Válvula relé
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Válvula relé La válvula de relé se usa para mantener una rápida alimentación o evacuación del aire de mando a los cilindros de freno, cuando la válvula de suelta rápida no es suficiente para cumplir con los requerimientos exigidos por ley. La válvula de relé obtiene un alimentación de aire constante desde el depósito de circuito respectivo y sólo necesita un menor caudal de aire de mando desde la válvula de freno de pie o del mando manual al freno de estacionamiento para dejar salir el aire a los cilindros de freno. ID de chasis Ruta A 697608 5/Descripción, Construcción y función/FH/Válvula relé Modelo Identidad FH 117359441 Fecha de publicación Núm. operación martes 13 de mayo de 2008 1 / 1 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. IMPACT 3.0 jueves 24 de marzo de 2011
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Válvula relé
La válvula de relé se usa para mantener una rápida alimentación o evacuación del aire de mando alos cilindros de freno, cuando la válvula de suelta rápida no es suficiente para cumplir con losrequerimientos exigidos por ley.
La válvula de relé obtiene un alimentación de aire constante desde el depósito de circuitorespectivo y sólo necesita un menor caudal de aire de mando desde la válvula de freno de pie o delmando manual al freno de estacionamiento para dejar salir el aire a los cilindros de freno.
ID de chasis RutaA 697608 5/Descripción, Construcción y función/FH/Válvula relé
Modelo IdentidadFH 117359441
Fecha de publicación Núm. operaciónmartes 13 de mayo de 2008
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© Copyright Volvo Parts CorporationLa información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
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