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INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR
“CALAZACÓN”
CARRERA DE: TECNOLOGÍA AGROPECUARIA
ANTEPROYECTO
TECNÓLOGA AGROPECUARIA
TEMA:
REPARACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO DEL TRACTOR MARCA BENYE
SERIE 04-08-01-0012404!" EN EL INSTITUTO TECNOLÓGICO
AGROPECUARIO “CALAZACON” 201#$
A%"&'
Renato Aguilar
T%"&'
Ing. Blanca
S()"& D&*+),& ! .&/ T/+.(/3 M('& 201#
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CAPÍTULO I
1$1 ANTECEDENTES
El Instituto Tecnológico Superior Calazacón desde su creación se plantea como
misión formar profesionales competitivos, con amplios conocimientos científicos
tecnológicos en sus dos carreras, para de esta manera contri!uir al desarrollo
sustenta!le de nuestro país.
"a Tecnología Agropecuaria fue creada apro#imadamente $ace %& a'os, tiempo
en el cual el ITSAC, oferta a la sociedad Ecuatoriana profesionales con las
de!idas competencias comprometidas a resolver pro!lemas t(cnicos
científicos del campo agronomo, así como del cuidado conservación del medio
am!iente.
Es de vital importancia el uso de la tecnología ma)uinaria para la ad)uisición de
los conocimientos específicos en el *rea agónoma, tales como la ma)uinaria
agrícola )ue $a venido aportando desde $ace muc$o tiempo el desarrollo agrario
del país. El Instituto Tecnológico Calazacón se cuenta con una gama de
ma)uinaria para la ad)uisicón de dic$os conocimientos, sin em!argo desde $ace
apro#imadamente + a'os, se encuentra averiado el sistema el(ctrico del tractor
agrícola marca Bener, lo )ue $a impedido el uso del mismo.
1$2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
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Antes de la invención del tractor agrícola en las operaciones de la!ranzas para
mover e)uipos estacionarios, se utiliza!an animales de tiro, principalmente los
ca!allos !uees. Al aumentar el *rea dedicada a la agricultura se $ace
necesaria una m*)uina con motor para tirar de e)uipos de la!ranzas m*s
grandes accionar e)uipos estacionarios.
entro del Instituto Tecnológico Calazacón, la ma)uinaria agrícola es utilizada
con fines productivos educativos, a )ue mediante el lema institucional
Aprender -aciendo, los estudiantes pueden reflear mediante pr*ctica los
conocimientos ad)uiridos.
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1$ 5ORMULACIÓN DEL PROBLEMA
/Con la reparación del sistema el(ctrico del tractor marca Bener serie 0120320&200&%1401dt en el Instituto Tecnológico Agropecuario 5Calazacon, meorar* el
aprendizae pr*ctico de los estudiantes6
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$4 TEMA
Reparación del sistema el(ctrico del tractor marca Bene serie 0120320&2
00&%1401dt en El Instituto Tecnológico Agropecuario 5Calazacon7 %0&+$
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1$# 6USTI5ICACIÓN
El tractor agrícola constitue actualmente uno de los sím!olos de identidad de la
agricultura. 8o e#iste e#plotación de cierta envergadura )ue no posea, al menos,
uno de ellos, $a sustituido a las ca!allerías como elemento de fuerza para la
eecución de los tra!aos agrícolas, a forma parte característica del paisae
rural.
9or tal motivo, es de vital importancia la re$a!ilitación del tractor agrícola, puesto
)ue facilitar* el aprendizae pr*ctico de todos de los estudiantes de la institución.
1$7 OB6ETIOS
1$7$1 O9"+;& G)'(.
Reparar el sistema el(ctrico del tractor marca Bene, serie: 0120320&200&%1401dten en El Instituto Tecnológico Agropecuario 5Calazacon7 %0&+$
1$7$2 O9"+;&/ E/+&/
2 Realizar un diagnóstico de las condiciones el(ctricas del tractor marca Bene
en el ITSAC.2 Re$a!ilitar el sistema el(ctrico del tractor color azul, marca Bene en el
ITSAC.2 Realizar un an*lisis comparativo del funcionamiento del tractor marca Bene,
mediante prue!a t student.
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CAPITULO II
2$1 MARCO TEÓRICO CIENTÍ5ICO
2$1$1 L( M(?%+)('+( A,'=&.(
Es el conunto de m*)uinas, implementos e)uipos )ue aprovec$an directa o
indirectamente la energía de una fuente motriz.
