Trabajo Perfil Ica - Huamani (22.02.05)
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DIGITAR DIA FECHA (EJEMPLO: JUEVES 25)
VIERNES 03 SABADO 04 DOMINGO 05 LUNES 06
PROYECTO CARRETERA "ICA - LOS MOLINOS - HUAMANI"ESTACION PUENTE SANTA ROSA km 12+800TRAMO "ICA - LOS MOLINOS"
ANEXO N° 03-AMATRIZ DE DATOS DE ORIGEN LT-LML La Tanguiña - Los Molinos E SALHUA - R. RIOS - J. SALHUA
LML-LT Los Molinos - La TanguiñaVIERNES 03 Sep-04
OMNIBUS CAMION SEMITRAYLER TRAYLER
HORA SENTIDO COMBI BUS 2E BUS 3E BUS 4E C2E C3E 2S1 2S2 2S3 3S2 3S3 2T2 2T3 3T2 3T3
00-01LT-LML 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6LML-LT 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 13
01-02LT-LML 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4LML-LT 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 7
02-03LT-LML 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2LML-LT 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 5
03-04LT-LML 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3LML-LT 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 7
04-05LT-LML 5 0 1 3 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10LML-LT 6 0 1 3 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11 21
05-06LT-LML 13 4 1 4 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 25LML-LT 12 2 0 5 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 22 47
06-07LT-LML 15 11 1 6 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 37LML-LT 16 10 2 7 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 37 74
07-08LT-LML 21 4 0 7 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 35LML-LT 20 3 0 8 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 32 67
08-09LT-LML 10 2 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15LML-LT 10 2 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 16 31
09-10LT-LML 15 1 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 21LML-LT 17 0 0 3 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 21 42
10-11LT-LML 7 2 0 4 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 16LML-LT 12 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 16 32
11-12LT-LML 6 0 0 5 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 13LML-LT 6 0 0 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 22
12-13LT-LML 7 2 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 16LML-LT 6 4 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 30
13-14LT-LML 20 5 2 6 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 35LML-LT 18 5 0 7 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 33 68
14-15LT-LML 14 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 20LML-LT 14 3 0 3 0 0 0 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 24 44
15-16LT-LML 12 4 2 6 0 0 0 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 28LML-LT 15 2 1 2 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 23 51
16-17LT-LML 13 1 0 3 1 0 0 4 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 23LML-LT 21 6 0 6 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 38 61
17-18LT-LML 20 6 0 3 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 30LML-LT 18 7 1 5 0 0 0 2 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 36 66
18-19LT-LML 9 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12LML-LT 6 2 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11 23
19-20LT-LML 7 2 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12LML-LT 6 1 0 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 22
20-21LT-LML 21 0 0 3 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 25LML-LT 22 2 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 26 51
21-22LT-LML 10 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14LML-LT 13 2 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 18 32
22-23LT-LML 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8LML-LT 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 16
23-24LT-LML 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4LML-LT 4 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 10
517 101 16 142 4 0 0 49 2 0 0 0 2 8 0 0 1 0 842
AUTO / S. WAGON
CAMIONETA-PICK UP
MICRO / MINIBUS
TOTAL 1 SENTIDO
TOTAL HORA
SABADO 04 Sep-04OMNIBUS CAMION SEMITRAYLER TRAYLER
HORA SENTIDO AUTO / S. WAGONCAMIONETA-PICK UP COMBI MICRO / MINIBUS BUS 2E BUS 3E BUS 4E C2E C3E 2S1 2S2 2S3 3S2 3S3 2T2 2T3 3T2 3T3TOTAL 1 SENTIDOTOTAL HORA
00-01LT-LML 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8LML-LT 5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 15
01-02LT-LML 4 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5LML-LT 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 8
02-03LT-LML 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3LML-LT 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4
03-04LT-LML 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3LML-LT 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 5
04-05LT-LML 4 0 2 3 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10LML-LT 3 0 0 3 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 17
05-06LT-LML 12 3 0 5 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 25LML-LT 11 1 0 4 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 18 43
06-07LT-LML 13 10 1 6 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 33LML-LT 22 3 0 4 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 31 64
07-08LT-LML 18 2 0 5 0 0 0 3 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 30LML-LT 28 4 3 9 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 45 75
08-09LT-LML 10 1 0 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14LML-LT 7 5 0 4 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 18 32
09-10LT-LML 13 4 1 4 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 24LML-LT 12 2 0 6 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 24 48
10-11LT-LML 15 2 2 4 0 0 0 4 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 29LML-LT 12 4 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 21 50
11-12LT-LML 19 6 0 5 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 34LML-LT 23 8 1 3 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 37 71
12-13LT-LML 14 9 0 10 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 38LML-LT 16 1 0 3 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 22 60
13-14LT-LML 14 4 1 6 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 29LML-LT 14 1 0 3 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 19 48
14-15LT-LML 18 5 4 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 32LML-LT 15 5 0 9 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 32 64
15-16LT-LML 25 8 0 4 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 38LML-LT 20 4 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 30 68
16-17LT-LML 24 8 4 5 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 45LML-LT 26 6 1 4 1 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 41 86
17-18LT-LML 27 6 3 4 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 42LML-LT 25 5 3 4 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 38 80
18-19LT-LML 20 3 0 5 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 29LML-LT 19 6 0 4 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 31 60
19-20LT-LML 23 2 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 29LML-LT 19 2 1 5 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 29 58
20-21LT-LML 20 1 0 4 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 26LML-LT 17 1 1 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 22 48
21-22LT-LML 12 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15LML-LT 15 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 18 33
22-23LT-LML 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7LML-LT 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11 18
23-24LT-LML 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12LML-LT 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 21
673 137 29 161 4 0 0 64 4 0 0 1 2 0 0 0 0 1 1076
DOMINGO 05 Sep-04
OMNIBUS CAMION SEMITRAYLER TRAYLERHORA SENTIDO AUTO / S. WAGONCAMIONETA-PICK UP COMBI MICRO / MINIBUS BUS 2E BUS 3E BUS 4E C2E C3E 2S1 2S2 2S3 3S2 3S3 2T2 2T3 3T2 3T3TOTAL 1 SENTIDOTOTAL HORA
00-01LT-LML 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8LML-LT 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 15
01-02LT-LML 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7LML-LT 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 11
02-03LT-LML 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4LML-LT 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 8
03-04LT-LML 4 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5LML-LT 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 9
04-05LT-LML 3 1 2 3 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10LML-LT 4 1 1 4 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11 21
05-06LT-LML 9 2 0 4 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 19LML-LT 8 2 0 3 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 34
06-07LT-LML 11 3 1 5 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 21LML-LT 15 2 0 4 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 22 43
07-08LT-LML 14 8 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 27LML-LT 9 4 2 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 20 47
08-09LT-LML 11 2 0 4 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 18LML-LT 16 6 0 5 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 28 46
09-10LT-LML 23 3 1 5 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 35LML-LT 32 4 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 41 76
10-11LT-LML 29 2 0 4 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 36LML-LT 35 4 1 5 0 1 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 51 87
11-12LT-LML 31 5 0 4 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 41LML-LT 34 3 1 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 44 85
12-13LT-LML 13 7 1 3 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 26LML-LT 27 5 0 6 0 0 0 1 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 43 69
13-14LT-LML 24 4 0 6 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 36LML-LT 15 5 1 4 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 26 62
14-15LT-LML 14 3 1 3 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 24LML-LT 17 4 1 4 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 29 53
15-16LT-LML 14 5 0 4 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 24LML-LT 12 0 0 2 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 16 40
16-17LT-LML 13 8 1 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 25LML-LT 11 5 0 3 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 22 47
17-18LT-LML 18 3 3 3 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 29LML-LT 17 3 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 23 52
18-19LT-LML 18 4 0 6 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 29LML-LT 16 3 0 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 22 51
19-20LT-LML 16 1 0 2 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 22LML-LT 13 2 1 4 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 22 44
20-21LT-LML 7 2 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12LML-LT 7 3 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 26
21-22LT-LML 6 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10LML-LT 5 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 18
22-23LT-LML 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7LML-LT 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 13
23-24LT-LML 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5LML-LT 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 11
632 124 19 136 1 1 0 45 0 0 0 0 0 9 0 0 1 0 968
LUNES 06 Sep-04OMNIBUS CAMION SEMITRAYLER TRAYLER
HORA SENTIDO AUTO / S. WAGONCAMIONETA-PICK UP COMBI MICRO / MINIBUS BUS 2E BUS 3E BUS 4E C2E C3E 2S1 2S2 2S3 3S2 3S3 2T2 2T3 3T2 3T3TOTAL 1 SENTIDOTOTAL HORA
00-01LT-LML 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7LML-LT 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 14
01-02LT-LML 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3LML-LT 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 5
02-03LT-LML 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3LML-LT 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 6
03-04LT-LML 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4LML-LT 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 7
04-05LT-LML 6 1 0 3 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12LML-LT 5 0 0 4 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 22
05-06LT-LML 12 4 2 4 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 24LML-LT 13 2 1 5 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 23 47
06-07LT-LML 20 6 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 31LML-LT 19 3 0 5 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 28 59
07-08LT-LML 25 7 0 7 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 43LML-LT 26 4 4 7 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 42 85
08-09LT-LML 18 7 1 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 36LML-LT 25 5 0 5 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 38 74
09-10LT-LML 18 3 0 4 0 0 0 2 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 29LML-LT 19 11 0 7 0 0 0 2 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 41 70
10-11LT-LML 17 7 0 6 0 0 0 4 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 37LML-LT 18 8 0 6 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 33 70
11-12LT-LML 15 5 0 9 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 31LML-LT 15 5 0 7 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 32 63
12-13LT-LML 22 2 0 6 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 33LML-LT 15 3 0 6 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 28 61
13-14LT-LML 20 8 0 3 0 0 0 3 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 36LML-LT 18 4 0 4 0 0 0 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 30 66
14-15LT-LML 23 2 2 4 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 34LML-LT 25 5 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 40 74
15-16LT-LML 20 1 0 6 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 32LML-LT 16 7 0 5 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 30 62
16-17LT-LML 15 6 1 6 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 32LML-LT 15 3 1 7 0 0 0 6 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 34 66
17-18LT-LML 18 5 0 5 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 29LML-LT 24 12 2 5 0 0 0 1 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 47 76
18-19LT-LML 19 6 1 5 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 32LML-LT 20 5 1 3 0 0 0 2 1 0 0 0 1 2 0 0 0 0 35 67
19-20LT-LML 8 3 0 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14LML-LT 7 2 0 3 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 13 27
20-21LT-LML 17 1 1 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 22LML-LT 18 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 21 43
21-22LT-LML 12 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14LML-LT 14 1 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 18 32
22-23LT-LML 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9LML-LT 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 19
23-24LT-LML 7 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8LML-LT 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 14
680 157 18 181 1 0 0 66 4 0 0 0 2 16 0 0 0 4 1129
DIAS : VIERNES 03 SABADO 04 DOMINGO 05 LUNES 06
ANEXO N° 03-BESTACION PUENTE BOCATOMA km 1+630 (desde Los Molinos hacia Huamani)TRAMO "LOS MOLINOS - HUAMANI"
MATRIZ DE DATOS DE ORIGEN LML-HMN Los Molinos - HuamanR. CASTAÑEDA - V. CASTAÑEDA - J. PEREZHMN-LML Huamani - Los Molinos
VIERNES 03 Sep-04OMNIBUS CAMION SEMITRAYLER TRAYLER
HORA SENTIDO AUTO / S. WAGONCAMIONETA-PICK UP COMBI MICRO / MINIBUS BUS 2E BUS 3E BUS 4E C2E C3E 2S1 2S2 2S3 3S2 3S3 2T2 2T3 3T2 3T3TOTAL 1 SENTIDOTOTAL HORA
00-01LML-HMN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0HMN-LML 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
01-02LML-HMN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0HMN-LML 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
02-03LML-HMN 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1HMN-LML 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2
03-04LML-HMN 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2HMN-LML 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2
04-05LML-HMN 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1HMN-LML 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
05-06LML-HMN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0HMN-LML 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
06-07LML-HMN 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1HMN-LML 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2
07-08LML-HMN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0HMN-LML 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1
08-09LML-HMN 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2HMN-LML 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2
09-10LML-HMN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0HMN-LML 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
10-11LML-HMN 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2HMN-LML 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4
11-12LML-HMN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0HMN-LML 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
12-13LML-HMN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 2HMN-LML 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3
13-14LML-HMN 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2HMN-LML 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2
14-15LML-HMN 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3HMN-LML 0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 5 8
15-16LML-HMN 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2HMN-LML 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4
16-17LML-HMN 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1HMN-LML 5 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 8
17-18LML-HMN 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2HMN-LML 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4
18-19LML-HMN 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1HMN-LML 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2
19-20LML-HMN 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1HMN-LML 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3
20-21LML-HMN 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1HMN-LML 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2
21-22LML-HMN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0HMN-LML 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1
22-23LML-HMN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0HMN-LML 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23-24LML-HMN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0HMN-LML 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
15 7 11 2 4 0 0 4 2 0 0 0 0 4 0 0 2 0 51
SABADO 04 Sep-04OMNIBUS CAMION SEMITRAYLER TRAYLER
HORA SENTIDO AUTO / S. WAGONCAMIONETA-PICK UP COMBI MICRO / MINIBUS BUS 2E BUS 3E BUS 4E C2E C3E 2S1 2S2 2S3 3S2 3S3 2T2 2T3 3T2 3T3TOTAL 1 SENTIDOTOTAL HORA
00-01LML-HMN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0HMN-LML 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
01-02LML-HMN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0HMN-LML 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
02-03LML-HMN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0HMN-LML 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
03-04LML-HMN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0HMN-LML 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2
04-05LML-HMN 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1HMN-LML 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
05-06LML-HMN 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4HMN-LML 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4
06-07LML-HMN 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3HMN-LML 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4
07-08LML-HMN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0HMN-LML 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3
08-09LML-HMN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0HMN-LML 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
09-10LML-HMN 1 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3HMN-LML 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4
10-11LML-HMN 1 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3HMN-LML 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3
11-12LML-HMN 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3HMN-LML 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4
12-13LML-HMN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0HMN-LML 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1
13-14LML-HMN 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1HMN-LML 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3
14-15LML-HMN 0 1 3 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5HMN-LML 0 1 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 8
15-16LML-HMN 2 3 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8HMN-LML 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 10
16-17LML-HMN 1 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4HMN-LML 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 8
17-18LML-HMN 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2HMN-LML 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3
18-19LML-HMN 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2HMN-LML 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4
19-20LML-HMN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0HMN-LML 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1
20-21LML-HMN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0HMN-LML 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
21-22LML-HMN 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3HMN-LML 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 5
22-23LML-HMN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0HMN-LML 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23-24LML-HMN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0HMN-LML 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1
20 14 20 2 3 0 0 8 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 69
DOMINGO 05 Sep-04OMNIBUS CAMION SEMITRAYLER TRAYLER
HORA SENTIDO AUTO / S. WAGONCAMIONETA-PICK UP COMBI MICRO / MINIBUS BUS 2E BUS 3E BUS 4E C2E C3E 2S1 2S2 2S3 3S2 3S3 2T2 2T3 3T2 3T3TOTAL 1 SENTIDOTOTAL HORA
00-01LML-HMN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0HMN-LML 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
01-02LML-HMN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0HMN-LML 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
02-03LML-HMN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0HMN-LML 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
03-04LML-HMN 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1HMN-LML 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
04-05LML-HMN 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2HMN-LML 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3
05-06LML-HMN 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1HMN-LML 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
06-07LML-HMN 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2HMN-LML 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4
07-08LML-HMN 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4HMN-LML 0 0 3 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 8
08-09LML-HMN 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4HMN-LML 2 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 7
09-10LML-HMN 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2HMN-LML 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2
10-11LML-HMN 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4HMN-LML 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 8
