VENTA DE GASOLINA A DOMICILIO AL SECTOR NORTE-ORIENTE DE ...
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VENTA DE GASOLINA A DOMICILIO AL SECTOR NORTE-ORIENTE DE LA
CIUDAD DE BOGOTA
LEYLA KATHERINE GUTIERREZ SOTO
LAURA CAMILA MUÑOZ MALDONADO
ROGER DAMIAN ROMERO PUMALPA
GUILLERMO ANTONIO ROSAS ABRIL
UNIVERSIDAD JORGE TADEO LOZANO
FACULTAD DE CIENCIAS ECONOMICAS Y ADMINISTRATIVAS
BOGOTA
2018
VENTA DE GASOLINA A DOMICILIO AL SECTOR NORTE-ORIENTE DE LA
CIUDAD DE BOGOTA
LEYLA KATHERINE GUTIERREZ SOTO
LAURA CAMILA MUÑOZ MALDONADO
ROGER DAMIAN ROMERO PUMALPA
GUILLERMO ANTONIO ROSAS ABRIL
TRABAJO DE GRADO
MANUEL MEDINA
PROFESOR
UNIVERSIDAD JORGE TADEO LOZANO
FACULTAD DE CIENCIAS ECONOMICAS Y ADMINISTRATIVAS
BOGOTA
2018
Nota de aceptación
______________________________
______________________________
______________________________
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_______________________________
Firma del presidente del jurado
_______________________________
Firma del jurado
_______________________________
Firma del Jurado
Bogotá, 6 diciembre 20
Dedicatoria
Dedicamos esta investigación a nuestros padres, quienes día a día se han
esforzado por apoyarnos en nuestros estudios y se han encargado de inculcarnos
excelentes valores y principios para ser unas personas responsables y
comprometidas en todo lo que nos proponemos en nuestras vidas. Por lo anterior
los honramos con la culminación de este proyecto como el final de una linda
experiencia llena de conocimientos y nuevos retos para nuestras vidas.
Agradecimientos
A nuestros padres, hermanos y especialmente a DIOS, por ser los inspiradores y
darnos la fuerza para seguir con el desarrollo y culminación del presente trabajo
investigativo; A todas las personas y compañeros de especialización que de
manera incondicional compartieron sus conocimientos para poder terminar con
éxito el presente trabajo.
Tabla de contenido
1. Objetivos ..................................................................................................... 9
Objetivo general…………………………………………………………………...9
Objetivos especificos…………………………………………………………..9
2. Introducción ................................................................................................ 9
3. Resumen .................................................................................................. 10
4. Justificación y Planteamiento del problema………………….…………..12
5. Antecedentes……………………………………………………………………13
6. Metodología……………………………………………………………………..14
7. Resultados………………………………………………………………………15
Estratetegia de Marketing…………………………………….……...………15
Estrategia de video marketing……………………………………………….15
Estrategia social media……………………………………………………….16
Estrategia de marketing de contenidos……………………………………..16
Metodo canvas………………………………………………………………...16
Factibilidad financiera………………………………………………………...18
8. Conclusiones………………………………………………………………..….19
9. Bibliografia……………………………………………………………………...20
Listas de Tablas
1. Tabla 1 Canvas…………………………………………………17
Lista de Anexos
1. Anexo 1 Cuadro de mando ...………………………………………22 Tabla 2 Cuadro de mando…………………………..………………..22 Tabla 2 cuadro de mando……………………………...……………..23
2. Anexo 2 Análisis ejecutivo.....……………………………………...25 Tabla 3 Análisis ejecutivo……………………………………………..25
3. Anexo 3 Flujo de caja………………………………………………..26 Tabla 6 Flujo de caja proyectado 3 años……………………………26 Tabla 7 Flujo de caja proyectado 3 años complemento…………..27
4. Anexo 4 Estado de resultados……………………………………..28 Tabla 8 Utilidad operacional proyectado 3 años……...……………28
5. Anexo 5………………………………………………………………...28 Tabla 8 valor actual neto……………………………………………...28 Tabla 8 valor actual neto y tasa de retorno, complemento………..29 Tabla 9 y 10 ficha técnica investigación cualitativa………………..30
6. Anexo 6 Textalyzer…………………………………………………..32 Tabla pregunta 1……………………………………………………….32 Tabla pregunta 2……………………………………………………….54 Tabla pregunta 3……………………………………………………….72 Tabla Pregunta 4………………………………………………………90 Tabla pregunta 5……………………………………………………..106 Tabla pregunta 6……………………………………………………..122 Tabla pregunta 7……………………………………………………..136 Tabla pregunta 8……………………………………………………..163 Tabla pregunta 9……………………………………………………..178 Tabla pregunta 10……………………………………………………198
9
1. Objetivos
Objetivo general
Diseñar una estrategia comercial para la distribución de gasolina a domicilio,
por medio de una App en el sector norte-oriente de la ciudad de Bogotá en la
localidad de Usaquén.
Objetivos específicos
● Realizar una investigación cualitativa y cuantitativa para crear el proceso de
distribución y transporte del servicio de gasolina a domicilio en el sector de
Usaquén.
● Establecer una estrategia comercial basada en los resultados del análisis de
la investigación cuantitativa, que logre que los usuarios potenciales
descarguen y utilicen la aplicación.
● Crear un plan de negocio a través del modelo Canvas, para establecer la
viabilidad del negocio para que sea rentable y autosostenible en el tiempo.
2. Introducción
La idea de prestar el servicio a domicilio de recarga de combustible tiene
antecedentes desde hace algunos años especialmente en Norteamérica en
México y estados unidos donde se han realizado algunos avances del tema sin
embargo no se han expandido sobre sur américa, La idea de negocio se creó
desde el punto de vista de la falta de tiempo y la congestión vehicular de las
10
grandes ciudades, es por este motivo que se realizó una investigación cualitativa
donde se evidencio que en Colombia existía la necesidad de este servicio debido
a la falta de seguridad y el tiempo escaso que se posee para poder compartir
con la familia en sus propias viviendas. Es por eso que el propósito del presente
trabajo de grado fue crear una aplicación móvil que permita a los usuarios de la
localidad de Usaquén solicitar el servicio a domicilio de recarga de gasolina; esta
proyecto contempla como desarrollo presentar un estrategia comercial integral
especialmente en redes sociales que permita realizar la descarga de la
aplicación y de esta manera puedan acceder al servicio con funciones como la
hora del servicio y el medio de pago. Por último se analizó la viabilidad del
negocio arrojando que es factible el desarrollo y maduración de la unidad de
negocio.
3. Resumen
El presente caso está creado con el objeto de dar solución, a la problemática
que se ha generado en las estaciones de servicio de gasolina, esto debido
a la congestión vehicular en la ciudad de Bogotá quitándole tiempo a los
usuarios para compartir con las familias en sus viviendas. Es por este
motivo, que se realizó un estudio sobre la factibilidad de crear el servicio de
venta a domicilio de recarga de combustible, por esta razón se propone
crear una aplicación integral, que puedan utilizar los usuarios del sector de
Usaquén y tengan la posibilidad de programar el servicio, para recargar sus
vehículos de gasolina, planeando desde el lugar del servicio, la hora y el
11
medio de pago. Esto se dará a conocer por medio de una estrategia
comercial de social media, de contenidos y vídeo de marketing digital que
permita por medio de las redes sociales dar a conocer la existencia de la
aplicación como la de su funcionalidad.
Palabras clave: Venta, Gasolina, Ciudad, Vehículos, Domicilio, Servicio,
Negocio, Estaciones de servicio
4. Justificación y planteamiento de la idea de negocio
Este proyecto determina la problemática, que genera el uso de las
estaciones de servicio de gasolina con respecto a la congestión vehicular en
la ciudad de Bogotá. Teniendo en cuenta que existen 460 bombas de
gasolina para suplir la demanda de 2.236.363 vehículos matriculados de los
cuales el 94.07 % corresponden, a vehículos particulares (Alcaldía Mayor de
Bogotá, 2017). En base a lo anterior, las bombas no alcanzan a abastecer
de forma rápida y oportuna, la cantidad de vehículos que transitan en la
ciudad. En promedio una estación de servicio recibe cerca de 4.862
vehículos, motivo por el cual se genera congestión vehicular, inseguridad y
pérdida de tiempo para las personas que utilizan las estaciones de gasolina.
Este servicio, se presta con vehículos adaptados para este tipo de negocio,
cumpliendo con la normatividad vigente en Colombia, con condiciones
básicas como la ubicación, fecha, hora, cantidad (galones) y modalidad de
pago del cliente. Una vez el usuario haya utilizado este servicio, quedará
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registrado en la de base datos y de esta manera se iniciará un proceso de
seguimiento llevando un control de los clientes.
5. Antecedentes
Un primer trabajo corresponde a Barragán y Molano (2014), quienes describen
que uno de los factores más importantes en los que se basaron para lograr
implementar el servicio de gasolina a domicilio, en las instalaciones de la
Universidad de la Sabana, fue una investigación de mercado detallada en la cual
se tuvo en cuenta el perfil del cliente, donde se evidenciaba la cantidad de veces
de recarga de gasolina en los vehículos al mes, la estación de su preferencia,
cantidad de inversión de dinero en el tanqueo, formas de pago y que opción
tomar si su vehículo se llegara a quedar sin gasolina. Con este estudio
demostraron que el consumo de gasolina entre los años 2002 y 2011, presentó un
decrecimiento de 96.000 a 44.000 galones por mes, debido a la difícil situación de
movilidad en diversos sectores de la ciudad, donde las personas prefieren tomar
diferentes medios de transporte como la bicicleta, compartir el vehículo con
amigos o familiares. Sin embargo, a pesar de la disminución de consumo de
gasolina el número de estaciones de servicio se incrementó de 2200 a 4500
según estadísticas en Fendipetroleo.
Un segundo trabajo de Beltrán (2016), analiza la planificación de una empresa
que brinda servicios de mecánica básica a domicilio como son el cambio de
aceite, filtros, limpieza del tanque de combustible, revisión de sistemas eléctricos,
cambio de equipo de distribución, luces, etc. Con el fin de implantar el servicio en
la ciudad de Cali (Colombia), de la misma forma en que se prestaba este servicio
13
en la ciudad de Guayaquil (Ecuador) y así llevar a cabo esta investigación y
evidenciar que podría llegar a ser rentable, donde se utilizaron diferentes métodos
para tener fuentes consistentes como el realizar encuestas cerradas, estudios
estratégicos de mercadeo, capacidad de distribución, entrevistas, entre otros.
Ayudando a reducir tiempo a las personas que requieren de este servicio.
