Accesibilidad.Laaccesibilidad es el grado en el que todas las personas pueden utilizar un objeto, visitar un lugar o acceder a un servicio, independientemente de sus capacidades tcnicas, cognitivas o fsicas. Es indispensable e imprescindible, ya que se trata de una condicin necesaria para la participacin de todas las personas independientemente de las posibles limitaciones funcionales que puedan tener.Dentro del contexto delurbanismo, accesibilidad es la facilidad con la cual se logra el goce efectivo de la oferta provista por la ciudad, en todas sus dimensiones. Tal disfrute se logra a travs de la consecucin de bienes o servicios, la realizacin de actividades, o el alcance de destinos deseados.Accidente.Se define comoaccidentea cualquier suceso que es provocado por una accin violenta y repentina ocasionada por un agente externo involuntario, y que da lugar a una lesin corporal. La amplitud de los trminos de esta definicin obliga a tener presente que los diferentes tipos de accidentes se hallan condicionados por mltiples fenmenos de carcter imprevisible e incontrolable.Ambiente.ElAmbientees elsistemaglobal constituido por elementos naturales y artificiales denaturalezafsica,qumica, biolgica, sociocultural y de sus interrelaciones, en permanente modificacin por laaccinhumana o natural que rige o condiciona la existencia odesarrollode la vida.

Est constituido por elementos naturales como losanimales, lasplantas,el agua, el aire, y artificiales como las casas, las autopistas, puentes, vas, etc; encierra tambin aquellas cosas que sonproductodel hombre y que lo incluyen. Por ejemplo, las ciudades son el resultado de lasociedadhumana y forman parte delambiente. Laculturade un pueblo tambin, sus costumbres y sus creencias.

Ensntesis, el ambiente es todo aquello que nos rodea, que forma parte de nuestro entorno, ya sea bitico o abitico, sumado a lo que nosotros mismos somos y creemos.Aceras.Unaacera,es una superficie pavimentada a la orilla de unacalleu otras vas pblicas, destinada al trnsito de peatones, la cual debe tener una superficie cmoda y durable y brindar seguridad a los usuarios.

Automvil.Los automviles son vehculos mecnicos de propulsin propia, destinados especficamente al transporte de personas o mercancas, sin necesidad de carriles que guen su curso. Como tal, existen diferentestipos de automviles, como los automviles de turismo, los camiones, los autobuses, las furgonetas, las motocicletas, etc.

Autopista.La autopista es una va de comunicacin entre poblaciones reservada a la circulacin exclusiva de vehculos automviles, que dispone de calzadas separadas para ambos sentidos por una mediana, accesos y salidas independientes, cruces o pasos a distinto nivel, y carece de acceso directo a las propiedades colindantes.

Avenida.Se conoce comoavenidaa una va importante de comunicacin dentro de una ciudad o asentamiento urbano. Generalmente una avenida tiene dos sentidos de circulacin, lo que lo diferencia de lacallede sentido nico.

Barrera.La barrera o defensa es un protector vial, especie de baranda de metal o construccin de otros materiales resistentes de poca altura, colocado en el trayecto de carreteras y vas rpidas, para evitar que los vehculos salgan de ellas.

Brocal.Es el borde de la va. Es una estructura vertical o inclinada que sirve de remate a la calzada o al hombrillo que definen los bordes de la va. Encintado de concreto, asfalto, piedra u otros materiales que sirve para delimitar la calzada o plataforma de la va.

Calzada.Se denominacalzadaa la parte de lacalleo de lacarreteradestinada a la circulacin de losvehculos. Se compone de un cierto nmero decarrilesy su zona exterior son las aceras que no pertenecen a la calzada.En lasautopistasyautovas, hay una o ms calzadas por cada sentido de circulacin, separadas pormedianasu otros medios.

Calle.Unacallees unespacio pblicopor el que circulan las personas en las ciudades, a pie o a bordo de algn otro medio de locomocin (bicicletas, motocicletas, automviles, taxis o transportes pblicos de pasajeros) para dirigirse a distintos puntos, existiendo edificios, pblicos privados a ambos lados. Por debajo de ellas se extienden varios servicios como el de agua, luz, alcantarillado.

Camin.El camin es un vehculo automvil grande y potente, que est constituido por una cabina en la que va el conductor y una gran caja o depsito y que est destinado al transporte de carga pesada por carretera.

Capacidad.Circunstancia o conjunto de condiciones, cualidades o aptitudes, especialmente intelectuales, que permiten el desarrollo de algo o el cumplimiento de una funcin. Por su parte la capacidad de una infraestructura vial es el mximo nmero de vehculos que razonablemente pueden pasar por un punto una seccin uniforme de una trocha calzada durante un intervalo de tiempo dado, bajo las condiciones prevalecientes de la infraestructura vial, del trnsito y de los dispositivos de control.

Carretera.Unacarreteraes una va de dominio y uso pblico, proyectada y construida fundamentalmente para la circulacin devehculosautomviles, es generalmente ancha, permitiendo la circulacin de importante caudal vehicular y se encuentra especialmente preparada para la circulacin de vehculos, es decir, dispone de sealizaciones que indican velocidades mximas y mnimas, cruces de otras carreteras, salidas, delimitaciones de carriles en funcin de la velocidad permitida, entre las cuestiones ms importantes.

Canal.Un canal es el rea demarcada por lneas discontinuas o continuas destinado al trnsito de vehculos. Facilita el desplazamiento y orienta a los conductores.

Control de acceso.Se define por control de accesos a la accin por la cual se limita parcial o totalmente el ingreso a una carretera, a los ocupantes de las propiedades adyacentes o de las personas en trnsito. Las principales ventajas del control de accesos, es la preservacin del nivel del servicio proyectado y la seguridad vial.

Control de trnsito.Convergencia.Derecho de va.Es la franja de terreno medida en proyeccin horizontal y perpendicular en ambos lados del eje de la va y en forma continua, destinada a la construccin, conservacin, mantenimiento, seguridad y ensanche de va o ubicacin de las instalaciones de servicio.

Distancia de adelantamiento.La distancia de adelantamiento es la distancia necesaria para que, en condiciones de seguridad, un vehculo pueda adelantar a otro que circula a menor velocidad, en presencia de un tercero que circula en sentido opuesto. En el caso ms general es la suma de las distancias recorridas durante la maniobra de adelantamiento propiamente dicha, la maniobra de reincorporacin a su carril delante del vehculo adelantado, y la distancia recorrida por el vehculo que circula en sentido opuesto.

Distancia de frenado.Es la distancia que recorre el vehculo entre el momento en el que se aplican los frenos y cuando se detiene por completo. Esta distancia se ve afectada por factores como: la velocidad, el estado de los cauchos y de los frenos, el clima, el estado de la carretera y el peso del vehculo.

Distancia total de deteccin.Ladistancia total de detencino deparada tcnicaes la distancia que recorre un vehculo desde que el conductor percibe un obstculo hasta que el vehculo queda completamente detenido.