Se remonta a finales del siglo ;I; luego de la revolución industrial, la maoría de
las la!ores agrícolas se realiza!an con tracción de sangre. "a primera ma)uinaria
agrícola utilizada fue a vapor siendo mu poco practica de!ido a la utilización
de calderas para o!tener tracción a vapor. El uso de la ma)uinaria agrícola
facilita las la!ores agrícolas, permiten incrementar rendimiento de la la!or
agrícola coauda en las la!ores de transporte de material agrícola.
2$1$1$1 T('(/ ! .( *(?%+)('+( (,'=&.(
Todas las tareas mencionadas, con e#cepción de a)uellas vinculadas con el
traslado, las puede realizar de manera autónoma sin la asistencia de otra
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ma)uinaria o de otro elemento asistencial. Sin em!argo, el resto de las
operaciones son efectuadas con la presencia de un apero, )ue es una suerte de
m*)uina )ue al desplazarse tiene la capacidad de eecutar funciones concretas,
tales como: a!onar, sem!rar, segar, la!rar, acondicionar una cosec$a, a!rir
zanas, nivelar los terrenos, realizar recolecciones todo tipo de tareas
relacionadas con acciones de carga descarga. Asimismo, los tractores agrícolas
pueden caracterizarse como un e#ponente de la mecanización agraria, como a
$emos adelantado, fundamentalmente por)ue afecta a todos los tra!aos
mecanizados. e!ido a esta importante función )ue realiza, el tractor puede
ocasionar m*s peligros de los )ue son tenidos en cuenta, so!re los cuales
ampliaremos a continuación$ ?no de los riesgos m*#imos )ue se puede llegar a
correr cuando se est* operando este ve$ículo en particular es el vuelco, )ue
puede ser lateral o $acia atr*s, a lo )ue se conoce con el nom!re de
5enca!ritamiento”$ "as causas de un vuelco de los tractores agrícolas pueden
ser muc$ísimas una de ellas es la peligrosidad intrínseca del ve$ículo.
.
2$1$1$2 )"((/ @ D/;)"((/ !. %/& ! *(?%+)('+( (,'=&.(
En el cuadro & se muestran las ventaas desventaas del uso de la ma)uinaria
agrícola en las la!ores de campo.
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C%(!'& 1$ )"((/ @ D/;)"((/ !. %/& ! *(?%+)('+( (,'=&.(
entaas esventaas1$ A&''& ! *()& ! &9'($ &. Re)uiere de una inversión inicial mu
fuerte.2$ A&''& ! (
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)ue $o, gracias a la tecnología, los agro)uímicos las variedades actuales, un
granero puede alimentar a &40 personas. .
2$1$2 E. T'("&'
El tractor es una m*)uina dotada de motor para su desplazamiento, puede ser
utilizada para tirar de e)uipos móviles , o para accionar
mecanismos de m*)uinas estacionarias
grados> de m*)uinas móviles ..
SegDn 3 el tractor es una m*)uina agrícola mu Dtil, con ruedas o
cadenas dise'adas para moverse con facilidad en el terreno potencia de
tracción )ue permite realizar grandes tareas agrícolas, aun en terrenos
enc$arcados. Tiene dos pedales de freno est* acondicionando para $alar
rastras. -a dos tipos de tractores: el de oruga, de gran esta!ilidad fuer2za, el
de ruedas, capaz de desplazarse $asta por carreteras posee maor velocidad
)ue el de oruga.
2$1$2$1 T+
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atender a las diversas necesidades. "a primera gran división se $ace en función
de las características de su sistema de desplazamiento, distingui(ndose:
Tractores de cadenas .Tractores de neum*ticos .
=ig. & Tractores de cadena=uente:
entro de estos Dltimos ca!e asimismo esta!lecer tipos diferentes:
Tractores agrícolas típicos: Tractores rígidos con dos ees con distinto
di*metro de rueda. 9otencia no superior a 400 C. 9ueden ser traccionados a
un solo ee o a am!os .
Tractores estrec$os
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vi'as. e acuerdo con las irectivas Comunitarias 3F%G3 3HF10% tienen una
distancia li!re al suelo inferior a 00 mm, una anc$ura m*#ima de &.&+0 mm
.
