396 691 417 627 404 402 391 298 1,0
Tumbes 202 026 194 999 199 067 243 658 239 825 0,6
Ucayali 370 794 368 425 388 511 416 023 459 725 1,2
Sin LAC1 8 747 262 11 053 133 12 350 988 11 682 961 8 952 869 22,8
1/. Sin LAC (Localization Area Code): Es un indicador que captura la cantidad de dispositivos móviles a las que no se les haya podido asignar un Código de Área de Localización por razones tales como falta de cobertura geográfica del servicio, terminales móviles apagados, desactivados u otras causas similares. Fuente: MTC - DGPRC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 247
Por densidad de líneas de telefonía móvil, para el año 2020 ésta se situó en 119,9 líneas por cada 100 habitantes a nivel nacional, valor
inferior a los 122,6 que se situó en el año precedente 2019. De esta densidad nacional, Lima y Callao representó 100,5 líneas por cada 100
habitantes y Resto del país fue 88,2 líneas por cada 100 habitantes.
Precisar que la mayor densidad de telefonía móvil se registró en el departamento de Madre de Dios (147,8), el único que obtuvo un
comportamiento cuyo valor fue superior al promedio nacional (119 líneas móviles por cada 100 habitantes).
Gráfico 11.3: Densidad de líneas de telefonía móvil, 2016 – 2020
Cuadro 11.2: Líneas de telefonía móvil en servicio, por empresa, 2016 – 2020
Empresas 2016 2017 2018 2019 2020 Participación (%)
Total 36 954 940 38 915 386 42 154 771 39 842 983 39 346 565 100,0
Telefónica del Perú 16 787 153 14 865 510 15 674 299 13 323 375 12 097 678 30,7
América Móvil Perú 11 584 505 12 506 551 12 209 473 11 757 315 11 168 555 28,4
Entel Perú 4 846 671 6 371 929 7 807 045 8 065 743 8 867 066 22,5
Viettel Perú 3 714 832 5 084 880 6 455 613 6 679 798 7 077 139 18,0
Virgin Mobile Perú 21 779 86 516 8341 16752 136127 0,3
Fuente: MTC - DGPRC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
106,4 103,7 112,6 92,3 100,5
81,1 78,8 81,8 84,9 88,2
117,4 122,3
131,1 122,6 119,9
2 016 2 017 2 018 2 019 2 020
Lima y Callao Resto del pais Nivel Nacional
Densidad: Número de Líneas por cada 100 habitantes.Fuente: MTC . DGPRCElaboracion: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
248
Por modalidad prepago, la mayor participación de líneas móviles recayó en Telefónica Móviles con el 30,9%, sin embargo, precisar que su
nivel de participación ha venido disminuyendo hasta casi 15,0% en relación al 2016.
Gráfico 11.4: Participación en telefonía móvil en servicio, modalidad de pre pago, 2016 – 2020
Por modalidad de contrato, la mayor participación de líneas móviles también recayó en Telefónica Móviles con 30,5%. Sin embargo, hay que
precisar la cada vez mayor participación de Viettel Perú, que inicio en el año 2016 con un 2,0% del mercado móvil por contrato y para el año
2020, cuenta con una cuota de mercado del 14,1%.
