&t -~

deta DE BENQUERENCIA@ ~

Necesitamos mejor servicios de transporte público

El Barrio quería Soluciones ~ El salón se que­

dó pequeño para la masiva asistencia.

~ Una vez la presidenta, suspendió ~ A continuación los vecinos inter- ~ El segundo vocal del y abandonó el pleno, los miembros vinieron ordenadamente y presen- PP. de la mesa no de la Junta de_Distrito expresaron. taron 2000 firmas, además de las asistió a la Junta de sus opiniones y propuestas. 2300 presentadas por IU. Distrito.

Editorial: El Gobierno -Municipal nos pide paCiencia

Pág. 3

La Comisión Mixta sigu~ sin constituirse Pág. 4

Reportaje, cartas y recortes de prensa sobre el problema de los transportes

Pág. 5 a 8

e

Urgen los servicios de la Quinta Fase Pág. 9

,

Así fue la Semana Cultural Pág. 12 a 15

Artículos de los Grupos Políticos Municipales -Pág. 16 a 18

Opiniones y Colaboraciones Pág. 1-9 a 20

Ferretería Industrial y del hogar

Autobuses, última hora:

Aumenta la crispación social

Cuándo este periódico se está enviando a imprenta se produce el amotinamiento y negativa de pago por usuarios al sufrir una larga espera, los conductores si­guen sometidos sin culpa a una gran tensión. El Gobierno Munici­pal no puede seguir enrocado.

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. Cuando las justas de­mándas de los vecinos son ignoradas por los gober­nantes, no queda más re­medio que llamar a asistir a los vecinos a aquellos fo­ros abiertos, donde se to­man las decisiones que les afectan.

La Asociación de Vecinos "El Tajo" se enorgullece de la respuesta dada por el ba­rrio. Los Plenos de la Junta de Distrito son abierto al público, vuestra presencia contribuye a que el Ayun­tamiento escuche la voz del Polígono y atienda sus ne­cesidades.~

Muchas gracias

José Manuel García, presi­dente de la Federación de AA. W . "El Ciudadano" exi­gió soluciones al transpor­te en su intervención ante el Pleno Municipal del Ayun­tamiento de Toledo con la presencia de siete presiden­tes de diferentes asociacio­nes de vecinos, y ante un numeroso público que lle­nó todo el salón de plenos.

C .... .,. ......... m.tdolre5

Octubre 2004. Nº 178

Nuev.o sistema de contratación telefónica (Mayor riesgo de fraudes)

A partir del día 7 de Agosto de 2004, los usuarios pueden cambiar de Compañía Telefónica, sin nece­sidad de fIrmar ningún documento escrito.

A partir de ahora, cualquier abonado podrá reci­bir una llamada telefónica ofreciéndole la posibili­dad de cambiar de compañia con solo dar su consen­

. timiento telefónico. Se llama la preselección telefó­nica o preasignación. Y consiste en que. mediante una simple llamada y, sin necesidad de fIrmar nin­gún contrato, el usuario puede contratar con otra ope­radora.

Se trata de un procedimiento legal, que esta fun­cionado desde 1.999, por el que cualquier abonado de Telefónica puede encaminar sus llamadas con otra compañía, sin necesidad de cambiar de línea ni de número telefónico. Sin embargo, hasta ahora, ese pro­cedimiento requería la firma de un contrato por par­te del cliente que le unía a la nueva compañia. A partir de ahora ese mecanismo se simplifIca y ya no . es preciso fIrmar ningún contrato.

El proceso es el siguiente: La operadora llama al cliente de Telefónica ofreciéndole las llamadas mu­cho más baratas. Si d~~ante la llamada, que es con­venientemente grabada, le convencen de que cambie de compañía, el abonado recibirá otra llamada (tam­bién grabada) de una empresa independiente que ve­rifIcará que, efectivamente; el abonado de telefónica desea preselecciomirse con otra compañia. Mas tar­de, esta nueva operaQora remite al domicilio del abo­nado las condiciones d~1 servicio, dándole la posibi-

lidad de desistir, sin cargo alguno, en un plazo de 7 -

días. Este nuevo sis ema de contratación trata de po­

tenciar la libre competencia en el ·sector de la telefo­nía fija, que hasta ahora, y después de cinco años, sigue detentando Telef~ni¿a con el 80 % de la cuota de mercado.

Para las Asociaciones de Consumidores este núe­vo mecanismo no sólo NO es una facilidad para el usuario, sino que 19 único que hará será multiplicar los casos de fraude que ya existen con la actual preselección escrita~ Se estima que más de 150.000 familias en España, han sido cambiadas de compa~

. ñía fraudulentamente, es decir, abonados que son preseleccionados sin su consentimiento, mediante la falsifIcación de [:unJas, la obtención ilícita de datos bancarios, publicidad engañosa o el engaño de dis­tribuidores que se hacen pasar por personal de Tele­fónica, para introducirse en los domicilios de los abo­nados y hacerles firmar üna solicitud de preselección.

Las Asociaciones de Consumidores pedin10s que, como mínimo, el usuario tenga la pótestad "de inte­rrumpir la preselección en cualquier momento, Íne­. di ante una llamada telefónica. Del mismo modo que se contrata con una llamada, que podamos anular el contrato, también, con una llamada.

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Los trabajos para el próximo número de "Vecinos" deberán ser entregados como límite el día 16 de noviembre.

El espacio máximo de los artí­culos de-opinión no podrá sobre­pasar un folio por una cara a do­ble espacio y tamaño de letra 12.

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. Irlformativo de la Asociación de Vecinos ¡,¡"EI:Tajo" del Polígono de Toledo. C/. Cedena, , 4. lel. 925230340: Fax. 925 231345 Redacción y Colaboradores: Sergio Miguel Hemández, Marta Bravo, J.M.· Garcfa, Víctor, Nouaman, Antonio Galán, Lola Villaverde , Emiliano Garcfa, Luis Femández, Javier Manza­no, Antonio Miguel, José Luis Real, Rubén, Ra-

. mqn Casanova, Eugenio Martín, Eduardo González, Teresa Conde y'Marta Bravo. Publicidad: Angel Granados, Cristina Retana

y Teresa Romero. Fotografía: F. Garzón y J.A. Villaverde: Archivo fotográfico: ' Fernando Garzón. Colaboración especial: R. M. Nogués.

VECINOS agradece la inestimable colaboración de los comercios y empresas que hacen posible la gratuidad de este periódico. El informativo VECINOS está abierto a la aportación y opinión de todos los vecinos, la Asociación de Vecinos no se hace responsable de las opiniones vertidas en estos artículos.

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Editorial Octubre 2004. NQ 178

¡Nos piden pacienci I • Según las últimas declaraciones del señor Vañó

nos emplaza a junio para mejorar el tráfico en nues­tra ciudad.

Según se desarrollan los acontecimientos en nues­tro barrio, deberíamos cambiar su nombre, el nombre que más justicia le haría es el de barrio de la Pacien­cia.

Sí, vecinos y vecinas, la paciencia se ha convertÍ'­do en un tópico de nuestros gobernantes municipa­les, la varita mágica para dar salida a todas las nece­sidades del barrio se llama Paciencia.

Pero la paciencia, como todo, tiene un límite. Nos piden paciencia para seguir llegando tarde al trabajo, ¡ya se arreglará el transporte!. El alcalde recibió hace cinco años fotos por parte de algunas vecinas, de 10 concurridas que estaban las paradas del autobús en el barrio, ¿lo recuerda señor Molina?, ¿están en el bu­zón de la Santa Paciencia?

Paciencia para los olores de la depuradora, pacien­cia para la luz en las viviendas de la tercera fase, pa­ciencia para solucionar los problemas de mal acaba­do del parque lineal, paciencia para que se nos pon-

gan las islas ecológicas que se acordaron hacen me­ses, y la luz en la pista de atletismo, y.el vaso infantil en la piscina cubierta, y la retirada de amianto de Ibertubo y la limpieza de los sumideros que se deben limpiar a diario, pero que dan tiempo a crecer árboles dentro de ellos. ~ Paciencia para reponer árboles que faltan desde

hace ocho años; paciencia para que se inicie el pabe­llón deportivo del Colegio Público del Alberto Sánchez, desde hace nueve años; paciencia para que la secretaría del Ayuntamiento emita un informe de la exclusión por parte del Partido Popular de Asocia­ciones de la Junta de Distrito, hace un año.

Llegado a este punto, lo único que se le ocurre al Partido de la Paciencia, (p.P), como ya ha ocurrido en dos etapas, es buscar a concejales que administren esta Paciencia, que ni tan siquiera son del barrio, (re­conociendo que eso no sea rp.ayor o menor garantía en la buena administración del presupuesto munici­pal de Paciencia que nos corresponda), y sin presu­puestos económicos acordes con nuestras necesida­des.

Las prioridades del Señor Alcalde . .

Vemos en los últimos días como José Manuel Molina defiende con ardor la pérdida de tres millones de euros que ha sufrido nuestra ciudad, recortados por parte.del Gobierno Central al Consorcio de nues­tra ciudad, causa noble justa e importante para nues­tra ciudad y su Casco Histórico sin duda, Molina ha escrito de inmediato una carta al Presidente del Go­bierno y al Rey. Estamos de acuerdo y le respaldare­mos.

Molina se 'ha estado "fajando cual rudo boxeador" durante cuatro años con la .C;onsejería de obras públi­cas y su titular Alejandro Gil para sacar adelante su proyecto de Vega Baja, dudamos que sea el más acer­tado para la ciudad. Se movió para tener el A VE a punto antes de las elecciones, aunque fuese sin ubica­ción de la estación, sin soterrar, se trajo al mismísimo Aznar a poner una traviesa. Puso toda la carne en el asador para lograr el Palacio de Congresos aún sin sa­ber de donde se financiará, con un Ayuntamiento en bancarrota.

¿ Y para el barrio?, ¡ay el barrio!. ¿Qué es 10 que ha

hecho usted? ¿Fue tan rápido escribiendo una carta al Consejero para constituir la Comisión Mixta Consejería­Ayuntamiento-Junta de Distrito para resolver muchos de los graves problemas de este barrio o se ha "fajado" como en el tema de Vega Baja? No. ¿Ha defendido unos viales amplios, un carril bici, una peatonal decente en las infraestructuras de la zona de con­tacto ante el SEPES, al que le ha resultado gratuita di­cha obra además de embolsarse 5,4 millones de euros, y otros t~tos el ·Ayuntamiento? No.

Podríamos seguir preguntando qué esfuerzos ha rea­lizado Molina, para que los vecinos de la tercera fase tengan tan solo luz. La apuesta vecinal por el barrio sí es notable, de ahí procede el Centro Social, la E cuela de Hostelería, la Escuela Vivero, la propuesta del centro comercial y de ocio, frente a la propuesta "provinciana" de un hipermercado, que ha arrancado negocio a Madrid en beneficio de este Ayuntamiento y sus arcas, recibien­do esos 5,4 millones de euros, para después no ser capaz de asistir co.n un transporte Público digno al barrio, aban­donándole en un estado de emergencia social.

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Sala de espera Seguimos esperando que los ar­

marios del ferial y zona del merca­dillo e revistan, su imagen en la ac­tualidad deja demasiado que desear.

Otro acuerdo de la Junta Muni­cipal desde hace meses es eliminar los aparcamientos de la calle Alberche desde Cascajoso a Torcón, estos aparcamientos dan más problemas que ventajas al con­junto de la circulación en una zona esencial del barrio, la policía local sugiere que mejor sería pintarlos y ordenarlos oblicuamente, facilitan­do la entrada y salida al aparcar en solo una maniobra, es aceptable, peró hay que ejecutar una de las dos alternativas, sin más dilaciones

Programa y restauración de las 48 viviendas sociales. Desde hace unos dos años se viene rea,lizando con diferentes acciones este progra­ma que debe terminar con el realojarniento en diferentes lugares de la mitad de las familias, y termi­nar con la restauración de las vi vien­das, pero pese a la buena voluntad el programa tiene sus puntos débi­les y su terminación así como la res­tauración no acaban.

Bueno sería que la Junta Muni­cipal tenga una información getalla­da y podamos hacer nuestras apor­taciones, pues es un tema explícito del barrio y de suma importancia.

Nuevo anuncio de la llegada del agua de Picadas. José Luis Sánchez-Mayoral presidente de la Junta Municipal de Santa Bárbara, informó que el agua llegará al Polí­gono y Santa Bárbara a finales de año, reanudándose las obras de la tubería por debajo del río, afirman­do que solo quedaban 150 metros para terminar. En el "Barrio de la Esperanza", esperamos que este sea el último de los ya innumerables anuncios realizados, pues una vez más los contundentes hechos con­fuman que somos los últimos de la fila y el resto de la ciudad tienen el servicio desde hace unos dos años.

