DOCUMENTO PARA LA OBTENCIN DE LA LICENCIA PARA ACTIVIDADES CON SUSTANCIAS PELIGROSAS

LASP CLAYTRANS S.R.L.

TABLA DE CONTENIDO

1VOLUMEN V: PLAN DE CONTINGENCIAS

11.OBJETIVOS

11.1OBJETIVO GENERAL

11.2OBJETIVOS ESPECFICOS

32.ALCANCE

33.PERSONAL DE EMERGENCIA

44.FUENTES POTENCIALES DE CONTINGENCIA

55.DERRAMES

55.1TRATAMIENTO DE DERRAMES.

65.2MEDIDAS DE PREVENCIN PARA DERRAMES Y FUGAS.

66.INCENDIOS.

76.1CUANDO SE PRODUCE UN INCENDIO.

97.EXPLOCIONES.

108.ACCIDENTE DE TRANSITO.

118.1MANEJANDO DE NOCHE

148.2MANEJANDO EN LA NIEBLA

148.3MANEJANDO EN INVIERNO

188.4MANEJANDO EN TIEMPO MUY CALUROSO

198.5MANEJANDO EN LLUVIA

209.CONTINGENCIAS NATURALES.

209.1CONTINGENCIAS CONTRA SISMOS.

229.2CONTINGENCIAS CONTRA INUNDACIONES.

229.3TERREMOTOS

VOLUMEN V: PLAN DE CONTINGENCIAS

El presente Plan de Contingencias, pretende facilitar una respuesta inmediata y efectiva a cualquier situacin imprevista en cualquiera de los procesos que se desarrollan en la actividad de transporte de combustibles lquidos y/o posibles efectos que pudiesen presentarse por causas naturales, considerando las caractersticas generales y el movimiento del producto, de forma de prevenir los impactos adversos a la salud humana, y al mismo tiempo proteger el rea de influencia y el medio ambiente.

En conocimiento que durante la realizacin de toda actividad humana existe el riesgo de efectuar algunas acciones no planificadas, por descuido del personal encargado de las operaciones u otros factores externos, con consecuencias negativas a las personas y su medio ambiente, el presente Plan de Contingencias tiene el propsito de minimizar las consecuencias o efectos, de estas situaciones no deseadas.

En base al Anlisis de Riesgos adjunto al presente documento, se han determinando los objetivos del presente Plan de Contingencias, las fuentes de potenciales contingencias, las medidas de prevencin, las medidas de respuesta ante cualquier contingencia, los procedimientos de emergencia y tambin los procedimientos de comunicacin e informacin con las comunidades locales e instituciones relacionadas con la actividad y sus riesgos.

1. OBJETIVOS

1.1 OBJETIVO GENERAL

Establecer un plan de procedimientos que se ejecutaran cuando se presente una contingencia, para limitar los efectos negativos de la misma sobre las personas, los bienes y el medio ambiente definen las responsabilidades y las exigencias legales de Seguridad y Salud Ocupacional (SySO) y Medio Ambiente de conformidad con los requisitos existentes en la Legislacin Boliviana a ser adoptadas en todas las actividades relacionadas con el uso de sustancias peligrosas.

1.2 OBJETIVOS ESPECFICOS

Los objetivos especficos de este Plan de Contingencia son:

Proporcionar una respuesta inmediata y eficiente para una situacin de emergencia con el propsito de proteger al ambiente, evitar impactos a la salud humana y proteger la propiedad en el rea de influencia;

Disminuir la probabilidad de las causas de riesgos, durante las operaciones propias de la empresa.

Implementar procedimientos de conducta para que el personal enfrente una eventualidad sin pnico y sin exponer su salud intilmente.

Establecer las funciones y procedimientos que debe realizar el personal frente a eventuales accidentes.

Contar con la informacin y los medios de comunicacin necesarios para obtener la ayuda de las personas e instituciones especializadas en responder a posibles contingencias.

Capacitar al personal en prevencin de riesgos, capacitar en acciones de respuesta ante emergencias

Contar con procedimientos seguros a seguirse durante las operaciones de respuesta a las contingencias

Garantizar la seguridad del personal involucrado en las actividades de emergencia y de terceras personas;

Evitar que ocurra una cadena de incidentes que cause un problema mayor al inicial;

Atender probables situaciones de contaminacin ambiental ocasionados por derrames de sustancias peligrosas e incendios durante la manipulacin y transporte de Sustancias Peligrosas.

En este plan, se pretende estructurar la cooperacin de todos los funcionarios y rganos pblicos relacionados con la atencin de contingencias a travs de la utilizacin de equipos adecuados y con la participacin personal debidamente capacitados minimizando as impactos ambientales.

2. ALCANCE

El alcance del documento es dar atencin a las emergencias que se puedan presentar en el desarrollo de las actividades, contando con un adecuado plan de contingencias que se basa en las siguientes acciones bsicas:

Identificar y reconocer riesgos en salud, seguridad y medio ambiente

Planificar e implementar acciones en el manejo de riesgos

Revisar y probar la preparacin y eficiencia del personal regularmente

Entrenar al personal en lo referente a respuestas a emergencias

En las reas de trabajo se dispondr de copias completas del Plan de Contingencias, para que estn disponibles para el personal. Asimismo el personal clave recibir entrenamiento para implementar las medidas de contingencia.

