UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL FACULTAD DE INGENIERÍA...

UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

DEPARTAMENTO DE POSGRADO

TRABAJO DE TITULACIÓN ESPECIAL PREVIO A LA OBTENCIÓN DEL TITULO DE MAGISTER EN SISTEMAS INTEGRADOS DE

GESTIÓN

TEMA ELABORACION DE PROCEDIMIENTOS PARA

DISMINUIR LOS INDICES DE ACCIDENTABILIDAD LABORAL EN CARGO PERCHERO DE

SUPERMERCADOS TIA

AUTOR ING. IND. SARCOS MOSQUERA JOSÉ ROLANDO

DIRECTOR DEL TRABAJO DE TITULACIÓN ESPECIAL

ING. IND. UGALDE VICUÑA JOSÉ WILLIAM, MSC.

2016 GUAYAQUIL – ECUADOR

CERTIFICACIÓN DEL TUTOR

En mi calidad de tutor del estudiante JOSE ROLANDO SARCOS

MOSQUERA , del Programa de Maestría/Especialidad SISTEMAS

INTEGRADOS DE GESTIÓN, nombrado por el Decano de la Facultad de

Ingeniería Industrial CERTIFICO: que el estudio de caso del examen

complexivo titulado Elaboración de Procedimientos para Disminuir los

Índices de Accidentabilidad Laboral en el Cargo Perchero de

supermercados TIA, en opción al grado académico de Magíster

(Especialista) en Sistema Integrados de Gestión , cumple con los

requisitos académicos, científicos y formales que establece el Reglamento

aprobado para tal efecto.

Atentamente

Ing. Ugalde Vicuña José William, MSc.

TUTOR

Guayaquil, 08 de Octubre de 2016

ii

DECLARACIÓN DE AUTORÍA

“La Responsabilidad del contenido de este Trabajo de Titulación Especial,

me corresponde exclusivamente; y patrimonio intelectual del mismo a la

Faculta de Ingeniería Industrial de la Universidad de Guayaquil”.

Ing. Ind. Sarcos Mosquera José Rolando

C.C. 0916829781

iii

AGRADECIMIENTO

Agradezco a la Empresa Tiendas Industriales Asociadas por

permitirme realizar de investigación para realizar mi tesis de graduación y

a todo el grupo humano que me presto su apoyo de manera oportuna.

iv

DEDICATORIA

En memoria a quien vida fue mi señora Madre Carmen Ricardina

Mosquera Jiménez por su ejemplo de vida junto a mi padre Juan de Dios

Sarco Pluas. Por el ejemplo de humildad, honestidad, respeto y Amor a

Dios.

v

ÍNDICE GENERAL

N° Descripción Pág.

INTRODUCCIÓN 1

CAPÍTULO I

MARCO TEÓRICO


1.1. Teorías generales 8

1.2. Teorías sustantivas 9

1.3. Referentes empíricos 11

CAPÍTULO II

MARCO METODOLÓGICO


2.1. Metodología 13

2.2. Métodos 16

2.3 Premisas 18

2.4 Universo y muestra 19

2.5. CDIU – operacionalización de variables 19

2.6. Gestión de datos 20

2.7. Criterios éticos de la investigación 20

CAPÍTULO III

RESULTADOS


3.1. Antecedentes de la unidad de análisis o población 21

vi


3.2. Diagnóstico o estudio de campo 23

CAPÍTULO IV

DISCUSIÓN


4.1. Contrastación empírica 25

4.2. Limitaciones 25

4.3. Líneas de investigación 26

4.4. Aspectos relevantes 26

CAPÍTULO V

PROPUESTA


5.1. Propuesta 27

5.2. Conclusiones 31

5.3. Recomendaciones 32

ÍNDICE DE ABREVIATURAS 32

ANEXOS 34

BIBLIOGRAFÍA 43

vii

ÍNDICE DE TABLAS


1 Número de trabajadores vs números de accidentes 3

2 Estadística de accidentes 4

3 Clasificación de riesgos 10

4 Tabulación de causas por meses 11

5 Principales causas de accidentes 12

6 Análisis de 5 por que? 18

7 Matriz de riesgo metodología Willian Fine 22

8 Análisis de accidentes del cargo de perchero/surtidor 23

9 Riesgos de tiendas industriales asociadas 24

10 Tabla de priorización de la matriz de soluciones 28

11 Matriz de priorización de soluciones 28

12 Planificación de implementación 29

viii

ÍNDICE DE FIGURAS


1 % de accidentabilidad por puesto de trabajo 2

2 Pareto de estadística de accidentes 5

3 Principales causas de riesgo de accidente 12

4 Metodología DMAIC 13

5 Metodología empírica 15

6 Lluvia de ideas de causas 16

7 Problemas efectos 17

8 Problemas causas 17

9 Población expuesta a accidentes 19

10 Factores de riesgos del cargo de perchero/surtidor 24

11 Lluvia de ideas de soluciones 27

ix

ÍNDICE DE ANEXOS


1 Investigación de accidentes e incidentes 34

2 Trauma en mano 37

3 Capacitación 1 38



6 Caddies 1 41

7 Caddies 2 42

x

AUTOR: ING. IND. SARCOS MOSQUERA JOSÉ ROLANDO TÍTULO: ELABORACIÒN DE PROCEDIMIENTOS PARA DISMINUIR

LOS INDICES DE ACCIDENTABILIDAD LABORAL EN CARGO PERCHERO DE SUPERMERCADOS TIA S.A.

DIRECTOR: ING. IND. UGALDE VICUÑA JOSÉ WILLIAM, MSc.

