Xenón
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FAROS XENÓN
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FAROS XENÓN
Faros Xenón o HID
Esta tecnología se denomina “descarga de alta intensidad” o HID por sus siglas en inglés (High Intensity Discharge)
Faros Xenón = HID
HID son comúnmente llamadas “luces de xenón” pero en realidad son más una forma especializada de las lámparas de haluro metálico que se utilizan ampliamente en la iluminación de calles, parques, estadios e industrias en todo el mundo.
Estructura de la lámpara
Este tipo de lámparas está compuesta por un bulbo tubular externo de aproximadamente 10mm de diámetro, que contiene el “tubo de arco” o bulbo interno.
El bulbo externo está hecho de un cuarzo especial, dopado con cerio que bloquea la mayor parte de la dañina luz ultravioleta de corta y media longitud de onda
Lámpara
Tubo de arco
El tubo de arco contiene xenón a unas cuantas atmósferas de presión cuando esta frío
Mercurio vaporizado añade unas 20 atmósferas más para un total de alrededor de 30 o más atmósferas de presión.
Haluros Metálicos
Son parte de la formula en las luces HID para uso automotriz, incluyendo sodio y escandio, el xenón a alta presión es utilizado para obtener algo de luz aprovechable desde que se enciende la lámpara y durante el “calentamiento”, antes que los otros ingredientes se hayan vaporizado.
Luz HID
La luz es producida cuando una corriente eléctrica pasa de uno de los electrodos a través de los elementos vaporizados de la lámpara hacia el otro electrodo, a esto se le llama “arco”
Estructura del faro
Estructura del Faro
1. Bulbo o bombilla
El gas xenón y mercurio con haluros metálicos existen dentro de este tubo y causa que los electrodos de molibdeno de ambos lados descarguen energía y en el proceso produzcan luz.
2. Encendido
Es un amplificador electrónico que recibe la corriente eléctrica del balastro e impulsa al voltaje a crear una fuente arco voltaica.
3. Balastro
Es una unidad de control electrónico que enciende la lámpara y controla el arco dentro de la lámpara.
El arco es generado por una reactancia o reacción que produce una corriente alterna de 400 Hz. En el interior de la lámpara se alcanza una temperatura de aproximadamente 700 ºC.
Dispositivo electrónico
Funcionamiento
Una vez efectuado el encendido, se hace funcionar la lámpara de descarga de gas aproximadamente durante 3 segundos, con una corriente de mayor intensidad. El objetivo es que la lámpara alcance su claridad máxima tras un retardo mínimo de 0,3 segundos. Debido a este ligero retardo no se utilizan lámparas de descarga de gas para la luz de carretera.
Funcionamiento
Lámparas de Haluros metálico utilizada en proyector IMAX
Ventajas
Una lámpara HID reduce en 50% su potencia de consumo, es 3 veces más luminosa que una lámpara convencional y tiene un tiempo de vida de 5 veces más que una lámpara hálogena.
Eficiente y ahorrativa
Desventajas
Se permite el uso solo en combinación con sistemas automáticos de regulación de altura de la luz de los faros y de lavafaros (lo del lavafaros es para que siempre estén limpios, pues la suciedad es un aislante térmico y sin evacuaciones del calor se produce avería segura).
Precio de lámparas e instalación requerida.
No es un equipo estándar
Precauciones
Debido a que la lámpara de descarga de gas recibe tensiones eléctricas de hasta 30.000 voltios, es imprescindible extremar las medidas de seguridad. El faro con cámara de descarga de gas y el bloque de encendido tienen rótulos de aviso a este respecto.
Debido a la alta potencia luminosa de este tipo de lámparas, se debe evitar la observación directa y frontal del faro.
Desconectar el borne negativo de la batería antes de proceder al desmontaje o instalación.
Si el faro de xenón está encendido, no tocar la instalación, la bombilla o el enchufe sin protegerse las manos con guantes.
No realizar tareas de mantenimiento en el faro de xenón con las manos húmedas.
Para encender el faro de xenón, la lámpara debe estar instalada en su alojamiento (nunca encender el faro con la lámpara de xenón fuera de éste)
Asegurarse de instalar la lámpara de forma adecuada, si se instala de forma incorrecta, pueden producirse fugas de alta tensión que deteriorarían la lámpara y el enchufe.
KIT Post-Venta HID
KIT Post-Venta HID
(1). Potencia de salida: 35W
(2). Corriente de entrada: 3.3.Un
(3). Rango -40° a 105° Celsius
(4). De tensión de entrada: 8-16V, 9-32V
(5). Máxima corriente de entrada: 10A
(6). Kit HID incluyen: dos bombillas de xenón, dos balast.
(7). Larga duración: más de 3000 horas
ELECTRONICAS (bajas y altas) en HID en un solo bombillo, incluye un computador que se maneja independientemente, para no afectar en nada al sistema original o computador del auto.
Tipos de ampolletas de Xenón
Costos Post Venta
Tipos de Brillo
Tuning
Estándar de luz para vehículos de lujo
Color-Temperatura & Luminosidad Luz Halógena y HID
Diferencia entre bombillos Halógenos y HID
HID
El color de luz generado por el HID es similar a la luz solar y no causa estrés ni enrojecimiento en los ojos.
Los conductores de edad avanzada necesitan hasta 10 veces más luz en la noche que los conductores jóvenes.
La mitad de los accidentes en la noche ocurren por una mal sistema de iluminación
Opción HID según colores
3000K
5000K
6000K
8000K
10000K
12000K
Aspecto real de la lámpara
Faro HID encendido
HID en el día
Rango de visibilidad
Gracias!
