Transporte de Gas - Puno

8/13/2019 Transporte de Gas - Puno

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

TERMODINMICA 1

1. DEFINICIN:El gas natural es un combustible compuesto por un conjunto de hidrocarburos livianos, elprincipal componente es el metano (CH4).Se puede encontrar como gas natural asociado cuando est acompaando de petrleo, o biencomo gas natural no asociado cuando son yacimientos exclusivos de gas natural.

2. COMPONENTES DEL GAS NATURAL:La composicin del gas natural vara segn el yacimiento:

Componente Nomenclatura Composicin (%) Estado NaturalMetano (CH4) 95,08 gasEtano (C2H6) 2,14 gasPropano (C3H8) 0,29 gas licuable

Butano (C4H10) 0,11 gas licuablePentano (C5H12) 0,04 lquidoHexano (C6H14) 0,01 lquidoNitrgeno (N2) 1,94 gasGas carbnico (CO2) 0,39 gasImpurezas como son, helio, oxigeno, vapor de agua.

Las propiedades del gas natural segn la composicin del cuadro anterior son:Densidad relativa: 0,65Poder calorfico: 9,032 kcal/mCp (presin Cte): 8,57 cal/mol.C

Cv (volumen Cte): 6,56 cal/mol.C.

3.- DNDE SE ENCUENTRA EL GAS NATURAL?

Se encuentra en la naturaleza bajo tierra en los denominados reservorios de gas.Su formacin es similar al de la formacin de petrleo.


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TERMODINMICA 2

4.EXTRACCIN DEL GAS NATURAL:

El gas natural se extrae de los reservorios que se encuentran bajo tierra a profundidades que vandesde los 500 m hasta los 3500 m.

5.- PROCESOS DEL GAS NATURAL:

El gas natural una vez extrado de los reservorios se somete a un procesode separacin.

Proceso de separacinMediante este proceso se obtiene:Gas natural seco (metano y etano) que se transporta por gasoductos a los centros de consumo.Lquidos de gas natural (propano, butano, pentano y ms pesados que se transporta porpoliductos hasta una planta de fraccionamiento.Otros componentes:Agua, azufre y otras impurezas que no tiene valor comercial.

Proceso de fraccionamiento es un proceso que consiste en separar los lquidos del gas natural

(LGN)en gas licuado de petrleo (GLP) y gasolina natural.


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TERMODINMICA 3

6.- TRANSPORTE DE GAS:

El gas natural se transporta principalmente a travs de gasoductos y como gas natural licuado (GNL)en los llamados buques metaneros y camiones criognicos, asimismo se puede transportar encilindros de alta presin (como gas natural comprimido-GNC).

7.- USO DE COMPRESORES PARA EL TRANSPORTE DE GAS NATURAL

Un compresor es una mquina de fluido que est construida para aumentar la presin y desplazarcierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como lo son los gases y los vapores. Esto se realiza atravs de un intercambio de energa entre la mquina y el fluido en el cual el trabajo ejercido por elcompresor es transferido a la sustancia que pasa por l convirtindose en energa de flujo,aumentando su presin y energa cintica impulsndola a fluir

Equipos Compresores:

Primeros equipos compresoresdesarrollados por los alemanes en la SGM(alternativa a la escasez de petrleo).

Posterior desarrollo por italianos,principales fabricantes y distribuidores deequipos de GNC para automviles, y deequipamientos para estaciones de GNC.

Los equipos compresores se colocan

dentro de un recinto de hormignarmado, (bunker), que debe resistir unapresin de ms de 130Kg. /cm2


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TERMODINMICA 4

8.-ALMACENAMIENTO DEL GAS NATURAL

El gas natural puede ser almacenado reservorios en el subsuelo que generalmente son cavernas de sal

y tambin como gas natural licuado- bGNL (en buques metaneros y tanques de gran capacidad).

Como otra forma de almacenaje puede considerarse a los cilindros de GNC donde se almacena gas

natural a alta presin para uso automotor. Tanques de almacenamiento de GNC Tanque de

almacenamiento de GNL

9.- VENTAJAS QUE OFRECE EL GAS NATURAL

Comodidad: Al ser una energa de suministro continuo est siempre disponible en lacantidad y en el momento que se le necesite.