Octubre 2004. Nº 178

Comisión Mixta: Junta de Comunidades, Ayuntamiento, Junta de Distrito

El Alcalde debe llevar adelante lo aprobado por el pleno municipal

. El pasado día 19 de octubre se con­vocó por parte de la Presidenta de la Jun­ta de Distrito la comisión mixta para el barrio.

Dicha comisión hay que recordar es una propuesta de la asociación de veci­nos El Tajo hace más de año y medio, aprobada por unanimidad por el pleno del ayuntamiento de Toledo, y destaca­da como acertada y conveniente por el consejero de la Junta de Comunidades Alejandro Gil.

Cabe recordar que, esencialmente, la propuesta es . para tener una mesa que de solueión al eterno problema existen­te en el barrio, donde los problemas del barrio se eternizan o. quedan sin solu­ción por corresponder la propiedad del suelo a la Junta de Comunidades y una vez construidas las viviendas o viales alumbrados, peatonales , deben ser recepcionadas por el Ayuntamiento y pasar a su propiedad y proveer de ser­vicios.

Esta zona está abandonada durante 5 años

Asimismo la comisión debe dar so­lución a temas como las p~celas sin construir entre viviendas que tanto afean el barrio, a la urbanización de suelo para construcción de viviendas etc .. Como todos sabemos es al tener que rea­lizar estos pasos, donde quedan atasca-

dos muchos problemas, y nos pasamos meses y años esperando tener luz en las farolas cercanas a casa, o vemos jardi­nes realizados qu~ se marchitan o se pierden.

Durante la sesión el PP lamento la no asistencia de las consejerías de Ur­banismo y Vivienda y la de Obras PÚ­blicas.

PSOE a su vez lamento que la con­vocatoria no se hubiese realizado con unas conversaciones previas.

Por discrepancias entre administraciones los vecinos están aún sin luz.

IV señalo de una parte la ausencia de las consejerías y de otra la forma de hacer la convocatoria por el Ayunta­miento.

La asociación de vecinos El Tajo, se­ñalamos que sin querer restar importan­cia al cargo de la presidencia de la Jun­ta de Distrito, es un tema de tal impor­tancia que como hemos señalado y soli­citado en varias oca&iones, debe de to­marlo en primera persona el Alcalde como en su día lo hizo con la vega baja y otros temas, pues este es tan impor­tante o mas.

A los dos' días de celebrarse la re­unión, La Consejería de Vivienda y Ur­banismo ha aclarado, que no acudió a la reunión de la Comisión mixta del Polí­gono por deficiencias de tiempo y for­ma en la convocatoria realizada por el Ayuntamiento, y la citada Comisión, se han creado de forma caprichosa y uni­lateral y se han convocado de manera improvisada, sin respetar los más míni­mos requisitos de tiempo y de forma. La propuesta de la asociación de veci­nos para que José Manuel Malina se di­rija al Consejero directamente fue acep­tada por todos, y cobra mayor relevan­cia después de las declaraciones de la Consejería.

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Octubre 2004. Nº 178

Los vecinos piden una solución al problema de los transportes L.as esperas en las pa~adas y los largos trayectos son

los pri·ncipales inconvenien~es que tienen qu~ sop~rtar S.' M. Hernández Toledo

El transporte público se ha converti­do en uno de los problemas más graves que padecen los habitantes del Polígo­no. Aseguran que los tiempos de espera en las paradas y la duración del trayec­to han aumentado notablemente y esto les impide llegar puntuales a sus respec­tivas ocupaciones . .

Blanca, de 26 años, trabaja en Santa María de Benquerencia y considera que "la situáción de los transportes en el barrio es muy mala". Hace hincapié en que "desde que se abrió el centro co­mercial" el problema de los autobuses, que a su juicio ya existía con anteriori­dad, "no ha hecho nada más que empeo­rar". Asegura que ha llegado a esperar "hasta una hora ent€ra para coger un autobús" y que se tiene que plantear comer fuera de casa, puesto que no vive en el Polígono y no le da tiempo a ir a su casa y luego volver puntual al traba­JO.

En demasiadas ocasiones se agolpan tal número de usuarios que ponen en dificultades la capacidad del autobus; según los entrevistados, puede ocurrir que a la siguiente parada no se pueda recoger a

nadie y los viajeros tengan que esperar la llegada del próximo.

Luis, de 48 a:ños y vecino del barrio, opina que "los transportes · públicos es­tán muy mal" y que los que pagan por ello son los ciudadanos, que llegan tar­de a sus empleos. Afirma que ha llega­do a pasar "30 minutos" en la parada hasta montarse en un autobús y que la duración 'de los trayectos es excesiva, pues dice que "desde el Polígono hasta la plaza de Zoc.odover", ha invertido hasta una hora y media. Para Luis, los culpables de este problema son los polí­ticos y pide que dejen el cargo si no son capaces de solventarlo.

Alicia, de 18 años, es de Toledo pero trabaja en el nuevo centro comercial y asegura que, para llegar a tiempo a su tienda, necesita salir una hora antes de su casa. Para ella, lo que está ocurrien­do con el transporte "es· una vergüenza" y señala que "a partir de las 22:00 horas ya no pasan autobuses por el centro co­mercial y, si salgo un poco más tarde, no tepgo Gómo volverme a mi casa". Además, pide que haya una parada un

'" poco más cerca del complejo cOI1l~rcial y de ocio Luz del Tajo, porque "los días que llueve llegamos a la parada qué pa­recemos caldos".

Por otra parte, algunos conductores de autobús también están de acuerdo con los vecinos en que la situación es muy mala, pues la longitud de los trayectos actuales hace imposible cumplir los ho­rarios. Si a ello se le suman los proble­mas habituales, como es el poco respe­to de algunos turismos que no facilitan la salida del bus de la parada o el tráfi­co' queda completamente explicado el porqué de los retrasos. Por ejemplo, en la calle Estenilla se forman unos atas­cos que, según los conductores, pueden durar hasta cinco minutos; ademá~, un juev~s o un viernes por la tarde, los au-

Antes del llegar al centro comercial al fondo de la imagen y a la primera rotonda del barrio, ya hay caravana, que dificulta en el acceso al centro comercial, zona industrial y residencial.

Estamos ante una imprevisión del Ayuntamiento, pues es un tema que se discutió sobre la mesa de la Junta Municipal de Distrito, hace dos años y medio, sin que en todo .este tiempo se hayan encontrado soluciones.

tobuses pueden tardar hasta 15 minutos en llegar al centro comercial.

Las soluciones A la hora de buscar un remedio para

esta situación, la mayoría de los veci­nos coinciden en que 10 lógico sería ampliar las líneas o el número de auto­buses.

Por ejemplo, Blanca opina que po­dría desg10sarse alguna de las líneas ac­tuales, la 6 o la 9, en dos rutas, al igual que se hace con la línea 4; de esta ma­nera, considera que se podría dar un ser­vicio más eficaz a los ciudadanos.

Desde el punto de vista de Luis, el problema se resolvería ampliando el nú­mero de autobuses! tanto para la línea 6 como para la línea 9 "porque en el ba­rrio hay muchos habitantes y hay que reforzar los servicios". Otras alternati­vas que plantea es desglosar alguna de las 1meas o poner una nueva que vaya exclusivamente al centro comercial.

La opinión de Alicia también está en la línea de los anteriores, y coincide en que la mejor forma de atajar el proble­ma es ampliando el número de autQbu­ses. Propone que se "pongan refuerzos, especialmente los fines de semana y durante las horas a las que entra la gen­te a trabajar".

Los conductores de autobús también consideran que es necesario ampliar el número de lmeas y vehículos para po­der darle un servicio adecuado al ciuda­dano. La otra solución, desde su punto de vista, sería desglosar la línea 9 en dos recorridos diferentes. Sin embargo, ad­vierten que es imposible cumplir con los horarios mientras estas medidas no e lleven a cabo.

Tema Central Aútobuses Urbanos

Octubre 2004. Nº 178

Sr. Alcalde, el tema de I.os autobuses en el barrio - . .

Seguimos esperando soluciones; ¿Se acuerda Sr. Alcalde cuando hace cinco años vecinas del barrio le presentaron fotos de lo concurridas que estaban ya las paradas de autobuses?, ¡Hace cinco años!

Acababa de tomar el mandato ante­rior en l<i alcaldía, tenía abiertas sus puer­tas nos deleitó con un discurso sobre "los comunes intereses". Convendría que, ha­ciendo un alto en su camino, releyese su discurso.

Cinco años que usted tiene fotos de la situación del transporte en el barrio. Desde principio de año venimos deman­dando que se· desdoble la línea 6. Su res­puesta ha sido sobrecargar un ascensor que estaba al límite, el resultado lógico .ha sido su desplome. Sólo quien se ha querido tapar los ojos no lo podía ver. En ese desplome hay heridos y damnifi­cados por doquier, gente desesperada a las que les ha' roto su ritmo familiar, ma­dres, padres que se desplazan a trabajar, vuelven a comer y dar la comida a sus

• hijos y vuelven de nuevo al trabajo, )a situación es infernal; hay también estu­diantes que llegan tarde, su altefI).ativa es que madruguen más, ¿o que se apa­ñen como puedan? Ante ello, muchos usuarios ban abandonado el transporte público. Otros siguen sufriendo su falta de alternativas, ven pasar un autobús lle­no que no para y otro más que no para, impotentes, desesperados. Usted les dice '

es de 'desamparo social cibirán dinero por otros impuestos. Que el centro ha arrancado una tajada de ne­gocio a Madrid y que trabajan mas de 1000 trabajadores.

Pero ¡qué narices de justificar nada!, hay'un desamparo social y hay propues­tas para paliarla o minimizar~a, en espe­ra de una solúción al definitivo estudio del concejal de tráfico que se alarga 15 meses.

Tienen en la mesa más de 2300 fir­mas de usuarios que presentó IU, más de 2000 firmas que han presentado de for­ma autónoma usuarios habituales del autobús, tienen el rechazo unánim~ del barrio expresado en la Junta de Distrito.

Su gobierno municipal no puede se­guir ciego o enterrando la cabeza como el avestruz.

No pu'ede seguir culpando al barrio como una huida hacia d~lante, como ha

Hubo una gran presencia v~cinal en el pleno del Ayuntamiento . tratado de hacer su portavoz, es inacep­

amparo al barrio respecto al transporte table política y éticamente, tal postura publico, servicio esencial en la vida co- debería ser rectificada públicamente.

que tengan paciencia, así llevamos cin­co años, eso nos dice Vañó desde julio de 2003.

Ha pasado un mes desde la apertura del centro comercial, lo único que se le ha ocurrido al gobierno municipal es es­perar a que bajase la afluencia inicial al centro ¿pero qué aptitud es 'esa, si antes del centro comercial y los juzgados y la Consejería de Educación y 3000 vecinos menos ya necesitábamos aumentar ser­vicio y líneas?

Ustedes tienen en situación de des-

~

tidiana de un barrio y una ciudad. Como María José Rivas sabe, en el

Nadie se acuerda que el centro comercial le han reportado al Ayuntamiento 5,4 millones de euros. Tampoco dicen que han

ingresado beneficios de 130 permisos de obras y de la

apertura de esos locales.

Tienen al herido en el suelo y lo úni­co que se les ocurre es decir que la am­bulancia cuest~ dinero.

Ese es el argumento que se nos ha dado hasta ahora. En tanto se proyectan obras faraónicas y costosísimas, no se puede hacer un déficit para una emergen~ cia social, durante un trimestre, incluso ahora para sólo dos meses.

Costaría unos euros mas al Ayunta7

salón del Pleno estaban todas y cada una de las asociaciones del barrio, gran parte de S1,lS juntas directivas, y usted sabe a estas horas que un incidente o unos he­chos aislados no puede utilizarse contra todas esas asociaciones, comenzando por la asociación de vecinos El Tajo, pues usted sabe fidedignamente, y su concejala presidente de la Junta de Distrito se lo habrá confirmado, que nuestra actuación fue como mínimo correcta, si no ejem­plar, y de ayuda-en todo momento.

Coja el toro por los cuernos y resuel­va el problema, el estado de desamparo, desesperación, impotencia, angustia y necesidad de cientos y cientos de veci­nos lo merece.

La situación del transporte público en la ciudad está con grandes problemas, en nuestro barrio es muy grave. .

