VOLADURA 2

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CALCULO DE LA CARGA EXPLOSIVA A PARTIR DEL INDICE VOLABILIDAD En 1986 litly desarrollo un ndice de volubilidad (BL) en funcin de las propiedades fsicas y estructurales del macizo rocoso a volar, como veremos mas adelante los parmetros de mayor influencia en este ndice son la naturaleza estructural y las propiedades fsicas del macizo rocoso. Se define BL o ndice de volubilidad de la siguiente forma. BI=0.5 (RMD + JPS + SGI + H )Este ndice fue correlacionado con un factor de energa para determinar la cantidad y potencia del explosivo que se adecue a la roca a volar:EPLOSIVOS ANFO HA28 HA 37 HA46 HA50 Densidad (gr/cc) 0.77 0.90 1.00 1.20 1.30VOD (m/s) 3800 3940 4020 4150 4250 Presin de detonacin (Kbar) 30 35 40 52 59Energa (Kcal/Kg) 912 858 830 803 776 Prp al ANFO 1 0.95 0.93 0.91 0.88 resistencia al agua nula nula muy baja baja buena

PARAMETROS DEL INDICE DE VOLABILIDAD VALORACIONDescripcin de la masa rocosa Friable, poco consolidado quebradizo 10Fracturado en bloques 20Totalmente masivo 50

Espaciamiento de los planos de diaclasasCercano (1m) 50Orientacin de los planos de diaclasas Horizontal 10Buzamiento normal al frente 20 Direccin normal al frente 30Buzamiento coincidente con el frente 40Influencia de la gravedad especifica Donde SG es la densidad de la roca (T/m3) Duersa (H) H=0.05RC Donde RC es la resistencia a la compresin uniaxal de la rocaDe los logueos de perforaciones diamantinas en Pierina podemos aplicar el modelo:

SISTEMA DE INICIACION ELECTRONICA I- KONEn las mallas de perforacin primaria para iniciar el primer (booster) se estn utilizandoDetonadores elctricos.El booster es el iniciador de la carga explosiva, corresponde a un moderno explosivo desarrollado sobre la base de PENT y TNT como materiales primarias, entre sus caractersticas tenemos la de desarrollar una alta presin de detonacin; lo que lo convierte en un excelente iniciador de cargas poco sensibles. Es un explosivo muy estable .I-kon es un moderno y preciso sistema de iniciacin. Electrnico, que puede controlar la energa desprendida por una voladura optimizar la fragmentacin, disminuye dao por vibracin, controla la dilucin. Este sistema redefine los conceptos de precisin,Exactitud , flexibilidad y seguridad.Los componentes primarios del sistema I-kon son ; logger, blaster, y detonador electrnico. Los elementos secundarios del sistema I-kon son: cables de conexin y cable de lnea de disparo. El sistema consiste en:DETONADOR ELECTRONICOEste detonador puede ser programable entre 0 a 15,000 milisegundos, con un incremento de 1 milisegundo, dando oportunidad a un amplio manejo de tiempos de amarre; contando con una exactitud del retardo programado de +/- 0.1 % ms. Esto garantiza no tener overeara, ya que tiene la directa relacin con la probabilidad de acoplamiento de las ondas de choque producidas por cargas detonantes simultneamente.el detonador electrnico cuanta con un numero de identificacin nico de fabrica el cual permite tener registrado a cada detonador.Se realiza la comunicaron bi- direccional entre el control del equipo y el detonador