11-12LML-HMN 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7HMN-LML 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 9
12-13LML-HMN 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1HMN-LML 6 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 9
13-14LML-HMN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0HMN-LML 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 4
14-15LML-HMN 2 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6HMN-LML 2 1 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 12
15-16LML-HMN 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4HMN-LML 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 8
16-17LML-HMN 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2HMN-LML 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 6
17-18LML-HMN 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1HMN-LML 0 0 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 4
18-19LML-HMN 2 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5HMN-LML 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 7
19-20LML-HMN 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1HMN-LML 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3
20-21LML-HMN 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1HMN-LML 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3
21-22LML-HMN 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1HMN-LML 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2
22-23LML-HMN 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1HMN-LML 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2
23-24LML-HMN 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1HMN-LML 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2
51 22 19 2 1 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 105
LUNES 06 Sep-04OMNIBUS CAMION SEMITRAYLER TRAYLER
HORA SENTIDO AUTO / S. WAGONCAMIONETA-PICK UP COMBI MICRO / MINIBUS BUS 2E BUS 3E BUS 4E C2E C3E 2S1 2S2 2S3 3S2 3S3 2T2 2T3 3T2 3T3TOTAL 1 SENTIDOTOTAL HORA
00-01LML-HMN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0HMN-LML 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1
01-02LML-HMN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0HMN-LML 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
02-03LML-HMN 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2HMN-LML 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4
03-04LML-HMN 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1HMN-LML 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
04-05LML-HMN 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1HMN-LML 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
05-06LML-HMN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0HMN-LML 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1
06-07LML-HMN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0HMN-LML 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
07-08LML-HMN 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2HMN-LML 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 5
08-09LML-HMN 3 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5HMN-LML 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5
09-10LML-HMN 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2HMN-LML 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4
10-11LML-HMN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0HMN-LML 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2
11-12LML-HMN 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1HMN-LML 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2
12-13LML-HMN 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2HMN-LML 2 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 5
13-14LML-HMN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0HMN-LML 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 2 2
14-15LML-HMN 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4HMN-LML 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 7
15-16LML-HMN 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2HMN-LML 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 6
16-17LML-HMN 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2HMN-LML 1 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 7
17-18LML-HMN 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2HMN-LML 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4
18-19LML-HMN 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2HMN-LML 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3
19-20LML-HMN 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3HMN-LML 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 6
20-21LML-HMN 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2HMN-LML 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4
21-22LML-HMN 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2HMN-LML 0 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 5
22-23LML-HMN 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3HMN-LML 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 5
23-24LML-HMN 1 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3HMN-LML 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 6
38 15 14 3 0 0 0 11 4 0 0 0 0 1 0 0 0 0 86
ANEXO N° 02-A
RESUMEN CONTEO VEHICULARCARRETERA "ICA - LOS MOLINOS - HUAMANI"
ESTACION: PUENTE SANTA ROSA
"ICA - LOS MOLINOS"
HORA SENTIDO VIERNES 03 SABADO 04 DOMINGO 05 LUNES 06 Vol. Prom. Diario
00-01LT-LML 6
138
158
157
147
LML-LT 7 7 7 7 7
01-02LT-LML 4
75
87
113
54
LML-LT 3 3 4 2 3
02-03LT-LML 2
53
44
83
63
LML-LT 3 1 4 3 3
03-04LT-LML 3
73
55
94
74
LML-LT 4 2 4 3 3
04-05LT-LML 10
2110
1710
2112
2211
LML-LT 11 7 11 10 10
05-06LT-LML 25
4725
4319
3424
4724
LML-LT 22 18 15 23 21
06-07LT-LML 37
7433
6421
4331
5932
LML-LT 37 31 22 28 31
07-08LT-LML 35
6730
7527
4743
8536
LML-LT 32 45 20 42 36
08-09LT-LML 15
3114
3218
4636
7423
LML-LT 16 18 28 38 26
09-10LT-LML 21
4224
4835
7629
7026
LML-LT 21 24 41 41 31
10-11LT-LML 16
3229
5036
8737
7028
LML-LT 16 21 51 33 28
11-12LT-LML 13
2234
7141
8531
6326
LML-LT 9 37 44 32 26
12-13LT-LML 16
3038
6026
6933
6127
LML-LT 14 22 43 28 24
13-14LT-LML 35
6829
4836
6236
6635
LML-LT 33 19 26 30 29
14-15LT-LML 20
4432
6424
5334
7427
LML-LT 24 32 29 40 32
15-16LT-LML 28
5138
6824
4032
6230
LML-LT 23 30 16 30 26
16-17LT-LML 23
6145
8625
4732
6630
LML-LT 38 41 22 34 35
17-18LT-LML 30
6642
8029
5229
7631
LML-LT 36 38 23 47 38
18-19LT-LML 12
2329
6029
5132
6724
LML-LT 11 31 22 35 24
19-20LT-LML 12
2229
5822
4414
2717
LML-LT 10 29 22 13 16
20-21LT-LML 25
5126
4812
2622
4322
LML-LT 26 22 14 21 22
21-22LT-LML 14
3215
3310
1814
3214
LML-LT 18 18 8 18 17
22-23LT-LML 8
167
187
139
198
LML-LT 8 11 6 10 9
23-24LT-LML 4
1012
215
118
147
LML-LT 6 9 6 6 6
ANEXO N° 02-B
RESUMEN CONTEO VEHICULARCARRETERA "ICA - LOS MOLINOS - HUAMANI"
ESTACION : PUENTE BOCATOMA
"LOS MOLINOS - HUAMANI"
HORA SENTIDO VIERNES 03 SABADO 04 DOMINGO 05 LUNES 06 IMDs
00-01LT-LML 0
00
00
00
10
LML-LT 0 0 0 1 0
01-02LT-LML 0
00
00
00
00
LML-LT 0 0 0 0 0
02-03LT-LML 1
20
00
02
41
LML-LT 1 0 0 2 1
03-04LT-LML 2
20
21
11
11
LML-LT 0 2 0 0 0
04-05LT-LML 1
11
12
31
11
LML-LT 0 0 1 0 0
05-06LT-LML 0
04
41
10
11
LML-LT 0 0 0 1 0
06-07LT-LML 1
23
42
40
01
LML-LT 1 1 2 0 1
07-08LT-LML 0
10
34
82
51
LML-LT 1 3 4 3 2
08-09LT-LML 2
20
04
75
53
LML-LT 0 0 3 0 0
09-10LT-LML 0
03
42
22
41
LML-LT 0 1 0 2 1
10-11LT-LML 2
43
34
80
22
LML-LT 2 0 4 2 2
11-12LT-LML 0
03
47
91
22
LML-LT 0 1 2 1 1
12-13LT-LML 2
30
11
92
52
LML-LT 1 1 8 3 3
13-14LT-LML 2
21
30
40
21
LML-LT 0 2 4 2 2
14-15LT-LML 3
85
86
124
74
LML-LT 5 3 6 3 4
15-16LT-LML 2
48
104
82
63
LML-LT 2 2 4 4 3
16-17LT-LML 1
84
82
62
72
LML-LT 7 4 4 5 5
17-18LT-LML 2
42
31
42
42
LML-LT 2 1 3 2 2
18-19LT-LML 1
22
45
72
32
LML-LT 1 2 2 1 1
19-20LT-LML 1
30
11
33
62
LML-LT 2 1 2 3 2
20-21LT-LML 1
20
01
32
41
LML-LT 1 0 2 2 1
21-22LT-LML 0
13
51
22
51
LML-LT 1 2 1 3 2
22-23LT-LML 0
00
01
23
51
LML-LT 0 0 1 2 1
23-24LT-LML 0
00
11
23
61
LML-LT 0 1 1 3 1
ANEXO N° 02-A
RESUMEN CONTEO VEHICULARCARRETERA "ICA - LOS MOLINOS - HUAMANI"
ESTACION: PUENTE SANTA ROSA
"ICA - LOS MOLINOS"
Vol. Prom. Diario
14
7
6
7
21
45
63
72
49
57
56
52
51
64
59
56
65
69
48
33
44
0
10
20
30
40
50
60
70
80
VARIACION DEL FLUJO VEHICULAR HORARIO
HORA
FL
UJ
O V
EH
ICU
LA
R
31
17
13
ANEXO N° 02-B
RESUMEN CONTEO VEHICULARCARRETERA "ICA - LOS MOLINOS - HUAMANI"
ESTACION : PUENTE BOCATOMA
"LOS MOLINOS - HUAMANI"
IMDs
0
0
2
1
1
1
2
3
3
2
4
3
5
3
8
6
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
VARIACION DEL FLUJO VEHICULAR HORARIO
HORA
FL
UJO
VE
HIC
UL
AR
7
4
3
4
2
3
2
2
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
VARIACION DEL FLUJO VEHICULAR HORARIO
HORA
FL
UJO
VE
HIC
UL
AR
ANEXO N° 02-A
RESUMEN CONTEO VEHICULARCARRETERA "ICA - LOS MOLINOS - HUAMANI"
ESTACION: PUENTE SANTA ROSA
"ICA - LOS MOLINOS"
AUXILIAR14 00-01
7 01-026 02-037 03-04
21 04-0545 05-0663 06-0772 07-0849 08-0957 09-1056 10-1152 11-1251 12-1364 13-1459 14-1556 15-1665 16-1769 17-1848 18-1933 19-2044 20-2131 21-2217 22-2313 23-24
0
10
20
30
40
50
60
70
80
VARIACION DEL FLUJO VEHICULAR HORARIO
HORA
FL
UJ
O V
EH
ICU
LA
R
ANEXO N° 02-B
RESUMEN CONTEO VEHICULARCARRETERA "ICA - LOS MOLINOS - HUAMANI"
ESTACION : PUENTE BOCATOMA
"LOS MOLINOS - HUAMANI"
AUXILIAR0 00-010 01-022 02-031 03-041 04-051 05-062 06-073 07-083 08-092 09-104 10-113 11-125 12-133 13-148 14-156 15-167 16-174 17-183 18-194 19-202 20-213 21-222 22-232 23-24
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
VARIACION DEL FLUJO VEHICULAR HORARIO
HORA
FL
UJO
VE
HIC
UL
AR
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
VARIACION DEL FLUJO VEHICULAR HORARIO
HORA
FL
UJO
VE
HIC
UL
AR
ANEXO N° 01-A
CARRETERA "ICA - LOS MOLINOS - HUAMANI"RESUMEN DE LA CLASIFICACIÓN VEHICULAR DURANTE LOS DÍAS ENCUESTADOS
ESTACION: PUENTE SANTA ROSA
TRÁFICO LIGERO F.C. 1.087 *
DÍAS AUTO / S. WAGON CAMIONETA-PICK UP COMBI
VIERNES 03 517 101 16SABADO 04 673 137 29DOMINGO 05 632 124 19LUNES 06 680 157 18Vol. Prom. Diario 614 129 19IMDa 667 140 21
TRÁFICO PESADO F.C. 1.060 *
DÍAS MICRO / MINIBUSOMNIBUS CAMION SEMI-TRAYLER
2E 3E 4E C2E C3E 2S1 2S2 2S3
VIERNES 03 142 4 0 0 49 2 0 0 0SABADO 04 161 4 0 0 64 4 0 0 1DOMINGO 05 136 1 1 0 45 0 0 0 0LUNES 06 181 1 0 0 66 4 0 0 0Vol. Prom. Diario 158 3 0 0 57 3 0 0 0IMDa 167 3 0 0 60 3 0 0 0
TRÁFICO LIGERO 828 76.80%
TRÁFICO PESADO 250 23.20%
IMDa 1,078 100.00%
* Factores de Corrección tomados de la estación de Peaje SANTIAGO (tramo: Ica - Palpa) Setiembre 2000
ANEXO N° 01-B
CARRETERA "ICA - LOS MOLINOS - HUAMANI"RESUMEN DE LA CLASIFICACIÓN VEHICULAR DURANTE LOS DÍAS ENCUESTADOS
ESTACION : PUENTE BOCATOMA
1
2
TRAFICO LIGERO VS. TRAFICO PESADO
1
2
TRAFICO LIGERO VS. TRAFICO PESADO
TRÁFICO LIGERO F.C. 1.087 *
DÍAS AUTO / S. WAGON CAMIONETA-PICK UP COMBI
VIERNES 03 15 7 11SABADO 04 20 14 20DOMINGO 05 51 22 19LUNES 06 38 15 14Vol. Prom. Diario 29 13 15IMDa 32 14 16
TRÁFICO PESADO F.C. 1.060 *
DÍAS MICRO / MINIBUSOMNIBUS CAMION SEMI-TRAYLER
2E 3E 4E C2E C3E 2S1 2S2 2S3
VIERNES 03 2 4 0 0 4 2 0 0 0SABADO 04 2 3 0 0 8 2 0 0 0DOMINGO 05 2 1 0 0 10 0 0 0 0LUNES 06 3 0 0 0 11 4 0 0 0Vol. Prom. Diario 2 2 0 0 8 2 0 0 0IMDa 2 2 0 0 8 2 0 0 0
TRÁFICO LIGERO 62 77.47%
TRÁFICO PESADO 18 22.53%
IMDa 80 100.00%
* Factores de Corrección tomados de la estación de Peaje SANTIAGO (tramo: Ica - Palpa) Setiembre 2000
1
2
TRAFICO LIGERO VS. TRAFICO PESADO
ANEXO N° 01-A
CARRETERA "ICA - LOS MOLINOS - HUAMANI"RESUMEN DE LA CLASIFICACIÓN VEHICULAR DURANTE LOS DÍAS ENCUESTADOS
ESTACION: PUENTE SANTA ROSA
SEMI-TRAYLER TRAYLER
3S2 3S3 2T2 2T3 3T2 3T3
2 8 0 0 1 02 0 0 0 0 10 9 0 0 1 02 16 0 0 0 42 10 0 0 1 22 11 0 0 1 2
ANEXO N° 01-B
CARRETERA "ICA - LOS MOLINOS - HUAMANI"RESUMEN DE LA CLASIFICACIÓN VEHICULAR DURANTE LOS DÍAS ENCUESTADOS
ESTACION : PUENTE BOCATOMA
1
2
TRAFICO LIGERO VS. TRAFICO PESADO
1
2
TRAFICO LIGERO VS. TRAFICO PESADO
SEMI-TRAYLER TRAYLER
3S2 3S3 2T2 2T3 3T2 3T3
0 4 0 0 2 00 0 0 0 0 00 0 0 0 0 00 1 0 0 0 00 2 0 0 1 00 2 0 0 1 0
1
2
TRAFICO LIGERO VS. TRAFICO PESADO
Datos del Proyecto :
Tasa de Crecimiento Poblacional 1.62% 1.62Producto Bruto Interno 2.60% 2.60Producto Bruto Interno Alternativo 1.62% 1.62
TRAFICO GENERADO
TSB por AFI 20%MEJ por AFI 10%REHAB por AFI 0%
VALOR RESIDUAL 10.00%
TRAMO I : Pte. Grau (Dist. Parcona) - Los Molinos (17.610 k 17.610 KmTRAMO II : Los Molinos - Huamani (13.290 km) 13.290 Km
PROYECCIONES TASAS DE CRECIMIENTO SIN PROYECTO CON PROYECTO
1-10 11-20 1-10 11-20 - TRAFICO DE LIGEROS TASA PROM CRECTO POBLAC INTERDISTRITAL - C/ 10 AÑ (TCP) 1.40% 0.86% 1.40% 0.86% - TRAFICO DE BUSES TASA PROM CRECTO DPTAL POBLAC-PBI AGRICOLA - C/ 1 (PEA) 2.51% 2.31% 2.51% 2.31% - TRAFICO DE CAMIONES TASA PROM CRECTO PBI del Dpto. ICA - C/ 10 AÑOS (PBI) 3.62% 3.76% 3.62% 3.76%
AÑOIca
TCP PBI
2002 1.40 3.92003 1.40 4.8
0 2004 1.40 4.91 2005 1.40 3.32 2006 1.40 3.43 2007 1.40 3.54 2008 1.40 3.55 2009 1.40 3.56 2010 1.40 3.57 2011 1.40 3.6 PROM (1-10)8 2012 1.40 3.5 3.62 1.409 2013 1.40 3.5
10 2014 1.40 3.611 2015 1.40 3.712 2016 0.80 3.713 2017 0.80 3.714 2018 0.80 3.715 2019 0.80 3.816 2020 0.80 3.817 2021 0.80 3.818 2022 0.80 3.819 2023 0.80 3.8 PROM (11-20)20 2024 0.80 3.8 3.76 0.86
5.55095.773
6.00396.244
6.49386.7535
7.02377.30467.5968
TRÁFICO ACTUAL TRÁFICO ACTUAL
TARMO I TARMO II
Anexo Nº 01-A Anexo Nº 01-B
Estación Puente Santa Rosa Estación Puente Bocatoma
TIPO DE VEHÍCULO IMD TIPO DE VEHÍCULO IMD
Automóvil 667 61.89 Automóvil 32
Camioneta 140 13.00 Camioneta 14
Camioneta Rural 21 1.92 Camioneta Rural 16
Microbus 167 15.53 Microbus 2
Omnibus 2E 3 0.29 Omnibus 2E 2
Omnibus 3E 0 0.00 Omnibus 3E 0
Camión 2E 60 5.60 Camión 2E 8
Camión 3E 3 0.29 Camión 3E 2
Semitrayler 13 1.18 Semitrayler 2
Trayler 3 0.29 Trayler 1
TOTAL 1,078 100 TOTAL 80
DISTRIBUCIÓN (%)
TRÁFICO ACTUAL
TARMO II
39.41
17.67
20.39
2.65
2.65
0.00
10.60
2.65
2.65
1.33
100
DISTRIBUCIÓN (%)
PROYECCIÓN DE TRÁFICO SIN PROYECTOTRAMO I : Pte. Grau (Dist. Parcona) - Los Molinos (17.610 km)
ESTACION PUENTE SANTA ROSA
TRÁFICO NORMAL
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
Automóvil 667 677 686 696 706 715 725 736 746 756 767 733 740 746 752 759 765 772 779 785 792
Camioneta 140 142 144 146 148 150 152 155 157 159 161 154 155 157 158 159 161 162 164 165 166
Camioneta Rural 21 21 21 22 22 22 22 23 23 23 24 23 23 23 23 23 24 24 24 24 25
Microbus 167 172 176 180 185 190 194 199 204 209 215 215 220 225 231 236 241 247 253 258 264
Omnibus 2E 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5
Omnibus 3E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Camión 2E 60 63 65 67 70 72 75 77 80 83 86 91 94 98 101 105 109 113 117 122 126
Camión 3E 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 7
Semitrayler 13 13 14 14 15 15 16 16 17 18 18 19 20 21 21 22 23 24 25 26 27
Trayler 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 7
IMD 1,078 1,097 1,115 1,136 1,158 1,176 1,196 1,218 1,239 1,260 1,285 1,249 1,266 1,284 1,300 1,320 1,340 1,359 ### 1,397 1,419
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
PROYECCIÓN DE TRÁFICO CON PROYECTOAlternativa 1
ESTACION PUENTE SANTA ROSA
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
NORMAL 1078 1097 1115 1136 1158 1176 1196 1218 1239 1260 1285 1249 1266 1284 1300 1320 1340 1359 1379 1397 1419
Automóvil 667 677 686 696 706 715 725 736 746 756 767 733 740 746 752 759 765 772 779 785 792
Camioneta 140 142 144 146 148 150 152 155 157 159 161 154 155 157 158 159 161 162 164 165 166
Camioneta Rural 21 21 21 22 22 22 22 23 23 23 24 23 23 23 23 23 24 24 24 24 25
Microbus 167 172 176 180 185 190 194 199 204 209 215 215 220 225 231 236 241 247 253 258 264
Omnibus 2E 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5
Omnibus 3E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Camión 2E 60 63 65 67 70 72 75 77 80 83 86 91 94 98 101 105 109 113 117 122 126
Camión 3E 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 7
Semitrayler 13 13 14 14 15 15 16 16 17 18 18 19 20 21 21 22 23 24 25 26 27
Trayler 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 7
GENERADO 0 224 227 232 235 240 245 249 253 256 262 255 262 264 267 272 276 278 284 289 292
Automóvil 0 137 139 141 143 145 147 149 151 153 155 149 151 152 153 154 156 157 158 160 161
Camioneta 0 29 29 30 30 31 31 32 32 32 33 32 32 32 32 33 33 33 34 34 34
Camioneta Rural 0 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5
Microbus 0 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 44 45 46 47 48 49 50 52 53 54
Omnibus 2E 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2
Omnibus 3E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Camión 2E 0 13 13 14 14 15 16 16 17 17 18 19 20 20 21 22 23 23 24 25 26
Camión 3E 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Semitrayler 0 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 6 6 6
Trayler 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2
IMD 1078 1321 1342 1368 1393 1416 1441 1467 1492 1516 1547 1504 1528 1548 1567 1592 1616 1637 1663 1686 1711
TIPO DE VEHÍCULO
TIPO DE VEHÍCULO
Tasa de Crecimiento: Vehículos ligeros 0.014 % Vehiculos de Pasajeros 1.62 % y de carga 2.6 %
Se estableció en 10% la tasa de crecimiento para el tráfico generado en el 1er. Año después del mejoramiento, adicional a las tasas de crecimiento.
PROYECCIÓN DE TRÁFICO CON PROYECTOAlternativa 2
TRAMO I : Pte. Grau (Dist. Parcona) - Los Molinos (17.610 km)
ESTACION PUENTE SANTA ROSA
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
NORMAL 1078 1097 1115 1136 1158 1176 1196 1218 1239 1260 1285 1249 1266 1284 1300 1320 1340 1359 1379 1397 1419
Automóvil 667 677 686 696 706 715 725 736 746 756 767 733 740 746 752 759 765 772 779 785 792
Camioneta 140 142 144 146 148 150 152 155 157 159 161 154 155 157 158 159 161 162 164 165 166
Camioneta Rural 21 21 21 22 22 22 22 23 23 23 24 23 23 23 23 23 24 24 24 24 25
Microbus 167 172 176 180 185 190 194 199 204 209 215 215 220 225 231 236 241 247 253 258 264
Omnibus 2E 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5
Omnibus 3E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Camión 2E 60 63 65 67 70 72 75 77 80 83 86 91 94 98 101 105 109 113 117 122 126
Camión 3E 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 7
Semitrayler 13 13 14 14 15 15 16 16 17 18 18 19 20 21 21 22 23 24 25 26 27
Trayler 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 7
GENERADO 0 224 227 232 235 240 245 249 253 256 262 255 262 264 267 272 276 278 284 289 292
Automóvil 0 137 139 141 143 145 147 149 151 153 155 149 151 152 153 154 156 157 158 160 161
Camioneta 0 29 29 30 30 31 31 32 32 32 33 32 32 32 32 33 33 33 34 34 34
Camioneta Rural 0 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5
Microbus 0 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 44 45 46 47 48 49 50 52 53 54
Omnibus 2E 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2
Omnibus 3E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Camión 2E 0 13 13 14 14 15 16 16 17 17 18 19 20 20 21 22 23 23 24 25 26
Camión 3E 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Semitrayler 0 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 6 6 6
Trayler 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2
IMD 1078 1321 1342 1368 1393 1416 1441 1467 1492 1516 1547 1504 1528 1548 1567 1592 1616 1637 1663 1686 1711
Tasa de Crecimiento: Vehículos ligeros 1.4% Vehiculos de Pasajeros 2.51% y Vehículos de carga 3.62%
Se estableció en 20% la tasa de crecimiento para el tráfico generado en el 1er. Año después del mejoramiento, adicional a las tasas de crecimiento.
TIPO DE VEHÍCULO
PROYECCIÓN DE TRÁFICO SIN PROYECTO
TRAMO II : Los Molinos - Huamani (13.290 km)
Estación Puente Bocatoma
TRÁFICO NORMAL
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
Automóvil 32 32 32 33 33 34 34 35 35 36 36 35 35 35 36 36 36 36 37 37 37
Camioneta 14 14 15 15 15 15 15 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 17 17
Camioneta Rural 16 17 17 17 17 17 18 18 18 18 19 18 18 18 18 19 19 19 19 19 19
Microbus 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
Omnibus 2E 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
Omnibus 3E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Camión 2E 8 9 9 9 10 10 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 16 17 18
Camión 3E 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4
Semitrayler 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4
Trayler 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
IMD 80 81 82 83 84 87 88 93 93 95 97 96 96 97 100 102 102 103 104 106 107
PROYECCIÓN DE TRÁFICO CON PROYECTOAlternativa 1
Estación Puente Bocatoma
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
NORMAL 80 81 82 83 84 87 88 93 93 95 97 96 96 97 100 102 102 103 104 106 107
Automóvil 32 32 32 33 33 34 34 35 35 36 36 35 35 35 36 36 36 36 37 37 37
Camioneta 14 14 15 15 15 15 15 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 17 17
Camioneta Rural 16 17 17 17 17 17 18 18 18 18 19 18 18 18 18 19 19 19 19 19 19
Microbus 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
Omnibus 2E 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
Omnibus 3E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Camión 2E 8 9 9 9 10 10 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 16 17 18
Camión 3E 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4
Semitrayler 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4
Trayler 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
GENERADO 0 14 14 14 14 14 14 15 16 16 16 16 16 16 16 16 16 17 17 17 19
Automóvil 0 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7
Camioneta 0 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4
Camioneta Rural 0 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4
Microbus 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Omnibus 2E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Omnibus 3E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Camión 2E 0 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4
Camión 3E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Semitrayler 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TIPO DE VEHÍCULO
TIPO DE VEHÍCULO
Trayler 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
IMD 80 95 96 97 98 101 102 108 109 111 113 112 112 113 116 118 118 120 121 123 126
Tasa de Crecimiento: Vehículos ligeros 1.4 % Vehiculos de Pasajeros 2.51 % y de carga 3.62 %
No se considera tráfico generado ya que este se dio al construirse por primera vez la vía.
PROYECCIÓN DE TRÁFICO CON PROYECTOAlternativa 2
Estación Puente Bocatoma
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
NORMAL 80 81 82 83 84 87 88 93 93 95 97 96 96 97 100 102 102 103 104 106 107
Automóvil 32 32 32 33 33 34 34 35 35 36 36 35 35 35 36 36 36 36 37 37 37
Camioneta 14 14 15 15 15 15 15 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 17 17
Camioneta Rural 16 17 17 17 17 17 18 18 18 18 19 18 18 18 18 19 19 19 19 19 19
Microbus 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
Omnibus 2E 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
Omnibus 3E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Camión 2E 8 9 9 9 10 10 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 16 17 18
Camión 3E 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4
Semitrayler 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4
Trayler 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
GENERADO 0 14 14 14 14 14 14 15 16 16 16 16 16 16 16 16 16 17 17 17 19
Automóvil 0 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7
Camioneta 0 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4
Camioneta Rural 0 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4
Microbus 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Omnibus 2E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Omnibus 3E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Camión 2E 0 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4
Camión 3E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Semitrayler 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Trayler 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
IMD 80 95 96 97 98 101 102 108 109 111 113 112 112 113 116 118 118 120 121 123 126
Tasa de Crecimiento: Vehículos ligeros 1.4 % Vehiculos de Pasajeros 2.51 % y de carga 3.62 %
Se estableció en 20% la tasa de crecimiento para el tráfico generado en el 1er. Año después del mejoramiento, adicional a las tasas de crecimiento.