Limpieza: El gas natural es menos contaminante que los combustibles slidos y lquidos.Por un lado, como cualquier otro combustible gaseoso, no genera partculas slidas en losgases de la combustin, produce menos CO2 (reduciendo as el efecto invernadero), menosimpurezas, como por ejemplo azufre (disminuye la lluvia cida), adems de no generar

humos.Por otro lado, es el ms limpio de los combustibles gaseosos.

Seguridad: El gas natural, a diferencia de otros gases combustibles, es ms ligero que el aire,por lo que, de producirse alguna fuga, se disipa rpidamente en la atmsfera. nicamente,se requiere tener buena ventilacin.

Economa: Es la energa de suministro continuo ms barata.

10.- USO DEL GAS NATURAL

Se usa para la generacin elctrica, como combustible en las industrias, comercios,

residencias y tambin en el transporte.


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Principales usos del gas natural por sector productivo.

GAS NATURAL PARA LAGENERACIN ELCTRICA

El gas natural se ha constituidoen el combustible mseconmico para la generacin deelectricidad, ofrece las mejoresoportunidades en trminos deeconoma, aumento de

rendimiento y reduccin delimpacto ambiental. Estasventajas pueden conseguirsetanto en las grandes centralestermoelctricas as como en laspequeas.


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TERMODINMICA 6

1. DNDE SE ENCUENTRAN UBICADOS LOS YACIMIENTOS DEL GAS DE CAMISEA?

Los yacimientos de gas estn ubicados al norte de PUNO, en la Cuenca Ucayali, dentro del

departamento del Cusco, provincia de la Convencin, distrito de Echarate. Para los efectos del Lote88 solo se consideran los yacimientos San Martn y Cashiriari.

2. CUL ES EL ESQUEMA DEL PROYECTO?

El Proyecto consiste en extraer el gas natural de los yacimientos San Martn y Cashiriari para serprocesados en una Planta de Separacin ubicada en Malvinas (orillas del ro Urubamba). En estaplanta se separarn los lquidos de gas natural y se eliminaran el agua y las impurezas. El gas naturalse acondicionara y se transportara por un gasoducto hasta Puno, mientras que el gas excedente serreinyectado a los reservorios productivos.


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LONGITUD TOTAL = 621 km = 385,87 millas

Juliaca, capital de la provincia de San Romn y del distrito homnimo, de la reginPuno. Situada a 3824 msnmen la meseta del Collao, al noroeste del lago Titicaca.

Provincia peruana de La Convencinperteneciente al dpto. del Cusco, el puntode salida del gasoducto, las Malvinas se encuentra ubicado a ubicada a 372 msnm.


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TERMODINMICA 8

DETERMINACION DEL CAUDAL:

Provincia yPoblacinTotalProyectadaal



Provincia y

PoblaciTotalProyectaal

Distrito 30/06/2012 Distrito 30/06/2012 Distrito 30/06/2012 Distrito 30/06/20

Total 1,377,122 Corani 3,880 Pucara 5,737 Quiaca 2,358

Puno 244,692 Crucero 9,105 Santa Lucia 7,734San Juan DelOro

11,942

Puno 137,256 Ituata 6,382 Vilavila 3,412 Alto Inambari 8,693

Acora 28,882 Ayapata 10,939 Ocuviri 2,960 Limbani 4,130

Amantani 4,448 Ollachea 5,417 Palca 2,986 Patambuco 4,151

Atuncolla 5,630 San Gaban 4,161 Paratia 7,388 Phara 4,935

Capachica 11,555 Usicayos 18,607 Melgar 77,355San Pedro DePutina Punco

12,565

Chucuito 7,480 Coasa 14,586 Ayaviri 22,888 Yanahuaya 2,350

Coata 7,911 Chucuito 142,711 Antauta 4,782 Yunguyo 48,179

Huata 8,886 Juli 22,840 Cupi 3,031 Yunguyo 28,075

Maazo 5,495 Desaguadero 27,075 Llalli 4,459 Anapia 2,937

Paucarcolla 5,115 Huacullani 19,992 Macari 8,450 Copani 5,273

Pichacani 5,528 Kelluyo 22,671 Nuoa 11,247 Cuturapi 1,377

Plateria 8,083 Pisacoma 13,308 Orurillo 10,850Ollaraya 5,146

San Antonio 3,320 Pomata 17,116 Santa Rosa 7,302 Tinicachi 1,581

Tiquillaca 1,921 Zepita 19,709 Umachiri 4,346 Unicachi 3,790

Vilque 3,182 El Collao 84,865 Moho 26,799

Azangaro 139,092 Ilave 57,366 Moho 16,456

Azangaro 28,526 Capazo 2,084 Conima 3,187

Achaya 4,345 Pilcuyo 13,575 Huayrapata 4,290

Arapa 7,993 Santa Rosa 7,422 Tilali 2,866


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Para el clculo aproximado de la cantidad de gas, se ha tomado la ciudad de punocon los siguientes parmetros