Cada taladro tendr un primer en el cual se colocaran los dos detonadores, el electrnico, y el Excel, dicho primer ser colocada a 1.0m del fondo del taladro .Primer es la conexin del booster con el fulminante, se aprovecha las cavidades del booster para insertar los fulminantes.El supervisor de perforacin y voladura, coordina un da antes con la contrata de voladura, para mostrar las mallas que sern cargadas. El personal de la contrata de voladura confirmara las alturas de los taladros, para ser primario y cargado respectivamente, si el taladro no tuviera la altura indicada, se deja de cargar esta zona de tal manera que la perforadora pueda ingresar a re- perforar el taladro en cuestinComo realizar la tarea el trabajo es realizado por el personal de la contrata de voladura.Se limitara el rea que ser cargada con conos, cintas y letreros que limiten el ingreso a personas ajenas a la actividad del carguo.Repartir los accesorios de voladura booster, detonadores electrnicos y no electrnicos Luego se coloca la primera a 1.0m del fondo del taladro, la primera consta de los dos detonadores que son colocados en el booster (un detonador electrnico y un Excel).Cada booster ser cebado (insertar los detonadores ), en el instante que el taladro va a ser cargado.El booster nunca sern cebados y/o colocados a un costado del taladro.CARGUIO DE TALADROS Es la operacin de colocar explosivos en los taladros, cuando son taladros secos se coloca un tipo de explosivo con muy baja resistencia al agua y cuando son taladros con agua se coloca a un explosivo resistente al agua. El supervisor de perforacin y voladura coordina con el supervisor de la contrata, para establecer el tipo de carguo que se realiza.el supervisor de perforacin y voladura sera informado de la presencia de taladros con agua, con esta informacin el supervisor, en la funcin de la calidad de agua se establece el tipo de carguo.El carguo de explosivos se realiza mediante camiones fabrica.El proceso del explosivo, estos datos luego son considerados en el reporte de consumo de explosivo.Para el carguo de taladros que estn coincidiendo sobre una grieta o caverna se puede utilizar una manga plstica en la cual se embolsa el explosivo, se puede utilizar tapones si el terreno lo permite.

BANCO DE VOLADURA NOMENCLATURA

VOLADURA DE CONTORNOLas tcnicas de voladura de contorno son usadas para minimizar la sobre perforacin o fragmentacin de la roca detrs de los limites de diseo de minado. El uso de estas tcnicas las cuales se estn transfiriendo de minera subterrnea a superficial depende bsicamente de la geologa y la formacin de la roca a ser volada. En roca dura y masiva las tcnicas de voladura controlada son usualmente exitosas pero en materiales sueltos no consolidados que no pueden soportarse por el mismo, no sern posible obtener resultados satisfactorios.Todos los trabajos que se realizan cerca de las paredes finales estn normados en un procedimiento estndar de operacin que tiene por objeto maximizar los ngulos de taludes asegurando un ambiente seguro de trabajo .Algunos de los alcances de este procedimiento son :

. las voladuras se realizan con cara libre limpia y tiro por tiro. la limpieza del material de la pared se debe realizar con excavadora

SEGURIDAD EN EL USO DE EXPLOSIVOS EN VOLADURA

NORMAS Y ASPECTOS GENERALESLa voladura de rocas se considera un trabajo de alto riesgo, sibien su ndice de frecuencia en relacin con otros tipos deaccidentes es menor, su ndice de gravedad es mucho mayor,generalmente con consecuencias muy graves que nosolamente afectan al trabajador causante de la falla, sinotambin a las dems personas, equipos e instalaciones que lerodean.Segn estadsticas en el mbito mundial, los accidentes conexplosivos se producen mayormente por actos inseguros de losoperarios, que por condiciones inseguras.La inexperiencia o negligencia por un lado y el exceso deconfianza por el otro han mostrado ser motivo del 80 a 90% delos accidentes.Aunque no es razn primordial del presente tema tratar elaspecto personal, hay al menos 10 factores humanos quecausan accidentes, los que en el caso especial del manipuleode explosivos y voladura, deben ser tomados muy en cuentapor todos los involucrados, especialmente por los supervisoresresponsables de la voladura; stos son:

1. Negligencia- Dejar de lado las normas de seguridad establecidas.- No cumplir con las instrucciones recibidas.- Permitir el trabajo de personas no capacitadas o dejarlasactuar sin supervisin.- Dejar abandonados restos de explosivos o accesoriossobrantes del disparo.2. Ira, mal humor; consumo de alcohol y drogasContribuyen a que la persona acte irracionalmente y quedesdee el sentido comn.3. Decisiones precipitadasEl actuar sin pensar o muy apresuradamente conduce aactitudes peligrosas.4. IndiferenciaDescuido, falta de atencin; no estar alerta o soar despiertoinduce a cometer errores en el trabajo.5. DistraccinInterrupciones por otros cuando se estn realizando tareasdelicadas o peligrosas, problemas familiares, bromas pesadas,mal estado de salud.