Gráfico 11.5: Participación en telefonía móvil en servicio, modalidad de contrato, 2016 – 2020
45,5% 38,4% 38,2% 32,8% 30,9%
28,8%29,9% 27,4%
28,4% 27,1%
11,8% 15,0% 17,8% 19,9% 21,1%
13,8% 16,4% 16,6% 18,8% 20,3%
0,1% 0,3% 0,03% 0,1% 0,6%
2016 2017 2018 2019 2020
Telefónica Móviles América Móvil Perú Entel Perú Viettel Perú Virgin Mobile Perú
Densidad: Número de líneas por cada 100 habitantes.Fuente: MTC - DGRAICElaboracion: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
45,3% 37,8% 35,0% 34,6% 30,5%
36,9%37,6%
32,4% 31,6% 30,5%
15,8% 19,6%20,2% 20,8% 24,9%
2,0% 5,0% 12,5% 12,9% 14,1%
2016 2017 2018 2019 2020
Telefónica Móviles América Móvil Perú Entel Perú Viettel Perú
Densidad: Número de líneas por cada 100 habitantes.Fuente: MTC - DGRAICElaboracion: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 249
11.3. Telefonía Fija
A nivel de telefonía fija, se registró una disminución equivalente al 24,3% durante el quinquenio 2016-2020, pasando de 2,92 millones de
líneas a 2,21 millones de líneas. Precisar que Lima con el 59,9% de participación, registró la mayor proporción de líneas de telefonía fija del
total nacional, manteniendo tal comportamiento durante cada cambio de año. Sin embargo y en contraposición con lo antes señalado, los
departamentos con menor proporción de líneas de telefonía fija fueron Pasco (0,1%), Huancavelica (0,1%) y Amazonas (0,1%). También
precisar que la densidad de las líneas de telefonía fija a nivel nacional se situó en 6,7 líneas por cada 100 habitantes, y para el caso de Lima
ésta se situó en 12,3 líneas por cada 100 habitantes y en el Resto del país fue de 3,7 líneas por cada 100 habitantes.
Gráfico 11.6: Evolución de las líneas de telefonía fija, 2016 – 2020
Gráfico 11.7: Densidad de líneas de telefonía fija en servicio, 2016 – 2020
•2,92 millones líneas
•59,8% en Lima
2016
•2,94 millones líneas
•60,2% en Lima
2017 •2,71 millones líneas
•60,3% en Lima
2018
•2,47 millones líneas
•61,1% en Lima
2019 •2,21 millones líneas
•59,9% en Lima
2020
9,3 9,2 8,4 7,6 6,7
17,2 17,115,6
14,212,3
5,0 5,0 4,5 4,0 3,7
2 016 2 017 2 018 2 019 2 020
Nivel Nacional Lima y Callao Resto del paísDensidad: Número de líneas por cada 100 habitantes.Fuente: MTC - DGRAICElaboracion: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
250
Cuadro 11.3: Líneas de telefonía fija en servicio, por departamento, 2016 – 2020
Departamento 2 016 2 017 2 018 2 019 2 020 Participación (%)
Total 2 917 435 2 937 499 2 709 781 2 466 512 2 208 884 100,0
Amazonas 2 597 2 771 2 114 2 456 2 202 0,1
Áncash 69 716 70 172 64 465 55 882 53 143 2,4
Apurímac 8 207 8 345 6 633 5 959 4 973 0,2
Arequipa 147 991 145 571 133 224 123 233 113 600 5,1
Ayacucho 16 514 18 633 17 091 15 901 15 644 0,7
Cajamarca 31 316 33 047 32 078 29 954 27 951 1,3
Callao 145 705 144 100 134 658 126 626 113 502 5,1
Cusco 63 417 64 614 62 132 54 419 48 641 2,2
Huancavelica 4 357 4 277 3 735 3 141 2 562 0,1
Huánuco 20 338 20 583 20 156 19 763 20 052 0,9
Ica 65 251 65 863 62 154 51 664 46 076 2,1
Junín 72 340 71 209 64 000 53 138 46 813 2,1
La Libertad 152 951 152 759 141 438 123 161 112 976 5,1
Lambayeque 96 968 97 759 88 798 78 277 72 552 3,3
Lima 1 743 872 1 768 725 1 634 185 1 506 022 1 323 746 59,9
Loreto 38 791 32 100 25 334 19 846 16 803 0,8
Madre de Dios 7 086 6 893 6 803 6 736 5 987 0,3
Moquegua 14 156 14 598 14 295 12 110 11 516 0,5
Pasco 4 974 4 933 4 036 3 720 3 073 0,1
Piura 94 105 92 851 83 561 73 913 71 820 3,3
Puno 32 187 32 196 28 737 25 861 23 942 1,1
San Martín 25 243 25 004 21 490 18 511 17 765 0,8
Tacna 29 599 30 505 31 361 30 389 28 992 1,3
Tumbes 11 198 11 480 11 151 9 721 9 580 0,4
Ucayali 18 556 18 511 16 152 16 109 14 973 0,7 Fuente: MTC – DGPRC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 251
A nivel de empresa operadora, Telefónica del Perú concentró en el año 2020 el 68,7% (1 517 863) de las líneas de telefonía fija a nivel
nacional, reduciéndose su participación en 3,6% con respecto al 2019. Caso contrario sucedió con América Móvil que con una participación
del 23,3% (575 376) en el año 2019, incrementó su aportación hasta 26,3% (580 751). Cabe precisar, que ambos operadores, Telefónica del
Perú y América Móvil, en conjunto centralizaron el 95,0% del total de líneas de telefonía fija en el país.