3. PERSONAL DE EMERGENCIA

Todos los profesionales de la funcin debern movilizarse inmediatamente despus de la contingencia, a fin de coordinar todas las actividades de inicio.

Se debe garantizar que el responsable del plan de contingencia responda en base a los procedimientos, adems garantizar que las actividades relacionadas tengan la misma prioridad de las actividades de operacin y mantenimiento.

En l siguiente tabla se detalla el telfono y nombre de los responsables del Plan de contingencias, siendo stas las que deben actuar en base a los procedimiento establecidos.

Tabla 1. Listado de responsables del Plan de Contingencias y otros nmeros de emergencia.

NMERO

NMERO

RESPONSABLE

71240200 - 71240804

Vladimir Ostoic Gonzales

Oficina central CLAYTRANS S.R.L.

Gerencia General

71240803

Ariel Vidal

Director de Proyectos y Jefe de emergencias - contingencias

72000640

Luis Janco Mayorga

Coordinador de Transporte

71240808

Ronald Suxo Gonzales

Coordinador de Seguridad y Salud Ocupacional (SySO)

71240806

Melani Sacaca

Encargada de logstica.

71240813

Benito Velarde

Jefe de conductores - mantenimiento y primeros auxilios

110

114

Reten de Emergencias - Emergencias

118

Ambulancia de emergencias

119

Bomberos

132

SAR: Asistencia mdica voluntaria y gratuita

138

Bsqueda y salvataje

161

UDEM: Prestador privada de emergencias y urgencias.

591-2-2176300 - Fax: 591-2-2373375

Yacimientos Petrolferos Fiscales Bolivianos YPFB

(591) (33) 3556466

SESIGA BUHOS S.A.

3704447 - 3704675

TROPIFLOR S.A.

4. FUENTES POTENCIALES DE CONTINGENCIA

La Empresa CLAYTRAN S.R.L. cuenta con un Anlisis de Riesgos en el que se han descrito las posibles contingencias, considerando diferentes escenarios, los eventos iniciadores, las causas y efectos de posibles riesgos, asociados a las actividades propias de la AOP. Las fuentes potenciales de riesgo han sido sistematizadas de la siguiente manera:

Derrames

Incendios

Explosiones

Accidentes de Transito

Contingencias Naturales

Sismos

Inundaciones

Terremotos

En este sentido se han desarrollado planes de contingencias para cada uno de los tipos de riesgos identificados; los mismos se describen a continuacin.

5. DERRAMES

En base a la identificacin realizada debern adoptarse las siguientes medidas correctivas en caso de producir un derrame a fin de disminuir los riesgos.

5.1 TRATAMIENTO DE DERRAMES.

Todos los derrames de combustibles debern ser atendidos inmediatamente, el procedimiento a seguir cuando se trate de un derrame es el siguiente:

a. Apague el motor del carro.

b. Interrumpa la fuente del mismo y contenga el derrame con arena o tierra.

c. Llame a los bomberos.

d. Pida ayuda para que se apaguen motores, sistemas elctricos o cualquier otra fuente de calor e ignicin en las cercanas del derrame. No se permitir que enciendan motores.

e. Prohba que fumen en las cercanas.

f. Mantenga alejado a los espectadores.

g. Delimite el rea de derrame, e impida que ingresen a la misma, personas extraas.

h. Evite que el derrame llegue al alcantarillado, por ejemplo colocndole barreras de arena o tierra, alrededor de las alcantarillas y / o cunetas.

i. Avise a los vecinos.

j. Si el derrame se ha extendido en la va pblica, llame a la polica para que desvi el trfico.

k. Tenga a la mano los extintores y el equipo necesario, por si se produce un incendio. Los extintores se encuentran en la carrocera de cada camin con documentacin respaldatoria sobre su uso.

l. Junte o absorba la mayor cantidad de derrame que sea posible.

m. El material empapado de combustible (arena, paos, chorizos absorbentes) debe ser inmediatamente confinado en un lugar seguro, distante por lo menos 30 metros de cualquier fuente de calor hasta su disposicin final.

5.2 MEDIDAS DE PREVENCIN PARA DERRAMES Y FUGAS.

Cuando hubiere algn escape de hidrocarburos lquidos de un contenedor, deber evitarse que dicho lquido se derrame sobre un rea amplia, fluya por alcantarillas y corrientes de agua, pues existe peligro latente de que se origin un incendi.

Eliminacin del contenido de un tanque de carga cuando no es seguro continuar el recorrido.

En caso de que se produjera una fuga en el tanque de carga, de modo tal que no fuera seguro efectuar su transporte, el vehculo afectado con dicha fuga se retirara de la carretera.

Debern emplearse todos los medios disponibles para el confinado segura del lquido proveniente de la fuga, evitando su derrame en un rea amplia, este procedimiento puede ser cavando zanjas que drenen hacia un hoyo o depresin en el suelo, desviando el liquido de corrientes de aguas o alcantarillas si fuera posible o recolectando tal liquido en contenedores.

Se debe prohibir fumar y encender cigarrillos, puros o pipas en las cercanas, debiendo

apagarse todo fuego o llame presente en las proximidades del tanque con fuga.

Transporte de tanques de carga con fugas.