Seguimos esperando soluciones; se­ría inaceptable por parte de los vecinos y de esta asociación que su gobierno mu­nicipal no diese solución inmediata, éuando la voluntad y un mínimo y ridí­culo déficit hasta diciembre son los úni-

Ni el Alcalde ni sus Concejales dieron soluciones al transporte

miento, "una miseria". Pero nadie se acuerda' que el centro comercial le han reportado al Ayuntamiento 5,4 millones de euros. Tampoco dicen que han ingre­sado beneficios de 130 permisos de obras y de la apertura de esos locales y que re- cos problemas.

en el pleno municipal

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Octubre 2004. NQ 178

La Junta Municipal de Distrito en la prensa

Un momento de la Junta Municipal de Distrito del 19 de Octubre, La Presidenta habla a un público en silencio. El problema surgió cuando·se comenzo a hablar de otros temas y no del transporte. La foto de David. Pérez, cedidapor la Tribuna, lo muestra con claridad; no se puede identificar la

actitud del público en general con la de algunas personas aisladas. . .

(Editorial del diario La Tribuna el viernes 22 de octubre) La Corporación bajo escolta

Los vecinos de Toledo están hartos del deficiente servicio de autobuses urbanos debido a que las frecuencias no se cumplen, los autobuses a menudo no paran al ir com­pletos y carecer de refuerzos y las esperas se hacen interminables. El hartazgo veci­nal se hizo patente el pasado lunes en la Junta de Distrito del Polígono y se volvió a manifestar ayer en el Pleno del Ayunta­miento en donde ID y el PSOE exigieron el relevo de Francisco Vañó como conce­jal de Tráfico, Movilidad y Seguridad Ciu­dadana.

Lo ocurrido el pasado lunes en la Junta de Distrito del Polígono era una crónica anunciada. Es cierto que hay que censurar la actitud de las personas que perdieron las formas y lanzaron insultos contra la presi-

denta y concejala María José Rivas, pero los incidentes, que no pasaron d~ las pala­bras altisonantes, no pueden llegar a des­viar el debate de lo-que realmente importa, que no es otra cosa que e~ servicio de auto­buses funciona mal. Y buena parte de la responsabilidad la tiene el actual equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Toledo. En sus manos ha estado la posibilidad de cam­biar esta situación puesto que la concesión del servicio a Un auto para los próximos diez años· se aprobó el pasado mes de fe­brero, pese a las críticas vecinales y de los partidos de la oposición que ya advirtieron que las mejoras que ofrecía la empresa no eran tales y que el pliego de condiciones del concurso estaba viciado desde su redac­ción.

y los hechos desde febrero no hacen otra cosa que darles la razón. El concurso por el que se adjudicó a Unauto el servicio tuvo que ser anulado la primera vez; poste­normente, los reparos a los informes técni­cos frenaron por segunda vez la adjudica­ción a la actual compañía lo que obligó a los técnicos a volver a evaluar las ofertas en veinticuatro horas, hecho que provocó que algunos de ellos decidieran abstenerse por falta de tiempo. Por lo tanto, parece ra­zonable que de esos polvos lleguen estos lodos.

Lo que no es tan razonable es que aho­ra el concejal de. tráfico intente arreglar lo que pudieron hacer sin coste hace unos meses con el concurso. Así que no es de extrañar que Vañó se pase semana tras .

semana que está estudiando crear un intercambiador o desdoblar las líneas que van al Polígono, que han visto incrementada su demanda tras el traslado de los juzgados y la apertura del centro comercial, o hacer circular la línea cuatro. Puede que al concejal no le falte voluntad para solucionar los problemas, pero para eso hace falta algo más que estudiar; pues-o

. to que los vecinos ya le han suspendido y el lunes ya se lo dijeron a través de su com­pañera de equipo. Por cierto, Vañó debería haber acudido en esa Junta de Distrito para · sustituir a Ángela Moreno, que estaba de viaje en Roma, pero ·no apareció. Ayer, en cambio sí que estuvo en el Pleno del Ayun­tamiento que ayer, en vez de desfilar bajó mazas, desfilo bajo escolta policial.

n~"f:";¡¡.~X¡ Te C entra A to uses U r anos ~ctubre 2004. NQ 178

La moto, ¿alternativa de transporte? Váyase Sr. Vañó Recientemente ha aparecido en diferen­

tes medios periodisticos, la nota que se ad­junta redactada por CONBICI (Coordinado­ra ibérica en defensa de la bicicleta), el cual por su interés creemos interesante el publi­carlo.

Desde el día 20 de octubre todo aquel conductor de coche que tenga tres años de antigüedad en el carné podrá conducir motocicletas de hasta 125 centímetros cú­bicos.

Esta medida nos parece correcta, no así el enfoque que se le ha dado.

Según el gobierno «la moto es la alter­nativa al coche para mejorar la movilidad».

Desde nuestro punto de vista, las motos, aun cuando es cierto que ocupan menos espa­cio que los automóviles, lejos de ser vehícu­los sostenibles, generan mayores problemas ambientales y de seguridad vial que éstos.

- Así, la mayor parte de estos v~hículos funciona con motores de tracción a dos tiem­pos, que emiten 100 veces más de Hidrocar­buros que los motores de los automóviles [ver nota 1].

- La moto es el medio de transporte que mayores proporciones de riesgo registra de resultar muerto o herido, en comparación con el coche (50 veces mayor) [ver nota 2], he­cho que se deriva de las altas velocidades que_ alcanzan y su escasa protección en caso de accidente. El informe de 1999 deja Sociedad Española de Salud Pública y Administración Sanitaria (SESPAS), señalaba el incremento de víctimas ·entre los ocupantes de ciclomotores y motocicletas, que entre 1981 y 1994 ha sido del 80%, y de los accidentes en el medio urbano, que representan más del 52% del total [ver nota 3].

- El tráfico motorizado es la principal cau­sa de ruidos también en la mayoría de las ciu­dades europeas. Una parte no desdeñable de estos ruidos son producidos por ciclomotores y motocicletas que circulan reglamentariamente por la ciudad, así como por otras motos que lo hacen con los tubos de escape trucados, de forma que triplican o cuadruplican el nivel de ruido que emiten di-chos vehículos. .

A nuestro entender, la alternativa a la hipermotorización que azota a nuestras loca­lidades pasa por apostar por un modelo de movilidad urbana e interurbana basado en:

- Una mejora de la accesibilidad que re­duzca la generación de necesidades de des­plazamiento.

- La disminución de los desplazamientos en vehículos Motorizados;

- y en la potenciación de los desplaza­mientos peatonales, ciclistas y en transportes colectivos.

• Reportajes fotográficos-

Las bicicletas, .a diferencia de las motos, no contaminan, son silenciosas, económicas, fáciles de usar y beneficiosas para la salud, la economía y la mejora de la calidad ambiental . En las distintas pruebas comparativas de me­dios de transporte en ciudades como Madrid, Barcelona o Córdoba, la bicicleta es la prime­ra en llegar al destino en todos los recorridos.

Por todo ello, y teniendo en cuenta el difí­cil reto del incumplimiento de Kioto, cualquier política de movilidad sostenible debería excluir a las motos, y apostar decididamente en cam­bio por la bicicleta, ayudando a su promoción para su uso urbano e interurbano en combina­ción con los medios de transporte públicos, per­mitiendo un desplazamientt> puef4t a puerta, verdaderamente competitivo con el automóvil.

Algunas otras medidas que sí serían más eficaces para mejorar la mo0lidad en las ciu­dades serían, por ejemplo:

- Que el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes (pEIT) que está estudiando el Gobierno, incluyera de manera relevante a la bicicleta, como ocurre ya en la práctica totali­dad de los países europeos. Según la DE, Es­paña 'está en la cola en cuanto a promoción y uso de la bicicleta comqvehículo de transpor­te urbano, y ello pese á tener un clima excelen­te, la reducida distancia de la mayoría de los desplazamientos en automóvil, las elevadas di­mensiones del parque ciclista existente, la alta proporción de personas que sabe andar en bi­cicleta, y la buena imagen de la que goza este vehículo entre los/as ciudadanos/as.

- Según un informe presentado hace pocos días por la Agencia Europea de Medio Am­biente, se está infravalorando la contaminación atmosférica de los coches nuevos. No enten­demos como con el Plan Renove para automó­viles se financie su uso y no se haga, al menos, lo propio con la medioambient¡¡.1rnente soste­nible bicicleta. Se ve necesario un Plan Renove para bicicletas, que sería mucho más barato que el de automóviles.

- Asimismo se debería bajar el IV A de la bicicleta al 4%, pues ahora mismo está fiscali­zada como artÍCulo de lujo, mientras que, in­creíblemente, la moto no lo está.

Nota 1: Datos de la Oficina Federal del medio ambiente, bosques y paisaje (OFEFP), de Sui­za. Journal ATE (Association transports et environnement) Suiza. Edición de abril de 200l. Nota 2: G. Wolf (1991). «Les deux.-roues légers : sécurité et aménagements», en «Sécurité des routes et des rues». SETRA, CETUR. Nota 3: El País, edición dellO/iO/1999. Enlaces de interés: http://www.conbici.org -http://www.ecf.com

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Carta publicada en el diario El Día de Toledo

Plena del Ayuntamiento

Que el servicio de autobuses de la ciu­dad de Toledo es · nefasto, y no da solu­ción a las necesidades de los ciudadanos, es algo incuestionable. El hecho es dife­renciar a la hora de buscar culpables, y en mi opinión como ciudadanas usuaria de este servicio tiene tan sólo un nombre: VañÓ. Molina, nuestro alcalde, debería pensarse cesar a este concejal, que no hace absolutamente nada, y está completamen­te desaparecido. ¿O alguien cuestiona esto?

y hablando de este servicio de auto­buses, pongamos un ejemplo, la línea que peor funciona de todas las existedtes, la línea 6, que aJ10ra se ha visto gravemente perjudicada por las obras del Paseo de la Rosa y las de la N-400 .y la apertura del centro comercial.

Empe;zamos. Lunes, llueve en Toledo, diez y pocos minutos pasan de en punto, de noche. En la parada de Zocodover, po­cas personas esperan. Se ve pasar un 6 que sube dejando a sus pasajeros en la Cuesta de Carlos V. Bajan los autobuses 1, 4A y B, 5, 7 ... casi todos. El 6 no aparece. La espera entre la humedad y las horas que son se hace insoportable, y ni uno se pue­de sentar en unos bancos en la parada, no hay ninguno. Diez y cuarto,- si~e sin pa­sar el autobús. Diez y media, sigue sin ba­jar ningún 6, pero claro, ya llega el se­gundo de subida, de regreso, con pa~aje­

ros. Seguimos esperando. Vuelve a bajar un 5, un 4, otro 1... ¿y dónde está el 6? Esto ya es insoportable. Uno se pone a mi­rar . el cartel anunciador de Zocodover y entra la risa ... dice el cartel del trayecto que el autobús tiene una frecuenc~ de l5 minutos ... ¿Cuánto hace de aquello?

Pasa el tiempo, y a uno ya se le pone una mala leche que no se puede explicar. Supongo que más de uno sabe a lo que me refiero. ¿Lo sabe usted señor Vañó? Lo dudo, no sabe lo que es estar esperan­do desde las diez y siete minutos de la noche hasta las once menos veinte en una p~ada de autobús, de noche con frío y sin parar de llover. .. Y no le cuento cuan­do hace calor, que uno acaba insolado.

"y en esta larga espera llaga por [m el número 6. El reloj marca las once menos veinte. Una no puede decirle nada al con­ducto_r porque ya tiene bastante, ya que no es su problema que en tan sólo en el turno de nochebaya tres autobuses. Son unos mandados.

Seguimos con la odisea del autobús de la línea 6, lo que sufre una persona normál, un ciudadano de a pie que nece­sita trasladarse a su trabajo, a su casa, o a donde desee en esta línea de autobuses.

Ahora nos cambiamos de parada, esta vez en la que hay de esta línea en las cer­canías de la estación de autobuses, direc­ción plaza de Zocodover. Ayer, eran las cuatro y diez minutos de la tarde cuando llegué a la parada. Allí,había ya una chi­ca que llevaba diez minutos esperando. Pasa el tiempo y el 6 no aparece. Cuatro y media de la tarde, sigue sin pasar nin­gún autobús de la línea 6. Ya hay cinco personas en la parada, entre ellas muje­res mayores. Le damos gracias a que al menos ha~ una marquesina con un espa­cio para sentarse y que no llueve. Cinco menos cuarto, a lo lejós se ve un 6, y cuál es la sorpresa que detrás vienen otros dos más. Esto es ya lamentable. Váyase ya . señor Vañó.