RESUMEN

Tiendas Industriales Asociadas TIA S.A. presentó 208 accidentes laborales en el año 2014 en los 173 locales a nivel nacional, se puede destacar que el cargo de perchero ha generado 118 accidentes representando el 56,7% ver Figura 1 de la totalidad de los accidente a nivel nacional; Además al realizar una proporción de accidentes relacionado con el número de trabajadores notamos que de igual forma el cargo de perchero tiene una proporción de 7,75%, el objetivo principal de estudio es determinar causas raíz del índice de accidentabilidad por medio de propuestas de implementación, se ha empleado la metodología DMAIC en conjunto con métodos de evaluación inicial y herramientas de calidad como: lluvia de ideas, árbol de consecuencias, 5 ¿Por qué? , matriz William Fine. Los resultados fueron los siguientes en las que se destacan que hay causas asignables de exceso de confianza y distracción; Descoordinación al realizar los trabajos y Actos imprudentes representan el 77% de las causas, tiene gran importancia mencionar que el factor de riesgo que incide de manera directa al índice de accidentabilidad es el riesgo mecánico ya que representa el 80% de la totalidad de los accidentes generados en la empresa. Debido a que los factores riesgos mecánico y ergonómico son aquellos donde el personal incurre se ha propuesto que la realización de capacitaciones en temas de seguridad sea relacionada a las mismas para lograr así la reducción del índice de accidentabilidad y por ende el aumento del bienestar para el personal que trabaja en TIA S.A.

PALABRAS CLAVES: Accidentabilidad, Factor de riesgo, DMAIC, Procedimientos, Evaluación inicial.

Ing. Sarcos Mosquera José Rolando Ing. Ugalde Vicuña José William, MSc.

C.C. 0916829781 Director del Trabajo

xi

AUTHOR: ENG. SARCOS MOSQUERA JOSÉ ROLANDO SUBJECT: ELABORATION OF PROCEDURES FOR DECREASING

THE WORKING ACCIDENT FOR THE JOB TITLE PERCHERO OF SUPERMERCADOS TIA S.A.

DIRECTOR: ENG. UGALDE VICUÑA JOSÉ WILLIAM, MSc.

ABSTRACT

Tiendas Industriales Asociadas TIA S.A. presented 208 occupational accidents in the year 2014 in the 173 locals at national level, it can be noted that the job title perchero has generated 118 accidents representing 56.7 per cent see figure 1 of the entirety of the accidents at national level; besides when making a proportion of accidents related to the number of workers we can notice that likewise the charge of perchero has a proportion of 7.75%, the main objective of this study is to determine the root causes of the accident rate through deployment proposals, the DMAIC methodology has been used in conjunction with initial assessment methods and tools of quality as: brainstorming, consequences tree, 5 Why’s?, William Fine Matrix. The results were the following in which it is highlighted that there are assignable causes of excess of confidence and distraction; Incoordination when performing the work and reckless acts represent 77% of the causes, it is of great importance to mention that the risk factor that affects directly to the accident rate is the mechanical risk as it represents 80 per cent of the total number of accidents generated in the company. Given that the mechanical and ergonomic risk factors are those where the staff incurred it has been proposed that the realization of trainings on security issues is related to the same in order to achieve the reduction in the rate accident and therefore the increase of welfare for the working personnel in TIA S.A.

KEY WORDS: Accident, Risk Factor, DMAIC, Procedures, Initial Evaluation.

Eng. Sarcos Mosquera José Rolando Eng. Ugalde Vicuña José William, MSc.

C.C. 0916829781 TUTOR

INTRODUCCION

En el Ecuador el tema de Seguridad y Salud en el Trabajo ha

ganado terreno en la última década, si bien es cierto ya contábamos con

un Decreto Ejecutivo 2393, que validaba los parámetros a seguir para

tener estándares de seguridad en los puestos de trabajo y los

trabajadores los mismos no se cumplían puesto que no eran auditados

por organismos de control. Cabe destacar que en estos años con las

nuevas reformas CD 333 y actualmente el CD 513 se han venido

haciendo auditorías a los establecimientos que consten con 15

trabajadores o más.

Este caso de estudio se analiza el índice de accidentabilidad

laboral ocurrido en la empresa año 2014, la cual consta con 6229

trabajadores en su totalidad y con 1522 en el cargo perchero/surtido en

sus 173 locales a nivel nacional. Debido a la magnitud de la empresa es

importante indicar que se deben de tener controles mejores para evitar

que el índice de accidentabilidad de la empresa sea alto. En ese período

la empresa registro 208 accidentes laborales, de los cuales 56,7% son

específicos del cargo anteriormente mencionado. Figura 1

Introducción 2

FIGURA N° 1

% DE ACCIDENTABILIDAD POR PUESTO DE TRABAJO

Fuente: Departamento de Seguridad de TIA S.A. Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando

A continuación se detallarán el resumen de los capítulos:

Capítulo 1: Se presenta el marco teórico relevante para el

siguiente análisis del caso, en el cual se presentan diferentes

metodologías de evaluación de accidentes y puestos de trabajos.

También los conceptos principales para el entendimiento del presente

trabajo.

Capítulo 2: Se presenta el marco metodológico en el cual se

presentan fundamentos primordiales para la investigación. Entre lo que

destacamos metodológica DMAIC que sirve para el análisis profundo y

propuestas de mejora. Se utilizó métodos como Pareto y también la

aplicación de la metodología William Fine para la determinación y

evaluación de factores de Riesgos Mecánicos.

Capítulo 3: Se presentan los resultados productos del análisis

DMAIC, en la que podemos determinar las causas raíz del problema y

poder conocer cómo podemos solucionar.

Introducción 3

Capítulo 4: Se presentan la Discusión en las que hacemos un

contraste empírico en la que se resumen los principales resultados de la

investigación y gracias a los mismos podemos realizar comparativos y

análisis profundo del problema presentado en la empresa objeto de

estudio.

