Tráfico y micro trafico a nivel comunal y regional

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TRÁFICO Y MICRO-TRAFICO A NIVEL COMUNAL Y REGIONAL

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TRÁFICO Y MICRO-TRAFICO A NIVEL COMUNAL Y REGIONAL

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A nivel regional. El delito de tráfico como de microtráfico no sólo lo aparecen encabezando las regiones del norte (Arica, Tarapacá, Antofagasta),

 En el caso del micro-tráfico, el tercer

lugar lo ocupa la región de O’Higgins y en cuarto lugar Valparaíso.

 

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Con el tráfico ocurre algo muy similar. En cuarto lugar aparece Valdivia y en sexto, Valparaíso.

 Esto está demostrando, como tanto el

tráfico como el micrográfico se ha extendido a lo largo del país

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MICROTRAFICO   TRAFICO  MC   TR

  2010   2010       ARICA 140 ARICA 150TARAPACA 98,8 ATACAMA 111

O"HIGGNS 96,6 TARAPACA 90,1

SERENA 83 VALDIVIA 77,5

VALPARAISO 82,7 ANTOFAGASTA 71,4

ANTOFAGASTA 73,5 VALPARAISO 65,2

ARAUCANIA 69,2 SERENA 63,6

METROPOLITANA 69 BIO-BIO 56,4

ATACAMA 64,9 METROPOLITANA 40

LOS LAGOS 48,8 LOS LAGOS 31,8

AYSEN 41,9 O"HIGGNS 30,1

BIO-BIO 37,7 ARAUCANIA 29,6

MAULE 35,3 MAULE 26,6

VALDIVIA 27,7 MAGALLANES 12,5MAGALLANES 13,3 AYSEN 8,1

Fuente: Memoria Fiscalía nacional año 2012

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MICRO-TRAFICO A NIVEL COMUNAL

Ocho corresponden a la Región Metropolitana;

Cuatro a la VI región;Dos a la quinta región;Dos a la Primera región;Una a la cuarta región;Una a la tercera región; Una la Décimo Quinta región.

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Encabeza el ranking la comuna de Colina en la región metropolitana. El tercer lugar, la Comuna de Graneros en VI región.

 Estos delitos nos están demostrando

como el Micro tráfico ha penetrado también los sectores rurales y en comunas entre 12.000 a 15.000 habitantes ( Peumo, Pichilemu).

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Fuente: Memoria Anual Ministerio Publico año 2012.

COMUNA

     

censo 2002 Micro tráficomicro trafico/

censo

TASA ((delito/censo)*100.000

)

COLINA—RM 77.815 362 0,47% 465,21

POZO ALMONTE-I 10.830 24 0,22% 221,61

GRANEROS—VI 25.961 39 0,15% 150,23

TOCOPILLA__II 23.986 35 0,15% 145,92

ARICA—XV 185.268 260 0,14% 140,34

CARTAGENA—V 16.875 21 0,12% 124,44

MACUL—RM 112.535 136 0,12% 120,85

HUARA—I 2.599 3 0,12% 115,43

SAN JOAQUÍN—RM 97.625 107 0,11% 109,60

SANTIAGO-RM 200.792 203 0,10% 101,10

CONCHALÍ-RM 133.256 134 0,10% 100,56

LO ESPEJO-RM 112.800 113 0,10% 100,18

CERRO NAVIA-RM 148.312 148 0,10% 99,79

RECOLETA-rm 148.220 145 0,10% 97,83

LOS VILOS-iv 17.453 17 0,10% 97,40

NOGALES-6 21.633 21 0,10% 97,07

PICHILEMU-6 12.392 12 0,10% 96,84

CALDERA-3 13.734 13 0,09% 94,66

SAN FELIPE-5 64.126 60 0,09% 93,57

PEUMO -6 13.948 13 0,09% 93,20

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Conclusión:

El tráfico está muy concentrado en las comunas limítrofes del norte y el paso de Los Andes, en cambio el micro tráfico se ha diseminado a lo largo de todo el país ya no solo en las grandes comunas populares cuya población es igual o superior a los 100 mil habitantes, sino también en comunas rurales entre 10.000 a 12.000 habitantes.

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FIN