Cuadro 11.4: Líneas de telefonía fija en servicio, según empresa operadora, 2016 – 2020
EMPRESA 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 2 917 435 2 937 499 2 709 781 2 466 512 2 208 884
TELEFONICA DEL PERU S.A.A. 2 196 746 2 223 904 2 011 308 1 783 270 1 517 863
AMERICA MOVIL S.A.C. 630 862 581 173 582 214 575 376 580 751
AMERICATEL PERU S.A. 37 671 40 963 36 551 37 171 22 624
VELATEL PERÚ S.A. - PERUSAT S.A. 8 779 8 779 - -
LEVEL 3 PERÚ S.A. (ANTES GLOBAL CROSSING PERU S.A.) 5 874 6 515 - -
GILAT TO HOME PERU S.A. 2 864 2 834 2 758 247 365
RURAL TELECOM S.A.C - - - -
CONVERGIA PERU S.A. 3 807 4 909 6 012 7 996 11 638
INFODUCTOS Y TELECOMUNICACIONES DEL PERU S.A. 457 451 445 - 407
VALTRON E.I.R.L. - - - -
NEXTEL DEL PERU S.A. 18 301 55 072 59 791 56 052 51 988
TELEFONICA MULTIMEDIA S.A. 5 592 4 253 - -
COMPAÑÍA TELEFÓNICA ANDINA S.A. 231 234 236 -
AMITEL PERÚ TELECOMUNICACIONES S.A.C. - 27 - -
INVERSIONES OSA - - - -
WINNER SYSTEMS S.A.C. 5 059 5 271 5 632 4 412 2 284
MOCHE INVERSIONES S.A.C. 393 - - -
NETLINE - - - -
INGENIERIA EN GESTION - INGENYO - 244 - -
ANURA PERÚ S.A.C. 516 720 886 1131 1 106
OLO DEL PERÚ S.A.C. - - 2158 -
OPTICAL TECHNOLOGIES S.A.C. - - - - 1 255
CONSORCIO OPTICAL S.A.C. 8 - 8 -
COMPAÑÍA DE COMERCIO GLOBAL S.A.C. 8 9 1 -
CENTURYLINK PERÚ S.A. 11 222
GTD PERÚ S.A. (ANTES WIGO) 5 604
AXESAT PERU S.A.C. 14
WI-NET TELECOM S.A.C. 1 255
VIETTEL PERÚ S.A.C 267 2141 1781 857 508
Fuente: MTC - DGPRC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina Estadística
252
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 253
11.4. Telefonía Pública
Las líneas de telefonía pública registraron un decrecimiento de 15,9% en el año 2020 con respecto al año 2019, pasando de 106 402 líneas a
89 454. Siguiendo esa misma línea, también se registró un decrecimiento de 43,0% para la cantidad de líneas de telefonía pública registradas
durante el periodo comparativo 2016-2020.