Capítulo 5: Se presenta la propuesta, una vez obtenido los

resultados y haberlos discutidos se propone las soluciones al problema

que pueden ser puestas en marcha en el transcurso de 1 año en la

empresa para poder observar cambios considerables con respecto al

índice de accidentabilidad de la Empresa.

Delimitación del problema

El siguiente estudio está basado en los índices de accidentabilidad

laboral ocurridos en el año 2014, en el cargo de perchero, a nivel nacional

donde el número de los trabadores en este puesto llegaron a ser 1522.

Tal como se muestra con la Tabla 1.

TABLA N° 1

NÚMERO DE TRABAJADORS VS NÚMERO DE ACCIDENTES 2014

TOTAL ACCIDENTES

CLASE CARGO CANTIDAD PERSONAS EXPUESTAS

NUMERO ACCIDENTES

(%) INDICE DE ACCIDENTABILIDAD

A PERCHERO/SUR

TIDO 1522 118 7,75%

B SERVICIOS

GENERALES 273 16 5,86%

C VIGILANTES 498 14 2,81%

D OPERADOR DE MONTACARGA

77 5 6,49%

E MANTENIMIENT

O 34 2 5,88%

F CAJERA(O) 1020 15 1,47%

G CARNICERO Y PERECEDERO

85 5 5,88%

H ADMINISTRATIVO DE LOCALES Y CENTRO DE

2112 17 0,80%

Introducción 4

DISTRIBUCIÓN, MATRIZ

I VARIOS

CARGOS EXTRAS

608 16 2,63%

Totales 6229 208


Como se muestra en la Tabla 1 podemos notar que el cargo de

perchero/surtidor consta de 1522 personas laborando a nivel nacional y

en proporción al número de trabajadores vs el número de accidentes es el

de mayor índice de accidentabilidad. Tomando en cuenta que los puestos

de mayor relevancia en función del número de accidentes representan

4515 trabajadores.

Formulación del problema

En las Tiendas Industriales Asociadas podemos constatar que

según las estadísticas de accidentes el cargo de perchero/surtidos es el

de mayor índice de accidentabilidad de la empresa. Con respecto al

porcentaje que representa este cargo en relación a los accidentes

podemos verificar que representa el 56% de la totalidad de accidente del

año 2014. Ver Tabla 2. Cabe destacar que mediante el análisis de Pareto

podemos determinar que el cargo de perchero/ surtidos en conjunto con el

de servicios generales representan el 65% de accidentes registrados en la

empresa. Es relevante destacar que los cargos expuestos son de mayor

importancia de entre 208 cargos con los que consta la empresa.

TABLA N° 2

ESTADISTICAS DE ACCIDENTES AÑO 2014

TOTAL ACCIDENTES

CLASE CARGO # DE

ACCIDENTES (%) de $

total (%) de $

Acumulado

A PERCHERO/SURTIDO 118 56,73 56,73

Introducción 5

B ADMINISTRATIVO DE

LOCAL 17 8,17 64,90

C SERVICIOS GENERALES 16 7,69 72,59

D OPERADOR DE MONTACARGA

16 7,69 80,28

E CAJERA(O) 15 7,21 87,50

F VIGILANTES 14 6,73 94,23

G CARNICERO 5 2,40 96,63

H VARIOS CARGOS 5 2,40 99,03

I MANTENIMIENTO 2 0,96 100,00

Totales 208 100% 100%


FIGURA N° 2

PARETO DE ESTADISTICA DE ACCIDENTES AÑO 2014

Fuente: Tabla #2 Estadísticas de Accidentes

Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando

¿Qué efectos causaron los índices de accidentabilidad laboral

ocurridos en el año 2014; en el cargo operador en el área de despacho a

nivel nacional?

¿Cómo reducir el índice de accidentabilidad mediante un programa

de Seguridad y Salud Ocupacional?

Introducción 6

Justificación

Debido a que la empresa está comprometida con la Seguridad y

Salud Ocupacional de sus trabajadores se ha podido evidenciar que los

índices de accidentabilidad laboral de la empresa, específicamente en el

cargo perchero del año 2014, fueron de 118 accidentes laborales que

dejan 1301 días de ausentismo laboral otorgados por los accidentes

ocurridos a los trabajadores.

Al no tener controles en este de cargo de perchero pueden ocurrir

accidentes con consecuencias de desmembraciones, invalidez o muerte.

Mediante la aplicación de un procedimiento a implementar se

podría evitar lo siguiente:

Índice de accidentabilidad alto.

Los días perdidos por ausentismo.

Carga laboral a los compañeros de trabajadores accidentados.

Con lo cual la empresa cumple con el marco legal correspondiente

a temas de Seguridad y Salud Ocupacional, como lo es el Código de

Trabajo, Decreto Ejecutivo 2393 y la Resoluciones del IESS.

Objeto de estudio

Determinar el efecto que genera el alto índice de accidentabilidad y

proponer soluciones para disminuir el índice de accidentabilidad en el

cargo de perchero/surtidor de Tiendas Industriales Asociadas, mediante

la aplicación de un procedimiento de control.

Introducción 7

Campo de acción o de investigación

El campo de acción se lo realizará en el área de carga y descarga

en el puesto de perchero/surtidor en donde se determinara los factores de

riesgos que se generan en Tiendas Industriales Asociadas.

Objetivo general

Elaborar procedimientos para disminuir los índices de accidentabilidad

laboral en cargo perchero de supermercados TIA con lo cual se podrá

disminuir el alto índice de accidentabilidad en el cargo de

perchero/surtidor de Tiendas Industriales Asociadas.

Objetivos específicos

Determinar la causa raíz de la problemática.

