7/24/2019 Transcripcin de plan DE mantenimiento para torno y fresadora.docx

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Transcripcin de plan DE mantenimiento para torno y fresadoraPlan de mantenimiento

ha torno

Como darle mantenimiento a un torno

Tipos de mantenimientos que se aplican a un torno

En cuanto a predictivo: se puede medir la corriente, ruido y vibracin con la maquina trabajando en vaci para detectar posibles

problemas de desbalanceo, baleros, etc,as como mediciones de juego en carros y excentricidad entre centros para determinar

posibles problemas en la precisin de la maquina

!a "resadora tiene varios componentes importante los cuales son:PLAN DE MANTENIMIENTO PARA TORNO, FRESADORA y

RETIFIADORA

En primer lugar el torno se debe dar mantenimiento para que se ejecute con sus "unciones plenas y no tenga problemas al

momento de e"ectuarse:

#$ !impiar la %ona despu&s de trabajar para que las virutas o rebabas no obstruya el "uncionamiento de la maquina y que no se

meta en los engranes

'$!ubricar el interior de la maquina a trav&s de unos puntos redondos donde se mete la punta del bote de aceite y as no haga

mas ruido de lo que deba y no "alle

($!impiar los engranes primero vas a desmontar el torno la parte que se encuentra a tras del chuc) empie%a a quitar las tuercas

que se encuentran en cada esquinas y quitas la cubiertas

*$+i ves que obstruye algo el chuc) primero asegrate que la maquina este apagada y as no se llegase aprender y tener un

accidente y luego prosigues y retiras el obstruyen te

+iguiendo estos pasos puedes hacer que el "uncionamiento de tu equipo de torno no "alle y tenga una mayor duracin por que la

principal causa de "allas parte cuando no se le da limpie%a a la maquina y "allan

En el preventivo: es decir diario se tiene que limpiar y lubricar todas las partes mviles del torno como bancada, guas, tornillo sin

-n, etc, peridicamente cambio de aceite a la caja de cambios, engrasado de chumaceras, limpie%a, tensado y cosm&tico a las

bandas.si utili%a/ y cambio de rodamientos a motor, limpie%a de tablero el&ctrico y reapriete de conexiones

En cuanto a correctivo: este debe ser el menor posible, ya que este se reali%a cuando el equipo "all y se tendr0 que hacer la

reparacin o la substitucin de las pie%as da1adas, la parte que es m0s importante es la bancada y el conjunto de guas de los

carros, por lo que es muy importante quitar cualquier tipo de rebaba que pudiese causar ralladuras o desgaste, estas partes

siempre deben de estar bien lubricadas y se consideran el alma de la m0quina, es decir si un torno tiene su bancada y carros en

buen estado garanti%a una buena precisin y una vida til prolongada, tambi&n conserva su valor econmico

2ancada: sirve de soporte para las otras unidades del torno En su parte superior lleva unas guas por las que se despla%a el

cabe%al mvil o contrapunto y el carro principal

3 Cabe%al -jo: contiene los engranajes o poleas que impulsan la pie%a de trabajo y las unidades de avance 4ncluye el motor, el

husillo, el selector de velocidad, el selector de unidad de avance y el selector de sentido de avance 5dem0s sirve para soporte y

rotacin de la pie%a de trabajo que se apoya en el husillo

3 Contrapunto: el contrapunto es el elemento que se utili%a para servir de apoyo y poder colocar las pie%as que son torneadas

entre puntos, as como otros elementos tales como porta broca o broca para hacer taladros en el centro de los ejes Este

contrapunto puede moverse y -jarse en diversas posiciones a lo largo de la bancada