Un tanque de hidrocarburos lquidos donde existieren fugas, solo ser transportado a una distancia mnima necesaria, hasta llegar a un lugar donde pueda controlarse o eliminarse de manera segura la fuga del tanque o compartimiento. Deber utilizarse todo medio disponible para evitar la fuga o derrame del lquido sobre la carretera.

6. INCENDIOS.

Son diversas las causas que pueden generar un incendio, pero con un buen sistema preventivo estas causas pueden ser minimizadas previniendo siniestros debidos al fuego.

En base a la identificacin de riesgos realizados en el captulo correspondiente, las mediadas a adoptarse las son las siguientes.

6.1 CUANDO SE PRODUCE UN INCENDIO.

El momento crtico de accin son los primeros segundos, despus de comenzando el incendio.Este puedes ser lo suficiente pequeo para poder apagarlo y evitar que se extienda. Para la misma se deber realizar las siguientes acciones:

a. Utilizar un extintor para tratar de apagarlo.

b. A menos que no se pueda apagar inmediatamente, pedir ayuda y llamar a los Bomberos.

c. Hacer todo lo posible para que el fuego no se extienda.

d. Cortar el suministro de combustible del incendio y retirar los materiales que puedan arder.

e. Cortar el suministro de energa elctrica de las zonas y servicio donde este el incendio.

f. Pedir a alguien que mantenga alejado a los espectadores o clientes.

Las medidas preventivas a implementarse para la prevencin de incendios son:

Al preparase la cisterna para la carga, deber ventilarse todos los compartimentos para verificar la existencia de presin residual resultante de un uso previo de transporte de hidrocarburos lquidos. La ventilacin se har nicamente por intervalos cortos hasta que se termine la evacuacin. No obstante, si la ventilacin para eliminar presin fuera a originar una cantidad peligrosa de vapor al exterior del vehculo, dicha ventilacin deber diferir hasta que la presin se haya reducido. Para ello se dejara el vehculo a la intemperie no soleado, para que se enfre a temperatura ambiente.

Carga. En toda oportunidad en la que se realice una carga, el tanque de carga de hidrocarburos lquidos se debe contar con la supervisin de una persona calificada. La persona responsable de carga del tanque tambin tendr la obligacin de asegurar que el proceso se lleve a cabo de la manera adecuada.

Descargar, El transportista que lleve hidrocarburos lquidos en un tanque de carga, deber asegurarse que una persona debidamente calificada lo supervise todo el tiempo que lleve el proceso de descarga.

Una persona se considera calificada si tiene conocimientos de las caractersticas y comportamiento de los hidrocarburos que sean motivo de carga y descarga; si ha recibido instrucciones sobre los procedimientos a seguir en caso de emergencia, y si cuenta con los Medios para hacerlo.

Consideraciones a tomar en cuenta para la carga y descarga: El motor de la movilidad deber estar apagado. No se deber cargar ni descargar hidrocarburos lquidos en un vehculo motorizado, cuando el motor se encuentre en funcionamiento.

Para contenedores que no estn en contacto mecnico uno con otro, se proporcionara conexin a conductores a tierra metlicos para la neutralizacin de posibles cargas estticas antes de las transferencias antes de las transferencias de hidrocarburos lquidos entre contenedores durante las mismas.

Tales conexiones debern efectuarse conectando primero un conductor elctrico contenedor que se llenar y conectando posteriormente el conductor al contenedor del cual provendr el lquido, debiendo respetarse estrictamente este orden.

Para evitar el encendido de vapor por descarga de electricidad esttica, la ltima conexin se har en un punto bastante alejado de la abertura desde donde se descargar el hidrocarburo.

No se debe efectuar ninguna reparacin con llamas hasta que se haya desgasificado completamente el tanque.

Medidas Especiales.

Incendios que requieren tomar medidas especiales:

Si se produce un incendio en le respiradero de un tanque subterrneo durante la descarga de producto.

a. Ordene al conductor del camin que interrumpa la descarga del combustible del tanque.

b. Utilice un extintor o ahogue el fuego con una lona o chaqueta.

Otras medidas de seguridad.

a. Usar adecuadamente el equipo de proteccin personal, ropa de trabajo segn el tipo de labor que realice.

b. Mantener el orden y limpieza del rea asignada para la carga y / o descarga de combustibles.

c. Cumplir con las normas de seguridad, sealizacin instrucciones y procedimientos establecidos.

d. Esta prohibido fumar o encender llamas abiertas en el interior de las instalaciones.

e. Cuidar que no sufran dao o deterioro alguno de los equipos de instalaciones y herramientas.

f. Informar de inmediato la ocurrencia de cualquier accidente por leve que este sea.

g. Colaborar al mximo en casos de incendios, emergencias y simulacros.

7. EXPLOCIONES.

El riesgo de explosin en los tanques cisternas puede darse por diversas causas, sin embargo ante una explosin pocas son las medidas que se pueden ser consideradas para minimizar prdidas. Debido a que una explosin es casi instantnea y poco se puede hacer para impedirla cuando ya se ha iniciado, lo que queda es prevenir las explosiones mediante un riguroso control todos los sistemas y equipos

Cuando se produce una explosin generalmente como consecuencia se producen incendios estos debern ser sofocados de acuerdos a las normas y reglas establecidas.