Detectar factores de riesgo que ocasionan los accidentes.

Generar documentos que facilitaran el conocimiento y el

adiestramiento del personal en seguridad y salud en el trabajo.

La novedad científica

El estudio que se realiza en TIA a nivel nacional en el cargo de

perchero demuestra un número de accidentes de 208, con 1301 días de

ausentismo laboral, con una población trabajadora que supera los 4515

personas con lo cual se aplicará una metodología con procedimientos de

control técnicas- científica como fotografía y registros, para identificar los

problemas y crear posibles soluciones en este tipo de cargos en

supermercados en el país. Ayudando así a identificar el problema y

determinar posibles soluciones.

CAPÍTULO I

MARCO TEÓRICO

1.1. Teorías Generales

Las operaciones que maneja la empresa TIA en sus sucursales y

bodegas de distribución (Centro Nacional Distribución) CND, (Centro de

Distribución de Frío) CDF, (Centro Regional de Distribución) CRD a nivel

nacional genera a los trabajadores a exponerse a una serie de riesgos,

peligros y/o accidentes, mediante la determinación de causas podemos

abordar el problema raíz para así mediante las propuestas de oportunidad

reducir el índice de accidentabilidad:

Para lo cual es muy importante el conocimiento de los términos

principales del incide de accidentabilidad.

Accidente

Todo suceso imprevisto y repentino que ocasione al trabajador una lesión

corporal o perturbación funcional, con ocasión o por consecuencia del

trabajo, que ejecuta por cuenta ajena. (Social)

Para efectos de la concesión de las prestaciones del IESS, se considera

como accidente de trabajo:

a) El que se produjere en el lugar de trabajo, o fuera de el con ocasión o

como consecuencia del mismo.

b) El que ocurriera en la ejecución de órdenes del empleador o por

comisión de servicio fuera del propio lugar de trabajo con ocasión o

Marco teórico 9

c) como consecuencia de las actividades encomiendas.

d) El que ocurriera por la acción de terceras personas o por acción del

empleador o de otro trabajador durante la ejecución de las tareas y

que tuviere relación con el trabajo.

e) El que sobreviniere durante las pausas o interrupciones de las labores,

si el trabajador se hallare a orden o disposición del patrono.

Incidente

Evento que puede dar lugar a un accidente o tiene el potencial de

conducir a un accidente. (Ocupacional)

1.2. Teorías Sustantivas

El índice de accidentabilidad se basa en el número de accidentes

que se producen en la empresa para el número de personal expuesto.

Para poder realizar el informe de accidente de manera oportuna es

importante conocer conceptos básicos de peligro y riesgo ya que en esto

son pilares fundamentales para poder determinar soluciones.

Considerando de la gran importancia que tiene la seguridad y salud

del trabajador, el término riesgo abarca una serie de consecuencias

debido a causas que dependen al tipo de proceso del que se esté

realizando; además de las herramientas, materiales, maquinarias y el

esfuerzo que dicho proceso requiere. Por tanto, se debe comenzar por

definir el término riesgo.

Riesgo

Combinación de la probabilidad (s) y la consecuencia (s) de

ocurrencia de un evento identificado como peligroso. (18001:2008)

Marco teórico 10

Saber los factores de riesgos podrá ayudar a saber dónde

podemos atacar o cual es de mayor representación en nuestra

organización. Tabla 3.

Clasificación de riesgo

TABLA N° 3

CLASIFICACIÓN DE RIESGOS

FACTOR EXPOSICIÓN EFECTOS

Riesgos

Mecánico

Máquina y

herramientas

Accidentes, golpes o

muerte

Riesgos

Químicos

Productos Químico Enfermedades, Muerte

Riesgos

Ergonómicos

Puesto de Trabajo Problemas

osteomusculares

Riesgos

Biológicos

Bacterias / Virus Enfermedades, Efectos

contagiosos

Riesgos Físicos Ambiente de Trabajo Accidentes, invalidez o

muerte

Riesgos

Psicológicos

Organización del

Trabajo

Enfermedades,

Depresión. Fuente: Manual Básico de Seguridad Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando

Métodos o Procedimientos para la medición o cuantificación de

los factores de Riesgo (Unizar)

La medición o cuantificación de los factores de riesgo se lo realiza,

aplicando procedimientos estadísticos, estrategias de muestreo, métodos

o procedimientos estandarizados y con instrumentos calibrados.

Entre los principales métodos tenemos:

Método W. Fine: Para riegos mecánicos.

Psicometrías: Para evaluar riesgos psicológicos.

Rula, Owas y/o Niosh: Para evaluar riesgos ergonómicos.

Marco teórico 11

Aparatos de Lectura: utilizados para medir riesgos físicos. (sonómetro,

luxómetro).

Exámenes o análisis de laboratorio especiales para riesgos Químicos,

biológicos y medio Ambientales.

Por motivos del estudio se van a realizar análisis estadísticos y la

aplicación de Método W. Fine para riesgos mecánicos. Ya que los mismos

representan el de mayor frecuencia en la empresa.

1.3. Referentes Empíricos

Dentro de las industrias dedicadas a la venta al poner menor de

productos hogareños se conoce que el mayor índice de accidentabilidad

se produce en el personal operativo sea de aquellos que forman parte de

los centros de distribución o dentro de los locales de venta debido a los

factores de riesgos presentes en las actividades. El mayor factor de riesgo

presente en estos centros de trabajo son riesgos mecánicos debido a que

el incide de personas que se golpea, corta o tiene caídas al mismo nivel

es alto. También se conoce por un análisis realizado en la empresa TIA

S.A. cuáles son las causas de los accidentes generados los cuales se

presentan a continuación. Tabla 4.

