DISEÑO DE TRANSICIONES

C. Ramos

UNIVERSIDAD NACIONAL AGRARIA LA MOLINA

FACULTAD DE INGENIERIA AGRICOLA

DEPARTAMNETO DE RECURSOS HIDRICOS

DISEÑO HIDRAULICO Y ESTRUCTURAL

DE OBRAS DE ARTE

TRANSICIONES

Las transiciones son estructuras que son usadas para ir modificando en forma gradual la sección transversal de un canal, cuando se tiene que unir dos tramos con diferente forma de sección transversal, pendiente o dirección.

FINALIDAD

La finalidad de la transición es evitar que el paso de una sección a la siguiente, de dimensiones y características diferentes, se realice de un modo brusco, reduciendo así las pérdidas de carga en el canal.

¿DÓNDE SE DISEÑAN LASTRANSICIONES?

Las transiciones se diseñan tanto a la entrada como a la salida de diferentes estructuras tales como: Tomas, rápidas, caídas, desarenadores, puentes canal, alcantarillas, sifones invertidos, etc

TIPOS DE TRANSICIONES

a)TRANSICIONES RECTAS

b)TRANSICIONES ALABEADAS

TRANSICIONES RECTAS

DISEÑO SIMPLIFICADO DE TRANSICIONES

Para el diseño de una transición recta, se debe definir la longitud de la transición de modo que las perdidas en el paso entre dos tramos de características diferentes sean las mínimas posibles

Calculo de la Longitud de la Transición de

Entrada y Salida

'30º222

CottT

Lt

(Criterio de Julián Hinds y la Secretaría de Recursos Hidráulicos de México). Lt = Longitud de la transición T = 4.60 m. (Base mayor del canal) t = 1.35 m. (Ancho del conducto

CRITERIO DE HINDS

se observa que si α crece, entonces tgα crece y L decrece, según experiencias de Julian Hinds, y según el Bureau of Reclamation, se encontró que para α = 12º30’, se consiguen perdidas de carga mínimas en transición. Y que el ángulo α, puede ser aumentado hasta 22º30’ sin que el cambio de la transición sea brusco, por lo que se obtiene la ecuación, que es la ecuación que se aplica en forma práctica para determinar la longitud de la transición recta

)1...(828,0

'

'3022tan2

' TTTTL

TRANSICIONES ALABEADAS

DISEÑO RACIONAL El diseño de transiciones para un régimen subcrítico, de la Figura 10.3, muestra la proyección en planta y el perfil longitudinal de una transición alabeada. En el diseño de la transición se trata de llegar a un diseño óptimo, es decir que el perfil que tiene la estructura, tanto en planta como en corte longitudinal obedezca al perfil hidrodinámico del flujo, de tal manera que cuando el flujo entre en la transición, la napa no se despegue delas paredes, sino que vaya con ellas

Para el diseño de una transición existen varios método obtenidos en el laboratorio en forma experimental. Dentro de los que se puede mencionar: • Método de Hind • Método de Mitra • Método de Chaturvedi • Método Racional Desarrollado por Carde, Ranga, Raju, Mishra yCarnot entre otros.

DIMENSIONAMIENTO

PERDIDA DE CARGA

COEFICIENTE PERDIDA CARGA

TRANSICION CANAL 1 – CANAL 2

TRANSICION CANLA - SIFON