Poblacin 1.3 MM de habitantes

Se estima que el 50% usar gas

Entonces el consumo por da- familia de 5 personas es:

Asillo 17,627 Conduriri 4,418San AntonioDe Putina

62,247

Caminaca 3,727 Huancane 67,726 Putina 24,611

Chupa 13,541 Huancane 19,654 Ananea 27,614

Jose DomingoChoquehuanca

5,443 Cojata 4,360Pedro VilcaApaza

2,814

Muani 8,077 Huatasani 4,952 Quilcapuncu 5,596Potoni 6,620 Inchupalla 3,453 Sina 1,612

Saman 14,517 Pusi 6,482

San Anton 9,809 Rosaspata 5,401 San Romn 276,352

San Jose 5,940 Taraco 14,516 Juliaca 260,696

San Juan DeSalinas

4,280 Vilque Chico 8,908 Cabana 4,362

Santiago DePupuja

5,497 Lampa 51,039 Cabanillas 5,386

Tirapata 3,150 Lampa 11,006 Caracoto 5,908

Carabaya 87,812 Cabanilla 5,541 Sandia 68,253Macusani 12,671 Calapuja 1,514 Sandia 12,085

Ajoyani 2,064 Nicasio 2,761 Cuyocuyo 5,044


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TERMODINMICA 10

Tenemos otros datos, los cuales nos ayudan a estimar otros consumos de energa de la

poblacin.

El sector que mostr un crecimiento importante fue manufactura (27,2 por ciento),resultado del incremento de la produccin de cemento. Tambin aument el sectoragropecuario (16,5 por ciento), servicios financieros (15,2 por ciento) y serviciosgubernamentales (14,5 por ciento); y en menor medida el sector energa y agua(1,6 por ciento). Estos resultados positivos fueron contrarrestados por las cadas enlos sectores construccin (-80,9 por ciento) y minera (-8,2 por ciento).


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El mayor consumo de energa lo da la empresa Cementos Sur, con un totalde 14.8 MMBTU/da

En los ltimos aos, el parque automotor ha crecido ostensiblemente en la regin Puno. La

Superintendencia Nacional de los Registros Pblicos, entre el ao 2012 y hasta el 31 de mayo de

este ao, ha registrado el ingreso de un total de 21 mil 184 vehculos de diversos modelos y

marcas a la regin Puno. Si desglosamos las cifras de registro, solamente en el ao 2012ingresaron 14 mil 510 vehculos y hasta el 31 de mayo de 2013, se tiene un reporte de 6 mil 674,

esto demuestra que existe una alta demanda en la importacin de autos y combis,

principalmente. la Municipalidad Provincial de Puno, a travs de la Gerencia de Transportes,

tiene registradas a 49 empresas de transporte en servicio urbano, equivalentes a una flota

vehicular de 813 camionetas rurales (combis), que circulan diariamente en la ciudad de Puno. En

cambio, en el servicio de transporte interurbano existen 38 empresas, con un nmero de 557

vehculos entre combis y minibuses, que hacen servicio de transporte de pasajeros hacia los 14

distritos.

En total, en la jurisdiccin de la provincia de Puno, circulan 1370 vehculos haciendo servicio de

transporte de pasajeros, sin considerar a los informales que se estiman en un 15%; es decir, los que

no cuentan con autorizacin.

Similar situacin ocurre en la ciudad de Juliaca, se tiene 38 empresas de servicio de transporte

urbano y cada una en promedio tiene 40 unidades vehiculares, haciendo un nmero de 1520


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vehculos que transitan diariamente. La cifra es mayor a la poblacin vehicular que tiene Puno, si a

eso le sumamos la cantidad de mototaxis.

En cambio, en el servicio interprovincial de transporte de pasajeros, la Direccin Regional de

Circulacin Terrestre tiene reconocidas a 115 empresas de transporte, con un nmero de 3 mil 234

vehculos, entre minibuses, camionetas rurales y automviles.