Gráfico 11.8: Evolución de las líneas de telefonía pública en servicio, 2016 – 2020
A nivel de densidad, la telefonía pública registró un promedio de 2,7 líneas por cada 1 000 habitantes a nivel nacional. De este promedio,
Lima - Callao registró una densidad de 3,9 y Resto del país 2,0 líneas por cada 1 000 habitantes.
Gráfico 11.9: Densidad de telefonía pública en servicio, 2016 – 2020
2016
157 029 líneas
43,4% en Lima
2017
144 537 líneas
43,3% en Lima
2018
128 329 líneas
44,4% en Lima
2019
106 402 líneas
46,7% en Lima
2020
89 454 líneas
46,6% en Lima
5,0 4,5
4,0 3,3
2,7
6,9 6,2
5,6 4,8
3,9 4,0 3,6
3,1 2,4
2,0
2 016 2 017 2 018 2 019 2 020
Nivel Nacional Lima y Callao Resto del paísDensidad: Número de Líneas por cada 1000 habitantes.Fuente: MTC - DGRPCElaboracion: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
254
Los principales departamentos con mayor participación de telefonía pública fueron: Lima 46,6% (41 709 líneas), Arequipa 6,3% (5 666 líneas),
La Libertad 6,0% (5 386 líneas), Junín 5,5% (4 889 líneas) y Callao 5% (4 441 líneas).
Cuadro 11 5: Líneas de telefonía pública en servicio, según departamento, 2016 – 2020
Departamento 2016 2017 2018 2019 2020 (%)
Total 157 029 144 537 128 329 106 402 89 454 100,0
Amazonas 833 797 682 202 172 0,2
Ancash 5 824 5 276 4 503 3 830 3 178 3,6
Apurímac 1 277 1 193 1 060 699 601 0,7
Arequipa 9 639 8 995 8 054 6 905 5 666 6,3
Ayacucho 2 288 2 082 1 798 1 287 1 096 1,2
Cajamarca 3 136 2 894 2 574 1 478 1 235 1,4
Callao 7 573 7 109 6 331 5 682 4 441 5,0
Cusco 4 292 3 950 3 421 2 454 2 065 2,3
Huancavelica 981 906 805 416 377 0,4
Huánuco 1 724 1 603 1 492 932 846 0,9
Ica 5 364 4 978 4 394 3 705 3 063 3,4
Junín 8 870 8 262 7 068 5 930 4 889 5,5
La Libertad 9 640 8 716 7 462 6 223 5 386 6,0
Lambayeque 5 645 5 112 4 328 3 902 3 021 3,4
Lima 68 169 62 652 57 024 49 639 41 709 46,6
Loreto 4 645 4 346 3 620 2 370 2 054 2,3
Madre de Dios 420 388 356 262 261 0,3
Moquegua 730 715 651 519 445 0,5
Pasco 427 404 359 194 179 0,2
Piura 6 976 6 327 5 377 4 565 4 069 4,5
Puno 2 005 1 882 1 779 1 192 1 063 1,2
San Martín 1 937 1 754 1 519 955 884 1,0
Tacna 2 376 2 125 1 893 1 642 1 478 1,7
Tumbes 400 381 313 287 267 0,3
Ucayali 1 858 1 690 1 466 1 132 1 009 1,1
Fuente: MTC – DGRPC Elaboración: MTC – OGPP – Oficina de estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 255
Cuadro 11.6: Líneas de telefonía pública en servicio, según empresa operadora, 2016 – 2020
EMPRESA 2016 2017 2018 2019 2020
TOTAL 157 028 144 537 128 329 106 402 89 454
TELEFONICA DEL PERU S.A.A. 132 479 122 686 104 229 92 023 38 288
TELEFONICA MOVILES - - - - -
GILAT TO HOME PERU S.A. 7 474 7 447 7 170 718 718
AMÉRICA MÓVIL PERÚ 1/ 16 070 13 424 15 947 12 677 12 267
GAMACOM S.A.C - - - - -
RURAL TELECOM S.A.C - - - - -
AMERICATEL PERU S.A. 175 175 175 175 175
GLOBAL CROSSING - - - - -
ETELIX COM PERÚ - - - - -
ENTEL (Antes NEXTEL) 8 8 8 8 8
IDT PERÚ S.R.L. - - - - -
