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INFORMACIÓN Rollover Protective Structures Objetivo: Entender el riesgo del vuelco de un tractor y la efectividad del uso adecuado de las estructuras protectoras contra vuelcos (ROPS, por sus siglas en inglés). Contexto: Los vuelcos de los tractores representan el 23 % de las muertes relacionadas con tractores en Ontario. Los operadores distraídos, la velocidad, y el suelo irregular o desigual son las principales causas de vuelcos de tractor. Las primeras ROPS estuvieron disponibles para los tractores a mitad de los años 60 y no estuvieron disponibles para todos los tractores nuevos hasta mitad de los años 70. Sin embargo, solo fue hasta 1985 cuando se convirtieron en una parte estándar para los tractores nuevos. Muchos de los tractores que se construyeron antes de esa fecha todavía se usan y contribuyen con el índice de muerte por tractor porque no están equipados con ROPS y cinturones de seguridad. El uso de las ROPS y del cinturón de seguridad son muy efectivos para impedir muertes debido al vuelco de tractores. Si posee los tractores que no estén equipados con una ROPS, verifique con el fabricante o distribuidor la disponibilidad de kits de readaptación de ROPS. Los tractores deben readaptarse. Instale y use cinturones de seguridad en tractores con ROPS. Los cinturones de seguridad aseguran que el operador esté dentro de la “zona de protección” que ofrecen las ROPS durante un percance del tractor. Los cinturones de seguridad no deben usarse en tractores sin ROPS. TEMAS DE SEGURIDAD AGRÍCOLA ESTRUCTURA PROTECTORA CONTRA VUELCOS (ROPS) WSPS.CA

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Rollover Protective Structures

Objetivo: Entender el riesgo del vuelco de un tractor y la efectividad del uso adecuado de las estructuras protectoras contra vuelcos (ROPS, por sus siglas en inglés).

Contexto:Los vuelcos de los tractores representan el 23 % de las muertes relacionadas con tractores en Ontario. Los operadores distraídos, la velocidad, y el suelo irregular o desigual son las principales causas de vuelcos de tractor. Las primeras ROPS estuvieron disponibles para los tractores a mitad de los años 60 y no estuvieron disponibles para todos los tractores nuevos hasta mitad de los años 70. Sin embargo, solo fue hasta 1985 cuando se convirtieron en una parte estándar para los tractores nuevos. Muchos de los tractores que se construyeron antes de esa fecha todavía se usan y contribuyen con el índice de muerte por tractor porque no están equipados con ROPS y cinturones de seguridad. El uso de las ROPS y del cinturón de seguridad son muy efectivos para impedir muertes debido al vuelco de tractores.

Si posee los tractores que no estén equipados con una ROPS, verifique con el fabricante o distribuidor la disponibilidad de kits de readaptación de ROPS. Los tractores deben readaptarse. Instale y use cinturones de seguridad en tractores con ROPS.

Los cinturones de seguridad aseguran que el operador esté dentro de la “zona de protección” que ofrecen las ROPS durante un percance del tractor.

Los cinturones de seguridad no deben usarse en tractores sin ROPS.

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Existen dos tipos de estructuras protectoras contra vuelcos: � Marcos protectores contra vuelcos � Cabinas protectoras contra vuelcos

Marcos protectores contra vuelcosSon dos o cuatro marcos que están montados de forma segura al cuerpo principal del tractor.

Utilice el cinturón de seguridad suministrado para mantener al operador dentro de la zona protegida.

Cabinas protectoras contra vuelcosUna cabina protectora contra vuelcos utiliza un marco protector, pero cerca por completo el marco con metal y vidrio. Se proporcionan cinturones de seguridad y deben usarse para contener al operador dentro de la zona protegida. Además, la cabina brinda protección contra el clima, el polvo, el ruido y la vibración.