6. CuriosidadEl hacer una cosa desconocida simplemente para saber si loque pasa es riesgoso, siempre preguntar a quien sabe.7. Instruccin inadecuada, ignoranciaEn este caso una persona sin entrenar o mal entrenada es unriesgo potencial de accidente8. Malos hbitos de trabajoPersistencia en cometer fallas sealadas a pesar de lasrecomendaciones impartidas, no usar los implementos denorma, desorden.9. Exceso de confianzaCorrer riesgos innecesarios por comportamiento machista,rebelda o indisciplina, demasiado confiado o muy orgullosopara aceptar recomen- daciones.10. Falta de planificacinSe resume en el actuar de dos o ms personas, cada una deellas dependiendo de la otra para realizar algo que nunca serealiza.Todo supervisor debe tener presente que los accidentesocurren inesperadamente, pero que son previsibles; que lacapacitacin constante y adecuada es condicin sine qua nonpara la seguridad, y que el trabajo es de equipo, conresponsabilidad compartida. Debe actuar siempre con criterio yresponsabilidad, tener experiencia en el trabajo, buen trato alpersonal pero con posicin de autoridad y ser perseverante enel seguimiento detallado de todas las etapas del trabajo.Debe conocer las normas y reglamentos de trabajo y seguridadinternos y oficiales vigentes, las caractersticas yespecificaciones de los explosivos y dems insumos queemplea y las condiciones de los frentes de trabajo (ventilacin,estabilidad, accesibilidad, vigilancia y dems).En voladura una sola persona debe ser responsable de todo elproceso de disparo; delegar funciones, pero al final todosdeben coordinar con l e informarle verazmente todos losdetalles a su cargo.UTILIZACIN DE EXPLOSIVOS COMERCIALESEl empleo de explosivos en minera, obras de construccin,demolicin y otros casos especiales, estn normados en todo elmundo por reglamentos especficos en cada pas y paraalgunos casos, como el de transporte martimo o areointernacional, por normas especficas como las de Bruselas(NABANDINA).En el Per corresponden a los del DICSCAMEC Reglamentode Control de Explosivos de uso civil DS 019-71/IN-26/08/71con sus modificaciones y ampliaciones, como el DL 25707-21/8/92 (emergencia) el DL 25643-29/7/92 (Importacin ycomercializacin) modificado por el DLEG 846-9/9/96, la RD112-93-TCC/15-15-2/7/93 (transporte) y la circular 46-106-92SUNAD-23/11/92 (verificacin), ms la Ley General de Minera18880 DS 034-73 EM-DM, con su Reglamento de Seguridad eHigiene Minera, Ttulo III, Captulo I, Seccin VI Explosivos(artculos 108 al 215 y anexos) aprobado por el DS 023-92 EM-9/19/92, que todo usuario debe conocer y aplicar, y sobre losque se hace los siguientes comentarios generales:TRANSPORTE DE EXPLOSIVOS Y DETONADORESEn el transporte es fundamental reducir los riesgos de incendio,detonacin, robo y manipuleo por personas no autorizadas;debe ser efectuado solamente por personas competentes consuficiente conocimiento de su sensibilidad y efectuarse slo envehculos en perfectas condiciones de rodaje, llevando losbanderines, extintores y dems implementos de reglamento.Los explosivos transportados en camin abierto deberncubrirse con una lona tanto para prevenir prdidas como eldeterioro por lluvia.Se evitar el maltrato del material por los operarios encargadosde cargar o descargar el vehculo, los que muchas veces pordesconocimiento o apuro arrojan las cajas al suelo o lasestiban desordenadamente. Los agentes de voladura tipoANFO o emulsin a pesar de tener menor sensibilidad que las

dinamitas y las emulsiones e hidrogeles (sensibilizados aldetonador y explosiones fortuitas) por necesitar mayor energapara el arranque, no dejan de ser explosivos, y deben sertratados con las mismas normas de cuidado.Cualquier detonador o retardo independientemente de suconstruccin es muy sensible al dao mecnico y debe sertratado con mucho cuidado.Una de las ms severas prohibiciones es la que seala que nose transportar ni almacenar explosivos junto con iniciadoresde ningn tipo.Existen tablas de compatibilidad de productos explosivos parasu transporte y almacenaje, y smbolos pictricos para eletiquetado y el rotulado de su embalaje (ITINTEC P-339.015;IATA/OACI;ONU;DOT/USA).Por otro lado, el traslado de explosivos y detonadores conpersonal, desde las bodegas o polvorines de mina hasta losfrentes de trabajo, debe efectuarse en forma separada,manteniendo prudencial distancia entre ellos; por ningn motivolos portadores se detendrn para observar cosas, ayudar aotros trabajadores o simplemente conversar; nunca debendejar el material en otro lugar que el de trabajo. Los manojosde guas armadas no se deben golpear ni arrojarimprudentemente al piso.No se debe transportar explosivos sobre las locomotoras, nipermitir que contacten con lneas elctricas activas.Durante la carga y descarga de vehculos debe apagarse elmotor y slo permanecer alrededor el personal autorizado(mnimo 50 m para cualquier otra actividad).ALMACENAJE DE EXPLOSIVOS EN MINA U OBRA

