Trabajo de tecnologia
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TRABAJO DE TECNOLOGIA Eliana Fernanda Córdoba Valdés Heriberto Molina 9-A
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TRABAJO DE TECNOLOGIA
Eliana Fernanda Córdoba Valdés
Heriberto Molina
9-A
INVENTOS DEL TRASPORTE
En la máquina de vapor se basa la Primera Revolución Industrial que, desde fines del siglo XVIII en Inglaterra y hasta casi mediados del siglo XIX, aceleró portentosamente el desarrollo económico de muchos de los principales países de la Europa Occidental y de los Estados Unidos. Solo en la interfase que medió entre 1890 y 1930 la máquina a vapor impulsada por hulla dejó lugar a otros motores de combustión interna: aquellos impulsados por hidrocarburos derivados del petróleo.
Muchos han sido los autores que han intentado determinar la fecha de la invención de la máquina de vapor atribuyéndola a tal o cual inventor; intento que había sido en vano, ya que la historia de su desarrollo estaba plagada de nombres propios. Desde la recopilación de Herón hasta la sofisticada máquina de James Watt, son multitud las mejoras que en Inglaterra y especialmente en el contexto de una incipiente Revolución Industrial en los siglos XVII y XVIII condujeron sin solución de continuidad desde los rudimentarios primeros aparatos sin aplicación práctica a la invención del motor universal que llegó a implantarse en todas las industrias y a utilizarse en el transporte, desplazando los tradicionales motores, como el animal de tiro, el molino o la propia fuerza del hombre. Jerónimo de Ayanz y Beaumont, militar, pintor, cosmógrafo y músico, pero, sobre todo, inventor español registró en 1606 la primera patente de una máquina de vapor moderna, por lo que se le puede atribuir la invención de la máquina de vapor. El hecho de que el conocimiento de esta patente sea bastante reciente hace que este dato lo desconozca la gran mayoría de la gente.
MAQUINA A VAPOR
Desde sus inicios a principios del siglo XIX hasta mediados del siglo XX, las locomotoras fueron de vapor. La primera locomotora a vapor fue construida por Richard Trevithick en 1804, 21 años antes de la máquina de George Stephenson. Esta máquina que no dio resultado porque circulaba por carriles de hierro fundido inapropiados para su peso. Hasta 1825, la utilización de locomotoras a vapor fue exclusiva de líneas férreas en minas de carbón.
Algunas locomotoras de vapor estaban diseñadas para rodar sin necesidad de raíles, por caminos y carreteras, se denominaban Locomóviles, estaban dotadas de ruedas de tractor y eran empleadas para encarrilar los vagones que se salían de las vías en accidentes, arrastre de maquinaria pesada, o en los trabajos de instalación de los raíles. etc.
LOCOMOTORA
El 29 de enero de 1886 Karl Benz solicitó la patente n° 37.435 al gobierno alemán para un vehículo de tres ruedas, que es considerado el primer vehículo automotor de combustión interna de la historia. El Benz Patent-Motorwagen, como se le llamó, se exhibe hoy en el Museo Alemán (Deutsches Museum) en Múnich.
En 1890 unieron dos socios: Friedrich von Fischer, que se encargó de la administración, y Julius Ganss, responsable de ventas. Así, Benz tenía las manos libres para entregarse al desarrollo de la parte técnica de los automóviles, lo que favoreció la rápida progresión en este campo.
El primer vehículo Benz de cuatro ruedas se fabricó en 1893, el Benz Victoria, y al año siguiente el Benz Velo, que fue el modelo de base de los primeros camiones de 1895.
VEHÍCULO BENZ DE 1885
En 1870, en Viena, el inventor Siegfried Marcus hizo funcionar el motor de combustión interna a base de gasolina, conocido como "El primer coche de Marcus". En 1883,Marcus patentó un sistema de ignición de bajo voltaje que se implantó en modelos subsiguientes
PRIMER COCHE MARCUS
Tanto Louis quanto Marcel Renault competiram com modelos de sua fábrica, porém Marcel morreu em um acidente de carro durante uma corrida deParis a Madrid em 1903.
Louis Renault dirigindo um Renault Voiturette, 1903.
El Ford Modelo T (coloquialmente conocido como el "Ford a bigotes" en la Argentina1 y como el TinLizzie o Flivver en EE.UU.) era un automóvil de bajo costo producido por Ford Motor Company de Henry Ford desde 1908 a 1927. Con el mismo se introdujo la producción en cadena, popularizando la adquisición de los automóviles.
FORD
El Citroën TractionAvant (literalmente «tracción delantera»), conocido también en España y Argentina como Citroën 11 u 11 Ligero,1 es uno de los más célebres modelos del fabricante de automóviles Citroën. Fue presentado el 18 de abril de 1934. Fue concebido como un coche moderno y avanzado para su época.
