2015

UNIVERSIDAD DE HUANUCO

INTEGRANTES:

1. BERROSPI TAPIA, Jacqueline2. BLAS MARIANO, Neyda3. GARCIA MACHADO, Velcy4. MATOS VALDIVIA, Deyssi5. ROBLES VILCA, Fredy6. YACOLCA CALDERON, Yino

PUENTE DE ARMADURA

UNIVERSIDAD DE HUANUCOANALISIS ESTRUCTURAL II

INFORME FINALPUENTE DE ARMADURA

SECCIONES DE LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE MADERA EN

LA ARMADURA DEL PUENTE.

CALCULO DE LA CARGA MUERTA (Cm)

ELEMENTOS

N° VECE

S

N° ELEMENT

OSLONGITUD

ANCHO ALTO

P.E. (Kg/m3

)CM (Kg)

LATERALES              B.I. 2 1 1.62 0.02 0.03 450 0.87MONTANTES 2 4 0.98 0.02 0.02 450 1.41DIAGONALES 2 8 0.99 0.02 0.02 450 2.85B.S. 2 1 1.26 0.02 0.02 450 0.45               BASE              VIGAS 1 9 0.48 0.02 0.03 450 1.17               TECHO              VIGAS 2x2 1 2 0.48 0.02 0.02 450 0.17VIGAS1x1 1 2 0.52 0.01 0.01 450 0.05DIAGONALES 1 12 0.33 0.01 0.01 450 0.18               LOSA              f'c = 210kg/cm2 1 1 1.62 0.5 0.01 2400 19.44               

TOTAL 26.60

INFORME FINAL 1

ELEMENTOSSECCIONES(cm)

A BBRIDA SUPERIOR

2 2

BRIDA INFERIOR 2 3MONTANTES 2 2DIAGONALES 2 2VIGAS-TECHO 1 1DIAGONALES-TECHO

1 1

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CARGA VIVA (C.V.): 80kg

Carga de servicio (Ps): 106.6kg

PLANO DE LA MAQUETA EN 2D

rimera obse

I. OBESERVACIONES

I.1. PRIMERA OBSERVACION.

La estructura fue sometida a la carga viva, en cuanto a la carga muerta no se consideró para el ensayo, pero si se consideró para el cálculo respectivo en el ETABS V15. Como se muestra a continuación:

CV=80 kgfI.2. SEGUNDA OBSERVACIÓN

Se midió el desplazamiento horizontal en el NUDO 1 (apoyo móvil), con el respectivo instrumento de medición (dial, con una calibración de 0.0025), comprobando los resultados obtenidos en el ensayo, con los obtenidos en la teoría, cuya diferencia fue amplia, como se ve a continuación:

INFORME FINAL 2

BRIDA SUPERIOR

BRIDA INFERIOR

DIAGONAL

MONTANTE

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Ubicación de NUDOS – fuente “Planos de la Estructura CD”

CARGA DE SERVICIO (PS)

ENSAYOSRESULTAD

OSNUD

O

N° DE CASILL

AS

CALIBRACION DEL

DIAL

ΔHORIZ(mm

)

1° ENSAYOTEORICO 1

----------

-------------- 0.0018

ENSAYO 1 9 0.0025 0.0225

2° ENSAYOTEORICO 1

----------

 -------------- 0.0018

ENSAYO 1 9 0.0025 0.0225

I.3. TERCERA OBSERVACIÓN

La estructura no presento falla en los nudos ni barras como

se observa en los anexos:

I.4. CUARTA OBSERVACIÓNLa aplicación de la carga viva en la modelación del programa

ETABS fue puntual al centro, y la aplicación de la carga en la

maqueta fue distribuida en todo el área de losa.

INFORME FINAL 3

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II. CONCLUSIONES

En el ensayo realizado se obtuvo un margen de error como se muestra en la siguiente tabla:

CARGA DE SERVICIO (PS)

ENSAYOS

RESULTADOS

NUDO

N° DE CASILL

AS

CALIBRACION DEL

DIAL(mm)

ΔHORIZ (mm) θ

ERROR (%)

1° ENSAYO

TEORICO 1 ---------- ---------0.001

8 01150

ENSAYO 1 9 0.00250.022

5 0

Los factores externos como el viento intervienen en la

simulación de la maqueta.

III. RECOMENDACIONES

En el ensayo se obtuvo un desplazamiento mayor al

teórico debido a que la estructura le faltaron algunas

cartelas y asegurar con pernos, con el cual se hubiese

obtenido una mayor rigidez en la estructura, por

consecuencia un menor desplazamiento.

Se recomienda realizar el ensayo en ambientes

cerrados.

Para el ensayo se recomienda no poner la losa de

concreto como carga muerta sino cargar a la

estructura una fuerza equivalente a ella más la carga

viva para una mayor exactitud de resultados.

En caso de poner losa como carga muerta en la

estructura debemos considerar una contra flecha.

INFORME FINAL 4

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INFORME FINAL 5