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Infraestructuras del Barrio Octubre 2004. N2 178

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Urge poner en marcha los servicios de la quinta fase Con la V Fase de nuestro barrio pode­

mos estar en otro culebrón entra JUJ;lta de Comunidades y Ayuntamiento, ya en sus inicios esta asociación de vecinos tuvo que intervenir ante el pleno municipal del Ayuntamiento de Tolecto, para demandar más inversión en la urbaruzación. Tan ra­zonable era nuestra demanda, que tras dos reformas del proyecto inicial el presu­puesto se multiplicó por mas de tres, aho­ra podemos ver una urbanización con amplitud de espacios, pero eso es otra his­toria.

La Comisión Mixta, una iniciativa de la Asociación de Vecinos 11 El Tajo ", , es una mesa de diálogo que busca resolver los problemas de competen-

cias entre administraciones.

Con la apertura del centro comercial y de ocio, muchos vecinos del barrio nece­sitan casi de forma imperiosa que algu­nas de sus dotaciones entren en funciona­miento, aunque estén sin terminar todas las obras. Esta medida ya ha sido adopta­da con buen criterio, poniendo en servi­cio los viales para asistir las necesidades de la Consejería de Educación.

En la actualidad hay trabajadores del centro comercial con tufnOS de 7 a 14 y de 15 a 22 horas, amén de otros turnos más intempectivos.

Pues bien ante la falta de transporte público en algunas horas, los trabajado­res y trabajadoras se ven obligados a des­plazarse desde la 'Consejería de Industria al centro comercial andando y entre tinie­blas. De otra parte la necesidad de ilumi­nación al menos en la Avenida Boladiez (sería también necésarió en la prolonga­ción de Alberche) es muy netesaria para el tráfico en la estación del año que he­mos entrado.

Pero aquí no acaba la necesidad del alumbrado, los jóvenes del barrio tienen la posibilidad de ir andando al centro co­mercial, por lo que la conveniencia de ilu­minación es aún más aconsejable. Para se­ñalar otro aspecto ayudaría mucho al ba-

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rrio, poner en servicio toda la prolonga­ción de la calle Alberche, para crear la linea rápida de autobuses que se proyec­ta Alberche- Alberche,( si e~ que alguna vez llega).

No quisiéramos que este asunto sea otro más que se encone entre J~nta de Co­munidades y Ayuntamiento, si la Comi­sión Mixta estuviese constituida como la asociación de vecinos El Tajo propusimos hace 21 meses, tendríamos un órgano o mesa de propuesta y diálogo para estos problemas. Pero aún en las actuales cir­cunstancias el Ayuntamiento debe ser di- . ligente ante estas necesidades del barrio y su petición ante la Junta de Comunida­des.

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N Octubre 2004. NQ-178

Nace el Foro Social de 'Toledo El pasado 24 y 25 de septiembre tuvo

lugar en la Fundación Ortega y Gasset, las jornadas de constitUción del Foro Social de Toledo, que contó con la pre­sencia de representantes de otros For-os Sociales (Palencia, Guadalajara y Albacete).

En estas Jornadas Constitutivas del Foro Social de Toledo han participado una treintena de personas, algunas en re­presentación de diferentes colectivos sociales -partidos políticos, asociaciones vecinales, asociaciones culturales, ecologistas, etc- así como personas a tí­tulo individual. Durante estas Jornadas, se trabajó en 2 talleres:

Taller de Manifiesto. Para la elabo­ración de la Carta de Pincipios o Mani-fiesto del Foro. El Foro Social de Toledo nace como

Taller de Organización. Para la un espacio para la reflexión, pero tam­creación de un documeñto base como bién para la acción, guiándose por la prel

origen de su estructura y organización misa de "Otro mundo es posible" y por interna .

la de "Piensa globalmente, actúa local­mente"

Como síntesis de su Manifiesto cabe destacar que el Foro Social de Toledo

es un espacio para la defensa y la cons­trucción de la paz, la justicia, la solida­ridad, los derechos humanos, las liber­tades democráticas y el desarrollo sos­tenible, siguiendo la iniciativa y orien­taciones del Foro Social Mundial de Porto Alegre.

En la actualidad, en el Foro social de Toledo se está trabajando para la ce­lebración de la 1 Asamblea General, de la cual saldrá el organigrama definitivo, a~í como sus ejes de reflexión y acción, con toda probabilidad dicha Asamblea se celebrará durante el mes de diciem­bre.

Si estás interesad@ en conocer el manifiesto o participar en el Foro So­cial, puedes ponerte en contacto en la Asociación de Vecinos con José Luis Maldonado, o Antonio Ballesteros que son los representantes de la Asociación en el Foro Social de Toledo.

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El Ayuntamiento sube los precios para el 2005 Nuevamente- el Ayuntamiento sube

los precios de los servicios y precios que tiene para IMPUESTOS, TASAS Y PRECIO PUBLICOS en la ciudad de Toledo.

Debemos decir que esto es un incum­plimiento de las promesa realizada por el Partido Popular, pues antes de las elec­ciones prometía que no iba a subir los precios, cuando la realidad es que todos los años aumentan, y por supuesto por encima del I.P.C ..

. Como medida generalizada la . Concejalía de Hacienda hace una pro­puesta de aumento de un 3,3 % de subi­da a una serie de Precios, Tasas e Im­puestos, aunque hay un resto, que tie­nen unas repercusiones distintas a este porcentaje.

Las subidas de los tres conceptos por los que cobra el Ayuntamiento se divi­den en IMPUESTOS, TASAS Y PRE­CIOS PUBLICOS.

Impuestos mas significativos que suben en porcentajes distintos:

Impuesto de Bienes Inmuebles (lo que se conoce como Contribución de los

pisos) un 3.6% sobre el precio actual. Impuesto sobre el Valor de los terre­

nos Urbanos, varían los coeficientes en función de la antigüedad y oscila entre el 10,34 % de los menores de 5 años y el 9,09% a los de más de 16 años.

Impuestos sobre vehículos de trac­ción mecánica (el numero del coche), suben un 2,3%.

Impuesto de actividades económicas, se cambian las categorías de las calles y sube entre un 15% y 19%. Este Impues­to es el que se grava a las grandes em­presas, y se ha eliminado a las peque­ñas, detalle que hizo perder por esta ac­tuación y que fué adoptado por el Go­bierno de la N ación del Partido Popular una reducción de ingresos municipales de mas 3.000.000 de Euros, es decir mas de 500 millones de las antiguas pesetas, y que no se sustituido -por ningún otro ingreso, aunque se habló de que se ha­ría. Tasas mas significativas que suben:

Tasa del Cementerio Municipal, se varían los años para evitar en "algunos casos papeleos, y se limitan los años en

los nichos a un máximo de 10. Además las tarifas crecen un 3,3%

salvo las de ¡a clase que suben un 10%, y los nichos se diferencian positivamen­te los de la primera y la última fila por ser menos accesibles.

Tasa por retirada de vehículos (grua), aquí se ha planteado un problema y es que según los costes dados por los fun­cionarios si se cobra el servicio con to­dos los gastos pasaría del precio actual, 53 Euros a 106,90 Euros, y como bien se sabe, habría que sumarle la infracción. En este apartado nosotros hemos deja­do constancia que nOs parece desorbita­do el precio de esta tasa, y que aunque los datos que se aportan son los que hay, sin embargo creemos .que hay una mala planificación en este tema, si se compa­ra con los 40 Euros máximo que cobra cualquier empresa que se avise para re­coger en la ciudad un vehículo que se ha averiado y llevarlo a cualquier taller, por lo que pedimos que se analizara bien este asunto, pues no estábamos de acuer­do.

Tasa de la Escuela Municipal de Idio- "

mas, en principio se planteaba una su­bida para cualquier nivel del 10 % del precio actual, proponiéndonos al final en que se rebajaría al5 %.

También se han corregido los dere­chos d0-€xamen rebajándose un 74 % el importe de Íos mismos, así como la re­ducción de un 71 % del precio de los cursos de verano.

Tasa de celebración de bodas civi­les, se deroga y se crea como Ordenan­za de precio Público, subiendo los dere­chos de los 160 Euros actuales a 200 Euros para cualquier vecino de Toledo, y a 350 Euros para los no residentes en la ciudad.

Precios Públicos, todos suben un 3,3% sobre el precio actual.

En cuanto a las subidas globales y genéricas del 3,3%, nosotros hemos pe­dido que se rebajasen todas a la baja, por entender que los salarios no van evo­lucionando en la mayoría de los veci­nos con incrementos de este estilo y que al año que viene pensamo~ que se van a proponer aumentos inferiores a ese por­centaje.

p2 Peatonal Dr. Gregorio Marañón, sIn. (Detrás de los Cines) ·

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(Abrimos sábados tarde)

Temas del Octubre 2004. Nº 178

Al pan, pan, .y al vino, vino ¿Por qué digo esto? Cuando son las ad­

ministraciones públicas las que hacen o de­jan de hacer algo que a simple vista y desde mi opinión es manifiestamente mejorable, soy el primero que desde estas u otras páginas lo aireo para, en la medida de lo posi.ble, corre­gir el olvido o abandono de algunos temas vi~es para el desarrollo de nuestro barrio, con la única sana intención de hacer con ello

. una crítica constructiva. Pero esta vez mis "dardos" son para nosotros los admirtistrqdos, que de una u otra manera, sí que podemos contribuir a ello y mucho.

Cuando transita uno por algunas de nuestras calles se encuentra uno de todo, por ejemplo:

Muebles y colchones, que se pueden reti­rar previo aviso: en vez de dejarlos en la ca­lle cualquier día y a cualquier hora. Botes y botellas de bebidas que tiramos alegremente donde nos viene en gana. Pintadas en las pa­redes de nuestros edificios, que no dicen ab­solutarllente nada. Si al menos fueran grafitis bien hechos, tendrían un pase, que no es el caso.

Puede ver uno en plena calle como des­aprensivos han descargado sus escombros en medio de la acera, como si no hubiese otro sitio'mejor en todo el término. Los que tene­mos mascotas (perros) entre los que me en­cuentro pensemos: no es agradable encon­trarse peatonales y aceras llenas de excre­mentos, esquinas y farolas sucias, podemos tener siete perros si queremos, pero no por eso tenemos derecho a ensuciar todo a nues­tro alrededor y menos a hacer participes a los demás de nuestros caprichos o manías. Cues-

. ta muy poco en principio, que no hagan sus necesidades donde no deban hacerlas, porque los animales son ~ales y no saben si eso está bien o está mal, las personas sí, pero si así y todo esto ocurre, debemos recogerlo con bolsitas o papeles y depositarlo donde corres­ponde. Cuando se ve no hace falta alumbrar, ¿verdad?

Las cajetillas de tabaco vacías se ven por doquier, hay papeleras para ello, y si no, lo mismo que han ido en el bolsillo cuan­do estaban llenas, puede ir unos minutos más hasta que veamos una papelera y la deposite­mos en ella. Me comentaba un día en la Plaza Mayor de Madrid una familia extranjera, que

contemplamos juntos el robo de un móvil a pleno sol, que les parecía muy feo como tira­ban al suelo los sobres del azúcar en la cafe­tería, habiendo papeleras en los mismos ples ...

Es muy frecuente ver cantidades de car­tones en los cubos destinados a la basura o en el suelo, en muchos casos están los de co­lor azul alIado. Lo mismo pasa con el vidrio y el plástico. Alguna vez' os he comentado que esto no es infInito y que algún día, si no 10 vemos nosotros, lo verán nuestros hijos, pa­garemos caro tanta "alegría y derrochismo" como tenemos ahora. Mirad el petróleo el camino que ha cogido ... Dice el refrán que la abundancia abarata el pan, la escasez supon­go que será lo contrario ... Deberíamos apli­car el cuento por si acaso... .

Sigamos con los enunciados. Papeleras arrancadas de su sitio, algún árbol tronchado, lunas de paradas de autobús hechas añicos, escapes. libres, etc. En resumidas cuentas que nuestros desperdicios son de nuestra propie­dad, nuestra incultura, nuestros perros y sus excrementos, nuestros colchones, nuestros escombros, etc. Quiero decir de cada uno es lo suyo, no dando parte al resto de los veci­nos de nuestras particulares inmundicias. No tenemos por qué hacer partícipes a todos de todo y mucho menos si son cosas desagrada­bles, como son la mayoría de las que aquí he expuesto, además de las que por razones de espacio me he dejado en el tintero ¡A propó­sito! ¿Qué habrá sido de las famosas Re­gias de urbanidad? No vendría mal actuali­zarlas, ponerlas en circulación y aplicarlas Cuánto ganaríamos con ello ...