Tractores articulados: Tractores de elevada potencia con !astidor no rígido
para incrementar su manio!ra!ilidad. Característicos de grandes
e#plotaciones, poco frecuentes en Espa'a.
tros: Englo!a distintos tipos de tractores menos frecuentes )ue los
anteriores, )ue presentan peculiaridades, tanto en relación a los riesgos )ue
se derivan de su empleo, como a su importancia dentro del par)ue:
SJidder: Tractores con todas las ruedas iguales. Tracción a am!os ees, e
incluso independiente rueda a rueda. Aparte de la configuración normal 1 # 1,
e#isten # e incluso 3 # 3, en cuo caso se trata de tractores articulados.
Tractores de cadenas: En vez de emplear neum*ticos para desplazarse
emplean una cadena con esla!ones zapatas. Ello les dota de una superior
capacidad de tracción Ka igualdad de potenciaK maor manio!ra!ilidad
esta!ilidad. A cam!io son muc$o m*s lentos de!ido a las características de
su tren de rodae no pueden desplazarse por vías asfaltadas. Se emplean en
tra!aos especiales dentro del *m!ito forestal.
Tractores zancudos. istancia li!re al suelo superior a &.000 mm. ?so
restringido a cultivos específicos como el arroz.
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=ig4. Tractores estrec$os
=uente:
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Armazón met*lico, mu consistente, so!re el cual se suetan los mecanismos
fundamentales del tractor. .
2.1.3.2 Motor
Conunto de órganos sistemas destinados a transformar la energía e#pansiva
li!erada en la com!ustión del di(sel, en energía mec*nica produciendo un
movimiento ligero. .
L(/
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9arte superior del motor )ue tapa los cilindros por su parte superior. Este
componente se une al !locJ a trav(s de pernos, se separa de (ste por una
empa)uetadura. .
2.1.3.2.1.2 Block
?!icado en la parte central del motor, dispone de tu!os llamados cilindros donde
se desplazan los pistones. .
2.1.3.2.3 Carter
ispuesto en la zona inferior del motor, sirve como depósito de aceite soporte
para el ee cigLe'al. .
En la =igura +, se muestran los componentes e#ternos del motor.
=ig. + 9artes e#ternas del motor
=uente: .
%.&.4.%.% Componentes internos del motor
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2.1.3.2.2.1 Cilindros
Tu!os $uecos por donde se deslizan los pistones. .
2.1.3.2.2.1 Pistones
9ieza e#puesta a la e#plosión del com!usti!le. .
2.1.3.2.2.3 Biela
Transmite el movimiento desde el pistón al cigLe'al. .
2.1.3.2.2.4 Cigüeñal
Transforma el movimiento alternativo del pistón en movimiento rotatorio )ue se
transmite al sistema de encendido, lu!ricación distri!ución. .
2.1.3.2.2.5 nillos
Insertos alrededor del pistón, tienen por función provocar el auste perfecto entrela pared del cilindro el pistón. .
2.1.3.2.2.! "olante
Almacena energía para )ue el pistón retorne a la parte superior del cilindro.
.
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2.1.3.2.2.# "$l%ulas
ispuestas de a dos por cilindro, permiten la entrada de aire al interior del cilindro
la salida de gases al e#terior producto de la com!ustión. .
2.1.3.2.2.& '(e de le%as
Reci!e movimiento del cigLe'al, permite la oportuna apertura cierre de las
v*lvulas de admisión escape. .
=ig. Corte Transversal de un motor
=uente: .
2.1.3.3 )ransmisi*n
Conunto de sistemas mec*nicos, $idr*ulicos o el(ctricos utilizados en el tractor
para enviar la energía desde el motor a los elementos motrices. .
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2.1.3.1 'm+rague
ispositivo )ue permite transmitir o interrumpir el movimiento de giro producido
por el motor en la caa de cam!ios. .
2.1.3.2 Ca(a de cam+ios
Conunto de ees engranaes de diferentes tama'os. Sus principales funciones
son seleccionar los engranaes para diferentes niveles de velocidad tracción
invertir la dirección de marc$a.
En los tractores agrícolas es frecuente o!tener marc$as altas !aas
, )ue aumentan las posi!ilidades de velocidades tracción. .