TABLA N° 4

TABULACIÓN DE CAUSAS POR MESES

CAUSAS

MESES DEL AÑO 2014 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Suma Total

Distracción exceso de Confianza 6 4 2 6 10 3 2 1 7 6 3 7 57

Descoordinación al realizar el trabajo en Grupo

3 3 11 4 3 2 3 4 9 3 7 52

Apuro al realizar un trabajo 1 2 1 2 0 1 1 2 1 4 3 5 23

Falta de Experiencia 1 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 4

Acto imprudente al realizar el trabajo

3 10 2 2 6 4 4 6 5 2 3 4 51

Postura inadecuada en el levantamiento de carga

6 2 1 2 3 3 1 1 0 0 2 21

Total de accidentes 208

Fuente: Departamento de Seguridad De TIA S.A. Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando

Marco teórico 12

Mediante la tabulación de las causas podemos determinar la

representación porcentual de cada una de ellas en donde se puede

observar en la Tabla 5 que la de mayor incidencia es la Distracción /

Exceso de Confianza. Se Visualiza que en las 3 causas principales

representan el 77%.

TABLA N° 5

PRINCIPALES CAUSAS DE ACCIDENTES AÑO 2014

CLASE RIESGOS # DE CAUSAS % DE CAUSAS

% ACUMULADO

A Distracción/Exceso de Confianza

57 27,40 27,40

B Descoordinación al realizar el trabajo en grupo

52 25,00 52,40

C Acto imprudente al realizar el trabajo

51 24,52 76,92

D Apuro al realizar un trabajo 23 11,06 87,98

E Postura inadecuada en el levantamiento de carga

21 10,10 98,08

F Falta de Experiencia 4 1,92 100,00

TOTAL DE ACCIDENTE 2014 208 100,00 1,00

Fuente: Tabla # 4 Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando

FIGURA N° 3

PRINCIPALES CAUSAS DE RIESGO DE ACCIDENTES AÑO 2014

Fuente: Tabla # 5 Principales Causas de Accidentes Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando

CAPITULO II

MARCO METODOLÓGICO

2.1. Metodología

La metodología aplicada en el presenta trabajo es DMAIC

(DEFINIR, MEDIR, ANALIZAR, MEJORAR, CONTROLAR) la cual es una

metodología para la determinación de casusas raíz su correspondiente

análisis y su posterior propuesta de mejora continua. Está basada en Six

Sigma la cual consiste en la ejecución constante de proyectos. Gracias a

la metodología aplicada poder determinar la raíz del problema y brindar

las soluciones adecuadas para la mitigación del mismo. A continuación se

describe los pasos que sigue la metodología. Ver Figura 4.

FIGURA 4

METODOLOGÍA DMAIC

Fuente: Tesis de Implementación de Metodología DMAIC, Nelson Celi L. Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando

Marco metodológico 14

La metodología DMAIC es una metodología científica y sirve de

parámetro para poder realizar una metodología empírica para el

departamento de Seguridad y Salud Ocupacional para poder abordar los

temas concernientes al índice de accidentalidad de la empresa. Ver

Figura 5.

Definir: es el comienzo de la metodología en la que se define el

problema.

Medir: Se comienza a cuantificar el problema o la determinación de

sus causas.

Analizar: Comienza el análisis del problema en la que se

determina posibles causas raíz.

Mejorar: Se plantea posibles mejoras al proceso.

Controlar: Mediante indicadores se controlan el desempeño del

proceso.


FIGURA 5

METODOLOGÍA EMPÍRICA

Fuente: Tesis de Implementación de Metodología DMAIC, Nelson Celi L. Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando

Análisis Del problema en el Área de

Venta en Locales de TIA.

Recopilación de datos

Identificación y planteamiento de

posibles soluciones

Análisis de la situación actual de la

empresa

INICIO

ObservaciónReportes

Planteamiento del Problema

Determinación de causas del problema

encontrado en las área de venta en el

puesto de percheros.

Análisis de causas del problema

encontrado en las área de venta en el

puesto de percheros.

Implementación de soluciones

Control de la operación

Análisis de resultados

Profesiograma

del Perchero

FIN

Programas de

Capacitación

Conclusiones y Recomendaciones


2.2. Métodos

Basándonos en la metodología DMAIC se va a proceder al análisis

del caso y se procede a analizar las causas del problema. Los métodos

aplicados para la recolección de información serán:

Lluvias de Ideas de Causas.

Árbol de Consecuencias.

Análisis de los 5 ¿Por qué?

Lluvia de Ideas de Causas

Mediantes reuniones que se mantuvieron con el departamento de

seguridad se determinaron las siguientes causas principales del personal

accidentado. Figura 6.

FIGURA N° 6

LLUVIA DE IDEAS DE CAUSAS

Fuente: Reuniones con el Departamento de Seguridad de TIA S.A. Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando


Árbol de Consecuencias

Mediante el desarrollo del Árbol de Consecuencia se determinó

cuáles son las causas del problema y también que están ocasionando;

entre las que podemos nombrar están generando aumento de carga

laboral, ausentismo en el trabajo y fatiga en el trabajo. Figura 7 y 8.

FIGURA N° 7

PROBLEMAS EFECTOS

Fuente: Investigación de Accidentes por método de árbol de causas Edición 2012. Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando

FIGURA N° 8

PROBLEMAS CAUSAS

Fuente: Investigación de Accidentes por el método de árbol de causas Edición 2012. Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando


Análisis de los 5 ¿Por qué? :

Mediante la técnica de los 5´xq podemos determinar cuáles son las

causas raíces del problema.

TABLA N° 6

ANALISIS 5 ¿POR QUE?