TIPO DE VEHÍCULO
COSTO MODULAR DE OPERACIÓN VEHICULAR A PRECIOS ECONOMICOSUS$ - VEHICULO - KM
REGION TOPOGRAFIASUPERFICIE ESTADO AUTO CAMTA BUS MED BUS GRAN CAM 2E CAM 3E ARTICULADO6 7 8 9 10 11 12
CAAFIB C A AFI B 0.33 0.35 0.74 0.77 1.03 1.32 1.62CAAFIM C A AFI M 0.53 0.47 1.05 1.00 1.84 2.12 2.34CAAFIR C A AFI R 0.37 0.37 0.80 0.81 1.22 1.50 1.78CAASFB C A ASF B 0.30 0.33 0.63 0.72 0.79 1.08 1.40CAASFM C A ASF M 0.37 0.38 0.80 0.83 1.28 1.56 1.82CAASFR C A ASF R 0.32 0.34 0.69 0.76 0.97 1.26 1.56CASAFM C A SAF M 0.57 0.50 1.13 1.05 1.97 2.25 2.46CASAFR C A SAF R 0.46 0.41 0.95 0.90 1.53 1.81 2.07CATROM C A TRO M 0.64 0.56 1.25 1.15 2.23 2.51 2.69CATROR C A TRO R 0.54 0.47 1.08 1.01 1.85 2.13 2.35CLAFIB C L AFI B 0.33 0.35 0.71 0.76 1.02 1.31 1.60CLAFIM C L AFI M 0.53 0.46 1.05 0.99 1.83 2.10 2.31CLAFIR C L AFI R 0.36 0.37 0.78 0.80 1.21 1.49 1.76CLASFB C L ASF B 0.29 0.33 0.63 0.72 0.78 1.07 1.39CLASFM C L ASF M 0.37 0.37 0.80 0.82 1.27 1.55 1.80CLASFR C L ASF R 0.32 0.34 0.69 0.75 0.96 1.25 1.54CLSAFM C L SAF M 0.56 0.49 1.11 1.04 1.96 2.23 2.43CLSAFR C L SAF R 0.44 0.41 0.90 0.89 1.51 1.79 2.03CLTROM C L TRO M 0.63 0.55 1.23 1.14 2.21 2.48 2.66CLTROR C L TRO R 0.53 0.46 1.05 0.99 1.83 2.10 2.31COAFIB C O AFI B 0.33 0.35 0.72 0.77 1.03 1.31 1.61COAFIM C O AFI M 0.53 0.47 1.05 1.00 1.83 2.11 2.32COAFIR C O AFI R 0.36 0.37 0.78 0.81 1.21 1.49 1.77COASFB C O ASF B 0.30 0.33 0.63 0.72 0.79 1.07 1.39COASFM C O ASF M 0.37 0.37 0.80 0.82 1.27 1.55 1.81COASFR C O ASF R 0.32 0.34 0.69 0.76 0.97 1.25 1.55COSAFM C O SAF M 0.56 0.49 1.11 1.04 1.96 2.24 2.44COSAFR C O SAF R 0.44 0.41 0.92 0.89 1.52 1.80 2.04COTROM C O TRO M 0.63 0.55 1.23 1.15 2.22 2.49 2.67COTROR C O TRO R 0.53 0.47 1.05 1.00 1.83 2.11 2.32SAAFIB S A AFI B 0.39 0.68 0.90 1.45 1.87 2.46 3.05SAAFIM S A AFI M 0.60 0.83 1.26 1.79 2.88 3.49 3.98SAAFIR S A AFI R 0.43 0.71 0.96 1.51 2.10 2.69 3.26SAASFB S A ASF B 0.35 0.65 0.78 1.37 1.57 2.16 2.77SAASFM S A ASF M 0.43 0.72 0.98 1.54 2.17 2.77 3.32SAASFR S A ASF R 0.37 0.67 0.86 1.43 1.79 2.39 2.98SASAFM S A SAF M 0.64 0.87 1.35 1.86 3.04 3.65 4.14SASAFR S A SAF R 0.52 0.77 1.14 1.64 2.49 3.09 3.62SATROM S A TRO M 0.71 0.94 1.47 2.00 3.36 3.98 4.45SATROR S A TRO R 0.60 0.84 1.28 1.79 2.88 3.49 3.99SLAFIB S L AFI B 0.36 0.37 0.77 0.83 1.12 1.43 1.76SLAFIM S L AFI M 0.58 0.51 1.14 1.09 2.01 2.31 2.54SLAFIR S L AFI R 0.39 0.40 0.84 0.88 1.32 1.63 1.93SLASFB S L ASF B 0.32 0.35 0.68 0.78 0.85 1.17 1.52SLASFM S L ASF M 0.40 0.40 0.86 0.89 1.39 1.70 1.98SLASFR S L ASF R 0.34 0.37 0.74 0.82 1.05 1.37 1.69SLSAFM S L SAF M 0.62 0.54 1.22 1.14 2.15 2.45 2.67SLSAFR S L SAF R 0.48 0.44 0.99 0.97 1.66 1.97 2.23SLTROM S L TRO M 0.69 0.60 1.35 1.25 2.43 2.73 2.92SLTROR S L TRO R 0.58 0.51 1.14 1.09 2.01 2.31 2.54SOAFIB S O AFI B 0.36 0.52 0.83 1.10 1.46 1.93 2.37SOAFIM S O AFI M 0.58 0.65 1.20 1.39 2.39 2.87 3.16SOAFIR S O AFI R 0.40 0.54 0.90 1.16 1.67 2.14 2.55SOASFB S O ASF B 0.32 0.48 0.72 1.04 1.17 1.64 2.13SOASFM S O ASF M 0.41 0.55 0.92 1.17 1.74 2.21 2.61SOASFR S O ASF R 0.35 0.50 0.78 1.08 1.38 1.86 2.31SOSAFM S O SAF M 0.62 0.68 1.26 1.45 2.53 3.01 3.29SOSAFR S O SAF R 0.49 0.59 1.04 1.26 2.03 2.50 2.85SOTROM S O TRO M 0.70 0.75 1.40 1.57 2.83 3.31 3.54SOTROR S O TRO R 0.58 0.65 1.20 1.39 2.39 2.87 3.16MAAFIB M A AFI B 0.35 0.50 0.81 1.07 1.41 1.87 2.31MAAFIM M A AFI M 0.56 0.63 1.16 1.35 2.31 2.78 3.08MAAFIR M A AFI R 0.39 0.52 0.87 1.12 1.62 2.08 2.48MAASFB M A ASF B 0.31 0.47 0.71 1.01 1.13 1.60 2.07MAASFM M A ASF M 0.40 0.53 0.89 1.14 1.68 2.15 2.54MAASFR M A ASF R 0.34 0.49 0.77 1.05 1.34 1.80 2.25MASAFM M A SAF M 0.60 0.66 1.23 1.41 2.45 2.92 3.20MASAFR M A SAF R 0.48 0.57 1.04 1.23 1.96 2.43 2.78MATROM M A TRO M 0.67 0.73 1.35 1.52 2.73 3.21 3.45MATROR M A TRO R 0.57 0.63 1.17 1.35 2.31 2.78 3.08MLAFIB M L AFI B 0.34 0.36 0.74 0.80 1.07 1.37 1.68MLAFIM M L AFI M 0.55 0.49 1.10 1.04 1.92 2.21 2.43MLAFIR M L AFI R 0.38 0.38 0.81 0.84 1.26 1.56 1.84MLASFB M L ASF B 0.31 0.34 0.66 0.75 0.82 1.12 1.45MLASFM M L ASF M 0.39 0.39 0.83 0.75 1.33 1.62 1.89MLASFR M L ASF R 0.33 0.36 0.72 0.79 1.01 1.31 1.61MLSAFM M L SAF M 0.59 0.51 1.16 1.09 2.05 2.34 2.55MLSAFR M L SAF R 0.46 0.43 0.95 0.93 1.59 1.88 2.13MLTROM M L TRO M 0.66 0.58 1.29 1.20 2.32 2.61 2.79MLTROR M L TRO R 0.55 0.49 1.10 1.04 1.92 2.21 2.43MOAFIB M O AFI B 0.35 0.49 0.80 1.05 1.39 1.84 2.26MOAFIM M O AFI M 0.56 0.62 1.14 1.33 2.28 2.74 3.02MOAFIR M O AFI R 0.38 0.52 0.86 1.10 1.59 2.05 2.44MOASFB M O ASF B 0.31 0.46 0.69 0.99 1.11 1.57 2.03MOASFM M O ASF M 0.39 0.52 0.87 1.12 1.66 2.11 2.49MOASFR M O ASF R 0.33 0.48 0.77 1.03 1.32 1.77 2.20MOSAFM M O SAF M 0.59 0.65 1.20 1.38 2.42 2.88 3.14MOSAFR M O SAF R 0.47 0.56 0.99 1.20 1.94 2.39 2.72MOTROM M O TRO M 0.67 0.71 1.34 1.50 2.70 3.16 3.38MOTROR M O TRO R 0.56 0.62 1.14 1.33 2.28 2.74 3.02
C = Costa ASF = AsfaltadaM = Selva AFI = AfirmadaS = Sierra SAF = Sin AfirmarA = Accidentada TRO = TrochaL = Llana B = BuenoO = Ondulada R = Regular
M = Malo
TRAMO I TRAMO IICOSTOS DE OPERACIÓN VEHICULAR COSTOS DE OPERACIÓN VEHICULAR
En US $ x Veh-Km a Precios Privados En US $ x Veh-Km a Precios Privados
Estación Puente Santa Rosa Estación Puente Bocatoma
Tipo de Vehículo Sin ProyectoCon Proyecto
Tipo de Vehículo Sin ProyectoCon Proyecto
Alt. 1 Alt. 2 Alt. 1 Alt. 2
Automóvil 0.493 0.392 0.392 Automóvil 0.625 0.412 0.493
Camioneta 0.496 0.446 0.446 Camioneta 0.686 0.497 0.544
Camioneta Rural 0.496 0.446 0.446 Camioneta Rural 0.686 0.497 0.544
Microbus 1.050 0.851 0.851 Microbus 1.302 0.882 1.024
Omnibus 2E 1.091 0.973 0.973 Omnibus 2E 1.475 1.081 1.179
Omnibus 3E 1.091 0.973 0.973 Omnibus 3E 1.475 1.081 1.179
Camión 2E 1.616 1.054 1.054 Camión 2E 2.382 1.196 1.571
Camión 3E 1.999 1.446 1.446 Camión 3E 2.868 1.639 2.010
Semitrayler 2.355 1.878 1.878 Semitrayler 3.296 2.128 2.429
Trayler 2.355 1.878 1.878 Trayler 3.296 2.128 2.429
Tipo de Cambio: S/. 3.30 Tipo de Cambio: S/. 3.30
COSTOS DE OPERACIÓN VEHICULAR COSTOS DE OPERACIÓN VEHICULAR
En US $ x Veh-Km a Precios Sociales En US $ x Veh-Km a Precios Sociales
Estación Puente Santa Rosa Estación Puente Bocatoma
Tipo de Vehículo Sin ProyectoCon Proyecto
Tipo de Vehículo Sin ProyectoCon Proyecto
Alt. 1 Alt. 2 Alt. 1 Alt. 2
Automóvil 0.365 0.290 0.290 Automóvil 0.463 0.305 0.365
Camioneta 0.367 0.330 0.330 Camioneta 0.508 0.368 0.403
Camioneta Rural 0.367 0.330 0.330 Camioneta Rural 0.508 0.368 0.403
Microbus 0.777 0.630 0.630 Microbus 0.964 0.653 0.758
Omnibus 2E 0.807 0.720 0.720 Omnibus 2E 1.091 0.800 0.873
Omnibus 3E 0.807 0.720 0.720 Omnibus 3E 1.091 0.800 0.873
Camión 2E 1.196 0.780 0.780 Camión 2E 1.763 0.885 1.163
Camión 3E 1.479 1.070 1.070 Camión 3E 2.123 1.213 1.488
Semitrayler 1.743 1.390 1.390 Semitrayler 2.439 1.575 1.798
Trayler 1.743 1.390 1.390 Trayler 2.439 1.575 1.798
Tipo de Cambio: S/. 3.30 Tipo de Cambio: S/. 3.30
Sin Proyecto Alternativa 1 Alternativa 2 Sin Proyecto Alternativa 1 Alternativa 2
Costa Costa Costa Costa/Sierra Costa/Sierra Costa/Sierra
Llano Llano Llano Ondulado Ondulado Ondulado
Asfaltado/Afirmado TSB Carpeta Asfaltica e=2" Afirmado TSB Carpeta Asfaltica e=2"
Malo/Regular Bueno Bueno Regular/Malo Bueno Bueno
La Superficie en este tramo está Asfaltada en un 78.31% (13.79 km), La Topografia en este tramo es ondulado en un 100% (13.29 km),
y Afirmada en un 21.69% (3.82 km), y en estado regular dividiendose en dos subtramos costa de Km. 2.1(15.80%) y sierra
de Km. 11.19 (84.20%) y afirmado en estado malo
DETALLE DE COSTOS DE OPERACIÓN VEHICULAR - SIN PROYECTO
En miles de Soles a Precios Sociales
TRAMO I L= 17.610 Km. Pte. Grau (Dist. Parcona) - Los Molinos (17.610 km)PRODUCTO 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
NORMAL 11,680.27 11,919.15 12,204.93 12,510.52 12,728.91 13,000.90 13,250.35 13,538.82 13,827.29 14,179.14 14,017.45 14,274.91 ### 14,787.02 15,138.19 15,445.96 15,745.28 16,052.37 16,352.83 16,728.27
Automóvil 5,241.40 5,311.08 5,388.50 5,465.93 5,535.60 5,613.03 5,698.19 5,775.61 5,853.03 5,938.19 5,674.96 5,729.16 5,775.61 5,822.06 5,876.26 5,922.71 5,976.90 6,031.10 6,077.55 6,131.75
Camioneta 1,105.40 1,120.97 1,136.54 1,152.11 1,167.68 1,183.25 1,206.60 1,222.17 1,237.74 1,253.31 1,198.82 1,206.60 1,222.17 1,229.96 1,237.74 1,253.31 1,261.09 1,276.66 1,284.45 1,292.23
Camioneta Rural 163.48 163.48 171.26 171.26 171.26 171.26 179.04 179.04 179.04 186.83 179.04 179.04 179.04 179.04 179.04 186.83 186.83 186.83 186.83 194.61
Microbus 2,834.76 2,900.68 2,966.60 3,049.01 3,131.42 3,197.34 3,279.75 3,362.15 3,444.56 3,543.44 3,543.44 3,625.85 3,708.26 3,807.14 3,889.55 3,971.95 4,070.84 4,169.73 4,252.13 4,351.02
Omnibus 2E 51.35 51.35 51.35 68.47 68.47 68.47 68.47 68.47 68.47 68.47 68.47 68.47 68.47 68.47 68.47 85.59 85.59 85.59 85.59 85.59
Omnibus 3E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Camión 2E 1,598.22 1,648.96 1,699.70 1,775.81 1,826.54 1,902.65 1,953.39 2,029.49 2,105.60 2,181.70 2,308.55 2,384.65 2,486.13 2,562.23 2,663.71 2,765.18 2,866.66 2,968.13 3,094.98 3,196.45
Camión 3E 94.11 94.11 125.49 125.49 125.49 125.49 125.49 125.49 125.49 156.86 156.86 156.86 156.86 156.86 188.23 188.23 188.23 188.23 188.23 219.60
Semitrayler 480.63 517.60 517.60 554.57 554.57 591.54 591.54 628.51 665.48 665.48 702.45 739.42 776.40 776.40 813.37 850.34 887.31 924.28 961.25 998.22
Trayler 110.91 110.91 147.88 147.88 147.88 147.88 147.88 147.88 147.88 184.86 184.86 184.86 184.86 184.86 221.83 221.83 221.83 221.83 221.83 258.80
Miles de S/. 11,680.27 11,919.15 12,204.93 12,510.52 12,728.91 13,000.90 13,250.35 13,538.82 13,827.29 14,179.14 14,017.45 14,274.91 ### 14,787.02 15,138.19 15,445.96 15,745.28 16,052.37 16,352.83 16,728.27
ALTERNATIVA 1DETALLE DE COSTOS DE OPERACIÓN VEHICULAR - CON PROYECTO
En miles de Soles a Precios SocialesPRODUCTO 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
NORMAL 9,231.77 9,417.16 9,638.39 9,875.11 10,044.37 10,252.46 10,448.02 10,669.47 10,890.91 11,161.57 11,008.64 11,204.63 ### 11,591.73 11,856.45 12,092.11 12,318.01 12,550.91 12,773.84 13,058.92
Automóvil 4,164.40 4,219.77 4,281.28 4,342.79 4,398.15 4,459.66 4,527.33 4,588.84 4,650.35 4,718.02 4,508.87 4,551.93 4,588.84 4,625.75 4,668.81 4,705.71 4,748.77 4,791.83 4,828.74 4,871.80
Camioneta 993.96 1,007.96 1,021.96 1,035.96 1,049.96 1,063.96 1,084.96 1,098.95 1,112.95 1,126.95 1,077.96 1,084.96 1,098.95 1,105.95 1,112.95 1,126.95 1,133.95 1,147.95 1,154.95 1,161.95
Camioneta Rural 146.99 146.99 153.99 153.99 153.99 153.99 160.99 160.99 160.99 167.99 160.99 160.99 160.99 160.99 160.99 167.99 167.99 167.99 167.99 174.99
Microbus 2,298.45 2,351.90 2,405.36 2,472.17 2,538.99 2,592.44 2,659.25 2,726.07 2,792.88 2,873.06 2,873.06 2,939.88 3,006.69 3,086.87 3,153.69 3,220.50 3,300.68 3,380.86 3,447.68 3,527.85
Omnibus 2E 45.82 45.82 45.82 61.09 61.09 61.09 61.09 61.09 61.09 61.09 61.09 61.09 61.09 61.09 61.09 76.36 76.36 76.36 76.36 76.36
Omnibus 3E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Camión 2E 1,042.32 1,075.41 1,108.50 1,158.13 1,191.22 1,240.86 1,273.95 1,323.58 1,373.22 1,422.85 1,505.57 1,555.21 1,621.39 1,671.02 1,737.20 1,803.38 1,869.56 1,935.74 2,018.46 2,084.64
Camión 3E 68.09 68.09 90.78 90.78 90.78 90.78 90.78 90.78 90.78 113.48 113.48 113.48 113.48 113.48 136.18 136.18 136.18 136.18 136.18 158.87
Semitrayler 383.29 412.77 412.77 442.25 442.25 471.74 471.74 501.22 530.71 530.71 560.19 589.67 619.16 619.16 648.64 678.12 707.61 737.09 766.57 796.06
Trayler 88.45 88.45 117.93 117.93 117.93 117.93 117.93 117.93 117.93 147.42 147.42 147.42 147.42 147.42 176.90 176.90 176.90 176.90 176.90 206.39
GENERADO 1,912.41 1,938.07 1,987.28 2,012.95 2,062.16 2,133.85 2,166.52 2,208.73 2,234.39 2,290.60 2,256.24 2,380.11 2,399.63 2,435.69 2,485.75 2,527.96 2,547.47 2,633.38 2,690.86 2,726.92
Automóvil 842.72 855.03 867.33 879.63 891.93 904.24 916.54 928.84 941.14 953.45 916.54 928.84 934.99 941.14 947.29 959.60 965.75 971.90 984.20 990.35
Camioneta 202.99 202.99 209.99 209.99 216.99 216.99 223.99 223.99 223.99 230.99 223.99 223.99 223.99 223.99 230.99 230.99 230.99 237.99 237.99 237.99
Camioneta Rural 28.00 28.00 28.00 28.00 28.00 28.00 28.00 28.00 28.00 35.00 28.00 28.00 28.00 28.00 35.00 35.00 35.00 35.00 35.00 35.00
Microbus 467.71 481.07 494.43 507.80 521.16 534.52 547.89 561.25 574.61 587.98 587.98 601.34 614.70 628.06 641.43 654.79 668.15 694.88 708.24 721.61
Omnibus 2E 15.27 15.27 15.27 15.27 15.27 15.27 15.27 15.27 15.27 15.27 15.27 15.27 15.27 15.27 15.27 15.27 15.27 15.27 30.54 30.54
Omnibus 3E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Camión 2E 215.08 215.08 231.63 231.63 248.17 264.72 264.72 281.26 281.26 297.81 314.35 330.90 330.90 347.44 363.98 380.53 380.53 397.07 413.62 430.16
Camión 3E 22.70 22.70 22.70 22.70 22.70 22.70 22.70 22.70 22.70 22.70 22.70 45.39 45.39 45.39 45.39 45.39 45.39 45.39 45.39 45.39
Semitrayler 88.45 88.45 88.45 88.45 88.45 117.93 117.93 117.93 117.93 117.93 117.93 147.42 147.42 147.42 147.42 147.42 147.42 176.90 176.90 176.90
Trayler 29.48 29.48 29.48 29.48 29.48 29.48 29.48 29.48 29.48 29.48 29.48 58.97 58.97 58.97 58.97 58.97 58.97 58.97 58.97 58.97
Miles de S/. 11,144.18 11,355.23 11,625.67 11,888.05 12,106.53 12,386.31 12,614.54 12,878.20 13,125.31 13,452.17 13,264.88 13,584.74 ### 14,027.42 14,342.20 14,620.06 14,865.48 15,184.28 15,464.69 15,785.83
ALTERNATIVA 2
DETALLE DE COSTOS DE OPERACIÓN VEHICULAR - CON PROYECTO
En miles de Soles a Precios SocialesPRODUCTO 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
NORMAL 9,231.77 9,417.16 9,638.39 9,875.11 10,044.37 10,252.46 10,448.02 10,669.47 10,890.91 11,161.57 11,008.64 11,204.63 ### 11,591.73 11,856.45 12,092.11 12,318.01 12,550.91 12,773.84 13,058.92
Automóvil 4,164.40 4,219.77 4,281.28 4,342.79 4,398.15 4,459.66 4,527.33 4,588.84 4,650.35 4,718.02 4,508.87 4,551.93 4,588.84 4,625.75 4,668.81 4,705.71 4,748.77 4,791.83 4,828.74 4,871.80
Camioneta 993.96 1,007.96 1,021.96 1,035.96 1,049.96 1,063.96 1,084.96 1,098.95 1,112.95 1,126.95 1,077.96 1,084.96 1,098.95 1,105.95 1,112.95 1,126.95 1,133.95 1,147.95 1,154.95 1,161.95
Camioneta Rural 146.99 146.99 153.99 153.99 153.99 153.99 160.99 160.99 160.99 167.99 160.99 160.99 160.99 160.99 160.99 167.99 167.99 167.99 167.99 174.99
Microbus 2,298.45 2,351.90 2,405.36 2,472.17 2,538.99 2,592.44 2,659.25 2,726.07 2,792.88 2,873.06 2,873.06 2,939.88 3,006.69 3,086.87 3,153.69 3,220.50 3,300.68 3,380.86 3,447.68 3,527.85
Omnibus 2E 45.82 45.82 45.82 61.09 61.09 61.09 61.09 61.09 61.09 61.09 61.09 61.09 61.09 61.09 61.09 76.36 76.36 76.36 76.36 76.36
Omnibus 3E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Camión 2E 1,042.32 1,075.41 1,108.50 1,158.13 1,191.22 1,240.86 1,273.95 1,323.58 1,373.22 1,422.85 1,505.57 1,555.21 1,621.39 1,671.02 1,737.20 1,803.38 1,869.56 1,935.74 2,018.46 2,084.64
Camión 3E 68.09 68.09 90.78 90.78 90.78 90.78 90.78 90.78 90.78 113.48 113.48 113.48 113.48 113.48 136.18 136.18 136.18 136.18 136.18 158.87
Semitrayler 383.29 412.77 412.77 442.25 442.25 471.74 471.74 501.22 530.71 530.71 560.19 589.67 619.16 619.16 648.64 678.12 707.61 737.09 766.57 796.06
Trayler 88.45 88.45 117.93 117.93 117.93 117.93 117.93 117.93 117.93 147.42 147.42 147.42 147.42 147.42 176.90 176.90 176.90 176.90 176.90 206.39
GENERADO 1,912.41 1,938.07 1,987.28 2,012.95 2,062.16 2,133.85 2,166.52 2,208.73 2,234.39 2,290.60 2,256.24 2,380.11 2,399.63 2,435.69 2,485.75 2,527.96 2,547.47 2,633.38 2,690.86 2,726.92
Automóvil 842.72 855.03 867.33 879.63 891.93 904.24 916.54 928.84 941.14 953.45 916.54 928.84 934.99 941.14 947.29 959.60 965.75 971.90 984.20 990.35
Camioneta 202.99 202.99 209.99 209.99 216.99 216.99 223.99 223.99 223.99 230.99 223.99 223.99 223.99 223.99 230.99 230.99 230.99 237.99 237.99 237.99
Camioneta Rural 28.00 28.00 28.00 28.00 28.00 28.00 28.00 28.00 28.00 35.00 28.00 28.00 28.00 28.00 35.00 35.00 35.00 35.00 35.00 35.00
Microbus 467.71 481.07 494.43 507.80 521.16 534.52 547.89 561.25 574.61 587.98 587.98 601.34 614.70 628.06 641.43 654.79 668.15 694.88 708.24 721.61
Omnibus 2E 15.27 15.27 15.27 15.27 15.27 15.27 15.27 15.27 15.27 15.27 15.27 15.27 15.27 15.27 15.27 15.27 15.27 15.27 30.54 30.54
Omnibus 3E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Camión 2E 215.08 215.08 231.63 231.63 248.17 264.72 264.72 281.26 281.26 297.81 314.35 330.90 330.90 347.44 363.98 380.53 380.53 397.07 413.62 430.16
Camión 3E 22.70 22.70 22.70 22.70 22.70 22.70 22.70 22.70 22.70 22.70 22.70 45.39 45.39 45.39 45.39 45.39 45.39 45.39 45.39 45.39
Semitrayler 88.45 88.45 88.45 88.45 88.45 117.93 117.93 117.93 117.93 117.93 117.93 147.42 147.42 147.42 147.42 147.42 147.42 176.90 176.90 176.90
Trayler 29.48 29.48 29.48 29.48 29.48 29.48 29.48 29.48 29.48 29.48 29.48 58.97 58.97 58.97 58.97 58.97 58.97 58.97 58.97 58.97
Miles de S/. 11,144.18 11,355.23 11,625.67 11,888.05 12,106.53 12,386.31 12,614.54 12,878.20 13,125.31 13,452.17 13,264.88 13,584.74 ### 14,027.42 14,342.20 14,620.06 14,865.48 15,184.28 15,464.69 15,785.83
DETALLE DE COSTOS DE OPERACIÓN VEHICULAR - SIN PROYECTO
En miles de Soles a Precios Sociales
TRAMO II L= 13.290 Km. Los Molinos - Huamani (13.290 km)PRODUCTO 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
NORMAL 993.54 1,001.67 1,009.07 1,037.29 1,117.70 1,125.83 1,202.47 1,202.47 1,238.08 1,285.25 1,297.93 1,297.93 1,326.15 1,406.57 1,442.90 1,442.90 1,471.12 1,478.52 1,514.86 1,543.07
Automóvil 236.92 236.92 244.32 244.32 251.72 251.72 259.13 259.13 266.53 266.53 259.13 259.13 259.13 266.53 266.53 266.53 266.53 273.93 273.93 273.93
Camioneta 113.74 121.86 121.86 121.86 121.86 121.86 129.98 129.98 129.98 129.98 129.98 129.98 129.98 129.98 129.98 129.98 129.98 129.98 138.11 138.11
Camioneta Rural 138.11 138.11 138.11 138.11 138.11 146.23 146.23 146.23 146.23 154.36 146.23 146.23 146.23 146.23 154.36 154.36 154.36 154.36 154.36 154.36
Microbus 30.86 30.86 30.86 30.86 30.86 30.86 46.28 46.28 46.28 46.28 46.28 46.28 46.28 46.28 46.28 46.28 46.28 46.28 46.28 46.28
Omnibus 2E 34.94 34.94 34.94 34.94 34.94 34.94 52.41 52.41 52.41 52.41 52.41 52.41 52.41 52.41 52.41 52.41 52.41 52.41 52.41 52.41
Omnibus 3E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Camión 2E 253.92 253.92 253.92 282.14 282.14 282.14 310.35 310.35 338.57 338.57 366.78 366.78 394.99 394.99 423.21 423.21 451.42 451.42 479.63 507.85
Camión 3E 67.95 67.95 67.95 67.95 101.93 101.93 101.93 101.93 101.93 101.93 101.93 101.93 101.93 135.91 135.91 135.91 135.91 135.91 135.91 135.91
Semitrayler 78.08 78.08 78.08 78.08 117.12 117.12 117.12 117.12 117.12 117.12 117.12 117.12 117.12 156.16 156.16 156.16 156.16 156.16 156.16 156.16
Trayler 39.04 39.04 39.04 39.04 39.04 39.04 39.04 39.04 39.04 78.08 78.08 78.08 78.08 78.08 78.08 78.08 78.08 78.08 78.08 78.08
Miles de S/. 993.54 1,001.67 1,009.07 1,037.29 1,117.70 1,125.83 1,202.47 1,202.47 1,238.08 1,285.25 1,297.93 1,297.93 1,326.15 1,406.57 1,442.90 1,442.90 1,471.12 1,478.52 1,514.86 1,543.07
ALTERNATIVA 1
DETALLE DE COSTOS DE OPERACIÓN VEHICULAR - CON PROYECTO
En miles de Soles a Precios SocialesPRODUCTO 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
