Tabla II de Charlotte PC 1995 (1)
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1.2.
3.
4.5.
PELIGRO DEFECTO
ALARM 1 ALARM 2
ACCIONAMIENTO DE TORRES DE ENFRIAMIENTOLargo, Eje de Transmisión Hueco 0 - 9.53 9.53 - 15.24 15.24 22.86Cercano, Transmisión por Correas 0 - 6.99 6.99 - 10.80 10.80 16.51Cercano, Acoplamiento Directo 0 - 5.08 5.08 - 7.62 7.62 11.43
COMPRESORESReciprocantes 0 - 8.26 8.26 - 12.70 12.70 19.05Tornillo Rotativo 0 - 7.62 7.62 - 11.43 11.43 16.51Centrifugo con o W/O Caja de Engranajes Externa 0 - 5.08 5.08 - 7.62 7.62 11.43Centrifugo-Engranaje Integrado (Medición Axial) 0 - 5.08 5.08 - 7.62 7.62 11.43Centrifugo-Engranaje Integrado (Medición Radial) 0 - 3.81 3.81 - 6.35 6.35 9.53
SOPLADORES (Ventiladores)Lóbulo - Tipo Rotativo 0 - 7.62 7.62 - 11.43 11.43 17.15Sopladores de Transmisión por Correas 0 - 6.99 6.99 - 10.80 10.80 16.51En General - Ventiladores Directamente Conducidos (Con acoplamiento) 0 - 6.35 6.35 - 9.53 9.53 13.97Ventiladores de Aire Primario 0 - 6.35 6.35 - 9.53 9.53 13.97Ventiladores de gran Tiro Forzado 0 - 5.08 5.08 - 7.62 7.62 11.43Ventiladores de gran Tiro Inducido 0 - 4.45 4.45 - 6.99 6.99 10.16Eje - Ventilador Montado Integralmente (Eje del Motor Extendido) 0 - 4.45 4.45 - 6.99 6.99 10.16Palas - Ventiladores Axiales 0 - 3.81 3.81 - 6.35 6.35 9.53
GRUPO MOTOR/GENERADORTransmisión por Correas 0 - 6.99 6.99 - 10.80 10.80 17.15Directamente Acoplado 0 - 5.08 5.08 - 7.62 7.62 11.43
ENFRIADORESReciprocantes 0 - 6.35 6.35 - 10.16 10.16 15.24Centrifugos (Descubierto) - Motor & Comp. Separados. 0 - 5.08 5.08 - 7.62 7.62 11.43Centrifugos (Hermético) - Motor & Inpelente al Interior 0 - 3.81 3.81 - 5.72 5.72 8.89
GRANDES TURBINAS/GENERADORES3600 RPM Turbina/Generador 0 - 4.45 4.45 - 6.99 6.99 10.161800 RPM Turbina/Generador 0 - 3.81 3.81 - 5.72 5.72 8.89
BOMBAS CENTRIFUGASBombas Verticales (3.66-6.10 m Altura) 0 - 8.26 8.26 - 12.70 12.70 19.05Bombas Verticales (2.44-3.66 m Altura) 0 - 6.99 6.99 - 10.80 10.80 16.51Bombas Verticales (1.52-2.44 m Altura) 0 - 5.72 5.72 - 8.89 8.89 13.34Bombas Verticales (0 - 1.52 m Altura) 0 - 5.08 5.08 - 7.62 7.62 11.43Bombas Horizontales de Propósito General - Acopladas Directamente 0 - 5.08 5.08 - 7.62 7.62 11.43Bombas para Alimentacion de Calderas - Orientacion Horizontal 0 - 5.08 5.08 - 7.62 7.62 11.43Bombas Hidraulicas - Orientacion Horizontal 0 - 3.18 3.18 5.08 5.08 7.62
MAQUINAS HERRAMIENTASMotor 0 - 1.65 1.65 - 2.54 2.54 3.81Entrada Caja de Engranajes 0 - 2.54 2.54 - 3.81 3.81 5.72Salida Caja de engranajes 0 - 1.65 1.65 - 2.54 2.54 3.81Ejes (Husos):a. Operaciones Asperas 0 - 1.02 1.02 - 1.65 1.65 2.54b. Máquina de Acabados (Pulidora) 0 - 0.64 0.64 - 1.02 1.02 1.52c. Acabados Críticos 0 - 0.38 0.38 - 0.64 0.64 1.02
COPYRIGHT 1995 - TECHNICAL OF CHARLOTTE, P.C. R-*0595-5PK
TABLA II
TECHNICAL ASSOCIATES OF CHARLOTTE, P.C.
CRITERIOS PARA LA EVALUACION GLOBAL DE CONDICION (PEAK OVERALL VELOCIDAD, mm/s)*
Alturas desde el tope del Cojinete del Motor.Puede ser necesario para Spec. Bajar la Alarma para el Cojinete Inferior del Motor & para El Superior de la bomba (Dependiendo de la altura)
Asumiendo la Velocidad de la Máquina = 600 a 60 000 RPM.
}
TIPO DE MÁQUINA
Fijar las Alarmas del Motor igual al Tipo Particular de Máquina salvo indicación contraria.
BUENO ACEPTABLE
*NOTA: Aplicar los niveles globales de Alarma 1 y Alarma 2 dados arriba sólo para maquinas en servicio las cuales han estado operando algúntiempo después de la instalación inicial y/o un overhaul. No son aplicables (y no son significado de buen servicio) los criterios de aceptaciónpara cualquier maquinaria nueva o reconstruida.
Asumiendo Mediciones con Acelerómetro o Pickup de Velocidad fijamente montados tan cerca posible alalojamiento del Cojinete.Asumiendo que la Máquina no está Montada sobre Aisladores de Vibración (Para Maquinaria Aislada, fijar laAlarma 30% - 50% más Alto)
Fijar las Alarmas de las Posiciones Externas Individuales de Cajas de Engranajes alrededor del 25% más que paraEl tipo particular de máquina.