Se tiene en cuenta otra investigación de Child, Franco y Ruiz (2016), donde el
objetivo consiste en implantar un servicio de “Lavadomicilio” en seco para
automóviles, su valor agregado es el no hacer uso de agua sino utilizar un
polímero encargado de cristalizar la suciedad del vehículo. Este método facilita la
limpieza del mismo ya que manejan un paño de microfibra, que genera brillo en la
superficie y da el efecto de un carro “polichado”, este estudio muestra el consumo
de agua que llega a tener el lavado de un vehículo al realizarse de diferentes
formas como lo son los lavaderos de carros, lavado con balde, lavado en vía
pública e incluso muestra cómo las personas han tomado conciencia del gasto de
agua que se desperdicia al lavar los vehículos. Este proyecto se dio a conocer por
redes sociales, donde se considera que tiene suficiente penetración para lograr
sus objetivos comerciales y en el tema legal, se hizo un organigrama donde se
creó el tipo de sociedad y nombre de la empresa llamado Servidomicilios.
Haciendo de este un negocio viable, donde después de 3 años lograron recuperar
su inversión y obtuvieron ganancias líquidas, ya que la cantidad de vehículos que
crece anualmente en Colombia es del 9 % permitiendo hacer una proyección
viable para dicho negocio.
Referente. Actualmente se considera que no hay una competencia directa de
14
Tankeo ya que la forma de prestar el servicio no es conocida hasta ahora en el
mercado, sin embargo, cabe destacar que las estaciones de servicio siguen
siendo nuestra mayor competencia ya que es el lugar habitual donde las
personas pueden conseguir el mismo producto que ofrecemos.
6. Metodología
La metodología que se utilizó para desarrollar el presente caso de investigación
constó de cuatro etapas, la primera etapa empírica, la segunda etapa
investigativa, la tercera etapa correlacional y la cuarta etapa analítica.
La primera etapa es la investigación empírica, se analizaron 14 documentos
sobre la información más reciente con referencia a soluciones encontradas en
otros países, para el servicio a domicilio de recarga de gasolina a automóviles,
donde se evidenció una necesidad principal correspondiente, al tiempo y a la
dificultad de movilidad, así como la idea de desarrollar la actividad por medio de
una App. Posteriormente, se utilizó una investigación cualitativa, a través del
método de la Hermenéutica, por medio de entrevistas a profundidad, realizadas a
ocho personas del segmento en estudio, que tuvieran vehículo y residan en el
sector de Chapinero y Usaquén. La tercera etapa, es la Investigación cuantitativa
que se realizó, por medio, de la estadística inferencial con encuestas a 120
personas con un 92 % de confiabilidad; Las personas se escogieron, según las
características: demográficas, que vivieran en los sectores de Usaquén y
Chapinero; psicográficas, referentes a personas que tuvieran un estilo de vida
agitado y que buscarán tiempo para sus familias y socioeconómicas a individuos
que pertenecieran al estrato cuatro, cinco y seis. Los resultados se validaron, por
15
medio del Software estadístico SPSS, con el fin de contrastar las hipótesis y así
poder asociar las diferentes variables. Por último, se utilizó la fase interpretativa,
en el cual se establecieron las diferentes estrategias comerciales a través del
análisis de 8 hipótesis contrastadas y
asociadas por medio de la estadística inferencial.
7. Resultados
Estrategias de marketing. Teniendo en cuenta, los resultados de la etapa analítica de la investigación, se
implementarán las estrategias comerciales, las cuales permitirán dar respuesta a
los objetivos específicos del presente trabajo de investigación.
Estrategia de vídeo marketing
Se partirá con una estrategia de video marketing, la cual tendrá como objetivo lograr
que los usuarios de la localidad de Usaquén descarguen y utilicen la aplicación;
esta misma se apoyará con una estrategia de precio, la cual será atractiva en el
mercado, y será ejecutada con una estrategia de plaza, lo anterior le dará respuesta
al objetivo específico número uno y dos del presente trabajo.
A través de un video pre-roll de 20 segundos, se comunicará de manera
efectiva el servicio de Tankeo, en este se verá reflejado el estilo rápido y
dinámico de atender a los usuarios, ya que se quiere despertar el interés y la
curiosidad, por descargar la App. Esta estrategia está basada de acuerdo con la
hipótesis 5.
16
Estrategia social media
Se establecerá un sistema de precios de acuerdo con las hipótesis: uno, dos,
cuatro, siete y ocho. los cuales establecieron que el costo del domicilio del
servicio de recarga de gasolina estará entre 8500 y 9000, teniendo en cuenta que
los usuarios están dispuestos a pagar este valor por el servicio. En esta
estrategia, se tendrá en cuenta, los diferentes medios de pago. Por medio de
las principales redes sociales (Facebook, Instagram, YouTube, Twitter) se tendrá
publicidad display, con mensajes promocionales donde se comunique la facilidad
de pago, y el costo del domicilio, para lograr atraer la atención y la curiosidad de
los usuarios, logrando incrementar la notoriedad de la marca. Esta publicidad
redirigirá a una landing page donde se encontrará toda la información del servicio
de recarga de gasolina a domicilio, Tankeo.
Estrategia de marketing de contenidos
Esta estrategia de contenidos se enfocará en darle desarrollo a la hipótesis 3 y 8
del análisis cuantitativo, en la cual Tankeo, por medio de blogs informativos,
infografías y el sitio web que contiene el perfil de la compañía, generará toda la
información necesaria para lograr atraer los usuarios de la popular red social de
profesionales LinkedIn, buscando despertar el interés de profesionales entre los
38 y 47 años, con vehículo y un nivel socio
económico entre 4 al 6.
Método Canvas El presente método de Canvas ayuda a dar solución al objetivo
específico tres, donde se puede analizar que el plan de negocio es viable,
rentable y es autosostenible los nueve pasos se han podido validar con el análisis
17
de la investigación cuantitativa el cual ha permitido poder realizar las
modificaciones necesarias durante el desarrollo del proyecto.
Tabla 1 Tabla 1 Canvas
CANVAS
Propuesta de valor:
Prestar el servicio a domicilio
de recarga de combustible a
los vehículos y así contribuir
al mejoramiento de la calidad
de vida de los clientes para
que puedan tener más tiempo
para compartir en la casa con
sus familias.
Relación con clientes:
Realizar un servicio de
postventa por medio de
call-center, que se
ejecutara a través de la
App
Canales:
El canal para comunicar
la prestar del servicio
será directa a través del
App y de esta manera
acudirá una camioneta
con el combustible para
realizar el servicio de
tanque o
Segmentos de
clientes:
Individuos del estrato 4
y 5 que tengan
automóvil y/o
camioneta que residan
en el sector de
Usaquén.
Estructura de costos:
Para la presente idea de negocio se proyecto el estado de resultado a tres años
dando como resultados la siguiente información más representativa a tener en
cuenta:
1. El costo más representativo es la compra del combustible que se le imputara una
utilidad neta del 3% sobre el costo del producto.
2. El costo del combustible corresponde al 88% de la venta total.
3. Debido al giro económico del negocio de servicio a domicilio los costos de
operación representan un 9% de la venta total.
4. Los gastos administrativos representaran un 2% de la venta total.
Fuentes de ingreso:
Se tendrá contemplado varias fuentes de ingreso:
1. El costo de domicilio que tendrá un valor aproximado de
$8500 – $9000 pesos para el primer año.
2. Una rentabilidad sobre el costo del combustible de tanque o.
3. Otros servicios adicionales contemplados a futuro como
venta de plumillas, kit de carreteras y otros accesorios de
primera necesidad para los usuarios de vehículos.
Asociaciones claves:
Se manejara convenios
estratégicos con proveedores
para el suministro del
combustible que permitan un
flujo de líquido permanente, en
los vehículos que prestan el
servicio a domicilio de recarga
de combustible y así no incurrir
en gastos de almacenamiento.
De la misma manera, se
contempla manejar convenios
con las redes sociales y demás
páginas WEB para la publicidad
y promoción de la empresa y así
poder comunicar la estrategia
comercial y de marca.
Actividades claves:
Para poder desarrollar la unidad
de negocio son claves las
siguientes actividades:
- El manejo integral del
Software App.
- Manejo eficiente de la flota de
transporte.
- Sistema de retroalimentación
del servicio.
Recursos claves:
Para poder desarrollar la
actividad económica de la
investigación es necesario
contemplar los siguientes
recursos:
1. Vehículos con equipamiento
necesario.
2. Personal altamente
capacitado en servicio al cliente
al igual que la capacitación
técnica.
3. Combustible, esta materia
prima es necesaria para poder
desempeñar el objeto del
negocio.
4. Aplicación App (software).
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Factibilidad Financiera: Para el presente caso investigativo se pudo analizar los diferentes factores
financieros que referenciaran la actividad de los activos líquidos de la unidad de
negocio y el retorno de la inversión, a continuación, se presenta los indicadores que
se analizaron
Ingreso:
Servicio a Domicilio: Por la prestación del servicio a domicilio se cobrará una
tarifa fija de 9000 pesos según análisis de la hipótesis 2 y 6 de la investigación
cuantitativa. Este valor será facturado por cada servicio efectivo en el lugar
acordado para el taqueo.
Venta de combustible: Se venderá el combustible por galones, este tendrá una
rentabilidad adicional del 3% sobre el costo de la gasolina. El Hidrocarburo se
recargará en las bombas establecidas en el convenio con proveedores.
VAN (Valor Actual Neto):
Teniendo en cuenta la tasa de interés es del 9% anual, se concluye que la
VAN es del 430.175.533 concluyendo que el proyecto es viable y que permite
pagar las deudas y recuperar la inversión inicial antes de los tres años.
TIR (Tasa Interna de Retorno):
La TIR estará proyectado en un 82% a tres años, es decir que la tasa de
rendimiento es superior a la tasa mínima de rentabilidad exigida para la inversión
del proyecto. Para este caso se analiza que el interés máximo sería un 82% y el
interés actual seria del 9% anual.
19
8. Conclusiones
Como consecuencia con esta investigación se concluye que en la actualidad las
estaciones de servicio existentes en Bogotá no suplen la demanda de venta de
gasolina debido a la cantidad de vehículos que tiene esta ciudad, donde ocasiona
que los usuarios pierdan su tiempo debido a la congestión e inseguridad. se
realizó una investigación cualitativa y cuantitativa que reflejó la necesidad de crear
una unidad de negocio de servicio de recarga de gasolina a domicilio en la
localidad de Usaquén, que funcionará principalmente por medio de la descarga de
una aplicación para solicitar el servicio y como complemento una flota de
transporte para la distribución de la gasolina haciendo que los usuarios de dicha
localidad puedan tener más disponibilidad en otras actividades como el compartir
en sus viviendas con sus familias.
Haciendo de este proyecto un negocio viable con una planeación donde
ayudó a determinar las debilidades y fortalezas, abriendo un campo de futuras
consideraciones, con la finalidad de desarrollar este negocio de la forma más
apropiada y eficiente posible.
20
9.Bibliografía
Alcaldía de Bogotá. (2014). Proyecciones de población por localidades para Bogotá 2016-2010. Bogotá.
Alcalde Mayor de Bogotá . (2016 ). Movilidad en cifras 2016 . Bogotá .