NORMAL 627.07 632.95 637.83 652.00 701.50 707.38 755.57 755.57 774.62 805.71 809.11 809.11 823.28 872.79 892.84 892.84 907.00 911.88 931.93 946.10
Automóvil 156.24 156.24 161.12 161.12 166.00 166.00 170.88 170.88 175.77 175.77 170.88 170.88 170.88 175.77 175.77 175.77 175.77 180.65 180.65 180.65
Camioneta 82.36 88.24 88.24 88.24 88.24 88.24 94.13 94.13 94.13 94.13 94.13 94.13 94.13 94.13 94.13 94.13 94.13 94.13 100.01 100.01
Camioneta Rural 100.01 100.01 100.01 100.01 100.01 105.89 105.89 105.89 105.89 111.77 105.89 105.89 105.89 105.89 111.77 111.77 111.77 111.77 111.77 111.77
Microbus 20.89 20.89 20.89 20.89 20.89 20.89 31.34 31.34 31.34 31.34 31.34 31.34 31.34 31.34 31.34 31.34 31.34 31.34 31.34 31.34
Omnibus 2E 25.61 25.61 25.61 25.61 25.61 25.61 38.42 38.42 38.42 38.42 38.42 38.42 38.42 38.42 38.42 38.42 38.42 38.42 38.42 38.42
Omnibus 3E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Camión 2E 127.50 127.50 127.50 141.67 141.67 141.67 155.84 155.84 170.00 170.00 184.17 184.17 198.34 198.34 212.50 212.50 226.67 226.67 240.84 255.00
Camión 3E 38.82 38.82 38.82 38.82 58.23 58.23 58.23 58.23 58.23 58.23 58.23 58.23 58.23 77.64 77.64 77.64 77.64 77.64 77.64 77.64
Semitrayler 50.42 50.42 50.42 50.42 75.64 75.64 75.64 75.64 75.64 75.64 75.64 75.64 75.64 100.85 100.85 100.85 100.85 100.85 100.85 100.85
Trayler 25.21 25.21 25.21 25.21 25.21 25.21 25.21 25.21 25.21 50.42 50.42 50.42 50.42 50.42 50.42 50.42 50.42 50.42 50.42 50.42
GENERADO 92.93 92.93 92.93 92.93 92.93 92.93 97.81 111.97 111.97 111.97 111.97 111.97 111.97 111.97 111.97 111.97 126.14 126.14 126.14 137.91
Automóvil 29.29 29.29 29.29 29.29 29.29 29.29 34.18 34.18 34.18 34.18 34.18 34.18 34.18 34.18 34.18 34.18 34.18 34.18 34.18 34.18
Camioneta 17.65 17.65 17.65 17.65 17.65 17.65 17.65 17.65 17.65 17.65 17.65 17.65 17.65 17.65 17.65 17.65 17.65 17.65 17.65 23.53
Camioneta Rural 17.65 17.65 17.65 17.65 17.65 17.65 17.65 17.65 17.65 17.65 17.65 17.65 17.65 17.65 17.65 17.65 17.65 17.65 17.65 23.53
Microbus 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Omnibus 2E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Omnibus 3E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Camión 2E 28.33 28.33 28.33 28.33 28.33 28.33 28.33 42.50 42.50 42.50 42.50 42.50 42.50 42.50 42.50 42.50 56.67 56.67 56.67 56.67
Camión 3E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Semitrayler 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Trayler 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Miles de S/. 719.99 725.87 730.76 744.92 794.43 800.31 853.38 867.54 886.59 917.69 921.09 921.09 935.26 984.76 1,004.81 1,004.81 1,033.14 1,038.03 1,058.08 1,084.01
ALTERNATIVA 2
DETALLE DE COSTOS DE OPERACIÓN VEHICULAR - CON PROYECTO
En miles de Soles a Precios SocialesPRODUCTO 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
NORMAL 740.32 746.76 752.61 771.22 829.64 836.09 893.08 893.08 917.53 952.74 959.07 959.07 977.68 1,036.11 1,061.16 1,061.16 1,079.77 1,085.61 1,110.66 1,129.27
Automóvil 186.97 186.97 192.81 192.81 198.66 198.66 204.50 204.50 210.34 210.34 204.50 204.50 204.50 210.34 210.34 210.34 210.34 216.19 216.19 216.19
Camioneta 90.20 96.65 96.65 96.65 96.65 96.65 103.09 103.09 103.09 103.09 103.09 103.09 103.09 103.09 103.09 103.09 103.09 103.09 109.53 109.53
Camioneta Rural 109.53 109.53 109.53 109.53 109.53 115.98 115.98 115.98 115.98 122.42 115.98 115.98 115.98 115.98 122.42 122.42 122.42 122.42 122.42 122.42
Microbus 24.25 24.25 24.25 24.25 24.25 24.25 36.38 36.38 36.38 36.38 36.38 36.38 36.38 36.38 36.38 36.38 36.38 36.38 36.38 36.38
Omnibus 2E 27.93 27.93 27.93 27.93 27.93 27.93 41.90 41.90 41.90 41.90 41.90 41.90 41.90 41.90 41.90 41.90 41.90 41.90 41.90 41.90
Omnibus 3E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Camión 2E 167.48 167.48 167.48 186.09 186.09 186.09 204.70 204.70 223.31 223.31 241.92 241.92 260.53 260.53 279.14 279.14 297.75 297.75 316.35 334.96
Camión 3E 47.62 47.62 47.62 47.62 71.43 71.43 71.43 71.43 71.43 71.43 71.43 71.43 71.43 95.25 95.25 95.25 95.25 95.25 95.25 95.25
Semitrayler 57.55 57.55 57.55 57.55 86.32 86.32 86.32 86.32 86.32 86.32 86.32 86.32 86.32 115.10 115.10 115.10 115.10 115.10 115.10 115.10
Trayler 28.77 28.77 28.77 28.77 28.77 28.77 28.77 28.77 28.77 57.55 57.55 57.55 57.55 57.55 57.55 57.55 57.55 57.55 57.55 57.55
GENERADO 110.93 110.93 110.93 110.93 110.93 110.93 116.78 135.39 135.39 135.39 135.39 135.39 135.39 135.39 135.39 135.39 154.00 154.00 154.00 166.88
Automóvil 35.06 35.06 35.06 35.06 35.06 35.06 40.90 40.90 40.90 40.90 40.90 40.90 40.90 40.90 40.90 40.90 40.90 40.90 40.90 40.90
Camioneta 19.33 19.33 19.33 19.33 19.33 19.33 19.33 19.33 19.33 19.33 19.33 19.33 19.33 19.33 19.33 19.33 19.33 19.33 19.33 25.77
Camioneta Rural 19.33 19.33 19.33 19.33 19.33 19.33 19.33 19.33 19.33 19.33 19.33 19.33 19.33 19.33 19.33 19.33 19.33 19.33 19.33 25.77
Microbus 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Omnibus 2E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Omnibus 3E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Camión 2E 37.22 37.22 37.22 37.22 37.22 37.22 37.22 55.83 55.83 55.83 55.83 55.83 55.83 55.83 55.83 55.83 74.44 74.44 74.44 74.44
Camión 3E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Semitrayler 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Trayler 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Miles de S/. 851.26 857.70 863.54 882.15 940.58 947.02 1,009.85 1,028.46 1,052.91 1,088.13 1,094.45 1,094.45 1,113.06 1,171.49 1,196.54 1,196.54 1,233.76 1,239.60 1,264.66 1,296.15
DETALLE DE COSTOS DE OPERACIÓN VEHICULAR - SIN PROYECTO
En miles de Soles a Precios Privados
TRAMO I L= 17.610 Km. Pte. Grau (Dist. Parcona) - Los Molinos (17.610 km)PRODUCTO 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
NORMAL ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ###Automóvil 7,082.98 7,177.14 7,281.76 7,386.39 7,480.55 7,585.17 7,700.26 7,804.88 7,909.50 8,024.59 7,668.87 7,742.10 7,804.88 7,867.65 7,940.89 8,003.66 8,076.90 8,150.13Camioneta 1,493.79 1,514.83 1,535.87 1,556.91 1,577.94 1,598.98 1,630.54 1,651.58 1,672.62 1,693.66 1,620.02 1,630.54 1,651.58 1,662.10 1,672.62 1,693.66 1,704.18 1,725.22Camioneta Rur 220.91 220.91 231.43 231.43 231.43 231.43 241.95 241.95 241.95 252.47 241.95 241.95 241.95 241.95 241.95 252.47 252.47 252.47Microbus 3,830.75 3,919.84 4,008.93 4,120.28 4,231.64 4,320.73 4,432.09 4,543.45 4,654.81 4,788.44 4,788.44 4,899.80 5,011.16 5,144.79 5,256.15 5,367.51 5,501.14 5,634.77Omnibus 2E 69.40 69.40 69.40 92.53 92.53 92.53 92.53 92.53 92.53 92.53 92.53 92.53 92.53 92.53 92.53 115.66 115.66 115.66Omnibus 3E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00Camión 2E 2,159.76 2,228.33 2,296.89 2,399.74 2,468.30 2,571.15 2,639.71 2,742.56 2,845.40 2,948.25 3,119.66 3,222.50 3,359.63 3,462.48 3,599.61 3,736.73 3,873.86 4,010.99Camión 3E 127.18 127.18 169.58 169.58 169.58 169.58 169.58 169.58 169.58 211.97 211.97 211.97 211.97 211.97 254.36 254.36 254.36 254.36Semitrayler 649.49 699.46 699.46 749.42 749.42 799.38 799.38 849.34 899.30 899.30 949.26 999.22 1,049.18 1,049.18 1,099.14 1,149.10 1,199.07 1,249.03Trayler 149.88 149.88 199.84 199.84 199.84 199.84 199.84 199.84 199.84 249.81 249.81 249.81 249.81 249.81 299.77 299.77 299.77 299.77Miles de S/. ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ###
ALTERNATIVA 1DETALLE DE COSTOS DE OPERACIÓN VEHICULAR - CON PROYECTO
En miles de Soles a Precios PrivadosPRODUCTO 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
NORMAL 12,475.37 12,725.89 13,024.85 13,344.74 13,573.48 13,854.67 14,118.95 14,418.20 14,717.45 15,083.20 14,876.54 15,141.39 15,429.75 15,664.50 16,022.23 16,340.68 16,645.95 16,960.68
Automóvil 5,627.57 5,702.39 5,785.51 5,868.64 5,943.45 6,026.57 6,118.01 6,201.14 6,284.26 6,375.70 6,093.07 6,151.26 6,201.14 6,251.01 6,309.20 6,359.07 6,417.26 6,475.45
Camioneta 1,343.19 1,362.11 1,381.02 1,399.94 1,418.86 1,437.78 1,466.16 1,485.07 1,503.99 1,522.91 1,456.70 1,466.16 1,485.07 1,494.53 1,503.99 1,522.91 1,532.37 1,551.29
Camioneta Rural 198.64 198.64 208.10 208.10 208.10 208.10 217.56 217.56 217.56 227.02 217.56 217.56 217.56 217.56 217.56 227.02 227.02 227.02
Microbus 3,106.01 3,178.25 3,250.48 3,340.77 3,431.06 3,503.30 3,593.59 3,683.88 3,774.17 3,882.52 3,882.52 3,972.81 4,063.10 4,171.45 4,261.74 4,352.03 4,460.38 4,568.73
Omnibus 2E 61.91 61.91 61.91 82.55 82.55 82.55 82.55 82.55 82.55 82.55 82.55 82.55 82.55 82.55 82.55 103.19 103.19 103.19
Omnibus 3E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Camión 2E 1,408.54 1,453.26 1,497.97 1,565.05 1,609.76 1,676.83 1,721.55 1,788.62 1,855.70 1,922.77 2,034.56 2,101.63 2,191.06 2,258.14 2,347.57 2,437.00 2,526.43 2,615.86
Camión 3E 92.01 92.01 122.68 122.68 122.68 122.68 122.68 122.68 122.68 153.35 153.35 153.35 153.35 153.35 184.02 184.02 184.02 184.02
Semitrayler 517.96 557.80 557.80 597.64 597.64 637.48 637.48 677.33 717.17 717.17 757.01 796.85 836.70 836.70 876.54 916.38 956.23 996.07
Trayler 119.53 119.53 159.37 159.37 159.37 159.37 159.37 159.37 159.37 199.21 199.21 199.21 199.21 199.21 239.06 239.06 239.06 239.06
GENERADO 2,584.33 2,619.02 2,685.52 2,720.20 2,786.70 2,883.58 2,927.73 2,984.77 3,019.45 3,095.41 3,048.97 3,216.37 3,242.74 3,291.47 3,359.12 3,416.16 3,442.53 3,558.62
Automóvil 1,138.81 1,155.44 1,172.06 1,188.69 1,205.31 1,221.94 1,238.56 1,255.19 1,271.81 1,288.44 1,238.56 1,255.19 1,263.50 1,271.81 1,280.13 1,296.75 1,305.06 1,313.38
Camioneta 274.31 274.31 283.77 283.77 293.23 293.23 302.69 302.69 302.69 312.15 302.69 302.69 302.69 302.69 312.15 312.15 312.15 321.61
Camioneta Rural 37.84 37.84 37.84 37.84 37.84 37.84 37.84 37.84 37.84 47.30 37.84 37.84 37.84 37.84 47.30 47.30 47.30 47.30
Microbus 632.04 650.10 668.15 686.21 704.27 722.33 740.39 758.45 776.50 794.56 794.56 812.62 830.68 848.74 866.79 884.85 902.91 939.03
Omnibus 2E 20.64 20.64 20.64 20.64 20.64 20.64 20.64 20.64 20.64 20.64 20.64 20.64 20.64 20.64 20.64 20.64 20.64 20.64
Omnibus 3E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Camión 2E 290.65 290.65 313.01 313.01 335.37 357.72 357.72 380.08 380.08 402.44 424.80 447.16 447.16 469.51 491.87 514.23 514.23 536.59
Camión 3E 30.67 30.67 30.67 30.67 30.67 30.67 30.67 30.67 30.67 30.67 30.67 61.34 61.34 61.34 61.34 61.34 61.34 61.34
Semitrayler 119.53 119.53 119.53 119.53 119.53 159.37 159.37 159.37 159.37 159.37 159.37 199.21 199.21 199.21 199.21 199.21 199.21 239.06
Trayler 39.84 39.84 39.84 39.84 39.84 39.84 39.84 39.84 39.84 39.84 39.84 79.69 79.69 79.69 79.69 79.69 79.69 79.69
Miles de S/. 15,059.70 15,344.90 15,710.37 16,064.94 16,360.18 16,738.25 17,046.68 17,402.97 17,736.90 18,178.61 17,925.51 18,357.76 18,672.49 18,955.97 19,381.35 19,756.84 20,088.48 20,519.30
ALTERNATIVA 2
DETALLE DE COSTOS DE OPERACIÓN VEHICULAR - CON PROYECTO
En miles de Soles a Precios PrivadosPRODUCTO 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
NORMAL 12,475.37 12,725.89 13,024.85 13,344.74 13,573.48 13,854.67 14,118.95 14,418.20 14,717.45 15,083.20 14,876.54 15,141.39 15,429.75 15,664.50 16,022.23 16,340.68 16,645.95 16,960.68
Automóvil 5,627.57 5,702.39 5,785.51 5,868.64 5,943.45 6,026.57 6,118.01 6,201.14 6,284.26 6,375.70 6,093.07 6,151.26 6,201.14 6,251.01 6,309.20 6,359.07 6,417.26 6,475.45
Camioneta 1,343.19 1,362.11 1,381.02 1,399.94 1,418.86 1,437.78 1,466.16 1,485.07 1,503.99 1,522.91 1,456.70 1,466.16 1,485.07 1,494.53 1,503.99 1,522.91 1,532.37 1,551.29
Camioneta Rural 198.64 198.64 208.10 208.10 208.10 208.10 217.56 217.56 217.56 227.02 217.56 217.56 217.56 217.56 217.56 227.02 227.02 227.02
Microbus 3,106.01 3,178.25 3,250.48 3,340.77 3,431.06 3,503.30 3,593.59 3,683.88 3,774.17 3,882.52 3,882.52 3,972.81 4,063.10 4,171.45 4,261.74 4,352.03 4,460.38 4,568.73
Omnibus 2E 61.91 61.91 61.91 82.55 82.55 82.55 82.55 82.55 82.55 82.55 82.55 82.55 82.55 82.55 82.55 103.19 103.19 103.19
Omnibus 3E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Camión 2E 1,408.54 1,453.26 1,497.97 1,565.05 1,609.76 1,676.83 1,721.55 1,788.62 1,855.70 1,922.77 2,034.56 2,101.63 2,191.06 2,258.14 2,347.57 2,437.00 2,526.43 2,615.86
Camión 3E 92.01 92.01 122.68 122.68 122.68 122.68 122.68 122.68 122.68 153.35 153.35 153.35 153.35 153.35 184.02 184.02 184.02 184.02
Semitrayler 517.96 557.80 557.80 597.64 597.64 637.48 637.48 677.33 717.17 717.17 757.01 796.85 836.70 836.70 876.54 916.38 956.23 996.07
Trayler 119.53 119.53 159.37 159.37 159.37 159.37 159.37 159.37 159.37 199.21 199.21 199.21 199.21 199.21 239.06 239.06 239.06 239.06
GENERADO 2,584.33 2,619.02 2,685.52 2,720.20 2,786.70 2,883.58 2,927.73 2,984.77 3,019.45 3,095.41 3,048.97 3,216.37 3,242.74 3,291.47 3,359.12 3,416.16 3,442.53 3,558.62
Automóvil 1,138.81 1,155.44 1,172.06 1,188.69 1,205.31 1,221.94 1,238.56 1,255.19 1,271.81 1,288.44 1,238.56 1,255.19 1,263.50 1,271.81 1,280.13 1,296.75 1,305.06 1,313.38
Camioneta 274.31 274.31 283.77 283.77 293.23 293.23 302.69 302.69 302.69 312.15 302.69 302.69 302.69 302.69 312.15 312.15 312.15 321.61
Camioneta Rural 37.84 37.84 37.84 37.84 37.84 37.84 37.84 37.84 37.84 47.30 37.84 37.84 37.84 37.84 47.30 47.30 47.30 47.30
Microbus 632.04 650.10 668.15 686.21 704.27 722.33 740.39 758.45 776.50 794.56 794.56 812.62 830.68 848.74 866.79 884.85 902.91 939.03
Omnibus 2E 20.64 20.64 20.64 20.64 20.64 20.64 20.64 20.64 20.64 20.64 20.64 20.64 20.64 20.64 20.64 20.64 20.64 20.64
Omnibus 3E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Camión 2E 290.65 290.65 313.01 313.01 335.37 357.72 357.72 380.08 380.08 402.44 424.80 447.16 447.16 469.51 491.87 514.23 514.23 536.59
Camión 3E 30.67 30.67 30.67 30.67 30.67 30.67 30.67 30.67 30.67 30.67 30.67 61.34 61.34 61.34 61.34 61.34 61.34 61.34
Semitrayler 119.53 119.53 119.53 119.53 119.53 159.37 159.37 159.37 159.37 159.37 159.37 199.21 199.21 199.21 199.21 199.21 199.21 239.06
Trayler 39.84 39.84 39.84 39.84 39.84 39.84 39.84 39.84 39.84 39.84 39.84 79.69 79.69 79.69 79.69 79.69 79.69 79.69
Miles de S/. 15,059.70 15,344.90 15,710.37 16,064.94 16,360.18 16,738.25 17,046.68 17,402.97 17,736.90 18,178.61 17,925.51 18,357.76 18,672.49 18,955.97 19,381.35 19,756.84 20,088.48 20,519.30
DETALLE DE COSTOS DE OPERACIÓN VEHICULAR - SIN PROYECTO
En miles de Soles a Precios Privados
TRAMO II L= 13.290 Km. Los Molinos - Huamani (13.290 km)PRODUCTO 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
NORMAL 1,342.63 1,353.61 1,363.61 1,401.74 1,510.41 1,521.39 1,624.95 1,624.95 1,673.09 1,736.82 1,753.96 1,753.96 1,792.09 1,900.76 1,949.87 1,949.87 1,988.00 1,998.00
Automóvil 320.16 320.16 330.16 330.16 340.17 340.17 350.17 350.17 360.18 360.18 350.17 350.17 350.17 360.18 360.18 360.18 360.18 370.18
Camioneta 153.70 164.67 164.67 164.67 164.67 164.67 175.65 175.65 175.65 175.65 175.65 175.65 175.65 175.65 175.65 175.65 175.65 175.65
Camioneta Rural 186.63 186.63 186.63 186.63 186.63 197.61 197.61 197.61 197.61 208.59 197.61 197.61 197.61 197.61 208.59 208.59 208.59 208.59
Microbus 41.70 41.70 41.70 41.70 41.70 41.70 62.54 62.54 62.54 62.54 62.54 62.54 62.54 62.54 62.54 62.54 62.54 62.54
Omnibus 2E 47.21 47.21 47.21 47.21 47.21 47.21 70.82 70.82 70.82 70.82 70.82 70.82 70.82 70.82 70.82 70.82 70.82 70.82
Omnibus 3E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Camión 2E 343.14 343.14 343.14 381.27 381.27 381.27 419.39 419.39 457.52 457.52 495.65 495.65 533.77 533.77 571.90 571.90 610.03 610.03
Camión 3E 91.83 91.83 91.83 91.83 137.74 137.74 137.74 137.74 137.74 137.74 137.74 137.74 137.74 183.66 183.66 183.66 183.66 183.66
Semitrayler 105.51 105.51 105.51 105.51 158.27 158.27 158.27 158.27 158.27 158.27 158.27 158.27 158.27 211.02 211.02 211.02 211.02 211.02
Trayler 52.76 52.76 52.76 52.76 52.76 52.76 52.76 52.76 52.76 105.51 105.51 105.51 105.51 105.51 105.51 105.51 105.51 105.51
Miles de S/. 1,342.63 1,353.61 1,363.61 1,401.74 1,510.41 1,521.39 1,624.95 1,624.95 1,673.09 1,736.82 1,753.96 1,753.96 1,792.09 1,900.76 1,949.87 1,949.87 1,988.00 1,998.00
ALTERNATIVA 1
DETALLE DE COSTOS DE OPERACIÓN VEHICULAR - CON PROYECTO
En miles de Soles a Precios PrivadosPRODUCTO 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
NORMAL 847.39 855.34 861.93 881.08 947.98 955.93 1,021.04 1,021.04 1,046.78 1,088.80 1,093.40 1,093.40 1,112.54 1,179.44 1,206.53 1,206.53 1,225.68 1,232.28
Automóvil 211.13 211.13 217.73 217.73 224.33 224.33 230.92 230.92 237.52 237.52 230.92 230.92 230.92 237.52 237.52 237.52 237.52 244.12
Camioneta 111.30 119.25 119.25 119.25 119.25 119.25 127.20 127.20 127.20 127.20 127.20 127.20 127.20 127.20 127.20 127.20 127.20 127.20
Camioneta Rural 135.15 135.15 135.15 135.15 135.15 143.10 143.10 143.10 143.10 151.05 143.10 143.10 143.10 143.10 151.05 151.05 151.05 151.05
Microbus 28.23 28.23 28.23 28.23 28.23 28.23 42.34 42.34 42.34 42.34 42.34 42.34 42.34 42.34 42.34 42.34 42.34 42.34
Omnibus 2E 34.61 34.61 34.61 34.61 34.61 34.61 51.92 51.92 51.92 51.92 51.92 51.92 51.92 51.92 51.92 51.92 51.92 51.92
Omnibus 3E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Camión 2E 172.30 172.30 172.30 191.44 191.44 191.44 210.59 210.59 229.73 229.73 248.88 248.88 268.02 268.02 287.17 287.17 306.31 306.31
Camión 3E 52.46 52.46 52.46 52.46 78.69 78.69 78.69 78.69 78.69 78.69 78.69 78.69 78.69 104.92 104.92 104.92 104.92 104.92
Semitrayler 68.14 68.14 68.14 68.14 102.21 102.21 102.21 102.21 102.21 102.21 102.21 102.21 102.21 136.28 136.28 136.28 136.28 136.28
Trayler 34.07 34.07 34.07 34.07 34.07 34.07 34.07 34.07 34.07 68.14 68.14 68.14 68.14 68.14 68.14 68.14 68.14 68.14
GENERADO 125.57 125.57 125.57 125.57 125.57 125.57 132.17 151.32 151.32 151.32 151.32 151.32 151.32 151.32 151.32 151.32 170.46 170.46
Automóvil 39.59 39.59 39.59 39.59 39.59 39.59 46.18 46.18 46.18 46.18 46.18 46.18 46.18 46.18 46.18 46.18 46.18 46.18
Camioneta 23.85 23.85 23.85 23.85 23.85 23.85 23.85 23.85 23.85 23.85 23.85 23.85 23.85 23.85 23.85 23.85 23.85 23.85
Camioneta Rural 23.85 23.85 23.85 23.85 23.85 23.85 23.85 23.85 23.85 23.85 23.85 23.85 23.85 23.85 23.85 23.85 23.85 23.85
Microbus 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Omnibus 2E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Omnibus 3E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Camión 2E 38.29 38.29 38.29 38.29 38.29 38.29 38.29 57.43 57.43 57.43 57.43 57.43 57.43 57.43 57.43 57.43 76.58 76.58
Camión 3E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Semitrayler 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Trayler 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Miles de S/. 972.96 980.91 987.51 1,006.65 1,073.55 1,081.50 1,153.21 1,172.36 1,198.10 1,240.12 1,244.71 1,244.71 1,263.86 1,330.76 1,357.85 1,357.85 1,396.14 1,402.74
ALTERNATIVA 2
DETALLE DE COSTOS DE OPERACIÓN VEHICULAR - CON PROYECTO
En miles de Soles a Precios PrivadosPRODUCTO 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
NORMAL 1,000.43 1,009.14 1,017.04 1,042.18 1,121.14 1,129.85 1,206.86 1,206.86 1,239.90 1,287.49 1,296.04 1,296.04 1,321.18 1,400.14 1,434.00 1,434.00 1,459.14 1,467.04
Automóvil 252.66 252.66 260.56 260.56 268.46 268.46 276.35 276.35 284.25 284.25 276.35 276.35 276.35 284.25 284.25 284.25 284.25 292.14