Visto esto ¿a que nosotros los administra­dos también podemos hacer algo por un ba­mo más limpio, más agradable, más higiéni­co en suma m~s habitable? Si volvemos al refranero nos dice. Un grano no hace grane-

o ro, pero ayuda al compañero, o el de los es­párragos en sentido contrario para uno, no me agacho, pues c;laro que hay que agacharse y cogerle y uno a uno haremos el manojo de­seado. Ya os lo he dicho en alguna ocasión es cuestión de sensibilidad y lo que uno no hace en esta vi4a es lo que no se propone, por tanto ¿por qué al menos no lo intenta­mos?

Ramón Casanova Quijorna

Octubre 2004. Nº 178

Semana Cultural

1 -Los niños disfrutaron de los maquillajes en le viernes soli­dario

2 - La Asociación de Inmigrantes organizó con éxi­to su tercer torneo de fútbol sala "tres culturas"

3 - Finalistas campeonato MUS: Juan María González, Miguel Ortega, Rafael Relaño y Luís García.

4- El concurso de petanca vol­vió a juntar a sus aficionados. Clasificación en deportes: pá­gina veintidos.

5 - La peatonal vibró el último fin de semana con las dos muestras de talleres y juegos infantiles.

6- Los ecologistas acercaron a los niños la problemática del agua

7 - El ojo que ·llevaron los vo­luntarios de la semana presi­dio una vez más sus actos.

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Semana Cultural

8- El Pinocho visito el polígo­no con Trapisonda Teatro.

9- A. VV. Alcántara presentó su grupo de bailes españoles.

10 - Multitud de publico lle­naba cada día la Sala Talla, principal espacio de la sema­na

11 - Protagonistas ' de la vida social y política de Toledo_die­ron cita en el debate sobre el P.O.M

12 - El grupo de teatro Parque Blanco fue una revelación de la noche.

13 - La asociacióh Dama pre­sentó sus tradicionales bailes

, regionales.

14 - Los Tatuajes de Henna del Grupo Nedjma, triunfaron una

, vez más en el viernes solida­no.

, 15. - En el Vierne~ Solidario no faltó el mercadillo del comer­cio justo de ACUMAN.

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Octubre 2004. NQ 178

16 - Atrape celebró a lo alto su triunfo en el torneo de Fút­bol Sala "Tres Culturas" .

17- Nedjma estrenó en el vier­nes solidario su nueva J alina de talleres alternativos.

18 - El montaje teatral "Dale caña España" fue un cierre me­recido de la Semana Cultural

19 - Los fieles del El Cine Forum no perdieron la proyec­ción de "Good bye Lenin"

20 - El -coro "San José Obre­ro" actuó para su publico fiel.

21 - El foro_social de Tokdo, recién formado, en la foto con sus invitados del foro social de Madrid.

22 - N omadans brilló en los bailes que ofrecieron sus ma­ravillosas alumnas.

23 - La ' banda de música Benquerencia acompañÓ el pasacalles. ~ .

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Octubre 2004. NQ 178

24 - El públic.O n.O faltó a l.Os espaci.Os de debate '1 reflexión que ac.Ogió la semana.

25 - Las s.Ombras chinas, .Otr.O ~as de l.Os espectácu­l.Os s.Orprendentes de esta semana.

. 'f _ • .

26 - Las peques de la A. VV. Alcántara s.Orprendie­ron al públic.O de la semana c.On sus bailes. ·

27 - El H.Ogar del jubilad.O y su c.Oncurs.O de billar tambiéntuv.O su espaci.O en esta semana

-28 - El trenecit.O en c.Olab.Oración c.On Unautó y Agru-pación de Ampas Atril, .Otr.O atractiv.O para l.Os niñ.Os en esta semana.

29 - Victor y Raúl c.Om.O tant.Os v.Oluntari.Os de la semana, se adaptar.On a t.Od.Os las tareas que la .Orga­nización les enc.Omendaba.

30 - Las reivindicaciones de l.Os vecin.Os para salvar el Rí.O-Taj.O se dejar.On ver también en esta semana C.Olab.Oración de Iniciativa Ciudadana del Casc.O HistÓric.O.

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Ante el deterioro progresivo del servicio público de transporte y del tráfico, Izquierda Unida pidió el cese del. Concejal responsable ·

Petición de cese: Izquierda Unida presentó en el último Pleno del Ayun­

tamiento de Toledo celebrado el pasado 21 de octubre con la presencia de bastantes vecinos del . barrio, una moción en la que se pedía el cese del Sr. Vañó al frente de la concejalía de movilidad. Los hechos son bien co­nocidos por todos y sufrido por muchos. El descontento ciudadano es manifiesto y así lo hemos podido compro­bar en Izquierda Unida durante la campaña de recogida de firmas. En poco más de 15 días hemos recogido, con ayuda de vecinos y u'suarios que han colaborado con nosotros (a los que damos las gracias desde aquJ) 2.300 firmas de ciudadanos de todo Toledo que hemos dirigi­do al Alcalde con el propósito de que asuma sus respon­sabilidades y ponga soluciones inmediatas a los autobu­ses. Además, otros vecinos por ihiciativa propia han re­cogido cerca de otras dos mil firmas.

A esta campaña de recogida de fIrmas se ha unido las asistencia masiva al pleno de la Junta de Distrito, hecho inusual no sólo en el barrio sino en la ciudad. Sin embar­go y, curiosamente, para una vez que se llena el pleno, éste fue suspendido por la concejala-presidenta Sra Rivas. Suspensión que en realidad se produce porque la concejala no tenía nada que decir a los vecinos. Ella como presidenta de la Junta de Distrito del Polígono no tema nada que ofrecer para solucionar los graves problemas de comunicación que tiene el barrio producto de la falta

de previsión y planificación del equipo de gobierno mu­nicipal del P.P. Un partido y un equipo de gobierno que estuvieron ausentes del pleno. No nos extraña que la se­ñora Rivas esté molesta por haberse encontrado sola en esta situación, pero lo que parece no querer saber es que fueron sus compañeros quienes la dejaron sola. El señor Vañó no acudió al pleno ni como concejal responsable, ni como concejal sustituto en representación del P.P:

Soluciones Inmediatas: . A pesar del discurso duro del P.~. el equipo de gobier­

no del P.P. ha tenido que tomar algunas medidas antes las presiones recibidas. Durante las horas punta los au­tobuses de la línea 6 no pasan por el centro comercial. Esto no es suficiente, puesto que no se está ofrecienllo más servicios que es lo que realmente necesitamos. Se requiere dar solución inmediata a las situaciones que es­tamos viviendo, una solución de urgencia. Es evidente que en una segunda etapa habrá que rediseñar las líneas y buscar soluciones imaginativas para poder tener un transporte colectivo de calidad. .

Pero no podemos esperar gran cosa por parte del equi­po de gobierno del señor Molina. ~l señor Vañó nos dice ahora que esperemos al año que viene para encontrar soluciones. Es necesario mantener la presión ciudadana para exigir soluciones, es el momento de los ciudada­nos.

El Fracaso de la Comisión Mixta: Convocados por la presidenta de la Junta de Distri- una pata, ya que los representantes de la Junta no estu­

to del Polígono, Izquierda Unida junto a las organiza.: vieron. Por problemas de convocatoria o de otro tipo, el ciones vecinales y partidos políticos acudimos a la re- barrio sigue entre dos aguas, sin acuerdo entre las admi­unión de constitución de la Comisión Mixta (entidad nistraciones. La presidenta de la Junta de Distrito se apun­que debe representar a las administraciones que tienen ta un titular en la prensa pero s~gue sin encontrar solu­competencia en el barrio, es decir Junta de Comunida- ciones reales para el barrio, 10 que empieza a ser habi­des y Ayuntamiento). Sin embargo, a la mesa le faltaba tual.

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Detrás dé la Caridad: la ONG Humana hace negocia. con la recogida de ropa

El grupo municipal de Izquierda Unida hará lle­gar al equipo de gobierno municipal las denuncia1¡ que hemos recibido en relación a la Ong "Humana People to People" que tiene en Toledo, como en otras muchas ciudades, contenedores para la reco­gida de ropa usada, supuestamente con destino al Tercer Mundo. Sin embargo, tras este espúitu fra­ternal se esconden intereses lucrativos que bajo el amparo de la solidaridad sirven para el enriqueci­miento de una organización bajo sospecha.

La Asociación Española de Asesoramiento e In­formación sobre Sectas (AIS) considera que en los métodos de captación, el sistema de funcionamiento y el nivel de implicación apreciados en los miem­bros de Humana coinciden con los propios de los denominados grupos de manipulación psicológica o sectas coercitivas.

La ONG Humana se dedica a la recogida de ropa usada para enviarla al Tercer Mundo. De la canti­dad de ropa recogida, entre un 35-45% se destina a paJses africanos para ser vendida a muy bajo pre­cio teniendo una incidencia muy negativa sobre la industria textil local, produciendo pérdida de em­pleos en este sector industrial debido a estas prác­tipas que poco tienen que ver con la cóoperación y el desarrollo.

Del resto de material recogido parte se vende a empresas (traperías), parte se vende como material de reciclaje y cerca del 12% se vende en las 19 tiendas que Humana tiene en España (once en Ca­taluña, siete en Madrid y una en Gran~da).

La organización factura alrededor de cinco mi­llones de euros al año, posee 4.000 contenedores en todo el territorio nacional que recogen 15.000 toneladas de ropa que producen unas ganancias de entre 800.000 y 900.000 euros anuales. Por todo ello vamos a solicitar la retirada de los contenedo­res de esta organización de la ciudad de Toledo.

(Para más información ver El País del fin de semana del 24 de octubre)

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María José Rivas, Presidenta de la Junta Municipal de Distrito

Amigos del Barrio:

La mañana de hoy iba para fe­licitar a la Asooiación de Veci­nos "El Tajo", por su buena Se­mana Cultural, pero desgraciada­mente, tengo que empezar lamen­tando el vandalismo y la falta de conciencia ciudadana que de­muestran las personas que insul­tan y ensucian nuestras casas y nuestros edificios. V amos a lim­piar una vez más, pero por favor seamos civilizados ...

Felicidades Asociación de Ve­cinos "El Tajo".

Otras cosas: pues que como ya habréis visto, la nueva empresa de Jardines está trabajando en el Ba1!io y aquí hay una novedad, Thaler se encarga de todos los jar­dines, excepto el Parque Lineal que lo ha cedido a la empresa Quiles. Por supuesto que voy a estar muy pendiente de lo que ambas empresas hagan, pero pido vuestra colaboración (una vez más) en el sentido de que me in­forméis de las deficiencias cuan­do las haya, y entre todos resol­vamos los problemas antes de que se instalen como irresolubles.

". Otra novedad es que desde primeros de Octubre qabréis vis­to la presencia de nuevo de nues­tro policía del Barrio, Bricio, bienvenido. Aparte, tenemos una patrulla de 8 a 15 y de 15 a 22.

Un tema que nos preocupa a todos: la retirada de restos de la Fábrica de Ibertubo, debéis saber que es competencia exclusiva­mente de la Consejería de Medioambiente de la Junta de Co­munidades, no obstante, el Ayun­tamiento a propuesta de vuestra . Presidenta de la Junta de Distrito ha iniciado los tramites para per­sonarse como interesado en el

.expediente administrativo de di­cha consejería en referencia a la retirada urgente de los restos tóxi-

_ coso Al menos seremos parte in­formada.

y por último, como vosotros si~nto los problemas de tráfico y transporte que estamos viviendo, en todos los BaITios, pero en lo que respecta al nuestro os puedo asegurar que está en la mesa del Concejal encargado y que muy pronto habrá soluciones, a veces no "Hueve a gusto de todos".

i Qué bien queda Boladiez, con los olivos limpios!.

I rmación - G UpOS M. ___ .es

Octubre 2004. NQ 178

Parques y Jardines

Un rayo de esperanza Entre tantos problemas y inicial, pues la tarea que hay por

desatinos en el barrio, vemos delante es ardua. De todos mo­en los últimos días un movi- dos si se cumple el pliego de miento inusual, en diferentes condicione_s o el Ayuntamiento parques, medianas yespacios lo hace cumplir, cosa poco co­verdes: se está procediendo a "rpún aunque pague con el dine­una limpieza o restauración. ro de todos, debemos tener unas

Coincide con la incorpora- zonas v~rdes excelentes y de pri- " ción de la nueva empresa con- mera calidad, en el próximo tratada por el Ayuntamiento Vecinos trataremos de explicar para estos menesteres. Desea- las condiciones de este pliego o mos que no sólo sea el ímpetu contrato .

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Octubre 2004. NQ 178

Las carencias del transporte · urbano que éste, al fin, llegue.