A. PolvorinesLos explosivos deben guardarse en locales adecuados,protegidos y con acceso limitado, denominados polvorinesque pueden ser construidos en superficie o excavados comobodegas subterrneas.La regla principal es estar seguro de que su explosin fortuitano pueda causar daos a personas e instalaciones. Estosignifica que explosivos y detonadores deben ser almacenadosde tal modo que sean inaccesibles a personas no autorizadas yque estarn protegidos contra eventos adversos y desastresnaturales e incendios. Varios factores influyen en el diseo yubicacin de los polvorines, entre ellos: la proximidad a reasde trabajo o de servicios, a carreteras, vas frreas, lneaselctricas troncales, reas desoladas o de vivienda,disponibilidad de proteccin natural del terreno o necesidad dehacer parapetos adecuados. Tambin la posibilidad de queestn planificadas futuras construcciones en el rea propuesta

los polvorines . de superficie deben de ser construidos con materiales que, en caso de explosin, sedesintegren fcilmente para no causar daos a otrasinstalaciones y en los parajes con frecuentes tempestadeselctricas deben contar con pararrayos permanentes.Los subterrneos deben quedar lejos de los frentes de trabajo yde las instalaciones permanentes de subsuelo, estar protegidoscontra filtraciones, inundacin y desplomes. En caso de explosin no debern colapsar los accesos a las zonas propiasde laboreo.La construccin y ubicacin de polvorines y el transporte demateriales explosivos est generalmente especificado porreglamentos. En el Per corresponden a los de laDICSCAMEC, cuyo Reglamento en su Captulo 5 Almacenaje, clasifica a los explosivos en 4 categoras y 5grupos para determinar las distancias mnimas entre polvorinesy otras instalaciones, de acuerdo a las cantidades mximas deexplosivo depositadas.Una vez ubicado el polvorn debe estimarse el grado de daoque podra ocurrir si se produce una explosin total del materialalmacenado. Si se trata de dos o ms es importante que noestn ubicados muy cerca entre s, ya que la detonacin deuno puede muy fcilmente transmitirse a los otros,incrementando los daos.B. AlmacenajeNormalmente se prohbe almacenar juntos explosivos ydetonadores, que debern guardarse en depsitosindependientes y separados a distancia prudencial, tanto si setrata de los polvorines principales como de los auxiliares obodegas de mina, debiendo establecerse adems que no sealmacenarn combustibles ni otros materiales junto con losexplosivos. Tampoco podr efectuarse trabajos de ningunaclase en los polvorines, aparte de los de traslado y acomododel material, refirindose esto especialmente al encapsulado opreparacin de guas. No deben tenerse juntos el cordndetonante y los detonadores o retardadores.Los polvorines deben ser instalados de tal manera que losexplosivos almacenados queden protegidos del fuego, robo ydeterioro. El ambiente debe ser seco, limpio y bien ventilado;deben contar con extintor en buenas condiciones, concerraduras inviolables y con vigilancia efectiva. No se permitirfumar o hacer fuego en un polvorn o en su alrededor, debiendotener los avisos de peligro correspondientes.Cada producto deber almacenarse de acuerdo a lasrecomendaciones del fabricante y a los reglamentos vigentes;las cajas se apilarn por lotes, dejando espacios libres paraventilacin (0,6 m a 1m).Teniendo en cuenta que el tiempo afecta a la vida til de todoslos explosivos y accesorios de voladura, se recomiendadespachar siempre los lotes ms antiguos hasta agotarlos parareponerlos secuencialemente con los ms recientes. Para esto esimportante llevar un control de despachos detallado yactualizado.APLICACIN DE EXPLOSIVOS