Alcaldía Mayor de Bogotá. (25 de abril de 2016). Obtenido de http://www.simur.gov.co/SimurVisorBoletinWA/2016.pdf 25 de abril 2018
Barragán, J., & Molano, I. (2014). Venta de combustibles a domicilio. Chía.
Beltrán, A. (2016). Evaluación de la planificación operativa del servicio de mecanica basica a domicilio de oil check S.A en la ciudad de Guayaquil, para franquiciarla en la ciudad de Cali, Colombia . Guayaquil.
Child, A., Franco, J., & Ruiz, J. (2016). Creación de una empresa que presta un servicio a domicilio de lavado en seco de automoviles: "Lavadomicilio". Bogotá.
DANE . (2018 ). Proyecciones de población . Bogotá .
Debate. (6 de abril de 2017). Obtenido de Pronto podrás pedir gasolina a domicilio : https://www.debate.com.mx/mexico/Tiembla-Pemex-Pronto-podras-pedir-gasolina-a-domicilio-20170406-0031.html
Ecopetrol. (30 de abril de 2018 ). Ecopetrol . Obtenido de https://www.ecopetrol.com.co/wps/portal/es/ecopetrol
FuelMe. (29 de 04 de 2015). Fuelme. Obtenido de http://www.fuelmeapp.com/
Ministerio de Medio Ambiente . (Vigente 2018). Ley 1205 . Bogotá .
Ministerio de minas y energía . (2005). Decreto 4299 de 2005, Ministerio de Minas y Energía . Bogotá .
Ministerio de Minas y Energía . (29 de abril de 2018). Minminas. Obtenido de Hidrocarburos: https://www.minminas.gov.co/precios-ano-2018
Ministerio de minas y energía, Alcaldía de Bogotá. (Act 2018). Decreto 1521 de 1998 Nivel Nacional. Bogotá.
Secretaria Distrital Planeación Bogotá . (2014). Bogotá ciudad de estadísticas . Bogotá .
21
SIPG. (27 de abril de 2018). Sistema de información de petroleo y gas colombiano . Obtenido de http://www.sipg.gov.co/sipg/Home/SectorHidrocarburos/PreciosdeCombustibles/tabid/75/language/es-ES/Default.aspx
22
ANEXOS
Anexo 1 Cuadro de Mando
Tabla 2 Cuadro de mando
Pregunta cualitativa Hipótesis Variable Atributo
Cuéntanos cuales han sido sus experiencias cuando se ha quedado varado por combustible
La mayoría de los individuos pertenecientes al estrato 6 ante una emergencia por
nivel de combustible agotado utilizarían el servicio de taxi para
desvararse.
Estrato
Servicio
3 4 5 6
Taxi Domiciliario
Grúa
Descríbanos como sería el servicio a domicilio ideal para recargar combustible a su vehículo.
La mayoría de los individuos, prefieren recibir el domicilio en su casa en
horas de la noche.
Hora
Lugar
Mañana Tarde Noche Casa
Oficina Carretera
Cuéntenos cuales han sido sus experiencias cancelando la compra de combustible con los diferentes medios de pago
La mayoría de los individuos entre los 38 a 47 años
prefieren utilizar la tarjeta de crédito como medio de
pago.
Medio de pago
Edad
Efectivo Tarjeta Crédito Tarjeta Debito
# de años
Cuéntenos cuales son los motivos principales, por el cual utilizaría el servicio a
Los individuos utilizan el servicio a domicilio de
recarga de combustible para
Actividades
Trabajo Estudio Familia Viajar
23
domicilios de recarga de combustible
tener tiempo adicional para la familia
Caso de solicitud
Tiempo Seguridad Trancones
Tabla 2 Cuadro de mando, se muestra el análisis realizado según la investigación Autoria propia
Tabla 2 Cuadro de mando
Pregunta cuantitativa
Naturaleza Nueva hipótesis Análisis técnico
¿Los recibos públicos de su casa a que estrato socio económico pertenecen? ¿Si usted no cuenta con combustible en el vehículo que servicio utilizaría?
Categórica, ordinal
Categórica, nominal,
politómica
Al realizar la prueba, se concluye que esta variable, es no paramétrica, ya que su resultado es 0.916. Por lo tanto, se realiza una prueba curva cor, dando
como resultado, el 0.77 de área bajo la curva, teniendo como variable
dependiente "Servicio"; se obtuvo asociación con la variable "Servicio
adicional", seguido de ello se realizó una prueba de Chi cuadrado, donde arrojó una significancia asintótica, del 0.14.
24
¿En cuál de los siguientes horarios le gustaría recibir los servicios de domicilio? ¿En cuál de los siguientes lugares le gustaría recibir el servicio a domicilio de recarga de combustible?
Categórica, ordinal
Categórica, nominal,
politómica
Los individuos están dispuestos a
cancelar, el servicio a domicilio entre $8500 y $9000 cuando se encuentran en su
casa
Al realizar la prueba, se concluye que esta variable, es no paramétrica, ya que su resultado es 0.115. Por lo tanto, se realiza una prueba curva cor, dando
como resultado, el 0.77 de área bajo la curva, teniendo como variable
dependiente "Lugar"; se obtuvo asociación con la variable "Valor
domicilio", seguido de ello se realizó una prueba de Chi cuadrado, donde arrojó una significancia asintótica, del 0.004.
¿Cuál es el medio de pago que utilizaría para cancelar el servicio a domicilio? ¿Cuál es la edad que usted tiene?
Categórica, nominal,
politómica
Escalar, discreta
La mayoría de los individuos entre los
38 a 47 años prefieren utilizar la tarjeta de crédito
como medio de pago.
Al realizar la prueba Anova, se concluye, que esta variable, está relacionada
dando como resultado 0.03
¿A cuál de las siguientes actividades se dedica? ¿Por cuál de los siguientes motivos utilizaría el servicio a domicilio de recarga de combustible?
Categórica, nominal,
politómica
Categórica, nominal,
politómica
Al realizar la prueba, se concluye que esta variable, es no paramétrica, ya que su resultado es 0.924. Por lo tanto, se realiza una prueba curva cor, dando como resultado, 4 variables, de los
cuales se tuvo relación con la variable "Rango de edad", 0.84 ; se obtuvo
asociación con la variable dependiente "Actividad", seguido de ello se realizó
25
una prueba de Chi cuadrado, donde arrojó una significancia asintótica, del
0.016
Tabla 2 Cuadro de mando, se muestra el análisis realizado según la investigación, contnuación Autoria propia
Tabla 3 Análisis Ejecutivo
Análisis ejecutivo
Al contrastar la hipótesis inicial no se encontraron asociaciones entre las dos variables, al realizar el proceso curva cor se relacionaron las variables (rango de edad) y (servicio), arrojando que estas dos variables no están relacionas entre sí para poder generar una nueva hipótesis. Una vez realizada la contratación de las hipótesis, se concluye que las variables iniciales (hora) y (lugar) no están asociadas y al realizar la curva cor se encuentra una asociación con la variable (lugar) y (valor domicilio). Al contrastar la hipótesis se encontró asociación entre las dos variables. Al contrastar la hipótesis no se encontraron asociación entre las dos variables (actividad) y (motivo), al pasarla por la curva cor se contrastaron con las variables (Veces de tanque o, Galones tanque o, servicio utilizado, rango de edad), sin embargo estas variables no están asociadas a una nueva hipótesis.
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Tabla 3 Análisis Ejecutivo, de acuerdo a los resultados obtenidos de la investigación. Autoria propia
Anexo 3 Flujo de caja
Tabla 6 Flujo de caja proyectado a 3 años
FLUJO DE CAJA PROYECTADO A TRES AÑOS
Detalle AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 Entradas de efectivo Saldo Inicial 0 0 0
Ingresos Servicio de Domicilio $333,977,040 $526,013,838 $736,382,265 Ingresos Venta combustible $3,143,052,383 $4,810,541,763 $6,483,940,793
Subtotal Entradas de efectivo en el año $3,477,029,423 $5,336,555,601 $7,220,323,057 Subtotal disponible ANTES de gastos $3,477,029,423 $5,336,555,601 $7,220,323,057
Salidas de Efectivo Pago de nómina ($193,451,904) ($205,059,018) ($217,362,559) Pago de aportes a la seguridad social y parafiscales
($52,684,841) ($55,845,931) ($59,196,687)
Pagos de prestaciones sociales (primas, vacaciones, etc)
($47,086,418) ($49,911,603) ($52,906,299)
Pagos a proveedores ($3,051,507,168) ($4,670,428,896) ($6,295,088,148) Pagos de servicios públicos ($6,240,000) ($6,614,400) ($7,011,264) Pagos de arrendamientos ($30,000,000) ($32,100,000) ($34,347,000) Pago de mantenimiento a vehiculos ($24,000,000) ($26,880,000) ($30,643,200)
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Pagos de obligaciones financieras con bancos, particulares o socios
($30,000,000) ($33,000,000) ($37,950,000)
otros gastos ($12,000,000) ($12,480,000) ($13,104,000) Pagos de dividendos o participaciones a los socios o accionistas
0 0 0
Subtotal Salidas de efectivo en el año ($3,446,970,331) ($5,092,319,849) ($6,747,609,158)
Sobrante (o faltante) en el año $30,059,092 $244,235,752 $472,713,899
Dinero líquido disponible al final del año (en las cuentas bancarias, o en Cajas)
$30,059,092 $244,235,752 $472,713,899
Tabla 6 Flujo de caja proyectado a 3 años
Tabla 7 Flujo de caja proyectado a 3 años, complemento
AÑO 1
AÑO 2
AÑO 3
Operaciones administrativos
operaciones administrativos
operaciones administrativos
($263,900,847) ($29,322,316)
($279,734,897) ($31,081,655)
($296,518,991) ($32,946,555) ($6,240,000)
($6,614,400)
($7,011,264)
($30,000,000)
($32,100,000)
($34,347,000) ($24,000,000)
($26,880,000)
($30,643,200)
($6,000,000) ($6,000,000)
($33,000,000)
($37,950,000) 0 ($30,000,000)
($6,240,000) ($16,500,000)
($6,552,000) ($6,552,000)
($323,900,847) ($71,562,316)
($345,854,897) ($86,296,055)
($371,664,191) ($80,856,819) (9) (2)
(6) (2)
(5) (1)
28
Tabla 7 Flujo de caja proyectado a 3 años, complemento
Anexo 4 Estado de resultados proyectado a 3 años
Tabla 8 Utilidad operacional, proyectada a 3 años
VENTA AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3
Ingresos Venta combustible 10% 10% 10%
Ingresos Servicio de Domicilio 90% 90% 90%
Ventas Netas 100% 100% 100%
COSTOS
Utilidad neta 88% 88% 88% Compra Combustible 12% 12% 12%
Gastos de operación 9% 6% 5% Gastos Administrativos 2% 2% 1%
UTILIDAD OPERACIONAL 2% 4% 6%
Tabla 8 Utilidad operacional, proyectada a 3 años
Anexo 5 Valor actual neto y Tasa de retorno
Tabla 8 Valor actual neto
VAN
-$16800000 $30.059.092
(1+0.09) ª $244.235.752
(1+0.09) ªª $472.713.899
(1+0.09) ªªª
29
VAN
-$16800000 $30.059.092 $244.235.752 $472.713.899
1,09 11,881 1,295
VAN
-$16800000 $27.577.149 $205.568.346 $365.030.038
VAN
$430.175.533
Tabla 8 Valor actual neto y tasa de retorno
ACTIVO # COSTO TOTAL
VEHICULOS ACONDICIONADO 4 $37.000.000
$148.000.000
ACTIVOS Y OTROS 1 $20.000.000
$20.000.000
TOTAL
INTERES
$168.000.000
9% ANUAL
COSTO INICIAL -168.000.000
INGRESOS AÑO 1 $30.059.092
INGRESOS AÑO 2 $244.235.752
INGRESOS AÑO 3 $472.713.899
30
Tabla 8 Valor actual neto y tasa de retorno, complemento
Tabla 8 Valor actual neto y tasa de retorno, complemento
TIR A 3 AÑOS 82%
31
Tabla 9 Ficha tecnica investigación cualititiva
FICHA TECNICA INVESTIGACION CUALITATIVA
Tipo de Estudio: Cualitativo Nivel de investigación:
Hermenéutica
Instrumentos: Entrevistas a Profundidad Cantidad de Entrevistas:
8 Personas.
Cantidad de preguntas:
12
Herramientas de recopilación:
Audio - grabación.