PROYECCIONES DEL PARQUE VEHICULAR ESTIMADO (2004)

DEPARTAMENTO 2003 2004 * TASA

PROMEDIO

ANUAL

PUNO 26,645 27,687 3.9

Fuente: OGPP - DIRECCION DE INFORMACION DEGESTION

Elaboracin: OGPP - DIRECCION DE INFORMACION DE GESTION


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Tenemos un total de 32441 vehculos

Entonces hacemos un aproximado de los vehculos funcionan a gas natural como un 6% del total de

vehculos en Puno.

En resumen calculamos demanda total de puno

POBLACION 1377122

CONSUMO PROMEDIO (BTU/dia) 10

consumo total de poblacion(mmbtu/dia) 13.77122

VEHICULOS 1946

CONSUMO PROMEDIO (BTU/dia) 70000consumo total de vehiculos 136.2522

INDUSTRIA(mmbtu/dia) 14.8

TOTAL(btu/dia) 164.82342

Mmpcd 162.372734

Hecho el clculo del caudal, procederemos a determinar el dimetro de la tubera, esto lo

realizaremos usando la conocida Ecuacin General de Panhandle, la cual tiene la forma

siguiente:

51,0

961,0

2

212

2

2

1

53,2

02,1

0

0

...

.

...0375,0

...737

LTZG

TZ

PhhGPP

DP

TEQ

mm

mm

m

i


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TERMODINMICA 14

Veremos a continuacin el significado de cada uno de estos parmetros: Q = caudal de gas (miles de pies cbicos por hora). T0 = temperatura base. P0 = Presin Base. P1 = Presin de ingreso. P2 = Presin de salida. Pm = Presin Media. Tm = temperatura media. L = longitud del gasoducto. h1y h2= Altura sobre el nivel del mar de los extremos de la tubera (pies). Zm = factor de compresibilidad.

D = Dimetro interno del gasoducto. G = gravedad del gas (Mgas / Maire).

o Obs: G= (0.90*16.043 + 0.10*30.070) / 28.960 = 0.6024.

E = eficiencia de flujo adimensional (G.N = 0.85).

DATOS:

UNIDADES CAMBIO DE UNIDADESPARA LA FORMULA

CAUDAL 162 MMPCD 6750000 pie3/h

LONGITUD 621 KM 385.8715102 millaspresin base 1 atm 14.7 psitemperatura base 15.5 C 519.57 rankineh1 372 msnm 1220.472443 piesh2 3824 msnm 12545.93178 pies

PRESION bar psi

P entrada 150 2175.57

P salida 50 725.19


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P media 108.333333 1571.245

TEMPERATURA Celsius Kelvin

T entrada 28 301

T salida 22 295

T media 25 298

METANOPRESION CRITICA 45.96 bar

TEMPERATURA CRITICA -82.7 Celsius 190.3 kelvin

ETANOPRESION CRITICA 48.839bar

TEMPERATURA CRITICA 32.2 305.2

MEZCLA

PC prom=Pm/Pr 46.2479 bar

TC prom=Tm/Tc 201.79 K

Calculo de la presin media:

21

21

21

..

3

2

PP

PPPPP

m

Segn datos de camisea, el contenido en porcentaje se puede especificar

Metano 90%

Etano 8%

Hidrocarburos Liquidos 2%

Como el 10 %, no es metano, y la compocicion de los hidrocarburos diferentes al C1, y C2 es

pequea, se puede asumir que el 10 % sea solo metano para los clculos.

Ahora usamos el diagrama de factor de compresibilidad generalizado:

PRESION REDUCIDA2.3424487

TEMPERATURA REDUCIDA1.47678279


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TERMODINMICA 16

Despejando el dimetro de la ecuacin de PANHANDLE, haciendo esto obtenemos:

Una vez calculado todos los datos, reemplazamos:

53.2

51,0

961,0

2

212

2

2

1

02,1

0

0

...

.

...0375,0

..737

.

LTZG

TZ

PhhGPP

E

T

PQ

D

mm

mm

m

i

Z=0.83 (grafico)


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TERMODINMICA 17

53.2

51,0

961,0

222

02,1

)3.322).(536).(84.0.()6024.0(

)536).(84.0(

)83.1570.(74.788.55).6024.0.(0375,07252175

)85.0(737

520

7.14.100000000)(

iD

Este resultado obtenido de manera prctica podra redondearse a 16

Si realizamos un anlisis de fuerzas en la tubera podemos obtener una relacin entre el espesor de la

tubera y un parmetro denominado presin de diseo, el cual nos permite saber que rango de

presiones podemos manejar durante el transporte del gas en las tuberas, a continuacin veremos larealizacin de este clculo.