Camioneta 121.90 130.60 130.60 130.60 130.60 130.60 139.31 139.31 139.31 139.31 139.31 139.31 139.31 139.31 139.31 139.31 139.31 139.31
Camioneta Rural 148.02 148.02 148.02 148.02 148.02 156.73 156.73 156.73 156.73 165.43 156.73 156.73 156.73 156.73 165.43 165.43 165.43 165.43
Microbus 32.77 32.77 32.77 32.77 32.77 32.77 49.16 49.16 49.16 49.16 49.16 49.16 49.16 49.16 49.16 49.16 49.16 49.16
Omnibus 2E 37.75 37.75 37.75 37.75 37.75 37.75 56.62 56.62 56.62 56.62 56.62 56.62 56.62 56.62 56.62 56.62 56.62 56.62
Omnibus 3E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Camión 2E 226.33 226.33 226.33 251.47 251.47 251.47 276.62 276.62 301.77 301.77 326.92 326.92 352.06 352.06 377.21 377.21 402.36 402.36
Camión 3E 64.36 64.36 64.36 64.36 96.53 96.53 96.53 96.53 96.53 96.53 96.53 96.53 96.53 128.71 128.71 128.71 128.71 128.71
Semitrayler 77.77 77.77 77.77 77.77 116.65 116.65 116.65 116.65 116.65 116.65 116.65 116.65 116.65 155.54 155.54 155.54 155.54 155.54
Trayler 38.88 38.88 38.88 38.88 38.88 38.88 38.88 38.88 38.88 77.77 77.77 77.77 77.77 77.77 77.77 77.77 77.77 77.77
GENERADO 149.91 149.91 149.91 149.91 149.91 149.91 157.81 182.95 182.95 182.95 182.95 182.95 182.95 182.95 182.95 182.95 208.10 208.10
Automóvil 47.37 47.37 47.37 47.37 47.37 47.37 55.27 55.27 55.27 55.27 55.27 55.27 55.27 55.27 55.27 55.27 55.27 55.27
Camioneta 26.12 26.12 26.12 26.12 26.12 26.12 26.12 26.12 26.12 26.12 26.12 26.12 26.12 26.12 26.12 26.12 26.12 26.12
Camioneta Rural 26.12 26.12 26.12 26.12 26.12 26.12 26.12 26.12 26.12 26.12 26.12 26.12 26.12 26.12 26.12 26.12 26.12 26.12
Microbus 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Omnibus 2E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Omnibus 3E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Camión 2E 50.29 50.29 50.29 50.29 50.29 50.29 50.29 75.44 75.44 75.44 75.44 75.44 75.44 75.44 75.44 75.44 100.59 100.59
Camión 3E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Semitrayler 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Trayler 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Miles de S/. 1,150.34 1,159.05 1,166.95 1,192.09 1,271.05 1,279.76 1,364.67 1,389.81 1,422.86 1,470.45 1,478.99 1,478.99 1,504.14 1,583.10 1,616.95 1,616.95 1,667.25 1,675.14
DETALLE DE COSTOS DE OPERACIÓN VEHICULAR - SIN PROYECTO
En miles de Soles a Precios Privados
Pte. Grau (Dist. Parcona) - Los Molinos (17.610 km)2023 2024
### ###8,212.91 8,286.141,735.74 1,746.26
252.47 262.995,746.13 5,879.76
115.66 115.660.00 0.00
4,182.40 4,319.53254.36 296.76
1,298.99 1,348.95299.77 349.73
### ###
ALTERNATIVA 1DETALLE DE COSTOS DE OPERACIÓN VEHICULAR - CON PROYECTO
En miles de Soles a Precios Privados2023 2024
17,261.94 17,647.18
6,525.32 6,583.51
1,560.75 1,570.21
227.02 236.48
4,659.02 4,767.37
103.19 103.19
0.00 0.00
2,727.65 2,817.08
184.02 214.69
1,035.91 1,075.75
239.06 278.90
3,636.30 3,685.02
1,330.00 1,338.31
321.61 321.61
47.30 47.30
957.09 975.14
41.28 41.28
0.00 0.00
558.94 581.30
61.34 61.34
239.06 239.06
79.69 79.69
20,898.24 21,332.21
ALTERNATIVA 2
DETALLE DE COSTOS DE OPERACIÓN VEHICULAR - CON PROYECTO
En miles de Soles a Precios Privados2023 2024
17,261.94 17,647.18
6,525.32 6,583.51
1,560.75 1,570.21
227.02 236.48
4,659.02 4,767.37
103.19 103.19
0.00 0.00
2,727.65 2,817.08
184.02 214.69
1,035.91 1,075.75
239.06 278.90
3,636.30 3,685.02
1,330.00 1,338.31
321.61 321.61
47.30 47.30
957.09 975.14
41.28 41.28
0.00 0.00
558.94 581.30
61.34 61.34
239.06 239.06
79.69 79.69
20,898.24 21,332.21
DETALLE DE COSTOS DE OPERACIÓN VEHICULAR - SIN PROYECTO
En miles de Soles a Precios Privados
Los Molinos - Huamani (13.290 km)2023 2024
2,047.11 2,085.23
370.18 370.18
186.63 186.63
208.59 208.59
62.54 62.54
70.82 70.82
0.00 0.00
648.15 686.28
183.66 183.66
211.02 211.02
105.51 105.51
2,047.11 2,085.23
ALTERNATIVA 1
DETALLE DE COSTOS DE OPERACIÓN VEHICULAR - CON PROYECTO
En miles de Soles a Precios Privados2023 2024
1,259.37 1,278.52
244.12 244.12
135.15 135.15
151.05 151.05
42.34 42.34
51.92 51.92
0.00 0.00
325.46 344.60
104.92 104.92
136.28 136.28
68.14 68.14
170.46 186.36
46.18 46.18
23.85 31.80
23.85 31.80
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
76.58 76.58
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
1,429.83 1,464.88
ALTERNATIVA 2
DETALLE DE COSTOS DE OPERACIÓN VEHICULAR - CON PROYECTO
En miles de Soles a Precios Privados2023 2024
1,500.89 1,526.04
292.14 292.14
148.02 148.02
165.43 165.43
49.16 49.16
56.62 56.62
0.00 0.00
427.51 452.65
128.71 128.71
155.54 155.54
77.77 77.77
208.10 225.52
55.27 55.27
26.12 34.83
26.12 34.83
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
100.59 100.59
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
1,709.00 1,751.56
COSTOS DE OPERACIÓN VEHICULAR
En Miles de Soles a Precios Privados
TRAMO I : Pte. Grau (Dist. Parcona) - Los Moli
Año
TRÁFICO CON PROYECTO
Alternativa 1 Alternativa 2
Normal Normal Generado Normal Generado
2004
2005 15,784.15 12,475.37 2,584.33 12,475.37 2,584.33
2006 16,106.96 12,725.89 2,619.02 12,725.89 2,619.02
2007 16,493.15 13,024.85 2,685.52 13,024.85 2,685.52
2008 16,906.11 13,344.74 2,720.20 13,344.74 2,720.20
2009 17,201.23 13,573.48 2,786.70 13,573.48 2,786.70
2010 17,568.79 13,854.67 2,883.58 13,854.67 2,883.58
2011 17,905.87 14,118.95 2,927.73 14,118.95 2,927.73
2012 18,295.70 14,418.20 2,984.77 14,418.20 2,984.77
2013 18,685.53 14,717.45 3,019.45 14,717.45 3,019.45
2014 19,161.01 15,083.20 3,095.41 15,083.20 3,095.41
2015 18,942.50 14,876.54 3,048.97 14,876.54 3,048.97
2016 19,290.42 15,141.39 3,216.37 15,141.39 3,216.37
2017 19,672.68 15,429.75 3,242.74 15,429.75 3,242.74
2018 19,982.45 15,664.50 3,291.47 15,664.50 3,291.47
2019 20,457.01 16,022.23 3,359.12 16,022.23 3,359.12
2020 20,872.93 16,340.68 3,416.16 16,340.68 3,416.16
2021 21,277.40 16,645.95 3,442.53 16,645.95 3,442.53
2022 21,692.40 16,960.68 3,558.62 16,960.68 3,558.62
2023 22,098.42 17,261.94 3,636.30 17,261.94 3,636.30
2024 22,605.77 17,647.18 3,685.02 17,647.18 3,685.02
COSTOS DE OPERACIÓN VEHICULAR
En Miles de Soles a Precios Privados
TRAMO II : Los Molinos - Huamani (13.290 km)
Año
TRÁFICO CON PROYECTO
Alternativa 1 Alternativa 2
Normal Normal Generado Normal Generado
2004
2005 1,342.63 847.39 125.57 1,000.43 149.91
2006 1,353.61 855.34 125.57 1,009.14 149.91
2007 1,363.61 861.93 125.57 1,017.04 149.91
2008 1,401.74 881.08 125.57 1,042.18 149.91
2009 1,510.41 947.98 125.57 1,121.14 149.91
2010 1,521.39 955.93 125.57 1,129.85 149.91
2011 1,624.95 1,021.04 132.17 1,206.86 157.81
2012 1,624.95 1,021.04 151.32 1,206.86 182.95
2013 1,673.09 1,046.78 151.32 1,239.90 182.95
2014 1,736.82 1,088.80 151.32 1,287.49 182.95
2015 1,753.96 1,093.40 151.32 1,296.04 182.95
2016 1,753.96 1,093.40 151.32 1,296.04 182.95
2017 1,792.09 1,112.54 151.32 1,321.18 182.95
2018 1,900.76 1,179.44 151.32 1,400.14 182.95
2019 1,949.87 1,206.53 151.32 1,434.00 182.95
2020 1,949.87 1,206.53 151.32 1,434.00 182.95
2021 1,988.00 1,225.68 170.46 1,459.14 208.10
2022 1,998.00 1,232.28 170.46 1,467.04 208.10
2023 2,047.11 1,259.37 170.46 1,500.89 208.10
2024 2,085.23 1,278.52 186.36 1,526.04 225.52
TRÁFICO SIN
PROYECTO
TRÁFICO SIN
PROYECTO
COSTOS DE OPERACIÓN VEHICULAR
En Miles de Soles a Precios Sociales
TRAMO I : Pte. Grau (Dist. Parcona) - Los Moli
Año
TRÁFICO CON PROYECTO
Alternativa 1 Alternativa 2
Normal Normal Generado Normal Generado
2004
2005 11,680.27 9,231.77 1,912.41 9,231.77 1,912.41
2006 11,919.15 9,417.16 1,938.07 9,417.16 1,938.07
2007 12,204.93 9,638.39 1,987.28 9,638.39 1,987.28
2008 12,510.52 9,875.11 2,012.95 9,875.11 2,012.95
2009 12,728.91 10,044.37 2,062.16 10,044.37 2,062.16
2010 13,000.90 10,252.46 2,133.85 10,252.46 2,133.85
2011 13,250.35 10,448.02 2,166.52 10,448.02 2,166.52
2012 13,538.82 10,669.47 2,208.73 10,669.47 2,208.73
2013 13,827.29 10,890.91 2,234.39 10,890.91 2,234.39
2014 14,179.14 11,161.57 2,290.60 11,161.57 2,290.60
2015 14,017.45 11,008.64 2,256.24 11,008.64 2,256.24
2016 14,274.91 11,204.63 2,380.11 11,204.63 2,380.11
2017 14,557.79 11,418.01 2,399.63 11,418.01 2,399.63
2018 14,787.02 11,591.73 2,435.69 11,591.73 2,435.69
2019 15,138.19 11,856.45 2,485.75 11,856.45 2,485.75
2020 15,445.96 12,092.11 2,527.96 12,092.11 2,527.96
2021 15,745.28 12,318.01 2,547.47 12,318.01 2,547.47
2022 16,052.37 12,550.91 2,633.38 12,550.91 2,633.38
2023 16,352.83 12,773.84 2,690.86 12,773.84 2,690.86
2024 16,728.27 13,058.92 2,726.92 13,058.92 2,726.92
COSTOS DE OPERACIÓN VEHICULAR
En Miles de Soles a Precios Sociales
TRAMO II : Los Molinos - Huamani (13.290 km)
Año
TRÁFICO CON PROYECTO
Alternativa 1 Alternativa 2
Normal Normal Generado Normal Generado
2004
2005 993.54 627.07 92.93 740.32 110.93
2006 1,001.67 632.95 92.93 746.76 110.93
2007 1,009.07 637.83 92.93 752.61 110.93
2008 1,037.29 652.00 92.93 771.22 110.93
2009 1,117.70 701.50 92.93 829.64 110.93
2010 1,125.83 707.38 92.93 836.09 110.93
2011 1,202.47 755.57 97.81 893.08 116.78
2012 1,202.47 755.57 111.97 893.08 135.39
2013 1,238.08 774.62 111.97 917.53 135.39
2014 1,285.25 805.71 111.97 952.74 135.39
2015 1,297.93 809.11 111.97 959.07 135.39
2016 1,297.93 809.11 111.97 959.07 135.39
2017 1,326.15 823.28 111.97 977.68 135.39
2018 1,406.57 872.79 111.97 1,036.11 135.39
2019 1,442.90 892.84 111.97 1,061.16 135.39
2020 1,442.90 892.84 111.97 1,061.16 135.39
2021 1,471.12 907.00 126.14 1,079.77 154.00
2022 1,478.52 911.88 126.14 1,085.61 154.00
2023 1,514.86 931.93 126.14 1,110.66 154.00
2024 1,543.07 946.10 137.91 1,129.27 166.88
TRÁFICO SIN
PROYECTO
TRÁFICO SIN
PROYECTO
COSTOS DE OPERACIÓN VEHICULAR
En Miles de Soles a Precios Privados
TRAMO TOTAL
Año
TRÁFICO CON PROYECTO
Alternativa 1 Alternativa 2
Normal Normal Generado Normal Generado
2004
2005 17,126.77 13,322.75 2,709.91 13,475.80 2,734.24
2006 17,460.57 13,581.22 2,744.59 13,735.03 2,768.93
2007 17,856.76 13,886.78 2,811.09 14,041.89 2,835.43
2008 18,307.85 14,225.82 2,845.77 14,386.92 2,870.11
2009 18,711.64 14,521.45 2,912.27 14,694.62 2,936.61
2010 19,090.18 14,810.59 3,009.16 14,984.52 3,033.49
2011 19,530.83 15,139.99 3,059.90 15,325.81 3,085.53
2012 19,920.66 15,439.24 3,136.08 15,625.06 3,167.72
2013 20,358.62 15,764.23 3,170.77 15,957.35 3,202.40
2014 20,897.83 16,172.00 3,246.73 16,370.69 3,278.36
2015 20,696.46 15,969.93 3,200.29 16,172.57 3,231.93
2016 21,044.39 16,234.79 3,367.69 16,437.43 3,399.32
2017 21,464.77 16,542.29 3,394.06 16,750.93 3,425.69
2018 21,883.22 16,843.94 3,442.79 17,064.65 3,474.42
2019 22,406.88 17,228.76 3,510.43 17,456.23 3,542.07
2020 22,822.80 17,547.22 3,567.47 17,774.68 3,599.11
2021 23,265.40 17,871.63 3,612.99 18,105.10 3,650.63
2022 23,690.40 18,192.96 3,729.08 18,427.72 3,766.72
2023 24,145.53 18,521.31 3,806.76 18,762.83 3,844.40
2024 24,691.00 18,925.70 3,871.38 19,173.22 3,910.54
COSTOS DE OPERACIÓN VEHICULAR
En Miles de Soles a Precios Social
TRAMO TOTAL
Año
TRÁFICO CON PROYECTO
Alternativa 1 Alternativa 2
Normal Normal Generado Normal Generado
2004
2005 12,673.81 9,858.84 2,005.33 9,972.09 2,023.34
2006 12,920.82 10,050.11 2,031.00 10,163.92 2,049.01
2007 13,214.00 10,276.22 2,080.21 10,391.00 2,098.22
2008 13,547.81 10,527.11 2,105.87 10,646.32 2,123.88
2009 13,846.62 10,745.87 2,155.08 10,874.02 2,173.09
2010 14,126.73 10,959.84 2,226.78 11,088.54 2,244.79
2011 14,452.81 11,203.59 2,264.32 11,341.10 2,283.29
2012 14,741.29 11,425.04 2,320.70 11,562.54 2,344.11
2013 15,065.38 11,665.53 2,346.37 11,808.44 2,369.78
2014 15,464.39 11,967.28 2,402.58 12,114.31 2,425.99
2015 15,315.38 11,817.75 2,368.21 11,967.70 2,391.63
2016 15,572.85 12,013.74 2,492.09 12,163.70 2,515.50
2017 15,883.93 12,241.29 2,511.60 12,395.69 2,535.01
2018 16,193.58 12,464.52 2,547.66 12,627.84 2,571.07
2019 16,581.09 12,749.28 2,597.72 12,917.61 2,621.13
2020 16,888.87 12,984.94 2,639.93 13,153.26 2,663.34
2021 17,216.39 13,225.01 2,673.61 13,397.77 2,701.47
2022 17,530.89 13,462.79 2,759.52 13,636.52 2,787.37
2023 17,867.69 13,705.77 2,817.00 13,884.50 2,844.85
2024 18,271.34 14,005.02 2,864.82 14,188.19 2,893.80
TRÁFICO SIN
PROYECTO
TRÁFICO SIN
PROYECTO
BENEFICIOS INCREMENTALES BENEFICIOS INCREMENTALES
(En Miles de Soles a Precios Privados) (En Miles de Soles a Precios Sociales)
Año Alternativa 1 Alternativa 2 Año Alternativa 1 Alternativa 2
2004 2004
2005 5,158.98 5,018.10 2005 3,817.64 3,713.39
2006 5,251.64 5,110.00 2006 3,886.21 3,781.40
2007 5,375.52 5,232.58 2007 3,977.88 3,872.11
2008 5,504.91 5,355.98 2008 4,073.64 3,963.42
2009 5,646.33 5,485.33 2009 4,178.28 4,059.14
2010 5,784.16 5,622.41 2010 4,280.28 4,160.58
2011 5,920.79 5,747.79 2011 4,381.38 4,253.36
2012 6,049.46 5,879.46 2012 4,476.60 4,350.80
2013 6,179.77 6,002.47 2013 4,573.03 4,441.82
2014 6,349.19 6,166.31 2014 4,698.40 4,563.07
2015 6,326.68 6,139.86 2015 4,681.74 4,543.49
2016 6,493.44 6,306.62 2016 4,805.15 4,666.90
2017 6,619.51 6,426.69 2017 4,898.44 4,755.75
2018 6,760.67 6,555.78 2018 5,002.89 4,851.28
2019 6,933.34 6,721.69 2019 5,130.67 4,974.05
2020 7,059.31 6,847.67 2020 5,223.89 5,067.28
2021 7,200.26 6,985.61 2021 5,328.19 5,169.35
2022 7,361.98 7,146.03 2022 5,447.86 5,288.06
2023 7,527.59 7,304.89 2023 5,570.42 5,405.62
2024 7,701.00 7,473.05 2024 5,698.74 5,530.06
315275030.xls
COSTOS DE INVERSIÓN Y MANTENIMIENTO SEGÚN ALTERNATIVA
En Miles de Soles a Precios Privados
AñoAlternativa 1 Alternativa 2
Inversión Mantenimiento Inversión Mantenimiento
2004 14,431.10 0.00 19,548.19 0.00
2005 579.75 402.33 426.34
2006 579.75 402.33 426.34
2007 579.75 1,440.39 1,618.37
2008 579.75 402.33 426.34
2009 579.75 402.33 426.34
2010 579.75 1,440.39 1,618.37
2011 579.75 402.33 426.34
2012 579.75 402.33 426.34
2013 579.75 1,440.39 1,618.37
2014 579.75 402.33 426.34
2015 579.75 402.33 426.34
2016 579.75 1,440.39 1,618.37
2017 579.75 402.33 426.34
2018 579.75 402.33 426.34
2019 579.75 -2.72 -336.45
NOTA: SE CONSIDERA UN VALOR RESIDUAL DE 10% AL FINAL DEL
HORIZONTE
COSTOS DE INVERSIÓN Y MANTENIMIENTO SEGÚN ALTERNATIVA
En Miles de Soles a Precios Sociales
AñoAlternativa 1 Alternativa 2
Inversión Mantenimiento Inversión Mantenimiento
2004 11,400.57 0.00 15,443.07 0.00
2005 434.82 301.75 319.76
2006 434.82 301.75 319.76
2007 434.82 1,080.30 1,213.78
2008 434.82 301.75 319.76
2009 434.82 301.75 319.76
2010 434.82 1,080.30 1,213.78
2011 434.82 301.75 319.76
2012 434.82 301.75 319.76
2013 434.82 1,080.30 1,213.78
2014 434.82 301.75 319.76
2015 434.82 301.75 319.76
2016 434.82 1,080.30 1,213.78
2017 434.82 301.75 319.76
2018 434.82 301.75 319.76
2019 434.82 -59.76 -330.53
NOTA: SE CONSIDERA UN VALOR RESIDUAL DE 10% AL FINAL DEL
HORIZONTE
Alternativa Base
Alternativa Base
COSTOS INCREMENTALES COSTOS INCREMENTALES
(En Miles de Soles a Precios Privados) (En Miles de Soles a Precios Sociales)
Año Alternativa 1 Alternativa 2 Año Alternativa 1 Alternativa 2
2004 14,431.10 19,548.19 2004 11,400.57 15,443.07
2005 -177.42 -153.41 2005 -133.07 -115.06
2006 -177.42 -153.41 2006 -133.07 -115.06
2007 860.64 1,038.62 2007 645.48 778.96
2008 -177.42 -153.41 2008 -133.07 -115.06
2009 -177.42 -153.41 2009 -133.07 -115.06
2010 860.64 1,038.62 2010 645.48 778.96
2011 -177.42 -153.41 2011 -133.07 -115.06
2012 -177.42 -153.41 2012 -133.07 -115.06
2013 860.64 1,038.62 2013 645.48 778.96
2014 -177.42 -153.41 2014 -133.07 -115.06
2015 -177.42 -153.41 2015 -133.07 -115.06
2016 860.64 1,038.62 2016 645.48 778.96
2017 -177.42 -153.41 2017 -133.07 -115.06
2018 -177.42 -153.41 2018 -133.07 -115.06
2019 -582.47 -916.20 2019 -494.58 -765.34
315275030.xls
ALTERNATIVA 1
EVALUACIÓN ECONÓMICA
En Miles de Soles a Precios Privados
Año Flujo Neto
2004 14,431.10 -14,431.10
2005 -177.42 5,158.98 5,336.40
2006 -177.42 5,251.64 5,429.06
2007 860.64 5,375.52 4,514.88
2008 -177.42 5,504.91 5,682.34
2009 -177.42 5,646.33 5,823.75
2010 860.64 5,784.16 4,923.52
2011 -177.42 5,920.79 6,098.21
2012 -177.42 6,049.46 6,226.88
2013 860.64 6,179.77 5,319.13
2014 -177.42 6,349.19 6,526.61
2015 -177.42 6,326.68 6,504.10
2016 860.64 6,493.44 5,632.80
2017 -177.42 6,619.51 6,796.94
2018 -177.42 6,760.67 6,938.09
2019 -582.47 6,933.34 7,515.81
Nota: Tasa de Descuento = 14%
VAN = S/. 20,229.83
TIR = 37.11%
B/C = 2.40
EVALUACIÓN ECONÓMICA
En Miles de Soles a Precios Sociales
Año Flujo Neto
2004 11,400.57 -11,400.57
2005 -133.07 3,817.64 3,950.71
2006 -133.07 3,886.21 4,019.28
2007 645.48 3,977.88 3,332.40
2008 -133.07 4,073.64 4,206.70
2009 -133.07 4,178.28 4,311.35
2010 645.48 4,280.28 3,634.80
2011 -133.07 4,381.38 4,514.45
2012 -133.07 4,476.60 4,609.67
2013 645.48 4,573.03 3,927.55
2014 -133.07 4,698.40 4,831.47
2015 -133.07 4,681.74 4,814.81
2016 645.48 4,805.15 4,159.67
2017 -133.07 4,898.44 5,031.51
2018 -133.07 5,002.89 5,135.96
2019 -494.58 5,130.67 5,625.25
Nota: Tasa de Descuento = 14%
VAN = S/. 14,250.99
TIR = 34.75%
B/C = 2.25
Costos de Inversión
Costos de Mantenimiento
Beneficio por Ahorro en COV
Costos de Inversión
Costos de Mantenimiento
Beneficio por Ahorro en COV
315275030.xls
ALTERNATIVA 2
EVALUACIÓN ECONÓMICA
En Miles de Soles a Precios Privados
Año Flujo Neto
2004 19,548.19 -19,548.19
2005 -153.41 5,018.10 5,171.51
2006 -153.41 5,110.00 5,263.41
2007 1,038.62 5,232.58 4,193.97
2008 -153.41 5,355.98 5,509.39
2009 -153.41 5,485.33 5,638.74
2010 1,038.62 5,622.41 4,583.79
2011 -153.41 5,747.79 5,901.19
2012 -153.41 5,879.46 6,032.87
2013 1,038.62 6,002.47 4,963.85
2014 -153.41 6,166.31 6,319.72
2015 -153.41 6,139.86 6,293.26
2016 1,038.62 6,306.62 5,268.00
2017 -153.41 6,426.69 6,580.10
2018 -153.41 6,555.78 6,709.19
2019 -916.20 6,721.69 7,637.89
Nota: Tasa de Descuento = 14%
VAN = S/. 13,774.40
TIR = 26.13%
B/C = 1.70
EVALUACIÓN ECONÓMICA
En Miles de Soles a Precios Sociales
Año Flujo Neto
2004 15,443.07 -15,443.07
2005 -115.06 3,713.39 3,828.45
2006 -115.06 3,781.40 3,896.46
2007 778.96 3,872.11 3,093.15
2008 -115.06 3,963.42 4,078.48
2009 -115.06 4,059.14 4,174.20
2010 778.96 4,160.58 3,381.62
2011 -115.06 4,253.36 4,368.42
2012 -115.06 4,350.80 4,465.86
2013 778.96 4,441.82 3,662.86
2014 -115.06 4,563.07 4,678.13
2015 -115.06 4,543.49 4,658.55
2016 778.96 4,666.90 3,887.94
2017 -115.06 4,755.75 4,870.81
2018 -115.06 4,851.28 4,966.34
2019 -765.34 4,974.05 5,739.40
Nota: Tasa de Descuento = 14%
VAN = S/. 9,217.48
TIR = 24.37%
B/C = 1.60
Costos de Inversión
Costos de Mantenimiento
Beneficio por Ahorro en COV
Costos de Inversión
Costos de Mantenimiento
Beneficio por Ahorro en COV
ALTERNATIVA 1
ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD
En Miles de Soles a Precios Sociales
Aumento en 10% del Costo de Inversión
Año Flujo Neto
2004 12,540.62 -12,540.62
2005 -133.07 3,817.64 3,950.71
2006 -133.07 3,886.21 4,019.28
2007 645.48 3,977.88 3,332.40
2008 -133.07 4,073.64 4,206.70
2009 -133.07 4,178.28 4,311.35
2010 645.48 4,280.28 3,634.80
2011 -133.07 4,381.38 4,514.45
2012 -133.07 4,476.60 4,609.67
2013 645.48 4,573.03 3,927.55
2014 -133.07 4,698.40 4,831.47
2015 -133.07 4,681.74 4,814.81
2016 645.48 4,805.15 4,159.67
2017 -133.07 4,898.44 5,031.51
2018 -133.07 5,002.89 5,135.96
2019 -494.58 5,130.67 5,625.25
Nota: Tasa de Descuento = 14%
VAN = 13,110.93 Miles de S/.