Objetivo estadístico: Categorías emergentes.
Variables de estudio
Estrato, Servicio, hora, lugar, medio de pago, edad, Actividades, caso de solicitud, tipo de combustible, Costo del domicilio, Motivos del servicio, funciones de App, descargar App, servicios adicionales, tiempo, números de galones, Numero de tanque o al mes, Precio del galón, valor de tanque o al mes, genero, solicitud del servicio.
Tabla 9 Ficha tecnica investigación cualititiva
32
Tabla Ficha tecnica investigación cualititiva
FICHA TECNICA INVESTIGACION CUANTITATIVA
Tipo de Estudio: Cuantitativo Nivel de investigación:
Estadística inferencial
Instrumentos: Encuestas Cantidad de Encuestas:
120
Confiabilidad: 92% Cantidad de preguntas:
21
Herramientas de recopilación:
Online
Población: Individuos que posean vehículo del nivel
socioeconómico 4, 5 y 6 que residan en la localidad de Usaquén y chapinero.
Sistema de validación:
Programa estadístico SPSS.
Tabla 10 Ficha tecnica investigación cualititiva
Anexo 6 textalyzer
Pregunta 1.
33
Total word count: 203
Number of different words: 153
Complexity factor (Lexical Density): 75.4%
Readability (Gunning-Fog Index) : (6-easy 20-hard) 37.1
Total number of characters: 5570
Number of characters without spaces: 4390
Average Syllables per Word: 1.88
Sentence count : 13
Average sentence length (words) : 84
Max sentence length (words) : 297
( tuve una experiencia más o menos dos meses estaba en el alto de rosas Cundinamarca y eran como las 7pm y me di cuenta que estaba sin combustible muy tarde y se me apago el carro lo primero que hice fue mirar por medio de Google mapa cuál era la estación de servicio cercana y la que estaba más cerca estaba a 20 km viendo esta situación solicite un servicio de grúa el cual me dijeron que se demoraba más o menos dos horas mi cuñado que estaba con migo decidió ir a pie hasta la estación de gasolina y yo me quede en el carro con mi hermana esperando cuál de las dos opciones llegaba más rápido durante este tiempo nos llenamos de impaciencia la niña llorando los
34
vehículos que pasaban no nos ayudaban la espera cada vez era más angustiosa después de una hora mi cuñado llego con una botella de gaseosa con gasolina y la grúa nunca llego pero pudimos retomar nuestro camino en otra ocasión no fue con migo directamente pero iba con mi papa en el carro de el por los lado s de Casablanca y se quedó sin combustible llegamos a la estación que relativamente estaba cerca y al entrar estaba sin servicio y como era una bomba autoservicio no había quien nos atendiera o informara que podíamos hacer o nos dijera donde había una cerca a mi papa le toco dejarme en el carro por seguridad y sola yo me llene de pánico porque me daba miedo el sector y era como las 12 de la noche y el ir a buscar otra bomba para conseguir gasolina )
Min sentence length (words) : 29
( bueno cuando me he quedado sin combustible se me han presentado muchos inconvenientes porque normalmente permanezco muy ocupado ya sea en la oficina o en mis quehaceres en casa)
Readability (Alternative) beta : (100-easy 20-hard, optimal 60-70) -37.9
Frequency and top words:
Word Occurrences Frequency Rank
Gasolina 11 5.4% 1
Combustible 11 5.4% 1
Estación 4 2% 2
terrible 3 1.5% 3
35
vehículo 3 1.5% 3
problema 3 1.5% 3
experiencia 3 1.5% 3
servicio 3 1.5% 3
comprar 2 1% 4
después 2 1% 4
Word Length:
Word Length (characters) Word count Frequency
2 262 25.3%
3 164 15.8%
5 120 11.6%
4 112 10.8%
6 99 9.6%
1 75 7.2%
36
7 68 6.6%
8 57 5.5%
9 32 3.1%
11 24 2.3%
10 13 1.3%
12 5 0.5%
13 3 0.3%
14 1 0.1%
Syllable count :
Syllable count Word count Frequency
1 432 45.6%
2 290 30.6%
3 141 14.9%
4 72 7.6%
37
5 10 1.1%
6 2 0.2%
2 word phrases frequency :
Expression Expression count Frequency Prominence
el carro 8 0.8% 40.9
en el 7 0.7% 38.2
que estaba 6 0.6% 44.9
sin combustible 6 0.6% 51.2
se me 6 0.6% 52.2
y me 6 0.6% 58.5
con el 6 0.6% 60.7
que me 6 0.6% 62.6
con mi 5 0.5% 39.6
de gasolina 5 0.5% 56.4
38
en la 5 0.5% 61.3
me toco 5 0.5% 63.9
y la 4 0.4% 31.2
me apago 4 0.4% 36.8
de la 4 0.4% 36.8
una bomba 4 0.4% 38.3
gasolina y 4 0.4% 39
que se 4 0.4% 43.2
y no 4 0.4% 55.3
a la 4 0.4% 66.2
a un 4 0.4% 67
la estación 3 0.3% 14.8
yo me 3 0.3% 35.5
fue con 3 0.3% 37.8
39
medio de 3 0.3% 38.5
estación de 3 0.3% 39.4
y pues 3 0.3% 40
no me 3 0.3% 48
a mi 3 0.3% 51.8
que no 3 0.3% 54.5
ya que 3 0.3% 60.7
cuando me 3 0.3% 64.1
un taxi 3 0.3% 71.5
una vez 3 0.3% 72
me he 3 0.3% 72.4
el tema 3 0.3% 73.1
mi papa 2 0.2% 5.9
como las 2 0.2% 12.5
40
con migo 2 0.2% 13.3
estaba sin 2 0.2% 14.6
mi cuñado 2 0.2% 14.7
y se 2 0.2% 15.2
iba con 2 0.2% 19.9
menos dos 2 0.2% 21.7
o menos 2 0.2% 21.8
más o 2 0.2% 21.9
no había 2 0.2% 22.1
apago el 2 0.2% 26.9
mi nieta 2 0.2% 29.2
por medio 2 0.2% 32.4
la que 2 0.2% 32.6
ir a 2 0.2% 32.8
41
y yo 2 0.2% 33.1
me quede 2 0.2% 33.7
y el 2 0.2% 37.9
que tenia 2 0.2% 39.9
tuve una 2 0.2% 40.2
dos horas 2 0.2% 43.5
experiencia cuando 2 0.2% 46.3
después de 2 0.2% 46.7
así que 2 0.2% 47.6
gasolina así 2 0.2% 47.7
y 2 0.2% 48.7
la verdad 2 0.2% 51.6
eso fue 2 0.2% 53.8
pero me 2 0.2% 57.8
42
indicador de 2 0.2% 58.6
gasolina fue 2 0.2% 59.6
por gasolina 2 0.2% 59.7
varada por 2 0.2% 59.8
estaba en 2 0.2% 60.3
hace como 2 0.2% 61.9
problema fue 2 0.2% 62.3
como dos 2 0.2% 63.3
la otra 2 0.2% 65.2
recargar combustible 2 0.2% 65.6
en un 2 0.2% 67.2
quedado sin 2 0.2% 68.9
he quedado 2 0.2% 69
fue que 2 0.2% 70
43
me quedé 2 0.2% 70.9
taxi para 2 0.2% 71.6
combustible en 2 0.2% 71.8
enviar a 2 0.2% 73.9
un galón 2 0.2% 77.9
comprar un 2 0.2% 78
para poder 2 0.2% 81
fue terrible 2 0.2% 81.4
de viaje 2 0.2% 82.5
llegar a 2 0.2% 83.4
mi vehículo 2 0.2% 91.5
3 word phrases frequency :
Expression Expression count Frequency Prominence
se me apago 4 0.4% 36.9
44
en el carro 3 0.3% 8.9
y me toco 3 0.3% 69.8
con el tema 3 0.3% 73.2
la estación de 2 0.2% 18.8
iba con mi 2 0.2% 19.8
o menos dos 2 0.2% 21.8
más o menos 2 0.2% 21.9
apago el carro 2 0.2% 26.9
me apago el 2 0.2% 27
por medio de 2 0.2% 32.3
y no me 2 0.2% 43.9
experiencia cuando me 2 0.2% 46.3
gasolina así que 2 0.2% 47.7
de gasolina así 2 0.2% 47.8
45
de gasolina y 2 0.2% 48.4
estación de gasolina 2 0.2% 48.5
fue con el 2 0.2% 52
por gasolina fue 2 0.2% 59.6
varada por gasolina 2 0.2% 59.7
quedado sin combustible 2 0.2% 68.8
he quedado sin 2 0.2% 68.9
me he quedado 2 0.2% 69
cuando me he 2 0.2% 69.1