A. Riesgos predominantesEn los trabajos de voladura a cielo abierto, canteras, carreteras,obras civiles, demoliciones, etc. los riesgos predominantes son:La proyeccin de fragmentos volantes, vibraciones y onda deconcusin. Mientras que en los de subterrneo son losdesplomes y el gasea miento por los humos de la explosin. Enambos tipos de operacin pueden ocurrir fallas de disparocomo tiros prematuros o retardados, tiros soplados y tiroscortados.B. Perforacin, preparacin, carga y disparoEn subterrneo, los accidentes ms serios que pueden ocurrirdurante la perforacin y carga de explosivos son: Ladetonacin prematura de uno a todos los taladros de una tanday colapso o desprendimiento de rocas del techo o paredes dela galera, razn por la que jams se deber iniciar un trabajo sila labor no ha sido previamente des quinchada y asegurada.Durante la perforacin se puede golpear o barrenar explosivo;

por ejemplo, al perforar muy junto a un barreno cargado o ahuecos quedados en un frontn anteriormente disparado y quecontengan an tacos de explosivo sin detonar.Jams se deber re perforar un hueco quedado por facilitar eltrabajo, ya que este error ha costado muchas vidas. Los tiroscortados o fallados y los tacos quedados debern ser limpiadostotalmente con aire comprimido o chorro de agua antes decontinuar el trabajo.La preparacin de los cebos en el frontn requiere cuidado; losdetonadores no deben golpearse ni forzar su introduccin enlos cartuchos. El punzn ser de madera o bronce. El trabajodebe efectuarse lejos de las perforadoras y de las cajas conexplosivo.El confinamiento de los cartuchos con el atacador no tiene queser violento. El cebo no debe atacarse, slo empujarsesuavemente.Otro riesgo latente en la carga es en el empleo de equipos decarga con aire comprimido y manguera para el ANFO, ya que elrozamiento puede originar cargas electrostticas losuficientemente activas como para hacer estallarprematuramente al fulminante, por esta razn slo debenemplearse mangueras antiestticas o semiconductoras ademsde conectar al equipo cargador con lnea a tierra.En subterrneo, donde generalmente se tiene lneas de riel,cables elctricos, tubos de aire comprimido y ductos deventilacin forzada, el riesgo se incrementa al tenderdescuidadamente los alambres de disparo elctrico sobre estasinstalaciones.Antes del disparo el mayor riesgo es el de los tiros prematurosque pueden ocurrir por: maltrato del explosivo o de losdetonadores; efecto de descargas elctricas y corrientesvagabundas sobre detonadores elctricos no aislados;encendido incorrecto, y uso de guas de seguridad de tramosmuy cortos o por desconocer su real velocidad de quemadopara controlar el tiempo de encendido de todos los taladros dela tanda y salir a tiempo del frontn .En el Per los lmites de velocidad de la mecha oficialmentevan de 150 a 200 s/m (51 a 53 s/pie) de modo que lacostumbre de considerar un minuto por pie ha causadomuchas vctimas por salidas prematuras.En superficie, el trnsito de vehculos y personas sobre laslneas de cordn detonante y accesorios de disparo, an sinllegar al extremo de una explosin, puede malograr unavoladura bien planificada. Cortar tramos de cordn detonantegolpendolo con piedras a falta de navaja lo puede iniciar ycausar un desastre, ms an si est conectado a taladroscargados. Igualmente riesgoso es golpear las mangueras deconduccin de los detonadores no elctricos de cualquier tipo.En casos particulares se presentan riesgos especficos por altatemperatura en los taladros, ambiente inflamable con presenciade SO2 o condiciones climticas extremas, que requerirn demtodos y de explosivos adecuados para evitar tiros prematuros cuando el personal an est trabajando en el rea de voladura.

