TRABAJO-DOMICILIARIO-2015-II-MUROS.pdf
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UNIVERSIDAD NACIONAL SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO” FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS ESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL INGENIERIA AGRICOLA CURSO : DISEÑO DE ESTRUCTURAS HIDRAULICAS I SEMESTRE : 2015-II DOCENTE : ING. JULIAN MEJIA ZUÑIGA FECHA :15/09/15 Hoja Nº 1 PRIMER TRABAJO DOMICILIARIO Nombre del alumno: ……………………………………………………………..………………………. Código: ………..…… NOTA.- Se califica: limpieza, orden, procedimiento de cálculos, resultados, planos, aportes y desarrollar manualmente en formato A4 y tinta liquida. 1.- En el tramo de la carretera Sihuas a Pomabamba se tiene que superar un desnivel de la carretera con la construcción de muros de contención de 25 metros lineales como se muestra en la figura, diseñar el muro (figura Nº 01, 02 y 03) con los datos del cuadro siguiente. Alumno H (m) D (m) .t (cm) Min. β º S/C Kg/ml FSV FSD t kg/cm2 s Kg/m3 Rm cm Rz cm .fc Kg/cm2 Fy Kg/cm2 Figueroa T (fig 1) 4.5 1.2 25 0 0.0 1.75 1.5 2.2 30 1750 4.0 7.5 175 4200 Chávez A. (fig 2) 5.0 1.0 25 0 1200 1.75 1.5 2.4 29 1950 4.0 7.5 175 4200 Huamán R. (fig 5) 5.5 1.3 25 0 0.0 1.75 1.5 2.6 32 1650 4.0 7.5 210 4200 Castillo Ch. (fig. 12) 3.0 1.1 25 0 1300 1.75 1.5 2.8 33 1800 4.0 7.5 210 4200 Pampa Z. (fig.3) 6.5 1.4 25 20 0.0 1.75 1.5 3.0 35 1850 4.0 7.5 175 4200 Camilo o. (fig. 3) 7.0 1.5 25 25 0.0 1.75 1.5 2.5 34 1840 4.0 7.5 210 4200 2.- En el tramo de la carretera Pariacoto a Huaraz se tiene que superar un desnivel de la carretera con la construcción de muros de contención de 30 metros lineales como se muestra en la figura, diseñar el muro (figura Nº 04, 05 y 06) con los datos del cuadro siguiente. Alumno H (m) D (m) .t (cm) Min. β º S/C Kg/ml FSV FSD t kg/cm2 s Kg/m3 Rm cm Rz cm .fc Kg/cm2 Fy Kg/cm2 Henostroza C (fig 4) 4.5 1.2 25 25 1000 1.75 1.5 2.2 30 1750 4.0 7.5 175 4200 Maylle A. (fig 4) 5.0 1.0 25 30 1200 1.75 1.5 2.4 29 1950 4.0 7.5 175 4200 De la Cruz S. (fig 5) 5.5 1.3 25 0 0.0 1.75 1.5 2.6 32 1900 4.0 7.5 210 4200 Chincay A. (fig.5) 6.0 1.1 25 0 0.0 1.75 1.5 2.8 33 1800 4.0 7.5 210 4200
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UNIVERSIDAD NACIONALSANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO”
FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIASESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL
INGENIERIA AGRICOLACURSO : DISEÑO DE ESTRUCTURAS HIDRAULICAS I SEMESTRE : 2015-IIDOCENTE : ING. JULIAN MEJIA ZUÑIGA FECHA :15/09/15 Hoja Nº 1
PRIMER TRABAJO DOMICILIARIO
Nombre del alumno: ……………………………………………………………..………………………. Código: ………..……
NOTA.- Se califica: limpieza, orden, procedimiento de cálculos, resultados, planos, aportes y desarrollar manualmenteen formato A4 y tinta liquida.
1.- En el tramo de la carretera Sihuas a Pomabamba se tiene que superar un desnivel de la carretera con laconstrucción de muros de contención de 25 metros lineales como se muestra en la figura, diseñar el muro(figura Nº 01, 02 y 03) con los datos del cuadro siguiente.
Alumno H(m)
D(m)
.t (cm)Min.
β º S/CKg/ml
FSV FSD tkg/cm2
sKg/m3
Rmcm
Rzcm
.fcKg/cm2
FyKg/cm2
Figueroa T (fig 1) 4.5 1.2 25 0 0.0 1.75 1.5 2.2 30 1750 4.0 7.5 175 4200Chávez A. (fig 2) 5.0 1.0 25 0 1200 1.75 1.5 2.4 29 1950 4.0 7.5 175 4200Huamán R. (fig 5) 5.5 1.3 25 0 0.0 1.75 1.5 2.6 32 1650 4.0 7.5 210 4200Castillo Ch. (fig. 12) 3.0 1.1 25 0 1300 1.75 1.5 2.8 33 1800 4.0 7.5 210 4200Pampa Z. (fig.3) 6.5 1.4 25 20 0.0 1.75 1.5 3.0 35 1850 4.0 7.5 175 4200Camilo o. (fig. 3) 7.0 1.5 25 25 0.0 1.75 1.5 2.5 34 1840 4.0 7.5 210 4200
2.- En el tramo de la carretera Pariacoto a Huaraz se tiene que superar un desnivel de la carretera con laconstrucción de muros de contención de 30 metros lineales como se muestra en la figura, diseñar el muro(figura Nº 04, 05 y 06) con los datos del cuadro siguiente.