En el grafico se observa las fuerzas que actan sobre las paredes del tubo.

CLCULO DEL ESPESOR

= 15.5687412


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TERMODINMICA 18

De manera general se puede obtener una ecuacin para el clculo del espesor de la

tubera, en el cual es proporcional al dimetro y a su respectiva presin de diseo.

En la cual:

Pdiseo = Presin determinada para el gasoducto (psi).

S = Especificacin del lmite de fluencia de la tubera (psi).

t = Espesor de la tubera del gasoducto (inches).

Do = Dimetro externo del gasoducto (inches).

F = factor de diseo.

L = factor de localizacin.

J = factor de juntura.

T = factor de correccin de temperatura.

Valor de estas constantes:

La Canadian Standards Association (CSA) recomienda los siguientes valores:

i. El factor de diseo (F) = 0.8

ii. El factor de localizacin (L), como su nombre lo indica, depende de lascondiciones y factores por los que va a pasar la tubera, esto significacaminos, clima, poblacin, etc. El factor de localizacin (L) = 0.7

iii. El factor de juntura (J), que se relaciona con el tipo de unin que existeentre una tubera y otra. El factor de juntura (J) = 1.0

iv. Factor de correccin de temperatura, relacionado con los cambios detemperatura que soportara el tubo, en el caso de temperaturas menores a250 F, este factor es:el factor de correccin de temperatura (T) = 1.0

v. Ahora debemos determinar el valor del lmite de fluencia (S), para estousamos los tipos de tuberas recomendadas por asociacionesinternacionales, el tipo de tubera a usar es, de forma tcnica, la:

API STANDARD FOR 5LX TYPE PIPE entonces


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TERMODINMICA 20

En setiembre 2012, Repsol anunci entre 1.5 a 2 TCF en el lote 57 y Petrobras anuncio enoctubre 2012, nuevos 2 TCF del lote 58. Con la formalizacin de la recuperacin del lote 88,que por ley deben destinarse al sur, ya se cuenta con la base de 5 a 6 TCF para iniciar la

construccin del gasoducto y la petroqumica surandina.

Con la formalizacin de la recuperacin por el DS 008-MEM-2012 de los 2.5 TCF del lote 88,que por ley deben destinarse al sur, ya se cuenta con la base de 5 a 6 TCF para iniciar laconstruccin del gasoducto y la petroqumica surandina.

Su financiamiento pblico y privado es factible. Los 2.5 TCF recuperados del lote 88 debendestinarse al sur, y ser base de bancarizacin para el gasoducto surandino, al cual todos losperuanos debemos aportar con la garanta de red principal.

Los US$ 400 millones planteados por el Poder Ejecutivo para ampliar el capital de Petroper,deben destinarse a promover el Tramo I del Gasoducto y sus equipamientoscomplementarios (Malvinas-Quillabamba) y a impulsar el consorcio pblico privado y losestudios respectivos para el complejo petroqumico del sur.

Incluso Kuntur, que negocia por su parte con el Gobierno, ha declarado que solo falta laAdenda al contrato para iniciar los trabajos del Gasoducto.


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TERMODINMICA 21

Otra de las razones que juega en contra del proyecto sureo son las reservas. La cantidad

almacenada enCamisea debe resultar suficiente para abastecer las necesidades de Lima, la

exportacin y las futuras del sur. Oficialmente se tienen 8,7 trillones de pies cbicos de gas

(TCF), dice el especialista Vctor Medina, cifra deficiente para atender esos tres frentes (4,4

TCF estn comprometidos a la exportacin). El gasoducto como mnimo necesita 6 TCF.

Medina plantea romper el contrato de exportacin, aunque esa opcin alentara el desbande

de las inversiones del pas, seala Gordillo, quien sugiere otra alternativa sin romper la

legalidad. Que se aumente el consumo interno y que el contrato sea claro: se suspende la

venta fuera del pas si est en peligro el abastecimiento interno. Es la nica manera. Sin

embargo, no hay promocin para cambiar la matriz energtica. Colombia tiene ms de un

milln de conexiones y en Lima apenas 200 mil casi con las mismas reservas.

