Teoría de sistemas aplicados a la empresa LAN

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 Teoría de sistemas

aplicados a laempresa LAN

Teoría de sistemas aplicados a Lan Tam (Grupo Latam airlines)

Nombre: Evelin Reyes Acuña

Curso : Administración de

empresa

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La empresa LAN es todo un sistema que funciona interconectado desde el directorio que

es electo en la Junta Ordinaria de Accionistas, hasta las relaciones que surgen como

forma de crear alianza

Gerencia de LAN

Lan Airlines es una sociedad an!nima a"ierta, listada en la #olsa de $omercio de%antiago, #olsa de &alores de &alparaíso, #olsa 'lectr!nica de $hile #olsa de &alores

de Nuea *or+ (N*%')

La administraci!n de la $ompaía est- a cargo de un .irectorio compuesto por /

miem"ros titulares que se eligen cada 0 aos por la Junta Ordinaria de Accionistas 'l

.irectorio se re1ne en sesiones ordinarias mensualmente en sesiones e2traordinarias

cada ez que las necesidades sociales así lo e2i3an

Las funciones del $omit4 de .irectores incluen e2aminar los informes de los auditores

e2ternos, el "alance dem-s estados financieros, los sistemas de remuneraciones

planes de compensaci!n a los gerentes e3ecutios principales e2aminar los

antecedentes relatios a operaciones con personas relacionadas

'ntradas de insumos

Nuestra flota

Grupo LATA5 Airlines cuenta con una de las flotas m-s modernas de la industria a4rea,

se compone de alrededor de 667 aiones de pasa3eros carga, para "rindar la me3or 

e2periencia a sus clientes 'stas aeronaes poseen un diseo tecnología de 1ltima

generaci!n, que entregan m-s comodidad, seguridad eficiencia

Grupo LATA5 Airlines cuenta con operaciones dom4sticas en $hile, 8er1, 'cuador,

 Argentina $olom"ia

%eguridad9

La compaía organiza las operaciones mantenci!n priorizando la seguridad en todos

los uelos Las instalaciones de sericio t4cnico est-n certificadas por la :ederal Aiation

 Administration (:AA), Joint Aiation Authorities (JAA), .irecci!n General de Aeron-utica

$iil (.GA$) otras autoridades de aiaci!n ciil Adem-s, nuestros procedimientos de

uelo est-n certificados "a3o est-ndares ;%O /77<=0777

'2celencia en el transporte

'l transporte de pasa3eros, en LAN Airlines que se "rinda es de alta calidad puntualidad

haciendo hincapi4 en "rindar sericios a "ordo de primera línea, en contar con precios

atractios, conenientes de r-pida facturaci!n de equipa3e, así como de "rindar la

comodidad propia de una flota moderna

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8rocesos estructuras

LAN Airlines es una de las aerolíneas líderes en Am4rica Latina, posee <> destinos en$hile, <? en 8er1, ? destinos en 'cuador, <? en Argentina, 0? en $olom"ia, <? en otrospaíses de Am4rica Latina el $ari"e, > en 'stados @nidos, uno en $anad-, 6 en 'uropa ? en el 8acífico %ur Adem-s, por medio de diersos acuerdos de c!digo compartido,ha 0> destinos adicionales en Norteam4rica, < destinos adicionales en 'uropa, 0>destinos adicionales en Latinoam4rica el $ari"e (incluendo 542ico), 0 destinos en

 Asia

Lan presta sericios de carga a todos nuestros destinos de pasa3eros apro2imadamente07 destinos adicionales atendidos 1nicamente por aeronaes de carga

&enta3asLa estrategia de Lan consiste en ma2imizar el alor de los accionistas incrementando losingresos la renta"ilidad al aproechar las eficiencias operacionales entre sus diisiones

de transporte de pasa3eros carga, planificando detalladamente nuestras iniciatias dee2pansi!n controlando cuidadosamente los costos

@na marca fuerte complementada con alianzas estrat4gicas glo"ales

LAN ha cele"rado acuerdos "ilaterales con socios estrat4gicos como American Airlines,;"eria Bantas, entre otros, cua presencia de primera línea en sus mercados respectioscrea un alcance glo"al real para los pasa3eros Las alianzas de transporte de pasa3eros los acuerdos comerciales ofrecen a los clientes apro2imadamente C>7 destinos de ia3e,un sistema com"inado de reseras, fle2i"ilidad de itinerarios arios otros "eneficios queme3oran sustancialmente nuestra posici!n competitia dentro del mercado

latinoamericano

'strategia del Negocio

Lan se propone seguir ampliando la capacidad a lo largo de los pr!2imos aos a fin degenerar un ro"usto crecimiento de la demanda de transporte de pasa3eros carga ennuestros mercados o"3etio %e pretende ampliar las operaciones hacia nueosmercados sudamericanos donde se considere que e2iste una demanda para nuestra

com"inaci!n de sericios de pasa3eros carga para hacer frente al crecimiento

8roceso de decisi!n de compra del consumidor 

Lan es una empresa que ofrece diferentes destinos de ia3e (producto) para ello seanalizara a continuaci!n la toma de decisi!n de un consumidor9

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• Deconocimiento de la necesidad9 el comprador identifica la necesidad que en este

caso en particular seria el realizar un ia3e por motio de tra"a3o, acaciones, etc

• ;dentificaci!n de alternatias9 8ara ello el comprador de"e "uscar informaci!n en

la p-gina Ee" o en las sucursales para er las promociones, horarios costos

• 'aluaci!n de alternatias9 @na ez que se identifican las alternatias se ealua lam-s coneniente

• .ecisiones

Las decisiones se an a tomar a partir de la informaci!n recolectada, escogiendola opci!n que le garantice un ia3e seguro con las me3or facilidades de pago

• $omportamiento post compra

'l consumidor a a ananlizar si la compra fue la m-s coneniente comparando losprecios de otras aerolíneas o los precios en otra temporada

Teoría de agencia

Los ministerios son los organismos de cola"oraci!n del presidente de la Dep1"lica(%uperisor) en las funciones de go"ierno administraci!n de sus respectios sectores,en los cuales ha campos específicos de actiidades en que se de"en e3ercer dichasfunciones

Los ministros tienen como funci!n proponer eal1ar las políticas planescorrespondientes, estudiar proponer las normas aplica"les a los sectores a cargo, elar por el cumplimiento de las normas dictadas, asignar recursos fiscalizar las actiidadesde dicho sector

8ara asegurar que los ministros cumplan con la la"or se de"en monitorear sus

actiidades ealuar su toma de decisiones

8untos releantes en el te2to parte ? de la tarea

Tomar decisiones difíciles

.elegar responsa"ilidades crear gerencias