Pero el caos en el transporte público no sólo se nota en estas líDeas. La debi-

. lidad del sistema de autobuses urbanos aprobado por el PP hace estragos en la movilidad de los ciudadanos sin dar una solución real y creíble al acuciante trá­fico de nuestra ciudad.

Es por ello que desde el Grupo Mu­nicipal Socialista hemos exigido en in­numeraples ocasiones al alcalde Molina que dedique buena parte de su tiempo a dar soluciones eficaces al tráfico de la ciudad y, en el caso concreto del barrio de Santa María de Benquerencia, que, como máximo gobernante de la ciudad, agilice las obras que se están realizando

La apertura del Centro Comercial , en el entorno del nuevo centro 'comer­''Luz del Tajo" ha puesto en evidencia cial y de ocio . . las deficiencias del servicio del traspor- Es preciso actuar y tomar una serie te urbano y su falta de adaptación a las de medidas urgentes, tal y como hemos verdaderas necesidades de todos los to- expuesto reiteradamente y concretadas ledanos. en el último Pleno del Ayuntamiento-(21

En los últimos días hemos podido de Octubre pasado), y que, sin razones, comprobar cómo el servicio de autobu- han sido rechazadas por el Partido Po­ses urbanos de nuestra ciudad hace aguas pular. Para nosotros, serían las siguien­y se viene abajo ante cualquier inciden- tes: cia. En este caso ha sido la puesta en 1.- Iniciar de una vez por todas el funci~namiento del centro comercial, Plan de Movilidad de la ciudad, que has- . pero todos sabemos que éste es un pro- ta ahora es un borrador incompleto, in­blema estructural que se arrastra desde concreto y carente de· rigor y de partici­hace años. pación ciudadana, contemplando un

No es comprensible que la ciudad se Plan Integral del Transpor­vea abocada a un auténtico caos por las te Urbano 'en la ciudad de imprevisiones del equipo de Gobierno Toledo. del PP. Desde. hace más de dos años se 2.- Aumentar de forma sabía que en Toledo íbamos a contar con un gran hipermercado, pero nadie ha sido capaz de mover un sólo dedo para prever 10 que pasaría en un futuro, sal­vo improvisar a última hora y agravar los problemas de tráfico en la ciudad. Las prisas, como se suele decir, son siempre malas consejeras y aquí, en este c~, lo comprobámos a. diario.

Con motivo de la entrada en funcio-

inmediata el número 'de au-,-

tobuses en las líneas 6 y 9, al objeto de resolver las grave~ deficieI!éü~s que tie­nen actualmente y estudiar. el desdoblamiento de algu­na de ellas para acceder al Centro Comercial, optalldo por establecer una comuni­ca,ción directa entre el Po-

namiento de este .nuevo centro comer~ ligono y Buenavistá, a tra­cial, las líneas 6 y 9 han visto alargados vés de la autovía de circun­sus recorridos y disminuido considera- valación en un sentido y blemente sus frecuencias de paso. Es otra parte por el barrio de fácil ver paradas de autobús con gente- 'Santa Bárbara - Autobús esperando con cara de pocos amigos a

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s

Circular en -doble sentido -. 3.- Estudiar el incremento de nuevas

lineas de transporte urbano para aten­der las necesidades de los nuevos ba­rrios de la ciudad (Valparaíso, La Le­gua o Azuca}ca)

4.- Cumplir-el contrato del servicio d.el transporte urbano en lo que se r~fie­re a las mejoras tecnológicas (GPS, sis­tema de billetaje sin contacto, rótulos electrónicos, línea 900, información de horarios en los postes, etc .. . ).

5.-" Alcanzar un consenso con los usuarios, asociaciones de vecinos y los diferentes partidos representados en el Ayuntamiento, es decir con. todas las partes afectadas e interesadas, al objeto de decidir cuál debe ser el nuevo mode­lo de transporte urbano que necesita real­mente la ciudad de Toledo

É~tas son, para nosotros, unas medi­das necesarias y que podrían, si no so­lucionar el problema del transporte ur­bano, sí al menos 'contribuir a que me­jorara un poco y la gente pudiera com­probar cómo con una buena disposición, un diálogo fluido e interés por que las cosas vayan bien, es posible que al final podamos presumir de ello en nuestra ciudad.

Por último, desde el Grupo Munici­pal Socialista creemos que lo que está

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sucediendo en esta ciudad con el trans­porte urbano tiene una causa: la inefi­cacia y la desidia de quienes deben ges­tionar correctamente los servicios mu­nicipales.

En consecuencia y después de tanto tiempo sin soluciones, únicamente con propuestas banales y pidiendo pacien-. cia a los ciudadanos y a la ~posición, creemos que el señor alcalde debería escuchar la voz de los toledanos y ce­sar en sus funciones al concejal de Trá­fico, Francisco Vañó Su manifiesta in­competencia para resolver un problema que tanto nos afeCta ha quedado clara­mente demostrada después de un año y medio al frente de esta área.

Hasta ahora el concejal sólo ha ac­tuado ~te los graves problemas del transporte público y el tráfico de la ciu­dad con una absoluta falta de previsión y utilizando únicamente ocurrencias e improvisaciones que nada han aportado para dar solución al problema cotidiano que mas afecta a los ciudadanos: el trá- . fico.

Alejandro Alonso Núñez Presidente y portavoz del Grupo

Municipal Socialista en el Ayunta­. . miento de Toledo

el Río Torcón, 2 - 2º C - 45007 TOLEDO Tlf.: 925230989. óviles: 615050357 - 625 505 096

Web: http://www.castilla-lamancha.com/mudanzasanCla/ E-mail: mudancla@hotmail.com

La vida subcontratada No hace falta ser economista pata co- , se refiere a pr.evención de riesgos labo­

nocer las bondades del liberalismo eco- rales. El triste ejemplo lo tenemos en el ,nómico y os aún tener cursos de forma­ción empresarial para descubrir los con­tratiempos .. de la macroeconomía. Bas­ta con el sentido común para. compro­bar hay unos mecanismos por los que el trabajo pasa de mano en mano, era adulterandose cada vez más, como unos guantes desgastados por el uso. En defi­nitiva, en España impera el fenómeno de la <:subcontrata» . Consiste en que ,una empresa obtiene el contrato para reali­zar una actividad determinada, general­mente el dinero procede de los suculen­tos presupuestos públicos, pero a su vez el trabajo se dará a otra empresa que pagará menos diner~ 'a sus trabajadores, gastando lo mismo en seguridad.

Las empresas subcontratadas prepa­ran menos a sus trabajadores en ló que

accidente ocurrió en la refinería de Puertollano, hace ahora un año. Ádemás la nómina, al final de mes, es menor debido a tanta intermediación. En reali­dad, los ayuntamientos, los ministerios se desentienden de su tarea laboral. Pre­fieren entregar el dinero a empresa pri­vadas privadas y se olvidan de lo demás. De esta manera, se privatirnn servicios públicos, como el mantenimiento de los parques, el agua, la recogida de basura, incluso la sanidad y la educación. La enseñanza privadá concertada no es otra cosa que una gran empresa subcontratada. En [m, en estos últimos años par,a bien o para mal , la sub contratación del trabajo es una prác­tica frecue.nte.

José Luis Real

¡Qué vergüenza, Sr~ M~ratinos! Muchos españoles, muchos votantes

del PSOE, pensábamos que no volve­

ríamos a sentir vergüenza por la actitud de nuestro gobierno en relación con el Sahara Occidental, tan indignamente tra­

tado por la dictadura de Franco.

Primero fue la visita del Rey, enton­

ces Príncipe de Asturias, prometiendo que no se abandonada al pueblo saha­

raui a su suerte y se le abandonó

ignominiosamente, dejando vía libre al

invasor tirano medieval rey de la injus-

tura marroquí. ¡Que vergüenza!

y ahora, con el gobierno del Sr. Za­

patero, España se abstiene en la vota­ción del plan Baker en Naciones. Uni­das y usted, Ministro de Asuntos Exte­riores del gobierno de España, lo expli­

ca diciendo que España se ha abstenido

porque no había consenso. ¡Que'vergüenza! ¿consenso para de­

volver la casa robada?, ¿y la legalidad

internacional d,e la que tanto alardean el Sr. Zapatero y usted mismo?

ticia. Vienen malos tiempos para el pue-Después fue Felipe González en su blo saharaui. ¿Peores? Y usted, como el

visita a los campamentos de refugiados, ' último gobierno de la dictadura franquis-

antes de llegar a ser Presidente del Go­

bierno, prometiendo que cuando llega­

ra el PSOE al poder se terminada el pro­

blema saharaui y ha terminado él hacien­

do una gira por Hispanoamérica solici­tando a los gobiernos el apoyo a la pos-

Toledo Difusión A~da. Guadarrama 14 telf: 925 231 908

TOLEDO -DIFUSION

ta también será responsable. Inclus.o más. ¡ Que vergüenza, Sr. Moratinos!

Tomás Botica Miembro de la Asociación de Amigos

del pueblo Saharaui

Co aboraciones

Octubre 2004, Nº 178

Un proyecto ,de vida bilingüe Do you speak english? Parlez-vous franc;ais?

¿Habla español? Parla italiano? .. A todos nos han hecho una de estas

preguntas en algún momento, pero ¿hemos sabido contestarlas?

Hoy en día resulta totalmente innecesario hablar de la importancia de la comunicación; ésta se ha convertido en uno de los pilares de nuestra sociedad y con las nuevas tecnologías, los ordenadores que invaden despachos, talleres, hospitales, centros de enseñanza, nuestras propias casas e incluso algunos bares de copas de alto standing, parece al alcance de todos, pero'quizá sólo lo parece.

Comunicar no es simplemente poder teclear en un ordenador "chateando" con todo el que qu~era introducirse en nuestra sesión durante unos minutos o unas horas. Tampoco podemos reducirlo a,un mero intercambio de informaéión, es mucho más. Cuando entramos en eón tacto con el otro, le estamos ya diciendo algo de nosotros mismos, de nuestra forma de pensar, de nuestra cultura, de nuestras raíces, de, nuestros intereses, de nuestros principios, .. . Y para poder hacerlo con propiedad, es necesario tener un cierto dominio de la lengua que estamos utilizando.

Por ot.ro lado, es obvio q'ue, si queremos aéercarnos al otro, debemos romper barreras y crear lazos interculturales, y para ello nuestra, lengua materna no nos basta. Debemos dar un paso más e ir al encuentro del mundo en que vivimos.

En el ¡Ostituto "Juanelo TlLITiano" estas razones nos han incitado a preparar un proyecto de innovación lingüística en las dos lenguas extranjeras qüe ofertamos en el Centro ( francés e inglés), con el objetivo de dar a nuestros alumnos todo el bagaje cultural del que ' somos capaces y con la ilusión de, si no romper, al menos resquebrajar esas barreras de las que hablábamos antes.

Para ello, y desde el primer Ciclo de la ESO, los profesores implicados en este proyecto y que pel1enecen a varias disciplinas (matemáticas, tecnología, música, historia, plástica, física y

química, ciencias naturales) empezarán a impartir parte de su materia en el idioma extranjero correspondiente.

La implantación del proyecto se extenderá durante varios años ya que consideramos que es necesario hacerlo progresivamente, sin quemar etapas, para consolidar contenidos, destrezas y hábitos adquiridos por los alumnos.

Queremos que sean conscientes de su propio dominio de la lengua extranjera para que puedan abordarla sin complejos y' sin miedos, para que se convierta en algo natural en su. uso cotidiano.

Pretendemos, en fin, formar alumnos bilingües , de tal manera que estos, impregnados de la lengua extranjera, la sientan como propia . .

En ello estamos. In the world today, chaque personne

parle 'svariate lingue con otras personas.

Rosario Molina Méndez Profesora de Francés del I.E.S.

"Juanelo Turriano"

NOTA: Para cualq~ier in[ormat:ión complementaria, no duden en contactar con el Centro, en los teléfonos 925 23 07 07 Y 925 23 05 33, o enviando un correo electrónico a nuestra dirección 45004909.ies@edu,jccm,es,

Su perviviente Quise ser como vosotros, concebir un sol amar la risa y andar todos los caminos.