Tcnicas para Sobrevivir

El personal debe ser informado sobre las tcnicas para sobrevivir en caso de ser atrapado

por un incendio.

a. Ser consiente de la ubicacin de salida en caso de incendio en caso de encontrarse dentro de las oficinas administrativas.

b. Entender los procedimientos de evacuacin en el sitio de trabajo.

c. Cuando exista formacin de humos o gases peligrosos se debe usar los respiradores con

d. sus respectivos filtros.

e. Si se est atrapado en un rea llena de humo, gatear sobre el piso y respirar ligeramente

f. por la nariz y si es posible colquese un trapo en frente de la cara.

g. Antes de abrir una puerta, tocar para averiguar si esta caliente, si es as, no la abra.

Si no puede salir de un rea de incendio o humo:

a. Proceda a salir por una ventana.

b. Cierre la puerta del lugar donde est humeando.

c. De seal de auxilio.

8. ACCIDENTE DE TRANSITO.

Los accidentes que afectan a los carros cisternas, pueden producir por diversas causas y representan un costo adicional para la transportadora, debido a que las misma sonde magnitud y todos los gastos relacionados a la atencin del accidente corren a cargo de la empresa; adems las prdidas por daos en los vehculos y en las cargas.

Por esta razn a fin ofrecer garantas de seguridad tanto a los chferes como a los clientes para los que se transportan combustibles es conveniente la prevencin de accidentes mediante la aplicacin estricta de las normas de seguridad.

En caso de ocurrir un accidente en perjuicio de un vehculo motorizado que trasporte hidrocarburos lquidos, debern emplearse todos los medios disponibles para evitar que se aglomeren personas en los alrededores, a excepcin de aquellas que se dedican a la proteccin de personas o bienes, a la prevencin de ocurrencia de peligros posteriores o a la remocin de escombros. Tales medios tambin se emplearan para evitar que se fume, evitar la presencia de fugo o llamas, salvaguardar del peligro presente y prevenir a los dems usuarios de la carretera o la va pblica donde ocurri el accidente.

Cuando un carro sufre un accidente este puede generar problemas tales como: derrames de combustibles, incendios y en casos externos explosiones. En tales casos se proceder en funcin del riesgo establecido.

Si el chofer se encuentra en buen estado deber dar atencin de primeros auxilios a terceros que sufran daos (despus de verificar que el vehculo accidente no genera otros daos y se encuentre a buen resguardo) para lo que deber ser debidamente capacitado, en tal caso deber procederse de la siguiente manera:

La prestacin de primeros auxilios, debe aplicarse a toda persona en peligros, sin importar edad, sexo, raza, ni religin.

Su aplicacin debe hacerse en el mismo lugar de los hechos, de acuerdo a las siguientes recomendaciones

a. El auxiliador deber identificarse como una persona que conoce la materia, para evitar sea confundida con un curioso.

b. Evitara la aglomeracin de personas alrededor del accidente, nombrado una o dos personas que lo colaboren,

c. Se har cargo de la situacin, estos significa que desde ese momento se responsabiliza del manejo del individuo hasta que llegue ayuda a los segundos auxilios o sea transportado a un hospital cercano.

d. Simultneamente debe activarse el servicio de emergencia Mdica (SEM.), Solicitando a alguna persona realice un llamado telfono a un centro mdico cercano Pidiendo ayuda.

e. A la vctima se la debe mover solo cuando sea absolutamente necesario, si se encuentra en un lugar de trfico vehicular, preferiblemente se debe dirigir el trfico solicitando ayuda y no sacando a la victima precipitadamente, accin que puede empeorar su condicin.

La evaluacin de la escena, es una apreciacin mental rpida de los diferentes factores que estn relacionados con el incidente, indispensables para tomar las decisiones y ejecutar las acciones que requiera la situacin.

Debe presentar un panorama de lo que est pasando y de lo que probablemente ocurrir.

El auxiliador tambin determina, si el acercamiento a la vctima no entraa peligro para el (recuerde que primero es siempre su seguridad) u otras personas, si la victima requiere ser movida inmediatamente debido al peligro que rodea, si requiere ser extrada (retirada del vehculo donde quedo atrapada), observar el escenario para poder entender los mecanismo de la lesin y por ultimo observar cuantas victimas existen para priorizar la atencin

8.1 MANEJANDO DE NOCHE

a. Manejar de noche es ms peligroso

Usted corre mayor peligro cuando maneja de noche. Los choferes no pueden ver los riesgos tan rpidamente como de da, por eso tienen menos tiempo para reaccionar. Los choferes tomados por sorpresa tienen menos capacidad de evitar un choque. Los problemas de la conduccin de noche involucran al chofer, el camino y el vehculo. Por lo tanto mientras sea posible maneje con luz de da

b. Factores del chofer

Visin.

La gente no puede ver tan bien de noche o en la luz tenue. Tambin sus ojos necesitan tiempo para ajustar la visin en luz tenue

Resplandor.

No mire directamente a las luces brillantes cuando maneje. Mire hacia la derecha del camino. Observe las lneas laterales cuando alguien que se le acerca tiene encendidas luces muy brillantes.

Fatiga y falta de alerta.

Si usted tiene sueo, la nica cura segura es salirse del camino y dormir. Si no lo hace, usted su vida y la vida de otras personas.

c. Factor es del camino

Iluminacin deficiente.