Fuente: Gestión de Calidad. Formación de Profesionales (Santillana Edición 2010) Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando

2.3. Premisas

En el presente trabajo se puede verificar que las causas raíz del

problema del alto índice de accidentabilidad está basado en:

Planificación de capacitación no establecidos lo que genera el

desconocimiento de precauciones de seguridad al momento de

realizar los trabajos.

Desconocimiento de generar reportes de caddies elemento con el cual

el personal de TIA tiene constantes accidentes laborales.

Profesiogramas de los puestos de trabajo no actualizados.

No hay procedimientos de seguridad en la manipulación de caddies no

generados.

PERSONAL NO CAPACITADO

CADDIES EN MAL ESTADO

PROCEDIMIENTO INADECUADOS

PARA MANEJO DE CADDIES

¿Por qué?

No hay un programa de capacitación para

utilización y manejo de caddies

No se reportan los caddies en

mal estado.

El procedimiento de los caddies ya está

obsoleto

¿Por qué?

No hay planificación del personal para generarla

El personal desconoce que

debe de reportar

Falta de Actualización de procedimientos en

la empresa.

CAUSA RAÍZ

Falta de planificación de capacitaciones

Desconocimiento a quien se

debe de reportar

Actualización de procedimientos

periódicos.


2.4. Universo y muestra

El trabajo de investigación se ha realizado en los 173 locales que

tiene TIENDAS INDUSTRIALES ASOCIADAS a Nivel Nacional, en el

cargo de perchero con la que consta con 1522 trabajadores como se

muestra en la figura 8. El cargo de perchero/surtidor representa el 24%

del total de la población expuesta.

FIGURA N° 9

POBLACIÓN EXPUESTA A ACCIDENTES TIENDAS

INDUSTRIALES ASOCIADAS TIA AÑO 2014

Fuente: Departamento de Nomina Tiendas Industriales Asociadas S.A. Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando

2.5. CDIU – Operacionalización de variables

Variable dependiente

Índice de Accidentabilidad del cargo de Perchero Surtidor


Variable independiente

Porcentaje de Cumplimiento de Capacitación.

Días de ausentismo laboral.

2.6. Gestión de datos

La información proporcionada para la realización del presente

trabajo fue obtenida por medio de entrevistas con el Jefe de Seguridad y

Salud Ocupacional, revisión y análisis de accidentes ocurridos, las

entrevistas con personal accidentado. El cual fue un medio para la

obtención de información fidedigna.

El formato de registro de accidentes se puede observar en el

Anexo 1.

2.7. Criterios éticos de la investigación

La investigación del presente caso tiene como finalidad la mejora

continua en el departamento de seguridad y salud ocupacional para

poder así reducir el índice de accidentabilidad y darles un mejor

bienestar a los colaboradores de Tiendas Industriales Asociadas TIA S.A.

El presente trabajo ayudara a conocer cuáles son los causales de los

siniestros productos en la empresa para tomar las medidas correctivas y

comenzar a tomar medidas preventivas, bajo un procedimiento para

disminuir el índice de accidentabilidad en el cargo de perchero.

CAPITULO III

RESULTADOS

3.1. Antecedentes de la unidad de análisis o población

Conociendo cuales son las causas del problema y también el

puesto de trabajo de mayor accidentabilidad de la empresa es importante

la evaluación inicial de los factores de riesgos del mismo podemos notar

que mediante la utilización de la matriz con la metodología William Fine

(Tabla 7) nos sirve para determinar los riesgos mecánicos. También

podemos observar en la Tabla 8 un reporte de accidentes del mes de

noviembre del 2014 en donde se puede evidenciar que el factor de riesgo

mecánico es de mayor incidencia dentro de la empresa.

Resultados 22

TABLA N° 7

MATRIZ DE R IESGO METODOLOGIA WILLIAN FINE

Fuente: Departamento de Seguridad y Salud de Tiendas Industriales Asociadas Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando

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Resultados 23

TABLA N° 8

ANÁLISIS DE ACCIDENTES DEL CARGO DE PERCHERO/SURTIDOR

POR RIESGO AÑO 2014

Fuente: Departamento de Seguridad y Salud de Tiendas Industriales Asociadas


3.2. Diagnostico o estudio de campo:

Mediante el análisis estadístico que se hicieron y la utilización de

técnicas como son el Pareto en donde determinamos cual es el cargo que

tiene el mayor índice de accidentabilidad el cual podemos observar en la

Figura 1 es el cargo de perchero/surtidor con un 56,7% del total de

accidentes de Tiendas Industriales Asociadas. También es importante

mencionar que el Factor de Riesgo de la Empresa son Riesgos

Mecánicos. Figura 10.

MECANICO FISICO QUIMICO BIOLOGICO ERGONOMICO PSICOSOCIAL

ENERO 10 5 0 0 0 5 0

FEBRERO 13 11 0 0 0 2 0

MARZO 9 8 0 0 0 1 0

ABRIL 12 10 0 0 0 2 0

MAYO 9 8 0 0 0 1 0

JUNIO 8 6 0 0 0 2 0

JULIO 9 7 0 1 0 1 0

AGOSTO 7 6 0 0 0 1 0

SEPTIEMBRE 9 7 0 0 0 2 0

OCTUBRE 10 9 0 0 0 2 0

NOVIEMBRE 6 5 0 0 0 1 0

DICIEMBRE 16 13 0 0 0 3 0

TOTAL 118 95 0 1 0 23 0

ANALISIS DE ACCIDENTES DEL CARGO DE PERCHERO SURTIDOR

MESES # DE

ACCIDENTES

FACTORES DE RIESGO CARGO DE PERCHERO/SURTIDOR

Resultados 24

FIGURA N° 10

FACTORES DE RIESGO DEL CARGO DE PERCHERO/SURTIDOR

TIENDAS INDUSTRIALES ASOCIADAS TIA S.A. AÑO 2014

Fuente: tabla # VIII Análisis de Accidentes del Cargo de Perchero/Surtidor


También mediante un Pareto podemos determinar cuáles fueron

las causas que generaron mayor índice de accidentabilidad. Las causas

de mayor incidencia son: Distracción o Exceso de confianza;

Descoordinación al realizar el trabajo y Actos imprudentes al realizar el

trabajo. Ver Tabla 9.