Las cabinas en los tractores viejos se diseñaron para la comodidad del operador, no como protección contra vuelcos, y no se consideran ROPS. Las ROPS deben cumplir las regulaciones y las normas que certifican que proporcionan la protección adecuada durante el vuelco de un tractor. Para saber si un marco o una cabina estan certificados, busque una etiqueta de certificación, contacte al fabricante o verifique la presencia de un cinturón de seguridad instalado por el fabricante.

Cómo reducir el riesgo de un vuelco de lado: � Fije las ruedas lo más separadas posible. � Ligue los pedales de freno entre sí antes de conducir por el camino

a alta velocidad. � Ajuste la velocidad a las condiciones de funcionamiento y las cargas.

No permita que las ruedas frontales reboten. � Disminuya la velocidad antes de girar. � Utilice el freno de motor cuando va cuesta abajo. � Evite cruzar pendientes pronunciadas. .Al ir cuesta abajo, tenga cuidado

con las depresiones en el terreno. Al ir cuesta arriba, tenga cuidado con las elevaciones en el terreno. Si la estabilidad es un problema, gire cuesta abajo, no cuesta arriba.

� Manténgase lo más alejado posible de zanjas y ríos, ya que las riveras son profundas.

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� Mantenga las palas cargadoras del extremo frontal lo más bajas posible cuando se traslade. � Si el neumático frontal derecho se sale del camino hacia una zanja, gire hacia la zanja en lugar

de intentar volver al camino.

Cómo reducir el riesgo de vuelco de la parte trasera: � Siempre enganche las cargas a la barra de tracción. � Utilice contrapesos frontales para aumentar la estabilidad del tractor. � Empiece a moverse hacia adelante despacio y cambie gradualmente la velocidad. � De ser posible, evite retroceder cuesta abajo. � Evite las zanjas. � Dé marcha atrás o sea remolcado fuera de las zanjas o del lodo.

Revise los siguientes puntos: � Instale y use cinturones de seguridad en tractores con ROPS. � Las ROPS no impiden que se produzcan los vuelcos. � Muchos vuelcos se relacionan con la velocidad del tractor, con un error del operador, o con

condiciones de manejo inseguras. � Siga los pasos de seguridad para evitar vuelcos.

© Workplace Safety & Prevention Services 2014. Workplace Safety & Prevention Services (WSPS) autoriza a los usuarios finales aprobados a reproducir este documento parcial o totalmente a condición de que se utilice para fines educativos y no comerciales, y que se reconozca la autoría de WSPS en su totalidad. Los usuarios finales aprobados son las firmas registradas en el Comité de Seguros y Seguridad en el Trabajo (Workplace Safety and Insurance Board). WSPS se reserva el derecho de extender esta autorización a otros participantes o interesados mediante el permiso expreso por escrito luego de haber recibido una solicitud de parte de los interesados. WSPS no otorga ninguna garantía por los productos que hayan sido enmendados o modificados por el usuario final. Bajo ninguna circunstancia podrá duplicarse este documento o parte del mismo para la venta, o la reproducción y/o distribución externa.

(Ejemplo de reconocimiento de WSPS: “Reproducido o adaptado del nombre de la solución con permiso de Workplace Safety & Prevention Services, Mississauga, Ontario.”)

La información contenida en este material de referencia se distribuye únicamente como guía informativa. Los datos están actualizados a la fecha de revisión, según nuestro conocimiento, y se han recopilado de fuentes que se consideran confiables; asimismo, se considera que representan la mejor opinión actual sobre el tema en cuestión. No existe ninguna garantía o representación de parte de WSPS de que la información contenida en este material de referencia sea exacta o completa. WSPS no asume ninguna responsabilidad en relación a lo anterior ni tampoco se puede asumir que este material de referencia contiene todas las medidas de seguridad aceptables, o que otras medidas adicionales o de diferente índole no sean necesarias en condiciones o circunstancias particulares y excepcionales.

Revisado: Noviembre 2014

Basado en: Extensión de la Universidad Estatal de Ohio. Estructuras protectoras contra vuelcos. Recuperado del sitio web http://ohioline.osu.edu/atts/modules.html

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