un taxi para 2 0.2% 71.7
a un taxi 2 0.2% 76.7
comprar un galón 2 0.2% 78
4 word phrases frequency :
Expression Expression count Frequency Prominence
46
más o menos dos 2 0.2% 21.8
me apago el carro 2 0.2% 26.9
se me apago el 2 0.2% 27
de gasolina así que 2 0.2% 47.7
estación de gasolina y 2 0.2% 48.4
varada por gasolina fue 2 0.2% 59.7
he quedado sin combustible 2 0.2% 68.9
me he quedado sin 2 0.2% 69
cuando me he quedado 2 0.2% 69.1
5 word phrases frequency :
Expression Expression count Frequency Prominence
se me apago el carro 2 0.2% 26.9
me he quedado sin combustible 2 0.2% 69
cuando me he quedado sin 2 0.2% 69.1
47
Unfiltered wordcount :
Expression Expression count Frequency Prominence
y 44 4.3% 46.4
que 40 3.9% 50
de 38 3.7% 43.5
me 38 3.7% 55.3
el 35 3.4% 49.5
la 28 2.7% 49.2
en 23 2.2% 59.6
a 21 2% 57.2
mi 19 1.8% 48.8
un 19 1.8% 60.2
fue 18 1.7% 57.8
una 17 1.7% 44
48
con 16 1.6% 42.8
no 14 1.4% 47.1
estaba 13 1.3% 39.5
se 13 1.3% 47.9
por 12 1.2% 51.1
combustible 11 1.1% 58
carro 10 1% 41.4
como 10 1% 45.8
gasolina 10 1% 52.7
sin 9 0.9% 50.9
toco 8 0.8% 56.9
pero 7 0.7% 50.7
para 7 0.7% 67.6
era 6 0.6% 21.1
49
más 6 0.6% 23
o 6 0.6% 31.6
dos 6 0.6% 43.9
tuve 6 0.6% 50
porque 6 0.6% 53.5
vez 6 0.6% 62.4
nos 5 0.5% 22.1
bomba 5 0.5% 45.9
yo 5 0.5% 47.2
había 4 0.4% 28.4
estación 4 0.4% 31.2
apago 4 0.4% 36.8
otra 4 0.4% 45.9
muy 4 0.4% 56
50
cuando 4 0.4% 64.4
es 4 0.4% 65.3
ya 4 0.4% 70.1
he 4 0.4% 71.1
mucho 4 0.4% 83.6
cerca 3 0.3% 10
las 3 0.3% 13.4
servicio 3 0.3% 15.3
ir 3 0.3% 22
grúa 3 0.3% 23.1
llego 3 0.3% 28.2
tiempo 3 0.3% 34.6
tenia 3 0.3% 37.6
medio 3 0.3% 38.5
51
experiencia 3 0.3% 39.5
pues 3 0.3% 40
al 3 0.3% 44.3
iba 3 0.3% 44.8
lo 3 0.3% 53.5
varada 3 0.3% 57.8
hace 3 0.3% 59.5
horas 3 0.3% 60.8
problema 3 0.3% 64
taxi 3 0.3% 71.4
vehículo 3 0.3% 72.9
tema 3 0.3% 73
terrible 3 0.3% 75.3
llegar 3 0.3% 87.6
52
papa 2 0.2% 5.9
los 2 0.2% 10.7
migo 2 0.2% 13.3
cuñado 2 0.2% 14.7
cuál 2 0.2% 18.3
nunca 2 0.2% 18.7
menos 2 0.2% 21.8
cuenta 2 0.2% 23.8
nieta 2 0.2% 29.2
entonces 2 0.2% 29.5
puente 2 0.2% 30.4
hacer 2 0.2% 31.1
estrés 2 0.2% 32.2
quede 2 0.2% 33.6
53
otro 2 0.2% 41.9
hasta 2 0.2% 42.9
donde 2 0.2% 45.7
trancon 2 0.2% 45.9
algo 2 0.2% 46.2
después 2 0.2% 46.8
así 2 0.2% 47.7
avenida 2 0.2% 47.9
podía 2 0.2% 49.2
horrible 2 0.2% 49.6
llamar 2 0.2% 50.7
verdad 2 0.2% 51.5
hora 2 0.2% 52.9
eso 2 0.2% 53.8
54
indicador 2 0.2% 58.6
dejar 2 0.2% 59.4
descuido 2 0.2% 62.3
claro 2 0.2% 62.9
tener 2 0.2% 63.1
pasaba 2 0.2% 63.8
recargar 2 0.2% 65.6
todo 2 0.2% 68.3
solo 2 0.2% 68.9
cita 2 0.2% 68.9
quedado 2 0.2% 68.9
quedé 2 0.2% 70.8
trancón 2 0.2% 72.1
enviar 2 0.2% 73.9
55
tocó 2 0.2% 77.6
galón 2 0.2% 77.8
comprar 2 0.2% 78
bueno 2 0.2% 78.5
poder 2 0.2% 80.9
allí 2 0.2% 81.8
viaje 2 0.2% 82.4
trabajo 2 0.2% 88.5
llegando 2 0.2% 91.3
muchos 2 0.2% 92.6
normalmente 2 0.2% 97.8
Pregunta 2.
Total word count : 175
Number of different words : 133
56
Complexity factor (Lexical Density) : 76%
Readability (Gunning-Fog Index) : (6-easy 20-hard) 32.7
Total number of characters : 4200
Number of characters without spaces : 3323
Average Syllables per Word : 1.87
Sentence count : 12
Average sentence length (words) : 73.18
Max sentence length (words) : 206
( para mí el servicio ideal sería que fuera cómodo en el sentido de que el servicio llegara a mi trabajo antes de salir en horas de la trade en un carro bonito agradable a la vista y no un camión destartalado que la persona que me atienda tenga un buen servicio amable respetuoso honesto que me den la cantidad de combustible que yo requiera que sea económico y no por el hecho de llevar el combustible donde estoy me saquen un ojo de la cara que también sea un servicio ágil y que al momento de pagar acepte cualquier medio de pago ya que si depronto uno no tiene efectivo pueda pasar alguna tarjeta o si la aplicación da la opción de pagar por ahí mismo sería mejor así no se da el pago a la persona que llega y lo otro es que el que me atienda sea una persona que esté bien capacitada y de un valor agregado no que si uno le pregunta algo no sepa y solo se limite a poner la gasolina y sumado a esto que si se necesita algún otro servicio lo puedan hacer como limpiar vidrios cambiar llantas etc)
57
Min sentence length (words) : 11
( pero sí preferiria a medio día par reducir mis tiempos)
Readability (Alternative) beta : (100-easy 20-hard, optimal 60-70) -26
Frequency and top words :
Word Occurrences Frequency Rank
servicio 11 6.3% 1
combustible 6 3.4% 2
momento 5 2.9% 3
gasolina 5 2.9% 3
persona 4 2.3% 4
mientras 3 1.7% 5
recargar 3 1.7% 5
temprano 2 1.1% 6
opción 2 1.1% 6
58
recarga 2 1.1% 6
Word Length :
Word Length (characters) Word count Frequency
2 217 28.4%
5 104 13.6%
3 96 12.5%
4 75 9.8%
7 65 8.5%
6 53 6.9%
8 50 6.5%
1 45 5.9%
9 27 3.5%
11 15 2%
10 12 1.6%
59
12 4 0.5%
14 1 0.1%
13 1 0.1%
Syllable count :
Syllable count Word count Frequency
1 321 45.4%
2 225 31.8%
3 100 14.1%
4 51 7.2%
5 10 1.4%
2 word phrases frequency :
Expression Expression count Frequency Prominence
en la 9 1.2% 74.8
60
el servicio 7 0.9% 43.5
la noche 7 0.9% 73.5
que me 6 0.8% 38.1
ya que 6 0.8% 55.1
de la 5 0.7% 38.4
que el 5 0.7% 42.2
en el 5 0.7% 63.6
persona que 4 0.5% 20.2
de combustible 4 0.5% 48.1
que si 3 0.4% 6.1
la persona 3 0.4% 25.1
de gasolina 3 0.4% 34
y no 3 0.4% 39.1
así que 3 0.4% 46.2
61
momento ideal 3 0.4% 46.7
que la 3 0.4% 53.2
para que 3 0.4% 54.4
el momento 3 0.4% 55.7
el carro 3 0.4% 59.4
la tarde 3 0.4% 62.1
para mi 3 0.4% 67.8
esté en 3 0.4% 73.1
uno está 3 0.4% 86.9
la verdad 3 0.4% 89.2
que sería 3 0.4% 90.4
creo que 3 0.4% 90.6
de pagar 2 0.3% 11.4
me atienda 2 0.3% 13
62
a la 2 0.3% 14.6
opción de 2 0.3% 18.5
la opción 2 0.3% 18.7
gasolina y 2 0.3% 19.9
un servicio 2 0.3% 25.2
que al 2 0.3% 40.7
oficina ya 2 0.3% 40.8
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el servicio así 2 0.3% 42.8
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el momento ideal 2 0.3% 48.1
momento ideal para 2 0.3% 48.3
en las bombas 2 0.3% 56.4
cuando esté en 2 0.3% 66.5
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mientras estoy en 2 0.3% 69.8
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temprano 2 0.3% 78.9
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llegaran 2 0.3% 85.6
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Pregunta 3.