TIR = 31.56%
B/C = 2.05
ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD
En Miles de Soles a Precios Sociales
Reducción en 10% en los Beneficios
Año Flujo Neto
2004 11,400.57 -11,400.57
2005 -133.07 3,435.88 3,568.95
2006 -133.07 3,497.59 3,630.66
2007 645.48 3,580.10 2,934.62
2008 -133.07 3,666.27 3,799.34
2009 -133.07 3,760.45 3,893.52
2010 645.48 3,852.25 3,206.77
2011 -133.07 3,943.25 4,076.31
2012 -133.07 4,028.94 4,162.01
2013 645.48 4,115.73 3,470.25
2014 -133.07 4,228.56 4,361.63
2015 -133.07 4,213.57 4,346.63
2016 645.48 4,324.63 3,679.15
2017 -133.07 4,408.60 4,541.66
2018 -133.07 4,502.60 4,635.67
2019 -494.58 4,617.60 5,112.18
Nota: Tasa de Descuento = 14%
VAN = S/. 11,644.51 Miles de S/.
TIR = 31.19%
B/C = 2.02
ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD
En Miles de Soles a Precios Sociales
Aumento en 10% de Inversión y Reducción en 10% de Beneficios
Año Flujo Neto
2004 12,540.62 -12,540.62
2005 -133.07 3,435.88 3,568.95
2006 -133.07 3,497.59 3,630.66
2007 645.48 3,580.10 2,934.62
2008 -133.07 3,666.27 3,799.34
2009 -133.07 3,760.45 3,893.52
2010 645.48 3,852.25 3,206.77
2011 -133.07 3,943.25 4,076.31
2012 -133.07 4,028.94 4,162.01
2013 645.48 4,115.73 3,470.25
2014 -133.07 4,228.56 4,361.63
2015 -133.07 4,213.57 4,346.63
2016 645.48 4,324.63 3,679.15
2017 -133.07 4,408.60 4,541.66
2018 -133.07 4,502.60 4,635.67
2019 -494.58 4,617.60 5,112.18
Nota: Tasa de Descuento = 14%
VAN = S/. 10,504.45 Miles de S/.
TIR = 28.28%
B/C = 1.84
Costos de Inversión
Costos de Mantenimiento
Beneficios por Ahorro en COV
Costos de Inversión
Costos de Mantenimiento
Beneficios por Ahorro en COV
Costos de Inversión
Costos de Mantenimiento
Beneficios por Ahorro en COV
ALTERNATIVA 2
ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD
En Miles de Soles a Precios Sociales
Aumento en 10% del Costo de Inversión
Año Flujo Neto
2004 16,987.38 -16,987.38
2005 -115.06 3,713.39 3,828.45
2006 -115.06 3,781.40 3,896.46
2007 778.96 3,872.11 3,093.15
2008 -115.06 3,963.42 4,078.48
2009 -115.06 4,059.14 4,174.20
2010 778.96 4,160.58 3,381.62
2011 -115.06 4,253.36 4,368.42
2012 -115.06 4,350.80 4,465.86
2013 778.96 4,441.82 3,662.86
2014 -115.06 4,563.07 4,678.13
2015 -115.06 4,543.49 4,658.55
2016 778.96 4,666.90 3,887.94
2017 -115.06 4,755.75 4,870.81
2018 -115.06 4,851.28 4,966.34
2019 -765.34 4,974.05 5,739.40
Nota: Tasa de Descuento = 14%
VAN = S/. 7,673.17 Miles de S/.
TIR = 21.97%
B/C = 1.45
ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD
En Miles de Soles a Precios Sociales
Reducción en 10% en los Beneficios
Año Flujo Neto
2004 15,443.07 -15,443.07
2005 -115.06 3,342.05 3,457.11
2006 -115.06 3,403.26 3,518.32
2007 778.96 3,484.90 2,705.94
2008 -115.06 3,567.08 3,682.14
2009 -115.06 3,653.23 3,768.29
2010 778.96 3,744.52 2,965.56
2011 -115.06 3,828.03 3,943.08
2012 -115.06 3,915.72 4,030.78
2013 778.96 3,997.64 3,218.68
2014 -115.06 4,106.76 4,221.82
2015 -115.06 4,089.14 4,204.20
2016 778.96 4,200.21 3,421.25
2017 -115.06 4,280.18 4,395.23
2018 -115.06 4,366.15 4,481.21
2019 -765.34 4,476.65 5,241.99
Nota: Tasa de Descuento = 14%
VAN = S/. 6,684.08 Miles de S/.
TIR = 21.65%
B/C = 1.43
ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD
En Miles de Soles a Precios Sociales
Aumento en 10% de Inversión y Reducción en 10% de Beneficios
Año Flujo Neto
2004 16,987.38 -16,987.38
2005 -115.06 3,342.05 3,457.11
2006 -115.06 3,403.26 3,518.32
2007 778.96 3,484.90 2,705.94
2008 -115.06 3,567.08 3,682.14
2009 -115.06 3,653.23 3,768.29
2010 778.96 3,744.52 2,965.56
2011 -115.06 3,828.03 3,943.08
2012 -115.06 3,915.72 4,030.78
2013 778.96 3,997.64 3,218.68
2014 -115.06 4,106.76 4,221.82
2015 -115.06 4,089.14 4,204.20
2016 778.96 4,200.21 3,421.25
2017 -115.06 4,280.18 4,395.23
2018 -115.06 4,366.15 4,481.21
2019 -765.34 4,476.65 5,241.99
Nota: Tasa de Descuento = 14%
VAN = S/. 5,139.77 Miles de S/.
TIR = 19.43%
B/C = 1.30
Costos de Inversión
Costos de Mantenimiento
Beneficios por Ahorro en COV
Costos de Inversión
Costos de Mantenimiento
Beneficios por Ahorro en COV
Costos de Inversión
Costos de Mantenimiento
Beneficios por Ahorro en COV
ALTERNATIVA 1
ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD
En Miles de Soles a Precios Sociales
Aumento en 20% del Costo de Inversión
Año Flujo Neto
2004 13,680.68 -13,680.68
2005 -133.07 3,817.64 3,950.71
2006 -133.07 3,886.21 4,019.28
2007 645.48 3,977.88 3,332.40
2008 -133.07 4,073.64 4,206.70
2009 -133.07 4,178.28 4,311.35
2010 645.48 4,280.28 3,634.80
2011 -133.07 4,381.38 4,514.45
2012 -133.07 4,476.60 4,609.67
2013 645.48 4,573.03 3,927.55
2014 -133.07 4,698.40 4,831.47
2015 -133.07 4,681.74 4,814.81
2016 645.48 4,805.15 4,159.67
2017 -133.07 4,898.44 5,031.51
2018 -133.07 5,002.89 5,135.96
2019 -494.58 5,130.67 5,625.25
Nota: Tasa de Descuento = 14%
VAN = 11,970.88 Miles de S/.
TIR = 28.87%
B/C = 1.88
ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD
En Miles de Soles a Precios Sociales
Reducción en 20% en los Beneficios
Año Flujo Neto
2004 11,400.57 -11,400.57
2005 -133.07 3,054.11 3,187.18
2006 -133.07 3,108.97 3,242.04
2007 645.48 3,182.31 2,536.83
2008 -133.07 3,258.91 3,391.98
2009 -133.07 3,342.63 3,475.69
2010 645.48 3,424.22 2,778.74
2011 -133.07 3,505.11 3,638.17
2012 -133.07 3,581.28 3,714.35
2013 645.48 3,658.42 3,012.94
2014 -133.07 3,758.72 3,891.79
2015 -133.07 3,745.39 3,878.46
2016 645.48 3,844.12 3,198.64
2017 -133.07 3,918.75 4,051.82
2018 -133.07 4,002.32 4,135.38
2019 -494.58 4,104.53 4,599.11
Nota: Tasa de Descuento = 14%
VAN = S/. 9,038.03 Miles de S/.
TIR = 27.57%
B/C = 1.79
ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD
En Miles de Soles a Precios Sociales
Aumento en 20% de Inversión y Reducción en 20% de Beneficios
Año Flujo Neto
2004 13,680.68 -13,680.68
2005 -133.07 3,054.11 3,187.18
2006 -133.07 3,108.97 3,242.04
2007 645.48 3,182.31 2,536.83
2008 -133.07 3,258.91 3,391.98
2009 -133.07 3,342.63 3,475.69
2010 645.48 3,424.22 2,778.74
2011 -133.07 3,505.11 3,638.17
2012 -133.07 3,581.28 3,714.35
2013 645.48 3,658.42 3,012.94
2014 -133.07 3,758.72 3,891.79
2015 -133.07 3,745.39 3,878.46
2016 645.48 3,844.12 3,198.64
2017 -133.07 3,918.75 4,051.82
2018 -133.07 4,002.32 4,135.38
2019 -494.58 4,104.53 4,599.11
Nota: Tasa de Descuento = 14%
VAN = S/. 6,757.92 Miles de S/.
TIR = 22.69%
B/C = 1.49
Costos de Inversión
Costos de Mantenimiento
Beneficios por Ahorro en COV
Costos de Inversión
Costos de Mantenimiento
Beneficios por Ahorro en COV
Costos de Inversión
Costos de Mantenimiento
Beneficios por Ahorro en COV
ALTERNATIVA 2
ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD
En Miles de Soles a Precios Sociales
Aumento en 20% del Costo de Inversión
Año Flujo Neto
2004 18,531.69 -18,531.69
2005 -115.06 3,713.39 3,828.45
2006 -115.06 3,781.40 3,896.46
2007 778.96 3,872.11 3,093.15
2008 -115.06 3,963.42 4,078.48
2009 -115.06 4,059.14 4,174.20
2010 778.96 4,160.58 3,381.62
2011 -115.06 4,253.36 4,368.42
2012 -115.06 4,350.80 4,465.86
2013 778.96 4,441.82 3,662.86
2014 -115.06 4,563.07 4,678.13
2015 -115.06 4,543.49 4,658.55
2016 778.96 4,666.90 3,887.94
2017 -115.06 4,755.75 4,870.81
2018 -115.06 4,851.28 4,966.34
2019 -765.34 4,974.05 5,739.40
Nota: Tasa de Descuento = 14%
VAN = S/. 6,128.86 Miles de S/.
TIR = 19.92%
B/C = 1.33
ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD
En Miles de Soles a Precios Sociales
Reducción en 20% en los Beneficios
Año Flujo Neto
2004 15,443.07 -15,443.07
2005 -115.06 2,970.71 3,085.77
2006 -115.06 3,025.12 3,140.18
2007 778.96 3,097.69 2,318.73
2008 -115.06 3,170.74 3,285.79
2009 -115.06 3,247.31 3,362.37
2010 778.96 3,328.46 2,549.50
2011 -115.06 3,402.69 3,517.75
2012 -115.06 3,480.64 3,595.70
2013 778.96 3,553.46 2,774.50
2014 -115.06 3,650.46 3,765.51
2015 -115.06 3,634.79 3,749.85
2016 778.96 3,733.52 2,954.56
2017 -115.06 3,804.60 3,919.66
2018 -115.06 3,881.02 3,996.08
2019 -765.34 3,979.24 4,744.59
Nota: Tasa de Descuento = 14%
VAN = S/. 4,150.68 Miles de S/.
TIR = 18.85%
B/C = 1.27
ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD
En Miles de Soles a Precios Sociales
Aumento en 20% de Inversión y Reducción en 20% de Beneficios
Año Flujo Neto
2004 18,531.69 -18,531.69
2005 -115.06 2,970.71 3,085.77
2006 -115.06 3,025.12 3,140.18
2007 778.96 3,097.69 2,318.73
2008 -115.06 3,170.74 3,285.79
2009 -115.06 3,247.31 3,362.37
2010 778.96 3,328.46 2,549.50
2011 -115.06 3,402.69 3,517.75
2012 -115.06 3,480.64 3,595.70
2013 778.96 3,553.46 2,774.50
2014 -115.06 3,650.46 3,765.51
2015 -115.06 3,634.79 3,749.85
2016 778.96 3,733.52 2,954.56
2017 -115.06 3,804.60 3,919.66
2018 -115.06 3,881.02 3,996.08
2019 -765.34 3,979.24 4,744.59
Nota: Tasa de Descuento = 14%
VAN = S/. 1,062.07 Miles de S/.
TIR = 15.07%
B/C = 1.06
Costos de Inversión
Costos de Mantenimiento
Beneficios por Ahorro en COV
Costos de Inversión
Costos de Mantenimiento
Beneficios por Ahorro en COV
Costos de Inversión
Costos de Mantenimiento
Beneficios por Ahorro en COV
315275030.xls
Resumen de Inversiones por Alternativas
Inversión S/. Costo US $/km-año
Alternativa 1 Alternativa 2 Alternativa 1Alternativa 2
Tramo I 105,461.96Rehabilitación/mejoramiento 5,511,865.74 5,511,865.74 87,489.93 87,489.93M Rutinario 100,048.44 100,048.44 1,588.07 1,588.07M Periódico 139,441.99 139,441.99 2,213.36 2,213.36
Tramo II 91,519.55Rehabilitación/mejoramiento 3,568,232.85 5,744,743.86 65,773.9 105,893.9M Rutinario 83,088.55 89,463.64 1,531.6 1,649.1M Periódico 267,214.04 297,001.57 4,925.6 5,474.7
Tramo III 74,859.91Rehabilitación/mejoramiento 1,981,489.98 3,104,641.99 37,742.7 59,136.0M Rutinario 80,331.77 86,385.96 1,530.1 1,645.4M Periódico 225,492.78 262,622.78 4,295.1 5,002.3
Tramo IV 307,912.32Rehabilitación/mejoramiento 3,369,508.41 5,186,943.40 36,605.2 56,349.2M Rutinario 138,861.03 150,446.70 1,508.5 1,634.4M Periódico 405,914.78 492,960.56 4,409.7 5,355.4
579.75Rehabilitación/mejoramien 14,431.10 19,548.19 55,122.60 74,668.43M Rutinario 402.33 426.34 1,536.78 1,628.51M Periódico 1,038.06 1,192.03 3,965.10 4,553.20
Costos ambientalesTramo I 58,050.43 58,050.43Nota : Estos costos ambientales forman parteTramo II 26,250.13 57,980.31 el presupuesto de Obra, como partida propiaTramo III 21,917.37 24,144.16Tramo IV 37,715.50 42,011.15
Total 143,933.43 182,186.05
Situación base
Optimizada S/.
PRESUPUESTO DE OBRAICA - LOS MOLINOS - HUAMANI
CARRETERA "ICA - LOS MOLINOS - HUAMANI "REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ICA-LOS MOLINOS-HUAMANISep-04
Item Descripción
1.00.00 OBRAS PRELIMINARES1.01.00 Movilización y Desmovilización de Equipo1.02.00 Campamentos y Oficinas Provisionales1.03.00 Cartel de Obra1.04.00 Roce y Limpieza1.05.00 Trazo y Replanteo
TRAMO I2.00.00 SUBTRAMO A2.01.00 Demolición de Carpeta Asfáltica2.02.00 Perfilado y Compactado de Base2.03.00 Reposición de Base e=0.10m.2.04.00 Imprimación2.05.00 Carpeta Asfáltica en Caliente 1"3.00.00 SUBTRAMO B3.01.00 Corte en material suelto3.02.00 Perfilado y compactado de subrasante en zona de corte3.03.00 Eliminación de Material Excedente3.04.00 Sub-base Granular e=0.15m.3.05.00 Base Granular e=0.15m.3.06.00 Imprimación3.07.00 Carpeta Asfáltica en Caliente 1"
TRAMO II4.00.00 SUBTRAMO A4.01.00 Corte en material suelto4.02.00 Perfilado y compactado de subrasante en zona de corte4.03.00 Eliminación de Material Excedente4.04.00 Sub-base Granular e=0.15m.4.05.00 Base Granular e=0.15m.
4.06.00 Imprimación4.07.00 Carpeta Asfáltica en Caliente 1"5.00.00 SUBTRAMO B5.01.00 Corte en material suelto5.02.00 Corte en roca suelta5.03.00 Corte en roca fija5.04.00 Perfilado y compactado de subrasante en zona de corte5.05.00 Eliminación de Material Excedente5.06.00 Sub-base Granular e=0.15m.5.03.00 Base Granular e=0.15m.5.04.00 Imprimación5.05.00 Tratamiento Superficial Bicapa6.00.00 BERMAS6.01.00 Afirmado6.02.00 Imprimación6.03.00 Tratamiento Superficial Monocapa7.00.00 LIMPIEZA DE CAUCES7.01.00 Limpieza de Cauce (alcantarilla, badenes y Tajeas)8.00.00 OBRAS DE ARTE8.01.00 Construcción de Puentes8.02.008.02.01 Excavación No Clasificada para Estructuras8.02.03 Alcantarilla TMC ø 36"8.02.04 Encofrado y Desencofrado8.02.05 Concreto Ciclopeo f´c=140 kg/cm2 + 30 % P.Grande 8"8.02.06 Aliviaderos de Emboquillados de Piedra8.03.008.03.01 Excavación No Clasificada para Estructuras8.03.02 Alcantarilla TMC ø 48"8.03.03 Encofrado y Desencofrado8.03.04 Concreto Ciclopeo f´c=140 kg/cm2 + 30 % P.Grande 8"8.03.05 Aliviaderos de Emboquillados de Piedra8.04.00 BADENES8.04.01 Excavación No Clasificada para Estructuras8.04.02 Relleno de Afirmado e= 0.158.04.03 Encofrado y Desencofrado8.04.04 Acero de Refuerzo f'y = 4,200 kg/cm2
ALCANTARILLAS TMC 36"
ALCANTARILLAS TMC 48"
8.04.05 Concreto Ciclopeo f´c 140 kg/cm2 + 30 % P.Grande 8"8.04.06 Concreto Simple f'c = 210 k/cm28.04.07 Relleno para Estructuras8.04.00 CUNETAS8.04.01 Excavación No Clasificada para Estructuras8.04.02 Revestimiento de Cunetas9.01.00 SEÑALIZACIÓN9.01.00 Marcas en Pavimento9.01.00 Postes kilométricos9.01.00 Señales preventivas9.01.00 Señales reglamentarias9.01.00 Señal informativa9.01.00 Estructura para señal informativa9.01.00 Guardavias9.01.00 Tachas Reflectivas### VARIOS
10.01.00 Reconstrucción de tajeas10.01.00 Limpieza de Puentes y Pontones
### MEDIO AMBIENTE### Programa de Prevención, Mitigación y/o Corrección
11.01.01 Señalización Ambiental11.01.02 Contratación de un Especialista Ambiental para la Obra 11.01.03 Programa de Contingencia11.01.04 Programa de Educación Ambiental
### Programa de Cierre11.02.01 Restauración de área de Campamento11.02.02 Restauración de área de Patio de Máquinas11.02.03 Conformación de material excedente y restauración del área11.02.04 Restauración de Canteras
TOTAL COSTO DIRECTO GASTOS GENERALES UTILIDAD SUB - TOTAL I.G.V.