3 Carro port0til: consta del carro principal, que produce los movimientos de la herramienta en direccin axial6 y del carro

transversal, que se desli%a transversalmente sobre el carro principal en direccin radial En los tornos paralelos hay adem0s un

carro superior orientable, "ormado a su ve% por tres pie%as: la base, el chariot y la torreta portaherramientas +u base est0

apoyada sobre una plata"orma giratoria para orientarlo en cualquier direccin

3 Cabe%al giratorio o chuc): su "uncin consiste en sujetar la pie%a a mecani%ar 7ay varios tipos, como el chuc) independiente

de cuatro morda%as o el universal, mayoritariamente empleado en el taller mec0nico, al igual que hay chuc) magn&ticos y de

seis morda%as

5ltura de puntos: es la distancia vertical comprendida entre la parte superior de la bancada y la linea imaginaria determinada por

los dos puntos .se expresa en mm/

8istancia entre puntos: es la m0xima distancia hori%ontal que puede haber entre el punto de la cabe%a -ja y el punto del

cabe%al

Capacidad de la maquina: di0metro m0ximo admisible sobre la bancada

!a rotacin de la prensa al rededor de su eje es accionada por el cabe%al -jo o las distintas velocidades

El torno tiene varios componentes importante los cuales son:

+e denomina torno al un conjunto de m0quinas y herramientas que permiten mecani%ar pie%as de "orma geom&trica de

revolucin Estas m0quinas$herramienta operan haciendo girar la pie%a a mecani%ar sujeta en el cabe%al o -jada entre los puntos

de centraje mientras una o varias herramientas de corte son empujadas en un movimiento regulado de avance contra la

super-cie de la pie%a, cortando la viruta de acuerdo con las condiciones tecnolgicas de mecani%ado adecuadas

!as "resadoras son m0quinas $ herramientas de varias "ormas y aplicaciones cuya caracterstica principal consiste en que su til

cortante lo constituyen discos o cilindros de acero, llamados "resas, provistos de dientes cortantes

El "resado se emplea para la obtencin de super-cies planas y curvadas, de ranuras rectas, de ranuras espirales y de ranuras

helicoidales, as como de roscas !os movimientos de avance y de aproximacin son reali%ados en el "resado generalmente por la

pie%a, pero pueden tambi&n ser reali%ados por la "resa como sucede, por ejemplo, en el "resado copiador

3

El bastidor: Es una especie de cajn de "undicin, de base re"or%ada y de "orma generalmente rectangular, por medio del cual la

m0quina se apoya en el suelo Es la parte que sirve de sost&n a los dem0s rganos de la "resadora

3 7usillo de trabajo: Es uno de los rganos esenciales de la m0quina, puesto que es el que sirve de soporte a la herramienta y le

dota de movimiento Este eje recibe el movimiento a trav&s de la caja de velocidades

3 !a mesa: Es el rgano que sirve de sost&n a las pie%as que han de ser trabajadas, directamente montadas sobre ella o a trav&s

de accesorios de -jacin, para lo cual la mesa est0 provista de ranuras destinadas a alojar los tornillos de -jacin

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3 Carro transversal: Es una estructura de "undicin de "orma rectangular, en cuya parte superior se desli%a y gira la mesa en un

plano hori%ontal6 en la base in"erior, por medio de unas guas, est0 ensamblado a la consola, sobre la cual se desli%a accionado a

mano por tornillo y tuerca, o autom0ticamente, por medio de la caja de avances 9n dispositivo adecuado permite su

inmovili%acin

3 !a consola: Es el rgano que sirve de sost&n a la mesa y sus mecanismos de accionamiento Es un cuerpo de "undicin que se

desli%a verticalmente en el bastidor a trav&s de unas guas por medio de un tornillo telescopio y una tuerca -ja Cuando es

necesario para algunos trabajos, se inmovili%a por medio de un dispositivo de bloqueo

3 Caja de velocidades del husillo: Consta de una serie de engranajes que pueden acoplarse segn di"erentes relaciones de

transmisiones, para permitir una extensa gama de velocidades del husillo eneralmente se encuentra alojada interiormente enla parte superior del bastidor El accionamiento es independiente de que e"ecta la caja de avances, lo cual permite determinar

m0s juiciosamente las mejores condiciones de corte

3 Caja de avances de la "resadora: Es un mecanismo constituido por una serie de engranajes ubicados en el interior del bastidor,

en su parte central, aproximadamente ;ecibe el movimiento directamente del accionamiento principal de la m0quina Por medio

de acoplamientos con ruedas correderas, pueden establecerse diversas velocidades de avances El enlace del mecanismo con el

husillo de la mesa o la consola se reali%a a trav&s de un eje extensible de articulaciones cardan