Total word count : 142
Number of different words : 103
Complexity factor (Lexical Density) : 72.5%
Readability (Gunning-Fog Index) : (6-easy 20-hard) 48.7
Total number of characters : 3523
Number of characters without spaces : 2761
Average Syllables per Word : 1.87
Sentence count : 6
Average sentence length (words) : 114.67
74
Max sentence length (words) : 390
( pues realmente digamos que a veces no hay los suficientes fondos o de pronto no hay línea con la tecnología que se esté usando donde uno este pagando pues es realmente una experiencia incomoda que en determinado momento pues digamos que ese tema a uno lo pone de mal genio porque si no funciona o si no está todo en línea pues entonces grave no se puede hacer el pago del combustible en ese momento y el señor que lo atiende a uno pues reclama el dinero por la gasolina eso ya lo vivi y por esa razon decidí cada vez que tanqueo llevar distintos medios de pago aunque es tedioso y aveces no hay los recursos para pagar en efectivo pero procuro hacerlo para que no me vuelva a suceder uno el datafono en ocasiones el sistema se queda pensando a veces pasan dos veces la transacción como por ejemplo me ocurrió un día que fui a la bomba de la 68 con calle 13 donde parar para recargar de gasolina y al terminar pase mi tarjeta de crédito y el señor que me atendió no se si no sabía manejar el datafono pero paso dos veces la tarjeta la primera el datafono tenía mala la señal y la segunda paso normal para me quedo la duda al cual yo le pregunte y me dijo que no había sido efectuada yo cogí mi tarjeta y me fui del lugar minutos más tarde me llego dos mensaje de texto a mi celular donde me decía que había generado una compra yo pensé que el mensaje estaba repetido y no le preste atención días después me llego el extracto de mi tarjeta y me di cuenta que la compra fue doble al cual fui hacer el reclamo a la bomba y nadie me daba razón me toco ponerme de mal genio para que el administrador me atendiera y pudieran hacer el reverso de esta pero ya me toco fue solicitarlo al banco por que en la bomba decían que la transacción no se realizó y así estuve en ese proceso casi un mes para recuperar mi dinero y fue muy feo esta situación motivo por el cual nunca más volví )
Min sentence length (words) : 0
()
Readability (Alternative) beta : (100-easy 20-hard, optimal 60-70) -67.5
75
Frequency and top words :
Word Occurrences Frequency Rank
tarjeta 9 6.3% 1
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76
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y me 4 0.6% 36.6
a la 4 0.6% 50
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78
el pago 4 0.6% 81.5
con tarjeta 4 0.6% 84.6
mi tarjeta 3 0.5% 21
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no se 3 0.5% 26
el datafono 3 0.5% 29.3
si no 3 0.5% 41.2
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me toco 2 0.3% 7.9
que la 2 0.3% 8.4
79
que el 2 0.3% 12.2
me llego 2 0.3% 16.5
tarjeta y 2 0.3% 16.7
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para que 2 0.3% 22.9
en ese 2 0.3% 24.1
mal genio 2 0.3% 28.9
de mal 2 0.3% 29
que no 2 0.3% 29.3
veces la 2 0.3% 30
dos veces 2 0.3% 30.1
señor que 2 0.3% 36.3
el señor 2 0.3% 36.5
80
y el 2 0.3% 36.6
en la 2 0.3% 41.6
a veces 2 0.3% 45.1
a uno 2 0.3% 46.7
hay los 2 0.3% 46.9
en efectivo 2 0.3% 53
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crédito y 2 0.3% 58.1
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un cajero 2 0.3% 61.8
hasta un 2 0.3% 62
81
en una 2 0.3% 63.6
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82
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dos veces la 2 0.3% 30
el señor que 2 0.3% 36.4
y el señor 2 0.3% 36.5
no hay los 2 0.3% 47
de crédito y 2 0.3% 58.2
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pagaría con tarjeta 2 0.3% 76.3
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pago con tarjeta 2 0.3% 93.1
siempre pago con 2 0.3% 93.2
4 word phrases frequency :
Expression Expression count Frequency Prominence
con tarjeta de crédito 3 0.5% 88.3
mi tarjeta y me 2 0.3% 16.6
y el señor que 2 0.3% 36.4
tarjeta de crédito y 2 0.3% 58.3
un cajero para poder 2 0.3% 61.7
84
hasta un cajero para 2 0.3% 61.9
pago con tarjeta de 2 0.3% 93.1
siempre pago con tarjeta 2 0.3% 93.2
5 word phrases frequency :
Expression Expression count Frequency Prominence
hasta un cajero para poder 2 0.3% 61.8
pago con tarjeta de crédito 2 0.3% 93.1
siempre pago con tarjeta de 2 0.3% 93.2
Unfiltered wordcount :
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que 24 3.7% 45.4
me 23 3.5% 39.9
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la 22 3.4% 45.5
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tarjeta 9 1.4% 55.9
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efectivo 7 1.1% 72.4
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se 5 0.8% 33.2
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yo 5 0.8% 43.3
un 5 0.8% 46.9
veces 5 0.8% 49.9
si 5 0.8% 52.3
los 5 0.8% 65.8
o 5 0.8% 71.2
al 4 0.6% 17.6
cual 4 0.6% 27.8
bomba 4 0.6% 33.2
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pero 4 0.6% 41.2
ese 4 0.6% 43.2
muy 4 0.6% 57.7
gasolina 4 0.6% 59.5
como 4 0.6% 60.9
cancelar 4 0.6% 69.9
crédito 4 0.6% 73.1
vez 4 0.6% 78.9
fui 3 0.5% 21.3
hacer 3 0.5% 21.6
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datafono 3 0.5% 29.2
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ya 3 0.5% 44.7
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tipo 3 0.5% 73.5
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hasta 2 0.3% 62
todo 2 0.3% 64.6
pagaría 2 0.3% 76.4
caso 2 0.3% 77.1
recibieran 2 0.3% 78.8
91
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servicio 2 0.3% 81.4
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Pregunta 4.
Total word count : 136
Number of different words : 103
Complexity factor (Lexical Density) : 75.7%
Readability (Gunning-Fog Index) : (6-easy 20-hard) 28.4
Total number of characters : 3586
92
Number of characters without spaces : 2809
Average Syllables per Word : 1.86
Sentence count : 11
Average sentence length (words) : 63.64
Max sentence length (words) : 248
( utilizaría el servicio a domicilio por qué me estaría ahorrando tiempo me estaría facilitando la vida además porque desde el sitio donde yo este pues no tendría que ir a buscar el combustible si no que llegara hasta donde yo este y pues me parece que sería una experiencia buena sobre todo cuando se está en la vía y que queda uno sin gasolina pues tener quien lo auxilia en ese momento es una experiencia muy buena para mí los motivos por los que utilizaría este servicio es por la comodidad ya que no tendría que ir hasta una bomba y aguantar filas esperando que me atiendan ya que el tiempo es mucho y más cuando hay gente que se demora en tanquear también pues si llegan a mi trabajo o al lugar que este sería perfecto porque así mientras uno realiza otra actividad le tanquean el carro y cuando uno salga de trabajar o salga a la hora pico no tengo que estar pensando en trancones ni en que me voy a quedar sin gasolina por el camino si no directamente me voy a mi casa a descansar y no salir a las cinco de trabajar y pensar que ir a una bomba me gasto media hora y más las filas y después a mi casa el cual llegaría tipo 8 de la noche a mi casa entonces me ahorro todo este tiempo )
Min sentence length (words) : 2
( osea total )
Readability (Alternative) beta : (100-easy 20-hard, optimal 60-70) -14.7
93
Frequency and top words :
Word Occurrences Frequency Rank
servicio 5 3.7% 1
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estaría 3 2.2% 2
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Word Length :
Word Length (characters) Word count Frequency
94
2 170 25.7%
3 94 14.2%
4 83 12.5%
5 81 12.2%
8 50 7.6%
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11 13 2%
12 7 1.1%
10 6 0.9%
Syllable count :
Syllable count Word count Frequency
95
1 268 44.6%
2 208 34.6%
3 81 13.5%
4 32 5.3%
5 12 2%
2 word phrases frequency :
Expression Expression count Frequency Prominence
ya que 6 0.9% 54.8
a mi 5 0.8% 19.2
mi casa 4 0.6% 16.8
que me 4 0.6% 43.8
en la 4 0.6% 73.8
que ir 3 0.5% 18.8
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96
que se 3 0.5% 34.1
el carro 3 0.5% 41.5
el cual 3 0.5% 42
y pues 3 0.5% 56.7
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no tendría 2 0.3% 26.1
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trabajar y 2 0.3% 33.7
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a domicilio 2 0.3% 45.2
servicio a 2 0.3% 45.3
mi trabajo 2 0.3% 46.3
y que 2 0.3% 49.1
la comodidad 2 0.3% 51.7
que lo 2 0.3% 53.8
cuando hay 2 0.3% 54.8
de hecho 2 0.3% 54.9
98
tanquear el 2 0.3% 55.9
el servicio 2 0.3% 57.7
el tiempo 2 0.3% 58.9
a uno 2 0.3% 59.2
a los 2 0.3% 63.2
de las 2 0.3% 65.3
nunca me 2 0.3% 67.1
en mi 2 0.3% 67.3
tiempo de 2 0.3% 69.5
queda tiempo 2 0.3% 69.7
para mi 2 0.3% 71.6
no le 2 0.3% 82.9
un click 2 0.3% 93.6
por eso 2 0.3% 93.9
99
3 word phrases frequency :
Expression Expression count Frequency Prominence
a mi casa 3 0.5% 3.4
me voy a 2 0.3% 8.2
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tendría que ir 2 0.3% 25.8
no tendría que 2 0.3% 25.9
donde yo este 2 0.3% 30.4
servicio a domicilio 2 0.3% 45.2
tanquear el carro 2 0.3% 55.8
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100
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de 23 3.5% 58.7
a 20 3% 36.7
me 20 3% 47.7
el 18 2.7% 54.4
en 18 2.7% 58.4
mi 15 2.3% 53.1
la 12 1.8% 54.5
no 11 1.7% 39.9
para 10 1.5% 52.1
los 10 1.5% 63.5
101
es 9 1.4% 55.3
una 8 1.2% 46.2
pues 8 1.2% 49.1
tiempo 8 1.2% 58.8
ya 8 1.2% 58.9
más 7 1.1% 41.2
uno 6 0.9% 40.9
por 6 0.9% 45.9
lo 6 0.9% 52.9
muy 6 0.9% 56.4
todo 6 0.9% 61
este 5 0.8% 29.4
se 5 0.8% 33
o 5 0.8% 33.7
102
las 5 0.8% 36.1
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servicio 5 0.8% 48.5
un 5 0.8% 76.2
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está 4 0.6% 59.1
hay 4 0.6% 66.8
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103
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104
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105
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te 2 0.3% 40.2
combustible 2 0.3% 42.8
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mal 2 0.3% 45.2
estar 2 0.3% 46.4
mientras 2 0.3% 47.5
así 2 0.3% 49.3
mercado 2 0.3% 50.9
comodidad 2 0.3% 51.7
hecho 2 0.3% 54.8
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familia 2 0.3% 64.7
106
nada 2 0.3% 66.3
pero 2 0.3% 66.9
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momentos 2 0.3% 83.7
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Pregunta 5.