TABLA N° 9

RIESGOS DE TIENDAS INDUSTRIALES ASOCIADAS

CLASE ACTOS INSEGUROS

A Distracción/Exceso de Confianza

B Descoordinación al realizar el trabajo en grupo

C Acto imprudente al realizar el trabajo

D Apuro al realizar un trabajo

E Postura inadecuada en el levantamiento de carga

F Falta de Experiencia Fuente: Departamento de Seguridad y Salud de Tiendas Industriales Asociadas.


CAPITULO IV

DISCUSIÓN

4.1. Contrastación empírica

Si bien podemos notar que el porcentaje de accidentabilidad en la

empresa es del 3% que sale de los 208 accidentes reportados vs los 2229

trabajadores podemos notar mediantes análisis estadísticos que la mayor

parte del mismo corresponde del puesto analizado, hay puestos que

también tienen un número considerable de accidentes pero al analizar sus

proporciones el puesto objeto de estudio representa con el 56%. Los

hallazgos encontrados es que los principales motivos que el personal no

está totalmente capacitado y el exceso de confianza con él tienen al

realizar las tareas no pueden identificar los factores de riesgos expuesto a

esto se lo conoce como ceguera de fábrica lo cual nos dice que el

personal esta tan acostumbrado a su puesto de trabajo que no nota los

peligros latentes a su alrededor. Un claro ejemplo es no notar que ciertos

caddies tienen algún defecto y por lo tanto no lo notifican oportunamente y

estos mismos caddies son los que provocan golpes, cortes u otro tipo de

accidente como se pueden observar en los Anexos 6 y 7.

4.2. Limitaciones

Las limitaciones más importantes que podrían presentarse el

análisis del estudio son las siguientes:

Personal entrevistado sintieron miedo de conversar por temor a

represalias sobre ellos.

Discusión 26

Desinterés por parte de trabajadores.

Tiempo de visitas a las sucursales.

Desconocimientos de técnicas y procedimientos para evitar problemas

ergonómicos.

Planificación de capacitaciones en sucursales debido a la magnitud de

la organización

4.3. Líneas de investigación

Gracias a la presentación de los resultados se puede implementar

las propuestas para así reducir el índice de accidentabilidad al mínimo y

logrando proteger la integridad física de los colaboradores de Tiendas

Industriales Asociadas TIA. S.A.

La metodología de análisis es válida para determinar la causa raíz

del problema y poder mitigar y erradicar la causa teniendo un efecto

positivo al efecto planteado.

4.4. Aspectos relevantes

Determinar que el puesto con mayor frecuencia de accidente es de

perchero/surtidor. También es importante destacar que se demostró que

en el puesto objeto de estudio están expuestos a un mayor número de

factores mecánicos y contrasta con las referencias empíricas de la

industria.

CAPITULO V

PROPUESTA

Una vez determinado la causa raíz de alto índice de

accidentabilidad se procedió a realizar una lluvia de ideas de soluciones

como se observar en el Figura 11. Gracias a la lluvia de ideas de

Soluciones se pudo realizar una matriz de priorización de soluciones la

cual nos indicara que solución tiene mayor efecto sobre las causas.

Como es un procedimiento que el cual ayudara a tener un control

en las operaciones del cargo perchero surtidor.

FIGURA N° 11

LLUVIA DE IDEA DE SOLUCIONES

Fuente: Reuniones con el Departamento de Seguridad de TIA S.A.


Propuesta 28

Se realiza la matriz de priorización de soluciones para determinar

qué solución tiene mayor impacto Tabla 10. La matriz de priorización de

soluciones fue calificada con la tabla de priorización. Tabla 11.

TABLA N° 10

TABLA DE PRIORIZACIÓN DE LA MATRIZ DE SOLUCIONES

Fuente: Gestión de la Calidad Editorial Pirámide Edición

2 Año 2012 (QFD)


TABLA N° 11

MATRIZ DE PRIORIZACIÓN DE SOLUCIONES

Fuente: Gestión de la Calidad Editorial Pirámide Edición 2 Año 2012. Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando

Gracias a la matriz de soluciones podemos ver cuáles de las

soluciones planteadas tienen mayor relevancia entre las que podemos

notar esta la planificación y ejecución de las capacitaciones y la

actualización de documentos de Seguridad y Salud Ocupacional.

Propuesta 29

A continuación se va a presentar la planificación de ejecución de

las soluciones. Cabe destacar que ya se han realizado capacitaciones en

los diferentes locales de Tiendas Industriales Asociadas TIA S.A. Ver

Tabla 11. En la planificación va a constar con las actividades a realizar y

los responsables de las mismas así como se indican los tiempos en los

que se debería implementar dichas soluciones.

TABLA N° 12

PLANIFICACIÓN DE IMPLEMENTACIÓN

Fuente: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando

Procedimiento de Seguridad para el cargo de perchero

Objetivo

Disminuir el Índice de accidentabilidad del cargo de perchero

surtidor.