Alumno H(m)
D(m)
.t (cm)Min.
β º S/CKg/ml
FSV FSD tkg/cm2
sKg/m3
Rmcm
Rzcm
.fcKg/cm2
FyKg/cm2
Henostroza C (fig 4) 4.5 1.2 25 25 1000 1.75 1.5 2.2 30 1750 4.0 7.5 175 4200Maylle A. (fig 4) 5.0 1.0 25 30 1200 1.75 1.5 2.4 29 1950 4.0 7.5 175 4200De la Cruz S. (fig 5) 5.5 1.3 25 0 0.0 1.75 1.5 2.6 32 1900 4.0 7.5 210 4200Chincay A. (fig.5) 6.0 1.1 25 0 0.0 1.75 1.5 2.8 33 1800 4.0 7.5 210 4200
UNIVERSIDAD NACIONALSANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO”
FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIASESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL
INGENIERIA AGRICOLACURSO : DISEÑO DE ESTRUCTURAS HIDRAULICAS I SEMESTRE : 2015-IIDOCENTE : ING. JULIAN MEJIA ZUÑIGA FECHA :15/09/15 Hoja Nº 1
Alumno H(m)
D(m)
.t (cm)Min.
β º S/CKg/ml
FSV FSD tkg/cm2
sKg/m3
Rmcm
Rzcm
.fcKg/cm2
FyKg/cm2
Lopez R. (fig6) 6.0 1.4 25 20 1250 1.75 1.5 3.0 35 1850 4.0 7.5 175 4200Carhuachin G (fig.6 5.0 1.5 25 15 1300 1.75 1.5 2.5 34 1840 4.0 7.5 210 4200
3.- En el tramo de la carretera Carhuaz-Chacas se tiene que superar un desnivel de la carretera con la construcciónde muros de contención de 40 metros lineales como se muestra en la figura, diseñar el muro (figura Nº 07, 08y 09) con los datos del cuadro siguiente.
Alumno H(m)
D(m)
.t (cm)Min.
β º S/CKg/ml
FSV FSD tkg/cm2
sKg/m3
Rmcm
Rzcm
.fcKg/cm2
FyKg/cm2
Tejo Q. (fig 7) 4.0 1.2 25 0 1500 1.75 1.5 2.2 30 1750 4.0 7.5 175 4200Ramírez S. (fig 7) 3.0 1.0 25 0 1200 1.75 1.5 2.4 29 1950 4.0 7.5 175 4200Aguato R.. (fig 8) 5.5 1.3 25 20 1600 1.75 1.5 2.6 32 1900 4.0 7.5 210 4200Olortegui N.. (fig.8) 6.0 1.1 25 25 1400 1.75 1.5 2.8 33 1800 4.0 7.5 210 4200Camilo O.. (fig 9) 4.5 1.3 25 0 1600 1.75 1.5 2.6 32 1900 4.0 7.5 210 4200Chucchu R (fig. 9) 5.0 1.1 25 0 1700 1.75 1.5 2.8 33 1800 4.0 7.5 210 4200
α = 75º
α=80º
UNIVERSIDAD NACIONALSANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO”
FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIASESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL
INGENIERIA AGRICOLACURSO : DISEÑO DE ESTRUCTURAS HIDRAULICAS I SEMESTRE : 2015-IIDOCENTE : ING. JULIAN MEJIA ZUÑIGA FECHA :15/09/15 Hoja Nº 1
4.- En el tramo de la carretera Catac-Chavin se tiene que superar un desnivel de la carretera con la construcciónde muros de contención de 50 metros lineales como se muestra en la figura, diseñar el muro (figura Nº 07, 08y 09) con los datos del cuadro siguiente.
Alumno H(m)
D(m)
.t (cm)Min.
β º S/CKg/ml
FSV FSD tkg/cm2
sKg/m3
Rmcm
Rzcm
.fcKg/cm2
FyKg/cm2
Hidalgo V. (fig 10) 4.0 1.0 25 0 1000 1.75 1.5 2.2 30 1750 4.0 7.5 175 4200Olortegui C. (fig 10) 3.5 1.0 25 0 1200 1.75 1.5 2.4 29 1950 4.0 7.5 175 4200Aguato R.. (fig11) 3.0 1.3 20 0 0.0 1.75 1.5 2.6 32 1900 4.0 7.5 210 4200Sevillano A (fig 11) 3.5 1.1 20 0 0.0 1.75 1.5 2.8 33 1800 4.0 7.5 210 4200
(fig 12) 3.5 1.3 25 0 1600 1.75 1.5 2.6 32 1900 4.0 7.5 210 4200(fig. 12) 3.0 1.1 25 0 0.0 1.75 1.5 2.8 33 1800 4.0 7.5 210 4200
5.- Todo los alumnos deben diseñar el muro de contención de gravedad solo uno de ellos, considerando alturamáxima de H≤4.0 m y β = 15º, 20º, 25º, 30º, 35º, 40º y 45º, el peso específico del concreto ciclópeo s =2300Kg/m3 y el resto de los datos considere de su fila correspondiente, como se muestra en la figura, (figura Nº 13 y14).
Fecha de entrega: 25 de septiembre 2015, al ingreso del salón tolerancia 15 minutos.