Traté de escribir, de ir a abrazaros, de fundir los cristales rotos de mi niñez (ave detenida en el hielo azul de la 'conscien­cia) para desplegar en el aire la frágil arboladura de mis sueños ,

Hoy sigo aquí, persisto en el oleaje de las horas, en la pleamar de la carne y los sentidos: soy parte de este siglo veintiuno y navego sin rumbo y sin bandera,

Emiliano G. Peces

.,

Las ciudades no son de todos, y me­nos algunas zonas. Pero hay ciudadanos que defienden que esto no tiene porque ser aSÍ, y creen en una ética social sus­tentada en la cooperación, en eliminar fronteras entre personas y barrios. E,s­tán a favor de una idea de poder que no se base en la violencia y la exclusión, sino en la capacidad de hacer cosas jun­tos. Ante un mercado inmobiliario que puede empujarlos a la marginación, ellos prefieren resistir, y usan el graffiti como forma de expresión artística y social, como una manera de volver a ocupar la ciudad en términos s-imbólicos. Tú me cierras las puertas y yo te doy mi arte, yo soy libre y tú estás muerto de miedo. Son jóvenes que con su comportamien­to demuestran que podemos apropiarnos

ab raciones

Graffitis en .Los Alcázares del 'espacio urbano sin dejar a nadie fue­ra / mientras, otros se relamen viendo como aumenta / el precio de la vivien­da.

La cultura hip hop y del graffiti re-, presentan otra resistencia. Hasta que

sean definitivamente absorbidos por las multinacionales, y tengan que forjar una nueva impos~a, hablarán de que la ca­lle también es nuestra casa, un espacio donde convivir, caminar y ver. Como el escritor de graffiti quiere que su mirada no sea gris, sublima el hormigón con sus colores, protesta contra el vallado de todo, ayuda a construir un espacio pú­blico bello y propio. NO'se trata de una actitud meramente estética. Yo amo a mi barrio y por eso lo cuido, lo visto, lo re­ciclo. Necesito poseer referencias con

las que identificarme, convertir lugares interiores un tanto desangelados, en si­tios para el ocio, el arte, la política, y el futuro.

Después de haber perdido la batalla del capitalismo de consumo, puede que las primeras luchas ganadas dentro del "capitalismo de ficción" se obtengan por haber logrado idear nuevas atmósferas que favorezcan el pensamiento y la sen­sibilidad, al margen de la gran atmósfe­ra de simple,za y rapiña. En un momen­to en que las ideas depredadoras caen con su agradable lluvia fina, podemos como primer paso, ir haciéndonos notar en algunas paredes, con sumo respeto (respeto que es una cosa bastante dife­rente a ser un hipo de puta educado, tan de moda). Estas imágenes están vivas,

ti~nen un sentido como forma de creati­vidad de lo urbano y como patrimonio de nuestra historia reciente. 'De hecho, puede que nosotros como colectividad no tengamos otra Historia. El proceso de construcción de estos graffitis ,?S un buen ejemplo de lo mejor de ella. Gente de diferentes edades y condiciones que se unen~ estUdian bocetos, deciden, lle­gan a acuerdos, y salvan a un espacio, demostrando que se puede hacer algo más que vivir y pensar como cerdos. Por estas, y otras cosas, entiendo a ini her­mana pequeña cuando lleva a sus ami­gos de otras ciudades a la Sinagoga del Tránsito, la Mezquita del Cristo de la Luz y a ver estos graffitis.

Por Javier Manzano.

Asociación de los Amigos del Pueblo Saharaui de'Toledo

La -luz al final del túnel La muerte es algo de lo que no nos

. gusta hablar, un tema tabú, aigo que cuanto más lejos esté de nosotros mu­cho mejor. Nadie se para a pensar ni a reflexionar sobre ello. Aceptar la muer­te es aceptar nuestra propia existencia, ~s decir, si somos realmente conscien­tes de que más tarde o más -temprano va­mos a ~orir, también lo seremos de que tenemos una vida que hay que aprove­char. Por lo cual, hay que hacer que esos días, meses, años, tengan valor y senti­do. Pero si la vida es tan bonita y tan

"herbosa" , ¿por qué algunas personas como Ramón Sampedro (el de Mar adentro) querían morir? Pues justo por eso. Él decía que como amaba tanto la vida, ya que no podía vivirla, quería morir. ¿Pero es morir realmente una op­ción, o algo a lo que estamos condena­dos? ¿Podemos plantearnos la muerte ­como algo que forma parte de la propia vjda? Dice Manuel Rivas en su libro Toxos e flores, que nos planteamos la muerte como la única destrucción de nuestra vida, de nuestros proyectos, como el , abandono involuntario de to­das nuestras cosas ... Ypara Sampedro es, sin embargo, la mayor de las libertades y a la vez el derecho más fundamental.

¿Por qué, si ten~mos derecho a vivir, no lo tenemos a morir? Para él la vida ya no era un privilegio~ sino la mayor es­clavitud posible. .

La Asociación de los Amigos del Pueblo Saharaui de Toledo informa que el sábado día 6 de noviembre 2004 a las 20 horas celebrará un festival flamenco por la libertad de Sahara. El acto contará con la partipacion de los siguientes artisté!s : Carmen Linares, José Meneses, María de Toledo y las bailarinas de la Peña el Quejio.

El motivo de este festival no es otro que el de recaudar dine­ro para ayudar, en 10 que poda­mos, a la situación que en estos momentos vive el pueblo saha­raui, que como sabeis lleva años viviendo en campos de refugia­dos, al ser expulsados de su pue­blo por Marruecos, y esperando que se cumplan las resoluciones de la ONU para la celebración de un referéndum.

El festival se celebrará en el paraninfo de la Universidad La­boral.

Esperamos contar con vuestra (para cualquier información contactar con presencia. Vicenta Agustin, teléfono 650 910 693)

Creo que no tenemos miedo a la muerte, sino a la incertidumbre que ella proyecta. ¿Qué pasará después? Ésta es la gran pregunta, el interrogante que no cesa. Nadie que ha muerto ha vuelto para contarlo. Unos piensan que después no hay nada, otros, que nos espera la vida eterna y el placer infinito. Pero si ahí, en ese paraíso, vamos a estar tan bien, ¿por qué tenemos tanto miedo a que ocurra?--

La muerte no es algo que nos deba sorprender, ya que desde el primer mo­mento que nacemos comenzamos a mo­rir. No existe vida sin muerte, ni muerte sin vida. Quizá deberíamos replantearnos nuestra visión de la muer­,te, y reflexionar sobre ella, en la medi­da que esto cambie, daremos importan­cia a las cosas que realmente la tienen. No viviremos sumergidos en esta cultu­ra del miedo que nos' invade y quizá se­remos felices . Meno~ Luz del Tajo y mas Filosofía.

Noelia Manzano,alumna 'de 10 de Bachillerato, cantera del Polígono

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Discurso de nuestro ex-presidente en la Universidad de Georgetown. Mira tú por donde, casualmente, volvemos a sa­car la tan traída y llevada reconquista contra los moros. De verdad; este hom­bre cada día sorprende más. O no. Por­que, ¿alguien piensa que este tipo de de­claraciones son casuales? Hace unos meses, uno de los ideólogos del PP, ter­tuliano, teólogo, abogado, pseudohistoriador y mil cosas más, tuvo la brillante y feliz idea, como tantas otras, de sacar a la luz algo que ayudará a los españoles a concienciamos de valores como democracia, solidaridad, integra­ción, multiculturalisrrio, y esas cosas. La obra en cuestión se titula De Mahoma a Bin Laden. España contra el Islam. Como adivinarán, solo con el título, es todo un dechado de ideas para la convi­vencia. Pues bien, en ese libro, entre otras cosas, se sostiene algo como que Espa­ña ·(unidad política, para estos, ya en el siglo VIII) fue el bastión de defensa de la cristiandad contra los infieles moros. Pues nada, a rebatir, que para eso está la historia, ciencia (social) ante todo.

1. La entrada de los musulmanes en el 711 en la Península se produce en ple­na crisis interna del reino visigodo (cri­sis sucesorias, guerras civiles) . Estos 'visigodos habían inv-adide la Península tres siglos antes, y crearon un reino que incluía parte del sur de Francia. Era un pueblo germánico, de religión arriana que más tarde se convirtió, por meros motivos políticos de uno de sus reyes, al cristianismo. En el siglo VIII no existía nada parecido a una Europa cristiana, ni una comunidad superior que incluyera a este reino en la defensa de ningún inte­rés común. Y mucho menos una idea, una identidad de España, como quieren ver algunos.

2. Tras la entrada de los musulma­nes, este reino fue desmantelado. Sólo quedaron unos pequeños reductos en el Norte que iniciaron una guerra de gue­rrillas contra el invasor. ¿Eran godos re­fugiados, indígenas astures? Pues los his­toriadores aún no· se ponen de acuerdo en ello (Sánchez Albornoz; Barbero y Vigil; Besga, Motenegro y del Castillo; créanme, tanto los iniciados como los profanos en la materia, que se trata de. historiadores de primera fila, 'medievalistas consagrados). Sin embar­go, Aznar lo tiene claro: don Pelayo era un tipo con bemoles, y se enfrentó él" solito a todo el ejército moro, y los ganó, y ... A partir de aquí se nos empieza a lle­nar la boca de patriotismo rancio.

3. El término "Reconquista" signi­fica recuperar territorios perdidos. Ha sido una expresión magnificada por un tipo de historiografía nacionalista para designar la lucha entre cristianos y mu­sulmanes que culmina en ·1492. Pero, en realidad, el fenómeno es más complejo. Estamos hablando de una secular insu-

o COI¡.bc,ratcjon~es

Octubre 2004. Nº 178

La vieja "Reconquista" misión de los pueblos del Norte, reacios a la intromisión, con escaso grado de romanización, entre los cuales los godos reconstruyeron, o intentaron reconstruir su poder. Podemos por tanto, como ex­plicaremos más adelante, sustitUir el tér­mino por Conquista, ya que:

a) la idea de recuperar el antiguo rei­no visigodo paulatinamente se pierde;

b) las tierras recuperadas son, en esos momentos, diferentes;

c) hasta el siglo XI no puede hablar­se de "Reconquista", ya que las repobla­ciones (valle del Duero) no pueden con­siderarse como tal, pues no había mu­sulmanes ·en el territorio y no hubo in­tervención militar.

Por ello, muchos historiadores, y mu­chos profesores de Historia Medieval en las facultades, creen más acertado hablar de expansión de los reinos cristianos.

4. Durante el siglo VIII se produce el afianzamiento de un reino astur, que lle­va a cabo un proceso que se conoce-como Neogoticismo, esto es, diferentes pasos para reinstaurar en Asturias la forma de monarquía visigoda, uniendo una monar­quía cristiana con antiguas instituciones visigodas.

5. La expansión de este reino (más tarde León, del que surge Castilla en el siglo X) va -unida al naoimiento de otros núcleos en. la zona oriental, que termi­narán constituyéndose en reinos indepen­dientes: . Navarra, Aragón y Condados catalanes. A partir de ahí se produce un avance hacia el Sur a partir del siglo XI por distintas motivaciones: políticas (am­pliar territorios e incorporarlos al reino correspondiente), económicas (ampliar tierras para rebaños y agricultura, por ejemplo, en los valles del Tajo y Guadiana) y religiosas (plantear la lucha como Cruzada, un "señuelo" para justi­ficar las dos anteriores). ¿Dónde está, a estas alturas del relato, esa identidad que nos usurparon los moros? ¿Hablamos de varios reinos y estados, de guerras entre ellos, de intereses particulares, o segui­mos mintiendo deliberadamente con la Reconquista?

Esta es, brevemente, la secuencia de acontecimientos y lo que dice la histo­ria. Pero, además, voy a añadir algo más, para ver si estamos hablando de lo mis­mo.

- Si a los visigodos se les considera "españoles", después de haber invadido y permanecer en la Península durante 300 años (416-711), ¿por qué no se con­sidera "españoles" a los musulmanes que vivían en Toledo en 1085, en Córdoba en 1236, en Sevilla en 1248, en Murcia en 1264, en Málaga en 1482 o en Grana­da en 1492? En esas fechas se produjo la entrada de los cristianos en estas ciu­dades. Los habitantes de estos lugares, ¿eran invasores peligrosos a los que·ha­bía que·echar ¡después de 374, 525, 537, 553, 771y 781 años! instalados en la Pe-

níns'ula? - Durante estos siglos "bajo el yugo

de los infieles" se produjo en la Penín­sula la introducción de nuevos cultivos (arroz, algodón), nuevos inventos y má­quinas (ingenios hidráulicos, acequias, albercas, norias, acueductos, molinos, prensas, carretillas), una econoInía urba­na basada en actividades artesanales, ma­nufactureras, industriales (tejidos, alfa­rería, industria maderera; vidrio, metal; armamento; explotación minera); un de­sarrollo del comercio (zocos, alcaicerías) y de la navegación; acuñación de mone­da; un resurgimiento de la ciudad y de la vida urbana; etc. De todas estas aporta­ciones aún quedan restos en nuestra cul­tura y en nuestra lengua. ¿No es irónico que esas aportaciones .sean poco menos que ignoradas y sepultadas bajo el man­to del cristianismo como única influen­cia en nuestra historia?