TOTAL PRESUPUESTO DE OBRA (S/.)TOTAL PRESUPUESTO DE OBRA (US$)COSTO POR KILOMETRO
PRESUPUESTO DE OBRAICA - LOS MOLINOS - HUAMANI
Longitud Total: 30.900KmREHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ICA-LOS MOLINOS-HUAMANI
Ancho superficie rodadura : 6.60 m
Unidad Metrado Costo Total
S/. S/. S/.456,689.96
Global 1.00 350,000.00 350,000.00Global 1.00 70,000.00 70,000.00Und 2.00 1,900.00 3,800.00Ha 3.09 5,144.00 15,894.96Km 30.90 550.00 16,995.00
2,090,184.38m3 1,913.74 15.00 28,706.06m2 80,330.00 1.20 96,396.00m3 8,033.00 60.00 481,980.00m2 68,696.00 4.17 286,462.32m2 66,480.00 18.00 ###
1,111,024.04m3 6,984.02 6.50 45,396.14m2 26,931.00 1.20 32,317.20m3 4,190.41 9.50 39,808.92m3 4,168.58 50.00 208,428.75m3 3,910.73 70.00 273,750.75m2 23,684.00 4.17 98,762.28m2 22,920.00 18.00 412,560.00
602,100.42m3 3,404.86 6.50 22,131.61m2 14,805.00 1.20 17,766.00m3 2,042.92 7.85 16,036.91m3 2,291.63 50.00 114,581.25m3 2,149.88 70.00 150,491.25
Precio Unitario
Costo Parcial
m2 13,020.00 4.17 54,293.40m2 12,600.00 18.00 226,800.00
4,231,476.39m3 22,480.87 6.50 146,125.65m3 14,172.49 16.80 238,097.85m3 14,172.49 26.50 375,571.02m2 97,995.00 1.20 117,594.00m3 30,495.51 7.85 239,389.76m3 15,168.38 50.00 758,418.75m3 14,230.13 70.00 996,108.75m2 86,180.00 4.17 359,370.60m2 83,400.00 12.00 ###
282,141.72m3 941.83 60.00 56,509.92m2 18,540.00 4.17 77,311.80m2 18,540.00 8.00 148,320.00
3,952.37m3 178.44 22.15 3,952.37
378,000.00ml 10.80 35,000.00 378,000.00
45,953.62m3 90.00 27.00 2,430.00ml 102.60 316.00 32,421.60m2 77.96 39.06 3,045.22m3 28.80 195.00 5,616.00m2 108.00 22.60 2,440.80
35,261.62m3 120.00 22.15 2,658.00ml 50.00 479.00 23,950.00m2 77.00 39.06 3,007.62m3 22.00 195.00 4,290.00m2 60.00 22.60 1,356.00
69,070.97m3 516.00 27.00 13,932.00m2 154.80 4.80 743.04m2 48.00 39.06 1,874.88kg 1,334.22 3.59 4,789.85
m3 115.20 195.00 22,464.00m3 76.80 321.00 24,652.80m3 19.20 32.00 614.40
3,086.49m3 7.73 16.60 128.24m2 43.88 67.42 2,958.25
777,831.93m2 7,338.75 15.75 115,585.31Und 31.00 90.00 2,790.00Und 53.00 574.00 30,422.00Und 60.00 675.00 40,500.00m2 72.00 523.00 37,656.00Und 72.00 750.00 54,000.00ml 2,586.21 170.62 441,258.62
Und 4,635.00 12.00 55,620.00108,248.93
Und 49.00 1,800.00 88,200.00m2 694.22 28.88 20,048.93
291,890.00
Glb 1.00 1,500.00 1,500.00Glb 1.00 80,000.00 80,000.00Glb 1.00 8,140.00 8,140.00Glb 1.00 2,000.00 2,000.00
m2 15,600.00 2.50 39,000.00m2 12,300.00 2.50 30,750.00Glb 1.00 128,000.00 128,000.00Glb 1.00 2,500.00 2,500.00
S/. 10,486,912.8418.00% S/. 1,887,644.3110.00% S/. 1,048,691.28
S/. 13,423,248.4319.00% S/. 2,550,417.20
S/. 15,973,665.63Tipo de Cambio 3.50 US $ 4,563,904.47
US $ 147,699.17
ancho ancho baseLongitud tramo I sub A 11.08 6.8 7.25Longitud tramo I sub B 3.82 5.2 7.2 7.05Longitud tramo II sub A 2.1 4 6.0
Longitud tramo II sub B 13.9 4.6
Longitud Total 30.9
30.900 Km
6.60 m OBTENER DEL PERFIL
10.00% Porcentaje de Roce y Limpieza
6.50 30% 1.95
16.80 40% 6.72
26.50 30% 7.95
16.62
19.3
18.54 0.4
0.6 0.6666667
9 Nuevas Alcantarillas ojo existen 11 alcantarillas
5 Nuevas Alcantarillas
6 Badenes
1.2192
100 58.12
53.16586373 30.9
30
58 5000 2586.2069
58.12 8718
30.9 4635
Del Inventario Vial Long.Puente
13.1
9.2
4.5
80.3
516,947.11
Actual Proyectado plataforma requeridaASF CAC (1") tramo I 7.6AFIR CAC (1") 6.6 1AFIR CAC (1") 6.5 1.1
AFIR TSB 6.8 0.8
6.6 1
6.5 1.1
6.8 0.86.6 1
7 0.6
6.7 0.9
5.9 1.7
6.4 1.2 fin sub tramo A afir / CAC
6.9 0.7 inicio subtramo B afir / TSB
6.9 0.7
6.2 1.4
6.3 1.3
9.4 0
8.8 0
7.8 0
6.4 1.2
6.4 1.2
7.1 0.5
6.7 0.9
7.2 0.4
7 0.6
6.5 1.1
5.1 2.5
6.5 1.1
3.1 4.5
6.5 1.1
6 1.6
6.2 1.4
fin subtramo A asf /CAC 5.2 2.4 1.11875
inicio subtramo B afir / CAC 4.4 3.2
4.2 3.4
5 2.6
4.7 2.9
5.3 2.3
4.2 3.4
5.3 2.3
5.8 1.8
4.7 2.9
6.1 1.5
5.7 1.9
6.4 1.2
6 1.6
fin Tramo I 5.4 2.2 2.3714286
existen 11 alcantarillas (del Inventario)
ancho area
7.1 93.01
3.75 34.5
11.73 52.785
3.2 256.96
AREA 256.96
694.22
plataforma requeridatramo II 7.6
6.7 0.95.6 2
5.6 2
4.4 3.2
3.1 4.5
4.8 2.83.2 4.4
4.8 2.8
4.4 3.2
3.9 3.7
3.5 4.1 3.0545454545
3.7 3.9
4 3.6
3.8 3.8
5.5 2.1
5.5 2.1
5 2.6
5.1 2.5
4.1 3.5
4.1 3.5
4.8 2.8
3.8 3.8
4.2 3.4
5.1 2.5
4.1 3.5
5.1 2.5
4.3 3.3
4.7 2.9
4.1 3.5
4.5 3.1
4.8 2.8
4.2 3.4
4.3 3.3
4.4 3.2
3.9 3.7
4.5 3.1
5.2 2.4
6 1.6
5.2 2.4
5.1 2.5
5 2.6
4.2 3.4
6.3 1.3
6.2 1.4
5.5 2.1
4.9 2.7
4.7 2.9
5 2.6
5.5 2.1
4.4 3.2
4.4 3.2
5.1 2.5
7.2 0.4
5 2.6
4.6 3
7.6
4 3.6
5.4 2.2
4.2 3.4
6.2 1.4
5.1 2.5
5.1 2.5
5.6 2
5 2.6
5.2 2.4
5 2.6
3.8 3.8
3.8 3.8
3.8 3.8
4.5 3.1
4.5 3.1
4.6 3
4.5 3.1
7.6
4.4 3.2
5.4 2.2
5.1 2.5
4.6 3
7.6
4.2 3.4
4.9 2.7
4 3.6
3.9 3.7
4.9 2.7 3.0410958904
PRESUPUESTO DE MANTENIMIENTO RUTINARIOSITUACION CON PROYECTO
CARRETERA ICA-LOS MOLINOS-HUAMANI Longitud Total:
ITEM DESCRIPCION UND METRADOS
### PAVIMENTOS### TRAMO I (SUB TRAMOS A y B)
1.01.01 Limpieza de Calzada km 44.70 78.70 3,517.891.01.02 Parchado m2 2,235.00 20.00 44,700.001.01.03 Tratamiento de Fisuras m 2,980.00 10.00 29,800.001.02.00 TRAMO II (SUB TRAMO A)1.02.01 Limpieza de Calzada km 6.30 78.70 495.811.02.02 Parchado m2 315.00 20.00 6,300.001.02.03 Tratamiento de Fisuras m 420.00 10.00 4,200.00### TRAMO II (SUB TRAMO B)
1.03.01 Limpieza de Calzada km 41.70 78.70 3,281.791.03.02 Parchado m2 2,085.00 18.00 37,530.001.03.03 Tratamiento de Fisuras m 2,780.00 10.00 27,800.00
### LIMPIEZA DE OBRAS DE DRENAJE
2.01.00 Limpieza de cunetas m 74,160.00 0.50 37,080.002.02.00 Limpieza de alcantarilla und 25.00 180.00 4,500.002.03.00 Limpieza de badén und 6.00 90.00 540.00
### SEGURIDAD VIAL3.01.00 Conservación de señales und 72.00 20.00 1,440.00
### ROCE Y LIMPIEZA4.01.00 Roce y limpieza m2 12,360.00 0.20 2,472.00
### TRANSPORTE 5.01.00 Transporte de Material de Cantera m3 463.50 11.50 5,330.25
### ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS6.01.00 Reparación de muros secos m3 39.00 60.00 2,340.00
COSTO DIRECTO S/.COSTO INDIRECTO 18.00% S/.UTILIDAD 10.00% S/.SUB - TOTAL S/.I.G.V. 19.00% S/.
COSTO TOTAL S/. S/.COSTO TOTAL US $ US $.COSTO US $/KM Tipo de Cambio 3.50 US $.
PRECIO UNITARIO
S/.
COSTO PARCIAL
S/.
PRESUPUESTO DE MANTENIMIENTO RUTINARIO Longitud tramo I sub A 11.08Km
SITUACION CON PROYECTO Longitud tramo I sub B 3.82KmLongitud tramo II sub A 2.10Km
30.90Km Longitud tramo II sub B 13.90KmLongitud Total 30.90Km
78,017.8950% de la via, 6 veces al año 30.900 KM
2.5% 150 m3 de mezcla asfaltica al año 500 Coeficiente asumido200 m por km 50 Coeficiente asumido
10,995.81
68,611.79
42,120.0060% del total, 4 veces al año 24800.00 Del Inventario Vial
20.00 Del Inventario Vial % Prom Colmat
6.00 Del Inventario V 24.00 M3
1,440.0072.00 Del Inventario Vial
2,472.00400 m2 / km
5,330.25100% Porcentaje de Mat de Cantera
2,340.00149.30 ML Del Inventario V 1.75
211,327.74 15%
38,038.9921,132.77
270,499.5051,394.91
321,894.4191,969.83
2,976.37
COSTO TOTAL S/.
1%
% Prom Colmat
50%
M3/ML
PRESUPUESTOS DE MANTENIMIENTO PERIÓDICOSITUACION CON PROYECTO
CARRETERA: ICA-LOS MOLINOS-HUAMANI
ITEM DESCRIPCION
1.00.00 ACTIVIDADES PRELIMINARES
1.01.00 MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPO.
1.02.00 CARTEL DE OBRA 2.00 M x 4.80 M
2.00.00 PAVIMENTOS
2.01.00 TRAMO I (SUB TRAMOS A y B)
2.01.01 TRATAMIENTO DE GRIETAS Y FISURAS
2.01.02 PARCHADO
2.01.03 SELLO ASFALTICO
2.02.00 TRAMO II (SUB TRAMO A)
2.02.01 TRATAMIENTO DE GRIETAS Y FISURAS
2.02.02 PARCHADO
2.02.03 SELLO ASFALTICO
2.03.00 TRAMO II (SUB TRAMO B)
2.03.01 TRATAMIENTO DE GRIETAS Y FISURAS
2.03.02 PARCHADO
2.03.03 SELLO ASFALTICO
3.00.00 REPARACIÓN DE OBRAS DE DRENAJE
3.01.00 ALCANTARILLAS TMC
3.01.02 ALCANTARILLA T.M.C. D= 36"
3.01.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
3.01.04 CONCRETO CICLOPEO f´c=140 kg/cm2 + 30 % P.GRANDE 8"
4.00.00 SEGURIDAD VIAL
4.01.00 REPOSICION DE POSTES KILOMETRICOS
4.02.00 REPOSICION DE SEÑALES PREVENTIVAS (0.60 m x 0.60 m )
4.03.00 REPOSICION SEÑALES REGLAMENTARIAS d= 0.60 m. (Incluye placa de 0.60 m. x
4.04.00 REPOSICION DE SEÑALES INFORMATIVAS
4.05.00 GUARDAVÍAS (Incluye Terminal)
4.06.00 MARCAS EN EL PAVIMENTO
5.00.00 MEDIO AMBIENTE
5.01.00 ACONDICIONAMIENTO DE CANTERAS
6.00.00 TRANSPORTE
6.01.00 TRANSPORTE DE MATERIALES DE CANTERA
TOTAL COSTO DIRECTO
GASTOS GENERALES
UTILIDAD
SUB - TOTAL
I.G.V.
COSTO TOTAL S/.
COSTO TOTAL US $
COSTO US$/ KM
PRESUPUESTOS DE MANTENIMIENTO PERIÓDICOSITUACION CON PROYECTO
Longitud Total: 30.90Km
UNIDAD METRADOPRECIO COSTO COSTO
UNITARIO PARCIAL TOTALS/. S/. S/.
16,700.00
global 1.00 15,000.00 15,000.00
und 1.00 1,700.00 1,700.00
239,890.00
ml 2,980.00 10.00 29,800.00
m2 4,470.00 20.00 89,400.00
m2 26,820.00 4.50 120,690.00 5%
33,810.00
ml 420.00 10.00 4,200.00
m2 630.00 20.00 12,600.00
m2 3,780.00 4.50 17,010.00
215,450.00
ml 2,780.00 10.00 27,800.00
m2 4,170.00 18.00 75,060.00
m2 25,020.00 4.50 112,590.00
4,961.86
m 12.00 316.00 3,792.00
m2 13.68 39.06 534.34
m3 3.84 165.50 635.52
94,103.19
und 5.00 90.00 450.00
und 4.00 574.00 2,296.00
und 5.00 675.00 3,375.00
und 3.00 523.00 1,569.00
m 100.00 170.62 17,062.00
m2 4,403.25 15.75 69,351.19
2,106.36 100%
ha 1.20 1,755.30 2,106.36
27,810.00
m3 927.00 30.00 27,810.00
S/. 634,831.41
18.00% S/. 114,269.65
10.00% S/. 63,483.14
S/. 812,584.20
19.00% S/. 154,391.00
S/. 966,975.20
US $. 276,278.63
Tipo de Cambio 3.50 US $. 8,941.06
Longitud tramo I sub A 11.08Km
Longitud tramo I sub B 3.82Km
Longitud tramo II sub A 2.10KmLongitud tramo II sub B 13.90KmLongitud Total 30.90Km
Longitud 30.900 KM
ancho arr 6.00 m
0 Colocar "1" si se considera esta partida y "0" si no hay
0 Colocar "1" si se considera esta partida y "0" si no hay
0.12 Espesor de Base Granular
ALCANT. INVENTARIO VIAL : OBRAS/KM : 2
CANT. % LONG. TRAMO 30.90 KM
50 TAJEAS 100.00 #REF! OBRAS FALTANTES #REF!
50 EXISTENTES
CONSIDERANDO QUE : PARA EL METR % del Preup METRADOS/UNIDAD DE ALCANT. CIRCULAR (10 ml)
ALCANT. Ø 36" SON 80% #REF! 2 60% Ø LONG. (m) EXCAV. (M3)
ALCANT. Ø 48" SON 20% #REF! 2 36'' 10.00 15.60
NOTA : Se considera 12 M2 de emboquillado/alcantarilla 48'' 10.00 24.00
100.00 Del Inventario Vial
0.00 1.20
TAJEAS FALTANTES
METRADOS/UNIDAD DE ALCANT. CIRCULAR (10 ml)
ENCOF. (M2) CONCR. 175 (m3)
11.40 3.20
15.40 4.40
PRESUPUESTOS DE MANTENIMIENTO REFORZADO
CARRETERA: ICA-LOS MOLINOS-HUAMANI
ITEM DESCRIPCION UNIDAD
1.00.00 ACTIVIDADES PRELIMINARES1.01.00 MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPO. global
1.02.00 CARTEL DE OBRA 2.00 M x 4.80 M und
2.00.00 PAVIMENTOS
2.01.00 TRAMO I (SUB TRAMOS A y B)
2.01.01 TRATAMIENTO DE GRIETAS Y FISURAS ml
2.01.02 PARCHADO m2
2.01.03 SELLO ASFALTICO REFORZADO DE D=3/8" m2
2.02.00 TRAMO II (SUB TRAMO A)
2.02.01 TRATAMIENTO DE GRIETAS Y FISURAS ml
2.02.02 PARCHADO m2
2.02.03 SELLO ASFALTICO REFORZADO DE D=3/8" m2
2.03.00 TRAMO II (SUB TRAMO B)
2.03.01 TRATAMIENTO DE GRIETAS Y FISURAS ml
2.03.02 PARCHADO m2
2.03.03 SELLO ASFALTICO REFORZADO DE D=3/8" m2
3.00.00 REPARACIÓN DE OBRAS DE DRENAJE
3.01.00 ALCANTARILLAS TMC
3.01.02 ALCANTARILLA T.M.C. D= 36" m
3.01.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2
3.01.04 CONCRETO CICLOPEO f´c=140 kg/cm2 + 30 % P.GRANDE 8" m3
4.00.00 SEGURIDAD VIAL
4.01.00 POSTES KILOMETRICOS und
4.02.00 SEÑALES PREVENTIVAS (0.60 m x 0.60 m ) und
4.03.00 SEÑALES REGLAMENTARIAS d= 0.60 m. (Incluye placa de 0.60 m. x 0 und
4.04.00 SEÑALES INFORMATIVAS und
4.05.00 GUARDAVÍAS (Incluye Terminal) m
4.06.00 MARCAS EN EL PAVIMENTO m2
5.00.00 MEDIO AMBIENTE
5.01.00 ACONDICIONAMIENTO DE CANTERAS ha
6.00.00 TRANSPORTE
6.01.00 TRANSPORTE DE MATERIALES DE CANTERA m3
TOTAL COSTO DIRECTO
GASTOS GENERALES 18.00%
UTILIDAD 10.00%
SUB - TOTAL
I.G.V. 19.00%
COSTO TOTAL S/.
COSTO TOTAL US $
COSTO US$/ KM Tipo de Cambio
PRESUPUESTOS DE MANTENIMIENTO REFORZADO Longitud tramo I sub A
Longitud tramo I sub BLongitud Total: 30.90Km Longitud tramo II sub
Longitud tramo II sub
METRADOPRECIO COSTO COSTO Longitud Total
UNITARIO PARCIAL TOTALS/. S/. S/.
23,400.001.00 20,000.00 20,000.00
2.00 1,700.00 3,400.00 Longitud
ancho arr
722,650.00
5,215.00 10.00 52,150.00
13,410.00 20.00 268,200.00
89,400.00 4.50 402,300.00 15% 0
101,850.00 0
735.00 10.00 7,350.00 0.12
1,890.00 20.00 37,800.00
12,600.00 4.50 56,700.00
649,130.00
4,865.00 10.00 48,650.00
12,510.00 18.00 225,180.00
83,400.00 4.50 375,300.00
4,914.01
10.00 316.00 3,160.00 ALCANT. INVENTARIO VIAL :
20.50 39.06 800.73 CANT.
5.76 165.50 953.28 50
50
160,206.31 CONSIDERANDO QUE :
6.00 90.00 540.00 ALCANT. Ø 48" SON 20%
6.00 574.00 3,444.00 NOTA : Se considera 12 M2 de emboquillado/alcantarilla
5.00 675.00 3,375.00
6.00 523.00 3,138.00
200.00 170.62 34,124.00
7,338.75 15.75 115,585.31
200.00
2,106.36 100%
1.20 1,755.30 2,106.36
83,430.00 0.10
2,781.00 30.00 83,430.00
S/. 1,747,686.68
S/. 314,583.60
S/. 174,768.67
S/. 2,237,038.95
S/. 425,037.40
S/. ###
US $. 760,593.24
Tipo de Cambio 3.50 US $. 24,614.67
11.08Km
3.82Km2.10Km
13.90Km30.90Km
30.900 KM
6.00 m
Colocar "1" si se considera esta partida y "0" si no hay
Colocar "1" si se considera esta partida y "0" si no hay
Espesor de Base Granular
ALCANT. INVENTARIO VIAL : OBRAS/KM : 2
% LONG. TRAMO 30.90 KM
TAJEAS 100.00 #REF! OBRAS FALTANTES #REF! TAJEAS FALTANTES
EXISTENTES
PARA EL METR % del Preup METRADOS/UNIDAD DE ALCANT. CIRCULAR (10 ml)
#REF! 2 36'' 10.00 15.60 11.40 3.20
NOTA : Se considera 12 M2 de emboquillado/alcantarilla 48'' 10.00 24.00 15.40 4.40
Del Inventario Vial
1.20
Formato 1ALTERNATIVAS PARA
ALCANZAR EL OBJETIVO CENTRALDescripción de las Alternativas
a) Mantenimiento de la Carretera
b) Rehabilitación de la Carretera a nivel de Afirmado
c) Mejoramiento de la carretera a nivel Afirmado
Consiste en realizar trabajos de limpieza de obras de drenaje, remoción de derrumbes, perfilado, encausamiento de aguas, etc. Esta alternativa si bien otorga condiciones mínimas de transitabilidad no soluciona el problema de transitabilidad.Esta es la situación "sin proyecto"
Consiste en trabajos de rehabilitación a nivel de TSB, en el Tramo I éstos trabajos comprenden la demolición total del asfaltado en estado malo, la devolución de la transitabilidad en este tramo, ya que actualmente está completamente deteriorada la carpeta, asimismo del Mejoramiento a nivel de Afirmado del Tramo II con la eliminación de curvas con radios que no cumplen con las especificaciones mínimas mejoramiento de subrasante y ensanche de plataforma, y la Rehabilitación a nivel de Afirmado de los Tramos III y IV, con la reposición de la capa de afirmado a lo largo del tramo; para todos los tramos se prevé la construcción de obras de drenaje y señalización horizontal y vertical, así como de actividades de mitigación de los impactos negativos ambientales, construyendo y reonstruyendo las principales obras de arte que se encuentran deterioradas o colapsadas, señalizando toda la vía, realizando un mantenimiento rutinario cada 365 días y periódico cada 3 años incluyendo bacheo. Es la alternativa mas rentable
Consiste en trabajos de rehabilitación a nivel de TSB, en el Tramo I éstos trabajos comprenden la demolición total del asfaltado en estado malo, la devolución de la transitabilidad en este tramo, ya que actualmente está completamente deteriorada la carpeta, asimismo del Mejoramiento a nivel de TSB del Tramo II con la eliminación de curvas con radios que no cumplen con las especificaciones mínimas mejoramiento de subrasante y ensanche de plataforma, y el Mejoramiento a nivel de Afirmado de los Tramos III y IV, con la reposición de la capa de afirmado a lo largo del tramo; para todos los tramos se prevé la construcción de obras de drenaje y señalización horizontal y vertical, así como de actividades de mitigación de los impactos negativos ambientales. , reconstruyendo las principales obras de arte, señalizando toda la via, realizando un mantenimiento rutinario cada 365 dias y periodico cada tres anhos, incluyendo bacheo. Esta alternativa reporta indicadores economicos menos rentables por lo tanto ha sido descartada.
Formato 2a
ANALISIS GENERAL DE LADEMANDA DEL PRODUCTO O SERVICIO
a) Demanda Actual (Tramo I )
TRAFICO ACTUAL
TIPO DE VEHICULO IMDDISTRIBUCIÓN
%
Automóvil 667 61.89
Camioneta 140 13.00
Camioneta Rural 21 1.92
Microbus 167 15.53
Omnibus 2E 3 0.29
Omnibus 3E 0 0.00
Camión 2E 60 5.60
Camión 3E 3 0.29
Semitrayler 13 1.18
Trayler 3 0.29
TOTAL IMD 1078 100.00
Fuente: Estudio de Tráfico - Conteo Vehicular Noviembre - 2002
b) Demanda Futura
PROYECCION DE TRAFICO CON PROYECTO
TIPO DE VEHICULO 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
TRAFICO NORMAL 1078 1097 1115 1136 1158 1176 1196 1218 1239 1260 1285 1249 1266 1284 1300 1320
Automóvil 667 677 686 696 706 715 725 736 746 756 767 733 740 746 752 759
Camioneta 140 142 144 146 148 150 152 155 157 159 161 154 155 157 158 159
Camioneta Rural 21 21 21 22 22 22 22 23 23 23 24 23 23 23 23 23
Microbus 167 172 176 180 185 190 194 199 204 209 215 215 220 225 231 236
Omnibus 2E 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
Omnibus 3E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Camión 2E 60 63 65 67 70 72 75 77 80 83 86 91 94 98 101 105
Camión 3E 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 6
Semitrayler 13 13 14 14 15 15 16 16 17 18 18 19 20 21 21 22
Trayler 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 6
TRAFICO GENERADO 0 224 227 232 235 240 245 249 253 256 262 255 262 264 267 272
Automóvil 0 137 139 141 143 145 147 149 151 153 155 149 151 152 153 154
Camioneta 0 29 29 30 30 31 31 32 32 32 33 32 32 32 32 33
Camioneta Rural 0 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 4 4 4 4 5
Microbus 0 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 44 45 46 47 48
Omnibus 2E 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Omnibus 3E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Camión 2E 0 13 13 14 14 15 16 16 17 17 18 19 20 20 21 22
Camión 3E 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2
Semitrayler 0 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5
Trayler 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2
TOTAL IMD 1078 1321 1342 1368 1393 1416 1441 1467 1492 1516 1547 1504 1528 1548 1567 1592
Tasa de Crecimiento: Vehículos ligeros 1.4 % Vehiculos de Pasajeros 2.51 % y de carga 3.62 %
Alternativa ISe estableció en 20% la tasa de crecimiento para el tráfico generado en el 1er. Año después del mejoramiento, adicional a las tasas de crecimiento.