CITROEN TRACTION AVANT
El Citroën 2CV (en francés: deuxchevaux vapeur, literalmente "dos caballos de vapor", en referencia a la medida de potencia "caballo fiscal"), es un automóvil de bajo costo producido por la marca francesa Citroën desde 1948a 1990.1 Popularmente, se le conoce como "dos caballos", tal era la potencia fiscal del primer modelo basado en un motor de 375 cc y 9 hp.
CITROEN 2CV
El Citroën DS,2 también apodado Citroën Sapo3 o Citroën Tiburón4 es un vehículo del segmento E producido por el fabricanteCitroën entre los años 1955 y 1975. Diseñado por el italiano Flaminio Bertoni, el DS es conocido por su diseño futurista y su tecnología innovadora, como por su suspensión hidroneumática con corrector automático de altura.
CITROEN DS
El Renault 4 (conocido popularmente como Cuatro ele o Cuatro latas, Renoleta, Chivoleta, R4, 4Lobbo, Amigo Fiel en algunos países) es un utilitario producido por el fabricante francés Renault entre los años 1961 y 1992, y originalmente concebido para competir con el Citroën 2CV.
RENAULT 4
El Renault 16 es un automóvil de turismo del segmento D producido por el fabricante francés Renault entre los años 1965 y1980. El vehículo tiene una longitud de 4240 mm, una anchura de 1628 mm, una altura de 1450 mm y una batalla de 2710 mm.El peso, según la versión, oscila entre 980 y 1060 kilogramos. Fue elegido Coche del Año en Europa en 1966, siendo el primer modelo de Renault y producido en Francia en obtener dicho galardón.1
RENAULT 16
El Toyota Corolla es un automóvil del segmento C producido por el fabricante japonés de automóviles Toyota desde el año 1966. En 1997, el Corolla se convirtió en el automóvil más vendido del mundo y en la actualidad supera las 32 millones de unidades vendidas.1 2 3 Aunque teniendo en cuenta las múltiples modificaciones que han sufrido los turismo desde el año 1971, los expertos atribuyen el récord de ventas al modelo Volkswagen Golf ya que, a diferencia del Corolla, que ha cambiado en varias ocasiones de nombre y de apariencia, el VW Golf ha permanecido invariable.4
TOYOTA COROLLA
El Range Rover es un vehículo deportivo utilitario del segmento F producido por LandRover en Solihull, Inglaterra desde el año 1970.1
Fue presentado en junio de 1970, con carrocería tres puertas, tracción permanente en las cuatro ruedas, transmisión sincrónica de cuatro velocidades y frenos de disco en todas sus ruedas.
RANGE ROVER
El Volkswagen Golf es un automóvil del segmento C producido por el fabricante alemán de automóviles Volkswagen desde 1974. Es uno de los automóviles más vendidos en la historia, con más de 30 millones de unidades fabricadas. Logró en el decenio de los ochenta que los clientes europeos aceptaran a los compactos como vehículo para la familia.
VOLKSWAGEN GOLF
El Honda Accord es un automóvil de turismo del segmento D producido por el fabricante japonés Honda desde el año 1976. El Accord abarca ocho generaciones, la última de las cuales fue lanzada en el año 2013. En las cuatro últimas generaciones, el Accord tuvo aspecto y dimensiones totalmente distintos según el mercado. El Accord existió con carrocerías hatchback de tres puertas, familiar de tres y cinco puertas y sedán de dos y cuatro puertas.
HONDA ACCORD
El Ford Taurus es un automóvil de turismo producido por el fabricante estadounidense Ford Motor Company desde el año 1986 y vendido en casi todo el mundo. Su producción ha sido casi continua durante más de dos décadas, en las que se ofreció con carrocerías sedán y familiar. Los únicos modelos Ford todavía producidos que se han mantenido en la línea de producción más tiempo que el Taurus son el Ford Ranger, el Ford Mustang, el Ford Crown Victoria y el Ford F-150. Originalmente perteneciente al segmento D (según la nomenclatura estadounidense: "mediano"), el Taurus se reemplazó a mediados de 2005 por el Ford Fusion, y su producción fue interrumpida en octubre de 2006. Debido a las protestas de sus admiradores, la producción fue retomada a mediados de 2007 al reestilizar dos nuevos modelos del segmento E (en inglés estadounidense: "grande"), el Ford Five Hundred y el Ford Freestyle, renombrándolos respectivamente "Taurus" y "Taurus X".1 2 El primero es un turismo con carrocería sedán, y el segundo es una mezcla entre automóvil todoterreno y monovolumen. Ford anunció que un nuevo modelo Taurus está en desarrollo para lanzamiento en 2010.3
FORD TAURUS
El Peugeot 205 es un automóvil de turismo del segmento B producido por el fabricante francés Peugeot entre los años 1983 y1998. Es un hatchback de tres y cinco puertas, aunque también hubo una versión cabriolé de dos puertas y una versión furgoneta.
PEUGEOT 205
GRACIAS POR SU ATENCION