2.1.3.3 ,i-erencial
Conunto de engranaes )ue permiten diferente velocidad del giro entre si, de las
dos ruedas motrices del tractor .El diferencial puede constituir una limitación cuando una de las ruedas pierde
ad$erencia con el suelo, produciendo patinae e#cesivo. 9ara corregir esta
p(rdida de potencia los tractores disponen de un mecanismo )ue permite
!lo)uear el diferencial, con lo cual am!as ruedas giran al mismo tiempo a la
misma velocidad. .
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2.1.3.4 educci*n -inal
9ermiten reducir la velocidad de giro )ue reci!en del diferencial, aumentando la
fuerza de tracción )ue se entrega a las ruedas motrices. .
2.1.3 /istema el0ctrico de un tractor
"os sistemas de actuación el(ctricos a sean rotativos o lineales utilizan la
energía el(ctrica para transformarla en energía mec*nica. "os actuadores
el(ctricos son un tipo de actuador )ue Dltimamente se est* consolidando en el
sector industrial a )ue aprovec$a las ventaas específicas de las modernas
tecnologías de accionamiento. Son mu utilizados por su facilidad de control,
alimentación, limpieza, instalación nivel de ruido, adem*s presentan un gran
precisión versatilidad, )ue los $ace ideales cuando es necesario generar
fuerzas r*pidamente cuando $a )ue avanzar $asta determinadas posiciones
con gran precisión. A estas ventaas se le suma )ue estos actuadores permiten
movimientos sin tirones, aceleración suave o movimientos con perfiles
específicos. Sin em!argo su principal inconveniente radica en disponer de una
potencia mu limitada para un coste medio. e a$í, )ue se utilicen maormente
para aplicaciones de interiores en ro!ótica móvil, donde los tama'os pesos de
los ro!ots son reducidos. "os elementos generales )ue componen el circuito
el(ctrico necesario para poder actuar so!re los mandos de un ve$ículo son los
siguientes:
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A."')(!&': El Alternador es una m*)uina destinada a transformar la energía
mec*nica en el(ctrica, generando, mediante fenómenos de inducción, una
corriente alterna. .
R"+>+(!&': ?n rectificador es el elemento o circuito )ue permite convertir la
corriente alterna en corriente continua. Esto se realiza utilizando diodos
rectificadores, normalmente semiconductores de estado sólido. .
B("'=( ! (.*()(*+)"&: Es un dispositivo )ue almacena energía el(ctrica
usando procedimientos electro)uímicos permite tener corriente el(ctrica cuando
el alternador no se encuentra funcionando. .
5%/+9./ & .*)"&/ !
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A"%(!&'/ ."'+&/: Elementos )ue pueden provocar un efecto so!re un
mando automatizado. "os actuadores pueden ser tanto lineales como rotativos,
motores el(ctricos, capaces de generar una fuerza o momento a partir de energía
el(ctrica. Ca!les elementos de cone#ión. Son los elementos cuo propósito es
conducir electricidad transportando las se'ales de mando control. Son
generalmente de co!re, de!ido a la e#celente conductividad de este material, o
de aluminio )ue aun)ue posee menor conductividad es m*s económico, suelen
estar rodeados de un material aislante. En la figura H se muestra la estructura
general del sistema el(ctrico de un tractor. .
=ig.H Estructura del sistema el(ctrico de un tractor
=uente:
2$1$4 M()")+*+)"& !. "'("&'
2.1.4.1 ,iario & a 1 hrs de tra+a(o
2 Revisar: 2 agua del radiador.o nivel de aceite del motor o nivel de aceite de transmisión.
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o tensión de la correa del ventilador o roturas o cortes en los neum*ticoso niveles de la !ateríaNo !ornes ca!les de la !ateríao e#istencia de piezas sueltas o )ue!radaso fugas de aceite, agua, com!usti!le, etc.
2 "impiar filtro de aire.2 "avar el tractor al concluir la ornada.
2.1.4.2 /emanalmente ! a & hrs de tra+a(o
2 Engrasar.2 Revisar presión de neum*ticos.
2 "impiar reilla del radiador 2 Regular pedales de freno em!rague.2 Cam!iar aceite de la !om!a inectora de com!usti!le.2 Revisar nivel de aceite del ee trasero.
2.1.4.2 Mensualmente 25 a 3 horas de tra+a(o
2 Cam!iar aceite filtro del motor.2 Reemplazar filtro de com!usti!le.2 Engrasar !om!a de agua ventilador.2 renar lavar estan)ue de com!usti!le.