Maneje ms lentamente cuando la iluminacin es deficiente o confusa. Maneje con suficiente lentitud para asegurarse de poder parar dentro de la distancia que usted ve adelante.

Choferes ebrios.

Est particularmente alerta alrededor de las horas de cierre de bares y tabernas.

Est al tanto de choferes que tienen problemas para quedarse dentro de su carril o mantener la velocidad, que paran sin motivo o que muestran otras seales de estar bajo la influencia de alcohol o drogas.

d. Factores del vehculo

Faros delanteros. Haga que una persona calificada se cerciore que estn correctamente ajustados.

Otras luces.

A fin de que otros lo vean fcilmente, las siguientes luces deben estar limpias y funcionando correctamente:

Seales de vuelta y luces de freno.

Cercirese de tener seales de vuelta y luces de frenos limpias y funcionando.

Parabrisas y espejos.

Limpie su parabrisas por dentro y por fuera para manejar con seguridad de noche.

e. Procedimientos para manejar de noche

Procedimientos antes del viaje.

Cercirese de estar descansado y alerta. Si tiene sueo, duerma antes de manejar! Incluso una siesta puede salvar su vida o la vida de otros. Si usted usa lentes, cercirese que estn limpios y sin ralladuras. No use gafas de sol de noche. Haga una inspeccin antes del viaje de su vehculo.

Preste atencin a verificar todas las luces y reflectores y limpie los que usted pueda alcanzar.

Evite cegar a otros.

Atene sus luces antes que ocasionen resplandor a otros choferes. Atene sus luces dentro de los 100 metros de un vehculo que viene hacia usted y cuando siga a otro vehculo dentro de los 100 metros

Evite el resplandor de vehculos que se acercan.

Si otros choferes no ponen sus luces bajas, no trate de desquitarse encendiendo sus propias luces altas. Esto aumenta el resplandor para los choferes que se acercan y aumenta la posibilidad de un choque.

Use las luces altas cuando pueda.

Use las luces altas cuando sea seguro y legal usarlas. selas cuando no est dentro de los 100 metros de un vehculo que se acerca. Asimismo, evite que el interior de su cabina est demasiado brillante. Esto hace ms difcil ver hacia fura.

Mantenga apagada la luz interior y ajuste sus luces de instrumentos tan bajas como pueda pero que le permitan leer los indicadores

Si le entra sueo, pare en el sitio seguro ms cercano.

Si luce con sueo o se siente con sueo, deje de manejar! Usted est en una condicin muy peligrosa. La nica cura segura es dormir.

8.2 MANEJANDO EN LA NIEBLA

Usted debe estar al tanto de condiciones de niebla y estar preparado para reducir su velocidad. No suponga que la niebla se va a disipar cuando entre en ella. El mejor consejo para manejar en la niebla es NO LO HAGA.

Es preferible salirse del camino y detenerse en un rea de descanso o en una parada de camiones hasta que mejore la visibilidad. Si usted tiene que manejar, cercirese de considerar lo siguiente:

Obedezca todas las seales de advertencia relacionadas con la niebla.

Reduzca la velocidad antes de entrar en la niebla.

Use las luces bajas en los faros delanteros y las luces de niebla para mejor visibilidad incluso durante el da y est alerta a otros choferes que pueden haber olvidado encender sus luces.

Encienda los sealizadores cudruples. Esto dar a los vehculos que se le acercan por detrs una oportunidad de notar ms rpidamente la presencia de su vehculo.

Est al tanto de vehculos en el borde de la carretera.

El ver luces de cola o faros delanteros frente a usted quizs no sea una verdadera indicacin

de dnde est el camino delante de usted.

El vehculo quizs no est ni siquiera en la carretera.

Use los reflectores de bordes de carretera como gua para determinar cmo la carretera

puede hacer una curva delante de usted.

Escuche el trfico que no puede ver.

Evite pasar otros vehculos.

No pare al borde de la carretera, salvo que sea absolutamente necesario

8.3 MANEJANDO EN INVIERNO

Revisiones del vehculo

Usted debe hacer una inspeccin normal antes del viaje, prestando atencin adicional a los siguientes puntos.

Nivel del refrigerante y cantidad de anticongelante.

Cercirese que el sistema de enfriamiento est lleno y que haya suficiente anticongelante en el sistema para proteger contra la congelacin.

Equipo de descongelacin y calefaccin.

Cercirese que los descongeladores funcionen. Si usted usa otros calefactores y espera necesitarlos (p. ej., calefactores de espejos, calefactores de caja de batera, calefactores de tanque de combustible), verifique su operacin.

Limpiaparabrisas y limpiadores.

Cercirese que el limpiador funcione y que hay suficiente lquido en el depsito del limpiador.

Llantas.

Cercirese de tener suficiente profundidad de banda de rodamiento en sus llantas. Las llantas directoras deben tener traccin para guiar el vehculo.

Usted debe tener por lo menos 4/32 pulgadas de profundidad en cada ranura principal de las ruedas delanteras y por lo menos 2/32 pulgadas en las otras llantas

Cadenas de llantas.

Lleve el nmero apropiado de cadenas y lleve eslabones cruzados adicionales. Cercirese que se ajusten en sus ruedas directoras. Inspeccione las cadenas para ver si hay enganches rotos, eslabones cruzados desgastados o rotos y cadenas laterales dobladas o rotas. Conozca cmo poner las cadenas antes que tenga que hacerlo en la nieve y el hielo.