Formato 2b
ANALISIS GENERAL DE LADEMANDA DEL PRODUCTO O SERVICIO
a) Demanda Actual (Tramo II, III y IV)
TRAFICO ACTUAL
TIPO DE VEHICULO IMDDISTRIBUCIÓN
%
Automóvil 32 #REF!
Camioneta 14 #REF!
Camioneta Rural 16 #REF!
Microbus 2 #REF!
Omnibus 2E 2 #REF!
Omnibus 3E 0 #REF!
Camión 2E 8 #REF!
Camión 3E 2 #REF!
#REF! #REF! #REF!
Semitrayler 2 #REF!
Trayler 1 #REF!
TOTAL IMD #REF! #REF!
Fuente: Estudio de Tráfico - Conteo Vehicular Octubre - 2002
b) Demanda Futura
PROYECCION DE TRAFICO CON PROYECTO
TIPO DE VEHICULO 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
TRAFICO NORMAL #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! ### #REF! #REF! #REF!
Automóvil 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Camioneta 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Camioneta Rural 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Microbus 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Omnibus 2E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Omnibus 3E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Camión 2E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Camión 3E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
#REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! ### #REF! #REF! #REF!
Semitrayler 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Trayler 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TRAFICO GENERADO #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! ### #REF! #REF! #REF!
Automóvil 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Camioneta 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Camioneta Rural 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Microbus 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Omnibus 2E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Omnibus 3E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Camión 2E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Camión 3E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
#REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! ### #REF! #REF! #REF!
Semitrayler 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Trayler 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL IMD #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! ### #REF! #REF! #REF!
Tasa de Crecimiento: Vehículos ligeros 1.62 % Vehiculos de Pasajeros 1.62 % y de carga 2.6 %
Alternativa I, No se considera tráfico generado
Formato 3ANALISIS GENERAL DE LA
OFERTA DEL PRODUCTO O SERVICIO
a) Situación Actual de la Carretera
TRAMOLONGITUD SUPERFICIE % ANCHO PENDI.
ESTADOKM. Asfaltado Afirmado Sin Afirmar ML. %
km 0+000 - km 18+000 18.00 100.00 3.10 a 7.50 1 Malokm 18+000 - km 33+500 15.50 100 3.50 a 6.20 1 a 2 Regularkm 33+500 - km 48+500 15.00 100 3.10 a 7.20 2 a 5 Regularkm 48+500 - km 74+800 26.30 100 3.00 a 6.70 2 a 6 Regular
La oferta de servicios del área de influencia está dada por la carretera de Asfaltado y Afirmado Ruta 110: Ica - Los Molinos -Tambillosde 74.8 km, presenta tramos en regular y mal estado de conservación; asimismo existen zonas críticas que impiden el paso de vehículos adecuados para pasajeros y vehículos de mayor tonelaje para carga.
b) Situación con Proyecto:
TRAMOASFALTADO LONGITUD SECCION AFIRMADO BERMA CUNETA
ESPESOR KM. ML. M
km 0+000 - km 18+000 2" 18.00 6.00 - 0.60 T 1*0.50km 18+000 - km 33+500 15.50 6.00 0.30 0.00 T 1*0.50km 33+500 - km 48+500 15.00 5.00 0.30 0.00 T 1*0.50km 48+500 - km 74+800 26.30 5.00 0.30 0.00 T 1*0.50
Mejoramiento a nivel de TSB, de afirmado t rehabilitación a nivel de afirmado de la carretera de 74.80 km con sistema compuesto por cunetasy alcantarillas, adicionalmente se está considerando la ampliación de la carretera en las zonas críticas.
Formato 4BALANCE OFERTA - DEMANDA
Las características técnicas del Proyecto están de acuerdo con la demanda proyectada
NORMAS DE DISEÑO (Caminos Departamentales)
CARACTERÍSTICASCV-3 ASFALTADO
AFIRMADOIMD >50 150-51 Velocidad Directriz 30-40 30-40Pendiente Máxima (%) 8 1-8Radio Mínimo Normal (m) 30-60 30-60Radio Mínimo Excepcional (m) - -Ancho de la Superficie de Rodadura 7 4.5 - 7.0Ancho de Bermas (m) - -Bombeo (%) - 2.0Peralte Máximo Normal (%) 4 4Peralte Máximo Excepcional (%) - -Cunetas Triangualres (m) 0.6*0.4 0.6*0.4Talud de relleno 1:1.5 1:1.5Espesor de Afirmado 0.2 0.3Nota:
Formato 5a
COSTOS INCREMENTALES PARA ALTERNATIVA 1
(En Miles de Soles a Precios Privados)
RUBROPERIODO
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
A) COSTOS DE INVERSION
1. Intangibles
2. Inversión en Activos Fijos 14,431.10
3. Gastos Preoperativos
4. Capital de Trabajo Inicial
5. Imprevistos
6. Valor residual (-) -1,443.11
B) COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO 0.00 402.33 402.33 1,440.39 402.33 402.33 1,440.39 402.33 402.33 1,440.39 402.33 402.33 1,440.39 402.33 402.33 1,440.39
C) TOTAL COSTOS CON PROYECTO 14,431.10 402.33 402.33 1,440.39 402.33 402.33 1,440.39 402.33 402.33 1,440.39 402.33 402.33 1,440.39 402.33 402.33 -2.72
D) COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO SIN PROYECTO 0.00 579.75 579.75 579.75 579.75 579.75 579.75 579.75 579.75 579.75 579.75 579.75 579.75 579.75 579.75 579.75
E) TOTAL COSTOS INCREMENTALES 14,431.10 -177.42 -177.42 860.64 -177.42 -177.42 860.64 -177.42 -177.42 860.64 -177.42 -177.42 860.64 -177.42 -177.42 -582.47
OBSERVACIONES
Intangibles: Estudios complementarios de ingenieria, estudios de trafico y conteo vehicular, inventario vial.
Formato 5a
COSTOS INCREMENTALES PARA ALTERNATIVA 2
(En Miles de Soles a Precios Privados)
RUBROPERIODO
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
A) COSTOS DE INVERSION
1. Intangibles
2. Inversión en Activos Fijos 19,548.19
3. Gastos Preoperativos
4. Capital de Trabajo Inicial
5. Imprevistos
6. Valor residual (-) -1,954.82
B) COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO 0.00 426.34 426.34 1,618.37 426.34 426.34 1,618.37 426.34 426.34 1,618.37 426.34 426.34 1,618.37 426.34 426.34 1,618.37
C) TOTAL COSTOS CON PROYECTO 19,548.19 426.34 426.34 1,618.37 426.34 426.34 1,618.37 426.34 426.34 1,618.37 426.34 426.34 1,618.37 426.34 426.34 -336.45
D) COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO SIN PROYECTO 0.00 579.75 579.75 579.75 579.75 579.75 579.75 579.75 579.75 579.75 579.75 579.75 579.75 579.75 579.75 579.75
E) TOTAL COSTOS INCREMENTALES 19,548.19 -153.41 -153.41 1,038.62 -153.41 -153.41 1,038.62 -153.41 -153.41 1,038.62 -153.41 -153.41 1,038.62 -153.41 -153.41 -916.20
OBSERVACIONES
Intangibles: Estudios complementarios de ingenieria, estudios de trafico y conteo vehicular, inventario vial.
Formato 5b
COSTOS INCREMENTALES PARA ALTERNATIVA 1(En Miles de Soles a Precios Sociales)
RUBROPERIODO
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019A) COSTOS DE INVERSION
1. Intangibles
2. Inversión en Activos Fijos 11,400.57
3. Gastos Preoperativos4. Capital de Trabajo Inicial
5. Imprevistos
6. Valor residual (-) -1,140.06B) COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO 0.00 301.75 301.75 1,080.30 301.75 301.75 1,080.30 301.75 301.75 1,080.30 301.75 301.75 1,080.30 301.75 301.75 1,080.30
C) TOTAL COSTOS CON PROYECTO 11,400.57 301.75 301.75 1,080.30 301.75 301.75 1,080.30 301.75 301.75 1,080.30 301.75 301.75 1,080.30 301.75 301.75 -59.76
D) COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO SIN PROYECTO 0.00 434.82 434.82 434.82 434.82 434.82 434.82 434.82 434.82 434.82 434.82 434.82 434.82 434.82 434.82 434.82
E) TOTAL COSTOS INCREMENTALES 11,400.57 -133.07 -133.07 645.48 -133.07 -133.07 645.48 -133.07 -133.07 645.48 -133.07 -133.07 645.48 -133.07 -133.07 -494.58
OBSERVACIONES
Intangibles: Estudios complementarios de ingenieria, estudios de trafico y conteo vehicular, inventario vial.
Formato 5bCOSTOS INCREMENTALES PARA ALTERNATIVA 2
(En Miles de Soles a Precios Sociales)
RUBROPERIODO
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
A) COSTOS DE INVERSION
1. Intangibles
2. Inversión en Activos Fijos 15,443.073. Gastos Preoperativos
4. Capital de Trabajo Inicial
5. Imprevistos
6. Valor residual (-) -1,544.31B) COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO 0.00 319.76 319.76 1,213.78 319.76 319.76 1,213.78 319.76 319.76 1,213.78 319.76 319.76 1,213.78 319.76 319.76 1,213.78
C) TOTAL COSTOS CON PROYECTO 15,443.07 319.76 319.76 1,213.78 319.76 319.76 1,213.78 319.76 319.76 1,213.78 319.76 319.76 1,213.78 319.76 319.76 -330.53
D) COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO SIN PROYECTO 0.00 434.82 434.82 434.82 434.82 434.82 434.82 434.82 434.82 434.82 434.82 434.82 434.82 434.82 434.82 434.82
E) TOTAL COSTOS INCREMENTALES 15,443.07 -115.06 -115.06 778.96 -115.06 -115.06 778.96 -115.06 -115.06 778.96 -115.06 -115.06 778.96 -115.06 -115.06 -765.34
OBSERVACIONES
Intangibles: Estudios complementarios de ingenieria, estudios de trafico y conteo vehicular, inventario vial.
FORMATO 6aBENEFICIOS INCREMENTALES ALTERNATIVA 1
(En Miles de Soles a Precios Privados)
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 20191. Situación con Proyecto
2. Situación sin Proyecto
3. Beneficios Incrementales 0.00 5,158.98 5,251.64 5,375.52 5,504.91 5,646.33 5,784.16 5,920.79 6,049.46 6,179.77 6,349.19 6,326.68 6,493.44 6,619.51 6,760.67 6,933.34
FORMATO 6aBENEFICIOS INCREMENTALES ALTERNATIVA 2
(En Miles de Soles a Precios Privados)
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 20191. Situación con Proyecto
2. Situación sin Proyecto
3. Beneficios Incrementales 0.00 5,018.10 5,110.00 5,232.58 5,355.98 5,485.33 5,622.41 5,747.79 5,879.46 6,002.47 6,166.31 6,139.86 6,306.62 6,426.69 6,555.78 6,721.69
FORMATO 6bBENEFICIOS INCREMENTALES ALTERNATIVA 1
(En Miles de Soles a Precios Sociales)
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 20191. Situación con Proyecto
2. Situación sin Proyecto
3. Beneficios Incrementales 0.00 3,817.64 3,886.21 3,977.88 4,073.64 4,178.28 4,280.28 4,381.38 4,476.60 4,573.03 4,698.40 4,681.74 4,805.15 4,898.44 5,002.89 5,130.67
FORMATO 6bBENEFICIOS INCREMENTALES ALTERNATIVA 2
(En Miles de Soles a Precios Sociales)
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 20191. Situación con Proyecto
2. Situación sin Proyecto
3. Beneficios Incrementales 0.00 3,713.39 3,781.40 3,872.11 3,963.42 4,059.14 4,160.58 4,253.36 4,350.80 4,441.82 4,563.07 4,543.49 4,666.90 4,755.75 4,851.28 4,974.05
FORMATO 7aVALOR ACTUAL PARA CADA ALTERNATIVA
(En Miles de Soles a Precios Privados)
Beneficios Netos Totales2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
1. Beneficios IncrementalesAlternativa 1 0.00 5,158.98 5,251.64 5,375.52 5,504.91 5,646.33 5,784.16 5,920.79 6,049.46 6,179.77 6,349.19 6,326.68 6,493.44 6,619.51 6,760.67 6,933.34Alternativa 2 0.00 5,018.10 5,110.00 5,232.58 5,355.98 5,485.33 5,622.41 5,747.79 5,879.46 6,002.47 6,166.31 6,139.86 6,306.62 6,426.69 6,555.78 6,721.69
2. Costos IncrementalesAlternativa 1 14,431.10 -177.42 -177.42 860.64 -177.42 -177.42 860.64 -177.42 -177.42 860.64 -177.42 -177.42 860.64 -177.42 -177.42 -582.47Alternativa 2 19,548.19 -153.41 -153.41 1,038.62 -153.41 -153.41 1,038.62 -153.41 -153.41 1,038.62 -153.41 -153.41 1,038.62 -153.41 -153.41 -916.20
3. Beneficios Netos TotalesAlternativa 1 -14,431.10 5,336.40 5,429.06 4,514.88 5,682.34 5,823.75 4,923.52 6,098.21 6,226.88 5,319.13 6,526.61 6,504.10 5,632.80 6,796.94 6,938.09 7,515.81Alternativa 2 -19,548.19 5,171.51 5,263.41 4,193.97 5,509.39 5,638.74 4,583.79 5,901.19 6,032.87 4,963.85 6,319.72 6,293.26 5,268.00 6,580.10 6,709.19 7,637.89
ALTERNATIVAS VAN (14%) TIR B/C Bene. Actu. Cost. Act.ALTERNATIVA 1 20,229.83 37.11% 2.40 34660.93 13151.62ALTERNATIVA 2 13,774.40 26.13% 1.70 33322.60 17947.98
FORMATO 7bVALOR ACTUAL PARA CADA ALTERNATIVA
(En Miles de Soles a Precios Sociales)
Beneficios Netos Totales2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
1. Beneficios IncrementalesAlternativa 1 0.00 3,817.64 3,886.21 3,977.88 4,073.64 4,178.28 4,280.28 4,381.38 4,476.60 4,573.03 4,698.40 4,681.74 4,805.15 4,898.44 5,002.89 5,130.67Alternativa 2 0.00 3,713.39 3,781.40 3,872.11 3,963.42 4,059.14 4,160.58 4,253.36 4,350.80 4,441.82 4,563.07 4,543.49 4,666.90 4,755.75 4,851.28 4,974.05
2. Costos IncrementalesAlternativa 1 11,400.57 -133.07 -133.07 645.48 -133.07 -133.07 645.48 -133.07 -133.07 645.48 -133.07 -133.07 645.48 -133.07 -133.07 -494.58Alternativa 2 15,443.07 -115.06 -115.06 778.96 -115.06 -115.06 778.96 -115.06 -115.06 778.96 -115.06 -115.06 778.96 -115.06 -115.06 -765.34
3. Beneficios Netos TotalesAlternativa 1 -11,400.57 3,950.71 4,019.28 3,332.40 4,206.70 4,311.35 3,634.80 4,514.45 4,609.67 3,927.55 4,831.47 4,814.81 4,159.67 5,031.51 5,135.96 5,625.25Alternativa 2 -15,443.07 3,828.45 3,896.46 3,093.15 4,078.48 4,174.20 3,381.62 4,368.42 4,465.86 3,662.86 4,678.13 4,658.55 3,887.94 4,870.81 4,966.34 5,739.40
ALTERNATIVAS VAN (14%) TIR B/C Bene. Actu. Cost. Act.ALTERNATIVA 1 14,250.99 34.75% 2.25 25651.56 10362.98ALTERNATIVA 2 9,217.48 24.37% 1.60 24660.55 14137.28
FORMATO 8ANALISIS DE SOSTENIBILIDAD DEL PROYECTO
(ALTERNATIVA 1)
1. DEFINIR CLARAMENTE, QUE INSTITUCIÓN O ENTIDAD SE HARA CARGO DE LA OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL PROYECTO
La Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones Ica, es un órgano de línea del Gobierno Regional de Ica, responsable de ejecutar, orientar, supervisar y evaluar las acciones en materia de Caminos y Circulación Terrestre.
2. ANALIZAR LA CAPACIDAD TÉCNICA Y LOGÍSTICA DE LOS ENCARGADOS DE LA OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO. NECESIDAD DE ARREGLOS INSTITUCIONALES Y ADMINISTRATIVOS.
3. DEL FLUJO DE COSTOS DE OPERACIÓN, INDICAR CUÁL O CUALES SERÍAN LAS FUENTES PARA FINANCIARLOS Y CÓMO SE DISTRIBUIRÍA ESTE FINANCIAMIENTO EN CADA PERIODO.
El proyecto en mención deberá ser financiado en su totalidad por el Estado con la fuente de financiamiento : Recursos Ordinarios o en su defecto por Endeudamiento Externo.
FLUJO DE COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
COSTOS Y FUENTESAÑOS
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019TARIFAS O CUOTASAPORTES DEL ESTADO 14,431,096.98 402,329.79 402,329.79 1,440,393.38 402,329.79 402,329.79 1,440,393.38 402,329.79 402,329.79 1,440,393.38 402,329.79 402,329.79 1,440,393.38 402,329.79 402,329.79 -2,716.32
PARTICIPACION DE LOS BENEFICIARIOS DIRECTOS DEL PROYECTO
4. DESCRIBIR LA PARTICIPACION QUE TENDRÍA LA POBLACIÓN BENEFICIARIA EN LAS ACCIONES DEL PROYECTO, DESDE SU IDENTIFICACIÓN Y FORMULACION.
EN ESPECIAL, DEBERÁ CONSIGNARSE CUÁL FUE LA PARTICIPACIÓN DE LAS AUTORIDADES LOCALES O REGIONALES EN LA PRIORIZACIÓN DEL PROYECTO.
La participación ex - ante de los beneficiarios, se describe en las sucesivas peticiones sobre el mejoramiento de la carretera, posteriormente se comprometen a su participación para el mantenimiento de la vía en el horizonte del proyecto, establecido.
Actualmente el mantenimiento y conservación de las carreteras dentro de la jurisdicción de la provincis de Ica es responsabilidad de la Dirección de Caminos, quien se encarga de realizar esta actividad; debiendo implementarse con este fin de la Residencia de Caminos Ica.En lo referente a la operación, la Dirección Regional de Transportes no cuenta con una oficina responsable de ejecución de obras, debiendo implementarse por este motivo la División de Obras en la Dirección de Caminos de Ica.
FORMATO 8ANALISIS DE SOSTENIBILIDAD DEL PROYECTO
(ALTERNATIVA 2)
1. DEFINIR CLARAMENTE, QUE INSTITUCIÓN O ENTIDAD SE HARA CARGO DE LA OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL PROY.
La Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones Ica, es un órgano de línea del Gobierno Regional de Ica, responsable de ejecutar, orientar, supervisar y evaluar las acciones en materia de Caminos y Circulación Terrestre.
2. ANALIZAR LA CAPACIDAD TÉCNICA Y LOGÍSTICA DE LOS ENCARGADOS DE LA OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO. NECESIDADDE ARREGLOS INSTITUCIONALES Y ADMINISTRATIVOS.
3. DEL FLUJO DE COSTOS DE OPERACIÓN, INDICAR CUÁL O CUALES SERÍAN LAS FUENTES PARA FINANCIARLOS Y CÓMO SE DISTRIBUIRÍA ESTE FINANCIAMIENTO EN CADA PERIODO.
El proyecto en mención deberá ser financiado en su totalidad por el Estado con la fuente de financiamiento : Recursos Ordinarios o en su defecto por Endeudamiento Externo.
FLUJO DE COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
COSTOS Y FUENTESAÑOS
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019TARIFAS O CUOTASAPORTES DEL ESTADO 19,548,194.99 426,344.74 426,344.74 1,618,371.64 426,344.74 426,344.74 1,618,371.64 426,344.74 426,344.74 1,618,371.64 426,344.74 426,344.74 1,618,371.64 426,344.74 426,344.74 -336,447.86
PARTICIPACION DE LOS BENEFICIARIOS DIRECTOS DEL PROYECTO
4. DESCRIBIR LA PARTICIPACION QUE TENDRÍA LA POBLACIÓN BENEFICIARIA EN LAS ACCIONES DEL PROYECTO, DESDE SU IDENTIFICACIÓN Y FORMULACION.
EN ESPECIAL, DEBERÁ CONSIGNARSE CUÁL FUE LA PARTICIPACIÓN DE LAS AUTORIDADES LOCALES O REGIONALES EN LA PRIORIZACIÓN DEL PROYECTO.
La participación ex - ante de los beneficiarios, se describe en las sucesivas peticiones sobre el mejoramiento de la carretera, posteriormente se comprometen a su participación para el mantenimiento de la vía en el horizonte del proyecto, establecido.
Actualmente el mantenimiento y conservación de las carreteras dentro de la jurisdicción de la provincis de Ica es responsabilidad de la Dirección de Caminos, quien se encarga de realizar esta actividad; debiendo implementarse con este fin de la Residencia de Caminos Ica.En lo referente a la operación, la Dirección Regional de Transportes no cuenta con una oficina responsable de ejecución de obras, debiendo implementarse por este motivo la División de Obras en la Dirección de Caminos de Ica.
Formato 9
ANALISIS DE SENSIBILIDAD PRELIMINAR
(Diversas Alternativas)
Carretera: Ica Los Molinos TambillosSegún Alternativa a Precios Sociales
ALTERNATIVASINVERSION BENEFICIO INVERSIÓN (+10%) INVERSIÓN (+20%)
(+20%) (-10%) BENEFICIOS (-10%) BENEFICIOS (-20%)
ALTERNATIVA 1 VAN (Miles S/.) 11,970.88 11,644.51 10,504.45 6,757.92
TIR 28.87% 31.19% 28.28% 22.69%
B/C 1.88 2.02 1.84 1.49
ALTERNATIVA 2 VAN (Miles S/.) 6,128.86 6,684.08 5,139.77 1,062.07
TIR 19.92% 21.65% 19.43% 15.07%
B/C 1.33 1.43 1.30 1.06
Formato 10
MARCO LÓGICO(Alternativa Elegida)
Resumen de Objetivos Indicadores Medios de Verificación SupuestosFIN - - Ingreso Per Cápita - PBI
- - INEI (Indice de turistas _nacionales y extranjeros)
PROPÓSITO - - - Encuesta a Transportistas. - Mantenimiento Vial Adecuado- Estudio de Tráfico Vehicular. y Progrmado
- Optimizar la accesibilidad a las - Cantidad de carga dezonas de producción. transporte.
COMPONENTES - - - Inventario Vial. -
- Informes de Obras.
- - - Valorizaciones -
ACCIONES- Expediente Técnico.
Contrato de Obra- Ejecución de Obra. Supervisión Donaciones.- Ejecución del Mantenimiento Manteniemiento
OBSERVACIONES
Mejorar el nivel socio económico, de la zona influenciada
Aumento del turismo en la zona
Disminuir los costos operación vehicular.
Empresa de Transportes de carga y pasajeros.
Rehabilitación a nivel de afirmado (Tramo I), Mejoramiento a nivel de afirmado del Tramo II y Rehabilitacion a nivel de Afirmado de los tramos III y IV e=0.30
18.0 Km. de Vía Asfaltada Rehabilitada.
Financiamiento apropiado y oportuno del Gorbierno Regional
56.80 km de vía afirmada en buenas condiciones de transitabilidad.
Mantenimiento Rutinario y Periódico.
74.80 Km. de vía mantenida por año.
Participación delGobierno Local
Reportes de Avance de la Unidad Ejecutora
Financiamiento del Gobierno, mediante PCD - BID.Elaboración de Expediente
Técnico.
Civil.