2 Engrasar ruedas delanteras.2 Cam!iar aceite de la dirección $idr*ulica.2 Austar freno de estacionamiento.
2.1.4.3 nualmente & a 1 horas de tra+a(o
2 Cam!iar aceite de la transmisión.2 renar limpiar radiador.2 Cam!iar Fo limpiar filtros del sistema $idr*ulico.
2 Cam!iar filtros de aire.2 Cam!iar aceite ee trasero.2 Reemplazar filtro de la dirección $idr*ulica.
Servicio T(cnico:
2 Austar inectores !om!a de com!usti!le.2 Regular v*lvulas.2 Reapretar culata.2 Revisar alternador, dínamo motor de arran)ue.2 Revisar compresión del motor.
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2$2 MARCO TEÓRICO CONCEPTUAL
C+.+)!'(!( ! %) *&"&': capacidad de un motor de admitir mezcla. E: %000 cc.
o 1+00 cc.
P&")+( !. *&"&': se e#presa en ca!allos de vapor o en ca!allos de
fuerza & cv O 0,G3 $p.
M&"&%."&': Es una m*)uina agrícola de un solo ee se opera por manillar
suele tener mediana potencia pero, en cam!io puede ser mu vers*til con los
numerosos aperos e implementos )ue se $an venido desarrollando. Es la
ma)uinaria ideal para parcelas pe)ue'as o minifundios, mu frecuentes en los
países del Sur de Europa, tam!i(n del sudeste asi*tico, así como de otras
partes del mundo la fuerza del motor es !astante reducida pero )ueda
compensada por la escasa velocidad, lo )ue le da una gran potencia.
C&/(!&'(: Cosec$adora o segadora es una m*)uina agrícola de motor
potente, peine cortador para segar las plantas maduras de cereales un largo
rastrillo )ue va delante de la m*)uina gira so!re un ee $orizontal.
E?%+
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A'(!&: E)uipo para a!rir surcos en la tierra. E#isten diversos tipos de arados,
pero los m*s conocidos son: arado de vertedera, arado de discos, arado
superficial, arado de su!suelo.
R(/"'(: E)uipo para desmenuzar las partes o porciones de tierra )ue $an sido
removidas por el arado.
A/
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''(*+)"(/ (,'=&.(/: "as $erramientas agrícolas son instrumentos )ue se
utilizan para la!rar la tierra, cargar arena, des$ier!ar, remover la tierra, a!rir
zanas, transportar a!ono o material, etc. Son muc$as mu variadas las
$erramientas agrícolas, entre las )ue se mencionan: !arretones, carretillas,
escardillas, mac$etes, palas, picos, rastrillos, regaderas transplantadores.
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CAPITULO III
$1 UBICACIÓN
El presente tra!ao investigación se realizar* en la Prana el Instituto TecnológicoSuperior Calazacón la cual se encuentra u!icado en la provincia de Santo
omingo de los Ts*c$ilas, 9arro)uia Rio erde, ía Quevedo Jm. margen
iz)uierdo.
En el cuadro 8% se detalla las características agrometeorológicas del sitio de
investigación.
C%(!'& 2$ CARACTERISTICAS AGROMETEOROLOGICAS
CARACTERISTICA EIA
Altitud
-umedad
9recipitación
"atitud longitudTemperatura media
Evaporización
00 msnm
3+.3
%400mm
000 0 8HG0 %0
.3 U
5%)": I8A-I .
$2 TIPO DE INESTIGACIÓN
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I);/"+,(+) (
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9ara determinar el efecto de la reparación del tractor se usara T2student, prue!a
estadística )ue es una distri!ución de pro!a!ilidad )ue surge del pro!lema de
estimar la media de una po!lación normalmente distri!uida cuando el tama'o de
la muestra es pe)ue'o.
Aparece de manera natural al realizar la prue!a t de Student para la
determinación de las diferencias entre dos medias muestrales para la
construcción del intervalo de confianza para la diferencia entre las medias de dos
po!laciones cuando se desconoce la desviación típica de una po!lación (sta
de!e ser estimada a partir de los datos de una muestra.
U)+!(!
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$4 TÉCNICAS
En este tra!ao investigativo se utilizara como $erramientas las siguientes
t(cnicas primarias.
