USO DE LUCES DEL AVIÓN

Position Light: (tres luces blancas ubicadas en las puntas de las alas y en la cola):- Se encienden cuando el avión está energizado y se apagan cuando se quita la energía.Se usan de día y de noche.

Navigation Light (verde a la derecha, roja a la izquierda y blanca en la cola):- Se mantienen encendidas mientras el avión esté energizado, con el APU o una fuente externa.- Están diseñadas de tal manera que solo se ven en determinados ángulos.- Se usan de día y de noche.- Su objetivo en tierra es indicar al personal de tierra y a otros aviones, que posiblemente hay movimiento de personas y carga en torno al avión.- Su objetivo en vuelo es permitir a otros pilotos saber la posición relativa del avión.

Taxi Light (blancas en la parte inferior del tren delantero):- Se encienden al comenzar a rodar hacia la pista y al salir de la pista y rodar hacia el estacionamiento y se apagan al momento de ingresar en la pista y al detener el avión en el estacionamiento. - Se usan de día y de noche.

Landing Light (blancas en el borde de ataque de las alas cerca del fuselaje y en la parte superior del tren delantero):- Se encienden al ingresar a la pista activa para el despegue.- Se apagan al volar sobre el FL100 (alturas de crucero superiores a FL100). Para vuelos a alturas inferiores, se apagan y encienden a una determinada distancia del aeropuerto, creo que son 8 o 5 NM. - Se encienden al descender por debajo del FL100 mientras se aproxima al destino.- Se apagan al salir de la pista.- Se usan de día y de noche.- Su objetivo, aparte de permitir a los pilotos ver la pista, es facilitar la ubicación a otras aeronaves y personal de torre.

Anticollision Beacon Lights (rojas rotatorias de la parte superior e inferior del fuselaje):- Se deben encender antes de poner en marcha los motores o mientras se ponen en marcha.- Se apagan cuando todos los motores están apagados.- El objetivo es indicar al personal de tierra que los motores están encendidos.

Strobe Light (flash en las puntas de las alas y en la cola):- Se encienden al entrar a la pista y se apagan al salir.- Se deben mantener encendidas durante todo el vuelo.- Se usan de día y de noche.- Su función es facilitar la posición del avión a otros pilotos. LA ÚNICA condición en la que se recomienda apagar estas luces es durante una aproximación con neblina o dentro de nubes por los reflejos que pueden producir. Estas luces se mantienen apagadas durante las operaciones en tierra para no molestar a otros pilotos o personal de tierra, ya que son de gran intensidad.

Logo Lights (luces de iluminación del logo del timón de cola):- Se encienden para iluminar el logotipo del avión por motivos publicitarios.- Normalmente se usan por la noche.

Wing Lights (luces de las alas):- Iluminan las alas en toda su longitud.- Sirven para que se vea el avión con más claridad y para inspeccionar las alas por los pilotos.- Normalmente se usan por la noche.

Runway Turnoff Lights (luces de iluminación lateral izquierda y derecha):- Se encienden para iluminar los laterales del avión para mejorar la visibilidad.- Se usan durante el rodaje hasta la pista o desde la pista al estacionamiento, aunque, si la visibilidad es mala, se pueden usar durante el despegue o el aterrizaje.- Normalmente se usan por la noche.

MD-11