Luces y reflectores.

Cercirese que las luces y reflectores estn limpios.

Revselos de vez en cuando durante el mal tiempo para cerciorarse que estn limpios y funcionen correctamente.

Ventanas y espejos.

Remueva cualquier hielo, nieve, etc., del limpiaparabrisas, ventanas y espejos antes de arrancar.

Asideros, escalones y planchas de plataforma.

Remueva todo el hielo y la nieve de los asideros, escalones y planchas de plataforma. Esto reducir el peligro de resbalones.

Sistema de escape.

Las fugas en el sistema de escape son especialmente peligrosas cuando la ventilacin de la cabina puede ser deficiente.

Las conexiones flojas podran permitir que el monxido de carbono venenoso entre en su vehculo.

El monxido de carbono har que usted tenga sueo. En grandes cantidades puede matarlo.

Superficies resbalosas.

Maneje lentamente y con seguridad en los caminos resbalosos. Si est muy resbaloso, usted no debe manejar en absoluto. Pare en el primer sitio seguro.

Arranque suave y lentamente.

Cuando arranque inicialmente, sienta cmo est el camino. No se apresure.

Verifique si hay hielo.

Verifique si hay hielo en el camino, especialmente en los puentes y pasos superiores.

Ajuste las vueltas y el frenado a las condiciones.

Doble lo ms suavemente posible.

No frene ms fuerte que lo necesario y no use el frenado del motor ni el retardador de velocidad.

Ajuste la velocidad a las condiciones.

No pase vehculos que vayan ms lento salvo que sea necesario. Vaya despacio y observe bastante distancia hacia adelante para mantener una velocidad uniforme.

Evite tener que reducir la velocidad y acelerar.

Tome las curvas a velocidades ms bajas y no frene cuando est en curvas.

Est al tanto de que a medida que la temperatura sube al punto donde el hielo comienza a derretirse, el camino se hace an ms resbaloso. Disminuya ms la velocidad.

Ajuste el espacio a las condiciones.

No maneje al lado de otros vehculos.

Mantenga una distancia de seguimiento ms larga.

Cuando vea un embotellamiento del trfico adelante, reduzca la velocidad o detngase para esperar a que se despeje.

Trate de prever las paradas temprano y reduzca la velocidad gradualmente

Frenos mojados.

Evite manejar sobre charcos profundos o corrientes de agua si es posible. Si no lo es, usted debe:

Reducir la velocidad y poner la direccin en marcha baja.

Frene suavemente. Esto presiona los forros contra los tambores o discos de los frenos y

evita que le entren lodo, cieno, arena y agua.

Aumente las rpm del motor y cruce el agua a la vez que mantiene una ligera presin sobre

los frenos.

Cuando salga del agua, mantenga una ligera presin sobre los frenos durante una corta

distancia para calentarlos y secarlos.

Haga una parada de prueba cuando sea seguro hacerla. Mire hacia atrs para asegurarse

que no hay nadie siguiendo, despus aplique los frenos para cerciorarse que funcionen bien.

Si no es as, squelos adicionalmente segn se describe arriba.

8.4 MANEJANDO EN TIEMPO MUY CALUROSO

a. Revisiones del vehculo

Haga una inspeccin normal antes del viaje, pero preste atencin especial a los siguientes

puntos.

Llantas

Revise el montaje y la presin del aire de las llantas. Inspeccione las llantas cada dos horas o cuando maneje en tiempo muy caluroso.

La presin del aire aumenta con la temperatura. No deje escapar aire ya que la presin ser muy baja cuando las llantas se enfren.

Si una llanta est muy caliente al tacto, qudese parado hasta que la goma se enfre, de otro modo la goma puede explotar o prender fuego.

Aceite de motor.

El aceite de motor ayuda a mantener fresco el motor as como a lubricarlo. Cercirese que haya suficiente aceite de motor. Si usted tiene un indicador de temperatura del aceite, cercirese que est dentro de los lmites apropiados cuando maneje.

Refrigerante del motor.

Antes de salir, cercirese que el sistema de enfriamiento del motor tenga suficiente agua y anticongelante de acuerdo con las indicaciones del fabricante del motor.

Cuando maneje, revise de vez en cuando el indicador de temperatura del agua o de temperatura del refrigerante.

Cercirese que se mantenga dentro de los niveles normales. Si el indicador sobrepasa la mayor temperatura segura, puede haber algo que no est bien que podra conducir a falla del motor y posible fuego.

Deje de manejar tan pronto sea posible hacerlo con seguridad y trate de averiguar cul es el problema.

Nunca remueva la tapa del radiador ni ninguna parte del sistema presurizado hasta que el sistema se haya enfriado.

Si tiene que aadirse refrigerante a un sistema sin tanque de recuperacin o tanque de rebose, siga estos pasos:

Apague el motor.

Espere a que el motor se enfre.

Proteja sus manos (use guantes o un pao grueso).

Gire lentamente la tapa del radiador hasta la primera parada, lo que libera el sello de presin.

Aljese mientras la presin se libera del sistema de enfriamiento.

Cuando se haya liberado toda la presin, presione la tapa hacia abajo y grela adicionalmente para removerla. Aumente ms refrigerante si es necesario.