AMITEL PERÚ TELECOMUNICACIONES S.A.C. - - - - -
WINNER SYSTEMS S.A.C. 544 544 544 544 544
CONSORCIO OPTICAL S.A.C. 24 - - - -
ANURA PERÚ S.A.C. - - - - 37 197
Fuente: MTC – DGRAIC
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina Estadística
11.5. Radiodifusión por Cable
El servicio de radiodifusión por cable se situó durante el ejercicio 2020 en 1 837 024 suscriptores a nivel nacional, registrando un
decrecimiento de 4,3% con respecto al año precedente, y en esa misma línea, en una diminución de 3,5% con respecto al periodo 2016 -
2020. Del total de suscriptores, Lima - Callao registró una participación del 59,9% (1 100 689 suscriptores) y Resto del país el 40,1% (736 335
suscriptores).
256
Gráfico 11.10: Evolución del número de suscriptores de Radiodifusión por cable, 2016 – 2020
A nivel de densidad, el departamento de Lima registró 9,4 suscriptores por cada 100 habitantes, valor superior al promedio nacional
equivalente a 5,6, y así también, al resto del país con 3,5. Precisar que la menor densidad se registró en Huancavelica con 1,0 suscriptor por
cada 100 habitantes.
Gráfico 11.11: Densidad de Radiodifusión por cable, según departamento 2020
2016
•1 904 149 suscriptores
•64,8%
Lima y Callao
2017
•1 996 374 suscriptores
•61,9%
Lima y Callao
2018
•2 041 282 suscriptores
•60,0%
Lima y Callao
2019
•1 920 154 suscriptores
•61,2%
Lima y Callao
2020
•1 837 024
•suscriptores
•59,9% Lima y Callao
2,0
3,2
2,1
7,1
2,6 2,3
4,1
1,0
2,1
5,4
3,0
4,4 4,3
2,9
8,2
5,5
1,7
3,6
1,6 1,6
5,1
6,0
4,0
9,4
3,5
5,6
Am
azo
nas
An
cash
Ap
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mac
Are
qu
ipa
Aya
cuch
o
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ca
Cu
sco
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s
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acio
nal
Densidad: Número de Líneas por cada 100 habitantes.Fuente: MTC - DGRPCElaboracion: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
MTC. OGPP. Oficina de Estadística 257
11.6. Internet Fijo y Móvil
A nivel de internet fijo, se registró 2 762 337 suscriptores a nivel nacional, contabilizando un crecimiento del 16,0% con respecto al periodo
comparativo 2020-2019 y un incremento del 30,4% con respecto al periodo 2016-2020.
Gráfico 11.12: Evolución del número de suscriptores con conexión a internet fijo, 2016 - 2020
En relación a los suscriptores de internet móvil, se registró un incremento del 1,5%, con respecto al periodo 2019-2020, y del 35,3% con
respecto a los últimos cinco (05) años (periodo 2016-2020).
Gráfico 11.13: Evolución del número de suscriptores con conexión a internet móvil, 2016 - 2020
Internet fijo 2 118 2332016
•Internet fijo 2 310 6252017 Internet fijo
2 576 3052018 Internet fijo 2 381 7392019 Internet fijo
2 762 3372020
Internet móvil
19 575 2062016
•Internet móvil
22 513 2472017Internet
móvil 24 849 701
2018Internet
móvil 26 487 459
2020
258
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