Plan de mantenimiento ha "resadora

Como darle mantenimiento ha una "resadora

!impie%a

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;evisar detalladamente toda esta parte del torno, que no tenga ningn desper"ecto en el desli%amiento de carro mvil ya que

como es en e"ecto una de las partes principales para poder maquinar una pie%a

Paso # hacer un an0lisis completo de la misma, revisando principalmente la parte donde se desli%a el carro mvil , que no tenga

principalmente una obstruccin que impida el libre despla%amiento del mismo

Paso' revisar tambi&n si no tiene alguna abolladura .golpe/,si se diera de que si "uera y no es muy grave se tendra que hacer un

peque1o desgaste para que el carro mvil se deslice correctamente

Paso ( si al reali%ar el an0lisis detallado la bancada ya esta en muy mal estado y ya no se le puede dar una solucin adecuada

reempla%arla

Aalla: deposito de aceiteEste es en particular una de los problemas que se llagan suscitar en este tipo de maquinas, ya que al abastecimiento de

lubricante es algo bastante indispensable por que de no tener la su-ciente lubricacin todos lo componentes se da1aran, ya que

en los roses que tienen habra sobre calentamiento

Paso # destapar el deposito de aceite y revisar si tiene todava lubricante

Paso ' si a la hora de revisar se encontrara vaco, suministrarle mas

Paso ( algo muy importante es ver cuanto tiempo tiene que se lleno el deposito y si "uese el caso que se lleno hace muy poco,

revisar si no hay una "uga de aceite

Paso * si es que el torno trabajo cuando ya no tenia lubricacin, revisar si alguna pie%a no se da1o por e"ecto de "alta de

lubricacin

Torno '

En este mantenimiento se hablara de la posible solucin a los problemas que se llegasen a presentar

>antenimiento predictivo

En el mantenimiento que se reali%ara en la maquina solamente se detallaran "allas que puedan presentarse y darles una solucin

inmediata antes de que llegasen a perjudicar dicha maquina

!as posibles "allas de un torno

8esbalanceo en los baleros: esta "alla se podra decir que es una de las mas comunes que se susciten en este tipo de maquinas

ya que son uno de los elementos que esta casi siempre en "uncionamiento y debido a ello puedan llegarse a da1ar

para poder corregir esta "alla se tendr0 que revisar lo siguiente:

paso # revisar que al poner en marcha la maquina el giro sea el adecuado

paso ' revisar en donde se encuentran los baleros y checa que no halla una anomala y que sigan en buen estado

antenimiento preventivo

Es decir diario se tiene que limpiar y lubricar todas las partes mviles del torno como bancada, guas, tornillo sin -n, etc,

peridicamente cambio de aceite a la caja de cambios, engrasado de chumaceras, limpie%a, tensado y cosm&tico a las bandas.si

utili%a/ y cambio de rodamientos a motor, limpie%a de tablero el&ctrico y reapriete de conexiones

Torno (

>antenimiento predictivo

En este mantenimiento se hablara de la posible solucin a los problemas que se llegasen a presentar

Posibles "allas que puedan presentarse en esta maquina en algunas semanas

8esbalanceo en los baleros: esta "alla se podra decir que es una de las mas comunes que se susciten en este tipo de maquinas

ya que son uno de los elementos que esta casi siempre en "uncionamiento y debido a ello puedan llegarse a da1ar

para poder corregir esta "alla se tendr0 que revisar lo siguiente:

paso # revisar que al poner en marcha la maquina el giro sea el adecuado

paso ' revisar en donde se encuentran los baleros y checa que no halla una anomala y que sigan en buen estado

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determinar las acciones a tomar

Paso ': una ves identi-cada la "alla se debe retirar la pie%a en mal estado en este caso la pie%a en T la cual se puede "abricar en

la "resadora

Paso (: en la parte baja sale un esparrago que transmite el movimiento de la polea de accionamiento, en este caso la pie%a

mostr un da1o severo6 ya que "ue lo que ocasiono que la maquina ya no pudiera "uncionar, ya que debido a esta "alla el perno

se salio por lo que no existi una unin mec0nica entre la polea y la herramienta para dar un despla%amiento vertical

Paso *: retirar la pie%a da1ada y acoplarla con otra en buen estado para el buen "uncionamiento de la maquina

>antenimiento predictivo