- En aspectos culturales, existe un gran desarrollo del arte (Mezquita de Córdoba, Alambra de Granada, Generalife ... ),. pero también de la cien­cia (Abulcasim Maslama, el más im­port<1;fite matemático de la Edad Media europea; Azarquiel, astrónomo e inven­tor del astrolabio plano; Abulcasim al.Zarahuí, autor del "Tasrif', uha vo­luminosa enciclopedia del saber médi­co-quirúrgico), de la filosofía (A vicebrón, A v~npance, filósofo co­mentarista de Aristóteles y defensor de la razón como fuente de conocimiento; A verroes, médico que trató de conciliar la doctrina islámica y el aristotelismo; Maimonides, médico judío que trató de aplicar la doctrina del estagirita al Talmud), de la poesía ... ¿No es un orgu­llo para un español tener a esta lista de pensadores y científicos como antepasa­dos nuestros, nacidos la mayoría en Al­Andalus, es decir, en territorio de nues­tre actual estado, y 'que fueron partíci­pes de la introducción en Europa de gran parte de la cultura griega y oriental? Pues si ustedes no lo creen, pregunten a Al­fonso X, que ideó la Escuela de Traduc­tores de Toledo, entre otras cosas, para

recuperar y aprovechar todo ese pensa­miento.

- La historia andalusí (AI-Razi, AI­Qutiya, Ibn Hayyan) tiene su momen­to de esplendor en el siglo X, y es utili­zada como instrumento para reforzar la conciencia de individualidad del Estado independiente de Al-Andalus frente a los califas abbasíes. Pero Aznar debe des­conocer que el Islam se descompuso en el siglo VIII y que, desde 756, Al­Andalus se constituye como estado in­dependiente, al margen políticamente del resto del territo~o musulmán. ¿Aún no son dignos de ser considerados parte de nuestro pasado común?

Como ven, se deduce de las palabras de Aznar que la historia siempre se utili­za según intereses concretos. El proble­ma es cuando esos intereses, meramente electorales y personales: son una cerilla alIado de un polvorín. Cuando se dicen este tipo de sandeces en un momento en el que un alto porcentaje de jóvenes, muchos de ellos alumnos de secundaria, se considera abiertamente racista y xe­nófobo; cuando la mayoría de los adul­tos sienten odio y pavor al ver a un mu­sulmán por la calle (sobre todo a partir del fatídico U-M); en fin, cuando todo esto pasa a nuestro alrededor, a este "se­ñor" se le..ocurre decir este tipo de cosas (¿recuerda El Ejido, señor Aznar?). Su­pongo que le darán otra medalla en EE.UU. Pero aquí está haciendo un fla­co favor al conocimiento de nuestro pa­sado, en el que deberían sustentarse la convivencia y el desarrollo de valores éticos y democráticos en nuestras socie­dades. Más trabas y más tarea para los que luchamos por esos valores.

¡Ah!, si eso, un día de estos, dice algo similar de los chinos, así tenemos excu­sa para quemarlps a ellos junto a sus al­macenes de calzado, porque, como ha­brá observado, no es muy difícil que ese polvorín prenda.

Francisco M. García Serrano. Licenciado en Historia y Profesor de

Educación Secundaria

Octubre 2004. Nº 178

Pista de Atletismo: La obra del Escorial

Después del «calvario» pasado para la construcción de la pista de atletismo, que ha durado más de diez años y que ha necesi­tado mucha reivindicación de las asociacio­nes deportivas y vecinales de Toledo; aún nos encontramos que no puede ser utilizada por falta de dotaciones tan importantes como la falta de iluminación nocturna de la pista.

El Concejal de Deportes Sr. Gaitán y el Gerente del Patronato Sr. Conde, han con­vocado a los componentes de la Junta Mu­nicipal de Distrito del Barrio y a los repre­sentantes de la Federación y Clubes de At­letismo de Toledo, para explicamos el pro­yecto de iluminación, que consiste en ade­cuar la Pista para todo tipo de pruebas y cer­támenes de atletismo al máximo nivel y con las técnicas necesarias para que puedan ser televisados.

Este ambicioso proyecto tiene un costo aproximado de }'02 millones de euros a cos-

tear a partes iguales por la Junta de Comu­nidades y Ayuntamiento y se pretende eje­cutar en dos fases. 'La primera valorada en 480.000 euros, a realizar en el próximo año,

. consiste en la entrada de acometidas e ins­talación de torres con algún proyec~or que produzca la iluminación suficiente para po­de.r utilizar la pista en horario nocturno. En la segunda fase se ejecutaría ~l resto del pro­yecto consistente en la total instalación de proyectores, más la megafonía a y sistemas de telecomunicación, así como la instalación del servicio de «foto finish». El tiempo de ejecución de esta fase depende de la dispo­nibilidad económica del Ayuntamiento.

Bienvenido sea el proyecto y esperamos que nuestros gestores municipales y regio­nales tengan la sensibilidad suficiente para agilizar la terminación de la pista y dote del presupl!esto necesario las diferentes fases de la. obra. El año pasado ya se prometió la iluminación.

Campeonato de Petanca El pasado 10 de octubre, dentro de la Semana Cultural se celebró el tradicio­

nal campeonato de Petanca que contó con 64 participantes (foto ·en resumen de la semana Cultural).

Habiendo obtenido trofeo los siguientes equipos:

• José L. Pedreño, Justo Martín, José Torres • Antonio Vacas, David Escribano, Manuel Onieva. • Antonio Alhambra, Luis Rodríguez, José P. Escobar.

Premios de consolación.

• Abundio Navarro, Alvaro Pérez, Apolonio Miguel. . • Salustiano Ordoñb, Angel Pérez, Felipe Rojas. • Antonio Pantoja, Rafael Martín, Teodoro Mesa.

Al [mal de la competición Emiliano Garcúi hizo entrega de los trofeos.

Antonio Vacas

• e.B. -Polígono

"comenzamos la tarea"

Como Presidente del C.B.Polígono, y desde estas páginas del periódi"CO Vecinos, quiero informaros que de nuevo hemos co­menzado otro año más las competiciones deportivas de los distintos equipos del club. Hemos empezado de nuevo la tarea de esta temporada, la cual se nos antoja que va a ser una temporada muy competitiva, pero al mismo tiempo muy emocionante por la com­posición de los grupos en los que vamos a

. jugar. Deciros en primer lugar, que segui­mos otra temporada más con los mismos

. Patrocinadores de los distIntos equipos federados del club, es decir: TELLO, DHL­EXPRESS, COMERCIAL-GALÁN, Y UNÁUTO, agradecer nuevamente su patro­cinio con los diferentes equipos del C.B:Polígono. También dar las gracias a las distintas empresas y comercios del barrio por su colaboración, porque sin ellos no podría­mos funcionar, y por supuesto a las entida­des públicas por su apoyo con las subven­ciones que recibimos. En lo~ siguientes me­ses del periódico Vecinos iremos informan­do de las entidades colaboradoras con el club.

Estamos preparados para afrontar de nuevo las distintas competiciones las cuales como he dicho anteriormente van a ser com­plicadas, tanto en los equipos masculinos como femeninos, por eso os pido vuestro apoyo y colaboración, queremos que esta temporada, los equipos se sientan arropados con vuestra presencia en los distintos parti­dos que juguemos en el Pabellón del Polí-

gono, vuestra asistencia será fundamental, los jugadores y jugadoras necesitan que)os sábados y domingos vayáis a ver los parti­dos, que son equipos del barrio, de nuestro barrio, por eso queremos que el barrio se implique un poquito más con el baloncesto, por cierto los partidos son gratuitos, la en­trada es gratis, no tenéis que pagar, bueno hacemos una rifa de un jamón exquisito de TELLO.

También quiero comunicaros que esta­mos en periodo de captación de SOCIOS, podéis haceros socios por la módica canti­dad de 30 € toda la temporada matrimonios, y 60 € abono familiar, pudiendo acompañar a los equipos del club en sus distintos des­plazamientos gratuitamente, vuestra colabo­ración es muy importante, participa y acude a presenciar los partidos de tus equipos, que­remos que tu también formes parte del club, esto es tarea de todos, y entre todos sacare­mos esto adelante, es difícil que un club pue­da funcionar sin tu colaboración, el barrio es grande, pues v~os hacer uI]. club como se merece el barrio: GRANDE, depende de ti. Acuérdate: Sábados y Domingos al Pa­bellón, no te olvides necesitamos tu presen­cia. ¡Aaaaaaaaaahhhh! Hazte Socio, padres madres haceros socios del club donde jue­gan vuestros hijos. Que bonito poder decir: Soy Socio del club donde juega mi hijo o mi hija, soy socio del C.B.PoIígono.

Un cordial y afectuoso saludo. "La Jun­ta Directiva"

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Octubre 2004. N2 178

-c;L1c:1CiN ~ . 107.3 l '

Después de un verano en silencio, la sintonía de ONDA POLÍGONO está nuevamente en el aire desde el pasado 7 de octubre a través del 107.3 de la Frecuencia Modulada las 24 horas del día.

Por ahora nuestra programación está constituida por La Mar de Música, nuestro programa de conti­nuidad musical (todas las músicas, todos los esti­los), y si quieres estar informado de lo que ocurre en el mundo desde un punto de vista más social, puedes oír todos los días el informativo Con Voz, a ; las 9 horas y repetición a las 15.00 horas, realizado en colaboración con la Unión de Radios Culturales y Onda Toledo.org.

El próximo día 12 de noviembre, tendrá lugar la inauguración de la nueva temporada, y el comienzo de la programación en directo.

Si quieres ponerte en contacto con' la Asocia-· ción C~ltural Onda Polígono: Tfno. 925 ' 232605 /659992991 Apdo. Correos 1144.- 45007 Toledo ONDA POUGONO@TERRA.ES

: ·,j ·U .NÓMINA -ro' ~. -t. • •

Después de tanto esperar, por fin Tbledo cuenta con un Centro Comercial. La noti­cia ha debido ser tan importante que inclu­so los medios de comunicación nacionales se han hecho eco de la noticia, para signi­ficar que Toledo, por fm, la última capital de provincia que no poseía un centro de estas características, ha entrado en la lista de ciudades que miran al futuro.

Pero, sin embargo, sólo los vecinos de Toledo y de las localidades próximas,. va­mos, los que por regla general visitan los centros comerciales de Madrid, Leganés o Parla, han debido enterarse de esta buena nueya. Parece ser, todo parece indicar, que al Ayuntamiento de la capital de la región, esta información le ha llegado un pelín tar­de. Ésta debe ser la explicación más recu­rrente, ya que, de lo contr~io, no se com­prende cómo, después de q~e todos ' nos hemos enterado del día de la inauguración del centro, con pelos y señales, no estuvie­se todo preparado para tal evento.

Una ruta alternativa de autobuses, pa­radas adecentadas, marquesinas en las mis-

s mas ... en fin, todo lo que con­lleva la llegada de esta superfi­cie que implica la afluencia ma-_ siva de visitantes que, en mu­chos casos, no poseen medio de locomoción para llegar hasta él.

Se quejan en el Ayuntamien­to de que los vecinos del Polí­gono no supieron estar a la altu­ra de las circunstancias, en la última Junta -de Distrito y que "increparon" a la presidenta de la misma. Es posible, incluso probable, que los vecinos per­dieran los nervios ante una si­tuación que no por ser ya habi­tual es justa. El barrio del Polí­gono es, con diferencia, el más desfavorecido en cuanto a ayu­das municipales se refiere. Es el más alejado del centro, lo que supone que el transporte públi­co tarda más en llegar de origen a destino. La frecuencia de los mismos no es todo lo corta que

•

R.M.Nogués los vecinos desearían, pero ya están acostumbrados.

La llegada de los juzgados, las nuevas consejerías, la sede de Castilla-La Mancha Televi­sión han supuesto un incremen­to de posibles usuarios, por lo que ias previsiones del Ayunta­miento para con la empresa concesionaria de autobuses de­berían haberse hecho con ante­lación. Con 1a apertura del Cen­tro Comercial, los que siguen pagando las consecuencias son los que habitualmente utilizan este transporte. Y es que no te­nemos otr~ alternativa.

Por una vez, deberían haber pensado con tiempo, en este he­cho. El Centro no va a ser algo temporal. Afortunadamente el , progreso del Polígono sigue en aumento. Cuando llegue el hos­pital, ¿seguiremos con el mismo escaso servicio?

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