Total word count : 140
Number of different words : 100
Complexity factor (Lexical Density) : 71.4%
107
Readability (Gunning-Fog Index) : (6-easy 20-hard) 30.9
Total number of characters : 3364
Number of characters without spaces : 2650
Average Syllables per Word : 1.88
Sentence count : 9
Average sentence length (words) : 69.44
Max sentence length (words) : 206
( pues para recargar mi vehículo de gasolina pues la estación que escojo pues primero que todo tengo en cuenta que sea amplia que este bien señalizada bien iluminada con toda la seguridad del caso y además que las personas que atiendan pues que tengan buena actitud hacia el cliente que sean amables para atender esa sería como la que yo tendría en cuenta sumado que tenga nombre ósea reconocida y me quede cerca a los lugares que mas frecuento como cerca a mi casa o a mi trabajo la estación la decido por cercanía dependiendo del lugar donde este por lo general tengo dos una que queda cerca a mi casa y la otra cerca al trabajo que son los lugares que más frecuento y también porque ya me conocen y me gusta la atención que me brindan en estos dos lugares las personas que trabajan en este lugar me hacen sentir que son personas de confianza al cual ya conozco el nombre de varios y se puede pagar con tarjetas efectivo bonos mejor dicho de cualquier forma adicional a esto tienen un sistema en el que yo acumulo millas y puedo reclamar distintos premios )
Min sentence length (words) : 21
108
( en algunas ocasiones utilizo esso ya que ahí manejan la tarjeta bigpass tambien me ha salido bien la gasolina de ahí)
Readability (Alternative) beta : (100-easy 20-hard, optimal 60-70) -22.8
Frequency and top words :
Word Occurrences Frequency Rank
estación 5 3.6% 1
gasolina 5 3.6% 1
lugares 5 3.6% 1
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siempre 3 2.1% 3
recargo 3 2.1% 3
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personas 3 2.1% 3
frecuento 2 1.4% 4
109
prefiero 2 1.4% 4
Word Length :
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6 47 7.8%
8 40 6.6%
1 34 5.6%
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110
12 2 0.3%
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13 1 0.2%
Syllable count :
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111
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la que 4 0.7% 53.8
me gusta 4 0.7% 64
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los lugares 3 0.5% 33.8
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la gasolina 3 0.5% 69
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que yo 2 0.3% 11.7
y me 2 0.3% 15.4
112
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las personas 2 0.3% 17.1
la estación 2 0.3% 24
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queda cerca 2 0.3% 28
y la 2 0.3% 38
mi vehículo 2 0.3% 38.5
no he 2 0.3% 38.6
algunas ocasiones 2 0.3% 44.1
casa o 2 0.3% 44.1
en algunas 2 0.3% 44.2
de allí 2 0.3% 49.3
combustible de 2 0.3% 49.5
en estos 2 0.3% 52.2
113
ha rendido 2 0.3% 54.3
la bomba 2 0.3% 54.9
gasolina de 2 0.3% 58
no había 2 0.3% 58.6
verdad no 2 0.3% 59.4
la verdad 2 0.3% 59.6
con el 2 0.3% 60.3
es muy 2 0.3% 60.4
que es 2 0.3% 60.5
extra y 2 0.3% 61.1
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no me 2 0.3% 70.9
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claro que 2 0.3% 82.2
114
no tengo 2 0.3% 84.7
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a mi casa 4 0.7% 48.9
los lugares que 3 0.5% 33.7
ya que me 3 0.5% 72.7
las personas que 2 0.3% 17
mi casa o 2 0.3% 44.1
en algunas ocasiones 2 0.3% 44.1
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el combustible de 2 0.3% 49.6
me ha rendido 2 0.3% 54.4
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115
la verdad no 2 0.3% 59.5
que es muy 2 0.3% 60.5
4 word phrases frequency :
Expression Expression count Frequency Prominence
cerca a mi casa 4 0.7% 49
a mi casa o 2 0.3% 44.2
el combustible de allí 2 0.3% 49.5
5 word phrases frequency :
Expression Expression count Frequency Prominence
cerca a mi casa o 2 0.3% 44.3
Unfiltered wordcount :
Expression Expression count Frequency Prominence
que 43 7.2% 49.1
116
la 24 4% 51.9
me 20 3.3% 50.9
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mi 13 2.2% 55.4
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cerca 8 1.3% 39.3
ya 8 1.3% 50.9
es 8 1.3% 69.9
por 6 1% 43.9
del 6 1% 47.2
117
las 6 1% 54.7
para 6 1% 60.4
lo 6 1% 66.6
lugares 5 0.8% 41
con 5 0.8% 42.7
ha 5 0.8% 47.3
gasolina 5 0.8% 59
estación 5 0.8% 59
pues 4 0.7% 29.7
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casa 4 0.7% 48.7
más 4 0.7% 50.1
tengo 4 0.7% 53.5
118
he 4 0.7% 53.9
combustible 4 0.7% 56.1
gusta 4 0.7% 63.9
bomba 4 0.7% 65.5
personas 3 0.5% 13.6
los 3 0.5% 33.9
dos 3 0.5% 34.4
un 3 0.5% 36.4
yo 3 0.5% 37.4
como 3 0.5% 44.1
siempre 3 0.5% 45.9
o 3 0.5% 46.4
allí 3 0.5% 46.8
corriente 3 0.5% 47.3
119
extra 3 0.5% 53.2
caso 3 0.5% 54.2
recargo 3 0.5% 57.2
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cuando 3 0.5% 85.8
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120
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buena 2 0.3% 30.3
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vehículo 2 0.3% 38.4
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ocasiones 2 0.3% 44
algunas 2 0.3% 44.2
otra 2 0.3% 45.3
mayor 2 0.3% 46.9
se 2 0.3% 49
esa 2 0.3% 49.1
121
donde 2 0.3% 49.5
estos 2 0.3% 52.1
rendido 2 0.3% 54.3
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había 2 0.3% 58.5
verdad 2 0.3% 59.5
muy 2 0.3% 60.3
preferiría 2 0.3% 61.8
respecto 2 0.3% 64.4
esso 2 0.3% 64.4
producto 2 0.3% 64.6
resaltar 2 0.3% 64.6
bueno 2 0.3% 64.8
tal 2 0.3% 66.1
122
tanque 2 0.3% 67.1
tanqueo 2 0.3% 73.2
valor 2 0.3% 77.1
terpel 2 0.3% 78.9
normalmente 2 0.3% 79.3
claro 2 0.3% 82.3
paro 2 0.3% 82.4
estaciones 2 0.3% 94
realizar 2 0.3% 97.8
Pregunta 6.
Total word count : 115
Number of different words : 99
123
Complexity factor (Lexical Density) : 86.1%
Readability (Gunning-Fog Index) : (6-easy 20-hard) 30.5
Total number of characters : 3157
Number of characters without spaces : 2465
Average Syllables per Word : 1.81
Sentence count : 9
Average sentence length (words) : 68.22
Max sentence length (words) : 226
( pues que tenga tecnología avanzada como pues digamos un ejemplo el datafono pero que sea algo mejor segundo la seguridad en qué se transporta la gasolina pues como es un combustible pues ahí que la seguridad es primordial porque va a estar ese combustible desplazándose de un lado a otro y segundo que sea de que sea de calidad que no vaya a estar sucia que digamos y si va a estar en un si va a llegar en un galón o en una bolsa no sé que tenga sellos de calidad que sea garantizada de que lo que me están vendiendo es gasolina pura no no vaya a estar adulterada o vaya a estar rebajada o vaya a venir menos de lo que se está comprando y pues como como todas las empresas pues la atención de de la persona que vende pues debe ser una atención excelente y lo más importante que sea en el menor tiempo posible la entrega bueno las condiciones seria porque me ahorro tiempo haciendo las filas en las bombas evitando que salga del lugar en el que me encuentre y poder mejorar mi calidad de vida ya que no me estresaría en el proceso de ir la angustia de quedarme varado de que me garantizan que llegan al lugar que necesite )
124
Min sentence length (words) : 6
( estaría dispuesto a pagar hasta $10)
Readability (Alternative) beta : (100-easy 20-hard, optimal 60-70) -15.5
Frequency and top words :
Word Occurrences Frequency Rank
combustible 3 2.6% 1
gasolina 3 2.6% 1
calidad 3 2.6% 1
importante 2 1.7% 2
tanquear 2 1.7% 2
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segundo 2 1.7% 2
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125
digamos 2 1.7% 2
Word Length :
Word Length (characters) Word count Frequency
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5 66 11.2%
4 66 11.2%
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126
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14 1 0.2%
12 1 0.2%
Syllable count :
Syllable count Word count Frequency
1 271 50.1%
2 153 28.3%
3 73 13.5%
4 37 6.8%
5 7 1.3%
2 word phrases frequency :
Expression Expression count Frequency Prominence
que me 6 1% 44.4
127
a estar 5 0.9% 23
que sea 5 0.9% 23.9
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en el 4 0.7% 20.7
que no 4 0.7% 49.6
de que 3 0.5% 16.1
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de la 3 0.5% 45.1
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en las 3 0.5% 60.3
el tiempo 3 0.5% 67.6
en una 3 0.5% 69.4
128
para mi 3 0.5% 78.1
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lo que 2 0.3% 17.7
no vaya 2 0.3% 22.2
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calidad que 2 0.3% 23.7
de calidad 2 0.3% 23.8
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y pues 2 0.3% 29.7
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la seguridad 2 0.3% 32
129
no me 2 0.3% 40.3
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y poder 2 0.3% 45.3
más importante 2 0.3% 45.8
lo más 2 0.3% 46
a pagar 2 0.3% 46.2
en mi 2 0.3% 50.4
no hacer 2 0.3% 53.3
estar en 2 0.3% 56.8
para tanquear 2 0.3% 60.8
creo que 2 0.3% 61.2
con mis 2 0.3% 63.9
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130
tiempo y 2 0.3% 68.6
y así 2 0.3% 73.2
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no tener 2 0.3% 73.7
servicio y 2 0.3% 95.8
3 word phrases frequency :
Expression Expression count Frequency Prominence
vaya a estar 3 0.5% 20.3
o vaya a 2 0.3% 16.9
no vaya a 2 0.3% 22.1
de calidad que 2 0.3% 23.7
si va a 2 0.3% 24.1
va a estar 2 0.3% 27.1
que sea de 2 0.3% 27.1
131
que no me 2 0.3% 40.3
en las bombas 2 0.3% 43.1
lo más importante 2 0.3% 45.9
filas en las 2 0.3% 50.8
largas filas en 2 0.3% 67.7
no tener que 2 0.3% 73.6
4 word phrases frequency :
Expression Expression count Frequency Prominence
no vaya a estar 2 0.3% 22
Unfiltered wordcount :
Expression Expression count Frequency Prominence
que 38 6.5% 46.6
de 24 4.1% 41.2
132
y 24 4.1% 57.6
en 23 3.9% 51
la 17 2.9% 44.9
no 14 2.4% 51.3
el 13 2.2% 52.7
a 11 1.9% 30.2
me 11 1.9% 43.9
un 10 1.7% 44.9
pues 9 1.5% 32.3
tiempo 9 1.5% 54.3
mi 9 1.5% 59.5
las 8 1.4% 43.5
con 8 1.4% 61.4
lo 7 1.2% 47
133
es 7 1.2% 49.3
para 7 1.2% 73.7
estar 6 1% 34
sea 5 0.9% 23.9
como 5 0.9% 29.1
filas 5 0.9% 52.5
una 5 0.9% 59
vaya 4 0.7% 19.6
o 4 0.7% 25
porque 4 0.7% 45.1
por 4 0.7% 57.7
hay 4 0.7% 86.6
calidad 3 0.5% 17.2
va 3 0.5% 26.1
134
ya 3 0.5% 36.9
galón 3 0.5% 37.9
más 3 0.5% 43.1
si 3 0.5% 43.9
gasolina 3 0.5% 44.2
tenga 3 0.5% 44.9
combustible 3 0.5% 49.7
yo 3 0.5% 59
esas 3 0.5% 59.8
creo 3 0.5% 61.7
pagar 3 0.5% 63.5
uno 3 0.5% 65.9
hacer 3 0.5% 67.2
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135
perder 3 0.5% 71.9
esta 3 0.5% 72.9
mis 3 0.5% 74.6
atención 2 0.3% 12.4
se 2 0.3% 24.1
vida 2 0.3% 26.6
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segundo 2 0.3% 30.7
seguridad 2 0.3% 31.9
otro 2 0.3% 36
del 2 0.3% 40
ese 2 0.3% 40.4
bombas 2 0.3% 42.9
poder 2 0.3% 45.2
136
importante 2 0.3% 45.7
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pero 2 0.3% 53.2
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poco 2 0.3% 64.8
largas 2 0.3% 67.8
tanto 2 0.3% 70
dejar 2 0.3% 70
clima 2 0.3% 70.4
colas 2 0.3% 72.4
así 2 0.3% 73
tener 2 0.3% 73.5
solo 2 0.3% 75.6
137
estaciones 2 0.3% 75.9
los 2 0.3% 77.5
días 2 0.3% 90.8
servicio 2 0.3% 95.8
Pregunta 7.