Criterios de e#pertos por)ue mediante el an*lisis de la causa efecto del
pro!lema se puede definir los arreglos )ue re)uiere el tractor en el sistema
el(ctrico.
An*lisis estadístico a )ue nos permitir* registrar la o!tención de los resultados la
cual se diagnosticar* la magnitud del pro!lema del mismo )ue ser*n registrados.
$# IPÓTESIS
$#$1 +
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$7$2 ('+(9. D
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CAPITULO I
4$ ASPECTOS ADMINISTRATIOS Y DE CONTROL
4$1 RECURSOS
4$1$1 R%'/&/ %*()&/$
2 Investigadores2 Tutor del tra!ao de titulación2 Asesores t(cnicos2 ec*nicos el(ctricos2 9intores
4$1$2 R%'/&/ *("'+(./$
2 Ca!les2 Electrodos2 9intura2 9ernos2 Batería2 estornillador
2 9inzas2 martillo2 Computadora2 Impresora2 Tinta2 =las$ emor2 C*mara fotogr*fica2 Internet2 aterial de ficina2 aterial !i!liogr*fico
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4$2 RECURSOS ECONOMICOS PREPUESTO
En el cuadro 8 1 se da a conocer el presupuesto )ue se necesitar* para el
desarrollo del proecto.
C%(!'& 4 PRESUPUESTO ECONOMICO
R?BRS E PAST TTA"
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1
4$ CRONOGRAMA
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CRONOGRAMA DE ACTIIDADES
ACTIVIDADES A REALIZAR MARZ
O
ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO
DESARROLLO DELANTEPROYECTOREVISIÓN DE LA LITERATURA
PRESENTACIÓN DELANTEPROYECTODIAGNOSTICO DE LOS DAÑOS
ELECTRICOSREPARACION
TOMA DE DATOS
TABULACION EINTERPRETACION DERESULTADOSELABORACION DEL INORMEESCRITODEENSA DEL TRABA!O
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2
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CONTENIDO
CA9YT?" I"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""2
&.& A8TECEE8TES""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 2
&.% 9"A8TEAIE8T E" 9RB"EA"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""3
&.4 =R?"ACIZ8 E" 9RB"EA""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""4
.1 TEA""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""5
&.+ M?STI=ICACIZ8"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""6&. BMETIS"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""6
&..& !etivo Peneral"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""6
&..% !etivos Específicos""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""6
CA9IT?" II"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""7
%.& ARC TEZRIC CIE8TY=IC"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""7
%.&.& "a a)uinaria Agrícola"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""7
%.&.% El Tractor """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 10
%.&.4 9artes Penerales del Tractor """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""13
8/19/2019 Anteproyecto Tractor
35/37
3
%.&.1 antenimiento del tractor """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""22
%.% ARC TEZRIC C8CE9T?A""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""24
CA9IT?" III""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""27
4.& ?BICACIZ8""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 27
4.% TI9 E I8ESTIPACIZ8""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""27
4.4 [TS"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""28
4.1 T[C8ICAS"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""30
4.+ -I9ZTESIS""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""30
4.+.& -ipótesis alternativa""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""30
4.+.% -ipótesis nula"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""30
4. ARIAB"ES""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 30
.H ATS A TAR"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""31
.3 A8EM E" C?"TI""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""31
CA9IT?" I"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""32
1.& REC?RSS"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""32
1.&.& Recursos $umanos."""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""32
1.&.% Recursos materiales."""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""32
1.% REC?RSS EC8ICS 9RE9?EST"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""33
1.4 CR8PRAA"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 1BIB"IPRA=IA:"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 1
8/19/2019 Anteproyecto Tractor
36/37
4
INDICE DE CUADROS
C?AR 9*g.
Cuadro &. entaas desventaas de la ma)uinaria agrícola 0G
Cuadro %. Características agrometeorologicas %H
Cuadro 4. odelo e#perimental %G
Cuadro 1. 9resupuesto 44
8/19/2019 Anteproyecto Tractor
37/37
5
ÍNDICE DE 5IGURAS
=IP?RA 9*g.
=igura &. Tractores de cadena &&
=igura %. Tractores de neum*tico &&
=igura 4. Tractores estrec$os &4
=igura 1. Estructura Peneral de un tractor &1=igura +. 9artes e#ternas del motor &
=igura . Corte transversal de un motor &3
=igura H. Estructura del sistema el(ctrico de un tractor %%