Hunt Oil, Plus Petrol y Shell son las empresas que operan los pozos gasferos en Cusco y

estn a cargo del transporte y la venta. Este monopolio no quiere que venga al sur para que

lo exploten solo ellos. Para Dammert el gobierno de Humala fue secuestrado por esos

intereses.

QU SIGNIFICA TRAER EL GAS AL SUR?

Enormes posibilidades de desarrollo industrial. Con este recurso esta zona del pas podra

convertirse en un polo industrial con generacin de miles de puestos de trabajo. Atraera

inversiones, puesto que el gas permite cambiar la matriz energtica en las industrias que con

este recurso podran ahorrar hasta la mitad de lo que gastan con disel u otra energa

adems cimentar un parque automotor sin contaminacin y adicionalmente beneficiar al

ciudadano de a pie: que pague 12 soles por gas natural y no los 38 por un baln de GLP.
http://www.larepublica.pe/tag/consorcio-camisea%E2%80%8Ehttp://www.larepublica.pe/tag/consorcio-camisea%E2%80%8E


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TERMODINMICA 22

GMP OBTIENE APROBACIN PARA DESARROLLAR EL SISTEMA DE ABASTECIMIENTO DEGNC Y GNV

La empresa Graa y Montero Petrolera gan la buena pro para el desarrollo del diseo,

financiamiento, construccin, operacin y mantenimiento del sistema de abastecimiento de gas

natural comprimido (GNC) y gas natural vehicular (GNV) en diez ciudades altoandinas, segn inform

el Ministerio de Energa y Minas.

Las ciudades beneficiadas con la concesin del abastecimiento de GNC son Jauja y Huancayo (Junn);

Abancay y Andahuaylas (Apurmac); Huamanga y Huanta (Ayacucho); Huancavelica; Cusco; y Juliaca y

Puno (Puno), indic el ministro de Energa yMinas, Jorge Merino.

El concurso lo gan Graa y Montero Petrolera, con una inversin de US$ 14.59 millone, y el plazopara desarrollar el proyecto es de nueve meses como mximo, pero podra estar listo antes, refiri,

segn la agencia Andina.Precis que el monto ofertado por la empresa es 83% menor al monto de

inversin referencial, que era de US$ 17.5 millones, por lo que consider al resultado de la subasta

como un xito.

Los beneficiados no solo sern los dueos de vehculos, que podrn convertir sus motores a GNV,

como ocurre en Lima desde el 2004, sino tambin los propietarios de pequeos negocios, como

polleras y panaderas, y sobre todo las escuelas y los tambos donde se podr usar para mitigar, por

ejemplo, los efectos del fro, anot.

En ese contexto, se instalarn plantas de reconversin de vehculos a GNV, para lo cual se firm un

convenio con el Consorcio Camisea para tener en estas ciudades precios promocionales del

hidrocarburo, dijo.

Llevamos a cabo los programas de masificacin del gas natural, que es un gran esfuerzo conjunto de

los gobiernos regionales y locales, asever


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El derecho de paso de un gasoducto es una franja de tierra encima y alrededor de unatubera. Los derechos de paso se mantienen limpios de obstrucciones para permitir que lacompaa de gas opere, patrulle, inspeccione, mantenga y repare seguramente susgasoductos. Nosotros inspeccionamos regularmente nuestros derechos de paso.

Un acuerdo de derecho de paso entre la compaa de gas y el dueo de la propiedad sellama un contrato de servidumbre. Estos contratos suministran a la compaa con el interslimitado permanente a la tierra para que pueda acceder, operar, probar, inspeccionar,mantener y proteger sus gasoductos. Aunque estos acuerdos pueden variar, los derechos depaso pueden extenderse hasta 25 pies de cada lado del centro del gasoducto.

Si la compaa de gas tiene un contrato de servidumbre en su propiedad, usted deberasaber nuestras pautas de invasin y construccin cerca del equipo del gasoducto. Estas

pautas se encuentran en nuestro sitio web o puede solicitarlas llamando a nuestro telfonogratuito.

Es importante que los dueos de las propiedades no instalen ninguna estructura, almacenennada que pueda ser una obstruccin o planten rboles o arbustos a lo largo del derecho depaso. Las actividades normales de jardinera y agricultura son aceptables. Sin embargo, ustednunca debera excavar o construir nada en el rea antes que un representante de lacompaa de gas marque el gasoducto, marque con estacas el derecho de paso y explique laspautas de construccin de la compaa.

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