No PRIORIDAD ACTIVIDADES RESPONSABLE Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre Enero

2Ejecución de la

Planificación Jefe de Local

5 3

Desarrollar el Plan de

Mantenimiento de

Caddies

Analista de

Seguridad

4Validar el Proceso y

Profesiograma

Analista de

Seguridad

3

2

Levantar Información para

el Proceso y

Profesiogramas

Analista de

Seguridad

1

1

Planificación de

Capacitación

Analista de

Seguridad

Propuesta 30

Alcance

Este procedimiento es aplicable a los cargos de perchero de todos

los locales de Tiendas Industriales Asociadas TIA S.A.

Referencia

Oshas 18001: 2007 Sistema de Gestión de Seguridad y Salud

Ocupacional

Resolución C.D. 513

Decreto Ejecutivo 2393

Procedimiento

Todos los percheros deberán:

El departamento de Seguridad industrial dará una inducción de la

prevención de riesgos en los locales a los percheros.

El administrador o jefe del de la tienda capacitará a los pecheros en el

llenado de registros para que puedan reportar algún tipo de incidente o

defecto con respecto a los recursos de trabajo.

El jefe de seguridad industrial dará inducción de los riesgos del puesto

con respecto al manejo de carga para que el perchero este consciente

de los riesgos ergonómicos a que está expuesto.

El perchero deberá revisar los caddies en mal estado y reportar los

que presenten algún tipo de defecto.

Todo el personal de perchero deberá trabajar sin anillos, relojes o

cualquier objeto que aumente la probabilidad de accidente en el cargo.

El jefe de local realizará la verificación del cumplimiento del

procedimiento.

Propuesta 31

5.2 Conclusiones

Se determinó que la población de mayor vulnerabilidad es el cargo de

perchero / surtidor con un 56% de índice de accidentabilidad.

Se determinó que los factores de mayor incidencia en los accidentes

es el factor mecánico al que están expuestos la mayoría de los

trabajadores de Tiendas Industriales Asociadas TIA S.A ya que

representa el 80%.

Mediante la metodología DMAIC se pudieron determinar las causas

raíces las cuales fueron: Planificación de capacitación no desarrollada

completamente, Exceso de Confianza del personal, Procedimientos y

Profesiogramas no actualizados.

Se determinó mediante la matriz de priorización las posibles

soluciones las cuales fueron: El desarrollo y ejecución de la

Planificación de Capacitaciones, Plan de mantenimiento y el desarrollo

y actualización de documentos de seguridad.

5.3 Recomendaciones

La Empresa, Gerentes y Jefe de local deberán:

Ejecutar la planificación de desarrollo de soluciones.

Realizar charlas semanales con respecto a temas de seguridad (5 min

de seguridad).

Se recomienda el desarrollo de check list de inspecciones de caddies.

Jefe de Seguridad Industrial, debe supervisar a los percheros en sus

actividades.

Planificar Charlas en riesgos psicológicos.

ÍNDICE DE ABREVIATURAS

CD Consejo Directivos

CDs Centros De Distribución

DMAIC Definición, Medición, Análisis, Implementación, Control

IESS Instituto Ecuatoriano De Seguridad Social

MDT Ministerio De Trabajo

SSO Seguridad Y Salud Ocupacional

TIA Tiendas Industriales Asociadas

UG Universidad De Guayaquil

CRD Centro Regional de Distribución

CND Centro de Distribución Regional

CDF Centro de Distribución de Frío.

ANEXOS

Anexos 34

ANEXO N° 1

INVESTIGACION DE ACCIDENTES E INCIDENTES

FECHA:

ELABORADO POR: Rolando Sarcos Mosquera

1. INFORMACION DEL ACCIDENTE

Fecha:

Hora: Turno:

Lugar del Accidentes: Sucursal:

Probabilidad de Ocurrencia:

Parte del cuerpo afectada:

2. INFORMACION DEL ACCIDENTADO

Nombre:

Edad : Sexo:

Cedula de Identidad:

Estado Civil:

Dirección Domicilio:

Teléfonos:

Cargo:

Tiempo en el cargo:

Persona a llamar en caso

de Emergencias:

3. INFORMACION DE TESTIGOS

N. Nombre Cargo Teléfono Cedula

1

2

Anexos 35

4. DESCRIPCION DETALLADA DEL ACCIDENTE

5. ANALISIS DE LAS CAUSA DEL ACCIDENTE

CAUSAS DIRECTAS

Acto Sub-estándar

N/A

Condiciones Sub-estándar

N/A

CAUSAS INDIRECTAS

Factores Personales

N/A

Factores de Trabajo

N/A

6. AGENTES O ELEMENTOS MATERIALES DEL ACCIDENTE

Agente o elemento Material del Accidente

NA

Parte del Agente

N/A

7. FUENTE O ACTIVIDAD DURANTE EL ACCIDENTE

N/A

Anexos 36

8. ANALISIS DEL TIPO DE CONTACTO

N/A

9. COSTO DIRECTO

N/A

10. COSTOS INDIRECTOS

N/A

11. ACCIONES PREVENTIVA Y CORRECTIVAS

ACCION

CORRECTIVA RESPONSABLE

FECHA DE

EJECUCIÓN STATUS

12. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

FIRMA:

……..................................................

Ing. Giussepe Zumba

Jefe de Seguridad Industrial

……................................................

Ing. Rolando Sarcos

Responsable de la Investigación

Fuente: Investigación de campo Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando

Anexos 37

ANEXO N° 2

TRAUMA EN MANO


Anexos 38

ANEXO N° 3

CAPACITACIÓN 1


Anexos 39

ANEXO N° 4

CAPACITACIÓN 2


Anexos 40

ANEXO N° 5

CAPACITACIÓN 3


Anexos 41

ANEXO N° 6

CADDIES 1


Anexos 42

ANEXO N° 7

CADDIES 2


BIBLIOGRAFÍA

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[24] José Manuel De-Vos Pascual, Seguridad e higiene en el trabajo,

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