C. Descargas elctricasUn rayo es perfectamente capaz de activar a un detonadorelctrico, sea que ste se encuentre conectado o no. Por ello,en regiones susceptibles a tormentas elctricas, se preferir elempleo de accesorios no elctricos, y suspenderse lasoperaciones de carga cuando se presienta una tormentaelctrica.D. DisparoAntes de proceder al disparo se deben verificar todos losempalmes y conexiones del tiro, observar que no quedenrestos de explosivo, accesorios ni herramientas abandonadas,y asegurar que todo el personal se haya retirado a un lugarprotegido. En superficie comprobar que todos los accesos alrea de la voladura queden controlados por vigas debidamenteinstruidos que debern permanecer en su lugar hasta despusde la voladura.El riesgo de accidentes durante la explosin en subterrneo seobvia porque no queda personal cerca, mientras que ensuperficie la situacin es diferente.La proyeccin de fragmentos volantes representa un serioproblema en la voladura superficial, no slo por los hombresque pueden ser impactados y heridos, sino tambin por losequipos o instalaciones que puedan ser daados. Puedeoriginarse por exceso de carga explosiva, falta de taco, rocamuy suelta o fisurada, burden irregular o muy corto, fallasgeolgicas u oquedades encubiertas, fallas en la perforacin otambin disparo con tiempos de retardo muy largos entre lostaladros.En la voladura de taladros de gran dimetro y poca profundidaddenominada voladura de crter, la menor proporcin entrealtura de banco y dimetro de hueco no permite mantener untaco sin carga de igual longitud que el burden, como en laconvencional, ya que resultara en muy bajo factor de carga ydeficiente rendimiento del tiro. Esto obliga a compensar elfactor cargando los taladros hasta muy cerca de la superficie, loque lamentablemente produce fuerte proyeccin defragmentos volantes. Por esta razn, como medida deprecaucin, se tratar de evitar su ocurrencia.El mismo problema presenta la voladura secundaria de plastasy cachorros. Como los fragmentos volantes viajan a distanciasy en direcciones impredecibles, se debe tener especial cuidadoen la evacuacin de personas y equipos a la mayor distanciade seguridad posible, y colocar vigas bien instruidos en todoslos accesos al rea de disparo.Si bien la vibracin y onda acstica no presentan problemas enlas operaciones de minera, tienen que ser tomadas muy encuenta cuando se trata de obras civiles cercanas a poblacioneso instalaciones industriales ya que sern motivo de reclamos,justificados o no, sobre daos a propiedad ajena.Estos efectos pueden ser reducidos mediante el empleoadecuado de detonadores de retardo, el clculo cuidadoso dela carga especfica de explosivo por hueco, su orientacin ybuen taponado, habiendo casos incluso en que ser necesarioel empleo de mallas pesadas de retencin para los fragmentosvolantes.El encendido y disparo de explosivos debe hacerse por normaen un horario determinado, conocido por todos lostrabajadores.EVALUACIN DE LA VOLADURA, SEGURIDADDespus del disparo y solamente despus de haber pasado untiempo prudencial el encargado de la operacin regresar allugar de la voladura para efectuar su evaluacin de lafragmentacin, empuje, volumen removido y sobre rotura. Es eneste momento que deber tener presentes los riesgos de gasestxicos remanentes, restos de explosivo o accesorios nodetonados (tiros fallados) y el desprendimiento de bloques deroca capaces de causar dao. En estos casos se prohibir elacceso al lugar hasta no haber conjurado el peligro.Tiros falladosSon un punto especial en voladura. A pesar de todas lasrecomendaciones de preparacin y disparo, todo usuarioeventualmente se encontrar con este problema que por logeneral afecta a uno o ms taladros de un tiro, y debe estarpreparado para solucionarlo. Se diferencian tres tipos:a. Tiro retardadoEs el que no sale a su tiempo o junto con el resto de una tanda.Presenta grave riesgo para el personal que reingrese al frentedel disparo sin haber dejado pasar un tiempo prudencial..No es comn y puede ocurrir por: defecto del detonador deretardo, por mecha de seguridad defectuosa o demasiado lentay menos factible, por deterioro del explosivo, que no se iniciede inmediato y slo arda lentamente hasta llegar a detonar.b. Tiro sopladoEs un tiro que sale sin fuerza, no hay rotura ni empujeadecuado del material. El explosivo es expulsado del taladro osimplemente deflagra sin llegar a detonar.Generalmente ocurre por mala dosificacin de la carga o malaseleccin del explosivo respecto a la dureza de la roca, malatacado, falta