Reponga la tapa y grela completamente hasta la posicin cerrada.

Correas del motor.

Aprenda cmo verificar la tirantez de su correa en V de su vehculo presionando sobre las correas. Las correas flojas no accionarn correctamente la bomba de agua y/o el ventilador.

Tambin, revise las correas para ver si tienen grietas u otras seales de desgaste.

Mangueras.

Cercirese que las mangueras del refrigerante estn en buenas condiciones. Una manguera rota cuando se maneja podra conducir a falla del motor e incluso fuego.

Manejando

Est al tanto de brea exudada.

La brea del pavimento de la carretera con frecuencia aflora a la superficie cuando hace mucho calor. Los puntos donde la brea se exuda a la superficie son muy resbalosos.

Vaya con suficiente lentitud para evitar sobrecalentamiento.

Las altas velocidades crean ms calor para las gomas y el motor. En condiciones de desierto el calor puede aumentar hasta el punto que es peligroso. El calor aumentar las posibilidades de fallas o incluso fuego de las llantas y fallas del motor.

8.5 MANEJANDO EN LLUVIA

El conductor debe estar al tanto de condiciones de lluvia y estar preparado para reducir la velocidad del tranco camin no debe suponer que la lluvia va a amainar cuando entre en ella y durante el recorrido.

Si la lluvia es intensa, es preferible salirse del camino y detenerse en un rea de descanso o en una parada de camiones hasta que mejore el clima.

Si usted tiene que manejar, cercirese de considerar lo siguiente:

En lluvia o nieve, acelere gradualmente si la traccin es deficiente, si utiliza demasiada potencia las ruedas motrices pueden patinar. Podra perder el control.

Si las ruedas motrices comienzan a patinar, quite su pie del acelerador.

Apenas comienza a llover, el agua se mezcla con el aceite que los vehculos pierden en la

carretera. Esto hace que la carretera se torne muy resbalosa. Si la lluvia contina, limpiar el aceite de la carretera.

Las superficies de la carretera donde se acumula agua pueden generar las condiciones para que un vehculo hidroplanee. Est atento a los reflejos ntidos, las salpicaduras de los neumticos y el agua de lluvia en la carretera. Eso indica que hay agua estancada.

Cuando es difcil ver. Al amanecer, atardecer, en lluvia o nieve, usted necesita hacerse ms fcil de ver. Si usted est teniendo dificultad para ver a otros vehculos, otros choferes tambin tendrn dificultad para verlo a usted. Encienda sus luces. Use los faros delanteros, no slo las luces de identificacin o despeje. Use las luces bajas; las luces altas podran molestar a las personas de da, as como de noche.

En los das de lluvia, es posible que los peatones no lo vean a causa de los sombreros o los paraguas. Pueden estar apurados por escapar de la lluvia y quizs no presten atencin al trnsito.

Al conducir con lluvias intensas o pasar por charcos profundos, los frenos se mojarn.

El agua puede hacer que los frenos se debiliten, se peguen o funcionen de modo irregular.

Esto puede producir falta de fuerza de frenado, bloqueo de las ruedas, que el vehculo tire hacia un lado u otro o que colee, si lleva un remolque.

Los accidentes en las curvas que producen muertes y destruyen camiones son el resultado de velocidades excesivas, en muchos casos porque la carretera estaba resbalosa a causa de la lluvia o la nieve.

Siempre debe poder detenerse dentro de la distancia que ve delante suyo. La niebla, la lluvia u otras condiciones pueden exigir que reduzca la velocidad para poder lograrlo.

Al conducir con lluvias intensas o pasar por charcos profundos, los frenos se mojarn.

Todo vehculo equipado con un parabrisas debe tener dos (2) limpiaparabrisas para limpiar la lluvia y cualquier otra humedad, a fin de permitirle al conductor una visin clara.

Mantenga las dos manos listas para frenar Tal vez no pueda frenar a tiempo si frena con una mano. Necesitar ms distancia para frenar en la lluvia o en superficies mojadas porque los frenos son menos eficaces al estar mojados.

9. CONTINGENCIAS NATURALES.

Las contingencias naturales son los siniestros naturales y que salen o escapan de la voluntad humana.

Debido a que los mismos no se pueden prevenir por ser fenmenos naturales, detallamos las medidas de emergencia que se deben adoptar a pesar de la poca probabilidad de que ocurran

9.1 CONTINGENCIAS CONTRA SISMOS.

Los sismos vienen a ser los movimientos vibratorios del suelo, causados por la liberacin de la energa que se produce en el interior de la corteza terrestre, golpeando las capas ms dbiles de las cortezas cercanas.

Los principales efectos de un sismo son: destruccin por los efectos secundarios son: incendios, inundaciones por ruptura de caeras.

Qu debe hacer antes de un sismo?

Si el vehculo se encuentra en un lugar fijo (es decir no se encuentre en trnsito) deber tenerse en cuenta las siguientes recomendaciones:

Establezca y conozca las reas de seguridad del lugar en que encuentra.

Conozca la sealizacin existente.

Elimine los obstculos de las rutas de escape.

Si el mismo lo sorprende en horas de dormir, no pierda el tiempo ponindose los zapatos,

salga con ellos en la mano, lleve linterna y lo ms indispensables.