Total word count : 192
Number of different words : 135
Complexity factor (Lexical Density) : 70.3%
Readability (Gunning-Fog Index) : (6-easy 20-hard) 39.7
Total number of characters : 4748
138
Number of characters without spaces : 3739
Average Syllables per Word : 1.85
Sentence count : 11
Average sentence length (words) : 90.4
Max sentence length (words) : 382
( la experiencia de las con las app que es cargado para solicitar domicilios mucha demora pues
digamos que en términos generales pues han sido buenas pero lo importante de estas app es la
capacidad que tengan y pues también me parece también que es muy importante el tiempo de
respuesta y también primordial que sea de fácil acceso que porque digamos que depende la
persona que lo vaya a usar hay personas que no no saben mucho de tecnología entonces se les va
a dificultar entonces tiene que digamos que las app para domicilio pues deberían ser prácticas
deberían ser no sé que se habiliten con la voz por ejemplo con así que digamos que va uno
hablando y la app va funcionando me parece que sería algo bueno pues pensando en todas
aquellas personas todos aquellos que por ejemplo conductores en la vía que no tienen estudio
entonces una app vos sería una idea buenísima además que sería innovadora en el mercado y
pues creo yo que eso es lo que le falta a las app para solicitar domicilios en las cuales yo
interactuaría la verdad las que tengo me ha tocado eliminarlas o las que más uso son lentas una de
las que más utilizo son las de transporte pero ya no me parece tan útil se volvió lenta el servicio se
demora mucho y el servicio puede estar cerca y no llegan rápido mandan carros pequeños y no me
gustan son app que en un comienzo ofrecían un buen servicio económico y fácil ahora se demoran
139
montones cobran tarifas super elevadas la semana pasada pedir un servicio hasta el trabajo y me
cobraran según el app 8500 y resultaron cobrando más y no me informaron nada y si cobraron dos
mil más de un servicio anterior que yo había cancelado se volvió un app inútil servicio regular hasta
los mismos conductores se quejan porque no cobran lo que es a los usuarios me disgusta que
envíen conductores lentos como si uno fuera de paseo o son personas que no conocen la ciudad y
utilizan app de ubicación y son peor )
Min sentence length (words) : 4
(mejor dicho un desastre )
Readability (Alternative) beta : (100-easy 20-hard, optimal 60-70) -41.5
Frequency and top words :
Word Occurrences Frequency Rank
servicio 8 4.2% 1
aplicaciones 5 2.6% 2
personas 5 2.6% 2
140
general 4 2.1% 3
digamos 4 2.1% 3
entonces 3 1.6% 4
también 3 1.6% 4
conductores 3 1.6% 4
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sistema 3 1.6% 4
Word Length :
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141
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12 7 0.8%
13 4 0.5%
142
14 1 0.1%
Syllable count :
Syllable count Word count Frequency
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2 210 26.5%
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5 16 2%
6 1 0.1%
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143
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y no 4 0.5% 66.8
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digamos que 4 0.5% 78.6
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me han 3 0.4% 21.4
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en mi 3 0.4% 24.7
en las 3 0.4% 29.3
cuanto a 3 0.4% 33.3
144
en cuanto 3 0.4% 33.4
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145
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de acuerdo 2 0.2% 8.5
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una emergencia 2 0.2% 13.7
ya sea 2 0.2% 14.9
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147
en el 2 0.2% 35.1
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de acuerdo a 2 0.2% 8.4
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en las horas de la 2 0.2% 10.8
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156
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este 4 0.5% 42.5
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general 4 0.5% 51.5
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164
Pregunta 8.
Total word count : 155
Number of different words : 106
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Readability (Gunning-Fog Index) : (6-easy 20-hard) 30.5
Total number of characters : 3748
Number of characters without spaces : 2946
Average Syllables per Word : 1.88
Sentence count : 11
Average sentence length (words) : 68.9
Max sentence length (words) : 146
( bueno mi opinión sobre los servicios adicionales en las estaciones de carga de combustible me parece pues que están a la vanguardia con lo que quiere el cliente porque el cliente quiere tener
165
todo a la mano en un instante en el menor tiempo posible y que encuentre todo por eso en las bombas de gasolina encontramos ya cómo se llama bueno no me acuerdo el nombre ahorita porque ya utilizan sus nombres extranjeros pero por ejemplo ya venden comida venden venden cómo cómo snacks hay cajeros para tener dinero cajeros hay ventas de licores ahí también en droguerías hay cafeterías bueno como todo esto lo que digamos que todo lo que el cliente necesita todos esto servicios adicionales pues están implementando que mientras carga el combustible están al cliente ofreciéndole otros productos de consumo)
Min sentence length (words) : 6
( a mi me parecen buenísimos)
Readability (Alternative) beta : (100-easy 20-hard, optimal 60-70) -22.1
Frequency and top words :
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Expression Expression count Frequency Prominence
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la limpieza de 2 0.3% 81.8
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porque 5 0.8% 38.5
por 5 0.8% 39
con 5 0.8% 39.4
servicio 5 0.8% 40.2
carro 5 0.8% 52.9
te 4 0.6% 13.8
cliente 4 0.6% 29
estaciones 4 0.6% 29.9
hay 4 0.6% 41.8
175
pues 4 0.6% 41.8
adicionales 4 0.6% 47.4
mucho 4 0.6% 61.7
vidrios 4 0.6% 62
le 4 0.6% 69
he 4 0.6% 72.1
han 4 0.6% 74.8
donde 3 0.5% 18.2
personas 3 0.5% 21.9
proceso 3 0.5% 23.5
combustible 3 0.5% 24.9
están 3 0.5% 27
ejemplo 3 0.5% 27.1
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176
venden 3 0.5% 28.3
cómo 3 0.5% 29.1
ese 3 0.5% 29.6
más 3 0.5% 31.1
bueno 3 0.5% 32.2
si 3 0.5% 41.9
gasolina 3 0.5% 42.3
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quiere 3 0.5% 54.5
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aunque 3 0.5% 63.4
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ofrecer 2 0.3% 51.7
estación 2 0.3% 52.4
eso 2 0.3% 56.5
productos 2 0.3% 57.9
estos 2 0.3% 59.2
parece 2 0.3% 66.4
179
esos 2 0.3% 67.9
esperar 2 0.3% 68.6
cuando 2 0.3% 71.2
minutos 2 0.3% 72.5
vehículo 2 0.3% 73.6
siempre 2 0.3% 74.7
llantas 2 0.3% 79.7
tranquilo 2 0.3% 92.8
Pregunta 9.
Total word count : 153
Number of different words : 96
Complexity factor (Lexical Density) : 62.7%
180
Readability (Gunning-Fog Index) : (6-easy 20-hard) 31.1
Total number of characters : 3762
Number of characters without spaces : 2912
Average Syllables per Word : 1.91
Sentence count : 11
Average sentence length (words) : 70.2
Max sentence length (words) : 246
( mis actividades diarias que requieren consumo de combustible pues el desplazamiento del día a día de mi casa hacia mi trabajo y viceversa el fin de semana pues las salidas en familia por restaurantes o o algún sitio de diversión entonces digamos que donde necesite movilizarme pues es donde estoy teniendo mi consumo de combustible y pues ahorita que tenemos casa de campo o casa de recreo fuera de la ciudad entonces el desplazamiento en los puentes o o a veces en los fines de semana cuando viajamos a tocaima pues diariamente gasto combustible en los trayectos a las 530 llevo a mi hija a la casa de mi mama de ahí arranco para el trabajo tengo que llegar a las 7 durante esos recorridos mantener el carro prendido los trancones no ayudan luego al salir del trabajo el mismo recorrido para llegar donde mi mama a recoger a mi hija y luego hacia mi casa son tramos que desgasto en combustible en un promedio gasto como 30 pesos diarios para mantener el carro y los fines de semana que me gasto como el doble porque me gusta viajar fuera de la ciudad los trayectos son largos y gasto más combustible de lo normal a veces cuando voy a natación hago más desgaste de mi carro porque voy hasta el cafam de la autopista norte y en ese trayecto se me van más o menos como 20 mil en ir y volver )
181
Min sentence length (words) : 28
( con las actividades que realizo yo creería que consumo al mes unos 10 galones de gasolina aproximadamente 2 a 4 veces en el mes por el motor de mi carro)
Readability (Alternative) beta : (100-easy 20-hard, optimal 60-70) -25.9
Frequency and top words :
Word Occurrences Frequency Rank
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bastante 4 2.6% 4
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182
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Word Length :
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183
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12 2 0.3%
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Syllable count :
Syllable count Word count Frequency
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2 word phrases frequency :
184
Expression Expression count Frequency Prominence
a mi 10 1.5% 58.3
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los fines 5 0.7% 51.5
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el carro 4 0.6% 44.3
185
ya que 4 0.6% 53.4
trabajo y 4 0.6% 64.3
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186
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como 2 0.3% 29.8
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voy hasta 2 0.3% 41.7
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3 word phrases frequency :
Expression Expression count Frequency Prominence
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5 word phrases frequency :
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Expression Expression count Frequency Prominence
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Unfiltered wordcount :
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gasolina 6 0.9% 70.7
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Pregunta 10.
Total word count : 128
Number of different words : 98
Complexity factor (Lexical Density) : 76.6%
Readability (Gunning-Fog Index) : (6-easy 20-hard) 47.8
Total number of characters : 3003
Number of characters without spaces : 2352
Average Syllables per Word : 1.87
Sentence count : 6
Average sentence length (words) : 110.8
Max sentence length (words) : 267
200
( la experiencia pues que he tenido en general han sido buenas aunque las inconformidad que he tenido ha sido porque muy frecuentemente suben el valor de la gasolina y uno se acostumbra a pagar determinado valor ya que yo siempre tanqueo los mismos 12 galones entonces es un valor de 110 mil pero en ocasiones se sube este valor a 115 y pues uno hace la pregunta y pues eso genera inconformidad sumado al tiempo que toca esperar para poder tanquear es algo perturbador porque siempre en horas pico se forma esa congestión y esa experiencia es muy desgastante los valores de la gasolina deberían ser constantes y por otro lado el servicio que un día me brindaron fue pésimo ya que mi carro es un renault y tengo una tarjeta que me dieron para descuentos por haber comprado el carro entonces fui a pasarla y me dijeron que no tenían el aparato que lee ese tipo de tarjetas me dio mucho mal genio recargue y me fui por ejemplo en la estación que está al lado de mi casa me genera inseguridad porque la gente del barrio dice que mezclan en agua con combustible para robar a los usuarios en las estaciones de la primera de mayo son agiles pero el servicio es demasiado costo en las estaciones de la boyacá son costosas y no me gusta el servicio los operarios son malgeniados me gustan las estaciones de esso porque preguntan ofrecen y prestan buen servicio el galón de gasolina es costoso pero prefiero pagar más pero que me atiendan bien )
Min sentence length (words) : 4
(000 pero por galón)
Readability (Alternative) beta : (100-easy 20-hard, optimal 60-70) -64