de potencia del iniciador, falta de taco inerte ouso de explosivo hmedo. Tambin por excesiva distanciaentre los taladros. Los tiros se soplan tambin por losfenmenos de efecto canal o de sobre compresin, queterminan en desensibilizacin (death pressing).c. Tiro cortadoEs un tiro que no sale por falla de cualquiera de los elementosprincipales: iniciador, gua o explosivo. Es muy peligrosoporque deja testigos que deben eliminarse para podercontinuar el trabajo.Pueden originarse por:a. Falla de encendido con fulminantes: pueden ser por fallade fbrica; falta de fuerza del fulminante, mal ajuste con lamecha; demasiada separacin entre la plvora de lamecha y la carga del fulminante; deterioro por humedad,extremos de la mecha deshilachados y falla del conectorde mecha rpida que no encienda a la mecha lenta.b. Con detonadores elctricos: por malos empalmes, cortocircuito o escapes a tierra, falta de fuerza del detonador,falta de potencia del explosor, detonadores defectuosos,circuitos mal diseados o tiempos de retardo inadecuados,y por el empleo de detonadores de diferentes tipos omarcas en un mismo disparo.c. Con detonadores tipo Nonel (no elctricos): por falla defbrica, malos empalmes, doblez o corte de la mangueratransmisora.Se ha demostrado experimentalmente que la detonacinde un fulminante puede ser transmitida hasta 20 cm dedistancia, detalle importante para prevenir detonacin enmasa de detonadores durante su ensamblaje y en eltransporte de guas armadas.d. Fallas de la mecha y del cordn detonante: falla pordefecto de fabricacin; por ejemplo: discontinuidad delalma de plvora o de pentrita; velocidad de quemadoirregular; fallas en la cobertura o forro que permitan elhumedecimiento del explosivo; rompimiento bajo tensinal ser estirado e irregularidades en el dimetro exteriorque no permitan el perfecto ajuste del fulminante. Fallaspor maltrato: doblez o aplastamiento; corte con navajassin filo o con golpe de piedras, y cortes de las lneastendidas por piedras o fragmentos volantes durante eldisparo.e. Fallas del explosivo: son menos comunes, podran ocurrirpor uso de explosivo en malas condiciones, deteriorado ohumedecido debido a almacenaje muy prolongado enambiente inadecuado. Uso de explosivo inadecuado paradeterminado trabajo, por ejemplo ANFO para trabajo entaladros con agua.SensitividadEl uso de iniciador inadecuado o insuficiente para undeterminado explosivo no permitir su arranque, por ejemplo,un agente de voladura tratado de iniciar directamente con unfulminante comn sabiendo que requiere un cebo.La transmisin o simpata puede interrumpirse por un gapexcesivo entre cartuchos, o por un cuerpo extrao en el taladro,haciendo fallar a parte de la columna explosiva.Condiciones ambientalesSe observa que algunos explosivos tienden a perdersensibilidad y capacidad de transmisin en lugares elevados ymuy fros, otros se descomponen en ambientes calurosos yhmedos. Tambin se ha mencionado que un atacadoexagerado o un fenmeno de sobre compresin en el taladropueden insensibilizar al explosivo al incrementarle la densidaden forma excesiva.TRATAMIENTO DE FALLASMedidas generalesa. Esperar un tiempo prudencial antes de acercarse alfrontn (usualmente 30 minutos).b. Retirar a todo el personal no necesario o no vinculado altrabajo de eliminacin de tiros fallados.c. Dar parte inmediato del problema al Departamento deSeguridad, al Jefe de Seccin o Administracin Superior, ya todo el personal que trabaja en el sector. Darinstrucciones precisas a los vigas y dinamiteros paraefectuar una labor coordinada.d. Examinar el frente disparado con cuidado en su totalidad,ubicar los tacos quedados, buscar los restos deexplosivo y accesorios no explotados entre los escombrosde la voladura, recogerlos si es factible y llevarlos a lugarseguro para eliminarlos (los que se vean peligrosos sepodrn plastear in situ).e. Eliminar los tacos quedados con chorro de agua, ocolocarles un nuevo cebo y volverlos a disparar, en ltimocaso con una plasta o parche encima.f. Jams se tratar de extraer el explosivo de un taco

quedado mediante el cucharn o atacador. Antes queingrese el equipo de limpieza para cargar el materialdisparado asegurarse de recoger todo resto de explosivo yaccesorios remanentes, ventilar y regar el frente disparadoy asegurar los techos o taludes para evitardesprendimientos de la roca.Despus de terminada la operacin de limpieza, al iniciarse lanueva perforacin se debe asegurar que el personal no vuelvea taladrar en las caas de taladros anteriores aunque no sevea explosivo en ellos.