Tenga a la mano siempre las llaves de las puertas, mantenga los cerrojos bien engrasados

aceitados.

Realice simulacros coordinados con el Depto. se Bomberos.

Qu se debe hacer durante el sismo?

Si el vehculo se encuentra en un lugar fijo:

Debe detener la actividad que est desarrollando, cortando el suministro de combustible, y cortando la energa elctrica inmediatamente. Esto permitir apagar las bombas e impedir cortos circuitos en los sistemas que se puedan generar chispas incendiarias.

Avise a las dems personas, sin desesperarse, adelantndose a abrir las puertas, estos para el personal administrativo que se encuentre dentro de las instalaciones civiles.

Salga en orden sin atropellos y sin correr rpido.

Si alguien cayera durante la ruta, levntelo sin prdida de tiempo, sin gritar, sin

desesperarse, levante la voz y clmelo, a fin de que no se desmaye.

No se detenga a rezar ni implorar

Si el vehculo se encuentra en trnsito y el chofer se percatan de que se sta produciendo

sismo debern:

Llevar el vehculo a un lugar seguro si es posible, donde no haya la posibilidad de que caigan objetos sobre el mismo y donde el vehculo tampoco pueda caer.

Apagar el motor del vehculo y todas las luces.

Esperar que el mismo pase.

Qu debe hacer despus de sismo?

Si el sismo hubiera sido leve, Verifique si el vehculo, tanque cisterna, sus componentes y la carga se encuentre en buen estado. De ser as retome la actividad.

Si el vehculo o una parte del mismo tiene daos proceda a pedir ayuda para su refaccin.

Si el sismo a sido fuerte, espere la primera replica que se puede presentar despus de 25 minutos.

Si se encuentra en un centro poblado ayude a evacuar los heridos de inmediato, tomando las precauciones del caso y utilizando los medios disponibles, es decir las que conocen de primeros auxilios.

Es muy peligroso poner antorchas o velas porque pueden crear problemas por los posibles derrames de combustibles, use linternas a pilas de mano.

Pngase los zapatos antes de ingresar a cualquier instalacin despus de un sismo, por los objetos cortantes.

No accione los interruptores, podra ocasionar un corte circuito.

9.2 CONTINGENCIAS CONTRA INUNDACIONES.

Siendo la actividad principal de la empresa el transporte de hidrocarburos en carros cisternas, estos no se encuentran en un solo lugar y la mayor parte del tiempo se encuentra en circulacin por diversas carreteras naciones e internacionales, razn por la que es difcil predecir cundo y dnde va a ocurrir una inundacin ms difcil todava es prevenir que la inundacin suceda.

Por esta razn no va a realizar el anlisis de riesgo para el caso de inundaciones.

En caso fortuito en que en un lugar de trnsito el vehculo sea sorprendido por una inundacin, este deber ponerse a buen resguardo de preferencia en sectores elevados donde no pueda ser alcanzado por corrientes de aguas (debido a las inundaciones no se producen en forma instantnea generalmente se encuentra con el tiempo suficiente para protegerse), se verificara que todas las vlvulas de los sistemas de seguridad se encuentren cerradas as como bocas de carga y descarga, para prevenir derrames de combustibles.

Si el vehculo se encuentra rumbo a un destino especifico y se tiene datos de inundacin en el mismo, este deber esperar hasta que este seguro que en lugar de destino no hay problemas y de que se puede realizar su recorrido y transporte en forma segura, sin generar riesgos.

9.3 TERREMOTOS

Qu se debe hacer antes?

Establecer y conocer las reas de seguridad de las instalaciones donde se trabaja.

Eliminar los obstculos en las rutas de escape.

Tenga a mano siempre linternas, frazadas, en caso de que el sismo se presente en la noche.

Realizar peridicamente simulacros de estos eventos.

Qu hacer durante?

No perder la calma.

Dirjase a las reas de seguridad en orden y sin atropellar por correr.

Si esta dentro las instalaciones y no puede salir a un espacio abierto busque un lugar seguro dentro de las misma instalaciones (umbrales de puerta y soportes)

Qu hacer despus?

Retorne a su puesto de trabajo si hubiera sido leve.

Preste asistencia de primeros auxilios a las personas que lo necesitan

Ayude a evacuar a los heridos a los centros asistenciales con el debido cuidado.

Por ningn motivo encienda antorchas, velas porque puede existir fuga de GLP u otro hidrocarburo, y se producira incendios o explosiones.

Solamente use linternas de pilas.

No accione los interruptores podra ocasionar corto circuitos.

Procedimientos de emergencia y remediacin de daos

Ante cualquier emergencia asociada a los factores y escenarios de riesgos descritos anteriormente, se debern cumplir el siguiente procedimiento, el cual contempla la participacin y responsabilidad de todo el personal:

Determinar la magnitud y tipo de incidente.

Comunicar al Representante Legal (Gerente General)

Si el incidente o accidente involucra algn factor ambiental y/o no puede ser manejado internamente, notificar a las autoridades e instituciones locales, para tomar las medidas del caso.

Si la emergencia requiere ayuda mdica, notificar y movilizar al servicio mdico oficial o alguno alternativo, tomando en cuenta el Manual de Primeros Auxilios para su accin inmediata.

Llevar a cabo las acciones especficas para mitigar o restaurar la zona afectada